{"infobox":{"Berichten":["Regelgeving is in werking getreden, 3 januari 2024: De Wijziging is op 6 oktober 2023 in de Staatscourant gepubliceerd, met een inhoudelijke reactie van het ministerie op de internetconsultatie. De wijziging is op 7 oktober 2023 in werking getreden.","Consultatie rapport gepubliceerd, 16 oktober 2023: 16 oktober 2023. Het hoofdlijnenverslag is gepubliceerd."],"Einddatum consultatie":"04-09-2023","Keten-ID":"25520","Onderwerpen":"Luchtvaart","Organisatie":"Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat","Startdatum consultatie":"24-07-2023","Status":"Regeling in werking getreden","Type consultatie":"Ministeri\u00eble regeling","Voor wie is dit belangrijk?":"Omwonenden van regionale luchthavens waar luchtvaartuigen actief zijn die worden ingezet voor spoedeisende hulpverlening en/of politietaken, zoals de traumahelikopter of politiehelikopter; Regionale luchthavens; Provincies (als bevoegd gezag voor de regionale luchthavens van regionale betekenis).","Wat zijn de gevolgen van deze wijziging?":"Door de aanpassing kan het deel van de vliegbewegingen waarbij een stillere helikopter wordt gebruikt, nauwkeuriger worden bepaald in de berekende geluidsbelasting van de luchthaven. Dit geeft bij een beperkte geluidscapaciteit meer ruimte om te kunnen reageren op meldingen en te kunnen uitrukken. Dit betekent niet dat er plotseling meer dan nodig wordt gevlogen. De geluidsruimte die door deze aanpassing vrijkomt is wettelijk niet te reserveren voor alleen de spoedeisende hulpverlening en/of vluchten voor het uitvoeren van politietaken. Bestuurlijke afspraken zijn nodig om te garanderen dat vrijgekomen geluidsruimte alleen mag dienen voor de inzet van spoedeisende hulpverlening of politietaken. Met RTHA zijn deze afspraken gemaakt. GAE is de enige andere regionale burgerluchthaven waar een traumahelikopter vast gestationeerd is. Hier is de geluidsruimte op dit moment minder krap en zijn afspraken nog niet nodig."},"resource":"nl.mnre1130.2e-i.2023.30"}