{"infobox":{"Einddatum consultatie":"31-01-2025","Keten-ID":"27159","Onderwerpen":"Luchtvaart","Organisatie":"Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat","Startdatum consultatie":"20-12-2024","Status":"Gesloten","Type consultatie":"Ministeri\u00eble regeling","Voor wie is dit belangrijk?":"Luchtverkeersleiding Nederland; Drone-operatoren; Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT); Militaire Luchtvaart Autoriteit (MLA); Vijf civiele luchthavens: Schiphol, Lelystad, Eelde, Maastricht en Rotterdam; Beroepsluchtvaart (General Aviation (GA)); Overheidsinstanties; Inwoners die binnen de gebiedsgrenzen van de CTR wonen; Belangenorganisaties.","Wat zijn de gevolgen?":"Dankzij deze wijzigingen komen er voorwaarden waaronder onbemande luchtvaartuigen veilig en verantwoord kunnen vliegen in de verschillende zones binnen de Nederlandse civiele CTR\u2019s. Dit middel biedt stabiele kaders voor de drone-operator, de omgeving waar een luchtvaartactiviteit plaatsvindt en de handhaving. De gevolgen die de invoering van het instrument zonering in de CTR met zich mee kan brengen verschillen voor de diverse doelgroepen. In het Beleidskompas (zie \u2018Relevante documenten\u2019) wordt hier uitgebreid op ingegaan.\u00a0"},"resource":"nl.mnre1130.2e-i.2024.68"}