{"infobox":{"Einddatum consultatie":"26-01-2026","Keten-ID":"28188","Onderwerpen":"Spoor","Organisatie":"Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat","Startdatum consultatie":"15-12-2025","Status":"Gesloten","Type consultatie":"AMvB","Voor wie is dit belangrijk?":"Het ministerie van Defensie; Vervoerders die in opdracht van Defensie werken; ProRail; (Decentrale) concessieverleners; Personen- en goederenvervoerders; Reizigers; Autoriteit Consument en Markt (ACM).","Wat zijn de gevolgen?":"Positieve gevolgen:Het voornemen draagt bij aan de veiligheid van het NAVO-verdragsgebied. Militair vervoer over spoor draagt bij aan het zo effectief en effici\u00ebnt mogelijk verplaatsen van militair materieel. Daarmee blijven de (negatieve) gevolgen van deze transporten voor mens, maatschappij en milieu zo beperkt mogelijk.\u00a0 Negatieve gevolgen:Soms moet ProRail spoorruimte herverdelen. In het uiterste geval moet ProRail de spoorcapaciteit van een individuele vervoerder intrekken. Een vervoerder moet dan op een ander tijdstip vertrekken of kan mogelijk een specifieke trein niet laten rijden."},"resource":"nl.mnre1130.2e-i.2025.95"}