{"infobox":{"dc_creator":"WooScraper_v1","dc_date_year":2015,"dc_description":"Het Besluit bijzondere spoorwegen stelt regels voor bijzonder spoor. In artikel 11 van het Besluit bijzondere spoorwegen is bepaald dat binnen bij ministeri\u00eble regeling te bepalen afstanden bepaalde activiteiten, zoals bouwen en graven, niet mogen worden verricht. Zonder deze afstanden in de regeling is de verbodsbepaling, opgenomen in artikel 11 van het Besluit bijzondere spoorwegen, niet uitgewerkt.","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6","dc_publisher":"mnre1130","dc_publisher_name":"Ministerie Van Infrastructuur En Waterstaat","dc_source":"https://www.internetconsultatie.nl/omgevingsregime_bijzonderespoorwegen","dc_title":"Ontwerpregeling bijzondere spoorwegen","dc_type":"2e-i","dc_type_description":"2e-i - Advies: Internetconsultatie","foi_endDate":"2015-11-12","foi_extraMetadata":{"Berichten":["Regelgeving is in werking getreden, 15 december 2015: De regeling is per 11 december 2015 gepubliceerd en in werking getreden.","Consultatie rapport gepubliceerd, 15 december 2015: De regeling is per 11 december 2015 in werking getreden."],"Doel consultatie":"Betrokkenen informeren en consulteren over het voorgenomen omgevingsregime bijzondere spoorwegen.","Einddatum consultatie":"12-11-2015","Onderwerpen":"Spoor","Organisatie":"Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat","Publicatiedatum":"15-10-2015","Status":"Regeling in werking getreden","Type consultatie":"Ministeri\u00eble regeling","Voor wie belangrijk":"Beheerders van en vervoerders over bijzondere spoorwegen. Tevens ook aannemers en andere bedrijven die langs het bijzondere spoor werken.","Waarop kunt u reageren?":"Op alle onderdelen en de toelichting is een reactie mogelijk.","Wat verandert er?":"Geen."},"foi_fairiscoreVersions":{"v1":2,"v2":2},"foi_files":[{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.5","dc_source":"https://www.internetconsultatie.nl/omgevingsregime_bijzonderespoorwegen/reactie/41263/bestand","dc_title":"Reactie: Vereniging Historisch Railvervoer Nederland (Mr A E C Pothuizen) uit Soest op 11 november 2015","dc_type":"reactie","foi_fairiscoreVersions":{"v1":1,"v2":1},"foi_fileName":"20151111%20OntwRegBS%20Reactie%20HRN%20def.pdf","foi_nrPages":4},{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.3","dc_source":"https://www.internetconsultatie.nl/omgevingsregime_bijzonderespoorwegen/document/1880","dc_title":"Beantwoording 7 vragen IAK","dc_type":"bijlage","foi_fairiscoreVersions":{"v1":1,"v2":1},"foi_fileName":"Beantwoording%207%20vragen%20IAK.pdf","foi_nrPages":1},{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.7","dc_source":"https://www.internetconsultatie.nl/omgevingsregime_bijzonderespoorwegen/reactie/41221/bestand","dc_title":"Reactie: Havenbedrijf Rotterdam N.V. (Ir. M. van Schuylenburg) uit Rotterdam op 4 november 2015","dc_type":"reactie","foi_fairiscoreVersions":{"v1":5,"v2":5},"foi_fileName":"Internetconsultatie%20HbR%20Regeling%20IenM%20BSK-2015%20196805.pdf","foi_nrPages":2},{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.2","dc_source":"https://www.internetconsultatie.nl/omgevingsregime_bijzonderespoorwegen/document/1881","dc_title":"Ontwerpregeling bijzondere spoorwegen","dc_type":"bijlage","foi_fairiscoreVersions":{"v1":1,"v2":1},"foi_fileName":"Ontwerpregeling%20bijzondere%20spoorwegen.pdf","foi_nrPages":8},{"dc_format":"text/plain","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.10","dc_title":"Pagina tekst: Ontwerpregeling bijzondere spoorwegen","dc_type":"bijlage","foi_fileName":"page_text.txt","foi_nrPages":1},{"dc_format":"text/plain","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.9","dc_title":"Reactie: Adviesbureau voor Spoorwegveiligheid (M.P. M. Drowniak) uit Heukelum op 16 oktober 2015","dc_type":"reactie","foi_fileName":"reactie_Adviesbureau voor Spoorwegveiligheid (M.P. M. Drowniak)_Heukelum_16 oktober 2015.txt","foi_nrPages":1},{"dc_format":"text/plain","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.6","dc_title":"Reactie: NS Groep N.V. (mr A.W. Hagdorn) uit Utrecht op 10 november 2015","dc_type":"reactie","foi_fileName":"reactie_NS Groep N.V. (mr A.W. Hagdorn)_Utrecht_10 november 2015.txt","foi_nrPages":1},{"dc_format":"text/plain","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.8","dc_title":"Reactie: Zeeland Seaports (ing J.J. de Meij) uit Terneuzen op 2 november 2015","dc_type":"reactie","foi_fileName":"reactie_Zeeland Seaports (ing J.J. de Meij)_Terneuzen_2 november 2015.txt","foi_nrPages":1},{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.1","dc_source":"https://www.internetconsultatie.nl/omgevingsregime_bijzonderespoorwegen/document/1965","dc_title":"Resultaten en bevindingen van de consultatie","dc_type":"bijlage","foi_fairiscoreVersions":{"v1":1,"v2":1},"foi_fileName":"Reactie%20ministerie%20ontwerpreg%20bijzondere%20spoorwegen.pdf","foi_nrPages":4},{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6.doc.4","dc_source":"https://www.internetconsultatie.nl/omgevingsregime_bijzonderespoorwegen/reactie/41265/bestand","dc_title":"Reactie: ProRail B.V. (D van Bemmel) uit Utrecht op 11 november 2015","dc_type":"reactie","foi_fairiscoreVersions":{"v1":1,"v2":1},"foi_fileName":"Reactie%20ProRail%20internetconsultatie%20november%202015%20ontwerp%20Regeling%20omgevingsregime%20bijzondere%20spoorwegen%2011-11-2015.pdf","foi_nrPages":2}],"foi_isWoo":"Ja","foi_nrDocuments":10,"foi_nrPagesInDossier":25,"foi_page_title":"Advies: Internetconsultatie Ministerie Van Infrastructuur En Waterstaat","foi_publishedDate":"2015-10-15","foi_retrievedDate":"2024-11-29","foi_startDate":"2015-10-15","tooiwl_topic":"Spoor","tooiwl_type":"c_99a836c7"},"resource":"nl.mnre1130.2e-i.2015.6"}