{"infobox":{"dc_creator":"WooScraper_v1","dc_date_year":1984,"dc_description":"Ter bepaling van het financi\u00eble voordeel voor de scheepvaart is uitgegaan van de intensiteit van de scheepvaart en het gemiddelde laadvermogen in 1981, alsmede van de beladingstoestand van schepen. Op basis hiervan is bekeken welke baten voor de scheepvaart de tijdwinst oplevert, die ontstaat ...","dc_identifier":"nl.oorg10004.2j.1984.1484","dc_publisher":"oorg10004","dc_publisher_name":"Overheidsorganisatie Rijkswaterstaat","dc_source":"https://open.rijkswaterstaat.nl/open-overheid/onderzoeksrapporten/@162958/globale-bepaling-scheepvaartbaten/","dc_title":"Globale bepaling van de scheepvaartbaten en de toelaatbare stroomsnelheid bij openstelling van de Volkeraksluizen","dc_type":"2j","dc_type_description":"2j - Onderzoek","foi_extraMetadata":{},"foi_fairiscoreVersions":{"v1":2,"v2":2},"foi_files":[{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.oorg10004.2j.1984.1484.doc.1","dc_source":"https://open.rijkswaterstaat.nl/publish/pages/113745/73502.pdf","dc_title":"73502.pdf (pdf, 7.3 MB)","dc_type":"bijlage","foi_fairiscoreVersions":{"v1":2,"v2":2},"foi_fileName":"73502.pdf","foi_nrPages":11}],"foi_isWoo":"Ja","foi_nrDocuments":1,"foi_nrPagesInDossier":11,"foi_page_title":"Onderzoek Overheidsorganisatie Rijkswaterstaat","foi_publishedDate":"1984-01-01","foi_retrievedDate":"2024-09-28","tooiwl_type":"c_fdaee95e"},"resource":"nl.oorg10004.2j.1984.1484"}