{"infobox":{"dc_creator":"WooScraper_v1","dc_date_year":2025,"dc_description":"Piloten en cabinepersoneel in vliegtuigen kunnen gezondheidsklachten hebben, zoals duizeligheid, misselijkheid, desori\u00ebntatie en trillende ledematen. Ondanks veel onderzoek is de oorzaak van de klachten nog steeds niet duidelijk. \n\nNaar aanleiding van de internationale discussie hierover heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (\n\nIenW\n\n Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat\n\n\n (Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat\n)\n\n) in 2015 de Nationale Adviesgroep Cabinelucht (\n\nNAC\n\n N-acetylcyste\u00efne\n\n\n (N-acetylcyste\u00efne\n)\n\n) opgericht. De adviesgroep adviseert de minister van IenW over dit onderwerp. Ook informeert de NAC alle betrokken partijen over internationale onderzoeken naar de kwaliteit van cabinelucht in vliegtuigen. De NAC rapporteert elk jaar de voortgang en resultaten van bijeenkomsten en onderzoeken. \n\nZo heeft de NAC in 2024 verder gewerkt aan een adviesnotitie om de aanwezigheid van bepaalde chemische stoffen bij het onderhoud aan vliegtuigen te meten in plaats van te ruiken. In 2025 zal hier verder aan gewerkt worden. \n\nEerder sprak de NAC al over de chemische stof tributyl fosfaat (\n\nTBP\n\n tick-borne diseases\n\n (tick-borne diseases)\n\n), een bestanddeel van hydraulische olie. Wanneer een vliegtuig aan de gate staat of aan het taxi\u00ebn is, kan TBP via de buitenlucht in de cabine van het vliegtuig komen. De NAC heeft in mei 2024 aan IenW een voorstel voor een meetplan van TBP in cabinelucht voorgelegd. Er wordt nog gekeken naar subsidiemogelijkheden voor dit onderzoek. \n\nVerder onderzoekt de NAC de mogelijkheden om een medisch protocol op te zetten voor vliegend personeel dat klachten blijft houden. Hier wordt in 2025 verder aan gewerkt. Ook wordt uitgezocht of er andere mogelijkheden zijn die piloten en cabinepersoneel met langdurige gezondheidsklachten kunnen helpen. \n\nIn de NAC zitten vertegenwoordigers van werkgevers: \n\nKLM\n\n Koninklijke Luchtvaart Maatschappij\n\n (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij)\n\n en Corendon, van werknemers: VNV, NVLT, VNC en \n\nFNV\n\n Dutch Organisation of Trade Unions\n\n (Dutch Organisation of Trade Unions)\n\n Cabine en onderzoeksinstituten: RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu), \n\nNLR\n\n Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium\n\n (Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium)\n\n (Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum) en TNO (Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek). Vertegenwoordigers vanuit de ministeries van IenW en Sociale Zaken en Werkgelegenheid (\n\nSZW\n\n Sociale zaken en werkgelegenheid\n\n (Sociale zaken en werkgelegenheid)\n\n) zijn waarnemend lid. Het RIVM voert sinds 2020 het secretariaat.","dc_identifier":"nl.oorg10123.2j.2025.96","dc_publisher":"oorg10123","dc_publisher_name":"Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu","dc_source":"https://www.rivm.nl/publicaties/rapportage-2024-nationale-adviesgroep-cabinelucht","dc_title":"Rapportage 2024 Nationale Adviesgroep Cabinelucht | RIVM","dc_type":"2j","dc_type_description":"2j - Onderzoek","foi_extraMetadata":{},"foi_fairiscoreVersions":{"v1":2,"v2":1},"foi_files":[{"dc_format":"application/pdf","dc_identifier":"nl.oorg10123.2j.2025.96.doc.1","dc_source":"https://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/2024-0218.pdf","dc_title":"Rapportage 2024 Nationale Adviesgroep Cabinelucht | RIVM","dc_type":"bijlage","foi_fairiscoreVersions":{"v1":2,"v2":1},"foi_fileName":"2024-0218.pdf","foi_nrPages":30}],"foi_isWoo":"Ja","foi_nrDocuments":1,"foi_nrPagesInDossier":30,"foi_page_title":"Onderzoek Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu","foi_publishedDate":"2025-06-04","foi_retrievedDate":"2025-06-04","tooiwl_type":"c_fdaee95e"},"resource":"nl.oorg10123.2j.2025.96"}