<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Het Sportieve Hart
van Heerenveen
Wonen, werken en bewegen in een groene setting




Gebiedsvisie      25.04.2025
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                               GEBIEDSVISIE




     Het Sportieve Hart van Heerenveen
     Heerenveen staat aan de vooravond van een ambitieuze
     ontwikkeling. Tot 2030 worden er minimaal 2.000 woningen
     gebouwd in de Friese gemeente. Een deel van deze woningen
     zal landen in het gebied rond de A32: Het Sportieve Hart van
     Heerenveen.


     Dit gebied heeft een strategische positie in Heerenveen. Uitstekend
     bereikbaar, aanwezigheid van bijzondere landschappelijke
     kwaliteiten, in de nabijheid van het centrum, voorzien van bijzondere
     functies én ruimte voor ontwikkeling. Meer dan ooit zal dit gebied
     van betekenis zijn voor Heerenveen.


     Met de ontwikkeling van Het Sportieve Hart van Heerenveen
     wordt op een unieke manier een balans gevonden tussen stedelijke
     inbreiding, behoud van de goede bereikbaarheid, versterking van
     het bestaande groen en dat allemaal voortbouwend op het sportieve
     karakter van gebied. Groen, recreatie, sport en bewegen krijgen
     daarmee een centrale plaats in de ontwikkeling. Zo wordt Sportstad
     de komende jaren verder ontwikkeld en worden er op verschillende
     plekken in het gebied sportfaciliteiten toegevoegd.


     Kortom: de komende jaren bouwen we aan het Sportieve Hart van
     Heerenveen!

Parco della Costituzione, Padua (Italië)- bron: pool-landscape.it/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>INLEIDING                                  03




Inhoudsopgave

1                                       4
Inleiding                               Uitwerking deelgebieden
1.1 Uitgangspunten			             P7    4.1 Glimp van de toekomst   P50
1.2 Introductie gebiedsvisie		    P9    4.2 Hepkema’s park          P52
                                        4.3 Sportstad               P56
                                        4.4 Noordplot               P50
                                        4.5 Kop van Skoatterwâld    P76


2
Ambitie en opgaven                      5
2.1 Ruimtelijke positionering		   P12   Ontwikkelstrategie
2.2 Beleidsanalyse			             P16
2.3 Externe factoren			           P20   5.1 Ontwikkelstrategie      P81
2.4 Opgaven				                   P24




3
Raamwerk
3.1 Landschap					P28
3.2 Stedelijke ontwikkeling			 P32
3.3 Mobiliteit					            P36
3.3.1 Langzaam verkeer				     P38
3.3.2 Gemotoriseerd verkeer			 P40
3.3.4 Parkeren					            P42
3.4 Sport en gezondheid				    P44
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN      GEBIEDSVISIE




Boogaardplein, Rijswijk - bron: delva.la/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>1. INLEIDING                   05




1. Inleiding
wat is er aan de hand?

Het Sportieve Hart van Heerenveen heeft een
strategische positie in Heerenveen. Het ad hoc blijven
ontwikkelen van verschillende initiatieven binnen dit
gebied zorgt ervoor dat niet de volledige potentie van
deze plek wordt benut. Deze Gebiedsvisie geeft richting
aan korte en lange termijnontwikkelingen.

De inhoudelijke koers van de Gebiedsvisie is doorvertaald
in beslispunten die nodig zijn om ambities te realiseren.
De gemeente heeft hierin een belangrijke rol. Ze is
verantwoordelijk voor de inrichting van de openbare
ruimte en heeft een regisserende rol bij ontwikkeling door
derden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                              GEBIEDSVISIE




1.1 Uitgangspunten
Een tiental thematische uitgangspunten vormt het fundament voor deze
Gebiedsvisie en is daarmee ook de inhoudelijke samenvatting van deze visie.
Landschap                                                  Stedelijke ontwikkeling




1: versterk groengebieden van formaat                      4: strategische ligging bepaalt dichtheid en
• Transformeer het groen langs de Weinmakker               woningtypes ontwikkellocatie
    tot nieuw publiek park: Het Hepkema’s Park met         • Het Sportieve Hart van Heerenveen levert een
    versterkte recreatieve routes en programmering met        belangrijke bijdrage aan woningbehoefte in
    publieke buiten(sport)functies.                           Heerenveen. In totaal kunnen in het gebied tussen de
• Versterk het groengebied aan oostkant de A32                800 en 900 woningen worden gerealiseerd, waarvan
    door het verbinden van recreatieve routes en de           minimaal een derde in het sociale programma en een
    groenstructuur ten hoogte van Tusken de Fjilden te        derde in het betaalbare programma. Duurzaamheid
    versterken                                                en circulariteit zijn belangrijke thema’s bij de
                                                              doorontwikkeling van de plannen.
2: verbind groengebieden van formaat                       • Voortbouwend op de woningbouwstrategie
• Verbind groenstructuren in en rond Sportstad                Heerenveen Groeit krijgt de meest centrale
   met structuren in Skoatterwâld door het (verder)           ontwikkellocatie die daarmee ook de sterkste relatie
   vergroenen van straatprofielen van de Atalantastraat,      heeft met het centrum (de Noordplot) de hoogste
   Het Palet - Anna Giezenweg en de Oranjenassaulaan          dichtheid met meer ruimte voor appartementen en
   voor recreatieve doeleinden maar ook om de                 doelgroepen die van levendigheid houden en die
   biodiversiteit te vergroten en hittestress tegen te        behoefte hebben aan voorzieningen in de nabijheid..
   gaan doordat bomen water opnemen.                       • De andere centrale locatie (Hepkema’s Park zuid)
• Verbind Hepkema’s Park met groenstructuur                   wordt ook ontwikkeld met een relatief hoge dichtheid
   langs de Karst de Jongweg en de Abe Lenstra                met een combinatie van grondgebonden woningen
   Boulevard via nieuwe brug over de Schoterlandse            en appartementen. De andere ontwikkellocaties
   Compagnonvaart.                                            in het Hepkema’s park bieden ruimte voor luwere
                                                              woonmilieus met grondgebonden woningen.
3: balans tussen rood en groen in het Hepkema’s Park       • De ontwikkellocaties in de Kop van Skoatterwâld
• Voeg woningen toe aan de randen van Hepkema’s               bieden ruimte voor voornamelijk grondgebonden
   Park. Deze geven een gezicht aan het nieuwe park           woningen met incidenteel appartementen in
   en zorgen voor sociale veiligheid. Ook zijn deze           groenstedelijke woonmilieus.
   nieuwe groenstedelijke woonmilieus een waardevolle
   toevoeging aan de bestaande woningvoorraad van          5: versterk het profiel van Sportstad
   Heerenveen.                                             • Biedt op ontwikkellocaties in Sportstad ruimte voor
                                                              niet-woonfuncties die het profiel van Sportstad
                                                              versterken en aanvullend zijn op het centrum.
                                                              Denk aan sportgerelateerde retail en onderwijs,
                                                              zorggerelateerde functies en onderwijs. Ook passend
                                                              zijn woningen voor doelgroepen die van levendigheid
                                                              houden zoals jongeren en vitale ouderen.
                                                           • Zet in op geleidelijke transformatie van
                                                              bedrijvenlocatie De Opslach tot werklocatie met
                                                              onder meer ruimte voor kantoren en/ of woon-
                                                              werkunits.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>1. INLEIDING                                                   07




Mobiliteit                                                 Sport en gezondheid




6: versterk fijnmazig fietsnetwerk                         9: ontwikkel Sportstad tot campus met
• Versterk het noord-zuid netwerk door continuering        nationale allure
   van het fietspad langs de Pastorielaan in noordelijke   • Maak samen met Sportstad een integrale ruimtelijke
   richting tot aan OSG Sevenwolden en in zuidelijke          en programmatische visie voor de ontwikkeling van
   richting via een nieuwe brug over de Schoterlandse         heel Sportstad.
   Compagnonvaart tot aan Sportstad.                       • Richt de openbare ruimte in als campus met meer
• Versterk het oost-west netwerk door (verder)                ruimte voor groen, beweging en verblijf.
   vergroenen profielen Het Meer, Atalantastraat, Het      • Richt evenementenruimte direct ten noorden van het
   Palet en Oranje Nassaulaan.                                Abe Lenstra Boulevard in als multifunctionele ruimte
• Zet conform Centrumvisie Heerenveen in op een               met een publieke sportvoorziening (zonder dat dit ten
   nieuwe langzaam verkeersroute die de Burgemeester          koste gaat van de functie van evenemententerrein).
   Kuperusplein verbindt met de Noordplot.
                                                           10: sport en gezondheid als centrale thema’s
7: minimaliseer impact bestaand wegennetwerk               bij ontwikkelingen
• Autoverkeer voortvloeiend uit nieuwe ontwikkelingen      • Zowel gemeente als ontwikkelende partijen
   wordt zo veel als mogelijk afgevangen vanaf                 reserveren ruimte en budget voor inrichting van
   parallelroutes A32 (Weinmakker, Stadionweg en               de openbare ruimte met sport en gezondheid als
   Domela Nieuwenhuisweg). Zo wordt de verkeersdruk            leidende thema’s.
   in bestaande woonbuurten tot het minimale als
   mogelijk beperkt. Uitzondering hierop is ontwikkeling
   van de ontwikkellocatie aan de Buintenbaan, deze zal
   wel via bestaand wegennetwerk worden ontsloten.

8: toekomstbestendige parkeeroplossing
• Parkeernormen ontwikkellocaties volgen uit beoogde
   ontwikkelrichting. De parkeernorm van de Noordplot
   wordt gelijk aan het centrum, overige parkeernormen
   volgen normen uit directe omgeving.
• Breid betaald parkeren uit tot aan de A32 om zo
   bezoekers te stimuleren P6 te gebruiken en daarmee
   de parkeerdruk in Sportstad te beperken. Het
   verbeteren van de bereikbaarheid van P6 is hierin een
   belangrijke opgave.
• Verbeter publieke parkeervoorzieningen door
   compensatie P9 met grotere parkeerterrein in
   directe omgeving, verbeterde bereikbaarheid en
   inrichting P6 en P8 en gratis toegankelijk maken
   P6. Aanpassing P6 en P8 leidt tot verbetering
   parkeersituatie rond evenementen. Ook moeten
   afspraken worden gemaakt met betrokken partijen
   over het parkeren tijdens evenementen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN            GEBIEDSVISIE




                              II

                    I                  III




                                             IV




                                                                    X


                                                       VII

                                                  V



Projectgebied in bredere context                       VI                XI
  a) Hepkema’s Park
    I. Buitenbaan noord
                                                                              XII
    II. Feanster Rugby Club
    III. Goudsbloemstraat noord
    IV. Hepkema’s park zuid

                                                             VIII
  b) Sportstad
    V. Noordplot                                                    IX
    VI. Stadionplot - noord
    VII. Opslach
    VIII. Abe Lenstra Boulevard zuid
    IX. Stadionplot zuid
                                                                                XIII

  c) Kop van Skoatterwâld
    X. Domela Nieuwenhuisweg oost
    XI. Vitus Bruinsmaweg
    XII. Luytkemeer west
    XIII. Oranje Nassaulaan noord


Legenda
    Grens deellocaties
    Grens drie hoofdgebieden
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>1. INLEIDING                                                   09




1.2 Introductie Gebiedsvisie
Heerenveen is populair en groeit. Er is een grote woningvraag en ook op
economisch vlak heeft Heerenveen een belangrijke rol in de regio. Met deze
Gebiedsvisie neemt de gemeente de regie in een strategisch gebied.
Aanleiding                                                  De begrenzing aan de oost- en westzijde van Het
                                                            Sportieve Hart van Heerenveen is bepaald door de
De in 2021 vastgestelde Omgevingsvisie Heerenveen           bestaande aangrenzende woonbuurten. Aan de
vormt de leidraad van deze Gebiedsvisie. Hierin is          zuidzijde is de projectgrens gedefinieerd door de
het gebied rond de A32 aangewezen als belangrijk            ontwikkelingen die daar spelen. Zo vormen Sportstad
ontwikkelgebied. Er liggen verschillende opgaven            en de in ontwikkeling zijnde Van der Valk hotel de
voor de toekomst van Heerenveen in dit gebied.              begrenzing aan de zuidzijde.
De Omgevingsvisie vraagt dan ook om een
gebiedsgerichte uitwerking. Hier wordt invulling aan        Het Hepkema’s Park is gelegen in het noordwestelijk
gegeven middels deze Gebiedsvisie.                          deel van het Sportieve Hart van Heerenveen. Dit
                                                            gebied ligt ingeklemd tussen de A32 en bestaande
Waar gaat deze Gebiedsvisie over?                           woonbuurten langs onder meer de Pastorielaan en De
                                                            Zonnebloemstraat. Het Hepkema’s Park loopt in noord-
Deze Gebiedsvisie is een ruimtelijk programmatische         zuid richting grofweg van OSG Sevenwolden tot aan
visie en geeft houvast voor de lange termijn                de Schoterlandse Compagnonsvaart. Het deelgebied
ontwikkeling van het gebied rond de A32. Ook zorgt          Sportstad wordt ingeklemd tussen de Schoterlandse
het op de korte termijn voor sturing en verleiding          Compagnonsvaart, De Karst De Jongweg, de A32 en
voor ontwikkelinitiatieven. De Gebiedsvisie wordt           de Oranje Nassaulaan. Aan de oostkant van de A32 is
mede daarom juridisch als programma binnen de               het deelgebied de Kop van Skoatterwâld gelegen. Dit
Omgevingsvisie vastgesteld. Kort samengevat maakt           gebied is gelegen tussen Het Meer, De A32, de Oranje
de Gebiedsvisie inzichtelijk welke gebieden met welk        Nassaulaan en Skoatterwâld.
programma ontwikkeld kunnen worden en welke
randvoorwaarden daaraan worden gesteld. Het                 Hoe is deze Gebiedsvisie tot stand gekomen?
schetst de ambitie op de lange termijn en biedt kaders
waarbinnen initiatiefnemers hun ideeën en visies            Deze Gebiedsvisie is door de Gemeente Heerenveen
kunnen uitwerken. Dit gebeurt vanuit een integrale blik     opgesteld. Hierbij vormt de in april 2023 door het
waar thema’s als programma, mobiliteit, landschap           College van B&W vastgestelde Startnotitie Gebiedsvisie
en klimaat samenkomen. Deze Gebiedsvisie is geen            A32 de basis. Tussentijds is inhoudelijk verantwoording
uitgewerkt stedenbouwkundig plan. Daar waar nodig           afgelegd aan de Stuurgroep, met daarin de ambtelijk
worden concrete uitspraken gedaan. Waar dit minder          opdrachtgever en betrokken wethouders. Het College
noodzakelijk is, blijven uitspraken globaler. Zo wordt      van B&W en de Raad stellen de Gebiedsvisie vast
ruimte gelaten aan initiatief en verdere verdieping in de   als Omgevingsprogramma. De financiële gevolgen
toekomst. Dit gebeurt hoofdzakelijk vanuit een sterk        worden verwerkt in de betrokken grondexploitaties.
raamwerk, een visie op hoofdstructuur en samenhang          De besluitvorming over deze aanpassingen ligt bij de
van het gebied, waarbinnen onderscheidende                  raad. Op meerdere momenten en op verschillende
deelgebieden met eigen ruimtelijk programmatisch            manieren heeft participatie plaatsgevonden met
karakter gelegen zijn.                                      bewoners en gebruikers van het gebied. Zo hebben
                                                            verschillende bewonersavonden plaatsgevonden en
Het projectgebied                                           zijn professionele stakeholders die een belang hebben
                                                            in het gebied geconsulteerd. Ook hebben bewoners
Het Sportieve Hart van Heerenveen strekt zich aan           de mogelijkheid gekregen via de gemeentelijke
weerszijden van de A32 uit in noord-zuidelijke richting     website hun input te geven. Als onderdeel van deze
en is op te delen in drie deelgebieden: Hepkema’s           Gebiedsvisie is een Reactienota opgesteld met daarin
Park, Sportstad en de Kop van Skoatterwâld. Zie ook         opgenomen hoe input uit het participatietraject is
afbeelding op pagina 10. Op deze afbeelding zijn ook        verwerkt in de Gebiedsvisie. De Reactienota is als
de in deze Gebiedsvisie gehanteerde namen van de            separate bijlage onderdeel van deze Gebiedsvisie.
verschillende deelgebieden opgenomen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                 GEBIEDSVISIE




Nordhavn - Kopenhagen (Denemarken) - bron: nrep.com/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE                      011




2. Ambitie en opgaven
wat is er aan de hand?

Met de ontwikkeling van Het Sportieve Hart van
Heerenveen bouwen we aan een gebied waarvan de
invloedssfeer veel groter is dan die van het projectgebied
zelf. We benutten zo de potentie van de strategische
ligging van de plek.

Het gebied is nu nog versnipperd, grotendeels gericht
op de auto en voor een deel onbenut. Maar, ook de
kwaliteiten zijn zichtbaar. Zo is het goed bereikbaar, is er
volwassen groen, ligt er voor een deel een aantrekkelijk
fietsnetwerk, is er relatief veel werkgelegenheid aanwezig
en zijn er functies te vinden met nationale allure.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                                        GEBIEDSVISIE




2.1 Ruimtelijke postionering
Met de aanwezigheid van de A32, een sterk OV-netwerk en een in de basis
fijnmazig langzaam verkeersnetwerk is Het Sportieve Hart van Heerenveen goed
verbonden. En dat ook nog eens met het centrum op steenworp afstand gelegen.




     Noord-zuid structuur
     Oost-west structuur


Bestaand landschappelijk raamwerk                                   Bestaande cultuurhistorische waarden
Het groen is op een aantal plekken in de loop der jaren tot volle   Met het Hepkema’s Bos, lintstructuur langs de (voormalige)
wasdom gekomen. Het nog verder verbinden van deze structuren        Schoterlandse Compagnonsvaart en Huize Voormeer is met name
kan leiden tot een samenhangend landschappelijk netwerk.            in het noord-oostelijk deel van het gebied de rijke historie vandaag
                                                                    de dag nog steeds zichtbaar.




                                                                         Autoroute
                                                                         Bushalte
     Fietsroute                                                          Treinstation


Bestaand fietsnetwerk                                               Bestaand auto- en OV netwerk
Op het ontbreken van enkele strategische schakels na, zorgt         Ook het netwerk voor de auto en openbaar vervoer is in de basis
het bestaande langzaam verkeersnetwerk voor een fijnmazige          sterk. De A32 en doorgaande routes verankeren het gebied op
verbinding van het Sportieve Hart van Heerenveen met haar           lokaal en regionaal niveau.
context.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE EN OPGAVEN                                        013




Functionele positie in Heerenveen                         Ruimtelijke analyse

Het Sportieve Hart van Heerenveen heeft niet alleen       Landschap en water
een centrale ligging in Heerenveen, maar ook in
de regio. Met de mogelijke komst van de Lelylijn          Het Sportieve Hart van Heerenveen wordt gekenmerkt
op de lange termijn kan ook de bereikbaarheid op          door een gevarieerd landschap met op verschillende
nationaal niveau verder versterkt worden. Hoewel de       plekken robuuste groenstructuren. Zo is sinds de
daadwerkelijke komst nog onzeker is, zal de impact van    aanleg van de A32 ten noorden van de KR Poststraat
de Lelylijn als deze komt groot zijn. Ook benadrukt de    het gebied met daarin het voormalig tracé van de N32
mogelijke komst van dit treinnetwerk de potentie van      nagenoeg onaangeroerd. De natuur heeft zich hier lang
het Sportieve Hart van Heerenveen.                        kunnen ontwikkelen en heeft daarnaast recreatieve en
                                                          ecologische waarden gekregen.
Het gebied kent een mix van functies. Verschillende
voorzieningen zijn van belang op de schaal van            Ook meer zuidelijk, aan beide zijden van de A32 is
Heerenveen. Ook zijn er voorzieningen met regionale       robuust groen aanwezig. Denk aan de structuren
betekenis, waaronder de onderwijs- en kantoorfuncties     langs de Karst de Jongweg en het groen parallel
in en rond Sportstad. Er zijn zelfs functies, waaronder   aan de oostzijde van de A32. Op een aantal plekken
het Abe Lenstra Stadion en het Epke Zonderland            zijn de structuren met elkaar verbonden, maar er
Turncentrum, met nationale betekenis. Door de ligging     missen ook schakels om te kunnen spreken van een
langs de A32 is het Sportieve Hart van Heerenveen ook     samenhangend landschappelijk netwerk.
nog eens een ‘uithangbord’ voor de Friese gemeente.
Ontwikkeling van het gebied biedt dan ook kansen          Cultuurhistorie
voor een kwaliteitsverbetering van de gehele oostflank
van Heerenveen. Maar, een zorgvuldige inpassing van       Met de aanwezigheid van Hepkema’s bos, de
functies is dan wel een vereiste. Een goed voorbeeld      voormalige buitenijsbaan Oud Thialf, huize Voormeer
hiervan is de inpassing van de in ontwikkeling zijnde     en de lintstructuur langs de (voormalige) Schoterlandse
Van Der Valk in de oksel van de A32 en de Oranje          Compagnosnvaart is het rijke verleden van het
Nassaulaan. Het markante volume presenteert zich aan      Sportieve Hart van Heerenveen zichtbaar. Deze
de A32 en vormt een uithangbord van Heerenveen.           elementen zijn nauw verbonden met de geschiedenis
                                                          en zijn belangrijke identiteitsdragers voor nu en in de
Met een kwaliteitsimpuls in de openbare ruimte, het       toekomst en moeten daarom behouden blijven.
versterken van routes en het toevoegen van nieuwe
functies benutten we het potentieel van het gebied.       Mobiliteitssysteem
Er wordt ruimte geboden voor woonmilieus die een
toevoeging zijn op de woningvoorraad van Heerenveen.      Het Sportieve Hart van Heerenveen kent in de basis
Ook versterken we het economisch profiel en het           een goed mobiliteitssysteem. Het wordt doorkruist
sportieve DNA van het gebied. Zo wordt het profiel van    door de A32, welke op een tweetal plekken vanuit
Sportstad doorontwikkeld, wordt ruimte geboden voor       het gebied toegankelijk is. Ook lopen er in oost-west
ontwikkeling van Sportpark Skoatterwâld en zal sport      richting verschillende routes die het gebied verbinden
in de openbare ruimte een leidend principe zijn bij de    met de rest van Heerenveen.
ontwikkeling van de verschillende deelgebieden.
                                                          Deze routes zijn over het algemeen ook goed bruikbaar
Het Sportieve Hart van Heerenveen transformeert           voor de fiets. De verschillende onderdoorgangen
daarmee van een onderbenut gebied naar een                onder de A32 versterken het fijnmazig netwerk voor
dynamisch stadsdeel met de focus op sport,                langzaam verkeer. Dit fietsnetwerk kan echter - met
gezond leven, economische activiteiten en groene          name in noord-zuid richting - verder versterkt worden.
woonbuurten.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                                       GEBIEDSVISIE




Historische luchfoto met vanaf het centrum gezien in het bovenste deel van
de afbeelding het noordelijk deel van het Sportieve Hart van Heerenveen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE EN OPGAVEN                                           015




Stedelijke structuur

Het benutten van het potentieel wordt voor een
deel geremd door een onsamenhangende stedelijke
structuur. Het gebied is gefragmenteerd waarin
verschillende deelgebieden van elkaar worden
gescheiden door drukke wegen. Deze barrières
bemoeilijken de uitwisseling tussen de verschillende
deelgebieden. Zo is Sportstad vanaf noordelijke
richting voor fietsers niet op een comfortabele
manier bereikbaar. Ook worden doorgaande wegen
in oost-west richting, zoals de KR Poststraat en de
Atalantastraat, gedomineerd door de auto en zijn
daardoor niet overal goed oversteekbaar.
                                                           1950 - Heerenveen is tot ver in de 20e eeuw te kenschetsen als een
Heerenveen in ontwikkeling                                 een ontspannen dorp opgespannen aan een tweetal lintstructuren
                                                           - bron: topotijdreis.nl/.
Heerenveen werd lange tijd gekenmerkt door
lintbebouwing. Boerderijen werden gebouwd langs
twee waterlopen die vandaag de dag nog steeds een
belangrijk onderdeel vormen van Heerenveen: de
Schoterlandse Compagnosnvaart in oost-west richting
en de Heeresloot in noord-zuid richting.

De aanleg van de N32 vormde een startpunt van flinke
verstedelijking. Deze ringweg vormde lang de oostelijke
grens van Heerenveen. Geleidelijk werden verschillende
woonbuurten tussen het spoor en de N32 ontwikkeld.

Bijna 25 jaar geleden is de basis gelegd voor het
ontstaan van het gebied wat we vandaag de dag
kenschetsen als het Sportieve Hart van Heerenveen.
Rond 2000 is de A32 aangelegd, tegelijk met de             1980 - De oostelijke ringweg vormde lang een heldere begrenzing
eerste fase van de woonwijk Skoatterwâld aan de            tussen dorp en buitengebied. Voor een lange tijd vond
oostzijde van de A32. Het tracé van de rijksweg is         verstedelijking dan ook plaats binnen de N32.
ten opzichte van de eerdere N32 in oostelijke richting
verschoven. In de daardoor ontstane zone zijn in eerste
instantie het Abe Lenstra stadion, het Sportstad, de
Abel Lenstraboulevard en de kantoren langs de KR
Poststraat ontwikkeld.

Tot op de dag van vandaag heeft het gebied de
uitstraling van een zone aan de rand van een stad.
Het is voor een groot deel functioneel ingericht. De
verschillende gebieden liggen ten opzichte van elkaar
vrij geïsoleerd. Maar, door het rijke verleden en de
binnenstedelijke ligging heeft het gebied ook potentie.
Het groen is robuust, er is ruimte, is goed verbonden en
het gebied heeft een centrale positie in Heerenveen.

                                                           2024 - De aanleg van de A32 vormde het startpunt van sterke
                                                           verstedelijking. Het gebied rond de rijksweg ontwikkelde zich als
                                                           een verzameling losse gebieden met een variatie aan functies.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                            GEBIEDSVISIE




2.2 Beleidsanalyse
Met de ontwikkeling van deze Gebiedsvisie geven we invulling aan bestaand
beleid. In dit hoofdstuk wordt chronologisch de voor de ontwikkeling van Het
Sportieve Hart van Heerenveen meest relevante beleidsstukken beschreven.
Heerenveen Groeit (mei 2024)                              Omgevingsvisie Heerenveen ( juli 2021)

De gemeente wil de komende jaren groeien. De              De Omgevingsvisie beschrijft het belang van de
woningbouwstrategie ‘Heerenveen Groeit’ geeft de          integrale ontwikkeling van het Sportieve Hart van
gemeente een sterke basis die helpt beter te sturen       Heerenveen – in de Omgevingsvisie nog A32-zone
op woningbouwprojecten. Voorafgaand aan deze              genoemd. In de Omgevingsvisie zijn de verschillende
strategie zijn in de Woonvisie heerenveen 2023-2028       ideeën en ontwikkelingen die elkaar in dit gebied
eerder al doelen vastgesteld voor de realisatie van       onderling beïnvloeden opgenomen. Hierbij valt te
minstens 2.000 woningen, waarvan ongeveer 600             denken aan de uitbreiding van de voorzieningen in
in de sociale huur en 740 in de betaalbare koop. Als      en rond Sportstad met onder meer woningbouw en
uitgangspunt voor Heerenveen Groeit heeft het College     commerciële functies. Hierbij is samenhang met het
dit doel aangescherpt door tot 2030 uit te gaan van       centrum van groot belang. Sportstad moet zich niet als
ontwikkeling van 2.500 woningen. Heerenveen Groeit        concurrent van het centrum ontwikkelen op het gebied
doet uitspraken over locatie en type woningen en vormt    van woningbouw en economie.
daarmee een basis voor de opgave voor het Sportieve
Hart van Heerenveen.                                      Strategische agenda Heerenveen 2022-2040 (feb.
                                                          2021)
Belangrijke richting is de keuze voor het concept
Tuinstad Heerenveen, wat bestaat uit behoud en            In 2022 is de Strategische agenda Heerenveen met
versterking van de groene identiteit. Dit concept geldt   Brede Welvaart opgesteld met daarin een verbindend
als leidraad voor woonprogramma en verantwoordt           concept voor kwaliteit van leven. Doel is de lokale
verdichting. Heerenveen ontwikkelt zich met groene        kernkwaliteiten te behouden en versterken, waardoor
woonmilieus, waar het buitengebied nooit ver weg is.      Heerenveen een fijne plek is en blijft om te wonen,
Groene lijnen uit het landschap zijn op veel plekken      werken en te recreëren. In de agenda worden integrale
verweven met de woonbuurten. De ontwikkeling van          kernopgaven geschetst die in samenhang moeten
het Sportieve Hart van Heerenveen levert een bijdrage     worden bekeken. In het Sportieve Hart van Heerenveen
aan het versterken van het tuinstedelijke karakter van    speelt deze samenhang met name tussen kernopgaven
Heerenveen.                                               in het kader van ontwikkeling van gezonde
                                                          klimaatbestendige en leefbare wijken en dorpen, het
Woonvisie Heerenveen 2023-2028 (okt. 2023)                bouwen aan toekomstbestendige woningen en het
                                                          werken aan Heerenveen als (boven)regionaal centrum
Ook vanuit de Woonvisie wordt het belang van de           voor (top-)sport, werk en voorzieningen.
ontwikkeling van het Sportieve Hart van Heerenveen
duidelijk. Er ligt een ambitie om te groeien met          Centrumvisie Heerenveen (dec. 2019)
minimaal 2.000 woningen, waarvan minimaal een
derde in het sociale programma en een derde in het        Met de Centrumvisie Heerenveen heeft de gemeente
betaalbare programma, tot 2030. De gemeente zet in        de ambitie vastgelegd om te komen tot een sfeervol
op gemengde wijken en geeft daarmee invulling aan de      en gastvrij centrum voor bezoekers die langer blijven
woonbehoefte van eigen inwoners, maar ook mensen          en vaker komen. Een aantal uitgangspunten in deze
die graag naar Heerenveen willen verhuizen.               visie hebben directe invloed op de ontwikkeling
                                                          van het Sportieve Hart van Heerenveen. Zo is in de
De gemeente heeft een aantal grote grondposities          Centrumvisie een nieuwe ruimtelijke structuurdrager
binnen het Sportieve Hart van Heerenveen en kan op        opgenomen vanaf het Burgemeester Kuperusplein
deze locaties daarom maximaal invloed hebben op het       richting het Sportieve Hart van Heerenveen.
programma dat daar gerealiseerd wordt.
                                                          Ook zorgt de programmatische verdichting van
                                                          het centrum die voortvloeit uit de ambities die
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE EN OPGAVEN                                           017




zijn opgenomen in de Centrumvisie voor een                   nauwe samenwerking tussen onze sportaanbieders,
toenemende parkeerdruk. In de huidige situatie               scholen en stichtingen bieden wij onze kinderen en
gebruikt een deel van de bezoekers van het centrum           volwassenen alle kansen om te gaan sporten.
al parkeervoorzieningen in het Sportieve Hart van
Heerenveen. Met de beoogde verdichting van het               Met de aanwezigheid van verschillende
centrum, maar ook die in het Sportieve Hart van              sportvoorzieningen in het Sportieve Hart van
Heerenveen, zal de parkeerdruk in beide gebieden             Heerenveen kan een belangrijke bijdrage worden
dan ook toenemen. Een toekomstbestendige                     geleverd aan de ambities die op zijn genomen in de
mobiliteitsstrategie is dan ook een belangrijk onderdeel     Sport en beweegvisie 2017 - 2025.
van de Gebiedsvisie.
                                                             Visie detailhandel en horeca
Ontwikkelstrategie Skoatterwâld (sep. 2017)
                                                             De gemeente zet in op levendige centra. De visie
De Ontwikkelstrategie Skoatterwâld vormt de basis            detailhandel en horeca gaat in op welke wijze trends
voor de ontwikkeling van deze groene woonwijk.               en ontwikkelingen van invloed zijn op de centrum- en
Skoatterwâld is inmiddels voor een groot gedeelte            winkelgebieden in Heerenveen, welke ambities we
gerealiseerd, maar er liggen met name parallel aan           hebben voor deze verschillende gebieden en hoe we
de A32 – binnen het Sportieve Hart van Heerenveen            deze ambities willen waarmaken.
- verschillende ontwikkelingen die nog niet zijn
gerealiseerd. Het gaat met name om afronding van             Initiatieven bij de uitwerking van Het Sportieve Hart
de buurten aan de westzijde van Skoatterwâld en de           van Heerenveen zullen dan ook getoetst worden
mogelijke aanpassing van Sportpark Skoatterwâld.             aan de visie detailhandel en horeca. Belangrijk
                                                             aandachtspunt hierin is de concurrentie met het
Parkeervisie 2017 (sep. 2017)                                bestaande winkelaanbod. Commerciële functies in
                                                             het Sportstadgebied zijn dan ook aanvullend op het
De Parkeervisie vormt de basis voor de parkeeropgave         centrum van Heerenveen.
in het Sportieve Hart van Heerenveen. Naast parkeren
voor bestaand en nieuw woonprogramma, ligt er een
uitdaging in de opgave voor het parkeren ten behoeve
van functies in Sportstad. Binnen Sportstad wordt nu
geparkeerd door bezoekers en werknemers van het
gebied, bezoekers van het centrum en een beperkt
                                                                    Woonvisie Heerenveen 2023-2028
                                                                    Een buitengewone plek om thuis te komen

                                                                    Vastgesteld 19 oktober 2023




aantal bewoners. In de huidige situatie is er geen
parkeerregulering in Sportstad, wat wel het geval
is in het centrum. Dit vergroot vanzelfsprekend de                                            Omgevingsvisie Heerenveen 1.0

parkeerdruk binnen Sportstad.
                                                                                              Naar een gezonde, ondernemende en duurzame gemeente in 2040

                                                                                              Vastgesteld 8 juli 2021




De Parkeervisie 2017 sorteert voor op de situatie na
afronding van de ontwikkeling van Sportstad. Zo is in                                                                                                       CENTRUM
                                                                                                                                                            HEERENVEEN:

de Parkeervisie opgenomen dat in Sportstad betaald
                                                                                                                                                            OOK ‘N GOUDEN PLAK
                                                                                                                                                            VOORSTELLEN VANUIT DE G1000 EN G20 VERTAALD NAAR EEN VISIE




parkeren wordt ingesteld, met uitzondering van de
parkeervoorziening P6 die aan de oostzijde van de                                                                                                           VASTGESTELD OP: 16 DECEMBER 2019




A32 is gelegen. Dit terrein wordt geschikt gemaakt
voor lang parkeren voor onder meer werknemers van
                                                                                                                                                                           Parkeervisie 2017

                                                                                                                                                                           “Gastvrij parkeren in de gemeente Heerenveen”




Sportstad om zo de parkeerdruk in Sportstad zelf af te
laten nemen.

Sport en beweegvisie 2017 - 2025 (2017)
                                                                                                                                                                                                                                   In Heerenveen   Beweegt het




De Sport en beweegvisie 2017 - 2025 geeft sturing aan
                                                                                                                                                                           Vastgesteld door gemeenteraad Heerenveen op 25 september 2017




het sportbeleid. Alle Heerenveners hebben in 2025 de
mogelijkheid om te sporten en te bewegen. Daarom zijn
sportfaciliteiten geschikt en toegankelijk voor een ieder,
van jong tot oud, van valide tot mindervalide. Door
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>    HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN   GEBIEDSVISIE




Tuinstad Heerenveen
In de woningbouwstrategie
Heerenveen Groeit is de
term Tuinstad Heerenveen
geïntroduceerd. Dit concept gaat
uit van behoud en versterking van
de groene identiteit en vormt een
belangrijk leidmotief voor ambities
en keuzes die binnen deze
Gebiedsvisie worden gemaakt.
Valerius, Amsterdam - bron: delva.la/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE EN OPGAVEN   019
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN            GEBIEDSVISIE




2.3 Externe factoren
Mede door de binnenstedelijke ligging van het Sportieve Hart van Heerenveen zijn er
veel factoren die van invloed zijn op de ontwikkelmogelijkheden. Zo dient rekening
gehouden te worden met geluid, milieuzones en de aanwezigheid van een gasleiding.




Geluidscontouren en buisleiding


        66-70 dB


        61-65 dB


        56-60 dB


        51-55 dB


        Buisleiding
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE EN OPGAVEN                                          021




Geluid, door verkeerslawaai                                grenswaarden voor het binnenniveau gerespecteerd
                                                           worden. Daarnaast moet rekening worden gehouden
In het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl)) zijn          met cumulatie van het geluid, het opgetelde geluid van
instructieregels voor de beheersing van geluid door        alle activiteiten tezamen.
wegen, spoorwegen en industrieterreinen opgenomen.
Geluid afkomstig van wegen, spoorwegen en                  Trillingen
industrieterreinen heeft invloed op de omgeving. Het
bevoegd gezag beoordeelt geluid van deze bronnen bij       In paragraaf 5.1.4.4 van het Bkl staan de
geluidgevoelige gebouwen. Een geluidgevoelig gebouw        instructieregels voor trillingen. Deze instructieregels
wordt gedefinieerd in artikel 3.21 Bkl, en betreffen       zijn gericht op de bescherming van trillinggevoelige
grofweg woningen, onderwijsgebouwen, kinderopvang          ruimten in trillinggevoelige gebouwen. Het gaat
en gezondheidszorg (met bedfunctie).                       hierbij om activiteiten die trillingen veroorzaken in
                                                           een trillinggevoelige ruimte van een trillinggevoelig
Bij een deel van de ontwikkellocatie is in meer of         gebouw, in een frequentie van 1 tot 80 Hz. Een
mindere mate sprake van geluidshinder van met              trillinggevoelig gebouw is een gebouw met een
name de A32. Ontwikkellocaties in het Hepkema’s            gezondheidszorgfunctie met bedgebied. De
Park en Kop van Skoatterwâld bevinden zich deels           activiteiten wonen en verkeer op wegen, vaarwegen en
in het gebied tot de (op basis van de voormalige Wet       spoorwegen zijn uitgezonderd van de instructieregels
geluidhinder gestelde) voorkeursgrenswaarde van            uit het Bkl, maar trillingen kunnen wel onderdeel van de
48 dB. Ontwikkellocaties direct ten noorden van het        afweging van een evenwichtige toedeling van functies
Abe Lenstra Stadion liggen geheel of gedeeltelijk          aan locaties uitmaken.
in een gebied met een maximale waarde van 53
dB. Ook blijkt dat de maximale geluidbelasting ten         Bodem
gevolge van evenementen in en rond Sportstad wordt
overschreden. Bij ontwikkeling van locaties in deze        In het verleden heeft op verschillende plekken in het
gebieden zullen zoveel als mogelijk woningen moeten        Sportieve Hart van Heerenveen bodemonderzoek
beschikken over een geluidluwe gevel.                      plaatsgevonden. In ontwikkellocaties in het Hepkema’s
                                                           Park en aan de Oranje Nassaulaan in de Kop van
Het kan echter zo zijn dat dit niet voor elke woning       Skoatterwâld zijn hierbij lichte verontreinigingen
mogelijk is. Aangezien de gemeente geen vigerend           gevonden. In de andere ontwikkellocaties in de Kop
beleid heeft voor de beschouwing van geluidluwe            van Skoatterwâld zijn verontreinigingen gevonden.
gevels zal in het vervolg door de gemeente bepaald         Ditzelfde geldt voor de ontwikkellocaties direct ten
worden onder welke voorwaarden woningen zonder             noorden van het Abe Lenstra Stadion, waaronder
geluidluwe gevel alsnog toelaatbaar zijn. Sommige          de Noordplot. Voor bijna alle locaties dient dan ook
beoogde woningbouwlocaties liggen in de geluidzone         voor toekomstige ontwikkeling de bodemkwaliteit
van drukke lokale wegen. De afstand van deze wegen         inzichtelijk worden gemaakt. Er zijn locaties bij, waarbij
tot de ontwikkellocaties, de verkeersintensiteiten en de   mogelijk saneringen noodzakelijk zijn. Op grond van de
mate van afscherming van deze wegen zijn zodanig dat       Bruidsschat kan vergunning voor het bouwen van een
het aannemelijk is dat de voorkeursgrenswaarde van 48      bodemgevoelig gebouw alleen verleend worden als de
dB overschreden wordt. Nader onderzoek bij verdere         bodemkwaliteit op orde is of als voorafgaande aan het
uitwerking van de plannen is dan ook nodig. Mogelijk       bouwen eerst gesaneerd wordt.
zijn daarbij ook nadere maatregelen zoals stillere
wegdekken en/of geluidisolatie nodig.                      Omgevingsveiligheid

Geluid door activiteiten                                   Door en langs het plangebied lopen verschillende
                                                           buisleidingen met effectgebieden van 140 tot
Op grond van het Bkl moet een omgevingsplan dat            150 meter. Verder is aandacht vereist in het kader
geluidsgevoelige gebouwen toestaat er in voorzien          van de brand- en explosieaandachtsgebieden
dat het geluid op een geluidsgevoelig gebouw               rond de A32. Het brandaandachtsgebied beslaat
gebouw aanvaardbaar is. Het Bkl bevat daarbij een          een zone van 30 meter aan weerzijden van de
standaardwaarde voor geluid waarvan het bevoegd            snelweg, het explosieaandachtsgebied een zone
gezag in bepaalde gevallen en mits aan bepaalde            van 200 meter aan weerzijden van de snelweg, het
randvoorwaarden is voldoen en dit goed is gemotiveerd      gifwolkaandachtsgebied heeft een breedte van 300
kan afwijken. Daarbij moeten in ieder geval de             meter aan weerzijden van de weg.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                          GEBIEDSVISIE




Het werken met aandachtsgebieden voor externe           overdruk (explosie) en concentratie giftige stoffen
veiligheidsrisico’s is een nieuwe manier van omgaan     in de lucht (gifwolk). Daarmee zijn er ook drie typen
met het groepsriscio. Aandachtsgebieden zijn gebieden   aandachtsgebieden. Aandachtsgebieden worden
die zichtbaar maken waar mensen binnenshuis, zonder     vastgesteld in het omgevingsplan.
aanvullende maatregelen onvoldoende beschermd
kunnen zijn tegen de gevolgen van ongevallen            De gemeente kan binnen het aandachtsgebied
met gevaarlijke stoffen. Er is een onderscheid          voorschriftengebieden aanwijzen. Een
in drie soorten gevaren, warmtestraling (brand),        voorschriftengebied kan een deel van of het




The Crack, Brussel (België) - bron: taktyk.net/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE EN OPGAVEN                                        023




gehele aandachtsgebied zijn. De gemeente wijst            vastgestelde grens ligt. Ook voor een combinatie
in dat geval een locatie binnen een (brand- of            van woningen en kantoren geeft het Besluit kwaliteit
explosie)aandachtsgebied als (brand- of explosie)         leefomgeving (Bkl) in artikel 5.54 een NIBM-grens.
voorschriftengebied aan in het omgevingsplan. In dit      Aangetoond is dat bij minder dan 1.500 woningen in
deel van het aandachtsgebied gelden dan aanvullende       combinatie met 1 ontsluitingsweg de luchtkwaliteit
bouweisen voor nieuwbouw en vervangende                   niet in betekende mate verslechtert. Aangezien met de
nieuwbouw van beperkt kwetsbare, kwetsbare en zeer        verschillende deelontwikkelingen binnen het Sportieve
kwetsbare gebouwen.                                       Hart van Heerenveen dit woningaantal niet zal worden
                                                          overschreden lijkt nader onderzoek niet nodig.
Locaties voor zeer kwetsbare gebouwen zoals
ziekenhuizen, basisscholen en kinderdagverblijven in      De combinatieformules voor woningen en kantoren
een brand- of explosieaandachtsgebied moeten altijd       kunnen niet toegepast worden, als er ook kleinschalige
aangewezen worden als voorschriftengebied. Voor het       bedrijven bijkomen (bijvoorbeeld horeca). In dat
overige kan de gemeente zelfstandig besluiten om een      geval is een uitgebreider onderzoek nodig, om
aandachtsgebied wel of niet of slechts gedeeltelijk als   aannemelijk te maken of het project NIBM is. Het is
zodanig aan te wijzen. Een beleidsnotitie (bouwsteen      niet toegestaan om de plannen voor de bedrijvigheid
omgevingsveiligheid) geeft op dit punt input voor         los te koppelen van de woningen en kantoren.
de nieuwe omgevingsvisie en het op te stellen             De bijdrage van de meerdere activiteiten moeten
omgevingsplan. Bij de ontwikkeling van de gebieden        bij elkaar opgeteld worden. In de omgevingsvisie
uit deze gebiedsvisie zal hiermee rekening gehouden       is als beleidsuitgangspunt opgenomen dat in
worden.                                                   een zone van 300 meter aan weerszijden van de
                                                          snelweg geen functies meer te bouwen, die we
Aan de noordzijde aan de Nieuwburen 88a zijn              als extra gevoelig beschouwen. Daarbij gaat het
een tweetal straatkasten voor het zogenaamde              om scholen, kinderopvanglocaties en verpleeg- en
lagedruksysteem gelegenVolgens artikel 5.13 jo.           verzorgingstehuizen
bijlage VII van het Bkl geldt hier een afstand voor het
plaatsgebonden risico, maar geen aandachtsgebied.         Milieueffectbeoordeling
De contour voor het plaatsgebonden risico bedraagt
maximaal 25 meter. Artikel 5.15 Bkl biedt het bevoegd     Tot slot wordt nog opgemerkt dat op basis van de
gezag een afwegingsruimte bij nieuwe ontwikkelingen       Europese Mer-richtlijn die zorgt voor een voorafgaande
binnen een aandachtsgebied. Afwegingen van                beoordeling van de milieueffecten van projecten
groeprisico’s voor bestaande situaties hoeven             het mogelijk kan zijn dat voor ontwikkelingen of
niet opnieuw gemaakt. Hoofdregel in het Besluit           een cumulatie van ontwikkelingen nog een m.e.r.-
kwaliteit leefomgeving is dat binnen het brand- en/of     beoordeling op zijn plaats is. Een plan-mer en
explosieaandachtsgebieden geen beperkt kwetsbare,         milieueffectrapport is volgens de Omgevingswet aan
kwetsbare en zeer kwetsbare gebouwen en beperkt           de orde als het Omgevingsplan kaderstellend is voor
kwetsbare en kwetsbare locaties worden gerealiseerd.      projecten uit bijlage V van het Omgevingsbesluit of als
De gemeente kan hiervan afwijken en deze wel              er sprake kan zijn van aanzienlijke milieueffecten als
toestaan in brand- en explosieaandachtsgebieden,          gevolg van de voorgenomen ontwikkelingen.
maar zal dan goed moeten kunnen motiveren waarom
zij dit aanvaardbaar vindt. Daarbij zal ook het advies    De drempel hiervoor lag voor stedelijke vernieuwing
van de veiligheidsregio moeten worden ingewonnen.         op 2000 woningen/100 ha, maar deze categorie is
                                                          losgelaten en is mede afhankelijk van het gebied
Luchtkwaliteit                                            (de omgeving waarin de ontwikkeling plaats vindt)
                                                          en eventuele cumulatie met andere ontwikkelingen.
In de Omgevingswet is opgenomen dat projecten             Aangezien de verschillende deelontwikkelingen dit
getoetst moeten worden aan de rijksomgevingswaarde        woningaantal niet overschrijden en het gebied al
voor de luchtkwaliteit. Dit hoeft niet als een project    te kenmerken valt als een gemengd gebied met
geen of weinig luchtverontreiniging veroorzaakt.          hoge dynamiek wordt geconcludeerd dat een mer-
Het project draagt dan ‘niet in betekenende mate’         beoordeling nu niet aan de orde is, maar dit kan
(NIBM) bij aan de luchtvervuiling Toetsing aan de         opnieuw afgewogen als ontwikkelingen concreter
rijksomgevingswaarde is dan niet nodig. Woningen          worden.
en kantoren zijn NIBM als de omvang onder een
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                            GEBIEDSVISIE




2.4 Opgaven
Heerenveen is in ontwikkeling. Er is een woningvraag, de wensen en eisen voor
werklocaties veranderen en er liggen grote vraagstukken in de openbare ruimte.
Met deze Gebiedsvisie werken we in het fysieke domein aan deze opgaven.
Woningbouw                                                Basiskwaliteit natuur - Bij de ontwikkeling van het
                                                          Sportieve Hart van Heerenveen streven we naar
Er ligt een woningbouwopgave in Heerenveen die            een Basiskwaliteit Natuur. Dat doen we door te
zich mede door demografische ontwikkelingen voor          onderzoeken of we voor een aantal planten- en
een groot deel richt op realisatie van woningen voor      dierensoorten het Sportieve Hart van Heerenveen zó
senioren en starters. Ook is er een toenemende vraag      kunnen inrichten, dat ze als soort kunnen overleven.
naar woonzorgconcepten. In totaal ligt er een ambitie     Als we dat goed doen, zorgen we voor omstandigheden
om voor 2030 2.500 woningen te realiseren. Gezien de      waar deze én andere soorten bij gebaat zijn. Zo stoppen
centrale ligging van het Sportieve Hart van Heerenveen    we de achteruitgang van biodiversiteit. De soorten
is het wenselijk een substantiële bijdrage te leveren     selecteren we op basis van een ecologisch onderzoek
aan de Heerenveense woningvraag. Uitgangspunt             in de huidige A32-zone. Welke condities en soorten zijn
hierbij is dat het aandeel sociale huur van de totale     aanwezig? Op basis van dit onderzoek selecteren we
woningvoorraad - circa één derde - op peil blijft.        een aantal aanwezige en mogelijke soorten. Bij deze
Ook zal bij nieuwe ontwikkelingen circa een derde         soorten kijken we op of we op basis van de zes v’s
in het betaalbare (koop)segment moeten worden             (verblijfplaatsen, voedsel, verbinding, variatie, veiligheid
gerealiseerd. Aspecten als bereikbaarheid, karakter van   en verzorging) het gebied goed kunnen inrichten.
de omgeving en positie binnen Heerenveen bepalen          We benutten daarbij de uitwerking welke voor een
het aantal te realiseren woningen per deellocatie.        aantal zogenaamde gidssoorten gemaakt zijn, zoals
                                                          bijvoorbeeld voor de huismus, de egel of de bittervoorn.
Landschap en water                                        Per soort is aangegeven wat ze nodig hebben. Dit
                                                          passen we toe in de openbare ruimte of als onderdeel
Landschap, natuur en biodiversiteit - In lijn met het     van de uitwerking van wat we van bouwers vragen.
concept Tuinstad Heerenveen is het van belang             Dat vraagt geen grote, maar gerichte aanpassingen.
dat het landschap het fundament wordt van het             Bijvoorbeeld een egelpoort in een schutting en een
raamwerk waarbinnen deelontwikkelingen worden             uitklimvoorziening langs beschoeide oevers.
gerealiseerd. Op verschillende plekken in het Sportieve
Hart van Heerenveen zijn robuuste groenstructuren         Sport
aanwezig die zorgvuldig ingepast moeten worden. Bij
ontwikkeling zal een balans worden gevonden tussen        Hepkema’s Park - Dit gebied wordt vandaag de dag
ruimte voor ontwikkeling en inpassing/ versterking van    gewaardeerd door wandelaars, de omliggende scholen
groen. Naast de positieve impact op de leefkwaliteit,     en de schapenherder. In het Hepkema’s Park zijn ook
draagt een robuuste groenstructuur ook bij aan een        verschillende sportvoorzieningen aanwezig. Vanuit de
hoogwaardige biodiversiteit en een positieve beleving     Feanster Rugby Club is de wens uitgesproken voor
van de openbare ruimte; een fijne plek om te zijn.        uitbreiding op de huidige locatie. Vanwege waardevol
                                                          groen direct rond de huidige velden is er slechts
Klimaatbestendigheid - Opvangen en bufferen van           beperkt ruimte. Daarom wordt in de basis uitgegaan
hemelwater en tegengaan van hittestress zijn belangrijk   van behoud van de sportvelden. Mocht op termijn de
in het creëren van een klimaatbestendig leefgebied.       vereniging elders plek vinden, dan zal de huidige locatie
Met name in en rond Sportstad liggen vanwege het          vrijkomen voor ontwikkeling. De Disc Golf course is een
stenige karakter opgaven om hitte tegen te gaan.          gewaardeerde functie in het Hepkema’s Park. Het is
Het vergroenen is dan ook een belangrijke opgave.         dan ook wenselijk deze functie in gewijzigde opzet, in
Bomen leveren hier een belangrijke bijdrage in omdat      te passen binnen de ontwikkeling. Gezien het karakter
ze water opnemen. Ook is er in het hele Sportieve Hart    van het Hepkema’s Park en de gemeentebrede vraag
van Heerenveen op termijn plaatselijk wateroverlast       van sportverenigingen is het tot slot wenselijk om
te verwachten. Bij ontwikkelingen zal dan ook ruimte      ruimte te reserveren voor aanvullende buiten(sport)in
moeten worden gereserveerd voor het opvangen,             het Hepkema’s Park, inclusief een multifunctioneel te
tijdelijk bufferen en afvoeren van hemelwater.            gebruiken complex voor (toekomstige) verenigingen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>2. AMBITIE EN OPGAVEN                                         025




Economie                                                   Cultuurhistorie

Met de aanwezigheid van werklocaties in en rond            Er zijn in het Sportieve Hart van Heerenveen met de
Sportstad heeft het Sportieve Hart van Heerenveen          de aanwezigheid van Hepkema’s bos, de voormalige
een belangrijke economische positie in de regio.           buitenijsbaan Oud Thialf, huize Voormeer en de
Uitgangspunt is dat dit economische profiel wordt          lintstructuur langs de (voormalige) Schoterlandse
versterkt. Ondanks dat geen behoefte is aan                Compagnonsvaart verschillende cultuurhistorische
grootschalige nieuwe kantoorlocaties, is er wel een        elementen aanwezig. Aangezien deze voor een deel
vraag voor kantoren op goed bereikbare locaties. Dit       identiteitsbepalend zijn, is het van belang dat cultureel
biedt kansen voor Sportstad, en specifiek voor de          erfgoed zorgvuldig wordt ingepast.
bedrijvenlocatie aan de Opslach.
                                                           Mobiliteit
 Ondanks dat dit gebied geen leegstand kent, sluit
de huidige uitstraling niet aan op de ambities van het     Langzaam verkeer - In de basis ligt er een redelijk tot
gehele Sportstad gebied. Het is dan ook denkbaar           goed netwerk voor langzaam verkeer, maar op een
dat op deze plek - waar vanwege geluid vanaf de            aantal strategisch plekken ontbreken er verbindingen.
A32 woningbouw niet logisch is - nieuwe kantoren           Versterking van het netwerk is dan ook onderdeel
of andere werkfuncties worden gerealiseerd die bij         van de ontwikkelopgave van het Sportieve Hart van
voorkeur een bijdrage leveren aan versterking van het      Heerenveen.
profiel van Sportstad.
                                                           Openbaar vervoer - Met de aanwezigheid van
Ook op andere ontwikkellocaties in Sportstad kunnen        verschillende bushaltes en het station op fietsafstand is
economische functies worden gerealiseerd. Zo wordt         de bereikbaarheid per openbaar vervoer op orde. Er zal
direct ten noorden van het Abe Lenstra Stadion al          dan ook hoofdzakelijk ingezet worden het verbeteren
nagedacht over sportgerelateerde retail en kunnen          van routes van en naar openbaar vervoershaltes.
ook op de ontwikkellocatie aan de zuidzijde van de
Abe Lenstra Stadion economische functies worden            Gemotoriseerd verkeer - De bereikbaarheid is een
gerealiseerd. Tot slot zal de in ontwikkeling zijnde Van   kernkwaliteit van het Sportieve Hart van Heerenveen.
der Valk - welke een belangrijke bijdrage levert aan       Het is dan ook van belang de bereikbaarheid in de
de economische versterking van het gebied - aan de         toekomst, ondanks de aanvullende mobiliteitsvraag
Oranje Nassaulaan, aan de andere zijde van de A32,         die voortvloeit uit ontwikkelingen, te borgen. Belangrijk
worden ingepast binnen deze Gebiedsvisie.                  uitgangspunt is dat mobiliteitsvraag zo een beperkt
                                                           als mogelijke impact heeft op het bestaande, lokale
Onderwijs                                                  wegennetwerk.

In het Sportieve Hart van Heerenveen zijn verschillende    Openbaar parkeren - In en rond Sportstad en direct
onderwijslocaties aanwezig. Vanwege gemeentebrede          ten noorden van de KR Poststraat zijn publieke
wijzigingen in het onderwijshuisvesting zal op termijn     parkeervoorzieningen gelegen welke voornamelijk
de schoollocatie aan de Buitenbaan vervallen zodat         worden gebruikt door bezoekers van Sportstad en het
ruimte ontstaat voor woningbouw.                           centrum. Een deel van deze parkeervoorzieningen zijn
                                                           tijdelijke invullingen van toekomstige ontwikkellocaties.
Op een andere plek in het Sportieve Hart van               Aangezien de parkeerdruk door nieuwe ontwikkelingen
Heerenveen zal juist de onderwijsfunctie worden            toe zal nemen, zullen parkeervoorzieningen die
versterkt. In Sportstad, waar Firda is gevestigd, is het   verdwijnen gecompenseerd worden. Ook liggen er
denkbaar dat de bestaande onderwijsfunctie wordt           kansen om bestaande parkeervoorzieningen P6 en
uitgebreid en de openbare ruimte een campus achtige        P8, beide aan de oostkant van de A32, te verbeteren.
inrichting krijgt.                                         Deze parkeervoorzieningen worden door de matige
                                                           bereikbaarheid en inrichting niet optimaal gebruikt.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN   GEBIEDSVISIE




Lieven, Amsterdam - bron: bplusb.nl/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>3. RAAMWERK                     027




3. Raamwerk
wat is hiervoor nodig?

In lijn met het concept Tuinstad Heerenveen is het
landschap de basis van het raamwerk van het Sportieve
Hart van Heerenveen. Deze wordt versterkt met een
fijnmazig mobiliteitsnetwerk. Het raamwerk vormt het
fundament voor verstedelijking met ruimte voor wonen,
werken en sport.

Deellocaties worden ontwikkeld op basis van
kernkwaliteiten. Zo zullen goed bereikbare locaties die in
de nabijheid van het centrum liggen worden ontwikkeld
met de hoogste dichtheid. Andere locaties bieden ruimte
voor luwere woonmilieus met volop ruimte voor groen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                GEBIEDSVISIE




3.1 Landschap
Om een bijdrage te leveren aan versterking van het tuinstedelijke karakter van
Heerenveen zal het landschappelijke raamwerk de samenbindende structuur zijn
waarbinnen verstedelijking van het Sportieve Hart van Heerenveen plaats kan vinden.




Ringdijkpark, Haarlemmermeer - bron: delva.la/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>3. RAAMWERK                                                     029




Hoofdstructuur                                               Groene lopers

Het groen geeft karakter aan het Sportieve Hart van          De groengebieden van formaat worden met elkaar
Heerenveen, en zorgt voor een aangename leefkwaliteit        – en met hun omgeving – verbonden door een
voor huidige en nieuwe bewoners. Bestaande                   fijnmazig netwerk van groene lopers. Zo wordt het
kwalitatieve groenstructuren zoals het Hepkema’s             Hepkema’s Park door royale groene lopers verbonden
Bos en de groene bufferzones langs de A32 worden             met omliggende woonbuurten. Aan de zuidkant
verbonden door bestaande en nieuwe verbindingen,             bouwen we voort op de bestaande groenstructuur
waardoor een samenhangend groen netwerk ontstaat             van Skoatterwâld die bestaat uit sterke groene
met unieke plekken die elkaar versterken. Naast de           verbindingen in noord-zuid en oost-west richting. De
recreatieve functie draagt het groene fundament bij          structuren verbinden deelgebieden en hebben een
aan het verminderen van hittestress en het vergroten         belangrijke rol in het versterken van het tuinstedelijke
van biodiversiteit.                                          karakter van Heerenveen. Het netwerk zorgt ook
                                                             voor een kwaliteitsimpuls voor de leefomgeving van
Groengebieden van formaat                                    omwonenden. Tot slot hebben de Groene lopers, mede
                                                             door de ruimte voor het tijdelijk bufferen van water, een
Door het hele gebied zetten we in op vertsterking van        belangrijke rol in het klimaatbestendig maken van de
bestaande robuuste groene gebieden. Zo is langs de           deelgebieden. Elke route krijgt een unieke beplanting
Weinmakker in de noordzijde van het Sportieve Hart           die zorgt voor een herkenbare identiteit en versterking
van Heerenveen het groen in de loop der jaren tot            van de biodiversiteit.
wasdom gekomen. Samen met historische structuren
als het Hepkema’s bos, het voormalige tracé van de           Watersysteem
Pastorielaan en voormalige buitenijsbaan Oud Thialf
vormt dit groen een nieuw stadspark van formaat: het         Net als het groen vormt het water een onlosmakelijk
Hepkema’s park. Bestaande routes worden aangevuld            onderdeel van de toekomstige identiteit van het
met nieuwe verbindingen en groene uitlopers naar             Sportieve Hart van Heerenveen. Op drie schalen
omliggende buurten waardoor een samenhangend                 versterken we het watersysteem in het raamwerk; in de
recreatief netwerk ontstaat. Dit netwerk heeft ook een       Groengebieden van formaat, de Groene Lopers en in de
belangrijke rol in het versterken van de biodiversiteit in   nieuwe woonomgevingen.
het gebied. Zo zal ondanks de verstedelijking die in dit
gebied ook plaats zal vinden het totale samenhangende        Deze drie schaalniveaus staan altijd met elkaar in
landschappelijke systeem versterkt worden.                   verbinding. In de Groengebieden van formaat worden
                                                             waar mogelijk watergangen verbreed waardoor
Aan de oostzijde van de A32 wordt een tweede                 hemelwater langer vast gehouden kan worden tijdens
groengebied van formaat versterkt. Deze zone vormt           piekmomenten. Ook wordt aan de noord-westzijde
nu vooral een buffer richting de A32, maar ook hier is       van de Kop van Skoatterwald, langs de Domela
het groen in de loop der jaren tot volledige wasdom          Nieuwenhuisweg, een aantal waterbufferplekken in
gekomen. Door het continueren van stevigere                  het landschappelijke raamwerk geïntegreerd. Ook
groenstructuren op en rond de parkeervoorziening P6          op schaal van de Groene lopers wordt waar mogelijk
en de rand van Skoatterwâld, plus het versterken van         ruimte voor water toegevoegd in de profielen. Tot slot
het bestaande langzaam verkeersnetwerk, ontstaat             krijgt op de schaal van de nieuwe woonomgevingen
ook in dit deel van het Sportieve Hart van Heerenveen        waterinfiltratie en waterbuffering een prominentere
een aantrekkelijke landschappelijke structuur met            rol in het ontwerp van de openbare ruimte. Concreet
recreatieve waarden.                                         betekent dit dat in ontwikkellocaties het bestaande
                                                             wateroppervlakte wordt vergroot en dat er voor
                                                             elke extra vierkante meter verharding die er wordt
                                                             toegevoegd aan een ontwikkeling, er 10% extra
                                                             oppervlaktewater bijkomt.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                       GEBIEDSVISIE




                                            1



                                                    3




                                        2




                                                4




                                                          5
                                                                       6




Raamwerk landschap


       Groengebied van formaat


       Groene loper noord-zuid


       Groene loper oost-west


       Oppervlaktewater

  X    Ingreep hoofdstructuur (zie tekst)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>     3. RAAMWERK                                                   031




Ingrepen op hoofdstructuur

1. Bestaande groenstructuren, historisch erfgoed en
   recreatief netwerk worden verbonden tot stadspark met
   ecologische waarden: het Hepkema’s Park.

2. Verknoping Hepkema’s Park met woonbuurten door
   inrichting Groene Lopers: Schans, Kastanjelaan, Van
   Maasdijkstraat, Pastorielaan en Saturnus.

3. Afleesbaar maken van historische structuur Pastorielaan.

4. Herprofileren en vergroenen Groene Lopers in oost-west
   richting: KR Poststraat, Heideburen, verbinding centrum-
   Noordplot, Atalantastraat en Het Palet.                    Het Hepkema’s park wordt ingericht als publiek stadspark
                                                              met nieuwbouw aan de randen als front richting het groen -
5. Herprofileren en Groene Lopers in noord-zuid richting:     Monnickenhuizen, Arnhem - bron: burolubbers.nl/.
   Europalaan, Karst de Jongweg, Abe Lenstra Boulevard, as
   Sportpark Skoatterwâld en bosstrook Skoatterwâld.

6. Versterken groengebied van formaat langs A32 door
   aanplant bomen en versterken recreatief netwerk.




                                                              Het voormalige tracé van de Pastorielaan wordt in het Hepkema’s
                                                              park zichtbaar gemaakt met land art - Almere Pampus - bron:
                                                              landartflevoland.nl/.




                                                              Nieuwe bomen, versterking van het recreatief netwerk en ruimte
                                                              voor water transformeert de zone langs de A32 tot groengebied
                                                              van formaat - Ringdijkpark, Haarlemmermeer - bron: delva.la/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN             GEBIEDSVISIE




3.2 Stedelijke ontwikkeling
Het Sportieve Hart van Heerenveen levert een belangrijke bijdrage aan de lokale
woningbouwopgave en versterking van het economisch profiel. Diversiteit biedt
kansen voor ontwikkelingen die een aanvulling zijn voor Heerenveen.




Mercado, Groningen - bron: dezwartehond.nl/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>3. RAAMWERK                                                   033




Binnenstedelijke verdichting                               Het groen aan de oostzijde van de A32 is direct
                                                           gekoppeld aan het buitengebied en Skoatterwâld.
De ontwikkeling van het Sportieve Hart van                 Meer suburbane luwe woonbuurten met meer
Heerenveen biedt een unieke kans voor verdichting          grondgebonden woningen voor bijvoorbeeld gezinnen
binnen de bestaande kern. Het biedt kansen voor het        is daar dan ook passender. Appartementen worden
benutten van de goede bereikbaarheid via de A32, het       hier alleen gerealiseerd als die op een vanzelfsprekende
aanwezige fijnmazige langzaam verkeersnetwerk, het         manier voortvloeien uit de stedenbouwkundige
busnetwerk en de nabijheid van Station Heerenveen.         context. Een voorbeeld hiervan is de ontwikkeling van
Ook zorgt binnenstedelijke verdichting voor                het appartementencomplex aan de Luytkemeer welke
draagvlak van functies in het centrum en aanwezige         het voorzieningencluster in Skoatterwâld accentuurt.
sportverenigingen.
                                                           Versterking profiel Sportstad
In lijn met het concept Tuinstad Heerenveen vindt de
ontwikkeling plaats met respect voor het bestaande         Sportstad is een belangrijke economische drager
groen dat waar mogelijk ook nog eens versterkt wordt.      van Het Sportieve Hart van Heerenveen en heeft een
Dit groen vormt het decor waarbinnen ontwikkelingen        belangrijke maatschappelijke meerwaarde voor de
gerealiseerd worden.                                       gehele gemeente. Het is dan ook wenselijk dit profiel
                                                           verder te versterken. In Sportstad liggen op een aantal
Dichtheid volgt uit strategische ligging                   plekken ontwikkellocaties die een bijdrage kunnen
                                                           leveren aan versterking van het profiel van Sportstad.
Elke ontwikkellocatie heeft eigen kwaliteiten die volgen   Zo is direct ten noorden van het Abe Lenstra Stadion
uit de ligging binnen Heerenveen, bereikbaarheid en        ruimte voor sportgeraleerde retail in combinatie
contextuele kenmerken. Deze kenmerken zijn leidend         met woningbouw en een evenementenruimte. Ook
voor de keuze voor de keuze van type programma,            biedt de ontwikkelocatie aan de zuidzijde van de Abe
dichtheid, beoogde doelgroepen en ruimtelijke              Lenstra Boulevard ruimte voor een multifunctionele
uitstraling per ontwikkellocatie.                          ontwikkeling die het economisch profiel van Sportstad
                                                           versterkt. Verder is het wenselijk het bedrijventerrein
De ontwikkellocaties die een goede bereikbaarheid          aan de Opslach geleidelijk te transformeren naar een
combineren met nabijheid van het centrum (Noordplot        toekomstbestendige werklocatie. Ondanks dat er in
en Hepkema’s Park Zuid) worden ontwikkeld met              Heerenveen geen behoefte is aan grootschalige nieuwe
de hoogste dichtheid. Deze locaties bieden meer            kantoorlocaties, is er wel een vraag voor kantoren op
ruimte voor appartementen en doelgroepen die van           goed bereikbare locaties. Dit biedt kansen voor de
levendigheid houden. Om de beoogde dichtheid               Opslach om dit gebied een uitstraling te geven die
te combineren met een aantrekkelijke openbare              passend is bij de ambities van Sportstad in het geheel.
ruimte kennen de woningen op deze locaties een
andere verhouding tussen openbaar en privé dan de          Inpassing Van der Valk
meeste woningen in Heerenveen. Woningen krijgen
geen traditionele tuinen, maar collectieve tuinen,         In 2019 heeft de gemeenteraad gekozen voor de
dakterrassen en balkons.                                   vestiging van een Van der Valk Hotel aan de Oranje
                                                           Nassaulaan en de oprit naar de A32. Het hotel wordt
Locaties die minder centraal zijn gelegen worden           voorzien van een congrescentrum met vergaderzalen,
ontwikkeld met een lagere dichtheid en bieden meer         een restaurant, bar en terras. De realisatie van de
ruimte voor grondgebonden woningen en doelgroepen          Van der Valk past binnen het leidmotief van deze
die meer van rust houden. Zo heeft het robuuste            Gebiedsvisie. Het is goed verbonden voor langzaam
landschap in het Hepkema’s Park de potentie om uit te      verkeer met zowel Sportstad en het centrum. Ook heeft
groeien tot lommerrijke, rustige woonbuurt.                het programmatisch gezien een toegevoegde waarde
                                                           voor Sportstad en benut het de potentie van de goede
                                                           bereikbaarheid en zichtbaarheid van de plek.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                   GEBIEDSVISIE




                                            1




                                                2




                                                                           8
                                                                   4
                                                       3


                                                           5                   9




                                                               6

                                                                       7




                                                                               10
Raamwerk verstedelijking


       Hoge dichtheid woningbouw


       Gemiddelde dichtheid woningbouw


       Economische functies

  X    Ingreep hoofdstructuur (zie tekst)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>3. RAAMWERK                                                    035




Ingrepen op hoofdstructuur

1. De ontwikkellocaties in het noordelijk deel van
   Hepkema’s park worden ontwikkeld als luwe,
   lommerrijke woonmilieus met grondgebonden
   woningen. De woningen vormen een front aan het
   robuuste groen.

2. Hepkema’s Park zuid biedt ruimte voor
   appartementen en grondgebonden woningen in een
   groenstedelijke woonmilieu.

3. De Noordplot wordt ontwikkeld als levendig
   en stedelijke woonbuurt met ruimte voor
   appartementen en stadswoningen die een thuis           De Noordplot en Hepkema’s Park zuid worden ontwikkeld
   beiden voor bewoners die van reuring houden.           als groenstedelijke woonmilieus voor doelgroepen die van
                                                          levendigheid houden - Sud, Amsterdam - bron: winhov.nl/.
4. De Opslach wordt geleidelijk getransformeerd tot
   toekomstbestendige werklocatie met kantoren en
   woon- werkunits.

5. Het Stadionplot - noord biedt ruimte voor
   sportgerelateerde retail eventueel aangevuld met
   woningbouw en een evenemententerrein waar
   verschillende evenementen op de schaal van
   Heerenveen kunnen worden georganiseerd.

6. Aan de Abe Lenstra Boulevard zuid is ruimte voor
   een multifunctionele ontwikkeling die het karakter
   van Sportstad versterkt en zorgt voor levendigheid.

7. Het Stadionplot-zuid biedt ruimte voor
   programmatische verdichting die het karakter van       De Kop van Skoatterwald en het Hepkema’s park bieden ruimte
   Sportstad versterkt en het gebied aan de zuidzijde     voor luwe woonmilieus met het bestaande groen als dragende
   een herkenbare uitstraling geeft                       woonkwaliteit - Kerckebosch, Zeist - bron: mix-architectuur.nl/


8. De ontwikkelingen aan de oostzijde van de A32
   geven een gezicht aan Skoatterwâld. Ze vormen een
   front aan het groen langs de A32. De locaties bieden
   voornamelijk ruimte voor grondgebonden woningen
   voor gezinnen, aangevuld met appartementen die als
   stedenbouwkundige accenten fungeren.

9. De locatie aan de Luytkemeer wordt ontwikkeld
   met een appartementencomplex die het
   voorzieningencluster in Skoatterwâld accentueert.

10. De in ontwikkeling zijnde Van der Valk vormt een
    uithangbord van Heerenveen aan de A32.

                                                          Toekomstbestendige transformatie van de Opslach met kantoren
                                                          en woon-werk units - Republica, Amsterdam - bron: marckoehler.
                                                          com/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                              GEBIEDSVISIE




3.3 Mobiliteit
Het Sportieve Hart van Heerenveen staat voor een complexe uitdaging:
verstedelijking moet worden gecombineerd met bereikbaarheid én een aantrekkelijke
openbare ruimte voor een goede leefkwaliteit voor bestaande en nieuwe bewoners.




Sankt Kjeld’s Square Kopenhagen (Denemarken) - bron: sla.dk/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>3. RAAMWERK                                                     037




Balans tussen bereikbaarheid en leefkwaliteit

De aanwezigheid van functies met een bovenlokaal
verzorgingsgebied in onder meer Sportstad, de
nabijheid van het centrum en werklocaties aan de
Opslach en de KR Poststraat zorgen vandaag de
dag voor een grote druk op het mobiliteitsnetwerk in
en rond het Sportieve Hart van Heerenveen. Met de
verschillende deelontwikkelingen zal deze druk alleen
maar toenemen.

Het is dan ook van belang om het bestaande
mobiliteitsnetwerk te versterken. Om ook ruimte te
houden voor een leefbare openbare ruimte is het
van balang dat een balans wordt gevonden tussen
bereikbaarheid en een aantrekkelijke leefomgeving. Dit
doen we in de basis door het bestaande netwerk voor
zowel gemotoriseerd verkeer als langzaam verkeer te
versterken. Ontbrekende schakels worden gerealiseerd       Door het realiseren van nu nog ontbrekende schakels in het
en profielen worden vergroend.                             langzaam verkeersnetwerk stimuleren we het gebruik van de fiets
                                                           - Postpark, Den Haag- bron: delva.la/
Ingrepen en voorstellen zijn onderdeel van een bredere
mobiliteitsaanpak binnen de gemeente Heerenveen. Zo
wordt er gewerkt aan een nieuwe mobiliteitsvisie die
ook kaders zal geven die van invloed zijn op de verdere
ontwikkeling van het Sportieve Hart van Heerenveen.

Duurzame mobiliteitstransitie

Bij elke ontwikkeling zetten we in op het aanbieden van
goede alternatieven voor de auto. Dit heeft als doel het
totaal aantal autoverplaatsingen niet recht evenredig te
laten toenemen met de extra woningen in het gebied.
Lopen, fietsen, openbaar vervoer en deelmobiliteit zijn
volwaardige keuzemogelijkheden van bewoners en             Als onderdeel van de mobiliteitsstrategie worden bestaande
bezoekers van het Sportieve Hart van Heerenveen. Een       profielen verder vergroend - Constitution Avenue, Canberra
compact, fijnmazig en aantrekkelijk netwerk is daarmee     (Australië) - bron: jila.net.au/
een eis voor het mobiliteitsnetwerk.

Openbaar vervoer

Met verschillende bushaltes en het station op
fietsafstand is het openbaar vervoersnetwerk in het
Sportieve Hart van Heerenveen op orde. Er zal dan ook
vooral worden gericht op goede routes van en naar OV-
haltes en het verbeteren van bestaande haltes.

Onderdelen van het mobiliteitsraamwerk

Op de volgende pagina’s worden opeenvolgend
belangrijkste ambities voor het fietsnetwerk, het          Vergroening van straatprofielen versterken het tuinstedelijke
autonetwerk en de parkeeropgave uiteengezet.               karakter van Heerenveen - Constitution Avenue, Canberra
                                                           (Australië) - bron: jila.net.au/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                           GEBIEDSVISIE




3.3.1 Langzaam verkeer




                                1




                                                3
                                            2




                                                    4       5

                                                                           8



                                                        6

                                                                7




Raamwerk langzaam verkeer


       Langzaam verkeersroute bestaand


       Langzaam verkeersroute nieuw

  X    Ingreep hoofdstructuur (zie tekst)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>     3. RAAMWERK                                                     039




Ruim baan voor de fiets                                           Oost-west netwerk

Fietsers en voetgangers krijgen volop de ruimte in en             Ondanks dat het oost-west georiënteerde netwerk
rond het Sportieve Hart van Heerenveen. Er is nu al een           grotendeels op orde is, liggen er op twee plekken kansen
redelijk tot goed langzaam verkeersnetwerk aanwezig. Zo           voor verbetering van dit netwerk. Zo zal bij de ontwikkeling
is het gebied door de verschillende ondertunnelingen van          van de Noordplot aan de noordzijde een nieuwe fietsroute
de A32 in oost-west richting fijnmazig verbonden met              worden ingepast die het fietspad over de Abe Lenstra
haar omgeving. Ook is er aan de oostzijde van de Kop van          Boulevard verbindt met het Meer.
Skoatterwâld al een continue noord-zuid route aanwezig.
                                                                  Ook in de Kop van Skoatterwâld verbeteren we het oost-
Maar, er ontbreken ook een aantal schakels binnen het             west netwerk met een nieuwe vloeiende route tussen de
langzaam verkeersnetwerk. Zo ontbreekt het aan een goede          Sportweg en de Domela Nieuwenhuisweg.
continue route tussen Sportstad en het scholencluster aan
het Fedde Schureplein en ligt er een opgave om Sportstad          Ingrepen op hoofdstructuur
beter te verbinden met het centrum.
                                                                  1. Nieuwe verbinding door het Hepkema’s Park tussen
Noord-zuid as                                                        Pastorielaan en Fedde Schurerplein.

Het bestaande fietspad langs de Pastorielaan, welke wordt         2. Het fietspad langs de Pastorielaan wordt via de rotonde
uitgebreid met een voetpad, vormt de basis voor een nieuwe           ten hoogte van de KR Poststraat - Zonnebloemstraat
continue noord-zuid fietsroute. In noordelijke richting zal het      verbonden met de Narcislaan richting Heideburen.
fietspad door het Hepkema’s Park worden gecontinueerd tot
het scholencluster aan het Fedde Schurerplein.                    3. Vervallen huidige fietsoversteek over de KR Poststraat
                                                                     tussen de Zonnebloemstraat en de Stadionweg.
In zuidelijke richting wordt de route via de bestaande rotonde
over de KR Poststraat met de Zonnebloemstraat verbonden.          4. Nieuwe fietsbrug over de Schoterlandse
Hiermee komt de huidige, minder veilige fietsoversteek               Compagnosnvaart als schakel richting nieuwe fietsroute
over de KR Poststraat - tussen de Zonnebloemstraat en de             langs Abe Lenstra Boulevard.
Stadionweg - te vervallen.
                                                                  5. Nieuwe verbinding tussen de Noordplot en het Meer.
De langzaam verkeerroute wordt vervolgens in zuidelijke
richting vanaf de Zonnebloemstraat verbonden met de               6. Nieuwe verbinding Burgemeester Kuperusplein -
Narcislaan en Heideburen. Via een nieuwe brug over                   Noordplot.
de Schoterlandse Compagnosnvaart wordt de route
gecontinueerd via een nieuw fietspad over de Abe Lenstra          7. Nieuwe fietsroute over Abe Lenstra Boulevard.
Boulevard. Deze fietsroute loopt over de bestaande weg
welke als fiespad worden ingericht. Auto’s kunnen in de           8. Nieuwe vloeiende verbinding vanaf de Sportweg met de
plaats daarvan de daaraan parallel gelegen rijbaan tussen de         Domela Nieuwenhuisweg in oostelijke richting.
parkeerplaatsen gebruiken.

Verbinding centrum - Sportstad

De verbinding voor langzaam verkeer tussen het centrum
en Sportstad zal in de toekomst verder worden versterkt.
Het Burgemeester Kuperusplein zal via de PJ Troelstralaan
en Koolwitjesstraat verbonden worden met een nieuwe
langzaam verkeersroute. Deze route loopt via een nieuwe
brug over het water dat onderdeel is van de groenstructuur
langs de Karst de Jongweg naar de Noordplot en het Abe
Lenstra Stadion.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                       GEBIEDSVISIE




3.3.2 Gemotoriseerd verkeer




                                                   2




                      1




                                                                       4
                                                           3




Raamwerk gemotoriseerd verkeer


       Gebiedsontsluitinsweg bestaand


       Erftoegangsweg bestaand


       Ontsluiting deelgebied


       Toekomstige ontsluiting locatie mogelijke
       ontwikkellocatie Feanster Rugby Club


       Treinstation


       Bushalte


       Nieuwe/ verbeterde publieke parkeervoorziening

  X    Ingreep hoofdstructuur (zie tekst)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>     3. RAAMWERK                                                    041




Minimale impact op het lokale netwerk                            zijn. Zo zullen ook deze ontwikkelingen het de verkeersdruk
                                                                 in bestaande buurten niet (substantieel) vergroten.
Het Sportieve Hart van Heerenveen is op regionaal en lokaal
schaalniveau verbonden via een sterk autonetwerk. Op de          Ingrepen op hoofdstructuur
schaal van Heerenveen verbinden de KR Poststraat, het
Meer, de Atalantastraat, en de Oranje Nassaulaan het gebied      1. Ontwikkellocatie Buitenbaan noord wordt ontsloten via de
in oost-west richting met haar omgeving. Parallel aan beide         Buitenbaan.
zijden van de A32 liggen er in noord-zuid richting wegen
(met name Weinmakker en de Stadionweg) die het Sportieve         2. Ontwikkellocaties Hepkema’s park zuid en de Pastorielaan
Hart van Heerenveen ontsluiten.                                     worden ontsloten via de Weinmakker. Ook een mogelijke
                                                                    toekomstige ontwikkeling van de Feanster Rugbyclub zal
Ondanks de toenemende mobiliteitsdruk door                          worden ontsloten via de Weinmakker.
ontwikkelingen is behoud van bestaande bereikbaarheid
van bestaande en nieuwe functies in en rond het Sportieve        3. De Noordplot en de Opslach worden ontsloten via De
Hart van Heerenveen meer dan wenselijk. Uitgangspunt                Opslach.
is daarom dat het bestaande wegennet zo minimaal als
mogelijk extra te belasten. We streven er daarom naar om         4. De ontwikkellocaties aan de Domela Nieuwenhuisweg,
autoverkeer voortkomend uit nieuwe ontwikkelingen zoveel            de Vitus Bruinsmaweg en Luytkemeer worden ontsloten
als mogelijk via parallelstructuren langs de A32 af te vangen.      vanaf de wegen waaraan ze gelegen zijn.

Bereikbaarheid ontwikkellocaties Hepkema’s Park

Ontwikkellocaties in het Hepkema’s Park worden waar
mogelijk ontsloten via de Weinmakker. Waar nodig zal op
termijn extra snelheid remmende maatregelen worden
getroffen om te voorkomen dat er te hard wordt gereden op
de Weinmakker. De straten in het bestaande woongebied
van omliggende buurten worden daardoor niet extra belast.
Uitzondering hierop is de ontwikkellocatie Buitenbaan noord.
Deze wordt via de Buitenbaan ontsloten om zo te voorkomen
dat de groenstructuur in het Hepkema’s park op een centrale
plek wordt doorbroken door autoverkeer. Aangezien de
huidige functie op deze locatie komt te vervallen zal de
druk op het wegennetwerk door de bestaande buurten niet
substantieel toenemen door de nieuwe ontwikkeling.

Bereikbaarheid ontwikkellocaties Sportstad

Ontwikkellocaties in Sportstad zijn direct gelegen aan
bestaande wegen zoals de Opslach en de Abe Lenstra
Boulevard. Deze straten zijn via de parallel aan de A32
gelegen Stadionweg verbonden met het bovenlokale
wegennetwerk.

Bereikbaarheid ontwikkellocaties Kop van Skoatterwâld

Net als in Sportstad zijn de ontwikkellocaties in de
Kop van Skoatterwâld direct gelegen aan bestaande
wegen. Zo kunnen de ontwikkellocaties aan de Domela
Nieuwenhuisweg, de Vitus Bruinsmaweg en Luytkemeer
direct worden ontsloten vanaf de wegen waaraan ze gelegen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN              GEBIEDSVISIE




3.3.3 Parkeren




Raamwerk parkeren


       Parkeerterrein nieuw


       Parkeerterrein bestaand (handhaven)


       Parkeerterrein bestaand te verbeteren


       Parkeerterrein te verdwijnen


       Verbeterde looproute P8


       Nieuwe toegang P6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>     3. RAAMWERK                                                  043




Parkeren                                                       Passende parkeernormen

Vanwege publiekstrekkers in Sportstad en de nabijheid van      Het huidige gemeentelijke parkeerbeleid is niet afgestemd
het centrum ligt er een grote parkeerdruk in het Sportieve     op nieuwe ontwikkelingen die voortvloeien uit deze
Hart van Heerenveen. Deze druk zal door de de bouw van         Gebiedsvisie. Het is dan ook wenselijk om bij nieuwe
nieuwe woningen en andere ontwikkelingen in het Sportieve      ontwikkelingen te kiezen voor een passende normering
Hart - maar ook die in het centrum - verder vergroten. In      welke logisch volgt vanuit de bereikbaarheid en de ligging
een volgende fase zal het parkeerbeleid per gebied nader       van de locatie binnen Heerenveen. Concreet betekent dit
worden uitgewerkt, waarbij een aantal uitgangspunten zal       dat bij ontwikkeling Noordplot uit wordt gegaan van de
worden gehanteerd die hieropvolgend worden beschreven.         norm van Centrum Heerenveen zoals opgenomen in het
Een belangrijke aanvulling daarop is de omgang met het         Beleidskader Nota Parkeernormen Gemeente Heerenveen.
parkeren tijdens evenementen, dit zal ook in een verolgfase    Bij de ontwikkeling van deellocaties in Hepkema’s Park uit
nader worden uitgewerkt.                                       worden gegaan van de norm Schil Heerenveen.

Publieke parkeervoorzieningen                                  Nieuwe ontwikkelingen

In het Sportieve Hart van Heerenveen zijn verschillende        Bij de ontwikkeling van deelgebieden wordt het parkeren
publieke parkeervoorzieningen gelegen die hoofdzakelijk        voor toekomstige bewoners en bezoekers in de basis
gebruikt worden door bezoekers van Sportstad en het            binnen de ontwikkeling zelf opgelost. Uitzondering
centrum. Een deel van de parkeervoorzieningen (P3 en           hierop is de ontwikkeling van de Noordplot. Gezien de
P9, zie afbeelding op p. 44) liggen op ontwikkellocaties en    beoogde dichtheid in combinatie met een passende
komen te vervallen. Ter compensatie van P9 wordt direct        leefkwaliteit is de ruimtedruk op deze locatie groot. Waar
ten zuiden van deze parkeervoorziening een nieuw, groter       het bewonersparkeren binnen de ontwikkeling zal worden
parkeerterrein gerealiseerd welke gebruikt kan worden door     opgelost, kunnen bezoekers in de omliggende openbare
bezoekers van het centrum en bewoners van de nieuwe            ruimte parkeren. Dit zal met name gebeuren aan de Abe
woningen rond dit parkeerterrein.                              Lenstra Boulevard.

Ook worden de parkeervoorzieningen P2, P6 en P8                De parkeerplaatsen daar worden voornamelijk overdag
verbeterd. Zo wordt P2 opnieuw ingericht waardoor een          gebruikt door bezoekers van het centrum en Sportstad. In
kwaliteitsverbetering ontstaat, P8 verbonden met een           de avonduren kunnen deze parkeerplaatsen mede worden
verbeterde wandelroute met het Abe Lenstra Stadion en zal      gebruikt voor bezoekers van bewoners. Het parkeren wordt
P6 gratis toegankelijk worden, opnieuw ingericht worden en     op een dusdanige manier ingepast dat deze zo minimaal
voorzien van een nieuwe ontsluitingsroute. In totaal worden    als mogelijk zichtbaar is vanaf de openbare ruimte. Dit
ruim 2.000 parkeerplaatsen verbeterd.                          bijvoorbeeld door het parkeren aan de achterzijde van de
                                                               kavels op te lossen. Dit zorgt ervoor dat er in de straten zelf
Uitbreiding parkeerregime                                      meer ruimte is voor groen en ontmoetingen.

Ontwikkelingen zullen de parkeerdruk op Sportstad verder
doen toenemen. Er ligt een kans voor het beter benutten van
P6, welke nu hoofdzakelijk tijdens evenementen in het Abe
Lenstra stadion wordt gebruikt. Deze kan worden gebruikt
door bezoekers van Sportstad en van VV Heerenveen.

Naast kwaliteitsimpulsen zoals in de vorige paragraaf
beschreven, zal in Sportstad het bestaande parkeerregime,
welke loopt tot de Karst de Jongweg, worden uitgebreid tot
aan de A32. Hierdoor worden in lijn met de Parkeervisie 2017
bezoekers en gebruikers van Sportstad gestimuleerd om de
gratis parkeervoorziening P6 te gebruiken.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN             GEBIEDSVISIE




3.4 Sport en gezondheid
Het Sportieve Hart van Heerenveen wordt gekenmerkt door een op nationaal
niveau unieke combinatie van top- en breedtesport. Met de ontwikkeling van de
Gebiedsvisie versterken we dit unieke karakter.




Pumptrack in het Sportstad
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>3. RAAMWERK                                                    045




Een uniek DNA                                               op zowel breedte- als topsportniveau. Nieuwe
                                                            ontwikkelingen in Sportstad zullen het kenmerkende
De aanwezigheid van Sc Heerenveen en de Epke                DNA versterken. Zo bieden de ontwikkellocaties in
Zonderland Turncentrum hebben een landelijke                Sportstad ruimte voor sportgerelateerde retail, een
betekenis. In Sportstad zijn er buitensportfaciliteiten     met een openbare sportvoorziening gecombineerd
te vinden zoals de onlangs geopende Pumptrack.              evenemententerrein, onderwijs en woningen voor
Ook lokale verenigingen zoals de Tennisverenging            doelgroepen die van levendigheid houden. Zowel het
Oranjewoud, Feanster Rugbyvereniging en VV                  Stadionplot - noord als Stadionplot-zuid bieden ruimte
Heerenveen zijn gevestigd in het Sportieve Hart van         voor een bebouwingsaccent die zowel visueel als
Heerenveen. Tot slot levert Sport Fryslân, dat ook          programmatisch Sportstad een herkenbare uitstraling
gevestigd is in Sportstad, een belangrijke bijdrage bij     geven.
het stimuleren van sport en beweging bij de lokale
bevolking.                                                  Ondanks het bijzondere programmatische karakter van
                                                            het gebied, heeft Sportstad vandaag de dag eerder de
Met deze visie willen we dit bijzondere karakter verder     uitstraling van een stenig bedrijventerrein dan die van
versterken. Bestaande voorzieningen worden ingepast,        een campus. Met de ontwikkeling van het Sportieve
er wordt ruimte geboden voor nieuwe ontwikkelingen          Hart van Heerenveen hebben we de ambitie om dit
en ook in de inrichting van de openbare ruimte en bij       gebied te vergroenen en verblijfsplekken toe te voegen.
nieuwe ontwikkelingen zullen sport en beweging een
centrale plek krijgen.                                      De vergroening wordt in het Sportstad gebied
                                                            gecombineerd met een herkenbare beeldkwaliteit
Hepkema’s park                                              in zowel de openbare ruimte als de bebouwing. In
                                                            de toekomst zal de openbare ruimte meer ingericht
Het Hepkema’s park krijgt een nog grotere betekenis         worden als een campus. Sportstad wordt daarmee nog
voor Heerenveen dan het al heeft. De bestaande              aantrekkelijker en krijgt de uitstraling van een unieke
sportverenigingen Tennisvereniging Oranjewoud en de         gebied waar op verschillende niveaus wordt gesport.
Feanster Rugbyvereniging worden in hun huidige opzet
ingepast in het Hepkema’s park. Ook de Disc Golf            Sport en gezondheid bij woningbouw
course wordt, met enige aanpassing om zo de beoogde
woningbouwontwikkeling mogelijk te maken, ingepast.         Om het sportieve en gezonde karakter nog
Nieuwe en bestaande routes voor voetgangers en              verder te versterken zal ook bij de toekomstige
fietsers verbinden het Hepkema’s park met haar              woningbouwontwikkelingen sport en gezondheid
omgeving en zorgen ervoor dat het gebied nog beter          centraal staan. Bij elke ontwikkeling zal
te beleven is. Ter versterking van het sportieve karakter   ruimte en budget worden gereserveerd voor
van het Hepkema’s park zal ook ruimte worden                sportvoorzieningen in de openbare ruimte. Te denken
geserveerd voor aanvullende buitensportverenigingen         valt aan hardlooproutes, sport-courts en outdoor
en - activiteiten. Met name de noord- oostkant van          fitnesstoestellen
het Hepkema’s park biedt hier kansen voor. Vanwege
geluid vanaf de A32 is deze plek minder geschikt voor
woningbouw en het toevoegen van functies kan het
Hepkema’s park verder verlevendigen.

Sportstad

Sportstad kent een unieke clustering van
sportverenigingen, sportmedische zorg en onderwijs
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN              GEBIEDSVISIE




                                           2



                                      1




                                                                  5




                                                      3




                                                              4




                                                                      6

Raamwerk sport en gezondheid


       Sportvoorzieningen Hepkema’s Park


       Sportvoorzieningen Sportpark


       Sportvoorzieningen Sportstad
       Skoatterwâld
</pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre>3. RAAMWERK                                                  047




Ingrepen op hoofdstructuur

1. Inpassing bestaande sportverenigingen Hepkema’s
   park

2. Ruimtereservering aanvullende
   buitensportverenigingen en - activiteiten in
   Hepkema’s park.

3. Stadionplot - noord met sportgerelateerde retail
   en een met een openbare sportvoorziening
   gecombineerd evenemententerrein.

4. Stadionplot-zuid biedt ruimte voor bebouwing
   die Sportstad aan de zuidzijde zowel visueel als     Sportstad krijgt de uitstraling van een unieke campus waar
   programmatisch een herkenbare uitstraling geeft.     op verschillende niveaus wordt gesport - Adidas Campus,
                                                        Herzogenaurach (Duitsland) - bron: lola.land/.
5. Ladderstructuur die de verschillende sportfuncties
   in Sportstad en Sportpark Skoatterwâld met elkaar
   verbinden.




                                                        Groen, recreatie, sport en bewegen vormen leidende principes
                                                        voor de inrichting van de openbare ruimte - Nike Campus,
                                                        Hilversum - bron: bplusb.nl/.




                                                        Op het Sportplein is er volop ruimte voor ontmoeting, sport
                                                        en royaal groen - Hard Turm park Zurich, Zwitserland - bron:
                                                        vetschpartner.ch/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN            GEBIEDSVISIE




Kerckebosch, Zeist - bron: mix-architectuur.nl/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN    049




4. Uitwerking deelgebieden
hoe ziet dat eruit?

Het raamwerk vormt het sterke fundament waarbinnen
deelontwikkelingen plaats kunnen vinden. De ruimtelijke
opzet is zo gekozen dat de deelontwikkelingen
onafhankelijk van elkaar gerealiseerd kunnen worden
Het robuuste raamwerk zorgt ervoor dat alles wel in
samenhang wordt ontwikkeld.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                            GEBIEDSVISIE




4.1 Glimp van de toekomst
Het Sportieve Hart van Heerenveen ontwikkelt zich tot een sterk samenhangend
stadsdeel waar groen en programma elkaar versterken. Ook zijn ze onderling
verbonden door een fijnmazig netwerk van routes.
Hoe deelontwikkelingen elkaar versterken                  Ook de bebouwingsstructuur van de nieuwbouw volgt
                                                          logisch uit haar omgeving. Zo is de stedenbouwkundige
Waar het Sportieve Hart van Heerenveen vandaag            structuur in het Hepkema’s Park te herkennen aan
de dag bestaat uit een aaneenschakeling van               kenmerken die ook in de omgeving terug te vinden.
deelgebieden die ogenschijnlijk niks met elkaar           De maat en schaal van de bebouwing sluit aan op de
van doen hebben, zullen de deelgebieden elkaar in         bestaande buurten en groene perkjes op buurtniveau
de toekomst versterken. Zo zijn de verschillende          geven het gebied een herkenbaar karakter.
groenstructuren afwisselend. Doordat ze verbonden
zijn met een fijnmazig recreatief netwerk ontstaat een    In de Noordplot is de ontwikkeling stedelijker, de
sterk samenhangend landschappelijk netwerk dat van        structuur sluit daar juist meer aan op die van het
waarde is op de schaal van Heerenveen.                    centrum. De bouwblokken zijn groter en ook hier lopen
                                                          routes vanuit het centrum logisch door. Op deze manier
Niet alleen de verschillende groenstructuren versterken   ontstaat een ontwikkeling die zich als vanzelfsprekend
elkaar. Dit is ook het geval bij de verschillende         voegt in haar omgeving. Zie hiervoor ook de tekeningen
ontwikkellocaties. Doordat elke locatie een eigen         onderaan deze pagina met daarop de huidige en
karakter heeft, waaruit potentiële doelgroepen en         nieuwe bebouwingsstructuur weergegeven.
programma logisch volgen, levert de ontwikkeling van
het Sportieve Hart van Heerenveen als totaal een grote    Feanster Rugby Club
bijdrage aan de lokale en regionale woningvraag.
                                                          Voor de locaties waar Feanster Rugby Club is gevestigd
Vervlechting nieuw en bestaand                            is op het moment van het opstellen van de Gebiedsvisie
                                                          nog niet bekend wat het lange termijn perspectief
Met de ontwikkeling van Het Sportieve Hart van            van deze locatie is. Daarom is voor deze locatie een
Heerenveen zetten we nadrukkelijk in op het               mogelijk alternatief toekomstperspectief opgenomen
vervlechten van nieuwe ontwikkelingen met de              (zie beeld bovenaan p51), bij de deelgebieden op de
bestaande context. Routes en groenstructuren lopen        volgende pagina’s wordt dit nader toegelicht.
dan ook als haast vanzelfsprekend door.




Huidige bebouwingsstructuur                               Nieuwe bebouwingsstructuur
</pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN           051




Mogelijk eindbeeld
als ter plaatse van
Feanster Rugby Club
woningbouw wordt
gerealiseerd.




Legenda


       Groene loper noord-zuid


       Groene loper oost-west


       Nieuwe ontwikkeling


       Publieke parkeervoorziening
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN            GEBIEDSVISIE




4.2 Hepkema’s park
In het Hepkema’s Park versmelten verleden, heden en de toekomst op een unieke
manier zodat een aantrekkelijk tuinstedelijke woonmilieu wordt gerealiseerd in een
nieuw stadspark voor alle Heerenveeners.




Alternatieve optie uitgaande van inpassing
huidige situatie Feanster Rugby Club
</pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                                  053




Samenhangende structuur                                  woningen. De locatie wordt opgedeeld in twee
                                                         velden zodat aansluiting gevonden wordt op maat en
Het robuuste landschappelijk raamwerk vormt de           schaal van de andere ontwikkellocaties. Net als bij de
basis voor een nieuw stadspark met aantrekkelijke        Buitenbaan noord wordt het parkeren opgelost op
groene woonmilieus. De woningen aan de rand van          binnenterreinen, aangevuld met groen omzoomde
het park vormen een front richting het robuuste groen    parkeerplaatsen aan één zijde van de oost-west
dat in de loop der tijd langs de A32 is gegroeid en      georiënteerde straat die de twee ontwikkelvelden
sluiten daarmee aan op het tuinstedelijke karakter van   scheidt. Ontsluiting vindt plaats via de ontwikkellocatie
Heerenveen noord.                                        Goudsbloemstraat noord die verbonden is met de
                                                         Weinmakker.
Hepkema’s park
                                                         Goudsbloemstraat noord
Bestaande sportvoorzieningen zoals de Feanster
Rugby Club en cultuurhistorische elementen zoals het     Ook deze ontwikkellocatie biedt ruimte voor
Hepkema’s Bos en voormalige buitenijsbaan Oud Thialf     grondgebonden woningen. De locatie wordt verdeeld
worden geïntegreerd in een stadspark van formaat.        in twee velden die doorkruist worden door een oost-
Ook het voormalige tracé van de Pastorielaan wordt       west verbinding. Het parkeren wordt hoofdzakelijk
zichtbaar gemaakt. Het Hepkema’s park wordt via het      aan de achterzijde van de woningen opgelost,
fietspad langs de Pastorielaan verbonden in zuidelijke   aangevuld met parkeren aan een zijde van de twee
richting. Bestaande en nieuwe routes verbinden het       oost-west georiënteerde wegen. In totaal biedt
park met omliggende woonbuurten. Ook biedt het           de Goudsbloemstraat noord ruimte aan circa 35
Hepkema’s park ruimte voor een multifunctioneel          woningen.
complex voor verenigingen die - al dan niet in de
toekomst - gebruik zullen maken van het park.            Hepkema’s park zuid

Buitenbaan noord                                         Het zuidelijke deel is opgebouwd uit verschillende
                                                         onderdelen. Aan de zuidzijde wordt de bestaande
Na het verdwijnen van het huidige scholencluster         parkeervoorziening aan de achterzijde uitgebreid.
ontstaat ruimte voor ontwikkeling van circa 45-50        Deze parkeervoorziening krijgt met de aanplant van
grondgebonden woningen in een variatie van rij- en       hagen en veel bomen een groen karakter. Het deel ten
(half)vrijstaande woningen. De woningen aan de rand      noorden van de parkeervoorziening is opgedeeld in vier
volgen de structuur van de verdwenen buitenijsbaan       velden met ruimte voor woningbouw. Bij uitwerking
Oud Thialf en worden omlijst door een recreatief pad.    van de ontwikkeling dient nader onderzoek te moeten
                                                         worden gedaan naar de bestaande waardevolle bomen.
Het parkeren wordt opgelost op het binnenterrein,
aangevuld met groen omzoomde parkeerplaatsen             De drie andere velden bieden ruimte voor een
aan één zijde van de Buitenbaan. Ontsluiting van de      groenstedelijk woonmilieu met een variatie aan
Buitenbaan noord vindt plaats via de Buitenbaan.         grondgebonden woningen en appartementen. Ook aan
                                                         de zuid-westzijde is ruimte voor twee vrij in het groen
Feanster Rugby club                                      staande appartementen gebouwen. In totaal is in dit
                                                         gebied ruimte voor circa 140-150 woningen
In beginsel wordt de Feanster Rugby Club in de huidige
opzet ingepast binnen de nieuwe ontwikkeling. Mocht      Het parkeren voor bewoners en bezoekers vindt plaats
op termijn de vereniging elders plaats vinden dan        op de binnenterreinen aan de achterzijde van de
ontstaat ruimte voor circa 50-55 grondgebonden           woningen. Ook kan een deel van het parkeren opgelost
woningen in een variatie van rij- en (half)vrijstaande   worden op het grotere nieuwe parkeerterrein.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                     GEBIEDSVISIE




Een doorsnede over het noordelijk deel van het Hepkema’s park toont het
aantrekkelijke groene woonmilieu dat als een levendig front richting het
park de sociale veiligheid in dit gebied borgt. De groene lopers zijn robuuste
landschappelijke uitlopers richting de omliggende buurten.




Huidige situatie




                                     Buitenbaan noord
                                    De structuur van de
                                   ontwikkeling volgt uit
                                   de contouren van de
                                  buitenijsbaan Oud Thialf.




Toekomstige sitiuatie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                     055




                                                           Ligging profiel




                 Feanster Rugby Club                 Groene lopers
             Op termijn kan een mogelijke            De verschillende
             ontwikkeling van deze locatie      ontwikkellocaties worden
            zich logisch voegen in de andere     van elkaar gescheiden
                    ontwikkelingen.             door royale groene lopers.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN            GEBIEDSVISIE




Een doorsnede over het zuidelijk deel van het Hepkema’s park toont het
groenstedelijke karakter van het gebied. Hier is meer ruimte voor appartementen en
stedelijke grondgebonden woningen. Robuuste groenstructuren vormen de overgang
tussen de ontwikkelvelden en zorgen voor een groene inpassing van de woningen.




Ligging profiel




Huidige situatie




                                                                     Hepkema’s park Zuid
                                                              De dichtheid van de bebouwing neemt
                                                               richting de KR Poststraat toe, zo is
                                                              er naast ruimte voor grondgebonden
                                                                   woningen ook ruimte voor
                                                                        appartementen.




Toekomstige sitiuatie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN   057




                                   Ligging profiel
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>  HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN   GEBIEDSVISIE




Buitenbaan noord
Het tracé van Oud Thialf vormt de
omkadering van een lommerrijke
woonbuurtje aan de Buitenbaan.
Een recreatief pad leidt langs
de oude loop van de ijsbaan,
waardoor op deze plek historie en
toekomst op een unieke manier
samensmelten.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN   059
</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 60 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN             GEBIEDSVISIE




4.3 Sportstad
Sportstad wordt doorontwikkeld tot een stedelijke campus met nationale allure.
Het gebied biedt ruimte voor sportfuncties, onderwijs, kantoren en stedelijke
woonmilieus. Deze menging zorgt voor levendigheid.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 60 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 61 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                                       061




Samenhangende structuur                                       bebouwingsaccent. Het nieuwe bouwblok sluit qua
                                                              maat en schaal aan op de structuur op de Noordplot
Waar Sportstad vandaag de dag de uitstraling heeft            en biedt ruimte voor sport gerelateerde retail eventueel
van een op de auto gericht bedrijventerrein zal het           gecombineerd met woningbouw. Woningbouw kan
gebied de uitstraling in de toekomst de uitstraling           de sociale veiligheid in het gebied versterken en zorgt
krijgen van een hoogwaardige campus. Zonder de                voor een levendige programmatische invulling op
autobereikbaarheid uit het oog te verliezen wordt de          maaiveld. De openbare ruimte wordt ingericht als
openbare ruimte vergroend. Ook zal het sportieve              multifunctionele evenementenruimte. Dit terrein kan
karakter van Heerenveen terug te zien zijn in de              gebruikt worden voor stedelijke activiteiten, maar kan
openbare ruimte. Herinrichting van het profiel van            ook als er geen evenementen zijn gebruikt worden als
de Abe Lenstra Boulevard maakt ruimte voor een                publieke, stedelijke sportplek.
royale, stedelijke promenade langs het stadion voor
voetgangers en fietsers. De promenade leidt langs             Werklocatie Opslach
een mix van aantrekkelijke publieke ruimte met
sportfaciliteiten, sport gerelateerde retail, bedrijvigheid   Ondanks dat de bedrijvenlocatie aan de Opslach nu
die gezondheid en gezonde leefstiijl voor staan,              geen leegstand kent, sluit het qua uitstraling niet aan
horeca, onderwijs, stedelijk woonprogramma en                 de beoogde ontwikkeling van Sportstad. De inrichting
groen ingerichte parkeervoorzieningen. Ook heeft              is sleets en de bestaande functies hebben grotendeels
deze promenade een belangrijke functie tijdens                geen toegevoegde waarde voor de identiteit van
evenementen, bij de uitwerking in de visie voor               Sportstad. Het is dan ook wenselijk dat dit gebied
Sportstad zal dan ook nadrukkelijk rekening worden            transformeert. Mede vanwege geluid van de A32
gehouden met loop- en zichtlijnen zodat veiligheid            is woningbouw op deze locatie echter niet logisch.
tijdens drukke momenten gegarandeerd kan worden.              Ondanks dat er in Heerenveen geen behoefte is aan
                                                              grootschalige nieuwe kantoorlocaties, is er wel een
Noordplot                                                     vraag voor kantoren op goed bereikbare locaties.
                                                              Dit biedt dan ook kansen voor een geleidelijke
Een belangrijke ontwikkeling binnen Sportstad is die          transformatie van de Opslach. Dit gebied kan zich zo
van de Noordplot. Dit gebied zal Sportstad een nieuw          stap voor stap transformeren tot toekomstbestendige
gezicht geven. De opzet met bouwblokken zorgt ervoor          werklocatie.
dat bewoners een luw leefmilieu wordt geboden aan
de binnenzijde van de blokken. Ook zorgt het ervoor           Abe Lenstra Boulevard zuid
dat er een stedelijke stedenbouwkundige structuur
ontstaat met helder gedefinieerde openbare ruimte. De         De vrijliggende ontwikkellocatie aan de zuidzijde
Noordplot biedt ruimte voor circa 300 appartementen           van de Abe Lenstra Boulevard biedt ruimte voor
en stadsvilla’s, aangevuld met buurtfuncties.                 mutifunctionele ontwikkeling met bijvoorbeeld ruimte
Deze functies liggen aan een centraal plein welke             voor onderwijs, kantoren en woningen voor een
direct gekoppeld is aan de nieuwe langzaam                    doelgroep die van levendigheid houden. Maat, schaal
verkeersverbinding met het centrum. Het parkeren              en hoogte van de nieuwe ontwikkeling sluit aan op de
wordt grotendeels opgelost op binnenterreinen onder           bestaande bebouwing aan de Abe Lenstra Boulevard.
groene dekken, aangevuld met een parkeeroplossing             Aan de achterzijde is ruimte voor parkeren.
lang de Opslach. Gezien de importantie van deze
ontwikkellocatie voor de gemeente is in hoofdstuk 4.4         Stadionplot - zuid
ambities en uitgangspunten voor de ontwikkeling van
de Noordplot opgenomen.                                       Ook aan de zuidzijde van het Abe Lenstra Stadion is
                                                              ruimte voor een multifunctionele ontwikkeling dat zorgt
Stadionplot - noord                                           voor meer levendigheid in dit deel van Sportstad. Een
                                                              nieuw bebouwinsaccent geeft Sportstad ook aan de
Ook het plot direct ten noorden van het Abe                   zuidzijde een nieuw gezicht.
Lenstra Stadion wordt ontwikkeld. Deze locatie
biedt ruimte voor een gemengde ontwikkeling
met een evenemententerrein en een stedelijk
</pre>

====================================================================== Einde pagina 61 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 62 ======================================================================

<pre>  HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN   GEBIEDSVISIE




Abe Lenstra
Boulevard
Een stedelijke woonbuurt
vormt een front richting de Abe
Lenstra Boulevard. Bezoekers
van Sportstad lopen via de
heringerichte boulevard, waar de
openbare ruimte letterlijk blauw en
wit kleurt, richting het stadion.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 62 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 63 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN   063
</pre>

====================================================================== Einde pagina 63 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 64 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                      GEBIEDSVISIE




Een doorsnede over het noordelijk deel van Sportstad toont de belofte
van Noordplot. Een nieuw stedelijk woonmilieu vormt de ruimtelijke en
programmatische schakel tussen het centrum van Heerenveen en het Abe Lenstra
Stadion.




Huidige situatie




                                  Abe Lenstra Boulevard
                            De kenmerkende laanstructuur langs
                             de Abe Lenstra Boulevard wordt in
                             noordelijke richting gecontinueerd.




Toekomstige sitiuatie            Abe Lenstra Boulevard
</pre>

====================================================================== Einde pagina 64 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 65 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                      065




                                                      Ligging profiel




                   Noordplot                                                 Opslach
        Deze locatie wordt ontwikkeld tot                     Dit wat sleetse gebied wordt geleidelijk
     groen en stedelijke woonbuurt die een                    getransformeerd tot toekomstbestendig
     nadrukkelijke relatie aan gaat met zowel                            werklandschap.
     de rest van Sportstad als het centrum.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 65 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 66 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                              GEBIEDSVISIE




4.4 Noordplot
Een groene openbare ruimte vormt in de Noordplot het fundament voor een ensemble
van bouwblokken. Elk bouwblok is opgebouwd uit een mix van woningtypes voor
diverse doelgroepen. De Noordplot krijgt daarmee een levendige uitstraling.




Fuglebakkevej, Frederiksberg (Denemarken) - bron: effekt.dk/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 66 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 67 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                                       067




Stedelijke blokken rond collectieve binnentuinen

De stedenbouwkundige opzet wordt in de basis gevormd
door bouwblokken rond collectieve binnentuinen.
De blokken geven vorm aan een levendige, groene
openbare ruimte waar sport en beweging centraal
staan. De bouwblokken zorgen ervoor dat bewoners in
het privé domein een luwe leefomgeving hebben waar
minder last is van verkeersgeluid van de A32 en drukte
tijdens evenementen in Sportstad. Het woonmilieu in
de Noordplot is fijnmazig en zoveel mogelijk autovrij.
Het leest als een geheel, maar biedt ook de ruimte
tot individuele expressie op gebouwniveau. Er wordt    De Noordplot biedt ruimte aan een variatie aan woningtypes van
gewoond tot op de begane grond, waarbij er speciale    grondgebonden stadswoningen tot appartementen - Paradijshof,
aandacht is voor de overgang tussen binnen en buiten.  Rotterdam (bron: winhov.eu/).


Programmaverdeling

De nadruk in de Noordplot ligt op wonen, aangevuld
met wijkgerichte functies ter ondersteuning van het
dagelijkse leven. Te denken valt aan kleinschalige,
sportgerelateerde zorg zoals een fysiotherapeut,
huiskamer voor de buurt, daghoreca zoals een
coffeecorner, flex-werkplekken, kleine units voor kleinere
ondernemers en fietsenmaker. Het programma wordt
zo veel als mogelijk gelijkmatig over de Noordplot
verdeeld. In totaal zullen minimaal 300 woningen worden
gerealiseerd.
                                                             Groen ingerichte binnentuinen zorgen voor een luwe ruimte voor
Een vanzelfsprekende inpassing                               bewoners waar minder last ervan van geluid van onder meer de
                                                             A32 - Grunobuurt, Groningen (bron: dezwartehond.nl/).
We kiezen ervoor om de ontwikkeling van de Noordplot
nadrukkelijk te verweven met haar omgeving. Dit door
het maken van logische verbindingen voor langzaam
verkeer naar het centrum en de rest van Sportstad. Ook
in uitstraling wordt aansluiting gezocht op de omgeving.
De architectuur in Sportstad wordt gekenmerkt door
accenten in donkerbruine bakstenen.

De nieuwbouw op de Noordplot zal hier op aansluiten.
Een zorgvuldig gekozen palet aan warme bruine
bakstenen, waarvan de CO2 uitstoot neutraal is,
vormt de basis voor de architectuur. Elk bouwblok
is opgebouwd uit verschillende gebouwen, zo wordt
aansluiting gevonden op de Heerenveense maat en
schaal.                                                      Door in de basis te kiezen voor een donkerbruine baksteen zal de
                                                             Noordplot als vanzelfsprekend ingepast worden in haar omgeving
                                                             - Machinistenhof, Rotterdam (bron: speearchitecten.nl/).
</pre>

====================================================================== Einde pagina 67 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 68 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                           GEBIEDSVISIE




Verbonden met het centrum

De Noordplot heeft met verbindingen via de
Atalantastraat en Nieuwburen nu al een sterke relatie
met het centrum. In de toekomst zal dit alleen maar
sterker worden. Zo verbindt een nieuwe langzaam
verkeersroute de Noordplot via de Koolwitjesstraat en
de PJ Troelstralaan met het Burgemeester Kuperusplein.

Toekomstige bewoners van de Noordplot hebben dan
ook een directe verwantschap met het centrum. Ze
maken gebruik van voorzieningen in het centrum en
het stedelijke leefmilieu in de Noordplot sluit aan op
het karakter van de binnenstad van Heerenveen. De
Noordplot trekt daarmee voornamelijk doelgroepen aan
die van levendigheid houden.




Een raamwerk van bouwblokken

De maat en schaal van de stedenbouwkundige opzet
sluit aan op de structuur van de bestaande bebouwing
tussen het centrum en de Noordplot. Bouwblokken
definiëren op een heldere manier een groenstedelijke
openbare ruimte die opgebouwd is uit Groene Lopers
die de Noordplot verbinden met haar context, een
centraal Sportplein waar bewoners, omwonenden en
bezoekers van Sportstad elkaar ontmoeten en royale
randen die de overgang vormen richting de directe
omgeving.

De Noordplot is direct gekoppeld aan doorgaande
routes op lokaal niveau, zoals de Atalantastraat, en op
regionaal niveau via de in nabijheid gelegen A32. Dit
zorgt voor een optimale bereikbaarheid, maar ook voor
geluidshinder. Door in de basis uit te gaan van een opzet
met gesloten bouwblokken, waar aan de binnenzijde
luwte heerst, wordt ingespeeld op deze externe
factoren.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 68 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 69 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                               069




Zichtassen

Twee zichtassen verankeren de Noordplot in haar
omgeving. De eerste zichtas leidt vanaf de Abe Lenstra
Boulevard langs het Abe Lenstra Stadion tot aan
Huize Voormeer. Dit landhuis uit de 18e eeuw is aan de
noordzijde van de Noordplot gelegen aan Het Meer.
Aan de Abe Lenstra Boulevard is de rooilijn van de
nieuwbouw op de Noordplot zo gelegen dat de zichtlijn
vrijblijft van bebouwing.

De tweede zichtas verbindt de Noordplot met het
centrum van Heerenveen. Vanaf de Burgemeester
Kuperusplein via de PJ Troelstralaan en de
Koolwitjesstraat wordt de Noordplot zowel fysiek als
visueel verbonden met het centrum. De zichtas leidt in
de Noordplot naar het centrale Sportplein en een hoger
bebouwingsaccent dat zich zowel programmatisch als
architectonisch op een bijzondere manier onderscheid
van de rest van de nieuwbouw op de Noordplot.




Hoogteaccenten

De Noordplot wordt in de basis gevormd door
bouwblokken met een gemiddelde hoogte van drie
tot vijf bouwlagen, aangevuld met minimaal één
en maximaal twee accenten van ieder maximaal
dertien bouwlagen hoog, met ieder een gemengd
programma van verschillende woonsegmenten. De
hoogte sluit aan op de Johan Brandsmastate (het
appartementengebouw direct ten noord-westen van de
Noordplot).

De situering van de hoogteaccenten volgt logisch
vanuit de stedenbouwkundige context. Het centrale
accent, welke stedenbouwkundig gezien de meest
belangrijke is, is gelegen in de zichtas vanaf het
centrum en gaat daarmee een visuele relatie aan met
het appartementengebouw aan de Burgemeester
Kuperusplein. Het tweede, optionele, accent ligt in de
zuidoosthoek van de Noordplot en gaat een relatie aan
met de naastgelegen kantoorgebouwen aan de Opslach
en markeert de hoek Atalantastraat - Opslach.              Centraal accent
                                                           Optioneel tweede accent
</pre>

====================================================================== Einde pagina 69 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 70 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                           GEBIEDSVISIE




Rooilijnen

De nieuwbouw wordt aan de randen van de Noordplot
in heldere rooilijnen gebouwd. Hierdoor ontstaat een
stedelijke woonomgeving, waar routes en openbare
ruimten helder zijn gedefinieerd.

De rooilijnen aan de Abe Lenstra Boulevard en de
Atalantastraat liggen vast. Aan de Abe Lenstra
Boulevard ligt de rooilijn op circa vijf meter van het
nieuw te realiseren fietspad. Langs de Atalantastraat
wordt de rooilijn zo gepositioneerd dat er voldoende
ruimte is voor aanplant van bomen in de 1e grootte
tussen de nieuwbouw en de Atalantastraat.

De rooilijn aan de Opslach ligt niet vast. Zo wordt
ruimte gehouden voor een optionele parkeeroplossing
aan deze zijde. Ook de rooilijn aan Het Meer is flexibel.
Dit om ruimte te houden voor een landschappelijke
inpassing van de nieuwbouw die recht doet aan de
cultuurhistorische kwaliteiten van de lintbebouwing aan
het Meer en Huize Voormeer.                                    Vaste rooilijn
                                                               Zachte rooilijn




Parkeren

Het programma op de Noordplot voorziet voor
bewoners in de eigen mobiliteitsbehoefte. Bezoekers
parkeren in de directe omgeving buiten de Noordplot.
Voor het bepalen van het aantal parkeerplaatsen is
het Beleidskader Nota Parkeernormen Gemeente
Heerenveen leidend. Vanwege de directe koppeling
met het centrum zijn de parkeernormen in het centrum
geldend voor de ontwikkeling van de Noordplot.

Het parkeren wordt zoveel mogelijk geconcentreerd
opgelost. De Noordplot is dan ook grotendeels autovrij.
De impact van de auto wordt geminimaliseerd door
toegangen van de parkeeroplossingen zo dicht als
mogelijk aan de oostzijde te concentreren. Het parkeren
voor bewoners wordt bij voorkeur opgelost binnen
de blokken onder groen ingerichte dekken, eventueel
aangevuld met een groen ingerichte parkeervoorziening
langs De Opslach. Andere kwalitatieve
parkeeroplossingen zoals een bovengrondse hub zijn
ook toegestaan. Het uitgangspunt dat de auto minimale          Indicatieve ligging parkeeroplossing maaiveld Noordplot
impact heeft op de openbare ruimte is altijd leidend.          Indicatieve parkeeroplossing onder dek Noordplot
                                                               Bezoekersparkeren Abe Lenstra Boulevard
</pre>

====================================================================== Einde pagina 70 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 71 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                                  071




Externe factoren: geluid

De Noordplot ligt dusdanig gepositioneerd dat
er sprake is van geluidshinder. Uit een eerste
akoestisch onderzoek blijkt dat de maximaal
toelaatbare geluidsbelasting voor geluid vanaf de
A32 wordt overschreden. Ook blijkt dat de maximale
geluidbelasting ten gevolge van evenementen in
Sportstad wordt overschreden. Dit betekent dat er
maatregelen nodig zijn om de ontwikkeling mogelijk te
maken. De meest voor de hand liggende oplossing is
om de nieuwe woongebouwen aan de hoogst belaste
zijden te voorzien van geluidluwe gevels.

Bij de uitwerking van de plannen zal er voor moeten
worden gezorgd dat zoveel als mogelijk woningen
beschikken over een geluidluwe gevel. Het kan echter zo
zijn dat dit niet voor elke woning mogelijk is. Aangezien
de Gemeente Heerenveen geen vigerend beleid heeft
voor de beschouwing van geluidluwe gevels zal in het
proces voorafgaand aan de verdere planontwikkeling
door de Gemeente bepaald worden onder welke
voorwaarden woningen zonder geluidluwe gevel alsnog           66-70 dB     56-60 dB
toelaatbaar zijn.                                             61-65 dB     51-55 dB



Externe factoren: gasleiding

Aan de noordzijde van de Noordplot loopt een
gasleiding met een effectgebied van circa 150 meter.
De nieuwbouw op de Noordplot valt deels binnen het
effectgebied. Ingevolge het Besluit Externe Veiligheid
Buisleidingen (artikel 12, lid 1 ) zal dan ook bij de
planuitwerking het groepsrisico (GR) berekend en
verantwoord moeten worden.

Aan de noordzijde aan de Nieuwburen 88a zijn
een tweetal straatkasten voor het zogenaamde
lagedruksysteem gelegen. Bij de ontwikkeling van de
Noordplot zal nader onderzoek moeten plaats vinden
naar welke veiligheidsafstanden in acht moeten worden
genomen.




                                                              gasleiding
</pre>

====================================================================== Einde pagina 71 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 72 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                                  GEBIEDSVISIE




Raamwerk

Het doel van de Raamwerkkaart voor de Noordplot
is tweeledig. Enerzijds geeft het houvast voor
ontwikkelende partijen bij het opstellen van het
stedenbouwkundig ontwerp voor de Noordplot.
Anderzijds vormt de Raamwerkkaart een belangrijk
toetsingsmiddel voor de Gemeente Heerenveen tijdens
de verdere planuitwerking.

Flexibiliteit en sturing

Wat betreft situering, volume en programma kent de
Raamwerkkaart op onderdelen bepaalde marge, dit
om flexibiliteit te houden tijdens het ontwikkelproces
en zo ruimte te bieden voor innovatieve en kwalitatieve
oplossingen.

De beoogde flexibiliteit betreft twee aspecten: de
onderlinge programmering van de blokken en de
precieze ruimtelijke uitwerking van de blokken. Het
programma is niet te strak vastgesteld. Tussen en
binnen de blokken is er flexibiliteit, maar het totaal
programma is wel directief. Binnen de verschillende
blokken zijn contouren aangegeven. Hierbinnen kan
de invulling per blok en op lager schaalniveau per
architectonische eenheid worden ingevuld.

Ook wat betreft een aantal rooilijnen en bouwhoogten          Legenda raamwerkkaart
zijn veranderingen mogelijk. Deze flexibiliteit is
aangegeven door middel van harde en zachte roolijnen.                  Plangebied
Harde rooilijnen veranderen niet, omdat ze bepalend                    Indicatief bouwvlak
zijn in relatie tot belangrijke openbare ruimten. Zachte               Bebouwingsaccent
rooilijnen kunnen nog wel veranderen.                                  Vaste/ indicatieve rooilijn
                                                                       Fysieke en virtuele relatie met centrum
De bouwhoogten zijn aangegeven als indicatieve                         Fietspad
lagen. Binnen bandbreedtes kunnen de aangegeven                        Sportplein
bouwhoogten variëren. Het voordeel van deze opzet is                   Royale rand
dat tijdens de uitwerking flexibiliteit behouden blijft met            Groene loper
als resultaat een optimale integratie van stedenbouw en        P       Indicatie van parkeren langs Opslach
architectuur.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 72 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 73 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                                   073




Langzaam verkeer                                          De openbare ruimte is daarnaast klimaatadaptief
                                                          en levert daardoor een bijdrage aan de beoogde
Op de Noordplot heeft de fietser op verschillende         circulaire ontwikkeling van het Noordplot. De openbare
doorgaande routes volop de ruimte. Deze                   ruimte draagt ook bij aan het microbioklimaat, is
routes worden begeleid door groen en zijn veilig          geschikt om pieken in neerslag te doorstaan en is
ingericht en leiden onder meer richting openbaar          hittestressbestendig doordat bomen water opnemen.
vervoersnetwerken zoals de direct in de nabijheid         In dit kader is het ook van belang dat er voldoende
aanwezige bushaltes en verder het treinstation.           grote bomen worden gepland.

Fietsen en lopen zijn voor bewoners en bezoekers de       Een belangrijke kwalitatieve en kwantitatieve opgave
meest voor de hand liggende en comfortabele keuze         is tot slot het opvangen, afvoeren en infiltreren van
boven auto. Om dit te stimuleren is de Noordplot          hemelwater. Naast infiltratiestroken en wadi’s in de
fijnmazig doorwaadbaar voor fietsers en voetgangers.      openbare ruimte kunnen de collectieve binnentuinen
Langzaam verkeersroutes in de Noordplot worden            een belangrijke rol krijgen in het opvangen, tijdelijk
dan ook logisch verbonden met bestaande en nieuwe         bufferen en in de bodem laten infiltreren van
routes in de directe omgeving. Zo sluiten routes vanuit   hemelwater. Het proces van opvang, afvoer en
de Noordplot aan op de nieuwe fietsroute langs de         infiltratie wordt zoveel als mogelijk zichtbaar gemaakt.
Abe Lenstra Boulevard en de bestaande route langs
de Atalantastraat. In de Noordplot wordt ook een          Een centrale openbare ruimte is het visitekaartje van de
doorgaande langzaam verkeersroute ingepast, die loopt     Noordplot. Het is de plek waar bewoners, omwonenden
vanaf het centrum (vanaf de Koolwitjesstraat) naar het    en bezoekers van Sportstad elkaar ontmoeten in een
hart van de Noordplot (het Sportplein).                   actieve omgeving. Op dit zogenaamde Sportplein is er
                                                          volop ruimte voor ontmoeting, sport en royaal groen.
Ontsluiting en parkeren                                   Verschillende Groene Lopers verbinden het Sportplein
                                                          met de omgeving. De inrichting stimuleert interactie
De impact van de auto op de openbare ruimte wordt         en draagt bij aan een aantrekkelijk woonmilieu. De
tot het minimale beperkt. Zo wordt het parkeren op        Groene Lopers worden maximaal groen ingericht en
een aantal plekken geconcentreerd opgelost. Het           bieden ruimte voor groenvakken, bomen, geveltuinen,
programma op de Noordplot voorziet voor bewoners in       klimaatwadi’s en straatmeubilair.
de eigen mobiliteitsbehoefte. Bezoekers parkeren in de
directe omgeving buiten de Noordplot.                     Beeldkwaliteit

Het parkeren voor bewoners wordt bij voorkeur             De bouwblokken in de Noordplot zijn opgebouwd
opgelost binnen de blokken onder collectieve              uit verschillende architectonische eenheden om
groen ingerichte dekken. Deze oplossing kan               zo aansluiting te vinden op de maat en schaal van
eventueel aangevuld worden met een groen                  Heerenveen. Gevels zijn rijk vormgegeven, met
ingerichte parkeervoorziening langs De Opslach.           bijvoorbeeld erkers, balkons en loggia’s, om een
Andere kwalitatieve parkeeroplossingen zoals een          optimale interactie met de openbare ruimte en leven op
bovengrondse hub zijn ook denkbaar. Het uitgangspunt      straat te faciliteren.
dat de auto minimale impact heeft op de openbare
ruimte is altijd leidend.                                 De architectuur op de Noordplot wordt in de basis
                                                          gevormd door een palet aan warme bruine bakstenen
Openbare ruimte                                           die aansluiting vindt op omliggende bebouwing
                                                          in Sportstad. Rijk vorm gegeven gevels gaan een
De openbare ruimte vormt een belangrijke                  levendige relatie aan met de openbare ruimte. Ook
identiteitsdrager van de Noordplot. Sport, bewegen en     individuele entrees op de begane grond en een
groen vormen centrale thema’s bij het ontwerp ervan.      overgangszone zorgen voor een levendige relatie met
De openbare ruimte zal dan ook ingericht worden met       de openbare ruimte
de uitstraling van een campus met volop ruimte voor
groen en beweging.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 73 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 74 ======================================================================

<pre>  HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN   GEBIEDSVISIE




Noordplot
De Noordplot wordt een nieuw
bronpunt van levendigheid en
stedelijkheid. De bouwblokken
geven vorm aan een levendig
buurtplein.

De buurtfuncties en woningen tot
op de begane grond zorgen ook
tijdens rustige momenten voor
levendigheid.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 74 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 75 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN   075
</pre>

====================================================================== Einde pagina 75 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 76 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN            GEBIEDSVISIE




4.5 Kop van Skoatterwâld
De zone ten oosten van de A32 is nu vooral een buffer tussen de rijksweg en
Skoatterwâld. In de toekomst geven ontwikkelingen langs de Domela Nieuwenhuisweg,
Vitus Bruinsmaweg en het Luytkemeer een gezicht aan Skoatterwâld.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 76 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 77 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                                     077




Samenhangende structuur                                   scholencluster. Hiermee ontstaat ook ruimte voor
                                                          een royale groenzone tussen de nieuwe bebouwing
De robuuste groenstructuur langs de P6 vormt de           aan de Tjeerd Stienstraweg en P6. Deze groenzone
belangrijkste samenbindende structuur in de Kop           biedt ruimte voor het versterken van de robuuste
van Skoatterwâld. Dit groen heeft met name van Het        groenstructuur langs de A32 en het toevoegen van
Meer en tot de Sportweg en van de Anne Giezenweg          extra sportvoorzieningen. Ook het versterken van de
tot de Oranje Nassaulaan al een volwassen uitstraling.    noord-zuid georiënteerde groenstructuur langs de
Door verdere aanplant van het groen op en rond            Anna Giezenweg sluit hierop aan.
P6 ontstaat een samenhangende landschappelijke
structuur. De nieuwe ontwikkelingen aan de Domela         Luytkemeer west
Nieuwenhuisweg, Vitus Bruinsmaweg en het
Luytkemeer wordt in samenhang ontworpen. De               Als stedenbouwkundige afronding van het
verschillende deelontwikkelingen vormen samen een         voorzieningencluster in Skoatterwâld wordt aan
stevig front richting het groen.                          het Luytkemeer ruimte geboden voor ontwikkeling
                                                          van een appartementencomplex welke zich alzijdig
Domela Nieuwenhuisweg oost                                gepresenteert. Het appartementenblok krijgt een
                                                          gevarierde hoogte van circa drie tot vijf lagen. Het
De locatie waar het inmiddels leegstaande tuincentrum     parkeren wordt ontsloten vanaf het Luytkemeer.
Bos, Tuin en Dier gevestigd is, biedt ruimte voor circa
75 woningen. De locatie wordt in twee ontwikkelvelden     P6
verdeeld die beide ruimte bieden aan grondgebonden
woningen, aangevuld met een beperkt aantal                Het bestaande parkeerterrein P6 wordt op meerdere
appartementen. De woningen grenzen aan de                 manieren verbeterd. Allereerst wordt het parkeerterrein
achterzijde aan groen ingerichte collectieve tuinen. De   opnieuw ingericht zodat deze efficiënter en
voorzijde van de twee blokken sluiten qua korrelgrootte   comfortabel bruikbaar is. Daarnaast wordt ook de
aan op het naastgelegen onderwijsgebouw van Aeres         huidige ontsluiting aangepast zodat de doorstroming
waardoor ze gezamenlijk een front vormen richting         tijdens piekomenten wordt verbeterd.
de Domela Nieuwehuisweg. Het parkeren vindt plaats
aan de achterzijde van de ontwikkellocatie. Ontsluiting   Tot slot zal ook worden geïnvesteerd in het verbeteren
vindt plaats via de Domela Nieuwenhuisweg, aangevuld      van de sociale veiligheid, bijvoorbeeld door het
met een extra langzaam verkeersaansluiting aan Het        verbeteren van verlichting en het vrijmaken van
Meer en de daaraan gelegen bushaltes.                     zichtlijnen, ten hoogte van de onderdoorgangen die P6
                                                          verbinden met Sportstad.
Tjeerd Stienstraweg west
                                                          Oranje Nassaulaan noord
Deze locatie biedt ruimte voor ontwikkelvelden
met ruimte voor in totaal circa 150 woningen in een       Aan de Oranje Nassaulaan wordt een hotel
combinatie van grondgebonden woningen, beneden-           ontwikkeld met congrescentrum, vergaderzalen,
bovenwoningen en een beperkt aantal appartementen         een restaurant, bar en terras en parkeervoorziening.
om stedenbouwundige accenten te maken. Het                Het markante volume vormt een visitekaartje aan de
parkeren vindt grotendeels plaats aan de achterzijde      A32. Het naastgelegen plot blijft voorlopig vrij van
van de woningen op groen ingerichte binnenterreinen.      ontwikkeling om zo in te kunnen spelen op toekomstige
De ontwikkelvelden worden van elkaar gescheiden door      ontwikkelvraagstukken.
een langzaam verkeersroute die in oostzijde richting
Skoatterwâld worden gecontinueerd.

De westelijke bebouwingsrand sluit stedenbouwkundig
aan op het front van de nieuwe bebouwing aan de
Domela Nieuwenhuisweg en het daarnaast gelegen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 77 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 78 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN                           GEBIEDSVISIE




Een doorsnede over de Vitus Bruinsmaweg toont hoe een mogelijke nieuwe
woonbuurt een gezicht geeft aan Skoatterwâld. De woningen vormen een front aan
een royale groene overgangszone richting P6.




Ligging profiel




Huidige situatie




                                    P6
                     Het parkeerterrein langs de A32
                     wordt op verschillende manieren
                   verbeterd. Zo worden de ontsluiting
                   en de parkeerplaatsen zelf kwalitatief
                   verbeterd en zorgt aanplant van meer
                     groen voor een landschappelijke
                                inpassing.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 78 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 79 ======================================================================

<pre>4. UITWERKING DEELGEBIEDEN                            079




                                                            Ligging profiel




                       Vitus Bruinsmaweg
                 De nieuwe bebouwing zal een front
               vormen aan de groenzone tussen P6 en
                        de ontwikkellocatie.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 79 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 80 ======================================================================

<pre>     HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN   GEBIEDSVISIE




Kerckebosch, Zeist - bron: delva.la/
</pre>

====================================================================== Einde pagina 80 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 81 ======================================================================

<pre>5. ONTWIKKELSTRATEGIE           081




5. Ontwikkelstrategie
hoe realiseren we dat?

Het eigendom in het Sportieve Hart van Heerenveen ligt
zowel in publiek als private handen en is in bepaalde delen
behoorlijk versnipperd. De opgaven daarentegen vragen
om een integrale en gezamenlijke aanpak.

Duidelijke ambities, heldere kaders, rollen en een
goede samenwerking tussen de verschillende
eigenaren, initiatiefnemers, gebruikers en overheden
is randvoorwaardelijk om tot het gewenste resultaat te
komen. De gemeente speelt hierin een belangrijke rol.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 81 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 82 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN           GEBIEDSVISIE




5. Ontwikkelstrategie
Om ambities waar te maken is er een goede samenwerking nodig tussen de
verschillende belanghebbende partijen, waarbij eenieder eigenaarschap en
medeverantwoordelijkheid pakt.




Prioritering ontwikkellocaties


        Primaire prioriteit


        Secundaire prioriteit


        Tertaire prioriteit
</pre>

====================================================================== Einde pagina 82 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 83 ======================================================================

<pre>5. ONTWIKKELSTRATEGIE                                           083




Publiek-privaat gestuurde gebiedsontwikkeling                Uitwerking instrumentarium per deelgebied

Markt en overheid zullen binnen de ontwikkeling van          Hepkema’s Park
de verschillende deelgebieden in het Sportieve Hart
van Heerenveen nauw samenwerken. Een groot deel              Voor het Hepkema’s Park zal een integraal
van de vastgoedontwikkelingen en -transformaties             stedenbouwkundig plan worden opgesteld, inclusief
zullen door private partijen worden opgepakt. Hierbij        samenhangend beeldkwaliteitsplan, voor zowel de
is de Gemeente verantwoordelijk voor het meegeven            nieuw te ontwikkelen woongebieden als de aanleg van
van stevige ontwikkelkaders, het op gang brengen             het park. De Gemeente heeft alle gronden in dit gebied
van noodzakelijke voorinvesteringen en geven van             in bezit en zal dit proces dan ook vormgeven.
het goede voorbeeld, onder meer door de aanleg
van kwalitatieve openbare ruimten. Toekomstige               Sportstad
ontwikkelingen die binnen de ruimtelijke invloedssfeer
van het Sportieve Hart van Heerenveen vallen, kunnen         Gezien de samenhang tussen ontwikkelingen in
leiden tot aanpassingen van oplossingsrichtingen en          Sportstad zal ook voor dit gebied een integraal
infrastructuur zoals opgenomen in deze Gebiedsvisie.         stedenbouwkundig plan worden opgesteld, inclusief
                                                             beeldkwaliteitsplan. De Gemeente zal dit samen met
Ontwikkelstappen: fasering en prioritering                   Sportstad vormgeven. Als onderdeel van dit proces zal
                                                             de parkeerstrategie, zowel tijdens reguliere momenten
De ontwikkeling van het Sportieve Hart van Heerenveen        als tijdens evenementen, worden uitgewerkt. Voor
zal waarschijnlijk meerdere decennia duren. Elk van          de Noordplot zal een aanvullend proces worden
de deelontwikkelingen heeft een eigen dynamiek en            vormgegeven waar de Gemeente samen met een
ontwikkelsnelheid. De fasering wordt bepaald op basis        ontwikkelaar de ontwikkeling zal vormgeven.
van grondeigendommen en marktomstandigheden.
Voor de locaties waar de Gemeente geen of nauwelijks         Kop van Skoatterwâld
grondbezit heeft, waaronder de bedrijfslocatie de
Opslach, zal het ontwikkeltempo bepaald worden               De potentiële ontwikkellocaties in dit gebied zijn
door huidige grondeigenaren en eventuele andere              in bezit van verschillende eigenaren, waaronder de
initiatiefnemers. De Gemeente heeft een faciliterende        Gemeente. Om toch regie te houden zal de Gemeente
rol in deze en zal in beginsel geen actieve rol aannemen     ook voor dit gebied een integraal stedenbouwkundig
in het aanjagen van deze ontwikkelingen. Wel zal de          plan, inclusief beeldkwaliteitsplan, opstellen waarbij de
Gemeente mede met deze Gebiedsvisie en uitwerking            uitwerking van de gebieden die niet in bezit zijn van de
ervan een belangrijke rol innemen in het bepalen van         Gemeente meer op hoofdlijnen zal zijn.
de ruimtelijke en programmatische koers van deze
ontwikkelingen.                                              Prioritering

Voor de ontwikkellocaties die wel in grondbezit              Op basis van voorgaande is de volgende prioritering
zijn van de Gemeente wordt de fasering bepaald               bepaald voor ontwikkelingen waar de Gemeente een
door een tweetal onderdelen. Het eerste onderdeel            actieve rol heeft:
is of de ontwikkellocatie daadwerkelijk vrij is voor
ontwikkeling. Dit is bijvoorbeeld nu niet het geval bij de   Primaire prioriteit
ontwikkeling van Buitenbaan noord. Pas als de huidige        • Verbetering parkeervoorziening P6;
onderwijsfunctie verplaatst zal deze ontwikkeling            • Ontwikkeling zuidelijk deel Hebkema’s Park incl.
plaats vinden. Bij een deel van de andere locaties zijn         parkeervoorziening ten noorden van KR Poststraat;
huidige invullingen, denk aan het parkeerterrein op          • Ontwikkeling Kop van Skoatterwâld.
de Noordplot en de groene invulling van de Kop van
Skoatterwâld, tijdelijk. Met deze ontwikkelingen kan         Secundaire prioriteit
daarmee feitelijk direct gestart worden. Als eerste zal      • Ontwikkeling Noordplot;
gestart worden met de ontwikkeling van de zuidelijke         • Ontwikkeling Buitenbaan Noord;
ontwikkellocaties in Hebkema’s Park en de Kop van            • Uitwerking visie Sportstad;
Skoatterwâld. De overige ontwikkelingen volgen               • Afspraken parkeren tijdens evenementen Sportstad.
vervolgens stap voor stap.
                                                             Tertiaire prioriteit
                                                             • Instellen betaald parkeren Sportstad;
                                                             • Openbare ruimte incl. fietspad Hebkema’s Park.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 83 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 84 ======================================================================

<pre>HET SPORTIEVE HART VAN HEERENVEEN   GEBIEDSVISIE




Colofon
</pre>

====================================================================== Einde pagina 84 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 85 ======================================================================

<pre>COLOFON                                               085




Project:
   Gebiedsvisie Het Sportieve Hart van Heerenveen


Ontwerp:
   De Zwarte Hond i.s.m. gemeente Heerenveen


Copyright:
   De inhoud van dit boekwerk en de hierin opgenomen gegevens, afbeeldingen, teksten en
   combinaties daarvan zijn beschermd door auteurs-, en databankrechten.

   Tenzij anders vermeld berusten deze rechten bij De Zwarte Hond en Bonnema Architecten. Zonder
   schriftelijke toestemming is het niet toegestaan deze website of enig onderdeel hiervan voor eigen
   doeleinden te gebruiken, openbaar te maken en of te verveelvoudigen.

   We hebben ons uiterste best gedaan om bronnen en rechthebbenden van het beeldmateriaal
   te achterhalen. Wanneer desondanks beeldmateriaal wordt getoond waarvan je (mede-)
   rechthebbende bent en voor het gebruik waarvan je geen toestemming hebt verleend, verzoeken
   we je een mail te sturen aan bd@dezwartehond.nl.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 85 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 86 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 86 =================================================================

<br><br>