<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                          Memo
 Aan                  :   Gemeenteraad

 Datum                :   26 april 2023

 Afzender             :   College van burgemeester en wethouders

 Onderwerp            :   Verdere toelichting op Voorstel
                          investeringskrediet havenplannen
 Bijlage(n)           :   -


Als verdere toelichting op het voorstel “Investeringskrediet
havenplannen” dat vanavond door uw raad zal worden behandeld, zijn
er nog enkele vragen gesteld.

Van diverse raadsleden hebben wij de afgelopen dagen begrepen dat er
vooral nog onduidelijkheden bestaan rond het feit dat in het benodigde
investeringskrediet is uitgegaan van een oplossing door middel van een
schuin talud in plaats van een traditionele damwand. Aanvullende
antwoorden hier op:

   1. Concreet is een taludconstructie met daarboven een
      steigerconstructie circa € 500.000 goedkoper (prijspeil jauari
      2023).
   2. Effect op doorlooptijd bij aanbrengen damwand in plaats van
      talud: inschatting is dat er een seizoen extra nodig is in verband
      met feit dat werkzaamheden tussen stormseizoen en toeristisch
      seizoen moeten plaatsvinden.
   3. Het afbranden van de damwand zal op ongeveer 50 cm onder
      NAP gebeuren. Het deel damwand dat blijft is geïnspecteerd en
      heeft een levensduur van nog minimaal 30 tot 40 jaar. Overige
      damwand is einde levensduur en wordt verwijderd.
   4. Er zal geofysisch onderzoek plaatsvinden. Dit wordt naar voren
      gehaald en gedeeld met de gemeenteraad zodra dit is afgerond.
   5. Checks en balances: om de gemeenteraad goed in positie te
      houden en het hier een groot project betreft wordt per kwartaal
      een voortgangsrapportage gedeeld met de gemeenteraad. Al
      naar gelang en behoefte van de gemeenteraad kan het college
      hierover tekst en uitleg geven, dan wel de
      gemeenteraad/raadscommissie consulteren. Er zal naar voren
      komen hoe we er technisch voorstaan, hoe we er financieel
      voorstaan en hoe we er voorstaan qua omgevingsmanagement.


Graag gaan wij nog even dieper in op bovenstaande:

In de eerste plaats is bij de bepaling van het benodigde
investeringskrediet uitgegaan van de variant van een schuin talud met
daarop een steigerconstructie ten behoeve van het afmeren van
schepen in plaats van een damwandconstructie omdat deze variant
aanzienlijk goedkoper is. In de onderlinge vergelijking hebben wij
rekening gehouden met hogere kosten van een damwand ten opzichte
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                      2


van een talud, maar daarbij uiteraard ook rekening gehouden met de
middelen die vrijvallen omdat er geen steiger behoeft te worden
geplaatst. Anderzijds is er bij een damwandconstructie weer sprake van
meerkosten doordat er meer bestrating nodig is. Al met al kunnen dan
de meerkosten op circa
€ 500.000 worden berekend.

Overigens is dit financiële voordeel van een taludconstructie niet het
enige argument. Naast de al in de eerdere memo genoemde voordelen
merken wij het volgende op: De laatste jaren is in Nederland binnen de
waterbouw sprake van een ontwikkeling waarbij alleen in situaties die
dat echt noodzakelijk maken nog wordt gekozen voor een traditionele
damwand. In situaties waar dat niet nodig is, heeft het de voorkeur om te
werken met een talud. Redenen hiervoor zijn dat het beheer en
onderhoud van een taludconstructie aanzienlijk goedkoper is. Bij een
taludconstructie kan worden uitgegaan van een levensduur van 75 tot
100 jaar in tegenstelling tot 30-40 jaar bij een damwand en dat een
taludconstructie veel duurzamer is. Niet alleen door de langere
levensduur, maar vooral ook door de materialen die worden gebruikt.
Gezien de nautische activiteiten aan de Willem Barentskade en de
zwaarte van de schepen is er geen noodzaak tot een
damwandconstructie en kan daarom prima worden gewerkt met een
taludconstructie met daarboven een steigerconstructie .

Uiteraard liggen onder deze aannames en constructies de nodige
geofysische, geohydrologische en constructieve berekeningen die dit
onderbouwen.

Het plaatsen van een vervangende damwand levert technisch ook nog
een aantal uitdagingen op. Het meest eenvoudige zou zijn de nieuwe
damwand te plaatsen voor de bestaande damwand. Dit zou echter
leiden tot extra RO-complicaties omdat dan ook voor wat betreft het
bestemmingsplan WB-kade buiten het bestemmingsplan moet worden
gewerkt, terwijl daarnaast het aantal beschikbare plekken in de haven
minder zou worden. Immers door het plaatsen van een nieuwe
damwand voor de bestaande damwand zou een “verlies” van circa 0,5
tot 1 meter in de haven opleveren. Dit is gezien de exploitatie van de
haven onwenselijk. Om binnen het bestemmingsplan te blijven en om
verlies van havengebied te voorkomen zou de nieuwe damwand ook op
de plek van de oude damwand kunnen worden geplaatst. Dit betekent
dat achter de oude damwand de grond moet worden ontgraven, de oude
damwand wordt getrokken, de nieuwe damwand geplaatst en
vervolgens de grond weer aangevuld. De doorlooptijd van de
werkzaamheden zal hierdoor aanzienlijk langer zijn, en er zijn dan meer
risico’s vanuit het werken binnen bepaalde getijdeperioden. Wij sluiten
zelfs niet uit dat de werkzaamheden hierdoor niet in 1 jaar tussen het
recreatieseizoen en stormseizoen kunnen worden uitgevoerd en dat
daardoor uitvoering in meerdere jaren zal moeten plaatsvinden.
Daarmee zal de overlast voor bewoners of gebruikers van de WB-kade
ook veel ingrijpender zijn.

Tenslotte is er nog onduidelijkheid over de hoogte waarop de bestaande
damwand zal worden afgebrand, ook in relatie tot de realisatie van het
talud. Wij gaan er nu vanuit dat de damwand op circa -50 cm NAP zal
worden afgebrand. De keuze hiervoor is gebaseerd op technische
inspecties van de dikte en staat van de damwand die dit verantwoord
maken. Door de keuze van deze hoogte kan het baggeren van de haven
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                      3


worden uitgevoerd op de diepte en de wijze zoals dat ook nu plaatsvindt
en kan het aantal ligplaatsen in de haven worden gehandhaafd op het
huidige aantal. Bovendien houdt de overblijvende damwand dan zijn
stabiliteit, in combinatie met de steun van de te plaatsen nieuwe
vloedpalen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>