<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>> Raadsvoorstel
Besluitvormende raad:        17 januari 2019           Onderwerp:
                                                       Herinrichting kruising Europaweg west - Rijnstraat - Gr. van
Datum verzending:            06 december 2018
                                                       Prinkstererlaan
Voorstel:
1. kennisnemen van het voornemen om de kruising Europaweg - Rijnstraat - Gr. van Prinkstererlaan in te richten
     als 'kruispunt met nieuwe verkeersregelinstallatie';
2. instemmen met het beschikbaar stellen van een krediet van € 875.000;
3. hiervoor als dekking € 75.000 beschikbaar stellen uit de Reserve Verkeersmaatregelen, door vaststelling van
     de 1e begrotingswijziging van de Algemene Dienst, dienstjaar 2019.
De verkeersregelinstallatie (VRI) bij de kruising Europaweg west - Rijnstraat - Gr. van Prinkstererlaan west is
afgeschreven. De kruising zelf voldoet bovendien niet meer aan de verkeerstechnische richtlijnen. De kruising
wordt als één van de minst veilige beschouwd op onze wegen. De noodzakelijke vervanging is dan ook aanleiding
geweest om d.m.v. buurtparticipatie een verkenning te doen naar de wensen van de stakeholders over de
inrichting van dit kruispunt. Onderwijsinstellingen (De Boei, Meander en ProAssen), vervoersdiensten, VVN,
fietsersbond en de direct aanwonenden zijn in de zoektocht naar draagvlak allemaal betrokken in deze
verkenning.
In de gevoerde dialogen met vervoersdiensten en onderwijsinstellingen, maar ook op de inloopavond zijn 2
mogelijke varianten specifiek onder de aandacht gebracht.
Variant 1 is een inrichting als kruispunt met (nieuwe) VRI. Geheel volgens de huidige richtlijnen.
Variant 2 is de aanleg van een rotonde.
Resultaat buurtparticipatie:
 de specialistische vervoersdiensten zitten op één lijn met de onderwijsinstellingen en opteren duidelijk voor
     variant 1 (kruispunt met VRI). Deze voorkeur wordt vooral gevoed door het gegeven dat de dagelijkse stroom
     aan jonge scholieren (specifieke doelgroep) vooral behoefte heeft aan duidelijkheid bij het oversteken. Een
     VRI biedt deze duidelijkheid in de vorm van rood en groen, je hoeft zelf niet te kiezen;
 de inloopavond met aanwonenden heeft geresulteerd in een kleine getalsmatige voorkeur voor variant 2, de
     aanleg van een rotonde (28 tegenover 22 voorkeursstemmen).
     Vermindering van geluidsoverlast (afremmen/optrekken), een vlottere doorstroming en het minder stenige
     beeld van een rotonde zijn de belangrijkste argumenten voor deze voorkeur.
Resumé:
De genoemde specifieke doelgroep, leerlingen van De Boei, Meander en ProAssen, maakt veelvuldig gebruik van
dit kruispunt. We dienen het verhoogde risico voor de leerlingen van de genoemde onderwijsinstellingen niet uit
het oog te verliezen. Ondanks dat er een lichte getalsmatige voorkeur was voor variant 2, zijn wij van mening dat
wij zorg dienen te dragen voor de behoeften van deze specifieke doelgroep jonge scholieren. Daarom hebben wij
besloten tot het uitwerken van variant 1.
Financiële toelichting:
De totale geraamde kosten voor de aanleg van een kruispunt met VRI bedragen € 875.000. Een deel van deze
kosten (€ 50.000) is geraamd voor saneringswerkzaamheden.
Het beschikbaar gestelde budget vanuit het Straten-/wegenbeheer voor de reconstructie bedraagt € 330.000.
Daarnaast is er vanuit VRI-beheer € 150.000 beschikbaar gesteld. Voor de dekking van de kosten is verder
gezocht naar extra middelen. Vanuit het milieufonds is geen bijdrage beschikbaar gesteld. De
saneringswerkzaamheden zijn daarvoor te fragmentarisch en vormt in haar omvang niet een uitzonderlijke
situatie. Vanuit de BDU- subsidie van de Provincie is bij besluit een subsidie toegekend ter grootte van € 200.000.
Dit is een bijdrage van 50% in de geraamde meerkosten die deze reconstructie met zich mee brengt ten opzichte
van regulier onderhoud. In het uitvoeringsprogramma Mobiliteit is € 120.000 beschikbaar gesteld.
Met deze middelen is reeds € 800.000 aan dekkingsbronnen voorzien.
De raad wordt gevraagd om voor het resterende deel uit de Reserve Verkeersmaatregelen een bedrag ter grootte
van € 75.000 beschikbaar te stellen.
                                                                                                      Pagina 1 van 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre> > Raadsvoorstel
 Resumé:
  Geraamde kosten                          € 875.000
  Dekking:
  Straten-/wegenbeheer                     € 330.000
  VRI                                      € 150.000
  Reserve verkeersmaatregelen              € 75.000
  Uitvoeringsprogramma Mobiliteit          € 120.000
  bijdrage BDU                             € 200.000
  Tekort                                   €0
 Bijlage:
 Tekening herinrichting kruising.
 Het college van burgemeester en wethouders van Assen,
 de burgemeester,
 dhr. M.L.J. Out
 de secretaris,
 dhr. T. Dijkstra
Besluitvorming raad:
De raad van de gemeente Assen;
gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 6 december 2018;
                                                   besluit:
1. kennis te nemen van het voornemen om de kruising Europaweg - Rijnstraat - Gr. van Prinkstererlaan in te
   richten als 'kruispunt met nieuwe verkeersregelinstallatie';
2. in te stemmen met het beschikbaar stellen van een krediet van € 875.000;
3. hiervoor als dekking € 75.000 beschikbaar te stellen uit de Reserve Verkeersmaatregelen, door vaststelling
   van de 1e begrotingswijziging van de Algemene Dienst, dienstjaar 2019.
Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van 17 januari 2019.
De raad voornoemd,
                          , voorzitter
                          , griffier
                                                                                                  Pagina 2 van 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>