<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                               Sector Stad en Economie


                                                                               Postadres:
                                                                               Gemeente Almelo
                                                                               Postbus 5100
Aan de raadsfractie LAS                                                        7600 GC Almelo
t.a.v. de heer J. Hammink
Postbus 5100                                                                   Bezoekadres:
7600 GC Almelo                                                                 Stadhuisplein 1
                                                                               7607 EK Almelo

                                                                               telefoon: (0546) 54 11 11
                                                                               e-mail: gemeente@almelo.nl
                                                                               internet: www.almelo.nl




Uw e-mail           Uw kenmerk                   Ons kenmerk                 Datum
Van 13 december                                  UIT - 1553248               20 januari 2015
2014

Bijlage(n)          Doorkiesnummer               Behandeld door              Zaaknummer
                    0546-541111                  R.J. van Beek               DCS - 1435234

Onderwerp
Beantwoording vraag gevaarlijke verkeerssituaties Almelo-zuid


Geachte heer Hammink,

Bij mail van 13 december 2014 heeft u aangegeven een vijftal verkeerssituaties in Almelo-zuid
verkeersonveilig te vinden en vraagt u om maatregelen om de verkeerssituaties verkeersveiliger te
maken waarbij u zelf, voor wat betreft een viertal locaties, de suggestie van te plaatsen spiegels
aanreikt. De vijf verkeerssituaties zijn:
    1. Bolkshoeksweg-Bornsestraat (parallelweg Van Rechteren Limpurgsingel); beperkt zicht van
         bestuurders komende uit de Bolkshoeksweg op verkeer op de Bornsestraat komende uit
         zuidwestelijke richting;
    2. Bavinksweg-Bornsestraat (parallelweg Van Rechteren Limpurgsingel); beperkt zicht van
         bestuurders komende uit de Bavinksweg op verkeer op de Bornsestraat komende uit beide
         richtingen;
    3. Christoffelstraat-Bornsestraat; bestuurders komende uit de Christoffelstraat moeten op het
         fietspad Bornsestraat staan om voldoende zicht te hebben op verkeer op de Bornsestraat
         komende uit beide richtingen;
    4. Hazelaarstraat-Bornsestraat; bestuurders komende uit de Hazelaarstraat moeten op het
         fietspad Bornsestraat staan om voldoende zicht te hebben op verkeer op de Bornsestraat
         komende uit beide richtingen;
    5. Nijreessingel-Van Rechteren Limpurgsingel; beperkt zicht van bestuurders komende van de
         Nijreessingel en gaande richting Zenderen op verkeer op de van Rechteren Limpurgsingel
         komende uit noordelijke richting.

Door middel van deze brief wordt uw vraag beantwoord.

Zoals u in uw mail terecht aangeeft is het zicht op de genoemde locaties niet ideaal. Daarin zijn
deze locaties echter niet uniek. Zowel binnen als buiten de bebouwde kom zijn talloze situaties
vindbaar waarbij het zicht evenmin ideaal is. Meestal als gevolg van geparkeerde auto’s of de
aanwezigheid van struiken of hagen. De vraag is of het zicht op de door u genoemde locaties
acceptabel is en niet leidt tot verkeersonveilige situaties. Op die vraag wordt hieronder per locatie
nader ingegaan.

Met uitzondering van locatie 2 is de voorrang op alle locaties door borden en markering of door
uitritconstructies geregeld.

Met uitzondering van uw foto op locatie 5 wordt uit het door u meegezonden fotomateriaal niet

Pagina 1 van 11                          Bank: BNG Bank, Den Haag
UIT - 1553248                                  NL56 BNGH 028 50 00 187            BTWnr.
                                               BIC Code: BNGHNL2G                 NL 0015 84 108 B 01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>duidelijk hoe het zicht van een bestuurder is op het verkeer rijdend op de aansluitende weg. Om die
reden zijn op locaties 1 t/m 4 foto’s genomen op 2,40 m afstand van de kant rijbaan of kant
fietspad. Dit is de afstand van een bestuurder van een auto tot de voorkant van diezelfde auto
gemeten van een auto met een ruim gedimensioneerde motorkap. Van verreweg de meeste auto’s
zal deze afstand kleiner zijn dan 2,40 m. Deze foto’s treft u in een bijlage aan.

Omdat op locatie 2 de voorrang, zoals gezegd, niet geregeld is (en verkeer van rechts dus voorrang
heeft), is van deze locatie tevens een foto bijgevoegd van het zicht van een bestuurder rijdend op
de Bornsestraat (uit zuidelijke richting) bij nadering van de Bavinksweg.


Bolkshoeksweg-Bornsestraat (parallelweg Van Rechteren Limpurgsingel)

In 2012 is de voorrangssituatie aangepast waarbij de voorrang door middel van bebording en
markering is geregeld. Daarnaast is in het plantseizoen november 2012 – maart 2013 de haag op
het hoekperceel een meter teruggeplaatst waardoor het zicht aanmerkelijk is verbeterend. Een en
ander blijkt ook uit de bijgevoegde foto. Het plaatsen van spiegels is geen voldoende optie omdat
het bijzonder lastig is om van voertuigen die zichtbaar worden in de spiegel de snelheid juist te
kunnen inschatten. Aan het verkeerd inschatten van snelheden, kleeft uiteraard een groot
verkeersveiligheidsrisico. Daarnaast zijn spiegels vaak aan vandalisme onderhevig.

In uw mail geeft u aan dat onlangs een bromfiets in botsing is gekomen met een auto. Op grond
hiervan is navraag gedaan bij de politie. Daar is over het jaar 2014 het bedrijfsprocessensysteem
nagekeken op gemelde en onderzochte ongevallen op de kruising Bolkshoeksweg/Bornsestraat. Er
is geen melding gevonden hetgeen echter niet wil zeggen dat er geen ongevallen hebben
plaatsgevonden. In ieder geval hebben zich geen (letsel)ongevallen voorgedaan waarvan de politie
een onderzoek heeft ingesteld en dit in het bedrijfsprocessensysteem heeft ingevoerd.
De registratiegraad is overigens zodanig dat er van elk gemeld ongeval een registratie wordt
opgemaakt. Ook als geen verdere politie-inzet is verricht.

In de periode 2009-2013 hebben zich op deze kruising evenmin geregistreerde verkeersongevallen
voorgedaan.


Bavinksweg-Bornsestraat (parallelweg Van Rechteren Limpurgsingel)

De Bavinksweg is een doodlopende weg buiten de bebouwde kom die slechts een beperkt aantal
percelen ontsluit. Deze weg is aangesloten op de Bornsestraat, zijnde de parallelweg van de Van
Rechteren Limpurgsingel. Ter hoogte van de Bavinksweg is er ook een verbinding voor
gemotoriseerd verkeer tussen hoofdrijbaan en parallelweg. Beide takken van de Bornsestraat zijn
afgewaardeerd tot 60 km/u. Het gedeelte van de Bornsestraat tussen de gemeentegrens en
Bavinksweg is door middel van bebording afgesloten voor gemotoriseerd verkeer met uitzondering
van aanwonenden en exploitatie aanliggende percelen.

Zoals uit bijgevoegde foto’s blijkt is het zicht voor bestuurders komend uit de Bavinksweg
acceptabel.

Bestuurders rijdend op de Bornsestraat en komend uit de richting Zenderen moeten voorrang
verlenen aan verkeer komend uit de Bavinksweg. Als gevolg van de aanwezigheid van een woning
op de hoek van beide wegen en op zes meter afstand van de Bornsestraat is de Bavinksweg en het
verkeer dat daar uitkomt voor bestuurders, rijdend op de Bornsestraat en komend uit zuidoostelijke
richting, die de Bavinksweg naderen pas kort voor het kruisingsvlak zichtbaar. Om te voorkomen
dat weggebruikers de Bavinksweg als een weg van rechts over het hoofd zien, zullen wij een
waarschuwingsbord plaatsten (RVV-bord J08: gevaarlijk kruispunt).

Het instellen van voorrang zoals dat is gebeurd bij de Bolkshoeksweg, vinden wij geen goede
oplossing omdat de afstand tussen de hoofdrijbaan en de parallelweg slechts tien meter is. Als er
meer dan twee auto’s komende van de hoofdrijbaan (uit de richting Zenderen) moeten wachten op
verkeer op de parallelweg kan dat tot verkeersonveilige situaties op de hoofdrijbaan leiden.

In de periode 2009-2013 hebben zich ook op deze kruising geen geregistreerde verkeersongevallen
voorgedaan.
Pagina 2 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Christoffelstraat-Bornsestraat

De Christoffelstraat is door middel van een uitritconstructie aangesloten op de Bornsestraat. Het
fietspad van de Bornsestraat (aan de zijde van de Christoffelstraat) is gelegen tussen de strook
voor parkeren en het trottoir en ligt ter hoogte van de Christoffelstraat op de uitritconstructie. Een
weggebruiker komend uit de Christoffelstraat dient voorrang te verlenen aan verkeer op de
uitritconstructie (fietsers en voetgangers) alsmede aan het verkeer op de rijbaan.

De mate van zicht wordt hier sterk bepaald door het aantal geparkeerde auto’s, Verkeer uit
noordwestelijke richting is altijd goed te zien omdat er hiaten zijn in de rij geparkeerde auto’s als
gevolg van uitritten en boomvakken. Het verkeer komend uit zuidoostelijke richting is minder goed
te zien in het geval van veel geparkeerde auto’s. In dergelijke situaties kan er uiteraard worden
doorgereden tot aan de rijbaan. Dat is niet bezwaarlijk zolang het fietsverkeer niet wordt gehinderd.
Gezien de geringe fietsintensiteiten op het betreffende fietspad zijn er overigens volop
mogelijkheden om tot aan de rijbaan door te rijden zonder het fietsverkeer te hinderen. De hiaten in
de (geringe) stroom fietsers wordt mede bepaald door de verkeerslichtenregeling op het kruispunt
met de Berkelstraat/Violierstraat.

In de periode 2009-2013 hebben zich ook hier geen geregistreerde verkeersongevallen voorgedaan
die te maken hebben met het niet verlenen van voorrang.


Hazelaarstraat-Bornsestraat

De aansluiting van de Hazelaarstraat op de Bornsestraat is identiek aan die van de Christoffelstraat.
Ook hier is, in geval van veel geparkeerde auto’s het zicht op verkeer uit noordwestelijke richting
beter dan op het verkeer uit zuidoostelijk richting.

In de periode 2009-2013 hebben zich hier geen geregistreerde verkeersongevallen voorgedaan.


Nijreesweg-Van Rechteren Limpurgsingel (richting Zenderen)

Zoals ook uit uw foto blijkt, is het zicht op de verkeer komend uit noordelijke richting in het
algemeen goed, ondanks de aanwezigheid van brugleuningen en de mast van het
waarschuwingslicht. Omwille van het zicht is er geen aanleiding om het waarschuwingslicht te
vervangen door een verkeerslicht.

Op het kruispunt Nijreessingel – Van Rechteren Limpurgsingel hebben zich in de periode 2009-
2013 twee ongevallen (zonder letsel) voorgedaan die veroorzaakt zijn door het niet verlenen van
voorrang. Het verkeersongevallenregistratieprogramma geeft niet aan in hoeverre het zicht daarin
een rol heeft gespeeld.


Conclusie
De beoordeling van de verkeerssituatie op de vijf locaties geeft geen aanleiding tot het nemen van
maatregelen behoudens het plaatsen van een waarschuwingsbord (RVV-bord J08: gevaarlijk
kruispunt) ten behoeve van bestuurders, rijdend op de Bornsestraat en komend uit zuidoostelijke
richting, bij nadering van de Bavinksweg.


Een afschrift van deze antwoordbrief hebben wij voor de andere fracties op het RIS geplaatst.


Hoogachtend,
Burgemeester en wethouders van Almelo,
de secretaris,        de burgemeester,




Pagina 3 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>BIJLAGEN:




Locatie 1: Bolkshoeksweg-Bornsestraat; zicht in zuidoostelijke richting




Pagina 4 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>Locatie 2: Bavinksweg-Bornsestraat: zicht in noordwestelijke richting




Pagina 5 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>Locatie 2: Bavinksweg-Bornsestraat; zicht in zuidoostelijke richting




Pagina 6 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>Locatie 2: Bavinksweg-Bornsestraat; zicht bij nadering van de Bavinksweg




Pagina 7 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Locatie 3: Christoffelstraat-Bornsestraat; zicht in noordwestelijke richting




Pagina 8 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Locatie 3: Christoffelstraat-Bornsestraat; zicht in zuidoostelijke richting




Pagina 9 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>Locatie 4: Hazelaarstraat-Bornsestraat: zicht in noordwestelijke richting




Pagina 10 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>Locatie 4: Hazelaarstraat-Bornsestraat; zicht in zuidoostelijke richting




Pagina 11 van 11
UIT - 1553248
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>