<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Bestemmingsplan
XL Businesspark Twente tranches
1 en 2
NL.IMRO.0141.00048-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31




Inhoudsopgave


T oelichting                                                                               6
Hoofdstuk 1    Inleiding                                                                   7
  1.1 Aanleiding                                                                           7
  1.2 Leeswijzer                                                                           8
  1.3 De bij het plan behorende stukken                                                    8
  1.4 Ligging van het plangebied                                                           8
  1.5 Huidige planologische situatie                                                       9

Hoofdstuk 2   Huidige situatie en voornemen                                               12
  2.1 Huidige situatie                                                                    12
  2.2 Beoogde situatie                                                                    15

Hoofdstuk 3     Beleidskader                                                              19
  3.1 Inleiding                                                                           19
  3.2 Rijksbeleid                                                                         19
  3.3 Provinciaal en regionaal beleid                                                     20
  3.4 Gemeentelijk beleid                                                                 33

Hoofdstuk 4    Milieu-aspecten                                                            35
  4.1 Milieueffectrapportage                                                              35
  4.2 Geur                                                                                35
  4.3 Wegverkeerslawaai                                                                   37
  4.4 Industrielawaai                                                                     37
  4.5 Verkeer                                                                             39
  4.6 Bodemkwaliteit                                                                      43
  4.7 Archeologie en cultuurhistorie                                                      44
  4.8 Ecologie                                                                            46
  4.9 Externe veiligheid                                                                  50
  4.10         Luchtkwaliteit                                                             55
  4.11         Bedrijven en milieuhinder                                                  56

Hoofdstuk 5     Waterparagraaf                                                            58

Hoofdstuk 6     Juridisch bestuurlijke aspecten                                           63
  6.1 Inleiding                                                                           63
  6.2 Juridische systematiek                                                              63
  6.3 Verantwoording van de planregels                                                    63

Hoofdstuk 7  Economische en maatschappelijke uitvoerbaarheid                              66
  7.1 Economische uitvoerbaarheid                                                         66
  7.2 Maatschappelijke uitvoerbaarheid                                                    66

Hoofdstuk 8     Procedure                                                                 67

Bijlagen                                                                                  68
Bijlage 1       Quick scan XL Businesspark (2016)                                         69

Bijlage 2       Afspraken Regionale Bedrijventerreinen Programmering Twente
2017-2020                                                                                 91




                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2    3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Bijlage 3      Bestuursovereenkomst programmering bedrijventerreinen Twente
2017-2020                                                                                   143

Bijlage 4      Marktstudie XL Businesspark Twente (2012)                                    146

Bijlage 5      Werklocaties in Overijssel, trends, ontwikkelingen en prognoses              177

Bijlage 6      Aanvulling Milieueffectrapportage                                            259

Bijlage 7      Geuronderzoek tranche 2                                                      426

Bijlage 8      I/C-verhoudingen wegvakken                                                   512

Bijlage 9      Memo kruispuntafwikkeling                                                    514

Bijlage 10     Veldonderzoek ecologie tranche 1                                             519

Bijlage 11     Veldonderzoek ecologie tranche 2                                             539

Bijlage 12     Veldonderzoek ecologie tranche 2 en 3 2016                                   561

Bijlage 13     Ontheffing Wet natuurbescherming                                             588

Bijlage 14     Ecologisch werkprotocol                                                      612

Bijlage 15     Actualisatie waterhuishouding en riolering                                   662

Bijlage 16     Zienswijzenreactienota                                                       680

Regels                                                                                      699
Hoofdstuk 1    Inleidende regels                                                            700
  Artikel 1    Begrippen                                                                    701
  Artikel 2    Wijze van meten                                                              705

Hoofdstuk 2    Bestemmingsregels                                                             706
  Artikel 3    Bedrijventerrein                                                              707
  Artikel 4    Groen                                                                         712
  Artikel 5    Verkeer                                                                      714
  Artikel 6    Water                                                                        715
  Artikel 7    Leiding - Gas                                                                716
  Artikel 8    Leiding - Riool                                                              718

Hoofdstuk 3    Algemene regels                                                              720
  Artikel 9    Anti-dubbeltelregel                                                          721
  Artikel 10   Algemene bouwregels                                                          722
  Artikel 11   Algemene gebruiksregels                                                      723
  Artikel 12   Algemene aanduidingsregels                                                   724
  Artikel 13   Algemene afwijkingsregels                                                    725
  Artikel 14   Algemene wijzigingsregels                                                    726
  Artikel 15   Algemene procedureregels                                                     727
  Artikel 16   Overige regels                                                               728

Hoofdstuk 4    Overgangs- en slotregels                                                     729
  Artikel 17   Overgangsrecht                                                               730
  Artikel 18   Slotregel                                                                    731

Bijlagen bij regels                                                                         732



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2     4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                     NL.IMRO.0141.00048-BP31



Bijlage 1   SvB 'gezoneerd industrieterrein'                                           733




                 vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2     5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                  NL.IMRO.0141.00048-BP31




Toelichting




              vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                           NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 1               Inleiding
1.1     Aanleiding
De ontwikkeling van het XL Businesspark Twente moet ruimte bieden aan hoogwaardige en
grootschalige bedrijvigheid in de regio. Hiervoor is in 2006 het bestemmingsplan Regionaal
Bedrijventerrein Twente vastgesteld waarin o.a. voorzien wordt in uit te werken bestemmingen voor de
beoogde bedrijfsgronden.

De ontwikkeling, exploitatie en het beheer van het Regionaal Businesspark Twente (RBT) wordt
uitgevoerd door de gemeenten Almelo, Borne, Enschede, Hengelo en de Provincie Overijssel.
Voornamelijk bedrijven in de distributie, industrie, logistiek en transport zullen zich op dit bedrijventerrein
vestigen. Deze bedrijven leveren zowel directe als indirecte werkgelegenheid op, waardoor de
concurrentiepositie van de regio versterkt.

Tot op heden loopt het tempo van de gronduitgifte van XL Businesspark achter op de verwachting. De
strikte regels (bouwhoogtes en milieuzonering) en beperkingen (verkeersbestemming,
groenbestemming) in het vigerende bestemmingsplan hebben een remmende werking op de
ontwikkeling van het gebied. Hierdoor is de behoefte ontstaan aan een nieuw kader waarin waarden
worden beschermd, maar meer ruimte is voor ontwikkeling die aansluiten bij de markt. Dit kan worden
bereikt door een flexibelere opzet van het terrein met minder regels en meer ruimte voor maatwerk.

Het bedrijventerrein wordt in verschillende tranches uitgegeven. Alle gronden in het plangebied zijn
voorzien van een bedrijfsbestemming met een rechtstreekse bouwtitel. Voor de tranches 1 en 2 worden
in het voorliggende bestemmingsplan ingespeeld op wensen vanuit de markt door een flexibele opzet. In
onderstaande figuur zijn de tranches weergegeven. Voor tranche 3 geldt reeds een actueel en flexibel
bestemmingsplan.




Figuur 1.1. Tranches (bron: http://xlpark.nl/kavels.html)




                       vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                   7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                            NL.IMRO.0141.00048-BP31




1.2      Leeswijzer
De plantoelichting geeft een toelichting op het bestemmingsplan, maar maakt geen deel uit van het
bestemmingsplan. De plantoelichting bevat achtereenvolgens de volgende hoofdstukken:

      Hoofdstuk   1 Inleiding
      Hoofdstuk   2 Huidige situatie en voornemen
      Hoofdstuk   3 Beleidskader
      Hoofdstuk   4 Milieu-aspecten
      Hoofdstuk   5 Waterparagraaf
      Hoofdstuk   6 Juridisch bestuurlijke aspecten
      Hoofdstuk   7 Economische en maatschappelijke uitvoerbaarheid
      Hoofdstuk   8 Procedure

In hoofdstuk 1 wordt ingegaan op de onderdelen waaruit dit bestemmingsplan bestaat, de ligging en
begrenzing van het plangebied en het vigerende bestemmingsplan. Hieruit blijkt het kader waarbinnen dit
bestemmingsplan is opgesteld.
In het tweede hoofdstuk wordt de huidige situatie van het plangebied beschreven. Dit wordt aangevuld
met het beleid dat, voor zover van toepassing geldt voor de ontwikkelingen in het plangebied (hoofdstuk
3). In hoofdstuk 4 wordt de milieusituatie behandeld. Hoofdstuk 5 bevat de waterparagraaf. In hoofdstuk
6 staat hoe deze uitgangspunten zijn vertaald in de juridisch bindende plantekst en verbeelding. In
hoofdstuk 7 staat de financiële verantwoording van het plan en hoofdstuk 8 geeft de wijze van en
resultaten omtrent de procedure.

1.3      De bij het plan behorende stukken
Het   bestemmingsplan 'XL Businesspark Twente tranches 1 en 2' bestaat uit de volgende stukken:
1.    regels;
2.    verbeelding;
3.    bijlagen bij de regels.

Op de verbeelding zijn de bestemmingen behorend bij de gronden van het plangebied aangegeven. In de
regels zijn voorschriften opgenomen die noodzakelijk worden geacht voor een juiste ontwikkeling en
beheer van het plangebied. De toelichting vergezelt het plan. Hierin zijn de aan het plan ten grondslag
liggende uitgangspunten en onderzoeken weergegeven.

1.4      Ligging van het plangebied
Het plangebied betreft de tranches 1 en 2 van het Regionaal Businesspark Twente. Dit bedrijventerrein
ligt in de gemeente Almelo, ten zuiden van de stad Almelo (Figuur 1.2). Het plangebied heeft een
oppervlakte van circa 70 hectare. Het plangebied ligt aan de oostkant van het bedrijventerrein XL
Businesspark Twente en het wordt begrensd door:

- Ten noorden: A35;
- Ten oosten en zuiden: de Doorbraak
- Ten westen: tranche 3




                        vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2          8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 1.1: Ligging plangebied

1.5     Huidige planologische situatie
Voor het plangebied geldt het volgende bestemmingsplan: Regionaal Bedrijventerrein Twente. Dit plan is
vastgesteld op 11 juli 2006 en goedgekeurd door Gedeputeerde Staten op 20 februari 2007. In dit
bestemmingsplan zijn zowel gedetailleerde als globale bestemmingen opgenomen (Figuur 1.3). Voor de
gronden die bedoeld zijn voor de ontwikkeling van het bedrijventerrein en gebieden met belangrijke
cultuurhistorische elementen is gekozen voor uit te werken bestemmingen. Het doel van deze
bestemmingen is het flexibel omgaan met de gefaseerde aanleg van het terrein in relatie tot de looptijd
van het project.




Figuur 1.2: Plankaart bestemmingsplan 'Regionaal Bedrijventerrein Twente'.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



De uit te werken bestemmingen voor het bedrijventerrein worden in verschillende fasen uitgewerkt (zie
figuur 1.1). Tranches 1 en 2 zijn reeds uitgewerkt. De uitwerkingsplannen 'Regionaal Bedrijventerrein
Twente (RBT) Tranche 1' en 'Regionaal Bedrijventerrein Twente (RBT) Tranche 2' liggen binnen de
grenzen van het plangebied (Figuur 1.4). Voor tranche 3 geldt een bestemmingsplan dat recent is
vastgesteld.

In totaal bestaan tranche 1 en 2 uit circa 70 ha uitgeefbaar bedrijventerrein. Waarvan circa 20 ha reeds
in gebruik is.




Figuur 1.4: Plankaart uitwerkingsplan 'Regionaal Bedrijventerrein Twente (RBT) Tranche 1'




Figuur 1.5: Plankaart uitwerkingsplan 'Regionaal Bedrijventerrein Twente (RBT) Tranche 2'.


                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Voor het gebied geldt verder een beeldkwaliteitsplan op hoofdlijnen (zie paragraaf 2.2).




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 2              Huidige situatie en voornemen
In dit hoofdstuk wordt de huidige situatie beschreven. Hierbij wordt inzicht gegeven in de
ontstaansgeschiedenis, de bestaande ruimtelijke en functionele structuren in het gebied. Tot slot
worden de actuele werkzaamheden op het bedrijventerrein XL Businesspark Twente beschreven.

2.1     Huidige situatie
Algemeen
Het gehele XL Businesspark Twente wordt ontsloten vanaf de snelweg A35, zo ook Tranche 1 en 2. De
A1 is één van de belangrijkste verkeersaders in Europa en is snel te bereiken via de A35.

Het plangebied had van oorsprong een landelijke karakter, maar is op dit moment grotendeels
getransformeerd tot een gebied dat is ingericht en/of voorbereid voor industriële ontwikkelingen.
Inmiddels hebben de eerste bedrijven zich gevestigd op het terrein en is alle (hoofd) infrastructuur
aangelegd. Het gebied heeft zijn landelijke / agrarische functie verloren.

Tranche 1
Dit industrieterrein wordt aan de noordzijde begrensd door de reserveringszone (inclusief
beheersgrenzen van Rijkswaterstaat) van de A35 en de verlengde A35. Aan de westzijde vormt de
Pastoor Ossestraat en de daarbij behorende groenstructuur globaal de grens. Aan de zuidzijde wordt
het plangebied begrensd door de zuidelijke perceelsgrens van percelen aan de Bolscher Landen en aan
de oostzijde door de bermsloot langs de Maatkampsweg en de Doorbraak. Dit deel van het
bedrijventerrein is grotendeels gevuld door bedrijven, zoals Vivochem, Buiting, Timberland en de
bluswatervoorziening. De hoofdontsluiting (hoofd-as) is gerealiseerd en het viaduct over de Pastoor
Ossestraat is eveneens gerealiseerd. Zie figuur 2.1.




Figuur 2.1 Luchtfoto (2014) tranche 1

Tranche 2
Het plangebied betreft het centrale deel van het Regionaal Bedrijventerrein Twente. Dit bedrijventerrein
ligt ten zuiden van de kern Almelo en grenst aan de noordzijde aan de A35. Aan de oostzijde van het



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                  12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



plangebied ligt de Pastoor Ossenstraat. De zuidzijde van het plangebied wordt begrensd door de
Wolbeslanden en de Geurntjesdijk en de westzijde van het plangebied wordt begrensd door de Henriette
Roland Holstlaan / Newton 9 (zie figuur 2.2). Binnen het plangebied zijn bestaande bedrijven gelegen.
De agrarische bedrijvigheid in het plangebied is beëindigd. De woonbebouwing en bedrijfsbebouwing die
ten dienste stonden van de agrarische bedrijvigheid worden gesloopt, behalve Erve Wolbeslanden.




Figuur 2.2 Luchtfoto (2014) Tranche 2

In en rond het plangebied komen verschillende waterlopen voor. Ten zuiden van het plangebied grenst de
Doorbraak, een nieuwe beek van 13 kilometer lang. De beek zorgt dat het water in Twente meer ruimte
krijgt om wateroverlast en verdroging te voorkomen. Ook wordt deze beek gebruikt als een ecologische
verbinding tussen Noordoost Twente en de Sallandse Heuvelrug.

De grond van het plangebied bestaat hoofdzakelijk uit goed doorlatend zand. Door de zandbodem wordt
regenwater goed geïnfiltreerd in de bodem en wordt voorkomen dat er grote waterplassen ontstaan in het
plangebied.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2           13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 2.3 Recente foto Tranche 2

Planologische mogelijkheden
Voor tranches 1 en 2 geldt een (actueel) planologisch kader. Nu zijn voor één deel de milieucategorieën
1 t/m 3 en voor het andere deel milieucategorieën 3 t/m 5 toegestaan. Tevens zijn de infrastructuur en
groen\cultuurhistorische waarden specifiek bestemd. Deze onderdelen zorgen voor belemmeringen voor
toekomstige bedrijven om zich te vestigen. Uit de praktijk blijkt dat bedrijven afhaken omdat ze niet
passen in verband met de situering en\of toegestane bouwhoogte.




Figuur 2.4 Recente foto Tranche 2 en omgeving

Erve 't Wolbert, Wolbeslanden
Het Erve 't Wolbert ligt aan de Wolbeslanden en vormt de overgang naar het ten zuiden gelegen park.
Deze zone bestaat uit een waardevol cultuurhistorische landgoed Erve 't Wolbert en wordt straks aan
drie zijden omsloten door het bedrijventerrein en door een fietsroute. Het erve heeft daarom een speciale


                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



positie op het terrein. Hier ligt een gemengde functie voor de hand, wellicht een horecafunctie als opstap
van het bedrijventerrein naar het park en het Doorbraakgebied. Dit kan in één van de bestaande
gebouwen binnen het ensemble of door toevoeging van een nieuw ontworpen gebouw, georiënteerd op
het park.




Figuur 2.5 Foto Erve 't Wolbert

De belangrijkste opgaven voor het bestemmingsplan is het behoud van het ensemble van:
- waardevolle gebouwen (woonhuis en bijgebouwen);
- de karakteristieke verharding;
- het karakteristieke groen van bomen, heesters en hagen;
- de karakteristieke erfscheidingen;
- de aanwezige zichtlijnen vanaf het erf.




Figuur 2.6 Foto Erve 't Wolbert en omgeving

2.2     Beoogde situatie
Algemeen
Voor de tranches 1 en 2 zijn er concrete initiateven die passen binnen de filosofie van het XL
Businesspark Twente maar niet binnen de huidige bestemmingsplanregels. Met dit bestemmingsplan
wordt aan de wensen voor een betere geschiktheid voor de huidige markt tegemoet gekomen.
In hoofdlijnen zijn de volgende wijzigingen ten opzichte van het huidige bestemmingsplan voorzien:


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



     De bestaande groen structuren en cultuurhistorische elementen zouden kunnen komen te vervallen.
     Hiervoor is een belangenafweging gemaakt. De ontwikkeling van het bedrijventerrein is ruimtelijk niet
     mogelijk met behoud van alle aanwezige structuren en elementen. Met IVN en Stichting
     Dorpsbelangen Bornerbroek zijn afspraken gemaakt over de inrichting van het gebied. Zie ook
     paragraaf 4.7. De bomenrij langs de hoofdas en het groen aan de rijksweg blijft behouden. Dit geldt
     ook voor de houtwal langs de bluswatervoorziening.
     Op kavels voor bedrijven in de hogere milieucategorieën, mogen ook bedrijven met een lagere
     milieucategorie worden gevestigd;
     Het vestigen van bedrijven met milieucategorie 5 is alleen met afwijking mogelijk;
     De toegestane bebouwingshoogtes en bebouwingspercentages worden vergroot;
Deze wijzigingen leiden niet tot meer bedrijvigheid aangezien het aantal kavels en de kavelgrootte
(uitgeefbaar terrein) gelijk blijven, wel wordt gedeeltelijk een grotere bebouwingsdichtheid opgenomen.
Het plan leidt ook niet tot een hogere milieubelasting, aangezien de maximale milieucategorie wordt
verlaagd naar categorie 4.2 en het oppervlak bedrijvigheid niet toeneemt.

Met bovenstaande wijzigingen wordt een bedrijventerrein dat beter aansluit op de vraag en van
hoogwaardig niveau voor grote bedrijven (percelen >2ha) mogelijk gemaakt waardoor een toplocatie
(vanwege multimodale ontsluiting) ontstaat voor met name logistieke bedrijven.

Stedenbouw en landschap
Het XL Businesspark Twente is een regionaal bedrijventerrein speciaal ontwikkeld voor de 'ruimtevreters',
bedrijven die grote oppervlaktes nodig hebben. Bij de ontwikkeling van het XL Businesspark Twente zal
het huidige agrarische landschap op termijn geheel verdwijnen.
Bij het opstellen van de stedenbouwkundige en landschappelijke kaders van dit bestemmingsplan is de
wens voor flexibiliteit en ruimte voor de vestiging van zo veel mogelijk typen bedrijven een belangrijk
vertrekpunt. Voor stedenbouw en landschap ligt de nadruk op de ruimtelijke kwaliteit binnen de
hoofdstructuur en de relatie met en de zichtbaarheid vanuit het omliggende landschap.

De volgende ruimtelijke randvoorwaarden/uitgangspunten liggen ten grondslag aan dit bestemmingsplan:
    Herkenbare hoofdas: De hoofdas heeft een herkenbaar ruim en groen profiel.
    Zonering in bouwhoogtes: De hoogste gebouwen staan aan de snelweg en in het hart van het
    plangebied. Aan de randen geldt een lagere maximale bouwhoogte. Met de randen wordt bedoeld
    de grens met de Doorbraak en het 'Deltapark'.
    Zichtlocatie A35: Kavels gelegen aan de snelweg liggen op een ultieme zichtlocatie. Langs de A35
    dient nadrukkelijk samenhang tussen deze bedrijfshallen worden geborgd in situering en oriëntatie.
    Het bestemmingsplan regelt de verkaveling en oriëntatie niet expliciet. Gezien de afmetingen van de
    bedrijfskavels en de wens voor een efficiënte (rechthoekige) verkaveling zal het eerste bedrijf dat
    zich vestigt aan de snelweg min of meer de keuze bepalen voor parallel aan de snelweg bouwen of
    haaks op de snelweg bouw. In tranche 1 wordt evenwijdig aan de snelweg gebouwd. Parallel
    bouwen impliceert het realiseren van wandwerking in één rooilijn. Haaks bouwen betekent een
    verstaffeling maken aan de kant van snelweg.
    Bouwhoogtes: De meest voorkomende hoogte van logistieke hallen is 15 meter. Om ruimte te
    bieden aan specifieke logistieke bedrijven is een bouwhoogte van 30 meter eveneens gewenst.
    Deze hogere bouwhoogte van logistieke hallen is inpasbaar in het XL-landschap van bedrijfshallen
    aan de snelweg. Vandaar dat alleen aan de noordoostzijde van Tranche 1 en aan de snelwegzijde
    van Tranche 2 deze hoogte is toegestaan. Aan de snelweg A35 en het entreegebied (Henriette
    Roland Holstlaan) geldt ook als uitgangspunt een minimale bouwhoogte van 12 meter om de
    gewenste wandwerking te garanderen.
    De randen (een zone van ongeveer 200 tot 300 meter) grenzend aan het landelijk gebied kennen
    een lagere maximale bouwhoogte, namelijk 18 meter. Aan de Pastoor Ossestraat is de maximale
    bouwhoogte 15 meter. Deze hallen zullen grotendeels door groen/bomen aan het zicht worden
    onttrokken.
    Groenstructuur: De hoofdas heeft een breed profiel die met groen is ingepast. De zuidrand van het
    XL Businesspark Twente grenzend aan de Doorbraak zal afwisselend bestaan uit bosjes, houtwal
    en houtsingels om de aanblik van de bedrijfshallen vanuit de Doorbraak en landelijk gebied te


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               16
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



    verzachten.
    De rudimenten van de kleine landschapselementen van het agrarisch landschap zoals stukjes
    houtwal, erfbeplantingen en bomenrijen zullen wijken voor de grote bedrijven, omdat ze niet
    inpasbaar zijn vanwege hun ligging. Dit geldt echter niet voor de houtwal langs de
    bluswatervoorziening, deze blijft gehandhaafd en wordt in het bestemmingsplan beschermd.
    Opslag: Verrommeling dient te worden voorkomen. Vandaar dat opslag van goederen op het terrein
    van de bedrijven niet zichtbaar mag zijn vanaf de snelweg A35, én achter de voorgevelrooilijn
    plaatsvindt en nooit hoger dan 5 meter is.
    Fietsen; In het profiel van de hoofdas is een vrij liggend fietspad gerealiseerd dat goed is
    aangesloten op de omgeving.

Het parkgebied
Voor het parkgebied en de doorbraakzone is een inrichtingsplan opgesteld. In figuur 2.7 is dit
gevisualiseerd. Ook zijn in figuur 2.8 dwarsdoorsneden opgenomen waarin een zorgvuldige inpassing in
het landschap van bedrijven die grenzen aan de Doorbraak is uitgewerkt.




Figuur 2.7: Inrichtingsplan Parkgebied (Bron: SAB)




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2         17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 2.8: Dwarsdoorsneden Parkgebied (Bron: SAB)

Beeldkwaliteitsplan
Voor de ontwikkeling van XL Businesspark Twente is de ambitie uitgesproken om ruimtelijke kwaliteit
te regisseren met een beeldkwaliteitsplan. Het vormt het toetsingskader voor de stadsbouwmeester
(welstand). Het beeldkwaliteitsplan geeft de kaders aan voor de stedenbouwkundige en landschappelijke
structuren en de architectonische vormgeving en inspireert de initiatiefnemers. Voor de inrichting van de
openbare ruimte gelden ook richtlijnen. Het overkoepelend thema is en blijft de XL-gedachte.

Gezien de wens vanuit het dagelijks bestuur van het RBT voor meer flexibiliteit, en daarbij de wens van
de gemeenteraad van Almelo, om af te stappen van beeldkwaliteitsplannen op kavelniveau is gekozen
om één (globaal) “beeldkwaliteitsplan XL Businesspark Twente“ te maken voor het gehele
bedrijventerrein. Het huidige beeldkwaliteitsplan op hoofdlijnen (2013) vormt daarbij de basis en zal waar
nodig worden aangepast.




Hal Timberland en Buiting        Hal Vivochem                              Hal Madison
Figuur 2.9: Impressies diverse gerealiseerde bedrijfshallen




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 3               Beleidskader

3.1     Inleiding
Dit hoofdstuk geeft een overzicht van het voor het plangebied relevante ruimtelijke beleidskader.

3.2     Rijksbeleid
Structuurvisie Infrastuctuur en ruimte (2012)
In de structuurvisie schetst het Rijk de ambities voor concurrentiekracht, bereikbaarheid, leefbaarheid en
veiligheid tot 2040 (lange termijn) en doelen, belangen en opgaven tot 2028 (middellange termijn).

De centrale visie wordt uiteengezet in drie hoofddoelstellingen voor de middellange termijn (2028),
namelijk “concurrerend, bereikbaar en leefbaar&veilig”. Voor de drie rijksdoelen zijn de onderwerpen van
nationaal belang benoemd waarmee het Rijk aangeeft waarvoor het verantwoordelijk is en waarop het
resultaten wil boeken. De drie hoofddoelstellingen zijn:
1. Het vergroten van de concurrentiekracht van Nederland door het versterken van de
    ruimtelijk-economische structuur van Nederland.
2. Het verbeteren, instandhouden en ruimtelijk zekerstellen van de bereikbaarheid waarbij de gebruiker
    voorop staat.
3. Het waarborgen van een leefbare en veilige omgeving waarin unieke natuurlijke en cultuurhistorische
    waarden behouden zijn

Toetsing
Op de ruimtelijke hoofdstructuurkaart is Netwerkstad Twente aangeduid als stedelijke regio met
topsectoren, de regio valt daarmee dan ook onder het nationaal belang. De ambitie voor de regio is om
een excellent en internationaal bereikbaar vestigingsklimaat te bewerkstelligen met een concentratie
van topsectoren. Het regionale bedrijventerrein XL Businesspark Twente geeft hier mede invulling aan.

Ladder voor duurzame verstedelijking (artikel 3.1.6 Besluit ruimtelijke ordening) (2012)
Zorgvuldig ruimtegebruik is het uitgangspunt van de (rijks)overheid. Om dit principe beter te borgen is in
2012 de Ladder voor duurzame verstedelijking opgenomen in het Besluit ruimtelijke ordening (artikel
3.1.6). Hieruit volgt dat alle ruimtelijke besluiten die een nieuwe stedelijke ontwikkeling mogelijk maken,
aandacht moeten besteden aan de Ladder voor duurzame verstedelijking.

De ladder is per 1 juli 2017 gewijzigd. Vanaf dat moment moet voor binnenstedelijke projecten de
behoefte in de relevante regio worden beschreven. Voor stedelijke ontwikkelingen buiten bestaand
stedelijk gebied moet worden gemotiveerd waarom deze niet binnen bestaand stedelijk gebied wordt
gerealiseerd.

Beschrijving behoefte
Voldoende en aantrekkelijke vestigingsmogelijkheden voor de kennisintensieve maakindustrie en het
mkb zijn vereist om te komen tot een vitale en zichzelf vernieuwende regionale economie. Daarnaast wil
de regio ook voldoende en goede ruimte bieden aan de vestigingsmogelijkheden van andere typen
bedrijvigheid in Overijssel, zoals voor transport, logistiek en zwaardere industrie. Doel daarbij is dat er in
Overijssel voldoende vitale werklocaties zijn, die aansluiten bij de veranderende wensen en eisen van het
bedrijfsleven. De ontwikkeling van XL Businesspark Twente moet hiervoor ruimte bieden, door de
ontwikkeling van een hoogwaardig en grootschalig bedrijventerrein met een omvang van circa 125
hectare netto. Hiervoor is in 2006 in regionaal verband het bestemmingsplan Regionaal Bedrijventerrein
Twente “RBT” opgesteld dat door de gemeenteraad van Almelo is vastgesteld.

Om het aanbod aan bedrijfskavels aan te laten sluiten bij de marktomstandigheden wordt het
bestemmingsplan in verschillende tranches ontwikkeld. Alle gronden zijn voorzien van een


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                  19
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



bedrijfsbestemming waar bij recht een omgevingsvergunning kan worden verleend. Daarnaast is de laad-
en losplaats aan het Twentekanaal nagenoeg gerealiseerd waarmee het bedrijventerrein beschikt over
een multimodale ontsluiting. De actuele regionale behoefte van dit multimodale bedrijventerrein wordt
onderbouwd door de volgende rapporten:

In het rapport 'Quick scan XL Businesspark (2016)' (zie bijlage 1) wordt geconcludeerd dat sprake is van
een potentieel overaanbod van circa 100-150 hectare aan harde plancapaciteit, maar dat XL
markttechnisch gezien de beste plek is voor grootschalige bedrijvigheid in Twente. Dit betekent dat een
groot deel van de vraag in potentie een voorkeur zal hebben voor vestiging op XL. Omdat kavels op
andere bedrijventerreinen echter wel een alternatief vormen, is er een noodzaak om het plan te
optimaliseren (waaronder het mogelijk maken van grotere en rechthoekige kavels) de overprogrammering
terug te brengen.

Uit het rapport Afspraken Regionale Bedrijventerreinen Programmering Twente 2017-2020 (zie bijlage 2)
blijkt dat er regionale behoefte is aan 334 hectare bedrijventerrein. De totale vraag ligt wellicht hoger dan
334 hectare. Voor XL Business park is aannemelijk dat er sprake is van een additionele ruimtevraag
(niche). De exacte omvang ervan is niet bekend. Het huidige aanbod is 437 hectare. De regiogemeenten
hebben afgesproken dat binnen een jaar 12,5 hectare bedrijventerein wordt gedeprogrammeerd. Per
saldo is dan geen sprake van overaanbod. 61 hectare van de behoefte wordt toegewezen aan
XL-Businesspark.

Regionale afstemming
De Twentse gemeenten Almelo, Borne, Dinkelland, Enschede, Haaksbergen, Hellendoorn, Hengelo, Hof
van Twente, Losser, Oldenzaal, Rijssen-Holten, Tubbergen, Twenterand en Wierden en de provincie
Overijssel hebben met elkaar afspraken gemaakt over het programmeren van bedrijventerreinen in
Twente (Bestuursovereenkomst programmering bedrijventerreinen Twente 2017 - 2020, 28 september
2017) (zie bijlage 3). In het achterliggende document 'Afspraken regionale Bedrijventerreinen
Programmering Twente 2017-2020', 30 maart 2017 (bijlage 2) is aangegeven dat een deel (61 ha) van de
vraag in de regio Twente naar het regionale bedrijventerrein voor grootschalige logistiek en industrie XL
Businesspark gaat. Dit bestemmingsplan maakt dat planologisch mogelijk.

Motivering locatiekeuze
Het plan bedrijventerrein XL Businesspark Twente voorziet in grote bedrijfskavels in de zwaardere milieu
categorieën. Dergelijke kavels zijn vanwege de omvang en milieuregelgeving vrijwel niet in te passen in
bestaand stedelijk gebied. De bestaande en in ontwikkeling zijnde lokale bedrijventerreinen in de regio
voldoen niet aan de doelstellingen van het XL Businesspark Twente, aangezien deze terreinen te klein in
omvang zijn, of niet multimodaal ontsloten, of bedoeld voor lokale bedrijven, of niet geschikt zijn voor
grootschalige bedrijvigheid. In regionaal verband is daarom ook afgesproken dat de grote (natte en kade
gerelateerde) ruimtevragers zich vestigen op het XL Businesspark Twente. Het XL Businesspark Twente
is tevens reeds ingevuld als bestaand stedelijk gebied (Laad- en loskade, diverse bedrijven en
infrastructuur).

Conclusie
Uit het bovenstaande blijkt dat dit plan voorziet in een actuele regionale behoefte die niet in het
bestaand stedelijk gebied van de regio kan worden opgevangen. Elders in de regio is geen plek voor
zeer grote ruimtevragers, zeker niet in combinatie met een aansluiting op de binnenvaart. XL
Businesspark Twente is door de regio specifiek aangewezen voor opvang van grote bedrijven. Door de
multimodale bereikbaarheid is het terrein zeer geschikt om te voorzien in de vraag naar grotere (natte en
kade gerelateerde) bedrijven.



3.3     Provinciaal en regionaal beleid
Omgevingsvisie Overijssel. Beken Kleur (april 2017)



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 20
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



De Omgevingsvisie is het provinciale beleidsplan voor de fysieke leefomgeving van Overijssel.

Het plangebied is onderdeel van het stedelijk netwerk Netwerkstad Twente (Enschede, Hengelo,
Almelo, Borne en Oldenzaal) Het concentratiebeleid van de provincie is erop gericht het aanbod voor de
(boven)regionale bedrijvigheid te concentreren in de stedelijke netwerken. Vanuit de principes van zuinig
en zorgvuldig ruimtegebruik zal de ruimte daarvoor allereerst gevonden moeten worden in het bestaande
bebouwde gebied. Door herstructurering en transformatie worden bestaande bedrijventerreinen
aangepast aan de veranderende vraag en worden nieuwe stedelijke werkmilieus gerealiseerd.

De provincie zet in op de (door)ontwikkeling van enkele onderscheidende topwerklocaties. Het
plangebied is aangemerkt als Topwerklocatie. Provinciale (economische) investeringen worden gebruikt
om hier, indien nodig, locatiegebonden condities verder te ontwikkelen waardoor topwerklocaties een
stuwende betekenis kunnen hebben voor de regionale economie. Dit zijn werklocaties met bijzondere
vestigingscondities voor bedrijven die zich richten op een (inter)nationaal en (boven)regionaal
verzorgingsgebied en die een stuwende functie hebben voor de regionale economie.

Met het bestaande aanbod is de basis aan werklocaties grotendeels op orde. Om te zorgen dat
Overijssel ook in de toekomst aantrekkelijk blijft als vestigingslocatie voor (inter)nationale
ondernemingen die een stuwende kracht zijn voor de regionale economie, zet de provincie in op de
(door)ontwikkeling van enkele onderscheidende topwerklocaties. Door provinciale investeringen, zoals in
innovatietrajecten en verbetering infrastructuur, gericht in te zetten, worden de topwerklocaties nog
aantrekkelijker als concentratiepunt voor stuwende bedrijvigheid.

De meeste bedrijvigheid kan goed uit de voeten op de bestaande bedrijventerreinen bij steden en
dorpen. Er is echter ook vraag uit de markt naar ‘topwerklocaties’ waar een bijzonder
ondernemersklimaat geboden wordt door de koppeling met topsectorbedrijven en /of
universiteit/kennisinstelling (Triple Helix). Deze terreinen kennen een scherp profiel en segmentering.
Het aanwijzen van topwerklocaties leidt tot focus en daardoor tot investeringen van de markt. Terreinen
die op het gebied van duurzaamheid en energie hoog scoren, bieden daarbij een andere/extra
aantrekkingskracht op ondernemers.

Het aanwijzen van de topwerklocaties is de eerste stap in de doorontwikkeling van bijzondere
werklocaties.




Figuur 3.1: Uitsnede kaart 'economie en vestigingsklimaat' Omgevingsvisie Overijssel

Toetsing



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              21
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



De ontwikkelingen in het plangebied voldoen aan het provinciale concentratiebeleid en maken de de
doorontwikkeling van een onderscheidende topwerklocatie binnen het stedelijk netwerk Netwerkstad
mogelijk.

Omgevingsverordening (versie april 2017)
De voor deze ontwikkeling relevante regels in de verordening zijn:
    Overijsselse Ladder voor duurzame verstedelijking (principe van concentratie en zuinig en zorgvuldig
    ruimtegebruik (titel 2.1) in combinatie met titel 2.3 werklocaties)
    Principe van concentratie (artikel 2.1.2)

Gemeenten mogen uitsluitend voorzien in de lokale behoefte aan bedrijventerrein met uitzondering van
stedelijke netwerken die mogen voorzien in een bovenregionale behoefte.
Bestemmingsplannen mogen uitsluitend voorzien in de totstandkoming van nieuwe bedrijventerreinen
indien de nieuwe bedrijventerreinen naar aard, omvang en locatie in overeenstemming zijn met de
gemeentelijke bedrijventerreinenvisie waarover overeenstemming is bereikt met de buurgemeenten en
met Gedeputeerde Staten.

Toetsing
De plannen zijn in lijn met de provinciale verordening. Het bedrijventerrein XL Businesspark Twente is in
de Omgevingsvisie in zijn geheel als bestaand bedrijventerrein binnen het stedelijk netwerk aangegeven.
Het plan voorziet in een bovenregionale behoefte.

De Twentse gemeenten Almelo, Borne, Dinkelland, Enschede, Haaksbergen, Hellendoorn, Hengelo, Hof
van Twente, Losser, Oldenzaal, Rijssen-Holten, Tubbergen, Twenterand en Wierden en de provincie
Overijssel hebben met elkaar afspraken gemaakt over het programmeren van bedrijventerreinen in
Twente (Bestuursovereenkomst programmering bedrijventerreinen Twente 2017 - 2020, 28 september
2017) (zie bijlage 3). In het achterliggende document 'Afspraken regionale Bedrijventerreinen
Programmering Twente 2017-2020', 30 maart 2017 (zie bijlage 2) is aangegeven dat een deel (61 ha) van
de vraag in de regio Twente naar het regionale bedrijventerrein voor grootschalige logistiek en industrie
XL Businesspark gaat. Dit bestemmingsplan maakt dat planologisch mogelijk.

Visie bedrijventerreinen Netwerkstad Twente 2011
De visie bedrijventerreinen Netwerkstad Twente 2011 is door de gezamenlijke gemeenten (Almelo,
Borne, Enschede, Hengelo en Oldenzaal) in de netwerkstad opgesteld en vormt een analyse van de
vraag en het potentiële aanbod aan bedrijventerreinen voor de periode 2010-2030 voor de Netwerkstad.
Uit de analyse blijkt dat voor de genoemde periode er een grote vraag is naar bedrijventerreinen voor
transport, logistiek en distributie en dat deze behoefte het grootste is in de gemeenten Almelo,
Oldenzaal en Enschede.
Ook na 2020 wordt nog in Almelo en Oldenzaal ruimtevraag verwacht, terwijl voor de overige gemeenten
dit vanaf die tijd niet meer het geval zal zijn. Hiermee is niet gezegd dat in de andere gemeenten geen
nieuwe bedrijvigheid na 2020 ontstaat, maar op basis van de scenario’s wordt tussen 2020 en 2030
geen substantiële groei verwacht van de ruimtevraag naar bedrijventerreinen.

Toetsing
Voor het bedrijventerrein XL Businesspark Twente wordt in de visie gesteld dat het bedrijventerrein een
bijzondere positie in Netwerkstad Twente inneemt. Het bedrijventerrein kan uitstekend de toekomstige
ruimtevraag accommoderen voor met name bovenregionale bedrijvigheid met een ruimtebehoefte van
meer dan 2 hectare.

Marktstudie XLBusinesspark Twente (2012)
In het rapport 'Marktstudie XLBusinesspark Twente' (zie bijlage 4) wordt geconcludeerd dat XL
Businesspark Twente voldoet aan alle kwaliteiten die nodig zijn om logistieke en industriële activiteiten
te accommoderen. De totale ruimtevraag zal niet alleen op XL Businesspark Twente landen, maar ook


                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              22
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



elders in de regio Twente neerslaan. Gezien de omvang van de ruimtevraag per bedrijf vanuit de clusters
Industrie & Bouw en Transport, Opslag & Distributie mag verwacht worden dat een belangrijk deel zich
zal vestigen op XL Businesspark Twente. Zeker gezien de regionale afspraak dat bedrijven groter dan 2
hectare in principe geaccommodeerd moeten worden op XL Businesspark Twente.

Herijking Visie bedrijventerreinen Netwerkstad Twente (2013)
In deze herijking wordt ingegaan op de huidige situatie van de bedrijventerreinen in de regio en is de
ruimtevraag en het aanbod tot 2040 geactualiseerd. Daarnaast is in de visie een realisatiestrategie
opgenomen, waarin de uitgifte van bedrijventerreinen is geprioriteerd. Door op basis van een
gezamenlijke visie en programma te prioriteren wordt gebruik gemaakt van elkaars kennis, ontstaan
kansrijke locaties en wordt voorkomen dat gemeenten elkaar onderling gaan beconcurreren.

XL Businesspark wordt in de visie beschouwd als een hard plan waarbij uit wordt gegaan van een
strategische programmering. Dit betekent dat er regionaal zorgvuldig geprogrammeerd wordt om het
bestaande aanbod zo optimaal mogelijk voor de bedrijven in de Netwerkstad als geheel te kunnen
inzetten. De Netwerkstad Twente heeft als geheel voldoende ruimte beschikbaar en gereserveerd in de
diverse categorieën bedrijventerreinen (bestaand – herstructurering – harde plannen – zachte plannen)
om in de verwachte vraag tot 2040 te kunnen voorzien.




Figuur 3.3. Bedrijventerreinen Netwerkstad Twente 2013

Kwantitatief en kwalitatief programma
Inclusief de zachte plannen is er meer dan voldoende hectare aanbod aan bedrijventerreinen
beschikbaar in de Netwerkstad (Figuur 3.4.). Als de zachte plannen niet meegerekend worden, is het
aanbod net aan voldoende. Door het grote aanbod aan gemengde bedrijventerreinen in de Netwerkstad
Twente, zijn de terreinen geschikt voor alle typen bedrijvigheid. De verwachte vraag en aanbod zijn goed
op elkaar afgestemd.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             23
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 3.4. Vraag en aanbod in netto hectare bedrijventerrein kwantitatief tot 2040 op basis van het
TM-scenario

Voor de bedrijventerreinen in de Netwerkstad is onderzocht of er sprake is van overprogrammering,
zowel kwantitatief als kwalitatief. Dit heeft geresulteerd in de vraag-aanbodanalyse, die als basis geldt
voor de programmering. Uit deze herijking op basis van het TM-scenario, blijkt dat er een autonome
vraag naar bedrijventerreinen is van ca. 350 ha tot 2040. Deze behoefte vormt wederom de basis voor
strategisch (gezamenlijk) programmeren.




Figuur 3.5. Aanbod bedrijventerreinen kwantitatief tot 2040

Alle terreinen en plannen zijn ingedeeld in ‘bestaand aanbod’, ‘herstructurering’, ‘(harde) plannen’ (280
ha.) en ‘zachte plannen’ (130 ha.).

De eerste twee categorieën vallen niet onder gezamenlijk programmeren, zij zijn al grotendeels
uitgegeven en bouwrijp. Het gaat hier om ca. 80 ha. netto van het totale harde aanbod. Bij de zgn.
(harde) plannen gaat het om de terreinen waarvoor wel een bestemmingsplan is vastgesteld maar nog
weinig of niets is uitgegeven.

Daarnaast is een korte termijn prognose op basis van een mix van de RC en SE-scenario’s opgesteld.
Hierin is de verwachte uitgifte tot 2020 in beeld gebracht, als specificatie van de lange termijn
vraagprognose. Uit de korte termijnanalyse volgt een behoefte van 50 ha. t/m 2015 en 110 ha. voor de
periode 2016 t/m 2020. Voor de korte termijn is er meer voorraad dan vraag.

Bij de programmering wordt uiteraard rekening gehouden met de kwaliteit van vraag en aanbod. Zo is in
de analyse heel specifiek gekeken naar onder meer locaties voor de logistieke sector zoals ‘natte
kavels’.




Figuur 3.6. De vraag op basis van de korte en langetermijnprognoses, toegedeeld naar periode in netto
ha.

Op basis van bovenstaande is een schema opgesteld met de verwachte uitgifte naar periode.

Periode 2013 t/m 2015:
    Uitgifte van 25 ha. van bestaande (overwegend binnenstedelijk) terreinen en herstructureringwinst;



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



   Uitgifte van 27 ha. terreinen die vallen onder gezamenlijk programmeren.
Op de andere beschikbare terreinen wordt tot 2016 waarschijnlijk niets uitgegeven.

Periode 2016 t/m 2020:
    Uitgifte van 36 ha. van bestaand aanbod en herstructurering. Daarmee is nagenoeg het gehele
    bestaande aanbod uitgegeven. Alleen als het aanbod kwalitatief niet past bij de vraag
    zal er meer bestaand aanbod overblijven. Het gaat dan om een kwalitatieve mismatch in plaats van
    een kwantitatieve;
    Uitgifte van ca. 70 ha. van die terreinen, die vallen onder gezamenlijk programmeren. Een
    opsomming van deze terreinen staat in het programmeringsvoorstel zoals in de Actualisatie van de
    bedrijventerreinenvisie (2013) is weergegeven. Deze lijst zal elke drie jaar geactualiseerd worden.

In de periode 2016 t/m 2020 zullen naar verwachting dus (nagenoeg) alle terreinen, die niet onder
programmering vallen, uitgegeven worden. Alleen als het aanbod kwalitatief niet past bij de vraag zal er
aanbod overblijven. Het gaat dat om een kwalitatieve mismatch, in plaats van een kwantitatieve.

Periode 2021 en verder:
Na 2020 kan verder worden uitgegeven op die terreinen die dan nog beschikbaar zijn waaronder nog een
klein deel van het bestaande aanbod en herstructurering.

Toetsing
Van een overprogrammering aan harde plannen is in de Netwerkstad geen sprake. De kwalitatieve
marktvraag is complex en niet exact in te schatten voor de langere termijn. Verder heeft het XL
Business Park een bijzondere positie in Netwerkstad Twente. Het terrein is bedoeld voor
(boven)regionale bedrijvigheid met een ruimtebehoefte van meer dan 2 hectare.

Ontwikkelagenda Netwerkstad Twente, Ontwikkelingsperspectief (2013)
De 'Ontwikkelagenda Netwerkstad Twente' is een initiatief van Netwerkstad Twente (de gemeenten
Almelo, Borne, Enschede, Hengelo, Oldenzaal) en de provincie Overijssel. Doel : zorgen voor een vitale
samenleving in een aantrekkelijke omgeving, de basis leggen voor een vernieuwende top-kennisregio.
Zorgen voor een regio van internationaal belang met brede werkgelegenheid in de sectoren
higtechsystemen en materialen (HTSM), logistiek, recreatie en toerisme.

Belangrijkste onderwerpen
    Versterken van het economisch klimaat
    Verbeteren van de stedelijke kwaliteit
    Binden van talent
    Initiatief: Netwerkstad Twente




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              25
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 3.7. Uitsnede ontwikkelingsperspectief Netwerkstad Twente 2040 vitaal en innovatief

In de visies op de kantorenlocaties en de bedrijventerreinen van de afgelopen jaren is gebleken dat er
voldoende goede werklocaties zijn. Zelfs meer dan nodig. De Netwerkstadgemeenten hebben de
afgelopen twee jaar forse stappen gezet om de omvang van de programma’s voor woon- en werklocaties
te verminderen. Projecten zijn geschrapt en afgeschreven in de grondexploitaties.

Vraag naar bedrijventerreinen
Het uitgeefbare aanbod, dat wil zeggen: alle terreinen waarvoor een bestemmingsplan gereed is en die
bouwrijp zijn of gemaakt kunnen worden, bedraagt 336 ha, met daarnaast nog 88 ha aan terreinen die
zijn gefaseerd (in 2010) en als strategische voorraad kunnen dienen.

De vraag naar bedrijfslocaties bestaat grotendeels uit de categorie ‘Gemengd bedrijventerrein’. Ter
ondersteuning van specifieke ambities en profilering kiezen we gezamenlijk voor enkele locaties met
een eigen profiel, zoals XL Businesspark; geheel gericht op grote ruimtevragers, ook zeer geschikt voor
(watergebonden) transport en logistieke bedrijven.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            26
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                             NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 3.8. Geprofileerde bedrijfslocaties




Figuur 3.8. Geprognosticeerde ruimtevraag tot 2040 in Netwerkstad, zonder vraag van buiten Twente in
Twente (Afgerond op 5-tallen)

In het werkprogramma maakt de regio definitieve keuzes voor locaties en projecten maken. Voor zover
het bij nieuwe specifieke locaties om toevoeging aan het aanbod gaat, staat hier een minstens gelijke
afname van plancapaciteit elders tegenover. Bedrijvigheid moet in die gevallen aanvullend zijn op
bestaande terreinen en niet concurrerend, juist door een scherp profiel. Voor andere eventuele nieuwe
ontwikkelingen geldt dat er een aantoonbare additionele (niche-)vraag moet zijn, die niet elders kan
landen vanwege locatiespecifieke kenmerken. Voor kantoren is afgesproken op minder goede locaties
nog meer te schrappen. Ook wordt er geen nieuwe plancapaciteit voor kantoren toegevoegd, tenzij er
elders minstens evenveel wordt geschrapt.

In het werkprogramma ligt het accent op projecten die het ruimtelijke kader versterken en voldoen aan
de onderstaande criteria. Projecten moeten:
    bijdragen aan pijlers Twentehuis;
    toegevoegde waarde leveren in regionaal verband;
    het accent leggen op transformatie/kwaliteitsverbetering in bestaand stedelijk gebied (als motor van
    dynamische groei en brandpunten van cultuur);
    inzetten op dynamiek rondom de economische zwaartepunten (innovatiedriehoek, XL business
    park, Twentekanalen als logistieke hotspots), stations, stadsassen, binnensteden;
    bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de Twentse bevolking (‘wij zijn Twente’);
    passen binnen het ruimtelijk kader van dit ontwikkelingsperspectief :
    sterke samenhang tussen de (onder)delen van Netwerkstad Twente: infrastructuur, landschap,



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            27
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



    samenspel stedelijk en landelijk gebied, economische interactie in Europa                    en   met
    Randstad/havens, onderscheidende eigen identiteit en profilering per stad;
    optimale externe bereikbaarheid in alle windrichtingen en met alle modaliteiten;
    borging van de groene omgeving en tussengebieden van het bestaand stedelijk gebied.

Toetsing
Ontwikkeling van XL business park sluit aan op de regionale ambities en afspraken.

Ontwikkelagenda Netwerkstad Twente, Werkprogramma (2013)
Kwantitatief en kwalitatief programma
Voor de kwantitatieve en kwalitatieve vraag naar bedrijventerrein is in 2010 onderzoek gedaan (door
Ecorys).

Naar aanleiding hiervan is 27 hectare aan bedrijventerrein geschrapt en is afgesproken dat de ‘zachte’
plannen in Netwerkstad tot nader orde niet ontwikkeld worden. Iedere drie jaar vindt een herijking van het
onderzoek plaats. Uit de herijking van 2013 blijkt dat er een autonome vraag naar bedrijventerreinen is
van circa 350 hectare tot 2040. Deze behoefte vormt de basis voor (gezamenlijk) strategisch
programmeren.

Voor de korte termijn is er meer voorraad dan vraag; uit de korte termijnanalyse volgt een behoefte van
50 hectare t/m 2015 en 110 hectare voor de periode 2016 t/m 2020. Voor de lange termijn is er
nagenoeg geen overaanbod meer, hooguit nog een mismatch tussen vraag en aanbod qua locatie of
terreinkwaliteit.




Met de SER-ladder als basis zijn alle terreinen en plannen ingedeeld in ‘bestaand aanbod’,
‘herstructurering’, ‘ (harde) plannen’ (280 hectare) en ‘zachte plannen’ (130 hectare). De eerste twee
categorieën vallen niet onder gezamenlijk programmeren omdat zij al grotendeels zijn uitgegeven en
bouwrijp gemaakt. Het gaat hier om ca. 80 hectare netto van het totale aanbod. Bij de zogenaamde
(harde) plannen gaat het om de terreinen waar wel een bestemmingsplan voor is vastgesteld maar waar
nog weinig is uitgegeven. Bij de programmering wordt uiteraard rekening gehouden met de kwaliteit van
vraag en aanbod. Zo is in de analyse heel specifiek gekeken naar onder meer locaties voor de logistieke
sector, zoals ‘natte’ kavels.




Op basis van bovenstaande gaat de regio uit van de volgende verwachtingen:

Periode 2013 t/m 2015:


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              28
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



    Uitgifte van 34 hectare van bestaand (overwegend binnenstedelijk) en herstructurering
    Uitgifte van 27 hectare terreinen die vallen onder gezamenlijk programmeren.
    Buren-De Veldkamp (Borne), Oosterveld (Hengelo), XL Businesspark (Almelo), Jufferbeek Zuid
    (Oldenzaal).
    Op de andere beschikbare terreinen wordt tot 2016 waarschijnlijk niets uitgegeven.

Periode 2016 t/m 2020:
    Uitgifte van 36 hectare van bestaand aanbod en herstructurering. Daarmee is nagenoeg het gehele
    bestaande aanbod uitgegeven. Alleen als het aanbod kwalitatief niet past bij de vraag zal er meer
    bestaand aanbod overblijven. Het gaat dan om een kwalitatieve mismatch, in plaats van een
    kwantitatieve.
    Uitgifte van circa 70 hectare van die terreinen, die vallen onder gezamenlijk programmeren. Een
    opsomming van deze terreinen staat in het programmeringsvoorstel, zoals in de Actualisatie van de
    bedrijventerreinenvisie (2013) is weergegeven. Deze lijst zal elke vier jaar geactualiseerd worden.

Na 2020 kan dan verder worden uitgegeven op die terreinen die dan nog beschikbaar zijn, of
beschikbaar moeten komen op basis van geactualiseerde vraag aanbod prognose.

Juist vanwege het strategisch, meer op korte termijn programmeren, nemen we geen voorschot meer
toekomstig te ontwikkelen terreinen. Op basis van regelmatige monitoring en programmering zullen de
toekomstige ontwikkelingen in gang gezet worden. Als er voldoende vraag blijkt te zijn, zal in ieder geval
Jufferbeek-Noord worden ontwikkeld.

Om op tijd de goede voorraad beschikbaar te hebben is monitoring en actualisatie van vraag aanbod
analyses elke vier jaar zinvol, ten behoeve van een goede planning van uitgeefbare terreinen.

Toetsing
Het totale aanbod aan harde plannen is 360 ha. De vraag is geraamd op 350 ha. XL Businesspark
Twente is ingedeeld als hard plan. Het aanbod aan harde plannen is in balans met de vraag.
XL-businesspark is opgenomen in de regionale planning en is specifiek bedoeld als (boven)regionaal
bedrijventerrein.
Op het XL Businesspark Twente is uitgaande van de autonome vraag binnen de regio nog ruimte na
2020. Voor XL Businesspark Twente geldt ook de verwachting dat het terrein bovenregionale
aantrekkingskracht heeft voor opvang van de behoefte aan watergebonden terrein.

Werklocaties in Overijssel, Trends, ontwikkelingen en prognoses (2015), opgesteld door
Panteia
In het kader van planning en programmering van werklocaties zijn de gemeenten via de Omgevingsvisie
(2009), destijds gevraagd om een bedrijventerreinenvisie op te stellen die de behoefte aan
bedrijventerreinen zowel kwantitatief als kwalitatief onderbouwt, de mogelijkheden voor herstructurering
bevat en is afgestemd met de buurgemeenten. Ook is toen afgesproken dat in 2015 een evaluatie
plaatsvindt naar het functioneren van deze gemeentelijke bedrijventerreinenvisies en dan te bekijken of
planontwikkeling en geraamde behoefte nog met elkaar in evenwicht zijn of bijgesteld moeten worden.
Hiervoor heeft de provincie een evaluatieonderzoek en een prognoseonderzoek laten uitvoeren.

In dit rapport (zie bijlage 5) zijn de trends en ontwikkelingen in de periode 2008-2014 geschetst en is
een prognose gemaakt van de te verwachten behoefte aan bedrijventerreinen (inclusief economische
zones en zeehaventerreinen) in de periode 2015-2025. De prognoses zijn een actualisatie van de eerder
gemaakte prognoses in 2008.

Uitgangspunt voor de prognoses vormt de studie 'Roads to Recovery' van het CPB uit 2014. Omdat de
toekomst onzeker is en doorgaans niet langs één pad ontwikkelt, worden in deze studie ontwikkelingen
geschetst van de economische ontwikkeling op middellange termijn voor een drietal scenario's:



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



    Gemiddeld herstel: gemiddelde jaarlijkse groei BBP van 1,5%
    Versneld herstel: gemiddelde jaarlijkse groei BBP van 2,5%
    Vertraagd herstel: gemiddelde jaarlijkse groei BBP van 0,75%

De hoofdconclusie luidt dat voor de komende 10 jaar, ook als we versneld herstellen van de crisis, de
planontwikkeling en geraamde behoefte niet in evenwicht zijn en het aanbod zowel kwantitatief als
kwalitatief bijstelling behoeft. Gepleit wordt voor een flexibel aanbod passend bij de actuele vraag vanuit
ondernemers met voldoende ruimte voor maatwerkoplossingen en met blijvend aandacht voor de
kwaliteit van bestaande locaties.

De regionale bedrijventerreinenvisies dragen beperkt bij aan de economische speerpunten van de
provincie. De enige uitzondering hierop wordt gevormd door regionale XL-locaties. Daarvoor worden ook
acquisitieinspanningen verricht (vooral door bestuurders). Op deze terreinen worden alleen grote
bedrijven toegelaten.

Vraag naar bedrijventerreinen
In de periode 2008-2013 nam de vraag naar bedrijventerreinen per saldo toe met 198 ha. Dit is veel
minder dan in 2008 werd gedacht. Ook naar de toekomst kijkend (2014-2025) is de ontwikkeling van de
vraag hoogst onzeker. Dit kan worden afgemeten aan de grote bandbreedte die bestaat tussen de vraag
naar bedrijventerreinen (scenario van versneld herstel versus vertraagd herstel): de vraag jaar
bedrijventerreinen ligt voor de periode 2014-2025 naar verwachting tussen de 311 ha en de 801 ha.
Wordt de vraag rekentechnisch geplaatst tegenover het direct beschikbare aanbod dan is er in Twente
bij gemiddeld en versneld herstel een duidelijk tekort en bij vertraagd herstel een ruim overschot.
Inbreiding zou al voor een belangrijk deel een oplossing zijn voor de tekorten. Rekening houdend met
het nog niet-bouwrijpe aanbod, kan in alle drie de scenario's ruimschoots in de vraag worden voorzien.
Op grond van deze becijfering is er dus geen noodzaak om 'zachte' plannen verder uit te werken (XL
bedrijventerrein is hard aanbod).




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               30
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



Quick scan XL Businesspark (2016), opgesteld door STEC
De provincie Overijssel heeft een quick scan inzake XL Businesspark uit laten voeren (zie bijlage 1)
omdat de provincie overweegt om haar positie in XL verder te versterken. Versterking van haar positie is
onder meer nodig om de locatie te her- en doorontwikkelen, waaronder de locatie passend te maken
voor grotere gebruikers.

Het aanbod bedrijventerreinen in de regio Twente is voor de komende 10-15 jaar groter dan de te
verwachten vraag. In de regio Twente is een potentieel overaanbod van circa 100-150 hectare aan harde
plancapaciteit. We baseren ons hierbij op de provinciale raming (uitgevoerd door Panteia, 2015) naar de
ruimtevraag in Twente tot en met 2030 en het (harde) planaanbod van bedrijventerreinen. De vraag naar
bedrijventerreinen voor de periode 2015-2030 is circa 440 tot 515 hectare. Het betreft 27-32 hectare per
jaar. In de Netwerkstad – waarbinnen XL Businesspark Twente gelegen is – zal een groot deel van deze
toekomstige vraag naar bedrijventerreinen zich voordoen. Immers, hier is nu het grootste deel van de
werkgelegenheid en bedrijfsvestigingen gehuisvest. De inschatting is dat dit circa 60% van de verwachte
vraag betreft.

De vraag naar kavels is ongelijk verdeeld. Het gaat om zowel grote als kleine kavels. Het merendeel van
de vraag in de toekomst (60% van de totale vraag) betreft logistieke vraag (groothandel en vervoer &
opslag). Met name vanuit deze groep is – op basis van trends en ontwikkelingen - de verwachting dat de
ruimtevraag hoofdzakelijk grootschalig van aard is. Op basis van diverse uitgangspunten, is de
verwachting dat circa 45-50% van de vraag groter dan 2 hectare is, oftewel circa 210-240 hectare. Circa
30% (65 - 75 hectare) bestaat uit vraag naar bedrijfskavels groter dan 4 hectare.




XL Businesspark Twente richt zich op bedrijven groter dan 2 hectare. Planologisch gezien is echter ook
in dit segment, bij ontwikkeling van XL Businesspark Twente, sprake van overaanbod, zo blijkt uit de
analyse van Stec. Belangrijke kanttekening is echter dat XL markttechnisch gezien de beste plek is
voor grootschalige bedrijvigheid in Twente. Dit betekent dat een groot deel van de vraag in potentie een
voorkeur zal hebben voor vestiging op XL. Omdat kavels op andere bedrijventerreinen echter wel een
alternatief vormen, is er een noodzaak om de overprogrammering terug te brengen.

De huidige opzet van het plan zorgt er voor dat XL Businesspark Twente zich moeilijk kan
onderscheiden van het overig aanbod in de regio. Verkaveling en overige stedenbouwkundige eisen
(bijvoorbeeld maximale hoogte van 10 meter op delen van het terrein) zorgen voor beperkingen voor
grootschalige logistiek; beschikbare kavels zijn veelal te klein of ongunstig qua vorm. Hoewel nog ruim
100 hectare uitgeefbaar is op XL Businesspark Twente is het op dit moment lastig om (zeer)
grootschalige bedrijven (voornamelijk logistiek) te huisvesten. Logistieke bedrijven zoeken over het
algemeen grootschalige, rechthoekige kavels (vanaf 4 hectare) met een juiste verhouding (breedte en
diepte). Als gevolg hiervan haken bedrijven af, investeren zij niet of op de verkeerde plekken.

Het huidige plan is markttechnisch niet optimaal. Dit heeft direct gevolg voor het uitgiftetempo en de
grondprijs op XL Businesspark Twente. Indien de overprogrammering blijft bestaan en het plan niet
wezenlijk anders wordt, is het irreëel te verwachten dat de uitgifte beter zal worden. Er blijft immers veel



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                31
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



concurrentie en het onderscheidend vermogen blijft klein.

Een hoger uitgiftetempo en betere grondprijzen zijn reëel na marktoptimalisaties en terugbrengen
overaanbod
Op basis van deskresearch, marktanalyse en gesprekken is geconcludeerd dat XL Businesspark
Twente (in potentie) een sterk profiel heeft, zeker vergeleken met andere bedrijventerreinen in Twente.
De markttechnische kenmerken van de plek zijn in orde. Het terrein ligt centraal in de regio Twente, aan
de snelweg, heeft een eigen op- en afrit en beschikt over een laad- en losplaats aan het Twentekanaal.
Bovendien is de segmentering ten opzichte van andere bedrijventerreinen (ondergrens van 2 hectare)
sterk. De naam ‘XL’ is daarnaast (voor een bedrijvenpark) herkenbaar. De locatie heeft absoluut
marktpotentie, getuige leads en prospects die op dit moment spelen.

Om deze potentie ook daadwerkelijk te verzilveren is het noodzakelijk om de belangrijkste beperkingen
te ondervangen. Wil XL Businesspark Twente een substantieel deel van de vraag naar zich toe trekken
dan zijn enkele aanpassingen aan het plan noodzakelijk:
    Zorg dragen en beschikbaar hebben van grote kavels (oplopend tot 10-15 hectare aaneengesloten).
    Zo veel mogelijk beschikbaar hebben van rechthoekige kavels.
    Wegnemen belemmeringen in gebruik van kavels (bebouwingspercentage, bouwhoogte en
    milieucategorie marktconform).
    Voorkomen onnodige stedenbouwkundige verplichtingen (bosjes en haagjes, bochtige
    wegenstructuur, eisen aan de gevels etc.).

Er is marktvraag voor grote(re) kavels
De provinciale vraagprognose laat zien dat een groot deel van de vraag in potentie past bij de
markttechnische kwaliteiten van XL Businesspark Twente. Immers, het merendeel van de vraag zal zich
voordoen in de Netwerkstad Twente en is grootschalig van aard. Dit betekent dat een groot deel van de
zeer grootschalige vraag (>4 hectare) en een substantieel deel van de vraag groter dan 2 hectare in
potentie op XL kan landen. We schatten in dat tot 2030 circa 90-100 hectare voor rekening kan komen
van XL (mits alle randvoorwaarden kloppen en geoptimaliseerd zijn).

Uitgiftetempo tussen 4 en 6 hectare per jaar haalbaar na optimalisaties
Stec taxeert dat een afzettempo van 4 tot 6 hectare per jaar realistisch is voor (een geoptimaliseerd) XL
Businesspark Twente. Een afzettempo van circa 4 hectare per jaar is mogelijk bij optimalisatie van het
plan (vooral fysiek zoals verkaveling en stedenbouwkundige eisen beperken). Een uitgiftetempo van
circa 6 hectare per jaar kan worden gehaald (na optimalisatie van het plan) bij een volledig commitment
van betrokken partijen, een sterke en intensieve acquisitie en strakke regionale
programmeringsafspraken.

Volledige commitment van betrokken partijen houdt in dat grote bedrijven (groter dan twee hectaren)
daadwerkelijk op XL Businesspark Twente zullen landen. Het zorgen voor sterke en intensieve acquisitie
kan onder meer worden bereikt door meer tijd en energie in de acquisitie te steken (meer fte’s) en
acquisitie te verbreden naar een groter publiek.

Belangrijke voorwaarde: overprogrammering terug brengen en deelnemende gemeenten gecommitteerd
houden
De provincie Overijssel en daarbinnen de regio Twente heeft te maken met een overprogrammering van
bedrijventerreinen: het aanbod bedrijventerreinen is groter dan de vraag. We constateren dat in de regio
Twente een potentieel overaanbod is van circa 100-150 hectare aan harde plancapaciteit, met
bijbehorende grote druk op grondexploitaties. Een afzettempo van 6 hectare is alleen haalbaar wanneer
– naast optimalisaties van het plan – ook afspraken gemaakt worden over het terugdringen van het
overaanbod. Immers, voor bedrijven is het onderscheidend vermogen van plekken nu niet en onvoldoende
zichtbaar. Bovendien zorgt overaanbod voor ongewenste concurrentie tussen gemeenten of binnen
projecten. In Twente wordt nu een traject opgestart (gemeenten, provincie) om de regionale
programmering van bedrijventerreinen te verbeteren. De overprogrammering van grote kavels (voor



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              32
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>                                           NL.IMRO.0141.00048-BP31



logistiek) moet daar verder worden besproken en teruggebracht. Daarnaast is commitment van
deelnemende gemeenten essentieel.

Afspraken Regionale Bedrijventerreinen Programmering Twente 2017-2020
Uit dit rapport (zie bijlage 2) blijkt dat er regionale behoefte is aan 334 hectare bedrijventerrein. De totale
vraag ligt wellicht hoger dan 334 hectare. Voor XL Business park is aannemelijk dat er sprake is van
een additionele ruimtevraag (niche). De exacte omvang ervan is niet bekend. Het huidige aanbod is 437
hectare. De regiogemeenten hebben afgesproken (zie bijlage 3) dat binnen een jaar 12,5 hectare
bedrijventerein wordt gedeprogrammeerd. Per saldo is dan geen sprake van overaanbod. 61 hectare van
de behoefte wordt toegewezen aan XL-Businesspark.




Conclusie
Het planvoornemen past binnen het provinciaal en regionaal beleid. De locatie is provinciaal reeds
aangeduid als uitbreidingsgebied voor bedrijven. De behoefte is afgestemd in het rapport Afspraken
Regionale Bedrijventerreinen Programmering Twente 2017-2020 en de afspraken zijn vastgelegd in de
Bestuursovereenkomst programmering bedrijventerreinen Twente 2017 - 2020.

3.4     Gemeentelijk beleid
Structuurplan Almelo (2003)
De ruimtelijke hoofdstructuur van Almelo wordt gekenmerkt door vier groene lobben die vanuit het
buitengebied tot aan de rand van het centrum reiken. Het ruimtelijk beleid is gericht op het behoud van
deze lobbenstructuur. Nieuwe ontwikkelingen dienen de groene lobben structuur te respecteren.

Op de structuurplankaart is het RBT opgenomen als "werken-ontworpen". Henriet Roland Holstlaan
wordt aangeduid als ontwikkelingsas. Voor de entree van het RBT wordt gedacht aan vestiging van
kantoren, commerciële en andere dienstverlening, instellingen en bedrijven.
Een energie-hub zou daar best bij aansluiten, al is de bebouwingsmassa aanzienlijk minder als
gedacht. Het kan wel bijdragen aan het vorm geven aan de entree van de stad en van het
bedrijventerrein.

Masterplan Almelo (2004)
Het Masterplan vormt als visie de basis voor de ontwikkeling van Almelo tot 2030. Met het Masterplan
wil de gemeente de stad in balans brengen; jongeren, hoger opgeleiden en gezinnen aan de stad
binden. Daarnaast heeft het plan als doel de regionale positie van Almelo als centrumstad, met ruim
40.000 banen, te versterken en de voorzieningen in de stad te verbeteren. Deze uitgangspunten krijgen
de komende jaren concreet vorm in verschillende projecten en plannen die voortkomen uit het
Masterplan. Vanuit vijf grote opgaven wordt de visie gepresenteerd:


                       vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                  33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>                                           NL.IMRO.0141.00048-BP31



    stad in balans;
    binnenstad als brandpunt;
    betere aansluiting tussen vlinder (stad en land) en spin (verkeersstructuur);
    simultaan schaken (samenwerking met regio, netwerkstad Twente, buurgemeenten);
    slimme strategie.
Ingegaan wordt op diverse infrastructurele vraagstukken, op toekomstige locaties voor woningbouw en
bedrijventerreinen en op zorg, welzijn en cultuur. Tot 2030 is het de bedoeling dat 280 ha binnen Almelo
wordt vrijgemaakt voor bedrijven.

Toetsing
Het bedrijventerrein XL Businesspark Twente is ook in het gemeentelijk beleid verankerd. De
gemeentelijke ambitie is om een hoogwaardig bedrijventerrein te realiseren, waarbij de zichtlocaties
aan de snelweg en aan de Henriette Roland Holstlaan plekken zijn waar bedrijven zich kunnen
presenteren. Zo krijgt Almelo een aansprekende entree van de stad.

Detailhandelsstructuurvisie Almelo 2013-2018
Doel van de detailhandelsstructuurvisie is te komen tot een actuele en goed onderbouwde visie op de
gewenste structuur van de detailhandel in Almelo voor de komende vijf jaar. Op basis van de gewenste
winkelstructuur kunnen initiatieven van marktpartijen worden getoetst en kunnen besluiten worden
gemotiveerd. De visie maakt keuzes en biedt de markt de benodigde kaders (structuur) om te kunnen
investeren.

In hoofdstuk 5 zijn enkele beleidsregels opgesteld. Waaronder voor detailhandel als ondergeschikte
nevenactiviteit. Als ondergeschikte nevenactiviteit buiten een pand met een winkelbestemming wordt
detailhandel slechts zeer beperkt toegestaan en alleen onder alle drie de volgende voorwaarden:
    Er sprake is van ter plaatse vervaardigde artikelen (bijvoorbeeld asperges bij de boer,
    meubelmakerij, etc.) en/of er is geen sprake is van een naar buiten toe zichtbare uitstraling als
    winkel (winkeltje in verzorgingshuis, verkoop van shampoo bij de kapper).
    De detailhandelsactiviteit blijft beperkt tot direct aan de hoofdactiviteit gerelateerde artikelen (wel
    asperges bij de boer, geen ‘landwinkel’ met versproducten van elders).
    De fysieke uitstalruimte die gericht is op en/of toegankelijk is voor consumenten beperkt zich tot
    maximaal 25 m² (het is immers een ondergeschikte nevenactiviteit).
    Deze voorwaarden zijn verwerkt in de regels van dit bestemmingsplan.




                       vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                    34
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 4               Milieu-aspecten
4.1     M ilieueffectrapportage

Toetsingskader
Bij een bestemmingplanprocedure zijn er verschillende afwegingsgronden waarop een MER of een
(vormvrije) m.e.r.-beoordeling nodig is:
     Indien een Passende Boordeling op grond van de Natuurbeschermingswet nodig is, is er sprake van
     een MER-plicht.
     Indien het een kaderstellend (bestemmings)plan betreft, waarbij nog vervolgprocedures nodig zijn
     om toelating van de activiteit te toetsen (zoals bijvoorbeeld een omgevingsvergunning milieu voor
     een m.e.r. (beoordelings)plichting bedrijf), is sprake van MER-plicht.
     Indien het (bestemmingsplan) niet kaderstellend voor mogelijke m.e.r.-(beoordelings)plichtige
     bedrijven is en te beschouwen is als een besluit (het laatste besluit waarbij toelating van de activiteit
     wordt getoetst), is conform categorie D11.3 sprake van
     1. m.e.r.-beoordelingsplicht conform Wet milieubeheer bij een oppervlakte van 75 ha of meer
     2. vormvrije m.e.r.-beoordelingsplicht bij kleinere industrieterreinen.

Onderzoek
De realisatie van het XL Businesspark Twente is in het Programma Aanpak Stikstofdepositie (PAS)
opgenomen als een prioritair project. Dit betekent dat er depositieruimte is gereserveerd voor de
bedrijven op het XL Businesspark Twente. Het PAS is niet van toepassing op bestemmingsplannen,
maar de onderbouwing van de ontwikkelingsruimte voor een prioritair project mag bij
bestemmingsplanprocedures (en de daarbij behorende Passende Beoordeling) wel worden
overgenomen. De daadwerkelijke toekenning van de depositieruimte/ontwikkelingsruimte zal bij de
vergunningprocedures voor de individuele bedrijven plaatsvinden. Voor de beoordeling of een Passende
Beoordeling nodig is, is de referentiesituatie echter de huidige, legale, feitelijke situatie. Alle nog niet
uitgegeven en nog niet vergunde kavels zijn in dit geval te beschouwen als nieuwe ontwikkelingen.

Op grond van bovenstaande is er sprake van een planMER-plicht op grond van de noodzaak voor een
Passende Beoordeling en op grond van het kaderstellend karakter van het bestemmingsplan. Er is
echter al een planMER aanwezig voor dezelfde activiteiten in hetzelfde gebied én de uitkomsten van de
Passende Beoordeling zijn op grond van het PAS ook al bekend. Het bestaande MER is ook al getoetst
door de Commissie m.e.r.

Om deze redenen is er geen noodzaak een volledig nieuw MER op te stellen, het bestaande MER is
goed bruikbaar indien deze wordt geactualiseerd. Deze actualisatie heeft plaatsgevonden in rapport
“Aanvulling Milieueffectrapport; XL Businesspark Twente, Almelo” van augustus 2016, opgesteld door
Rho Adviseurs, zie bijlage 6. Omdat tranche 1 en 2 niet los te zien zijn van het XL Businesspark Twente
als geheel, heeft de aanvulling op het MER, net als het oorspronkelijk MER, betrekking op het gehele
bedrijventerrein.

Conclusie
Uit de aanvulling op het MER blijkt dat de wijzigingen in uitgangspunten (met name ten aanzien van
verkeer) en de wetswijzigingen niet leiden tot significant andere milieueffecten van het XL Businesspark
Twente dan in 2006 reeds zijn beschreven en ook de beoordeling daarvan niet tot andere conclusies
leidt. Met de actualisatie van het MER is voldaan aan de m.e.r.-plicht. Aangezien het MER in 2006
reeds is getoetst door de Commissie m.e.r. is geen nieuwe toetsing nodig.

4.2     Geur
Toetsingskader
Wet geurhinder en veehouderij



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                      35
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



De Wet geurhinder en veehouderij (Wgv) bevat het beoordelingskader voor geurhinder van veehouderijen
die vergunningplichtig zijn op basis van de Wet milieubeheer (Wm). Het beoordelingskader is als volgt:
     voor diercategorieën waarvan de geuremissie per dier is vastgesteld (in de Regeling geurhinder en
     veehouderij (Rgv)) geldt een maximale geurbelasting op een geurgevoelig object;
     voor andere diercategorieën geldt een minimale afstand van de dierenverblijven ten opzichte van
     geurgevoelige objecten.

Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen concentratiegebieden (conform Reconstructiewet) en
niet-concentratiegebieden en tussen situaties binnen de bebouwde kom en buiten de bebouwde kom.
De wet beschrijft in artikel 3 de maximale norm voor geurbelasting van een veehouderij ten opzichte van
een gevoelig object in vier situaties, deze zijn weergegeven in de onderstaande tabel.

Tabel 4.1: Overzicht geurnormen Wgv
                                   concentratiegebied                 niet-concentratiegebied
binnen      diercategorieën Rgv    max. 3 ouE/m³                      max. 2 ouE/m³
bebouwde
kom
            andere diercategorieën min. 100 m t.o.v.                  min. 100 m t.o.v.
                                   geurgevoelig object                geurgevoelig object
buiten      diercategorieën Rgv    max. 14 ouE/m³                     max. 8 ouE/m³
bebouwde
kom
            andere diercategorieën min. 50 m t.o.v.                   min. 50 m t.o.v. geurgevoelig
                                   geurgevoelig object                object

Voor geurgevoelige objecten die onderdeel uitmaken van een andere veehouderij gelden niet de
maximale geurbelastingen, maar de minimale afstanden van 100 m binnen de bebouwde kom en 50 m
buiten de bebouwde kom.

Regeling geurhinder en veehouderij
In de Regeling geurhinder en veehouderij (Rgv) is de wijze vastgelegd waarop:
    de geurbelasting wordt bepaald;
    de afstand tussen veehouderij en geurgevoelig object) wordt gemeten.

Activiteitenbesluit
Per 1 januari 2013 zijn agrarische activiteiten onder de werkingssfeer van het Activiteitenbesluit
gebracht. In het Activiteitenbesluit zijn voor alle agrarische activiteiten, waaronder akkerbouwbedrijven
en veehouderijen, eisen opgenomen. Voor de veehouderijen is aangesloten bij de systematiek uit de
Wgv, dat wil zeggen dat in bepaalde gevallen een maximaal toegestane geurbelastingen geldt
(diercategorieën waarvoor een geuremissiefactor is vastgesteld, bijvoorbeeld varkens en pluimvee) en in
andere gevallen vaste afstandseisen gelden (diercategorieën waarvoor geen geuremissiefactor is
vastgesteld, waaronder melkrundvee).

Onderzoek
Aan de hand van de berekende geurhindercontouren van de bestaande veehouderijen is reeds in 2008
beoordeeld of tranche 1 van het XL Businesspark Twente binnen de invloedssfeer van één of meerdere
veehouderijen is gelegen. In dit verband is alleen de veehouderij aan de Maatkampsweg 20 relevant. Het
bouwblok met bijbehorende contour is in beeld gebracht. Gebleken is dat de contour het plangebied
voor het bedrijventerrein niet overlapt. De conclusie is dat het XL Businesspark Twente niet binnen de
invloedssfeer van nabijgelegen veehouderijen is gelegen.

In augustus 2012 is een onderzoek verricht naar de geurbelasting voor tranche 2 (bijlage 7). Uit de
berekeningen van de voorgrondbelasting blijkt dat de voorgrondbelasting op de rand van de tranches 2a


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               36
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



en 2b minder bedragen dan 3,0 ouE/m3. De norm van 3,0 ouE/m3 uit de Wgv wordt dan ook niet
overschreden. Op basis van de Wgv kan worden gesteld dat bij de nieuwe geurgevoelige objecten een
goed woon- en leefklimaat wordt gegarandeerd. Door de realisering van het bedrijventerrein worden
veehouderijen nabij tranche 2 vanuit praktisch oogpunt niet in de uitbreidingsmogelijkheden beperkt.

Conclusie
Het aspect geur vormt geen belemmering voor de vaststelling van het bestemmingsplan.



4.3     Wegverkeerslawaai
Toetsingskader
Langs alle wegen – met uitzondering van 30 km/h-wegen en woonerven – bevinden zich op grond van de
Wet geluidhinder (Wgh) geluidszones waarbinnen de geluidshinder vanwege de weg moet worden
getoetst. De geluidshinder wordt berekend aan de hand van de Europese dosismaat Lden (L
Day-evening-night). Deze dosismaat wordt weergegeven in dB. Deze waarde vertegenwoordigt het
gemiddelde geluidsniveau over een etmaal.

Binnen de geluidszone van een weg dient de geluidsbelasting aan de gevel van geluidsgevoelige
bestemmingen aan bepaalde wettelijke normen te voldoen. De zonebreedte van wegen is afhankelijk van
een binnen- of buitenstedelijke ligging van de weg en het aantal rijstroken van de weg en wordt gemeten
uit de kant van de weg.

Sinds 1 juli 2012 staan in hoofdstuk 11 Geluid, titel 11.3. 'Wegen en spoorwegen met
geluidproductieplafonds' van de Wet milieubeheer regels over de geluidproductieplafonds (GPPs). Het
geluidproductieplafond is de maximaal toegestane geluidproductie op een referentiepunt langs een
hoofdspoorweg of rijksweg, berekend op basis van in het geluidregister vastgelegde brongegevens.
Referentiepunten zijn virtuele punten die zich aan weerszijden van de weg bevinden. Elk referentiepunt
ligt circa 50 meter van de buitenste rijstrook van de rijksweg, circa 100 meter van andere
referentiepunten en vier meter boven het lokale maaiveld. De ligging van de referentiepunten is
opgenomen in het openbare geluidregister waarin ook de geluidproductieplafonds zijn opgenomen.

Onderzoek
Het plangebied valt deels binnen de geluidszone van de A35. Echter, omdat er geen geluidsgevoelige
bestemmingen mogelijk worden gemaakt zijn de wettelijke geluidsnormen van de Wgh niet van
toepassing. Wel dient in het kader van de Wet milieubeheer voldaan te worden aan de
geluidproductieplafonds (GPPs). Uit het geluidregister blijkt dat de heersende waarde 1,5 dB tot ruim 3
dB onder het geluidsplafond ligt. Van een toename van 1,5 dB is pas sprake bij een verkeerstoename
van meer dan 40%. De maximale verkeerstoename bedraagt 30%. Het geluidproductieplafond biedt
zodoende voldoende ruimte voor de ontwikkeling van het XL Businesspark Twente.

Conclusie
Het aspect “wegverkeerslawaai” staat de vaststelling van het bestemmingsplan niet in de weg.

4.4     Industrielawaai
Toetsingskader
Geluidszone industrielawaai
Een geluidszone wordt vastgesteld rond industrieterreinen waar inrichtingen zijn gevestigd die 'in
belangrijke mate geluidshinder kunnen veroorzaken' zoals bedoeld in de Wet geluidhinder (Wgh).
Dergelijke bedrijven worden in de volksmond ook wel 'grote lawaaimakers' genoemd. Op grond van de
wet behoort tot de geluidszone het gebied tussen het industrieterrein zelf en de buitengrens van de
zone. Het industrieterrein zelf maakt dus geen deel uit van de zone. Buiten een geluidszone mag de
geluidsbelasting als gevolg van het betreffende industrieterrein niet meer dan 50 dB(A) bedragen. Voor



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 37
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



het gezoneerde industrieterrein zelf en daarop aanwezige of geprojecteerde woningen gelden geen
geluidsnormen.

Grenswaarden voor nieuwe gevoelige functies
Binnen de geluidszone zijn woonbestemmingen en andere geluidsgevoelige bestemmingen slechts
aanvaardbaar indien de geluidsbelasting aan de gevel aan de wettelijke grenswaarden voldoet. Voor
nieuwe geluidsgevoelige functies, zoals woningen, geldt een wettelijke voorkeursgrenswaarde van
50 dB(A). Voor nieuwe woningen die binnen de geluidszone liggen is in het algemeen de vaststelling van
een hogere waarde tot 55 dB(A) mogelijk en in enkele gevallen zelfs tot 60 dB(A). Op grond van de
momenteel vigerende Wet geluidhinder kan het bevoegd gezag de betreffende hogere grenswaarden
vaststellen indien blijkt dat maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn, dan wel overwegende bezwaren
ondervinden van stedenbouwkundige, landschappelijke of financiële aard.

Onderzoek
Bij vaststelling van het bestemmingsplan in 2006 is rondom het gehele XL Businesspark Twente een
geluidzone vastgesteld, zie figuur 4.1. Aan deze geluidzone moet worden voldaan. De zonebeheerder
binnen de gemeente Almelo heeft berekend of met invulling van het bedrijventerrein met milieucategorie
4 aan de zone kan worden voldaan. Uitgezonderd een gedeelte aan de zuidzijde van tranche 2 is dit
mogelijk. In dit gedeelte aan de zuidzijde van tranche 2 is vanuit akoestisch oogpunt maximaal
milieucategorie 3 mogelijk. In de regels is opgenomen dat alle bedrijven middels een akoestisch
onderzoek moeten aantonen dat zij inpasbaar zijn in de zone en dat het gemiddeld bronvermogen (in
dB/m2) minder of gelijk is aan een milieucategorie 4 bedrijf (65 dB/m2), behalve in het aangegeven
aandachtgebied aan de zuidzijde van tranche 2 waar bedrijven met een bronvermogen van maximaal 60
dB/m2 mogelijk zijn. Dit geldt ook voor bedrijven in hogere milieucategorieën die middels een
afwijkingsbevoegdheid toegelaten kunnen worden.




Figuur 4.1: ligging geluidzone (blauwe contour)

Conclusie


                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             38
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



Het plangebied maakt onderdeel uit van het geluidgezoneerde industrieterrein XL Businesspark Twente.
Door de bepalingen in het bestemmingsplan is geborgd dat de bedrijven die zich kunnen vestigen
inpasbaar zijn in de geluidzone. Hiermee resulteert een goede woon- een leefklimaat ter plaatse van
woningen.

4.5     Verkeer
Ontsluiting
Ontsluiting gemotoriseerd verkeer
Het nieuwe XL Businesspark Twente ten zuiden van de A35 in Almelo dient door middel van een goede
verbinding aangesloten te worden op het regionale en nationale netwerk. Het hele XL Businesspark
Twente wordt ontsloten door een openbare hoofdontsluitingsweg, die uitsluitend voor fietsers en
calamiteitenverkeer een doorgaand karakter heeft. Deze openbare weg binnen het XL Businesspark
Twente heeft de functie van een gebiedsontsluitingsweg en zorgt voor de afwikkeling van het verkeer met
een herkomst of bestemming op het XL Businesspark Twente. Naast de hoofdontsluitingsweg worden
meerdere zijwegen gerealiseerd die toegang bieden tot de kavels. Deze zijwegen hebben de functie van
een erfontsluitingssweg en zorgen ervoor dat de kavels bereikbaar zijn.

De hoofdontsluiting voor tranche 1 en 2 is reeds gerealisserd (Newton / Darwin). Deze weg sluit aan de
westzijde aan op de H.R. Holstlaan. De weg is ingedeeld met 2x1 rijstroken, van elkaar gescheiden
door een middenberm. Aan de zuidzijde van de weg ligt parallel aan de rijbaan een vrijliggende
(brom)fietsvoorziening. Omdat de definitieve verkaveling nog niet duidelijk is, is in de regels de eis
opgenomen dat op een erftoegangsweg de eerste toegang naar een bedrijfskavel een maximale afstand
van 200 meter heeft tot de hoofdontsluitingsweg. Hierdoor wordt gewaarborgd dat alle bedrijfspercelen
optimaal bereikbaar zijn. Het dwarsprofiel van de hoofdweg is hieronder weergegeven.




Figuur 4.2: Dwarsprofiel hoofdontsluitingsweg (Newton / Darwin)

De in- en/of uitritten van de bedrijfskavels worden via een erftoegangsweg aangesloten op de
hoofdontsluitingsweg. Er mag geen rechtstreekse aansluiting plaatsvinden op de hoofdontsluitingsweg.
Dit is om vertraging op de hoofdontsluitingsweg te voorkomen en de doorstroming optimaal te houden.
Een erftoegangsweg is een openbaar toegankelijke weg met een wegbreedte van minimaal 7 meter en
een weglengte van minimaal 25 meter tussen de hoofdontsluitingsweg en de in- en uitrit van het
bedrijfskavel. Dit openbaar stuk weg voor de bedrijfstoegang kan worden gebruikt als buffer voor
arriverend of vertrekkend verkeer. De in- en uitritten van de bedrijfskavels op de erftoegangsweg hebben
een maximale breedte van 9 meter. Voor bedrijfskavels <5ha is opgenomen dat deze maximaal vier in-
en/of uitritten hebben op de erftoegangsweg. Voor bedrijfskavels >5 ha bedraagt het aantal maximaal 8
(lees: 4 gecombineerde in- en uitritten of 4 inritten en 4 uitritten). Om de doorstroming te bevorderen is
het niet toegestaan om te parkeren op de hoofdweg en op de erfontsluitingsweg. Parkeren dient
uitsluitend plaats te vinden op eigen terrein.



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                39
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




De enige verbinding tussen het XL Businesspark Twente en het overige wegennetwerk is de H.R.
Holstlaan. De H.R. Holstlaan is een stedelijke invalsweg en verbindt Almelo aan de zuidzijde met de
A35. De H.R. Holstlaan wordt verder doorgetrokken naar het zuiden waar deze aansluit op de openbare
doorgaande weg op het XL Businesspark Twente. De H.R. Holstlaan geeft verkeer vanuit het XL
Businesspark Twente directe toegang tot de A35 en het centrum van Almelo. De Pastoor Ossestraat,
ten oosten van de H.R. Holstlaan, loopt ook door het XL Businesspark Twente maar heeft geen
aansluitingen op de wegen binnen het XL Businesspark Twente (uitgezonderd fietsers).

Ontsluiting langzaam verkeer
De huidige fietsvoorzieningen op het XL Businesspark Twente blijven grotendeels in gebruik. Het
fietspadennetwerk zorgt voor een verbinding over het Twenthekanaal in het westen (Hoeselderdijk), een
doorgaande verbinding richting het oosten (Krikkenven) en twee doorgaande verbindingen tussen noord
(fietstunnel onder de A35) en zuid (Wolbeslanden en de Pastoor Ossestraat). Voor fietsers is er wel een
aansluiting tussen de centrale as en de Pastoor Ossestraat. Op het gehele XL Businesspark Twente
zijn of worden er langs de hoofdontsluitingsweg vrijliggende fietspaden gerealiseerd, wat de
verkeersveiligheid ten goede komt.

Ontsluiting bij calamiteiten
Omdat de H.R. Holstlaan de enige verbinding naar en van het XL Businesspark Twente vormt dienen er
extra calamiteitenroutes aangelegd te worden zodat hulpdiensten altijd het XL Businesspark Twente
kunnen bereiken. Elk bedrijfsperceel moet op minimaal twee wijzen ontsloten zijn. Eveneens dient het
gehele XL Businesspark Twente meervoudig ontsloten te zijn.
Bij calamiteiten is het XL Businesspark Twente bereikbaar via de Hoeselderbrug in het westen
(Hoeselderdijk), het fietspad in het oosten (Krikkenven) en een nooddoorgang vanaf de Pastoor
Ossestraat. Ook is het voor hulpdiensten mogelijk om vanuit de wijk Windmolenbroek via een
bestaande fietstunnel onder de A35 op het XL Businesspark Twente te komen. Te allen tijde zal ervoor
gezorgd worden dat de calamiteitendoorgangen goed aansluiten op de wegenstructuur van het XL
Businesspark Twente en dat de openbare hydranten bereikbaar zijn.

Verkeersgeneratie
In het bestemmingsplan van 2006 is de verkeersgeneratie van het XL Businesspark Twente berekend
voor het jaar 2020 en deze bedraagt 20.160 mvt/etmaal. Deze motorvoertuigen rijden in iedere geval
allemaal op het wegvak H.R. Holstlaan-zuid (tussen A35 en XL Businesspark Twente). In 2011 heeft de
gemeente Almelo een VMK laten opstellen door Goudappel Coffeng ('Opstellen multimodaal
verkeersmodel regio Twente'). Hierin is de verkeersaantrekkende werking van het XL Businesspark
Twente meegenomen in de berekeningen voor de jaren 2012 en 2020. Op basis van een toenemend
aantal woningen en arbeidsplaatsen is het aantal motorvoertuigen per etmaal (mvt/etmaal) berekend
voor de toegangsweg van het XL Businesspark Twente. Voor het jaar 2020 betrof de
verkeersaantrekkende werking van het XL Businesspark Twente 1.696 mvt/etmaal, wat nog geen 10% is
van de in 2006 berekende verkeersgeneratie.

De verkeersgeneratie ten gevolg van de volledige invulling van het bedrijventerrein is afhankelijk van de
typen bedrijven die zich de komende jaren gaan vestigen op het terrein. Tot nu toe hebben een
chemiebedrijf, een autosloperij, een metaalconstructiebedrijf en een distributiecentrum zich gevestigd op
het XL BusinessparkTwente. Het XL Businesspark Twente moet zich volgens de gemeente Almelo
voornamelijk richten op grote ruimtevragers in de sector 'gemengd Plus' en 'Transport en Distributie'
(Bestemmingsplan gemeente Almelo, 2006). Het CROW ('Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie',
publicatie 317) hanteert vijf verschillende typen bedrijventerreinen, waarvan er drie in aanmerking komen
voor het XL Businesspark Twente. Uitgaande van het werkmilieu met de hoogste verkeersgeneratie,
'Hoogwaardig bedrijvenpark', bedraagt het kengetal voor de verkeersgeneratie 208 motorvoertuigen (mvt)
per etmaal en per netto hectare bedrijventerrein. Het totale bruto oppervlakte bedraagt 125 hectare en
voor de vertaling naar netto-oppervlakte hanteert het CROW de omrekenfactorfactor 0,77. Dezelfde
berekening is gemaakt voor de andere twee type werkmilieus (gemengd terrein en distributieterrein).



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              40
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Tabel 4.2: Verkeersgeneratie XL Businesspark Twente 2006
Type werkmilieu                 Bruto-opp (ha)  Netto-opp (ha)           Kencijfer   mvt/etmaal
Hoogwaardig bedrijventerrein    125             96,25                    208         20.020
Gemengd terrein                 125             96,25                    170         16.363
Distributieterrein              125             96,25                    158         15.208

Uit tabel 1 blijkt dat naar de huidige inzichten de verkeersgeneratie van het XL Businesspark Twente
tussen de 15.208 en 20.020 mvt/etmaal zal liggen. De verkeersgeneratie berekend in 2006 komt redelijk
overeen met de maximaal mogelijke verkeersgeneratie berekend aan de hand van recente kentallen. De
kleine afwijking ten opzichte van de in 2006 berekende verkeersgeneratie is te verklaren door het
vernieuwen van de kencijfers en/of veranderingen in de inrichting waardoor de uitgeefbare oppervlakten
van het bedrijventerrein ook veranderden.

In de praktijk zal de verkeersgeneratie lager uitvallen aangezien:
    niet elk bedrijf een maximale verkeersgeneratie zal hebben;
    niet alle bedrijven in de hoge categorie van 'Hoogwaardig bedrijventerrein' vallen;
    het CROW waarschuwt dat deze kencijfers tot een overschatting kunnen leiden bij zeer grote
    oppervlakten bedrijventerrein;
    een deel van het transport per schip zal worden aan- en afgevoerd.
Voor de huidige planontwikkeling wordt toch uitgegaan van het worst-case scenario om zo veel mogelijk
opties open te houden wat betreft de invulling van het terrein. Daarom zal de verkeersgeneratie van
20.160 mvt/etmaal gebruikt worden in het vervolg van het onderzoek.

Het XL Businesspark Twente is opgedeeld in drie tranches waarvan tranche 1 en 2 (onderhavig
bestemmingsplan) zich ten oosten van de ontsluitingsweg (H.R. Holstlaan) bevinden en tranche 3A en
3B zich ten westen van de ontsluitingsweg bevinden. De uitgeefbare oppervlakten van de oostelijke (1 en
2) en de westelijke tranche (3A en 3B) zijn ongeveer even groot. De verkeersgeneratie van beide delen
zal daardoor ook ongeveer even groot zijn, als er wordt aangenomen dat verschillende typen bedrijven
zich gelijkmatig over de delen van het XL Businesspark Twente verdelen.

Verkeersafwikkeling
Herberekening verkeersgegevens
Voor het verkeers- en luchtonderzoek wordt voor de toekomstige situatie gebruik gemaakt van de
verkeersgegevens die volgen uit het meest actuele verkeersmodel van RoyalHaskoningDHV. De
toegepaste waarden zijn berekend voor het jaar 2030 en betreffen de variant Primos.

In de verkregen verkeersintensiteiten is het XL Businesspark Twente slechts beperkt meegenomen,
zoals blijkt uit de intensiteiten op de H.R. Holstlaan ten zuiden van de A35. Van de verkeersgeneratie
van 20.160 mvt/etmaal zijn slechts 1.159 mvt meegenomen in het model. Er ontbreken dus 19.000
mvt/etmaal (20.160 – 1.159) die toegevoegd dienen te worden aan het model. Dit betreft op basis van de
kencijfers de verkeersgeneratie op een gemiddelde weekdag. Ter onderbouwing van het aspect verkeer
dient de verkeersgeneratie op een werkdag aangehouden te worden. Omrekening naar een werkdag
heeft plaatsgevonden op basis van een omrekenfactor van 1,33. De verkeersgeneratie bedraagt op een
werkdag dan 25.271 mvt/etmaal. Dit verkeer verdeeld zich over het wegennet. Hiervoor is een
verkeersverdeling gemaakt voor verkeer afkomstig van en richting het XL Businesspark Twente. Van de
25.271 mvt/etmaal gaat:
    5% richting het noorden ( H.R. Holstlaan), waarvan ter hoogte van het kruispunt H.R. Holstlaan -
    Broekerheide - Kleine Bunder de volgende verdeling is toegepast:
         a. 60% verder richting het noorden;
         b. 35% richting het westen (Broekerheide);
         c. 5% richting het oosten (Kleine Bunder/Pastoor Ossestraat);
    30% richting het westen (A35 richting Zwolle);



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            41
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



    65% richting het oosten (A35 richting de A1 en Duitsland).

Als laatste wordt het gegenereerde verkeer opgeteld bij de waarden van het Primos-model.

Verkeersafwikkeling
De verkeersafwikkeling in de toekomstige situatie is beoordeeld op basis van de I/C verhouding op de
wegvakken en de kruispuntafwikkeling op de kruispunten:
    H.R. Holstlaan - zuidelijke op/afrit A35;
    H.R. Holstlaan - noordelijke op/afrit A35;
    H.R. Holstlaan - Broekerheide - Kleine Bunder/Pastoor Ossestraat.

Wegvakken
In bijlage 8 is de berekening van de I/C verhouding voor de verschillende wegvakken opgenomen. Hieruit
blijkt voor de A35 ten oosten van de aansluiting Almelo-Zuid in westelijke richting een I/C verhouding van
0,87 en op de A35 ten oosten van de aansluiting Almelo-Zuid richting het oosten een I/C verhouding van
0,86. Bij een I/C verhouding tussen de 0,8 en 0,9 bestaat kans op congestie. Een dergelijke I/C
verhouding is op autosnelwegen tijdens een spitsperiode acceptabel. Bovendien is het maar de vraag,
gezien de overschatting van de verkeersgeneratie door worstcase aannames, of een dergelijk I/C
verhouding gehaald zal worden. Op de overige wegvakken ligt de I/C verhouding (ruim) onder de 0,8.

Kruispunten
De kruispunten zijn doorgerekend met behulp van het softwareprogramma Omni-X. De kruispunten zijn
alle drie geregeld met verkeerslichten. In eerste instantie zijn de kruispunten doorgerekend op basis van
de huidige kruispuntconfiguratie. Verkeersstromen die buiten de verkeerslichtenregeling om lopen, zijn
hierin niet meegewogen.

Ten behoeve van de kruispuntberekeningen zijn de volgende aanvullende uitgangspunten gehanteerd:
    Als basis voor de berekeningen zijn kruispuntstromen voor het toekomstjaar 2030 gehanteerd, zoals
    gegenereerd uit het regionale verkeersmodel. Deze gegevens zijn aangeleverd door
    RoyalHaskoningDHV. Het betreft kruispuntstromen tijdens een ochtend- en avondspitsuur;
    De nog toe te delen verkeersgeneratie wordt verder verdeeld in aankomsten en vertrekken. Hiervoor
    is de volgende verdeling aangehouden:
        a. Tijdens de ochtendspits rijdt 80% náár het XL Businesspark Twente en 20% verlaat het XL
             Businesspark Twente;
        b. Tijdens de avondspits rijdt 20% náár het XL Businesspark Twente en 80% verlaat het XL
             Businesspark Twente;
    Ten behoeve van de kruispuntberekeningen zijn alle verkeersbewegingen met personenauto's en
    vrachtauto's omgerekend naar personenautoequivalenten.

De resultaten van de berekeningen zijn opgenomen in bijlage 9. Hieruit blijkt dat bij de huidige
kruispuntconfifuratie op met name de kruispunten tussen de H.R. Holstlaan en op-/afritten van de A35
knelpunten in de verkeersafwikkeling ontstaan. Op het zuidelijke kruispunt doet zich dit probleem alleen
voor tijdens de ochtendspits en op het noordelijke kruispunt tijdens beide spitsperioden. Voor beide
varianten is bepaald welke maatregelen getroffen kunnen worden waarmee het verkeer binnen een
acceptabele cyclustijd kan worden afgewikkeld. Hieruit blijk dat:
     voor het zuidelijke kruispunt een extra opstelstrook nodig is voor:
          a. recht doorgaand verkeer vanaf de noordelijke tak van de N349;
          b. links afslaand verkeer vanaf de westelijke tak (afrit A35);
     voor het noordelijke kruispunt een extra opstelstrook nodig is voor:
          a. recht doorgaand verkeer vanaf de noordelijke tak van de N349;
          b. links afslaand verkeer vanaf de westelijke tak (afrit A35).

Voor het kruispunt H.R. Holstlaan - Broekerheide - Kleine Bunder/Pastoor Ossestraat blijkt een relatief
beperkte stagnatie in de verkeersafwikkeling. Er is een cyclustijd benodigd van 211 seconden in de


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



avondspits. Het verkeer kan tijdens de ochtendspits wel worden afgewikkeld (cyclustijd van 104
seconden). Omdat de overschrijding van de maximale waarde (120 seconden) beperkt is, het verkeer de
rest van de dag wel kan worden afgewikkeld en omdat bij het bepalen van de verkeersgeneratie
worstcase is gerekend, kan overwogen worden voor dit kruispunt de huidige configuratie intact te laten.
De verkeersstromen kunnen de komende jaren gemonitord worden. Indien noodzakelijk kan vervolgens
worden bepaald of alsnog aanpassingen aan het kruispunt noodzakelijk zijn.

Conclusie
De ontsluiting van het plangebied is goed. Op wegvakniveau leidt de ontwikkeling van het gehele XL
Businesspark Twente niet tot grote knelpunten. Enkel tijdens de spitsperioden bestaat een beperkte
kans op stagnatie. Op kruispuntniveau ontstaan bij de huidige configuratie van de kruispunten met de
op-/afritten van de A35 knelpunten. De realisatie van extra opstelstroken verhelpen deze knelpunten.
Omdat tranche 1 en 2 onderdeel uitmaken van het gehele XL Businesspark Twente leidt de ontwikkeling
van dit deelgebied niet tot aanvullende knelpunten. Indien de aanvullende verkeersvoorzieningen
noodzakelijk zijn worden deze vanuit de exploitatie van XL Businesspark Twente bekostigd. In de
exploitatie van XL Businesspark Twente is hierin voorzien.

4.6     Bodemkwaliteit
Toetsingskader
Op grond van het Besluit ruimtelijke ordening dient in verband met de uitvoerbaarheid van een plan
rekening gehouden te worden met de bodemgesteldheid in het plangebied. Bij functiewijziging dient te
worden bekeken of de bodemkwaliteit voldoende is voor de beoogde functie en moet worden vastgesteld
of er sprake is van een saneringsnoodzaak. In de Wet bodembescherming is bepaald dat indien de
desbetreffende bodemkwaliteit niet voldoet aan de norm voor de beoogde functie, de grond zodanig dient
te worden gesaneerd dat zij kan worden gebruikt door de desbetreffende functie (functiegericht saneren).

Onderzoek
Voor het geldende bestemmingsplan is een groot aantal bodemonderzoeken uitgevoerd. Om deze
onderzoeken en de resultaten daarvan te inventariseren is in september 2006 een kennisdocument
bodemkwaliteit opgesteld. Het kennisdocument (versie 2006) is een dynamisch document, dat telkens
met nieuw beschikbaar gekomen bodeminformatie wordt geactualiseerd. Concreet betekent dit dat van
elke aankoop van percelen van derden in het plangebied een bodemonderzoek beschikbaar is of komt.
Indien uit deze onderzoeken iets naar voren komt, waarvan in het kader van de Wet bodembescherming
gesteld kan worden dat deze gesaneerd moet worden, worden hier de benodigde maatregelen getroffen
om het perceel geschikt te maken voor de beoogde bestemming.




Uitsnede kaart met locaties waar bodemonderzoek is uitgevoerd (peildatum 16-12-2016).




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              43
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




De gemeente Almelo beschikt tevens over een bodemkwaliteitskaart. De bodemkwaliteitskaart is in
2010 geactualiseerd en in januari 2011 door de gemeenteraad vastgesteld. Op basis van de nieuwe
indeling wordt het gebied gekwalificeerd als schoon voor de bovengrond en ondergrond. De nieuwe
kaart biedt op basis van de beleidsnota bodembeheer mogelijkheden tot het verlenen van vrijstelling van
onderzoek en geeft de mogelijkheden aan van grondverzet.

Ten behoeve van wijzigingsgebied blijkt uit het dossier van de gemeente dat de bodem geschikt is voor
de toekomstige functie.

Conclusie
Er wordt geconcludeerd dat het aspect bodem de vaststelling van het bestemmingsplan niet in de weg
staat.

4.7     Archeologie en cultuurhistorie
Archeologie
Met de ondertekening van het verdrag van Malta (1992) en de parlementaire goedkeuring daarvan (1998)
heeft de Nederlandse overheid zich verplicht erop toe te zien dat bij ruimtelijke plannen rekening
gehouden wordt met het bekende en het nog niet bekende archeologische “bodemarchief”. De Wet op
de archeologische monumentenzorg is sinds 1 september 2007 van kracht en legt de verplichting op om
de archeologische waarden van de grond te betrekken in de ruimtelijke planvorming.
Uit archeologisch onderzoek voor het bedrijventerrein XL Businesspark Twente blijkt dat de hoge zwarte
enkeerdgronden corresponderen met de gebieden waarvan de mogelijke trefkans voor het aantreffen van
archeologische resten in de bodem het hoogst is (zie: Archeologische verwachtingskaart met
verkennende veldinspectie, Regionaal Bedrijventerrein Twente, BAAC BV, augustus 2005) In het
bestemmingsplan “RBT” wordt geconcludeerd dat in het kader van de uitwerkingsplannen archeologisch
vooronderzoek wordt verricht.



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              44
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




De navolgende figuur toont de actuele stand van zaken met archeologisch onderzoek in het
uitwerkingsgebied.




Figuur 4.4: Uitsnede archeologische verwachtingskaart (Bron: 2005 BAAC BV, met stand van zaken
onderzoeken, juli 2016)

Cultuurhistorie
Op basis van de oorspronkelijke archeologische verwachtingskaart (BAAC B.V., Schorn, 2005) kent het
vigerende bestemmingsplan “RBT” 17 oude erven / boerderijen verspreid over het bedrijventerrein. Na
bureaustudie en sloopbegeleiding door het bevoegd gezag is dit aantal inmiddels bijgesteld. In het
plangebied bevinden zich drie karakteristieke boerenerven. De wens van het XL Businesspark Twente is
altijd geweest om de resterende karakteristieke boerenerven te handhaven/beschermen c.q. in ere te
herstellen. In verband met een efficiënte verkaveling van het bedrijventerrein zijn twee boerenerven niet
inpasbaar. Het erf / boerderij ter plaatse van Wolbes Landen 9, in figuur 4.6 is deze met een rode cirkel
omlijnt, blijft wel behouden. Aan dit erf / deze boerderij wordt een hoge verwachting toegekend. Dit
perceel maakt onderdeel uit van onderhavig bestemmingsplan. Het perceel is hierin voorzien van een
sloopverbod ten aanzien van de bebouwing en de erfinrichting.

Oude weggetjes met bomenrijen zijn tot op heden ook gehandhaafd gebleven. De ontwikkeling van het
bedrijventerrein is ruimtelijk niet mogelijk met behoud van alle aanwezige structuren en elementen. De
waarde van deze erven en bijbehorende groenstructuren wegen niet op tegen het economisch belang om
het plangebied zo efficiënt mogelijk te kunnen inrichten. Hierover is onder andere overleg gevoerd met
IVN (Instituut voor natuureducatie en duurzaamheid) en Stichting Dorpsbelangen Bornerbroek. Er zijn
afspraken gemaakt en vastgelegd in een overeenkomst. Naar redelijkheid worden ook compenserende
maatregelen genomen waar het gaat om het kappen van levensvatbare bomen. Compensatie vindt
plaats op andere plekken. Op deze wijze wordt met respect voor bestaande waarden de ontwikkeling
van een bedrijventerrein voor de regio ingepast.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               45
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 4.6: Archeologische verwachtingskaart (Bron: BAAC B.V., Schorn, 2005)

Conclusie
Het hele gebied is archeologisch onderzocht. Gebleken is dat er geen vervolgacties nodig zijn.



4.8     Ecologie
Bij de voorbereiding van een ruimtelijk plan dient onderzocht te worden of de Wet natuurbescherming en
het beleid van de provincie ten aanzien van het Natuurnetwerk Nederland de uitvoering van het plan niet
in de weg staan.

Normstelling
Wet natuurbescherming
Met de Wnb zijn alle bepalingen met betrekking tot de bescherming van natuurgebieden en dier- en
plantensoorten samengebracht in één wet. De Wnb implementeert diverse Europeesrechtelijke
regelgeving, zoals de Vogelrichtlijn en de Habitatrichtlijn in de Nederlandse wetgeving.

Gebiedsbescherming
De Wnb kent diverse soorten natuurgebieden, te weten:
   Natura-2000 gebieden;
   Natuurnetwerk Nederland (NNN).

Natura-2000 gebieden
De Minister van Economische Zaken (EZ) wijst gebieden aan die deel uitmaken van het Europese
netwerk van natuurgebieden: Natura 2000. Een dergelijk besluit bevat de instandhoudingsdoelstellingen
voor de leefgebieden van vogelsoorten (Vogelrichtlijn) en de instandhoudingsdoelstellingen voor de
natuurlijke habitats en habitats van soorten (Habitatrichtlijn).

Een bestemmingsplan dat afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten significante
gevolgen kan hebben voor een Natura 2000-gebied, kan uitsluitend vastgesteld worden indien uit een
passende beoordeling de zekerheid is verkregen dat het plan, onderscheidenlijk het project de
natuurlijke kenmerken van het gebied niet zal aantasten. Indien deze zekerheid niet is verkregen, kan
het plan worden vastgesteld, indien wordt voldaan aan de volgende drie voorwaarden:
    alternatieve oplossingen zijn niet voor handen;
    het plan is nodig om dwingende redenen van groot openbaar belang, met inbegrip van redenen van



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                46
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



    sociale of economische aard, en
    de nodige compenserende maatregelen worden getroffen om te waarborgen dat de algehele
    samenhang van het Natura 2000-netwerk bewaard blijft.

De bescherming van deze gebieden heeft externe werking, zodat ook ingrepen die buiten deze gebieden
plaatsvinden verstoring kunnen veroorzaken en moeten worden getoetst op het effect van de ingreep op
soorten en habitats.

Natuurnetwerk Nederland (NNN)
Gebieden die deel uitmaken van het Natuurnetwerk Nederland (NNN) worden aangewezen in de
provinciale verordening. Voor dit soort gebieden geldt het 'nee, tenzij' principe, wat inhoudt dat binnen
deze gebieden in beginsel geen nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen mogen plaatsvinden.

Soortenbescherming
In de Wnb wordt een onderscheid gemaakt tussen:
    soorten die worden beschermd in de Vogelrichtlijn;
    soorten die worden beschermd in de Habitatrichtlijn;
    overige soorten.

De Wnb bevat onder andere verbodsbepalingen ten aanzien van het opzettelijk vernielen of beschadigen
van nesten, eieren en rustplaatsen van vogels als bedoeld in artikel 1 van de Vogelrichtlijn.
Gedeputeerde Staten (hierna: GS) kunnen hiervan ontheffing verlenen en bij verordening kunnen
Provinciale Staten (hierna: PS) vrijstelling verlenen van dit verbod. De voorwaarden waaraan voldaan
moet worden om ontheffing of vrijstelling te kunnen verlenen zijn opgenomen in de Wnb en vloeien direct
voort uit de Vogelrichtlijn. Verder is het verboden in het wild levende dieren van soorten, genoemd in
bijlage IV, onderdeel a, bij de Habitatrichtlijn, bijlage II bij het Verdrag van Bern of bijlage I bij het
Verdrag van Bonn, in hun natuurlijk verspreidingsgebied opzettelijk te doden of te vangen of te verstoren.
GS kunnen hiervan ontheffing verlenen en bij verordening kunnen PS vrijstelling verlenen van dit verbod.
De gronden voor verlening van ontheffing of vrijstelling zijn opgenomen in de Wnb en vloeien direct voort
uit de Habitatrichtlijn.

Ten slotte is een verbodsbepaling opgenomen voor overige soorten. Deze soorten zijn opgenomen in de
bijlage onder de onderdelen A en B bij de Wnb. De provincie kan ontheffing verlenen van deze verboden.
Verder kan bij provinciale verordening vrijstelling worden verleend van de verboden. De noodzaak tot
ontheffing of vrijstelling kan hierbij ook verband houden met handelingen in het kader van de ruimtelijke
inrichting of ontwikkeling van gebieden.

Bij de voorbereiding van het bestemmingsplan moet worden onderzocht of de Wet natuurbescherming
de uitvoering van het plan niet in de weg staat. Dit is het geval wanneer de uitvoering tot ingrepen
noodzaakt waarvan moet worden aangenomen dat daarvoor geen vergunning of ontheffing ingevolge de
wet zal kunnen worden verkregen.

Uitwerking Verordening uitvoering Wet natuurbescherming Gelderland
In de provincie Gelderland wordt vrijstelling verleend voor het weiden van vee en voor het op of in de
bodem brengen van meststoffen. In het kader van de ruimtelijke inrichting of ontwikkeling van gebieden,
daaronder begrepen het daarop volgende gebruik van het ingerichte of ontwikkelde gebied, bestendig
beheer of onderhoud in de landbouw of bosbouw, bestendig beheer of onderhoud aan vaarwegen,
watergangen, waterkeringen, waterstaatswerken, oevers, vliegvelden, wegen, spoorwegen of bermen, of
natuurbeheer, of bestendig beheer of onderhoud van de landschappelijke kwaliteiten van een bepaald
gebied worden vrijstelling verleend ten aanzien van de soorten genoemd in bijlage 28 bij deze
verordening. Het betreft aardmuis, bastaardkikker, bosmuis, bruine kikker, bunzing, dwergmuis,
dwergspitsmuis, egel, gewone bosspitsmuis, gewone pad, haas, hermelijn, huisspitsmuis, kleine
watersalamander, konijn, meerkikker, ondergrondse woelmuis, ree, rosse woelmuis, tweekleurige
bosspitsmuis, veldmuis, vos, wezel en woelrat.


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                   47
</pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Onderzoek
Gebiedsbescherming
Het plangebied maakt geen deel uit van een natuur- of groengebied met een beschermde status, zoals
Natura 2000 of het Natuurnetwerk Nederland (figuur 4.6 en 4.7). Binnen 15 kilometer liggen verschillende
Natura 2000-gebieden. Op circa 2 km ten zuidoosten van het plangebied is gebied Heideterreinen
Twickel gelegen, wat een beschermd natuurmonument is. Met ingang van de Wet Natuurbescherming
(januari 2017) is de status van een beschermd natuurmonument komen te vervallen. Het dichtstbijzijnde
Natuurnetwerk Nederland gebied ligt ook circa 2 km ten zuidoosten van het plangebied.




                                                                                                  Figuu
r 4.6: Ligging plangebied (rode cirkel) t.o.v. Natura 2000 gebieden (bron: Aerius, 2016)




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            48
</pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Figuur 4.7: Ligging plangebied (rode cirkel) t.o.v. Natuurnetwerk Nederland (voorheen EHS) (bron:
geo-loket provincie Overijssel)

Omdat het voorkomen van significante effecten op beschermde natuur niet op voorhand is uit te sluiten,
is een Passende Beoordeling uitgevoerd. Deze is opgenomen in de Aanvulling Milieueffectrapport, XL
Businesspark Twente, Almelo d.d. juni 2016 (zie bijlage 6).Hieruit blijkt dat geen significante negatieve
effecten op de Natura 2000-gebieden zijn te verwachten.

Soortenbescherming
Op basis van actualiserend veldonderzoeken is de geschiktheid van het onderzoeksgebied voor de te
verwachten soorten beoordeeld. De onderzoeken zijn uitgevoerd door adviesbureau Ecogroen. Het
plangebied van tranche 2 is in 2014 (zie bijlage 11) en 2016 onderzocht (zie bijlage 12). Tranche 1 is in
2016 onderzocht (zie bijlage 10). Hieronder zijn de relevante conclusies uit de onderzoeken per tranche
opgesomd en zijn vervolgens de algemene maatregelen beschreven.

Algemeen
Het bestemmingsplan is het besluit dat ingrepen mogelijk maakt en een aantasting van beschermde
dier-of plantensoorten kan betekenen. Uiterlijk bij het nemen van een besluit dat ruimtelijke
veranderingen mogelijk maakt, zal daarom zekerheid moeten zijn verkregen dat overtredingen van de
Wet natuurbescherming niet optreden. Het plan voorziet in de ontwikkeling van een bedrijventerrein. De
benodigde werkzaamheden ten behoeve van deze ontwikkeling kunnen leiden tot aantasting van te
beschermen natuurwaarden.
     Voor een aantal benoemde veelal algemeen voorkomende soorten geldt een vrijstelling van de
     verbodsbepalingen in provincie Gelderland. Uiteraard geldt wel de algemene zorgplicht. Dat betekent
     dat iedereen voldoende zorg in acht moet nemen voor alle in het wild voorkomende planten en
     dieren en hun leefomgeving.
     Tijdens werkzaamheden dient rekening te worden gehouden met het broedseizoen. Overtreding van
     verbodsbepalingen ten aanzien van vogels wordt voorkomen door de werkzaamheden buiten het
     broedseizoen uit te voeren. Er wordt geen standaardperiode gehanteerd voor het broedseizoen. Van
     belang is of een broedgeval aanwezig is, ongeacht de periode. Indien de werkzaamheden uitgevoerd
     worden op het moment dat er geen broedgevallen (meer) aanwezig zijn, is overtreding van de wet
     niet aan de orde. De meeste vogels broeden overigens tussen 15 maart en 15 juli (bron: website
     vogelbescherming).

Tranche 1



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               49
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



Uit het onderzoek blijkt dat het plangebied mogelijk leefgebied vormt voor de eekhoorn (bijlage A van de
Wet natuurbescherming). Indien kapwerkzaamheden worden uitgevoerd, in dit potentiële leefgebied,
dient een controle te worden uitgevoerd om te bepalen of nesten aanwezig zijn. De aanwezige potentiële
vaste verblijfplaatsen van vleermuizen ondervinden geen schade als gevolg van de beoogde
werkzaamheden. Het plangebied fungeert niet als belangrijk onmisbaar foerageergebied en/of vliegroute.
Er zijn geen vaste verblijfplaatsen van zwaar beschermde grondgebonden zoogdieren, amfibieën,
reptielen, vissen, ongewervelden en/of weekdieren aangetroffen of te verwachten. Tevens zijn er geen
jaarrond beschermde nestplaatsen aanwezig in het plangebied.

Tranche 2
Uit het onderzoek uit 2014 kwam naar voren dat nader onderzoek naar het voorkomen van beschermde
soorten noodzakelijk was. Daarvoor is in 2016 het bestaande onderzoek geactualiseerd voor tranche 2
en 3 met specifieke aandacht voor vleermuizen, vogels met jaarrond beschermde nesten en
grondgebonden zoogdieren. Uit de onderzoeken is gebleken dat vaste verblijfplaatsen van gewone
dwergvleermuis, huismus, buizerd, steenuil, eekhoorn en algemeen voorkomende broedvogels aanwezig
zijn in het plangebied. Voor de schadelijke effecten is ontheffing aangevraagd. Ontheffing is niet
aangevraagd voor de eekhoorn en de overige vogels. Voor de eekhoorn geldt een vrijstelling van de
ontheffingsplicht als wordt gewerkt volgens een door het rijk goedgekeurde gedragscode. Voor de
overige vogels volstaat werken buiten het broedseizoen. Bij de ontheffingsaanvraag is voor alle soorten
een activiteitenplan bijgevoegd, waarin staat beschreven welke mitigerende maatregelen worden
genomen om schade aan de soort te voorkomen. Mogelijke mitigerende maatregelen worden
beschreven in de rapportage (zie bijlage 12). Op 5 september 2017 is door Gedeputeerde Staten van de
provincie Overijssel ontheffing verleend voor de realisatie van het bedrijventerrein XL Businesspark,
tranche 2 en 3 (zie bijlage 13). De ontheffing betreft verbodsbepalingen van soorten van de Vogelrichtlijn
en van de Habitatrichtlijn. In het bijzonder gaat het om het verbod om nesten en rustplaatsen van de
buizerd, huismus en steenuil opzettelijk te vernielen of te beschadigen. Tevens gaat het om het verbod
om de gewone dwergvleermuis opzettelijk te verstoren en voortplantingsplaatsen of rustplaatsen van
deze soort te beschadigen of te vernielen. Eén van de eisen vanuit de ontheffing is dat er een ecologisch
werkprotocol wordt opgesteld. Dit werkprotocol is bijgevoegd als bijlage 14. In het werkprotocol zijn de
maatregelen beschreven die genomen dienen te worden om de aanwezige soorten te ontzien.

Conclusie
De voorgenomen ontwikkeling leidt niet tot negatieve effecten op beschermde natuurgebieden.
    Tranche 1: indien kapwerkzaamheden worden uitgevoerd, in potentieel leefgebied voor de eekhoorn,
    dient een veldbezoek te worden uitgevoerd om te bepalen of nesten aanwezig zijn.
    Tranche 2: Er is ontheffing aangevraagd voor huismus, buizerd, steenuil en gewone dwergvleermuis.
    Voor de eekhoorn volstaan een vrijstelling. Daarnaast zal worden gewerkt buiten het broedseizoen.
    Voor alle soorten is een activiteitenplan bijgevoegd bij de ontheffingsaanvraag, waarin staat
    beschreven welke mitigerende maatregelen worden genomen om schade aan de soort te
    voorkomen. Binnen het plangebied en in het direct aangrenzende gebied is voldoende ruimte
    aanwezig voor mitigerende en compenserende maatregelen. De ontheffing is verleend en een
    werkprotocol is opgesteld met maatregelen.

Vanwege de verleende ontheffing (voor de huismus, buizerd, steenuil en gewone dwergvleermuis) en
doordat het mogelijk is om maatregelen te treffen om overtreding van de Wet natuurbescherming te
voorkomen vormt ook de Wet natuurbescherming geen belemmering voor de uitvoering van het plan.



4.9     Externe veiligheid

Algemeen
Bij het opstellen van de externe veiligheidsparagraaf is uitgegaan van de huidige wet en regelgeving op
het gebied van externe veiligheid.



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 50
</pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



Door de gemeente Almelo is tevens het externe veiligheidsbeleid 2015-2018 vastgesteld (maart 2014).
Bij het realiseren van ruimtelijke plannen wordt rekening gehouden met de in dit veiligheidsbeleid
vastgestelde uitgangspunten.

De risicobronnen in en in de nabijheid van het plangebied zijn geïnventariseerd. Beoordeelde
risicobronnen kunnen bedrijven zijn, maar ook transportroutes over weg, rail of vaarwater en
leidingroutes voor brandstoffen zoals gasleidingen.

Beoordeeld is of kan worden voldaan aan de grenswaarden voor het plaatsgebonden risico en de
oriënterende waarde voor het groepsrisico.

Het Besluit Externe Veiligheid inrichtingen (BEVI), de regeling externe veiligheid inrichtingen (REVI) en
de handreiking verantwoording groepsrisico zijn bij deze beoordeling toegepast. Bedrijven zoals
geregistreerd in het “Risico Register Gevaarlijke Stoffen”, het RRGS, zijn in de beoordeling van het
plaatsgebonden en groepsrisico voor zover aanwezig meegenomen.
Voor het beoordelen van transportrisico's is gebruik gemaakt van de circulaire “Risico normering vervoer
gevaarlijke stoffen” het RNGS, het Basisnet en het Besluit Externe Veiligheid Transportroutes. Voor het
beoordelen van eventuele risico's van gasleidingen is naar het Besluit externe veiligheid buisleidingen
(BEVB) gekeken. Brandweer Twente is voor dit plan om advies gevraagd en dit advies (Advies XL
bedrijvenpark Twente Tranche 3 met kenmerk 16002042) is meegenomen bij het opstellen van deze
paragraaf externe veiligheid.

Getracht wordt de risicocontouren zoveel mogelijk op het terrein van de risico-inrichting/bron zelf te
projecteren. Dit teneinde beperking van het gebruik van terrein van derden zoveel mogelijk te voorkomen.
Daar waar veiligheidscontouren zich uitstrekken tot terreinen van derden kan dit beperkingen opleveren
voor het gebruik van deze terreinen. Het plan omhelst een gebied met een functie bedrijven. De
mogelijkheden voor het vestigen van nieuwe risicobedrijven en kwetsbare objecten wordt in dit plan op
voorhand ook uitgesloten. Slechts onder bepaalde voorwaarden kunnen risicovolle inrichtingen of
kwetsbare objecten zich in de toekomst vestigen.

Gemeentelijk beleidskader
Het landelijk beleid op het gebied van de externe veiligheid laat beleidsruimte open die ingevuld kan
worden door gemeenten. De gemeente Almelo heeft invulling gegeven aan deze ruimte. De gemeente
heeft haar beleid met betrekking tot externe veiligheid weergegeven in het beleidsdocument: 'Extern
veiligheidsbeleid gemeente Almelo 2015-2018 (vastgesteld: 11 maart 2014). Deze beleidsnota Externe
Veiligheid geeft daarbij de kaders aan waarbinnen de gemeentelijke afweging op het gebied van externe
veiligheid dient plaats te vinden. Dit beleidsdocument vormt het gemeentelijk kader voor het invullen voor
de verantwoordingsplicht.

In het externe veiligheidsbeleid van de gemeente Almelo (2015-2018) is verklaard dat in gevallen waarbij
er een (beperkte) wijziging in de ruimtelijke ontwikkeling plaatsvindt in aantallen personen, volstaan kan
worden met een beperkte verantwoording van het groepsrisico. Gezien het plan niet voorziet in nieuwe
ruimtelijke plannen en er in een eerder stadium al meerdere QRA's en groepsrisicoverantwoordingen
hebben plaatsgevonden van de aanwezige risicobronnen, die allen voldeden aan het externe
veiligheidsbeleid, kan worden volstaan met een beperkte invulling van de verantwoordingsplicht
groepsrisico, waarbij aanvullend op bovenstaande informatie alleen ingegaan hoeft te worden op de
punten bestrijdbaarheid en zelfredzaamheid. Deze punten zijn ingevuld in samenspraak met de
veiligheidsregio.

Risicobronnen binnen het plangebied
Risicovolle inrichtingen
Overeenkomstig de professionele risicokaart (https://nederlandprof.risicokaart.nl) is in het plangebied
Vivochem gelegen. Vivochem is een BRZO bedrijf (Besluit risico zware ongevallen) en valt daarmee ook



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               51
</pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



onder het Bevi. Vivochem is een voorraadhoudende distributeur van chemicaliën en gespecialiseerd in
de opslag, handeling en distributie van chemische producten. Vivochem distribueert een breed pakket
aan chemicaliën. Uit de risicokaart blijkt dat het plangebied buiten contouren voor het plaatsgebonden
risico is gelegen. In 2010 is voor Vivochem een QRA uitgevoerd (QRA rapportage PGS 15 opslag
Nieuwbouw Vivochem, 09.00071, 26 februari 2010, versie 2.5). Uit deze QRA blijkt dat de
plaatsgebonden risicocontour 10-6 op eigen terrein ligt. Tevens blijkt uit de QRA dat het groepsrisico
ruim onder de oriënterende waarde van het groepsrisico ligt. Het groepsrisico is nadien voor zowel de
omgevingsvergunning als voor het RO traject verantwoord.

Ten zuiden van het plangebied op circa 80 meter is Tankstation Texaco gelegen. De plaatsgebonden
risicocontouren van 10-6 per jaar van 15 m, 25 m en 35 m bereiken niet het plangebied. Het
invloedsgebied van het groepsrisico bedraagt 150 m en bereikt het plangebied. Het deel van het
plangebied dat binnen het invloedsgebied valt omvat grotendeels de groene corridor. Er wordt dan ook
geen relevante toename van het aantal personen verwacht.

Vervoer van gevaarlijke stoffen
Ten behoeve van het transport van gevaarlijke stoffen over de weg binnen de gemeentelijke grenzen van
Almelo (en zoveel mogelijk aan de buitengrenzen van de stad) is een route gevaarlijke stoffen
vastgesteld. Transport van gevaarlijke stoffen dient gebruik te maken van de daarvoor vastgestelde route.

Aan de noordkant van het plangebied ligt de A35 die deel uit maakt van deze route. Conform het
Basisnet Weg is de hoeveelheid gevaarlijke stoffen welke over deze weg wordt getransporteerd zo
gering dat er geen sprake is van risicocontouren (geen veiligheidszone, geen plasbrandaandachtsgebied
en geen plaatsgebonden risicocontour 10-6). De 10-7 contour bedraagt 48 meter. Het groepsrisico voor
dit wegvlak is < 0,1 van de oriënterende waarde.

Een deel van het plangebied valt echter wel binnen de 200 meter zone (aandachtsgebied groepsrisico)
langs deze weg. Gezien bovenstaande, het plangebied geen nieuwe bestemmingen mogelijk maakt en
de ambities van het lokale externe veiligheidsbeleid van de gemeente Almelo, is nadere aandacht niet
nodig. Wel dient er in het kader van het groepsrisico aandacht worden besteed aan het aspect
bestrijdbaarheid en zelfredzaamheid.

Conform het Basisnet worden over het Twentekanaal geen gevaarlijke stoffen vervoerd. Wel vindt
transport plaats van brandstoffen. Deze zijn echter als minder risicovol geclassificeerd: er is geen
sprake van risicocontouren en ruimtelijke beperkingen. Volgens het Basisnet is er geen
toetsingsafstand aanwezig en hoeft er geen verantwoording groepsrisico plaats te vinden. Nader
onderzoek is dan ook niet nodig.

Buisleidingen
Het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) is per 1 januari 2011 in werking getreden. Het Besluit
externe veiligheid buisleidingen regelt op vergelijkbare wijze als in het Bevi de externe
veiligheidsaspecten van buisleidingen. Het Besluit is van toepassing op de vier buisleidingen die zijn
gelegen in het plangebied. In de tabel hieronder zijn de specificaties van deze leidingen opgenomen.




Als getoetst wordt aan het Besluit externe veiligheid buisleidingen, kan gezegd worden dat er een



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                52
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



belemmeringenstrook dient te worden vastgesteld langs deze leidingen. Vanuit het Bevb geldt voor
gasleidingen een belemmerende strook van 5 meter aan weerszijden van de leidingen. Deze strook
wordt vrij gehouden van bebouwing en zal worden opgenomen op de verbeelding.

Om zicht te hebben op het plaatsgebonden risico en het groepsrisico dient een berekening met het
programma “CAROLA” te worden uitgevoerd. CAROLA is het nieuwe rekenpakket voor het berekenen
van de externe veiligheidsrisico's van ondergrondse hogedruk aardgastransportleidingen. Met CAROLA
kan worden bepaald of voldaan wordt aan de risiconormen voor de externe veiligheid, zoals die zijn
vastgelegd in het besluit externe veiligheid buisleidingen. De gemeente Almelo heeft in november 2011
een berekening (237002, 01-11-2011 Risicoberekening gasleidingen Almelo toetsing vigerende
bestemmingsplannen aan het BevB) voor alle gasleidingen binnen haar gemeente uitgevoerd om zicht te
krijgen in het plaatsgebonden risico en het groepsrisico.

Met betrekking tot het plaatsgebonden risico heeft alleen leiding A-508 een 10-6 contour. Deze contour
heeft een breedte van 50 meter. De contour ligt in de huidige situatie binnen het plangebied (figuur 4.8).
Binnen deze contour mogen geen kwetsbare objecten worden toegevoegd. Voor beperkt kwetsbare
objecten geldt de 10 -6 contour als richtwaarde waarbij door middel van de best mogelijke technieken
het risico zo veel mogelijk moet worden gereduceerd.




Figuur 4.8: Plaatsgebonden risicocontouren leiding A-508 (Bron: Risicoberekening gasleidingen Almelo,
Oranjewoud, 2011) Paars = 10-8/jaar, Groen = 10-7/jaar, Geel = 10-6/jaar

Met betrekking tot mogelijke toekomstige ontwikkelingen geldt dat er geen kwetsbare objecten
gerealiseerd mogen worden binnen deze 10-6 contour en beperkt kwetsbare objecten mits goed
gemotiveerd.

Groepsrisico
Voor de hoogte van het groepsrisico geldt voor het plangebied dat deze op de kilometer waar het
groepsrisico het hoogst is, nog onder de oriënterende waarde ligt. De berekening is uitgevoerd inclusief
de bestemmingsplancapaciteit.

    Voor de leidingen N-531-30 en A-648 bedraagt de overschrijdingsfactor minder dan 0,1 maal de
    oriëntatiewaarde;
    Voor leiding A-508 bedraagt de overschrijdingsfactor circa 0,35 maal de oriëntatiewaarde;
    Voor leiding A-528 bedraagt de overschrijdingsfactor op beide locaties circa 0,18 de
    oriëntatiewaarde.



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                53
</pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Zie figuur 4.9 met de gr curve van het hoogste groepsrisico, leiding A-508.




Figuur 4.9: Curve groepsrisico, leiding A-508. (Bron: 237002, 01-11-2011 Risicoberekening gasleidingen
Almelo toetsing vigerende bestemmingsplannen aan het BevB)

Gezien het feit dat het groepsrisico voor twee leidingen minder dan 0,1 de oriëntatiewaarde is en het feit
dat het plangebied voor een groot deel buiten de 100% letaliteitsafstand (110 m) is gelegen, kan
volstaan worden met een beperkte verantwoordingsplicht. Aansluitend op bovenstaande dient aandacht
te worden gegeven aan bestrijdbaarheid en zelfredzaamheid.

Bestrijdbaarheid en Zelfredzaamheid
Bestrijdbaarheid
Een adequate bluswatervoorziening is voornamelijk nodig bij brand in het gebied. Bij een
buisleidingincident kan een bluswatervoorziening niet voor directe bronbestrijding worden ingezet. Wel
kan met een adequate bluswatervoorziening worden opgetreden bij secundaire branden veroorzaakt door
warmtestraling.

Hiervoor kan de Centrale Bluswatervoorziening en eventueel de retentievijvers gebruikt worden. Nabij het
plangebied is door het Twentekanaal ook veel water aanwezig welke gebruikt kan worden als
bluswatervoorziening. Daarmee zal in het plangebied voldoende water aanwezig zijn, maar het is van
belang dat het open water ook daadwerkelijk bereikbaar en beschikbaar is.

Zelfredzaamheid
Het plangebied zal voornamelijk bestaan uit bedrijvigheid waarbij aangenomen kan worden dat deze
groep mensen zelfredzaam is. Daarnaast staat het plan de ontwikkeling van kwetsbare objecten in
beginsel ook niet toe. Aangezien in de nabijheid van het plangebied risicobronnen in de vorm van o.a.
hogedruk aardgasleidingen aanwezig zijn, is de zelfredzaamheid van de mensen echter wel van belang.
Er dienen daarom mogelijkheden te zijn om van de risicobron af te vluchten.

Conclusie
Als gekeken wordt naar de wet- en regelgeving en het huidige externe veiligheidsbeleid van de gemeente
Almelo wordt geconcludeerd dat er geen onevenredige risico's voor het plangebied worden veroorzaakt.
Het voldoen aan de wettelijke eisen en normen betekent niet dat er zich geen calamiteiten kunnen
voordoen. Er blijft altijd een restrisico aanwezig waarbinnen incidenten plaats kunnen vinden. Gelet op
bovenstaande overwegingen wordt onderhavige situatie verantwoord geacht mits aandacht wordt besteed
aan de wegenstructuur waarbij vluchtroutes (zelfredzaamheid) en hulpdienstroutes (bestrijdbaarheid)
inzichtelijk zijn.


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               54
</pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Tot slot
Indien middels vrijstelling of anderszins medewerking wordt verleend aan functiewijzigingen of een
nadere, nauwkeuriger uitwerking van het bestemmingsplan plaatsvindt (huidige plan is globaal van aard),
zal aan de geldende voorwaarden op het gebied van de regelgeving met betrekking tot externe veiligheid
moeten worden voldaan en met betrekking tot “een goede ruimtelijke ordening” een verantwoording van
het groepsrisico dienen plaats te vinden. Gezien de flexibele opzet van het plan dient dan ook het
aspect bereikbaarheid en zelfredzaamheid afzonderlijk te worden beoordeeld.



4.10 Luchtkwaliteit
Toetsingskader
In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt bij het opstellen van een ruimtelijk plan uit het
oogpunt van de bescherming van de gezondheid van de mens rekening gehouden met de luchtkwaliteit.
Het toetsingskader voor luchtkwaliteit wordt gevormd door hoofdstuk 5, titel 5.2 van de Wet
milieubeheer. Dit onderdeel van de Wet milieubeheer (Wm) bevat grenswaarden voor zwaveldioxide,
stikstofdioxide en stikstofoxiden, fijn stof, lood, koolmonoxide en benzeen. Hierbij zijn in de ruimtelijke
ordeningspraktijk langs wegen vooral de grenswaarden voor stikstofdioxide (jaargemiddelde) en fijn stof
(jaar- en daggemiddelde) van belang. De grenswaarden van de laatstgenoemde stoffen zijn in tabel 4.3
weergegeven.

Tabel 4.3 Grenswaarden maatgevende stoffen Wm
Stof              Toetsing van              Grenswaarde
stikstofdioxide   jaargemiddelde            40 µg/m³
(NO2)             concentratie
fijn stof (PM10)  jaargemiddelde            40 µg/m³
                  concentratie
                  24-uurgemiddelde          max. 35 keer p.j. meer dan 50 µg / m³
                  concentratie
fijn stof (PM2,5) jaargemiddelde            25 µg /m³
                  concentratie

Op grond van artikel 5.16 van de Wm kunnen bestuursorganen bevoegdheden die gevolgen kunnen
hebben voor de luchtkwaliteit onder andere uitoefenen indien de bevoegdheden/ontwikkelingen niet
leiden tot een overschrijding van de grenswaarden of de bevoegdheden/ontwikkelingen niet in
betekenende mate bijdragen aan de concentratie in de buitenlucht.

Besluit niet in betekenende mate
In dit Besluit niet in betekenende mate is bepaald in welke gevallen een project vanwege de gevolgen
voor de luchtkwaliteit niet aan de grenswaarden hoeft te worden getoetst. Hierbij worden 2 situaties
onderscheiden:
     een project heeft een effect van minder dan 3% van de jaargemiddelde grenswaarde NO2 en PM10 (=
     1,2 µg/m³);
     een project valt in een categorie die is vrijgesteld aan toetsing aan de grenswaarden; deze
     categorieën betreffen onder andere woningbouw met niet meer dan 1.500 woningen bij één
     ontsluitingsweg en 3.000 woningen bij twee ontsluitingswegen, kantoorlocaties met een bruto
     vloeroppervlak van niet meer dan 100.000 m2 bij één ontsluitingsweg en 200.000 m2 bij twee
     ontsluitingswegen.

Onderzoek
Het plan beslaat een bedrijventerrein. De ministeriële regeling NIBM bevat geen kwantitatieve uitwerking
voor een bedrijventerrein. Het XL Businesspark Twente is niet opgenomen in het NSL. Uit in het verleden



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 55
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



uitgevoerde onderzoeken blijkt dat het wel in betekenende mate bijdraagt aan de luchtkwaliteit, zodat
nader onderzoek noodzakelijk is. Hiertoe is een nieuw onderzoek uitgevoerd naar de invloed op de
luchtkwaliteit van de ontwikkeling van het XL Businesspark Twente, zie rapport van DGMR van 1
augustus 2016, kenmerk M.2016.0646.00.R002. Het onderzoek concludeert dat ten aanzien van
stikstofdioxide en fijn stof in alle situaties voldaan wordt aan de eisen uit de Wet Milieubeheer.

Conclusie
Het aspect luchtkwaliteit vormt geen belemmering voor de vaststelling van het bestemmingsplan. Ter
plaatse van beoordelingspunten direct langs wegen wordt aan de grenswaarden voldaan. Woningen van
derden zijn op grotere afstand gelegen, zodat daar sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat.



4.11 Bedrijven en milieuhinder
Beleid en Normstelling
In het kader van een goede ruimtelijke ordening is het van belang dat bij de aanwezigheid van bedrijven
in de omgeving van milieugevoelige functies zoals woningen:
    ter plaatse van de woningen een goed woon- en leefmilieu kan worden gegarandeerd;
    rekening wordt gehouden met de bedrijfsvoering en milieuruimte van de betreffende bedrijven.

Om in de bestemmingsregeling de belangenafweging tussen bedrijvigheid en gevoelige functies met
betrekking tot milieu in voldoende mate mee te nemen, wordt in dit bestemmingsplan gebruikgemaakt
van een milieuzonering. Deze milieuzonering vindt plaats aan de hand van een Staat van
Bedrijfsactiviteiten (SvB). Dit is een lijst waarin de meest voorkomende bedrijven en bedrijfsactiviteiten
zijn gerangschikt naar mate van milieubelasting. De Staat van Bedrijfsactiviteiten is gebaseerd op de
meest recente VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. In deze publicatie is per milieucategorie een
richtafstand aangegeven voor de afstand tussen bedrijven en gevoelige functies. Indien de afstand
tussen deze functies kleiner is dan de richtafstand is nader onderzoek mogelijk of aan bovengenoemde
voorwaarden wordt voldaan. De afstanden zijn gebaseerd op de grootste afstand voor de milieuaspecten
geluid, geur, externe veiligheid en stofhinder. Per bedrijfstype kan een ander aspect maatgevend zijn
voor de afstand, maar heel vaak blijkt geluid maatgevend te zijn.

De VNG-brochure hanteert twee soorten omgevingstypen. Een rustige woonwijk en een gemengd
gebied, voor beide omgevingstypen gelden andere richtafstanden en/of normen. De definitie van een
rustige woonwijk/ rustig buitengebied is:
"Een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden
voorzieningen komen vrijwel geen andere functies (zoals bedrijven/kantoren) voor. Langs de randen (in
de overgang naar mogelijke bedrijfsfuncties) is weinig verstoring door verkeer. Een vergelijkbaar
omgevingstype qua aanvaardbare milieubelasting is een rustig buitengebied (eventueel inclusief
verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied."

De definitie van een gemengd gebied is: "Een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct
naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook
lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd
gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen, behoren eveneens
tot het omgevingstype gemengd gebied. Hier kan de verhoogde milieubelasting voor geluid de
toepassing van kleinere richtafstanden en hogere milieunormen rechtvaardigen. Geluid is voor de te
hanteren afstand van milieubelastende activiteiten meestal bepalend."

Onderzoek
In dit bestemmingsplan wordt gebruik gemaakt van De Staat van Bedrijfsactiviteiten 'gezoneerd
industrieterrein' (zie bijlage 1 'SvB' bij de Regels). Op dergelijke industrieterreinen wordt de
geluidsbelasting van de bedrijven reeds uitputtende gereguleerd via de Wet geluidhinder, de Wet
milieubeheer (Wabo-vergunningen milieu of meldingen/maatwerkvoorschriften Activiteitenbesluit) en het



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               56
</pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



zonebeheer van het bevoegd overheidsorgaan. Om te voorkomen dat voor geluid twee verschillende
toetsingskaders worden geïntroduceerd op een gezoneerd industrieterrein, heeft de milieuzonering met
behulp van de SvB 'gezoneerd industrieterrein' geen betrekking op het aspect geluid, maar alleen op de
aspecten geur, stof en gevaar. Met de SvB 'gezoneerd industrieterrein' wordt zorg gedragen voor een
milieuzonering ten opzichte van gevoelige functies (woningen) in de omgeving van het industrieterrein,
die past bij de status als gezoneerd industrieterrein. De SvB 'gezoneerd industrieterrein' is net als de
SvB 'standaard' gebaseerd op de richtafstandenlijst uit de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering,
met uitzondering van het aspect geluid.

Voor de omgeving is uitgegaan van "rustige woonomgeving", omdat dit de standaard is en afwijking
meestal op grond van geluidsaspecten plaatsvindt. Aangezien geluid bij de milieuzonering is uitgesloten
is er geen aanleiding de richtafstanden te verlagen. Hoewel het buitengebied deels agrarisch is, is er
voldoende aanleiding om bij woonfuncties in de omgeving ten aanzien van geur en gevaar vanwege het
bedrijventerrein eenzelfde beschermingsniveau te hanteren als bij andere woongebieden.

Bij het bepalen van de toegelaten bedrijvigheid is uitgegaan van inwaartse zonering. Dit betekent dat op
grond van de genoemde VNG-publicatie afstanden vanaf alle omliggende woningen zijn bepaald en op
grond daarvan die delen van het bedrijventerrein zijn aangegeven waar de verschillende milieucategorieën
mogelijk zijn. Hieruit blijkt dat op het midden van het bedrijven terrein maximaal milieucategorie 4.2 is
toegestaan en dat er ook grote delen voor maximaal milieucategorie 4.1 geschikt zijn. In bepaalde delen
langs de randen van het plangebied is maximaal milieucategorie 3.2 toegestaan. Hierbij worden de
volgende aanvullende regelingen opgenomen:
     Het toestaan van bedrijven uit 1 à 2 hogere milieucategorieën is mogelijk via een
     afwijkingsbevoegdheid, waarbij wordt aangetoond dat de aard en de milieu-impact op de omgeving
     van het betreffende bedrijf vergelijkbaar is met de maximaal toegestane milieucategorie (exclusief
     geluid).
     Bedrijven uit milieucategorie 5 en 6 zijn niet toegestaan.

Conclusie
In dit bestemmingsplan wordt door de gehanteerde milieuzonering exclusief geluid, die in de
bestemmingsplanregeling en op de verbeelding wordt opgenomen, zorg gedragen voor een goed woon-
en leefklimaat ter plaatse van gevoelige functies en worden bestaande bedrijven niet in hun functioneren
belemmerd.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               57
</pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 5              Waterparagraaf
Waterbeheer en watertoets
Het plangebied ligt binnen het beheersgebied van het waterschap Vechtstromen, verantwoordelijk voor
het waterkwantiteits- en waterkwaliteitsbeheer. Voor de ontwikkeling van het businesspark is in overleg
met de gemeente, het waterschap en Rijkswaterstaat een waterhuishoudkundig plan opgesteld. Omdat
het waterplan reeds is goedgekeurd is een aanvullende watertoets dan ook niet noodzakelijk. In deze
paragraaf is het waterhuishoudingsplan (Waterhuishouding en riolering XL Businesspark fase I, II en II,
actualisatie 2011, 19 december 2011) kort samengevat. Het waterhuishoudkundig plan is in 2017
opnieuw geactualiseerd (XL Businesspark Almelo, Tranche III Actualisatie waterhuishouding en riolering,
4 mei 2017). Dit plan is toegevoegd als bijlage 15.

Beleid duurzaam stedelijk waterbeheer
Op verschillende bestuursniveaus zijn de afgelopen jaren beleidsnota's verschenen aangaande de
waterhuishouding, allen met als doel een duurzaam waterbeheer (zowel kwalitatief als kwantitatief).
Deze paragraaf geeft een overzicht van de voor het plangebied relevante nota's, waarbij het beleid van
het waterschap en gemeente nader wordt behandeld.

Op Europees niveau is de Kaderrichtlijn Water (KRW) van toepassing. Op nationaal niveau zijn het
Nationaal Waterplan (NW), het Nationaal Bestuursakkoord Water (NBW) en de Waterwet relevant. De
provincie heeft het Provinciaal Waterplan, de Provinciale Structuurvisie en de Verordening Ruimte
vastgesteld. Deze zijn allen verwerkt in het waterplan.

Waterschapsbeleid (Waterschap)
In het waterbeheerplan (2016-2021) beschrijft het waterschap welke ontwikkelingen voor het waterbeheer
van belang zijn en welke accenten met de partners gelegd worden. Vanuit die omgevingsverkenning
wordt vervolgens het beleid voor de planperiode 2016-2021 beschreven voor de primaire taakgebieden:

    Bescherming tegen overstromingen en werken aan veiligheid: Veilig water.
    Zorgen voor de juiste hoeveelheid water en passende waterpeilen: Voldoende water.
    Zorgen voor een goede waterkwaliteit die nodig is voor mens, plant en dier: Schoon water.
    Verwerken van afvalwater en het benutten van energie en grondstoffen daaruit: Afvalwater.

Gemeentelijk beleid
Waterplan Almelo (2002)
De gidsprincipes voor het waterplan Almelo en de visie zijn gebaseerd op principes uit de Vierde Nota
waterhuishouding en de aanbevelingen van de Commissie Waterbeheer 21-ste eeuw, waarbij aanpak
van de bron prevaleert boven 'end-of-pipe'-maatregelen en de afwenteling van lokale problemen op
(boven)regionale systemen zoveel mogelijk wordt voorkomen. Het vasthouden van water verdient de
voorkeur. Wanneer dit niet meer mogelijk is, wordt zoveel mogelijk water geborgen. Daarbij speelt de
waterkwaliteit een belangrijke rol. Water van verschillende kwaliteit wordt zoveel mogelijk gescheiden.
Wanneer ook berging niet meer mogelijk is, wordt het water ten slotte afgevoerd. In stedelijke in- of
uitbreidingsgebieden dient zoveel mogelijk verhard oppervlak niet aangesloten te worden op de riolering.
Een duurzame inrichting van het terrein moet zorgen voor het bewaken van de kwaliteit. Kortom,
problemen met waterkwaliteit en –kwantiteit mogen niet worden afgewenteld en de ontwikkelingen
mogen geen negatieve beïnvloeding van waterkwaliteit en –kwantiteit met zich meebrengen. Bij
nieuwbouw dient grondwaterneutraal gebouwd te worden.

Verbreed Gemeentelijk Rioleringsplan 2016-2020
Het verbreed gemeentelijk rioleringsplan 2016 t/m 2020 (vGRP) geeft inzicht in de omvang, het
functioneren en de kwaliteitstoestand van de voorzieningen waarmee de gemeente invulling geeft aan de
wettelijke zorgplichten voor het afval-, hemel- en grondwater en de bekostiging hiervan. Daarnaast heeft



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 58
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



de gemeente Almelo ook nadrukkelijk oppervlaktewater als onderdeel van het beheer van het stedelijk
water gemaakt.

Het vGRP beschrijft de beleidskaders en de bekostiging voor de inzameling, transport en verwerking van
stedelijk afval-, hemel- en grondwater en het beheer van het oppervlaktewater in de gemeente Almelo
voor de periode 2016 t/m 2020 en geeft de visie op de gemeentelijke watertaken voor de lange termijn.

Om een strategie voor de komende planperiode op te kunnen stellen is een visie voor de lange termijn
van belang. Eén van de belangrijkste voorwaarden is dat ook de gemeente Almelo moet anticiperen op
de financiële omstandigheden en te maken heeft met bezuinigingsdoelstellingen.

Eén van de opgaven komt voort uit het Bestuursakkoord Water, dit betreft de opgave te komen tot
minder meerkosten en zodoende minder stijging van de rioolheffing. Deze opgave voert de gemeente
deels samen uit met Twents waternet en de conclusie is dat Almelo op koers ligt. Het kwaliteitskader
voor de gemeentelijke watertaken bestaat uit vier onderdelen (stedelijk afvalwater, hemelwater,
grondwater en oppervlaktewater). Deze onderdelen corresponderen met de drie zorgplichten van de
gemeente, het vierde onderdeel 'oppervlaktewater' ziet de gemeente Almelo als integraal onderdeel van
het stedelijk water. De gemeente is voor een groot gedeelte vrij op welke wijze en in welk tempo zij
invulling wil geven aan haar zorgplichten.

Speerpunten voor de planperiode
De gekozen ambities voor het totale watersysteem (afval-, hemel- grond- en oppervlaktewater) kunnen in
hoofdlijn worden samengevat in de volgende speerpunten:
1. Samen op met burgers en bedrijven;
2. Toekomstgericht en klimaatbestendig;
3. Een doelmatige aanpak;
4. De organisatie en de middelen op orde;
5. Een functionerend watersysteem.

Grondwaterbeleid
De gemeentelijke taak voor grondwater is een inspanningsverplichting om structureel nadelige gevolgen
van grondwaterstanden in openbaar gebied zoveel mogelijk te voorkomen of te beperken. De in het
vGRP gekozen ambitie van huidige koers sluit aan bij het vervullen van de wettelijke taken zoals
omschreven in Artikel 3.6 Waterwet. De huidig ingezette koers wordt gevolgd waarbij voor het uitvoeren
van grondwatermaatregelen kritisch wordt afgewogen of normgerichte maatregelen daadwerkelijk
uitgevoerd moeten worden.

De gemeente Almelo is, als beheerder van de openbare ruimte, verantwoordelijk voor voldoende
ontwateringsdiepte van haar terrein. Daarnaast wordt bij de aanleg van een nieuw bedrijventerrein de
voorkeur gegeven aan een systeem met drie typen afvoer: DWA, vervuild hemelwater en schoon
hemelwater. Voor het schone hemelwater gaat de voorkeur uit naar directe afvoer op oppervlaktewater.
Indien dit niet mogelijk is kan ook gewerkt worden met een IT-riool (Infiltratie Transportriool, riool
waarmee hemelwater kan worden geïnfiltreerd en / of kan worden afgevoerd afhankelijk van de intensiteit
van regenbuien). Het DWA en het vervuilde hemelwater worden verwerkt middels een verbeterd
gescheiden stelsel of een verbeterd gescheiden stelsel plus. Niet alleen de riolering, maar ook de
openbare ruimte als geheel wordt klimaatbewust ontworpen, met aandacht voor waterberging in het
plangebied in het straatprofiel, in het groen of op daken.

Waterhuishoudkundig plan
Uitgangspunten en randvoorwaarden
Voor het bedrijventerrein XL Businesspark Twente geldt het principe van een duurzame inrichting van het
stedelijk gebied. Dit leidt, aangevuld met specifieke doelen en randvoorwaarden voor het bedrijventerrein
XL Businesspark Twente, tot de volgende uitgangspunten en randvoorwaarden:



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               59
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



    voorkomen van grondwateroverlast;
    voorkomen van piekbelastingen op ontvangende watergangen;
    het scheiden van schone en vuile waterstromen;
    voorkeur voor het volgen van de geografische ligging van het terrein;
    minimale verstoring van geohydrologische relaties;
    voorkeur voor ophogen boven draineren;
    minimaal grondverzet en im- en export van bodemmateriaal;
    duurzame waterhuishouding.

Systeemkeuze
Bij de aanleg van het Businesspark verandert de functie van het gebied van 'landelijk' naar
'bedrijventerrein met verschillende categorieën'. De waterhuishouding van een bebouwd gebied gedraagt
zich anders dan in een landbouwgebied. Er is een toename van het verharde oppervlak, waardoor de
afstroming en infiltratie van neerslag verandert. Door de toename van het bebouwde oppervlak komt
neerslag veel sneller tot afvoer. Om overbelasting van het bestaande waterhuishoudkundige systeem te
voorkomen is berging van neerslag in het plangebied vereist. De berging vindt plaats door de aanleg van
oppervlaktewater. Het regenwater van daken voert rechtstreeks af naar watergangen rondom de
percelen. Daar waar geen watergangen aanwezig zijn zorgt een schoonwaterleiding op openbaar terrein
voor de afvoer naar het dichtstbijzijnde oppervlaktewater (retentie). Het regenwater van weg- en
terreinoppervlakken voeren via een verbeterd gescheiden stelsel af naar de watergangen en deels naar
de rioolwaterzuivering. Een gemaalbesturingssysteem moet er voor zorgen dat tijdens een overstorting
geen water wordt verpompt naar de zuivering. Na de regenbui wordt het stelsel weer leeggepompt naar
oppervlaktewater (tussen 25% en 100% van de vulling) en deels naar de zuivering. Vanuit de
watergangen vindt een vertraagde afvoer plaats naar het stedelijk watersysteem 'De Wendel' (zie figuur
5.1). De afvoer van regenwater moet plaatsvinden via debietregulerende kunstwerken die afvoeren op
twee aanwezige duikers onder de Rijksweg A35.

De retentiezone ten noorden van de Doorbraak heeft een vijverpartij met een vast waterpeil op 9,30 m +
NAP. Er zijn verschillende overloopgebieden op 9,50 m + NAP gerealiseerd. Tussen de
overloopgebieden lopen eilandjes die onderling met elkaar verbonden zijn zodat een soort wandelroute
ontstaat.




Figuur 5.1 Afwateringswijze bedrijventerrein XL Businesspark Twente

Aanleghoogtes
In tabel 5.1 zijn per fase zoals gehanteerd in het waterhuishoudkundig plan de definitieve aanleghoogten
weergegeven samen met de gehanteerde uitgangspunten. In figuur 5.2 is een overzicht gegeven van de
deelgebieden.




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             60
</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 60 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Tabel 5.1 Definitieve aanleghoogten per fase uit het waterhuishoudkundig plan.




Figuur 5.2 Overzicht fases waterhuishoudkundig plan

Riolering
Voor het bedrijventerrein XL Businesspark Twente zijn drie bemalingsgebieden ontworpen voor de
droogweerafvoer. Redenen om voor drie bemalingsgebieden te kiezen zijn:
    beperken diepteligging riolering en gemalen (minder grondverzet);
    minder onttrekking van grondwater tijdens de uitvoeringsfase;



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2         61
</pre>

====================================================================== Einde pagina 60 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 61 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



    fasering.

De gemalen worden aangesloten op een gezamenlijke persleiding, waarna het afvalwater naar de AWZI
Sumpel wordt getransporteerd. Het afstromende hemelwater wordt binnen bedrijventerrein XL
Businesspark Twente afgevoerd door middel van de drie bemalingsgebieden. Er is hierbij sprake van een
verbeterd gescheiden riolenstelsel.

Vanwege de ligging van essentieel riool in het plangebied en de aanleg van nieuwe riolering wordt de
dubbelbestemming 'leiding – riool' opgenomen op de verbeelding. Deze gronden zijn primair bestemd
voor de aanleg en instandhouding van het riool. Binnen deze dubbelbestemming gelden beperkingen
welke in de regels verder zijn uitgewerkt.

Consequenties plangebied
De waterhuishouding binnen het plangebied van tranche 1 en 2 maakt integraal deel uit van het
waterhuishoudkundig plan van het gehele bedrijventerrein XL Businesspark Twente. Onderhavig
uitwerkings- en wijzigingsplan voldoet aan het waterbeleidsplan van de gemeente Almelo, dat samen
met het waterschap Vechtstromen is opgesteld. Bij de civieltechnische uitwerking moet rekening
worden gehouden met de uitgangspunten van het waterhuishoudingsplan. Bij de (deel)ontwikkeling in
fasen dient de opgave van retentiecapaciteit in dezelfde verhouding worden gerealiseerd en de afvoer
onder vrijverval via openbaar gebied te worden gegarandeerd. Het aspect water vormt dan geen
belemmering voor de uitvoerbaarheid van tranche 1 en 2.

Conclusie
De ontwikkeling heeft geen negatieve gevolgen voor het waterhuishoudkundige systeem ter plaatse. Het
waterhuishoudkundig plan voldoet aan de eisen van zowel de gemeente als het waterschap. Tevens is in
de regels opgenomen dat moet worden voldaan aan het waterhuishoudkundig plan.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               62
</pre>

====================================================================== Einde pagina 61 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 62 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 6              Juridisch bestuurlijke aspecten
In dit hoofdstuk wordt aangegeven hoe het beleid en de planuitgangspunten zijn verwoord in de
planregels. Zo wordt een toelichting gegeven op het juridische systeem en op alle afzonderlijke
bestemmingen.

6.1     Inleiding
Het bestemmingsplan 'XL Bedrijventerrein Twente' bestaat uit een verbeelding (plankaart), planregels en
deze plantoelichting. De verbeelding en planregels vormen tezamen het juridische deel van het
bestemmingsplan. Deze vormen het juridisch instrumentarium voor het regelen van het gebruik van
gronden en bebouwing. In de regels worden de mogelijkheden in artikelen vastgelegd. Op de verbeelding
worden de bestemmingen, bouw- en gebruiksmogelijkheden per locatie aangeduid.
In dit hoofdstuk zal de juridische systematiek van het bestemmingsplan worden toegelicht. Ook wordt
een beschrijving per artikel en een toelichting op de algemene bepalingen en de overgangs- en
slotbepalingen gegeven.

6.2     Juridische systematiek
Dit bestemmingsplan maakt de ontwikkeling van een flexibele invulling van tranche 3a en 3b van het XL
Bedrijventerrein Twente mogelijk. Hierbij is bewust gekozen voor een globale wijze van bestemmen om
flexibel in te kunnen spelen op de beoogde ontwikkelingen.

De regels bestaan uit vier hoofdstukken waarop in de volgende paragrafen wordt ingegaan:
1. Inleidende regels;
2. Bestemmingsregels;
3. Algemene regels;
4. Overgangs- en slotregels.

6.3     Verantwoording van de planregels
Inleidende regels
Artikel 1 Begrippen
In het eerste artikel zijn de noodzakelijke begripsbepalingen opgenomen die worden gebruikt in de
regels. het bevat definities om misverstanden te voorkomen.

Artikel 2 Wijze van meten
Het tweede artikel regelt hoe er gemeten moet worden.

Bestemmingsregels

Artikel 3 Bedrijventerrein
Bedrijventerrein is de meest omvangrijke bestemming binnen het plan. De gronden zijn bestemd voor
doeleinden van handel en bedrijf, waarbij de maximaal toegestane bedrijfscategorie is aangeduid op de
verbeelding door middel van de aanduiding 'bedrijf tot en met categorie 4.2’. Wel is het mogelijk om door
middel van een omgevingsvergunning bedrijven mogelijk te maken in één categorie hoger dan ter plaatse
is toegestaan mits het beoogde bedrijf qua hinder en overlast voor de omgeving gelijkgesteld kan worden
met een bedrijf in de toegestane categorie (na onafhankelijk onderzoek).

Bij het inwaarts zoneren tot individuele woningen en woongebieden is gebruik gemaakt van de
VNG-brochure 'Bedrijven en milieuzonering (editie 2009)', waarin richtafstanden zijn opgenomen welke
tot woongebieden aangehouden dienen te worden. Wanneer op een bedrijfsperceel meerdere
categorieën van bedrijvigheid gelden, moet in principe worden uitgegaan van de laagst toegestane
categorie als maximaal toelaatbaar.



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              63
</pre>

====================================================================== Einde pagina 62 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 63 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



Detailhandel als ondergeschikte nevenactiviteit is mogelijk (zie art. 1.22). Hierbij is aansluiting gezocht
bij de detailhandelsstructuurvisie 2013-2018.

Gebouwen mogen uitsluitend binnen het bouwvlak worden gebouwd en de bouwhoogte mag niet meer
bedragen dan aangegeven. Het bebouwingspercentage van een bouwperceel mag niet meer bedragen
dan aangegeven ter plaatse van de aanduiding 'maximum bebouwingspercentage'. Bij de berekening van
het maximum bebouwingspercentage wordt alleen bebouwing binnen het bouwvlak meegerekend.

Daarnaast zijn enkele afwijkingsmogelijkheden van de bouwregels opgenomen. Het gebruik van
gebouwen als zelfstandige kantoren is binnen deze bestemming niet toegestaan.

Artikel 4 Groen
Aan de structurele groenvoorzieningen is de bestemming "Groen" toegekend. Groenvoorzieningen,
tuinen, fiets- en voetpaden, sport- en speelvoorzieningen en nutsvoorzieningen zijn binnen deze
bestemming toegestaan. Bebouwing is enkel toegestaan ten behoeve van nutsvoorzieningen. De
maximale inhoudsmaat van een gebouw voor nutsdoeleinden is 36 m³ toegestaan. Daarnaast zijn regels
opgenomen voor overige bouwwerken.

Artikel 5 Verkeer
Binnen de bestemmingen ‘Verkeer’ zijn toegestaan wegen en paden, fiets- en voetpaden,
groenvoorzieningen, geluidswerende voorzieningen, parkeervoorzieningen, viaducten en geleiderails en
straatmeubilair.
Bebouwing is enkel toegestaan ten behoeve van nutsvoorzieningen. De maximale inhoudsmaat van een
gebouw voor nutsdoeleinden bedraagt 36 m³. In de regels zijn voorschriften opgenomen voor de
maximale hoogten van de diverse bouwwerken, geen gebouw zijnde.

Artikel 6 Water
Binnen de bestemmingen ‘Verkeer’ zijn toegestaan wegen en paden, fiets- en voetpaden,
groenvoorzieningen, geluidswerende voorzieningen, parkeervoorzieningen, viaducten en geleiderails en
straatmeubilair.
Bebouwing is enkel toegestaan ten behoeve van nutsvoorzieningen. De maximale inhoudsmaat van een
gebouw voor nutsdoeleinden bedraagt 36 m³. In de regels zijn voorschriften opgenomen voor de
maximale hoogten van de diverse bouwwerken, geen gebouw zijnde.

Artikel 7 Leiding - Gas en Artikel 8 Leiding - Riool
Deze dubbelbestemmingen zijn gericht op de bescherming van de (hoofd)leidingen. De
dubbelbestemming schort de werking van de onderliggende (basis)bestemming in eerste instantie op.
Een afwijkingsregeling maakt het echter mogelijk om toch binnen deze dubbelbestemmingen te bouwen
ten behoeve van de onderliggende enkelbestemming. De omgevingsvergunning om af te wijken kan
alleen worden verleend, mits het functioneren van de leiding niet in het geding komt.

Algemene regels
Artikel 9 Anti-dubbeltelregel
Door middel van dit artikel wordt voorkomen dat grond, die betrokken is geweest bij het toestaan van
ene bouwplan, bij de beoordeling van een later bouwplan wederom betrokken is.

Artikel 10 Algemene bouwregels
In deze algemene bouwregels zijn regels opgenomen voor afwijkende maten en ondergeschikte
bouwdelen.

Artikel 11 Algemene gebruiksregels
Hierin is specifiek vermeld welk gebruik als strijdig wordt gezien.


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               64
</pre>

====================================================================== Einde pagina 63 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 64 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 12 Algemene aanduidingsregels
De algemene aanduiding ‘Geluidszone - industrie’ is opgenomen. Ter plaatse van deze aanduiding op de
verbeelding zijn geen nieuwe geluidsgevoelige functies toegestaan. In de begripsbepaling is
opgenomen wat onder een geluidsgevoelige functie verstaan moet worden.

Artikel 13 Algemene afwijkingsregels
In dit artikel is een aantal regels opgenomen om het mogelijk te maken dat het plan op ondergeschikte
punten wordt aangepast. Kleine afwijkingen van de in de regels opgenomen, dan wel op de verbeelding
aangegeven maten kunnen volgens dit artikel mogelijk worden gemaakt met een binnenplanse
omgevingsvergunning.

Artikel 14 Algemene wijzigingsregels
In dit artikel zijn algemene wijzigingsregels opgenomen voor geringe afwijkingen.

Artikel 15 Algemene procedureregels
Hierin zijn de te volgen procedures beschreven bij nadere eisen en wijziging opgenomen.

Artikel 16 Overige regels
Hierin is een algemene parkeerregeling opgenomen, die borgt dat altijd voldoende parkeerplaatsen
gerealiseerd moeten worden. Voldaan moet worden aan de richtlijnen van het CROW.

Overgangs- en slotregels
Artikel 17 Overgangsrecht
Het overgangsrecht bevat een regeling voor bebouwing en gebruik dat al bestond bij het inwerking treden
van het plan, maar dat strijdig is met de regels van dit bestemmingsplan. onder bepaalde voorwaarden
mag deze strijdige bebouwing en/of strijdig gebruik worden voortgezet of gewijzigd. De redactie van het
artikel is wettelijk vastgelegd en overeenkomstig opgenomen.

Artikel 18 Slotregel
In de slotregel wordt aangegeven hoe het bestemmingsplan aangehaald kan worden (titel van het
bestemmingsplan). De redactie van het artikel is wettelijk vastgelegd en overeenkomstig opgenomen.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            65
</pre>

====================================================================== Einde pagina 64 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 65 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 7 Economische en maatschappelijke
uitvoerbaarheid

7.1     Economische uitvoerbaarheid
De Wet ruimtelijke ordening verplicht gemeente tot kostenverhaal bij ruimtelijke plannen zoals een
bestemmingsplan of een projectbesluit. Indien kostenverhaal aan de orde is, kunnen kosten worden
verhaald op basis van een overeenkomst of een exploitatieplan.

Het voorliggend bestemmingsplan is gebaseerd op het geldend bestemmingsplan. In het kader hiervan
heeft een toets van de economische uitvoerbaarheid van het bestemmingsplan al plaatsgevonden. Met
het GO-besluit hebben de betrokken gemeenten en de provincie in dit kader ingestemd met het
gezamenlijk ter hand nemen van de ontwikkeling, exploitatie en beheer van het bedrijventerrein XL
Businesspark Twente en hebben zij afspraken gemaakt over het aandeel in het eventueel tekort. Met dit
besluit was de financiële haalbaarheid een feit geworden. Het GO-besluit is inmiddels gevolgd door de
gemeenschappelijke regeling inzake het Openbaar Lichaam Regionaal Businesspark Twente. Ook
hierin zijn garanties voor eventuele tekorten opgenomen. In het eindrapport over de haalbaarheid van
2004 is uitgebreid op alle aspecten van haalbaarheid ingegaan. De conclusies van de haalbaarheid zijn
nog steeds van toepassing.

Voor dit bestemmingsplan geldt verder dat de gronden in het plangebied grotendeels in eigendom zijn
van het Openbaar Lichaam Regionaal Businesspark Twente. Enkele van de gronden zijn momenteel
verpacht. De gronden die nog niet in eigendom zijn worden via een minnelijke overeenkomst of
onteigening geregeld. Het Openbaar Lichaam ziet toe op de verkaveling en uitgifte van gronden.

7.2     M aatschappelijke uitvoerbaarheid
Het plan voor de realisatie van een bedrijventerrein is al planologisch onderbouwd in het kader van het
geldend bestemmingsplan Regionaal Bedrijventerrein Twente. Hiermee staat de locatie van het
bedrijventerrein, alsmede de omvang niet meer ter discussie. In het voorliggend bestemmingsplan zijn
de regels ten opzichte van het vigerende bestemmingsplan geactualiseerd. In het kader van het wettelijk
vooroverleg is het voornemen voorgelegd aan de overlegpartners. Vervolgens is het
ontwerp-bestemmingsplan voor zes weken ter inzage gelegd. Tijdens de terinzagelegging van het
ontwerp-bestemmingsplan konden door belanghebbenden zienswijzen worden ingediend. De
zienswijzenreactienota is bijgevoegd als bijlage 16.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            66
</pre>

====================================================================== Einde pagina 65 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 66 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 8            Procedure
In het kader van het geldend bestemmingsplan heeft inspraak plaatsgevonden over het voorontwerp
bestemmingsplan. Vervolgens zijn in het kader van de verdere bestemmingsplanprocedure een aantal
formele reactiemomenten geweest. Nu de geldende (bestemmings)plannen onherroepelijk zijn, ligt de
bestemming van het plangebied vast. Onderhavig bestemmingsplan is gebaseerd op de vigerende
bestemmingsplannen. In feite gaat het om aanpassing naar huidige vraag (flexibele opzet) van de
keuzes die reeds zijn gemaakt. Derhalve is afgezien van een inspraakprocedure voor het voorliggend
bestemmingsplan.




                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2        67
</pre>

====================================================================== Einde pagina 66 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 67 ======================================================================

<pre>                             NL.IMRO.0141.00048-BP31




Regels




         vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   699
</pre>

====================================================================== Einde pagina 67 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 68 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 68 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 69 ======================================================================

<pre>                                  NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 1      Inleidende regels




              vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   700
</pre>

====================================================================== Einde pagina 69 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 70 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 1       Begrippen

1.1     plan:
het bestemmingsplan XL Businesspark Twente tranches 1 en 2 met identificatienummer
NL.IMRO.0141.00048-BP21 van de gemeente Almelo;

1.2     bestemmingsplan:
de geometrisch bepaalde planobjecten met de bijbehorende regels;

1.3     aanduiding:
een geometrisch bepaald vlak of figuur, waarmee gronden zijn aangeduid, waar ingevolge de regels
regels worden gesteld ten aanzien van het gebruik en/of het bebouwen van deze gronden;

1.4     aanduidingsgrens:
de grens van een aanduiding indien het een vlak betreft;

1.5     bebouwing:
één of meer gebouwen en/of bouwwerken geen gebouwen zijnde;

1.6     bebouwingspercentage:
een op de verbeelding of in de regels aangegeven percentage, dat de grootte van het deel van een
bouwperceel aangeeft dat maximaal mag worden bebouwd;

1.7     bedrijfsgebouw
Een gebouw, dat dient voor de uitoefening van een bedrijf.

1.8     bedrijfswoning
Een woning in of bij een gebouw of op een terrein, kennelijk slechts bedoeld voor (het huishouden van)
een persoon, wiens huisvesting daar gelet op de bestemming van het gebouw of het terrein noodzakelijk
is, met inbegrip van aan huis gebonden beroep en bed & breakfast.

1.9     bestaand
a. ten aanzien van bouwwerken:
   een bouwwerk, dat:
   1. ten tijde van de terinzagelegging van het ontwerpbestemmingsplan bestaat of in uitvoering is;
   2. na het in lid 1 genoemde tijdstip is of mag worden gebouwd krachtens een bouwvergunning,
       waarvoor de bouwaanvraag voor dat tijdstip is ingediend;

b. ten aanzien van gebruik:
   het gebruik van grond en opstallen, zoals aanwezig ten tijde van de inwerkingtreding van het
   bestemmingsplan;

1.10    bestemmingsgrens:
de grens van een bestemmingsvlak;

1.11    bestemmingsvlak:
een geometrisch bepaald vlak met eenzelfde bestemming;


                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              701
</pre>

====================================================================== Einde pagina 70 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 71 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




1.12    bijbehorend bouwwerk:
uitbreiding van een hoofdgebouw dan wel functioneel met een zich op hetzelfde perceel bevindend
hoofdgebouw verbonden, daar al dan niet tegen aangebouwd en met de aarde verbonden bouwwerk met
een dak;

1.13    bedrijfsvloeroppervlakte:
de totale vloeroppervlakte van een kantoor, winkel of bedrijf met inbegrip van de daartoe behorende
magazijnen en overige dienstruimten.

1.14    bijgebouw
een op zichzelf staand, al dan niet vrijstaand gebouw, dat door de vorm onderscheiden kan worden van
het hoofdgebouw en dat in architectonisch opzicht ondergeschikt is aan het hoofdgebouw;

1.15    bouwen
Het plaatsen, het geheel of gedeeltelijk oprichten, vernieuwen of veranderen en het vergroten van een
bouwwerk.

1.16    bouwgrens:
de grens van een bouwvlak;

1.17    bouwperceel
een aaneengesloten stuk grond, waarop ingevolge de regels een zelfstandige, bij elkaar behorende
bebouwing is toegelaten;

1.18    bouwperceelgrens:
een grens van een bouwperceel;

1.19    bouwvlak:
een geometrisch bepaald vlak, waarmee gronden zijn aangeduid, waar ingevolge de regels bepaalde
gebouwen en overige bouwwerken zijn toegelaten;

1.20    bouwwerk:
elke constructie van enige omvang van hout, steen, metaal of ander materiaal, die hetzij direct hetzij
indirect met de grond is verbonden, hetzij direct of indirect steun vindt in of op de grond;

1.21    dak:
iedere bovenbeëindiging van een gebouw;

1.22    detailhandel:
Detailhandelsactiviteiten door een bedrijf, ondergeschikt aan de hoofdfunctie onder de volgende
voorwaarden:
a. er sprake is van ter plaatse vervaardigde artikelen (bijvoorbeeld asperges bij de boer, meubelmakerij,
    etc.) en/of er is geen sprake is van een naar buiten toe zichtbare uitstraling als winkel (winkeltje in
    verzorgingshuis, verkoop van shampoo bij de kapper).
b. ee detailhandelsactiviteit blijft beperkt tot direct aan de hoofdactiviteit gerelateerde artikelen (wel
    asperges bij de boer, geen 'landwinkel' met versproducten van elders).
c. de fysieke uitstalruimte die gericht is op en/of toegankelijk is voor consumenten beperkt zich tot



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                702
</pre>

====================================================================== Einde pagina 71 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 72 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



    maximaal 25 m² (het is immers een ondergeschikte nevenactiviteit).

1.23    erfontsluitingsweg:
een openbaar toegankelijke weg die een bedrijfsperceel aansluit op de hoofdontsluitingsweg. De
erfontsluitingsweg is minimaal 25 meter lang, is openbaar toegankelijk en omvat een rijbaan van
minimaal 7 meter breed;

1.24    gebouw:
elk bouwwerk, dat een voor mensen toegankelijke, overdekte, geheel of gedeeltelijk met wanden
omsloten ruimte vormt;

1.25    gevaarlijke stof:
a. stof die of preparaat dat bij of krachtens het Besluit verpakking en aanduiding milieugevaarlijke
   stoffen en preparaten is ingedeeld in een categorie als bedoeld in artikel 9.2.3.1, tweede lid, van de
   Wet milieubeheer, of
b. gevaarlijke stof als bedoeld in artikel 1, eerste lid, van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen;

1.26    hoofdgebouw:
een gebouw dat gelet op de bestemming als het belangrijkste bouwwerk op een bouwperceel valt aan te
merken;

1.27    hoofdontsluitingsweg:
de bestaande openbaar toegankelijke hoofdas;

1.28    horeca:
het bedrijfsmatig verstrekken van ter plaatse te nuttigen voedsel en dranken in de volgende te
onderscheiden categorieën:
    Horecacategorie 1: fastfoodzaken (afhaalrestaurants, cafetaria, snackbars, e.d.);
    Horecacategorie 2: sociëteiten, zaalverhuurbedrijven, partycentra;
    Horecacategorie 3: cafés;
    Horecacategorie 4: restaurants, koffiehuizen, ijssalons, tearooms;
    Horecacategorie 5: discotheken;
    Horecacategorie 6: alle horeca als ondergeschikte functie binnen een bestemming waarvan de
    functie een andere dan horeca is, maar waar men ten behoeve van de hoofdfunctie een ruimte of
    ruimtes specifiek heeft ingericht voor de consumptie van drank en etenswaren welke uitsluitend
    toegankelijk is via de hoofdfunctie en waarvan de openingstijden zijn gelijkgesteld aan de
    openingstijden van de hoofdfunctie;
    Horecacategorie 7: Niet-zelfstandige horeca als ondergeschikte functie die wordt uitgeoefend binnen
    een andere hoofdfunctie, daar in ruimtelijke en/of functionele zin ondergeschikt aan is en voortvloeit
    uit en ten dienste staat aan de hoofdfunctie en waarvan de openingstijden zijn gelijkgesteld aan de
    openingstijden van de hoofdfunctie. Het betreft de horeca bij hoofdfuncties van onder andere
    recreatieve, sportieve, sociaal-culturele, educatieve, levensbeschouwelijke of godsdienstige aard.

1.29    kantoor:
een ruimte of complex van ruimten, welke dient voor het bedrijfsmatig verlenen van diensten, waarbij het
publiek niet of slechts in ondergeschikte mate rechtstreeks te woord wordt gestaan en geholpen;

1.30    overig bouwwerk:
een bouwkundige constructie van enige omvang, geen gebouw zijnde, die direct en duurzaam met de
aarde is verbonden;



                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              703
</pre>

====================================================================== Einde pagina 72 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 73 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




1.31    peil
a. bij nieuw te bouwen hoofdgebouwen en bijbehorende bouwwerken:
   het straatpeil ter plaatse van de perceelgrens vermeerderd met 3 centimeter per meter afstand
   tussen de hoofdtoegang van het gebouw en die perceelgrens met een maximum van 30 centimeter;
b. bij bestaande gebouwen: de gemiddelde maaiveldhoogte van het aansluitend afgewerkte terrein;

1.32    prostitutiebedrijf:
een bedrijf, waarin het zich beschikbaar stellen tot het verrichten van seksuele handelingen met een
ander tegen vergoeding als beroep wordt uitgeoefend;

1.33    risicovolle inrichting:
a. inrichting als bedoeld in artikel 2 lid 1 van het Besluit externe veiligheid inrichtingen;
b. andere inrichting waarvan de plaatsgebonden risicocontour PR10-6 of de bij Besluit vastgestelde
   veiligheidsafstand buiten de perceelsgrenzen is gelegen.

1.34    seksinrichting:
een voor het publiek toegankelijke, besloten ruimte, waarin bedrijfsmatig of in een omvang alsof zij
bedrijfsmatig was seksuele handelingen worden verricht of vertoningen van erotisch-pornografische aard
plaatsvinden. Onder een seksinrichting worden in elk geval verstaan: een seksbioscoop,
seksautomatenhal, sekstheater, een parenclub of een prostitutiebedrijf, waaronder tevens begrepen een
erotische-massagesalon, al dan niet in combinatie met elkaar;

1.35    verbeelding:
de weergave van de inhoud van een bestemmingsplan (onder tekeningnummer NL.IMRO.0141.00048-)
conform het gestelde in de RSRO2012 onder begrip verbeelding wordt zowel de analoge als de digitale
wijze verstaan.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2               704
</pre>

====================================================================== Einde pagina 73 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 74 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 2       Wijze van meten
Bij toepassing van deze regels wordt als volgt gemeten:

2.1     bebouwingspercentage:
het deel van het bouwvlak uitgedrukt in procenten dat bebouwd mag worden, indien een bouwvlak
bestaat uit meerdere bouwpercelen, geldt het bebouwingspercentage per bouwperceel;

2.2     de bouwhoogte van een bouwwerk:
vanaf het peil tot aan het hoogste punt van een gebouw of van een overig bouwwerk met uitzondering van
ondergeschikte bouwonderdelen, zoals schoorstenen, antennes en naar de aard daarmee gelijk te
stellen bouwonderdelen;

2.3     de inhoud van een bouwwerk:
tussen de onderzijde van de begane grondvloer, de buitenzijde van de gevels (en/of het hart van de
scheidsmuren) en de buitenzijde van daken en dakkapellen;

2.4     de bouwhoogte van een bouwwerk:
vanaf het peil tot aan het hoogste punt van een gebouw of van een overig bouwwerk, met uitzondering
van ondergeschikte bouwonderdelen, zoals schoorstenen, antennes en naar de aard daarmee gelijk te
stellen bouwonderdelen;

2.5     de oppervlakte van een bouwwerk:
tussen de buitenwerkse gevelvlakken en/of het hart van de scheidingsmuren, neerwaarts geprojecteerd
op het gemiddelde niveau van het afgewerkte bouwterrein ter plaatse van het bouwwerk;

2.6     peil
a. voor gebouwen die onmiddellijk aan de weg grenzen: de hoogte van die weg;
b. in andere gevallen en voor bouwwerken, geen gebouwen zijnde: de gemiddelde hoogte van het
   aansluitende afgewerkte maaiveld, op het tijdstip van inwerkingtreding van dit plan.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             705
</pre>

====================================================================== Einde pagina 74 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 75 ======================================================================

<pre>                                  NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 2      Bestemmingsregels




              vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   706
</pre>

====================================================================== Einde pagina 75 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 76 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 3       Bedrijventerrein

3.1     Bestemmingsomschrijving
De voor 'Bedrijventerrein' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
a. ter plaatse van de aanduiding 'bedrijf tot en met categorie 3.2' bedrijven zoals genoemd in de bij
    deze regels behorende Staat van bedrijfsactiviteiten (bijlage 1) tot maximaal categorie 3.2;
b. ter plaatse van de aanduiding 'bedrijf tot en met categorie 4.1' bedrijven zoals genoemd in de bij
    deze regels behorende Staat van bedrijfsactiviteiten (bijlage 1) tot maximaal categorie 4.1;
c. ter plaatse van de aanduiding 'bedrijf tot en met categorie 4.2' bedrijven zoals genoemd in de bij
    deze regels behorende Staat van bedrijfsactiviteiten (bijlage 1) tot maximaal categorie 4.2;
d. de bescherming en instandhouding van de geluidsruimte in verband met de nabijheid van een
    inrichting als bedoeld in artikel 41 van de Wet geluidhinder;
e. ter plaatse van de aanduiding 'gemengd' tevens onderstaande functies met een maximale
    oppervlakte van 1500 m2:
    1. horecaondernemingen uit horecacategorie 1 en 4;
    2. verkoop van motorbrandstoffen zonder lpg;
    3. een museum met bijbehorende functies;
    4. expositie-, congres- en vergaderruimten.
f. ter plaatse van de aanduiding 'cultuurhistorische waarden' tevens ten behoeve van de handhaving
    van cultuurhistorische elementen waaronder de boerderij met schuur, beplanting en erfinrichting;
g. ter plaatse van de aanduiding 'houtwal' tevens ten behoeve van de handhaving van de bestaande
    houtwal;

met inachtneming van het volgende:
h. bedrijven ten behoeve van de opslag van:
    1. professioneel vuurwerk zijn niet toegestaan;
    2. consumentenvuurwerk zijn toegestaan mits de veiligheidsafstand zoals bedoeld in het
          Vuurwerkbesluit binnen het eigen bouwperceel valt, dan wel uitsluitend over openbaar gebied,
          waar geen kwetsbare of beperkt kwetsbare objecten aanwezig zijn, dan wel mogen worden
          gerealiseerd;
i. risicovolle-inrichtingen zijn niet toegestaan, uitgezonderd op gronden ter plaatse van de aanduiding
    'veiligheidszone - BEVI 10-6;
j. risicovolle inrichtingen die niet zijn genoemd in het 'Besluit Externe Veiligheid Inrichtingen' (BEVI),
    de plaatsgebonden 10-6 veiligheidszone van de eigen perceelsgrenzen niet overschrijden;

met daaraan ondergeschikt:
k. detailhandel (conform artikel 1.22) als nevenactiviteit;
l. bij de onder lid a t/m e genoemde functies behorende kantoren tot een maximum van 1.500 m2
    b.v.o. per bedrijf;
m. wegen, paden en andere verhardingen (waaronder ontsluitingen en calamiteitenroutes);
n. groenvoorzieningen;
o. parkeervoorzieningen;
p. nutsvoorzieningen;
q. waterhuishoudkundige doeleinden, waaronder waterpartijen en waterlopen, infiltratie, berging en
    afvoer hemelwater;

met de daarbij behorende:
r. terreinen;
s. gebouwen en bouwwerken, geen gebouwen zijnde.




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             707
</pre>

====================================================================== Einde pagina 76 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 77 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31




3.2     Bouwregels

3.2.1 Gebouwen
Voor het bouwen van gebouwen gelden de volgende regels:
a. gebouwen mogen uitsluitend ter plaatse van de aanduiding 'bouwvlak' worden gebouwd;
b. de bouwhoogte bedraagt maximaal de ter plaatse van de aanduiding 'maximum bouwhoogte'
    aangegeven bouwhoogte;
c. de bouwhoogte bedraagt minimaal de ter plaatse van de aanduiding 'minimum bouwhoogte'
    aangegeven bouwhoogte;
d. voor zover een bebouwingspercentage is opgenomen, mag de gezamenlijke oppervlakte van
    bebouwing niet meer bedragen dan is aangegeven ter plaatse van de aanduiding 'maximum
    bebouwingspercentage';
e. de afstand van gebouwen tot de zijdelingse en achterste bouwperceelgrens bedraagt minimaal 10
    m;
f. de afstand van gebouwen tot de zijdelingse en achterste bouwperceelgrens ter plaatse van de
    aanduiding 'gemengd' bedraagt minimaal 5 m;
g. bouwen van nieuwe geluidsgevoelige gebouwen is niet toegestaan.

3.2.2 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde
Voor het bouwen van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, gelden de volgende regels:
a. de bouwhoogte van vlaggenmasten en lichtmasten bedraagt niet meer dan 8 m;
b. de bouwhoogte van erf- en terreinafscheidingen bedraagt niet meer dan 3 m;
c. de bouwhoogte van overige bouwwerken, geen gebouwen zijnde, (niet zijnde een reclamezuil),
    binnen het bouwvlak bedraagt maximaal de ter plaatse van de aanduiding 'maximum bouwhoogte'
    aangegeven bouwhoogte;
d. de bouwhoogte van overige bouwwerken, geen gebouwen zijnde, bedraagt niet meer dan 3 m.

3.3     Afwijken van de bouwregels
a. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.2.1 onder a en worden
   toegestaan dat een gebouw wordt gebouwd buiten het bouwvlak, waarvan de maximum hoogte niet
   meer mag bedragen dan de maximum hoogte in het aangrenzende bouwvlak, mits geen
   onevenredige aantasting plaatsvindt van:
   1. het straat- en bebouwingsbeeld;
   2. de verkeersveiligheid;
   3. de sociale veiligheid;
   4. de waterhuishoudkundige situatie;
   5. de milieusituatie; en
   6. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden.
b. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.2.1 onder b voor het
   overschrijden van de toegestane bouwhoogte ten behoeve van schoorstenen, mits:
   1. de bouwhoogte van de schoorsteen maximaal 40 meter bedraagt;
   2. de doorsnede van de schoorsteen, gemeten boven de ter plaatse toegestane bouwhoogte van
        gebouwen, maximaal 3 m bedraagt;
   3. geen onevenredige aantasting plaatsvindt van het straat- en bebouwingsbeeld.
c. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.2.1 onder b ter plaatse van
   de maximale bouwhoogte van 15 m en een bouwhoogte worden toegestaan tot maximaal 18 m. Bij
   de beoordeling van de omgevingsvergunning zal moeten worden getoetst aan:
   1. het beeldkwaliteitsplan;
   2. landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing;
   3. noodzakelijkheid voor de bedrijfsvoering;
   4. de verkeersproductie van het bedrijf en de daarmee samenhangende effecten binnen de
        gestelde grenzen blijven zoals is opgenomen in het inpassingsplan.
d. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.2.1 onder b ter plaatse van
   de maximale bouwhoogte van 18 m en een bouwhoogte worden toegestaan tot maximaal 25 m. Bij



                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2          708
</pre>

====================================================================== Einde pagina 77 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 78 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



   de beoordeling van de omgevingsvergunning zal moeten worden getoetst aan:
   1. het beeldkwaliteitsplan;
   2. landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing;
   3. noodzakelijkheid voor de bedrijfsvoering;
   4. de verkeersproductie van het bedrijf en de daarmee samenhangende effecten binnen de
        gestelde grenzen blijven zoals is opgenomen in het inpassingsplan.
e. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.2.1 onder b ter plaatse van
   de maximale bouwhoogte van 30 meter en een bouwhoogte worden toegestaan tot maximaal 40 m.
   Bij de beoordeling van de omgevingsvergunning zal moeten worden getoetst aan:
   1. het beeldkwaliteitsplan;
   2. landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing;
   3. noodzakelijkheid voor de bedrijfsvoering;
   4. de verkeersproductie van het bedrijf en de daarmee samenhangende effecten binnen de
        gestelde grenzen blijven zoals is opgenomen in het bestemmingsplan.
   5. de voorgenomen bebouwing vanuit ruimtelijk/stedenbouwkundig oogpunt, blijkend uit een
        inrichtings-/bouwplan, inpasbaar is in relatie tot de omliggende bebouwing en de omgeving.
f. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in 3.2.1 onder e en f en een
   afstand van 0 meter toe te staan, mits de bereikbaarheid van de brandweer is gegarandeerd.
g. bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in artikel 3.2.1 onder g voor
   het bouwen van nieuwe geluidsgevoelige gebouwen overeenkomstig de andere bestemmingen, mits
   de geluidsbelasting vanwege het industrieterrein van de gevels van deze geluidsgevoelige gebouwen
   niet hoger zal zijn dan de daarvoor geldende voorkeursgrenswaarde of een verkregen hogere
   grenswaarde.
h. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.2.2 onder a en een
   bouwhoogte worden toegestaan van vlaggenmasten en lichtmasten tot maximaal 15 m, mits geen
   onevenredige aantasting plaatsvindt van:
   1. het straat- en bebouwingsbeeld;
   2. de verkeersveiligheid;
   3. de sociale veiligheid;
   4. lichthinder buiten het plangebied.
i. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.2.2 d en een bouwhoogte
   worden toegestaan van reclamezuilen tot maximaal 30 m, mits geen onevenredige aantasting
   plaatsvindt van:
   1. het straat- en bebouwingsbeeld;
   2. de verkeersveiligheid;
   3. de sociale veiligheid;
   4. lichthinder buiten het plangebied.

3.4     Specifieke gebruiksregels

3.4.1 Voorwaardelijke verplichting
a. De waterhuishouding van de gronden dienen te worden ingericht en ingericht te blijven conform het
    waterhuishoudkundig plan 'XL Businesspark Almelo Tranche III Actualisatie waterhoushouding en
    riolering' van 4 mei 2017, binnen 3 maanden nadat het bouwperceel in gebruik is genomen voor
    bedrijfsmatige activiteiten.
b. Binnen 1 jaar na ingebruikname van het bouwperceel, wordt deze ingericht conform de eisen uit het
    geldende beeldkwaliteitsplan met betrekking tot de groenbeplanting.

3.4.2 Ontsluiting
a. de dichtstbijzijnde in- en/of uitrit van een bouwperceel moet op maximaal 200 meter van de
    hoofdontsluitingsweg gelegen zijn;
b. per bouwperceel tot 5 ha zijn maximaal 4 in- en/of uitritten toegestaan, per bouwperceel groter 5 ha
    zijn maximaal 8 in- en/of uitritten toegestaan. Elke in- en/of uitrit is maximaal 9 meter breed;
c. het bouwperceel wordt via een erfontsluitingsweg ontsloten op de hoofdontsluitingsweg met de
    bestemming 'Verkeer';
d. op een hoofdontsluitingsweg en een erfontsluitingsweg mag niet geparkeerd worden;



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            709
</pre>

====================================================================== Einde pagina 78 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 79 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31



e. elk bedrijfsperceel dient tweezijdig toegankelijk te zijn voor calamiteitendiensten;
f. het plangebied moet op minimaal twee zijden ontsloten zijn voor calamiteitendiensten;

3.4.3 Strijdig gebruik
a. onder gebruik in strijd met deze bestemming wordt in ieder geval verstaan het gebruik van
    gebouwen als zelfstandige kantoren, bedrijfswoningen en detailhandel.
b. bedrijven zijn uitsluitend toegestaan voor zover middels een akoestisch onderzoek is aangetoond
    dat:
    1. niet meer geluid wordt geproduceerd dan een gemiddeld bedrijf met milieucategorie 4, te weten
         gemiddeld 65 dB/m2 of ter plaatse van de aanduiding 'specifieke vorm van bedrijventerrein - 1'
         met milieucategorie 3, te weten gemiddeld 60 dB/m2, en
    2. uit toetsing van de zonebeheerder blijkt dat de grenswaarde ter plaatse van de zonegrens en de
         vastgestelde hogere grenswaarden (MTG's) niet worden overschreden.

3.4.4 Buiten opslag
Ten aanzien van het gebruik van het open erf voor de opslag van materialen en goederen dienen de
volgende bepalingen in acht te worden genomen:
a. de opslag niet zichtbaar is vanaf de snelweg;
b. het open erf, gelegen buiten de bouwgrenzen, mag niet voor de opslag worden gebruikt;
c. indien het betreft het open erf binnen de bouwgrenzen maar gelegen binnen 5 m vanaf de zijdelingse
    of achtergelegen perceelgrenzen mag door de opslag of de stalling, de brandveiligheid en de
    bereikbaarheid (bijv. voor de brandweer) van gebouwen niet worden belemmerd;
d. van de opslag mag de hoogte, gerekend vanaf peil, niet meer bedragen dan 5 m, met dien verstande
    dat ter plaatse van de aanduiding "maximum hoogte opslag (m)" de hoogte van de opslag niet meer
    mag bedragen dan is aangegeven.

3.5     Afwijken van de gebruiksregels
a. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.1 onder a, b en c voor een
   bedrijf in een of twee categorieën hoger dan de maximaal toegestane categorie, alsmede voor
   bedrijven die niet zijn opgenomen in de Staat van bedrijfsactiviteiten, mits deze bedrijfsactiviteiten
   qua hinder en overlast voor de omgeving gelijkgesteld kan worden met een bedrijf in de toegestane
   categorie.
b. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.1 onder h, voor het
   toestaan van een vuurwerkbedrijf ten behoeve van professioneel vuurwerk, mits:
   1. wordt voldaan aan het bepaalde in het Vuurwerkbesluit, daaronder begrepen de in dat besluit
        opgenomen veiligheidsafstanden;
   2. een positieve verantwoording van het groepsrisico plaatsvindt;
   3. geen onevenredige aantasting plaatsvindt van:
             het straat- en bebouwingsbeeld;
             de sociale veiligheid.
   4. de belangen van eigenaren en gebruikers van omliggende gronden niet onevenredig wordt
        aangetast.
c. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.1 sub i voor het toestaan
   van een risicovolle inrichting danwel vergroten van de contour voor het plaatsgebonden risico van
   10-6/jaar bij een bestaande risicovolle inrichting, mits het uit oogpunt van externe veiligheid mogelijk
   is, waarbij geldt dat:
   1. de contour voor het plaatsgebonden risico van 10-6/jaar vanwege de inrichting de grens van het
        bouwperceel niet mag overschrijden, met dien verstande dat deze bepaling niet geldt voor zover
        de overschrijding betrekking heeft op de bestemmingen 'Groen', 'Water' en 'Verkeer';
   2. een positieve verantwoording van het groepsrisico plaatsvindt.
d. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.1 onder k, voor het
   toestaan van meer dan 1.500 m2 b.v.o. aan bijbehorende kantoorruimten per bedrijf, mits:
   1. een verantwoording van het groepsrisico plaatsvindt;
   2. het oppervlak per bedrijf niet meer bedraagt dan 3.000 m2 b.v.o.
e. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.4.1, indien een
   aanpassing van het plan 'Waterhuishouding en riolering XL Businesspark Fase I, II en III van het


                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              710
</pre>

====================================================================== Einde pagina 79 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 80 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31



   openbaar lichaam RBT' van 18 november 2011 heeft plaatsgevonden waarmee de gemeente heeft
   ingestemd;
f. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.4.2, onder a, voor het
   toestaan van de dichtstbijzijnde in- en/of uitrit van een bouwperceel op maximaal 800 meter van de
   hoofdontsluitingsweg, mits:
   1. er geen onevenredige aantasting plaatsvindt aan de stedenbouwkundige uitgangspunten;
   2. er geen onevenredige aantasting plaatsvindt van de gebruiksmogelijkheden van aangrenzende
        gronden;
   3. er geen verkeersonveilige situaties ontstaan;
g. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.4.2, onder b, voor het
   toestaan van meer in- en/of uitritten per bedrijfsperceel, mits:
   1. er geen onevenredige aantasting plaatsvindt aan de stedenbouwkundige uitgangspunten;
   2. er geen onevenredige aantasting plaatsvindt van de gebruiksmogelijkheden van aangrenzende
        gronden;
   3. er geen verkeersonveilige situaties ontstaan;
h. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.4.4 onder c voor het
   toestaan van opslag op minder dan 5 m van de zijdelingse bouwperceelsgrens mits er geen
   bezwaren bestaan vanuit het oogpunt van brandveiligheid en bereikbaarheid;
i. bij omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 3.4.4 onder d voor het
   toestaan van een hogere opslag, mits:
   1. er geen onevenredige aantasting plaatsvindt aan de stedenbouwkundige uitgangspunten;
   2. er geen onevenredige aantasting plaatsvindt van de gebruiksmogelijkheden van aangrenzende
        gronden;
   3. er geen verkeersonveilige situaties ontstaan.

3.6     Omgevingsvergunning voor het slopen van een bouwwerk
a. het is verboden zonder of in afwijking van een omgevingsvergunning het pand dat is aangeduid met
   'karakteristiek' geheel of gedeeltelijk te slopen;
b. het bepaalde onder a is niet van toepassing op normaal onderhoud;
c. de omgevingsvergunning kan slechts worden verleend indien:
   1. geen onevenredige afbreuk wordt of kan worden gedaan aan de historische waarde van het
        pand;
   2. vooraf een positief advies is afgegeven door de monumentencommissie.




                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2          711
</pre>

====================================================================== Einde pagina 80 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 81 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 4       Groen

4.1     Bestemmingsomschrijving
De voor 'Groen' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
a. groenvoorzieningen;
b. tuinen;
c. fiets- en/of voetpaden;
d. waterhuishoudkundige doeleinden, waterberging en waterlopen;
e. sportvoorzieningen, speelvoorzieningen en hierbij passende openbare verblijfsvoorzieningen;
f. mobiele verkooppunten;
g. nutsvoorzieningen;
h. geluidwerende voorzieningen;
i. bouwwerken ten behoeve van voorzieningen van openbaar nut;
j. verkeersvoorzieningen ten behoeve van het bestemmingsverkeer en bij calamiteiten;
k. voorzieningen ten behoeve van de waterhuishouding, waaronder begrepen voorzieningen ten behoeve
    van het vasthouden, bergen, aan- en afvoeren van water;
met de daarbij behorende gebouwen, overige bouwwerken, verhardingen.

4.2     Bouwregels

4.2.1 Gebouwen
Binnen deze bestemming mogen geen gebouwen worden gebouwd met uitzondering van:
a. gebouwen ten behoeve van nutsvoorzieningen, die voldoen aan de volgende bepalingen:
b. de bouwhoogte bedraagt maximaal 4 m;
c. de inhoud bedraagt maximaal 36 m3.

4.2.2 Overige bouwwerken
Binnen deze bestemming mogen overige bouwwerken ten dienste van deze bestemming worden
gebouwd met inachtneming van de volgende bepalingen:
a. de bouwhoogte van kunstobjecten en bouwwerken ten behoeve van verlichting, geleiding, beveiliging
    en regeling van het verkeer bedraagt maximaal 10 m;
b. de bouwhoogte van speelinstallaties en ballenvangers bedraagt maximaal 6 m;
c. de bouwhoogte van geluidwerende, landschappelijke en ecologische voorzieningen bedraagt
    maximaal 5 m;
d. de bouwhoogte van de overige bouwwerken bedraagt maximaal 3 m.

4.3     Nadere eisen
Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en afmeting van de bebouwing,
ten behoeve van:
1. een samenhangend straat en bebouwingsbeeld;
2. de verkeersveiligheid;
3. de milieusituatie;
4. de sociale veiligheid;
5. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden.

4.4     Specifieke gebruiksregels
Het is verboden de in deze bestemming begrepen gronden en de daarop voorkomende opstallen te
gebruiken of in gebruik te geven of te laten voor een doel of op een wijze strijdig met deze bestemming.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              712
</pre>

====================================================================== Einde pagina 81 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 82 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




4.5     Afwijken van de gebruiksregels
Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in artikel
4.4 indien strikte toepassing daarvan zou leiden tot een beperking van het meest doelmatige gebruik,
welke beperking niet door dringende redenen wordt gerechtvaardigd.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2           713
</pre>

====================================================================== Einde pagina 82 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 83 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 5       Verkeer

5.1     Bestemmingsomschrijving
De voor 'Verkeer' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
a. wegen en paden;
b. fiets en voetpaden;
c. groenvoorzieningen;
d. geluidswerende voorzieningen;
e. parkeervoorzieningen;
f. viaducten en geleiderails;
g. nutsvoorzieningen;
h. straatmeubilair zoals lichtmasten en verkeerslichtinstallaties, alsmede abri's, reclame- en
    informatieobjecten, kunstwerken, vlaggenmasten en dergelijke;
i. voorzieningen ten behoeve van de waterhuishouding, waaronder begrepen voorzieningen ten behoeve
    van het vasthouden, bergen, aan- en afvoeren van water;
j. met de daarbij behorende gebouwen, bouwwerken, geen gebouwen zijnde, verhardingen en overige
    bijbehorende voorzieningen.

5.2     Bouwregels

5.2.1 Gebouwen
Binnen deze bestemming mogen geen gebouwen worden gebouwd met uitzondering van
nutsvoorzieningen, die voldoen aan de volgende bepalingen:
a. de bouwhoogte bedraagt maximaal 3 m;
b. de inhoud bedraagt maximaal 36 m3.

5.2.2 Bijbehorende bouwwerken
Binnen deze bestemming mogen bijbehorende bouwwerken, ten dienste van deze bestemming worden
gebouwd met inachtneming van de volgende bepalingen:
a. de bouwhoogte van voorzieningen ter wering van het verkeerslawaai bedraagt maximaal 4 m;
b. de bouwhoogte van overige bouwwerken, geen gebouw zijnde, bedraagt maximaal 8 m.

5.3     Nadere eisen
Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en afmeting van de bebouwing,
ten behoeve van:
a. een samenhangend straat en bebouwingsbeeld;
b. de verkeersveiligheid;
c. de milieusituatie;
d. de sociale veiligheid;
e. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden.

5.4     Specifieke gebruiksregels
Het is verboden de in deze bestemming begrepen gronden en de daarop voorkomende opstallen te
gebruiken of in gebruik te geven of te laten voor een doel of op een wijze strijdig met deze bestemming.

5.5     Afwijken van de gebruiksregels
Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in artikel
5.4, indien strikte toepassing daarvan zou leiden tot een beperking van het meest doelmatige gebruik,
welke beperking niet door dringende redenen wordt gerechtvaardigd.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              714
</pre>

====================================================================== Einde pagina 83 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 84 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 6       Water

6.1     Bestemmingsomschrijving
De voor 'Water' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
a. waterhuishoudkundige doeleinden, waterberging en waterlopen;
b. fiets- en voetpaden;
c. oever- en onderhoudsstroken;
d. verkeersvoorzieningen ten behoeve van het bestemmingsverkeer;
e. recreatief medegebruik;
f. groenvoorzieningen;
met de daarbij behorende overige bouwwerken waaronder bruggen, dammen, duikers en/of andere
waterbouwkundige werken.

6.2     Bouwregels

6.2.1 Gebouwen
Binnen deze bestemming mogen geen gebouwen worden gebouwd;

6.2.2 Bijbehorende bouwwerken
Binnen deze bestemming mogen geen bijbehorende bouwwerken worden gebouwd;

6.2.3 Overige bouwwerken
De bouwhoogte van overige bouwwerken bedraagt maximaal 3 meter.

6.3     Specifieke gebruiksregels
a. Het is verboden de in deze bestemming begrepen gronden en de daarop voorkomende opstallen te
   gebruiken of in gebruik te geven of te laten voor een doel of op een wijze strijdig met deze
   bestemming.
b. Onder strijdig gebruik wordt in ieder geval verstaan het gebruik van boten voor elke vorm van
   tijdelijke of permanente bewoning;

6.4     Afwijken van de gebruiksregels
Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in artikel
6.3 indien strikte toepassing daarvan zou leiden tot een beperking van het meest doelmatige gebruik,
welke beperking niet door dringende redenen wordt gerechtvaardigd.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2           715
</pre>

====================================================================== Einde pagina 84 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 85 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 7        Leiding - Gas

7.1     Bestemmingsomschrijving
De voor 'Leiding - Gas' aangewezen gronden zijn, behalve voor de andere daar voorkomende
bestemming(en), mede bestemd voor de aanleg, instandhouding en bescherming van (ondergrondse)
gasleidingen met overige bouwwerken.

7.2     Bouwregels

7.2.1 Gebouwen
In afwijking van het bepaalde bij de andere bestemmingen (basisbestemmingen) mag niet worden
gebouwd, anders dan ten behoeve van deze bestemming.

7.2.2 Overige bouwwerken
De bouwhoogte van overige bouwwerken bedraagt maximaal 3 meter.

7.3     Afwijken van de bouwregels
Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in artikel
7.2 ten aanzien van het bouwen van gebouwen en toestaan dat op of in deze gronden een bij de andere
bestemming toelaatbaar bouwwerk wordt gebouwd, mits geen afbreuk wordt gedaan aan het doelmatig
functioneren van de leidingen en de veiligheid daarvan.

7.4     Specifieke gebruiksregels
Het is verboden de in deze bestemming begrepen gronden en de daarop voorkomende opstallen te
gebruiken of in gebruik te geven of te laten voor een doel of op een wijze strijdig met deze bestemming.

7.5     Afwijken van de gebruiksregels
Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in artikel
7.4 indien strikte toepassing daarvan zou leiden tot een beperking van het meest doelmatige gebruik,
welke beperking niet door dringende redenen wordt gerechtvaardigd.

7.6   Omgevingsvergunning voor het uitvoeren van werken, geen bouwwerk
zijnde, of van werkzaamheden

7.6.1 Verbod
Het is verboden zonder of in afwijking van een omgevingsvergunning de volgende werken, geen
bouwwerken zijnde, of werkzaamheden uit te voeren:
a. het aanbrengen van hoogopgaande en/of diepwortelende beplanting, waaronder bijvoorbeeld
    rietbeplanting;
b. het wijzigen van het maaiveldniveau door ontgronding en/of ophoging;
c. het verrichten van grondroeractiviteiten (bijvoorbeeld het aanbrengen van riolering, kabels, leidingen
    en drainage) ander dan normaal spit- en ploegwerk;
d. diepploegen;
e. het aanbrengen van gesloten verhardingen;
f. het permanent opslaan van goederen waaronder ook begrepen het opslaan van afvalstoffen;
g. het aanleggen van waterlopen of het vergraven, verruimen of dempen van bestaande waterlopen;
h. het plaatsen van onroerende objecten zoals lichtmasten, wegwijzers en ander straatmeubilair;
i. het indrijven van voorwerpen in de bodem.




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              716
</pre>

====================================================================== Einde pagina 85 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 86 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




7.6.2 Uitzondering op het verbod
Het in artikel 7.6.1 vervatte verbod is niet van toepassing op werken en werkzaamheden welke:
a. het normale onderhoud en beheer betreffen;
b. reeds in uitvoering zijn op het tijdstip van ter inzage legging van het ontwerpbestemmingsplan.
De in artikel 7.6.1 genoemde vergunning kan slechts worden verleend indien door die werken en
werkzaamheden dan wel door de daarvan hetzij direct, hetzij indirect te verwachte gevolgen, geen
afbreuk wordt gedaan aan de mogelijkheid van een adequaat beheer of de veiligheid van de
gastransportleiding.

Alvorens te beslissen omtrent een vergunning als bedoeld in de artikelen 7.3 en/of 7.6.1, wordt vooraf
schriftelijk advies ingewonnen bij de betreffende leidingbeheerder.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 717
</pre>

====================================================================== Einde pagina 86 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 87 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 8       Leiding - Riool


8.1     Bestemmingsomschrijving
De voor 'Leiding - Riool' aangewezen gronden zijn, behalve voor de andere daar voorkomende
bestemming(en), mede bestemd voor de aanleg, instandhouding en bescherming van (ondergrondse)
hoofdrioleringen met de daarbijbehorende bouwwerken, geen gebouwen zijnde.



8.2     Bouwregels
In afwijking van het bepaalde bij de andere bestemmingen (basisbestemmingen) mag niet worden
gebouwd, anders dan ten behoeve van deze bestemming.


8.2.1 Gebouwen
Er mogen geen gebouwen worden gebouwd.

8.2.2 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde
Binnen deze bestemming mogen bouwwerken, geen gebouwen zijnde ten dienste van deze bestemming
worden gebouwd, met inachtneming van de volgende bepalingen:
a. de bouwhoogte bedraagt maximaal 3 meter.

8.3     Afwijken van de bouwregels
Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in 8.2.1
ten aanzien van het bouwen van bouwwerken en toestaan dat op of in deze gronden een bij de andere
bestemming toelaatbaar bouwwerk wordt gebouwd, mits geen onevenredige afbreuk wordt gedaan aan
het doelmatig functioneren van de leidingen en de veiligheid daarvan.

8.4     Specifieke gebruiksregels
Het is verboden de in deze bestemming begrepen gronden en de daarop voorkomende opstallen te
gebruiken of in gebruik te geven of te laten voor een doel of op een wijze strijdig met deze bestemming.

8.5     Afwijken van de gebruiksregels
Burgemeester en wethouders kunnen bij een omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in artikel
8.4 indien strikte toepassing daarvan zou leiden tot een beperking van het meest doelmatige gebruik,
welke beperking niet door dringende redenen wordt gerechtvaardigd.



8.6   Omgevingsvergunning voor het uitvoeren van werken, geen bouwwerk
zijnde, of van werkzaamheden


8.6.1 Verbod
Het is verboden zonder of in afwijking van een omgevingsvergunning de volgende werken, geen
bouwwerken zijnde, of werkzaamheden uit te voeren:
a. het aanbrengen van diepwortelende beplanting en het bebossen en aanplanten van gronden;
b. het uitvoeren van heiwerkzaamheden of op enige andere wijze ingraven c.q. indrijven van
    voorwerpen;
c. het ontginnen, ontgronden, verlagen, afgraven, ophogen en/of egaliseren van de bodem;



                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2              718
</pre>

====================================================================== Einde pagina 87 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 88 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31



d. het uitvoeren van graafwerkzaamheden anders dan normaal spit- en ploegwerk;
e. het aanleggen van wegen, paden en parkeergelegenheden, dan wel het aanbrengen van
   oppervlakteverhardingen;
f. het leggen van drainageleidingen;
g. het aanleggen, verdiepen, verbreden en dempen van sloten, vijvers en andere wateren;
h. het aanleggen van ondergrondse of bovengrondse transport-, energie- en/of communicatieleidingen
   en daarmee verband houdende constructies, installaties en apparatuur.


8.6.2 Uitzondering op het verbod
Het in artikel 8.6.1 vervatte verbod is niet van toepassing op werken en werkzaamheden welke:
a. het normale onderhoud en beheer betreffen;
b. reeds in uitvoering zijn op het tijdstip van ter inzage legging van het ontwerpbestemmingsplan.
De in artikel 8.6.1 genoemde vergunning kan slechts worden verleend indien door die werken en
werkzaamheden dan wel door de daarvan hetzij direct, hetzij indirect te verwachte gevolgen, geen
onevenredige afbreuk wordt gedaan aan de mogelijkheid van een adequaat beheer of de veiligheid van de
hoofdriolering.
Alvorens te beslissen omtrent een vergunning als bedoeld in artikel 8.6.1, wordt vooraf advies
ingewonnen bij de betreffende leidingbeheerder.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2          719
</pre>

====================================================================== Einde pagina 88 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 89 ======================================================================

<pre>                                  NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 3      Algemene regels




              vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   720
</pre>

====================================================================== Einde pagina 89 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 90 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 9       Anti-dubbeltelregel
Grond die eenmaal in aanmerking is genomen bij het toestaan van een bouwplan waaraan uitvoering is
gegeven of alsnog kan worden gegeven, blijft bij de beoordeling van latere bouwplannen buiten
beschouwing.




                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2         721
</pre>

====================================================================== Einde pagina 90 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 91 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 10 Algemene bouwregels

10.1   Afwijkende maten
a. In die gevallen dat de bestaande goothoogte, bouwhoogte, oppervlakte, inhoud en/of afstand tot
   enige aangegeven lijn van bouwwerken, die in overeenstemming met het bepaalde in de Woningwet
   tot stand zijn gekomen, minder dan wel meer bedraagt dan in de bouwregels in hoofdstuk 2 van
   deze regels is voorgeschreven respectievelijk toegestaan, geldt die goothoogte, bouwhoogte,
   oppervlakte, inhoud en/of afstand in afwijking daarvan als minimaal respectievelijk maximaal
   toegestaan.
b. In die gevallen dat een bestaand bebouwingspercentage, dat in overeenstemming met het bepaalde
   in de Woningwet tot stand is gekomen, meer bedraagt dan in de bouwregels in hoofdstuk 2 van
   deze regels is voorgeschreven, geldt dat bebouwingspercentage in afwijking daarvan als maximaal
   toegestaan.




                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2        722
</pre>

====================================================================== Einde pagina 91 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 92 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 11 Algemene gebruiksregels

11.1    Algemeen verbod
Het is verboden opstallen en erven of delen daarvan en gronden te gebruiken of te laten gebruiken op
een wijze of tot een doel strijdig met de in het plan aan de grond gegeven bestemming.

11.2    Strijdig gebruik
Tot een gebruik, strijdig met de gegeven bestemmingen, wordt in ieder geval gerekend:
a. het gebruik van de gronden voor de opslag van (aan het oorspronkelijk verkeer onttrokken) voer-,
    vaar- of vliegtuigen, anders dan in het kader van de bedrijfsvoering;
b. het gebruik van de gronden voor de opslag van schroot, afbraak- en bouwmaterialen, grond,
    bodemspecie en puin en voor het storten van vuil, anders dan in het kader van de bedrijfsvoering;
c. het gebruik van de gronden en bouwwerken ten behoeve van een seksinrichting of prostitutie;
d. het gebruik van de gronden als standplaats voor kampeermiddelen.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                723
</pre>

====================================================================== Einde pagina 92 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 93 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 12 Algemene aanduidingsregels
Geluidzone - industrie
a. De gronden ter plaatse van de aanduiding 'geluidszone - industrie ' zijn, behalve voor de daar
    voorkomende bestemming(en), mede bestemd voor de bescherming en instandhouding van de
    geluidsruimte in verband met de nabijheid van een industrieterrein of een inrichting als bedoeld in
    artikel 41 van de Wet geluidhinder.
b. In afwijking van het bepaalde bij de andere daar voorkomende bestemmingen(en), worden ter
    plaatse van de aanduiding 'geluidszone - industrie' geen nieuwe geluidsgevoelige functies
    gerealiseerd.
c. Afwijkingen in situering zoals die bestaan op het tijdstip van terinzagelegging van het ontwerp
    bestemmingsplan, mogen worden gehandhaafd.




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                 724
</pre>

====================================================================== Einde pagina 93 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 94 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 13 Algemene afwijkingsregels
In afwijking van de desbetreffende bepalingen van het plan kan het bevoegd gezag omgevingsvergunning
verlenen voor:

a. geringe afwijkingen van de in het plan voorgeschreven maten ten aanzien van afstand tussen
   woningen, van afstand tot zijdelingse perceelgrenzen, van bebouwde oppervlakten, alsmede van
   goothoogte van gebouwen met ten hoogste 10%;
b. het oprichten van niet voor bewoning bestemde gebouwen ten behoeve van het (weg-, spoorweg-, of
   water-) verkeer en de waterhuishouding of ten dienste van het openbaar nut - met uitzondering van
   verkooppunten voor motorbrandstoffen -, mits deze bouwwerken geen grotere oppervlakte dan 15 m2
   en geen grotere goothoogte dan 3 meter hebben;
c. het oprichten van liftschachten en trappenhuizen als onderdeel van het hoofdgebouw tot maximaal 3
   meter boven de toegelaten goothoogte voor het hoofdgebouw;
d. het oprichten van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, ten dienste van het telecommunicatieverkeer
   -waaronder begrepen antennes en zendmasten-, al dan niet van openbare aard, mits de bouwhoogte
   maximaal 40 meter bedraagt;
e. het oprichten van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, ter wering van geluidhinder en/of
   luchtverontreiniging, brand- en explosiegevaar, mits de bouwhoogte maximaal 5 meter bedraagt;
f. het oprichten van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, voor reclamedoeleinden direct nabij de
   openbare weg, mits de bouwhoogte maximaal 2,5 meter bedraagt;
g. het oprichten van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, op de openbare weg die niet behoren tot de
   specifieke uitrusting van een weg, alsmede op openbare groenvoorzieningen, mits de bouwhoogte
   maximaal 10 meter bedraagt.

Het bevoegd gezag kan bij de omgevingsvergunning nadere eisen stellen ten behoeve van een
samenhangend straat- en bebouwingsbeeld, een goede woonsituatie, een goede milieusituatie, de
verkeersveiligheid, de sociale veiligheid en de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2             725
</pre>

====================================================================== Einde pagina 94 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 95 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 14 Algemene wijzigingsregels
In afwijking van de desbetreffende bepalingen van het plan kan het bevoegd gezag omgevingsvergunning
verlenen voor geringe afwijkingen van de in het plan aangegeven bestemmingsgrens, van het beloop of
het profiel van een weg, alsmede van de vorm van bouwvlakken voor zover zulks bij de definitieve
uitmeting, bij de verkaveling of bij de nadere detaillering noodzakelijk en/of wenselijk is, mits de
genoemde afwijkingen niet meer van 10% bedragen.




                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2          726
</pre>

====================================================================== Einde pagina 95 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 96 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 15 Algemene procedureregels

15.1    Wijziging
a. Op de voorbereiding van het besluit inzake wijziging van het bestemmingsplan is de volgende
   procedure van toepassing:
   1. het ontwerpbesluit ligt met bijbehorende stukken gedurende een periode van vier weken voor
       een ieder ter inzage;
   2. van de terinzagelegging wordt van te voren kennisgeving gedaan in een dag-, nieuws- of
       huis-aan-huisblad;
   3. gedurende de termijn van terinzagelegging kan een belanghebbende zijn of haar zienswijze
       tegen het ontwerpbesluit schriftelijk indienen bij het bevoegd gezag;
   4. indien tegen het voornemen zienswijzen zijn ingediend, wordt het besluit met redenen omkleed.
b. Het bepaalde in lid a, sub 2, kan achterwege blijven, indien door middel van een al dan niet op naam
   gestelde kennisgeving aan de omwonenden en/of andere belanghebbenden het beoogde doel kan
   worden bereikt.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2            727
</pre>

====================================================================== Einde pagina 96 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 97 ======================================================================

<pre>                                         NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 16 Overige regels
Voldoende parkeergelegenheid
a. Een nieuw bouwwerk, verandering van een bouwwerk, verandering van gebruik van een bouwwerk of
    van gronden – al dan niet gecombineerd - , waarvan een behoefte aan parkeergelegenheid wordt
    verwacht, is niet toegestaan wanneer op het bouwperceel niet in voldoende parkeergelegenheid is
    voorzien en in stand wordt gehouden.
b. Bij een omgevingsvergunning, dan wel bij de uitoefening van de bestuursrechtelijke
    handhavingstaken wordt aan de hand van door het CROW uitgegeven maximale norm uit publicatie
    317 'Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie' of de opvolger van deze publicatie uitgegeven door
    het CROW) bepaald of er sprake is van voldoende parkeergelegenheid.
c. Bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in sub a en worden
    toegestaan dat in minder dan voldoende parkeergelegenheid wordt voorzien, mits dit geen
    onevenredige afbreuk doet aan de parkeersituatie.




                     vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2           728
</pre>

====================================================================== Einde pagina 97 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 98 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 98 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 99 ======================================================================

<pre>                                  NL.IMRO.0141.00048-BP31




Hoofdstuk 4      Overgangs- en slotregels




              vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   729
</pre>

====================================================================== Einde pagina 99 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 100 ======================================================================

<pre>                                          NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 17 Overgangsrecht

17.1    Overgangsrecht bouwwerken
Een bouwwerk dat op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan aanwezig of in
uitvoering is, dan wel gebouwd kan worden krachtens een omgevingsvergunning voor het bouwen, en
afwijkt van het plan, mag, mits deze afwijking naar aard en omvang niet wordt vergroot,
a. gedeeltelijk worden vernieuwd of veranderd;
b. na het teniet gaan ten gevolge van een calamiteit geheel worden vernieuwd of veranderd, mits de
     aanvraag van de omgevingsvergunning voor het bouwen wordt gedaan binnen twee jaar na de dag
     waarop het bouwwerk is teniet gegaan.

17.2    Afwijking
Burgemeester en wethouders kunnen eenmalig in afwijking van lid 17.1 een omgevingsvergunning
verlenen voor het vergroten van de inhoud van een bouwwerk als bedoeld in lid 17.1 met maximaal 10%.

17.3    Uitzondering op het overgangsrecht bouwwerken
Lid 17.1 is niet van toepassing op bouwwerken die weliswaar bestaan op het tijdstip van
inwerkingtreding van het plan, maar zijn gebouwd zonder vergunning en in strijd met het daarvoor
geldende plan, daaronder begrepen de overgangsbepaling van dat plan.

17.4    Overgangsrecht gebruik
Het gebruik van grond en bouwwerken dat bestond op het tijdstip van inwerkingtreding van het
bestemmingsplan en hiermee in strijd is, mag worden voortgezet.

17.5    Strijdig gebruik
Het is verboden het met het bestemmingsplan strijdige gebruik, bedoeld in lid 17.4 te veranderen of te
laten veranderen in een ander met dat plan strijdig gebruik, tenzij door deze verandering de afwijking
naar aard en omvang wordt verkleind.

17.6    Verboden gebruik
Indien het gebruik, bedoeld in lid 17.4, na het tijdstip van inwerkingtreding van het plan voor een periode
langer dan een jaar wordt onderbroken, is het verboden dit gebruik daarna te hervatten of te laten
hervatten.

17.7    Uitzondering op het overgangsrecht gebruik
Lid 17.4 is niet van toepassing op het gebruik dat reeds in strijd was met het voorheen geldende
bestemmingsplan, daaronder begrepen de overgangsbepalingen van dat plan.




                      vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2                730
</pre>

====================================================================== Einde pagina 100 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 101 ======================================================================

<pre>                                        NL.IMRO.0141.00048-BP31




Artikel 18 Slotregel
Deze regels worden aangehaald als:
Regels van het bestemmingsplan XL Businesspark Twente tranches 1 en 2.




                    vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2   731
</pre>

====================================================================== Einde pagina 101 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 102 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 102 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 103 ======================================================================

<pre>                                  NL.IMRO.0141.00048-BP31




Verbeelding




              vastgesteld bestemmingsplan XL Businesspark Tw ente tranches 1 en 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 103 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 104 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                          O




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Oost
                                                                                                                                                                                                                                                                     oort
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       45




                                                                                                                                                                                                                                                                 ntep




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  epoort
                                                                                                                                                                                                                                                             Twe




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Twent
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        47
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      49-4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          9a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                  53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 51

                                                                                                                                                                                                                                                                    Twen                                                                             58
                                                                                                                                                                                                                                                                              tepo
                                                                                                                                                                                                                                                                                     o rt
                                                                                                                                                                                                                                                                                            Oost
                                                                                                                                                                                                                                                                      55-
                                                                                                                                                                                                                                                                              55d




     Twentepoort West
                                                                                                                                                                                                                                                                                             57




                                                                                                                                                                                                                                                                                    55a
                        Hoeselderdijk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  61




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          -44
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       44


                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       4




                                                         1a-1b             eg
                                                                        ksw
                                                                     Der                                                                                                                                                                                                                                                G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                GG
                                                                                                                                                                                                                                                                    GG          L-G
                                                                                                                                                                                                                                                                                G                                      G (b≤3.2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        G             G               G
                                                                                                                                                                                                                                                   GG    G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            G        G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    G                       G
                                                                                                           GG                                                                                                                          G   G                                                                                                                G
                                                                                                                                                                                                                                      G                                                                                                          G         G                         G
                                                                                                                                GG                                                                                           G                                                                                                                                     G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     G
                                                                                                                                                                                                                         G                                                                                                                                                          G                         G
                                                                                                                                                                                                                        G
                                                                                                                                          G
                                                                                                                                                  GG                                                                                                                                                                                                                                                          G                                           G




                                                                                                        Newt
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               G             G                 G
                                                                                                                                                           G                             GG            GG       G
                                                                                                                                                                        GG                    G                                                                                                                                                                                                                                G
                                                                                                                                                                                 G                                                                                                                                                                                                                                                                       GWA




                                                                                                         on
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     G        G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       (b≤4.1)                                                                                                                          G               GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G
13                                                                                                                                                                                                    12-25                                                                                                                                                                                                                                                G                              GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    G                     G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         GG




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Past
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   G         G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            GG




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            oor
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         (b≤3.2)
                                                                                                         V                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          G              G




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Osse
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G             G




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                stra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        GG




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  G       GGGG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G           G
                                                                                                                                12-25                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       G         G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                GG                                                                                                                                                                                                 12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     G      G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           GG




                                                                                                                       Newton
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                G      G
                                                                                                                                                                                                                    BT           (b≤4.2)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G    G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   5                                                                                                           GG
                                                                                                                                                                                                                        30   80%
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            G                                                                                                                                                                                                                                                       G    G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        GG                                                                                                                                                                                                  8-8a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  15
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             G        G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        G                    V                                                                                                                                                                                                                                                                                       GG                    WA
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          G    G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   G         G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         15                                                                                                                                                                                                                                 GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 G    G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G          G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     GG                                                                                                                                                                                                        weg
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         wars
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G          G                                                                                                                                                                           k ampsd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      (b≤4.2)                                                                                                                                        GG                                                                                                                                                                     Maa t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          G     G
                                                    9a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         G    G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  G         G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           GG
                                          BT             7,5 15                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  GG
                                                                                                    R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G
                                        (cw) (gd)                                                                  R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      GG
                                                           50 %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          BT                                                                                                                    G
                                         (b≤4.2)                                                               R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         G
                                                                                                                                      R
                                                                                                                                              R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      (b≤4.1)                                                                                            GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            L-G
                                                                                                G                                 R                    R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G          G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        GG                                                             G
                                                                                Wo




                                                                                                                                                                    R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  8
                                                                 9
                                                                                   lbe




                                                                                                                                                   R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         G      G
                                                                                                                                                                             R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     GG
                                                                                       s




                                                                                                                                                                                     R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           12-25
                                                                                     Lan




                                                                                                                                                                         R L-R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                (hw)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G          G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  GG
                                                                                         d




                                                                                                                                                                                          R
                                                                                           en




                                                                                                                                                                                                  R




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            G
                                                                                                                                                                                         R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              G       G
                                                                                                                                                                                                       New
                                                                                                                                                                                                         Rton                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           (b≤3.2)                                                GG
                                                                                                                                                                                                        R           R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           25        80%                                                                                                                                         G        G
                                                                                                                                                                                                                         R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    GG
                                                                                                                                                                                                                                 R                                                                                                                                                                                       (b≤4.1)
                                                                                                                                                                                                                        R    V         R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  G             G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                GG             WA
                                                                                                                                                                                                                                               R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      R        R                                                                                                                                                                                                                                                            G
                                                                                                                                                                                                                                      R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    R
                                                                                                                                                                                                                                                    R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         R                       R        R                                                                                                                                                                                                                                                           GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             R                             R                            R
                                                                                                                                                                                                                                                   R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      R                                   R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                G
                                                                                                                                                                                                                                                                       R                                                                                                                                                                                                                                                                                                           R                                                                                                    R D                                                                                                                                                                                                                                                                   GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          R                                                                                                                                 arwi     R
                                                                                                                                                                                                                                                                      R                                                                                                                                                                                                                                                                 R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 R                                                                                                                                                                                                      R Darwin                                                                                                                                                                                 n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     R                                                                                                                                                                                                                                                                  GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             R                                                                                                                                                                                                                                                                        G
                                                                                                                                                                             (b≤4.2)                                                                                                                                   R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      R                                                                                                                                                                                                                                                                       GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      R                                                                                          R                                                                                                                                                                                                                                                                                                 L-R      R                                                                                                                                                                                                                                                                         G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               R            NewtR
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                on
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            R                                                                                                                                                                                                                                                                        GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     R                                                                                                                                                                                                                                                                             G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     R                                                                                                                                                                                                                                                                            GG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           (b≤4.1)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                (b≤4.2)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              R




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     R




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        G
                                                                                                                                                                                                                                     BT 18




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         G
                                                                                                                                                                                                                                                   80%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               R
                                                                                                                       Wo




                                                                                                                                      16a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    R
                                                                                                                       lbe




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     13                      R         Darw                                                                                                                                         25                                                            L-G
                                                                                                                         sL




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Rin




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 G
                                                                                                                            and




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           R                                                                                                                                                                               (b≤3.2)
                                                                                                                                en




                                                                                                                                                               16                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         R
                                                                                                                                                                                                                                                         (b≤4.1)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             G                                                                                                                                                                                                              18       80%        (b≤4.2)                                                                                                                                               V   R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        R
             G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           BT                                                                                                                                             R




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        R




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       (sbt-1)




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            G
                                                                                                                                                                                              15                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   R
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   R

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 u




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Bols




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   15                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             cher
                                                                                                                                                                        G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  G                                  15




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Land




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            weg
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   en
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    18         80%




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           mps
                                                                                                                                                                                                                                                                                                          (b≤3.2)                                                                                                                                                                                                                                (b≤4.1)                                                                                                                                                                                   (b≤4.1)                                                                                                                                                                                   (b≤3.2)




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          tka
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Pastoor Ossest




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Maa
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   V




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            raat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Geurntjesdijk

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    (b≤3.2)
                                                                                                                                                                                                                    5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         (b≤3.2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             12

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  15

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          80%
                                                                                                                                                                                                                                                                                Wo




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     G
                                                                                                                                                                                                                                                                                   lb
                                                                                                                                                                                                                                                                                    es
                                                                                                                                                                                                                                                                                       Lan
                                                                                                                                                                                                                                                                                           de
                                                                                                                                                                                                                                                                                            n




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           15

                                                                                                                                                                                                                                                                                      3b
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Plangebied
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 17
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Plangrens

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Enkelbestemmingen                                                            Maatvoeringen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         3a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BT          Bedrijventerrein
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             14
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             u
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              G           Groen                                                                        maximum hoogte opslag
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              V           Verkeer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        80%            maximum bebouwingspercentage (%)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       45a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             WA           Water
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          14                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             18            maximum bouwhoogte (m)

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                eg                                      Dubbelbestemmingen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             psw                  19
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     atk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         am                                                                                                                            7,5 15          maximum goothoogte (m)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Ma                                                        L-G          Leiding - Gas                                                                maximum bouwhoogte (m)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         50 %          maximum bebouwingspercentage (%)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                22                                                                                                                                                              20
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             L-R          Leiding - Riool
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    20
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  36
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       minimum bouwhoogte (m)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Gebiedsaanduidingen                                                             12-25          maximum bouwhoogte (m)




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Bols
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             cher
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          geluidzone - industrie                         21
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Wo




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Land
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    45                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           16a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       lbe




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           22
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Figuren




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                en
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          veiligheidszone - bevi 10-6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Lan
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           den




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 G     hartlijn leiding - gas
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Functieaanduidingen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Brozem                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            R     hartlijn leiding - riool
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        12                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  (b≤3.2)       bedrijf tot en met categorie 3.2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Hoonbrink
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Eierbaan                                                                                                                     4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  rt
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  15                                                                       Wolb
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                e                                                                                                                                                                                                                                                           (b≤4.1)       bedrijf tot en met categorie 4.1
                           35                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 32d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    13                     2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (b≤4.2)       bedrijf tot en met categorie 4.2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               32c                   11                                 3                                                       s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Derk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        riet                                                            Woolsstr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   aat                                                                9                        1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ts
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Kee                                                     Meester                                                                                                                                             Moa                   8                                                                                                                                                                                                                                                                          (cw)         cultuurhistorische waarden
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         3 1                                   32b                                                                    6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    7 5                                                                                   7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               11 9                                                                                                                                          4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    3                                                                                                                         5                     2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                15 1                                                                                            32a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          (gd)         gemengd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Pastoor Ossest
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Kee




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           41                                                                     3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      32
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   riet




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           39                                                                      1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         (hw)         houtwal
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      36 34
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Hoon




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       10d                                                                                    32                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            18
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         10c                                                                                                                                                38                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   25
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            brink




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         iet                                                                                                   37
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Keer                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    (sbt-1)       specifieke vorm van bedrijventerrein - 1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               10b                                             35
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  raat




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 10a                                                                               30
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               33
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Bouwvlakken
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          bouwvlak
</pre>

====================================================================== Einde pagina 104 =================================================================

<br><br>