<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                       Postadres:
                                                                       Gemeente Almelo
                                                                       Postbus 5100
                                                                       7600 GC Almelo
College van Gedeputeerde Staten                                        Bezoekadres:
Postbus 10078                                                          Haven Zuidzijde 30
8000 GB ZWOLLE                                                         7607 EW Almelo
                                                                       telefoon: (0546) 54 11 11
                                                                       e-mail: gemeente@almelo.nl
                                                                       internet: www.almelo.nl
Uw brief              Uw kenmerk                 Ons kenmerk           Datum
                                                 UIT- 22105970         11 oktober 2022
Bijlage(n)            Doorkiesnummer             Behandeld door        Zaaknummer
1                     0546-54 11 11              M. Snijders           DCS - 2279614
Onderwerp
Provinciaal Inpassingsplan Vloedbeltverbinding
Geacht college,
Inleiding
Al meerdere keren hebben wij onze zorgen geuit over uw keuze voor de Vloedbeltverbinding en
daarbij uiteengezet waarom die keuze objectief bezien onnavolgbaar is. Voor het laatst deden
wij dat (mede namens de gemeenteraad) in onze brief d.d. 6 september jl. In deze brief hebben
wij nogmaals benadrukt dat met de Vloedbeltverbinding niet wordt voldaan aan de afgesproken
en in de startnotitie MER benoemde uitgangspunten. Wij hebben u vriendelijk verzocht om pas
op de plaats te maken en de PIP-procedure in afwachting van nader onderzoek en overleg niet
voort te zetten.
Tot op heden hebben wij geen reactie op deze brief gekregen.
Advies Witteveen+Bos
Ondertussen hebben wij Witteveen+Bos om advies gevraagd. In dit stadium hebben de
deskundigen van Witteveen+Bos in het bijzonder gekeken naar nut en noodzaak van de
Vloedbeltverbinding, in relatie tot het al dan niet halen van de beoogde doelstellingen en
uitgangspunten. Een samenvatting van de bevindingen hierover van Witteveen+Bos kunt u
lezen in de bijgevoegde notitie.
Wittveen+Bos trekt op basis van de stukken en objectieve uitgangspunten een heldere
conclusie: de Vloedbeltverbinding voldoet aan geen van de gestelde doelstellingen en
uitgangspunten. Bovendien is de keuze voor de Vloedbeltverbinding tegen de achtergrond van
het verkorte MIRT-onderzoek als zeer voorbarig te beschouwen. Er had in eerste instantie
moeten worden ingestoken op andere maatregelenpakketten die uit het MIRT-onderzoek
volgen. Daarnaast stelt Witteveen+Bos vast dat belangrijke adviezen van de commissie m.e.r.
niet zijn opgevolgd. Ook deze adviezen raken aan de doelstellingen van de
verkeersmaatregelen. Ook voor wat betreft stikstof worden grote vraagtekens bij de
Vloedbeltverbinding geplaatst.
Al met al is de conclusie van Witteveen+Bos dat nut en noodzaak van de Vloedbeltverbinding
op dit moment alles behalve vaststaan.
                                      Bank: BNG Bank, Den Haag
Pagina 1 van 2                             NL56 BNGH 028 50 00 187             BTWnr.
UIT - 105970                               BIC Code: BNGHNL2G                  NL 0015 84 108 B 01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Dringende oproep: nu geen PIP-procedure, eerst ruimte voor nader onderzoek en overleg
De bevindingen van Witteveen+Bos onderschrijven onze dringende oproep om pas op de plaats
te maken en niet blindelings door te gaan met de PIP-procedure. Er ontbreekt nog veel aan de
stappen die moeten worden gezet alvorens (conform de gemaakte afspraken) tot een
verantwoorde keuze van de te treffen maatregelen kan worden gekomen.
Het toch doorgaan met de PIP-procedure is tegen deze achtergrond onverantwoord en
onacceptabel. Het is nu het moment om eerst nader onderzoek te doen. Alleen op die manier
kan worden voorkomen dat verder wordt gewerkt aan een voorbarig en vanuit (onder andere)
financieel en verkeerskundig oogpunt gezien buitengewoon onverstandig plan.
Slotopmerking
Tot slot nog een opmerking over de toelichting die door medewerkers van de provincie is
gegeven aan onze gemeenteraad op 20 september 2022. Tijdens deze bijeenkomst is bevestigd
dat ook onze raad zich niet kan vinden in uw voornemen om verder te gaan met de
Vloedbeltverbinding. Wij verzoeken u deze brief te zien als een nadere reactie van ons college
en de raad, zoals aangekondigd in onze brief d.d. 6 september jl.
Wij herhalen de bereidheid die aan onze zijde bestaat om in overleg met u tot een gezamenlijk
plan te komen, waarmee objectief bezien de beoogde doelen wel kunnen worden bereikt.
Een afschrift van deze brief wordt verzonden aan Provinciale Staten, de gemeente Borne,
wethouder Hanneke Steen als vertegenwoordiger vanuit de regio op het gebied van mobiliteit
en Stichting Dorpsbelangen Bornerbroek.
Hoogachtend,
Burgemeester en wethouders van Almelo,
de secretaris, de burgemeester,
Pagina 2 van 2
BenW - 105970
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>