<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Brief	
  aan	
  de	
  leden	
  van	
  de	
  Stadsdeelcommissie	
  Zuid,	
  	
  Raadsfracties,	
  Burgemeester	
  en	
  
Wethouders	
  van	
  de	
  gemeente	
  Enschede.	
  	
  
(Kopie	
  aan:	
  Het	
  	
  bestuur	
  van	
  Buurtkring	
  Usselo,	
  Buurtbewonersgroep	
  Het	
  Rutbeek	
  en	
  Stichting	
  Edwina	
  van	
  heek.)	
  
	
  
	
  
Betreft:	
  Ontwikkeling	
  en	
  ontsluiting	
  Rutbeek	
  
	
  
	
  
Geachte	
  dames	
  en	
  heren,	
  	
  
	
  
Voor	
  7	
  oktober	
  2014	
  staat	
  het	
  te	
  ontwikkelen	
  bungalowpark,	
  horeca	
  gelegenheid,	
  spa	
  en	
  wellness	
  centrum	
  op	
  
“Het	
  Rutbeek”	
  op	
  de	
  agenda	
  van	
  de	
  Stadsdeelcommissie	
  Zuid.	
  Hierbij	
  geven	
  wij	
  onze	
  visie	
  omtrent	
  de	
  recente	
  
rapportage	
  van	
  Royalhaskoning	
  DHV	
  (RHDHV)	
  inzake	
  de	
  ontsluiting	
  van	
  het	
  bungalowterrein	
  en	
  het	
  horeca-­‐,	
  
spa-­‐,	
  wellness	
  centrum.	
  
	
  
Als	
  ontwikkelaars	
  van	
  deze	
  plannen	
  hebben	
  wij	
  de	
  
leden	
  op	
  4	
  maart	
  2014	
  per	
  brief	
  geïnformeerd	
  
maar	
  gezien	
  de	
  aangepaste	
  rapportage	
  van	
  RHDHV	
  
en	
  de	
  gewijzigde	
  samenstelling	
  van	
  de	
  
Stadsdeelcommissie	
  lijkt	
  het	
  ons	
  goed	
  in	
  deze	
  brief	
  
volledig	
  te	
  zijn.	
  	
  
Met	
  deze	
  brief	
  beantwoorden	
  we	
  tevens	
  de	
  
schriftelijke	
  vragen	
  van	
  de	
  Buurtbewonersgroep	
  
Het	
  Rutbeek.	
  
	
  
Ontwikkelingen	
  en	
  voortgang:	
                                                                       B	
  
	
  
2009:	
  	
                                                                                                                          C	
  
Besluit	
  om	
  toekomstvisie	
  voor	
  Het	
  
Rutbeek	
  te	
  ontwikkelen	
  teneinde	
  de	
  teruggang	
  van	
  
de	
  bezoekersaantallen	
  te	
  stoppen,	
  de	
  
gemeentelijke	
  bijdragen	
  te	
  beperken	
  en	
  het	
  service	
                                                                     2	
  
niveau	
  van	
  Het	
  Rutbeek	
  te	
  behouden.	
  
	
  
2010/2011:	
  	
  
Om	
  de	
  plannen	
  uit	
  de	
  toekomstvisie	
  te	
  concretiseren	
  heeft	
  Regio	
  Twente	
  in	
  samenwerking	
  met	
  de	
  gemeente	
  
Enschede	
  een	
  portfolio	
  opgesteld	
  waarin	
  de	
  voorschriften	
  en	
  uitgangspunten	
  van	
  de	
  Gemeente	
  Enschede	
  zijn	
  
opgenomen	
  zoals:	
  de	
  locatie	
  van	
  het	
  bungalow	
  park,	
  de	
  in	
  en	
  uitgang,	
  de	
  gewenste	
  noordelijke	
  verkeersstroom	
  
en	
  bepalingen	
  aangaande	
  de	
  stankcirkel.	
  	
  
	
  
Regio	
  Twente	
  heeft	
  vervolgens	
  in	
  overleg	
  met	
  de	
  gemeente	
  Enschede	
  in	
  2011	
  een	
  openbare	
  aanbesteding	
  
gehouden	
  waarin	
  is	
  uitgegaan	
  van	
  een	
  ontsluiting	
  aan	
  de	
  Hegebeekweg	
  (route	
  2	
  in	
  de	
  afbeelding).	
  Gelijktijdig	
  is	
  
de	
  Gemeente	
  Enschede	
  gestart	
  met	
  het	
  actualiseren	
  van	
  het	
  bestemmingsplan	
  Buitengebied	
  Zuidoost.	
  	
  
	
  
2012	
  januari.	
  	
  
Het	
  door	
  ons	
  ingediende	
  plan	
  is	
  bij	
  de	
  openbare	
  aanbesteding	
  als	
  beste	
  uit	
  de	
  bus	
  gekomen.	
  	
  
Hierna	
  hebben	
  wij	
  “De	
  Samenwerkingsovereenkomst	
  “	
  getekend	
  tussen	
  gemeente	
  Enschede,	
  Regio	
  Twente.	
  en	
  
is	
  een	
  start	
  gemaakt	
  met	
  de	
  uitwerking	
  van	
  de	
  planvorming.	
  
	
  
2013:	
  	
  
Onder	
  het	
  destijds	
  geldende	
  bestemmingsplan	
  was	
  het	
  mogelijk,	
  om	
  door	
  middel	
  van	
  een	
  aanlegvergunning,	
  
een	
  zandweg	
  te	
  verharden.	
  Voor	
  de	
  vaststelling	
  van	
  het	
  nieuwe	
  bestemmingsplan	
  is	
  deze	
  aanlegvergunning	
  
voor	
  de	
  Hegebeekweg	
  aangevraagd.	
  Deze	
  aanvraag	
  heeft	
  geleid	
  tot	
  een	
  brede	
  discussie.	
  De	
  commissie	
  heeft	
  via	
  
een	
  motie	
  (nummer	
  20130527)	
  opdracht	
  gegeven	
  de	
  ontsluiting	
  van	
  het	
  park	
  in	
  een	
  grotere	
  context	
  te	
  laten	
  
onderzoeken.	
  Het	
  onderzoek	
  is	
  op	
  kosten	
  van	
  de	
  Regio	
  Twente	
  en	
  ontwikkelaars	
  uitgevoerd.	
  
	
  
2014	
  Maart:	
  	
  
Na	
  het	
  presenteren	
  van	
  het	
  zeer	
  uitvoerige	
  onderzoek	
  	
  bleek,	
  dat	
  de	
  voorgeschreven,	
  route	
  2	
  met	
  ontsluiting	
  
aan	
  de	
  zuidoost	
  zijde	
  van	
  de	
  Hegebeekweg	
  als	
  beste	
  variant	
  uit	
  de	
  bus	
  kwam.	
  	
  
Op	
  aandrang	
  van	
  onder	
  meer	
  de	
  buurtbewoners	
  heeft	
  de	
  Stadsdeelcommissie	
  het	
  besluit	
  aangehouden	
  en	
  
opdracht	
  gegeven	
  een	
  nader	
  onderzoek	
  te	
  doen	
  naar	
  de	
  interne	
  varianten	
  (routes	
  over	
  het	
  park).	
  De	
  kosten	
  
waren	
  wederom	
  voor	
  rekening	
  van	
  de	
  ontwikkelaars	
  en	
  Regio	
  Twente.	
  	
  
	
                                                                                                                                                               1	
  
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>	
  
2014	
  September:	
  	
  
Inmiddels	
  is	
  ook	
  dit	
  onderzoek	
  afgerond	
  en	
  wederom	
  komt	
  ontsluiten	
  en	
  verharden	
  van	
  de	
  Hegebeekweg	
  als	
  
beste	
  variant	
  uit	
  de	
  bus.	
  De	
  interne	
  route	
  C	
  is	
  een	
  goed	
  alternatief	
  en	
  interne	
  route	
  B	
  is	
  niet	
  uitvoerbaar.	
  
Variant	
  C	
  scoort	
  lager	
  op	
  gebied	
  van	
  ecologie.	
  Deze	
  conclusie	
  is	
  ingegeven	
  door	
  het	
  waarnemen	
  van	
  het	
  geluid	
  
van	
  een	
  wielewaal	
  die	
  in	
  deze	
  regio	
  overigens	
  veel	
  voorkomt.	
  De	
  consequentie	
  hiervan	
  is	
  dat	
  	
  de	
  aanleg	
  van	
  de	
  
oprijlaan/verbreding	
  van	
  het	
  huidige	
  fietspad	
  niet	
  tijdens	
  er	
  de	
  broedperiode	
  mag	
  worden	
  uitgevoerd.	
  	
  
	
  
Planontwikkeling:	
  
De	
  ontsluiting	
  krijgt	
  op	
  dit	
  moment	
  erg	
  veel	
  aandacht,	
  waardoor	
  het	
  mooie	
  plan	
  amper	
  aan	
  de	
  orde	
  komt.	
  
Hierna	
  willen	
  wij	
  u	
  dan	
  ook	
  graag	
  informeren	
  over	
  de	
  voorgenomen	
  opzet.	
  Zie	
  onderstaande	
  tekening	
  
                                                                                                                                                                          	
  




Centraal	
  in	
  het	
  gehele	
  plan	
  staat	
  dat	
  wij	
  als	
  Twentse	
  ondernemers	
  met	
  een	
  hart	
  voor	
  Twente	
  graag	
  een	
  mooi	
  
plan	
  willen	
  uitvoeren	
  dat	
  exploitabel	
  is,	
  goed	
  past	
  in	
  de	
  natuur,	
  rekening	
  houdt	
  met	
  het	
  milieu,	
  gebruik	
  maakt	
  
van	
  eerlijke	
  materialen	
  en	
  in	
  de	
  bekende	
  Twents	
  stijl	
  wordt	
  gebouwd.	
  
	
  
Ons	
  ingediende	
  plan	
  bestaan	
  uit	
  twee	
  te	
  onderscheiden	
  onderdelen.	
  	
  
        1. Dagrecreanten	
  op	
  de	
  landtong	
  (Horeca	
  Spa	
  en	
  Wellness)	
  
        2. Vakantiegangers	
  op	
  het	
  bungalowpark	
  
	
  
	
  
	
  
1.	
  Dagrecreanten:	
  
Op	
  de	
  landtong	
  is	
  een	
  horeca	
  gelegenheid	
  gepland.	
  Deze	
  gelegenheid,	
  opgezet	
  als	
  een	
  strandpaviljoen	
  in	
  
Twentse	
  stijl,	
  is	
  voor	
  80%	
  gericht	
  op	
  bezoekers	
  van	
  buiten	
  het	
  aangrenzende	
  bungalowpark.	
  Dit	
  restaurant	
  en	
  
horecagelegenheid,	
  met	
  een	
  groot	
  lounge	
  terras	
  aan	
  het	
  water,	
  is	
  gericht	
  op	
  dagrecreanten,	
  besloten	
  feestjes,	
  
seminars	
  en	
  een	
  afgeschermd	
  deel	
  dient	
  als	
  restaurant	
  voor	
  de	
  spa	
  en	
  wellness	
  bezoekers.	
  Met	
  ontbijt,	
  lunch,	
  
high	
  thee	
  	
  en	
  diner	
  aanbiedingen	
  moeten	
  klanten	
  uit	
  de	
  regio	
  worden	
  aangetrokken.	
  Om	
  inderdaad	
  80%	
  van	
  de	
  
klanten	
  van	
  buiten	
  het	
  bungalowpark	
  aan	
  te	
  trekken	
  is	
  het	
  van	
  groot	
  belang	
  dat	
  deze	
  horecagelegenheid	
  zich	
  
nadrukkelijk	
  positioneert	
  als	
  autonoom	
  bedrijf	
  en	
  niet	
  als	
  het	
  parkrestaurant.	
  
Het	
  spa	
  en	
  wellness	
  centrum	
  richt	
  zich	
  ook	
  voor	
  80%	
  op	
  klanten	
  uit	
  een	
  omtrek	
  van	
  60	
  km.	
  Uniek	
  aan	
  de	
  opzet	
  
is	
  dat	
  de	
  zonneweide	
  en	
  buiten	
  sauna’s	
  direct	
  aan	
  het	
  water	
  liggen.	
  Met	
  de	
  “spa	
  opzet”	
  wordt	
  ook	
  voorzien	
  in	
  
een	
  permanente	
  water	
  en	
  sauna	
  recreatie	
  voor	
  gasten	
  die	
  badkleding	
  willen	
  dragen.	
  	
  
Ook	
  voor	
  het	
  spa/wellness	
  centrum	
  is	
  het	
  van	
  groot	
  belang	
  dat	
  het	
  als	
  autonoom	
  bedrijf	
  wordt	
  gezien	
  dat	
  los	
  
staat	
  van	
  het	
  bungalowpark.	
  Het	
  autonome	
  karakter	
  van	
  het	
  spa/wellness	
  centrum	
  en	
  horeca	
  gelegenheid	
  is	
  
een	
  eis	
  van	
  het	
  bedrijf	
  die	
  dit	
  gaat	
  exploiteren	
  en	
  hier	
  ook	
  samen	
  met	
  ons	
  in	
  investeert.	
  

	
                                                                                                                                                                          2	
  
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>	
  
Aantal	
  dagrecreanten	
  en	
  auto’s:	
  
Het	
  Spa	
  en	
  Wellness	
  centrum	
  verwacht	
  gemiddeld	
  160	
  bezoekers	
  per	
  dag.	
  De	
  piek	
  is	
  in	
  de	
  maanden	
  oktober	
  
t/m	
  maart	
  met	
  65%	
  van	
  de	
  jaaromzet.	
  Voor	
  de	
  horeca	
  verwachten	
  wij	
  gemiddeld	
  100	
  gasten	
  per	
  dag.	
  De	
  piek	
  
ligt	
  in	
  de	
  maanden	
  april	
  t/m	
  september	
  met	
  65%	
  van	
  de	
  jaaromzet.	
  De	
  prognose	
  is	
  dat	
  20%	
  van	
  de	
  omzet	
  van	
  
horeca	
  en	
  wellness	
  wordt	
  gerealiseerd	
  door	
  de	
  bewoners	
  van	
  het	
  naburige	
  bungalowpark	
  die	
  lopend	
  of	
  per	
  
fiets	
  komen	
  
	
  
Aantallen	
  dagrecreanten:	
  


       350000"

       300000"

       250000"
                                                                                                                                      Horeca"
       200000"
                                                                                                                                      Wellness"
       150000"
                                                                                                                                      Overig"
       100000"

        50000"

              0"
                       1995(1999"              2000(2004"             2005(2009"              2017(2022"
                                                                                                                                      	
  
	
  
Ontsluiting	
  dagrecreatie:	
  
De	
  dagrecreanten	
  van	
  horeca,	
  spa	
  en	
  wellness	
  kunnen	
  van	
  de	
  zelfde	
  ontsluiting	
  gebruik	
  maken	
  als	
  de	
  
huidige	
  dagrecreanten.	
  In	
  de	
  praktijk	
  betekent	
  dit	
  dat	
  de	
  auto’s	
  komend	
  vanaf	
  de	
  N18	
  rijden	
  via	
  de	
  
Usselerveenweg	
  en	
  Jacobsrietweg.	
  Ondanks	
  de	
  huidige	
  verwijzing	
  middels	
  borden	
  via	
  de	
  
Usselerrietweg	
  en	
  Slagersmatenweg,	
  blijkt	
  dat	
  gemiddeld	
  slechts	
  200	
  motorvoertuigen	
  per	
  weekdag	
  
gebruik	
  maken	
  van	
  de	
  route	
  tegen	
  2.127	
  voertuigen	
  die	
  de	
  kortste	
  en	
  snelste	
  weg	
  via	
  
Usselerveenweg	
  en	
  Jacobsrietweg	
  nemen.	
  Veel	
  dagrecreanten	
  kennen	
  de	
  makkelijkste	
  weg	
  en	
  de	
  
navigatiesystemen	
  geven	
  deze	
  weg	
  ook	
  aan.	
  Met	
  de	
  toename	
  van	
  het	
  aantal	
  nieuwe	
  dagrecreanten	
  
blijft	
  het	
  aantal	
  dagrecreanten	
  nog	
  ruim	
  onder	
  het	
  niveau	
  van	
  eind	
  vorige	
  eeuw.	
  	
  
	
  
2.	
  Vakantiegangers	
  op	
  bungalowpark:	
  
	
  
Het	
  door	
  ons	
  ingediende	
  plan	
  is	
  conform	
  het	
  bestemmingsplan	
  en	
  de	
  eisen	
  en	
  wensen	
  van	
  de	
  
gemeente	
  Enschede	
  en	
  Regio	
  Twente.	
  	
  
       a. Er	
  zijn	
  geen	
  huisjes	
  gepland	
  binnen	
  de	
  stankcirkel.	
  
       b. De	
  “laag	
  van	
  Usselo”	
  wordt	
  ontzien	
  
       c. Er	
  is	
  voldaan	
  aan	
  eisen	
  van	
  duurzaamheid	
  op	
  gebied	
  van	
  milieu,	
  mensen	
  en	
  economie	
  
       d. De	
  gehele	
  indeling	
  en	
  routing	
  van	
  het	
  bungalowpark	
  is	
  gebaseerd	
  op	
  een	
  ingang	
  aan	
  de	
  
            zuidzijde	
  van	
  de	
  Hegebeekweg	
  
       	
  
       	
  
Ontsluiting	
  bungalowpark:	
  
	
  
Aangaande	
  de	
  ontsluiting	
  is	
  de	
  gemeente	
  Enschede	
  heel	
  helder	
  en	
  duidelijk	
  geweest	
  en	
  heeft	
  
hiervoor	
  speciaal	
  een	
  “Bijlage	
  lll	
  Verkeersontsluiting”	
  bij	
  de	
  Portfolio	
  gevoegd	
  (toen	
  nog	
  route	
  B	
  
genoemd).	
  Deze	
  uitgangspunten	
  zijn	
  de	
  basis	
  geweest	
  van	
  de	
  routing	
  van	
  het	
  park	
  en	
  het	
  totaalplan.	
  




	
                                                                                                                                                                     3	
  
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                     	
  



                                     <-1$:-9#-!=(')*9-/>*12!&'!?-1&5*+--1@#&'#')!,&51&*$#&>*12!?&$!,($B&&2!

                   !         !             !

                   )'Y&-,2(===V(L2#022#;"+$;&*'$'+,(
                   !

                   ?+$;&*'$'+,;;$#*3$**#(6-+(1*$8220(123#2-$'2(

                   (

                           C&1B#'3#')&'!1#56$#')!%$*3!XF<A>Q;Y!&'!?**2%B&1)&1%$1**$!X<FFEY!

                           41:$-&)*')%/&)&'!XSM!20f((1Y!!
                           9<FU=;@M<;;EJ;$GA[=GAA@$O:YXG$M=Q$JK;;<=TPJ=>D;>$ALJFR;<I;;<$;>$U=;JBBJ<FI;>$
                           9<FU=;@M<;;EJ;$G=>=GAA@$C:CX$RFF<$JK;;<=TPJ=>D;>$ALJFR;<I;;<:$E;;@$RA>$?<FU=;@$IA>$KF<E;>$L=JD;RF;<E$
                           =>$D<ABM;JF>BJ;>;>1!

                           E>&5#*9&!**'3*56$!+--1!:#&$%+--1@#&'#')&'!-:!*9$&1'*$#&+&!:#&$%1-($&%!

                           Z'!3#$!%$*3#(0!/-13&'!%9(#>1-($&%!/&99#56$!#&$%!**'$1&22&9#G2&1I!3#$!/-13$!)&5-0>&'%&&13!3--1!
                           "((1@**0!C&#9#)!0**$1&)&9&'!XLMMOYI!2'#>>&'!+*'!/&)&'!>*%!$#G3&'%!&+&'$(&9&!$-&2-0%$#)&!1&*9#%*$#&!
                           ,($B&&2!a-'&'7!

                   !

                   !




                   !                                                      !                                                  Kb!

                   !




Vervoersbewegingen:	
  
In	
  het	
  onderzoek	
  van	
  RHDHV	
  van	
  augustus	
  2014	
  is	
  men	
  uitgegaan	
  van	
  gemiddeld	
  797	
  
vervoersbewegingen	
  per	
  dag.	
  Dit	
  is	
  gebaseerd	
  op	
  algemeen	
  gehanteerde	
  (veilige)	
  kengetallen	
  voor	
  
parken	
  waar	
  doorgaans	
  de	
  horeca,	
  spa,	
  wellness,	
  subtropische	
  zwem-­‐	
  en	
  kinder-­‐speel	
  paradijzen	
  etc.	
  
meestal	
  dezelfde	
  ontsluiting	
  hebben	
  dan	
  het	
  bungalowpark.	
  
Onze	
  voorgenomen	
  opzet	
  is	
  een	
  park	
  waar	
  natuur	
  en	
  recreatie	
  centraal	
  staan	
  en	
  waar	
  geen	
  grote	
  
zwem/speel	
  paradijzen	
  zijn.	
  Daarnaast	
  kent	
  de	
  horeca	
  gelegenheid,	
  spa	
  en	
  wellness	
  centrum	
  een	
  
andere	
  ontsluiting.	
  	
  
In	
  onze	
  eigen	
  gedetailleerde	
  prognose	
  komen	
  wij	
  met	
  een	
  gemiddelde	
  bezettingsgraad	
  van	
  70%	
  
(maximaal	
  haalbare	
  over	
  het	
  gehele	
  jaar)	
  aan	
  maximaal	
  400	
  vervoersbewegingen	
  (200	
  auto’s).	
  	
  
	
                                                                                                                                          4	
  
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>Ontsluiting	
  via	
  interne	
  routes:	
  
Interne	
  route	
  B:	
  
Op	
  verzoek	
  van	
  de	
  Stadsdeelcommissie	
  Zuid	
  is	
  een	
  2e	
  onderzoek	
  gestart	
  naar	
  de	
  interne	
  routes	
  in	
  
vergelijking	
  met	
  de	
  aanrijroute	
  2.	
  	
  
Deze	
  route	
  is	
  onderzocht	
  en	
  minder	
  geschikt	
  bevonden	
  dan	
  de	
  voorgeschreven	
  route	
  via	
  de	
  
Hegebeekweg.	
  Wij	
  hebben	
  mede	
  op	
  basis	
  van	
  de	
  exploitatie	
  de	
  volgende	
  conclusies	
  getrokken	
  	
  
-­‐ De	
  Investeringen	
  zijn	
  bijna	
  €	
  1.4	
  miljoen	
  hoger	
  dan	
  bij	
  Route	
  2	
  	
  
-­‐ De	
  routing	
  van	
  het	
  bungalowpark	
  wordt	
  onlogisch,	
  inefficiënt	
  met	
  minder	
  huisjes	
  op	
  de	
  beste	
  
         locaties,	
  waardoor	
  de	
  totale	
  huuropbrengst	
  naar	
  verwachting	
  met	
  ca.	
  12%	
  afneemt	
  en	
  de	
  kosten	
  
         met	
  3%	
  zullen	
  toenemen.	
  
-­‐ Door	
  een	
  zelfde	
  hoofdingang	
  van	
  bungalowpark,	
  spa/wellness	
  en	
  horeca	
  krijgen	
  de	
  potentiele	
  
         bezoekers	
  van	
  de	
  horeca	
  en	
  wellness	
  de	
  indruk	
  dat	
  dit	
  onderdeel	
  uit	
  maakt	
  van	
  het	
  park	
  en	
  
         zullen	
  deze	
  gelegenheden	
  hierdoor	
  niet	
  zo	
  snel	
  bezoeken.	
  De	
  ondernemer	
  van	
  de	
  spa/wellness	
  
         centrum	
  heeft	
  inmiddels	
  aangegeven	
  dan	
  te	
  zullen	
  afhaken.	
  	
  
-­‐ Een	
  grote	
  brug	
  dwars	
  over	
  het	
  water	
  voor	
  auto’s	
  en	
  vrachtverkeer	
  is	
  erg	
  kostbaar	
  en	
  past	
  beslist	
  
         niet	
  in	
  ons	
  beeld	
  van	
  recreatie.	
  	
  
-­‐ Bij	
  de	
  ingang	
  van	
  Het	
  Rutbeek	
  aan	
  de	
  Jacobsrietweg	
  zijn	
  nu	
  al	
  vaak	
  opstoppingen	
  bij	
  de	
  ingang	
  
         van	
  de	
  parkeerplaatsen.	
  Als	
  de	
  bewoners	
  van	
  het	
  park	
  hier	
  ook	
  nog	
  eens	
  gebruik	
  van	
  moeten	
  
         maken	
  zal	
  dit	
  de	
  exploitatie	
  van	
  het	
  park	
  ook	
  geen	
  goed	
  doen.	
  	
  
Door	
  bovenstaande	
  5	
  punten	
  zijn	
  de	
  plannen	
  financieel	
  niet	
  haalbaar	
  en	
  kunnen	
  we	
  niet	
  
voldoen	
  aan	
  de	
  voorwaarden	
  in	
  de	
  Portfolio,	
  om	
  een	
  gezonde	
  exploitatie	
  te	
  overleggen.	
  	
  
Het	
  is	
  dus	
  geen	
  onwil	
  maar	
  het	
  kan	
  gewoon	
  niet.	
  
	
  
Interne	
  route	
  C:	
  
De	
  buurbewoners	
  hebben	
  zich	
  uitgesproken	
  dat	
  de	
  aanrijroute	
  zo	
  veel	
  als	
  mogelijk	
  over	
  Het	
  Rutbeek	
  
dient	
  plaats	
  te	
  vinden.	
  Aangezien	
  interne	
  route	
  B	
  geen	
  optie	
  is	
  hebben	
  wij	
  als	
  onze	
  bijdrage	
  de	
  
mogelijkheden	
  van	
  interne	
  route	
  C	
  ook	
  laten	
  bestuderen.	
  
Voor	
  deze	
  route	
  moet	
  een	
  nieuwe	
  weg	
  van	
  50	
  meter,	
  van	
  de	
  Usselerveenweg	
  naar	
  het	
  huidige	
  
fietspad,	
  worden	
  aangelegd.	
  Het	
  reeds	
  geasfalteerde	
  fietspad	
  door	
  het	
  park	
  moet	
  dan	
  over	
  een	
  lengte	
  
                                              van	
  400	
  meter	
  worden	
  verbreed	
  tot	
  aan	
  het	
  begin	
  van	
  het	
  park.	
  Hiervoor	
  is	
  
                                              voldoende	
  ruimte.	
  (zie	
  foto)	
  
                                              	
  Dit	
  alternatief	
  heeft	
  het	
  voordeel	
  dat	
  vanaf	
  het	
  kruispunt	
  Jacobsrietweg	
  
                                              /Usselerveenweg	
  tot	
  aan	
  de	
  ingang	
  van	
  het	
  park	
  geen	
  woningen	
  staan.	
  De	
  
                                              oprijlaan	
  van	
  ca.	
  380	
  meter	
  naar	
  het	
  bungalowpark	
  kan	
  vanaf	
  de	
  
                                              Usselerveenweg,	
  	
  ruim	
  voor	
  de	
  recreatie	
  huisjes	
  Usselerveenweg	
  155	
  en	
  
                                              157	
  worden	
  aangelegd.	
  	
  
                                              De	
  indeling	
  van	
  het	
  bungalowpark	
  moet	
  bij	
  route	
  C	
  wel	
  worden	
  aangepast	
  
                                              en	
  wordt	
  hierdoor	
  minder	
  functioneel	
  dan	
  bij	
  route	
  2.	
  
	
  
	
            	
  
Wij	
  hebben	
  getracht	
  met	
  de	
  buurtgroepen	
  consensus	
  te	
                             	
  
krijgen	
  over	
  de	
  ontsluiting.	
  Helaas	
  is	
  ons	
  dat	
  niet	
  gelukt	
  
Wij	
  begrijpen	
  oprecht	
  niet	
  wat	
  het	
  werkelijke	
  probleem	
  is.	
  	
  
Namelijk	
  de	
  weg	
  vanaf	
  de	
  kruising	
  Usselerveenweg	
  
/	
  Jacobsrietweg	
  tot	
  aan	
  de	
  ingang	
  van	
  het	
  park	
  is	
  1,5	
  
kilometer	
  (zie	
  blauwe	
  lijn	
  op	
  de	
  kaart)	
  en	
  is	
  ecologisch	
  	
  
(weilanden)	
  niet	
  als	
  bijzonder	
  te	
  kwalificeren.	
  	
  
De	
  Hegebeekweg	
  is	
  door	
  de	
  slechte	
  staat	
  nagenoeg	
  
onbegaanbaar	
  voor	
  gemotoriseerd	
  verkeer	
  of	
  fietsers.	
  	
  
Langs	
  dit	
  deel	
  van	
  de	
  Usselerveenweg	
  staat	
  één	
  woning	
  en	
  
één	
  recreatie	
  woning	
  en	
  aan	
  de	
  Hegebeekweg	
  staat	
  één	
  
woning	
  die	
  door	
  de	
  verharding	
  een	
  betere	
  ontsluiting	
  krijgt.	
  	
  
	
  	
  
Daarentegen	
  is	
  de	
  ontsluiting	
  via	
  de	
  interne	
  route	
  B,	
  met	
  
een	
  enorme	
  concentratie	
  van	
  fiets-­‐,	
  auto-­‐	
  en	
  vracht	
  verkeer	
  
én	
  een	
  grote	
  brug	
  over	
  het	
  water,	
  in	
  alle	
  opzichten	
  veel	
  
                                                                                                        	
                                             	
  
ingrijpende	
  en	
  qua	
  exploitatie	
  niet	
  haalbaar.	
  
	
                                                                                                                                                             5	
  
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>	
  
Voordelen	
  door	
  realisatie	
  van	
  de	
  plannen
	
  
De	
  nadruk	
  ligt	
  momenteel	
  sterk	
  op	
  de	
  ontsluiting	
  en	
  verkeerstoename.	
  De	
  voordelen	
  voor	
  de	
  
gemeente	
  Enschede	
  en	
  haar	
  inwoners	
  komen	
  amper	
  aan	
  bod;	
  zoals:	
  	
  
• 260	
  nieuwe	
  arbeidsplaatsen	
  of	
  omgerekend	
  180	
  FTE’s	
  
• Werkgelegenheid	
  van	
  580	
  manjaren	
  voor	
  aanleg	
  en	
  bouwfase	
  
• Forse	
  economische	
  impuls	
  met	
  extra	
  werkgelegenheid	
  in	
  exploitatie	
  fase	
  	
  
• Impuls	
  voor	
  recreatie	
  in	
  Twente	
  
• Jaarlijks	
  forse	
  inkomsten	
  middels	
  heffingen,	
  voor	
  de	
  gemeente	
  Enschede	
  
• Lagere	
  gemeentelijke	
  bijdragen	
  voor	
  het	
  Rutbeek	
  waarbij	
  deze	
  laagdrempelige	
  voorziening	
  in	
  
       stand	
  kan	
  worden	
  gehouden.	
  	
  	
  
• Revitalisering	
  van	
  het	
  Rutbeek	
  als	
  recreatie	
  gebied	
  
• Het	
  aangelegde	
  Park	
  met	
  veel	
  groen	
  wordt	
  opengesteld	
  voor	
  wandelaars	
  en	
  fietsers	
  
• Mooie	
  Twentse	
  bouwstijl	
  komt	
  weer	
  onder	
  de	
  aandacht	
  
• Impuls	
  voor	
  Musea,	
  plaatselijke	
  winkels,	
  horeca,	
  culturele	
  manifestaties,	
  festiviteiten,	
  Military,	
  
       theaters,	
  bioscopen	
  etc.	
  
	
  
	
  
Conclusies:	
  
Over	
  de	
  ontsluiting	
  van	
  de	
  dagrecreatie	
  (strand,	
  spa,	
  wellness	
  en	
  horeca	
  bezoek)	
  via	
  ingang	
  bij	
  
kruising	
  Jacobsrietweg/Slagersmatenweg	
  en	
  aangepaste	
  ontsluiting	
  aldaar	
  zijn	
  alle	
  partijen	
  het	
  eens.	
  	
  
	
  
In	
  het	
  onderzoek	
  van	
  RHDHV	
  van	
  augustus	
  2014	
  scoren	
  de	
  varianten	
  B,	
  1,	
  3	
  en	
  4	
  het	
  laagst	
  op	
  het	
  
belangrijke	
  punt	
  van	
  Natura	
  2000	
  (hoogste	
  negatieve	
  effecten	
  op	
  beschermde	
  natuurgebieden)	
  
Variant	
  B	
  is	
  daarnaast	
  qua	
  exploitatie	
  in	
  het	
  geheel	
  niet	
  haalbaar.	
  Route	
  2	
  komt	
  in	
  dit	
  rapport	
  van	
  
RHDHV	
  als	
  beste	
  uit	
  de	
  bus.	
  Route	
  C	
  scoort	
  iets	
  lager	
  op	
  gebied	
  van	
  ecologie.	
  
	
  
Wij	
  zijn	
  derhalve	
  van	
  mening	
  dat	
  de	
  door	
  de	
  gemeente	
  Enschede	
  voorgeschreven	
  ontsluiting	
  aan	
  de	
  
Hegebeekweg	
  moet	
  worden	
  aangehouden	
  als	
  dé	
  ontsluiting	
  van	
  het	
  aan	
  te	
  leggen	
  bungalowpark.	
  
	
  
Wij	
  zijn	
  bereid	
  te	
  investeren	
  in	
  dit	
  prachtige	
  plan	
  dat	
  zorgvuldig,	
  in	
  traditionele	
  Twentse	
  bouwstijl,	
  
wordt	
  geïntegreerd	
  in	
  het	
  landschap	
  en	
  wordt	
  opengesteld	
  voor	
  wandelaars	
  en	
  fietsers.	
  	
  
Met	
  de	
  bereidheid	
  te	
  investeren	
  wordt	
  tevens	
  een	
  bijdrage	
  geleverd	
  aan	
  de	
  werkgelegenheid	
  in	
  
Enschede	
  en	
  krijgt	
  de	
  streek	
  een	
  flinke	
  impuls	
  op	
  gebied	
  van	
  recreatie.	
  	
  
	
  
In	
  alle	
  gevallen	
  zal	
  de	
  verkeersdruk	
  wat	
  toenemen	
  maar	
  dat	
  is	
  inherent	
  aan	
  de	
  initiatieven	
  van	
  de	
  
gemeente	
  Enschede	
  en	
  Regio	
  Twente	
  om	
  de	
  exploitatie	
  van	
  Het	
  Rutbeek	
  gezonder	
  te	
  maken	
  en	
  
hiermee	
  de	
  toekomst	
  van	
  Het	
  Rutbeek	
  als	
  recreatie	
  gebied	
  veilig	
  te	
  stellen	
  om	
  deze	
  laagdrempelige	
  
recreatie	
  te	
  behouden.	
  	
  
	
  
	
  
Wij	
  zijn	
  graag	
  bereid	
  dit	
  schrijven	
  nader	
  toe	
  te	
  lichten.	
  
	
  
	
  
Enschede	
  30	
  september	
  2014	
  	
  
	
  
	
  
	
  
John	
  Temmink	
  	
                   	
     	
            Harry	
  Kleinjan	
  	
             	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  	
  Paul	
  van	
  der	
  Meché	
   	
  
	
             	
        	
  
	
  
	
  
	
  
	
  
	
  
	
                                                                                                                                                                                       6	
  
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>Bijlage	
  werkgelegenheid	
  
	
  
Opgaaf	
  25	
  september	
  2012	
  gecompleteerd	
  met	
  spa	
  en	
  wellness	
  centrum	
  
	
  
	
  
Activiteiten	
                              Investeringen	
   FTE’s	
  
	
                                          	
                	
  
Bungalowpark	
                              27.800.000	
      57,5	
  
~bedrijfsleiding	
                          	
                	
  	
  	
  
~receptie	
  &	
  boekingen	
               	
                	
  
~parkwinkel	
                               	
                	
  
~onderhoud	
                                	
                	
  
~vervoer	
                                  	
                	
  
~marketing	
  	
                            	
                	
  	
  
~schoonmaak	
                               	
                	
  
~indirecte	
  werkgelegenheid	
   	
                          38,1	
  
Horeca	
                                    2.200.000	
       27,4	
  
Spa	
  &	
  wellness	
                      5.800.000	
       56,2	
  
~bedrijfsleiding	
                          	
                	
  
~receptie	
  &	
  boekingen	
               	
                	
  
~administratie	
                            	
                	
  
~marketing	
  	
                            	
                	
  
~behandelingen	
                            	
                	
  
~bediening	
                                	
                	
  
~keuken	
  restaurant	
                     	
                	
  
~schoonmaak	
                               	
                	
  
~onderhoud	
                                	
                	
  
Totalen:	
                                  35.800.000	
      179,3	
  
	
  
Manjaren	
  voor	
  aanleg	
  en	
  bouw	
  ca.	
  580	
  
	
  
	
  




	
                                                                                                  7	
  
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>