<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Robert Reijnders

Van:                               Liere, AJP van (Puck) <AJP.v.Liere@overijssel.nl>
Verzonden:                         donderdag 5 december 2013 12:44
Aan:                               Robert Reijnders
CC:                                Niemeijer, JG (Johan); Westrik, Teun
Onderwerp:                         RE: VRI Oldenzaalsestraat/Lonneker Molenweg/Scholten Reimerstraat te Lonneker



Geachte heer Reijnders,

Hiermee reageer ik op de zaken, die u als zeer onwenselijk acht van de VRI-installatie. Mijn reactie heb ik in rood
aangegeven.

Wanneer je als voetganger de oversteek wilt gebruiken dwars over de Oldenzaalsestraat zal je eerst het fietspad
moeten oversteken wat dan nog onbewaakt is.
De reden dat ervoor gekozen is om het fietspad onbewaakt over te steken, is omdat anders het kruispunt niet
geregeld kon worden.
Voordat een verkeersregelinstallatie op een kruispunt wordt aangelegd, wordt berekend hoeveel opstelvakken er
op een kruispunt moeten komen en welke auto- fiets en voetgangersrichtingen gelijktijdig groen kunnen krijgen.
Uitgangspunt daarbij is dat al het verkeer binnen 90 seconden moet kunnen worden afgewikkeld. Anders ontstaan
er te lange wachtrijen en dus files. Om binnen deze 90 seconden te blijven hebben de berekeningen geleid tot:
    1. Het autoverkeer op de N 733 in noordelijke- en zuidelijke richting moet gelijktijdig groen krijgen;
    2. Het autoverkeer op de Scholten Reimerstraat en de Lonnekermolenweg moet ook gelijktijdig groen krijgen;
    3. De overstekende voetgangers en fietsers moeten ook gelijktijdig groen krijgen.

Het laatstgenoemde punt 3 betekent dat er geen mogelijkheid is qua verkeersafwikkeling om de voetgangersmasten
op de smalle tussenbermen van de N 733 naar buiten te verplaatsen op de trottoirs. Dan zouden fietsers moeten
stoppen voor overstekende voetgangers. Dit betekent dat overstekende voetgangers over de N 733 niet meer
gelijktijdig groen kunnen krijgen met fietsers op de N 733. Dan kan het verkeer niet meer binnen de 90 seconden
worden afgewikkeld.

Als je dan het onbewaakte fietspad bent over gestoken zal je al dan niet met kinderen moeten opstellen op
ongeveer 80 cm met voor en achter je doorgaand verkeer.(zie foto)
Er is eenvoudig niet meer ruimte beschikbaar, ongeveer 100 cm, om je als overstekende voetganger op te stellen.
De beschikbare fysieke ruimte voor alle verkeersdeelnemers is op het kruispunt nauw eenmaal beperkt.

Daarnaast is de oversteek tijd ook zeer kort kleine kinderen en ouderen kunnen tijdens het groene licht niet de
overzijde halen.
De oversteektijd voor kleine kinderen en ouderen is inderdaad langer dan de duur van het groene licht. De duur van
het groene licht zal binnenkort verlengd worden, waardoor kinderen en ouderen tijdens het groen en groene
knipperen de overzijde kunnen halen.

Wat hier ook opvalt (zie foto) wanneer het voetgangers licht groen is, dan is tevens het kruisende fietser licht ook
groen, zeer onwenselijk.
Dit klopt, omdat anders het verkeer niet tijdig genoeg kan worden afgewikkeld. Als overstekende voetganger moet
voorrang verleend worden aan het kruisende fietsverkeer. De voetganger moet hierop attent zijn en goed opletten
bij het oversteken van het fietspad.

Tot zover mijn reactie op uw bericht. Ik hoop u hiermee voldoende verduidelijking te hebben gegeven, waarom de
provincie voor de uitvoeringsvorm van de verkeersregelinstallatie heeft gekozen.

Met vriendelijke groet,
dhr. A.J.P. van Liere
adviseur Verkeerskunde en Verkeerstechniek
                                                           1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Provincie Overijssel
Eenheid Wegen en Kanalen
Postbus 10078
8000 GB Zwolle

t. 038 499 7066
m. 06 10 74 68 09

htttp:/www.overijssel.nl

Van: Robert Reijnders [mailto:rreijnders@vinitex.nl]
Verzonden: maandag 18 november 2013 9:28
Aan: Liere, AJP van (Puck)
CC: Lems, C. (SO-ONTW); Reineman, D (Duco)
Onderwerp: VRI Oldenzaalsestraat/Lonneker Molenweg/Scholten Reimerstraat te Lonneker

Geachte heer van Liere,

Na ons bezoek aan Johan Niemeijer toezichthouder van het betreffende project werden we doorverwezen naar u.

Graag willen wij ons als buurt bewoners onze bezorgdheid uitspreken over de huidige VRI,
waar wij als bewoners niet tegen zijn maar hierover wel afspraken met gemeente en provincie hebben gemaakt.
Een van deze afspraken is de aanpassingen welke in de Lonneker Molenweg gepland staan.

Er zij toch zaken welke wij als zeer onwenselijk achten van de VRI installatie zijn de volgende:
Wanneer je als voetganger de oversteek wilt gebruiken dwars over de Oldenzaalsestraat zal je eerst het fietspad
moeten oversteken wat dan nog onbewaakt is.
Als je dan het onbewaakte fietspad bent over gestoken zal je al dan niet met kinderen moeten opstellen op
ongeveer 80 cm met voor en achter je doorgaand verkeer.(zie foto)
Daarnaast is de oversteek tijd ook zeer kort kleine kinderen en ouderen kunnen tijdens het groene licht niet de
overzijde halen.
Wat hier ook opvalt (zie foto) wanneer het voetgangers licht groen is, dan is tevens het kruisende fietser licht ook
groen, zeer onwenselijk.

Zoals afgesproken met gemeente en provincie willen wij als vertegenwoordiging van de bewoners van de Lonneker
Molenweg,
dan ook met u hierover in contact komen om dit te bespreken, en dit naar ieders tevredenheid te kunnen oplossen.

Met vriendelijk groet,
Robert Reijnders
Mede namens zeer bezorgde bewoners van de Lonneker Molenweg.


Met vriendelijke groet,
Kind Regards,
Mit freundlichen Grüßen,

Robert Reijnders




Vinitex Laboratoriuminrichtingen B.V.
Industrieweg 21-23 | 5492 NG | Sint-Oedenrode | NL
                                                           2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>T: (0413) 49 19 00 | F: (0413) 49 19 59
info@vinitex.nl | www.vinitex.nl
KvK 's-Hertogenbosch 16041650

Direct T (mob): +31 651362981 | rreijnders@vinitex.nl
Disclaimer
De inhoud van dit bericht kan vertrouwelijk zijn en is alleen bestemd voor de geadresseerde. Indien dit bericht niet voor u bestemd is, verzoeken wij u dit
onmiddellijk aan ons te melden en de inhoud van dit bericht te vernietigen. Vinitex staat niet in voor de juiste en volledige overbrenging van de inhoud van
een verzonden e-mail, noch voor tijdige ontvangst daarvan. Aan de inhoud van dit bericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Denk aan het milieu, voordat u een printopdracht geeft.




****************************************************************
Het is mogelijk dat er tijdens het transport van dit bericht fouten
zijn ontstaan zodat het bericht onjuist is overgekomen.
Hiervoor kunnen wij geen aansprakelijkheid erkennen. Indien er sprake
is van een besluit zal de vastgestelde versie per post aan u worden
toegezonden.
Indien er sprake is van overige mededelingen adviseren wij u om bij
twijfel over de juistheid of volledigheid contact met ons op te nemen.
****************************************************************




                                                                               3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>