<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>AERIUS-Berekening
Kloppenstraat 77,
Losser
                  MAART 2024 STATUS: DEFINITIEF
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                          AERIUS-BEREKENING
                       KLOPPENSTRAAT 77, LOSSER
Status:        Definitief
Datum:         Maart 2024
Projectnummer: 2022-091
                                                                       BJZ.nu
                                                Ruimtelijke Plannen en Advies 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>INHOUDSOPGAVE
HOOFDSTUK 1            INLEIDING .................................................................................. 4
HOOFDSTUK 2             VOORGENOMEN ONTWIKKELING ..................................................... 5
HOOFSTUK 3 UITGANGSPUNTEN ............................................................................. 6
  3.1       Algemeen ............................................................................................................................................... 6
  3.2       Aanlegfase ............................................................................................................................................. 6
  3.3       Gebruiksfase ........................................................................................................................................ 12
  3.4       Intern Salderen .................................................................................................................................... 13
HOOFDSTUK 4             RESULTATEN & CONCLUSIE ...........................................................15
  4.1       Aanlegfase ........................................................................................................................................... 15
  4.2       Gebruiksfase ........................................................................................................................................ 15
  4.3       Conclusie.............................................................................................................................................. 15
BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING .....................................................................16
  Bijlage 1      Rekenresultaten aanlegfase........................................................................................................ 16
  Bijlage 2      Rekenresultaten gebruiksfase..................................................................................................... 17
  Bijlage 3      Rekenresultaten salderingberekening aanlegfase ...................................................................... 18
                                                                                                                                                             BJZ.nu
                                                                                                                       Ruimtelijke Plannen en Advies                   3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                                                    AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                       Definitief
HOOFDSTUK 1                  INLEIDING
Voorliggende AERIUS-berekening heeft betrekking op het perceel gelegen aan de Kloppenstraat in Losser. Op
het perceel waar de voormalige Martinuskerk stond wil de initiatiefnemer 3 appartementencomplexen
bouwen, bestaande uit 37 appartementen in totaal.
In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied ten opzichte van Losser en de directe omgeving indicatief
weergegeven. Het plangebied is aangeduid met de rode ster en rode contour.
Afbeelding 1.1    Ligging plangebied (Bron: OpenStreetMap)
In het kader van het voornemen is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura
2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen
ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken.
De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2023. In
voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.
                                                                                                          BJZ.nu  4
                                                                                   Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                                                              AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                               Definitief
HOOFDSTUK 2                  VOORGENOMEN ONTWIKKELING
Het voornemen bestaat om binnen het plangebied 3 gebouwen bestaande uit 37 appartementen te realiseren.
Verder wordt er groen aangelegd en wordt er verharding aangelegd. In het plangebied is geen bebouwing
aanwezig. Op het plangebied stond de Martinuskerk, deze is ten behoeve van de realisatie van het plan reeds
gesloopt.
Afbeelding 2.1 is de situatietekening van de voorgenomen ontwikkeling.
Afbeelding 2.1    Situatietekening gewenste situatie plangebied (Bron: IAA Architecten)
                                                                                                                  BJZ.nu  5
                                                                                           Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                                     AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                        Definitief
HOOFSTUK 3 UITGANGSPUNTEN
3.1       Algemeen
Het plangebied bevindt zich op circa 380 meter afstand van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-
gebied ‘Dinkelland’.
Ten behoeve van het voornemen zijn, in het kader van de stikstofdepositie als gevolg van het project, twee
AERIUS-berekeningen uitgevoerd. Deze bestaan uit een berekening voor de aanlegfase (realisatie voornemen)
en een berekening voor de gebruiksfase (gebruik voornemen). Hierna worden de uitgangspunten voor deze
berekeningen en de resultaten toegelicht.
3.2       Aanlegfase
3.2.1     Algemeen
Binnen de aanlegfase (realisatie voornemen) is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten
(bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof:
     1.   Verkeersgeneratie bouwverkeer van en naar het plangebied;
     2.   Laden en lossen van vrachtwagens;
     3.   Te benutten werktuigen binnen het plangebied.
De bouwrijpfase is reeds uitgevoerd. Deze is als ‘worst-case’ benadering alsnog meegenomen in de
stikstofberekening.
De initiatiefnemer is voornemens om het te realiseren plan uit te voeren over kalenderjaar 2025 en het eerste
half jaar van 2026. Om deze reden zijn alle waarden die van belang zijn in het stikstof onderzoek in twee fases
opgesplitst met een verhouding van 75/25, waarin ervan uit wordt gegaan dat 75% van het plan wordt
uitgevoerd in het kalenderjaar 2025. Dit betreft een ‘worst-case’ benadering waar van de 18 maanden er meer
dan 12 maanden (18*0,75=14,4) in een jaar zijn opgenomen. Alle waarden van belang zijn in de AERIUS-
calculator ingevoerd door de waarden met 0,75 te vermenigvuldigen. De uitgevoerde berekening voor de
aanlegfase voor het deel dat in 2025 plaats zal vinden is in bijlage 1 opgenomen. Een berekening voor het deel
van de realisatie dat in 2026 zal plaatsvinden (25%) is niet berekend. Door de hogere waarden in acht te nemen
van de berekening voor 2025 kan met zekerheid vooraf worden vastgesteld dat, wanneer de berekening voor
2025 geen stikstofdepositie met zich meebrengt, het deel van de aanlegfase voor 2026 ook geen
stikstofdepositie zal hebben.
3.2.2     Verkeersgeneratie bouwverkeer
3.2.2.1 Algemeen
De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk
door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en
bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg.
3.2.2.2 Bouwrijpfase
Om de grond bouwrijp te maken wordt gesteld dat de benodigde werkzaamheden 5 werkdagen duren.
Gedurende deze dagen komen er twee personeelsbusjes per dag, In totaal 10 busjes, 20 bewegingen.
Verder wordt ingeschat dat er maximaal 5 zware vrachtwagens nodig zijn om de benodigde materialen aan te
leveren.
Onderstaande tabel geeft het totaal aantal voertuigen en verkeersbewegingen weer van de bouwrijpfase.
  Type verkeer                 Aantal voertuigen               Aantal verkeersbewegingen
                                                               (aantal voertuigen x2)
  Licht verkeer                10                              20
  Zwaar verkeer                5                               10
                                                                                                           BJZ.nu  6
                                                                                    Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                                                    AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                       Definitief
3.2.2.3 Bouwen van de appartementen
Voor de te realiseren appartementen complexen wordt een bouwput gegraven van circa 1.300 m², met een
diepte van 0,75 meter. In totaal moet zodoende 975 kubieke meter grond worden afgegraven. Een deel van het
zand zal binnen het plangebied hergebruikt worden bij de fundering en de bestrating. Aangenomen wordt dat
80% van het zand afgevoerd dient te worden. Een zandvrachtwagen heeft een capaciteit van 20 m3. In totaal
zijn er dan ook ((975*0,8)/20) = 39 vrachtwagens benodigd om het overtollige zand af te voeren (39
vrachtwagens; 78 verkeersbewegingen).
Als uiterst geval wordt er vanuit gegaan dat bij de te realiseren complexen beton wordt gestort over de gehele
oppervlakte met een dikte van 50 cm. Bij een oppervlakte van 1.300 m2 resulteert dit in 650 m3 beton. Een
betonvrachtwagen heeft een laadvermogen van 15 m3, waardoor er 44 vrachtwagens nodig zijn voor het
leveren voor beton. Dit resulteert in 88 bewegingen van betonvrachtwagens.
De begane grond alsmede de verdiepingsvloeren van de complexen bestaan uit betonplaten. Het aantal
betonplaten is afhankelijk van het aantal bouwlagen. In deze berekening wordt uitgegaan van 4 bouwlagen.
Zodoende is (1.300 m² * 4) 5.200 m² benodigd voor betonplaten. Wanneer gebruik gemaakt wordt van
betonplaten van 4 m² zijn er 1.300 betonplaten benodigd. Per vracht kunnen er circa 30 betonplaten worden
aangeleverd. Dit resulteert in 44 vrachtwagens; 88 vrachtbewegingen voor betonplaten.
Bouwafval wordt afgevoerd in 8 bouwcontainers. Deze worden gebracht en op een later moment opgehaald.
Dit resulteert in 8 volle vrachtwagens (16 bewegingen) en 8 lege vrachtwagens (16 bewegingen).
Voor de aanvoer van bouwmaterialen wordt de volgende indeling gehanteerd:
  Bouwmateriaal                           Aantal vrachtwagens              Aantal verkeersbewegingen
                                                                           (aantal vrachtwagens x2)
  Gevelsteen binnen                       10                               20
  Gevelsteen buiten                       10                               20
  Kozijnen, deuren, ramen                 10                               20
  Dakbedekking, dakgoten en               10                               20
  afwatering
  E&W                                     10 (middelzwaar)                 20 (middelzwaar)
In totaal zijn er aan bouwmaterialen 40 vrachtwagens benodigd; 80 zware vrachtvoertuig bewegingen. De
installatiematerialen worden aangeleverd door 10 middelzware vrachtwagens (20 bewegingen).
De bouwperiode wordt ingeschat op 36 weken wat neerkomt op in totaal 180 werkdagen. Er komen 10 lichte
voertuigen per dag zodat er in totaal sprake is van 1.800 lichte voertuigen voor het gehele project.
In de onderstaande tabel zijn de totale verkeersbewegingen voor de bovenstaande activiteiten samengevat.
  Type verkeer                          Aantal voertuigen                    Aantal voertuigbewegingen
                                                                             (aantal voertuigen x2)
  Licht verkeer                         1.800                                3.600
  Middelzwaar verkeer                   10                                   20
  Zwaar verkeer                         183                                  366
3.2.2.4 Aanleggen verharding
In het plangebied wordt circa 900 m2 bestraat met klinkers. Uitgegaan wordt van een klinker van 210 x 105 x
100 mm met een gewicht van 1,28 kg per klinker. Bij een te bestraten/verharden oppervlak van 900 m2 is
daarmee 57.600 kg (57,6 t) aan klinkers benodigd. Het gemiddelde laadvermogen van een vrachtwagen is 40
ton. Voor de bestrating zijn daarom 2 vrachtwagens; 4 bewegingen benodigd.
Onder de bestrating moet circa 20 cm zand worden aangelegd. Met een verhard oppervlak van 3900 m² is 180
m³ aan zand nodig. Dit wordt aangevoerd met 9 zandwagens.
Door machinaal te bestraten kan per uur circa 50 m² aan bestrating worden aangelegd. Bij 900 m² is sprake van
18 afgeronde werkuren (3 werkdagen). Gedurende deze werkdagen zal één busje met werknemers het
plangebied benaderen en verlaten. Voor het aanleggen van de verharding zijn daarmee 3 lichte voertuigen; 6
bewegingen benodigd.
                                                                                                          BJZ.nu  7
                                                                                   Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                                    AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                         Definitief
Al met al is er voor het aanleggen van de verharding sprake van de volgende verkeersbewegingen:
  Type verkeer                          Aantal voertuigen                     Aantal voertuigbewegingen
                                                                              (aantal voertuigen x2)
  Licht verkeer                         3                                     6
  Zwaar verkeer                         11                                    22
3.2.2.5 Verdere ontwikkeling plangebied
Het plangebied wordt groen ingericht door het aanplanten van bomen en hagen. Uitgangspunt is dat er 400 m2
aan groen wordt aangelegd. Dit wordt aangevoerd door open trailers met een oppervlakte van 25 m 2. Er zijn 16
middelzware vrachtwagens nodig (32 bewegingen).
3.2.2.6 Werktuigen
Ten behoeve van de bouwwerkzaamheden worden er een aantal werktuigen in het plangebied ingezet. Deze
voertuigen worden ofwel gebracht door een zwaar vrachtvoertuig, ofwel rijden zelf naar het plangebied toe. In
de onderstaande tabel zijn het aantal werktuigen en de hoeveelheid vrachtvoertuigen weergegeven:
  Werktuig                         Fase                     Aantal                      Aantal
                                                            vrachtvoertuigen            voertuigbewegingen
  Graafmachine 1                   Bouwrijpfase             1                           2
  Shovel                           Bouwen                   1                           2
  Mini- graafmachine               Bouwen                   2                           4
  Graafmachine 2                   Bouwen                   1                           2
  Betonpomp                        Bouwen                   1                           2
  Mobiele hijskraan                Bouwen                   1                           2
  Trilplaat                        Woonrijp maken           2                           4
  Totaal                                                    9                           16
In totaal zijn er 14 bewegingen van zware vrachtvoertuigen nodig om de werktuigen van en naar het
plangebied te brengen en halen.
3.2.2.7 Resumé
Op basis van de vorenstaande uitgangspunten is tijdens de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling
sprake van de volgende verkeersgeneratie:
  Type verkeer                  Aantal voertuigen             Aantal verkeersbewegingen
                                                              (aantal voertuigen x2)
  Licht verkeer                 1.813                         3.626
  Middelzwaar verkeer           26                            52
  Zwaar verkeer                 208                           416
In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het plangebied, vanuit gegaan dat het bouwverkeer de
locatie bereikt en verlaat via twee verschillende routes. Op beide routes is gerekend met 50% van het aantal
verkeersbewegingen.
Route 1: Het bouwverkeer verlaat de locatie via de Arendstraat in westelijke richting en slaat linksaf de
Gronausestraat op. Op hoogte van de rotonde die met de Hoofdstraat kruist wordt het bouwverkeer verdund
tot enkele procenten van het totale wegverkeer. Het bouwverkeer gaat daar op in het heersende
verkeersbeeld.
Route 2: Het bouwverkeer verlaat de locatie via de Arendstraat in westelijke richting en rijdt vervolgens de Dr
Staringstraat op. Het verkeer rijdt deze weg uit. Op hoogte van de kruising met de Broekhoekweg wordt het
bouwverkeer verdund tot enkele procenten van het totale wegverkeer. Het bouwverkeer gaat daar op in het
heersende verkeersbeeld.
                                                                                                           BJZ.nu   8
                                                                                    Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>                                                                                     AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                                                 Definitief
3.2.3       Emissies stationair draaien laden en lossen
Tijdens het laden en lossen van bouwmaterialen, beton, betonplaten, afvalcontainers, bestrating en zand draait
een vrachtwagen stationair. Hierdoor is sprake van een NO x emitterende bron. Om deze reden is de emissie van
het laden en lossen van deze vrachtwagens in de berekening meegenomen. Gemiddeld draaien deze
vrachtwagens 10 minuten stationair.
In onderstaande tabel is het totaal aantal uren per jaar, de emissiefactoren en de emissie weergegeven.
  Type                 Reken- Vracht- Maximaal                      Aantal            Emissiefactor              Emissie kg/jaar
                       jaar         aantal        aantal laad- uren
                                                                                      g/uur1
                                                  los minuten totaal/jaar
                                                                                      NOx            NH3         NOx           NH3
  Zwaar                2023         196           10                33                79,0392        0,9072 2,61               0,03
  verkeer
  Middelzwaar 2023                  26            10                5                 69,7208        0,7112 0,35               0,004
  verkeer
  Totaal                                                                                                         2,96          0,034
Het stationair draaien is als oppervlaktebron in de AERIUS-Calculator ingevoerd onder ‘anders’. De
bovenstaande emissies zijn gemodelleerd als een oppervlaktebron. Voor de uittreedhoogte en spreiding is 2,5
meter aangehouden.
3.2.4       Emissies mobiele werktuigen
3.2.4.1 Algemeen
Tijdens de realisatie van het voornemen worden er werktuigen ingezet. Deze werktuigen stoten stikstof uit en
dienen om deze reden in ogenschouw genomen te worden. Voor het berekenen van het dieselverbruik is
gebruik gemaakt van de instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2023.
Voor het berekenen van het dieselverbruik is de volgende formule aangehouden:
                                                    LBPJ = (0.095 * Pmax + 0.54) * D
LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het
werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van Ad-
Blue. Ligterink et al 20212 constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik
bedraagt.
In de rest van deze paragraaf zijn de werktuigen nader toegelicht en uitgewerkt.
3.2.4.2 Bouwrijpfase
Graafmachine 1 (150 kW)
Voor de verplaatsing van de sloot en de rest van de bouwrijpfase wordt een graafmachine ingezet. Deze is 8
uur per dag gedurende 5 dagen in werking. In totaal is de graafmachine 40 uur werkzaam (8*5).
3.2.4.3 Bouwfase
Graafmachine 2 (150 kW)
Voor de fundering wordt een gat gegraven van 1.300 m2 en een diepte van 0,75 meter. In totaal wordt er dus
975 m3 aan grond worden afgegraven. De bakinhoud van een graafmachine is 1,5 m3. Zodoende zijn er 650
graafbewegingen nodig. 1 graafbeweging duurt 1,5 minuut. In totaal is de graafmachine 975 minuten (17 uur)
bezig met graven. Aangenomen wordt dat de 20% van de grond wordt opgeslagen in het plangebied. Voor het
herverdelen is de graafmachine dus 195 minuten, 4 uur extra bezig (1.300*0,2). In totaal is de graafmachine 21
uur werkzaam.
1
  https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2022/03/202201-Rekeninstructie-stationaire-emissies-wegverkeer.pdf
2
  Ligterink et al., 2021. ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele
werktuigen’. TNO_2021_R12305
                                                                                                                                   BJZ.nu   9
                                                                                                        Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                                                  AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                       Definitief
Shovel (80 kW)
Voor de bouwfase wordt een shovel ingezet. Deze zal 40 uur werkzaam zijn.
Betonstorter (150 kW)
Voor de vloeren van de begane grond wordt beton gestort. Deze laag beton wordt gestort op een oppervlakte
van 1.300 m2 met een diepte van 0,50 meter. In totaal wordt er voor de complexen circa 650 m3 aan beton
gestort. Een betonstorter kan 50 m3 beton per uur verwerken. Dit resulteert in (afgerond naar boven) 13 uur
dat de betonstorter aan het werk is.
Mobiele hijskraan (200 kW)
Ten behoeve van het leggen van onder meer de betonplaten en de prefab onderdelen zal er gebruik worden
gemaakt van een mobiele hijskraan. Uitgangspunt is dat er per appartement 6 uur nodig is. In totaal is de
mobiele hijskraan (37 * 6) 216 uur werkzaam. De mobiele hijskraan wordt elektrisch ingezet waardoor er geen
sprake is van stikstofemissie.
Trilplaat (10 kW)
Zoals eerder vermeld wordt er 900 m2 aan verharding toegevoegd. Door machinaal te bestraten kan er circa 50
m2 per uur aan verharding worden aangelegd. Zodoende is de trilplaat circa 18 uur bezig met de verharding.
Mini graafmachine (28 kW)
Voor het aanleggen van kabels en leidingen wordt een mini graafmachine ingezet. Verwacht wordt dat deze
mini graafmachine 40 uur wordt ingezet.
3.2.4.4 Overzicht emissie mobiele werktuigen
In de onderstaande tabel zijn de gegevens zoals ingevoerd in de AERIUS-Calculator weergegeven. De
werktuigen zijn in de AERIUS-berekening ingevoerd als ‘oppervlaktebron - mobiele werktuigen’.
Opgemerkt wordt dat werktuigen met een vermogen van 56 kW of minder geen AdBlue verbruik hebben,
evenals werktuigen op benzine. Voor deze werktuigen is dan ook geen AdBlue verbruik opgenomen in de
AERIUS-Calculator.
  Werktuigen           Categorie         Aantal uren          Max. vermogen       Dieselverbruik       Aantal liter
                                         totaal               (kW)                totaal               AdBlue
  Graafmachine 1       STAGE IV          40                   150                 592                  36
  Shovel               STAGE IV          40                   80                  326                  20
  Graafmachine 2       STAGE IV          21                   150                 311                  19
  Betonstorter         STAGE IV          13                   150                 193                  12
  Mobiele              STAGE IV          216                  200                 elektrisch           n.v.t.
  hijskraan
  Trilplaat            Benzine, 2 takt   18                   10                  27                   n.v.t.
  Mini                 STAGE IV          40                   28                  128                  n.v.t.
  graafmachine
                                                                                                          BJZ.nu    10
                                                                                 Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>                                                                    AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                       Definitief
3.2.4     Resultaten
Uit de rekenresultaten blijkt dat er in de voorgenomen ontwikkeling sprake is van een depositie hoger dan 0,00
mol/ha/jr, namelijk 0,01 mol/ha/jr. De depositie is berekend op het Natura 2000-gebied ‘Dinkelland’. In
afbeelding 3.1 zijn de resultaten weergegeven. In bijlage 1 zijn de rekenresultaten toegevoegd.
Afbeelding 3.1    Resultaten aanlegfase (Bron: AERIUS-calculator)
                                                                                                          BJZ.nu  11
                                                                                   Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                                                   AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                       Definitief
3.3      Gebruiksfase
In de berekening voor de gebruiksfase worden de NO x en NH3 emitterende bronnen van de voorgenomen
ontwikkeling in kaart gebracht. Deze emitterende bronnen bestaan in dit geval uit de verkeersgeneratie en het
eventuele gasverbruik van de te realiseren woningen.
3.3.1    Woningen
Doordat de woningen gasloos worden gebouwd, is ten aanzien van het gebruik van de woningen zelf geen
sprake van stikstofemissie en depositie op Natura 2000-gebieden. De woningen zelf bevatten daarmee geen
bron die NOx of NH3 emitteren en zijn dan ook neutraal (zonder emissies) gemodelleerd in de AERIUS-
berekening.
3.3.2    Verkeersgeneratie
De te realiseren appartementencomplexen brengen een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit
heeft stikstofuitstoot tot gevolg. Het toenemend aantal verkeersbewegingen als gevolg van het project heeft
dan ook invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden genomen. Om het aantal
verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie
381 (december 2018) van het CROW’.
De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd:
     •    Verstedelijkingsgraad: weinig stedelijk / gemeente Losser (Bron: CBS Statline)
     •    Stedelijke zone: rest bebouwde kom
     •    Functie: koop, appartement, goedkoop, koop, appartement, midden en koop, appartement, duur
In de publicatie van de CROW is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet. Daarnaast wordt hierin een
minimaal en maximaal aantal verkeersbewegingen voor de functies aangegeven. In voorliggend geval is van het
gemiddelde uitgegaan.
Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project het
volgende beeld:
  Functie                      Verkeersgeneratie          Aantal te realiseren        Totale
                                                          woningen                    verkeersgeneratie
  Koop, appartement,                      5,6                         24                         140
  goedkoop
  Koop, appartement,                       6                          11                          66
  midden
  Koop, appartement,                      7,4                          2                         14,8
  duur
  Totaal (naar boven afgerond)                                                                   221
De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woningen komt neer op 221 verkeersbewegingen per
weekdagetmaal.
In verband met het ophalen van vuilnis, veegwagens en het leveren van goederen voor de appartementen is
rekening gehouden met 0,02 vrachtwagenbewegingen per appartement. Dit komt overeen met tabel A6 in de
publicatie van het CROW. Dit komt neer op 0,02*37= 0,74 vrachtwagenbewegingen per etmaal.
Voor de route van het gebruiksverkeer wordt uitgegaan dat deze hetzelfde is als de route van het
bouwverkeer, zoals beschreven in paragraaf 3.2.2.7. Met het gebruiksverkeer is ook met 50% op beide routes
gerekend.
                                                                                                          BJZ.nu  12
                                                                                   Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>                                                                             AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                              Definitief
3.4       Intern Salderen
3.4.1     Algemeen
Uit de resultaten van de aanlegfase blijkt dat er sprake is van een depositie van 0,01 mol/ha/jr. Wanneer dit
het geval is, kan worden vastgesteld of intern salderen tot de mogelijkheden behoort. Hierbij wordt gekeken
naar de referentiesituatie.
Intern salderen wordt gedefinieerd als het salderen binnen de begrenzing van één project of locatie. Voor
bestemmingsplannen is de referentiesituatie de huidige, feitelijk aanwezig, planologisch legale situatie. In de
huidige situatie ligt het plangebied binnen de begrenzing van onder meer het bestemmingsplan “Losser dorp”.
Het plangebied kent de bestemming ‘Maatschappelijk’. Hoewel de kerk reeds is gesloopt ten behoeve van het
plan heeft het perceel nog steeds de bestemming ‘Maatschappelijk’, hierdoor kan het gebruik van de kerk in de
referentiesituatie worden opgenomen.
In afbeelding 3.2 is een uitsnede van het vigerend planregime ter plaatse van het plangebied opgenomen. Het
plangebied wordt aangegeven middels de rode omlijning.
Afbeelding 3.2      Uitsnede geldend bestemmingsplan (Bron: Ruimtelijkeplannen.nl)
3.4.2     Referentiesituatie
Gasverbruik
Een andere activiteit die stikstof veroorzaakt is het gasverbruik. Uit gegevens van de initiatiefnemer blijkt dat
de kerk en de pastoriegebouwen op het gasnet waren aangesloten. Er is met een gemiddeld gasverbruik van de
bebouwing gerekend van door de initiatiefnemer aangeleverde data over de jaren 2016-2019. Dit resulteert in
een gasverbruik van 10.053 m³ gas per jaar.
Bij de berekening van de stikstofemissie als gevolg van het gasverbruik van de bebouwing zijn de onderstaande
uitgangspunten gebruikt:
     •     Calorische onderwaarde aardgas: 31,65*106 J/m³;
     •     NOx emissie factor CV-installatie: 22 g/GJ.
Het vorenstaande resulteert in een emissie NOx van 7 kg/j voor de bebouwing.
                                                                                                                 BJZ.nu  13
                                                                                          Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                                                                    AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                       Definitief
Naast de bovenstaande NOx emissies, zijn de emissiehoogte, spreiding en de warmte-inhoud van invloed op de
rekenresultaten. Conform het rapport ‘Emissiekentallen NOx en NH 3 voor PAS / AERIUS’, Tauw, 31 augustus
2018’ is voor de emissiehoogte het volgende aangehouden: hanteer in de modelberekening voor de
uitstoothoogte het verschil tussen het emissiepunt en het maaiveld.
Vanuit wordt gegaan dat het emissiepunt zich bevindt op het hoogste punt van de bebouwing. In dit geval
bedraagt de uitstoothoogte circa 3 meter. Voor de warmte-inhoud is aangesloten op de default-waarde vanuit
AERIUS voor anders, namelijk 0,000 MW.
Verkeersgeneratie
De kerk brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft stikstofuitstoot tot gevolg. Het
aantal verkeersbewegingen heeft dan ook invloed op de AERIUS-berekening en moet in ogenschouw worden
genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie
‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’. Echter hanteert het CROW alleen
parkeergegevens voor religiegebouwen. Volgens de initiatiefnemer had de kerk 650 zitplaatsen. Het CROW
stelt de parkeerbehoefte op 0,15 per zitplaats. Dit resulteert in een parkeerbehoefte van 97,5. Voor de
verkeersgeneratie wordt de parkeerbehoefte maal twee gedaan. Dit resulteert in 195 verkeersbewegingen
voor alle zitplaatsen. Uitgegaan wordt van 25% dat met de auto komt. Dit resulteert in 1 (95*0,25) 48,75
verkeersbewegingen. Dit aantal is per week aangezien het kerkgebouw elke zondag een dienst houdt. Het
totale aantal verkeersbewegingen per jaar wordt dan (52*48,75) 2.535 verkeersbewegingen.
Voor de route van het gebruiksverkeer wordt uitgegaan dat deze hetzelfde is als de route van het
bouwverkeer, zoals beschreven in paragraaf 3.2.2.7.
3.4.3     Resultaten intern salderen aanlegfase
Uit de rekenresultaten van de salderingsberekening blijkt dat er in de voorgenomen ontwikkeling geen sprake
is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. In bijlage 3 is de berekening toegevoegd.
                                                                                                          BJZ.nu  14
                                                                                   Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                                                                   AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                                          Definitief
HOOFDSTUK 4                 RESULTATEN & CONCLUSIE
4.1       Aanlegfase
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen
ontwikkeling sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr. (zie bijlage 1). Echter blijkt dat als gevolg
van de aanwezige NOx emissie veroorzakende activiteit reeds sprake is van stikstofdepositie. Deze depositie
vervalt, zoals eerder vermeld, permanent als gevolg van het voornemen. aanwezige activiteit wordt gezet
(intern salderen) is per saldo geen sprake van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jr., waardoor als gevolg
van de aanlegfase geen sprake is van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-
gebieden. Voor de bijbehorende salderingsberekening wordt verwezen naar bijlage 3.
De berekening is gemaakt voor het deel van de aanlegfase dat plaats zal vinden in 2025 (66%) zoals beschreven
in paragraaf 3.2.1. Doordat deze berekening voor alle waarden hogere waarden heeft dan de berekening voor
2026 (34%) kan met zekerheid worden gesteld dat de berekening voor 2026 niet zal leiden tot stikstofdepositie
met significant negatief effect.
4.2       Gebruiksfase
Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen
ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een
stikstofdepositie met een mogelijk significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en
resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 2 bijgevoegd.
4.3       Conclusie
Geconcludeerd wordt dat voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase geen sprake is van rekenresultaten
hoger dan 0,00 mol/ha/jr. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect
op Natura 2000-gebieden. De voortoets voor het plan voldoet, ten aanzien van de effecten van de
stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden aan artikel 2.7, lid 1 van de Wet natuurbescherming.
                                                                                                             BJZ.nu  15
                                                                                  Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                         AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                          Definitief
BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING
Bijlage 1     Rekenresultaten aanlegfase
                                                                             BJZ.nu  16
                                                      Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Projectberekening
Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.
    Overzicht
    Samenvatting situaties
    Resultaten
    Detailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                                                                                           Projectberekening
                   Contactgegevens
                   Rechtspersoon                         bjz.nu
                   Inrichtingslocatie                    ,
                                                         Losser
                   Activiteit
                   Omschrijving                          Losser, Kloppenstraat 77
                   Toelichting                           Aanlegfase
                   Berekening
                   AERIUS kenmerk                        RV8xPMjXhvrr
                   Datum berekening                      15 maart 2024, 09:59
                   Rekenconfiguratie                     Wnb-rekengrid
                   Totale emissie                        Rekenjaar             Emissie NH₃ Emissie NOₓ
                   Aanlegfase - Beoogd                   2024                  0,3 kg/j    13,3 kg/j
                   Resultaten                            Hoogste bijdrage      Hexagon     Gebied
                   Aanlegfase - Beoogd                   0,01 mol/ha/j         5108273     Dinkelland
                   Gekarteerd oppervlak met toename (ha)       0,19 ha
                   Gekarteerd oppervlak met afname (ha)        0,00 ha
                   Grootste toename                      0,01 mol/ha/j
                   Grootste afname                       0,00 mol/ha/j
RV8xPMjXhvrr (15 maart 2024)                                                                              2/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                                                                         Projectberekening
                   Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024
                   Emissiebronnen                                                    Emissie NH₃ Emissie NOₓ
                      1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning |   0,3 kg/j    9,5 kg/j
                          Mobiele Werktuigen
                      2 Anders... | Anders... | Laden & Lossen                         25,5 g/j    2,2 kg/j
                    Verkeersnetwerk                                                   39,6 g/j    1,5 kg/j
RV8xPMjXhvrr (15 maart 2024)                                                                                 3/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                                                                                                    Projectberekening
                   Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                   gebieden.
                                 500 m
                         Habitatrichtlijn                                  Grootste toename (projectberekening)
                         Vogelrichtlijn                                    Grootste afname (projectberekening)
                         Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                         Niet bepaald                                      Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                           projectberekening)
                   De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                   beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
RV8xPMjXhvrr (15 maart 2024)                                                                                       4/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                                                                                    Projectberekening
                   Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase"
                   (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                              Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste afname
                              gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     (mol N/ha/jr)
                                           N/ha/jr)                       N/ha/jr)
                   Totaal             0,19    1.921,30            0,19             0,01         0,00            0,00
                   Per gebied Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste afname
                              gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     (mol N/ha/jr)
                                           N/ha/jr)                       N/ha/jr)
                   Dinkelland         0,19    1.921,30            0,19             0,01         0,00            0,00
                   (49)
RV8xPMjXhvrr (15 maart 2024)                                                                                           5/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                                                                                                              Projectberekening
                   Aanlegfase, Rekenjaar 2024
                      1    Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
                   Naam                 Mobiele Werktuigen                                   NOₓ                         9,5 kg/j
                   Locatie              X:265961,92                                          NH₃                         0,3 kg/j
                                        Y:475554,01
                   Oppervlakte          1,06 ha
                   Naam                 Stageklasse                             Brandstof­- Draaiuren AdBlue       Stof Emissie
                                                                                verbruik              verbruik
                   Graafmachine 1 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 444 l/j           30 u/j    26 l/j       NOₓ      2,8
                                        SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                   NH₃      0,1
                                                                                                                           kg/j
                   Graafmachine 2 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 237 l/j           16 u/j    14 l/j       NOₓ      1,5
                                        SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                   NH₃     56,9
                                                                                                                             g/j
                   Shovel               Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 245 l/j     30 u/j    14 l/j       NOₓ      1,8
                                        SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                   NH₃     58,8
                                                                                                                             g/j
                   Betonstorter         Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 148 l/j     10 u/j    8 l/j        NOₓ      1,3
                                        SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                   NH₃     35,5
                                                                                                                             g/j
                   Trilplaat            alle werktuigen op benzine, 2takt       21 l/j                             NOₓ     84,0
                                                                                                                             g/j
                                                                                                                   NH₃      0,0
                                                                                                                           kg/j
                   Mini                 Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 96 l/j       30 u/j                 NOₓ      2,1
                   graafmachine         SCR: nee                                                                           kg/j
                                                                                                                   NH₃      0,0
                                                                                                                           kg/j
                      2    Anders... | Anders...
                   Naam                 Laden & Lossen Uittreedhoogte          2,5 m         NOₓ                         2,2 kg/j
                   Locatie              X:265961,78        Warmteinhoud        0,000 MW      NH₃                         25,5 g/j
                                        Y:475553,32        Spreiding           3m
                   Oppervlakte          1,04 ha
                   Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                   Temporele variatie Continue Emissie
RV8xPMjXhvrr (15 maart 2024)                                                                                                      6/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                                                                                                           Projectberekening
                      3     Wegverkeer | Weg
                   Naam                      Bouwverkeer 1                                              Links Rechts NOₓ 0,7 kg/j
                   Locatie                   X:265770,7 Y:475296,96                 Type scherm         - - NO₂ 0,2 kg/j
                   Lengte                    638,58 m                               Hoogte              - - NH₃ 16,8 g/j
                   Wegtype                   Binnen bebouwde kom (doorstromend)     Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting               Beide richtingen
                   Tunnelfactor              1
                   Type hoogteligging        Normaal
                   Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m
                   Verkeer                              Max. snelheid               Aantal voertuigbewegingen             In file
                   Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren     1.360,0 /jaar                        0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren     20,0 /jaar                           0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren     156,0 /jaar                          0,0 %
                   Busverkeer                           Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                      4     Wegverkeer | Weg
                   Naam                      Bouwverkeer 2                                              Links Rechts NOₓ 0,9 kg/j
                   Locatie                   X:265477,57 Y:475425,43                Type scherm         - - NO₂ 0,2 kg/j
                   Lengte                    866,35 m                               Hoogte              - - NH₃ 22,8 g/j
                   Wegtype                   Binnen bebouwde kom (doorstromend)     Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting               Beide richtingen
                   Tunnelfactor              1
                   Type hoogteligging        Normaal
                   Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m
                   Verkeer                              Max. snelheid               Aantal voertuigbewegingen             In file
                   Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren     1.360,0 /jaar                        0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren     20,0 /jaar                           0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren     156,0 /jaar                          0,0 %
                   Busverkeer                           Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                   Disclaimer
                   Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                   kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                   aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                   Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                   is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                   verleend, zijn voorbehouden.
                   Rekenbasis
                   Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                   AERIUS versie                          2023.1.2_20240307_d2f5f75faf
                   Database versie                        2023.1.2_d2f5f75faf_calculator_nl_stable
                   Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                   https://link.aerius.nl/website
RV8xPMjXhvrr (15 maart 2024)                                                                                                      7/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                       AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                        Definitief
Bijlage 2 Rekenresultaten gebruiksfase
                                                                           BJZ.nu  17
                                                    Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>Projectberekening
Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.
    Overzicht
    Samenvatting situaties
    Resultaten
    Detailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                                                                          Projectberekening
                  Contactgegevens
                  Rechtspersoon                         bjz.nu
                  Inrichtingslocatie                    ,
                                                        Losser
                  Activiteit
                  Omschrijving                          Losser, Kloppenstraat 77
                  Toelichting                           Gebruiksfase
                  Berekening
                  AERIUS kenmerk                        RZevWBHoVRUS
                  Datum berekening                      15 november 2023, 15:23
                  Rekenconfiguratie                     Wnb-rekengrid
                  Totale emissie                        Rekenjaar             Emissie NH₃ Emissie NOₓ
                  Gebruiksfase - Beoogd                 2024                  0,6 kg/j    16,5 kg/j
                  Resultaten                            Hoogste bijdrage      Hexagon     Gebied
                  Gebruiksfase - Beoogd                 -
                  Gekarteerd oppervlak met toename (ha) -
                  Gekarteerd oppervlak met afname (ha)  -
                  Grootste toename                      -
                  Grootste afname                       -
RZevWBHoVRUS (15 november 2023)                                                                          2/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                                    Projectberekening
                  Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024
                  Emissiebronnen                        Emissie NH₃        Emissie NOₓ
                      Verkeersnetwerk                    0,6 kg/j          16,5 kg/j
RZevWBHoVRUS (15 november 2023)                                                        3/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>                                                                                                   Projectberekening
                  Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                  gebieden.
                                  500 m
                      Habitatrichtlijn                                    Grootste toename (projectberekening)
                      Vogelrichtlijn                                      Grootste afname (projectberekening)
                      Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                      Niet bepaald                                        Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                          projectberekening)
                  De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                  beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
RZevWBHoVRUS (15 november 2023)                                                                                   4/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>                                                                                                      Projectberekening
                  Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase"
                  (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                                Berekend (ha  Hoogste totale Met toename Grootste         Met afname (ha Grootste afname
                                gekarteerd)   depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd)     (mol N/ha/jr)
                                              N/ha/jr)                       N/ha/jr)
                  Totaal                    -             -              -             -              -               -
RZevWBHoVRUS (15 november 2023)                                                                                          5/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>                                                                                                        Projectberekening
                  Gebruiksfase, Rekenjaar 2024
                    1      Wegverkeer | Weg
                  Naam                      Wegverkeer 1                                             Links Rechts NOₓ 7,1 kg/j
                  Locatie                   X:265773,38 Y:475289,09              Type scherm         - - NO₂ 1,2 kg/j
                  Lengte                    633,86 m                             Hoogte              - - NH₃ 0,3 kg/j
                  Wegtype                   Binnen bebouwde kom (doorstromend)   Afstand tot de weg - -
                  Rijrichting               Beide richtingen
                  Tunnelfactor              1
                  Type hoogteligging        Normaal
                  Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m
                  Verkeer                              Max. snelheid             Aantal voertuigbewegingen             In file
                  Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren   110,5 /etmaal                        0,0 %
                  Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren   0,0 /etmaal                          0,0 %
                  Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren   0,4 /etmaal                          0,0 %
                  Busverkeer                           Voorgeschreven factoren   0,0 /etmaal                          0,0 %
                    2      Wegverkeer | Weg
                  Naam                      Wegverkeer 2                                             Links Rechts NOₓ 9,5 kg/j
                  Locatie                   X:265477,49 Y:475426,29              Type scherm         - - NO₂ 1,6 kg/j
                  Lengte                    851,94 m                             Hoogte              - - NH₃ 0,3 kg/j
                  Wegtype                   Binnen bebouwde kom (doorstromend)   Afstand tot de weg - -
                  Rijrichting               Beide richtingen
                  Tunnelfactor              1
                  Type hoogteligging        Normaal
                  Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m
                  Verkeer                              Max. snelheid             Aantal voertuigbewegingen             In file
                  Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren   110,5 /etmaal                        0,0 %
                  Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren   0,0 /etmaal                          0,0 %
                  Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren   0,4 /etmaal                          0,0 %
                  Busverkeer                           Voorgeschreven factoren   0,0 /etmaal                          0,0 %
                  Disclaimer
                  Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                  kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                  aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                  Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                  is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                  verleend, zijn voorbehouden.
                  Rekenbasis
                  Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                  AERIUS versie                          2023.0.1_20231106_3125d8b3c1
                  Database versie                        2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable
                  Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                  https://www.aerius.nl/
RZevWBHoVRUS (15 november 2023)                                                                                                6/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>                                               AERIUS-Berekening Kloppenstraat 77, Losser
                                                                                Definitief
Bijlage 3 Rekenresultaten salderingberekening aanlegfase
                                                                                   BJZ.nu  18
                                                            Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>Projectberekening
Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.
    Overzicht
    Samenvatting situaties
    Resultaten
    Detailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>                                                                                          Projectberekening
                  Contactgegevens
                  Rechtspersoon                         bjz.nu
                  Inrichtingslocatie                    ,
                                                        Losser
                  Activiteit
                  Omschrijving                          Losser, Kloppenstraat 77
                  Toelichting                           Referentie
                  Berekening
                  AERIUS kenmerk                        S2dBBHBjWmei
                  Datum berekening                      14 maart 2024, 18:30
                  Rekenconfiguratie                     Wnb-rekengrid
                  Totale emissie                        Rekenjaar             Emissie NH₃ Emissie NOₓ
                  Referentiesituatie - Referentie       2023                  21,4 g/j    7,5 kg/j
                  Aanlegfase - Beoogd                   2024                  0,3 kg/j    13,3 kg/j
                  Resultaten                            Hoogste bijdrage      Hexagon     Gebied
                  Referentiesituatie - Referentie       -
                  Aanlegfase - Beoogd                   0,01 mol/ha/j         5108273     Dinkelland
                  Gekarteerd oppervlak met toename (ha) -
                  Gekarteerd oppervlak met afname (ha)  -
                  Grootste toename                      -
                  Grootste afname                       -
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                             2/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>                                                                              Projectberekening
                  Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023
                  Emissiebronnen                                  Emissie NH₃        Emissie NOₓ
                   1     Anders... | Anders... | Gasverbruik                -          7,0 kg/j
                        Verkeersnetwerk                            21,4 g/j           0,5 kg/j
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                     3/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>                                                                                      Projectberekening
                  Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024
                  Emissiebronnen                                                  Emissie NH₃ Emissie NOₓ
                   1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning |   0,3 kg/j    9,5 kg/j
                         Mobiele Werktuigen
                   2 Anders... | Anders... | Laden & Lossen                         25,5 g/j    2,2 kg/j
                   Verkeersnetwerk                                                 39,6 g/j    1,5 kg/j
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                              4/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>                                                                                                   Projectberekening
                  Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                  gebieden.
                                  500 m
                       Habitatrichtlijn                                   Grootste toename (projectberekening)
                       Vogelrichtlijn                                     Grootste afname (projectberekening)
                       Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                       Niet bepaald                                       Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                          projectberekening)
                  De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                  beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                                      5/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>                                                                                                     Projectberekening
                  Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase"
                  (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                               Berekend (ha  Hoogste totale Met toename Grootste         Met afname (ha Grootste afname
                               gekarteerd)   depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol gekarteerd)     (mol N/ha/jr)
                                             N/ha/jr)                       N/ha/jr)
                  Totaal                   -             -              -             -              -               -
                  Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de
                  maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan
                  0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening"
                  (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de
                  "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar.
                  Dinkelland
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                                            6/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>                                                                                                             Projectberekening
                  Referentiesituatie, Rekenjaar 2023
                    1      Anders... | Anders...
                  Naam                 Gasverbruik         Uittreedhoogte    3,0 m          NOₓ                            7,0 kg/j
                  Locatie              X:265900,69         Warmteinhoud      0,000 MW
                                       Y:475517,47
                  Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                  Temporele variatie Continue Emissie
                    2      Wegverkeer | Weg
                  Naam                         Wegverkeer 1                                               Links Rechts NOₓ 0,3 kg/j
                  Locatie                      X:265480,96 Y:475425,21                Type scherm         - - NO₂ 49,5 g/j
                  Lengte                       874,35 m                               Hoogte              - - NH₃ 12,3 g/j
                  Wegtype                      Binnen bebouwde kom (doorstromend)     Afstand tot de weg - -
                  Rijrichting                  Beide richtingen
                  Tunnelfactor                 1
                  Type hoogteligging           Normaal
                  Weghoogte t.o.v. maaiveld    0m
                  Verkeer                                 Max. snelheid               Aantal voertuigbewegingen             In file
                  Licht verkeer                           Voorgeschreven factoren     1.267,0 /jaar                        0,0 %
                  Middelzwaar vrachtverkeer               Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                  Zwaar vrachtverkeer                     Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                  Busverkeer                              Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                    3      Wegverkeer | Weg
                  Naam                         Wegverkeer 2                                               Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j
                  Locatie                      X:265766,37 Y:475303,58                Type scherm         - - NO₂ 36,7 g/j
                  Lengte                       648,42 m                               Hoogte              - - NH₃ 9,1 g/j
                  Wegtype                      Binnen bebouwde kom (doorstromend)     Afstand tot de weg - -
                  Rijrichting                  Beide richtingen
                  Tunnelfactor                 1
                  Type hoogteligging           Normaal
                  Weghoogte t.o.v. maaiveld    0m
                  Verkeer                                 Max. snelheid               Aantal voertuigbewegingen             In file
                  Licht verkeer                           Voorgeschreven factoren     1.267,0 /jaar                        0,0 %
                  Middelzwaar vrachtverkeer               Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                  Zwaar vrachtverkeer                     Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                  Busverkeer                              Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                                                        7/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>                                                                                                             Projectberekening
                  Aanlegfase, Rekenjaar 2024
                    1     Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
                  Naam                 Mobiele Werktuigen                                   NOₓ                         9,5 kg/j
                  Locatie              X:265961,92                                          NH₃                         0,3 kg/j
                                       Y:475554,01
                  Oppervlakte          1,06 ha
                  Naam                 Stageklasse                             Brandstof­- Draaiuren AdBlue       Stof Emissie
                                                                               verbruik              verbruik
                  Graafmachine 1 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 444 l/j           30 u/j    26 l/j       NOₓ      2,8
                                       SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                  NH₃      0,1
                                                                                                                          kg/j
                  Graafmachine 2 Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 237 l/j           16 u/j    14 l/j       NOₓ      1,5
                                       SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                  NH₃     56,9
                                                                                                                            g/j
                  Shovel               Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 245 l/j     30 u/j    14 l/j       NOₓ      1,8
                                       SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                  NH₃     58,8
                                                                                                                            g/j
                  Betonstorter         Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 148 l/j     10 u/j    8 l/j        NOₓ      1,3
                                       SCR: ja                                                                            kg/j
                                                                                                                  NH₃     35,5
                                                                                                                            g/j
                  Trilplaat            alle werktuigen op benzine, 2takt       21 l/j                             NOₓ     84,0
                                                                                                                            g/j
                                                                                                                  NH₃      0,0
                                                                                                                          kg/j
                  Mini                 Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 96 l/j       30 u/j                 NOₓ      2,1
                  graafmachine         SCR: nee                                                                           kg/j
                                                                                                                  NH₃      0,0
                                                                                                                          kg/j
                    2     Anders... | Anders...
                  Naam                 Laden & Lossen Uittreedhoogte          2,5 m         NOₓ                         2,2 kg/j
                  Locatie              X:265961,78        Warmteinhoud        0,000 MW      NH₃                         25,5 g/j
                                       Y:475553,32        Spreiding           3m
                  Oppervlakte          1,04 ha
                  Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                  Temporele variatie Continue Emissie
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                                                     8/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>                                                                                                          Projectberekening
                    3      Wegverkeer | Weg
                  Naam                      Bouwverkeer 1                                              Links Rechts NOₓ 0,7 kg/j
                  Locatie                   X:265770,7 Y:475296,96                 Type scherm         - - NO₂ 0,2 kg/j
                  Lengte                    638,58 m                               Hoogte              - - NH₃ 16,8 g/j
                  Wegtype                   Binnen bebouwde kom (doorstromend)     Afstand tot de weg - -
                  Rijrichting               Beide richtingen
                  Tunnelfactor              1
                  Type hoogteligging        Normaal
                  Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m
                  Verkeer                              Max. snelheid               Aantal voertuigbewegingen             In file
                  Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren     1.360,0 /jaar                        0,0 %
                  Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren     20,0 /jaar                           0,0 %
                  Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren     156,0 /jaar                          0,0 %
                  Busverkeer                           Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                    4      Wegverkeer | Weg
                  Naam                      Bouwverkeer 2                                              Links Rechts NOₓ 0,9 kg/j
                  Locatie                   X:265477,57 Y:475425,43                Type scherm         - - NO₂ 0,2 kg/j
                  Lengte                    866,35 m                               Hoogte              - - NH₃ 22,8 g/j
                  Wegtype                   Binnen bebouwde kom (doorstromend)     Afstand tot de weg - -
                  Rijrichting               Beide richtingen
                  Tunnelfactor              1
                  Type hoogteligging        Normaal
                  Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m
                  Verkeer                              Max. snelheid               Aantal voertuigbewegingen             In file
                  Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren     1.360,0 /jaar                        0,0 %
                  Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren     20,0 /jaar                           0,0 %
                  Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren     156,0 /jaar                          0,0 %
                  Busverkeer                           Voorgeschreven factoren     0,0 /jaar                            0,0 %
                  Disclaimer
                  Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                  kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                  aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                  Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                  is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                  verleend, zijn voorbehouden.
                  Rekenbasis
                  Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                  AERIUS versie                          2023.1.2_20240307_d2f5f75faf
                  Database versie                        2023.1.2_d2f5f75faf_calculator_nl_stable
                  Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                  https://link.aerius.nl/website
S2dBBHBjWmei (14 maart 2024)                                                                                                     9/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>