<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                               COLLEGEVOORSTEL
                            Vaststelling definitief ontwerp Zwarteweg Nieuw Heeten en beschikbaar stellen
 ONDERWERP                :
                            aanvullend krediet
 ZAAKNUMMER               : 13258-2019
 B&W VERGADERING          : 18 juni 2019
 INTEGRALE ADVISERING : Henry van Rossum , domein bedrijfsvoering
 PORTEFEUILLEHOUDER : Dhr. J. (Jacques) van Loevezijn
 VOOR INFORMATIE          : Henk Huizinga
BESTUURSSAMENVATTING
Via een interactief proces is er een definitief ontwerp gemaakt voor de reconstructie van de
Zwarteweg in Nieuw Heeten. Voor het vervolgproces is de vaststelling van dit ontwerp gewenst voor
de uitvoeringsvoorbereiding. Om de uitvoering te kunnen realiseren is het tevens noodzakelijk een
extra aanvullend krediet beschikbaar te stellen.
BESLISPUNTEN
1. Het definitieve ontwerp Reconstructie Zwarteweg Nieuw-Heeten vast te stellen;
2. Aanvullend krediet van € 250.000 beschikbaar te stellen;
3. De (per saldo) extra kapitaallasten van € 4.050 per jaar ten laste van de stelpost kapitaallasten
   wegen te brengen;
4. Besluit door de raad te laten formaliseren bij de zomernota 2019;
5. De raad ter kennisname te informeren.
BESLUIT
INLEIDING
Via een interactief proces is er een definitief ontwerp gemaakt voor de reconstructie van de
Zwarteweg in Nieuw Heeten. Voor het vervolgproces is de vaststelling van dit ontwerp gewenst voor
de uitvoeringsvoorbereiding. Om de uitvoering te kunnen realiseren is het tevens noodzakelijk een
extra aanvullend krediet beschikbaar te stellen.
In het voortraject heeft uw college besloten tot reconstructie van de Zwarteweg in Nieuw Heeten. De
gemeenteraad heeft hiervoor de nodige financiële middelen beschikbaar gesteld. Besluitvorming
heeft plaatsgevonden in 2 fases. Fase 1 omvat het gedeelte vanaf de rotonde Poggebeltweg tot aan
de kruising Zwarteweg/De Hoeve. Fase 2 omvat het gedeelte van de kruising Zwarteweg/De Hoeve
tot de kruising Ambachtstraat. Voor beide fases is provinciale subsidie toegezegd. Het totaal
beschikbare gestelde krediet voor uitvoering van fase 1 en 2 is € 750.000,--. Hierin is rekening
gehouden met een totale provinciale subsidie van € 290.000,--
Fase 1: deel rotonde Poggebeltweg tot aan de kruising Zwarteweg/De Hoeve
De uitvoering van dit deel van de reconstructie stond gepland in 2018. Hoofdlijnen van het ontwerp
waren op dat moment:
      Vanaf De Hoeve tot MFA De Belte fietssuggestiestroken op de rijbaan.
                                                                                                       1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>        Ter hoogte van de De Hoeve en ingang “MFA De Belte”
         verhoogde plateaus.
        De asfaltverharding t.p.v. het plateau MFA De Belte vervangen door klinkerverharding.
Tijdens de technische voorbereidingen van het project bleek echter de asfaltconstructie van de
Zwarteweg in dusdanige staat te verkeren dat het noodzakelijk bleek de gehele constructie te
vervangen. Vanuit dit gegeven en de noodzaak tot vervanging van de bestaande asfaltverharding is
nader gekeken naar het ontwerp. Op basis van extern verkeerkundig advies is ingezet op een nieuw
ontwerp met een nieuwe verharding van de hoofdrijbaan en verbreding van het bestaande
aanliggende fietspad. Dit ontwerp sluit aan bij de wensen van inwoners van Nieuw Heeten. De
ingeschatte meerkosten bedragen € 250.000,-- ten opzichte van het eerste plan.
In december 2018 is in een gezamenlijk overleg tussen portefeuillehouder, opdrachtgever,
budgethouder onderhoudsgelden en projectleider besloten deze lijn voort te zetten in de verdere
technische uitwerking en communicatie van het project. Daarbij is tevens de lijn besproken voor de
financiering van meerkosten van € 250.000,--
Dit heeft geleid tot een ontwerp waarbij:
      Het huidige vrij liggende fietspad wordt verbreed naar 3 meter. De verhardingen worden
         vernieuwd. Daarmee ontstaat een robuuste (brom)fietsverbinding tussen de kern Nieuw
         Heeten en “De Belte”;
      De bestaande asfaltverharding van de hoofdrijbaan wordt vervangen door nieuwe
         asfaltverharding;
      Tussen de De Hoeve en de bebouwde komgrens de asfaltverharding van de hoofdrijbaan
         wordt vervangen door klinkerverharding;
      Ter hoogte van de De Hoeve en ingang “MFA De Belte” verhoogde plateaus worden
         gerealiseerd;
      Ter hoogte van de bebouwde komgrens een drempel wordt aangebracht;
      In de hoofdrijbaan tussen de bebouwde komgrens en MFA De Belte een aantal snelheid
         remmende maatregelen wordt gerealiseerd;
Fase 2: gedeelte De Hoeve tot Ambachtstraat
Het ontwerp omvat daar op hooflijnen:
      Het creëren van extra attentie voor de schoolomgeving door de schoolzone ter plaatse
         nadrukkelijk in de infrastructuur op te nemen;
      Daar waar nog asfaltverharding aanwezig zijn wordt deze vervangen door klinkerverharding;
      Parkeerplaatsen worden nadrukkelijk geaccentueerd.
      Er wordt een infiltratieriool aangelegd waarop hemelwater van openbaar gebied en
         aanliggende percelen (afkoppeling) wordt geloosd.
      Het bestaande hoofdriool wordt vervangen
Idee was om voor de percelen Zwarteweg 11 t/m 15 meer groen te realiseren ter plaatse van de
huidige parkeerstroken. Tijdens de in Nieuw Heeten georganiseerde informatie- en inloopsessies
bleek hiervoor echter absoluut geen draagvlak te zijn. In het ontwerp is ter plekke in plaats van groen
een aantal parkeerplaatsen gerealiseerd.
Het totale ontwerp van fase 1 en fase 2 is weergegeven op de bij dit advies gevoegde tekening.
BEOOGD EFFECT
Vaststelling van het plan vormt de basis voor de verdere technische uitwerking en de
contractvoorbereiding voor de uitvoering van het plan.
ARGUMENTEN
     1. Door vaststelling van het plan wordt de fase van planvorming afgesloten en kan worden
         overgegaan naar de voorbereiding van de definitieve uitvoering.
     2. Het beschikbaar stellen van extra budget is noodzakelijk om uitvoering te kunnen geven aan
         het plan. Naast een door Nieuw Heeten gedragen ontwerp wordt daarmee ook de
         verhardingsconstructie van de Zwarteweg geoptimaliseerd.
                                                                                                       2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>DUURZAAMHEID
Het afkoppelen van hemelwater van het vuilwaterriool draagt bij aan de biologische kwaliteit van het
oppervlaktewater volgens de Kaderrichtlijn Water.
KANTTEKENINGEN
     1. Oorspronkelijke planning voor uitvoering fase 1 was afronding in 2018. Door de problematiek
         met de verhardingsconstructie Zwarteweg en de aanpassingen in de ontwerpen is de
         realisering vertraagd. Daarnaast stond fase 2 voor realisatie in 2019 op de rol. Beide fases
         zijn nu geïntegreerd in 1 ontwerp, aanbestedingsproces en uitvoeringsproces. Met de
         provincie Overijssel (subsidieverstrekker) is contact over de herziene realisatieperiode
     2. Milieuonderzoeken in het project lopen op dit moment nog. Daarnaast is nog overleg gaande
         met nutsbedrijven over de noodzaak van verlegging/vernieuwing van kabels/leidingen. Op dit
         moment is hiervan de totale impact op het project nog niet volledig duidelijk.
FINANCIËN
In de begroting 2018 is voor de 1e fase € 300.000 beschikbaar gesteld en in de begroting 2019
€ 450.000 voor fase 2. Aanvullend wordt nu een bedrag van € 250.000 gevraagd.
Het totaalplaatje ziet er nu als volgt uit:
 Kredieten Zwarteweg Nieuw Heeten
               Totaal inv.    Infra         Riolering Subsidie         Netto inv.
 1e fase          300.000,00 300.000,00             -     150.000,00 150.000,00
 2e fase          450.000,00 280.000,00 170.000,00 140.000,00 310.000,00
 Aanvullend 250.000,00 250.000,00                                        250.000,00
 Totaal         1.000.000,00 830.000,00 170.000,00 290.000,00 710.000,00
De kredieten en de daarbij behorende kapitaallasten voor fase 1 en 2 zijn reeds in de begroting
opgenomen. Voorgesteld wordt een nieuw totaalkrediet voor infra te ramen van € 830.000 en de
investering af te schrijven in 40 jaar met een rente van 2,2% en de 2 reeds geraamde kredieten infra
fase 1 en 2 te laten vervallen.
Bij het vaststellen door uw raad van de nota activa en afschrijvingsbeleid is voor nieuwe investeringen
in de wegen (infra) een stelpost kapitaallasten gevormd van € 100.000 ten laste van het onderhoud
wegen. De financiële uitwerking hiervan vindt plaats in de zomernota 2019.
De per saldo extra kapitaallasten van € 4.050 worden ten laste van de genoemde stelpost
kapitaallasten wegen gebracht.
VERVOLG
Het proces van voorbereiding en realisering van fase 1 en 2 is ingestoken op realisering in 2019. In
Nieuw Heeten rekent men ook op realisering in de 2e helft van dit jaar. In de informatie- en
inloopsessies is dit in de planningen weergegeven. Daarnaast is een en ander ook gedeeld met de
samengestelde klankbordgroep waarin onder Plaatselijk Belang en enkele inwoners zijn aangehaakt.
Dit proces vereist dat nog voor de bouwvak de aanbesteding van het werk zal moeten plaatsvinden
zodat de uitvoering in september/oktober van start kan gaan. In de loop van juni worden hiervoor de
contractstukken bij inschrijvende partijen uitgezet.
COMMUNICATIE
Het huidige plan is gedeeld in Nieuw Heeten via informatie- en inloopsessies. Het definitieve ontwerp
is op 3 april gepresenteerd tijdens een inloopavond. Het ontwerp is door Plaatselijk Belang op de
website van Nieuw Heeten geplaatst en is tevens onderwerp geweest op de onlangs gehouden
jaarvergadering van Plaatselijk Belang Nieuw Heeten.
Voorafgaand en tijdens de uitvoering zal de communicatie bestaan uit het informeren van en
afstemmen met klankbordgroep en bewoners en belanghebbenden over de voorgang van het werk.
BIJLAGEN
Bijlage Definitief ontwerp reconstructie Zwarteweg Nieuw Heeten d.d. 15-04-2019
                                                                                                      3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>