<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>  Notitie
  betreft:           Geluid in de omgeving ten gevolge van de geprojecteerde situatie van de supermarkt
                     van Lidl te Staphorst
                     Geluid ten gevolge van de laad- en loslocatie
  datum:             5 april 2016
  referentie:        JO/ JO/ / L 676-2-NO
  van:               ir. J.P.J. Oostdijk
1 Inleiding
  In opdracht van Lidl Nederland GmbH is een onderzoek uitgevoerd naar het geluid in de
  omgeving ten gevolge van de geprojecteerde situatie op het terrein van de supermarkt van
  Lidl aan de Rijksparallelweg te Staphorst. In rapport L 676-1-RA-003 van 29 maart 2016 zijn
  de resultaten van het onderzoek opgenomen.
  In het kader van de beantwoording van zienswijzen op het ontwerpbestemmingsplan is door
  de gemeente aangeven dat nader onderzoek uitgevoerd zal worden naar weerkaatsing van
  het geluid ten gevolge van het laden en lossen naar de woning van reclamant op
  Rijksparallelweg 12 te Staphorst.
  In deze notitie wordt hierop nader ingegaan.
2 Weerk a at s in g gelu id
  Ten behoeve van de berekeningen is een akoestisch rekenmodel gemaakt conform de
  'Handleiding meten en rekenen industrielawaai' uit 1999 opgesteld in opdracht van het
  voormalige Ministerie van VROM. In dit akoestisch rekenmodel zijn de gevels van de
  supermarkt en de expeditie opgenomen als reflecterende elementen. De verdiepte ligging
  van de losplaats is door middel van hoogtelijnen gemodelleerd. In onderstaande
  afbeeldingen is een plattegrond en een 3D-weergave van dit deel van het akoestisch
  rekenmodel opgenomen.
  peutz bv, postbus 696, 2700 ar zoetermeer, +31 79 347 03 47, info@peutz.nl, www.peutz.nl
  kvk 12028033, voorwaarden volgens DNR 2011, lid NLingenieurs, btw NL.004933837B01, ISO-9001:2008
                                                                                                        L 676-2-NO 1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>f2.1 Plattegrond met de locatie van de modelelementen van het akoestisch rekenmodel
f2.2 3D-weergave van het akoestisch rekenmodel
     De posities 1 en 2 zijn gelegen ter plaatse van de woning Rijksparallelweg 12. De posities 3
     tot en met 6 zijn gelegen aan de overzijde van de Rijksparallelweg. Uit de berekeningen blijkt
     dat in de dagperiode op positie 5 de hoogste geluidniveaus optreden: langtijdgemiddelde
     beoordelingsniveau van 47 dB(A) en maximale geluidniveau 70 dB(A). Op positie 2 bedraagt
     het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau in de dagperiode 45 dB(A) en het maximale
     geluidniveau 70 dB(A). Deze geluidniveaus worden veroorzaakt door het rijden van de
     vrachtwagens en de laad- en losactiviteiten inclusief de weerkaatsing van het geluid tegen
     de gevel van de supermarkt en de expeditie.
                                                                                                    L 676-2-NO 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>De optredende geluidniveaus op de beschouwde posities voldoen hiermee aan de
geluidgrenswaarde uit het Activiteitenbesluit milieubeheer van 50 dB(A) voor het
langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. In de dagperiode blijven de optredende maximale
geluidniveaus ten gevolge van laad- en losactiviteiten conform het Activiteitenbesluit buiten
de beoordeling. In de onderhavige situatie wordt overigens wel voldaan aan de in het
Activiteitenbesluit opgenomen geluidgrenswaarde voor het maximale geluidniveau van
70 dB(A) in de dagperiode.
N.B. Ten opzichte van de beschouwde situatie in rapport L 676-1-RA-002 van 27 november 2015 is
in het rapport L 676-1-RA-003 van 29 maart 2016 sprake van een wijziging van de
vrachtwagenroute op het terrein. Hierdoor wordt het optredende langtijdgemiddelde
beoordelingsniveau in de dagperiode op positie 1 gereduceerd met 4 dB(A) (van 48 dB(A) naar
44 dB(A)) en op positie 2 met 1 dB(A) (van 46 dB(A) naar 45 dB(A)). De reductie van het maximale
geluidniveau in de dagperiode bedraagt 2 dB(A) op positie 1 (van 72 dB(A) naar 70 dB(A)) en
1 dB(A) op positie 2 (van 71 dB(A) naar 70 dB(A)).
                                                                                     Zoetermeer,
Deze notitie bevat 3 pagina's
                                                                                                 L 676-2-NO 3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>