<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>04-01-2025, 08:16             Eerste keuzes voor de toekomst van de spoorlijn Leiden - Dordrecht gemaakt | MRDH Metropoolregio Rotterdam Den Haag
        EERSTE KEUZES VOOR DE TOEKOMST
        VAN DE SPOORLIJN LEIDEN -
        DORDRECHT GEMAAKT
        18 december 2024
             Eerste Keuzes Voor de Toekomst van de Spoorlijn Leiden - Dordrecht Gemaakt
    Het wordt steeds duidelijker hoe de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht er in de
    toekomst uit gaat zien. De betrokken partijen[1] hebben de eerste keuzes gemaakt.
    De komst van twee extra sprinters per uur per richting tussen Den Haag en Dordrecht
    wordt verder onderzocht. Net als de mogelijke bouw van vier nieuwe stations: Rijswijk
    Buiten, Schiedam Kethel, Rotterdam Van Nelle en Dordrecht Leerpark. Daarvoor zijn twee
    extra sporen tussen Delft en Schiedam nodig. Wat niet verder onderzocht wordt, is een
    systeem met 12 sprinters per uur. Dit is te duur, en voorlopig zijn zoveel sprinters niet
    nodig.
    Meer informatie: Leiden-Dordrecht | ProRail
    Voor station Leiden Centraal lijkt een nieuwe stationshal en extra perronopgangen een
    oplossing voor de forse groei van het aantal reizigers. Net zoals duizenden extra
    ondergrondse fietsparkeerplaatsen en verplaatsing van het busstation. Dat is nodig om de
https://www.mrdh.nl/spoorlijn                                                                                                                   1/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>04-01-2025, 08:16             Eerste keuzes voor de toekomst van de spoorlijn Leiden - Dordrecht gemaakt | MRDH Metropoolregio Rotterdam Den Haag
    voetganger en fietser meer ruimte te geven, kruisende verkeersstromen te minimaliseren
    en de kwaliteit van de openbare ruimte duurzaam te kunnen inrichten. De komende tijd
    vindt onderzoek plaats naar de verschillende opties, waaronder drie alternatieve locaties
    voor het busstation.
    Meer informatie is te vinden op Knooppunt Leiden Centraal – Gemeente Leiden
    Bij station Den Haag Laan van NOI wordt bestudeerd wat de mogelijkheden zijn als het
    station en de reizigerstunnel op de huidige plek blijven. Verder wordt de optie onderzocht
    waarbij er één reizigerstunnel is met aan beide kanten meerdere opgangen naar het
    perron en één entree per zijde. Een derde variant maakt het station klaar voor de groei
    van het voorspelde aantal reizigers en welke stappen moeten worden gezet om dit
    kunnen bereiken. De functionaliteit van het station staat daarbij centraal en krijgt zoveel
    mogelijk de ruimte.
    Meer informatie is te vinden op www.knooppuntlaanvannoi.nl
    Voor station Schiedam Centrum wordt verkend hoe een nieuwe reizigerstunnel
    verbonden kan worden met de bestaande tunnel. Hierdoor ontstaat een ruime doorgang
    voor reizigers zonder trappen of hellingen. Het busstation ligt centraal en heeft één groot
    perron. De fietsenstalling wordt dan groter gemaakt. Een andere optie is een station aan
    de zuidkant, los van het Terras aan de Schie. Een nieuwe reizigerstunnel zorgt dan voor
    een ruime doorgang, zonder trappen of hellingen. Het busstation komt in deze optie meer
    naar het westen. De Horvathweg wordt smaller en anders ingericht. De andere ontwerpen
    worden niet verder uitgewerkt. Onderdelen hieruit worden wel gebruikt in de volgende
    fase van het onderzoek De andere ontwerpen worden niet verder uitgewerkt als complete
    oplossing. Onderdelen hieruit worden wel gebruikt in de volgende fase van het
    onderzoek.
    Meer informatie: Ontwikkeling van de regio en vernieuwing van station Schiedam
    Centrum | SchieDistrict
    Voor station Dordrecht wordt onderzocht wat de mogelijkheden zijn voor een nieuwe
    (bovengrondse) reizigerspassage en hoe de bestaande verbindingen tussen de wijken
    rondom het station verbeterd kunnen worden. Ook de aanpak van smalle perrons, het
https://www.mrdh.nl/spoorlijn                                                                                                                   2/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>04-01-2025, 08:16             Eerste keuzes voor de toekomst van de spoorlijn Leiden - Dordrecht gemaakt | MRDH Metropoolregio Rotterdam Den Haag
    gebruik van het bestaande stationsgebouw en verbetering van de entree van de parkzijde
    van het station zijn opties die nu verder verkend worden.
    Meer informatie op: Knooppunt Dordrecht en station Dordrecht Leerpark - Dordrecht
    De Oude Lijn
    De Oude Lijn is een groot project waarbij investeringen in het spoor tussen Leiden en
    Dordrecht samenhangen met de bouw van 170.000 woningen en de realisatie van 85.000
    nieuwe banen. Beter openbaar vervoer kan drukte op de weg en in de stad tegengaan.
    Participatie
    In de afgelopen periode zijn alle mogelijke maatregelen in beeld gebracht en op
    hoofdlijnen onderzocht. In het proces om te komen tot kansrijke maatregelen zijn
    gebruikers, omwonenden en andere geïnteresseerden actief betrokken. Digitaal en tijdens
    verschillende bijeenkomsten konden mensen bijdragen. Zo namen 7.400 mensen de
    moeite mee te denken via de online inwonersraadpleging Oude Lijn. Hierin kregen zij
    keuzes voorgelegd die bestuurders ook moeten maken. Mede op basis van deze inbreng
    konden bestuurders een keuze maken over de vraag welke maatregelen kansrijk zijn en
    welke niet. De komende periode informeren we de omgeving over de nu gemaakte
    keuzes. Bij de uitwerking van de kansrijke maatregelen zullen we de omgeving opnieuw
    actief betrekken.
    [1] gemeenten Leiden, Den Haag, Schiedam, Rotterdam en Dordrecht, de provincie Zuid-
    Holland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de Verstedelijkingsalliantie, de
    ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening,
    in samenwerking met ProRail (adviseur).
    Deel deze pagina
              Voor meer informatie
https://www.mrdh.nl/spoorlijn                                                                                                                   3/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>04-01-2025, 08:16             Eerste keuzes voor de toekomst van de spoorlijn Leiden - Dordrecht gemaakt | MRDH Metropoolregio Rotterdam Den Haag
              Louis Hueber
                    0655740059
                    E-mail
             Blijf op de hoogte en abonneer u op onze nieuwsbrief
          Links
               Over de spoorlijn Leiden - Dordrecht
               Meer informatie over de nu gemaakte keuzes en de redenen
      SAMENWERKEN MAAKT STERKER
https://www.mrdh.nl/spoorlijn                                                                                                                   4/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>04-01-2025, 08:16             Eerste keuzes voor de toekomst van de spoorlijn Leiden - Dordrecht gemaakt | MRDH Metropoolregio Rotterdam Den Haag
    Bezoekadres
    Westersingel 12
    3014 GN Rotterdam
    Contact
          088-5445100
          informatie@mrdh.nl
          Route
    Voorwaarden
    Privacy en AVG
    WOO-verzoek indienen of bezwaar maken
    Toegankelijkheid van deze website
    Inkoop- en aanbestedingbeleid MRDH
https://www.mrdh.nl/spoorlijn                                                                                                                   5/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>04-01-2025, 08:16             Eerste keuzes voor de toekomst van de spoorlijn Leiden - Dordrecht gemaakt | MRDH Metropoolregio Rotterdam Den Haag
    Postadres
    Postbus 21012
    3001 AA Rotterdam
    Social media
           /metropoolregio-rotterdam-den-haag
           /Metropoolregio
           @Metropoolregio
    Nieuwsbrief
         Inschrijven
  © 2024 Metropoolregio Rotterdam Den Haag
https://www.mrdh.nl/spoorlijn                                                                                                                   6/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>