<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Titel/onderwerp:      Stand van zaken Trolley 2.0


Raadsadviseur:        K. Vons                      Telefoonnr:     3774087      Katinka.vons@arnhem.nl


Van:                  College                      Ambtenaar:      A. Uil
Portefeuillehouder:   A. Mink                      Telefoonnr:     377 5607
                                                   E-mailadres:    Alexander.Uil@arnhem.nl

Doel activiteit       De bespreking van het onderwerp stelt de raadskamer in staat om het door het college
                      gevoerde beleid te controleren.
Toelichting           De fracties D66 en CDA hebben een agenderingsverzoek ingediend betreffende de
                      stand van zaken Trolley 2.0. Zij willen de raadskamerbrief d.d. 12 januari 2016 over dit
                      onderwerp met de raad bespreken.

                      Agenderingsverzoek:
                      Het College bericht ons in de raadskamerbrief "Stand van zaken Trolley 2.0" d.d. 12
                      januari 2016 over deelname aan een aanvraag voor een Interreg subsidie voor het
                      project E-bus 2020. Tevens laat het College weten dat het Arnhemse pilot-project Trolley
                      2.0 niet met succes tot een prototype heeft geleid. In het kader van de doelen van het
                      programma New Energy Made in Arnhem, de Arnhemse inzet voor bedrijvigheid in de
                      EMT-sector en de kansen voor lokale werkgelegenheid baart het niet succesvol verlopen
                      van de pilot ons zorgen.
                      De fracties van D66 en CDA verzoeken bij dezen de raadskamerbrief "Stand van zaken
                      Trolley 2.0" te agenderen voor behandeling in de raadskamer.

                      De vragen van D66 en CDA zijn:
                       - Welke afspraken zijn er, naast de subsidie-overeenkomst, gemaakt met de
                         Arnhemse partijen in het pilot-project en in hoeverre zijn deze door de gemeente en
                         de marktpartijen nagekomen?
                       - Wanneer werd de gemeente duidelijk dat de doelen van het pilot-project niet gehaald
                         zouden worden, en hoe is hierop geacteerd?
                       - Wat zijn de consequenties van de vertraging van de In Motion Charging Pilot voor de
                         doelstellingen van New Energy Made in Arnhem?
                       - Wat zijn de consequenties van het niet slagen van de Arnhemse pilot voor de lokale
                         werkgelegenheid en het EMT-profiel van de stad?
                       - In hoeverre draagt onze deelname aan E-bus 2020 bij aan de ontwikkeling van de
                         EMT-sector en de lokale en regionale werkgelegenheid?

                      Proces:
                      Op 15 februari j.l. heeft de bespreking van het onderwerp "Stand van zaken Trolley
                      2.0"plaatsgevonden. De agenderende fracties CDA en D66, daarbij ondersteund door
                      VVD, PvdA en Zuid Centraal, hebben aangegeven dat zij het onderwerp nog niet
                      voldoende behandeld vinden. De raadskamer heeft besloten de bespreking een
                      volgende keer voort te zetten.
                      De portefeuillehouder zegt toe, de postcode op de brief naar EL-KW, over het terug
                      betalen van de subsidie, te zullen controleren en met de bevindingen terug te komen
                      naar de raadskamer.

Voorgesteld           Er is geen vervolgbehandeling voorzien. Een eventueel vervolg hangt af van het initiatief
resultaat van de      dat een of meerdere fracties neemt.
bespreking
Spreekrecht publiek   Nee
Behandeladvies        De indienende fracties van D66 en CDA krijgen het woord om het vervolg van de
                      behandeling toe te lichten. Daarna worden de leden van de raadskamer uitgenodigd aan
                      de bespreking deel te nemen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                     De behandeling vindt plaats in één termijn, hierbij is een afwisseling van het stellen van
                     informatieve vragen en het uitwisselen van gedachten toegestaan.
                     Interrupties zijn toegestaan.
Bijlagen
Agenderingsverzoek D66 en CDA
Raadskamerbrief Stand van zaken Trolley 2.0 d.d. 12-1-2016
Behandelresultaat 15-02-2016
Projectplan Prototype Trolley 2.0 d.d. 10-11-14
Brief aan EL-KW B.V. "Beschikking prototype Trolley 2.0" d.d. 04-12-14
Brief aan EL-KW B.V. "Beschikking Prototype Trolley 2.0" d.d. 31-03-15
Brief aan EL-KW "Intrekken subsidie prototype Trolley 2.0" d.d. 22-12-2015
Projectplan Prototype Trolley 2.0 d.d. 2 maart 2015
Antwoorden college op overige vragen PvdA (volgt nog)
Projectplan Trolley2.0 projectplan ELKW, d.d. 26-01-15
Brief Stadsregio, Trolley 2.0, d.d. 03-11-14
Brief Stadsregio, toekenning NSL gelden d.d. 03-11-14
Mail J. v. Kalleveen, Update d.d. 05-08-15
Brief EL-KW green mobilitie, Vervolgstappen Hybride Trolleybus d.d. 02-11-
Mail J. v. Kalleveen, maandrapportage, 05-05-15
Mail J. van Kalleveen, projectupdate, 27-01-15
Mail EL-KW, Update d.d. 02-03-15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>