<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Deventer               Den Haag                 Eindhoven
Snipperlingsdijk 4     Anna van Buerenplein 46  Emmasingel 15
7417 BJ Deventer       2595 DA Den Haag         5611 AZ Eindhoven
Postbus 161
7400 AD Deventer       Leeuwarden               Amsterdam
T +31 (0)570 666 222   F. HaverSchmidtwei 2     De Ruyterkade 143
goudappel@goudappel.nl 8914 BC Leeuwarden       1011 AC Amsterdam
                       Ter Steege Gebiedsontwikkeling bv
                       Functiewijziging Raapopseweg 1 Arnhem
                       Verkeer en parkeren
Datum                  16 december 2019
Kenmerk                005835.20191216.N1.02
Auteur                 Joost Verhoeven
                       1             Inleiding
                       Op de hoek van de Velperweg – Raapopseweg in Arnhem was tot voor kort Novartis
                       Pharma Nederland gevestigd. Ter Steege Gebiedsontwikkeling gaat deze locatie invullen
                       met wonen, in een mix van appartementen en grondgebonden woningen. In deze notitie
                       brengen we in beeld wat de parkeerbehoefte is van de nieuwe functie en vergelijken we
                       de verkeersgeneratie van de oude en nieuwe functie.
                       Figuur 1.1: Novartis op de hoek Velperweg - Raapopseweg (foto Cyclomedia maart 2019)
www.goudappel.nl
goudappel@goudappel.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                 2              Programma
                 De Novartis-gebouwen Raapopseweg 1 en Doctor J.C. Hartogslaan 40 zijn samen 8.472 m²
                 bvo groot en werden gebruikt als kantoor. Op eigen terrein waren circa 125 parkeer-
                 plaatsen aanwezig (geteld vanaf Cyclomedia luchtfoto april 2018)
                 Het woningbouwprogramma omvat in totaal 130 eenheden, waarvan circa 30% sociale
                 huur:
                 ■ 18 grondgebonden woningen;
                 ■ 39 sociale appartementen <75 m2;
                 ■ 73 appartementen tussen 75-120 m2;
                 ■ 13 appartement > 120 m2.
                 Dit woningbouwprogramma is een eerste indicatie en kan nog wijzigen bij de verdere
                 uitwerking van de plannen.
                 3              Parkeren
                 De gemeente Arnhem heeft de parkeernormen vastgelegd in een document ‘Bijlage
                 parkeernormen’, met daarin de parkeernormen als bedoeld in artikel 2.5.30 van de
                 bouwverordening.
                 Voor kantoren geldt aan de Velperweg een norm van 1 parkeerplaats per 125 m² bvo.
                 Uitgaande van 8.472 m² bvo waren er op basis van de norm 68 parkeerplaatsen nodig.
                 Op het terrein zijn 125 parkeerplaatsen aanwezig, 85% meer dan de norm. De veronder-
                 stelling is dat alle auto’s van werknemers en bezoekers konden worden geparkeerd op
                 het eigen terrein. Er was geen overloop van geparkeerde auto’s naar de buurt.
                 Voor nieuwe invulling hebben we het benodigde aantal parkeerplaatsen berekend op
                 basis van de parkeernormen.
                 Tabel 3.1 geeft hiervan een overzicht.
                  aantal           type                                                 norm      P-vraag
                  18               grondgebonden woningen;                                1,5           27
                  39               sociale appartementen <75 m2                             1           39
                  73               appartementen tussen 75-120 m2                         1,3           95
                                                       2
                  13               appartement > 120 m                                    1,6           21
                  totaal                                                                              182
                 Tabel 3.1: Parkeerbehoefte bij de woningen
                 De toekomstige behoefte aan parkeerruimte is groter dan die voor de functie ‘kantoor’.
                 Er moet bij de terreininrichting dus rekening worden gehouden met het realiseren van
                 extra parkeerplaatsen.
www.goudappel.nl Functiewijziging Raapopseweg 1 Arnhem                                                   2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                 Een deel van de parkeerplaatsen moet vrij toegankelijk zijn voor bezoek. De gemeente
                 Arnhem geeft hiervoor geen waarde in de parkeernorm. Gebruikelijk is om 0,2 tot 0,3
                 parkeerplaats per woning voor bezoek toegankelijk te maken. In totaal gaat het voor
                 deze locatie om 30 tot 40 plaatsen. Deze plaatsen zijn niet extra, maar onderdeel van de
                 parkeernorm.
                 4              Verkeersgeneratie
                 Voor de verkeersgeneratie gaan we uit van de gemiddelde waarden van de kentallen
                 van het CROW, op basis van de stedelijkheid van Arnhem (code 2, sterk) en een ligging in
                 de rest van de bebouwde kom (dus buiten het centrum en de schil rond het centrum).
                                                                                                     voertuigen etmaal
                  programma                  functie               omvang    kencijfer   eenheid    weekdag   werkdag
                  Novartis                   kantoren zonder         8.472         5,6     100 m²        474        527
                                             baliefunctie                                     bvo
                  grondgebonden              tussen/hoek                18         7,1    woning         128        142
                  woningen
                  sociale appartementen      etage,                     39         3,6    woning         140        156
                  <75 m2                     midden/goedkoop
                  appartementen tussen       midden/goedkoop            73         3,6    woning         263        292
                  75-120 m2
                  appartement > 120 m2       etage, duur                13         5,6    woning          73         81
                  woningen totaal                                                               -       604         671
                 Tabel 4.1: Verkeersgeneratie van de kantoorfunctie en na transformatie tot woonfunctie
                 De voormalige kantoorfunctie gaf een berekende verkeersgeneratie van ongeveer 525
                 auto’s op werkdagen. Voor de werknemers gold dat deze vooral in de ochtend- en
                 avondspits reden.
                 Na de transformatie naar woningen neemt de verkeersgeneratie toe tot ongeveer 670
                 auto’s per werkdag. Voor de woningen geldt dat het verkeer meer verspreid over de dag
                 is. Uiteraard is er het woon-werkverkeer in de ochtend- en avondspits, maar er zijn ook
                 recreatieve en sociale motieven, zorgverlening en besteldiensten waarvan de ritten meer
                 verspreid zijn over het etmaal. Dat is te zien in tabel 4.2.
                               08.00-09.00 uur     17.00-18.00 uur  07.00-19.00 uur    19.00-23.00 uur  23.00-07.00 uur
                  wonen                 60 (9%)           60 (9%)         503 (75%)          127 (19%)         40 (6%)
                  werken               53 (10%)            47 (9%)       485 (92%)             26 (5%)          16 (3%)
                 Tabel 4.2: Ritten naar dagdeel t.o.v. het werkdagetmaal (percentages uit CROW-publicatie 256)
www.goudappel.nl Functiewijziging Raapopseweg 1 Arnhem                                                            3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                 In de ochtendspits is de hoeveelheid verkeer vergelijkbaar met de voormalige invulling,
                 de avondspits levert iets meer verkeer op. In absolute zin zijn de verschillen zo klein dat
                 we geen invloed op de verkeersafwikkeling op de nabijgelegen kruispunten verwachten.
                 Daarbij hebben we rekening gehouden met andere ontwikkelingen in de omgeving, het
                 voormalige Giro-complex en de vroegere ENKA-fabriek.
                 5              Ontsluiting
                 Het terrein wordt ontsloten vanaf de Raapopseweg en vanaf de Doctor J.C. Hartogslaan.
                 Op beide straten zijn twee inritten aanwezig. Op de Raapopseweg liggen de inritten in
                 het invloedsgebied van de verkeerslichten, kruizen op de weg moeten ervoor zorgen dat
                 de inritten op de drukke momenten toegankelijk zijn. Op de Doctor J.C. Hartogslaan wordt
                 in de huidige situatie alleen de westelijke inrit daadwerkelijk gebruikt, de andere inrit is
                 altijd dicht zodat er wat meer parkeergelegenheid is.
                 Figuur 5.1: De locatie met de inritten
                 Voor de toekomst is het de bedoeling dat het plangebied vanaf dezelfde wegen wordt
                 ontsloten. We geven daarbij in overweging om de inritten aan de Raapopseweg te
                 combineren tot één inrit, zodat er een kleiner deel van de weg afgekruist wordt. Dat
                 vergroot de kans dat het kruis ook daadwerkelijk vrij blijft.
www.goudappel.nl Functiewijziging Raapopseweg 1 Arnhem                                                       4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>          Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
          Raapopseweg 1, Arnhem
Projectnummer: 3324.01
Datum: 20 december 2022
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>            Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
            Raapopseweg 1, Arnhem
            Gemeente Arnhem
Opdrachtgever:     Ter Steege Gebiedsontwikkeling
Projectnummer:     3324.01
Datum:             20 december 2022
Projectleider:     Dhr. J. Heerink
Opdrachtnemer:     Buro Ontwerp & Omgeving
                   Velperweg 157
                   6824 MB Arnhem
                   Postbus 2033
                   6802 CA Arnhem
                   info@ontwerpenomgeving.nl
                   www.ontwerpenomgeving.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>INHOUD                                                                                                                              Pagina
1   INLEIDING .............................................................................................................................. 2
    1.1     Aanleiding................................................................................................................. 2
    1.2     Doel van het onderzoek ........................................................................................... 2
2   Wettelijk kader ...................................................................................................................... 3
    2.1     Toetsingskader ......................................................................................................... 3
    2.2     Zones ........................................................................................................................ 5
3   Uitgangspunten ..................................................................................................................... 7
    3.1     Selectie van geluidsbronnen .................................................................................... 7
    3.2     Uitgangspunten en verkeersgegevens ..................................................................... 8
4   Resultaten ........................................................................................................................... 12
    4.1     Onderzoeksopzet ................................................................................................... 12
    4.2     Resultaten .............................................................................................................. 12
    4.3     Onderzoek naar geluidsreducerende maatregelen ............................................... 15
    4.4     Cumulatieve geluidsbelastingen ............................................................................ 16
    4.5     Geluidsluwe buitenruimte ..................................................................................... 17
5   CONCLUSIE EN SAMENVATTING ......................................................................................... 19
    5.1     Toetsing aan de Wgh .............................................................................................. 19
    5.2     Toetsing aan het Bouwbesluit 2012 ....................................................................... 21
BIJLAGEN
1   Overzichtstekening 1: Ligging van de waarneempunten
2   Geluidsbelastingen, in tabelvorm
3   Grafische weergave en invoergegevens van het model
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek                                                          Buro Ontwerp & Omgeving
 1     INLEIDING
 1.1 Aanleiding
       Op het perceel Raapopseweg 1 in Arnhem wordt de bestaande bebouwing gesloopt. Op het
       perceel worden woningen gerealiseerd.
       In de onderstaande figuur is de ligging van de ontwikkeling weergegeven.
       Ligging van de ontwikkeling
 1.2 Doel van het onderzoek
       De nieuwe woningen kunnen op basis van het huidige bestemmingsplan niet worden gereali-
       seerd. Om de ontwikkeling mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld.
       In het kader van het nieuwe bestemmingsplan moet akoestisch onderzoek de akoestische
       haalbaarheid van de woningen aantonen ten opzichte van de omliggende geluidsbronnen (we-
       gen, spoorwegen en gezoneerde industrieterreinen). Dit onderzoek heeft tot doel inzicht te
       geven in het akoestisch klimaat van de nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen ten gevolge
       van wegverkeerslawaai.
                                                                                                  2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>   Akoestisch onderzoek                                                                                Buro Ontwerp & Omgeving
 2        Wettelijk kader
    2.1 Toetsingskader
          In het akoestisch onderzoek wordt getoetst op basis van verschillende toetsingskaders, te we-
          ten:
          • Wet geluidhinder (Wgh)
          • Gemeentelijk geluidbeleid
          • Bouwbesluit 2012
          De Wet geluidhinder (Wgh) en het Bouwbesluit 2012 zijn landelijke wetgeving. Gemeentelijk
          geluidbeleid is beleid dat gemeenten kunnen opstellen voor het vaststellen van hogere grens-
          waarden.
          In onderstaande paragrafen staat een beknopte samenvatting weergegeven van de drie toet-
          singskaders.
2.1.1     Wet geluidhinder (Wgh)
          De Wet geluidhinder (Wgh) heeft als doel het beschermen van de mens tegen geluidhinder. In
          de Wgh worden twee soorten grenswaarden genoemd:
          •       Voorkeursgrenswaarde1: Deze waarde garandeert een goed woon- en leefklimaat. Voor woningen
                  waarbij de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden zijn op basis van de Wgh geen aanvul-
                  lende maatregelen noodzakelijk, zoals de verlening van hogere grenswaarden.
          •       Hoogste toelaatbare geluidsbelasting: Deze waarde geeft de hoogste gevelbelasting weer waar-
                  voor op basis van de Wgh een hogere waarde kan worden vastgesteld.
          De hoogte van de grenswaarden varieert, afhankelijk van het type geluidsbron, de ligging van
          de geluidsgevoelige bestemming (binnen of buiten de bebouwde kom) en het soort geluidsge-
          voelige bestemming. In onderstaande tabel staan de voorkeursgrenswaarde en de hoogste
          toelaatbare geluidsbelasting voor de nieuwe woningen in de ontwikkeling weergegeven. De
          nieuwe woningen liggen in stedelijk gebied (bebouwde kom van Arnhem).
          Tabel 1 Overzicht van de normen uit de Wgh
            Overzicht van de normen uit de Wgh
                                               Wegverkeer                  Railverkeer                  Industrie
            Voorkeursgrenswaarde                   48 dB (art. 82 Wgh)      55 dB (art. 4.9 lid 1 Bgh)     50 dB(A) (art. 44 Wgh)
            Hoogste toelaatbare geluidsbe-
                                                 63 dB (art. 83 lid 2 Wgh)     68 dB (art. 4.10 Bgh)     55 dB(A) (art. 59 lid 1 Wgh)
            lasting
  1
          Formele term in de Wgh: ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting
                                                                                                                                   3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>   Akoestisch onderzoek                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
2.1.2     Gemeentelijk geluidbeleid
          Eventuele verlening van hogere grenswaarden bij de realisatie van nieuwe woningen vindt
          plaats door de gemeente. Door middel van gemeentelijk geluidbeleid kan de gemeente aanvul-
          lende eisen vastleggen voor de verlening van hogere grenswaarden.
          De gemeente Arnhem heeft voor de verlening van hogere grenswaarden gemeentelijk geluid-
          beleid vastgesteld2. Dit beleid hanteert de gemeente voor de vaststelling van hogere waarden.
          In dit beleid stelt ten opzichte van de Wgh aanvullende eisen aan het bouwplan, zodat een
          goed woon- leefklimaat wordt gegarandeerd.
          Naast de aanvullende eisen voor het woon- en leefklimaat heeft de gemeente aanvullende
          normen beschreven in het geluidbeleid waaraan nieuwe woningen moeten worden getoetst.
          De aanvullende normen zijn:
          • ambitiewaarde: het geluidniveau dat wordt nagestreefd door de gemeente.
          • Incidentele waarde: het geluidsniveau dat incidenteel wordt toegestaan door de ge-
                 meente
          • plafondwaarde: is het maximale niveau dat onder voorwaarden kan worden toegestaan.
                 In principe verleent de gemeente geen hogere grenswaarde die hoger is dan de plafond-
                 waarde.
          De ontwikkeling ligt in het gebiedstype stedelijke zonen/knooppunt. In de onderstaande tabel
          staan voor dit gebiedstype de ambitiewaarde, de incidentele waarde en de plafondwaarde
          weergegeven
          Tabel 2 Overzicht van de normen uit het gemeentelijke geluidsbeleid
            Overzicht van de normen uit het gemeentelijke geluidsbeleid
                                               Wegverkeer               Railverkeer      Industrie
            Ambitiewaarde                                 53 dB                   58 dB            55 dB(A)
            Incidentele waarde                            58 dB                   63 dB            55 dB(A)
            Plafondwaarde                                 63 dB                   68 dB            55 dB(A)
2.1.3     Bouwbesluit 2012
          Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde uit de Wgh dreigt ook een overschrijding
          van de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012. Bij verlening van een omgevingsvergunning
          voor bouwen (voorheen: bouwvergunning) wordt de binnenwaarde getoetst aan het Bouwbe-
          sluit 2012. Bij weg- en railverkeerslawaai mag de binnenwaarde 33 dB bedragen. Bij industrie-
          lawaai bedraagt de binnenwaarde 35 dB(A). Wanneer de nieuwe woningen worden gereali-
          seerd nabij diverse geluidsbronnen, dient de geluidsbelasting van de verschillende geluids-
          bronnen bij elkaar te worden opgeteld (gecumuleerd). Bij de bepaling van de cumulatieve ge-
          luidsbelasting mag geen gebruik worden gemaakt van de aftrek op grond van artikel 110g van
          de Wgh (aftrek van 2 of 5 dB).
          Bij woningen waarvoor hogere waarden in het kader van de Wet geluidhinder zijn toegestaan,
          is aanvullend bouwakoestisch onderzoek noodzakelijk voor de bepaling van eventueel noodza-
          kelijke gevelisolatie, zodat de binnenwaarde uit het Bouwbesluit 2012 wordt behaald.
          Wegen met een 30 km-regime hebben op basis van de Wgh geen onderzoeksplicht. Voor deze
          wegen kunnen op basis van de Wgh ook geen hogere waarden worden verleend. Doordat er
  2
          Nota hogere grenswaarden, d.d. 16 februari 2007
                                                                                                            4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                               Buro Ontwerp & Omgeving
         geen hogere waarde wordt vastgesteld is een formele toetsing aan de binnenwaarde uit het
         Bouwbesluit 2012 niet noodzakelijk. Echter om een goed woon- en leefklimaat bij nieuwe wo-
         ningen te garanderen is een toetsing aan de binnenwaarde uit Bouwbesluit 2012 ook bij 30
         km-wegen wenselijk.
2.2      Zones
         Langs wegen en spoorlijnen en rondom gezoneerde industrieterreinen liggen zogenoemde zo-
         nes. Wanneer een nieuwe woning wordt gerealiseerd in de zone, is akoestisch onderzoek
         noodzakelijk.
2.2.1    Wegverkeer
         De zone van een weg bevindt zich aan beide zijden van de weg en is afhankelijk van het aantal
         rijbanen en de ligging van de weg. Er wordt gemeten vanuit de rand van de weg. De grootte
         van de zones staat beschreven in artikel 74 van de Wgh. In onderstaande tabel staan de zones
         weergegeven:
         Tabel 3 Zones langs wegen
           Zones langs wegen
           Aantal rijstroken          Stedelijk gebied                Buitenstedelijk gebied
           1 en 2                                      200 meter                       250 meter
           3 en 4                                      350 meter                       400 meter
           5 en meer                                   350 meter                       600 meter
         Uit artikel 74 lid 2 van de Wgh blijkt dat 30 km-wegen en woonerven geen zone kennen.
         Daarom hoeven ze niet te worden onderzocht op basis van de Wgh. Echter ten behoeve van
         een goede ruimtelijke ordening wordt voor drukkere 30 km-wegen wel akoestisch onderzoek
         uitgevoerd.
                                                                                                        5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                              Buro Ontwerp & Omgeving
2.2.2    Railverkeer
         Langs landelijke spoorwegen liggen referentiepunten, waarvoor is vastgelegd hoeveel geluid
         de spoorlijn mag produceren, zogenaamde geluidsproductieplafonds (GPP’s). De hoogte van
         de geluidsproductieplafonds is vastgelegd in het geluidsregister. De grootte van de zone van
         een spoorweg is afhankelijk van het geluidsproductieplafond en is vastgelegd in artikel 1.4a uit
         het Besluit geluidhinder (Bgh). De zone van een spoorweg ligt aan beide zijden van de spoor-
         weg en wordt gemeten van de buitenste spoorstaaf. In de onderstaande tabel staan de zones
         van spoorwegen weergegeven.
         De wettelijke zone van een spoorweg is afhankelijk van de toegestane geluidsbelasting op het
         referentiepunt uit het geluidregister.
         De zones van spoorlijnen zijn weergegeven in onderstaande tabel:
         Tabel 4 Zones langs wegen
          Zones langs spoorwegen
           Geluidsproductieplafond                                              Zone
            Kleiner dan 56 dB                                                 100 meter
            Tussen de 56 en 61 dB                                             200 meter
            Tussen de 61 en 66 dB                                             300 meter
            Tussen 66 en 71 dB                                                600 meter
            Tussen 71 en 74 dB                                                900 meter
            Groter dan 74 dB                                                 1.200 meter
2.2.3    Industrielawaai
         Rondom een bedrijventerrein waar ‘grote’ lawaaimakers zijn toegestaan, ligt een geluidszone.
         De grootte van de geluidszone is vastgelegd in het zonebeheersplan van het gezoneerde be-
         drijventerrein en in het bestemmingsplan rondom het gezoneerde bedrijventerrein.
                                                                                                       6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                             Buro Ontwerp & Omgeving
  3      Uitgangspunten
3.1      Selectie van geluidsbronnen
         De nieuwe woningen staan nabij diverse geluidsbronnen. Aan de hand van de zones rondom
         de diverse wegen, spoorwegen en gezoneerde bedrijventerreinen kan worden bepaald voor
         welke geluidsbronnen akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd.
         In de omgeving van het plangebied liggen geen spoorlijnen. Gezoneerde bedrijventerreinen
         zijn in de nabijheid van het plangebied niet aanwezig. Het plangebied ligt dan ook niet in de
         zones van spoorlijnen en gezoneerde bedrijventerreinen. Akoestisch onderzoek naar spoorlij-
         nen en gezoneerde bedrijventerreinen is dan ook niet nodig.
         De ontwikkeling ligt aan de Velperweg en de Raapopseweg. Deze wegen liggen in stedelijk ge-
         bied en hebben twee rijstroken. De zone van deze wegen bedragen 200 meter op basis van de
         Wgh. Het plangebied ligt dan ook in de zone van beide wegen.
         De Doctor J.C. Hartogslaan heeft een 30 km/uur-regime. Formeel geldt voor deze weg volgens
         de Wgh geen onderzoeksplicht, omdat de maximaal toegestane snelheid 30 km/uur bedraagt.
         De verkeersintensiteit op de Doctor J.C. Hartogslaan is dusdanig dat een overschrijding van de
         voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet kan worden uitgesloten. Daarom is in het kader van een
         goede ruimtelijke ordening toch akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de Doctor J.C. Har-
         togslaan.
         De verkeersintensiteiten op de overige omliggende wegen, zoals de Romerselaan en de Spiek-
         manlaan, zijn dusdanig beperkt dat er geen overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is te
         verwachten bij de omliggende woningen.
         Akoestisch onderzoek is noodzakelijk naar de geluidhinder afkomstig van de Velperweg, de
         Raapopseweg en de Doctor J.C. Hartogslaan.
                                                                                                       7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                            Buro Ontwerp & Omgeving
3.2      Uitgangspunten en verkeersgegevens
3.2.1    Maaiveldhoogte
         Het maaiveld is bepaald met behulp van het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN). Hierbij
         is gebruik gemaakt van de gegevens uit AHN2, deze gegevens zijn gedownload van http://geo-
         data.nationaalgeoregister.nl/. In het rekenmodel zijn de hoogtelijnen getekend met een inter-
         val van 0,5 meter ten opzichte van Normaal Amsterdams Peil (NAP).
3.2.2    Harde en zachte bodem
         In het rekenmodel is als stand bodemfactor gerekend met een harde bodem (Bf=0). De zachte
         bodemgebieden zoals tuinen en groen zijn gemodelleerd. Bij tuinen is een bodemfactor (Bf)
         van 0,5 (half hard en half zacht) aangehouden. Bij de plantsoenen, weilanden en groene ber-
         men is een bodemfactor (Bf) van 0,8 aangehouden.
3.2.3    Waarneemhoogten
         Voor de ontwikkeling wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld. Dit bestemmingsplan
         heeft vier aanduidingsvlakken met verschillende maximale bouwhoogten.
         In de onderstaande figuur is de verbeelding van het bestemmingsplan weergegeven. Daarin
         zijn de vlakken, waarvoor een verschillende maximale bouwhoogte geldt, opgenomen.
                                                              WG
                                                            (33 m)
                                        WR-HG
                                        (33 m)
                                            sv-v1        sv-v2
                                           (70 m)       (40 m)
         Nummering van de gebouwen
                                                                                                     8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre> Akoestisch onderzoek                                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
        In onderstaande tabel worden vloerhoogten en waarneemhoogten ten opzichte van Normaal
        Amsterdams Peil (NAP) weergegeven. Tevens zijn het aantal woningen per bouwvlak weerge-
        geven. Deze zijn bepaald op basis van het ‘structuurmodel rationalisering’3. Het aantal wonin-
        gen uit het ‘structuurmodel rationalisering’ zijn verhoogd met 20% zodat er enige flexibiliteit in
        het programma mogelijk blijft.
        Tabel 5 Overzicht van de waarneemhoogten
          Zones langs wegen
                                                     Vloerhoogte in meters                   Waarneemhoogte in meters
                                                          t.o.v. NAP                                 t.o.v. NAP
                                                            sv-v1 (80 woningen)
          Begane grond                                        21,5                                         23
          1ste verdieping                                     24,8                                        26,3
          2de verdieping                                      28,1                                        29,6
          3de verdieping                                      31,4                                        32,9
          4de verdieping                                      34,7                                        36,2
          5de verdieping                                      38,0                                        39,5
          6de verdieping                                      41,3                                        42,8
          7de verdieping                                      44,6                                        46,1
          8de verdieping                                      47,9                                        49,4
          9de verdieping                                      51,2                                        52,7
          10de verdieping                                     54,5                                        56,0
          11de verdieping                                     57,8                                        59,3
          12de verdieping                                     61,1                                        62,6
          13de verdieping                                     64,4                                        65,9
          Maximale bouwhoogte                                 70,0                                         --
                                                            sv-v2 (53 woningen)
          Soutterain                                          17,0                                        18,5
          Begane grond                                        20,5                                        22,0
          1ste verdieping                                     23,7                                        25,2
          2de verdieping                                      26,9                                        28,4
          3de verdieping                                      30,1                                        31,6
          4de verdieping                                      33,3                                        34,8
          5de verdieping                                      36,5                                         38
          Maximale bouwhoogte                                 40,0                                         --
                                                             WG (44 woningen)
          Begane grond                                        20,5                                        22,0
          1ste verdieping                                     23,7                                        25,2
          2de verdieping                                      26,9                                        28,4
          3de verdieping                                       30                                         31,5
          Maximale bouwhoogte                                  33                                          --
                                                           WR-HG (41 woningen)
          Begane grond                                        21,5                                        23,0
          1ste verdieping                                     24,8                                        26,3
          2de verdieping                                      28,0                                        29,5
          3de verdieping                                      31,3                                        32,8
          4de verdieping                                      34,5                                        36,0
          Maximale bouwhoogte                                 37,0                                         --
3
        Structuurmodel Rationalisering, Raapopseweg, Arnhem, gemaakt door Architects and Urban designers, projectnummer 0167, d.d.
        10 oktober 2022
                                                                                                                              9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>   Akoestisch onderzoek                                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
3.2.4     Verkeersgegevens
          De verkeersgegevens zijn afkomstig uit het verkeersmodel (Versie 2021_1_1) van de Omge-
          vingsdienst Regio Arnhem voor het prognosejaar 2030. De verkeersintensiteit voor het maat-
          gevende jaar 2035 is berekend met een autonome groei van 1,0 % per jaar.
          Voor de ontwikkeling aan de Raapopseweg in Arnhem is door Goudappel Coffeng een ver-
          keersonderzoek4 uitgevoerd. Uit dit verkeersonderzoek blijkt dat de planbijdrage (toename
          van de verkeersintensiteit door het plan) 604 mvt/e.
          46 van de 126 parkeerplaatsen worden ontsloten op de Doctor J.C. Hartogslaan. Op de Doctor
          J.C. Hartogslaan is een planbijdrage van (604*(46/126)=) 221 mvt/e te verwachten.
          Op de overige wegen Velperweg en de Raapopseweg is rekening gehouden met een planbij-
          drage van 604 mvt/e.
          In onderstaande tabel zijn de etmaalintensiteiten voor het prognosejaar 2030 en het maatge-
          vende jaar 2035 weergegeven.
          Tabel 6 Overzicht van de verkeersintensiteiten
            Overzicht van de verkeersintensiteiten ter hoogte van de ontwikkeling
                                                       2030                  2035            Planbijdrage         2030 incl. plan
                                                  (prognosejaar)      (maatgevende jaar)                       (maatgevende jaar)
            Velperweg (Vosdijk – Raapopse-
                                                      13.636                14.332               604                 14.934
            weg)
            Velperweg (Raapopseweg –
                                                       9.963                10.471               604                 11.075
            Oude Velperweg)
            Raapopseweg (Velperweg - Doc-
                                                       6.127                 6.440               604                  7.044
            tor J.C. Hartogslaan)
            Raapopseweg (Doctor J.C. Har-
                                                       5.431                 5.708               604                  6.312
            togslaan - Taklaan)
            Doctor J.C. Hartogslaan (Raapop-
                                                       1.065                 1.119               221                  1.340
            seweg – Spiekmanlaan)
            Doctor J.C. Hartogslaan (Spiek-
                                                        855                   899                221                  1.120
            manlaan - Romerselaan)
  4
          Verkeer en parkeren, Functiewijziging Raapopseweg 1 Arnhem, uitgevoerd door Goudappel Coffeng, Kenmerk:
          005835.20191216.N1.02, d.d. 16 december 2019
                                                                                                                                10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre> Akoestisch onderzoek                                                                                       Buro Ontwerp & Omgeving
        In onderstaande tabel zijn de periode- en voertuigverdelingen weergegeven.
        Tabel 7 Overzicht van de periode- en voertuigverdeling
          Periode- en voertuigverdelingen
                                                 Dagperiode                     Avondperiode                      Nachtperiode
                                             (07:00 t/m 19:00)                (19:00 t/m 23:00)                 (23:00 t/m 07:00)
          Velperweg (Vosdijk –
                                        6,52   94,04     4,19    1,77    3,85    95,57     2,92   1,50    0,79   95,41     3,19     1,40
          Raapopseweg)
          Velperweg (Raapopseweg
                                        6,52   94,21     5,07    0,72    3,84    95,83     3,56   0,61    0,79   95,38     4,05     0,57
          – Oude Velperweg)
          Raapopseweg (Velperweg
                                        6,53   93,49     3,96    2,55    3,85    95,13     2,70   2,17    0,79   95,84     2,12     2,04
          - Doctor J.C. Hartogslaan)
          Raapopseweg (Doctor J.C.
                                        6,52   93,00     3,98    3,02    3,85    94,72     2,72   2,56    0,79   95,45     2,14     2,41
          Hartogslaan - Taklaan)
          Doctor J.C. Hartogslaan
          (Raapopseweg – Spiek-         6,98   90,94     5,51    3,55    2,55    92,63     4,47    2,9    0,76   84,09     6,52     9,39
          manlaan)
          Doctor J.C. Hartogslaan
          (Spiekmanlaan - Romerse-      6,98   89,26     6,46    4,28    2,55    91,24     5,25   3,50    0,77   81,30     7,52    11,18
          laan)
        Op de Velperweg wordt het huidige wegdek (SMA 0/8) in de komende jaren vervangen door
        stille wegdek (SMA 0/8 G+). In het akoestisch onderzoek is uitgegaan van het toekomstige stille
        wegdek.
        De overige uitgangspunten, zoals snelheid, verkeersdrempels, wegdek en toegepaste aftrek op
        grond van artikel 110g Wgh, van de onderzochte wegen zijn weergegeven in onderstaande ta-
        bel.
        Tabel 8 Overzicht van de overige uitganspunten
          Overzicht van de overige uitgangspunten
                                                    Wegdek             Verkeersdrempels       Maximum snelheid        Aftrek op grond
                                                                                                    in km/u           van artikel 110g
                                                                                                                         Wgh in dB
           Velperweg                               SMA-NL8 g+                 Nee                      50                     5
           Raapopseweg                             SMA-NL8 g+                 Nee                      50                     5
                                               SMA-NL8 en ele-
                                                mentenverhar-
           Doctor J.C. Hartogslaan                                            Nee                      30                     55
                                               ding in keperver-
                                                      band
        Op de kruisingen van de Doctor J.C. Hartogslaan zijn de kruisingen uitgevoerd in elementenver-
        harding in keperverband.
5
        Op grond van de Wgh moet bij wegen met een snelheid tot 70 km/uur een aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek
        op grond van artikel 110g Wgh) van 5 dB worden toegepast. Voor 30 km-wegen is deze aftrek niet vastgelegd in de Wgh, omdat
        deze geen zone hebben. Bij lagere snelheden is wordt het aandeel motorgeluid hoger ten opzichte van het bandengeluid. Het is
        aannemelijk dat het motorgeluid in de toekomst sterk zal afnemen, door andere gebruik van elektrische en hybride auto’s, bij 30
        km-wegen, bij deze wegen is dan ook de aftrek voor het stiller worden van het verkeer (aftrek op grond van artikel 110g Wgh) van
        5 dB toegepast. Hiermee is aangesloten bij de Raad van State uitspraak bij het bestemmingsplan “Parijsch Zuid” in Culemborg
        (zaaknummer: 201304862/3/R2)
                                                                                                                                     11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                                                   Buro Ontwerp & Omgeving
  4      Resultaten
4.1      Onderzoeksopzet
         Voor de nieuwe woningen zijn de geluidsbelastingen afkomstig van de omliggende wegen be-
         rekend. De geluidsbelastingen zijn getoetst aan de normen uit de Wgh en het gemeentelijke
         geluidsbeleid.
4.2      Resultaten
         De geluidsbelastingen afkomstig van de onderzochte wegen zijn bepaald met behulp van stan-
         daardrekenmethode 2-berekening. De gebruikte rekenmethode voor wegverkeer is beschre-
         ven in het RMG 2012, bijlage III, behorend bij hoofdstuk 3: Weg.
         De geluidsbelastingen voor wegverkeer is berekend met Standaardrekenmethode 2, met be-
         hulp van het computerprogramma GeoMilieu, versie 2022.1.
         Alle berekende geluidsbelastingen zijn weergegeven in bijlage 2 in tabelvorm. In de overzichts-
         tekening 1, bijlage 1, staan de nummering van de waarneempunten en bouwvlakken die is ge-
         bruikt in het model.
         De grafische weergave en invoergegevens van het model is weergegeven in bijlage 3. In deze
         bijlagen is onder meer de ligging van de verschillende waarneempunten te zien.
         Mocht het bevoegd gezag voor de beoordeling van het akoestisch onderzoek het rekenmodel
         digitaal willen ontvangen, dan kan hiervoor contact worden opgenomen met de projectleider.
4.2.1    Velperweg
         De hoogste geluidsbelastingen afkomstig van de Velperweg staan in de onderstaande tabel.
         Tabel 9 Geluidsbelastingen afkomstig van de Velperweg
           Geluidsbelastingen afkomstig van de Velperweg
                                                                                       Hoogste geluidsbelastingen in dB
                                                                                (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh)
           Sv-v1 (80 woningen)                                                                        52
           Sv-v2 (53 woningen)                                                                        55
           WG (44 woningen)                                                                           47
           WR-HG (41 woningen)                                                                        44
                                                                 Toetsingskader
           Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh                                                            48
           Hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh                                            63
           Ambitiewaarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                           53
           Incidentele waarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                      58
           Plafondwaarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                           63
         Conclusie
         De hoogste geluidsbelasting afkomstig van de Velperweg bedraagt 55 dB, inclusief aftrek op
         grond van artikel 110g Wgh.
         Bij de nieuwe woningen wordt voldaan aan incidentele waarde van 58 dB uit het gemeente-
         lijke geluidbeleid. Tevens wordt er voldaan aan de hoogste toelaatbare geluidsbelasting van
         63 dB uit de Wgh.
                                                                                                                             12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                                                   Buro Ontwerp & Omgeving
4.2.2    Raapopseweg
         De hoogste geluidsbelastingen afkomstig van de Raapopseweg staan in de onderstaande tabel.
         Tabel 10 Geluidsbelastingen afkomstig van de Raapopseweg
           Geluidsbelastingen afkomstig van de Raapopseweg
                                                                                       Hoogste geluidsbelastingen in dB
                                                                                (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh)
           Sv-v1 (80 woningen)                                                                        45
           Sv-v2 (53 woningen)                                                                        55
           WG (44 woningen)                                                                           56
           WR-HG (41 woningen)                                                                        41
                                                                 Toetsingskader
           Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh                                                            48
           Hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh                                            63
           Ambitiewaarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                           53
           Incidentele waarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                      58
           Plafondwaarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                           63
         Conclusie
         De hoogste geluidsbelasting afkomstig van de Raapopseweg bedraagt 56 dB, inclusief aftrek op
         grond van artikel 110g Wgh.
         Bij de nieuwe woningen wordt voldaan aan incidentele waarde van 58 dB uit het gemeente-
         lijke geluidbeleid. Tevens wordt er voldaan aan de hoogste toelaatbare geluidsbelasting van
         63 dB uit de Wgh.
                                                                                                                             13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                                                   Buro Ontwerp & Omgeving
4.2.3    Doctor J.C. Hartogslaan
         De hoogste geluidsbelastingen afkomstig van de Doctor J.C. Hartogslaan staan in de onder-
         staande tabel.
         Tabel 11 Geluidsbelastingen afkomstig van de Doctor J.C. Hartogslaan
           Geluidsbelastingen afkomstig van de Doctor J.C. Hartogslaan
                                                                                       Hoogste geluidsbelastingen in dB
                                                                                (incl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh)
           Sv-v1 (80 woningen)                                                                        39
           Sv-v2 (53 woningen)                                                                        30
           WG (44 woningen)                                                                           52
           WR-HG (41 woningen)                                                                        51
                                                                 Toetsingskader
           Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh                                                            48
           Hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh                                            63
           Ambitiewaarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                           53
           Incidentele waarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                      58
           Plafondwaarde uit het gemeentelijke geluidbeleid                                           63
         Conclusie
         De Doctor J.C. Hartogslaan heeft op basis van de Wgh geen zone. Formeel gelden de normen
         uit de Wgh dan ook niet voor 30 km-wegen. Echter, in het kader van een goede ruimtelijke or-
         dening, zijn bij de beoordeling van de geluidsbelastingen zijn de voorkeursgrenswaarde van 48
         dB en de hoogste toelaatbare geluidsbelastingen van 63 dB gebruikt. Deze normen gelden voor
         een vergelijkbare weg met een 50 km-regime.
         De hoogste geluidsbelasting afkomstig van de Doctor J.C. Hartogslaan bedraagt 52 dB, inclusief
         aftrek op grond van artikel 110g Wgh.
         Bij de nieuwe woningen wordt voldaan aan ambitiewaarde van 53 dB uit het gemeentelijke ge-
         luidbeleid. Tevens wordt er voldaan aan de hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de Wgh.
                                                                                                                             14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                            Buro Ontwerp & Omgeving
4.3      Onderzoek naar geluidsreducerende maatregelen
         Het doel van de Wgh is om geluidhinder te voorkomen en te beperken. Een geluidsbelasting
         tot met de voorkeursgrenswaarde garandeert een goed woon-/leefklimaat op basis van de
         Wgh.
         De Velperweg en de Raapopseweg zorgen voor een overschrijding van de ambitiewaarde van
         53 dB, daarom is onderzoek noodzakelijk naar doeltreffende geluidsreducerende maatregelen.
         Wanneer de geluidsbelasting niet terug te brengen is tot de voorkeursgrenswaarde, dan kan
         een hogere waarde ten gevolge van de Velperweg en de Raapopseweg worden verleend door
         de gemeente.
4.3.1    Bronmaatregelen
         Het vervangen van het SMA 0/8 G+ op de Velperweg en op de Raapopseweg is niet mogelijk
         aangezien SMA 0/8 G+ al het stil wegdek is met de laagste geluidsemissie die wordt toegepast
         op een weg met 50 km/uur. Het verder verlagen van de geluidsbelasting bij de nieuwe wonin-
         gen door het treffen van bronmaatregelen aan de Velperweg en de Raapopseweg is dan ook
         niet mogelijk.
4.3.2    Overdrachtsmaatregelen
         Het plaatsen van een effectief geluidsscherm langs de Velperweg en de Raapopseweg is niet
         gewenst vanuit stedenbouwkundig en landschappelijk oogpunt.
         Tevens zullen de kosten voor het plaatsen van een scherm dusdanig hoog zijn, dat dit vanuit
         financieel oogpunt niet rendabel is voor het plan. Het aanleggen van een geluidswal is niet ge-
         wenst gezien het ruimtebeslag hiervan.
4.3.3    Maatregelen bij de ontvanger
         De maatregelen die kunnen worden genomen bij de ontvanger (woningen) zijn erop gericht
         om te voldoen aan de binnenwaarde van 33 dB. Mogelijk moeten voor de woningen met een
         hogere geluidsbelasting dan de voorkeursgrenswaarde aanvullende isolerende voorzieningen
         worden getroffen om de akoestische binnenwaarde te halen. De benodigde gevelwering is be-
         rekend in hoofdstuk 4.4.
         Conclusie
         Het niet mogelijk of wenselijk om effectieve maatregelen te treffen die de geluidsbelastingen
         terugbrengen tot waarden die lager zijn dan de ambitiewaarde van 53 dB uit het gemeentelijke
         geluidbeleid en de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wgh.
                                                                                                     15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek                                                                               Buro Ontwerp & Omgeving
 4.4 Cumulatieve geluidsbelastingen
       De nieuwe woningen liggen nabij diverse wegen. De optellingen van de geluidsbelastingen van
       de verschillende geluidbronnen resulteert in de cumulatieve geluidsbelasting. Bij de bereke-
       ning van de cumulatieve geluidsbronnen zijn alle relevante geluidsbronnen [Velperweg, de
       Raapopseweg en de Doctor J.C. Hartogslaan] gebruikt bij de berekening van de cumulatieve
       geluidsbelastingen.
       De cumulatieve geluidsbelastingen zijn berekend volgens het RMG 2012, bijlage I, hoofdstuk 2:
       ‘Rekenmethode cumulatieve geluidsbelasting’. Aangezien alleen wegen maatgevende geluids-
       bronnen zijn nabij de ontwikkeling is de cumulatieve geluidsbelasting bepaald op basis van het
       wegverkeerspectrum.
       Het overzicht met de cumulatieve geluidsbelastingen is weergegeven in bijlage 2.
       De cumulatieve geluidsbelasting is van belang voor de berekening van de vereiste gevelisola-
       tie. Volgens het Bouwbesluit 2012 moet een akoestische binnenwaarde van 33 dB bij wegver-
       keerslawaai worden gegarandeerd.
       De hoogste cumulatieve geluidsbelastingen (LCUM) en de minimaal benodigde gevelwering per
       gevel zijn weergegeven in de onderstaande tabel.
       Tabel 12 Cumulatieve geluidsbelastingen
         Cumulatieve geluidsbelastingen en minimaal benodigde gevelwering
                                           Hoogste cumulatieve geluidsbelastingen in dB  Minimaal benodigde gevelwering in dB
                                            (excl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh)
         Sv-v1 (80 woningen)                                      58                                     25
         Sv-v2 (53 woningen)                                      62                                     29
         WG (44 woningen)                                         61                                     28
         WR-HG (41 woningen)                                      56                                     23
                                                                Toetsingskader
         Minimale gevelwering uit het
                                                                                                         20
         Bouwbesluit 2012
       Ter indicatie: volgens artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 bezit een standaard gevelconstruc-
       tie een minimale geluidsisolatie van 20 dB. In een aanvullend bouwakoestisch onderzoek moet
       worden onderzocht of aanvullende gevelmaatregelen nodig zijn om de binnenwaarde van
       33 dB uit het Bouwbesluit 2012 te halen.
                                                                                                                          16
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek                                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
 4.5 Geluidsluwe buitenruimte
       Voor de verlening van een hogere waarden moet worden voldaan aan de criteria uit het ge-
       meentelijke geluidsbeleid. Op grond van het gemeentelijke geluidsbeleid moet er een geluids-
       luwe buitenruimte voor de bewoners beschikbaar zijn.
       In deze paragraaf is inzichtelijk gemaakt waar de gemeenschappelijke geluidsluwe buiten-
       ruimte is in dit plan.
       Voor de berekening van de ligging van de geluidsluwe buitenruimte is uitgegaan van de bouw-
       massa’s van de woongebouwen uit het ‘structuurmodel rationalisering’6. Het geluidsluwe ge-
       bied is berekend met behulp van een raster dat ligt 1,5 meter boven het maaiveld.
       In de onderstaande figuur is het gebied dat geluidsluw (cumulatieve geluidsniveau maximaal
       48 dB, inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh) is groen gekleurd.
 6
       Structuurmodel Rationalisering, Raapopseweg, Arnhem, gemaakt door Architects and Urban designers, projectnummer 0167, d.d.
       10 oktober 2022
                                                                                                                            17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek                                                           Buro Ontwerp & Omgeving
       Geluidsluwe buitenruimte
       Conclusie
       Tussen de gebouwen in de ontwikkeling heeft een groot gedeelte van de buitenruimte een ge-
       luidsniveau van 48 dB of minder. Dit gebied is een geluidsluwe buitenruimte.
                                                                                                 18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek                                                             Buro Ontwerp & Omgeving
 5     CONCLUSIE EN SAMENVATTING
       Op het perceel Raapopseweg 1 in Arnhem wordt de bestaande bebouwing gesloopt. Op het
       perceel worden woningen gerealiseerd.
       Door de nieuwe ontwikkeling worden woningen (geluidsgevoelige bestemmingen) gereali-
       seerd. Voor de realisatie van deze nieuwe woningen is akoestisch onderzoek verricht. De ge-
       luidsbelasting van de nieuwe woningen wordt getoetst aan de normen uit de Wet geluidhinder
       (Wgh) en het gemeentelijke geluidsbeleid.
 5.1 Toetsing aan de Wgh
       Velperweg
       De hoogste geluidsbelasting afkomstig van de Velperweg bedraagt 55 dB, inclusief aftrek op
       grond van artikel 110g Wgh.
       Bij de nieuwe woningen wordt voldaan aan incidentele waarde van 58 dB uit het gemeentelijke
       geluidbeleid. Tevens wordt er voldaan aan de hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 63 dB
       uit de Wgh.
       Raapopseweg
       De hoogste geluidsbelasting afkomstig van de Raapopseweg bedraagt 56 dB, inclusief aftrek op
       grond van artikel 110g Wgh.
       Bij de nieuwe woningen wordt voldaan aan incidentele waarde van 58 dB uit het gemeente-
       lijke geluidbeleid. Tevens wordt er voldaan aan de hoogste toelaatbare geluidsbelasting van
       63 dB uit de Wgh.
       Doctor J.C. Hartogslaan
       De Doctor J.C. Hartogslaan hebben op basis van de Wgh geen zone. Formeel gelden de normen
       uit de Wgh dan ook niet voor 30 km-wegen. Echter, in het kader van een goede ruimtelijke or-
       dening, zijn bij de beoordeling van de geluidsbelastingen zijn de voorkeursgrenswaarde van 48
       dB en de hoogste toelaatbare geluidsbelastingen van 63 dB gebruikt. Deze normen gelden voor
       een vergelijkbare weg met een 50 km-regime.
       De hoogste geluidsbelasting afkomstig van de Doctor J.C. Hartogslaan bedraagt 52 dB, inclusief
       aftrek op grond van artikel 110g Wgh.
       Bij de nieuwe woningen wordt voldaan aan ambitiewaarde van 53 dB uit het gemeentelijke ge-
       luidbeleid. Tevens wordt er voldaan aan de hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 63 dB uit
       de Wgh.
                                                                                                   19
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>  Akoestisch onderzoek                                                              Buro Ontwerp & Omgeving
5.1.1    Verlening hogere grenswaarden
         Het doel van de Wgh is geluidhinder te voorkomen. Maatregelen om de voorkeursgrens-
         waarde te bereiken zijn bijvoorbeeld het toepassen van stil wegdek op de Velperweg en Raap-
         opseweg, realisatie van een geluidsscherm of het toepassen van dove gevels. Het is niet moge-
         lijk of gewenst om effectieve maatregelen te treffen die de geluidsbelastingen terugbrengen
         tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.
         In het gemeentelijke geluidbeleid ‘Nota hogere grenswaarden’ d.d. 16 februari 2007, ligt de
         nadruk op het voorkomen van geluidhinder. Echter de verlening van hogere waarden is moge-
         lijk wanneer de geluidsbelasting niet kosteneffectief is terug te brengen naar de voorkeurs-
         grenswaarden, dan wel dat er overwegende bezwaren zijn van stedenbouwkundige, verkeers-
         kundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard zijn.
         De nieuwe woningen zijn vervanging van de bestaande bebouwing. Hierdoor is er sprake van
         een stedenbouwkundig bezwaar uit het geluidbeleid, te weten: ‘de nieuwbouw ter plaatse
         dient ter vervanging van bestaande bebouwing’.
         De hoogste te verlenen hogere waarde is 56 dB. De te verlenen hogere waarden vallen binnen
         de geluidsklasse “zeer onrustig”. In het gemeentelijke geluidsbeleid worden de volgende crite-
         ria beschreven voor het toekennen van een hogere waarde voor de geluidsklasse “zeer onrus-
         tig”:
         • indien mogelijk bronmaatregelen (bijvoorbeeld stillere asfalttypen) treffen;
         • indien mogelijk de afstand tussen de geluidsbron en de nieuwe woning(en) vergroten;
         • het stedenbouwkundig ontwerp vorm geven waarbij zoveel mogelijk afscherming voor
               het achterliggende gebied ontstaat;
         • indien mogelijk in het overdrachtsgebied een afscherming realiseren;
         • bij een aanvraag om bouwvergunning voor een woning een akoestisch onderzoek voegen
               en toetsen of wordt voldaan aan de binnenwaarde van het Bouwbesluit 2012;
         • geluidsaspecten worden vanaf eerste ontwerpstadium bij de ontwikkeling betrokken;
         • er wordt minimaal een verblijfsruimte aan de geluidsluwe zijde gerealiseerd;
         • bij woningen/appartementen wordt er minimaal 1 geluidsluwe buitenruimte gecreëerd
               (tuin of balkon).
         De bovenstaande criteria zijn onderzocht in paragrafen 4.3 en 4.5. Uit de paragraaf 4.3 blijkt dat
         het niet mogelijk is om de geluidsbelastingen terug te brengen naar de voorkeursgrenswaarde
         van 48 dB uit de Wgh. Hierdoor is de verlening van hogere waarden voor de realisatie van de
         nieuwe woningen noodzakelijk.
         Uit paragraaf 4.5 blijkt dat er een grote gemeenschappelijke buitenruimte is, die geluidsluw is.
         Daardoor kunnen alle bewoners in het plangebied verblijven in een geluidsluwe buitenruimte.
                                                                                                       20
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek                                                                                    Buro Ontwerp & Omgeving
       Op basis van het gemeentelijke geluidbeleid en de Wgh kan de gemeente Arnhem een hogere
       waarde verlenen voor de geluidsbelastingen afkomstig van de Velperweg en de Raapopseweg.
       De verlening van de hogere waarde vindt plaats in een hogere waarde-procedure gelijktijdig met
       de ruimtelijke procedure. De te verlenen hogere waarden zijn weergegeven in de onderstaande
       tabel.
       Tabel 13 Te verlenen hogere waarden
         Te verlenen hogere waarden
                                                                       Te verlenen hogere waarden in dB
                                                            Velperweg                                  Raapopseweg
         Sv-v1 (80 woningen)                                    52                                           --
         Sv-v2 (53 woningen)                                    55                                          55
         WG (44 woningen)                                       --                                          56
       Eindconclusie Wgh
       De woningen kunnen na de verlening van hogere waarden worden gerealiseerd.
 5.2 Toetsing aan het Bouwbesluit 2012
       Op grond van het Bouwbesluit 2012 dient een akoestische binnenwaarde van 33 dB bij wonin-
       gen ten gevolge van wegverkeerslawaai gegarandeerd te worden. Volgens artikel 3.2 van het
       Bouwbesluit 2012 bezit een standaard gevelconstructie een minimale geluidsisolatie van
       20 dB.
       De hoogste cumulatieve geluidsbelastingen (LCUM) en de minimaal benodigde gevelwering per
       gevel zijn weergegeven in de onderstaande tabel.
       Tabel 14 Cumulatieve geluidsbelastingen
         Cumulatieve geluidsbelastingen en minimaal benodigde gevelwering
                                           Hoogste cumulatieve geluidsbelastingen in dB      Minimaal benodigde gevelwering in dB
                                            (excl. aftrek op grond van artikel 110g Wgh)
         Sv-v1 (80 woningen)                                       58                                           25
         Sv-v2 (53 woningen)                                       62                                           29
         WG (44 woningen)                                          61                                           28
         WR-HG (41 woningen)                                       56                                           23
                                                                Toetsingskader
         Minimale gevelwering uit het
                                                                                                                20
         Bouwbesluit 2012
       Ter indicatie: volgens artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 bezit een standaard gevelconstruc-
       tie een minimale geluidsisolatie van 20 dB. In een aanvullend bouwakoestisch onderzoek moet
       worden onderzocht of aanvullende gevelmaatregelen nodig zijn om de binnenwaarde van
       33 dB uit het Bouwbesluit 2012 te halen.
                                                                                                                              21
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>Bijlage 1
OVERZICHTSTEKENING 1, LIGGING VAN DE WAARNEEMPUNTEN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre> Overzichtstekening 1                                                                                                                         Buro Ontwerp & Omgeving
 Ligging van de waarneempunten
                                                                                                                                  Wegen
                                                                                                                                  Toetspunten
                                                                                                                                  Gebouwen
                                                                                                                                       0m                          20 m
                                                                                                                                                schaal = 1 : 600
                                                                                                                                                     Wnp.E04
                                                                                                                                  Wnp.E03
                                                                                                                                           Wnp.F10
                                                                                                                                                                 G
                                                                                                                                                           Wnp.E05
                                                                                                              Wnp.E02
                                                                                  Wnp.E01
                                                                   Wnp.D07
444720               (os)              Wnp.D06                                                                                  33
                                                                                                                                                           Wnp.E06
                    Wnp.D05
              Wnp.D04
                                                                                                                                         326.62 m2
                                   WR-HG                                                                               WG                            Wnp.E07
                                                                                                 326.62 m2
                  Wnp.D03                       731.40 m2                           WG
                                            WR-HG
                 Wnp.D02
                                                                                                                                                Wnp.E08
                                           37
                                                                                 Wnp.A12
                                                                                                                     (sv-v2)                   (os)
                                                                                                                                              Wnp.B11
                                                                                                                                         Wnp.B10
                     Wnp.D01                        Wnp.A11                          Wnp.A01                                         Wnp.B09
444680
                            Wnp.A10
                        Wnp.A09
                                                                     606627.43
                                                                            % m       2
                                                                                                                                  Wnp.B08
                                                                                                                                    Wnp.B07
                                                                                                                                       Wnp.B06
                                                                                   Wnp.A02                       sv-v2
                            Wnp.A08               m2
                                           512.69SV-V1
                                                                                                                         40
                                      70
                                                             (sv-v1)                                          1100.06 m2
                                                                                                                                   Wnp.B05
                                 Wnp.A07
                                      Wnp.A06                                   Wnp.A03
444640
                                                           Wnp.A05
                                                                          Wnp.A04
                                                                                   Wnp.B01
                                                                                                        Wnp.B02
                                                                                                                               Wnp.B04
                                                                                                                            Wnp.B03
                                                                        go-wb                            G
                                             WR-AWG
                   192360                                                            192400                                                    192440
 RMG-2012, wegverkeer, [Raapopseweg (Versie 2022-10-19) - Wegverkeer] , Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: De Milieuadviseur
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>Bijlage 2
GELUIDSBELASTING, IN TABELVORM
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                      Datum: 29 oktober 2022
                                                                Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-    Waar-       Ligging van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
  neem-    neem-       waarneempunt              Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
   punt    hoogte
          in meter                    Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                      ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                          Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
 Wnp.A01    42,80           sv-v1        38,42         5,00        33,42        40,73         5,00       35,73        27,74         5,00         22,74              42,87
 Wnp.A01    46,10           sv-v1        41,62         5,00        36,62        43,59         5,00       38,59        31,07         5,00         26,07              45,87
 Wnp.A01    56,00           sv-v1        47,05         5,00        42,05        48,23         5,00       43,23        33,45         5,00         28,45              50,77
 Wnp.A01    65,90           sv-v1        48,69         5,00        43,69        48,88         5,00       43,88        33,73         5,00         28,73              51,86
 Wnp.A02    42,80           sv-v1        41,01         5,00        36,01        38,80         5,00       33,80        23,41         5,00         18,41              43,10
 Wnp.A02    46,10           sv-v1        45,15         5,00        40,15        42,24         5,00       37,24        24,88         5,00         19,88              46,97
 Wnp.A02    56,00           sv-v1        50,19         5,00        45,19        47,99         5,00       42,99        31,20         5,00         26,20              52,27
 Wnp.A02    65,90           sv-v1        52,49         5,00        47,49        48,93         5,00       43,93        31,75         5,00         26,75              54,10
 Wnp.A03    42,80           sv-v1        49,72         5,00        44,72        45,67         5,00       40,67        21,49         5,00         16,49              51,17
 Wnp.A03    46,10           sv-v1        53,49         5,00        48,49        47,07         5,00       42,07        21,77         5,00         16,77              54,38
 Wnp.A03    56,00           sv-v1        54,42         5,00        49,42        49,19         5,00       44,19        27,44         5,00         22,44              55,57
 Wnp.A03    65,90           sv-v1        53,74         5,00        48,74        49,52         5,00       44,52        29,79         5,00         24,79              55,15
 Wnp.A04    23,00           sv-v1        56,94         5,00        51,94        48,12         5,00       43,12        19,25         5,00         14,25              57,48
 Wnp.A04    29,60           sv-v1        57,01         5,00        52,01        48,58         5,00       43,58        20,44         5,00         15,44              57,59
 Wnp.A04    36,20           sv-v1        56,84         5,00        51,84        48,47         5,00       43,47        21,87         5,00         16,87              57,43
 Wnp.A04    46,10           sv-v1        56,37         5,00        51,37        47,38         5,00       42,38        18,87         5,00         13,87              56,89
 Wnp.A04    56,00           sv-v1        56,06         5,00        51,06        46,75         5,00       41,75        20,48         5,00         15,48              56,54
 Wnp.A04    65,90           sv-v1        55,54         5,00        50,54        46,30         5,00       41,30        21,06         5,00         16,06              56,03
 Wnp.A05    23,00           sv-v1        55,93         5,00        50,93        46,73         5,00       41,73        22,80         5,00         17,80              56,42
 Wnp.A05    29,60           sv-v1        56,14         5,00        51,14        47,56         5,00       42,56        23,80         5,00         18,80              56,71
 Wnp.A05    36,20           sv-v1        56,05         5,00        51,05        47,55         5,00       42,55        25,27         5,00         20,27              56,63
 Wnp.A05    46,10           sv-v1        55,75         5,00        50,75        46,30         5,00       41,30        23,21         5,00         18,21              56,22
 Wnp.A05    56,00           sv-v1        55,51         5,00        50,51        45,64         5,00       40,64        24,30         5,00         19,30              55,94
 Wnp.A05    65,90           sv-v1        55,45         5,00        50,45        45,26         5,00       40,26        24,68         5,00         19,68              55,85
 Wnp.A06    23,00           sv-v1        54,54         5,00        49,54        44,16         5,00       39,16        20,15         5,00         15,15              54,92
 Wnp.A06    29,60           sv-v1        55,09         5,00        50,09        45,30         5,00       40,30        22,51         5,00         17,51              55,53
 Wnp.A06    36,20           sv-v1        55,06         5,00        50,06        45,42         5,00       40,42        26,50         5,00         21,50              55,51
 Wnp.A06    46,10           sv-v1        54,95         5,00        49,95        45,23         5,00       40,23        23,75         5,00         18,75              55,39
 Wnp.A06    56,00           sv-v1        55,04         5,00        50,04        44,60         5,00       39,60        24,86         5,00         19,86              55,42
 Wnp.A06    65,90           sv-v1        55,18         5,00        50,18        44,26         5,00       39,26        25,25         5,00         20,25              55,52
 Wnp.A07    23,00           sv-v1        49,45         5,00        44,45        18,06         5,00       13,06        27,32         5,00         22,32              49,48
 Wnp.A07    29,60           sv-v1        50,60         5,00        45,60        19,44         5,00       14,44        30,29         5,00         25,29              50,64
 Wnp.A07    36,20           sv-v1        50,79         5,00        45,79        29,17         5,00       24,17        32,24         5,00         27,24              50,88
 Wnp.A07    46,10           sv-v1        51,41         5,00        46,41        32,67         5,00       27,67        38,15         5,00         33,15              51,67
                                                                                      Pagina 1 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                      Datum: 29 oktober 2022
                                                                Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-    Waar-       Ligging van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
  neem-    neem-       waarneempunt              Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
   punt    hoogte
          in meter                    Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                      ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                          Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
 Wnp.A07     56,0           sv-v1        51,96            5        46,96        14,16           5         9,16        40,13            5         35,13              52,24
 Wnp.A07     65,9           sv-v1        52,74            5        47,74         9,86           5         4,86        40,56            5         35,56              53,00
 Wnp.A08     23,0           sv-v1        48,44            5        43,44        19,63           5        14,63        29,11            5         24,11              48,50
 Wnp.A08     29,6           sv-v1        49,84            5        44,84        21,80           5        16,80        31,99            5         26,99              49,92
 Wnp.A08     36,2           sv-v1        50,12            5        45,12        26,04           5        21,04        34,52            5         29,52              50,25
 Wnp.A08     46,1           sv-v1        50,44            5        45,44        30,96           5        25,96        39,97            5         34,97              50,86
 Wnp.A08     56,0           sv-v1        50,49            5        45,49        15,35           5        10,35        41,61            5         36,61              51,02
 Wnp.A08     65,9           sv-v1        51,03            5        46,03        10,88           5         5,88        41,74            5         36,74              51,51
 Wnp.A09     23,0           sv-v1        46,37            5        41,37        25,36           5        20,36        30,76            5         25,76              46,52
 Wnp.A09     29,6           sv-v1        48,01            5        43,01        26,36           5        21,36        33,37            5         28,37              48,19
 Wnp.A09     36,2           sv-v1        48,36            5        43,36        26,11           5        21,11        36,00            5         31,00              48,63
 Wnp.A09     46,1           sv-v1        48,59            5        43,59        30,04           5        25,04        42,40            5         37,40              49,57
 Wnp.A09     56,0           sv-v1        48,83            5        43,83        19,74           5        14,74        43,45            5         38,45              49,94
 Wnp.A09     65,9           sv-v1        49,21            5        44,21        11,89           5         6,89        43,45            5         38,45              50,23
 Wnp.A10     39,5           sv-v1        30,99            5        25,99        31,85           5        26,85        38,59            5         33,59              40,01
 Wnp.A10     46,1           sv-v1        29,52            5        24,52        36,60           5        31,60        42,61            5         37,61              43,75
 Wnp.A10     56,0           sv-v1        23,62            5        18,62        40,25           5        35,25        44,36            5         39,36              45,81
 Wnp.A10     65,9           sv-v1          --             5          --         42,21           5        37,21        44,45            5         39,45              46,48
 Wnp.A11     39,5           sv-v1        31,43            5        26,43        33,50           5        28,50        35,76            5         30,76              38,69
 Wnp.A11     46,1           sv-v1        29,47            5        24,47        39,11           5        34,11        40,34            5         35,34              42,98
 Wnp.A11     56,0           sv-v1        24,80            5        19,80        42,70           5        37,70        42,82            5         37,82              45,81
 Wnp.A11     65,9           sv-v1          --             5          --         43,93           5        38,93        43,39            5         38,39              46,68
 Wnp.A12     39,5           sv-v1        28,57            5        23,57        35,57           5        30,57        34,36            5         29,36              38,48
 Wnp.A12     46,1           sv-v1        30,43            5        25,43        42,01           5        37,01        38,46            5         33,46              43,80
 Wnp.A12     56,0           sv-v1        24,85            5        19,85        45,42           5        40,42        41,75            5         36,75              47,00
 Wnp.A12     65,9           sv-v1        -1,04            5        -6,04        46,03           5        41,03        42,90            5         37,90              47,75
Wnp.B01      18,5           sv-v2        55,57            5        50,57        46,37           5        41,37        17,31            5         12,31              56,06
Wnp.B01      22,0           sv-v2        57,30            5        52,30        48,24           5        43,24        17,73            5         12,73              57,81
Wnp.B01      25,2           sv-v2        57,45            5        52,45        48,80           5        43,80        18,04            5         13,04              58,01
Wnp.B01      28,4           sv-v2        57,44            5        52,44        48,93           5        43,93        18,73            5         13,73              58,01
Wnp.B01      31,6           sv-v2        57,37            5        52,37        48,88           5        43,88        19,44            5         14,44              57,95
Wnp.B01      38,0           sv-v2        57,06            5        52,06        48,73           5        43,73        19,95            5         14,95              57,66
                                                                                      Pagina 2 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                      Datum: 29 oktober 2022
                                                                Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-    Waar-       Ligging van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
 neem-     neem-       waarneempunt              Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
  punt     hoogte
          in meter                    Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                      ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                          Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
Wnp.B02      18,5           sv-v2        57,19            5        52,19        48,53           5        43,53        17,60            5         12,60              57,74
Wnp.B02      22,0           sv-v2        58,60            5        53,60        50,28           5        45,28        18,37            5         13,37              59,20
Wnp.B02      25,2           sv-v2        58,62            5        53,62        50,53           5        45,53        18,87            5         13,87              59,25
Wnp.B02      28,4           sv-v2        58,54            5        53,54        50,56           5        45,56        20,65            5         15,65              59,18
Wnp.B02      31,6           sv-v2        58,40            5        53,40        50,46           5        45,46        21,53            5         16,53              59,05
Wnp.B02      38,0           sv-v2        58,00            5        53,00        50,18           5        45,18        22,26            5         17,26              58,66
Wnp.B03      18,5           sv-v2        59,74            5        54,74        52,50           5        47,50        16,17            5         11,17              60,49
Wnp.B03      22,0           sv-v2        60,20            5        55,20        53,08           5        48,08        16,85            5         11,85              60,97
Wnp.B03      25,2           sv-v2        60,14            5        55,14        53,08           5        48,08        17,06            5         12,06              60,92
Wnp.B03      28,4           sv-v2        59,99            5        54,99        52,93           5        47,93        17,71            5         12,71              60,77
Wnp.B03      31,6           sv-v2        59,77            5        54,77        52,70           5        47,70        18,30            5         13,30              60,55
Wnp.B03      38,0           sv-v2        59,21            5        54,21        52,15           5        47,15        18,80            5         13,80              59,99
Wnp.B04      18,5           sv-v2        58,42            5        53,42        57,84           5        52,84        25,98            5         20,98              61,15
Wnp.B04      22,0           sv-v2        58,68            5        53,68        58,34           5        53,34        27,44            5         22,44              61,53
Wnp.B04      25,2           sv-v2        58,60            5        53,60        58,28           5        53,28        28,42            5         23,42              61,46
Wnp.B04      28,4           sv-v2        58,41            5        53,41        58,07           5        53,07        29,06            5         24,06              61,26
Wnp.B04      31,6           sv-v2        58,16            5        53,16        57,78           5        52,78        29,05            5         24,05              60,99
Wnp.B04      38,0           sv-v2        57,54            5        52,54        57,11           5        52,11        28,95            5         23,95              60,34
Wnp.B05      18,5           sv-v2        55,04            5        50,04        58,29           5        53,29        29,62            5         24,62              59,98
Wnp.B05      22,0           sv-v2        56,32            5        51,32        58,96           5        53,96        31,29            5         26,29              60,85
Wnp.B05      25,2           sv-v2        56,40            5        51,40        58,88           5        53,88        32,36            5         27,36              60,83
Wnp.B05      28,4           sv-v2        56,37            5        51,37        58,64           5        53,64        32,73            5         27,73              60,67
Wnp.B05      31,6           sv-v2        56,28            5        51,28        58,33           5        53,33        32,71            5         27,71              60,44
Wnp.B05      38,0           sv-v2        55,93            5        50,93        57,61           5        52,61        30,18            5         25,18              59,87
Wnp.B06      18,5           sv-v2        52,02            5        47,02        58,45           5        53,45        31,87            5         26,87              59,35
Wnp.B06      22,0           sv-v2        53,77            5        48,77        59,45           5        54,45        34,06            5         29,06              60,50
Wnp.B06      25,2           sv-v2        53,98            5        48,98        59,36           5        54,36        35,31            5         30,31              60,48
Wnp.B06      28,4           sv-v2        53,96            5        48,96        59,08           5        54,08        35,49            5         30,49              60,26
Wnp.B06      31,6           sv-v2        53,92            5        48,92        58,73           5        53,73        35,38            5         30,38              59,98
Wnp.B06      38,0           sv-v2        53,75            5        48,75        57,95           5        52,95        32,98            5         27,98              59,36
Wnp.B07      18,5           sv-v2        34,94            5        29,94        54,56           5        49,56        28,62            5         23,62              54,62
Wnp.B07      22,0           sv-v2        37,10            5        32,10        56,75           5        51,75        30,64            5         25,64              56,81
                                                                                      Pagina 3 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                      Datum: 29 oktober 2022
                                                                Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-    Waar-       Ligging van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
 neem-     neem-       waarneempunt              Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
  punt     hoogte
          in meter                    Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                      ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                          Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
Wnp.B07      25,2           sv-v2        38,32            5        33,32        56,70           5        51,70        31,92            5         26,92              56,78
Wnp.B07      28,4           sv-v2        39,14            5        34,14        56,47           5        51,47        32,46            5         27,46              56,57
Wnp.B07      31,6           sv-v2        39,43            5        34,43        56,17           5        51,17        32,38            5         27,38              56,28
Wnp.B07      34,8           sv-v2        39,73            5        34,73        55,85           5        50,85        29,04            5         24,04              55,96
Wnp.B08      18,5           sv-v2        43,81            5        38,81        54,58           5        49,58        28,17            5         23,17              54,94
Wnp.B08      22,0           sv-v2        44,67            5        39,67        56,92           5        51,92        30,33            5         25,33              57,18
Wnp.B08      25,2           sv-v2        45,33            5        40,33        56,94           5        51,94        31,68            5         26,68              57,24
Wnp.B08      28,4           sv-v2        45,60            5        40,60        56,75           5        51,75        32,29            5         27,29              57,09
Wnp.B08      31,6           sv-v2        45,73            5        40,73        56,49           5        51,49        32,20            5         27,20              56,85
Wnp.B08      38,0           sv-v2        46,16            5        41,16        55,89           5        50,89        26,52            5         21,52              56,33
Wnp.B09      18,5           sv-v2        49,98            5        44,98        55,25           5        50,25        21,97            5         16,97              56,38
Wnp.B09      22,0           sv-v2        51,20            5        46,20        57,15           5        52,15        24,26            5         19,26              58,14
Wnp.B09      25,2           sv-v2        52,14            5        47,14        57,20           5        52,20        25,84            5         20,84              58,38
Wnp.B09      28,4           sv-v2        52,26            5        47,26        57,01           5        52,01        26,33            5         21,33              58,27
Wnp.B09      31,6           sv-v2        52,35            5        47,35        56,75           5        51,75        26,46            5         21,46              58,10
Wnp.B09      38,0           sv-v2        52,34            5        47,34        56,14           5        51,14        25,36            5         20,36              57,66
Wnp.B10      18,5           sv-v2        50,26            5        45,26        55,28           5        50,28        20,25            5         15,25              56,47
Wnp.B10      22,0           sv-v2        51,51            5        46,51        56,94           5        51,94        21,44            5         16,44              58,03
Wnp.B10      25,2           sv-v2        52,46            5        47,46        56,94           5        51,94        22,15            5         17,15              58,27
Wnp.B10      28,4           sv-v2        52,59            5        47,59        56,72           5        51,72        22,53            5         17,53              58,14
Wnp.B10      31,6           sv-v2        52,66            5        47,66        56,45           5        51,45        22,84            5         17,84              57,97
Wnp.B10      38,0           sv-v2        52,64            5        47,64        55,80           5        50,80        24,68            5         19,68              57,51
Wnp.B11      18,5           sv-v2        49,75            5        44,75        59,56           5        54,56        32,12            5         27,12              60,00
Wnp.B11      22,0           sv-v2        50,83            5        45,83        60,34           5        55,34        34,57            5         29,57              60,81
Wnp.B11      25,2           sv-v2        51,73            5        46,73        60,17           5        55,17        35,35            5         30,35              60,76
Wnp.B11      28,4           sv-v2        51,92            5        46,92        59,82           5        54,82        35,35            5         30,35              60,49
Wnp.B11      31,6           sv-v2        52,01            5        47,01        59,39           5        54,39        35,16            5         30,16              60,13
Wnp.B11      38,0           sv-v2        52,02            5        47,02        58,49           5        53,49        33,63            5         28,63              59,38
Wnp.D01      23,0         WR-HG          46,44            5        41,44        29,30           5        24,30        31,55            5         26,55              46,66
Wnp.D01      26,3         WR-HG          47,21            5        42,21        29,19           5        24,19        33,04            5         28,04              47,44
Wnp.D01      29,5         WR-HG          47,79            5        42,79        29,83           5        24,83        33,89            5         28,89              48,03
Wnp.D01      32,8         WR-HG          48,12            5        43,12        30,46           5        25,46        34,78            5         29,78              48,39
                                                                                      Pagina 4 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                      Datum: 29 oktober 2022
                                                                Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-    Waar-       Ligging van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
  neem-    neem-       waarneempunt              Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
   punt    hoogte
          in meter                    Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                      ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                          Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
Wnp.D01      36,0         WR-HG          48,51            5        43,51        29,78           5        24,78        36,37            5         31,37              48,82
Wnp.D02      23,0         WR-HG          45,82            5        40,82        31,62           5        26,62        36,77            5         31,77              46,47
Wnp.D02      26,3         WR-HG          46,40            5        41,40        31,66           5        26,66        37,50            5         32,50              47,05
Wnp.D02      29,5         WR-HG          47,08            5        42,08        32,14           5        27,14        37,83            5         32,83              47,69
Wnp.D02      32,8         WR-HG          47,51            5        42,51        32,75           5        27,75        38,16            5         33,16              48,12
Wnp.D02      36,0         WR-HG          47,04            5        42,04        32,62           5        27,62        39,38            5         34,38              47,86
Wnp.D03      23,0         WR-HG          40,63            5        35,63        29,15           5        24,15        43,29            5         38,29              45,28
Wnp.D03      26,3         WR-HG          41,35            5        36,35        29,24           5        24,24        43,57            5         38,57              45,71
Wnp.D03      29,5         WR-HG          41,41            5        36,41        29,50           5        24,50        43,53            5         38,53              45,71
Wnp.D03      32,8         WR-HG          42,17            5        37,17        30,17           5        25,17        43,43            5         38,43              45,97
Wnp.D03      36,0         WR-HG          42,58            5        37,58        30,09           5        25,09        43,70            5         38,70              46,29
Wnp.D04      23,0         WR-HG          42,48            5        37,48        28,75           5        23,75        51,53            5         46,53              52,06
Wnp.D04      26,3         WR-HG          42,95            5        37,95        28,54           5        23,54        51,75            5         46,75              52,31
Wnp.D04      29,5         WR-HG          43,56            5        38,56        28,75           5        23,75        51,35            5         46,35              52,04
Wnp.D04      32,8         WR-HG          44,43            5        39,43        30,54           5        25,54        50,91            5         45,91              51,82
Wnp.D04      36,0         WR-HG          44,95            5        39,95        28,07           5        23,07        50,82            5         45,82              51,84
Wnp.D05      23,0         WR-HG          22,68            5        17,68        38,21           5        33,21        56,00            5         51,00              56,07
Wnp.D05      26,3         WR-HG          26,24            5        21,24        40,01           5        35,01        56,11            5         51,11              56,22
Wnp.D05      29,5         WR-HG          26,92            5        21,92        41,03           5        36,03        55,57            5         50,57              55,73
Wnp.D05      32,8         WR-HG          28,25            5        23,25        41,77           5        36,77        54,89            5         49,89              55,11
Wnp.D05      36,0         WR-HG          28,32            5        23,32        41,90           5        36,90        54,24            5         49,24              54,50
Wnp.D06      23,0         WR-HG          23,60            5        18,60        39,44           5        34,44        55,90            5         50,90              56,00
Wnp.D06      26,3         WR-HG          26,09            5        21,09        41,30           5        36,30        55,95            5         50,95              56,10
Wnp.D06      29,5         WR-HG          27,07            5        22,07        42,51           5        37,51        55,41            5         50,41              55,63
Wnp.D06      32,8         WR-HG          28,29            5        23,29        42,91           5        37,91        54,72            5         49,72              55,01
Wnp.D06      36,0         WR-HG          26,97            5        21,97        43,10           5        38,10        54,07            5         49,07              54,41
Wnp.D07      23,0         WR-HG          24,08            5        19,08        42,19           5        37,19        56,07            5         51,07              56,25
Wnp.D07      26,3         WR-HG          25,89            5        20,89        44,53           5        39,53        55,98            5         50,98              56,28
Wnp.D07      29,5         WR-HG          27,44            5        22,44        45,53           5        40,53        55,42            5         50,42              55,85
Wnp.D07      32,8         WR-HG          28,12            5        23,12        45,67           5        40,67        54,71            5         49,71              55,23
Wnp.D07      36,0         WR-HG          26,85            5        21,85        45,80           5        40,80        54,00            5         49,00              54,62
 Wnp.E01     22,0            WG          14,07            5         9,07        42,98           5        37,98        56,45            5         51,45              56,64
                                                                                      Pagina 5 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                      Datum: 29 oktober 2022
                                                                Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-    Waar-       Ligging van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
  neem-    neem-       waarneempunt              Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
   punt    hoogte
          in meter                    Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                      ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                          Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
 Wnp.E01     25,2            WG          25,07            5        20,07        45,44           5        40,44        56,56            5         51,56              56,89
 Wnp.E01     28,4            WG          26,62            5        21,62        46,62           5        41,62        55,97            5         50,97              56,45
 Wnp.E01     31,5            WG          27,85            5        22,85        46,78           5        41,78        55,23            5         50,23              55,82
 Wnp.E02     22,0            WG          18,77            5        13,77        46,60           5        41,60        57,38            5         52,38              57,73
 Wnp.E02     25,2            WG          25,18            5        20,18        49,33           5        44,33        57,24            5         52,24              57,89
 Wnp.E02     28,4            WG          26,71            5        21,71        49,53           5        44,53        56,46            5         51,46              57,27
 Wnp.E02     31,5            WG          27,95            5        22,95        49,12           5        44,12        55,53            5         50,53              56,43
 Wnp.E03     22,0            WG          21,73            5        16,73        50,88           5        45,88        56,16            5         51,16              57,29
 Wnp.E03     25,2            WG          28,23            5        23,23        52,27           5        47,27        56,04            5         51,04              57,57
 Wnp.E03     28,4            WG          30,43            5        25,43        52,13           5        47,13        55,39            5         50,39              57,08
 Wnp.E03     31,5            WG          35,55            5        30,55        52,11           5        47,11        54,61            5         49,61              56,58
 Wnp.E04     22,0            WG          36,75            5        31,75        55,52           5        50,52        55,81            5         50,81              58,71
 Wnp.E04     25,2            WG          36,77            5        31,77        55,82           5        50,82        55,53            5         50,53              58,72
 Wnp.E04     28,4            WG          37,77            5        32,77        55,71           5        50,71        54,81            5         49,81              58,33
 Wnp.E04     31,5            WG          36,23            5        31,23        55,64           5        50,64        54,01            5         49,01              57,94
 Wnp.E05     22,0            WG          43,77            5        38,77        60,51           5        55,51        49,13            5         44,13              60,90
 Wnp.E05     25,2            WG          44,36            5        39,36        60,45           5        55,45        48,92            5         43,92              60,84
 Wnp.E05     28,4            WG          45,16            5        40,16        60,10           5        55,10        48,27            5         43,27              60,50
 Wnp.E05     31,5            WG          45,25            5        40,25        59,65           5        54,65        47,58            5         42,58              60,06
 Wnp.E06     22,0            WG          46,84            5        41,84        61,14           5        56,14        42,59            5         37,59              61,36
 Wnp.E06     25,2            WG          47,65            5        42,65        60,97           5        55,97        42,60            5         37,60              61,23
 Wnp.E06     28,4            WG          48,58            5        43,58        60,54           5        55,54        42,14            5         37,14              60,87
 Wnp.E06     31,5            WG          48,82            5        43,82        60,02           5        55,02        41,80            5         36,80              60,40
 Wnp.E07     22,0            WG          48,86            5        43,86        60,76           5        55,76        39,20            5         34,20              61,06
 Wnp.E07     25,2            WG          49,75            5        44,75        60,60           5        55,60        39,29            5         34,29              60,97
 Wnp.E07     28,4            WG          50,37            5        45,37        60,24           5        55,24        39,18            5         34,18              60,70
 Wnp.E07     31,5            WG          50,52            5        45,52        59,79           5        54,79        38,98            5         33,98              60,31
 Wnp.E08     22,0            WG          50,55            5        45,55        60,50           5        55,50        36,83            5         31,83              60,94
 Wnp.E08     25,2            WG          51,52            5        46,52        60,36           5        55,36        37,41            5         32,41              60,91
 Wnp.E08     28,4            WG          51,76            5        46,76        60,01           5        55,01        37,41            5         32,41              60,64
 Wnp.E08     31,5            WG          51,87            5        46,87        59,61           5        54,61        37,17            5         32,17              60,31
 Wnp.F10     22,0            WG          35,69            5        30,69        53,12           5        48,12        55,95            5         50,95              57,80
                                                                                      Pagina 6 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                      Datum: 29 oktober 2022
                                                                Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-    Waar-       Ligging van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
 neem-     neem-       waarneempunt              Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
  punt     hoogte
          in meter                    Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                      ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                          Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
 Wnp.F10     25,2            WG          35,72            5        30,72        53,80           5        48,80        55,76            5         50,76              57,93
 Wnp.F10     28,4            WG          36,79            5        31,79        53,81           5        48,81        55,07            5         50,07              57,53
 Wnp.F10     31,5            WG          36,37            5        31,37        53,78           5        48,78        54,28            5         49,28              57,08
                                                                                      Pagina 7 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>Projectnummer: 3324.01                                                                                                                                                Datum: 29 oktober 2022
                                                                          Geluidsbelastingen in tabelvorm
  Waar-     Waar-          Ligging van de       Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de Geluidsbelastingen afkomstig van de               Cumulatieve
 neem-     neem-          waarneempunt                     Velperweg in dB                       Raapopseweg in dB               Doctor J.C. Hartogslaan, in dB     geluidsbelastingen in dB
  punt     hoogte
          in meter                              Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex  Incl. aftrek Excl. aftrek  Aftrek ex   Incl. aftrek           LCUM
                                                ex art. 110g   art. 110g ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g ex art. 110g   art. 110g  ex art. 110g Excl. aftrek ex art. 110g
                                                    Wgh          Wgh         Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh          Wgh                 Wgh
                                                                             Hoogste geluidsbelastingen
                                sv-v1                57                        52           50                       45           44                        39                  58
                                sv-v2                60                        55           60                       55           35                        30                  62
                                 WG                  52                        47           61                       56           57                        52                  61
                              WR-HG                  49                        44           46                       41           56                        51                  56
           Hoogste geluidsbelasting                  60                        55           61                       56           57                        52                  62
                                                                                      Toetsingskader
      Voorkeursgrenswaarde uit de Wgh                 -                        48            -                       48            -                        48                   -
Ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting uit de
                                                      -                        63            -                       63            -                        63                   -
                     Wgh
     Ambitiewaarde uit het gemeentelijke
                                                      -                        53                                    53            -                        53                   -
                 geluidbeleid
   Incidentele waarde uit het gemeentelijke
                                                      -                        58                                    58            -                        58                   -
                 geluidbeleid
     Plafondwaarde uit het gemeentelijke
                                                      -                        63                                    63            -                        63                   -
                 geluidbeleid
                                                                                                Pagina 8 van 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>Bijlage 3
GRAFISCHE WEERGAVE EN INVOERGEGEVENS VAN HET MODEL
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>Ligging van de rijlijnen en waarneempunten                                                                                                                                                                                                                                              Buro Ontwerp &n Omgeving
                                                                                                                                                                                                                                                                             Wegen
                                                                                                                                                                                                                                                                             Toetspunten
                                                                                                                                                                                                                                                                             Bodemgebieden
                                                                                                                                                                                                                                                                             Gebouwen
                                                                                                                                                                                                                                                                               0m                                 40 m
                                                                                                                                                                                                                                                                                              schaal = 1 : 1000
                                                                                                                                                                                                                                      125289
444800
                                                                                                                                                                                                 125292
                                                                                                                                                                             25291
                                                                                                                                                                      1252831
                                                                                                                                                                                                       125391
                                                                                                                                                                                                  125403
                                                                                                                                                                                             125392
                                                                                                                                       125282                                    125393                  125390
                                                                                                                                                                     125386
                                                                                                                                                                125379
                                                                                                                             125281                                                                                  125389
                                                                                                                                                  125378
                                                                                                                                         125377
                                                                                                                                      125376
                                                                                                                                                                                                                125388       125293
                                                                                                                                                                                     WG
                                                                                                                                       125375
                                                                                                                                                   WR-HG
                                                                                     2   77                                            125374
                                                                                  125                                                                                                                  125387
                                                                                                                                                                                                    125358
                                                                                                                                                                                                 125357
                                                                                                                                                                    125347
                                                                                                                                                                      125336                   125356                                                                                   319
                                                                                                                                        125373         125346                                                                                                                       125
                                                                                                                                           125345
                                                                                                                                         125344
                                                                                                                                                                                             125355
                                                                                                                                                                                              125354
                                                                                                                                                                                                125353
                                                                                                                                            125343                   125337      sv-v2
                                                                                                                                                     SV-V1
                                                                                                                                                125342                                        125352
                                                                                                                                                                                                                                                              313
                                                                                                                                                  125341
                                                                                                                                                           125340
                                                                                                                                                                   125338                                           125294                                 125
                                                                                                                                                                 125339
                                                                                                                                                                    125348
                                                                                                                                                                               125349
                                                                                                                                                                                            125351
                                                                                                                                                                                          125350
                                                                                                                                                                                                                                                       6
                                                                                                                                                                                                                                               12530
                                                                                                                                                                                                                                 125305
444600
                                                                                                                                                                                                                125300
                                                                                                                                                         68
                                                                                                                                                     1252
                                                                                                                                                                                                            125301
                                                                                                                                                                                                          125302
                                                                                                                       62
                                                                                                                  1252
                                                                                                                                                                                                         125303
            261
         125
                                                                                                                                                                                                       125304
                                         192200                                                                                                                      192400                                                                                         192600
RMG-2012, wegverkeer, [Raapopseweg (Versie 2022-10-19) - Wegverkeer] , Geomilieu V2022.4 Licentiehouder: De Milieuadviseur
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>Ligging van de rijlijnen en waarneempunten                                                                                                                                                                                                                                                    Buro Ontwerp &n Omgeving
                                                                                                                                                                                                                                                                                   Wegen
                                                                                                                                                                                                                                                                                   Toetspunten
                                                                                                                                                                                                                                                                                   Bodemgebieden
                                                                                                                                                                                                                                                                                   Gebouwen
                                                                                                                                                                                                                                                                                     0m                                 40 m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    schaal = 1 : 1000
                                                                                                                                                                                                                                            125289
444800
                                                                                                                                                                                                       125292
                                                                                                                                                                                   25291
                                                                                                                                                                            1252831
                                                                                                                                                                                                             125391
                                                                                                                                                                                                        125403
                                                                                                                                                                                                   125392
                                                                                                                                             125282                                    125393                  125390
                                                                                                                                                                           125386
                                                                                                                                                                      125379
                                                                                                                                   125281                                                                                  125389
                                                                                                                                                        125378
                                                                                                                                               125377
                                                                                                                                            125376
                                                                                                                                                                                                                      125388       125293
                                                                                                                                                                                           WG
                                                                                                                                             125375
                                                                                                                                                         WR-HG
                                                                                     2   77                                                  125374
                                                                                  125                                                                                                                        125387
                                                                                                                                                                                                          125358
                                                                                                                                                                                                       125357
                                                                                                                                                                          125347
                                                                                                                                                                            125336                   125356                                                                                   319
                                                                                                                                              125373         125346                                                                                                                       125
                                                                                                                                                 125345
                                                                                                                                               125344
                                                                                                                                                                                                   125355
                                                                                                                                                                                                    125354
                                                                                                                                                                                                      125353
                                                                                                                                                  125343                   125337      sv-v2
                                                                                                                                                           SV-V1
                                                                                                                                                      125342                                        125352
                                                                                                                                                                                                                                                                    313
                                                                                                                                                        125341
                                                                                                                                                                 125340
                                                                                                                                                                         125338                                           125294                                 125
                                                                                                                                                                       125339
                                                                                                                                                                          125348
                                                                                                                                                                                     125349
                                                                                                                                                                                                  125351
                                                                                                                                                                                                125350
                                                                                                                                                                                                                                                             6
                                                                                                                                                                                                                                                     12530
                                                                                                                                                                                                                                       125305
444600
                                                                                                                                                                                                                      125300
                                                                                                                                                               68
                                                                                                                                                           1252
                                                                                                                                                                                                                  125301
                                                                                                                                                                                                                125302
                                                                                                                        62
                                                                                                                   1252
                                                                                                                                                                                                               125303
            261
         125
                                                                                                                                                                                                             125304
                                         192200                                                                                                                            192400                                                                                         192600
RMG-2012, wegverkeer, [Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Wegverkeer] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Rapport:   Lijst van model eigenschappen
Model:     Wegverkeer
Model eigenschap
Omschrijving                       Wegverkeer
Verantwoordelijke                  Johan
Rekenmethode                       #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|
Aangemaakt door                    Johan op 7-12-2020
Laatst ingezien door               Johan op 20-12-2022
Model aangemaakt met               Geomilieu V2020.2
Dagperiode                         07:00 - 19:00
Avondperiode                       19:00 - 23:00
Nachtperiode                       23:00 - 07:00
Samengestelde periode              Lden
Waarde                             Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10)
Standaard maaiveldhoogte           0
Rekenhoogte contouren              4
Detailniveau toetspunt resultaten  Groepsresultaten
Detailniveau resultaten grids      Groepsresultaten
Aandachtsgebied                    --
Max.refl.afstand                   --
Standaard bodemfactor              0,00
Openingshoek                       2
Max.refl.diepte                    1
Geometrische uitbreiding           Volledige 3D analyse
Luchtdemping                       Conform standaard
Luchtdemping [dB/km]               0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00
Meteorologische correctie          Conform standaard
Waarde voor C0                     3,50
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                            20-12-2022 16:23:54
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Commentaar
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur 20-12-2022 16:23:54
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Rapport:   Groepsreducties
Model:     Wegverkeer
Groep                      Reductie              Sommatie
                           Dag      Avond Nacht  Dag      Avond Nacht
ahn3                       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  10.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  10.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  11.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  11.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  12.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  12.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  13.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  13.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  14.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  14.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  15.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  15.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  16.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  16.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  17.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  17.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  18.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  18.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  19.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  19.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  20.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  20.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  21.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  21.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  22.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  22.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  23.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  23.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  24.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  24.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  25.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  25.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  26.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  26.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  27.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  27.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  28.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  28.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  29.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  29.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  30.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  30.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  31.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  31.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  32.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  32.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  33.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  33.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  34.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  34.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  35.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  35.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  36.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  36.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  37.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  37.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  38.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  38.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  39.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  39.500000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
  40.000000000000000       0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
Gebouw3D                   0,00     0,00  0,00   0,00     0,00  0,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur             20-12-2022 16:24:24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Rapport:   Groepsreducties
Model:     Wegverkeer
Groep                       Reductie             Sommatie
                            Dag      Avond Nacht Dag      Avond Nacht
Groen                       0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  gemengd bos               0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  grasland agrarisch        0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  grasland overig           0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  groenvoorziening          0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  loofbos                   0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  moeras                    0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  naaldbos                  0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  onverhard                 0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  struiken                  0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  transitie                 0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  zand                      0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
ontwikkeling                0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
tuin                        0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  erf                       0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
Wegen                       0,00     0,00  0,00  0,00     0,00  0,00
  1. Velperweg              5,00     5,00  5,00  5,00     5,00  5,00
  2. Raapopseweg            5,00     5,00  5,00  5,00     5,00  5,00
  3. Omliggende 30 km-wegen 5,00     5,00  5,00  5,00     5,00  5,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur             20-12-2022 16:24:24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                           ItemID       Grp.ID                Datum      1e kid NrKids  Naam
1. Velperweg                    125261           83  14:12,  20 dec 2022          -3      2  Velperweg
1. Velperweg                    125262           83  14:12,  20 dec 2022          -5      2  Velperweg
1. Velperweg                    125268           83  14:12,  20 dec 2022         -17      2  Velperweg
1. Velperweg                    125305           83  14:12,  20 dec 2022         -91      2  Velperweg
1. Velperweg                    125306           83  14:12,  20 dec 2022         -93      2  Velperweg
1. Velperweg                    125313           83  14:12,  20 dec 2022        -107      2  Velperweg
1. Velperweg                    125316           83  14:12,  20 dec 2022        -113      2  Velperweg
1. Velperweg                    125319           83  14:12,  20 dec 2022        -119      2  Velperweg
2. Raapopseweg                  125289           84  14:14,  20 dec 2022         -59      2  Stationspl
2. Raapopseweg                  125290           84  14:14,  20 dec 2022         -61      2  Stationspl
2. Raapopseweg                  125293           84  14:14, 20  dec 2022         -67      2  Stationspl
2. Raapopseweg                  125294           84  14:14, 20  dec 2022         -69      2  Stationspl
2. Raapopseweg                  125300           84  14:14, 20  dec 2022         -81      2  Raapopsewe
2. Raapopseweg                  125301           84   10:39, 8  dec 2020         -83      2  TIVOLILAAN
2. Raapopseweg                  125302           84   10:39, 8  dec 2020         -85      2  TIVOLILAAN
2. Raapopseweg                  125303           84   10:39,  8 dec 2020         -87      2  TIVOLILAAN
2. Raapopseweg                  125304           84   10:39,  8 dec 2020         -89      2  TIVOLILAAN
3. Omliggende 30 km-wegen       125277           85   13:23,  8 dec 2020         -35      2  Dr. J.C. H
3. Omliggende 30 km-wegen       125281           85   13:22,  8 dec 2020         -43      2  Dr. J.C. H
3. Omliggende 30 km-wegen       125282           85   13:22,  8 dec 2020         -45      2  Dr. J.C. H
3. Omliggende 30 km-wegen       125283           85   13:22, 8 dec 2020          -47      2  Dr. J.C. H
3. Omliggende 30 km-wegen       125291           85   13:22, 8 dec 2020          -63      2  Dr. J.C. H
3. Omliggende 30 km-wegen       125292           85   13:21, 8 dec 2020          -65      2  Dr. J.C. H
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                  20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      Omschr.               Vorm                X-1            Y-1       X-n          Y-n
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192101,69      444494,47 192232,53    444548,06
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192232,53      444548,06 192313,12    444570,72
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192313,12      444570,72 192446,53    444607,78
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192446,53      444607,78 192475,52    444612,88
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192475,52      444612,88 192564,17    444633,38
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192564,17      444633,38 192608,56    444649,62
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192764,39      444710,38 192971,92    444792,03
1. Velperweg               Velperweg             Polylijn      192764,39      444710,38 192608,56    444649,62
2. Raapopseweg             Stationsplein         Polylijn      192470,12      444868,62 192461,09    444743,69
2. Raapopseweg             Stationsplein         Polylijn      192470,12      444868,62 192469,75    444875,03
2. Raapopseweg             Stationsplein         Polylijn      192461,09      444743,69 192453,03    444675,06
2. Raapopseweg             Stationsplein         Polylijn      192453,03      444675,06 192446,53    444607,78
2. Raapopseweg             Raapopseweg           Polylijn      192445,78      444593,28 192446,53    444607,78
2. Raapopseweg             TIVOLILAAN            Polylijn      192445,78      444593,28 192444,92    444581,88
2. Raapopseweg             TIVOLILAAN            Polylijn      192444,92      444581,88 192443,91    444563,91
2. Raapopseweg             TIVOLILAAN            Polylijn      192443,91      444563,91 192442,95    444541,41
2. Raapopseweg             TIVOLILAAN            Polylijn      192442,95      444541,41 192441,19    444500,00
3. Omliggende 30 km-wegen  Dr. J.C. Hartogslaan  Polylijn      192165,33      444661,09 192316,00    444719,50
3. Omliggende 30 km-wegen  Dr. J.C. Hartogslaan  Polylijn      192316,00      444719,50 192325,72    444720,44
3. Omliggende 30 km-wegen  Dr. J.C. Hartogslaan  Polylijn      192325,72      444720,44 192398,16    444732,91
3. Omliggende 30 km-wegen  Dr. J.C. Hartogslaan  Polylijn      192398,16      444732,91 192406,30    444734,31
3. Omliggende 30 km-wegen  Dr. J.C. Hartogslaan  Polylijn      192406,30      444734,31 192414,47    444735,72
3. Omliggende 30 km-wegen  Dr. J.C. Hartogslaan  Polylijn      192414,47      444735,72 192461,09    444743,69
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                   20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                           H-1       H-n        M-1        M-n      ISO_H     Min.RH Max.RH   Min.AH
1. Velperweg                   0,00      0,00      16,00      16,00       0,00       0,00   0,00    15,98
1. Velperweg                   0,00      0,00      16,00      16,00       0,00       0,00   0,00    16,00
1. Velperweg                   0,00      0,00      16,00      16,00       0,00       0,00   0,00    16,00
1. Velperweg                   0,00      0,00      16,00      16,00       0,00       0,00   0,00    16,00
1. Velperweg                   0,00      0,00      16,00      16,37       0,00       0,00   0,00    16,00
1. Velperweg                   0,00      0,00      16,37      16,71       0,00       0,00   0,00    16,50
1. Velperweg                   0,00      0,00      18,50      16,61       0,00       0,00   0,00    16,61
1. Velperweg                   0,00      0,00      18,50      16,71       0,00       0,00   0,00    16,71
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      23,31      19,00       0,00       0,00   0,00    19,00
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      23,31      23,60       0,00       0,00   0,00    23,60
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      19,00      16,97       0,00       0,00   0,00    16,97
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      16,97      16,00       0,00       0,00   0,00    16,00
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      16,00      16,00       0,00       0,00   0,00    16,00
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      16,00      16,00       0,00       0,00   0,00    16,00
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      16,00      16,00       0,00       0,00   0,00    16,00
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      16,00      14,73       0,00       0,00   0,00    14,73
2. Raapopseweg                 0,00      0,00      14,73      14,00       0,00       0,00   0,00    14,00
3. Omliggende 30 km-wegen      0,00      0,00      22,00      21,94       0,00       0,00   0,00    21,94
3. Omliggende 30 km-wegen      0,00      0,00      21,94      21,87       0,00       0,00   0,00    21,87
3. Omliggende 30 km-wegen      0,00      0,00      21,87      20,64       0,00       0,00   0,00    20,64
3. Omliggende 30 km-wegen      0,00      0,00      20,64      20,50       0,00       0,00   0,00    20,50
3. Omliggende 30 km-wegen      0,00      0,00      20,50      20,33       0,00       0,00   0,00    20,33
3. Omliggende 30 km-wegen      0,00      0,00      20,33      19,00       0,00       0,00   0,00    19,00
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                    20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                         Max.AH     ISO M.  Hdef.      Vormpunten            Lengte  Lengte3D
1. Velperweg                   16,00         --  Relatief            7            142,26    142,26
1. Velperweg                   16,00      16,00  Relatief            3             83,77     83,77
1. Velperweg                   16,00      16,00  Relatief            4            138,62    138,62
1. Velperweg                   16,00      16,00  Relatief            3             29,43     29,43
1. Velperweg                   16,37         --  Relatief            4             91,12     91,13
1. Velperweg                   16,71         --  Relatief            3             47,28     47,28
1. Velperweg                   18,69         --  Relatief            4            223,02    223,03
1. Velperweg                   17,50         --  Relatief            4            167,25    167,26
2. Raapopseweg                 23,00         --  Relatief            3            125,27    125,35
2. Raapopseweg                 23,60         --  Relatief            2              6,42      6,42
2. Raapopseweg                 18,51         --  Relatief            3             69,11     69,14
2. Raapopseweg                 16,31         --  Relatief            3             67,62     67,63
2. Raapopseweg                 16,00      16,00  Relatief            2             14,52     14,52
2. Raapopseweg                 16,00      16,00  Relatief            2             11,44     11,44
2. Raapopseweg                 16,00      16,00  Relatief            3             18,00     18,00
2. Raapopseweg                 14,73         --  Relatief            2             22,52     22,56
2. Raapopseweg                 14,00         --  Relatief            2             41,44     41,45
3. Omliggende 30 km-wegen      22,00         --  Relatief            4            161,76    161,76
3. Omliggende 30 km-wegen      21,89         --  Relatief            3              9,77      9,77
3. Omliggende 30 km-wegen      20,64         --  Relatief            2             73,50     73,51
3. Omliggende 30 km-wegen      20,50         --  Relatief            2              8,26      8,26
3. Omliggende 30 km-wegen      20,33         --  Relatief            2              8,29      8,29
3. Omliggende 30 km-wegen      19,00         --  Relatief            2             47,30     47,32
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                            Min.lengte        Max.lengte       Type    Cpl  Cpl_W Hbron Helling Wegdek
1. Velperweg                           9,55             36,21  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
1. Velperweg                           8,39             75,38  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
1. Velperweg                          14,42             75,47  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
1. Velperweg                          13,63             15,80  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
1. Velperweg                          26,14             32,84  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
1. Velperweg                          21,29             25,98  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
1. Velperweg                          34,51            130,53  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
1. Velperweg                          10,11            104,00  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
2. Raapopseweg                         8,72            116,55  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
2. Raapopseweg                         6,42              6,42  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
2. Raapopseweg                        11,69             57,41  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
2. Raapopseweg                        30,08             37,54  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
2. Raapopseweg                        14,52             14,52  Verdeling  False    1,5  0,75       0 SMA-NL8 G+
2. Raapopseweg                        11,44             11,44  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W0
2. Raapopseweg                         7,93             10,07  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W0
2. Raapopseweg                        22,52             22,52  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W0
2. Raapopseweg                        41,44             41,44  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W0
3. Omliggende 30 km-wegen              8,55            144,38  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W9a
3. Omliggende 30 km-wegen              1,70              8,07  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W9a
3. Omliggende 30 km-wegen             73,50             73,50  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W0
3. Omliggende 30 km-wegen              8,26              8,26  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W9a
3. Omliggende 30 km-wegen              8,29              8,29  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W9a
3. Omliggende 30 km-wegen             47,30             47,30  Verdeling  False    1,5  0,75       0 W4b
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                     20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      Wegdek                               V(MR(D))  V(MR(A))  V(MR(N)) V(MR(P4)) V(LV(D))
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
1. Velperweg               SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
2. Raapopseweg             SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
2. Raapopseweg             SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
2. Raapopseweg             SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
2. Raapopseweg             SMA-NL8 G+                                 50        50        50        --       50
2. Raapopseweg             SMA-NL8 G+                                 30        30        30        --       30
2. Raapopseweg             Referentiewegdek                           30        30        30        --       30
2. Raapopseweg             Referentiewegdek                           30        30        30        --       30
2. Raapopseweg             Referentiewegdek                           30        30        30        --       30
2. Raapopseweg             Referentiewegdek                           30        30        30        --       30
3. Omliggende 30 km-wegen  Elementenverharding in keperverband        30        30        30        --       30
3. Omliggende 30 km-wegen  Elementenverharding in keperverband        30        30        30        --       30
3. Omliggende 30 km-wegen  Referentiewegdek                           30        30        30        --       30
3. Omliggende 30 km-wegen  Elementenverharding in keperverband        30        30        30        --       30
3. Omliggende 30 km-wegen  Elementenverharding in keperverband        30        30        30        --       30
3. Omliggende 30 km-wegen  SMA 0/8                                    30        30        30        --       30
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      V(LV(A))  V(LV(N))  V(LV(P4))  V(MV(D))  V(MV(A))  V(MV(N)) V(MV(P4))  V(ZV(D)) V(ZV(A))
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
1. Velperweg                     50        50         --        50        50        50        --        50       50
2. Raapopseweg                   50        50         --        50        50        50        --        50       50
2. Raapopseweg                   50        50         --        50        50        50        --        50       50
2. Raapopseweg                   50        50         --        50        50        50        --        50       50
2. Raapopseweg                   50        50         --        50        50        50        --        50       50
2. Raapopseweg                   30        30         --        30        30        30        --        30       30
2. Raapopseweg                   30        30         --        30        30        30        --        30       30
2. Raapopseweg                   30        30         --        30        30        30        --        30       30
2. Raapopseweg                   30        30         --        30        30        30        --        30       30
2. Raapopseweg                   30        30         --        30        30        30        --        30       30
3. Omliggende 30 km-wegen        30        30         --        30        30        30        --        30       30
3. Omliggende 30 km-wegen        30        30         --        30        30        30        --        30       30
3. Omliggende 30 km-wegen        30        30         --        30        30        30        --        30       30
3. Omliggende 30 km-wegen        30        30         --        30        30        30        --        30       30
3. Omliggende 30 km-wegen        30        30         --        30        30        30        --        30       30
3. Omliggende 30 km-wegen        30        30         --        30        30        30        --        30       30
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      V(ZV(N))  V(ZV(P4))  30 km/uur  Totaal aantal  %Int(D)  %Int(A) %Int(N) %Int(P4) %MR(D)
1. Velperweg                     50         --      False       13251,00     6,52     3,84    0,79       --     --
1. Velperweg                     50         --      False       13599,00     6,52     3,85    0,79       --     --
1. Velperweg                     50         --      False       13599,00     6,52     3,85    0,79       --     --
1. Velperweg                     50         --      False        9937,00     6,53     3,83    0,79       --     --
1. Velperweg                     50         --      False        9937,00     6,53     3,83    0,79       --     --
1. Velperweg                     50         --      False        8768,00     6,53     3,83    0,79       --     --
1. Velperweg                     50         --      False       10116,00     6,52     3,85    0,79       --     --
1. Velperweg                     50         --      False        8768,00     6,53     3,83    0,79       --     --
2. Raapopseweg                   50         --      False        5491,00     6,53     3,84    0,78       --     --
2. Raapopseweg                   50         --      False        5648,00     6,54     3,83    0,78       --     --
2. Raapopseweg                   50         --      False        6192,00     6,54     3,84    0,78       --     --
2. Raapopseweg                   50         --      False        6192,00     6,54     3,84    0,78       --     --
2. Raapopseweg                   30         --       True        3526,00     6,96     2,51    0,81       --     --
2. Raapopseweg                   30         --       True        3526,00     6,96     2,51    0,81       --     --
2. Raapopseweg                   30         --       True        3526,00     6,96     2,51    0,81       --     --
2. Raapopseweg                   30         --       True        3526,00     6,96     2,51    0,81       --     --
2. Raapopseweg                   30         --       True        3526,00     6,96     2,51    0,81       --     --
3. Omliggende 30 km-wegen        30         --       True        1140,00     6,97     2,54    0,76       --     --
3. Omliggende 30 km-wegen        30         --       True        1055,00     6,98     2,55    0,77       --     --
3. Omliggende 30 km-wegen        30         --       True        1055,00     6,98     2,55    0,77       --     --
3. Omliggende 30 km-wegen        30         --       True        1056,00     6,98     2,55    0,77       --     --
3. Omliggende 30 km-wegen        30         --       True        1266,00     6,98     2,55    0,76       --     --
3. Omliggende 30 km-wegen        30         --       True        1266,00     6,98     2,55    0,76       --     --
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      %MR(A)  %MR(N)  %MR(P4)  %LV(D)  %LV(A)  %LV(N)  %LV(P4)  %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4)
1. Velperweg                   --      --       --   93,91   95,50   95,30       --    4,45   3,11   3,41      --
1. Velperweg                   --      --       --   93,24   94,95   94,83       --    4,58   3,20   3,44      --
1. Velperweg                   --      --       --   93,24   94,95   94,83       --    4,58   3,20   3,44      --
1. Velperweg                   --      --       --   93,32   95,14   94,69       --    5,60   3,94   4,45      --
1. Velperweg                   --      --       --   93,32   95,14   94,69       --    5,60   3,94   4,45      --
1. Velperweg                   --      --       --   92,71   94,69   94,14       --    6,17   4,35   4,97      --
1. Velperweg                   --      --       --   93,46   95,28   94,84       --    5,57   3,90   4,40      --
1. Velperweg                   --      --       --   92,71   94,69   94,14       --    6,17   4,35   4,97      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   91,40   93,45   94,33       --    4,71   3,23   2,54      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   91,63   93,64   94,48       --    4,59   3,14   2,48      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   92,10   94,05   94,88       --    4,60   3,14   2,46      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   92,10   94,05   94,88       --    4,60   3,14   2,46      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   82,75   85,75   70,36       --    9,17   7,56   9,97      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   82,75   85,75   70,36       --    9,17   7,56   9,97      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   82,75   85,75   70,36       --    9,17   7,56   9,97      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   82,75   85,75   70,36       --    9,17   7,56   9,97      --
2. Raapopseweg                 --      --       --   82,75   85,75   70,36       --    9,17   7,56   9,97      --
3. Omliggende 30 km-wegen      --      --       --   89,94   91,81   82,40       --    6,05   4,91   7,09      --
3. Omliggende 30 km-wegen      --      --       --   88,89   90,93   80,72       --    6,68   5,44   7,76      --
3. Omliggende 30 km-wegen      --      --       --   88,89   90,93   80,72       --    6,68   5,44   7,76      --
3. Omliggende 30 km-wegen      --      --       --   88,89   90,93   80,72       --    6,68   5,44   7,76      --
3. Omliggende 30 km-wegen      --      --       --   90,71   92,45   83,73       --    5,65   4,58   6,67      --
3. Omliggende 30 km-wegen      --      --       --   90,71   92,45   83,73       --    5,65   4,58   6,67      --
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      %ZV(D)  %ZV(A)  %ZV(N)  %ZV(P4)  MR(D)  MR(A)  MR(N)  MR(P4)  LV(D)     LV(A)
1. Velperweg                 1,64    1,39    1,29       --     --     --     --      -- 811,35    485,94
1. Velperweg                 2,18    1,85    1,73       --     --     --     --      -- 826,72    497,12
1. Velperweg                 2,18    1,85    1,73       --     --     --     --      -- 826,72    497,12
1. Velperweg                 1,08    0,93    0,86       --     --     --     --      -- 605,54    362,09
1. Velperweg                 1,08    0,93    0,86       --     --     --     --      -- 605,54    362,09
1. Velperweg                 1,12    0,96    0,89       --     --     --     --      -- 530,81    317,98
1. Velperweg                 0,97    0,82    0,76       --     --     --     --      -- 616,43    371,08
1. Velperweg                 1,12    0,96    0,89       --     --     --     --      -- 530,81    317,98
2. Raapopseweg               3,89    3,33    3,13       --     --     --     --      -- 327,73    197,04
2. Raapopseweg               3,78    3,22    3,05       --     --     --     --      -- 338,46    202,56
2. Raapopseweg               3,30    2,81    2,66       --     --     --     --      -- 372,97    223,63
2. Raapopseweg               3,30    2,81    2,66       --     --     --     --      -- 372,97    223,63
2. Raapopseweg               8,08    6,69   19,67       --     --     --     --      -- 203,08     75,89
2. Raapopseweg               8,08    6,69   19,67       --     --     --     --      -- 203,08     75,89
2. Raapopseweg               8,08    6,69   19,67       --     --     --     --      -- 203,08     75,89
2. Raapopseweg               8,08    6,69   19,67       --     --     --     --      -- 203,08     75,89
2. Raapopseweg               8,08    6,69   19,67       --     --     --     --      -- 203,08     75,89
3. Omliggende 30 km-wegen    4,01    3,28   10,51       --     --     --     --      --  71,46     26,58
3. Omliggende 30 km-wegen    4,43    3,63   11,52       --     --     --     --      --  65,46     24,46
3. Omliggende 30 km-wegen    4,43    3,63   11,52       --     --     --     --      --  65,46     24,46
3. Omliggende 30 km-wegen    4,43    3,63   11,52       --     --     --     --      --  65,52     24,49
3. Omliggende 30 km-wegen    3,63    2,97    9,60       --     --     --     --      --  80,16     29,85
3. Omliggende 30 km-wegen    3,63    2,97    9,60       --     --     --     --      --  80,16     29,85
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                    20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                          LV(N)  LV(P4)      MV(D)      MV(A)      MV(N)  MV(P4) ZV(D)     ZV(A)   ZV(N)
1. Velperweg                   99,76      --      38,45      15,82       3,57      -- 14,17      7,07    1,35
1. Velperweg                  101,88      --      40,61      16,75       3,70      -- 19,33      9,69    1,86
1. Velperweg                  101,88      --      40,61      16,75       3,70      -- 19,33      9,69    1,86
1. Velperweg                   74,33      --      36,34      15,00       3,49      --  7,01      3,54    0,68
1. Velperweg                   74,33      --      36,34      15,00       3,49      --  7,01      3,54    0,68
1. Velperweg                   65,21      --      35,33      14,61       3,44      --  6,41      3,22    0,62
1. Velperweg                   75,79      --      36,74      15,19       3,52      --  6,40      3,19    0,61
1. Velperweg                   65,21      --      35,33      14,61       3,44      --  6,41      3,22    0,62
2. Raapopseweg                 40,40      --      16,89       6,81       1,09      -- 13,95      7,02    1,34
2. Raapopseweg                 41,62      --      16,95       6,79       1,09      -- 13,96      6,97    1,34
2. Raapopseweg                 45,82      --      18,63       7,47       1,19      -- 13,36      6,68    1,28
2. Raapopseweg                 45,82      --      18,63       7,47       1,19      -- 13,36      6,68    1,28
2. Raapopseweg                 20,10      --      22,50       6,69       2,85      -- 19,83      5,92    5,62
2. Raapopseweg                 20,10      --      22,50       6,69       2,85      -- 19,83      5,92    5,62
2. Raapopseweg                 20,10      --      22,50       6,69       2,85      -- 19,83      5,92    5,62
2. Raapopseweg                 20,10      --      22,50       6,69       2,85      -- 19,83      5,92    5,62
2. Raapopseweg                 20,10      --      22,50       6,69       2,85      -- 19,83      5,92    5,62
3. Omliggende 30 km-wegen       7,14      --       4,81       1,42       0,61      --  3,19      0,95    0,91
3. Omliggende 30 km-wegen       6,56      --       4,92       1,46       0,63      --  3,26      0,98    0,94
3. Omliggende 30 km-wegen       6,56      --       4,92       1,46       0,63      --  3,26      0,98    0,94
3. Omliggende 30 km-wegen       6,56      --       4,92       1,46       0,63      --  3,27      0,98    0,94
3. Omliggende 30 km-wegen       8,06      --       4,99       1,48       0,64      --  3,21      0,96    0,92
3. Omliggende 30 km-wegen       8,06      --       4,99       1,48       0,64      --  3,21      0,96    0,92
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                   20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      ZV(P4)  LE (D) 63  LE (D) 125  LE (D) 250  LE (D) 500  LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k
1. Velperweg                   --      82,81       89,77       96,97      102,97     107,02    102,96     95,80
1. Velperweg                   --      83,12       90,12       97,39      103,24     107,20    103,15     96,03
1. Velperweg                   --      83,12       90,12       97,39      103,24     107,20    103,15     96,03
1. Velperweg                   --      81,56       88,65       95,94      101,65     105,75    101,71     94,57
1. Velperweg                   --      81,56       88,65       95,94      101,65     105,75    101,71     94,57
1. Velperweg                   --      81,13       88,28       95,64      101,16     105,22    101,21     94,08
1. Velperweg                   --      81,59       88,67       95,94      101,69     105,80    101,77     94,61
1. Velperweg                   --      81,13       88,28       95,64      101,16     105,22    101,21     94,08
2. Raapopseweg                 --      79,73       86,80       94,23       99,76     103,46     99,44     92,40
2. Raapopseweg                 --      79,81       86,87       94,28       99,85     103,57     99,55     92,50
2. Raapopseweg                 --      80,07       87,11       94,48      100,13     103,92     99,89     92,82
2. Raapopseweg                 --      80,07       87,11       94,48      100,13     103,92     99,89     92,82
2. Raapopseweg                 --      80,39       85,64       95,88       96,37      98,96     95,94     89,59
2. Raapopseweg                 --      82,78       88,24       98,10       97,36     101,47     99,19     92,91
2. Raapopseweg                 --      82,78       88,24       98,10       97,36     101,47     99,19     92,91
2. Raapopseweg                 --      82,78       88,24       98,10       97,36     101,47     99,19     92,91
2. Raapopseweg                 --      82,78       88,24       98,10       97,36     101,47     99,19     92,91
3. Omliggende 30 km-wegen      --      83,60       89,06       97,81       95,00      97,58     91,37     86,47
3. Omliggende 30 km-wegen      --      83,54       89,07       97,89       94,88      97,39     91,22     86,34
3. Omliggende 30 km-wegen      --      76,21       81,31       91,01       90,86      95,40     92,91     86,53
3. Omliggende 30 km-wegen      --      83,55       89,07       97,89       94,88      97,39     91,23     86,34
3. Omliggende 30 km-wegen      --      83,84       89,24       97,94       95,29      97,93     91,68     86,76
3. Omliggende 30 km-wegen      --      76,79       81,60       91,10       91,45      95,77     92,91     86,76
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      LE (D) 8k  LE (D) Totaal  LE (A) 63  LE (A) 125  LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k
1. Velperweg                   85,83         110,01      80,19       86,95       93,90     100,51    104,65
1. Velperweg                   86,16         110,23      80,49       87,30       94,33     100,77    104,83
1. Velperweg                   86,16         110,23      80,49       87,30       94,33     100,77    104,83
1. Velperweg                   84,66         108,75      78,91       85,77       92,79      99,17    103,36
1. Velperweg                   84,66         108,75      78,91       85,77       92,79      99,17    103,36
1. Velperweg                   84,26         108,25      78,45       85,37       92,46      98,67    102,83
1. Velperweg                   84,69         108,80      78,96       85,80       92,81      99,24    103,45
1. Velperweg                   84,26         108,25      78,45       85,37       92,46      98,67    102,83
2. Raapopseweg                 82,79         106,59      77,04       83,93       91,14      97,22    101,05
2. Raapopseweg                 82,86         106,69      77,10       83,97       91,17      97,30    101,14
2. Raapopseweg                 83,12         107,01      77,38       84,23       91,38      97,60    101,51
2. Raapopseweg                 83,12         107,01      77,38       84,23       91,38      97,60    101,51
2. Raapopseweg                 84,33         103,36      75,50       80,59       90,68      91,65     94,31
2. Raapopseweg                 89,09         105,78      77,76       83,11       92,87      92,44     96,69
2. Raapopseweg                 89,09         105,78      77,76       83,11       92,87      92,44     96,69
2. Raapopseweg                 89,09         105,78      77,76       83,11       92,87      92,44     96,69
2. Raapopseweg                 89,09         105,78      77,76       83,11       92,87      92,44     96,69
3. Omliggende 30 km-wegen      82,86         102,55      78,67       84,01       92,60      90,23     92,95
3. Omliggende 30 km-wegen      82,90         102,48      78,62       84,02       92,69      90,10     92,75
3. Omliggende 30 km-wegen      82,04          99,39      71,29       76,27       85,82      86,10     90,77
3. Omliggende 30 km-wegen      82,91         102,48      78,62       84,02       92,70      90,11     92,75
3. Omliggende 30 km-wegen      83,01         102,80      78,94       84,22       92,75      90,55     93,32
3. Omliggende 30 km-wegen      82,10          99,66      71,94       76,60       85,91      86,74     91,15
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 60 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      LE (A) 2k  LE (A) 4k  LE (A) 8k  LE (A) Totaal  LE (N) 63 LE (N) 125  LE (N) 250
1. Velperweg                  100,54      93,33      83,11         107,57      73,34      80,14       87,13
1. Velperweg                  100,73      93,55      83,43         107,78      73,61      80,45       87,50
1. Velperweg                  100,73      93,55      83,43         107,78      73,61      80,45       87,50
1. Velperweg                   99,27      92,06      81,89         106,28      72,12      79,04       86,14
1. Velperweg                   99,27      92,06      81,89         106,28      72,12      79,04       86,14
1. Velperweg                   98,76      91,56      81,46         105,78      71,67      78,68       85,86
1. Velperweg                   99,35      92,14      81,93         106,36      72,15      79,06       86,14
1. Velperweg                   98,76      91,56      81,46         105,78      71,67      78,68       85,86
2. Raapopseweg                 96,97      89,87      80,00         104,09      69,94      76,73       83,83
2. Raapopseweg                 97,07      89,95      80,06         104,18      70,03      76,81       83,89
2. Raapopseweg                 97,42      90,29      80,33         104,52      70,30      77,04       84,07
2. Raapopseweg                 97,42      90,29      80,33         104,52      70,30      77,04       84,07
2. Raapopseweg                 91,17      84,72      79,19          98,55      72,63      78,59       88,87
2. Raapopseweg                 94,32      88,01      83,91         100,86      75,38      81,35       91,14
2. Raapopseweg                 94,32      88,01      83,91         100,86      75,38      81,35       91,14
2. Raapopseweg                 94,32      88,01      83,91         100,86      75,38      81,35       91,14
2. Raapopseweg                 94,32      88,01      83,91         100,86      75,38      81,35       91,14
3. Omliggende 30 km-wegen      86,63      81,70      77,73          97,66      75,73      81,79       90,60
3. Omliggende 30 km-wegen      86,48      81,56      77,78          97,59      75,75      81,86       90,70
3. Omliggende 30 km-wegen      88,18      81,76      76,92          94,62      68,40      74,09       83,83
3. Omliggende 30 km-wegen      86,49      81,57      77,78          97,59      75,75      81,86       90,71
3. Omliggende 30 km-wegen      86,97      82,02      77,90          97,94      75,93      81,94       90,73
3. Omliggende 30 km-wegen      88,17      82,01      76,98          94,90      68,75      74,24       83,87
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 60 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 61 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      LE (N) 500  LE (N) 1k  LE (N) 2k  LE (N) 4k  LE (N) 8k  LE (N) Totaal  LE (P4) 63
1. Velperweg                    93,63      97,78      93,68      86,47      76,28         100,71          --
1. Velperweg                    93,87      97,94      93,85      86,67      76,57         100,90          --
1. Velperweg                    93,87      97,94      93,85      86,67      76,57         100,90          --
1. Velperweg                    92,33      96,51      92,44      85,24      75,13          99,45          --
1. Velperweg                    92,33      96,51      92,44      85,24      75,13          99,45          --
1. Velperweg                    91,83      95,99      91,93      84,75      74,73          98,95          --
1. Velperweg                    92,38      96,58      92,50      85,30      75,16          99,51          --
1. Velperweg                    91,83      95,99      91,93      84,75      74,73          98,95          --
2. Raapopseweg                  90,20      94,08      89,98      82,85      72,86          97,09          --
2. Raapopseweg                  90,30      94,19      90,09      82,95      72,94          97,19          --
2. Raapopseweg                  90,59      94,55      90,44      83,28      73,19          97,52          --
2. Raapopseweg                  90,59      94,55      90,44      83,28      73,19          97,52          --
2. Raapopseweg                  88,64      90,85      88,10      82,12      77,43          95,65          --
2. Raapopseweg                  90,33      93,78      91,67      85,58      82,26          98,41          --
2. Raapopseweg                  90,33      93,78      91,67      85,58      82,26          98,41          --
2. Raapopseweg                  90,33      93,78      91,67      85,58      82,26          98,41          --
2. Raapopseweg                  90,33      93,78      91,67      85,58      82,26          98,41          --
3. Omliggende 30 km-wegen       87,35      89,24      83,25      78,53      75,73          94,83          --
3. Omliggende 30 km-wegen       87,34      89,16      83,21      78,51      75,81          94,84          --
3. Omliggende 30 km-wegen       83,29      87,14      84,88      78,67      74,94          91,52          --
3. Omliggende 30 km-wegen       87,34      89,17      83,21      78,51      75,82          94,85          --
3. Omliggende 30 km-wegen       87,56      89,53      83,50      78,76      75,86          95,03          --
3. Omliggende 30 km-wegen       83,63      87,39      84,87      78,81      74,96          91,68          --
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                        20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 61 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 62 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      LE (P4) 125  LE (P4) 250  LE (P4) 500  LE (P4) 1k  LE (P4) 2k LE (P4) 4k LE (P4) 8k
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
1. Velperweg                        --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
2. Raapopseweg                      --           --           --          --          --         --         --
3. Omliggende 30 km-wegen           --           --           --          --          --         --         --
3. Omliggende 30 km-wegen           --           --           --          --          --         --         --
3. Omliggende 30 km-wegen           --           --           --          --          --         --         --
3. Omliggende 30 km-wegen           --           --           --          --          --         --         --
3. Omliggende 30 km-wegen           --           --           --          --          --         --         --
3. Omliggende 30 km-wegen           --           --           --          --          --         --         --
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                       20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 62 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 63 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep                      LE (P4) Totaal
1. Velperweg                           --
1. Velperweg                           --
1. Velperweg                           --
1. Velperweg                           --
1. Velperweg                           --
1. Velperweg                           --
1. Velperweg                           --
1. Velperweg                           --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
2. Raapopseweg                         --
3. Omliggende 30 km-wegen              --
3. Omliggende 30 km-wegen              --
3. Omliggende 30 km-wegen              --
3. Omliggende 30 km-wegen              --
3. Omliggende 30 km-wegen              --
3. Omliggende 30 km-wegen              --
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                            20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 63 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 64 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model: Wegverkeer
       Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep: (hoofdgroep)
       Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep     ItemID       Grp.ID               Datum       1e kid       NrKids  Naam     Omschr. Vorm            X
--        125336            0  10:16, 21 okt 2022         -133            4  Wnp.A01  sv-v1   Punt    192397,77
--        125337            0  10:16, 21 okt 2022         -139            4  Wnp.A02  sv-v1   Punt    192395,88
--        125338            0  10:16, 21 okt 2022         -145            4  Wnp.A03  sv-v1   Punt    192394,11
--        125339            0  10:02, 21 okt 2022         -151            6  Wnp.A04  sv-v1   Punt    192391,10
--        125340            0  10:02, 21 okt 2022         -157            6  Wnp.A05  sv-v1   Punt    192381,93
--        125341            0  10:02, 21 okt 2022         -163            6  Wnp.A06  sv-v1   Punt    192370,15
--        125342            0  10:02, 21 okt 2022         -169            6  Wnp.A07  sv-v1   Punt    192366,55
--        125343            0  10:02, 21 okt 2022         -175            6  Wnp.A08  sv-v1   Punt    192363,54
--        125344            0  10:02, 21 okt 2022         -181            6  Wnp.A09  sv-v1   Punt    192360,29
--        125345            0  10:15, 21 okt 2022         -187            4  Wnp.A10  sv-v1   Punt    192363,09
--        125346            0  10:15, 21 okt 2022         -193            4  Wnp.A11  sv-v1   Punt    192378,29
--        125347            0  10:15, 21 okt 2022         -199            4  Wnp.A12  sv-v1   Punt    192394,87
--        125348            0  11:43, 21 okt 2022         -205            6  Wnp.B01  sv-v2   Punt    192395,86
--        125349            0  11:43, 21 okt 2022         -211            6  Wnp.B02  sv-v2   Punt    192408,98
--        125350            0  11:43, 21 okt 2022         -217            6  Wnp.B03  sv-v2   Punt    192421,97
--        125351            0  11:43, 21 okt 2022         -223            6  Wnp.B04  sv-v2   Punt    192425,30
--        125352            0  11:43, 21 okt 2022         -229            6  Wnp.B05  sv-v2   Punt    192428,44
--        125353            0  11:43, 21 okt 2022         -235            6  Wnp.B06  sv-v2   Punt    192431,96
--        125354            0  10:03, 21 okt 2022         -241            6  Wnp.B07  sv-v2   Punt    192429,56
--        125355            0  11:43, 21 okt 2022         -247            6  Wnp.B08  sv-v2   Punt    192427,41
--        125356            0  11:43, 21 okt 2022         -253            6  Wnp.B09  sv-v2   Punt    192430,22
--        125357            0  11:43, 21 okt 2022         -259            6  Wnp.B10  sv-v2   Punt    192433,73
--        125358            0  11:43, 21 okt 2022         -265            6  Wnp.B11  sv-v2   Punt    192437,14
--        125373            0  10:05, 21 okt 2022         -355            5  Wnp.D01  WR-HG   Punt    192359,02
--        125374            0  10:05, 21 okt 2022         -361            5  Wnp.D02  WR-HG   Punt    192356,87
--        125375            0  10:05, 21 okt 2022         -367            5  Wnp.D03  WR-HG   Punt    192357,44
--        125376            0  10:05, 21 okt 2022         -373            5  Wnp.D04  WR-HG   Punt    192354,79
--        125377            0  10:05, 21 okt 2022         -379            5  Wnp.D05  WR-HG   Punt    192358,66
--        125378            0  10:05, 21 okt 2022         -385            5  Wnp.D06  WR-HG   Punt    192370,53
--        125379            0  10:05, 21 okt 2022         -391            5  Wnp.D07  WR-HG   Punt    192387,54
--        125386            0  10:04, 21 okt 2022         -433            4  Wnp.E01  WG      Punt    192395,63
--        125387            0  10:04, 21 okt 2022         -439            4  Wnp.E08  WG      Punt    192438,25
--        125388            0  10:04, 21 okt 2022         -445            4  Wnp.E07  WG      Punt    192442,01
--        125389            0  10:04, 21 okt 2022         -451            4  Wnp.E06  WG      Punt    192444,85
--        125390            0  10:04, 21 okt 2022         -457            4  Wnp.E05  WG      Punt    192444,65
--        125391            0  10:04, 21 okt 2022         -463            4  Wnp.E04  WG      Punt    192441,90
--        125392            0  10:04, 21 okt 2022         -469            4  Wnp.E03  WG      Punt    192427,41
--        125393            0  10:04, 21 okt 2022         -475            4  Wnp.E02  WG      Punt    192412,35
--        125403            0  10:04, 21 okt 2022         -535            4  Wnp.F10  WG      Punt    192434,61
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                     20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 64 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 65 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model: Wegverkeer
       Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep: (hoofdgroep)
       Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep            Y   Maaiveld  Hdef.      Hoogte A   Hoogte B   Hoogte C   Hoogte D   Hoogte E   Hoogte F
--       444680,38      17,98  Absoluut         --         --      42,80      46,10      56,00      65,90
--       444659,14      16,56  Absoluut         --         --      42,80      46,10      56,00      65,90
--       444639,32      17,11  Absoluut         --         --      42,80      46,10      56,00      65,90
--       444635,83      17,36  Absoluut      23,00      29,60      36,20      46,10      56,00      65,90
--       444637,72      17,74  Absoluut      23,00      29,60      36,20      46,10      56,00      65,90
--       444640,14      18,00  Absoluut      23,00      29,60      36,20      46,10      56,00      65,90
--       444644,29      18,50  Absoluut      23,00      29,60      36,20      46,10      56,00      65,90
--       444658,50      18,59  Absoluut      23,00      29,60      36,20      46,10      56,00      65,90
--       444673,82      18,75  Absoluut      23,00      29,60      36,20      46,10      56,00      65,90
--       444677,20      18,65  Absoluut         --         --      39,50      46,10      56,00      65,90
--       444679,90      18,23  Absoluut         --         --      39,50      46,10      56,00      65,90
--       444682,96      18,10  Absoluut         --         --      39,50      46,10      56,00      65,90
--       444634,83      17,25  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444631,97      17,44  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444629,14      17,12  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444630,32      16,85  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444645,14      17,09  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444661,73      17,51  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444664,81      17,95  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      34,80
--       444667,35      18,00  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444680,43      17,66  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444683,23      17,55  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444684,45      17,49  Absoluut      18,50      22,00      25,20      28,40      31,60      38,00
--       444679,72      18,98  Absoluut      23,00      26,30      29,50      32,80      36,00         --
--       444691,31      20,67  Absoluut      23,00      26,30      29,50      32,80      36,00         --
--       444698,61      21,00  Absoluut      23,00      26,30      29,50      32,80      36,00         --
--       444712,81      21,52  Absoluut      23,00      26,30      29,50      32,80      36,00         --
--       444716,69      21,19  Absoluut      23,00      26,30      29,50      32,80      36,00         --
--       444718,70      21,00  Absoluut      23,00      26,30      29,50      32,80      36,00         --
--       444721,57      21,00  Absoluut      23,00      26,30      29,50      32,80      36,00         --
--       444723,23      20,93  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444689,69      17,50  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444706,51      18,42  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444719,19      19,23  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444727,37      19,23  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444731,55      19,50  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444728,95      20,05  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444726,24      20,67  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
--       444730,27      19,86  Absoluut      22,00      25,20      28,40      31,50         --         --
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                      20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 65 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 66 ======================================================================

<pre>Invoergegevens van het model
Model:   Wegverkeer
         Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Raapopseweg
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep  Hoogtes                              Gevel
--     --/--/42,80/46,10/56,00/65,90           Ja
--     --/--/42,80/46,10/56,00/65,90           Ja
--     --/--/42,80/46,10/56,00/65,90           Ja
--     23,00/29,60/36,20/46,10/56,00/65,90     Ja
--     23,00/29,60/36,20/46,10/56,00/65,90     Ja
--     23,00/29,60/36,20/46,10/56,00/65,90     Ja
--     23,00/29,60/36,20/46,10/56,00/65,90     Ja
--     23,00/29,60/36,20/46,10/56,00/65,90     Ja
--     23,00/29,60/36,20/46,10/56,00/65,90     Ja
--     --/--/39,50/46,10/56,00/65,90           Ja
--     --/--/39,50/46,10/56,00/65,90           Ja
--     --/--/39,50/46,10/56,00/65,90           Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/34,80     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     18,50/22,00/25,20/28,40/31,60/38,00     Ja
--     23,00/26,30/29,50/32,80/36,00           Ja
--     23,00/26,30/29,50/32,80/36,00           Ja
--     23,00/26,30/29,50/32,80/36,00           Ja
--     23,00/26,30/29,50/32,80/36,00           Ja
--     23,00/26,30/29,50/32,80/36,00           Ja
--     23,00/26,30/29,50/32,80/36,00           Ja
--     23,00/26,30/29,50/32,80/36,00           Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
--     22,00/25,20/28,40/31,50                 Ja
Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur                                  20-12-2022 16:26:42
</pre>

====================================================================== Einde pagina 66 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 67 ======================================================================

<pre> Overzicht van de gebouwhoogte en bodemabsorptie                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Buro Ontwerp &n Omgeving
                                                                                                                   ,                                                                                               8,30                                                                                                                               7,70                                                                                            3,00
                          0,00                                                            2,60                                                                       3,00                                8,10 8,40                                                                                                      9,60                                                                                                                                                       8,80
                                                                                                             7,60                                                     3,60                     8,208,30                                                                                                                                     2,50                                                                                            Wegen
                       9,80                                   8,00                    3,20                                                                                                7,90                                                                                                                                                                                                         4,70
                                                                                                           7,60                                                                                                                                                                                                             9,60                2,80                                        9,00      3,40                                  Toetspunten
                   9,80                                                                                                                        10,10         3,60
                                                                                                                                                                                   8,00                                                                                                                                       10,40                                                                                                         Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                      7,70                                                                                                                                                                              12,20
                9,90
                                                                                            10,20                                                                         8,208,20                                                                                                                                                 11,10
                                                                                                                                                                    8,00                                                                                                                                                                                                                                                                                     0,5              0,10
                                                                                                                                                                                                                                                                   9,00                                                                                                                     9,50
                                                                                                                                                              2,80                                                                                                                                                                                 6,10                                                                                                            4,80
          9,9010,10                                                                                                                             10,20                                                                                                       2,50                                                                      2,80                                                                                                                   0,8
                                                                                                                                                                                                                                                                                        10,30                                                                                         9,50                 2,90                           2,40
        ,90                                                                                                                                                                                                                                              8,102,50   8,80                                                                                                                                                                    Gebouwen
                                                                                                                                                                                                                                              8,208,30                                                                                          6,30                                                                                                                              7,80
       0                                                                                                                                                                                                                                8,00                                           9,60                                                                                                                                                                      11,20
                                                                                                                                                                                                                           8,10      6,00                                                                    9,80
                                                                               7,70                                                                                                                                                  5,90
                                                                   9,30                                                          12,60                                                                                                2,70               2,40                                                                                                                     10,20        3,00
                                                                9,20                                                                                                                                                                                   2,60            9,10           10,00                    9,70                                                                                  9,20      9,30           9,70    9,70
                                                                                                                                                                                            2,50       8,20                                              3,80                                                                                                                                                                                            11,40
                                                            9,20                                                        12,90                                                     0,00 8,50                                 8,40                       3,80                                                                                                                                                          9,30
                                                                                                                                                                        7,70 7,70                                                             2,90                    9,30            10,20                       9,90                                                             10,50
                                                       9,30                                                                                                      8,40                                                                  2,702,90                                                                                                                                                                                                 0m                                    40 m
                                                   9,40                                                                                                     7,70                                                             8,40                                                                                      9,70
                                                                                                                                                                                                                                                 3,10
                                                                                                                                                 7,70 0,00                                                                                   2,80                    9,00
                                                                                                            12,80                                                                                                             8,40                3,10                                   10,50                             10,10                                                                                                                            schaal = 1 : 1000
                                                                                                                                                                                                            7,60                              3,30                                                   2,20
                                                                                                                           2,20                                                         2,50
                                                                                                                                                                                      2,40                                                                                                           2,20
                                                                                                                                                                  2,40
                                                                                                                                                               2,40           2,40                                             8,40                                  9,00                            2,20                       9,60
                                 9,00                                                                                                                  2,40
                                                                                                                                                    2,10                    2,30                2,30                                                                                     11,20           2,40
                                                                                               12,90                                                                                                        7,60                                                                                     2,50                              10,20
                                                                                                                                                                                                2,30                                          2,500,00              9,20
                                                                                                                                                          7,80                                                                                     2,60                                  10,70           3,10 2,30
       0                                                                                                      2,40                                                                                            7,70             7,90
444800                                                                                                                                                                                                                                         3,00                 9,00                            2,50 2,80
       0,20                                                                        12,80                                                                                                          2,30                                                                                         5,802,30                             9,60
                                                                                                                                                           8,10                                   2,30         7,70             8,40                                                    11,50
                                                                                                                                                                                                                                               3,00                                                     3,20
                                                                                                                                                            8,60                                                8,60             8,50          3,00                                                                                    8,30
                                                                         11,00                                                                                                                       2,70                                                          8,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                   0,00                                                                                     11,60                 8,00 6,30                                              10,40
           11,20                                                                        2,70                                                                                                                                      8,20             3,10                                                                                                             13,50            9,20                        9,00           10,30
                                                                                                                                                           8,10    3,20                                                                             3,10                                                                              8,20                                                                                                        10,10
                                                               12,90                                                                                                                                                                                               8,90                            2,20                                                                                                                                                              10,10
                                                                                                                                                                                                                                                                                   0,00            2,20                                                                                                                 10,20            8,90
                                                                                                                                                            8,00 3,00                                                                                                                                                                 8,10                                3,00                             2,70                                                2,80
                                                                                                                                                                                                                                     8,00       2,70                                                                                                                                          2,60                                                                          10,30
                                                    12,90                                                                                                          3,00                                                                          2,603,00         8,90            0,00                   3,40                                                                                                       2,50            2,80
                                                                                                                        7,80                                 7,90                                                                                                                                                                                                      9,00
                                              13,80                                                                                                                                                                                  8,20            2,80                                         0,10                                8,90
                                                                           3,50                                                                                      2,80                                                                                         8,90                            0,10                                                                                                                                                            2,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                  8,80                                                                                                                                                                                              10,70
                                        14,70                                                                                                                  8,20                                                                    8,30       2,60                                                                                                                    9,40                                                                                     2,60
                                                                                                                                                                                                                                                  2,60            9,20                                  3,40                           8,00
                                                                 2,80                                                                                                                                               7,20
                                12,90                                                                                                                                                                                                   8,40           2,90                      0,00
                                                                                                                                                                 10,50                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 10,80
                                                                                                                                                                                                                                                                  9,10                            2,20 4,00                          8,30                                   8,00
                                                                                                                                                                                                                                          8,60        2,40                       8,80             2,20
                      13,00                                           6,40
                                                                                                                                                                   10,50         2,20                                                                    3,90
                                                                                                                                                                                                                                                      2,90                                       3,00 2,70                           8,00
                                                                                                                                                                                                                                           0,00
                                                                                                                                                                                                 11,20                                                                            7,50                 2,80                                                            10,90
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0,00
                                                                                                                                                                     9,40                                                                                                                        2,40
                                                                                                                                                                                                                                                                                0,00             2,30 3,60                                                            10,90
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      8,10
                                    6,10                                                                                                                            11,40                                                                                                                                                                                                        2,60
                                                                                                                                       13,50                                                                                                                                   0,00                                                                                               2,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       2,40                          7,90                              10,30
                      3,20                                                                                                   13,80                                                                                                                                                               2,10
                   0,10                                                                                                                                                                                                                                                        0,00              2,30
                 0,10                                                                                           0,00                                                                                                                                                                                   2,60                                                            10,70                                                                                                                13,
               0,10                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   8,10                                                                                                                                     12,60
             0,20                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2,70
           0,10
        0,10                                                                                     13,60                                                                                                                                                                        0,00                       3,70                                                                                                                                                      12,80
        10                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            0,00                            10,70
       0                                                                                                                                                                                                                                                                                        2,30
                                                                                   13,60                                                                                                                                                                                       7,80             2,50 3,50                                                                                                                                              13,10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    8,10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      10,80                                                                   12,70
                                                                    13,50                                                                                                                                                                 33,00
                                                                                                                                                                                                                                                                             7,60                                                  7,90                                                                                             12,90
                                                       0,00                                                                                                                                                                                                                                                                                                            11,00
                                                                                                                                                 2,50                                                                                                                                          2,20
                                                                                                                                                   2,80                           6,00                       37,00                                                           7,90              2,50 3,40                                                                                                                     12,80
                                        13,60                                                                                                                                                                                                                                                                                    10,60
                                                                                                                                                    2,90                                                                                                                                                                                                                                              13,00     13,10
                                                                                                                                         14,30                                                                                                                              0,00
                             0,00                                                                                                                    3,00                                                                                                                                       2,90
                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2,80                        11,00
                                                                                                                               14,30              3,103,00                                                                                                                                     2,20                                                                                          13,10
               13,50                                                                                                                                   2,90                 13,40                                                                                           0,00               2,40
                                                                                                                                                        2,70                                                                                                                                                                                                           2,70          13,00
                                                                                                        14,20                                            2,70                                                                                                                                                                       11,10                            10,80
                                                                                       14,10                           3,30                                                                                                                                                                                                                                          11,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       3,20        2,90
                                                                 13,70                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   12,40
                                                                                                                                                                                                                                       40,00
                                                  14,30                                                                                                                                                        70,00                                                                  19,30                                                                                                                                                                                        12,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      12,20                                                                                                                      8,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            12,10                                                                                                                 10,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               13,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       13,40                                                                                                                                                                    3,40
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   13,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           13,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  14,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         13,60
                             60,00                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2,80
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2,90
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     3,90
                                                                                                                                                   26,00                                                                                                                                                                                                                                                                                         4,50           7,10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   11,90
        00                                                                                                                                                                                       16,90                                                                                                                                                                                            12,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    9,80                                               2,80                                              0,10
                                                                                                                            20,00                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  0,20
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  12,00                                                           0,40
444600
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        6,30
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         10,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             9,10                  10,50
                                                                                        10,00                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 2,40                            10,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    9,30
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  10,60           12,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            11,20       10,10
                           50,00
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     10,10 10,10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        12,00    10,6010,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        11,10        9,20
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               2,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      15,00         10,60           2,80
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2,70                11,3011,3011,30
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    0,00                  4,90                                           11,30
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2,70                                                               9,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   0,00       2,70                 10,10                 2,90
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         2,60                        9,80
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    38,30                                                         0,00                                                                   2,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             2,70                 10,10                                                13,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 10,00       2,70          2,90                                10,60        2,40
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2,30
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                3,50
                                                                                                                                                                                                           19,30                                                                                                                                                                        4,10                                             2,10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      10,30
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                10,60                         10,80     2,20
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              10,60                                                                                10,40
                                                          15,50                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2,70                                              10,90
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                10,50                                             10,40
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              10,00        2,70                                                        3,20
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              9,90                              0,00                           10,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 10,50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          2,70
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             9,90        2,70                10,80                                               10,60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           10,40     2,50
                                        13,40                                                                                                     76,20                                                                                                                                                                                                     10,00
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        2,70         2,40     10,80                       10,70                 10,70
                18,20                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       10,00       2,702,30     2,50
                                                                              9 90                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              10 90
                                          192200                                                                                                                                                                         192400                                                                                                                                           192600
 RMG-2012, wegverkeer, [Raapopseweg (Versie 2022-12-20) - Wegverkeer] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: De Milieuadviseur
</pre>

====================================================================== Einde pagina 67 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 68 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets
Herontwikkeling Raapopseweg
Raapopseweg 1 te Arnhem
Ter Steege Gebiedsontwikkeling
Projectnummer: 3324.01
Datum: 19-11-2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 68 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 69 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets
Herontwikkeling Raapopseweg
Raapopseweg 1 te Arnhem
Opdrachtgever:               Ter Steege Gebiedsontwikkeling
Projectnummer:               3324.01
Datum:                       19-11-2020
Projectleider en rapporteur: Laura Tilleman
Autorisatie:                 Jur Metselaar
Opdrachtnemer:               Buro Ontwerp & Omgeving
                             Velperweg 157
                             6824 MB Arnhem
                             Postbus 2033
                             6802 CA Arnhem
                             info@ontwerpenomgeving.nl
                             www.ontwerpenomgeving.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 69 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 70 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                                                          Buro Ontwerp & Omgeving
     INHOUD                                                                                                                                              Pagina
     1     INLEIDING .............................................................................................................................................. 3
     2     PROJECTGEBIED EN WERKZAAMHEDEN ................................................................................................ 4
           2.1      Beschrijving projectgebied ...................................................................................................... 4
           2.2      Algemene constateringen ....................................................................................................... 4
           2.3      Geplande werkzaamheden ..................................................................................................... 5
     3     WERKWIJZE............................................................................................................................................ 6
           3.1      Bureauonderzoek .................................................................................................................... 6
           3.2      Veldbezoek .............................................................................................................................. 6
           3.3      Betrouwbaarheid .................................................................................................................... 6
     4     BELEIDSKADER ....................................................................................................................................... 7
           4.1      Algemeen ................................................................................................................................ 7
           4.2      Gebiedsbescherming ............................................................................................................... 7
           4.3      Soortbescherming ................................................................................................................... 8
           4.4      Houtopstanden ....................................................................................................................... 8
     5     RESULTATEN .......................................................................................................................................... 9
           5.1      Gebiedsbescherming ............................................................................................................... 9
           5.2      Soortbescherming ................................................................................................................. 10
           5.3      Samenvatting ........................................................................................................................ 18
     6     CONCLUSIE .......................................................................................................................................... 19
           6.1      Conclusies soort- en gebiedsbescherming ............................................................................ 19
           6.2      Nader onderzoek ................................................................................................................... 20
     7     LITERATUURLIJST ................................................................................................................................. 22
           7.1      Referenties ............................................................................................................................ 22
           7.2      Gebruikte websites ............................................................................................................... 22
           7.3      Overige geraadpleegde bronnen .......................................................................................... 23
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                                     2                                                        3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 70 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 71 ======================================================================

<pre> Quickscan natuurtoets                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
1     INLEIDING
      In opdracht van Ter Steege Gebiedsontwikkeling is door Buro Ontwerp & Omgeving een quickscan natuur-
      toets uitgevoerd aan de Raapopseweg 1 te Arnhem. Het plan voorziet in de herontwikkeling van de be-
      staande kantoorgebouwen naar een nieuw woonmilieu met een mix van appartementen en grondgebon-
      den woningen. Hierbij wordt de bestaande bebouwing gesloopt.
      Het doel van de natuurtoets is om een indicatie te krijgen van de aanwezigheid en (mogelijke) effecten van
      de ingreep op beschermde gebieden en dier- en plantensoorten. Uit deze natuurtoets moet blijken of er
      nadelige effecten zijn op gebieden met een speciale beschermingsstatus, namelijk: Natura 2000-gebieden,
      Natuurnetwerk Nederland en de Groene Ontwikkelingszone. Vervolgens worden de mogelijke effecten on-
      derzocht op onder de Wet natuurbescherming beschermde dier- en plantensoorten. Als (nadelige) effecten
      niet uit te sluiten zijn moet nader onderzoek plaatsvinden, moeten er mitigerende/compenserende maat-
      regelen getroffen worden en/of eventueel een ontheffing van de Wet natuurbescherming worden aange-
      vraagd. Deze natuurtoets is gebaseerd op bureauonderzoek en een veldonderzoek.
      In het voorliggende rapport worden achtereenvolgens het projectgebied (hoofdstuk 2), de werkwijze
      (hoofdstuk 3), het beleidskader (hoofdstuk 4), de resultaten (hoofdstuk 5) en de conclusie (hoofdstuk 6)
      beschreven.
      Raapopseweg 1 te Arnhem                                3                                3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 71 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 72 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                     Buro Ontwerp & Omgeving
2      PROJECTGEBIED EN WERKZAAMHEDEN
2.1    Beschrijving projectgebied
       Het projectgebied is gelegen binnen de bebouwde kom van Arnhem. In de huidige situatie is een aantal
       gebouwen aanwezig waarin tot voor kort het kantoor van een farmaceutisch concern was gevestigd. Het
       projectgebied heeft een omvang van circa 8.288 m² en omvat het kantoorgebouw aan de Velperweg,
       nieuwbouw aansluitend aan het hoofdgebouw en een voormalig conferentiecentrum/magazijn. Het kan-
       toorgebouw is in de huidige situatie tijdelijk verhuurd aan het ROC Rijn IJssel College. Ten noorden en oos-
       ten van het projectgebied liggen verschillende woonmilieus, ten zuiden van het projectgebied bevindt zich
       de Velperweg (figuur 1).
       Figuur 1. Ligging projectgebied (rood kader) aan de Raapopseweg.
2.2    Algemene constateringen
       Binnen het projectgebied zijn drie gebouwen aanwezig, het kantoorgebouw en de nieuwbouw zijn met
       elkaar verbonden. Het voormalig conferentiecentrum/magazijn ligt in het noordoosten van het gebied. De
       gebouwen hebben allemaal platte daken en de buitenkant van de gebouwen bestaat meerendeels uit
       platenbouw. Het terrein is grotendeels verhard, met in het noorden en midden van het gebied een
       parkeerplaats. Bij de parkeerplaats en aan de zuidzuide van het projectgebied zijn enkele groenperkjes met
       struiken en bomen aanwezig. Ten oosten van het projectgebied ligt een groenstrook en in het noordoosten
       bevindt zich een tuin met veel struikgewas. Figuur 2 geeft een sfeerimpressie van het projectgebied.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                   4                                 3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 72 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 73 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                       Buro Ontwerp & Omgeving
       Figuur 2. Impressie van het projectgebied. Linksboven het kantoorgebouw, rechtsboven het voormalig
       conferentiecentrum, linksonder de nieuwbouw en rechtsonder de parkeerplaats in het midden van het gebied.
2.3    Geplande werkzaamheden
       Ter Steege is voornemens het projectgebied te transformeren naar een nieuw woonmilieu, waarbij een mix
       van appartementen en grondgebonden woningen wordt voorgesteld. In totaal gaat het om 110 eenheden,
       waarvan circa 30 sociale eenheden, 11 grondgebonden woningen en 69 appartementen. Om dit nieuwe
       woonmilieu mogelijk te maken wordt de bestaande bebouwing gesloopt.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                5                                      3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 73 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 74 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                  Buro Ontwerp & Omgeving
3      WERKWIJZE
3.1    Bureauonderzoek
       Voorafgaand aan het veldbezoek is onderzoek gedaan naar de ligging van het gebied t.o.v. beschermde
       natuurgebieden, de voorkomende habitats en de verspreidingsgegevens van beschermde soorten in en
       rondom het gebied. De bronnen die hiervoor zijn geraadpleegd zijn te vinden in de literatuurlijst (zie hoofd-
       stuk 7).
3.2    Veldbezoek
       Het veldbezoek is uitgevoerd op 10 november 2020 en vond plaats van 09:55 tot 11:00. Tijdens het veld-
       bezoek was het bewolkt, stond er een zwakke wind (O1) en was het 11 graden Celsius. Er is gekeken naar
       het terrein en de geschiktheid hiervan voor beschermde planten- en diersoorten. Ook is gekeken naar de
       aanwezigheid van beschermde soorten, met inbegrip van sporen als braakballen, uitwerpselen, nesten en
       andere mogelijke verblijfplaatsen.
3.3    Betrouwbaarheid
       Dit onderzoek is op zorgvuldige wijze uitgevoerd conform de huidige wet- en regelgeving ten aanzien van
       natuurwetgeving. Het onderzoek betreft een momentopname en geeft een inschatting van de geschiktheid
       van het projectgebied voor beschermde soorten en het al dan niet voorkomen van deze soorten.
       In het algemeen kan gesteld worden dat een quickscan natuurtoets geldig is voor een periode van maximaal
       drie jaar, tenzij de ecologische omstandigheden in deze periode wezenlijk zijn veranderd en/of de Wet
       natuurbescherming, of wanneer inzichten hieromtrent zijn gewijzigd. Bij uitstel van de uitvoering van een
       project met meer dan drie jaar verdient het de aanbeveling de resultaten van de natuurtoets opnieuw te
       onderzoeken.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                             6                                     3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 74 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 75 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                    Buro Ontwerp & Omgeving
4      BELEIDSKADER
4.1    Algemeen
       De Wet natuurbescherming (Wnb) heeft als doel de natuur te beschermen, te ontwikkelen en de biolo-
       gische diversiteit te behouden en herstellen. Voor ruimtelijke ingrepen zijn naast de algemene zorgplicht
       (artikel 1.11) ook hoofdstuk 2 (Natura 2000-gebieden), hoofdstuk 3 (soortenbescherming) en hoofdstuk 4
       (houtopstanden) van de Wnb van belang. Beschermde gebieden die geen deel uitmaken van het Natura
       2000-netwerk zijn het Natuurnetwerk Nederland en de Groene Ontwikkelingszone. Deze gebieden vallen
       echter niet onder de Wnb, maar worden op provinciaal niveau beschermd.
4.2    Gebiedsbescherming
       Natura 2000-gebieden
       Natura 2000-gebieden zijn aangewezen op basis van de Vogel- en Habitatrichtlijn van de Europese Unie.
       Dit zijn gebieden waarin habitats en soorten beschermd worden die van Europees belang zijn. Per Natura
       2000-gebied zijn specifieke instandhoudingsdoelen opgesteld. Projecten en andere handelingen die nega-
       tieve effecten hebben op de kwaliteit van de habitats en/of de instandhoudingsdoelen van het gebied mo-
       gen niet plaatsvinden zonder een vergunning. Dit geldt niet alleen voor projecten en handelingen binnen
       het Natura 2000-gebied. Ook projecten en handelingen aangrenzend of buiten het gebied kunnen nega-
       tieve effecten veroorzaken.
       Natuurnetwerk Nederland
       Natuurnetwerk Nederland (NNN) bestaat uit een netwerk van natuurgebieden en heeft als doel deze beter
       met elkaar en omringende agrarische gebieden te verbinden. In Gelderland zijn deze gebieden bekend als
       het Gelders Natuurnetwerk (GNN). Het NNN is niet meegenomen in de Wnb; provincies wijzen zelf gebie-
       den aan en dragen de verantwoordelijkheid voor het NNN en zijn behoud en ontwikkeling. In Gelderland
       zijn de GNN-gebieden aangewezen in de Provinciale Omgevingsvisie en beschermd volgens de bijbeho-
       rende Provinciale Omgevingsverordening (Provincie Gelderland, 2018ᵃᵇ).
       Ruimtelijke ingrepen mogen de kenmerken en waarden van het NNN niet schaden. Dit wordt gewaarborgd
       door het ‘nee, tenzij’-principe. Dit houdt in dat de voorgenomen ontwikkeling geen doorgang kan vinden
       als er sprake is van significant negatieve effecten, tenzij wordt voldaan aan de volgende voorwaarden:
            -    De ontwikkeling moet van groot openbaar belang zijn;
            -    Er zijn geen reële alternatieven;
            -    Negatieve effecten op oppervlakte, samenhang en wezenlijke kenmerken en waarden worden zo-
                 veel mogelijk beperkt en de overblijvende effecten worden gelijkwaardig gecompenseerd.
       Groene ontwikkelingszone
       Om de samenhang van de natuur in het Gelders Natuurnetwerk te beschermen wil de provincie verbin-
       dingszones aanleggen in de Groene Ontwikkelingszone. Het bestaat uit terreinen met een andere bestem-
       ming dan natuur die vervlochten zijn met het GNN. Ruimtelijke ontwikkelingen zijn in principe niet toege-
       staan als deze een significant negatief effect hebben op de kernkwaliteiten. Net als de GNN-gebieden is de
       Groene Ontwikkelingszone aangewezen in de Provinciale Omgevingsvisie en beschermd volgens de bijbe-
       horende Provinciale Omgevingsverordening (Provincie Gelderland, 2018ᵃᵇ).
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                 7                                  3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 75 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 76 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                  Buro Ontwerp & Omgeving
4.3    Soortbescherming
       De Wet natuurbescherming kent drie beschermingsregimes voor soorten:
            -   Beschermingsregime soorten Vogelrichtlijn (Wnb § 3.1)
            -   Beschermingsregime soorten uit bijlage IV van de Habitatrichtlijn, bijlage II van het verdrag van
                Bern en bijlage I van het verdrag van Bonn (Wnb § 3.2)
            -   Beschermingsregime andere soorten (Wnb § 3.3)
       In bovengenoemde paragrafen uit het Wnb zijn verbodspalingen vastgesteld en is vastgesteld voor welke
       handelingen een vrijstelling verleend kan worden. De verbodsbepalingen houden in dat vogels en andere
       beschermde soorten niet gedood of opzettelijk gestoord mogen worden en nesten, voortplantings- en rust-
       plaatsen niet beschadigd mogen worden. Verder mogen beschermde planten niet geplukt of vernield wor-
       den. Als de werkzaamheden van het project leiden tot het overtreden van deze verbodsbepalingen moet
       worden nagegaan of een provinciale vrijstelling geldt of dat een ontheffing moet worden verkregen.
4.4    Houtopstanden
       Als houtopstanden buiten de bebouwde kom worden geveld kan er een meld- en herbeplantingsplicht gel-
       den. Dergelijke houtopstanden worden in de Wet natuurbescherming omschreven als een zelfstandige
       eenheid van bomen, boomvormers, struiken, hakhout of griend die een oppervlakte van 10 are of meer
       beslaan. Ook wordt een rijbeplanting van meer dan 20 bomen als houtopstand gerekend (Wnb §4.1). Om-
       dat het perceel binnen de bebouwde kom valt is er geen vergunning nodig in het kader van de Wet natuur-
       bescherming. Voor de kap van houtopstanden binnen de bebouwde kom geldt gemeentelijke regelgeving.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                               8                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 76 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 77 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                          Buro Ontwerp & Omgeving
5      RESULTATEN
5.1    Gebiedsbescherming
       Natura 2000
       Het projectgebied ligt op ca. 1,7 km ten zuiden van Natura-2000 gebied ‘Veluwe’ en 2,55 km ten noord-
       westen van Natura-2000 gebied ‘Rijntakken’ (figuur 3).
       Figuur 3. Ligging projectgebied (rood) t.o.v. de Natura 2000-gebieden Veluwe (noorden) Rijntakken (zuidoosten).
       Er worden geen negatieve effecten verwacht op de Natura 2000-gebieden omdat deze zich allen op een
       afstand van meer dan 1 km van het projectgebied bevinden. Natura 2000-gebieden ondervinden op deze
       afstand geen directe of indirecte verstoring door bijvoorbeeld licht of trillingen. Er wordt wel geadviseerd
       om een AERIUS-berekening uit te voeren voor de ontwikkeling op deze locatie. Op deze manier kunnen
       negatieve effecten als vermesting en verzuring door stikstofdepositie worden berekend en eventueel wor-
       den uitgesloten.
       Het projectgebied ligt op circa 1,46 km afstand van gebieden behoren tot het Gelders Natuurnetwerk (GNN)
       en 1,45 km afstand van de Groene Ontwikkelingszone (GO) (figuur 4). Gezien de ligging buiten deze gebie-
       den worden de kernkwaliteiten en ontwikkelingen van het GNN en GO bij de werkzaamheden niet aange-
       tast.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                     9                                    3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 77 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 78 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                           Buro Ontwerp & Omgeving
       Figuur 4. Ligging projectgebied (rood) t.o.v. het Gelders Natuurnetwerk (donkergroen) en de Groene Ontwikkelingszone
       (lichtgroen).
       Houtopstanden
       De bomen in het projectgebied vallen niet onder de definitie houtopstanden, zoals bedoeld in paragraaf
       4.1 van de Wet natuurbescherming. Er zijn enkele bomen aanwezig op het parkeerterrein, in het oosten
       van het projectgebied en in het zuiden van het projectgebied. Deze bomen bevinden zich binnen de be-
       bouwde kom en betreffen onder meer esdoorns, gewone taxus en gewone beuk. De bomen staan niet op
       de Monumentale Bomenlijst van de gemeente Arnhem. Wel kan er middels gemeentelijke regelgeving een
       kapvergunning nodig zijn als deze bomen worden gekapt.
5.2    Soortbescherming
       Vleermuizen
       Op basis van openbare verspreidingsgegevens kunnen in de omgeving van het projectgebied de volgende
       vleermuissoorten voorkomen: gewone dwergvleermuis, ruige dwergvleermuis, laatvlieger, rosse vleer-
       muis, gewone grootoorvleermuis, meervleermuis en watervleermuis. Alle vleermuissoorten vallen onder
       de Habitatrichtlijn (artikel 3.5 Wnb).
       Verblijfplaatsen
       Vleermuizen kunnen globaal worden opgedeeld in boombewonende soorten zoals de rosse vleermuis en
       gebouwbewonende soorten zoals de gewone dwergvleermuis. Er zijn ook soorten die zowel gebouw- als
       boombewonend zijn. Vervolgens wordt er onderscheid gemaakt in typen verblijfplaatsen, bijvoorbeeld zo-
       mer- en paarverblijven.
       De bomen die aanwezig zijn binnen het projectgebied bevatten geen holtes die kunnen functioneren als
       verblijfplaats voor boombewonende vleermuizen. Hierdoor zijn negatieve effecten op boombewonende
       vleermuizen uit te sluiten.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                      10                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 78 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 79 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                       Buro Ontwerp & Omgeving
     Gebouwbewonende vleermuizen maken doorgaans gebruik van spouwruimtes, spleten en vergelijkbare
     ruimtes in gebouwen. Tijdens het veldbezoek zijn er open stootvoegen waargenomen in het voormalige
     conferentiecentrum/magazijn (figuur 5). Deze openingen kunnen toegang bieden tot spouwmuren of an-
     dere ruimtes, waardoor de aanwezigheid van gebouwbewonende vleermuizen niet uitgesloten kan wor-
     den.
     Figuur 5. Open stootvoegen in het conferentiecentrum die vleermuizen toegang kunnen bieden tot het gebouw.
     Vliegroutes
     Vleermuizen volgen vaak lijnvormige elementen om heen en weer te bewegen tussen de verblijfplaatsen
     en foerageergebieden. Het behoud van lijnvormige landschapselementen is daarom van groot belang voor
     de instandhouding van vleermuispopulaties. Er worden met de sloop van de bebouwing geen kwetsbare
     verbindingen aangetast. Omdat vleermuizen voldoende gelegenheid hebben om door het landschap te na-
     vigeren kunnen negatieve effecten op vliegroutes worden uitgesloten.
     Foerageergebieden
     De in Nederland voorkomende vleermuizen leven allemaal van insecten. Ze foerageren daarom op allerlei
     plekken waar veel vliegende insecten aanwezig zijn. Enkele voorbeelden van dit soort gebieden zijn wind-
     beschutte plaatsen langs lijnvormige elementen (bijv. sloten, beken en houtwallen), maar ook open plek-
     ken in bosgebieden of langs oevers met rietkragen. Bij het verdwijnen van essentiële foerageergebieden
     gaan de verblijfplaatsen ook verloren. Geschikte elementen zijn echter niet aanwezig in het projectgebied,
     waardoor effecten op essentiële foerageergebieden kunnen worden uitgesloten.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                   11                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 79 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 80 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                   Buro Ontwerp & Omgeving
     Grondgebonden zoogdieren
     Algemene soorten
     Er wordt verwacht dat er verschillende algemene grondgebonden zoogdieren kunnen voorkomen in en
     rondom het projectgebied. Enkele voorbeelden hiervan zijn de egel en het konijn. Het is niet uit te sluiten
     dat deze zoogdieren in het projectgebied aanwezig zijn tijdens de werkzaamheden. Voor de meeste grond-
     gebonden zoogdieren geldt in Gelderland een vrijstelling van de Wet natuurbescherming. Wel geldt voor
     deze soorten de algemene zorgplicht, waarbij alle handelingen die nadelige gevolgen veroorzaken achter-
     wege gelaten moeten worden (artikel 1.11 Wnb).
     Strikt beschermde soorten
     Op basis van verspreidingsgegevens kunnen de bever, otter, bunzing, hermelijn, wezel, boommarter, steen-
     marter, das en eekhoorn in de omgeving van het projectgebied voorkomen. De aanwezigheid van de otter
     en bever is op voorhand uit te sluiten omdat deze soorten afhankelijk zijn van water in hun omgeving. De
     boommarter, bunzing, hermelijn, wezel en das kunnen ook op voorhand worden uitgesloten. Deze soorten
     hebben alleen vaste rust- en verblijfplaatsen in agrarisch landschap, kleinschalige cultuurlandschappen of
     bosgebieden en vermijden stedelijke gebieden (Zoogdiervereniging, 2020ab).
     Steenmarters gebruiken hooizolders, loze ruimtes onder het dak, schuurtjes en dergelijke als verblijfplaats.
     De gebouwen bevatten geen loze ruimtes onder het dak of andere plekken die kunnen dienen als verblijf-
     plaats. Daarnaast zijn er geen openingen in de bebouwing aangetroffen die de soort toegang kunnen bie-
     den en zijn er geen sporen aangetroffen. Aanwezigheid van de steenmarter kan daarom worden uitgeslo-
     ten.
     Eekhoorns bouwen nesten in bomen die vooral ‘s winters goed waarneembaar zijn. Het nest is bolvormig
     en heeft een doorsnede van 30 tot 50 cm. Soms gebruiken ze ook boomholtes, oude kraaien- of eksternes-
     ten of grote nestkasten als nestplaats. Nesten van eekhoorns kunnen op die van de ekster lijken, maar zijn
     te onderscheiden aan de aanwezigheid van blaadjes (Zoogdiervereniging, 2020c). In het projectgebied zijn
     twee nesten aanwezig, maar deze bestaan uitsluitend uit takken. Omdat eekhoorns ook vooral in gebieden
     nabij bos voorkomen, wordt deze niet verwacht binnen het projectgebied. In de overige bomen zijn geen
     nesten waargenomen. Negatieve effecten op de eekhoorn kunnen daarom worden uitgesloten.
     Vogels
     Algemene soorten
     Verschillende algemene vogelsoorten kunnen voorkomen in en rondom het projectgebied. Tijdens de
     quickscan zijn in het projectgebied de merel, vink en houtduif waargenomen. Alle in het wild levende vo-
     gelsoorten mogen niet opzettelijk gestoord, gevangen of gedood worden volgens de Vogelrichtlijn (artikel
     3.1 Wnb). Er is tijdens de quickscan één duivennest waargenomen in de iep op de parkeerplaats. Tevens
     zijn alle vogelsoorten tijdens het broedseizoen beschermd. Hier geldt dat buiten het broedseizoen gewerkt
     moet worden om verstoring te voorkomen. Voor de meeste vogels kan worden aangenomen dat het broed-
     seizoen van maart tot en met juli loopt, maar bij enkele soorten begint het seizoen eerder of loopt het
     langer door. Geldend hierbij is de aanwezigheid van een broedgeval op het moment van ingrijpen. Het is
     niet uit te sluiten dat algemene soorten het volgende broedseizoen tot broeden komen in het nest of de
     aanwezige struiken of bomen. Het verwijderen van de begroeiing en het kappen van bomen moet daarom
     buiten het broedseizoen plaatsvinden.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                               12                                  3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 80 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 81 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                      Buro Ontwerp & Omgeving
     Strikt beschermde soorten
     Van sommige vogelsoorten zijn de vaste rust- en verblijfplaatsen jaarrond beschermd. Binnen de bebouwde
     kom van Arnhem kunnen dit de volgende soorten zijn: slechtvalk, havik, buizerd, sperwer, kerkuil, steenuil,
     ransuil, gierzwaluw, roek en huismus. Van deze strikt beschermde soorten kunnen de havik, buizerd, sper-
     wer en ransuil kunnen worden uitgesloten aangezien deze soorten in bosrijke gebieden en parken nestelen.
     De roek kan eveneens worden uitgesloten aangezien deze soort een koloniebroeder is die broedt in hoog-
     opgaande bomen. Dergelijke nesten waren niet aanwezig in het projectgebied. Verder kunnen de kerkuil
     en de steenuil ook worden uitgesloten omdat deze soorten voorkomen in cultuurlandschappen.
     De slechtvalk broedt in stedelijk gebied op hoge gebouwen als kantoren en flats. Daarnaast is bekend dat
     er in het voorjaar van 2020 slechtvalken hebben gebroed tegenover het projectgebied, op het gebouw van
     AkzoNobel. Er zijn dan ook meerdere waarnemingen bekend van slechtvalken in de directe omgeving van
     het projectgebied. Tijdens de quickscan is op het dak van het hoofdgebouw gezocht naar sporen en nest-
     materiaal. Vanaf daar konden ook de andere gebouwen bekeken worden. Op het kantoorgebouw zijn
     prooiresten aangetroffen, maar er zijn op de daken geen sporen aanwezig die duiden op een nestlocatie
     van de soort (figuur 6). Er zijn ook geen nissen of randen op de daken aanwezig waaronder de soort zou
     kunnen nestelen. Het is mogelijk dat de slechtvalk af en toe gebruik maakt van het dak van het kantoorge-
     bouw, maar er zijn voldoende andere gebouwen in de omgeving om naar uit te wijken. De functionaliteit
     van het nest op de toren van AkzoNobel gaat niet verloren, waardoor negatieve effecten op de slechtvalk
     kunnen worden uitgesloten
      Figuur 6. Prooiresten op het dak van het hoofdgebouw (links) en uitzicht op het dak van het conferentiecentrum
     (rechts).
     De gierzwaluw is een soort die voorkomt in dorpen en steden waar hij broedt in donkere holtes, spleten en
     onder dakpannen van gebouwen. De bebouwing in het projectgebied bevat geen elementen die als nest-
     plaats gebruikt kunnen worden door gierzwaluwen. De aanwezigheid van deze soort kan daarom worden
     uitgesloten.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                               13                                     3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 81 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 82 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                          Buro Ontwerp & Omgeving
     De huismus is een standvogel die gebonden is aan bebouwing en komt voornamelijk voor in dorpen en
     steden. Er zijn tijdens de quickscan twee huismussen waargenomen in de haag in het noordwesten van het
     projectgebied. Daarnaast is de soort gehoord vanaf een woonhuis aan de Doctor J.C. Hartogslaan (figuur
     7). De bebouwing binnen het projectgebied bevat geen geschikte openingen waartussen huismussen kun-
     nen nestelen. De haag kan wel behoren tot het beschermde functionele leefgebied van de soort. Het voor-
     komen van de huismus binnen het projectgebied kan daarom niet geheel worden uitgesloten.
     Figuur 7. De rode stip geeft de locatie van de huismus aan de Doctor J.C. Hartogslaan aan. In het groen staat de haag
     aangegeven die mogelijk tot het functioneel leefgebied behoort.
     Naast strikt beschermde soorten, staan er ook soorten in de Wet natuurbescherming beschreven waarvan
     het nest alleen jaarrond beschermd is als er zwaarwegende ecologische redenen zijn. Dit zijn voornamelijk
     holenbroeders, maar ook soorten die op of tegen gebouwen aan nestelen zoals zwarte roodstaart, huis-
     zwaluw en boerenzwaluw. Tijdens de quickscan zijn de koolmees, zwarte kraai en ekster waargenomen in
     het projectgebied. Daarnaast is er een eksternest waargenomen binnen het projectgebied, namelijk in de
     iep op de parkeerplaats (figuur 8). Het projectgebied vormt een geschikt broedbiotoop voor bovenge-
     noemde soorten, maar uitwijkmogelijkheden zijn ruim voorradig, waardoor er geen ecologisch zwaarwe-
     gende redenen zijn om nesten van deze soorten jaarrond te beschermen. Wel moet er in verband met
     eventuele broedgevallen buiten het broedseizoen gewerkt worden.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                    14                                      3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 82 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 83 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                   Buro Ontwerp & Omgeving
     Figuur 8. Vogelnest in iep op de parkeerplaats (noorden van projectgebied).
     Reptielen en amfibieën
     Algemene soorten
     Er wordt verwacht dat er verschillende algemene amfibieën kunnen voorkomen in en rondom het project-
     gebied. Enkele voorbeelden hiervan zijn de gewone pad en de bruine kikker. Het is niet uit te sluiten dat
     deze amfibieën in het projectgebied aanwezig zijn tijdens de werkzaamheden. Voor de algemene amfibieën
     geldt een vrijstelling van de Wet natuurbescherming. Verder geldt wel de algemene zorgplicht, waarbij alle
     handelingen die nadelige gevolgen veroorzaken achterwege gelaten moeten worden (artikel 1.11 Wnb).
     Strikt beschermde soorten
     Uit de openbare beschikbare verspreidingsgegevens blijkt dat de kamsalamander, alpenwatersalamander,
     poelkikker, rugstreeppad en ringslang in de omgeving van het projectgebied kunnen voorkomen. Al deze
     soorten worden nationaal beschermd of beschermd volgens de Habitatrichtlijn (artikel 3.10 en 3.5 Wnb).
     Aanwezigheid van de kamsalamander, alpenwatersalamander, poelkikker en rugstreeppad kan op voor-
     hand worden uitgesloten door de afwezigheid van geschikte aquatische elementen in het projectgebied.
     Er is enkel een afvoerput aanwezig, waar tijdens de quickscan water in stond. Gezien de randen van beton
     zijn en het geen natuurlijk waterelement is, is dit ongeschikt voor amfibieën (figuur 9). Daarnaast kan de
     aanwezigheid van de ringslang ook worden uitgesloten, omdat deze soort afhankelijk is van waterrijke ha-
     bitats. Verder heeft deze soort ook broeihopen nodig in de omgeving om zich voor te planten. Geschikte
     broeihopen zijn echter niet in het projectgebied aanwezig (RAVON, 2020).
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                    15                             3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 83 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 84 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
     Figuur 9. Afvoerput in het noordoosten van het projectgebied.
     Overige beschermde diersoorten
     Uit de openbare beschikbare verspreidingsgegevens blijkt dat de grote vos en de sleedoornpage eventueel
     te verwachten zijn in het projectgebied. Deze soorten zijn nationaal beschermd volgens artikel 3.10 van de
     Wnb. De grote vos is afhankelijk van grote vrijstaande bomen voor de ei-afzet. De waardplanten van de
     grote vos zijn iep, zoete kers en sommige wilgensoorten (De Vlinderstichting, 2020a). Ten tijde van de
     quickscan overwintert de vlinder in houten schuurtjes en holle bomen. In het projectgebied is één iep aan-
     wezig op de parkeerplaats. Het is mogelijk dat deze boom door de grote vos als voortplantingsplaats wordt
     gebruikt. Als deze boom wordt verwijderd, kunnen negatieve effecten op de grote vos niet worden uitge-
     sloten. De sleedoornpage komt voor in houtwallen, bosranden en sleedoornstruwelen. Waardplanten van
     de soort zijn verschillende Prunus-soorten, waaronder de sleedoorn (De Vlinderstichting, 2020b). Ten tijde
     van de quickscan kunnen eieren van de soort worden aangetroffen op de waardplanten. In het projectge-
     bied zijn echter geen geschikte waardplanten aanwezig, waardoor negatieve effecten op de sleedoornpage
     kunnen worden uitgesloten.
     Verder zijn er geen waarnemingen bekend van beschermde vissen, weekdieren, libellen en kevers rondom
     het projectgebied. Het projectgebied is merendeels verhard en er is geen oppervlaktewater aanwezig,
     waardoor het ongeschikt is voor deze soortgroepen.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                    16                           3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 84 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 85 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                  Buro Ontwerp & Omgeving
     Vaatplanten
     Op basis van de openbare verspreidingsgegevens zijn de volgende beschermde soorten te verwachten in
     de omgeving van het projectgebied: akkerdoornzaad, dreps, kartuizer anjer, stijve wolfsmelk, wilde averuit,
     wilde weit en zandwolfsmelk. Deze soorten zijn allemaal nationaal beschermd volgens artikel 3.10 van de
     Wet natuurbescherming. De meeste van deze soorten komen voor op een kalkhoudende bodem, welke
     niet aanwezig is binnen het projectgebied. Deze beschermde soorten werden daarnaast niet verwacht bin-
     nen het projectgebied, gezien de ligging binnen de bebouwde kom en gezien het terrein grotendeels ver-
     hard is. De aanwezigheid van deze soorten kan worden uitgesloten. Tijdens het veldbezoek werden alleen
     algemene soorten waargenomen zoals gewone klimop, zomerfijnstraal, gewoon biggenkruid, gewone lau-
     rierkers, Canadese fijnstraal, gewone hondsroos, bosrank en vlakke dwergmispel.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                             17                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 85 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 86 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                  Buro Ontwerp & Omgeving
5.3    Samenvatting
       Onderstaande tabel geeft de soorten die (mogelijk) aanwezig zijn weer, de effecten waar ze last van hebben
       en eventuele vervolgstappen die genomen moeten worden.
         Soortgroep       Soort(en)               Aanwezigheid          Mogelijk effect      Opmerkingen
         Grondgebon-      Strikt      beschermde  Nee                   Nee                  -
         den zoogdier-    soorten
         soorten          Algemene soorten        Mogelijk              Nee*                 -
         Vleermuizen      Verblijfplaatsen    ge- Mogelijk              Verstoring     ver-  Nader onderzoek
                          bouwbewonende soor-                           blijfplaatsen        nodig
                          ten
                          Verblijfplaatsen boom-  Nee                   Nee                  -
                          bewonende soorten
                          Foerageergebieden       Nee                   Nee                  -
                          Vliegroutes             Nee                   Nee                  -
         Vogels           Huismus                 Ja                    Verstoring leefge-   Nader onderzoek
                                                                        bied                 nodig bij verwijde-
                                                                                             ren haag
                          Algemene soorten        Mogelijk              Verstoring           Werken buiten het
                                                                        nestplaatsen         vogelbroedseizoen
         Reptielen en     Strikt      beschermde  Nee                   Nee                  -
         amfibieën        soorten
                          Algemene soorten        Mogelijk              Nee*                 -
         Overige dier-    Grote vos               Mogelijk              Verstoring voort-    Nader onderzoek
         soorten                                                        plantingsplaats      nodig bij verwijde-
                                                                                             ren iep
         Vaatplanten      Strikt      beschermde Nee                    Nee                  -
                          soorten
       *Er dient rekening te worden gehouden met de algemene zorgplicht.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                              18                                  3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 86 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 87 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                       Buro Ontwerp & Omgeving
6      CONCLUSIE
6.1    Conclusies soort- en gebiedsbescherming
       Er is onderzoek gedaan naar de mogelijke effecten van het project op vaste rust- en verblijfplaatsen van
       beschermde dier- en plantensoorten (Wnb). Daarnaast zijn de mogelijke effecten op beschermde natuur-
       gebieden onderzocht. In het projectgebied zijn potentiële verblijfsfuncties van beschermde soorten gecon-
       stateerd. Deze worden in dit hoofdstuk verder toegelicht.
       Soortbescherming
       Van een aantal soorten is de aanwezigheid in het projectgebied niet uit te sluiten. Hieronder wordt per
       soort ingegaan op de bescherming en de mogelijke effecten die zij kunnen ondervinden door de werkzaam-
       heden.
       Gebouwbewonende vleermuizen
       Tijdens het veldbezoek zijn potentiële invliegopeningen aangetroffen in de westelijke zijde van het confe-
       rentiecentrum. Verblijfplaatsen van gebouwbewonende vleermuizen kunnen daarom in het projectgebied
       aanwezig zijn. Alle vleermuissoorten vallen onder de Habitatrichtlijn en zijn beschermd volgens artikel 3.5
       van de Wet natuurbescherming. Hierdoor is het verboden om de soorten opzettelijk te doden of vangen
       (artikel 3.5 lid 1 Wnb), opzettelijk te verstoren (artikel 3.5 lid 2 Wnb) of de vaste voortplantingsplaatsen of
       rustplaatsen te beschadigen of vernielen (artikel 3.5 lid 4 Wnb). De sloop van het voormalig conferentie-
       centrum zou kunnen leiden tot overtreding van de Wet natuurbescherming als deze als verblijfplaats fun-
       geren voor vleermuizen. De aanwezigheid van vleermuizen in dit gebouw moet daarom nader worden on-
       derzocht.
       Huismus
       Het projectgebied vormt geen geschikte nestgelegenheid voor de huismus. Wel zijn er tijdens de quickscan
       huismussen waargenomen in de haag in het noordwesten van het projectgebied en bij een woonhuis aan
       de Doctor J.C. Hartogslaan. De huismus wordt beschermd volgens artikel 3.1 van de Wnb. Hierdoor is het
       verboden om de soort opzettelijk te storen, vangen of doden en vaste verblijf- of rustplaatsen opzettelijk
       te beschadigen of vernielen. Daarnaast is ook de functionele leefomgeving van de huismus beschermd. Het
       verwijderen van de haag zou kunnen leiden tot overtreding van de Wet natuurbescherming als deze tot de
       functionele leefomgeving van de huismus behoort. Als deze haag wordt verwijderd, moet de aanwezigheid
       van de huismus en de functie van de haag nader worden onderzocht.
       Grote Vos
       De iep op de parkeerplaats vormt een geschikte voortplantingsplaats voor de grote vos. Deze vlindersoort
       is nationaal beschermd volgens artikel 3.10 van de Wnb. Hierdoor is het verboden om de soort opzettelijk
       te storen, vangen of doden en vaste voortplantings- of rustplaatsen opzettelijk te beschadigen of vernielen.
       Het verwijderen van de iep zou kunnen leiden tot overtreding van de Wet natuurbescherming als deze als
       voortplantings- of rustplaats fungeert voor de grote vos. Als de iep wordt verwijderd, moet de aanwezig-
       heid van de grote vos en de functie van de iep nader worden onderzocht.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                  19                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 87 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 88 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
       Algemene soorten
       Het kan zijn dat er tijdens de werkzaamheden algemene diersoorten op het perceel voorkomen. Hierbij
       moet de algemene zorgplicht in acht worden genomen (artikel 1.11 Wnb). In verband met eventuele aan-
       wezigheid van algemene vogelsoorten en in verband met de nesten op de parkeerplaats moet de kap van
       bomen en het verwijderen van begroeiing buiten het vogelbroedseizoen worden uitgevoerd. Eventueel kan
       er ook voorafgaand aan de werkzaamheden een controle plaatsvinden om de aanwezigheid van broedende
       vogels binnen het projectgebied uit te sluiten.
       Gebiedsbescherming
       Er worden geen negatieve effecten verwacht op de Natura 2000-gebieden omdat deze zich allen op een
       afstand van meer dan 1 km bevinden van het projectgebied. Er wordt wel geadviseerd een AERIUS-
       berekening uit te voeren i.v.m. de realisatie en het gebruik van de nieuwe woningen. Hiermee kunnen ne-
       gatieve effecten als vermesting en verzuring door stikstofdepositie worden berekend en eventueel worden
       uitgesloten.
       Daarnaast ligt het projectgebied op circa 1,46 km afstand van gebieden die behoren tot het Gelders Na-
       tuurnetwerk (GNN) en circa 1,45 km van gebieden behorende bij de Groene Ontwikkelingszone (GO). Ge-
       zien de ligging buiten deze gebieden worden de kernkwaliteiten en ontwikkelingen van de GO en het GNN
       bij de werkzaamheden niet aangetast.
       Houtopstanden
       De bomen in het projectgebied vallen niet onder de definitie houtopstanden, zoals bedoeld in paragraaf
       4.1 van de Wet natuurbescherming. Er zijn enkele bomen aanwezig op het parkeerterrein, in het oosten
       van het projectgebied en in het zuiden van het projectgebied. Deze bomen bevinden zich binnen de be-
       bouwde kom en betreffen o.a. esdoorns, gewone taxus en gewone beuk. De bomen staan niet op de Mo-
       numentale Bomenlijst van de gemeente Arnhem. Wel kan er middels gemeentelijke regelgeving een kap-
       vergunning nodig zijn als deze bomen worden gekapt.
6.2    Nader onderzoek
       Gelet op de geschiktheid van het projectgebied voor gebouwbewonende vleermuizen, huismus en grote
       vos is nader onderzoek noodzakelijk om de daadwerkelijke functie van het projectgebied voor deze soorten
       te kunnen bepalen. Deze informatie is benodigd om vast te kunnen stellen of overtredingen van de Wet
       natuurbescherming aan de orde zijn bij de sloop van het conferentiecentrum, bij het eventueel verwijderen
       van de haag in het noordwesten van het gebied en het eventueel verwijderen van de iep op de parkeer-
       plaats.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                20                               3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 88 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 89 ======================================================================

<pre>Quickscan natuurtoets                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
     Gebouwbewonende vleermuizen
     Het nader onderzoek naar vleermuizen dient te worden uitgevoerd conform het vleermuisprotocol 2021
     (Vleermuisvakberaad Netwerk Groene Bureaus & Zoogdiervereniging, 2021). De onderzoeksmethode naar
     de gewone dwergvleermuis worden aangehouden, waarbij ook andere vleermuissoorten aangetoond kun-
     nen worden m.b.v. vleermuisdetectors. Dit houdt in dat onderzocht moet worden of de volgende verblijfs-
     functies in het te slopen gebouw aanwezig zijn (BIJ12, 2017a):
           - Kraamverblijven: Twee onderzoeksrondes (15 mei - 15 juli) met een tussenperiode van minimaal tien
           dagen;
           - Zomerverblijven: Twee onderzoeksrondes (15 mei - 15 aug) met een tussenperiode van minimaal
           tien dagen, waarbij minimaal één onderzoeksronde moet plaatsvinden in de kraamperiode. Deze
           ronde kan gecombineerd worden uitgevoerd met een kraambezoek;
           - Paarverblijven: Twee onderzoeksrondes (15 aug - 30 sep) met een tussenperiode van minimaal tien
           dagen. In deze periode baltsen de mannetjes om vrouwtjes te lokken. Deze activiteit wordt vastge-
           steld rondom de paarverblijfplaatsen.
     Huismus
     Het nader onderzoek naar de huismus moet worden uitgevoerd tussen 1 april en 15 mei conform het Ken-
     nisdocument van BIJ12. In deze periode moeten twee veldbezoeken worden afgelegd met een tussenlig-
     gende periode van minimaal tien dagen. Gedurende één uur moet worden gekeken of er huismussen aan-
     wezig zijn en of de hagen deel uitmaken van de essentiële functionele leefomgeving (BIJ12, 2017b).
     Grote vos
     Het nader onderzoek naar de grote vos moet worden uitgevoerd in de laatste week van april. In deze pe-
     riode kunnen de eieren, rups en de vlinder van de soort worden waargenomen (figuur 10). In deze week
     vindt één bezoek plaats en wordt de iep gecontroleerd op de aanwezigheid van de eieren, rups en/of vlin-
     der van de grote vos.
     Figuur 10. Levenscyclus van de grote vos (Eeles, 2020).
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                 21                              3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 89 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 90 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                   Buro Ontwerp & Omgeving
7      LITERATUURLIJST
7.1    Referenties
       BIJ12 (2017ᵃ). Kennisdocument Gewone dwergvleermuis, Pipistrellus pipistrellus, versie 1.0, juli 2017.
           Utrecht, Nederland: BIJ12.
       BIJ12 (2017b). Kennisdocument Huismus, Passer domesticus, versie 1.0, juli 2017. Utrecht, Nederland: BIJ12.
       Eeles, P. (2020). Large Tortoiseshell, Nymphalis polychloros. Geraadpleegd op 13 november 2020 via
           https://www.ukbutterflies.co.uk/species.php?species=polychloros
       Provincie Gelderland (2018ᵃ). Omgevingsvisie Gaaf Gelderland. Arnhem, Nederland: Provincie Gelderland.
       Provincie Gelderland (2018ᵇ). Geconsolideerde Omgevingsverordening (december 2018). Arnhem, Neder-
           land: Provincie Gelderland.
       RAVON (2020).          Ringslang, Natrix helvetica. Geraadpleegd           op   9   november     2020   via
           https://www.ravon.nl/Soorten/Soortinformatie/ringslang
       Vleermuisvakberaad Netwerk Groene Bureaus, Zoogdiervereniging (2021) Vleermuisprotocol 2021, januari
       2021. www.netwerkgroenebureaus.nl en www.zoogdiervereniging.nl
       De Vlinderstichting (2020a). Grote Vos, Nymphalis Polychloros. Geraadpleegd op 9 november 2020 via
           https://www.vlinderstichting.nl/vlinders/overzicht-vlinders/details-vlinder/grote-vos
       De Vlinderstichting (2020b). Sleedoornpage, Thecla betulae. Geraadpleegd op 9 november 2020 via
           https://www.vlinderstichting.nl/vlinders/overzicht-vlinders/details-vlinder/sleedoornpage
       Zoogdiervereniging (2020a). Boommarter. Geraadpleegd op 9 november 2020 via https://www.zoogdier-
           vereniging.nl/zoogdiersoorten/boommarter
       Zoogdiervereniging (2020b). Das. Geraadpleegd op 9 november 2020 via https://www.zoogdiervereni-
           ging.nl/zoogdiersoorten/das
       Zoogdiervereniging (2020c). Eekhoorn. Geraadpleegd op 9 november 2020 via https://www.zoogdiervere-
           niging.nl/zoogdiersoorten/eekhoorn
7.2    Gebruikte websites
       www.pdok.nl
       www.ravon.nl
       www.verspreidingsatlas.nl
       www.waarneming.nl
       www.zoogdiervereniging.nl
       Raapopseweg 1 te Arnhem                              22                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 90 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 91 ======================================================================

<pre>  Quickscan natuurtoets                                                                   Buro Ontwerp & Omgeving
7.3    Overige geraadpleegde bronnen
       Dietz, C. & Kiefer, A. (2016). Bats of Britain and Europe. Londen, Verenigd Koninkrijk: Bloomsbury Pu-
           blishing.
       Jędrzejewski, W. & Sidorovich, V. (2010). The art of tracking animals. Białowieża, Polen: Mammal Re-
           search Institute Polish Academy of Sciences Białowieża.
       Svensson, L., Mullarney, K. & Zetterström (2009). Birds of Europe (2e ed.). Londen, Verenigd Koninkrijk:
           HarperCollins Publishers.
       Vogelbescherming Nederland & Stichting Veldonderzoek Flora en Fauna (2007). Topografische atlas voor
           flora en fauna van Nederland (1e ed.). Papendrecht, Nederland: Mouthaan Grafisch Bedrijf.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                 23                                 3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 91 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 92 ======================================================================

<pre>buro ontwerp &
OG) omgeving

adviseurs voor leefomgeving

</pre>

====================================================================== Einde pagina 92 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 93 ======================================================================

<pre> MEMO
  Aan:              Ter Steege Vastgoed Rijssen B.V.
  Datum:            11-05-2023
  Project nr:       3324.01
  Betreft:          Memo effectbeoordeling stikstofdepositie
                    Ontwikkeling Raapopseweg
  Bijlage(n)        Bijlage 1: AERIUS-berekening realisatiefase 2024
                    Bijlage 2: AERIUS-berekening realisatiefase 2025
                    Bijlage 3: AERIUS-berekening gebruiksfase 2026
1.         Inleiding
In opdracht van Ter Steege Vastgoed Rijssen B.V. heeft Buro Ontwerp & Omgeving onderzoek
verricht naar de stikstofdepositie op nabijgelegen kwetsbare natuurgebieden ten gevolge van de
bouw en het gebruik van achttien grondgebonden woningen en 125 appartementen aan de
Raapopseweg te Arnhem. Op de locatie bevindt zich het kantoorpand van Novartis Pharma
Nederland. Op onderstaande afbeelding is de globale ligging van het projectgebied weergegeven.
Figuur 1. Ligging van het projectgebied (rood kader).
                                                                         T +31 (0)26 443 26 63
                                            •                             •
                                                                   BTW NL8139.69.785.B01
              •                           •                         •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 93 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 94 ======================================================================

<pre>Natura 2000
In Nederland zijn 162 Natura 2000-gebieden aangewezen. Dit zijn gebieden met een Europese
beschermingsstatus. Veel van die gebieden zijn gevoelig voor stikstofdepositie. Het meest
nabijgelegen Natura 2000-gebied betreft de Veluwe dat op een afstand van circa 1,7 kilometer ten
noorden van het projectgebied ligt. Het enige andere Natura 2000-gebied op minder dan 10 km
afstand is de Rijntakken (ca. 2,55 km). Op de navolgende kaart is de ligging van het projectgebied
ten opzichte van de Natura 2000-gebieden weergegeven.
Figuur 2. Ligging projectgebied (label 2) ten opzichte van de Natura 2000-gebieden (blauw en groen).
Volgens de Wet natuurbescherming moet worden uitgesloten dat significante negatieve effecten
kunnen optreden in Natura 2000-gebieden. Stikstofdepositie kan verslechterende gevolgen hebben
voor stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden waarvoor een Natura 2000-gebied is
aangewezen. Deze gevolgen kunnen significant zijn wanneer een plan, project of andere handeling
leidt tot een toename van stikstofdepositie op stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden die
overbelast zijn. Een verdere toename van de stikstofdepositie is alleen toegestaan met een
vergunning Wet natuurbescherming (Wnb). Daarom dient voor nieuwe plannen en projecten
onderzocht te worden of er sprake is van een significante depositie van stikstof op relevante Natura
2000-gebieden.
                                                                         T +31 (0)26 443 26 63
                                              •                           •
                                                                   BTW NL8139.69.785.B01
              •                            •                        •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 94 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 95 ======================================================================

<pre>Doelstelling van het onderzoek
De voortoets stikstof heeft tot doel de NOx- (stikstofoxiden) en NH3- (ammoniak) emissies naar de
lucht door het voornemen inzichtelijk te maken en de toename van stikstofdepositie als gevolg
hiervan op stikstofgevoelige habitattypen of leefgebieden te berekenen. De voortoets stikstof
wordt afgesloten met conclusies waarbij duidelijk wordt of in het kader van de Wet
natuurbescherming significante effecten kunnen worden uitgesloten.
Salderen
Mocht bij een ruimtelijke ontwikkeling of bestemmingsplan sprake zijn van een toename van
stikstofdepositie dan bestaat de mogelijkheid tot salderen. Dit omvat maatregelen waarbij de netto
stikstofemissie (bestaande t.o.v. nieuw) van een locatie niet toeneemt. Salderen kan intern of
extern plaatsvinden.
Intern salderen
Als de toename door de ontwikkeling of project binnen de locatie kan worden opgelost heet dat
intern salderen. Er is dus sprake van één project of locatie. Dit kan door middel van het staken van
bepaalde activiteiten die stikstofemissie veroorzaken. Bij een bestemmingsplan gaat het
bijvoorbeeld vaak om het beëindigen van een agrarische activiteit ten behoeve van een nieuwe
woonwijk of bedrijvigheid.
Extern salderen
Mocht binnen de locatie of project geen afdoende maatregelen mogelijk zijn dan biedt extern
salderen mogelijk een oplossing. Dan wordt de stikstofemissie/-rechten als het ware overgenomen
van een ander bedrijf/locatie. Een bekend voorbeeld is het overnemen van de emissie van een
elders stoppend agrarisch bedrijf. Daarbij mag tot maximaal 70% van de emissie overgenomen
worden zodat de resterende 30% ten goede komt aan de natuur. Deze werkwijze wordt in de
Habitatrichtlijn gezien als mitigerende maatregel zodat hiervoor een passende beoordeling
opgesteld moet worden.
Geen vergunningplicht bij intern salderen
Op 20 januari 2021 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitspraak gedaan
over de vraag of voor intern salderen een natuurvergunningplicht geldt (in de zaak Logtsebaan).
Deze uitspraak komt in het kort op het volgende neer. Als een wijziging of uitbreiding van een project
met intern salderen niet leidt tot een toename van stikstofdepositie ten opzichte van de
referentiesituatie, dan zijn significante gevolgen uitgesloten. Er geldt dan geen verplichting tot het
opstellen van een passende beoordeling. Daarmee vervalt tevens de plicht voor een
natuurvergunning.
                                                              T +31 (0)26 443 26 63
                                       •                       •
                                                        BTW NL8139.69.785.B01
           •                        •                    •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 95 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 96 ======================================================================

<pre>2.       Werkwijze
Algemeen
Op basis van de berekende NOx- en NH3-emissies die een project of andere handeling van een plan
uitstoot wordt met een verspreidingsmodel de stikstofdepositie op stikstofgevoelige habitats en
leefgebieden in Natura 2000-gebieden berekend. Er wordt gebruik gemaakt van AERIUS voor wat
betreft informatie over de actuele stikstofdepositie en kritische depositiewaarde (KDW) van
stikstofgevoelige habitattypen en leefgebieden in de Natura 2000-gebieden. Depositie-
berekeningen zijn uitgevoerd met de meest recente versie van AERIUS Calculator.
Significante effecten kunnen worden uitgesloten als door het project, andere handeling of
planologische mogelijkheden geen toename in stikstofdepositie plaatsvindt op stikstofgevoelige
habitattypen of leefgebieden van Natura 2000-gebieden. Hiervan is sprake als de berekende
toename in stikstofdepositie niet groter is dan 0,00 mol/ha/jr. Indien dit het geval is, is er geen
passende beoordeling nodig voor wat betreft stikstof.
Onderzoeksopzet
In dit onderzoek zijn de NOx- en NH3-emissies gedurende de realisatiefase (hoofdstuk 3) en
gebruiksfase (hoofdstuk 4) onderzocht. In hoofdstuk 5 wordt de referentiesituatie uitgelicht en in
hoofdstuk 6 wordt met deze gegevens berekend of er een toename van stikstofdepositie
plaatsvindt op nabijgelegen Natura 2000-gebieden.
                                                           T +31 (0)26 443 26 63
                                   •                        •
                                                     BTW NL8139.69.785.B01
           •                    •                     •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 96 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 97 ======================================================================

<pre>3.      Emissie realisatiefase
Mobiele werktuigen
Tijdens de aanleg- en bouwperiode ontstaan NOx-emissies door de inzet van mobiele werktuigen,
auto’s en vrachtwagens. De inzet van de mobiele werktuigen en vrachtwagenbewegingen is
ingeschat aan de hand van de werkelijk verwachte inzet voor de bouw van achttien grondgebonden
woningen en 125 appartementen. Er is gerekend met de volgende bouwfasen:
-       Uitgraven fundering;
-       Leveren elementen;
-       Beton storten;
-       Aanbrengen elementen en afbouw.
Voor de aanvoer met licht verkeer en middelzwaar en zwaar vrachtverkeer zijn de totale
verkeersbewegingen in beeld gebracht. De bouwtijd bedraagt tenminste 104 weken en wordt over
twee jaar tijd uitgevoerd. In onderstaande tabel is het overzicht mobiele werktuigen en
voertuigbewegingen weergegeven voor de realisatie van de appartementen en de woningen.
Voor de bepaling van de jaargemiddelde emissie is uitgegaan van de helft van de realisatiefase voor
de jaren 2024 en 2025 (maatgevende jaartallen). In deze jaren gaat het om emissie door mobiele
werktuigen, [4.160 × 0,5 =] 2.080 ritten met licht verkeer, [2.080 × 0,5 =] 1.040 ritten met
middelzwaar vrachtverkeer en [1.040 × 0,5 =] 520 ritten met zwaar vrachtverkeer
                                                           T +31 (0)26 443 26 63
                                  •                         •
                                                     BTW NL8139.69.785.B01
           •                    •                     •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 97 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 98 ======================================================================

<pre>Uitgangspunten brandstofverbruik
Voor de bepaling van het specifieke brandstofverbruik van elk mobiele werktuig is er gebruik
gemaakt van publicatie 34638932 bij rapport TNO 2021 R12305 AUB. Met dit hulpmiddel wordt het
specifiek brandstofverbruik berekend op basis van het vermogen en het bouwjaar van het
desbetreffende werktuig. Om tot een volledige uitkomst te komen dient er echter ook rekening te
worden gehouden met de typische motorbelastingen op basis van aandrijfconfiguratie en inzet
(continu, stationair, stand-by) van de desbetreffende werktuigen. Tabel 5 uit rapport TNO 2021
R12305 AUB biedt gemiddelde motorbelastingen aan de hand van deze aspecten. Door deze
gemiddelde motorbelastingen toe te passen bij het bepalen van het specifiek brandstofverbruik is
het stationair of stand-by draaien van mobiele werktuigen automatisch onderdeel van de AERIUS-
berekening.
Uitgangspunten AdBlue-verbruik
Conform de “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022.1” is voor mobiele werktuigen
de AUB-methode gehanteerd, waarbij rekening is gehouden met AdBlue-verbruik, het aantal uren
en brandstofverbruik1. Het brandstofverbruik en verbruik van AdBlue is berekend op basis van het
aantal draaiuren. Het verbruik van AdBlue in SCR-installaties varieert echter. Ook de belasting van
de motor speelt hierin een grote rol. Conform de handreiking wordt uitgaan van de normale
waarden 3% (Stage III) of 6% (hogere stageklassen) van het dieselverbruik.
Uitgangspunten verkeersafwikkeling
De gevolgen voor het milieu van het af- en aanrijdend verkeer worden niet meer aan het
onderhavige project toegerekend wanneer dit verkeer kan worden geacht te zijn opgenomen in het
heersende verkeersbeeld2. Volgens de Raad van State is dit het geval op het moment dat het aan-
en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet, dan wel niet meer
onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt3. Het verkeer rijdt
vanuit het projectgebied via Doctor J.C. Hartoglaan en de Raapopseweg naar de Velperweg.
Vervolgens rijdt men de Velperweg uit tot aan de kruising met de Huijghenslaan. De Velperweg is
een doorgaande weg. Vanaf de kruising met de Huijghenslaan is het verkeer zeker opgenomen in
het heersende verkeersbeeld.
   1
     BIJ12 (2023). Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022.1. Januari 2023, versie 1.0.
   2
     https://www.infomil.nl/vaste-onderdelen/uitgebreid-zoeken/@89887/wanneer_is_het/
   3
     uitspraak E03.99.0110, d.d. 20 juni 2001
                                                                       T +31 (0)26 443 26 63
                                            •                           •
                                                                 BTW NL8139.69.785.B01
              •                           •                       •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 98 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 99 ======================================================================

<pre>4.        Emissie gebruiksfase
Programma
In het beoogde programma voor het projectgebied is sprake van achttien grondgebonden
woningen en 125 appartementen. De woningen worden gasloos opgeleverd.
Verkeersaantrekkende werking
De verkeersgeneratie is bepaald met behulp van CROW-publicatie 381 “Toekomstbestendig
parkeren: Van parkeerkencijfers naar parkeernormen” (december, 2018) en “Demografische
kerncijfers per gemeente” van het CBS. De verkeersaantrekkelijke werking is afhankelijk van de
stedelijkheid van de gemeente, de ligging t.o.v. het centrum en het woningtype. Het CBS typeert
de gemeente Arnhem als een ‘sterk stedelijke gemeente’4.
Volgens het CROW kan de ligging van het projectgebied getypeerd worden als ‘rest bebouwde kom’
aangezien de locatie binnen de bebouwde kom van Arnhem ligt, maar geen deel uitmaakt van het
centrum. De verkeersaantrekkende werking voor 143 woningen op een dergelijke locatie is als
volgt:
De totale verkeersaantrekkende werking van het plan is gemiddeld 603,8 voertuigbewegingen per
etmaal. Op jaarbasis zijn dit [603,8 × 365 =] 220.387 ritten.
   4
     https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/83859NED/table?dl=2944A
                                                                     T +31 (0)26 443 26 63
                                            •                         •
                                                               BTW NL8139.69.785.B01
              •                          •                      •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 99 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 100 ======================================================================

<pre>In de CROW-publicatie is het volgende over vrachtverkeer opgenomen: “het vrachtverkeer naar en
van woongebieden is doorgaans verwaarloosbaar, maar is wel in de cijfers verwerkt. Als
gemiddelde kan worden gehanteerd: 0,02 vrachtautobewegingen per woning per werkdagetmaal”.
Een werkdag kan naar weekdag worden omgerekend door te delen met 1,11. Per weekdagetmaal
zijn er dus [0,02 ÷ 1,11 =] 0,018 vrachtverkeerbewegingen per woning. Op jaarbasis is er met 143
woningen sprake van een toename van [(0,018 × 143) × 365 =] 939,5 ritten met zwaar
vrachtverkeer.
De verkeersaantrekkende werking van het plan betreft daarom een toename van gemiddeld
[(220.387 × 365) - 939,5 =] 219.447,5 ritten met licht verkeer per jaar.
Huishoudens
Conform de gegevensset ‘kentallen Ruimtelijke plannen’ van RIVM/EZ, behorende bij de AERIUS-
factsheet ‘Ruimtelijke plannen – Emissiefactoren’ is de NH3-emissie van huishoudens voor
nieuwbouwwoningen 0 kg/jr. Ook de NOx-emissie is verwaarloosbaar, aangezien de geplande
woningen gasloos worden opgeleverd (emissiefactor = 0 kg/jr).
Tauw heeft in 2018 in opdracht van BIJ12 emissiekentallen NOx voor huishoudens bepaald vanwege
sfeerhaarden en barbecues5. Voor een grondgebonden woning wordt uitgegaan van een
emissiefactor van 0,44 kg/jr. Van de 143 woningen zullen 125 huishoudens in appartementen
wonen. Aangezien appartementen (nagenoeg) geen buitenruimte hebben, is de NOx-emissie door
sfeerhaarden, barbecues en dergelijke verwaarloosbaar (emissiefactor = 0 kg/jr). Voor de achttien
grondgebonden woningen kan worden uitgegaan van een emissie van [0,44 × 18 =] 7,92 kg NOx per
jaar.
Uitgangspunten verkeersafwikkeling
De gevolgen voor het milieu van het af- en aanrijdend verkeer worden niet meer aan het
onderhavige project toegerekend wanneer dit verkeer kan worden geacht te zijn opgenomen in het
heersende verkeersbeeld6. Volgens de Raad van State is dit het geval op het moment dat het aan-
en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet, dan wel niet meer
onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt7. Het verkeer rijdt
vanuit het projectgebied via Doctor J.C. Hartoglaan en de Raapopseweg naar de Velperweg.
Vervolgens rijdt men de Velperweg uit tot aan de kruising met de Huijghenslaan. De Velperweg is
een doorgaande weg. Vanaf de kruising met de Huijghenslaan is het verkeer zeker opgenomen in
het heersende verkeersbeeld.
   5
     Tauw, Emissiekentallen NOx en NH3 voor PAS / AERIUS, 31 augustus 2018
   6
     https://www.infomil.nl/vaste-onderdelen/uitgebreid-zoeken/@89887/wanneer_is_het/
   7
     uitspraak E03.99.0110, d.d. 20 juni 2001
                                                                    T +31 (0)26 443 26 63
                                            •                         •
                                                              BTW NL8139.69.785.B01
             •                            •                    •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 100 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 101 ======================================================================

<pre>5.        Emissie referentiesituatie
Verkeersaantrekkende werking
In de referentiesituatie is er sprake van de aanwezigheid van een kantoorpand zonder baliefunctie
met een bruto vloeroppervlakte (BVO) van 8.472 m2. De verkeersaantrekkende werking voor een
dergelijk kantoorpand, gelegen in een sterk stedelijk gebied en in de rest van de bebouwde kom,
bedraagt [(8.472 x 5,6) ÷ 100 =] 474,4 ritten met licht verkeer per etmaal. Het aantal ritten met
zwaar vrachtverkeer wordt buiten beschouwing gelaten (worst case-scenario).
Uitgangspunten verkeersafwikkeling
De gevolgen voor het milieu van het af- en aanrijdend verkeer worden niet meer aan het
onderhavige project toegerekend wanneer dit verkeer kan worden geacht te zijn opgenomen in het
heersende verkeersbeeld8. Volgens de Raad van State is dit het geval op het moment dat het aan-
en afrijdende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet, dan wel niet meer
onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt9. Het verkeer rijdt
vanuit het projectgebied via Doctor J.C. Hartoglaan en de Raapopseweg naar de Velperweg.
Vervolgens rijdt men de Velperweg uit tot aan de kruising met de Huijghenslaan. De Velperweg is
een doorgaande weg. Vanaf de kruising met de Huijghenslaan is het verkeer zeker opgenomen in
het heersende verkeersbeeld.
Gasverbruik
In de toekomstige situatie is de NOx-emissie verwaarloosbaar, aangezien het geplande gebouw
gasloos wordt opgeleverd (emissiefactor = 0 kg/jr). In de huidige situatie is echter wel sprake van
gasverbruik, aangezien er in het pand centrale verwarming aanwezig is. Voor de NOx-emissie van
een kantoorpand wordt jaarlijks 0,16 kg NOx per m2 BVO gerekend. Gezien het BVO van het
kantoorpand 8.472 m2 bedraagt komt dit neer op [8.472 × 0,16 =] 1.355,5 kg NOx per jaar.
   8
     https://www.infomil.nl/vaste-onderdelen/uitgebreid-zoeken/@89887/wanneer_is_het/
   9
     uitspraak E03.99.0110, d.d. 20 juni 2001
                                                                    T +31 (0)26 443 26 63
                                            •                        •
                                                              BTW NL8139.69.785.B01
             •                            •                    •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 101 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 102 ======================================================================

<pre>6.       AERIUS-berekening
Uitgangspunten berekeningen
Met AERIUS Calculator zijn de eerder genoemde emissiebronnen gemodelleerd waarbij wordt
opgemerkt dat:
     - Het wegverkeer is gemodelleerd als lijnbron.
     - AERIUS hanteert een minimum van 1,0 voertuig. Als het voertuigaantal per etmaal lager is
         dan 1,0 is het aantal per jaar weergegeven.
     - De emissie door werktuigen, de emissie door sfeerhaarden en barbecues en de emissie
         door het gasverbruik van het kantoorpand is gemodelleerd als oppervlaktebron.
Rekenresultaten
Uit de initiële rekenresultaten bleek dat op stikstofgevoelige leefgebieden en habitattypen van
nabijgelegen Natura 2000-gebieden een stikstofdepositie hoger dan 0,00 mol N/ha/jr plaatsvindt.
Voor zowel de gebruiksfase als de realisatiefase is daarom een verschilberekening uitgevoerd.
Realisatiefase
De verspreidingsberekeningen zijn uitgevoerd met AERIUS Calculator voor het jaar 2024 en 2025,
aangezien de werkzaamheden naar verwachting twee jaar zullen duren en deze jaartallen
maatgevend zullen zijn.
In de verschilberekening is de emissie door het gebruik van het kantoorpand (referentiesituatie)
afgezet tegenover de emissie in de realisatiefase (beoogde situatie). De emissie is de realisatiefase
resulteert in een stikstofdepositie van maximaal 0,06 mol N/ha/jr op stikstofgevoelige leefgebieden
en habitattypen van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. In de referentiesituatie is echter sprake
van een depositie van 0,24 mol N/ha/jr. De grootste afname van depositie bedraagt 0,18 mol
N/ha/jr. Het verschil in depositie volgt uit de vergelijking tussen de referentiesituatie en beoogde
situatie.
De rekenresultaten voor de realisatiefase zijn als bijlage 1 en 2 bij deze memo gevoegd.
Gebruiksfase
De verspreidingsberekeningen zijn uitgevoerd met AERIUS Calculator voor het jaar 2026, aangezien
dit het eerste jaar is wanneer de woningen theoretisch gezien bewoond kunnen zijn.
In de verschilberekening is de emissie door het gebruik van het kantoorpand (referentiesituatie)
afgezet tegenover de emissie in de gebruiksfase (beoogde situatie). Het gebruik van 143 woningen
resulteert in een stikstofdepositie van maximaal 0,01 mol N/ha/jr op stikstofgevoelige leefgebieden
en habitattypen van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. In de referentiesituatie is echter sprake
van een depositie van 0,24 mol/ha/jr. De grootste afname van depositie bedraagt 0,23 mol N/ha/jr.
Het verschil in depositie volgt uit de vergelijking tussen de referentiesituatie en de beoogde situatie.
De rekenresultaten voor de gebruiksfase zijn als bijlage 3 bij deze memo gevoegd.
                                                                T +31 (0)26 443 26 63
                                       •                         •
                                                          BTW NL8139.69.785.B01
           •                         •                     •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 102 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 103 ======================================================================

<pre>Conclusie
Uit de uitgevoerde voortoets stikstof blijkt dat de voorgenomen ontwikkeling van 143 woningen
aan de Raapopseweg te Arnhem geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol N/ha/jr oplevert op
stikstofgevoelige leefgebieden en habitattypen van nabijgelegen Natura 2000-gebieden. De
depositie die optreedt wordt volledig tenietgedaan door de interne saldering. Er is sprake van een
afname van 0,18 in het jaar 2024 en 2025 waarin de werkzaamheden worden uitgevoerd en een
afname van 0,23 mol N/ha/jr in het jaar 2026 (gebruiksfase). Met betrekking tot stikstofdepositie
kan worden opgemerkt dat er geen passende beoordeling nodig is en er geen significante effecten
zijn op Natura 2000-gebieden.
                                                            T +31 (0)26 443 26 63
                                    •                        •
                                                      BTW NL8139.69.785.B01
           •                     •                     •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 103 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 104 ======================================================================

<pre>Bijlagen
Bijlage 1: AERIUS-berekening realisatiefase 2024
Bijlage 2: AERIUS-berekening realisatiefase 2025
Bijlage 3: AERIUS-berekening gebruiksfase 2026
                                                       T +31 (0)26 443 26 63
                                    •                   •
                                                 BTW NL8139.69.785.B01
            •                    •                •                         •
</pre>

====================================================================== Einde pagina 104 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 105 ======================================================================

<pre>Bijlage 1</pre>

====================================================================== Einde pagina 105 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 106 ======================================================================

<pre>Projectberekening
Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.
    Overzicht
    Samenvatting situaties
    Resultaten
    Detailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 106 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 107 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Projectberekening
                   Contactgegevens
                   Rechtspersoon                                 Buro Ontwerp & Omgeving
                   Inrichtingslocatie                            Raapopseweg 1,
                                                                 6824 DP Arnhem
                   Activiteit
                   Omschrijving                                  3324.01
                   Toelichting                                   Verschilberekening helft realisatiefase t.o.v. de referentiesituatie
                   Berekening
                   AERIUS kenmerk                                RVaeCkadZy5s
                   Datum berekening                              10 mei 2023, 16:55
                   Rekenconfiguratie                             Wnb-rekengrid
                   Totale emissie                                Rekenjaar            Emissie NH₃                Emissie NOₓ
                   Gebruik kantoorpand (referentie) - Referentie 2024                 2,1 kg/j                   1.387,8 kg/j
                   Emissie realisatiefase (50%) - Beoogd         2024                 9,9 kg/j                   239,0 kg/j
                   Resultaten                                    Hoogste bijdrage     Hexagon                    Gebied
                   Gebruik kantoorpand (referentie) - Referentie 0,24 mol/ha/j        4256229                    Veluwe
                   Emissie realisatiefase (50%) - Beoogd         0,06 mol/ha/j        4256229                    Veluwe
                   Gekarteerd oppervlak met toename (ha)               0,00 ha
                   Gekarteerd oppervlak met afname (ha)           30.707,02 ha
                   Grootste toename                              0,00 mol/ha/j
                   Grootste afname                               0,18 mol/ha/j
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                                            2/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 107 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 108 ======================================================================

<pre>                                                                                          Projectberekening
                   Emissie realisatiefase (50%) (Beoogd), rekenjaar 2024
                   Emissiebronnen                                                     Emissie NH₃ Emissie NOₓ
                      2 Mobiele werktuigen | Consumenten mobiele werktuigen | Emissie   9,7 kg/j 227,7 kg/j
                           mobiele werktuigen
                    Verkeersnetwerk                                                    0,2 kg/j 11,2 kg/j
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                    3/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 108 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 109 ======================================================================

<pre>                                                                                               Projectberekening
                   Gebruik kantoorpand (referentie) (Referentie), rekenjaar 2024
                   Emissiebronnen                                                         Emissie NH₃    Emissie NOₓ
                      2    Wonen en Werken | Woningen | Emissie kantoorpand (gasverbruik)           - 1.355,5 kg/j
                          Verkeersnetwerk                                                  2,1 kg/j 32,3 kg/j
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                           4/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 109 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 110 ======================================================================

<pre>                                                                                                    Projectberekening
                   Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                   gebieden.
                             5 km
                        Habitatrichtlijn                                   Grootste toename (projectberekening)
                        Vogelrichtlijn                                     Grootste afname (projectberekening)
                        Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                        Niet bepaald                                       Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                           projectberekening)
                   De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                   beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                        5/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 110 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 111 ======================================================================

<pre>                                                                                                         Projectberekening
                   Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Emissie
                   realisatiefase (50%)" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                                   Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste
                                   gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     afname (mol
                                                N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                   Totaal            30.707,02     4.226,73            0,00             0,00   30.707,02              0,18
                   Per gebied      Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste
                                   gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     afname (mol
                                                N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                   Veluwe (57)       30.638,44     4.226,73            0,00             0,00   30.638,44              0,18
                   Rijntakken (38)        35,03    2.149,49            0,00             0,00        35,03             0,02
                   Landgoederen           33,55    2.042,52            0,00             0,00        33,55             0,01
                   Brummen (58)
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                                 6/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 111 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 112 ======================================================================

<pre>                                                                                                           Projectberekening
                   Emissie realisatiefase (50%), Rekenjaar 2024
                      1     Wegverkeer | Weg
                   Naam                Voertuigbewegingen (bebouwde kom)                             Links Rechts NOₓ 10,8 kg/j
                   Locatie             X:192612,15 Y:444651,06                   Type scherm         - -          NO₂ 3,1 kg/j
                   Lengte              800,44 m                                  Hoogte              - -          NH₃ 0,2 kg/j
                   Wegtype             Binnen bebouwde kom (doorstromend)        Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting         Beide richtingen
                   Tunnelfactor        1
                   Type hoogteligging  Normaal
                   Weghoogte           0m
                   Verkeer                               Max. snelheid                  Voertuigbewegingen              In file
                   Licht verkeer                         Voorgeschreven factoren        2.080,0 p/jaar                  0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer             Voorgeschreven factoren        1.040,0 p/jaar                  0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                   Voorgeschreven factoren        520,0 p/jaar                    0,0 %
                   Busverkeer                            Voorgeschreven factoren        0,0 p/jaar                      0,0 %
                   Licht verkeer                         Voorgeschreven factoren        2.080,0 p/jaar                100,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer             Voorgeschreven factoren        1.040,0 p/jaar                100,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                   Voorgeschreven factoren        520,0 p/jaar                  100,0 %
                   Busverkeer                            Voorgeschreven factoren        0,0 p/jaar                      0,0 %
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                                      7/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 112 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 113 ======================================================================

<pre>                                                                                                            Projectberekening
                      2    Mobiele werktuigen | Consumenten mobiele werktuigen
                   Naam              Emissie mobiele                                       NOₓ                       227,7 kg/j
                                     werktuigen                                            NH₃                         9,7 kg/j
                   Locatie           X:192401,47
                                     Y:444672,88
                   Oppervlakte       0,88 ha
                   Naam             Stageklasse                                Brandstof­- Draaiuren AdBlue      Stof Emissie
                                                                               verbruik              verbruik
                   Bulldozer        Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 6022 l/j    240 u/j 361 l/j       NOₓ     33,9
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      1,4
                                                                                                                         kg/j
                   Graafmachine     Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3221 l/j    240 u/j 193 l/j       NOₓ     18,7
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,8
                                                                                                                         kg/j
                   Telescoopkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 6746 l/j         256 u/j 405 l/j       NOₓ     37,6
                                    SCR: ja                                                                              kg/j
                                                                                                                 NH₃      1,6
                                                                                                                         kg/j
                   Mobiele kraan    Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 13681 l/j   520 u/j 821 l/j       NOₓ     76,4
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      3,3
                                                                                                                         kg/j
                   Shovel           Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3869 l/j    240 u/j 232 l/j       NOₓ     22,2
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,9
                                                                                                                         kg/j
                   Mixerpomp        Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel,     1476 l/j    56 u/j    89 l/j      NOₓ      8,0
                                    SCR: ja                                                                              kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,4
                                                                                                                         kg/j
                   Heimachine       Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel,     1255 l/j    40 u/j    75 l/j      NOₓ      7,1
                                    SCR: ja                                                                              kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,3
                                                                                                                         kg/j
                   Mobiele          Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3011 l/j    120 u/j 181 l/j       NOₓ     16,7
                   sloopkraan       ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,7
                                                                                                                         kg/j
                   Mobiele          Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 1221 l/j    80 u/j    73 l/j      NOₓ      7,1
                   puinbreker       ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,3
                                                                                                                         kg/j
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                                      8/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 113 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 114 ======================================================================

<pre>                                                                                                           Projectberekening
                      3     Wegverkeer | Weg
                   Naam                Voertuigbewegingen (op bouwlocatie)                            Links Rechts NOₓ 0,5 kg/j
                   Locatie             X:192392,32 Y:444693,41                   Type scherm          - -          NO₂ 0,1 kg/j
                   Lengte              50,75 m                                   Hoogte               - -          NH₃ 6,9 g/j
                   Wegtype             Binnen bebouwde kom (doorstromend)        Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting         Beide richtingen
                   Tunnelfactor        1
                   Type hoogteligging  Normaal
                   Weghoogte           0m
                   Verkeer                               Max. snelheid                 Voertuigbewegingen               In file
                   Licht verkeer                         Voorgeschreven factoren       2.080,0 p/jaar                 100,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer             Voorgeschreven factoren       1.040,0 p/jaar                 100,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                   Voorgeschreven factoren       520,0 p/jaar                   100,0 %
                   Busverkeer                            Voorgeschreven factoren       0,0 p/jaar                       0,0 %
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                                      9/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 114 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 115 ======================================================================

<pre>                                                                                                                Projectberekening
                   Gebruik kantoorpand (referentie), Rekenjaar 2024
                      1     Wegverkeer | Weg
                   Naam                  Voertuigbewegingen                                               Links Rechts NOₓ 32,3 kg/j
                   Locatie               X:192612,32 Y:444655,34                     Type scherm          - -          NO₂ 7,1 kg/j
                   Lengte                807,87 m                                    Hoogte               - -          NH₃ 2,1 kg/j
                   Wegtype               Binnen bebouwde kom (doorstromend)          Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting           Beide richtingen
                   Tunnelfactor          1
                   Type hoogteligging    Normaal
                   Weghoogte             0m
                   Verkeer                                  Max. snelheid                      Voertuigbewegingen              In file
                   Licht verkeer                            Voorgeschreven factoren            474,4 p/etmaal                 0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer                Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                      Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                   Busverkeer                               Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                      2     Wonen en Werken | Woningen
                   Naam                 Emissie           Uittreedhoogte    1,0 m              NOₓ                        1.355,5 kg/j
                                        kantoorpand       Warmteinhoud      0,000 MW
                                        (gasverbruik)     Spreiding         1m
                   Locatie              X:192401,47
                                        Y:444672,88
                   Oppervlakte          0,88 ha
                   Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                   Temporele variatie Continue Emissie
                   Disclaimer
                   Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                   kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                   aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                   Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                   is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                   verleend, zijn voorbehouden.
                   Rekenbasis
                   Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                   AERIUS versie                            2022.1_20230405_989cfb3815
                   Database versie                          2022.1_989cfb3815
                   Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                   https://www.aerius.nl/
RVaeCkadZy5s (10 mei 2023)                                                                                                             10/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 115 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 116 ======================================================================

<pre>Bijlage 2</pre>

====================================================================== Einde pagina 116 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 117 ======================================================================

<pre>Projectberekening
Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.
    Overzicht
    Samenvatting situaties
    Resultaten
    Detailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 117 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 118 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Projectberekening
                   Contactgegevens
                   Rechtspersoon                                 Buro Ontwerp & Omgeving
                   Inrichtingslocatie                            Raapopseweg 1,
                                                                 6824 DP Arnhem
                   Activiteit
                   Omschrijving                                  3324.01
                   Toelichting                                   Verschilberekening helft realisatiefase t.o.v. de referentiesituatie
                   Berekening
                   AERIUS kenmerk                                Rs6vy39UKS9D
                   Datum berekening                              11 mei 2023, 15:11
                   Rekenconfiguratie                             Wnb-rekengrid
                   Totale emissie                                Rekenjaar            Emissie NH₃                Emissie NOₓ
                   Gebruik kantoorpand (referentie) - Referentie 2025                 1,9 kg/j                   1.386,7 kg/j
                   Emissie realisatiefase (50%) - Beoogd         2025                 9,9 kg/j                   237,8 kg/j
                   Resultaten                                    Hoogste bijdrage     Hexagon                    Gebied
                   Gebruik kantoorpand (referentie) - Referentie 0,24 mol/ha/j        4256229                    Veluwe
                   Emissie realisatiefase (50%) - Beoogd         0,06 mol/ha/j        4256229                    Veluwe
                   Gekarteerd oppervlak met toename (ha)               0,00 ha
                   Gekarteerd oppervlak met afname (ha)           30.684,76 ha
                   Grootste toename                              0,00 mol/ha/j
                   Grootste afname                               0,18 mol/ha/j
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                                            2/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 118 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 119 ======================================================================

<pre>                                                                                         Projectberekening
                   Emissie realisatiefase (50%) (Beoogd), rekenjaar 2025
                   Emissiebronnen                                                    Emissie NH₃ Emissie NOₓ
                     2 Mobiele werktuigen | Consumenten mobiele werktuigen | Emissie   9,7 kg/j 227,7 kg/j
                          mobiele werktuigen
                    Verkeersnetwerk                                                   0,2 kg/j 10,1 kg/j
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                   3/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 119 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 120 ======================================================================

<pre>                                                                                              Projectberekening
                   Gebruik kantoorpand (referentie) (Referentie), rekenjaar 2025
                   Emissiebronnen                                                        Emissie NH₃    Emissie NOₓ
                     2    Wonen en Werken | Woningen | Emissie kantoorpand (gasverbruik)           - 1.355,5 kg/j
                         Verkeersnetwerk                                                  1,9 kg/j 31,2 kg/j
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                          4/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 120 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 121 ======================================================================

<pre>                                                                                                    Projectberekening
                   Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                   gebieden.
                             5 km
                        Habitatrichtlijn                                   Grootste toename (projectberekening)
                        Vogelrichtlijn                                     Grootste afname (projectberekening)
                        Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                        Niet bepaald                                       Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                           projectberekening)
                   De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                   beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                        5/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 121 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 122 ======================================================================

<pre>                                                                                                         Projectberekening
                   Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Emissie
                   realisatiefase (50%)" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                                   Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste
                                   gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     afname (mol
                                                N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                   Totaal            30.684,76     4.226,73            0,00             0,00   30.684,76              0,18
                   Per gebied      Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste
                                   gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     afname (mol
                                                N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                   Veluwe (57)       30.616,40     4.226,73            0,00             0,00   30.616,40              0,18
                   Rijntakken (38)        34,94    2.149,49            0,00             0,00        34,94             0,02
                   Landgoederen           33,41    2.042,52            0,00             0,00        33,41             0,01
                   Brummen (58)
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                                 6/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 122 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 123 ======================================================================

<pre>                                                                                                           Projectberekening
                   Emissie realisatiefase (50%), Rekenjaar 2025
                     1      Wegverkeer | Weg
                   Naam                Voertuigbewegingen (bebouwde kom)                              Links Rechts NOₓ 9,7 kg/j
                   Locatie             X:192612,15 Y:444651,06                   Type scherm          - -          NO₂ 3,1 kg/j
                   Lengte              800,44 m                                  Hoogte               - -          NH₃ 0,2 kg/j
                   Wegtype             Binnen bebouwde kom (doorstromend)        Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting         Beide richtingen
                   Tunnelfactor        1
                   Type hoogteligging  Normaal
                   Weghoogte           0m
                   Verkeer                               Max. snelheid                 Voertuigbewegingen               In file
                   Licht verkeer                         Voorgeschreven factoren       2.080,0 p/jaar                   0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer             Voorgeschreven factoren       1.040,0 p/jaar                   0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                   Voorgeschreven factoren       520,0 p/jaar                     0,0 %
                   Busverkeer                            Voorgeschreven factoren       0,0 p/jaar                       0,0 %
                   Licht verkeer                         Voorgeschreven factoren       2.080,0 p/jaar                 100,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer             Voorgeschreven factoren       1.040,0 p/jaar                 100,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                   Voorgeschreven factoren       520,0 p/jaar                   100,0 %
                   Busverkeer                            Voorgeschreven factoren       0,0 p/jaar                       0,0 %
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                                      7/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 123 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 124 ======================================================================

<pre>                                                                                                            Projectberekening
                     2     Mobiele werktuigen | Consumenten mobiele werktuigen
                   Naam              Emissie mobiele                                       NOₓ                       227,7 kg/j
                                     werktuigen                                            NH₃                         9,7 kg/j
                   Locatie           X:192401,47
                                     Y:444672,88
                   Oppervlakte       0,88 ha
                   Naam             Stageklasse                                Brandstof­- Draaiuren AdBlue      Stof Emissie
                                                                               verbruik              verbruik
                   Bulldozer        Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 6022 l/j    240 u/j 361 l/j       NOₓ     33,9
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      1,4
                                                                                                                         kg/j
                   Graafmachine     Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3221 l/j    240 u/j 193 l/j       NOₓ     18,7
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,8
                                                                                                                         kg/j
                   Telescoopkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 6746 l/j         256 u/j 405 l/j       NOₓ     37,6
                                    SCR: ja                                                                              kg/j
                                                                                                                 NH₃      1,6
                                                                                                                         kg/j
                   Mobiele kraan    Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 13681 l/j   520 u/j 821 l/j       NOₓ     76,4
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      3,3
                                                                                                                         kg/j
                   Shovel           Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3869 l/j    240 u/j 232 l/j       NOₓ     22,2
                                    ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,9
                                                                                                                         kg/j
                   Mixerpomp        Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel,     1476 l/j    56 u/j    89 l/j      NOₓ      8,0
                                    SCR: ja                                                                              kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,4
                                                                                                                         kg/j
                   Heimachine       Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel,     1255 l/j    40 u/j    75 l/j      NOₓ      7,1
                                    SCR: ja                                                                              kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,3
                                                                                                                         kg/j
                   Mobiele          Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3011 l/j    120 u/j 181 l/j       NOₓ     16,7
                   sloopkraan       ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,7
                                                                                                                         kg/j
                   Mobiele          Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 1221 l/j    80 u/j    73 l/j      NOₓ      7,1
                   puinbreker       ja                                                                                   kg/j
                                                                                                                 NH₃      0,3
                                                                                                                         kg/j
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                                      8/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 124 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 125 ======================================================================

<pre>                                                                                                           Projectberekening
                     3      Wegverkeer | Weg
                   Naam                Voertuigbewegingen (op bouwlocatie)                            Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j
                   Locatie             X:192392,32 Y:444693,41                   Type scherm          - -          NO₂ 0,1 kg/j
                   Lengte              50,75 m                                   Hoogte               - -          NH₃ 7,0 g/j
                   Wegtype             Binnen bebouwde kom (doorstromend)        Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting         Beide richtingen
                   Tunnelfactor        1
                   Type hoogteligging  Normaal
                   Weghoogte           0m
                   Verkeer                               Max. snelheid                 Voertuigbewegingen               In file
                   Licht verkeer                         Voorgeschreven factoren       2.080,0 p/jaar                 100,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer             Voorgeschreven factoren       1.040,0 p/jaar                 100,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                   Voorgeschreven factoren       520,0 p/jaar                   100,0 %
                   Busverkeer                            Voorgeschreven factoren       0,0 p/jaar                       0,0 %
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                                      9/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 125 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 126 ======================================================================

<pre>                                                                                                                Projectberekening
                   Gebruik kantoorpand (referentie), Rekenjaar 2025
                     1      Wegverkeer | Weg
                   Naam                  Voertuigbewegingen                                               Links Rechts NOₓ 31,2 kg/j
                   Locatie               X:192612,32 Y:444655,34                     Type scherm          - -          NO₂ 6,9 kg/j
                   Lengte                807,87 m                                    Hoogte               - -          NH₃ 1,9 kg/j
                   Wegtype               Binnen bebouwde kom (doorstromend)          Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting           Beide richtingen
                   Tunnelfactor          1
                   Type hoogteligging    Normaal
                   Weghoogte             0m
                   Verkeer                                  Max. snelheid                      Voertuigbewegingen              In file
                   Licht verkeer                            Voorgeschreven factoren            474,4 p/etmaal                 0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer                Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                      Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                   Busverkeer                               Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                     2      Wonen en Werken | Woningen
                   Naam                 Emissie           Uittreedhoogte    1,0 m              NOₓ                        1.355,5 kg/j
                                        kantoorpand       Warmteinhoud      0,000 MW
                                        (gasverbruik)     Spreiding         1m
                   Locatie              X:192401,47
                                        Y:444672,88
                   Oppervlakte          0,88 ha
                   Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                   Temporele variatie Continue Emissie
                   Disclaimer
                   Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                   kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                   aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                   Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                   is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                   verleend, zijn voorbehouden.
                   Rekenbasis
                   Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                   AERIUS versie                            2022.1_20230405_989cfb3815
                   Database versie                          2022.1_989cfb3815
                   Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                   https://www.aerius.nl/
Rs6vy39UKS9D (11 mei 2023)                                                                                                             10/10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 126 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 127 ======================================================================

<pre>Bijlage 3</pre>

====================================================================== Einde pagina 127 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 128 ======================================================================

<pre>Projectberekening
Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.
    Overzicht
    Samenvatting situaties
    Resultaten
    Detailgegevens per emissiebron
Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 128 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 129 ======================================================================

<pre>                                                                                                            Projectberekening
                    Contactgegevens
                    Rechtspersoon                                 Buro Ontwerp & Omgeving
                    Inrichtingslocatie                            Raapopseweg 1,
                                                                  6824 DP Arnhem
                    Activiteit
                    Omschrijving                                  3324.01
                    Toelichting                                   Verschilberekening gebruiksfase 143 wooneenheden
                    Berekening
                    AERIUS kenmerk                                RrKx1f5v5pRS
                    Datum berekening                              11 mei 2023, 15:53
                    Rekenconfiguratie                             Wnb-rekengrid
                    Totale emissie                                Rekenjaar            Emissie NH₃          Emissie NOₓ
                    Gebruik kantoorpand (referentie) - Referentie 2026                 1,8 kg/j             1.384,5 kg/j
                    Emissie toekomstige situatie - Beoogd         2026                 2,3 kg/j             47,3 kg/j
                    Resultaten                                    Hoogste bijdrage     Hexagon              Gebied
                    Gebruik kantoorpand (referentie) - Referentie 0,24 mol/ha/j        4256229              Veluwe
                    Emissie toekomstige situatie - Beoogd         0,01 mol/ha/j        4257759              Veluwe
                    Gekarteerd oppervlak met toename (ha)               0,00 ha
                    Gekarteerd oppervlak met afname (ha)           34.427,71 ha
                    Grootste toename                              0,00 mol/ha/j
                    Grootste afname                               0,23 mol/ha/j
RrKx1f5v5pRS (11 mei 2023)                                                                                                 2/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 129 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 130 ======================================================================

<pre>                                                                                    Projectberekening
                    Emissie toekomstige situatie (Beoogd), rekenjaar 2026
                    Emissiebronnen                                          Emissie NH₃    Emissie NOₓ
                      2    Wonen en Werken | Woningen | Emissie huishoudens           -      7,9 kg/j
                          Verkeersnetwerk                                    2,3 kg/j      39,3 kg/j
RrKx1f5v5pRS (11 mei 2023)                                                                             3/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 130 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 131 ======================================================================

<pre>                                                                                               Projectberekening
                    Gebruik kantoorpand (referentie) (Referentie), rekenjaar 2026
                    Emissiebronnen                                                        Emissie NH₃    Emissie NOₓ
                      2    Wonen en Werken | Woningen | Emissie kantoorpand (gasverbruik)           - 1.355,5 kg/j
                          Verkeersnetwerk                                                  1,8 kg/j 29,0 kg/j
RrKx1f5v5pRS (11 mei 2023)                                                                                           4/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 131 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 132 ======================================================================

<pre>                                                                                                     Projectberekening
                    Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                    gebieden.
                              5 km
                         Habitatrichtlijn                                   Grootste toename (projectberekening)
                         Vogelrichtlijn                                     Grootste afname (projectberekening)
                         Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                         Niet bepaald                                       Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                            projectberekening)
                    De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                    beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
RrKx1f5v5pRS (11 mei 2023)                                                                                          5/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 132 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 133 ======================================================================

<pre>                                                                                                          Projectberekening
                    Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Emissie
                    toekomstige situatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                                    Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste
                                    gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     afname (mol
                                                 N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                    Totaal            34.427,71     4.226,73            0,00             0,00   34.427,71              0,23
                    Per gebied      Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste          Met afname (ha Grootste
                                    gekarteerd)  depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol  gekarteerd)     afname (mol
                                                 N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                    Veluwe (57)       34.344,30     4.226,73            0,00             0,00   34.344,30              0,23
                    Rijntakken (38)        47,19    2.149,48            0,00             0,00        47,19             0,03
                    Landgoederen           36,22    2.042,51            0,00             0,00        36,22             0,01
                    Brummen (58)
RrKx1f5v5pRS (11 mei 2023)                                                                                                  6/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 133 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 134 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Projectberekening
                    Emissie toekomstige situatie, Rekenjaar 2026
                      1      Wegverkeer | Weg
                    Naam                  Voertuigbewegingen                                               Links Rechts NOₓ 39,3 kg/j
                    Locatie               X:192612,32 Y:444655,34                     Type scherm          - -          NO₂ 9,0 kg/j
                    Lengte                807,87 m                                    Hoogte               - -          NH₃ 2,3 kg/j
                    Wegtype               Binnen bebouwde kom (doorstromend)          Afstand tot de weg - -
                    Rijrichting           Beide richtingen
                    Tunnelfactor          1
                    Type hoogteligging    Normaal
                    Weghoogte             0m
                    Verkeer                                  Max. snelheid                      Voertuigbewegingen            In file
                    Licht verkeer                            Voorgeschreven factoren            219.447,5 p/jaar             0,0 %
                    Middelzwaar vrachtverkeer                Voorgeschreven factoren            0,0 p/jaar                   0,0 %
                    Zwaar vrachtverkeer                      Voorgeschreven factoren            939,5 p/jaar                 0,0 %
                    Busverkeer                               Voorgeschreven factoren            0,0 p/jaar                   0,0 %
                      2      Wonen en Werken | Woningen
                    Naam                 Emissie           Uittreedhoogte    1,0 m              NOₓ                          7,9 kg/j
                                         huishoudens       Warmteinhoud      0,000 MW
                    Locatie              X:192401,47       Spreiding         1m
                                         Y:444672,88
                    Oppervlakte          0,88 ha
                    Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                    Temporele variatie Continue Emissie
RrKx1f5v5pRS (11 mei 2023)                                                                                                            7/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 134 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 135 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Projectberekening
                    Gebruik kantoorpand (referentie), Rekenjaar 2026
                      1      Wegverkeer | Weg
                    Naam                  Voertuigbewegingen                                               Links Rechts NOₓ 29,0 kg/j
                    Locatie               X:192612,32 Y:444655,34                     Type scherm          - -          NO₂ 6,4 kg/j
                    Lengte                807,87 m                                    Hoogte               - -          NH₃ 1,8 kg/j
                    Wegtype               Binnen bebouwde kom (doorstromend)          Afstand tot de weg - -
                    Rijrichting           Beide richtingen
                    Tunnelfactor          1
                    Type hoogteligging    Normaal
                    Weghoogte             0m
                    Verkeer                                  Max. snelheid                      Voertuigbewegingen              In file
                    Licht verkeer                            Voorgeschreven factoren            474,4 p/etmaal                 0,0 %
                    Middelzwaar vrachtverkeer                Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                    Zwaar vrachtverkeer                      Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                    Busverkeer                               Voorgeschreven factoren            0,0 p/etmaal                   0,0 %
                      2      Wonen en Werken | Woningen
                    Naam                 Emissie           Uittreedhoogte    1,0 m              NOₓ                        1.355,5 kg/j
                                         kantoorpand       Warmteinhoud      0,000 MW
                                         (gasverbruik)     Spreiding         1m
                    Locatie              X:192401,47
                                         Y:444672,88
                    Oppervlakte          0,88 ha
                    Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                    Temporele variatie Continue Emissie
                    Disclaimer
                    Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                    kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                    aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                    Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                    is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                    verleend, zijn voorbehouden.
                    Rekenbasis
                    Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                    AERIUS versie                            2022.1_20230405_989cfb3815
                    Database versie                          2022.1_989cfb3815
                    Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                    https://www.aerius.nl/
RrKx1f5v5pRS (11 mei 2023)                                                                                                              8/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 135 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 136 ======================================================================

<pre>Nader ecologisch onderzoek
Herontwikkeling Raapopseweg 1
Arnhem
Ter Steege Gebiedsontwikkeling
Projectnummer: 3324.01
Datum: 21-10-2021
</pre>

====================================================================== Einde pagina 136 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 137 ======================================================================

<pre>Nader ecologisch onderzoek
Herontwikkeling Raapopseweg 1
Arnhem
Opdrachtgever:               Ter Steege Gebiedsontwikkeling
Projectnummer:               3324.01
Datum:                       21-10-2021
Actualisatie hoofdstuk 6:    09-01-2023
Projectleider en rapporteur: Laura Tilleman
Autorisatie:                 Jur Metselaar
Opdrachtnemer:               Buro Ontwerp & Omgeving
                             Velperweg 157
                             6824 MB Arnhem
                             Postbus 2033
                             6802 CA Arnhem
                             info@ontwerpenomgeving.nl
                             www.ontwerpenomgeving.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 137 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 138 ======================================================================

<pre>Nader ecologisch onderzoek                                                                                                     Buro Ontwerp & Omgeving
     INHOUD                                                                                                                                                Pagina
     1     INLEIDING .............................................................................................................................................. 3
     2     PROJECTGEBIED EN WERKZAAMHEDEN ................................................................................................ 4
           2.1      Beschrijving projectgebied ...................................................................................................... 4
           2.2      Algemene constateringen ....................................................................................................... 4
           2.3      Geplande werkzaamheden ..................................................................................................... 4
     3     RESULTATEN QUICKSCAN ...................................................................................................................... 5
           3.1      Gebouwbewonende vleermuizen ........................................................................................... 5
           3.2      Huismus ................................................................................................................................... 5
           3.3      Grote vos ................................................................................................................................. 5
     4     ONDERZOEKSMETHODE ........................................................................................................................ 6
           4.1      Gebouwbewonende vleermuizen ........................................................................................... 6
           4.2      Huismus ................................................................................................................................... 7
           4.3      Grote vos ................................................................................................................................. 7
     5     RESULTATEN .......................................................................................................................................... 8
           5.1      Vleermuizen ............................................................................................................................ 8
           5.2      Huismus ................................................................................................................................. 10
           5.3      Grote vos ............................................................................................................................... 11
     6     CONCLUSIE EN ADVIES ........................................................................................................................ 12
     7     LITERATUURLIJST ................................................................................................................................. 14
           7.1      Referenties ............................................................................................................................ 14
           7.2      Gebruikte websites ............................................................................................................... 14
           7.3      Overige geraadpleegde bronnen .......................................................................................... 14
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                                     2                                                        3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 138 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 139 ======================================================================

<pre> Nader ecologisch onderzoek                                                            Buro Ontwerp & Omgeving
1     INLEIDING
      In opdracht van Ter Steege Gebiedsontwikkeling is door Buro Ontwerp & Omgeving een quickscan natuur-
      toets uitgevoerd aan de Raapopseweg 1 te Arnhem. Het plan voorziet in de herontwikkeling van de be-
      staande kantoorgebouwen naar een nieuw woonmilieu met een mix van appartementen en grondgebon-
      den woningen. Hierbij wordt de bestaande bebouwing gesloopt.
      Het nader ecologisch onderzoek is uitgevoerd naar aanleiding van de resultaten van de quickscan natuur-
      toets die Buro Ontwerp & Omgeving op 10 november 2020 in het projectgebied heeft uitgevoerd. Hieruit
      kwam naar voren dat de projectlocatie geschikt is als verblijfplaats voor gebouwbewonende vleermuizen,
      grote vos en huismus. Er is daarom nader onderzoek gedaan om vast te stellen of er verblijfplaatsen of
      jaarrond beschermde nesten aanwezig zijn.
      De volgende vragen staan centraal in het onderzoek:
           -    Zijn gebouwbewonende vleermuizen, huismus en grote vos in het projectgebied aanwezig?
           -    Wat is de functie van het projectgebied voor deze soorten?
           -    Moet er een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) worden aangevraagd?
           -    Moeten er mitigerende en compenserende maatregelen worden genomen?
      In het voorliggende rapport worden achtereenvolgens het projectgebied (hoofdstuk 2), de resultaten uit
      de quickscan (hoofdstuk 3), de onderzoeksmethode (hoofdstuk 4), de resultaten van het nader onderzoek
      (hoofdstuk 5) en de conclusie en het advies (hoofdstuk 6) beschreven.
      Raapopseweg 1 te Arnhem                               3                                 3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 139 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 140 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                                Buro Ontwerp & Omgeving
2      PROJECTGEBIED EN WERKZAAMHEDEN
2.1    Beschrijving projectgebied
       Het projectgebied is gelegen binnen de bebouwde kom van Arnhem. In de huidige situatie is een aantal
       gebouwen aanwezig waarin tot voor kort het kantoor van een farmaceutisch concern was gevestigd. Het
       projectgebied heeft een omvang van circa 8.288 m² en omvat het kantoorgebouw aan de Velperweg,
       nieuwbouw aansluitend aan het hoofdgebouw en een voormalig conferentiecentrum/magazijn. Het kan-
       toorgebouw is in de huidige situatie tijdelijk verhuurd aan het ROC Rijn IJssel College. Ten noorden en oos-
       ten van het projectgebied liggen verschillende woonmilieus, ten zuiden van het projectgebied bevindt zich
       de Velperweg (figuur 1).
       Figuur 1. Ligging projectgebied (rood kader) aan de Raapopseweg.
2.2    Algemene constateringen
       Binnen het projectgebied zijn drie gebouwen aanwezig, het kantoorgebouw en de nieuwbouw zijn met
       elkaar verbonden. Het voormalig conferentiecentrum/magazijn ligt in het noordoosten van het gebied. De
       gebouwen hebben allemaal platte daken en de buitenkant van de gebouwen bestaat meerendeels uit
       platenbouw. Het terrein is grotendeels verhard, met in het noorden en midden van het gebied een
       parkeerplaats. Bij de parkeerplaats en aan de zuidzuide van het projectgebied zijn enkele groenperkjes met
       struiken en bomen aanwezig. Ten oosten van het projectgebied ligt een groenstrook en in het noordoosten
       bevindt zich een tuin met veel struikgewas.
2.3    Geplande werkzaamheden
       Ter Steege Gebiedsontwikkeling is voornemens het projectgebied te transformeren naar een nieuw woon-
       milieu, waarbij een mix van appartementen en grondgebonden woningen wordt voorgesteld. In totaal gaat
       het om 110 eenheden, waarvan circa 30 sociale eenheden, 11 grondgebonden woningen en 69 apparte-
       menten. Om dit nieuwe woonmilieu mogelijk te maken wordt de bestaande bebouwing gesloopt.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                   4                                 3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 140 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 141 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                               Buro Ontwerp & Omgeving
3      RESULTATEN QUICKSCAN
       Op 10 november 2020 is in het projectgebied een quickscan natuurtoets uitgevoerd. Uit de quickscan blijkt
       dat er meer informatie benodigd was om de effecten van de sloop van de panden volledig te kunnen toet-
       sen aan de Wet natuurbescherming. Hieronder worden deze resultaten nog eens kort besproken.
3.1    Gebouwbewonende vleermuizen
       Tijdens het veldbezoek zijn potentiële invliegopeningen aangetroffen in de westelijke zijde van het confe-
       rentiecentrum. Verblijfplaatsen van gebouwbewonende vleermuizen kunnen daarom in het projectgebied
       aanwezig zijn. Alle vleermuissoorten vallen onder de Habitatrichtlijn en zijn beschermd volgens artikel 3.5
       van de Wet natuurbescherming. Hierdoor is het verboden om de soort opzettelijk te storen, vangen of
       doden en zijn vaste verblijf- of rustplaatsen opzettelijk te beschadigen of vernielen. De sloop van het voor-
       malig conferentiecentrum zou kunnen leiden tot overtreding van de Wet natuurbescherming als deze als
       verblijfplaats fungeren voor vleermuizen. De aanwezigheid van vleermuizen in dit gebouw moet daarom
       nader worden onderzocht.
3.2    Huismus
       Het projectgebied biedt geen geschikte nestgelegenheid voor de huismus. Wel zijn er tijdens de quickscan
       huismussen waargenomen in de haag in het noordwesten van het projectgebied en bij een woonhuis aan
       de Doctor J.C. Hartogslaan. De huismus wordt beschermd volgens artikel 3.1 van de Wnb. Hierdoor is het
       verboden om de soort opzettelijk te storen, vangen of doden en is het verboden om nesten opzettelijk te
       vernielen, beschadigen of weg te nemen. Daarnaast is ook de functionele leefomgeving van de huismus
       beschermd. Het verwijderen van de begroeiing zou kunnen leiden tot overtreding van de Wet natuurbe-
       scherming als deze tot de functionele leefomgeving van de huismus behoort. Als de begroeiing wordt ver-
       wijderd, moet de aanwezigheid van de huismus en de functie van de haag nader worden onderzocht.
3.3    Grote vos
       De iep op de parkeerplaats vormt een geschikte voortplantingsplaats voor de grote vos. Deze vlindersoort
       is nationaal beschermd volgens artikel 3.10 van de Wnb. Hierdoor is het verboden om de soort te vangen
       of doden en vaste voortplantings- of rustplaatsen opzettelijk te beschadigen of vernielen. Het verwijderen
       van de iep zou kunnen leiden tot overtreding van de Wet natuurbescherming als deze als voortplantings-
       of rustplaats fungeert voor de grote vos. Als de iep wordt verwijderd, moet de aanwezigheid van de grote
       vos en de functie van de iep nader worden onderzocht.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                 5                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 141 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 142 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                              Buro Ontwerp & Omgeving
4      ONDERZOEKSMETHODE
4.1    Gebouwbewonende vleermuizen
       Het nader onderzoek naar vleermuizen dient te worden uitgevoerd conform het vleermuisprotocol 2021
       (Vleermuisvakberaad Netwerk Groene Bureaus & Zoogdiervereniging, 2021). De onderzoeksmethode naar
       de ruige en gewone dwergvleermuis worden aangehouden, waarbij ook andere vleermuissoorten aange-
       toond kunnen worden m.b.v. vleermuisdetectors. Dit houdt in dat onderzocht moet worden of de volgende
       verblijfsfuncties in het te slopen gebouw aanwezig zijn (BIJ12, 2017a):
             -     Kraamverblijven: Twee onderzoeksrondes (15 mei - 15 juli) met een tussenperiode van minimaal
                   tien dagen, waarbij minimaal één onderzoeksronde moet plaatsvinden in juni;
             -     Zomerverblijven: Twee onderzoeksrondes (15 mei - 15 juli) met een tussenperiode van minimaal
                   tien dagen, waarbij minimaal één onderzoeksronde moet plaatsvinden in de kraamperiode;
             -     Paarverblijven: Twee onderzoeksrondes (15 aug - 1 okt) met een tussenperiode van minimaal
                   tien dagen, waarbij één onderzoeksronde moet plaatsvinden rond middernacht.
       De veldbezoeken werden uitgevoerd onder omstandigheden die gunstig zijn voor het waarnemen van
       vleermuizen. De temperatuur was bij alle veldbezoeken tenminste 10°C, de windsnelheid lag onder de 5
       Bft. en er viel geen neerslag, behalve één keer korte motregen.
         Type    onder-    Datum          Tijd           Temp.      Wind       Weer               Inventarisan-
         zoek                                            (°C)       (Bft.)                        ten
         Zomer             17-05-2021     03:40 – 05:40  10         ZZO2       Bewolking 90-      L. Tilleman
                                                                               100% en droog
         Kraam/zomer       02-06-2021     21:50 – 23:50  24 – 21    O2 –       Bewolking 5% en    L. Tilleman
                                                                    ZO1        droog
         Kraam/zomer       25-06-2021     22:00 – 00:00  17 – 16    ZW2 –      Bewolking 100-     L. Tilleman
                                                                    Z1         80% en motre-
                                                                               gen      (22:26-
                                                                               22:34)
         Paar              24-08-2021     22:30 – 00:30  15 – 14    NO2        Bewolking 0% en    J. Metselaar
                           25-08-2021                                          droog
         Paar              21-09-2021     20:35 – 22:35  13 – 11    ZZW1       Bewolking 0% en    L. Tilleman
                                                                               droog
       De onderzoeken werden uitgevoerd met behulp van vleermuisdetectors (Batlogger M en Pettersson D200)
       waarmee ultrasone geluiden van vleermuizen geluiden van vleermuizen hoorbaar werden gemaakt voor
       het menselijk oor.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                6                                  3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 142 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 143 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                             Buro Ontwerp & Omgeving
4.2    Huismus
       Het nader onderzoek naar de huismus moet worden uitgevoerd tussen 1 april en 15 mei conform het Ken-
       nisdocument van BIJ12. In deze periode moeten twee veldbezoeken worden afgelegd met een tussenlig-
       gende periode van minimaal tien dagen. Gedurende één uur moet worden gekeken of er huismussen aan-
       wezig zijn en of de hagen deel uitmaken van de essentiële functionele leefomgeving (BIJ12, 2017 b).
         Datum           Tijd               Temp.         Wind     Weer                   Inventarisanten
                                            (°C)          (Bft.)
         01-04-2021      15:00 – 16:00      14            N4       Bewolking 0% en droog  L. Tilleman
         29-04-2021      14:30 – 15:40      18            O2       Bewolking   60%    en  L. Tilleman
                                                                   droog
4.3    Grote vos
       Het nader onderzoek naar de grote vos moet worden uitgevoerd in de laatste week van april. In deze pe-
       riode kunnen de eieren, rups en de vlinder van de soort worden waargenomen (figuur 2). In deze week
       vond één bezoek plaats en werd de iep gecontroleerd op de aanwezigheid van de eieren, rups en/of vlin-
       der van de grote vos. Ook is er tijdens het eerste onderzoek naar de huismus gelet op de aanwezigheid
       van de imago binnen of rondom het projectgebied.
       Figuur 2. Levenscyclus van de grote vos (Eeles, 2020).
         Datum           Tijd               Temp.         Wind     Weer                   Inventarisanten
                                            (°C)          (Bft.)
         01-04-2021      15:00 – 16:00      14            N4       Bewolking 0% en droog  L. Tilleman
         29-04-2021      14:30 – 15:40      18            O2       Bewolking   60%    en  L. Tilleman
                                                                   droog
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                   7                                3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 143 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 144 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                              Buro Ontwerp & Omgeving
5      RESULTATEN
5.1    Vleermuizen
       Eerste veldonderzoek (zomerverblijven)
       Het eerste veldbezoek werd uitgevoerd in de vroege ochtend van 17 mei 2021. Tijdens het veldbezoek was
       het droog en waren de condities goed voor het waarnemen van vleermuizen. Desondanks werd op deze
       ochtend geen vleermuisactiviteit vastgesteld.
       Tweede veldonderzoek (kraam-/zomerverblijven)
       Het tweede veldbezoek werd uitgevoerd in de avond van 2 juni 2021. Tijdens het veldbezoek werden er
       geen verblijfplaatsen van vleermuizen vastgesteld. Er was van 22:28 tot 22:54 veel activiteit van foerage-
       rende gewone dwergvleermuizen rond de begroeiing bij het onderzochte gebouw. Er zijn echter geen uit-
       vliegende exemplaren waargenomen. De aanwezige vleermuizen waren afkomstig uit omliggende gebie-
       den. Overige waarnemingen zijn van een laatvlieger die kort foerageerde op de parkeerplaats om 22:45 en
       een passerende ruige dwergvleermuis om 23:19. Deze toonden eveneens geen binding met het onder-
       zochte gebouw.
       Derde veldonderzoek (kraam-/zomerverblijven)
       Het derde veldbezoek werd uitgevoerd in de avond van 25 juni 2021. Tijdens het veldbezoek werden er
       geen verblijfplaatsen van vleermuizen vastgesteld. Er werd weer gefoerageerd rond het onderzochte ge-
       bouw en de parkeerplaats op deze avond, maar er zijn geen vleermuizen uitvliegend waargenomen. Er was
       vooral veel activiteit aan het begin van de avond en vanaf 23:26 nam de activiteit af. Naast gewone dwerg-
       vleermuizen is er drie keer een passerende laatvlieger waargenomen ter hoogte van de parkeerplaats in
       het noorden van het projectgebied. Deze toonde eveneens geen binding met het onderzochte gebouw.
       Vierde veldonderzoek (paarverblijven)
       Het eerste paaronderzoek vond plaats in de nacht van 24 op 25 augustus 2021. Tijdens het veldbezoek
       werden er geen verblijfplaatsen van vleermuizen vastgesteld. Op de locatie was op acht momenten kort
       balts te horen. Gezien het onregelmatige karakter ervan kan worden geconcludeerd dat dit geen betrekking
       heeft op het onderzochte gebouw. Op twee andere locaties buiten het projectgebied werd wel sterke balts
       vastgesteld (figuur 2). Los daarvan werden regelmatig foeragerende gewone dwergvleermuizen waargeno-
       men op het onderzochte terrein. Ook werden er zes keer passerende laatvliegers, één keer een passerende
       ruige dwergleermuis en vier keer een overvliegende rosse vleermuis vastgesteld. Deze toonden verder
       geen binding met het projectgebied.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                               8                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 144 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 145 ======================================================================

<pre>Nader ecologisch onderzoek                                                                     Buro Ontwerp & Omgeving
     Figuur 2. Baltslocaties waargenomen bij het onderzoek op 24/25 augustus (rode stippen). De locatie in de zuidwestelijke
     hoek werd bij het tweede onderzoek naar paarverblijven ook vastgesteld.
     Vijfde veldonderzoek (paarverblijven)
     Het tweede paaronderzoek vond plaats op de avond van 21 september 2021. Tijdens het veldbezoek wer-
     den er geen verblijfplaatsen van vleermuizen vastgesteld. Er werd af en toe een baltsende gewone dwerg-
     vleermuis waargenomen, maar dit geluid was afkomstig van gebieden of gebouwen buiten het projectge-
     bied. Er waren twee duidelijke locaties, namelijk de parkeerplaats ten zuidwesten van het gebied en de
     zorgwoningen ten noordwesten van het projectgebied. Daarnaast werd er vaker aan de Doctor J.C. Hartog-
     laan een baltsend exemplaar waargenomen, maar deze bevond zich steeds op enige afstand. Er kan gecon-
     cludeerd dat het baltsgedrag geen betrekking heeft op het onderzochte gebouw. Los daarvan werden re-
     gelmatig foeragerende gewone dwergvleermuizen waargenomen op het onderzochte terrein, voorname-
     lijk bij de bomen in de zuidwestelijke hoek. Ook werd er één keer een laatvlieger, één keer een rosse vleer-
     muis en drie keer een ruige dwergleermuis passerend waargenomen. Deze toonden verder geen binding
     met het projectgebied.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                                   9                                        3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 145 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 146 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                                 Buro Ontwerp & Omgeving
5.2    Huismus
       Voor het onderzoek naar de huismus werden twee veldbezoeken afgelegd. Deze vonden plaats op 1 april
       en 29 april 2021. Tijdens het eerste bezoek zijn er op negen locaties buiten het projectgebied zingende
       mannetjes vastgesteld. Deze bevonden zich voornamelijk ten noordwesten van het gebied, bij de zorg-
       woningen en het woonhuis ten noordoosten van het gebied. Er werd veel gebruikt gemaakt van de be-
       groeiing aan de J.C. Hartoglaan en de struiken ten oosten van de school aan de Spiekmanlaan, in deze
       elementen waren altijd minimaal vier exemplaren aanwezig (figuur 3, vlak 1-3). Af en toe waren er kort-
       stondig exemplaren in de laurierkers aanwezig in het noordwesten van het gebied, dit waren maximaal
       twee exemplaren tegelijk (figuur 3, vlak 4).
       Tijdens het tweede bezoek werden er met zekerheid drie nestlocaties vastgesteld buiten het projectgebied,
       één bevond zich bij de zorgwoningen tussen de muur en de dakrand (figuur 4). Verder werden er op drie
       andere plekken zingende mannetjes waargenomen en waren er huismussen actief in verschillende bosjes
       binnen en buiten het gebied. Tijdens dit bezoek werden huismussen waargenomen in alle groene elemen-
       ten in figuur 4, behalve nummer 4. In struik nummer 5 werd regelmatig één exemplaar weergenomen, dit
       bosje is mogelijk een verbinding tussen de groene elementen 2 en 3. De activiteit binnen het gebied werd
       waargenomen bij de struiken in het noordoosten, hier werden verschillende exemplaren kwetterend waar-
       genomen aan het begin en eind van het onderzoek. Er waren maximaal drie exemplaren aanwezig in de
       laurierkers, twee exemplaren in de bomen en twee exemplaren in een struik aan de oostzijde van de be-
       bouwing.
       Figuur 3. Resultaten van het huismussenonderzoek. Blauwe stippen geven zingende mannetjes weer, rode stippen
       nestlocaties en groene vlakken geven bomen en struiken weer waar huismussen zijn waargenomen.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                  10                                  3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 146 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 147 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                                  Buro Ontwerp & Omgeving
       Figuur 4. Locatie bij de zorgwoningen waar zich zingende mannetjes bevonden en later één nestlocatie is vastgesteld.
       De huismussen bevonden zich tussen de stenen muur en de dakrand, er was geen duidelijke opening zichtbaar.
       Conclusie huismus
       Er bevindt zich geen nestlocatie binnen de begrenzing van het projectgebied. Wel zijn er huismussen waar-
       genomen in verschillende delen van de aanwezige begroeiing. De laurierkers hagen zijn hierbij de belang-
       rijkste elementen aangezien deze zich het dichtst bij andere huismusactiviteit en/of nestlocaties bevinden.
       Daarnaast is deze begroeiing wintergroen waardoor deze in de winter ook dekking en bescherming biedt.
       Als haag nummer 4 en 8 uit afbeelding 3 behouden blijven worden daardoor geen negatieve effecten ver-
       wacht op nabijgelegen nestlocaties of de staat van instandhouding van de huismus. Wanneer wordt beslo-
       ten deze hagen wel te verwijderen kan dit negatieve effecten hebben op de nabijgelegen nestlocaties en
       dient een ontheffing van de Wet natuurbescherming te worden aangevraagd. Als alleen de begroeiing van
       nummer 6 en 7 verdwijnt zal er geen effect zijn op nabijgelegen nestlocaties of de staat van instandhouding.
       De activiteit in deze elementen was minimaal en er blijven voldoende andere (winter)groene elementen
       behouden. Daarnaast werd bij de woningen ten oosten van het projectgebied geen enkele keer huismusac-
       tiviteit waargenomen, dus er bevinden zich hier geen nestlocaties die van deze begroeiing afhankelijk kun-
       nen zijn.
5.3    Grote vos
       Voor het onderzoek naar de grote vos werden twee veldbezoeken afgelegd. Deze vonden plaats op 1 april
       en 29 april 2021. Op 1 april zijn de vlinderstruik en de iep gecontroleerd op aanwezigheid van de grote vos,
       maar deze werd niet aangetroffen in of rondom het projectgebied. Op 28 april is de soort eveneens niet
       waargenomen. Bij dit bezoek zijn ook de takken nagelopen met een verrekijker en een boomcamera, maar
       er werden geen eitjes of rupsen vastgesteld.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                                   11                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 147 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 148 ======================================================================

<pre> Nader ecologisch onderzoek                                                              Buro Ontwerp & Omgeving
6     CONCLUSIE EN ADVIES
      Buro Ontwerp & Omgeving heeft in opdracht van Ter Steege Gebiedsontwikkeling een nader ecologisch
      onderzoek uitgevoerd aan de Raapopseweg 1 te Arnhem. Het onderzoek vond plaats naar aanleiding van
      de voorgenomen bouw van een nieuw woonmilieu. In onderstaande tabel staat een samenvatting van de
      resultaten. Bij aanwezigheid van de soort is aangegeven waar deze soort is aangetroffen, welke artikelen
      van de Wet natuurbescherming (mogelijk) worden overtreden en welke vervolgstappen ondernomen moe-
      ten worden.
        Soort            Aanwezigheid        Locatie                    Artikel Wnb   Vervolgstap
        Vleermuizen      Nee                 -                          -             -
        Huismus          Functioneel leef-   Delen van begroeiing       3.1 lid 5     Activiteitenplan en ont-
                         gebied              noordoosten en struik                    heffingsaanvraag       niet
                                             noordwesten                              noodzakelijk. Hagen blij-
                                                                                      ven behouden.
        Grote vos        Nee                 -                          -             -
      Voor het overtreden van de verbodsbepalingen uit artikel 3.1 lid 2 en 4 is een ontheffing in het kader van
      de Wet natuurbescherming noodzakelijk indien haag nummer 4 en/of 8 (figuur 4) worden verwijderd. Er is
      echter besloten dat de betreffende hagen behouden kunnen blijven, waardoor de buiten het projectgebied
      gelegen nestlocaties functioneel blijven. Omdat er buiten het projectgebied ook hagen aanwezig zijn die
      deel uitmaken van de functionele leefomgeving is er in het geval van tijdelijke verstoring door de bouw-
      werkzaamheden geen wezenlijke invloed op de (lokale) staat van instandhouding van de soort. Artikel 3.1
      lid 5 Wnb wordt daarom van toepassing verklaard. Om negatieve effecten op haag 4 en 8 tijdens de werk-
      zaamheden te beperken wordt geadviseerd om bouwverlichting te vermijden. Indien het toch noodzakelijk
      is om bouwverlichting te gebruiken dient uitstraling op de hagen te worden voorkomen.
      Zorgplicht
      Het kan zijn dat er tijdens de werkzaamheden algemene diersoorten in het projectgebied voorkomen. Hier-
      bij dient te allen tijde de algemene zorgplicht in acht te worden genomen (artikel 1.11 Wnb), waarbij han-
      delingen die nadelige effecten hebben achterwege gelaten moeten worden. Indien dit niet mogelijk is moe-
      ten maatregelen worden genomen om negatieve effecten te voorkomen of beperken. Daarnaast wordt
      geadviseerd het verwijderen van begroeiing en de sloop van de bebouwing uit te voeren buiten het vogel-
      broedseizoen omwille van eventueel aanwezige algemene broedvogelsoorten.
      Raapopseweg 1 te Arnhem                                 12                                3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 148 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 149 ======================================================================

<pre>Nader ecologisch onderzoek                                                             Buro Ontwerp & Omgeving
     Natuurinclusief bouwen
     In het kader van natuurinclusief bouwen kan worden gedacht aan het aanbieden van nestlocaties in de
     gevels voor de huismus. Dit kan relatief eenvoudig worden gedaan door het realiseren van inmetselkasten.
     Bij voorkeur worden deze zo hoog mogelijk aangebracht, op 3 meter hoogte of meer (bijv. onder dakover-
     stekken). Een voorbeeld van een geschikte huismuskast is inbouwsteen NK MU 07 van Vivara Pro. Omdat
     huismussen kolonievogels zijn wordt aangeraden om meerdere kasten in clusters te plaatsen. Dit kan het
     beste op gevels die op het noorden en oosten zijn gericht. Zodoende wordt de nieuwe bebouwing ook
     geschikt voor de soort en wordt het oppervlak aan geschikt leefgebied uitgebreid. Los van het huidige func-
     tioneel leefgebied kan worden gedacht aan het aanbieden van nieuw leefgebied. Hiervoor kunnen nieuwe
     groenvoorzieningen worden aangebracht. Bij voorkeur is dit een combinatie van hagen en struiken, in de
     nabijheid van de aangebrachte nestlocaties, zoals beukenhagen en hulst.
     Raapopseweg 1 te Arnhem                              13                                  3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 149 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 150 ======================================================================

<pre>  Nader ecologisch onderzoek                                                               Buro Ontwerp & Omgeving
7      LITERATUURLIJST
7.1    Referenties
       BIJ12 (2017ᵃ). Kennisdocument Gewone dwergvleermuis, Pipistrellus pipistrellus, versie 1.0, juli 2017.
           Utrecht, Nederland: BIJ12.
       BIJ12 (2017b). Kennisdocument Huismus, Passer domesticus, versie 1.0, juli 2017. Utrecht, Nederland: BIJ12.
       Eeles, P. (2020). Large Tortoiseshell, Nymphalis polychloros. Geraadpleegd op 13 november 2020 via
           https://www.ukbutterflies.co.uk/species.php?species=polychloros
       Vleermuisvakberaad Netwerk Groene Bureaus & Zoogdiervereniging (2021). Vleermuisprotocol 2021, janu-
           ari 2021. www.netwerkgroenebureaus.nl en www.zoogdiervereniging.nl
       De Vlinderstichting (2020a). Grote Vos, Nymphalis polychloros. Geraadpleegd op 13 november 2020 via
           https://www.vlinderstichting.nl/vlinders/overzicht-vlinders/details-vlinder/grote-vos
7.2    Gebruikte websites
       www.pdok.nl
       www.verspreidingsatlas.nl
       www.waarneming.nl
       www.zoogdiervereniging.nl
7.3    Overige geraadpleegde bronnen
       Dietz, C. & Kiefer, A. (2016). Bats of Britain and Europe. Londen, Verenigd Koninkrijk: Bloomsbury Pu-
           blishing.
       Svensson, L., Mullarney, K. & Zetterström, D. (2009). Birds of Europe (2e ed.). Londen, Verenigd Koninkrijk:
           HarperCollins Publishers.
       Tolman, T. & Lewington, R. (2008). Collins Butterfly Guide: The Most Complete Guide to the Butterflies of
           Britain and Europe. Londen, Verenigd Koninkrijk: HarperCollins Publishers.
       Vogelbescherming Nederland & Stichting Veldonderzoek Flora en Fauna (2007). Topografische atlas voor
           flora en fauna van Nederland (1e ed.). Papendrecht, Nederland: Mouthaan Grafisch Bedrijf.
       Raapopseweg 1 te Arnhem                               14                                   3324.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 150 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 151 ======================================================================

<pre>buro ontwerp &
OG) omgeving

adviseurs voor leefomgeving

</pre>

====================================================================== Einde pagina 151 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 152 ======================================================================

<pre>              RAPPORTAGE
QUICKSCAN BOMEN EFFECT ANALYSE
     TER STEEGE BOUW VASTGOED BV
     RAPPORT:  BEA-210222A-197.5
     OBJECT:   BOMEN RAAPOPSEWEG 1
     LOCATIE:  RAAPOPSEWEG 1 TE ARNHEM
     DATUM:    21 SEPTEMBER 2023
</pre>

====================================================================== Einde pagina 152 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 153 ======================================================================

<pre>COLOFON
Opdrachtgever
Naam                               :  Ter Steege Bouw Vastgoed bv
Afdeling                           :  Gebiedsontwikkeling
Contactpersoon                     :  Mevr. A. Bolster
Adres                              :  Reggesingel 32
Postcode en Plaats                 :  Postbus 218, 7460 AE Rijssen
Telefoon                           :  0548-530000
Email                              :  A.Bolster@tsbouwvastgoed.nl
Opdrachtnemer
Naam                               :  Expedio Arbori
Afdeling                           :  Boomtechnisch onderzoek advies & taxatie
Adres                              :  Burg. Kerssemakersstraat 40
Postcode en Plaats                 :  8101 AP Raalte
Telefoon                           :  0572-364400
Email                              :  info@expedio-arbori.nl
Internet                           :  www.expedio-arbori.nl
Projectgegevens;
Uw kenmerk                         :
Ons kenmerk                        :  BEA-210222A-197.5
Type onderzoek                     :  inventarisatie nulmeting bomen/BEA
Straat/locatie                     :  Raapopseweg 1 / Velperweg
Plaats                             :  Arnhem
Datum 1e onderzoek                 :  22 april 2022
Datum 2e onderzoek                 :  1 februari 2023
Onderzoekers                       :  Dhr. G. Tempelman en R. Wobben
Status;
Status rapport                     : definitief
Datum                              : 21 september 2023
Adviseur:
R. (Ronald) Wobben
Boomtechnisch adviseur (ETT)
Geregistreerd boomtaxateur
Gecertificeerd boomcontroleur
De bevindingen en metingen, volstrekt nodig voor dit verslag zijn met de grootst mogelijke zorg en
met gespecialiseerd kwaliteitsapparatuur uitgevoerd. Echter, bij bomen spreekt men van levend
materiaal en op de schade die natuurkrachten (wind e.d.) ook bij volkomen gezonde bomen
kunnen aanrichten, kunnen wij uiteraard geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden voor welke
schade dan ook ontstaan aan of door deze bomen.
Het is niet toegestaan het rapport of delen van het rapport te vermenigvuldigen en/of openbaar te maken,
anders dan bedoeld voor intern gebruik zonder schriftelijke toestemming van Expedio Arbori te Raalte.
                          BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                               2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 153 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 154 ======================================================================

<pre>0   INHOUDSOPGAVE
1   INLEIDING                                                            pag. 4-5
         vraagstelling
         aanleiding
         doelstelling
2   METHODE VAN ONDERZOEK                                                pag. 6-7
2.1 Visuele inspectie                                                    pag. 6-7
3   ONDERZOEK EN RESULTATEN                                              pag. 8-9
3.1 beoordeling bomen
    plannen
    BIJLAGEN
    Bijlage  1: Boomgegevens Raapopseweg
    Bijlage  2: Bomenkaart en planinvloed
    Bijlage  3: Bomenposter werken nabij bomen
    Bijlage  4: Scenario’s behoud boom 19
    Bijlage  5: Planontwikkeling en bomen
                        BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse          3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 154 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 155 ======================================================================

<pre>1 INLEIDING
  In opdracht van mevrouw A. Bolster namens de Ter Steege Bouw Vastgoed bv is door
  Expedio Arbori een inventarisatie c.q. nulmeting gedaan van de kwaliteit van het huidige
  bomenbestand. Daarnaast zijn de nieuwe plannen beoordeeld ten opzichte van de bomen in
  een QuickScan bomen effect analyse.
  Om invulling te geven aan de in Nederland geldende zorgplicht inzake bomen en het
  intensieve gebruik van de tuin als verblijfplaats, is de huidige kwaliteit en toekomst- /
  levensverwachting van de bomen beoordeeld. Het onderzoeksgebied is op onderstaande
  foto weergegeven. De bomen waren deels ingemeten, dit is aangevuld met boomgegevens
  en missende bomen. Van de bomen is op basis van de nieuwe plannen een schifting gemaakt
  wat te handhaven is of wat niet te handhaven is.
  Binnen de gemeente Arnhem wordt het onderzoek ook wel BAR (boom afwegingsrapportage)
  genoemd welke de overeenkomstige onderzoeken bevat van een BEA (Bomen Effect
  Analyse).
  Ook de bevindingen van begin dit jaar, zoals deze in een aanvullend onderzoek zijn gedaan
  naar aanleiding van een gewijzigde planontwerp zijn in deze rapportversie bijgevoegd.
  Locatie binnen oranje kader.
                      BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                    4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 155 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 156 ======================================================================

<pre>Aanleiding
Aanleiding van het onderzoek vormen de nieuwbouwplannen op deze locatie.
Middels een Bomen Effect Analyse wordt beoordeeld of de bomen rondom de planlocatie
boomtechnisch verantwoord behouden kunnen blijven. Het onderzoek is gebaseerd op
aangeleverde tekeningen.
                                LEGENDA
                                   te kappen bomen
                                   te behouden bomen
 Afb. 1; bomen op locatie (zie ook bijlage 2) inmeting GPS/luchtfoto in GV5.
 Afb. 2; de nieuwe plannen (kaart opdrachtgever), zie ook bijlage 5.
Doelstelling
De doelstelling is om te bepalen wat de kwaliteit is van de bomen en of deze duurzaam te
behouden zijn binnen de nieuwe plannen. Daarnaast om te bepalen welke acties er
genomen worden de te behouden bomen te beschermen tijdens de komende
werkzaamheden.
Vraagstelling
In dit onderzoek staan de volgende vragen centraal:
     Uitvoeren van een inventarisatie en boomveiligheidsinspectie op de aanwezige
        bomen en het beoordelen van de huidige kwaliteit, conditie, levensverwachting en
        onderhoudstoestand van de bomen.
     De bomen dienen daarvoor afzonderlijk als puntelement opgenomen te worden op
        de kaart.
     Het beoordelen van de plannen ten opzichte van de bomen.
                      BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                   5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 156 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 157 ======================================================================

<pre>2 METHODE VAN ONDERZOEK
  2.1     Visuele boominspectie
  Door een verscheidenheid aan bomen en boomsoorten met ieder hun eigen
  soorteigenschappen en de verscheidenheid aan groeiplaatsomstandigheden brengt met
  zich mee dat iedere boom zich anders ‘gedraagt’ en verschillend reageert op eventueel
  aanwezige aantastingen en/of mechanische gebreken.
  Het is daarom wenselijk om boominspecties op boomniveau te rapporteren. Dit betekent
  dat bij iedere boom afzonderlijk wordt gekeken naar de conditie en vitaliteit,
  soortspecifieke kenmerken en/of aanwezige aantastingen en gebreken, waarbij naast
  zichtbare afwijkingen vooral ook aandacht is voor de mechanische opbouw en
  mechanische defectsymptomen die bij bomen kunnen voorkomen.
  2.1.1 conditie
  De conditie van de boom is beoordeeld volgens de beoordeling van de kronenstructuur
  volgens Dr. A. Roloff.
  Eén en ander is gebaseerd op respectievelijk knopbezetting en de meting van
  lengtescheuten (conditie) en de mate van wondovergroeiing (vitaliteit). De conditie van de
  boom is volgens de volgende klassen beoordeeld;
                                       Normaal
                                       (lees; goed).
                                       Verminderd
                                       (lees; licht afgenomen, maar voldoende).
                                       Sterk verminderd
                                       (lees; matig, mogelijk herstelbaar).
                                       Slecht
                                       (lees; onherstelbaar).
                       BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                     6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 157 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 158 ======================================================================

<pre>2.1.2 Kwaliteit
De kwaliteit is gebaseerd op de huidige conditie, mechanische opbouw en stabiliteit van de
bomen. De bomen zijn rondom, van top tot teen bekeken, waarbij is gelet op mogelijke
afwijkingen, aantastingen en verzwakkingen welke kenbaar worden gemaakt door
uitwendige symptomen. De kwaliteit is ingedeeld in Goed/Redelijk/Matig/Slecht en volgens
de volgende boomonderdelen wortels, stam en kroon opgenomen.
2.1.3 Toekomstverwachting
De toekomstverwachting van de bomen is uiteengezet in de volgende klassen;
Goed;          Ten aanzien van de mechanische en/of fysiologische toestand van de boom,
               worden binnen een termijn van >15 jaar geen problemen verwacht.
Redelijk;      Ten aanzien van de mechanische en/of fysiologische toestand van de boom,
               wordt binnen een termijn van 10-15 jaar geen problemen verwacht.
Matig;         Ten aanzien van de mechanische en/of fysiologische toestand van de boom
               is deze duidelijk verminderd, verwacht mag worden dat ‘herstel’ van de
               boom eventueel mogelijk is.
Slecht;        Ten aanzien van de mechanische en/of fysiologische toestand van de boom
               is deze minimaal of nihil te noemen, verwacht wordt dat ‘herstel’ van de
               boom niet of nauwelijks mogelijk is.
                      BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                   7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 158 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 159 ======================================================================

<pre>3     ONDERZOEK & RESULTATEN
Het onderzoek betreft in totaal een 36-tal bomen waarvan de bevindingen en adviezen ten
aanzien van het behoud en het beheer zijn opgenomen in bijlage 1 van deze rapportage.
Hierbij is ook de kroondiameter per boom opgenomen.
De bomen welke zijn opgenomen staan onder mogelijke invloed van project gerelateerde
werkzaamheden en kunnen mogelijk hinder daarvan ondervinden. Ten behoeve van het
onderzoek zijn de bomen individueel genummerd (zie bijlage 2). Een aantal bomen staat
buiten de erfgrens maar zijn opgenomen omdat de bomen binnen de invloedsfeer staan van
de huidige plannen(33, 34, 35).
In bijlage 2 is een thematische kaart opgenomen; Deze geeft de te handhaven en niet te
handhaven bomen weer.
3.1     Beoordeling bomen
Ten aanzien van de inventarisatie zijn de bomen beoordeeld, die binnen de invloedsfeer
van de huidige plannen staan.
Conditie
Op basis van een visuele controle is de conditie (groeivermogen) bij de bomen als
voldoende, onvoldoende of slecht aangemerkt. Eén en ander is gebaseerd op de huidige
vertakkingspatroon en scheutlengteontwikkeling.
Veiligheid
Bij de bomen zijn ook de veiligheidsaspecten beoordeeld.
Er zijn geen grote gebreken aangetroffen. In diverse bomen is dood hout aanwezig.
Toekomstverwachting
Op basis van de huidige bevindingen en groeiplaatsomgeving is de toekomstverwachting
van de bomen met een voldoende conditie meer dan 15 jaar, een onvoldoende conditie 5-
10 of 10 tot 15 jaar en bij een slechte conditie minder dan 1 jaar. Dit is per boom terug te
vinden in de bomenlijst in bijlage 1. Bij deze bomen zijn geen gebreken waargenomen die
van negatieve invloed zijn op de toekomstverwachting.
Plannen
De huidige kantoorgebouwen worden gesloopt en de ruimte wordt ingericht met
parkeerplaatsen en appartementen. Een deel van de bomen is bij deze plannen niet te
behouden. Het betreft een groot aantal vormbomen en een aantal (kleinere) bomen met
een onvoldoende conditie. Op het terrein naast het projectgebied staat een kastanje (34),
ook deze is met de huidige plannen niet te behouden wegens werkzaamheden en nieuwbouw
binnen de kroonprojectie van de boom. Boom 26 is niet te behouden maar als jonge boom
goed verplantbaar binnen het projectgebied.
De overige bomen welke niet zijn te behouden en evenmin zijn te verplanten zijn de bomen
zoals deze in bijlage 1 zijn weergegeven met planinvloed fataal.
In de bomenlijst is naast de actuele kroondiameter ook de te verwachten kroondiameter als
eindbeeld opgenomen. Deze afstand is ook in te zetten als potentiële ondergrondse
groeiplaats om dit eindbeeld te kunnen bereiken.
                      BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                     8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 159 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 160 ======================================================================

<pre>Voor de boomgroep aan de voorzijde zijn de werkzaamheden van weinig invloed mits er
gewerkt wordt met de juiste boombescherming en aangepaste werkzaamheden.
Een toegangspad onder boom 18 is uit een eerder ontwerp weggelaten/aangepast qua
routing, zodat hier bij voorkeur sprake blijft van een open grond situatie c.q. ruimte zonder
verharding.
Algemene maatregelen zoals het afzetten van de kwetsbare zone van de bomen als
beschermd boomgebied, het handmatig uitvoeren van werkzaamheden onder de
kroonprojectie en het onder toezicht uitvoeren van een boomspecialist is afdoende.
Bomen voorzijde. Donker groen is de huidige kroondiameter. Lichtgroen is een zone van twee meter
welke een indicatieve aanvulling geeft op de kritieke zone van de bomen e.e.a. weergegeven op
verzoek van de gemeente Arnhem.
Boom 18
Beuk nummer 18 is een monumentale beuk welke tegen de rand van de parkeerplaats staat.
Wanneer de bestrating (handmatig) is verwijderd ontstaat er een grotere groeiplaats.
In een eerder getekend pad onder de kroon van de boom is in het nieuwe ontwerp verlegd
naar ongeveer 14 meter uit het hart van de boom, zoals globaal in onderstaande afbeelding
is weergegeven. De verharding zal bestaan uit een open verharding. De realisatie dient
onder toezicht uitgevoerd te worden.
                                       18
                       BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                          9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 160 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 161 ======================================================================

<pre>Aan de zijkant, nabij de huidige ingang, staat een groep bomen bestaande uit drie beuken
en twee taxus. Alleen boom 19 staat binnen de perceelsgrens. De overige bomen en
boomvormers zijn in eigendom van de gemeente.
 Dwarsdoorsnede nader onderzoek bij boom 19 en potentie tot behoud in relatie tot (aangepast) ontwerp.
Voor de aanleg van een toegangspad aan deze zijde is de routing reeds aangepast op
ruime afstand van boom 31, waardoor hier afdoende rekening wordt gehouden met de
kwetsbare zone van deze boomvormer.
Boom 19
Ten aanzien van boom 19 is dit anders. Er is bij deze boom een aanvullend onderzoek
uitgevoerd naar de wortelontwikkeling, waarvoor een profielsleuf is gegraven parallel aan
de huidige scheidingsmuur aan de westzijde van de boom. Van de muur bevindt zich ten
minste 110 cm onder het maaiveld. Dieper dan 110 cm diepte kon niet gegraven worden,
aangezien hier veel puin en een hoge verdichting is waargenomen.
  Nader onderzoek wortelontwikkeling boom 19.
                     BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                           10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 161 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 162 ======================================================================

<pre>De boom blijkt aan de binnenzijde van de muur geheel geen wortels te kunnen vormen (zie
voorgaande afbeeldingen), maar heeft dit des te meer gedaan parallel aan de muur, aan de
zijde van de boom. Daar waar een boom niet in staat is om een evenredige
wortelontwikkeling te kunnen vormen, net als de kroon, zal deze dit in een vele sterkere
mate doen in andere richtingen om voldoende vocht en voeding op te kunnen nemen, maar
bovenal ook om voldoende stabiel te kunnen staan. In dit geval zal de boom dit op grotere
afstand doen, dus buiten de kroonprojectie en parallel aan de muur.
  Boven; huidige standplaats en maatvoeringen boom t.o.v. voorgenomen bouw, zie ook bijlage 4.
  Onder; scenario 1 waarbij een deel van de muur wordt weggenomen en/of deze wordt doorkruist.
                      BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                         11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 162 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 163 ======================================================================

<pre>Ruimtelijk gezien, kan middels snoei, de mogelijk bovengronds toenemende knelpunten
(bij ontwikkeling van de boom) voorkomen worden. Ondergronds zal het doorkruisen van
de muur (en verlagen met ruim een meter) en het breder uitkisten van de ruimte hiervoor,
het verlies van essentiële (stabiliteits-) wortels teweeg brengen welke groter in omvang is,
dan op de laatste afbeelding is weergegeven. Om een nieuwe afscheiding te realiseren zal
er 1 tot 1,5 meter breder uitgekist moeten worden, zodat met binnen de zone van de
stabiliteitskluit zal moeten graven en daarmee wortels zal wegnemen. De boom kan
daarmee niet behouden blijven. In de verscheidende alternatieven (bijlage 4) is nagegaan
of het wortelareaal zoals beschreven behouden kan blijven. Ook de realisatie van het
parkeerdek op poeren, leidt tot een dermate groot te ontgraven wortelareaal, dat behoud
van de boom niet mogelijk is. Opgemerkt dient te worden dat bij verlaging van het
maaiveld achter de muur, evenals het wegnemen van de muur haaks op de
scheidingsmuur er sprake zal zijn van een hogere zijdelingse belasting, welke voldoende
opgevangen dient te worden.
Anderzijds zijn er ook kansen. De bomen 30 en 32 zijn nog jonge beuken met een
beperkte omvang. Het wegnemen van boom 19 geeft voor deze bomen meer
ontwikkelingsruimte zodat deze als beeldbepalende bomen kunnen uitgroeien e.e.a zoals
met blauwe stippellijn is weergegeven op onderstaande afbeelding.
                                                                          30
                                                            29
                                                                    32
   LEGENDA                                                           31
          Huidige muur
          Groeipotentieel jonge beuken
   Donker groen; kroondiameter
   Lichtgroen; zone van 2 meter aanvullend
   op kritieke zone.
  Nb. De lichtgroene aanzet rond de huidige kroonprojectie van de bomen is een zone van 2 meter,
  zoals deze op verzoek van de gemeente Arnhem is weergeven.
  De blauwe stippellijn geeft een extra groeipotentieel voor de jonge bomen indien deze meer
  ruimte krijgen na het verwijderen van boom 19 en deze over een langere periode zich breder en
  hoger kunnen ontwikkelen. De kronen van de bomen zullen elkaar als volwassen exemplaren
  gaan raken.
                          BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                       12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 163 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 164 ======================================================================

<pre>Boom 34
In een aanvullend onderzoek naar de ietwat scheve ontwikkeling van de boom en de
daarmee ontwikkeldende kroonprojectie richting nieuwbouw, is onderstaande (toekomstige)
situatie weergegeven. Daar waar ruimtelijke snoei de knelpunten bij nieuwbouw zou kunnen
wegnemen, zal de mate van benodigde krooninname dermate sterk zijn, dat ook een deel
van de doorgaande spil weggenomen zal worden. Dit zal afbreuk doe aan de natuurlijke
habitus van de boom en tevens aan de duurzame Instandhouding, gelet op de hoge druk
van Kastanjebloedingsziekte. In relatie tot de reikwijdte van het project is een duurzame
instandhouding van de boom niet mogelijk.
Optioneel is om in de huidige plantstrook een tweetal bomen te herplanten, weliswaar met
een kleinere eindgrootte, welke recht doet aan het verlies van het huidige kroonvolume.
                    BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse                    13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 164 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 165 ======================================================================

<pre>Fotopagina:
Niet te handhaven bomen:
                   BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 165 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 166 ======================================================================

<pre>Te handhaven bomen:
                 BEA-210222A-197.5 Quickscan Bomen Effect Analyse 15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 166 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 167 ======================================================================

<pre>BIJLAGE 1 BOOMGEGEVENS RAAPOPSEWEG
                                   Stam-       Boom-                              Opmerking onderhoud en                                                    Toekomst-                                                                                                                                 Kroon-
Boom          Boomsoort                                Boomtype                                          Conditie    Notitie adviseur                                   Planinvloed Advies bea       Maatregel bea               Toelichting bea                                   Straal stab. kluit
                                   diameter    hoogte                             overig                                                                    verwachting                                                                                                                               diameter
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Acer platanoides                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       1      'Globosum'           < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Acer platanoides                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       2      'Globosum'           < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Acer platanoides                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       3      'Globosum'           < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Acer platanoides                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       4      'Globosum'           < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Acer platanoides                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       5      'Globosum'           < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Acer platanoides                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       6      'Globosum'           < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Acer platanoides                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       7      'Globosum'           < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       8      Acer platanoides     20 - 30 cm  6 - 12  Niet vrij uitgroeiende boom                       Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 2,25      6m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Carpinus betulus                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
       9      'Frans Fontaine'     20 - 30 cm  6 - 12  Vrij uitgroeiende boom                            Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,5       2m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Carpinus betulus                                                                                                                                                                                                   Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      10      'Frans Fontaine'     20 - 30 cm  6 - 12  Vrij uitgroeiende boom                            Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,5       3m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      11      Ulmus minor          30 - 50 cm  12 - 18 Niet vrij uitgroeiende boom                       Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,5       7m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      12      Crataegus laevigata  < 20 cm     0-6     Vrij uitgroeiende boom                            Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,5       2,5m
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      13      Fagus sylvatica      50 - 100 cm > 24    Niet vrij uitgroeiende boom                       Onvoldoende straatwerk/grondwerk uitvoeren         10-15 jaar  Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 5,0       20m
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      14      Acer pseudoplatanus  30 - 50 cm  18 - 24 Niet vrij uitgroeiende boom                       Onvoldoende straatwerk/grondwerk uitvoeren         10-15 jaar  Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 4,0       10m
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      15      Acer pseudoplatanus  30 - 50 cm  18 - 24 Niet vrij uitgroeiende boom                       Onvoldoende straatwerk/grondwerk uitvoeren         10-15 jaar  Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 4,0       10m
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      16      Acer pseudoplatanus  30 - 50 cm  198- 24 Niet vrij uitgroeiende boom                       Onvoldoende straatwerk/grondwerk uitvoeren         10-15 jaar  Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 4,1       10m
              Aesculus                                                                                               Passende boombescherming, handmatig
      17      hippocastanum        50 - 100 cm > 24    Niet vrij uitgroeiende boom                       Onvoldoende straatwerk/grondwerk uitvoeren         10-15 jaar  Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 4,5       10m
              Fagus sylvatica                                                                                        Passende boombescherming, handmatig
      18      'Atropunicea'        50 - 100 cm 18 - 24 Niet vrij uitgroeiende boom                       Voldoende   straatwerk/grondwerk uitvoeren         >15 jaar    Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 5,0       21m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      19      Fagus sylvatica      50 - 100 cm 18 - 24 Niet vrij uitgroeiende boom                       Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 3,5       12m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Robinia pseudoacacia                                                                                                                                                                                               Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      20      'Umbraculifera'      < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1,5m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Robinia pseudoacacia                                                                                                                                                                                               Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      21      'Umbraculifera'      < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1,5m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Robinia pseudoacacia                                                                                                                                                                                               Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      22      'Umbraculifera'      < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1,5m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Robinia pseudoacacia                                                                                                                                                                                               Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      23      'Umbraculifera'      < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1,5m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
              Robinia pseudoacacia                                                                                                                                                                                               Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      24      'Umbraculifera'      < 20 cm     0-6     Vormboom - geknot                                 Voldoende                                          >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      1,5m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      26      Sorbus aucuparia     20 - 30 cm  6 - 12  Niet vrij uitgroeiende boom                       Onvoldoende                                        10-15 jaar  Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,75      6m
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
                                                                                                                                                                                                                                 Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      27      Prunus avium 'Plena' < 20 cm     0-6     Niet vrij uitgroeiende boom                       Slecht                                             1-5 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      11m
                                                                                                                     tijdens bouw en na afronding te weinig
              Aesculus                                                                                               bovengrondse groeiruimte voor de
      34      hippocastanum        50 - 100 cm 18 - 24 Niet vrij uitgroeiende boomBuiten hekwerk         Voldoende   boom                                   >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                                 Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 4,0       7m
</pre>

====================================================================== Einde pagina 167 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 168 ======================================================================

<pre>BIJLAGE 1 BOOMGEGEVENS RAAPOPSEWEG
                                    Stam-      Boom-                              Opmerking onderhoud en                                                 Toekomst-                                                                                                                                 Kroon-
Boom          Boomsoort                                Boomtype                                          Conditie    Notitie adviseur                                Planinvloed Advies bea       Maatregel bea               Toelichting bea                                   Straal stab. kluit
                                    diameter   hoogte                             overig                                                                 verwachting                                                                                                                               diameter
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      35      Robinia pseudoacacia  30 - 50 cm 18 - 24 Niet vrij uitgroeiende boomBuiten hekwerk         Onvoldoende straatwerk/grondwerk uitvoeren      10-15 jaar  Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 4,0       4m
              Ulmus x hollandica                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      36      'Vegeta'              30 - 50 cm 18 - 24 Niet vrij uitgroeiende boomBuiten hekwerk         Voldoende   straatwerk/grondwerk uitvoeren      >15 jaar    Aanzienlijk Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 4,0       8m
                                                                                                                                                                                                                              Wortelschade binnen stabiliteitskluit;
                                                                                                                                                                                                                              Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Verstoring
      28      Malus cv. (sierappel) < 20 cm    0-6     Vrij uitgroeiende boom                            Voldoende   verplantbaar                        >15 jaar    Fataal      Niet te handhavenBoom verwijderen (o.b.v. Plan)
                                                                                                                                                                                                                              groeiplaats; Schade bovengronds                   Minimaal 1,25      2m
              Fagus sylvatica                                                                                        Passende boombescherming, handmatig
      32      'Atropunicea'         < 20 cm    6 - 12  Niet vrij uitgroeiende boom                       Voldoende   straatwerk/grondwerk uitvoeren      >15 jaar    Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 1,5       4m
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      33      Acer saccharinum      < 20 cm    6 - 12  Niet vrij uitgroeiende boomBuiten hekwerk         Voldoende   straatwerk/grondwerk uitvoeren      >15 jaar    Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 1,5       8m
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig
      29      Taxus baccata         20 - 30 cm 6 - 12  Vrij uitgroeiende boom                            Voldoende   straatwerk/grondwerk uitvoeren      >15 jaar    Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 1,5       8m
              Fagus sylvatica                                                                                        Passende boombescherming, handmatig
      30      'Atropunicea'         20 - 30 cm 12 - 18 Niet vrij uitgroeiende boom                       Voldoende   straatwerk/grondwerk uitvoeren      >15 jaar    Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        Verstoring groeiplaats; Schade bovengronds        Minimaal 2,25      6m
                                                                                                                     Passende boombescherming, handmatig                                                                      Wortelschade buiten stabiliteitskluit; Schade
      31      Taxus baccata         20 - 30 cm 6 - 12  Vrij uitgroeiende boom                            Voldoende   straatwerk/grondwerk uitvoeren      >15 jaar    Beperkt     Te handhaven     Aangepaste werkwijze        bovengronds                                       Minimaal 1,75      8m
</pre>

====================================================================== Einde pagina 168 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 169 ======================================================================

<pre>BIJLAGE 2 HUIDIGE SITUATIE EN PLANINVLOED</pre>

====================================================================== Einde pagina 169 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 170 ======================================================================

<pre>BIJLAGE 3 BOMENPOSTER WERKEN NABIJ BOMEN</pre>

====================================================================== Einde pagina 170 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 171 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      17.12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                      17.37
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     renvooi
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.38
                                                                                                                                                                                                                                                                     17.44
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.38
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Positie en boomspecificaties
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     conform inmeting LBA (d.d.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.32
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     10.01.2019.) + groeimarge Ø3m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.27
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.42
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.44
                                                                                                                                                                                                                                                     17.92
                                                                                                                                                       17.85
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     BESTAANDE BOOM
                                                                                                                       20.67
                                                                                                                                                                                                     17.99
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Exacte positie en
                                                                                                                                               17.69
                                                                                                                                                                                                                                                             17.72
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      17.13
                                                                                                                                                                17.82
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              16.96
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           VP1005
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     bepalen, niet opgenomen in
                                                                               17.83
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     inmeting LBA d.d. 10.01.2019.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                        17.89
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.16
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Te kappen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.41
                                                                                                                                                               VP1004
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.13
                                                                                                                                                                                                                                                                             17.68
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              16.82
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               32
                                                                                                                                                                                             17.84
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     NIEUWE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Gewone beuk                                                                                                                                                    Boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Ø 0,1                                                                                                                                                    bepalen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           kruin 2
                                                                                                                                                                                                                                                                                          29
                                                                                                       17.81
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.48
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         hoogte 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                          Den
        17.80
                                                                                                                                                                                                                                                                                        Ø 0,5
                                                                                                                                                                                                                                                                                       kruin 6
                17.85
17.84
                                                                       17.93
                                                                                                                                                                                                                                                                                     hoogte 8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               k
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   16.70
                                                                                                                                                                                                              Loofboom
                                                                                                                                                                                                                                             Ø 0.4
                                        17.88
                                                                                                                                                                                                                          kruin 10
                        17.98
                                                                                                                                                                                                              hoogte 15
                                                                                       17.94
                                                trap
                                                                                                                                                                                                             19
                                                                                                                                                                                        Gewone beuk
                                                                                                                                                                                                Ø 0,4                                                                                                         30
                                                                                                                                                                                          kruin 10/13                                                                                        Gewone beuk
                                                                                                                                                                                           hoogte 15
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               16.87
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Ø 0,2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                   kruin 5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                hoogte 10
                                                                                               17.94
                                                       17.89
                                                               17.94
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               16.60
                                17.92
                                                                                                                                                                                                                                     17.62
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              projectnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    NIJVERHEIDSWEG-NOORD 40-A | 3812PM AMERSFOORT | 0337600238 | ZEEP@ZEEP.EU | WWW.ZEEP.EU
                                                                                                               18.02
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0167
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      31                                                                                                                                                      omschrijving
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Servische spar                                                                                                                                                               RAAPOPSEWEG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Ø 0,5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              ARNHEM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        kruin 10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       hoogte 8                                                                                                                                                               opdrachtgever
                                                                                                                                       17.74
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              TER STEEGE BOUW VASTGOED
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              tekeningnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              .1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              betreft
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAAND | HOUTOPSTAND 19
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              fase                                   status
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              VOORLOPIG ONTWERP                      VOORLOPIG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              schaal                                 formaat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              1:100                                  594x420 (A2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                              16.56
                                                                                                                               17.67
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              datum                                  gewijzigd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              27.02.2023                             23.03.2023
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.41
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              team
                                                                                                                                                                                17.53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              JP, StS, JeP, LH, CvU
</pre>

====================================================================== Einde pagina 171 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 172 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.12
                                                                                                                                                                                                                                                                               17.37
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             renvooi
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.38
                                                                                                                                                                                                                                                               17.44
                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.38
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Positie en boomspecificaties
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             conform inmeting LBA (d.d.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.32
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             10.01.2019.) + groeimarge Ø3m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.27
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.42
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.44
                                                                                                                                                                                                                                               17.92
                                                                                                                                                       17.85
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             BESTAANDE BOOM
                                                                                                                       20.67
                                                                                                                                                                                                17.99
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Exacte positie en
                                                                                                                                               17.69
                                                                                                                                                                                                                                                       17.72
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.13
                                                                                                                                                                17.82
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.96
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   VP1005
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             bepalen, niet opgenomen in
                                                                               17.83
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             inmeting LBA d.d. 10.01.2019.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                        17.89
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.16
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Te kappen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.41
                                                                                                                                                               VP1004
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.13
                                                                                                                                                                                                                                                                       17.68
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.82
                                                                                                                                                                                        17.84
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             NIEUWE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             bepalen
                                                                                                       17.81
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.48
        17.80
                17.85
17.84
                                                                       17.93
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       k
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           16.70
                                                                                                                                                                                                        Loofboom
                                                                                                                                                                                                                    19
                                                                                                                                                                                                                                       Ø 0.4
                                        17.88
                                                                                                                                                                                                                    kruin 10
                        17.98
                                                                                                                                                                                                        hoogte 15
                                                                                       17.94
                                                trap
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.87
                                                                                               17.94
                                                       17.89
                                                               17.94
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.60
                                17.92
                                                                                                                                                                                                                               17.62
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      projectnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            NIJVERHEIDSWEG-NOORD 40-A | 3812PM AMERSFOORT | 0337600238 | ZEEP@ZEEP.EU | WWW.ZEEP.EU
                                                                                                               18.02
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0167
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      omschrijving
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      RAAPOPSEWEG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ARNHEM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      opdrachtgever
                                                                                                                                       17.74
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      TER STEEGE BOUW VASTGOED
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      tekeningnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      .2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      betreft
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      SCENARIO 01 | BEHOUD
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      HOUTOPSTAND 19 | SOUTERRAIN
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      fase                                   status
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      VOORLOPIG ONTWERP                      VOORLOPIG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      schaal                                 formaat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      1:100                                  594x420 (A2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.56
                                                                                                                               17.67
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      datum                                  gewijzigd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      27.02.2023                             23.03.2023
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               16.41
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      team
                                                                                                                                                                                17.53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      JP, StS, JeP, LH, CvU
</pre>

====================================================================== Einde pagina 172 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 173 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.12
                                                                                                                                                                                                                                                                               17.37
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              renvooi
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.38
                                                                                                                                                                                                                                                               17.44
                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.38
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Positie en boomspecificaties
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              conform inmeting LBA (d.d.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.32
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              10.01.2019.) + groeimarge Ø3m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.27
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.42
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.44
                                                                                                                                                                                                                                               17.92
                                                                                                                                                       17.85
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                       20.67
                                                                                                                                                                                                17.99
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Exacte positie en
                                                                                                                                               17.69
                                                                                                                                                                                                                                                       17.72
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.13
                                                                                                                                                                17.82
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.96
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   VP1005
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              bepalen, niet opgenomen in
                                                                               17.83
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              inmeting LBA d.d. 10.01.2019.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                        17.89
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.16
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Te kappen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.41
                                                                                                                                                               VP1004
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.13
                                                                                                                                                                                                                                                                       17.68
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.82
                                                                                                                                                                                        17.84
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              NIEUWE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              bepalen
                                                                                                       17.81
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.48
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Raapopseweg
        17.80
                17.85
17.84
                                                                       17.93
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       k
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           16.70
                                                                                                                                                                                                        Loofboom
                                                                                                                                                                                                                    19
                                                                                                                                                                                                                                       Ø 0.4
                                        17.88
                                                                                                                                                                                                                    kruin 10
                        17.98
                                                                                                                                                                                                        hoogte 15
                                                                                       17.94
                                                trap
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.87
                                                                                               17.94
                                                       17.89
                                                               17.94
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.60
                                17.92
                                                                                                                                                                                                                               17.62
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       projectnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             NIJVERHEIDSWEG-NOORD 40-A | 3812PM AMERSFOORT | 0337600238 | ZEEP@ZEEP.EU | WWW.ZEEP.EU
                                                                                                               18.02
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       0167
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       omschrijving
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       RAAPOPSEWEG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       ARNHEM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       opdrachtgever
                                                                                                                                       17.74
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       TER STEEGE BOUW VASTGOED
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       tekeningnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       .3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       betreft
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       SCENARIO 01 | BEHOUD
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       HOUTOPSTAND 19 | BG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       fase                                   status
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       VOORLOPIG ONTWERP                      VOORLOPIG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       schaal                                 formaat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1:100                                  594x420 (A2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.56
                                                                                                                               17.67
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       datum                                  gewijzigd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       27.02.2023                             23.03.2023
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               16.41
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       team
                                                                                                                                                                                17.53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       JP, StS, JeP, LH, CvU
</pre>

====================================================================== Einde pagina 173 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 174 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.12
                                                                                                                                                                                                                                                                               17.37
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              renvooi
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.38
                                                                                                                                                                                                                                                               17.44
                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.38
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Positie en boomspecificaties
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              conform inmeting LBA (d.d.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.32
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              10.01.2019.) + groeimarge Ø3m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.27
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.42
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.44
                                                                                                                                                                                                                                               17.92
                                                                                                                                                       17.85
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                       20.67
                                                                                                                                                                                                17.99
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Exacte positie en
                                                                                                                                               17.69
                                                                                                                                                                                                                                                       17.72
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.13
                                                                                                                                                                17.82
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.96
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   VP1005
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              bepalen, niet opgenomen in
                                                                               17.83
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              inmeting LBA d.d. 10.01.2019.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                        17.89
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.16
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Te kappen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.41
                                                                                                                                                               VP1004
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.13
                                                                                                                                                                                                                                                                       17.68
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.82
                                                                                                                                                                                        17.84
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              NIEUWE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              bepalen
                                                                                                       17.81
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.48
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Raapopseweg
        17.80
                17.85
17.84
                                                                       17.93
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       k
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           16.70
                                                                                                                                                                                                        Loofboom
                                                                                                                                                                                                                    19
                                                                                                                                                                                                                                       Ø 0.4
                                        17.88
                                                                                                                                                                                                                    kruin 10
                        17.98
                                                                                                                                                                                                        hoogte 15
                                                                                       17.94
                                                trap
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.87
                                                                                               17.94
                                                       17.89
                                                               17.94
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.60
                                17.92
                                                                                                                                                                                                                               17.62
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       projectnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             NIJVERHEIDSWEG-NOORD 40-A | 3812PM AMERSFOORT | 0337600238 | ZEEP@ZEEP.EU | WWW.ZEEP.EU
                                                                                                               18.02
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       0167
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       omschrijving
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       RAAPOPSEWEG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       ARNHEM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       opdrachtgever
                                                                                                                                       17.74
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       TER STEEGE BOUW VASTGOED
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       tekeningnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       .4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       betreft
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       SCENARIO 02 | KAP
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       HOUTOPSTAND 19 | SOUTERRAIN
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       fase                                   status
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       VOORLOPIG ONTWERP                      VOORLOPIG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       schaal                                 formaat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1:100                                  594x420 (A2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.56
                                                                                                                               17.67
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       datum                                  gewijzigd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       27.02.2023                             23.03.2023
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               16.41
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       team
                                                                                                                                                                                17.53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       JP, StS, JeP, LH, CvU
</pre>

====================================================================== Einde pagina 174 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 175 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.12
                                                                                                                                                                                                                                                                               17.37
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              renvooi
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.38
                                                                                                                                                                                                                                                               17.44
                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.38
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Positie en boomspecificaties
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              conform inmeting LBA (d.d.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.32
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              10.01.2019.) + groeimarge Ø3m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.27
                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.42
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.44
                                                                                                                                                                                                                                               17.92
                                                                                                                                                       17.85
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                       20.67
                                                                                                                                                                                                17.99
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Exacte positie en
                                                                                                                                               17.69
                                                                                                                                                                                                                                                       17.72
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              17.13
                                                                                                                                                                17.82
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.96
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   VP1005
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              bepalen, niet opgenomen in
                                                                               17.83
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              inmeting LBA d.d. 10.01.2019.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              BESTAANDE BOOM
                                                                                                                                                                        17.89
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.16
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Te kappen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       17.41
                                                                                                                                                               VP1004
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.13
                                                                                                                                                                                                                                                                       17.68
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      16.82
                                                                                                                                                                                        17.84
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              NIEUWE BOOM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Boomspecificaties nader te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              bepalen
                                                                                                       17.81
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               17.48
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Raapopseweg
        17.80
                17.85
17.84
                                                                       17.93
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       k
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           16.70
                                                                                                                                                                                                        Loofboom
                                                                                                                                                                                                                    19
                                                                                                                                                                                                                                       Ø 0.4
                                        17.88
                                                                                                                                                                                                                    kruin 10
                        17.98
                                                                                                                                                                                                        hoogte 15
                                                                                       17.94
                                                trap
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.87
                                                                                               17.94
                                                       17.89
                                                               17.94
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.60
                                17.92
                                                                                                                                                                                                                               17.62
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       projectnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             NIJVERHEIDSWEG-NOORD 40-A | 3812PM AMERSFOORT | 0337600238 | ZEEP@ZEEP.EU | WWW.ZEEP.EU
                                                                                                               18.02
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       0167
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       omschrijving
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       RAAPOPSEWEG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       ARNHEM
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       opdrachtgever
                                                                                                                                       17.74
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       TER STEEGE BOUW VASTGOED
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       tekeningnummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       .5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       betreft
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       SCENARIO 02 | KAP
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       HOUTOPSTAND 19 | BG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       fase                                   status
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       VOORLOPIG ONTWERP                      VOORLOPIG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       schaal                                 formaat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1:100                                  594x420 (A2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                       16.56
                                                                                                                               17.67
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       datum                                  gewijzigd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       27.02.2023                             23.03.2023
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               16.41
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       team
                                                                                                                                                                                17.53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       JP, StS, JeP, LH, CvU
</pre>

====================================================================== Einde pagina 175 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 176 ======================================================================

<pre>Groenbalans Raapopseweg 1                                                                 Total area: 9.150 m²
          Grijs                      Groen                                        Bomen
                 Bebouwing  2.420 m²        Beplanting in de volle grond 2.190 m²       Bomen Bestaand         33
                 Verharding 4.540 m²
          Totaal            6.960 m² Totaal                              2.190 m²
</pre>

====================================================================== Einde pagina 176 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 177 ======================================================================

<pre>Groenbalans Raapopseweg 1                                                                               Total area: 9.150 m²
          Grijs                                       Groen                                     Bomen
                 Bebouwing                   3.100 m²        Beplanting in volle grond 2.770 m²       Bomen Bestaand         9
                 Verharding                  1.590 m²        Groen parkeerdek          620 m²         Bomen/heesters Nieuw   50
                 Parkeerplaats (halfverhard) 520 m²          Privé tuin                500 m²
                 Tuinmuren                   50 m²
          Totaal                             5.260 m² Totaal                           3.890 m²
</pre>

====================================================================== Einde pagina 177 =================================================================

<br><br>