<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>         Platform Binnenstad Arnhem
Gemeente Arnhem
t.a.v. College van Burgemeester en Wethouders, Mevrouw N. Kundić
Raad gemeente Arnhem, Griffie
Postbus 9029
6800 EL Arnhem
cc
                                                                        Arnhem, 13 mei 2024
Betreft: Duurzaam Mobiliteitsplan
Geacht College en Raad,
Het bestuur van Platform Binnenstad Arnhem was verrast om te vernemen dat het College
voornemens is om de parkeertarieven wederom te verhogen als één van de maatregelen om het
begrotingstekort te dichten. Het is voor ons mede de aanleiding om te reageren via dit schrijven op
het duurzaam mobiliteitsplan en de gemaakt afspraken met wethouder Nermina Kundić. Wanneer
de perspectiefnota is geagendeerd in de Raad dan komen we hier in een apart schrijven op terug.
We hebben de afspraak gemaakt met dit College, in de personen van Nermina Kundić en Bob
Roelofs, om samen en in samenhang te kijken naar de bereikbaarheid en gastvrijheid van de
binnenstad. Wij hebben in goed overleg afgesproken dat we volgordelijk te werk gaan: geen
interventies voordat er integraal naar de bereikbaarheid is gekeken en alternatieven zijn verkend en
worden gerealiseerd. U gaf aan hier gehoor aan te willen geven en kondigde een integraal
mobiliteitsplan aan om er handen en voeten aan te geven. Inmiddels ligt dit plan er, met onder
andere veranderingen aan de structuur van de centrumring die u de komende jaren vorm en inhoud
wilt geven. Het ontbreekt in dit plan echter aan een uitvoeringsagenda die antwoord geeft op het
‘Hoe’ en ‘Wanneer’. En juist dat is voor de binnenstad van groot belang.
Voor de ondernemers van de binnenstad zijn bereikbaarheid, een gastvrije ontvangst en
toegankelijkheid voor alle vervoersmodaliteiten van levensbelang voor de continuïteit van hun
onderneming. De maatregelen die nu al worden ingezet om het gebruik van de auto te ontmoedigen
komen ons inziens veel te snel en zijn onvoldoende doordacht op de gevolgen. Wij verwijzen u in
deze ook naar het onderzoek ‘Relatie Mobiliteit en Bestedingen’ (zie bijlage) waaruit blijkt dat de
automobilist die naar de binnenstad komt het hoogste bestedingspatroon heeft!
Zolang we geen goede parkeerhubs hebben aan de randen van de binnenstad, het openbaar vervoer
niet optimaal en te duur is ingericht, de parkeergarages kwalitatief onder de maat zijn en de
mogelijkheid om je fiets te parkeren zwaar te wensen over laat zijn we niet klaar voor maatregelen
die automobilisten ontmoedigen naar de binnenstad te komen.
De concurrentie van de winkelcentra en de kernen om ons heen, waar je veelal gratis kunt parkeren
en redelijk verzekerd bent van een kwalitatief goede en gastvrije parkeerplaats, wordt op deze
manier veel te groot! We zijn er gewoon nog niet klaar voor. Interventies op de korte termijn zorgen
voor schade aan de economie van de binnenstad en jagen de bezoekers de stad uit. Wij pleiten
ervoor een halt toe te roepen aan maatregelen -zoals het verhogen van parkeertarieven, het
vertragen van het verkeer op de centrumring en het verwijderen van parkeerplaatsen op het
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>         Platform Binnenstad Arnhem
maaiveld- totdat er een uitvoeringsplan ligt dat uit gaat van het inrichten van de randvoorwaarden
om deze maatregelen te kunnen nemen.
De binnenstad is nog steeds het kloppend hart en de grootste werkgever van Arnhem. Dat moeten
we koesteren en daar moeten we zorgvuldig mee om gaan! Wij denken graag mee in het vertalen
van de visie in het Duurzaam Mobiliteitsplan naar een uitvoeringsagenda die uit gaat van een
gastvrije ontvangst en bereikbaarheid van de Binnenstad van Arnhem en de ondernemers die hier
zorg voor dragen.
Op 15 mei gebruiken wij graag de mogelijkheid om in te spreken op dit onderwerp in de Raad om
onze zorgen te delen.
Met vriendelijke groet,
W       van Kleef
Voorzitter Platform Binnenstad Arnhem
Namens de convenantpartners in PBA; CCA, KHN, CNA, HORA, VECA en OKA
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>