<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                           Wilhelm Röntgenstraat 4
                                                           8013 NE ZWOLLE
                                                           Postbus 1590
                                                           8001 BN ZWOLLE
                                                           T +31 (0)38-4221411
                                                           F +31 (0)38-4223197
                                                           E Zwolle@chri.nl
                                                           www.chri.nl
                                                           K.v.K 58792562
                                                           IBAN NL71 RABO 0112 075584
Twilmij B.V. te Stroe;
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure
Datum           28 mei 2014
Referentie      20140338-01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Referentie             20140338-01
Rapporttitel           Twilmij B.V. te Stroe;
                       Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure
Datum                  28 mei 2014
Opdrachtgever          Twilmij B.V.
                       Houtbeekweg 4
                       3776 LZ STROE
Contactpersoon         De heer R. Slagmolen
Behandeld door         De heer A. Woonink
                       Mevrouw ing. R. Geerlinks
                       DPA Cauberg-Huygen B.V.
                       Wilhelm Röntgenstraat 4
                       8013 NE ZWOLLE
                       Postbus 1590
                       8001 BN ZWOLLE
                       Telefoon      038-4221411
                       Fax           038-4223197
Twilmij B.V. te Stroe;                                                               20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                         28 mei 2014
                                                                                       Bladzijde 1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Inhoudsopgave
1           Aanleiding en doel van het onderzoek                              4
2           De inrichting                                                     5
2.1         Situering                                                         5
2.2         Hoofdactiviteiten                                                 5
2.3         Uitbreiding                                                       5
2.4         Representatieve bedrijfssituatie                                  5
3           Geluidvoorschriften                                               8
3.1         Vigerende vergunning                                              8
3.2         Gehanteerde grenswaarden voor de inrichting                       8
3.3         Gehanteerde grenswaarden voor inrichtingsgebonden verkeer       10
4           Akoestische gegevens                                            11
4.1         Gehanteerde meet- en rekenmethoden                              11
4.2         Overzicht van de geluidbronnen                                  11
4.2.1       Geluidafstralende geveldelen en daken                           11
4.2.2       Uitpandig opgestelde stationaire installaties en activiteiten   12
4.2.3       Mobiele geluidbronnen                                           12
4.3         Best beschikbare technieken (BBT)                               14
5           Resultaten en beoordeling                                       15
5.1         Gehanteerde rekenmethode                                        15
5.2         Resultaten en beoordeling                                       15
5.2.1       Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus                          15
5.2.2       Maximale geluidniveaus                                          16
5.2.3       Verkeersaantrekkende werking                                    17
6           Samenvatting                                                    18
Twilmij B.V. te Stroe;                                                    20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure              28 mei 2014
                                                                            Bladzijde 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Figuren
Figuur 1             Situatie en omgeving
Figuur 2             Overzicht van de inrichting
Figuur 3             Overzicht van de beoordelingspunten
Figuur 4             Overzicht van de stationaire bronnen
Figuur 5             Overzicht van de mobiele bronnen
Bijlagen
Bijlage I            Begrippenlijst
Bijlage II           Bron berekeningen
Bijlage III          Invoer gegevens van het rekenmodel
Bijlage IV           Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus
Bijlage V            Rekenresultaten maximale geluidniveaus
Bijlage VI           Rekenresultaten indirecte hinder
Twilmij B.V. te Stroe;                                                      20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                28 mei 2014
                                                                              Bladzijde 3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>1           Aanleiding en doel van het onderzoek
In opdracht van Twilmij B.V. is door DPA Cauberg-Huygen B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor
het gelijknamige bedrijf gevestigd aan de Houtbeekweg 4 te Stroe.
De aanleiding van het onderzoek wordt gevormd door de voorgenomen uitbreiding van het bedrijf. Deze be-
staat uit een verruiming van de productiecapaciteit, alsmede een uitbreiding van de bebouwing. Ten behoe-
ve van de uitbreiding wordt (op termijn) een aanvraag om een revisievergunning in het kader van de Wet al-
gemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) gedaan. Voor deze uitbreiding is een wijziging van het be-
stemmingsplan noodzakelijk.
Middels voorliggend akoestisch onderzoek worden de akoestische effecten van de inrichting inclusief uit-
breiding inzichtelijk gemaakt en getoetst aan de geldende richt- en grenswaarden. Het onderzoek heeft als
doel het bepalen van de optredende geluidniveaus van de inrichting op woningen van derden in de nabije
omgeving. Voorliggend onderzoek zal deel uitmaken van de bestemmingsplanprocedure.
Het onderzoek is uitgevoerd conform de ‘Handleiding meten- en rekenen industrielawaai 1999’, zijnde de re-
kenmethode ex artikel 110d Wgh jo. hoofdstuk 2 van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012’
(Stcrt. 2012, 11810).
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                          20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                    28 mei 2014
                                                                                                  Bladzijde 4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>2           De inrichting
2.1         Situering
Het bedrijf Twilmij B.V. is gevestigd aan de Houtbeekweg 4 te Stroe. Het terrein van de inrichting wordt aan
de noordzijde begrensd door de spoorlijn Barneveld-Apeldoorn. Ten westen en zuiden bevinden zich andere
bedrijven en enkele (bedrijfs)woningen. In oostelijke richting is landelijk gebied gesitueerd.
In de directe omgeving zijn woningen van derden gelegen. De dichtstbijzijnde woning bevindt zich aan de
Wolweg 38-1, op circa 5 meter van de grens van de inrichting in westelijke richting.
In figuur 1 is de situering van het bedrijf en uitbreiding in de omgeving weergegeven.
2.2         Hoofdactiviteiten
Twilmij B.V. produceert premixen en melkvervangers voor de diervoederindustrie. De productieactiviteiten
vinden inpandig plaats. De belangrijkste activiteiten op het terrein van de inrichting zijn de aanvoer van
grondstoffen en afvoer van product per as.
Op reguliere dagen vinden productiewerkzaamheden plaats tussen 6:00 uur en 23:00 uur. Vrachtwagens
kunnen arriveren en vertrekken tussen 7:00 uur en 23:00 uur.
2.3         Uitbreiding
Het bedrijf is voornemens de productiecapaciteit en de bedrijfsgebouwen uit te breiden. Hiertoe worden:
- de romneyloodsen op het zuidwestelijke deel van het terrein verwijderd;
- de bestaande bedrijfshallen ten behoeve van productie en opslag uitgebreid;
- de rijroutes van vrachtwagens en bulkwagens op het terrein gewijzigd;
- de aantallen vrachtwagens en bulkwagens in zowel de dag- als avondperiode uitgebreid;
- parkeerplaatsen voor personeel gecreëerd.
2.4         Representatieve bedrijfssituatie
Binnen de inrichting zijn verschillende installaties in bedrijf en vinden activiteiten plaats die representatief zijn
voor de bedrijfsvoering. Navolgend is een overzicht van de activiteiten die binnen de inrichting plaatsvinden.
Inpandige activiteiten
Vanwege de productie van premixen en melkvervangers ontstaat relevante geluiduitstraling van de gevels.
Dit betreft lichtstraten en lichtkoepels van de productie. Uitgegaan wordt van een geluiddrukniveau in de
productieruimte van 80 dB(A).
Voor de ruimten bestemd voor opslag van grondstoffen en product, wordt uitgegaan van een geluidniveau
van 65 dB(A). De geluiduitstraling is daarmee verwaarloosbaar.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                   20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                             28 mei 2014
                                                                                                           Bladzijde 5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>Transport
De volgende transportbewegingen vinden plaats op het terrein van Twilmij:
- Aan de westzijde van het terrein bevindt zich de parkeerplaats voor het personeel (route 1). In de dagpe-
     riode arriveren en vertrekken 36 personenauto’s op de parkeerplaats, in de avondperiode 20 personen-
     auto’s en in de nachtperiode 19 personenauto’s.
- Tegenover het kantoor bevindt zich de parkeerplaats voor kantoorpersoneel en bezoekers (route 2). In
     de dagperiode arriveren en vertrekken 30 personenauto’s op de parkeerplaats, in de avondperiode 16
     personenauto’s en in de nachtperiode 8 personenauto’s.
- Aan de oostzijde van het kantoor bevindt zich een parkeerplaats voor kantoorpersoneel en medewerkers
     (route 8). In de dagperiode arriveren en vertrekken 28 personenauto’s van de parkeerplaats.
- In de dagperiode komen 8 bulkwagens op het terrein voor de aanvoer van bulkgoed. In de avondperiode
     zijn dit 2 bulkwagens. De wagens lossen in de straat tussen het kantoor en de silostraat en verlaten het
     terrein via deze route (route 3).
- In de dagperiode komen 8 bulkwagens op het terrein voor de afvoer van bulkgoed. In de avondperiode is
     dit 1 bulkwagen. De wagens rijden de silostraat binnen en verlaten de silostraat en het terrein aan de
     noordzijde (route 4).
- In de dagperiode komen 21 vrachtwagens op het terrein, voor de aan- en afvoer van zakgoed. De
     vrachtwagens komen op het terrein via de noordoostelijke inrit en rijden om het kantoorgebouw. Bij het
     laaddock aan de zuidoostzijde van het gebouw wordt geladen of gelost (route 5).
- Ten behoeve van het legen van een afvalcontainer komt 1 vrachtwagen (route 6) in de dagperiode op
     het terrein.
- Ten behoeve van het laden en lossen van diverse producten, arriveren en vertrekken aan de noodwest-
     zijde 10 en 4 vrachtwagens (route 7) in respectievelijk de dag- en avondperiode.
De bulkwagens voor de aan- of afvoer van bulkgoed maken vóór en na het lossen of laden gebruik van de
weegbrug, ten noorden van de bedrijfshal.
Op het zuidoostelijke deel van het terrein en nabij het noordwestelijk gelegen laaddock, wordt per locatie in
de dagperiode gedurende een uur en in de avondperiode gedurende een half uur een elektrische heftruck
ingezet.
Laden en lossen
De bulkwagens voor de aanvoer van bulkgoed draaien gedurende 15 minuten stationair tijdens het lossen.
De blower ten behoeve van het lossen bevindt zich inpandig en is derhalve uit akoestisch oogpunt niet-
relevant. Na het lossen wordt gedurende 10 minuten per bulkwagen lucht afgeblazen.
Het af te voeren bulkgoed wordt inpandig geladen in de silostraat. Tijdens het lossen zijn de overheaddeuren
aan de voor- en achterzijde van de silostraat gesloten, waardoor de geluiduitstraling van de silostraat als
niet-relevant te beschouwen is. In het geval dat het voorste compartiment van de bulkwagen geladen wordt
met behulp van de achterste silo, of het achterste compartiment geladen wordt met behulp van de voorste si-
lo, is het sluiten van de overheaddeur niet mogelijk. Voor zowel de voor- als achterzijde van de silostraat
wordt rekening gehouden met een geopende overheaddeur gedurende twee uur in de dagperiode en 15 mi-
nuten in de avondperiode.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                             20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                       28 mei 2014
                                                                                                     Bladzijde 6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Tijdens het laden en lossen van zakgoed staat de vrachtwagen in het laaddock. Het laden en lossen van
zakgoed vindt inpandig plaats en is daarom als akoestisch niet-relevant aan te merken.
Rekening wordt gehouden met het legen van een afvalcontainer in de dagperiode.
Installaties
De werkzaamheden van het productieproces en binnen de opslag, worden ondersteund door afzuigpunten
voor verversing van de lucht in de hal en ten behoeve van de koeling zijn een aantal airco’s geplaatst. Deze
zijn tijdens de productietijden in werking.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                            20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                      28 mei 2014
                                                                                                    Bladzijde 7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>3           Geluidvoorschriften
3.1         Vigerende vergunning
Voor de inrichting is een revisievergunning Wet milieubeheer (thans: omgevingsvergunning) afgegeven door
de gemeente Barneveld. In de voorschriften van de vergunning zijn grenswaarden met betrekking tot het as-
pect geluid opgenomen. De relevante voorschriften zijn hieronder overgenomen.
2.        Geluid
2.1.      Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige
          toestellen en installaties, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en de daarin
          plaatsvindende activiteiten, mag ter plaatse van geluidgevoelige objecten niet meer bedragen dan:
          - 55 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur (dagperiode);
          - 50 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur (avondperiode);
          - 45 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur (nachtperiode).
2.2.      Onverminderd het gestelde in voorschrift 2.1 mag het maximale geluidniveau (LAmax), voor zover de-
          ze een gevolg zijn van de in de inrichting aanwezige toestellen en installaties, alsmede van de in de
          inrichting verrichte werkzaamheden en de daarin plaatsvindende activiteiten, ter plaatse van de in
          voorschrift 2.1 genoemde vergunningpunten, niet groter zijn dan:
          - 70 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur (dagperiode);
          - 65 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur (avondperiode);
          - 60 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur (nachtperiode).
2.3.      Op zondagen en algemeen erkende feestdagen gelden voor de uren gelegen tussen 07.00 en 19.00
          uur de geluidniveaus die zijn gesteld voor de uren gelegen tussen 19.00 en 23.00 uur.
2.4.      De controle op of berekening van de in de voorschriften 2.1 en 2.2 vastgelegd geluidniveaus, moet
          geschieden overeenkomstig de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai’, uitgave 1999. Ook
          de beoordeling van de meetresultaten moet overeenkomstig deze handleiding plaatsvinden.
3.2         Gehanteerde grenswaarden voor de inrichting
Voor bestaande inrichtingen wordt getoetst aan de richt- en grenswaarden uit de ‘Handreiking’. Bij de toet-
sing van de geluidbelasting wordt gebruik gemaakt van tabel 4 en 5 van de ‘Handreiking’. De richtwaarden
voor langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus voor verschillende woonomgevingen zijn opgenomen in tabel
3.1 en 3.2.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                               20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                         28 mei 2014
                                                                                                       Bladzijde 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>Tabel 3.1            Richtwaarden voor woonomgevingen
                                             Aanbevolen richtwaarden in de woonomgeving [dB(A)]
 Aard van de woonomgeving                          Dag            Avond                Nacht
                                              07.00-19.00      19.00-23.00          23.00-07.00
 Landelijke omgeving                                40               35                 30
 Rustige woonwijk, weinig verkeer                   45               40                 35
 Woonwijk in de stad                                50               45                 40
Tabel 3.2            Richtwaarden voor woningen op industrieterreinen
                        gezoneerd terrein                        niet-gezoneerd terrein
burgerwoning            niet mogelijk                            streven naar 55 dB(A)
                                                                 doch maximaal 65 dB(A)
bedrijfswoning          formeel geen grenswaarden te             streven naar 55 dB(A)
                        stellen; in ieder geval streven          doch maximaal 65 dB(A)
                        naar maximaal 65 dB(A)
In de directe omgeving van de inrichting bevinden zich de volgende woningen:
- Houtbeekweg 6;
- Wolweg 38;
- Wolweg 38-1;
- Wolweg 40 (bovenwoning);
- Wolweg 52.
Navolgend is aangegeven welke richtwaarden gelden ter plaatse van de dichtstbijzijnde woningen.
Woningen aan de Wolweg (exclusief nr. 38)
De woningen aan de Wolweg 38-1, 40 en 52 ligging aan een provinciale weg (N800). De afstand tot het
spoor Barneveld – Apeldoorn bedraagt maximaal 90 meter. Langs dit deel van het spoor staan geen geluid-
schermen. De rijksweg A1 ligt op een afstand van maximaal 300 meter tot de woningen Wolweg 38-1, 40 en
52. De woningen liggen binnen de akoestische invloedssfeer van zowel de rijksweg, provinciale weg als
spoorlijn en is daarom aan te merken als ‘woonwijk in de stad’ zoals omschreven in tabel 3.1.
Bij het type ‘woonwijk in de stad’ hoort een richtwaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde, welke als toetsings-
waarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt gehanteerd.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                          20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                    28 mei 2014
                                                                                                  Bladzijde 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>Woning Houtbeekweg 6 en Wolweg 38
De woningen Houtbeekweg 6 en Wolweg 38 zijn woningen, gelegen op een bedrijventerrein. De volgende
richtwaarden kunnen worden gebruikt zoals omschreven in tabel 3.2 voor een bedrijfswoning liggend op een
niet-gezoneerd terrein.
Bij het type ‘bedrijfswoning op een niet-gezoneerd terrein’ hoort een richtwaarde van 55 dB(A) etmaalwaar-
de, die als toetsingswaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt gehanteerd.
Overschrijding van de richtwaarden is mogelijk tot het referentieniveau van het omgevingsgeluid. Overschrij-
ding van het referentieniveau van het omgevingsgeluid is mogelijk tot een 55 dB(A) etmaalwaarde en is in
sommige gevallen toelaatbaar op grond van een bestuurlijk afwegingsproces.
Voor maximale geluidniveaus ten gevolge van de inrichting, geldt op basis van de ‘Handreiking’ een streef-
waarde van de richtwaarde, vermeerderd met 10 dB(A). Als grenswaarde voor maximale geluidniveaus geldt
in de dagperiode 70 dB(A), in de avondperiode 65 dB(A) en in de nachtperiode 60 dB(A).
3.3         Gehanteerde grenswaarden voor inrichtingsgebonden verkeer
Het inrichtingsgebonden verkeer (het verkeer op de openbare weg), van en naar de inrichting, wordt beoor-
deeld volgens de ‘Circulaire inzake geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting;
beoordeling in het kader van de Wet milieubeheer d.d. 29 februari 1996’.
Conform deze circulaire dienen de geluidniveaus veroorzaakt door wegverkeersbewegingen, van en naar de
inrichting, separaat van de geluidniveaus vanwege de inrichting zelf te worden berekend, mits akoestisch
herkenbaar.
Hierbij wordt uitsluitend een maximum gesteld aan de gemiddelde geluidniveaus in een etmaal. Bij vergun-
ningverlening kan worden uitgegaan van de voorkeursgrenswaarde (LAeq) van 50 dB(A) etmaalwaarde.
Indien een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde niet kan worden voorkomen, kan, mits gemotiveerd,
een ontheffing worden overwogen tot de maximale grenswaarde van 65 dB(A). Hierbij dient te worden aan-
getoond dat het binnenniveau van 35 dB(A), ten gevolge van de gecumuleerde geluidbelasting van het ver-
keer van en naar de inrichting en het wegverkeer, niet wordt overschreden.
In onderhavige situatie vinden alle transportbewegingen van en naar de inrichting plaats via de Hout-
beekweg in westelijke richting, van en naar de Wolweg.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                           20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                     28 mei 2014
                                                                                                  Bladzijde 10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>4            Akoestische gegevens
4.1          Gehanteerde meet- en rekenmethoden
De geluidvermogenniveaus van de geluidbronnen zijn bepaald op basis van eerder uitgevoerde onder-
zoeken en geluidmetingen en bureau-ervaringscijfers op basis van metingen elders bij gelijksoortige bedrij-
ven.
De metingen en de berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de specialistische methoden uit de ‘Hand-
leiding’.
In de navolgende paragrafen is een overzicht van de geluidbronnen gegeven.
4.2          Overzicht van de geluidbronnen
4.2.1        Geluidafstralende geveldelen en daken
In het bedrijfsgebouw van Twilmij worden activiteiten uitgevoerd, waardoor relevante geluidafstraling van het
gebouw ontstaat.
In tabel 4.1 zijn de ruimten met de equivalente binnenniveau samengevat.
Tabel 4.1            Binnenniveaus vanwege inpandige activiteiten
                                                                  Bedrijfsduur per etmaalperiode
                                                 LAeq              [uren, tenzij anders vermeld]
  Ruimte
                                               [dB(A)]          Dag           Avond            Nacht
                                                            07.00-19.00     19.00-23.00     23.00-07.00
  Productieruimte (incl. silostraat)              80             12               4              1
  Opslagruimte                                    65             12               4              1
In tabel 4.2 zijn de relevante geluidafstralende bouwkundige constructies van de in tabel 4.2 genoemde
ruimten weergegeven.
Tabel 4.2            Bouwkundige constructies
  Ruimte                                                Geveldeel                                  Opbouw
  Productieruimte                               Dak, lichtstraat- of koepel                        Kunststof
  Silostraat                                               Deur                                  Overheaddeur
In bijlage II zijn de berekeningen van het geluidvermogenniveau per geveldeel opgenomen.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                                  28 mei 2014
                                                                                                               Bladzijde 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>4.2.2         Uitpandig opgestelde stationaire installaties en activiteiten
In tabel 4.3 zijn de stationaire geluidbronnen samengevat. Tussen haakjes zijn de corresponderende bron-
nummers in het rekenmodel weergegeven.
Tabel 4.3            Stationaire geluidbronnen
                                                                             Bedrijfsduur per etmaalperiode
                                                          LWr                  [uren, tenzij anders vermeld]
   Bron
                                                        [dB(A)]            Dag              Avond              Nacht
                                                                       07.00-19.00       19.00-23.00      23.00-07.00
                                                             1)
   Vrachtwagen, stationair (P030)                         92                1,5                0,5                -
                                                              2)
   Vrachtwagen, afblaas (P033)                           105                1,0             20 min.               -
                                                             1)                  3)                3)
   Weegbrug; vrachtwagen, stationair (P032)               92            22 min.             6 min.                -
                                                              1)
   Legen container (LWr,gem) (P031)                      105              5 min.                -                 -
                                                              1)
   Legen container (LWr,max) (P031m)                     116                 x                  -                 -
   Deur, geopend tijdens laden                               2)
                                                          88                0,5               0,25                -
   (P040 & P041)
                                                             1)
   Arico’s (P002 t/m P009)                                78                12                  4                 1
   Afzuiging (P001)                                        80               12                  4                 1
   Afblaas (P010 t/m P017)                                 76               12                  4                 1
1)
     Bureau-ervaringscijfer.
2)
     Op basis van rapport ‘Akoestisch onderzoek kern Stroe/Twilmij te Stroe (gemeente Barneveld)’ opgesteld door Adviesburo van der
     Boom BV met nummer 11-089 van 20 januari 2012.
3)
     Op basis van 1 minuut stationair draaien bij aankomst en voor vertrek per vrachtwagen.
x) Treedt op in deze periode.
4.2.3         Mobiele geluidbronnen
Er wordt onderscheid gemaakt tussen mobiele geluidbronnen met een min of meer vaste rijroute en mobiele
geluidbronnen zonder vaste rijroute. In tabel 4.4 zijn de mobiele bronnen met een min of meer vaste rijroute
samengevat.
Tabel 4.4            Mobiele geluidbronnen met min of meer vaste rijroute
                                                                    Aantallen per etmaalperiode
         1)
                                            LWr           Dag                   Avond                 Nacht
   Bron                         Route
                                          [dB(A)]     07.00-19.00            19.00-23.00           23.00-07.00
                                                      heen      terug      heen      terug        heen     terug
                                               2)                   4)                   4)                    4)
   PA: personeel                  1         85         36         -         20         -           19        -
                                               2)                   4)                   4)                    4)
   PA: kantoor/                   2         85         30         -         16         -            8        -
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                                 20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                                           28 mei 2014
                                                                                                                        Bladzijde 12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                                                                    Aantallen per etmaalperiode
          1)
                                                LWr         Dag                Avond             Nacht
   Bron                           Route
                                            [dB(A)]     07.00-19.00         19.00-23.00       23.00-07.00
                                                       heen     terug     heen       terug   heen      terug
   bezoekers
                                                   3)               4)                    4)
   VW: aanvoer bulkgoed             3        102          8       -         2          -       -         -
                                                   3)
   VW: afvoer bulkgoed              4        102          8        8        1           1      -         -
                                                   3)
   VW: afvoer zakgoed               5        102         21       21         -           -     -         -
                                                   3)
   VW: afvalcontainer               6        102          1        1         -           -     -         -
                                                   3)               4)                    4)
   VW: divers                       7        102         10       -         4          -       -         -
   PA: Kantoor en mede-                           2)                4)
                                    8         85         28       -          -           -     -         -
   werkers
1)
      PA = personenauto; VW = vrachtwagen.
2)
      Bureau-ervaringscijfer.
3)
      Op basis van het onderzoek naar geluidvermogenniveaus van vrachtwagens bij lage snelheden, uitgevoerd in opdracht van
      Transport en Logistiek Nederland, rapport RA 730-1 d.d. 14 juni 1999, alsmede ‘Geluid’, nummer 1, d.d. maart 2013, pagina 12-16.
4)
      Rijroute met één rijrichting.
De rijsnelheid op het terrein bedraagt circa 10 km/uur. Het manoeuvreren van voertuigen is verdisconteerd in
de gehanteerde rijsnelheid.
In tabel 4.5 zijn de mobiele geluidbronnen zonder vaste rijroute samengevat.
Tabel 4.5             Mobiele geluidbronnen zonder vaste rijroute
                                                                 Bedrijfsduur per etmaalperiode
                                          LWr                      [uren, tenzij anders vermeld]
   Bron                     Locatie
                                        [dB(A)]           Dag                  Avond                Nacht
                                                      07.00-19.00            19.00-23.00         23.00-07.00
   Heftruck,                                 1)
                               A          85                1                    0,5                  -
   elektrisch
   Heftruck,                                 1)
                               B          85                1                    0,5                  -
   elektrisch
1)
      Op basis van rapport ‘Akoestisch onderzoek kern Stroe/Twilmij te Stroe (gemeente Barneveld)’ opgesteld door Adviesburo van der
      Boom BV met nummer 11-089 van 20 januari 2012.
Voor de berekening van maximale geluidniveaus door onder andere wisselende rijstijlen en optrekken, wordt
op het geluidvermogenniveau van personenauto en vrachtwagen een toeslag van +5 dB(A) in rekening ge-
bracht. Op het geluidvermogenniveau van de heftruck wordt in verband met het klepperen van heftrucklepels
een toeslag van gebracht van +20 dB(A).
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                                    20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                                              28 mei 2014
                                                                                                                           Bladzijde 13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>4.3         Best beschikbare technieken (BBT)
In het belang van het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu kunnen voorschriften
worden verbonden die nodig zijn om de nadelige gevolgen die de inrichting voor het milieu kan veroorzaken
te voorkomen of, indien dat niet mogelijk is, zoveel mogelijk – bij voorkeur bij de bron – te beperken. Daarbij
wordt ervan uitgegaan dat in de inrichting tenminste de voor de inrichting in aanmerking komende best be-
schikbare technieken worden toegepast, mits deze economisch en technisch haalbaar zijn in de bedrijfstak
waartoe de inrichting behoord en die voor degene die de inrichting drijft, redelijkerwijs te verkrijgen zijn.
Daarbij wordt onder technieken mede begrepen het ontwerp van de inrichting, de wijze waarop zij wordt ge-
bouwd en onderhouden, evenals de wijze van bedrijfsvoering en de wijze waarop de inrichting buiten gebruik
wordt gesteld.
Nieuwbouw
De uitbreiding en veranderingen van Twilmij hebben mede betrekking op nieuwbouw van de bedrijfshal. De
nieuwbouw zal worden voorzien van thermische isolatie en voldoet aan de huidige stand der techniek. De
ventilatie en airco´s zullen voldoen aan de huidige stand der techniek.
Terreinindeling
Op het terrein wordt gebruik gemaakt van vaste rijroutes en afscherming van gebouwen
Transport
De heftrucks die op het buitenterrein worden ingezet, zijn elektrisch en hebben een geluidvermogenniveau
conform de huidige stand der techniek. De vrachtwagens zijn niet van de inrichtinghouder.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                              20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                        28 mei 2014
                                                                                                     Bladzijde 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>5           Resultaten en beoordeling
5.1         Gehanteerde rekenmethode
Door middel van een overdrachtsberekening zijn de optredende geluidniveaus ter plaatse van de beoorde-
lingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de specialistische metho-
de II-8 uit de ‘Handleiding’.
Overeenkomstig de ‘Handreiking’ vindt bepaling van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en het maxi-
male geluidniveau gedurende de dagperiode, plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 meter. Gedurende
de avond- en de nachtperiode vindt bepaling plaats op een beoordelingshoogte van 5,0 meter. De woning
Wolweg 40 betreft een bovenwoning. Op dit beoordelingspunt bedraagt de beoordelingshoogte in zowel de
dag-, avond- als nachtperiode 5 meter. De geluidniveaus worden invallend beschouwd.
De maximale geluidniveaus worden bepaald door de immissieniveaus Li en toevoeging van de in hoofdstuk
3 genoemde verhogingen op de geluidvermogenniveaus onder aftrek van de meteocorrectie Cm.
In bijlage III zijn de invoergegevens van het rekenmodel opgenomen. In figuur 3 is de ligging van de beoor-
delingspunten weergegeven. De ligging van de stationaire geluidbronnen is weergegeven in figuur 4, de mo-
biele geluidbronnen zijn weergegeven in figuur 5.
5.2         Resultaten en beoordeling
In de navolgende paragrafen is een overzicht van de berekende geluidniveaus gegeven. De rekenresultaten
voor de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus, maximale geluidniveaus en equivalente geluidniveaus,
vanwege de verkeersaantrekkende werking, zijn opgenomen in respectievelijk bijlage IV, V en VI.
5.2.1       Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus
In tabel 5.1 zijn de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus samengevat voor de representatieve
bedrijfssituatie. Overschrijdingen van de richtwaarden zijn vetgedrukt weergegeven.
Tabel 5.1            Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus
                                        Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) [dB(A)]
                                       Dag                     Avond                      Nacht
  Beoordelingspunt
                                  07.00-19.00                19.00-23.00               23.00-07.00
                            berekend       toetsing    berekend      toetsing  berekend        toetsing
  001    Houtbeekweg 6          49            55           49           50          31            45
  002    Wolweg 40              44            50           44           45          36            40
  003    Wolweg 38-1            39            50           43           45          34            40
  004    Wolweg 38              42            55           46           50          37            45
  005    Wolweg 52              42            50           44           45          25            40
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                  20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                            28 mei 2014
                                                                                                         Bladzijde 15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Uit de toetsing van de rekenresultaten van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus in de representatieve
bedrijfssituatie blijkt dat de gehanteerde richtwaarden voor de verschillende type woningen niet wordt over-
schreden.
5.2.2       Maximale geluidniveaus
In tabel 5.2 zijn de berekende maximale geluidniveaus samengevat voor de representatieve bedrijfssituatie.
Overschrijdingen van de grenswaarden zijn vetgedrukt weergegeven.
Tabel 5.2            Berekende maximale geluidniveaus
                                              Maximaal geluidniveau (LA,max) [dB(A)]
                                     Dag                     Avond                      Nacht
 Beoordelingspunt
                                 07.00-19.00               19.00-23.00               23.00-07.00
                            berekend     toetsing     berekend     toetsing     berekend     toetsing
 001     Houtbeekweg 6         63           70           65           65           54           60
 002     Wolweg 40             65           70           65           65           58           60
 003     Wolweg 38-1           59           70           60           65           49           60
 004     Wolweg 38             51           70           54           65           49           60
 005     Wolweg 52             60           70           62           65           55           60
Uit de toetsing van de rekenresultaten van de maximale geluidniveaus in de representatieve bedrijfssituatie
blijkt dat de gehanteerde grenswaarden niet worden overschreden.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                          28 mei 2014
                                                                                                       Bladzijde 16
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>5.2.3       Verkeersaantrekkende werking
Maatgevende woningen voor de beschouwing van mogelijke indirecte hinder vanwege inrichtingsgebonden
verkeer, is de bovenwoning Wolweg 40.
In tabel 5.3 zijn de berekende equivalente geluidniveaus op de beoordelingspunten vanwege inrichtingsge-
bonden verkeer samengevat.
Tabel 5.3            Berekende equivalente geluidniveaus vanwege inrichtingsgebonden verkeer
Beoordelingspunt                                                  Equivalente geluidniveaus (LAeq)
                                                          vanwege inrichtingsgebonden verkeer [dB(A)]
                                                        Dag                  Avond                    Nacht
                                                   (07.00-19.00)          (19.00-23.00)           (23.00-07.00)
                                               berekend     toetsing   berekend    toetsing  berekend      toetsing
Representatieve bedrijfssituatie
002     Wolweg 40                                  46          50         43          45        30            40
Uit de toetsing van de berekeningsresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaar-
de in de representatieve bedrijfssituatie niet wordt overschreden.
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                              20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                                        28 mei 2014
                                                                                                                     Bladzijde 17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>6           Samenvatting
In opdracht van Twilmij B.V. is door DPA Cauberg-Huygen B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor
het gelijknamige bedrijf gevestigd aan de Houtbeekweg 4 te Stroe.
De aanleiding van het onderzoek wordt gevormd door de voorgenomen uitbreiding van het bedrijf. Deze be-
staat uit een verruiming van de productiecapaciteit, alsmede een uitbreiding van de bebouwing.
Twilmij B.V. produceert premixen en melkvervangers voor de diervoederindustrie.
De productieactiviteiten vinden inpandig plaats. De belangrijkste activiteiten op het terrein van de in-
richting zijn de aanvoer van grondstoffen en afvoer van product per as.
Voor bestaande inrichtingen wordt, bij herziening van een vergunning, getoetst aan de richtwaarden uit de
‘Handreiking’. Bij de toetsing van de geluidbelasting wordt gebruik gemaakt van tabel 4 van de ‘Handreiking’.
Uit de toetsing van de rekenresultaten van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus in de representatieve
bedrijfssituatie blijkt dat de gehanteerde richtwaarden voor de verschillende type woningen niet wordt over-
schreden.
Uit de toetsing van de rekenresultaten van de maximale geluidniveaus in de representatieve bedrijfssituatie
blijkt dat de gehanteerde grenswaarden niet worden overschreden, de maximale geluidniveaus worden gro-
tendeels veroorzaakt door de vervoersbewegingen.
Uit de toetsing van de berekeningsresultaten voor de indirecte hinder blijkt dat de voorkeursgrenswaarde
van 50 dB(A) etmaalwaarde in de representatieve bedrijfssituatie niet wordt overschreden.
Uit het onderzoek is gebleken dat de berekende geluidniveaus voldoen aan de grens- en richtwaarden en
daarmee geen belemmering vormen voor de bestemmingsplan procedure.
DPA Cauberg-Huygen B.V.
Mevrouw ing. R. Geerlinks
Projectleider
Twilmij B.V. te Stroe;                                                                                20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure                                          28 mei 2014
                                                                                                       Bladzijde 18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>Figuur 1
Situatie en omgeving
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>         Figuur 1: situatie en omgeving
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        BESTAANDE BEBOUWING          NIEUWE BEBOUWING
                                                                                                                                                                       Twilmij : kadastraal bekend :
                                                                                                                                                                       gemeente Garderen                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            erfgrens
                                                                                                                                                                       sectie : K nr. 731, 732, 878, 879,
                                                                                                                                                                       1119, 1120,1145, 1146, 1147,1148,
                                                                                   751                                                                                 1170, 1196 etc.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          brandgang rondom
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      841
                                                                                                           Ho
                                                          17                                                   gek
                                                               t/m                                                  am
                                                                     23                                                pw
                                                                                                                           eg
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     8                     28
                                                                                          9 t/
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    6e
                                                                                               m   15
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       n                                                                                                                                                                                        38
                                                           749
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               snr
                                                                                                                                      1 t/
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  .
                                                                                woonfunctie                                                m7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            hui
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ont
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       slu
                                                                                                                                                                     741
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           itin
                                                                                                                                                                                                          948
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                g
                                                                                                                                                                                      1A
                                                                                                                                                                                                    1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1167
                                                                                                                                                                  949
                                                                                                                                                                                                                        24
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             38-1
                                                                                    742                                                                         1B             8
                                                                                                                                                                              111
                                                                                                                                                                                                                         24bis
                                                                                                                                                                                                                                 851
                                                                                                                                                                           1117
                                                                                                                                                         26-1
                                                                                                                                                                                                              26
                                                      terrein Steco                                                                                                                                                                1057
                                                    736
                                                                                                                                                                              1136
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             en
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    40
                                                                                                                                                                                                                   28                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ats
                                                                                                                                                                                               1135                30                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    rpla                                                                                                                                                                                                 g
                                                                                                             Steco
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    par
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       kee
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Wo
                                                                                                              Wolweg 34                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   l                                                                                                                                                                                           1197                                    lwe
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         twa                        28
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     eh                                                                                                                                                                                 29
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ou
                           737                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 g
                                                                                                                                                                                      1134                                                                                                                                                                                                                                                                                                  we
                                      6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          eek       uw
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   nie                                                                                                                                                                          5000
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       productie
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             37
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         utb
                                                                                                                                                                                                         32
                      w                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              eH
                   ek                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   o
                 be
              ut                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    uw                                                                                                                                                                                                 parkeren personeel
            Ho
                      eg                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           nie                               1
                                                                                                                 weg rondom STECO
                                                                                     erfgrens
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          kantoor
                                                                                                                                                                                             841
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       43             38
                                                                                                                                                      s
                                                                                                                                                                                     38
                                                                                                                                            tijde
                                                                                                                                                  lijke
                                                                                                                                           rom
                                                                                                                                8+
                                                                                                                                                ney
                                                                                                                                                      lood                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Houtbeekweg
                                                                                                                                                                            1167
                                          tijdelijke romneyloodsen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 751
                                                                                                                                                                                     38-1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   weegbrug
                          al                                                                                     8+
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             17
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Ho
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            gek                                                                                                                                                                   parkeren bezoekers-kantoorpersoneel                                                                                                              groenstrook
                       utw                                                                                                                                                                                                                                                                                                        t/m                                            am                                                                                                                            68                                                                             45
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        23                                         pw
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        eg
                      ho
                    de
                  an                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   9 t/                                                                                                                                                                                                                                                                      wandelpad
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            m   15
                sta
               be
                                                                                                                                                                            40
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           749
                                                                                                                                                                                                    g                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          afrastering van de NS
                                                           15+                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1 t/
                                                                                              produktie Twilmij                                                   1197
                                                                                                                                                                                                   lwe                                                                                                                                                                                              m   7
                                                                                                                                                                                                   Wo
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        741
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      948
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     spoorlijn Apeldoorn - Amersfoort
                                                                                                                                                parkeren personeel                                                                                                                                                                                                                                                                    1A         1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    949
                                                          18+                                                             8+
                                     8+
                                                                                                                         10+                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        24
                                                                          8+                                                                                                                                                                                                                                      BO
                           kantoor                                        12+                                                                                                                                                                                                                                         S
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   1B
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     24bis
                                                                                                             Houtbeekweg                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     851
                                                                                  weegbrug
parkeerplaatsen Twilmij                                                                                                                                         groenstrook
                                                                                                        wandelpad
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          26
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          terrein Steco
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                736
                                                                                                        spoorlijn Apeldoorn - Amersfoort
                                                                                                                                                                                                                                                                         Hou
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1136
                                                                                                                                                                                                                                                                              k
                                                                                                                                                                                                                                                                          tbee
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               28
                                 BESTAANDE SITUATIE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               TERREINPLAN NIEUWE SITUATIE
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               30
                                                                                                                                                                                                                                                                            weg
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Steco
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Wolweg 34
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            34
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     32
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           weg rondom STECO
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  erfgrens
                                                                                                                                                                                                                                                                     8                                                                                                                880
                                                                                                                                                                                                                                                                   6e                                                                                                                                                                      841
                                                                                                                                                                                                                                                                      n
                                                                                                                                                                                                                                                             gh
                                                                                                                                                                                                                                                                uis
                                                                                                                                                                                                                                                                   nr.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     38
                                                                                                                                                                                                                                                            itin
                                                                                                                                                                                                                                                         ont
                                                                                                                                                                                                                                                            slu                                                                                                                                                            1167
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    38-1
                                                                                                                                                                                                                                                     g                                                                                                                                                                                               lwe
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    TERREINPLAN en SITUATIE
                                                                                                                                                                                                                                                 kw
                                                                                                                                                                                                                                                    e                                                                                                                                                                                                Wo
                                                                                                                                                                                                                                                bee
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               40
                                                                                                                                                                                                                                           uw
                                                                                                                                                                                                                                             eH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          opdrachtgever:               projekt:    bladno.:
                                                                                                                                                                                                                                               out                                                                                                                                                                  1197
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Twilmij B.V.
                                                                                                                                                                                                                                          nie
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Houtbeekweg 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2014          00
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             productie                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                schaal      1:500/1000
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         3776 LZ Stroe
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      getekend    R. Snijder
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         betreft:                     datum       22-4-2014
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         bouwplan t.b.v               formaat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Houtbeekweg
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         bestemmingsplan              gewijzigd
                                                                                                                                                                                                                                                                                  parkeren bezoekers-kantoorpersoneel                             weegbrug                                                       groenstrook                                                                                                                                                                                                                                                                                             procedure
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     wandelpad
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 afrastering van de NS
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         onderwerp:
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       spoorlijn Apeldoorn - Amersfoort                                                                                                                                                                                                                                                                                                              TERREINPLAN en SITUATIE
                                                                                                                                                                                                                                                                                        NIEUWE SITUATIE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  SNIJDER
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     ARCHITEKTENBURO
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Koolhovenstraat 11 3772 MT Barneveld
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     tel.: 0342-416019
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     E-mail info@architektenburosnijder.nl
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Plantsoen Welgelegen 207 7321 ZM Apeldoorn
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     tel.: 055-5341042 mobiel: 06-53196334
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          h/b = 594 / 841 (0.50m2)                                                                                     Allplan 2013
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>Figuur 2
Overzicht van de inrichting
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>Figuur 2: overzicht van de inrichting</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>Figuur 3
Overzicht van de beoordelingspunten
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                               28 mei 2014, 12:28
                                                                                                                                                                             LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
                                                                                                                                Bodemgebied
                                                                                                                                Gebouw
                                                                                          005                                   Scherm
                                                                                                               007              Toetspunt
                                                                                                                     0m                                 40 m
                                                                                                                                 schaal = 1 : 1035
466700
                                                                                                                          006
                                                       002
                                                          003
                                                                                                                                                                             DPA Cauberg-Huygen B.V.
                                                                                                             001
                                                                  004
                                                              175900                                176000                                           176100
Industrielawaai - IL, [2014.0388 d.d. 05-2014 - LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014] , Geomilieu V2.14
Figuur 3: overzicht van de beoordelingspunten
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>Figuur 4
Overzicht van de stationaire bronnen
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                      28 mei 2014, 13:03
                                                                                                                                                                                                                                                                    LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
                                                                                                                                                                                                               Bodemgebied
                                                                                                                        P032                                                                                   Gebouw
                                                                                                                                                                                                               Puntbron
                                                                                                                                                                                                               Scherm
                                                                                                                                                                                                               Toetspunt
                                                                                                                                                              P030
                                                                                                                                                       P040
                                                                                                                                                       1005-004                                         0m                            20 m
466700
                                                                                                                                                                P033                                               schaal = 1 : 672
                                                                                                                                                         P017
                                                                                                                1005-014
                                                                                                    1005-013                                                                                    P031
                                                                                                                                                                                                P031m
                                                                                1005-012                                                                      P016
                                                                                                                                      1005-008
                                                                                                                                                                                       P023
                                                              P020                                                                                              1005-005
                                                                                                                                                                     P015
                                                                                                                                                P009
                                                                                                                                         P008
                                                                                                                                  P007
                                                                                                                                                                                         P021
                                                                                                                                                                       1005-007
                                                                                                                                                                         P041
                                                                              P001
                                                                                                                          P012
                                                                                                                        P011                               P014
                                                                                                                                                         P013
                        002
                                                                                                     P002                                                                              P022
                                                                                                     P003
                                                                                                                               P006
466650
                                                                                                                                                P010
                                                                                  P005
                                                                                P004
                            003
                                                                                                                                                                                                             001
                                                                                                                                                                                                                                                                    DPA Cauberg-Huygen B.V.
                                         004
                                      175900                                                                   175950                                                         176000                                                         176050
Industrielawaai - IL, [2014.0388 d.d. 05-2014 - LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014] , Geomilieu V2.14
Figuur 4: overzicht van de stationairebronnen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>Figuur 5
Overzicht van de mobiele bronnen
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                  28 mei 2014, 13:07
                                                                                                                                                                                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
                                                                                                                                                      Bodemgebied
                                                                                                                                                      Detail puntbron
                                                                                                                                                      Gebouw
                                                                                                                                                      Mobiele bron
                                                                                                                                                      Scherm
                                                                                                                                                      Toetspunt
                                                                                                                 2
                                                                                                             4
                                                                                                                                                0m                         30 m
                                                                                                                                                       schaal = 1 : 814
                                                                                                                                  4
466700
                                                                                                                                          6
                                                                                                                                                                          006
                                                                                                                              6
                                                                        7                                                     5
                                                                                                                                          5
                                                                                                                              3
                                    1
                                     002
                                                                                                                                      8
466650
                                        003
                                                                                                                                                                                                DPA Cauberg-Huygen B.V.
                                                                                                                                          001
                                                   004
                                                175900                                              175950           176000                          176050
Industrielawaai - IL, [2014.0388 d.d. 05-2014 - LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014] , Geomilieu V2.14
Figuur 5: overzicht van de mobiele bronnen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>Bijlage I
Begrippenlijst
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>Begrippen
Afwijkende bedrijfssituatie    Regelmatig voorkomende (vaker dan 12 keer per jaar)
                               bedrijfsomstandigheden die afwijken van de representatieve
                               bedrijfssituatie en waarbij hogere geluidniveaus optreden dan
                               bij de representatieve bedrijfssituatie.
BBT                            Best Beschikbare Technieken
Beoordelingspunt               De plaats waar het geluidniveau wordt bepaald.
Contour                        Een lijn die de geluidniveaus van gelijke waarden met elkaar
                               verbindt.
Directe hinder                 Hinder die optreedt ten gevolge van activiteiten die een directe
                               relatie hebben met de bedrijfsactiviteiten, en waarvan de bron
                               binnen de inrichtingsgrenzen ligt.
Equivalent geluidniveau (LAeq) Het energetisch gemiddelde van de fluctuerende niveaus van
                               het in de loop van een bepaalde periode optredende geluid.
Etmaalwaarde (Letmaal)         De hoogste van de volgende drie waarden van het equivalente
                               geluidniveau of het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau:
                               1. de waarde over de periode 07.00-19.00 uur (dagperiode);
                               2. de met 5 dB(A) verhoogde waarde over de periode 19.00-
                                    23.00 uur (avondperiode);
                               3. de met 10 dB(A) verhoogde waarde over de periode 23.00-
                                    07.00 uur (nachtperiode).
Geluidniveau                   Het gemeten of berekende momentane geluidniveau,
                               overeenkomstig de door de IEC ter zake opgestelde regels.
Geluidvermogenniveau (Lwr)     Het immissierelevante        geluidvermogenniveau van een
                               denkbeeldige monopool,       gelegen in het centrum van de
                               werkelijke geluidbron, die  in de richting van het immissiepunt
                               dezelfde geluidniveaus        veroorzaakt als de werkelijke
                               geluidbron.
Geluidzone                     In het bestemmingsplan vastgelegde zone rond een gezoneerd
                               industrieterrein waarbuiten de geluidbelasting ten gevolge van
                               het industrieterrein niet meer dan 50 dB(A) mag bedragen.
Gezoneerd industrieterrein     Industrieterreinen die vanwege de             omvang of de
                               benuttingsmogelijkheden ingevolge de          Wet geluidhinder
                               zoneplichtig zijn.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>Immissieniveau (Li)              Het equivalente geluidniveau dat tijdens een bepaalde
                                 bedrijfstoestand onder meteoraamomstandigheden op een
                                 bepaalde plaats en hoogte wordt vastgesteld.
Incidentele bedrijfssituatie     Een bedrijfstoestand die maximaal 12 dagen per jaar optreedt.
Indirecte hinder                 Hinder die optreedt ten gevolge van activiteiten die een directe
                                 relatie hebben met de bedrijfsactiviteiten, maar waarvan de
                                 bron buiten de inrichtingsgrenzen ligt (bijvoorbeeld
                                 inrichtingsgebonden verkeer).
Invallend geluid                 Het geluidniveau dat op een gevel invalt zonder dat hierbij de
                                 eigen gevelreflectie wordt betrokken.
L95-niveau (L95)                 Het omgevingsgeluidniveau dat 95% van de tijd overschreden
                                 wordt.
Langtijdgemiddeld beoordelings-
niveau (LAr,LT)                  Het energetisch gemiddelde van de fluctuerende niveaus van
                                 het in de loop van een bepaalde periode optredende geluid,
                                 rekening houdende met de afzonderlijke geluidbijdragen tijdens
                                 verschillende bedrijfstoestanden.
Maximaal geluidniveau (LAmax)    Het maximaal te meten geluidniveau in de meterstand ‘fast’,
                                 gecorrigeerd met de meteocorrectieterm Cm.
Meteocorrectieterm (Cm)          Een       term    waarmee       de     geluidimmissie     onder
                                 gestandaardiseerde reproduceerbare meteocondities wordt
                                 gecorrigeerd.
Referentieniveau                 De hoogste waarde van het niveau van - of het
                                 omgevingsgeluid, dat 95% van de tijd overschreden wordt (L95-
                                 niveau), of het equivalente geluidniveau van het wegverkeer
                                 minus 10 dB.
Representatieve bedrijfssituatie Toestand waarbij de voor de geluidproductie relevante
                                 omstandigheden kenmerkend zijn voor een gemiddelde
                                 bedrijfsvoering bij volledige capaciteit in de te beschouwen
                                 etmaalperiode.
Zonebewakingspunt                Een beoordelingspunt waarop de geluidniveaus vanwege
                                 gezoneerde industrieterreinen worden bewaakt.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>Bijlage II
Bron berekeningen
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>METHODE 11.7 UITSTRALING GEBOUWEN (Handleiding 1999)

Project Twilmij, voorstel uitbreiding

Werknummer 20110275

Initialen PHO

Bron Silostraat, lichtbaan bestaand Aantal bronnen: 2 stuks

Octaafbandmiddenfrequenties [Hz]

R, buitengevel opp. 31,5 63 125, 250; 500) 1000) 2000) 4000 8000) totaal

lichtbaan 32,0 2,0 6,0, 11,0) 13,0) 15,0, 22,0) 28,0 30,0 30,0) 16,6

Samengesteld 32,0 2,0 6,0} 11,0) 13,0) 15,0, 22,0) 28,0 30,0 30,0 16,6

KD50 50,0) 50,0! 50,0, 50,0) 50,0! 50,0, 50,0 50,0 50,0

Totale isolatie 2,0 6,0; 11,0) 13,01 15,0) 22,0) 28,0 30,0 30,0 16,6
file 1 | file 2 |bewerk) 31,5 63 125} 250) 500) 1000 2000) 4000, 8000) totaal

binnenniveau 1 39,41 59,1] 65,9) 70,1) 75,1) 72,8) 71,9) 71,3) 67,1] 80,0

achtergrondniveau |

gecorrigeerd binnenniveau L,; 39.4; 59,11 65,9! 70,1) 75,1! 72,8) 71.91 71,3! 67.11 80,0

Isolatie gevel (-R) -2,0| -6,0) -11,0) -13,0, -15,0) -22,0 -28,0, -30,0, -30,0) -16,6

10*log S 15,1} 15,1} 15,1] 15,1] 15,1] 15,1] 15,1] 15,1] 15,1

-Cy -4,.0| -4,0) -4,0 -4,0 -4,0) -4,0 -4,0 -4,0 -4,0

-10*log n -3,0/ x -3.0| -3,0) -3,0) -3,0) -3,0, -3,0 -3,0 -3,0

DI 0,0 0,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

L,, per bron 45,4) 61,1) 64,9 67,1) 70,1) 60,8 54,0 51,4 47,2 73,3

Versie 2.0

10-6-2013

</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>METHODE 11.7 UITSTRALING GEBOUWEN (Handleiding 1999)

Project Twilmij, voorstel uitbreiding

Werknummer 20110275

Initialen PHO

Bron Productie, 18x lichtkoepel Aantal bronnen: 2 stuks

Octaafbandmiddenfrequenties [Hz]

R, buitengevel opp. 31,5 63 125, 250; 500) 1000) 2000) 4000 8000) totaal

lichtbaan 18,0 2,0 6,0, 11,0, 13,0) 15,0, 22,0, 28,0 30,0 30,0 16,6

Samengesteld 18,0 2,0 6,0, 11,0, 13,0) 15,0, 22,0, 28,0 30,0 30,0, 16,6

KD50 50,0) 50,0! 50,0, 50,0) 50,0! 50,0, 50,0 50,0 50,0

Totale isolatie 2,0 6,0) 11,0 13,0) 15,0) 22,0) 28,0 30,0 30,0 16,6
file 1 | file 2 |bewerk) 31,5 63 125} 250) 500) 1000 2000) 4000, 8000) totaal

binnenniveau 1 39,4\ 59,1] 65,9, 70,1] 75,1] 72,8) 719, 71,3) 67,1] 80,0

achtergrondniveau |

gecorrigeerd binnenniveau L,; 39.4; 59,11 65,9! 70,1) 75,1! 72,8) 71.91 71,3! 67.11 80,0

Isolatie gevel (-R) -2,0| -6,0) -11,0) -13,0, -15,0) -22,0 -28,0, -30,0, -30,0) -16,6

10*log S 12,6} 12,6} 12,6) 12,6) 12,6) 12,6) 12,6) 12,6) 12,6

-Cy -4,0| x -4,0| -4,0 4,0, -40 -40 -40 -40 -4,0

-10*log n -3,0} x -3,0| -3,0 -3,0) -3,0 -3,0 -3,0 -3,0 -3,0

DI 0,0 0,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

L per bron 42,9) 58,6) 62,4 64,6 67,6) 58,3 51,5 48,9 44,7 70,9

Bron Productie, 40 m2 lichtbaan Aantal bronnen: 3 stuks

Octaafbandmiddenfrequenties [Hz]
R, buitengevel opp. 31,5 63 125, 250 500) 1000 2000, 4000; 8000) totaal
lichtbaan | 40,0 2,0 6,0] 11,0) 13,0) 15,0) 22,0, 28.01 30,0, 30,0 18,2
|

Samengesteld 40,0 2,0 6,0, 11,0) 13,0, 15,0) 22,0) 28,0 30,0 30,0, 18,2

KD50 50,0) 50,0, 50,0) 50,0) 50,0 50,0 50,0, 50,0 50,0

Totale isolatie 2,0 6,0; 11,0 13,01 15,0) 22,0) 28,0 30,0 30,0 18,2
file 1 | file 2 |bewerk| 31,5 63 125} 250) 500) 1000 2000) 4000) 8000) totaal

binnenniveau 2 25,0} 34,0] 46,0 54,0) 58,0) 60,0, 57,0 56,0 51,0) 64,7

achtergrondniveau

gecorrigeerd binnenniveau L,; 25.0; 34,01 46,0! 54,0 58,0! 60,0) 57.01 56,0! 51,0, 64,7

Isolatie gevel (-R) -2.0| -6,0) -11,0) -13,0) -15,0) -22,0  -28,0 -30,0 -30,0, -18,2

10*log S 16,0) 16,0, 16,0) 16,0 16,0) 16,0, 16,0 16,0 16,0

-Cy -4,.0| -4,0) -4,0 -4,0 -4,0) 4,0 -4,0 -4,0 -4,0

-10*log n 4.8; 48 48 48 -48) A48 48 A48 48

DI 0,0 0,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0

L,, per bron 30,2) 35,2) 44,2) 50,3 52,3) 47,3 38,3 35,3 30,3 55,7

Versie 2.0 10-6-2013

</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>Bijlage III
Invoer gegevens van het rekenmodel
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                           2014.0338
Model:   LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam    Omschr.                   Bf
HW0000  Houtbeekweg             0,00
WW0000  Wolweg                  0,00
HW0004  Houtbeekweg 2-4         0,00
WW040   Wolweg 40 en omgeving   0,00
HW0002  Weegbrug/parkeren       0,00
Geomilieu V2.14                                                              28-5-2014 14:04:19
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                                                                                                               DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                                                                           2014.0338
Model:   LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam         Omschr.                                    Hoogte   Maaiveld Hdef.          Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k
HW0004-002   Houtbeekweg 4 productie/mengerij/opslag      8,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW0004-001   Houtbeekweg 4 kantoor                        8,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW0004-004   Houtbeekweg 4 mengerij/silo's               10,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW0004-005   Houtbeekweg 4 silo's                        15,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW0004-006   Houtbeekweg 4 toren                         18,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW0002-001   Houtbeekweg 2 voormalig kwalipak             8,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
WW0040-001   Wolweg 40 (horeca / woning)                  5,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
WW0038-002   Wolweg 38-1                                  3,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
WW0038-001   Wolweg 38                                    3,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW0006-001   Houtbeekweg 6                                5,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
WW0036-001   Wolweg 36                                    5,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
WW0052-001   Wolweg 52                                    5,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
WW0057-001   Wolweg 57 (horeca)                           5,00       0,00 Eigen waarde 0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW0004-008   Uitbreiding Twilmij                         23,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
HW004-009    luifel, bordes                               6,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G053         wolweg 53                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G051         wolweg 51                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G049         wolweg 49                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G047         wolweg 47                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G045         wolweg 45                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G032         wolweg 32                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G033         wolweg 32                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G034         wolweg 26                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G0261        wolweg 26-1                                  5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G001B        wolweg 1B                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G024B        wolweg 24B                                   5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G001A        wolweg 1A                                    5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G001-7       wolweg 1-7                                   5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G009-15      wolweg 9-15                                  5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G0017-23     wolweg 17-23                                 5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
G0010bis     wolweg 10Bis                                 5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
48-1                                                      0,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
48                                                        0,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
58                                                        5,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
dak                                                       6,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
dak                                                       7,20       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
D001                                                      9,00       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
D002                                                     14,50       0,00 Relatief     0 dB     0,80     0,80      0,80      0,80      0,80     0,80     0,80     0,80     0,80
Geomilieu V2.14                                                                                                                                                              28-5-2014 14:05:43
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                                                                                                         DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                                                                      2014.0338
Model:    LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:    (hoofdgroep)
          Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam   Omschr.                                  ISO H      ISO M  Hdef.        Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelheid Max.afst. Lw 31 Lw 63  Lw 125  Lw 250
1      1 - PA: personeel                         0,80       0,00  Eigen waarde        36        20        19 28,38 26,16 29,39           10      5,00 66,30 73,30   68,60   71,70
2      2 - PA: bezoekers/kantoorpersoneel        0,80       0,00  Eigen waarde        30        16         8 29,07 27,03 33,05           10      5,00 66,30 73,30   68,60   71,70
3      3 - VW: Aanvoerbulk/afvoer                1,00       0,00  Relatief             8         2        -- 34,85 36,10    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
4      4 - VW: Afvoer bulk                       1,00       0,00  Relatief             8         1        -- 34,83 39,09    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
4      4 - VW: Afvoer bulk                       1,00       0,00  Relatief             8         1        -- 34,81 39,07    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
5      5 - VW: Afvoer zakgoed                    1,00       0,00  Relatief            21        --        -- 30,74    --    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
5      5 - VW: Afvoer zakgoed                    1,00       0,00  Relatief            21        --        -- 30,76    --    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
6      6 - VW: Afval                             1,00       0,00  Relatief             1        --        -- 44,01    --    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
6      6 - VW: Afval                             1,00       0,00  Relatief             1        --        -- 43,92    --    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
7      7 - VW: divers                            1,00       0,00  Relatief            10         4        -- 33,92 33,13    --           10      5,00 66,10 78,30   90,50   90,40
8      8 -  PA: personeel                        0,80       0,00  Eigen waarde        28        --        -- 29,40    --    --           10      5,00 66,30 73,30   68,60   71,70
Geomilieu V2.14                                                                                                                                                        28-5-2014 14:06:10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                                                                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                              2014.0338
Model:   LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam   Lw 500     Lw 1k    Lw 2k    Lw 4k     Lw 8k   Red 31   Red 63   Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k
1       73,70     76,10    80,50    78,50     73,50     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
2       73,70     76,10    80,50    78,50     73,50     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
3       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
4       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
4       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
5       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
5       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
6       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
6       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
7       96,40     97,20    94,80    90,00     80,00     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
8       73,70     76,10    80,50    78,50     73,50     0,00     0,00      0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
Geomilieu V2.14                                                                                                                 28-5-2014 14:06:10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                                                                                                          DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                                                                        2014.0338
Model:   LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam      Omschr.                                    Hoogte   Maaiveld Hdef.                                      Type Richt.   Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw 31 Lw 63  Lw 125   Lw 250
P041      deur geopend tijdens laden                   3,00       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00 13,80 12,04    -- 51,10 76,10   75,10    76,10
P040      deur geopend tijdens laden                   3,00       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00 13,80 12,04    -- 51,10 76,10   75,10    76,10
P033      VW: afblaas                                  2,50       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00 10,79 10,80    -- 39,00 58,00   77,00    84,00
P032      VW - stationair weegbrug                     1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00 15,15 16,02    -- 60,70 61,30   72,20    77,20
P031m     VW - legen vuilcontainerLA,max               1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00    --    --    -- 69,10 81,30   93,50    93,40
P031      VW - legen vuilcontainer                     1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00 21,60    --    -- 69,10 81,30   93,50    93,40
P030      VW - stationair t.b.v. kiepen bulktank       1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00  9,03  9,03    -- 60,70 61,30   72,20    77,20
P023      locatie A - manoeuvreren VHT                 1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00 15,57 13,79    -- 51,00 62,00   71,00    76,00
P022      locatie A - manoeuvreren VHT                 1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00 15,57 13,79    -- 51,00 62,00   71,00    76,00
P021      locatie A - manoeuvreren VHT                 1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00 15,57 13,79    -- 51,00 62,00   71,00    76,00
P020      locatie A - manoeuvreren VHT                 1,00       0,00 Eigen waarde                   Normale puntbron   0,00 360,00 10,79  9,03    -- 51,00 62,00   71,00    76,00
P017      Afblaas                                      1,00      15,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P016      Afblaas                                      1,00      15,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P015      Afblaas                                      1,00      15,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P014      Afblaas                                      1,00      23,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P013      Afblaas                                      1,00      23,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P012      Afblaas                                      1,00      14,50 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P011      Afblaas                                      1,00      14,50 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P010      Afblaas                                      1,00       7,20 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 56,00   65,00    71,00
P009      airco                                        1,00      10,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P008      airco                                        1,00      10,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P007      airco                                        1,00       6,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P006      airco                                        1,00       9,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P005      airco                                        1,00       7,20 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P004      airco                                        1,00       7,20 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P003      airco                                        1,00       8,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P002      airco                                        1,00       8,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 52,00 53,00   62,00    65,00
P001      Afzuiging                                    2,00       8,00 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 53,00 58,00   64,00    65,00
1005-014    lichtbaan                                 10,10       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 30,20 35,20   44,20    50,30
1005-013  lichtbaan                                   10,10       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 30,20 35,20   44,20    50,30
1005-012    lichtbaan                                 10,10       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 30,20 35,20   44,20    50,30
1005-008  productie, 18x lichtkoepel                   8,10       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 42,90 58,60   62,40    64,60
1005-007  silostraat, lichtbaan bestaand              18,10       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 45,40 61,10   64,90    67,10
1005-005  silostraat, lichtbaan bestaand              15,10       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 45,40 61,10   64,90    67,10
1005-004  silostraat, lichtbaan bestaand              15,10       0,00 Relatief                       Normale puntbron   0,00 360,00  0,00  0,00  9,03 45,40 61,10   64,90    67,10
Geomilieu V2.14                                                                                                                                                         28-5-2014 14:06:31
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                                                                                DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                                           2014.0338
Model:   LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam        Lw 500    Lw 1k    Lw 2k    Lw 4k     Lw 8k   Red 31   Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Lwr Totaal
P041         81,10    83,10    79,10    76,20     73,60     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      87,73
P040         81,10    83,10    79,10    76,20     73,60     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      87,73
P033         96,00    99,00   101,00    95,00     89,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00     104,59
P032         83,30    87,50    86,70    84,20     76,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      92,10
P031m        99,40   100,20    97,80    93,00     83,00    -9,00    -9,00   -9,00   -9,00   -9,00  -9,00  -9,00  -9,00  -9,00     114,05
P031         99,40   100,20    97,80    93,00     83,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00     105,05
P030         83,30    87,50    86,70    84,20     76,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      92,10
P023         79,00    80,00    78,00    74,10     68,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      85,17
P022         79,00    80,00    78,00    74,10     68,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      85,17
P021         79,00    80,00    78,00    74,10     68,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      85,17
P020         79,00    80,00    78,00    74,10     68,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      85,17
P017         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P016         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P015         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P014         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P013         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P012         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P011         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P010         72,00    69,00    62,00    55,00     46,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      76,24
P009         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P008         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P007         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P006         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P005         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P004         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P003         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P002         73,00    69,00    74,00    65,00     56,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      77,90
P001         74,00    73,00    73,00    72,00     63,00     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      79,51
1005-014     52,30    47,30    38,30    35,30     30,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      55,71
1005-013     52,30    47,30    38,30    35,30     30,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      55,71
1005-012     52,30    47,30    38,30    35,30     30,30     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      55,71
1005-008     67,60    58,30    51,50    48,90     44,70     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      70,81
1005-007     70,10    60,80    54,00    51,40     47,20     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      73,31
1005-005     70,10    60,80    54,00    51,40     47,20     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      73,31
1005-004     70,10    60,80    54,00    51,40     47,20     0,00     0,00    0,00    0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00      73,31
Geomilieu V2.14                                                                                                                              28-5-2014 14:06:31
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                                                                                                                 DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                                                                             2014.0338
Model:   LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam         Omschr.           ISO H      ISO M  Hdef.            Cp Refl.L 31 Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L 250 Refl.L 500 Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k Refl.R 31 Refl.R 63 Refl.R 125
HW0004-001   nok gebouwen      10,00       0,00  Eigen waarde   2 dB      0,00      0,00       0,00       0,00       0,00      0,00      0,00      0,00      0,00      0,00      0,00       0,00
HW0004-002   nok gebouwen      10,00       0,00  Eigen waarde   2 dB      0,00      0,00       0,00       0,00       0,00      0,00      0,00      0,00      0,00      0,00      0,00       0,00
HW0004-003   nok gebouwen      10,00       0,00  Eigen waarde   2 dB      0,00      0,00       0,00       0,00       0,00      0,00      0,00      0,00      0,00      0,00      0,00       0,00
HW0004-004   nok mengerij      12,00       0,00  Relatief       2 dB      0,80      0,80       0,80       0,80       0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80       0,80
                               10,00       0,00  Relatief       0 dB      0,80      0,80       0,80       0,80       0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80       0,80
                               10,00       0,00  Relatief       0 dB      0,80      0,80       0,80       0,80       0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80       0,80
                               10,00       0,00  Relatief       0 dB      0,80      0,80       0,80       0,80       0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80      0,80       0,80
Geomilieu V2.14                                                                                                                                                               28-5-2014 14:06:48
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                       DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Model:   LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam         Refl.R 250  Refl.R 500  Refl.R 1k  Refl.R 2k   Refl.R 4k Refl.R 8k
HW0004-001         0,00        0,00       0,00       0,00        0,00      0,00
HW0004-002         0,00        0,00       0,00       0,00        0,00      0,00
HW0004-003         0,00        0,00       0,00       0,00        0,00      0,00
HW0004-004         0,80        0,80       0,80       0,80        0,80      0,80
                   0,80        0,80       0,80       0,80        0,80      0,80
                   0,80        0,80       0,80       0,80        0,80      0,80
                   0,80        0,80       0,80       0,80        0,80      0,80
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:06:48
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>Bijlage II: Invoegegevens                                                                                                  DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                             2014.0338
Model:    LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
Groep:    (hoofdgroep)
          Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam   Omschr.                       Maaiveld  Hdef.          Hoogte A  Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel
002    Wolweg 40 - bovenwoning           0,00  Eigen waarde         --      5,00       --       --       --       --    Ja
001    Houtbeekweg 6                     0,00  Eigen waarde       1,50      5,00       --       --       --       --    Ja
005    Wolweg 52                         0,00  Eigen waarde       1,50      5,00       --       --       --       --    Ja
006    referentiepunt op 50 meter        0,00  Eigen waarde       1,50      5,00       --       --       --       --   Nee
003    Wolweg 38-1                       0,00  Relatief           1,50      5,00       --       --       --       --    Ja
004    Wolweg 38                         0,00  Relatief           1,50      5,00       --       --       --       --    Ja
007                                      0,00  Relatief           1,50      5,00       --       --       --       --    Ja
Geomilieu V2.14                                                                                                                28-5-2014 14:07:06
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre>Bijlage IV
Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus            DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                           2014.0338
Rapport:          Resultatentabel
Model:            LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
                  LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep:            (hoofdgroep)
Groepsreductie:   Nee
Naam
Toetspunt  Omschrijving                 Hoogte    Dag Avond Nacht Etmaal
001_A      Houtbeekweg 6                  1,50   48,6  46,5  27,5   51,5
001_B      Houtbeekweg 6                  5,00   50,5  48,6  30,8   53,6
002_B      Wolweg 40 - bovenwoning        5,00   43,8  44,2  35,7   49,2
003_A      Wolweg 38-1                    1,50   38,5  38,6  29,6   43,6
003_B      Wolweg 38-1                    5,00   43,2  43,2  34,2   48,2
004_A      Wolweg 38                      1,50   41,4  41,4  32,5   46,4
004_B      Wolweg 38                      5,00   45,6  45,6  36,7   50,6
005_A      Wolweg 52                      1,50   42,4  42,0  23,8   47,0
005_B      Wolweg 52                      5,00   44,1  43,7  25,3   48,7
006_A      referentiepunt op 50 meter     1,50   45,0  38,3  23,6   45,0
006_B      referentiepunt op 50 meter     5,00   47,4  40,6  25,3   47,4
007_A                                     1,50   42,2  38,0  22,0   43,0
007_B                                     5,00   44,2  39,8  23,3   44,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                              28-5-2014 14:12:28
</pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   001_A - Houtbeekweg 6
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag  Avond  Nacht Etmaal
001_A       Houtbeekweg 6                      1,50   48,6   46,5   27,5   51,5
Groep       direct                                    48,4   46,2   22,2   51,2
P010        Afblaas                            1,00   30,2   30,2   21,1   35,2
P006        airco                              1,00   29,7   29,7   20,6   34,7
P015        Afblaas                            1,00   21,9   21,9   12,9   26,9
P003        airco                              1,00   21,9   21,9   12,8   26,9
P005        airco                              1,00   21,4   21,4   12,3   26,4
P004        airco                              1,00   21,3   21,3   12,2   26,3
P002        airco                              1,00   20,9   20,9   11,8   25,9
8           8 - PA: personeel                  0,80   25,0     --     --   25,0
P012        Afblaas                            1,00   19,1   19,1   10,1   24,1
P011        Afblaas                            1,00   19,0   19,0   10,0   24,0
P016        Afblaas                            1,00   19,0   19,0   10,0   24,0
P014        Afblaas                            1,00   18,4   18,4    9,4   23,4
P013        Afblaas                            1,00   18,3   18,3    9,3   23,3
P017        Afblaas                            1,00   16,6   16,6    7,6   21,6
P001        Afzuiging                          2,00   16,2   16,2    7,2   21,2
P008        airco                              1,00   10,9   10,9    1,8   15,9
P009        airco                              1,00    8,3    8,3   -0,7   13,3
P007        airco                              1,00    7,6    7,6   -1,4   12,6
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00    0,2    1,9     --    6,9
Groep       indirect                                    --     --     --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --     --     --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   001_B - Houtbeekweg 6
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag  Avond  Nacht Etmaal
001_B       Houtbeekweg 6                      5,00   50,5   48,6   30,8   53,6
Groep       direct                                    50,2   48,1   22,6   53,1
P010        Afblaas                            1,00   33,9   33,9   24,9   38,9
P006        airco                              1,00   32,7   32,7   23,6   37,7
P005        airco                              1,00   27,6   27,6   18,6   32,6
P004        airco                              1,00   27,5   27,5   18,5   32,5
P003        airco                              1,00   27,2   27,2   18,2   32,2
P015        Afblaas                            1,00   26,4   26,4   17,4   31,4
P002        airco                              1,00   25,3   25,3   16,3   30,3
P001        Afzuiging                          2,00   24,6   24,6   15,5   29,6
P012        Afblaas                            1,00   23,4   23,4   14,3   28,4
P011        Afblaas                            1,00   23,1   23,1   14,1   28,1
P016        Afblaas                            1,00   23,1   23,1   14,1   28,1
P014        Afblaas                            1,00   22,7   22,7   13,7   27,7
P013        Afblaas                            1,00   22,6   22,6   13,6   27,6
8           8 - PA: personeel                  0,80   26,9     --     --   26,9
P017        Afblaas                            1,00   20,4   20,4   11,3   25,4
P009        airco                              1,00   10,7   10,7    1,7   15,7
P008        airco                              1,00   10,4   10,4    1,3   15,4
P007        airco                              1,00    9,7    9,7    0,7   14,7
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00    0,5    2,2     --    7,2
Groep       indirect                                    --     --     --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --     --     --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   002_B - Wolweg 40 - bovenwoning
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag Avond   Nacht Etmaal
002_B       Wolweg 40 - bovenwoning            5,00   43,8  44,2    35,7   49,2
P001        Afzuiging                          2,00   40,1  40,1    31,1   45,1
Groep       direct                                    37,9  39,0    31,6   44,0
P004        airco                              1,00   31,2  31,2    22,2   36,2
P005        airco                              1,00   29,9  29,9    20,8   34,9
P003        airco                              1,00   29,8  29,8    20,8   34,8
P002        airco                              1,00   29,3  29,3    20,3   34,3
P011        Afblaas                            1,00   29,0  29,0    20,0   34,0
P012        Afblaas                            1,00   28,3  28,3    19,3   33,3
P013        Afblaas                            1,00   25,8  25,8    16,8   30,8
P017        Afblaas                            1,00   25,2  25,2    16,1   30,2
P008        airco                              1,00   24,7  24,7    15,7   29,7
P009        airco                              1,00   23,9  23,9    14,9   28,9
P006        airco                              1,00   23,5  23,5    14,5   28,5
P014        Afblaas                            1,00   23,2  23,2    14,1   28,2
P016        Afblaas                            1,00   22,8  22,8    13,8   27,8
P007        airco                              1,00   20,3  20,3    11,3   25,3
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00   17,5  19,2      --   24,2
P010        Afblaas                            1,00   18,2  18,2     9,2   23,2
P015        Afblaas                            1,00   15,3  15,3     6,3   20,3
8           8 - PA: personeel                  0,80   -1,2    --      --   -1,2
Groep       indirect                                    --    --      --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --    --      --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   003_A - Wolweg 38-1
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag Avond   Nacht Etmaal
003_A       Wolweg 38-1                        1,50   38,5  38,6    29,6   43,6
P001        Afzuiging                          2,00   33,0  33,0    24,0   38,0
P004        airco                              1,00   31,2  31,2    22,2   36,2
P005        airco                              1,00   30,1  30,1    21,1   35,1
Groep       direct                                    29,3  29,9    20,9   34,9
P003        airco                              1,00   26,0  26,0    17,0   31,0
P002        airco                              1,00   26,0  26,0    16,9   31,0
P013        Afblaas                            1,00   24,5  24,5    15,5   29,5
P011        Afblaas                            1,00   22,0  22,0    12,9   27,0
P008        airco                              1,00   21,4  21,4    12,4   26,4
P012        Afblaas                            1,00   21,1  21,1    12,1   26,1
P014        Afblaas                            1,00   20,9  20,9    11,9   25,9
P009        airco                              1,00   20,4  20,4    11,4   25,4
P006        airco                              1,00   18,2  18,2     9,1   23,2
P010        Afblaas                            1,00   16,2  16,2     7,2   21,2
P016        Afblaas                            1,00   14,3  14,3     5,3   19,3
P017        Afblaas                            1,00   14,2  14,2     5,2   19,2
P007        airco                              1,00   13,0  13,0     4,0   18,0
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00   10,1  11,8      --   16,8
P015        Afblaas                            1,00    6,7   6,7    -2,3   11,7
8           8 - PA: personeel                  0,80    0,6    --      --    0,6
Groep       indirect                                    --    --      --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --    --      --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   003_B - Wolweg 38-1
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag Avond   Nacht Etmaal
003_B       Wolweg 38-1                        5,00   43,2  43,2    34,2   48,2
P001        Afzuiging                          2,00   38,9  38,9    29,9   43,9
P004        airco                              1,00   34,7  34,7    25,6   39,7
P005        airco                              1,00   33,8  33,8    24,7   38,8
Groep       direct                                    31,2  31,8    23,1   36,8
P003        airco                              1,00   31,6  31,6    22,6   36,6
P002        airco                              1,00   31,6  31,6    22,6   36,6
P011        Afblaas                            1,00   29,2  29,2    20,2   34,2
P012        Afblaas                            1,00   28,6  28,6    19,6   33,6
P006        airco                              1,00   27,0  27,0    18,0   32,0
P013        Afblaas                            1,00   25,9  25,9    16,9   30,9
P010        Afblaas                            1,00   24,4  24,4    15,4   29,4
P014        Afblaas                            1,00   23,3  23,3    14,3   28,3
P016        Afblaas                            1,00   22,9  22,9    13,9   27,9
P017        Afblaas                            1,00   22,1  22,1    13,1   27,1
P008        airco                              1,00   20,3  20,3    11,2   25,3
P009        airco                              1,00   18,2  18,2     9,1   23,2
P007        airco                              1,00   14,3  14,3     5,2   19,3
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00   11,6  13,3      --   18,3
P015        Afblaas                            1,00   12,0  12,0     3,0   17,0
8           8 - PA: personeel                  0,80    1,4    --      --    1,4
Groep       indirect                                    --    --      --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --    --      --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   004_A - Wolweg 38
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag Avond   Nacht Etmaal
004_A       Wolweg 38                          1,50   41,4  41,4    32,5   46,4
P004        airco                              1,00   37,8  37,8    28,8   42,8
P005        airco                              1,00   36,9  36,9    27,9   41,9
P001        Afzuiging                          2,00   28,1  28,1    19,1   33,1
Groep       direct                                    27,5  27,3    20,8   32,3
P011        Afblaas                            1,00   25,2  25,2    16,2   30,2
P012        Afblaas                            1,00   24,2  24,2    15,2   29,2
P013        Afblaas                            1,00   23,7  23,7    14,6   28,7
P003        airco                              1,00   22,8  22,8    13,8   27,8
P002        airco                              1,00   22,7  22,7    13,7   27,7
P006        airco                              1,00   22,4  22,4    13,4   27,4
P014        Afblaas                            1,00   21,0  21,0    11,9   26,0
P010        Afblaas                            1,00   20,4  20,4    11,4   25,4
P017        Afblaas                            1,00   13,1  13,1     4,1   18,1
P016        Afblaas                            1,00   12,3  12,3     3,3   17,3
P008        airco                              1,00   11,6  11,6     2,6   16,6
P007        airco                              1,00   11,1  11,1     2,1   16,1
P009        airco                              1,00    9,6   9,6     0,6   14,6
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00    6,3   8,1      --   13,1
P015        Afblaas                            1,00    7,8   7,8    -1,3   12,8
8           8 - PA: personeel                  0,80    3,5    --      --    3,5
Groep       indirect                                    --    --      --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --    --      --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   004_B - Wolweg 38
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag Avond   Nacht Etmaal
004_B       Wolweg 38                          5,00   45,6  45,6    36,7   50,6
P004        airco                              1,00   41,4  41,4    32,3   46,4
P005        airco                              1,00   40,1  40,1    31,1   45,1
P001        Afzuiging                          2,00   34,8  34,8    25,8   39,8
P006        airco                              1,00   33,8  33,8    24,7   38,8
P003        airco                              1,00   31,6  31,6    22,6   36,6
P002        airco                              1,00   31,4  31,4    22,4   36,4
P011        Afblaas                            1,00   29,9  29,9    20,8   34,9
Groep       direct                                    28,6  29,1    23,5   34,1
P012        Afblaas                            1,00   28,3  28,3    19,2   33,3
P010        Afblaas                            1,00   26,9  26,9    17,9   31,9
P013        Afblaas                            1,00   26,0  26,0    17,0   31,0
P014        Afblaas                            1,00   23,5  23,5    14,5   28,5
P017        Afblaas                            1,00   20,3  20,3    11,3   25,3
P016        Afblaas                            1,00   19,0  19,0     9,9   24,0
P008        airco                              1,00   15,7  15,7     6,6   20,7
P007        airco                              1,00   14,0  14,0     4,9   19,0
P009        airco                              1,00   12,7  12,7     3,6   17,7
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00    9,3  11,1      --   16,1
P015        Afblaas                            1,00   10,4  10,4     1,4   15,4
8           8 - PA: personeel                  0,80    2,6    --      --    2,6
Groep       indirect                                    --    --      --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --    --      --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   005_A - Wolweg 52
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag Avond   Nacht Etmaal
005_A       Wolweg 52                          1,50   42,4  42,0    23,8   47,0
Groep       direct                                    42,1  41,6    19,2   46,6
P001        Afzuiging                          2,00   24,7  24,7    15,7   29,7
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00   22,2  24,0      --   29,0
P008        airco                              1,00   22,5  22,5    13,5   27,5
P009        airco                              1,00   22,1  22,1    13,1   27,1
P002        airco                              1,00   19,9  19,9    10,9   24,9
P003        airco                              1,00   19,5  19,5    10,5   24,5
P011        Afblaas                            1,00   19,1  19,1    10,1   24,1
P012        Afblaas                            1,00   19,1  19,1    10,1   24,1
P017        Afblaas                            1,00   17,6  17,6     8,6   22,6
P016        Afblaas                            1,00   17,3  17,3     8,3   22,3
P015        Afblaas                            1,00   16,7  16,7     7,6   21,7
P007        airco                              1,00   16,3  16,3     7,3   21,3
P013        Afblaas                            1,00   15,5  15,5     6,4   20,5
P014        Afblaas                            1,00   14,4  14,4     5,3   19,4
P010        Afblaas                            1,00    9,4   9,4     0,4   14,4
P005        airco                              1,00    8,9   8,9    -0,2   13,9
P004        airco                              1,00    8,8   8,8    -0,2   13,8
P006        airco                              1,00    6,6   6,6    -2,4   11,6
8           8 - PA: personeel                  0,80   11,4    --      --   11,4
Groep       indirect                                    --    --      --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --    --      --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre>Bijlage IV: rekenresultaten langrtijdgemiddelde geluidniveaus                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                  2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                LAr,LT Nieuwe situatie 05-2014
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   005_B - Wolweg 52
Groep:                                (hoofdgroep)
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving                     Hoogte    Dag Avond   Nacht Etmaal
005_B       Wolweg 52                          5,00   44,1  43,7    25,3   48,7
Groep       direct                                    43,8  43,3    20,4   48,3
P020        locatie A - manoeuvreren VHT       1,00   23,3  25,1      --   30,1
P008        airco                              1,00   23,6  23,6    14,5   28,6
P009        airco                              1,00   23,5  23,5    14,4   28,5
P001        Afzuiging                          2,00   23,3  23,3    14,3   28,3
P002        airco                              1,00   23,3  23,3    14,2   28,3
P003        airco                              1,00   23,2  23,2    14,2   28,2
P017        Afblaas                            1,00   21,3  21,3    12,2   26,3
P016        Afblaas                            1,00   20,3  20,3    11,3   25,3
P011        Afblaas                            1,00   20,2  20,2    11,2   25,2
P012        Afblaas                            1,00   20,2  20,2    11,2   25,2
P015        Afblaas                            1,00   19,5  19,5    10,4   24,5
P007        airco                              1,00   19,1  19,1    10,1   24,1
P013        Afblaas                            1,00   16,7  16,7     7,7   21,7
P014        Afblaas                            1,00   15,7  15,7     6,6   20,7
P005        airco                              1,00   10,2  10,2     1,1   15,2
P004        airco                              1,00    9,8   9,8     0,8   14,8
P010        Afblaas                            1,00    9,1   9,1     0,1   14,1
8           8 - PA: personeel                  0,80   11,9    --      --   11,9
P006        airco                              1,00    6,6   6,6    -2,4   11,6
Groep       indirect                                    --    --      --     --
P031m       VW - legen vuilcontainerLA,max     1,00     --    --      --     --
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                                     28-5-2014 14:11:33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>Bijlage V
Rekenresultaten maximale geluidniveaus
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>Bijlage V: rekenresultaten maximale geluidniveaus                DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                   2014.0338
Rapport:   Resultatentabel
Model:     LA,MAX Nieuwe situatie 05-2014
           LAmax totaalresultaten voor toetspunten
Groep:     (hoofdgroep)
Naam
Toetspunt  Omschrijving                 Hoogte   Dag Avond Nacht
001_A      Houtbeekweg 6                  1,50  63,3  63,3  55,8
001_B      Houtbeekweg 6                  5,00  64,8  64,8  54,2
002_B      Wolweg 40 - bovenwoning        5,00  65,2  65,2  57,5
003_A      Wolweg 38-1                    1,50  59,1  59,1  47,7
003_B      Wolweg 38-1                    5,00  60,1  60,1  49,3
004_A      Wolweg 38                      1,50  51,8  51,8  45,9
004_B      Wolweg 38                      5,00  53,9  53,9  48,7
005_A      Wolweg 52                      1,50  59,9  59,9  54,1
005_B      Wolweg 52                      5,00  62,4  62,4  54,8
006_A      referentiepunt op 50 meter     1,50  59,9  59,9  58,5
006_B      referentiepunt op 50 meter     5,00  62,3  62,3  61,2
007_A                                     1,50  63,2  63,2  63,2
007_B                                     5,00  65,2  65,2  65,2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                      28-5-2014 14:15:20
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>Bijlage VI
Rekenresultaten indirecte hinder
Twilmij B.V. te Stroe;                                        20140338-01
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplanprocedure  28-05-2014
                                                               A. Woonink
</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 60 ======================================================================

<pre>Bijlage VI: rekenresultaten indirecte hinder                           DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                         2014.0338
Rapport:                              Resultatentabel
Model:                                Vergund IH
LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt:   002a_A - Wolweg 40 - zijgevel
Groep:                                LAr;LT RBS
Groepsreductie:                       Nee
Naam
Bron/Groep  Omschrijving           Hoogte   Dag  Avond   Nacht  Etmaal
002a_A      Wolweg 40 - zijgevel     5,00  46,0   42,8    30,1    47,8
01 IH VW    VW: indirecte hinder     1,00  45,8   42,2      --    47,2
03 IH PW    PW: indirecte hinder     1,00  33,7   34,3    30,1    40,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2.14                                                            28-5-2014 14:21:05
</pre>

====================================================================== Einde pagina 60 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 61 ======================================================================

<pre>  IH                                                                                       DPA Cauberg-Huygen BV
 28 mei 2014, 14:19
                                                                                         Bodemgebied
                                                                                         Detail puntbron
                                                                                         Gebouw
                                                                                         Mobiele bron
                                                                                         Scherm
466800                                                                                   Toetspunt
                                                                               0m                           40 m
                                                                                           schaal = 1 : 995
466700
                                     002a
466600
                                                175900                            176000
 Industrielawaai - IL, [2014.0388 d.d. 05-2014 - Vergund IH] , Geomilieu V2.14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 61 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 62 ======================================================================

<pre>Bijlage VI: rekenresultaten indirecte hinder                                                                                                                   DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                                                                  2014.0338
Model:   Vergund IH
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam      Omschr.                    ISO H      ISO M  Hdef.      Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelheid Max.afst. Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500   Lw 1k
01 IH VW  VW: indirecte hinder        1,00       0,00  Relatief          96        14        -- 25,89 29,48    --           30     10,00 69,10 81,30  93,50  93,40  99,40  100,20
03 IH PW  PW: indirecte hinder        1,00       0,00  Relatief         188        72        54 22,97 22,37 26,63           30     10,00 71,30 78,30  73,60  76,70  78,70   81,10
Geomilieu V2.14                                                                                                                                                    28-5-2014 14:21:48
</pre>

====================================================================== Einde pagina 62 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 63 ======================================================================

<pre>Bijlage VI: rekenresultaten indirecte hinder                                                                  DPA Cauberg-Huygen BV
Twilmij BV                                                                                                                2014.0338
Model:   Vergund IH
Groep:   (hoofdgroep)
         Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam        Lw 2k     Lw 4k    Lw 8k   Red 31    Red 63  Red 125  Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k
01 IH VW    97,80     93,00    83,30     0,00      0,00     0,00     0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
03 IH PW    85,50     83,50    78,50     0,00      0,00     0,00     0,00    0,00   0,00   0,00   0,00   0,00
Geomilieu V2.14                                                                                                   28-5-2014 14:21:48
</pre>

====================================================================== Einde pagina 63 =================================================================

<br><br>