<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>milieu    |   geluid   |   bouwadvies    |   brandveiligheid   |   ruimtelijke ordening   |   beleidsadvies




                                                          Vink Holding BV
                                                          De heer C. Verbeek
                                                          Postbus 99
                                                          3770 AB BARNEVELD

                                                          c.verbeek@vink.nl




Datum     : 15 juni 2016
Onze ref. : 21620155.B20160615
Betreft   : Onderzoek luchtkwaliteit herziening bestemmingsplan Hessenweg




Geachte heer Verbeek,

In opdracht van Vink Holding BV is een luchtkwaliteitsonderzoek uitgevoerd ten behoeve van
een bestemmingsplanherziening. Deze herziening is nodig voor de vestiging van een doch-
teronderneming van Vink, AZ Industrials BV, op het perceel aan de Hessenweg 16 in Barne-
veld. Voor de wijziging van het bestemmingsplan is een luchtkwaliteitsonderzoek uitgevoerd
aan de hand van de NIBM-tool.

Besluit NIBM
In de algemene maatregel van bestuur ‘Niet in betekenende mate bijdragen’ (Besluit NIBM)
en de ministeriële regeling NIBM (Regeling NIBM) zijn de uitvoeringsregels vastgelegd die
betrekking hebben op het begrip NIBM. Het begrip 'niet in betekenende mate' is gedefinieerd
als 3% van de grenswaarde voor NO2 en PM10. Alleen voor NO2 en PM10 bestaat in Neder-
land kans op overschrijding van de grenswaarde. Voor alle andere stoffen waarvoor grens-
waarden luchtkwaliteit gelden, inclusief PM2,5, is dit niet het geval en blijven buiten beschou-
wing.

In de Regeling NIBM is een lijst met categorieën van gevallen (inrichtingen, kantoor- en wo-
ningbouwlocaties) opgenomen die niet in betekende mate bijdragen aan de luchtverontreini-
ging. Deze gevallen kunnen zonder toetsing aan de grenswaarden voor het aspect luchtkwa-
liteit uitgevoerd worden, tenzij het project is gelegen in een aangewezen gebied of behoort
tot een bepaalde broncategorie.

NIBM-tool
Voor het bovengenoemde plan geldt dat dit niet onder een in de regeling opgenomen cate-
gorie valt. Het aantal motorvoertuigen is gebruikt voor een berekening met behulp van de
zogenaamde NIBM-tool.




                            Klinkenbergerweg 30a   I   Oostelijk Bolwerk 9    I    www.SPAingenieurs.nl
                            6711 MK Ede            I   4531 GP Terneuzen      I    info@SPAingenieurs.nl
                            0318 614 383           I   0115 649 680           I
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                              -2-                            21620155.B20160615




Uit het akoestisch onderzoek (21620155.RO2 / 12-05-16), dat tevens is uitgevoerd voor de
wijzing van het bestemmingsplan, blijkt dat er in de toekomstige situatie sprake is van 25
voertuigen per dag. Onder te verdelen in 5 personenauto’s en 20 vrachtauto’s. Met de NIBM-
tool is berekend wat de bijdrage van het verkeer als gevolg van het plan is, zie het figuur
hierna.




Conclusie
Uit voorgaand figuur blijkt dat bij de gehanteerde worstcase benadering de bijdrage aan de
luchtkwaliteit ruim onder het 3% criterium blijft (c.q. kleiner is dan 1,2 μg/m3). Met andere
woorden; het plan draagt niet of nauwelijks bij aan de luchtverontreiniging en is in dat opzicht
niet in betekenende mate. Daarom is een onderzoek naar de luchtkwaliteit en/of toetsing aan
de grenswaarden niet nodig.




                                                Hoogachtend,




                                                De heer ing. L.F.A. Theuws
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>