<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                             ZONPROJECTEN
                                                  Confidentiality: Client’s Discretion


                                                                                         Ontvangstdatum : 05-11-2024
                                                                                         Documentnummer: D2024-00013069




       Project:                     Batterijopslag Duiven

                                    Toelichting op de
                                    vergunningsaanvraag



                                                         Independent eXperts BV
                                                         Schipholweg 103
                                                         2316 XC, Leiden
                                                         The Netherlands

                                                         T: +31 88 8860888
                                                         www.ixzon.nl

                                                         CoC: 56684703
                                                         VAT/BTW: NL8522.60.155.B01




© Copyright 2017 Independent eXperts BV
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Document Type:     Vergunningsaanvraag

Rapportage:        Project: Batterij in Duiven
                   Toelichting op de vergunningsaanvraag
Vertrouwelijk:     Niet delen

Auteur(s):




Controle door:


Verzendlijst:



Aantal pagina’s:




                                                           2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Inhoud
1.         Inleiding ....................................................................................... 4
 1.1.      Batterij in Duiven................................................................................................................. 4
 1.2.      Vergunningaanvraag............................................................................................................ 4
 1.3.      Initiatiefnemer..................................................................................................................... 4

2.         Het project................................................................................... 6
 2.1.      BESS ..................................................................................................................................... 6
 2.2.      Het inkoopstation ................................................................................................................ 7
 2.3.      MV skid................................................................................................................................ 7
 2.4.      Omvormer ........................................................................................................................... 8
 2.5.      Welstandstoelichting ........................................................................................................... 9
 2.6.      Planning en fasering ............................................................................................................ 9
 2.7.      Locatie en ontwerp ............................................................................................................. 9
 2.8.      Bodem ............................................................................................................................... 10

3.         Toetsing bestemmingsplan ....................................................... 11
 3.1. Duiven, Buitengebied 2013 ............................................................................................... 11
 3.2. Externe veiligheid .............................................................................................................. 12
 3.2.1   Toets in het kader van het Bevi .................................................................................... 12
 3.2.2   Toets Activiteitenbesluit ............................................................................................... 12
 3.2.3   Bestrijdbaarheid scenario ............................................................................................. 12

4.         Benodigde vergunningen .......................................................... 13
 4.1.      Omgevingsvergunning: onderdeel Bouwen ...................................................................... 13
 4.2.      Omgevingsvergunning: afwijken bestemmingsplan .......................................................... 13

5.         Conclusie ................................................................................... 14
 5.1.      Aanvraag ........................................................................................................................... 14
 5.2.      Later aan te leveren gegevens........................................................................................... 14




                                                                                                                                                          3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>          1.                Inleiding
          1.1. Batterij in Duiven
          IX Zon is voornemens een batterij opslag van circa 8 MW / 24 MWh te plaatsen nabij het naastliggende
          zonnepark. De batterij bevindt zich op een deel van perceel DVN00-I-14. De oppervlakte van het projectgebied
          is circa 0,075 ha.
          Zowel de vraag als het aanbod in energie (elektriciteit) zijn sterk aan het veranderen. Zo wordt het aanbod in
          Nederland steeds meer bepaald door zonne- en windenergie. De afname verandert tegelijkertijd ook sterk door
          de elektrificatie van een hoop processen, denk aan warmtepompen, elektrische auto’s et cetera. Deze
          veranderingen verzorgen een steeds grilliger elektriciteitsprofiel, waardoor de balans tussen vraag en aanbod
          voor problemen zorgen op het elektriciteitsnet. Dit uit zich mede in congestie in de omgeving van Duiven (een
          overschot aan vermogens waardoor het elektriciteitsnet overvol geraakt).

          De batterij wordt gerealiseerd om te voorzien in de behoefte om (tijdelijk) energie op te slaan. Deze behoefte is
          meerledig; enerzijds ten behoeve van de handhaving van de netfrequentie, anderzijds kunnen batterijen bij
          zonneparken ervoor zorgen dat er een kleinere netaansluiting nodig is, dat er minder stroom weggegooid hoeft
          te worden (curtailment) en dat de elektriciteit geleverd kan worden op momenten dat ander de meest
          vervuilende centrales moeten worden ingezet. Daarnaast kan het batterijsysteem een rol spelen in het overvolle
          elektriciteitsnet door effectief stroom af te nemen van het net bij overschotten aan productie – en andersom
          juist stroom te leveren op momenten van tekorten in productie.

          De behoefte aan batterijen is inmiddels onderschreven door diverse netbeheerders en partijen. Zo stelt TenneT
          in haar ‘Postion Paper’ dat er naar verwachting in 2030 al ca. 9 GW aan batterijsystemen benodigd zullen zijn 1 –
          en acht de Rijksoverheid dat batterijen nodig zullen zijn ter ondersteuning van het elektriciteitsnet.


          De locatie is gelegen op agrarische gronden van het Buitengebied Duiven, zie figuur 1.




          Figuur 1: Zoekgebied van de batterij in Duiven




1TenneT position paper – 2024 | https://www.tennet.eu/nl/nieuws/tennet-ziet-grote-rol-voor-batterijen-voor-stabiel-elektriciteitsnet-
2030
                                                                                                                                  4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>1.2. Vergunningaanvraag
IX Zon is voornemens om een omgevingsvergunning aan te vragen voor een Battery Energy Storage System
(BESS). Deze notitie bevat een toelichting op deze aanvraag. Definitieve gegevens worden 8 weken voor start
bouw aangeleverd (zie ook paragraaf 5.2).


1.3. Initiatiefnemer
Initiatiefnemer
In tabel 1 zijn de gegevens van de initiatiefnemer weergegeven.

Tabel 1: gegevens initiatiefnemer
 Bedrijf
 KvK nummer                                              89368630
 Vestigingsnummer                                        000055166148
 Statutaire naam                                         Batterij Zonnig Duiven B.V.
 Handelsnaam                                             Batterij Zonnig Duiven B.V.
 Contactpersoon
 Voorletters
 Achternaam
 Functie                                                 Projectmanager
 Geslacht                                                Vrouw
 Vestigingsadres bedrijf
 Postcode                                                2316XC
 Huisnummer                                              107
 Straatnaam                                              Schipholweg
 Woonplaats                                              Leiden
 Contactgegevens
 Telefoonnummer
 E-mailadres

Grondgebruik
De initiatiefnemer heeft met de grondeigenaar een overeenkomst gesloten tot het aangaan van
opstalovereenkomst van de voor het project benodigde grond.




                                                                                                         5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>2.              Het project
2.1. BESS
Het BESS betreft een systeem van batterijen (van een nader te bepalen batterijleverancier) met diverse
aanvullende componenten zodat het aangesloten kan worden op het elektriciteitsnet. Het systeem bestaat uit 4
containers met batterijen, 2 omvormers en 1 transformator. Daarnaast zal er ook een inkoopstation geplaatst
worden. Deze onderdelen zullen besproken worden in de subhoofdstukken 2.1 t/m 2.5.


2.2. De batterijen
De batterijen bestaan uit containers met batterijen met een totale hoeveelheid Lithium-Ion van maximaal 10 ton
per opslagvoorziening (zie bijlage 1). Hiervan zullen er 4 geplaatst worden. Impressies en afmeting van de batterij
containers zijn weergegeven in tabel 2 en figuur 2.


Tabel 2: eigenschappen BESS container (maximale afmetingen)
                                                                               Per container
 Lengte                                                                         6,06 meter
 Breedte                                                                        2,46 meter
 Hoogte                                                                         2,90 meter
 Oppervlakte                                                                     14,91 m²




Figuur 2: Impressie BESS




                                                                                                                 6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>2.3. Het inkoopstation
Het inkoopstation betreft een systeem waar het overdrachtspunt is tussen netbeheerder en de BESS installatie.
Impressies en afmeting van het inkoopstation zijn weergegeven in tabel 3 en figuur 3.


Tabel 3: eigenschappen Inkoopstation (maximale afmetingen)
                                                                           Per container
 Lengte                                                                     9,94 meter
 Breedte                                                                    3,24 meter
 Hoogte                                                                     3,40 meter
 Oppervlakte                                                                 32,21 m²




Figuur 3: Impressie inkoopstation


2.4. MV skid
De MV skid betreft een systeem waar de middenspanningstransformator staat, hier wordt het verhogen of
verlagen van een wisselspanning toegepast. Daarnaast staat er schakelapparatuur. Impressies en afmeting van
het inkoopstation zijn weergegeven in tabel 4 en figuur 4.


Tabel 4: eigenschappen MV skid (maximale afmetingen)
                                                                           Per container
 Lengte                                                                     6,00 meter
 Breedte                                                                    2,24 meter
 Oppervlakte                                                                 13,44 m²




                                                                                                           7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Figuur 4: Impressie MV skid




2.5. Omvormer
De omvormer betreft een systeem waar de invoerspanning van een bepaalde spanning naar een andere spanning
kan omvormen. Impressies en afmeting van het inkoopstation zijn weergegeven in tabel 5 en figuur 5.


Tabel 5: eigenschappen Omvormer (maximale afmetingen)
                                                                        Per container
 Lengte                                                                  3,00 meter
 Breedte                                                                 2,10 meter
 Oppervlakte                                                               6,30 m²




Figuur 5: Impressie omvormer




                                                                                                       8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>2.6. Welstandstoelichting
Locatiekeuze
De BESS is in de nabij van het zonnepark voorzien en wordt samen de aanverwante apparatuur met het
inkoopstation ingepast in het agrarisch gebied.

Zichtbaarheid
Het BESS bevindt zich op enkele tientallen meters van de openbare weg (Nieuwgraafsestraat) en wordt qua
zichtbaarheid afgeschermd door een struweelhaag die rondom de BESS zal worden geplaatst (figuur 3). De
uiteindelijke verschijningsvorm van het BESS (materialen, verharding) wordt in een later stadium bepaald. De
BESS wordt evenals het inkoopstation groen uitgevoerd (RAL 6005 en 6009). Voor een uitgebreide toelichting zie
het inpassingsplan, (bijlage 1 van de ruimtelijke onderbouwing) en tevens de technische tekeningen.




Figuur 3: Inpassing BESS.


2.7. Planning en fasering
De bouw van het project is sterk afhankelijk van de beschikbaarheid van een netaansluiting. Gezien de huidige
beperkingen op het elektriciteitsnet is dit complex. Het ACM heeft op 18 april 2024 een besluit aangenomen ten
aanzien van maatschappelijke prioritering voor netaansluitingen, waarbinnen bepaalde kaders bepaalde
initiatieven voorrang kunnen krijgen bij het toewijzen van transportcapaciteit. Batterijen kunnen, gebonden aan
specifieke afspraken met de netbeheerder(s) gelden als ‘congestieverzachters’, waarbij deze conform een
prioriteringsverzoek eerder aangesloten kunnen geraken, mits technisch mogelijk.
De richtlijn voor de bouw van het project staat voor nu in 2026 -2027. Dit is afhankelijk van het moment waarop
de netaansluiting beschikbaar is.
2.8. Locatie en ontwerp
De exacte locatie en voorlopig ontwerp van de BESS is ingetekend in figuur 3.

Veiligheidssystemen
Voor het brandveilig gebruik van lithium-ion energiedragers is momenteel nog geen regelgeving van
kracht. Er is een nieuwe PGS (37) in ontwikkeling en hiervan is reeds een eerste conceptversie gepubliceerd. In
de PGS 37 staan de doelen omschreven voor het veilig opslaan van elektriciteit in lithium-houdende


                                                                                                             9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>             energieopslagsystemen, waarmee het risico zo veel mogelijk wordt beperkt. Daarnaast zijn er maatregelen.
             omschreven die zowel preventief al repressief invulling geven aan voornoemde doelen. Wanneer deze
             maatregelen getroffen worden, wordt automatisch aan de gestelde doelen voldaan2.

             Vooruitlopend op de PGS 37 is in juli 2020 de Circulaire risicobeheersing lithium-ion energiedragers vastgesteld.
             Hierin worden adviezen gegeven voor het brandveilig gebruik van Lithium-Ion energiedragers. Hoofdstuk 7.2 van
             het systeem gaat specifiek in op energieopslagsystemen.

             Voor het BESS wordt 8 weken voor start bouw de detaillering aangeleverd waarin het brandveiligheid systeem
             van het BESS is uitgewerkt en waar wordt aangetoond dat er voldaan wordt aan de PGS 37 en de Circulaire
             risicobeheersing lithium-ion energiedragers. De basis van het systeem is opgenomen in tabel 3.




              Tabel 3: Brandveiligheidssysteem


               Algemeen                             • Voldoen aan IEC 62933-5, NEN-EN-IEC 62619 en NEN 1010
                                                    • Noodstopvoorziening met status indicatie volgend NEN-EN-IEC-60204-1
               Preventie                            • Modulaire opbouw van het systeem met afzonderlijke batterij- en
                                                    vermogenselektronicagebieden, zodat de batterijtemperaturen onafhankelijk kunnen
                                                    worden beheerd.
                                                    • CE-certificering – alle componenten voldoen aan de noodzakelijke veiligheidseisen
                                                    • Licht ontvlambare materialen in container tot een minimum beperken
                                                    • Actieve koeling van het systeem om de temperatuur op een veilig niveau te houden
                                                    • Constante bewaking van de batterijcondities met gelokaliseerde uitschakelprocedures,
                                                    geïmplementeerd om ‘thermal runaway’ te voorkomen.
               Monitoring/detectie                  • Actieve bewaking van de batterijcondities, inclusief temperatuur
                                                    • Automatische uitschakeling bij temperatuurafwijkingen of bij detectie van rook.
                                                    • Branddetectie – Rookmelders (minimaal 2)
                                                    • Brandalarmvergrendeling voor interface met het alarmsysteem van de site
                                                    • Actieve reactie van het Onderhoud & Monitoring-team
                                                    • CO en H2 detectie
                                                    • Noodventilatie regeling afstemmen op brandblussysteem
               Brandbestrijdingssysteem             • Droge blusleiding met sprinklersysteem (of gelijkwaardig systeem indien van
                                                    toepassing)
                                                    • Gegarandeerde bereikbaarheid voor blusvoertuigen
                                                    • Adequate bestikkering
                                                    • Actieve aanmelding bij de veiligheidsregio
                                                    • WBDBO (brandwerendheid) van 60 minuten
                                                    • Veiligheidsafstanden aanhouden indien afgeweken wordt van WBDBO 60 minuten
                                                    • Voldoen aan UL9540A en voorzien in bluswateraansluiting




             2.9. Bodem
             De gevaarlijke stof in het BESS (Lithium-Ion) is geen vloeistof, waardoor er bij normaal gebruik geen risico bestaat
             op bodemverontreiniging. De batterijcontainer is in beginsel waterdicht. Rond de betonnen fundering waar de
             batterijcontainer op rust wordt een voorziening aangebracht waarbinnen eventueel gelekt water, mogelijk door
             het blussen van de container, opgevangen wordt. Mogelijk vervuild (blus)water wordt afgevoerd door een
             specialistisch bedrijf.




2
    PGS 37: https://publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl/publicaties/PGS37.html



                                                                                                                                             10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>3.              Toetsing bestemmingsplan
3.1. Duiven, Buitengebied 2013
In het onherroepelijke bestemmingsplan Duiven Buitengebied (2013) zijn de volgende bestemmingen
vastgesteld voor in het projectgebied:
    • Enkelbestemming Agrarisch;
    • Dubbelbestemming Waarde – Lage archeologische verwachting;
    • Gebiedsaanduiding Geluidzone – industrie;
    • Gebiedsaanduiding – duivense broek

Binnen de Enkelbestemming Agrarisch zijn de gronden voornamelijk bestemd voor agrarische doeleinden. De
BESS is dan ook niet toegestaan binnen de enkelbestemming ‘agrarisch’.

De initiatiefnemer dient een archeologisch rapport te overleggen voor bouwwerken groter dan 10.000 m2,
waarin de archeologische waarde van de gronden waarop de aanvraag betrekking heeft is vastgesteld. Vanwege
de grondwerkzaamheden tijdens de aanleg van het zonnepark is een archeologisch onderzoek uitgevoerd, zie
bijlage 5. Uit het onderzoek blijkt dat zowel voor de lage verwachtingszone als de hoge verwachtingszone geen
nader onderzoek nodig is. Het batterijsysteem is gelegen in een gebied met een lage archeologische waarde.

Ter plaatse van de aanduiding 'geluidzone - industrie' zijn de gronden, behalve de daar voorkomende
bestemmingen, mede bestemd voor het tegengaan van een te hoge geluidsbelasting op nieuwe geluidgevoelige
terreinen en/of bebouwing als gevolg van het industrielawaai. Op deze gronden mogen geen nieuwe woningen
en andere geluidsgevoelige gebouwen worden gebouwd. Een BESS is geen geluidsgevoelig gebouw, als bedoeld
in de Wet Geluidhinder.

De oppervlakte van het bouwvlak dat mag worden gebruikt ten behoeve van intensieve veehouderij ter plaatse
van de aanduiding 'duivense broek' maximaal 1,5 ha mag bedragen. Dit is niet relevant voor dit BESS initiatief.




                                                                                                             11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>3.2. Externe veiligheid
3.2.1       Toets in het kader van het Bevi

Het BESS is geen risicovolle inrichting in de zin van het Besluit externe veiligheid omdat er minder dan 10 ton
Lithium-Ion in totaliteit per opslagvoorziening aanwezig is. Iedere container is een afzonderlijk
brandcompartiment en dus een aparte opslagvoorziening met minder dan 10 ton.

Het BESS is ook geen “kwetsbaar-” of “beperkt kwetsbaar object” in het kader van het Besluit externe veiligheid
inrichtingen omdat het niet bestemd is voor verblijf van personen.


3.2.2       Toets Activiteitenbesluit

Volgens het activiteitenbesluit valt een BESS onder een type B inrichting. In het activiteitenbesluit zijn voor
bepaalde risicovolle installaties veiligheidsafstanden genoemd die aangehouden moeten worden tot buiten de
inrichting gelegen kwetsbare objecten. Met deze veiligheidsafstanden wordt de omgevingsveiligheid
gewaarborgd. Deze afstanden variëren van 2 tot 25 meter. Voor een BESS zijn in het Activiteitenbesluit (nog) nog
geen vaste afstanden gedefinieerd omdat er nog geen rekenmethodiek is vastgesteld.

Voor het BESS geldt echter dat zich in de wijde omtrek geen kwetsbare objecten 2 bevinden, waarmee generiek
kan worden gesteld dat de omgevingsveiligheid is gewaarborgd.

Bovendien is de kans op een brandscenario’s met lethale effecten met de in hoofdstuk 2.4 beschreven
veiligheidssystemen nihil. Ook wanneer het worst case scenario zich ontwikkelt (volledige ontbranding van het
BESS) zijn lethale effecten buiten de inrichtingsgrens niet te verwachten. Een brandscenario met Lithium-Ion
batterijen ontwikkelt zich namelijk dusdanig traag dat de intensiteit van hittestraling en rookontwikkeling relatief
beperkt is en geen lethale effecten buiten de inrichtingsgrens zal hebben.


3.2.3       Bestrijdbaarheid scenario

In het geval van een (dreigende) calamiteit dient er over gegaan te worden tot het inwerking stellen van een
calamiteitenprocedure zodat de potentiële calamiteit bestreden kan worden. Deze procedure behelst de
alarmering, bereikbaarheid en de manier van bestrijding, welke hieronder zijn uitgewerkt.

Alarmering
In het geval van een calamiteit kan een lid van het O&M (Onderhoud & Monitoring) team overgaan tot het in
werking stellen van een calamiteitenprocedure. Deze procedure dient in een later stadium verder uitgewerkt te
worden. Het O&M start de alarmering volgens het protocol. Op moment dat hulpverleningsdiensten
ingeschakeld worden en deze arriveren, nemen zij de leiding over, en worden zij waar nodig ondersteunt door
het O&M team, waarvan er iemand ter plaatse dient te zijn.

Bereikbaarheid
De hulpdiensten worden bij de toegangspoort opgevangen door het O&M team.




2
 Zoals woningen (met een dichtheid van >2 woningen per hectare), kantoren (>1500m 2 bvo) of andersoortige
objecten bestemd voor meer dan 50 personen.




                                                                                                                  12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>4.              Benodigde vergunningen
4.1. Omgevingsvergunning: onderdeel Bouwen
Voor het project is op basis van art. 2.1 lid 1 onder a van de Wabo een omgevingsvergunning onderdeel bouw
benodigd. Hiervoor geldt de reguliere procedure.


4.2. Omgevingsvergunning: afwijken bestemmingsplan
Voor het project is op basis van art. 2.12 lid 1, sub a, onder 3 ° van de Wabo een omgevingsvergunning onderdeel
het gebruiken van gronden of bouwwerken in strijd met een bestemmingsplan. Hiervoor geldt de uitgebreide
procedure..




                                                                                                              13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>5.             Conclusie
5.1. Aanvraag
IX Zon vraagt een omgevingsvergunning aan voor een BESS met een maximale hoeveelheid Lithium-Ion van <10
ton. De volgende onderdelen dienen aangevraagd te worden:
         • Bouwen
         • Afwijken bestemmingsplan.

Voor deze aanvraag geldt een uitgebreide procedure.


5.2. Later aan te leveren gegevens
Uiterlijk 8 weken voor start werkzaamheden worden de volgende definitieve gegevens aangeleverd:


 Onderdeel bouwen           Detailontwerp constructie
                            Detailontwerp installatie
 Onderdeel milieu           UPD




                                                                                                       14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>