<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>DE STENTOR DONDERDAG 20 FEBRUARI 2014
                                                                                                                                                                     ECONOMIE 9
   MOTORBEURS



Grijze motormuis rukt op
Bijna een kwart
van de moderne
motorrijders is
55 jaar of ouder.
Born to be wild,
deel twee.
door Wilko Voordouw

UTRECHT – Vergeet de beelden van
Satudarah, Hells Angels of andere
motorclubs van dubieus allooi.
De moderne motorrijder is een
‘heropstapper’, die op wat latere
leeftijd het plezier van het motor-
rijden herontdekt. Dat blijkt uit
cijfers van de brancheorganisatie
Bovag en de RDW.
Het gaat vooral om mensen van
55 jaar en ouder. In de periode tus-
sen januari 2008 en januari 2014
nam het motorbezit in die leef-
tijdsgroep in Nederland met bijna
90 procent toe. Terwijl het aantal
geregistreerde motorfietsen in
diezelfde periode toenam met
13,3 procent tot 715.023 stuks. De
groep 55-plussers bezit nu zo’n
172.650 stuks, 24,1 procent van het
totaal.
Vandaag begint de Motorbeurs,            weer hebben opgepakt. „Want de         telijke Motor Rijdersvereniging        staat. Dat je er voor elkaar bent”,    䡵 Op de Motorbeurs die morgen
die tot en met zondag gehouden           motor is meer dan een vervoer-         die hem vertelde dat hij zijn eer-     zegt de secretaris van de club van       begint in de Utrechtse Jaarbeurs
wordt in de Jaarbeurs in Utrecht.        middel”, zo benadrukt hij. „Motor-     ste motor de deur uitdeed toen de      eigenaars van de Honda Black-            worden zo’n 100.000 liefhebbers
Veel van die heropstappers, is de        rijden is meer dan een stukje rij-     kinderen kwamen. Bij hun vol-          bird. Naast het zakelijke vervoer        verwacht. foto Hans Hordijk/HH
verwachting, zullen naar de beurs        den van A naar B.” Zo ontmoette        wassenheid kwam er een nieuwe,         ging hij op de motor ook steeds
komen om een nieuwe motor uit            hij bij Geldermalsen vorige zo-        die weer in de verkoop ging toen       vaker privétochten rijden, al dan      Vaak moeten ze de motor weg-
te zoeken. Naar verwacht komen           mer een 74-jarig lid van de Chris-     de kleinkinderen werden gebo-          niet in clubverband. „Ik heb een       doen van hun echtgenote als de
er zo’n 100.000 liefhebbers. „Het                                               ren. „Na het overlijden van zijn       tocht gemaakt naar Normandië           kinderen komen, omdat het te ge-
zijn mensen met koopkracht die                                                  vrouw kocht hij weer een motor.        en we hebben met een club een          vaarlijk zou zijn.” De herintreders
zich weer op hun oude passie stor-                                              Het bloed kroop waar het niet          tocht over de Route 66 gemaakt         kopen vooral merken als Harley,


                                         “
ten”, zegt woordvoerder Ben de                                                  gaan kon.”                             per gehuurde Harley. De eerste         BMW of Honda. „Echte toerfiet-
Jongh (zelf 62). Maar hij denkt
                                                De motor is meer                Bij Oudshoorn, die er als jonge ar-    dag dat je op zo’n Harley stapt,       sen”, aldus Goedhart.
niet dat de jongere liefhebbers                 dan een middel.                 chitect voor koos zijn 125 cc weg      wil je hem aan de kant smijten, je     Oudshoorn en Goedhart drukken
zich onbetuigd zullen laten. De                                                 te doen ‘toen ik me een auto kon       schudt alle kanten op. Maar na         de herintreders op het hart om
beurs wordt vanochtend geopend                  Motorrijden is                  veroorloven’, begon het zo’n vijf-     een dag wil je hem niet meer           een VRO-cursus (voortgezette rij-
met een biker wedding van twee                                                  tien jaar geleden weer te kriebe-      kwijt. Hij zit aan je kont geplakt.”   opleiding) te volgen, als ze een
vrouwen.
                                                meer dan rijden                 len. „Aanvankelijk was het voor        Motordealer Berry Goedhart uit         nieuwe motor kopen. „Dan leer je
Jaap Oudshoorn (68) uit Bosch en                van A naar B                    het werk. Het leek me handiger         Bodegraven ziet eveneens dat de        goed bochten rijden en anticipe-
Duin is zo’n oudere heropstapper.                                               met de motor naar mijn opdracht-       leeftijd van de motorkopers toe-       ren. Ik heb daar te lang mee ge-
Op zijn ritjes door Nederland                   Motorrijder Jaap Oudshoorn      gevers te rijden. Gaandeweg            neemt. „Vooral door de 55-plus-        wacht. Na zo’n cursus zit je toch
komt de architect vaak mannen te-                                               kwam ik erachter dat er een echte      sers die weer een motor kopen zo-      wat lekkerder op de motor”, zegt
gen die net als hij later hun passie                                            gemeenschap van motorrijders be-       dra de kinderen het huis uit zijn.     Oudshoorn.




Ambitieus Duits groeiplan netbedrijf Alliander wekt wrevel
door Sander van Mersbergen               Ook denkt Alliander dat energie-       tot afsplitsing van deze netten is     heeft 2 tot 3 miljard euro nodig       gaan van die in Nederland. De
                                         opslag een vlucht neemt.               nog onder de rechter.                  om de uitbreiding te realiseren.       provincie Noord-Holland laat we-
ARNHEM – Netbeheerder Alliander          Groei zou schaalvoordelen opleve-      Daarom kijkt Alliander nadrukke-       De plannen staan in de strategi-       ten ook tegen te stemmen.
heeft grootse plannen. Het over-         ren, verwacht Alliander, en kan        lijk naar de oosterburen. De netbe-    sche visie van Alliander, die op 2     De kans is echter groot dat Am-
heidsbedrijf, nu vooral actief in Gel-   dus voorkomen dat extra investe-       heerder is in Duitsland al op klei-    april in de aandeelhoudersverga-       sterdam en Noord-Holland bak-
derland, Friesland en Noord-Hol-         ringen leiden tot hogere tarieven      ne schaal actief en ziet uitbrei-      dering wordt besproken. De ge-         zeil halen. Samen hebben zij 18
land, wil in Nederland én in Duits-      voor de klanten.                       dingskansen. Het bedrijf wil con-      meente Amsterdam, een van de           procent van de aandelen. Gedepu-
land miljoenen extra aansluitingen       Daarom wil Alliander in Neder-         cessies kopen in een aantal grote      aandeelhouders, bracht de visie        teerde Staten van Gelderland (45
in bezit krijgen. Dat leidt tot wre-     land in vijf tot tien jaar verdubbe-   steden. Die geven het recht om de      gisteren naar buiten. De gemeen-       procent van de aandelen) en Fries-
vel bij aandeelhouders. Alliander is     len qua klantenaantal. Dat bete-       netten een aantal jaren te exploite-   te wil niet mee in de Duitse plan-     land (12,65 procent) steunen de
eigendom van diverse provincies          kent dat de netbeheerder er 3 mil-     ren.                                   nen van Alliander. Volgens Am-         plannen. Beide provincies moeten
en gemeenten.                            joen aansluitingen bij wil heb-        Als de concessie er op zit, kan die    sterdam bestaat de kans dat inves-     dit besluit nog wel voorleggen
                                         ben, zowel voor gas als voor elek-     weer verkocht worden. Alliander        teringen in Duitsland ten koste        aan Provinciale Staten.
De explosieve groei is volgens Alli-     triciteit.                                                                                                           Alliander is ondertussen volop be-
ander nodig om de investeringen          Het bedrijf denkt aan overname                                                                                       zig de groeiplannen vorm te ge-
te kunnen doen die nodig zijn            van de netten in de regio Rotter-      䊳 Alliander aast op de netten          䊳 In Duitsland dingt Alliander         ven. In Berlijn dingt het mee naar
om de gas- en elektriciteitsnetten       dam-Den Haag-Utrecht en Zee-             van Delta en Eneco. Die                mee naar de concessie voor           overname van de elektriciteits-
aan te passen aan de toekomst.           land. Dat is nu echter nog niet                                                                                      en gasnetten. Als Alliander de in-
Het bedrijf verwacht dat steeds          mogelijk. Deze netbedrijven zijn         kunnen nu echter nog niet              de netten van Berlijn, goed          schrijving in de Duitse hoofdstad
meer burgers zelf energie gaan op-       nog onderdeel van energiebedrij-         verkocht worden                        voor miljoenen klanten               wint, haalt het in één klap miljoe-
wekken en elektrisch gaan rijden.        ven Eneco en Delta. Een besluit                                                                                      nen aansluitingen binnen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>