<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Bijlagen – vertrouwelijke versie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Locatiestudie crematorium Harderwijk

              Bijlagen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Bijlage 1    Overzichtskaart onderzochte locaties

Bijlage 2    Beoordeelde criteria per onderzochte locatie

Bijlage 3    Crematorium locaties bestemmingsplantoets

Bijlage 4    Sfeerimpressies locatie Ceintuurbaan, Elzenhof, Fokko Kortlanglaan en Newtonweg

Bijlage 5    Meest gestelde vragen en antwoorden over cremeren

Bijlage 6    Verslag bijeenkomst uitvaartondernemers

Bijlage 7a   Globale kostenraming alternatieve ontsluiting

Bijlage 7b   Verkeerskundige analyse alternatieve ontsluiting begraafplaats Elzenhof

Bijlage 8    Financiële paragraaf

Bijlage 9    Reacties belanghebbenden

Bijlage 10   Reactie gemeente Ermelo

Bijlage 11   Advies GGD Noord- en Oost Gelderland
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Bijlage 1

Overzichtskaart onderzochte locaties
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                        ZI
                            RW
                                                                       HA
                                                                            2
visvereniging




                                                                   n
                                                                tse
                                                             laa
                                                           rp
                                                         ee
                                                    rk
                                               pa
                                          50
                                        19
                                                                                                          n
                                                                                                    tse
                                                                                              laa
                                                                                            rp
                                                                                          ee
                                                                                     rk
                                                                                pa
                                                                            0
                                                                       25
                                    0
                              200
                        ura
                      nat
                  ns
                gre
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>Bijlage 2

Kwalitatieve beoordeling onderzochte locaties
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>Ceintuurbaan




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:      ingesloten door de A28, Harderwijkerweg en de
                                                            Ceintuurbaan
                                              Gebruik:      groen, niet in gebruik door ander functie
                                              Bestemming: eengezinshuizen in openbebouwing en deels agrari-
                                                          sche gebied, uit te werken gemengde doeleinden
Functies in de directe omgeving               bedrijven (Tonsel), beperkt aantal woningen, vakantiepark (Cein-
                                              tuurbaan)

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie      



Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via gebiedsontsluitingswegen met de auto en fiets
wat zijn de gevolgen van de verwachte           goed bereikbaar.
verkeer aantrekkende werking op de
bestaande infrastructuur en de benodigde      ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
parkeervoorziening                              verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● de huidige configuratie van de wegen kan tot problemen lei-
                                                den, langere begrafenisstoeten afkomstig van het Burgemees-
                                                ter Van Boeijenplein moeten links af slaan en dat heeft zijn te-
                                                rugslag op het Burgemeester Van Boeijenplein, mogelijke op-
                                                lossing is het aanbrengen van een linksaffer in de midden-
                                                berm van de Ceintuurbaan.
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100 parkeerplaatsen) is vol-
                                                doende ruimte beschikbaar.
                                              ● voor bewoners wordt door de uitvoering van de bestaande
                                                ontsluiting weinig overlast van de extra verkeersbewegingen
                                                verwacht (voor geluid zie criterium Milieu).
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Milieu                                       ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe      voldoende.
veiligheid, geluid, geluid verkeer, lucht-
kwaliteit, geur) op de omgeving als gevolg   ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
van een crematorium                            aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                               kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven        voldoet aan de voorschriften uit het besluit, geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                               overlast is dan onwaarschijnlijk.
stof 10 meter                                ● bodem – op basis van beschikbare informatie levert de bo-
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                               demkwaliteit geen belemmeringen op.
                                             ● externe veiligheid – locatie ligt binnen het invloedsgebied voor
                                               het groepsrisico van het spoor en buisleiding voor aardgas,
                                               uitspraak over en verantwoording van het groepsrisico nood-
                                               zakelijk.
                                             ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                               een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                               in de dagperiode), knelpunten voor de geluid en luchtkwaliteit
                                               als gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waar-
                                               schijnlijk.

Natuur                                       Afstand tot Natura 2000-gebied is ruim 800 meter.
welke invloed heeft de vestiging van een
crematorium op de instandhouding van de
                                             Voor een nieuwe activiteit moet in beeld worden gebracht wat de
vastgestelde natuurwaarden                   effecten van die nieuwe activiteit zijn op het behoud, de uitbrei-
                                             ding of verbetering van de natuurwaarden (de instandhoudings-
                                             doelstellingen) in Natura 2000-gebieden. Om dat vast te kunnen
                                             stellen is onderzoek nodig:
                                             ● uit onderzoek moet blijken welk effect de stikstofdepositie
                                               heeft op de instandhoudingsdoelstellingen, de verwachting is
                                               dat maatregelen niet uitgesloten kunnen worden;
                                             ● de locatie ligt voor de overige aspecten, bijvoorbeeld versto-
                                               ring, op voldoende afstand van kwetsbare natuurgebieden,
                                               negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen van
                                               Natura 2000-gebieden is niet waarschijnlijk.

Stedenbouw                                   De locatie is in de Structuurvisie Harderwijk 2031 één van de
is de realisatie stedenbouwkundig verant-    vier benoemde poorten van de stad Harderwijk waar een beeld-
woord op de locatie                          bepalende ontwerp met volume moet komen waarmee die func-
                                             tie wordt benadrukt. De verwachte bouwkundige omvang van
                                             een crematorium voldoet niet aan dit uitgangspunt.
                                             Om een crematorium op deze locatie mogelijk te maken is een
                                             besluit van de raad nodig om af te kunnen wijken van de Struc-
                                             tuurvisie Harderwijk 2031.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>Uitstraling                                    De locatie ligt binnen de directe invloedssfeer van de A28, de
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan      Harderwijkerweg en de Ceintuurbaan.
een serene sfeer die past bij de functie
                                               De uitstaling van de drukke infrastructuur de sluit niet aan bij de
                                               behoefte aan een serene sfeer die past bij een crematorium.
                                               Afgezet tegen de gewenste uitstraling heeft de omgeving een
                                               jachtige, drukke en rumoerige uitstraling.
                                               De locatie is geschikt te maken met een goede landschappelijk
                                               inrichting van het terrein gecombineerd met een voor de functie
                                               geschikt ontwerp van het gebouw. Het gebouw en de land-
                                               schappelijke inrichting van het terrein moeten op elkaar zijn
                                               afgestemd om de juiste sfeer te creëren en zoveel als mogelijk
                                               de invloeden van de omgeving te compenseren.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan niet
welke procedures zijn noodzakelijk voor        mogelijk, wijziging bestemmingsplan noodzakelijk, zie ook bijla-
de realisatie van een crematorium:             ge 2.
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat vanwe-
  um van belang;                               ge de stikstofdepositie een passende beoordeling noodzakelijk
omgevingsvergunning en melding Activi-         is. De noodzaak van een passende beoordeling leidt automa-
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
                                               tisch tot een planm.e.r.-plicht.
Archeologie/cultuurhistorie                    Het gebied heeft een hoge archeologische verwachting. Archeo-
Wat zijn archeologische verwachtingen en       logisch vooronderzoek is noodzakelijk om na te gaan of archeo-
wat is de cultuurhistorische waarde van
                                               logische waarden in het geding zijn.
de locatie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>Drielanden Noord




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:      ingesloten door de A28 en de woonwijk Drielanden
                                              Gebruik:      grotendeels groen/agrarisch, in het westelijk deel is
                                                            een sport en fysio centrum gevestigd
                                              Bestemming: gemengd (combinatie kantoor en maatschappelijk)
Functies in de directe omgeving               Kantoren, sport, wonen en verkeer.


Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie      



Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via gebiedsontsluitingswegen met de auto en fiets
wat zijn de gevolgen van de verwachte           goed bereikbaar.
verkeer aantrekkende werking op de
bestaande infrastructuur en de benodigde      ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
parkeervoorziening                              verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100 parkeerplaatsen) is vol-
                                                doende ruimte beschikbaar.
                                              ● voor bewoners wordt door de uitvoering van de bestaande
                                                ontsluiting weinig overlast van de extra verkeersbewegingen
                                                verwacht (voor geluid zie criterium Milieu).

Milieu                                        ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe       voldoende.
veiligheid, geluid, geluid verkeer, lucht-
kwaliteit, geur) op de omgeving als gevolg    ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
van een crematorium                             aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                                kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven         voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                                overlast is dan onwaarschijnlijk.
stof 10 meter                                 ● bodem – op basis van beschikbare informatie levert de bo-
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                                demkwaliteit geen belemmeringen op.
                                              ● externe veiligheid – locatie ligt binnen het invloedsgebied voor
                                                het groepsrisico van het spoor en buisleiding voor aardgas,
                                                uitspraak over en verantwoording van het groepsrisico nood-
                                                zakelijk.
                                              ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                                een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                                in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                                gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijn-
                                                lijk.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>Natuur                                         Afstand tot Natura 2000-gebied is ± 1.500 meter.
welke invloed heeft de vestiging van een
crematorium op de instandhouding van de
                                               Voor een nieuwe activiteit moet in beeld worden gebracht wat de
vastgestelde natuurwaarden                     effecten van die nieuwe activiteit zijn op het behoud, de uitbrei-
                                               ding of verbetering van de natuurwaarden (de instandhoudings-
                                               doelstellingen) in Natura 2000-gebieden. Om dat vast te kunnen
                                               stellen is onderzoek nodig:
                                               ● uit onderzoek moet blijken welk effect de stikstofdepositie
                                                 heeft op de instandhoudingsdoelstellingen, de verwachting is
                                                 dat maatregelen niet uitgesloten kunnen worden;
                                               ● de locatie ligt voor de overige aspecten, bijvoorbeeld versto-
                                                 ring, op voldoende afstand van kwetsbare natuurgebieden,
                                                 negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen van
                                                 Natura 2000-gebieden is niet waarschijnlijk.

Stedenbouw                                     Stedenbouwkundig een geschikte locatie maar niet de beste
is de realisatie stedenbouwkundig verant-      vanwege de combinatie met andere functies die het vigerende
woord op de locatie                            bestemmingsplan toestaat en de locatie is de entree van de
                                               woonwijk Drielanden.

Uitstraling                                    De locatie ligt in de directe invloedssfeer van de A28, afhankelijk
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan      van de precieze indeling, in de directe invloedssfeer van of dicht
een serene sfeer die past bij de functie       bij het spoor en dicht bij de woonwijk Drielanden.
                                               De combinatie van de functies in de omgeving sluiten voor wat
                                               betreft de uitstaling van de omgeving niet aan bij de behoefte
                                               van een serene sfeer die past bij een crematorium. Afgezet te-
                                               gen de gewenste uitstraling heeft de omgeving eerder een la-
                                               waaierige en onrustige uitstraling.
                                               Ook de combinatie van functies die het vigerende bestemmings-
                                               plan toestaat (kantoren en maatschappelijke functies) sluiten
                                               niet goed aan bij de bij de behoefte van een serene sfeer.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan moge-
welke procedures zijn noodzakelijk voor        lijk, zie ook bijlage 2.
de realisatie van een crematorium:
- alleen het vigerende bestemmingsplan         Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat vanwe-
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   ge de stikstofdepositie een passende beoordeling noodzakelijk
  um van belang;                               is. De noodzaak van een passende beoordeling leidt automa-
omgevingsvergunning en melding Activi-         tisch tot een planm.e.r.-plicht.
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
Archeologie/cultuurhistorie                    Gebied is archeologisch al verstoord, geen belemmeringen.
Wat zijn archeologische verwachtingen en
wat is de cultuurhistorische waarde van
de locatie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>Elzenhof




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:      tussen woonomgeving (Frankrijk) en buitengebied
                                                            Hierden (Hierdense Enk)
                                              Gebruik:      begraafplaats
                                              Bestemming: begraafplaats
Functies in de directe omgeving               Wonen, groen en agrarisch en nutsvoorziening (hoogspanningslijn).
                                              Op wat grotere afstand een klein bedrijventerrein

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie      



Bedrijfsvoering                               Geen extra investering en extra kosten voor onderhoud en be-
hoe verhouden de kosten voor de be-           drijfsvoering vergeleken met de overige locaties.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via erftoegangswegen met de auto en fiets goed
wat zijn de gevolgen van de verwachte           bereikbaar maar deze ontsluiting is niet gunstig vanwege de
verkeer aantrekkende werking op de              relatief lange route door Stadsdennen en Frankrijk en de
bestaande infrastructuur en de benodigde        weerstand tegen extra verkeersbewegingen bij met name de
parkeervoorziening
                                                bewoners van Frankrijk, mogelijke oplossing is een rondweg
                                                om Frankrijk heen die aansluit op de rotonde Newtonweg-
                                                Zuiderzeestraatweg, zie hoofdstuk 7.
                                              ● capaciteit van de wegen is theoretisch voldoende voor de
                                                verwachte extra verkeersbewegingen (± 250 gedurende de
                                                dagperiode).
                                              ● voor parkeervoorzieningen is voldoende ruimte beschikbaar
                                                met eventueel de mogelijkheid voor (beperkte) uitbreiding met
                                                ± 20 parkeerplaatsen.
                                              ● bewoners verwachten via de bestaande ontsluiting via Frank-
                                                rijk overlast (voor geluid zie criterium Milieu).
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>Milieu                                         ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe        voldoende.
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving     ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
als gevolg van een crematorium                   aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                                 kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven          voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                                 overlast is dan onwaarschijnlijk.
stof 10 meter                                  ● bodem – op basis van beschikbare informatie levert de bo-
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                                 demkwaliteit geen belemmeringen op.
                                               ● externe veiligheid – locatie ligt buiten het invloedsgebied van
                                                 risicobronnen.
                                               ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                                 een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                                 in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                                 gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijn-
                                                 lijk.

Natuur                                         Afstand tot Natura 2000-gebied is ruim 700 meter.
welke invloed heeft de vestiging van een
crematorium op de instandhouding van de
                                               Voor een nieuwe activiteit moet in beeld worden gebracht wat de
vastgestelde natuurwaarden                     effecten van die nieuwe activiteit zijn op het behoud, de uitbrei-
                                               ding of verbetering van de natuurwaarden (de instandhoudings-
                                               doelstellingen) in Natura 2000-gebieden. Om dat vast te kunnen
                                               stellen is onderzoek nodig:
                                               ● uit onderzoek moet blijken welk effect de stikstofdepositie
                                                 heeft op de instandhoudingsdoelstellingen, de verwachting is
                                                 dat maatregelen niet uitgesloten kunnen worden;
                                               ● de locatie ligt voor de overige aspecten, bijvoorbeeld versto-
                                                 ring, op voldoende afstand van kwetsbare natuurgebieden,
                                                 negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen van
                                                 Natura 2000-gebieden is niet waarschijnlijk.

Stedenbouw                                     Zeer geschikte locatie vanwege de landelijk en rustige ligging,
is de realisatie stedenbouwkundig verant-      de bestaande begraafplaats geeft de locatie een statig karakter
woord op de locatie                            dat goed bij een crematorium past.

Uitstraling                                    De locatie ligt in de landelijke omgeving van het buitengebied en
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan      op redelijke afstand van de woonwijk Frankrijk.
een serene sfeer die past bij de functie
                                               De combinatie van de functies in de omgeving en de bestaande
                                               begraafplaats sluit goed aan bij de behoefte van een serene
                                               sfeer die past bij een crematorium. Afhankelijk van de precieze
                                               indeling kan een crematorium op voldoende afstand van de
                                               woonwijk Frankrijk worden gerealiseerd.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan niet
welke procedures zijn noodzakelijk voor        mogelijk, wijziging bestemmingsplan noodzakelijk, zie ook bijla-
de realisatie van een crematorium:             ge 2.
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat vanwe-
  um van belang;                               ge de stikstofdepositie een passende beoordeling noodzakelijk
omgevingsvergunning en melding Activi-         is. De noodzaak van een passende beoordeling leidt automa-
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
                                               tisch tot een planm.e.r.-plicht.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Archeologie/cultuurhistorie                ● Het gebied heeft een hoge archeologische verwachting en het
Wat zijn archeologische verwachtingen en     ligt tevens dichtbij een waardevolle archeologische vind-
wat is de cultuurhistorische waarde van
                                             plaats(AMK-terrein). Archeologisch vooronderzoek is noodza-
de locatie
                                             kelijk om na te gaan of archeologische waarden in het geding
                                             zijn. Indien archeologische waarden in het geding zijn, moet
                                             onderzocht worden of die ingepast kan worden. In het uiterste
                                             geval is een opgraving noodzakelijk.
                                           ● In het gebied zijn diverse cultuurhistorische elementen als de
                                             oude wegenstructuur. Goede landschappelijke inpassing is
                                             vereist.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>Fokko Kortlanglaan




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:              tussen spoor, Groene Zoomweg en gemeen-
                                                                    tegrens met Ermelo
                                              Gebruik:              agrarisch
                                              Bestemming:           wonen, met toepassing van wijzigingsbe-
                                                                    voegdheid bedrijf (bedrijvenlijst functiemen-
                                                                    ging)
Functies in de directe omgeving               Groen/agrarisch, verkeer, wonen, onderwijs (Fokko Kortlanglaan
                                              181) en leisure (Kolbaanweg)

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie       gemeente Ermelo



Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via de Fokko Kortlanglaan met de auto en fiets
wat zijn de gevolgen van de verwachte           goed bereikbaar.
verkeer aantrekkende werking op de
bestaande infrastructuur en de benodigde      ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
parkeervoorziening                              verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100) is voldoende ruimte be-
                                                schikbaar.
                                              ● voor bewoners wordt door de uitvoering van de bestaande
                                                ontsluiting weinig overlast van de extra verkeersbewegingen
                                                verwacht (voor geluid zie criterium Milieu).
                                              NB de ontsluiting ligt op grondgebied van de gemeente Ermelo

Milieu                                        ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe       voldoende
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving    ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
als gevolg van een crematorium                  aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                                kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven         voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                                overlast is dan onwaarschijnlijk
stof 10 meter                                 ● bodem – op basis van beschikbare informatie levert de bo-
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                                demkwaliteit geen belemmeringen op
                                              ● externe veiligheid – locatie ligt binnen het invloedsgebied voor
                                                het groepsrisico van het spoor en buisleiding voor aardgas,
                                                uitspraak over en verantwoording van het groepsrisico nood-
                                                zakelijk
                                              ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                                een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                                in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                                gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijnlijk
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>Natuur                                         Afstand tot Natura 2000-gebied is ± 900 meter.
welke invloed heeft de vestiging van een
crematorium op de instandhouding van de
                                               Voor een nieuwe activiteit moet in beeld worden gebracht wat de
vastgestelde natuurwaarden                     effecten van die nieuwe activiteit zijn op het behoud, de uitbrei-
                                               ding of verbetering van de natuurwaarden (de instandhoudings-
                                               doelstellingen) in Natura 2000-gebieden. Om dat vast te kunnen
                                               stellen is onderzoek nodig:
                                               ● uit onderzoek moet blijken welk effect de stikstofdepositie
                                                 heeft op de instandhoudingsdoelstellingen, de verwachting is
                                                 dat maatregelen niet uitgesloten kunnen worden;
                                               ● de locatie ligt voor de overige aspecten, bijvoorbeeld versto-
                                                 ring, op voldoende afstand van kwetsbare natuurgebieden,
                                                 negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen van
                                                 Natura 2000-gebieden is niet waarschijnlijk.

Stedenbouw                                     Zeer geschikte locatie vanwege de landelijk en rustige ligging
is de realisatie stedenbouwkundig verant-      zonder woonwijken op korte afstand, de bestaande Fokko Kort-
woord op de locatie                            langlaan heeft een statig karakter dat goed bij een crematorium
                                               past.

Uitstraling                                    De locatie ligt in de deels landelijke omgeving van de Groene
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan      Zoom. De sfeer van de landelijke omgeving en de Fokko Kort-
een serene sfeer die past bij de functie       langlaan sluit goed aan bij de behoefte van een serene sfeer die
                                               past bij een crematorium.
                                               Maar de locatie ligt binnen de invloedssfeer van het spoor met
                                               mogelijk verstoring van plechtigheden door geluid afkomstig
                                               voor het treinverkeer.
                                               De locatie is geschikt te maken met een goede landschappelijk
                                               inrichting van het terrein gecombineerd met een voor de functie
                                               geschikt ontwerp van het gebouw. Het gebouw en de land-
                                               schappelijke inrichting van het terrein moeten op elkaar zijn
                                               afgestemd om de juiste sfeer te creëren en zoveel als mogelijk
                                               de invloeden van de omgeving te compenseren.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan niet
welke procedures zijn noodzakelijk voor        mogelijk, wijziging bestemmingsplan noodzakelijk, zie ook bijla-
de realisatie van een crematorium:             ge 2.
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat vanwe-
  um van belang;                               ge de stikstofdepositie een passende beoordeling noodzakelijk
omgevingsvergunning en melding Activi-         is. De noodzaak van een passende beoordeling leidt automa-
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
                                               tisch tot een planm.e.r.-plicht.
Archeologie/cultuurhistorie                    Het gebied heeft een middelhoge archeologische verwachting.
Wat zijn archeologische verwachtingen en       Archeologisch vooronderzoek is noodzakelijk om na te gaan of
wat is de cultuurhistorische waarde van
                                               archeologische waarden in het geding zijn. Landschappelijk
de locatie
                                               inpassing gewenst.
Overige                                        Met de huidige bewoner is een huurovereenkomst getekend
welke invloed hebben overige aspecten          voor 5 jaar. Onderdeel van de overeenkomst is een ontbindende
op de mogelijke vestiging van een crema-
torium                                         voorwaarde. In de overeenkomst is opzegtermijn van 3 maan-
                                               den opgenomen voor het geval wij de locatie eerder nodig heb-
                                               ben dan de huurovereenkomst afloopt.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>Heiligeweg – Cyriasische Veld




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:      in Natura 2000-gebied
                                              Gebruik:      natuur
                                              Bestemming: natuur
Functies in de directe omgeving               Natuur, beperkt aantal woningen, dierenasiel

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie      



Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via de Harderwijkerweg met de auto goed bereik-
wat zijn de gevolgen van de verwachte           baar, de bereikbaarheid met de fiets is door de afstand niet
verkeer aantrekkende werking op de              goed.
bestaande infrastructuur en de benodigde
parkeervoorziening                            ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
                                                verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● de Leuvenumseweg kan tot problemen leiden, begrafenisstoe-
                                                ten die vanaf Harderwijk komen moeten links af slaan op een
                                                drukke provinciale weg, dat kan leiden tot problemen in de
                                                doorstroming en heeft een negatieve invloed op de verkeers-
                                                veiligheid; voor een linksaffer is niet zondermeer ruimte be-
                                                schikbaar, zie ook het criterium Natuur.
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100) is voldoende ruimte be-
                                                schikbaar.
                                              ● voor bewoners wordt door de uitvoering van de bestaande
                                                ontsluiting weinig overlast van de extra verkeersbewegingen
                                                verwacht (voor geluid zie criterium Milieu).

Milieu                                        ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe       voldoende
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving    ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
als gevolg van een crematorium                  aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                                kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven         voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                                overlast is dan onwaarschijnlijk
stof 10 meter                                 ● bodem – op basis van beschikbare informatie is deze locatie
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                                plaatselijke verdacht in verband met stortplekken uit het verle-
                                                den, bodem onderzoek is noodzakelijk
                                              ● externe veiligheid – locatie ligt buiten het invloedsgebied van
                                                risicobronnen
                                              ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                                een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                                in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                                gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijnlijk
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>Natuur                                           De locatie ligt in het Natura 2000-gebied Veluwe, ontwikkelingen
welke invloed heeft de vestiging van een         zijn alleen mogelijk als het initiatief geen significant negatieve
crematorium op de instandhouding van de          effecten heeft op de instandhoudingsdoelstellingen van het Na-
vastgestelde natuurwaarden                       tura 2000-gebied.
                                                 Direct naast de studielocatie ligt het Cyriasische Veld. Het habi-
                                                 tattype van het Cyriasische Veld is het voor vermesting door
                                                 stikstofdepositie uit de lucht zeer gevoelige stuifzandheiden en
                                                 struikhei.
                                                 Op voorhand kunnen negatieve effecten niet uitgesloten worden
                                                 en de verwachting is dat als gevolg van de huidige overbelasting
                                                 de Natuurbeschermingswetvergunning niet verleend kan wor-
                                                 den.
                                                 Zie ook criterium Procedures.
                                                 Locatie ligt binnen Gelders Natuurnetwerk (GNN). Volgens de
                                                 omgevingsverordening van de provincie mogen daarin geen
                                                 nieuwe functies mogelijk gemaakt worden, tenzij er geen reële
                                                 alternatieven aanwezig zijn. De kans is nihil dat deze ontwikke-
                                                 ling daarom hier zou kunnen.

Stedenbouw                                       Zeer geschikte locatie vanwege de landelijk en rustige ligging
is de realisatie stedenbouwkundig verant-        zonder woonwijken op korte afstand, het bos- en heidegebied
woord op de locatie                              heeft een statig karakter dat goed bij een crematorium past.

Uitstraling                                      De locatie ligt in het bos met zicht op het Cyriasische Veld.
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan
een serene sfeer die past bij de functie
                                                 De functie van de omgeving sluit voor wat betreft de uitstaling
                                                 van de omgeving zeer goed aan bij de behoefte van een serene
                                                 sfeer die past bij een crematorium.

Procedures                                       Het vigerende bestemmingsplan voorziet niet in de mogelijkheid
welke procedures zijn noodzakelijk voor          van een crematorium, zie ook bijlage 2.
de realisatie van een crematorium:
- alleen het vigerende bestemmingsplan           Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat een
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-     passende beoordeling noodzakelijk is. De noodzaak van een
  um van belang;                                 passende beoordeling leidt automatisch tot een planm.e.r.-plicht.
- omgevingsvergunning en melding Acti-
  viteitenbesluit is in alle gevallen vereist.
Archeologie/cultuurhistorie                      ● Het gebied heeft archeologische waarden (AMK-terrein). Ar-
Wat zijn archeologische verwachtingen en           cheologisch vooronderzoek is noodzakelijk om na te gaan of
wat is de cultuurhistorische waarde van
                                                   archeologische waarden in het geding zijn. Indien archeolo-
de locatie
                                                   gische waarden in het geding zijn, moet onderzocht worden of
                                                   die ingepast kan worden. In het uiterste geval is een opgraving
                                                   noodzakelijk.
                                                 ● Vanuit cultuurhistorie is deze locatie niet gewenst, omdat de
                                                   functie geen enkele relatie heeft met het gebied. (wezens-
                                                   vreemd gebouw). Vanuit cultuurhistorie is het ook onwenselijk
                                                   dat de Heiligeweg verhard wordt. (Dit is waarschijnlijk wel no-
                                                   dig om enigszins waardig de locatie met rouwauto’s te berei-
                                                   ken). Ook gaat er een belangrijk stuk (cultuur)landschap en
                                                   natuur verloren.
                                                 ● Locatie ligt in Nationaal Landschap ‘Veluwe’, er moet getoetst
                                                   worden of deze ontwikkeling past in de Omgevingsvisie van
                                                   de provincie. Nieuwe ontwikkelingen mogen niet ten koste
                                                   gaan van de kernkwaliteiten van het gebied en ontwikkelingen
                                                   moeten de kernkwaliteiten versterken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>Lorentz III




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:      perceel op regionale bedrijventerrein
                                              Gebruik:      agrarisch, toekomstig industrie
                                              Bestemming: bedrijfsdoeleinden categorie 3 (waaronder zonnepark)
Functies in de directe omgeving               Agrarisch, bedrijven (toekomstig) en wonen (Zuiderzeestraatweg en
                                              Glindweg)

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie      



Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via Newtonweg met de auto en fiets goed bereik-
wat zijn de gevolgen van de verwachte           baar; ontsluiting via de Archimedesstraat is niet logisch en on-
verkeer aantrekkende werking op de              gewenst; een infrastructurele aanpassing is wel nodig, bij-
bestaande infrastructuur en de benodigde        voorbeeld een extra aansluiting of rotonde ter hoogte van de
parkeervoorziening
                                                nog aan te leggen Morsestraat.
                                              ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
                                                verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100) is voldoende ruimte be-
                                                schikbaar.
                                              ● voor bewoners wordt door de uitvoering van de bestaande
                                                ontsluiting weinig overlast van de extra verkeersbewegingen
                                                verwacht (voor geluid zie criterium Milieu).

Milieu                                        ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe       voldoende.
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving    ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
als gevolg van een crematorium                  aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                                kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven         voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                                overlast is dan onwaarschijnlijk.
stof 10 meter                                 ● bodem – op basis van beschikbare informatie levert de bo-
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                                demkwaliteit geen belemmeringen op.
                                              ● externe veiligheid – locatie ligt binnen het invloedsgebied voor
                                                het groepsrisico van industriële risicobronnen die het vigeren-
                                                de bestemmingsplan toestaat, uitspraak over en verantwoor-
                                                ding van het groepsrisico noodzakelijk.
                                              ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                                een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                                in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                                gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijn-
                                                lijk.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>Natuur                                         Afstand tot Natura 2000-gebied is ± 1.400 meter.
welke invloed heeft de vestiging van een
crematorium op de instandhouding van de
                                               Voor een nieuwe activiteit moet in beeld worden gebracht wat de
vastgestelde natuurwaarden                     effecten van die nieuwe activiteit zijn op het behoud, de uitbrei-
                                               ding of verbetering van de natuurwaarden (de instandhoudings-
                                               doelstellingen) in Natura 2000-gebieden. Om dat vast te kunnen
                                               stellen is onderzoek nodig:
                                               ● uit onderzoek moet blijken welk effect de stikstofdepositie
                                                 heeft op de instandhoudingsdoelstellingen, de verwachting is
                                                 dat maatregelen niet uitgesloten kunnen worden;
                                               ● de locatie ligt voor de overige aspecten, bijvoorbeeld versto-
                                                 ring, op voldoende afstand van kwetsbare natuurgebieden,
                                                 negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen van
                                                 Natura 2000-gebieden is niet waarschijnlijk.

Stedenbouw                                     Geen geschikte locatie vanwege de functie van regionaal bedrij-
is de realisatie stedenbouwkundig verant-      venterrein, een crematorium naast of in de directe nabijheid van
woord op de locatie                            potentieel zware industrie die het bestemmingsplan toestaat,
                                               past niet bij de sfeer van de omgeving die geschikt is voor een
                                               crematorium

Uitstraling                                    De locatie ligt op het nog te ontwikkelen gezoneerde industrie-
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan      terrein Lorentz III en daarmee ook binnen de geluidzone van het
een serene sfeer die past bij de functie       industrieterrein.
                                               De combinatie van een industrieterrein waar onder andere zwa-
                                               re categorieën van bedrijven zijn toegestaan op grond van het
                                               vigerende bestemmingsplan sluit niet aan bij de behoefte van
                                               een rustige en groene sfeer die past bij een crematorium. Afge-
                                               zet tegen de gewenste uitstraling heeft de omgeving eerder een
                                               lawaaierige en onrustige uitstraling. Overlast (geluid, trillingen,
                                               geur, stof) kan niet worden uitgesloten.
                                               De industriële omgeving kan met de juiste landschappelijke
                                               inrichting van de locatie voor de bezoekers van het crematorium
                                               aan het zicht worden onttrokken. De associatie met een industrie
                                               terrein blijft aanwezig.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan niet
welke procedures zijn noodzakelijk voor        mogelijk, wijziging bestemmingsplan noodzakelijk, zie ook bijla-
de realisatie van een crematorium:             ge 2.
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat vanwe-
  um van belang;                               ge de stikstofdepositie een passende beoordeling noodzakelijk
omgevingsvergunning en melding Activi-         is. De noodzaak van een passende beoordeling leidt automa-
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
                                               tisch tot een planm.e.r.-plicht.
Archeologie/cultuurhistorie                    Locatie is al archeologisch onderzocht en verstoord, geen be-
Wat zijn archeologische verwachtingen en       lemmeringen.
wat is de cultuurhistorische waarde van
de locatie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>Newtonweg




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:      op de rand van het gebied Glindweg langs de New-
                                                            tonweg met aan de overkant Lorentz III
                                              Gebruik:      groen, agrarisch
                                              Bestemming: agrarisch met waarden – natuur- en landschaps-
                                                          waarden
Functies in de directe omgeving               Wonen, agrarisch, bedrijven (Lorentz III), verkeer en nutsvoorzie-
                                              ning (hoogspanningslijn)

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie      



Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       NB    uitgangspunt is ontsluiting op de Newtonweg, de huidige
wat zijn de gevolgen van de verwachte               Glindweg is hiervoor ongeschikt.
verkeer aantrekkende werking op de
bestaande infrastructuur en de benodigde      ● de locatie is via Newtonweg met de auto en fiets goed bereik-
parkeervoorziening                              baar maar er is wel een infrastructurele aanpassing nodig, bij-
                                                voorbeeld een ontsluiting via de rotonde Newtonweg-
                                                Daltonstraat of de rotonde Newtonweg-Lorentzstraat.
                                              ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
                                                verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100 parkeerplaatsen) is vol-
                                                doende ruimte beschikbaar.
                                              ● voor bewoners wordt door een ontsluiting via de Newtonweg
                                                geen overlast van de extra verkeersbewegingen verwacht
                                                (voor geluid zie criterium Milieu).
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>Milieu                                       ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe      voldoende
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving   ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
als gevolg van een crematorium                 aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                               kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven        voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                               overlast is dan onwaarschijnlijk
stof 10 meter                                ● bodem – op basis van beschikbare informatie kan op deze
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                               locatie plaatselijk asbest in de bodem aangetroffen worden,
                                               bodem onderzoek is noodzakelijk
                                             ● externe veiligheid – locatie ligt binnen het invloedsgebied voor
                                               het groepsrisico van industriële risicobronnen die het vigeren-
                                               de bestemmingsplan toestaat, uitspraak over en verantwoor-
                                               ding van het groepsrisico noodzakelijk
                                             ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                               een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                               in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                               gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijnlijk

Natuur                                       Afstand tot Natura 2000-gebied is ± 1.700 meter.
welke invloed heeft de vestiging van een
crematorium op de instandhouding van de
                                             Voor een nieuwe activiteit moet in beeld worden gebracht wat de
vastgestelde natuurwaarden                   effecten van die nieuwe activiteit zijn op het behoud, de uitbrei-
                                             ding of verbetering van de natuurwaarden (de instandhoudings-
                                             doelstellingen) in Natura 2000-gebieden. Om dat vast te kunnen
                                             stellen is onderzoek nodig:
                                             ● uit onderzoek moet blijken welk effect de stikstofdepositie
                                               heeft op de instandhoudingsdoelstellingen, de verwachting is
                                               dat maatregelen niet uitgesloten kunnen worden;
                                             ● de locatie ligt voor de overige aspecten, bijvoorbeeld versto-
                                               ring, op voldoende afstand van kwetsbare natuurgebieden,
                                               negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstellingen van
                                               Natura 2000-gebieden is niet waarschijnlijk.

Stedenbouw                                   De juiste situering is van belang, met de juiste situering is deze
is de realisatie stedenbouwkundig verant-    locatie geschikt of geschikt te maken: de rug naar het bedrijven-
woord op de locatie                          terrein Lorentz gekeerd en ‘voorkant’ met zicht op het open lan-
                                             delijk karakter van de Glindweg op het zuiden gepositioneerd.
                                             Sfeervolle aankleding van de omgeving is noodzakelijk.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>Uitstraling                                    De locatie ligt:
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan
een serene sfeer die past bij de functie
                                               ● in de deels landelijke omgeving van de Glindweg;
                                               ● in de directe invloedssfeer van het industrieterrein Lorentz;
                                               ● in de directe invloedssfeer van de Newtonweg.
                                               De sfeer van de landelijke omgeving sluit goed aan bij de be-
                                               hoefte van een rustige en groene sfeer die past bij een cremato-
                                               rium.
                                               De locatie ligt binnen de geluidzone van industrieterrein en de
                                               Newtonweg waardoor geluidoverlast niet kan worden uitgeslo-
                                               ten, een crematorium is geen geluidgevoelige bestemming con-
                                               form de Wet geluidhinder. De combinatie van de gewenste se-
                                               rene sfeer en de potentiele verstoring van de Newtonweg en het
                                               industrieterrein zijn geen ideale combinatie.
                                               Het invloed het industrieterrein en de Newtonweg kan door de
                                               toepassing van de juiste materialen tijdens de bouw en inrichting
                                               van het terrein zoveel als mogelijk worden gereduceerd.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan niet
welke procedures zijn noodzakelijk voor        mogelijk, wijziging bestemmingsplan noodzakelijk, zie ook bijla-
de realisatie van een crematorium:             ge 2.
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat vanwe-
  um van belang;                               ge de stikstofdepositie een passende beoordeling noodzakelijk
omgevingsvergunning en melding Activi-         is. De noodzaak van een passende beoordeling leidt automa-
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
                                               tisch tot een planm.e.r.-plicht.
Archeologie/cultuurhistorie                    ● Het gebied heeft een middelhoge archeologische verwachting.
Wat zijn archeologische verwachtingen en         Archeologisch vooronderzoek is noodzakelijk om na te gaan of
wat is de cultuurhistorische waarde van
                                                 archeologische waarden in het geding zijn.
de locatie
                                               ● Het open agrarische karakter van dit gebied wordt aangetast.
                                                 Het gebied is scheiding tussen de bebouwde kom en het bui-
                                                 tengebied. Vanuit cultuurhistorie is deze ontwikkeling daarom
                                                 minder gewenst. Er is een goede landschappelijk inpassing
                                                 gewenst.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>Oostergaarde




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                    Ligging:      ingesloten door de A28, Harderwijker weg en de
                                                             Ceintuurbaan
                                               Gebruik:      begraafplaats
                                               Bestemming: begraafplaats
Functies in de directe omgeving                Wonen, kantoren en verkeer

Toelichting kleuren                            ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                          ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                               ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                -
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken
zij over een crematorium op deze locatie
Bedrijfsvoering                                Op de begraafplaats Oostergaarde is geen fysieke ruimte be-
hoe verhouden de kosten voor de be-            schikbaar voor de realisatie van een crematorium. Realisatie van
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte    een crematorium is daarom niet mogelijk.
van elkaar
                                               De overige aspecten zijn om deze reden niet beoordeeld.

Financiën                                      -
wat zijn de gevolgen voor de exploitatie,
bouw en aankoop van grond als gevolg
van de investering in een functieverande-
ring
Verkeer                                        -
wat zijn de gevolgen van de verwachte
verkeer aantrekkende werking op de
bestaande infrastructuur en de benodigde
parkeervoorziening
Milieu                                         -
wat is de milieubelasting (bodem, externe
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving
als gevolg van een crematorium

Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven
en milieuzonering:
geur 100 meter
stof 10 meter
geluid 30 meter
gevaar 10 meter


Natuur                                         -
welke invloed heeft de vestiging van een
crematorium op de instandhouding van de
vastgestelde natuurwaarden
Stedenbouw                                     -
is de realisatie stedenbouwkundig verant-
woord op de locatie
Uitstraling                                    -
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan
een serene sfeer die past bij de functie
Procedures                                     -
welke procedures zijn noodzakelijk voor
de realisatie van een crematorium:
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-
  um van belang;
omgevingsvergunning en melding Activi-
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>Archeologie/cultuurhistorie                -
Wat zijn archeologische verwachtingen en
wat is de cultuurhistorische waarde van
de locatie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>Sonnevancklaan




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:       in het Harderwijker bos omsloten door Natura 2000-
                                                             gebied (perceel zelf ligt buiten Natura 2000-gebied)
                                                             op het terrein van verpleeghuis Sonnevanck
                                                             Locatie ligt in grondwaterbeschermingsgebied
                                              Gebruik:       bos, natuur
                                              Bestemming: natuur
Functies in de directe omgeving               Natuur, wonen, gezondheidszorg

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie       provincie Gelderland (grondwaterbeschermingsgebied, Natu-
                                                ra 2000-gebied)
                                               Vitens (grondwaterbeschermingsgebied)
                                              Als er gebouwd gaat worden in de bestemming “Natuur’ dan kan
                                              dit op veel onbegrip rekenen (bezwaren) bij de bewoners van de
                                              wijk Sonnevanck. Zij moeten namelijk illegaal geplaatste bijge-
                                              bouwen verwijderen, omdat ze in het bos staan en de gemeente
                                              niet wil legaliseren door een bestemmingsplanwijziging.

Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via de Harderwijkerweg met de auto goed bereik-
wat zijn de gevolgen van de verwachte           baar, de bereikbaarheid met de fiets is door de afstand niet
verkeer aantrekkende werking op de              goed.
bestaande infrastructuur en de benodigde
parkeervoorziening                            ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
                                                verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● de huidige configuratie van de wegen kan tot problemen lei-
                                                den, begrafenisstoeten die vanaf Harderwijk komen moeten
                                                links af slaan op een drukke provinciale wegen dat kan leiden
                                                tot problemen in de doorstroming en heeft een negatieve in-
                                                vloed op de verkeersveiligheid; de bestaande linksaffer is rela-
                                                tief kort en lost die probleem bij langere begrafenisstoeten niet
                                                op; voor verlenging is niet zondermeer ruimte beschikbaar.
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100 parkeerplaatsen) is vol-
                                                doende ruimte beschikbaar.
                                              ● voor bewoners wordt door de uitvoering van de bestaande
                                                ontsluiting weinig overlast van de extra verkeersbewegingen
                                                verwacht mits gebruik gemaakt wordt van de zuidelijk poot van
                                                de Sonnevancklaan (voor geluid zie criterium Milieu).
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>Milieu                                         ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe        voldoende.
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving     ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
als gevolg van een crematorium                   aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                                 kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven          voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                                 overlast is dan onwaarschijnlijk.
stof 10 meter                                  ● bodem – op basis van beschikbare informatie is deze locatie
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                                 plaatselijke verdacht in verband met stortplekken uit het verle-
                                                 den, bodem onderzoek is noodzakelijk.
                                               ● externe veiligheid – locatie ligt buiten het invloedsgebied van
                                                 risicobronnen.
                                               ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                                 een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                                 in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                                 gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijn-
                                                 lijk.

Natuur                                         De locatie ligt in het Natura 2000-gebied Veluwe, ontwikkelingen
welke invloed heeft de vestiging van een       zijn alleen mogelijk als het initiatief geen significant negatieve
crematorium op de instandhouding van de        effecten heeft op de instandhoudingsdoelstellingen van het Na-
vastgestelde natuurwaarden                     tura 2000-gebied.
                                               Op korte afstand (± 700 meter) ligt het Cyriasische Veld. Het
                                               habitattype van het Cyriasische Veld is het voor vermesting door
                                               stikstofdepositie uit de lucht zeer gevoelige stuifzandheiden en
                                               struikhei.
                                               Op voorhand kunnen negatieve effecten niet uitgesloten worden
                                               en de verwachting is dat als gevolg van de huidige overbelasting
                                               verlening de Natuurbeschermingswetvergunning niet waarschijn-
                                               lijk is.
                                               Zie ook criterium Procedures.
                                               Locatie ligt binnen Gelders Natuurnetwerk (GNN). Volgens de
                                               omgevingsverordening van de provincie mogen daarin geen
                                               nieuwe functies mogelijk gemaakt worden, tenzij er geen reële
                                               alternatieven aanwezig zijn. De kans is nihil dat deze ontwikke-
                                               ling daarom hier zou kunnen.

Stedenbouw                                     Zeer geschikte locatie van wege de bosrijke omgeving waarvan
is de realisatie stedenbouwkundig verant-      het karakter goed bij een crematorium past. Wel een kleine
woord op de locatie                            woonfunctie op korte afstand.

Uitstraling                                    De locatie ligt in het bos. De functie van de omgeving sluit voor
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan      wat betreft de uitstaling van de omgeving zeer goed aan bij de
een serene sfeer die past bij de functie       behoefte van een rustige en groene sfeer die past bij een crema-
                                               torium.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan niet
welke procedures zijn noodzakelijk voor        mogelijk, wijziging bestemmingsplan noodzakelijk, zie ook bijla-
de realisatie van een crematorium:             ge 2.
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat een
  um van belang;                               passende beoordeling noodzakelijk is. De noodzaak van een
omgevingsvergunning en melding Activi-         passende beoordeling leidt automatisch tot een planm.e.r.-plicht.
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>Archeologie/cultuurhistorie                ● Het gebied heeft archeologische waarden (AMK-terrein). Ar-
Wat zijn archeologische verwachtingen en     cheologisch vooronderzoek is noodzakelijk om na te gaan of
wat is de cultuurhistorische waarde van
                                             archeologische waarden in het geding zijn. Indien er archeolo-
de locatie
                                             gische waarden in het geding zijn, moet er onderzocht worden
                                             of die ingepast kunnen worden. In het uiterste geval is een
                                             opgraving noodzakelijk.
                                           ● De oude begraafplaats van Sonnevanck ligt op deze locatie.
                                             Dit is een beschermd gemeentelijk monument.
                                           ● Locatie ligt in Nationaal Landschap ‘Veluwe’. Er moet getoetst
                                             worden of deze ontwikkeling past in de Omgevingsvisie van
                                             de provincie. Nieuwe ontwikkelingen mogen niet ten koste
                                             gaan van de kernkwaliteiten van het gebied en ontwikkelingen
                                             moeten de kernkwaliteiten versterken.
                                           ● Functie past goed bij omgeving, Sonnevanck heeft bijvoor-
                                             beeld een kapel.
                                           ● Er gaat een belangrijk stuk (cultuur)landschap en natuur verlo-
                                             ren.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>Waterfront - Overloopterrein




Zoeklocatie op kaart
op de kaart is zo volledig als mogelijk de zoeklocatie aangegeven, bij uitwerking na besluitvorming kan de locatie op details
afwijken
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>Karakter van de zoeklocatie                   Ligging:       in Natura 2000-gebied Veluwerandmeren, hoek indu-
                                                             strieterrein Lorentz en de N302
                                              Gebruik:       water, toekomstig parkeren
                                              Bestemming: verkeer – verblijfsgebied
Functies in de directe omgeving               Industrie waaronder zuiveringsinstallatie (potentiële geurbelasting!),
                                              verkeer (N302) en wonen (toekomstig in Waterfront)

Toelichting kleuren                           ███    geen belemmeringen, ontwikkeling mogelijk
wat betekenen de kleuren rood, oranje en
groen                                         ███    oplosbare belemmeringen aanwezig
                                              ███    belemmeringen aanwezig, ontwikkeling niet mogelijk

Belanghebbenden                                bewoners
Wie zijn belanghebbenden en hoe denken         bedrijven
zij over een crematorium op deze locatie      



Bedrijfsvoering                               Extra investeringen en extra kosten voor onderhoud en bedrijfs-
hoe verhouden de kosten voor de be-           voering vergeleken met de locatie Elzenhof.
drijfsvoering per locatie zich ten opzichte
van elkaar
Verkeer                                       ● de locatie is via de Harderwijkerweg met de auto goed bereik-
wat zijn de gevolgen van de verwachte           baar.
verkeer aantrekkende werking op de
bestaande infrastructuur en de benodigde      ● de locatie moet voor fietsers bereikbaar gemaakt worden.
parkeervoorziening
                                              ● capaciteit van de wegen is voldoende voor de verwachte extra
                                                verkeersbewegingen (± 250 gedurende de dagperiode).
                                              ● voor parkeervoorzieningen (± 100 parkeerplaatsen) is onvol-
                                                doende ruimte beschikbaar; parkeren gaat in het hoogseizoen
                                                conflicteren met toeristisch parkeren; als gevolg van meer
                                                functies in Waterfront is de verwachting dat bezoekers van
                                                Harderwijk het overloopterrein in de toekomst vaker gaan ge-
                                                bruiken; zie ook criterium Financieel en criterium Uitstraling.
                                              ● voor bewoners wordt door de uitvoering van de bestaande
                                                ontsluiting weinig overlast van de extra verkeersbewegingen
                                                verwacht (voor geluid zie criterium Milieu).

Milieu                                        ● afstand tot gevoelige bestemmingen, met name wonen, is
wat is de milieubelasting (bodem, externe       voldoende
veiligheid, geluid bedrijven, geluid ver-
keer, luchtkwaliteit, geur) op de omgeving    ● Activiteitenbesluit milieubeheer – crematoria moeten voldoen
als gevolg van een crematorium                  aan de voorschriften voor bijvoorbeeld geluid, geur en lucht-
                                                kwaliteit; voorwaarde is dat het crematorium op deze locatie
Afstanden uit de VNG Brochure Bedrijven         voldoet aan de voorschriften uit het besluit; geluid- en geur-
en milieuzonering:
geur 100 meter
                                                overlast is dan onwaarschijnlijk
stof 10 meter                                 ● bodem – op basis van beschikbare informatie levert de bo-
geluid 30 meter
gevaar 10 meter
                                                demkwaliteit geen belemmeringen op
                                              ● externe veiligheid – locatie ligt buiten het invloedsgebied van
                                                risicobronnen
                                              ● geluid en luchtkwaliteit verkeer – een crematorium genereert
                                                een beperkt aantal extra verkeersbewegingen per dag (± 250
                                                in de dagperiode); knelpunten voor geluid en luchtkwaliteit als
                                                gevolg van verkeer aantrekkende werking is niet waarschijnlijk
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>Natuur                                         Het Overloopterrein ligt in het Natura 2000-gebied Veluwerand-
welke invloed heeft de vestiging van een       meren en op 2.600 meter afstand van het Natura 2000-gebied
crematorium op de instandhouding van de        Veluwe.
vastgestelde natuurwaarden
                                               Voor een nieuwe activiteit moet in beeld worden gebracht wat de
                                               effecten van die nieuwe activiteit zijn op het behoud, de uitbrei-
                                               ding of verbetering van de natuurwaarden (de instandhoudings-
                                               doelstellingen) in Natura 2000-gebieden. Om dat vast te kunnen
                                               stellen is onderzoek nodig, onder andere naar verstoring (Velu-
                                               werandmeren) en naar stikstofdepositie (Veluwe). Zie ook crite-
                                               rium Procedures.

Stedenbouw                                     Geschikte locatie van wege de waterrijke omgeving waarvan het
is de realisatie stedenbouwkundig verant-      karakter goed bij een crematorium past die niet direct grenst aan
woord op de locatie                            een woonwijk. Wel op korte afstand het bedrijventerrein Lorentz.

Uitstraling                                    ● De locatie ligt op een groot parkeerterrein met uitzicht op open
sluit de omgeving aan bij de behoefte aan        water.
een rustige en groene sfeer die past bij de
functie                                        ● De functie van de omgeving sluit voor wat betreft de uitstaling
                                                 die het Veluwemeer biedt zeer goed aan bij de behoefte van
                                                 een rustige en groene sfeer die past bij een crematorium.
                                               ● De functie van het overloopterrein sluit niet aan bij de gewens-
                                                 te sfeer. Het overloopterrein is specifiek bedoeld voor toeristen
                                                 die het Dolfinarium of de stad bezoeken. Deze twee doelgroe-
                                                 pen, vrolijke uitgelaten toerist en bedroefde teneergeslagen
                                                 nabestaanden, staan in schril contract met elkaar.

Procedures                                     Crematorium is conform het vigerende bestemmingsplan niet
welke procedures zijn noodzakelijk voor        mogelijk, wijziging bestemmingsplan noodzakelijk, zie ook bijla-
de realisatie van een crematorium:             ge 2.
- alleen het vigerende bestemmingsplan
  en m.e.r.-procedure zijn voor dit criteri-   Mogelijke m.e.r.-procedure als uit de voortoets blijkt dat een
  um van belang;                               passende beoordeling noodzakelijk is. De noodzaak van een
omgevingsvergunning en melding Activi-         passende beoordeling leidt automatisch tot een planm.e.r.-plicht.
teitenbesluit is in alle gevallen vereist.
Archeologie/cultuurhistorie                    De locatie is archeologisch al verstoord, geen belemmeringen.
Wat zijn archeologische verwachtingen en
wat is de cultuurhistorische waarde van
de locatie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>Bijlage 3

Crematorium locaties bestemmingsplantoets
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>Crematorium Harderwijk, bestemmingsplantoets mogelijke locaties 19 mei 2015

Locatie              Bestemmingsplan       Bestemming               Gebruik    Bebouwing toege-
                                                                    toegestaan staan
Lorentz III          Lorentz-Oost          Bedrijfsdoeleinden       Nee        Ja, binnen bouwvlak
                                           (cat. 3)
Newtonweg            Buitengebied 2014                              Nee         Nee
                     is op 30 april 2015   Agrarisch met waar-
                     vastgesteld. In-      den – Natuur- en
                     werkingtreding        Landschapswaarden
                     wordt verwacht
                     eind juli 2015.
Oostergaarde         Stadsdennen           Begraafplaats            Nee         Nee (bouwvlakken
                                                                                strak om bestaande
                                                                                bebouwing)
Sonnevancklaan       Buitengebied 2014     Natuur                   Nee         Nee
(locatie in bos)     is op 30 april 2015
                     vastgesteld. In-
                     werkingtreding
                     wordt verwacht
                     eind juli 2015.
Waterfront           Waterfront Noord      Verkeer - Verblijfsge-   Nee         Nee
(Overloopterrein)    II                    bied
Drielanden-          Drielanden 2013       Gemengd                  Ja          Ja, binnen bouwvlak
Noord                                      (=combinatie Kantoor
                                           en Maatschappelijk)
Elzenhof             Begraafplaats         Begraafplaats            Nee         Ja, binnen bouwvlak +
                     Elzenhof                                                   400 m2 buiten bouw-
                                                                                vlak
Fokko Kortlang-      Drielanden –          Wonen                    Nee         Ja, Woning 150 m2,
laan 169             Groene Zoom                                                bijgebouwen 150 m2
                                         Met toepassing van         Nee         Na wijziging: 50% van
                                         wijzigingsbevoegdheid                  gebied wijzigingsbe-
                                         Bedrijf (bedrijvenlijst                voegdheid
                                         functiemenging)
Leuvenumseweg        Buitengebied 2014 Natuur                       Nee         Nee
– Cyriasische veld   is op 30 april 2015
                     vastgesteld. In-
                     werkingtreding
                     wordt verwacht
                     eind juli 2015.
Ceintuurbaan         Drielanden 1989     Eengezinshuizen in         Nee         Ja, Woning 600 m3,
                     (noordelijk deel)   open bebouwing                         bijgebouwen 75 m2
                                         en deels                   Nee         Nee
                                         Agrarisch gebied           Nee         Na uitwerking: 50%
                     Drielanden Oost     Uit te werken ge-                      van het uitwerkings-
                     (zuidelijk deel)    mengde doeleinden                      gebied.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>Bijlage 4

Sfeerimpressies locatie Ceintuurbaan,
Elzenhof, Fokko Kortlanglaan en Newtonweg
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>Toelichting
De in deze bijlage opgenomen afbeeldingen zijn uitsluitend bedoeld als sfeerimpressie. De sfeerimpres-
sies zijn schetsen en geven een indruk van de omvang van de gebouwde voorzieningen, zoals de ont-
vangst-/familieruimte, aula en koffiekamer en crematieoven en de terreininrichting.

De sfeerimpressie geven ook een indruk hoe de gebouwde voorzieningen in de omgeving vormgegeven
kunnen worden, hoe de bebouwing aan kan sluiten bij de omgeving, aan welke omvang en bouwhoogte
gedacht moet worden, welk oppervlak daarvoor nodig is en hoe het terrein ingericht kan worden.

De sfeerimpressies zijn nadrukkelijk niet een ontwerp voor de realisatie van een crematorium op één van
de onderzochte locaties.

De sfeerimpressies zijn alleen gemaakt voor de vier meest geschikte locaties en deze zijn tijdens de in-
loopbijeenkomst gepresenteerd om de belanghebbenden en belangstellenden een beeld te schetsen van
de mogelijke inrichting van deze vier locaties.

Bij elke locatie is een korte toelichting geven op de sfeerinpressie.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>Ceintuurbaan
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>Elzenhof
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>Fokko Kortlanglaan
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>Newtonweg
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>Bijlage 5

Meest gestelde vragen en antwoorden over
cremeren
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>Meest gestelde vragen en antwoorden over cremeren
Om invulling te kunnen geven aan de toenemende behoefte aan cremeren heeft het college
van Harderwijk de wens uitgesproken voor een gemeentelijke crematorium op de Elzenhof. Hierover is
de gemeente in gesprek gegaan met omwonenden van de Elzenhof en andere belanghebbenden op
maandag 8 december 2014. In dit document leest u de meest gestelde vragen en antwoorden. De
meest voorkomende vragen hebben betrekking op de vraag over uitstoot en de toename van het
verkeer. Deze vindt u eerst. De overige vragen zijn verder gerubriceerd naar onderwerp. Als laatste
zijn alle opmerkingen en suggesties van de bijeenkomst vermeldt.

Komt er zwarte rook uit de schoorsteen?
Een eventuele crematorium in Harderwijk krijgt geen schoorsteen. Een schoorsteen is niet nodig en
wordt net als bij de andere crematoria in Nederland geïntegreerd in het gebouw.
De crematieovens zijn zo gebouwd dat er geen stoffen vrij komen anders dan de afvoer van de warme
lucht. U ziet dus geen rookpluimen boven een crematorium. De filterinstallatie, zo groot als een kleine
woonkamer filteren alle stoffen, gassen en rook zodat hiervan niets in de lucht komt. Op een koude
winterdag kan u wellicht de rimpeling boven het gebouw zien net als boven een hete woestijn of een
beetje condens.
De rookgassen worden gekoeld naar een temperatuur tussen de 150 en 200 graden Celsius. Bij die
temperaturen zal normaal gesproken geen condensvorming optreden. Helaas kunnen we niet voor
100% uitsluiten dat er incidenteel, met name tijdens het opwarmen van de installatie, kortstondig een
beetje condens kan ontstaan. We hebben hier in het programma een voorziening voor om dan extra
lucht mee te sturen (verdunnen), om het absoluut te minimaliseren.

Ruikt de oven van een crematorium?
Van een crematorium ruikt u niets. De crematieovens zijn uitgerust met hele grote filters. Deze zorgen
ervoor dat u niets kan ruiken van de oven. Een openhaard ruikt sterker en stoot meer stofdeeltjes uit
dan een crematorium.

Het verkeer rondom de Elzenhof is soms al een probleem. Hoe gaat dat als er een
crematorium zou komen?
Als er bij de Elzenhof een crematorium komt, dan moet er gekeken worden naar de
verkeersafwikkeling. Bij de aanleg van de begraafplaats Elzenhof is rekening gehouden met de
verwachte aantallen begrafenissen per jaar. Nu blijkt dat er minder begraven wordt dan verwacht. Bij
de bouw van een eventuele crematorium neemt het aantal verkeersbewegingen toe ten opzichte van
hoe het nu is. Duidelijk is dat de bewoners hierover bezorgd zijn. In het advies aan het college en de
raad wordt dit duidelijk belicht bij een eventuele keuze voor een crematorium op de Elzenhof.

Is er al een besluit genomen over de locatie van een crematorium in Harderwijk?
Of er daadwerkelijk een crematorium komt in Harderwijk én of de Elzenhof daarvoor een geschikte
locatie is, daarover nemen het college en de raad pas later een besluit. Voordat een besluit wordt
genomen, gaan wij in gesprek met belanghebbenden zoals omwonenden en uitvaartondernemers. De
input van alle belanghebbenden wordt meegenomen in het voorstel aan het college en de raad.

Informatiefilm over een crematorium
In het volgende filmpje kunt u zien hoe een crematorium is geïntegreerd in een begraafplaats. De
Nieuwe Noorder in Amsterdam: http://www.uitvaart.nl/40818.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>Vragen over cremeren

Wat is er bekend over de uitstoot van zware metalen ?
De eisen zijn geformuleerd door het ministerie van infrastructuur en milieu. Daarover leest u hier
meer: http://www.infomil.nl/onderwerpen/klimaat-lucht/lucht-in-het/installaties/overige-activiteiten/.
De huidige ovens en de filterinstallaties voldoen ruimschoots aan deze eisen. Door de toepassing van
PAC (Powdered Activated Carbon) in de installatie worden de zware metalen en dioxinen gebonden aan
het PAC en afgevangen in het filter. Dit conform de BARIM en RARIM.



Bewoners maken gebruik van grondwater. Door restanten van het branden durven we dit
niet meer te gebruiken voor beregening?
De eisen aan een crematorium zijn zo streng dat de volksgezondheid niet in het geding is. Ten opzichte
van begraven is het zelfs zo dat de metalen worden afgevangen bij cremeren. Bij begraven is dit niet
het geval en blijven deze in de grond. Natuurlijk zonder risico voor de volksgezondheid.

Waarom wil het college een crematorium in Harderwijk?
Door een sterk groeiende behoefte voor cremeren vinden wij het wenselijk om ook net als bij begraven
deze mensen de gelegenheid te geven om op de door hun gekozen wijze afscheid te kunnen nemen.
Omdat binnen een straal van 20 kilometer deze mogelijkheid niet bestaat is het voor nabestaanden
prettig als zij ook in hun eigen omgeving afscheid kunnen nemen van de overledene. Het
dichtstbijzijnde crematorium is in Zwolle, Amersfoort, Lelystad of Apeldoorn.

Hoe druk is het bij een crematie?
Een crematie is hetzelfde als een begrafenis. Net als bij een begrafenis komen dezelfde nabestaanden,
familie, vrienden, kennissen en bekenden. Omdat de keuze voor begraven afneemt, komen de mensen
niet meer voor een begrafenis naar de Elzenhof, maar voor de crematie. Omdat vooralsnog in
omliggende gemeenten zoals Ermelo, Nunspeet en - wellicht Zeewolde - geen crematoria zijn,
verwachten we dat een deel van de mensen die daar vandaan komen in de toekomst in Harderwijk
willen cremeren.

Wat is het gemiddeld aantal bezoekers bij een dienst?
De ervaring leert dat bij een gemiddelde begrafenis of crematie er ongeveer 60-70 mensen aanwezig
zijn om in hun verdriet te delen bij het afscheid van de overledenen.

Hoe vaak mag er gecremeerd worden?
Op de Elzenhof zijn de faciliteiten afgestemd op de prognose van het aantal overledenen in Harderwijk.
De maximale prognose ten tijde van de bouw van de Elzenhof was rond de 450 overledenen per jaar.
De capaciteit per dag op de Elzenhof is maximaal 4 per dag. Meer dan 4 plechtigheden (begrafenissen
en/of crematies) per dag is niet mogelijk. Een gemiddelde plechtigheid duurt 1,5 uur. Omdat we per
plechtigheid de ruimte willen hebben om hieraan de benodigde aandacht te schenken voor de
nabestaanden is er niet meer tijd voor meer plechtigheden.

Waar wordt een strooiveld gesitueerd? Toch niet in het park tegenover de begraafplaats?
Het strooiveld is nu al op de begraafplaats Elzenhof. Uitbreiding van het strooiveld is niet noodzakelijk
voor het crematorium. Overigens is het zo dat uitstrooien overal mag met toestemming van de
eigenaar van de grond. Vaak zien we dat als de overledenen uitgestrooid wordt dat dit gebeurt op voor
hun bijzondere plekken.

Gaan er in Harderwijk ook technische crematies plaats vinden?
Bij cremeren is een groot aandeel al technisch cremeren. Technisch cremeren betekent dat
nabestaanden niet mee gaan naar de oven maar dat dit verzorgd wordt door de uitvaartondernemer.
De dienst kan overal plaats vinden waarna alleen de kist naar het crematorium gaat zonder
nabestaanden. We verwachten dat dit in Harderwijk niet anders zal zijn en dat ook technisch cremeren
gaat plaats vinden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 60 ======================================================================

<pre>De wens is een klein crematorium, wat als de vraag toeneemt?
De vraag kan nooit meer zijn dan het aantal overledenen. We verwachten dat een kleinschalig
crematorium ruim voldoende is voor Harderwijk en naaste omgeving. Mocht het zo zijn dat om wat
voor reden dan ook uitbreiding gewenst zijn dan zijn dezelfde procedures van toepassing zoals we die
nu ook volgen. Een bouwvergunning is altijd noodzakelijk.

Waarom een kleinschalig crematorium?
We willen voor Harderwijkers deze voorziening aanbieden. Het is ten eerste een Harderwijkse
aangelegenheid. Om in de behoefte van het te verwachten aantal overledenen met de wens voor
cremeren te voldoen, is een groot crematorium niet noodzakelijk en haalbaar.

Mogen sieraden om blijven tijdens een crematie?
De overledene of nabestaanden mogen kiezen wat er met de sieraden gebeurt. Soms worden ze
bewaard als herinnering aan de overledene. Als de overledene de sieraden om houdt, gaan ze mee de
crematieoven in. De edelmetaalresten die overblijven na de crematie worden verzameld en verkocht.
De opbrengst, jaarlijks een groot bedrag, gaat naar een aantal goede doelen. Alle crematoria in
Nederland doen hieraan mee.

Moet er direct besloten worden wat er met de as gebeurt?
Dat hoeft niet meteen besloten te worden. Volgens de wet moet de as minimaal een maand in het
crematorium blijven. Het crematorium bewaart de as in een asbus in de algemene nis. Deze ruimte is
niet voor het publiek toegankelijk. Door deze wettelijke regel hebben nabestaanden tijd om een goede
keuze te maken. Na een maand kunnen nabestaanden over de as beschikken en er een bestemming
aan geven.

Welke bestemming kan er aan de as gegeven worden?
De as kan worden bewaard of verstrooid. Als gekozen wordt voor bewaren, dan kunnen de asresten in
een sierurn in het columbarium van het crematorium worden bijgezet. Een andere mogelijkheid is om
de urn in een klein graf te plaatsen op een begraafplaats. De urn mag ook mee naar huis. Als gekozen
wordt voor het verstrooien van de as, dan kan dit (laten) gebeuren op een speciaal daarvoor bestemd
veld bij het crematorium. Er zijn ook speciale boottochten en vluchten voor het verstrooien van de as
boven water of in de lucht. Een andere mogelijkheid is een gedeelte van de as te bewaren in speciaal
daarvoor ontworpen sieraden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 60 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 61 ======================================================================

<pre>Vragen over aantallen

Hoe vaak vindt er nu een plechtigheid plaats?
Nu begraven we jaarlijks 100 keer op de Elzenhof. Dit betekent dat er gemiddeld 2 keer per week een
plechtigheid is. In de prognoses, gelet op het te verwachten aantal overlijdens gingen we uit in 2015
van 335 begrafenissen oplopend in 2030 naar 410 begrafenissen.

Hoeveel plechtigheden komen er extra bij een crematorium
Bijvoorbeeld in 2020. Volgens de prognoses hebben we dan 377 overledenen. Bij ontwikkeling zonder
crematorium begraven we 227 overledenen en cremeren we 150. Van de 150 crematies zal ongeveer
10% een dienst houden in de aula en elders cremeren. Totaal praten we dan over 242 plechtigheden
per jaar. De verwachting is dat 166 plechtigheden op de Elzenhof gebeuren. De overige op de
Oostergaarde.

Als er een crematorium komt zal het grootste deel van de crematies in Harderwijk gebeuren plus een
zelfde aantal vanuit de regio. We verwachten in totaal 300 crematies plus de 227 begrafenissen. Van
de 300 crematies is nu de ervaring dat 30% om een technische crematie gaat. Dit betekent dat de
dienst elders wordt gehouden. Op de Elzenhof verwachten circa 400 plechtigheden.

In de situatie zonder een crematorium zullen er 3 tot 4 plechtigheden per week worden gehouden. Met
een crematorium zullen dat 8 plechtigheden per week zijn. Bij een zesdaagse werkweek.

Wanneer is het nou het drukst?
De meeste nabestaanden willen plechtigheden het liefst het eind van de ochtend of begin van de
middag. Veelal moeten sommigen van verder komen. De dag op een crematorium begint meestal pas
vanaf 10.00 uur. De start van de laatste dienst is meestal om 15.00 uur. In de verordening zijn deze
tijden ook opgenomen. Daarbuiten mag het niet zonder speciale toestemming.


   Artikel 10.. Tijden van begraven en asbezorging
  1.   De tijd van begraven en het bezorgen van as is: op werkdagen van 10.00
  uur tot 15.00 uur; op zaterdag van 11.00 uur tot 14.30 uur;

  2.   Het college kan in bijzondere gevallen van deze tijden afwijken.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 61 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 62 ======================================================================

<pre>Vragen over verkeer en parkeren

Wat zijn nu de toegangsroutes naar de Elzenhof?
We onderscheiden 3 hoofdroutes naar de Elzenhof.
   1. via Parallelweg en tweede Parallelweg (bewegwijzerd).
   2. via Vondellaan en Walstein
   3. via Grevenhofsweg, Kruisweg en Berkenboomsweg.

Een toename van het verkeer leidt, wanneer deze getoetst wordt aan geldende normen, niet tot
onacceptabele situaties. Qua beleving wordt het voor omwonenden wel drukker. De bezoekers van de
Elzenhof komen immers voorbij rijden. Daarbij wordt wel opgemerkt dat dit voornamelijk op
werkdagen en buiten de drukke spitsuren plaatsvindt.

Hoe zou de ontsluiting geregeld worden bij een eventuele crematorium op de Elzenhof?
Als er gekozen wordt voor de locatie Elzenhof moet ook de ontsluiting bekeken worden. Niet alleen de
wijk en het industriegebied Overveld hebben hier belang bij. Ook het crematorium zelf heeft baat bij
een goede ontsluiting. Hoe deze geregeld moet en kan worden is nu nog niet bekend.

Is er wel genoeg parkeerruimte? Nu ondervinden we soms al problemen.
Het aantal parkeerplaatsen is ruim voldoende. Bij de aanleg van de begraafplaats is rekening gehouden
met bezoekers die met de auto komen voor een plechtigheid. In plaats van een begrafenis komen de
nabestaanden nu echter voor een crematie. Er zijn nu 97 parkeerplaatsen. Bij een gemiddelde dienst
met 80 personen staan er gemiddeld 30-40 auto’s. Zelf bij overlapping, mensen die wat langer blijven
en nabestaanden van de volgende dienst die vroeg komen, geeft dit geen probleem.

Hoewel de parkeerplaats niet vol is, merken we wel bezoekers toch parkeren langs de Walstein.
Vermoedelijk gaat dit om bezoekers die onbekend zijn met de Elzenhof en niet ver genoeg doorrijden
maar de auto parkeren op de eerst beschikbare locatie. Hiervoor moet dan een oplossing voor worden
gezocht.

Wordt er nog een onderzoek gedaan naar de verkeersveiligheid?
Ja. Bij een bestemmingsplanwijziging, maar ook bij het vooruitlopende advies aan de Raad over wel of
geen crematorium en de locatie, maakt verkeer, de afwikkeling en veiligheid onderdeel uit van het
advies.

De huidige route via Melis Stokelaan is nu al probleem mede door parkeren en daardoor
versmallen van de weg. Als dit toeneemt wat wordt dan de oplossing ?
We hebben nog geen oplossing. Duidelijk is dat bij een eventuele crematorium op de Elzenhof een
oplossing voor de verkeersproblemen gewenst is.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 62 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 63 ======================================================================

<pre>Vragen over de locatie

Waarom wordt de Elzenhof, dat aan de rand van een woonwijk ligt, aangewezen als
mogelijke locatie voor een crematorium?
Voor de Elzenhof aan de rand van de woonwijk is in het verleden gekozen om hier de laatste eer te
bewijzen en het daarbij behorende afscheid te kunnen houden. Aan de rand van de woonwijk tegen het
landelijk gebied. Waarbij de fase van leven naar de dood door de centrale zichtlijn vanuit de woonwijk
via de aula naar de begraafplaats is vertaald. Overlijden is onderdeel van het leven. We zien nu alleen
dat de manier waarop cremeren in plaats van begraven in de maatschappij veranderd. Omdat we
destijds voor deze plek gekozen hebben zijn de daarvoor benodigde faciliteiten aangelegd en is de
eerste gedachte om dan ook naar deze locatie te kijken. Bij een eventuele crematorium kan er dan van
dezelfde faciliteiten gebruikt worden gemaakt.

Waarom wordt er geen crematorium gebouwd op de oude begraafplaats?
De beslissing waar een crematorium komt is nog niet genomen. Opdat het college en de raad een
juiste afweging kunnen maken zijn we nu bezig om alle informatie beschikbaar te krijgen. Ook de
Oostergaarde zal hierin afgewogen worden. Wel is het zo dat op de Oostergaarde de ruimte niet
aanwezig is voor de bouw van de benodigde faciliteiten.

Zijn er ook andere locaties onderzocht?
We hebben nog geen andere locaties nader onderzocht.

Waarom is bij het maken van de plannen voor de begraafplaats geen rekening gehouden
met een eventuele crematorium?
Eind jaren negentig, toen de plannen voor de Elzenhof speelden, was cremeren - zeker in deze regio -
nog geen vraagstuk en was ook niet de verwachting dat dit zou gebeuren.

Ik veronderstel dat zo’n zeven à acht jaar geleden bekend was dat een crematorium zou
komen. Waarom was dit niet bekend bewoners hadden dan geen woning gekocht of
betrokken?
Toen waren er geen plannen voor de bouw van een crematorium.

Moet het bestemmingsplan gewijzigd worden?
Ja, voor de bouw van een crematorium waar dan ook in Harderwijk moet het bestemmingsplan
gewijzigd worden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 63 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 64 ======================================================================

<pre>Overig

Als er een crematorium op de Elzenhof komt, waar zou dan de oven komen?
De oven is het kleinste onderdeel van de voorzieningen. In de uitgangspunten notitie hebben we
gezegd dat het wenselijk is om de voorzieningen, zoals ook bijvoorbeeld de familiekamer, in het
bestaande gebouw te realiseren. Mocht dit niet passen dan is het wenselijk om de voorzieningen te
situeren langs de hoofdas van de Elzenhof. Waarbij we uitgaan van de richtlijn van 100 meter van
woningen.

De Vereniging Nederlandse Gemeenten geeft in de publicatie Bedrijven en Milieuzonering als afstand
voor crematoria 100 meter aan tot de dichtstbijzijnde woningen. Voor begraafplaatsen en
uitvaartcentra is de afstand minimaal 10 meter. Vaak worden deze afstanden of grotere afstanden
gehanteerd, mede uit eerbiediging van de overledenen en familie (piëteit). Echter door het gebruik van
omheiningen en groenafscheidingen komen kleinere afstanden ook voor.

Heeft de gemeente al een beoogd budget?
Nee, wij hebben nog geen beoogd budget. Dit geheel afhankelijk van de locatie, de faciliteiten.

Is er een betrouwbare analyse van de kosten en baten ?
We hebben nog geen analyse van de kosten en baten. Dit is geheel afhankelijk van de uiteindelijke
locatie en faciliteiten en daarmee gemoeide kosten.

Wordt mijn huis minder waard door de komst van een crematorium?
Voor een crematorium moet het bestemmingsplan gewijzigd worden. Bij de wijziging van het
bestemmingsplan kan u bezwaar aantekenen vanwege planschade. Mocht het zo zijn dat de waarde
van uw huis bepaald door een onafhankelijke partij inderdaad minder is dan ontvangt u planschade.

Drukke route langs een speeltuin/jonge wijk met kinderen, is dit wel verstandig ?
Als er voor de Elzenhof gekozen zou worden, dan moet er bij die beslissing worden meegenomen of dit
verstandig is en indien nodig moeten er maatregelen worden genomen.

Zou het niet logischer zijn als de raad zich op voorhand uit zou spreken om tegen een locatie
te zijn die ligt in een woonwijk ?
We willen de raad alle informatie ter beschikking stellen, zodat ze een afgewogen oordeel kunnen
nemen. Er zijn al diverse locaties waar een crematorium in een woonwijk ligt. Of dit logisch is kan per
locatie verschillen door locatie gebonden factoren.

Op welke termijn denkt de raad/commissie tot besluitvorming te komen?
De besluitvorming voor de raad/commissie zal in de loop van 2015 hopelijk plaats vinden.

Is het verhaal Boxmeer ook bekend? Hoe rijmt dit met de wens van een crematorium op de
Elzenhof tegen een woonwijk aan?
Het verhaal van Boxmeer is niet bekend. Bij de verdere besluitvorming zullen we dit meenemen.

Bakkersweg zou afgesloten worden in 2015. Hoever is de gemeente hiermee?
Omdat het aantal begrafenissen minder is dan vooraf werd verwacht, is de uitbreiding van de Elzenhof
pas noodzakelijk in 2016. We hebben gemeend dat het eerder afsluiten van de Bakkersweg dus nog
niet nodig is en zo nog te gebruiken is door omwonenden.

Blijft de Grensweg doodlopend?
Er zijn vooralsnog geen plannen om de Grensweg aan te passen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 64 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 65 ======================================================================

<pre>Opmerkingen & suggesties

  -   Een rondweg als ontsluitingsmogelijkheid
  -   Zorg voor voldoende capaciteit voor wat betreft de aula en koffiekamer
  -   De route via de rotonde bij het “Zanglokaal” en dan ontsluiting via de achterzijde (ontzien van
      de woonwijk) hierdoor komt er ook ontsluiting voor het industrieterrein
  -   Meer toegangswegen
  -   Alternatieve locatie
          o   “Sonnevanck” in het bos
          o Oosteinde
          o Lorentz
          o Leuvenumse weg
          o Zoveel buitengebied dat beter past Veluwse uitstraling en een crematorium
          o Achter Van de Valk
  -   Goede bewegwijzering, mensen staan regelmatig vast aan de Grensweg
  -   Nu ook al veel sluipverkeer naar het buitengebied, is het mogelijk om dit tegen te gaan door
      paaltjes te plaatsen
  -   Het idee om het in de ring (huidige gebouw) te bouwen naast de woonwijk is echt waanzinnig
  -   Graag op de hoogte worden gehouden van aanpassing bestemmingsplan
  -   Uitnodigingen voor eventuele vervolgbijeenkomsten per mail
  -   Geen bezwaar met de bouw van een crematorium, Wel goede ontsluiting. Indien de ontsluiting
      via Hierden/parallelweg gaat
  -   In 2002 is er beloofd dat er geen crematorium komt
  -   De acht crematoria in Gelderland zijn geen van allen zo dicht gesitueerd bij een woonwijk
  -   Goede planning, geen 2 plechtigheden tegelijk (begraven/cremeren)
  -   Leg het maximaal aantal plechtigheden vast per dag in de verordening, maximaal 3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 65 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 66 ======================================================================

<pre>Bijlage 6

Verslag bijeenkomst uitvaartondernemers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 66 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 67 ======================================================================

<pre>Verslag

  bijeenkomst/vergadering :Overleg uitvaartondernemers crematorium
  datum       : 9 december 2014
  aanvang     : 19.30
  sluiting    : 21.00
  aanwezig : K. Hoogmoed, E. Sluijmer, H. van Olst, J. Vonk, H. Morsink, P. Wessels, H. Aalbers, B. van
                Oosteren, G. Althof, P. v/d Pol, P. de Vries, J. de Jong, J. Karssen en K.J. Bakema (notulist)
  afwezig     :
  i.a.a.      :


Het verslag is geen letterlijke weergave maar een puntsgewijze weergave van de tips en aandachtspunten waar
de gemeente rekening mee zou moeten houden indien we kiezen voor een crematorium in Harderwijk. De
opmerkingen kunnen per partij iets verschillen. Over de onderstaande wensen en tips is waar over het algemeen
die avond consensus over is.

Aandachtspunten

Algemeen
   - duidelijk dat er behoefte is aan een crematorium in Harderwijk (blinde vlek nu).
   - hoogstaande service, gastheer (prijs/kwaliteit);
   - Harderwijkse aangelegenheid;
   - geen overlapping van diensten (voorbeeld Purmerend waar maar twee per dag zijn);
   - tendens is steeds meer uitvaart op individu. Geen “standaard” pakket maar steeds meer verschillende
     vormen van uitvaart.
   - aantal technische crematies is op basis van ervaring gemiddeld 35%
   - mogelijk avondopenstelling ?

Locatie
   - huidige locatie is de vindbaarheid soms wat lastig. Dit wordt overigens door de verschillende
       uitvaartondernemers verschillend ervaren.
   - verkeersveiligheid, Bewegwijzering en parkeerruimte
   - ingrediënten:
       - rust/ ruimte
       - los van begraafplaatsgebouw
       - “mooi” en “stijlvol”, maak er iets bijzonders van
   - suggesties voor alternatieve locaties:
       - Waterfront (aan water, over water uitkijken wordt altijd gewaardeerd)
       - Ceintuurbaan (bosrijke omgeving)
   - oosteinde heeft niet de voorkeur

Exploitatie
    -    voorkeur een neutrale partij, gemeentelijk
    -    een commerciële partij niet voorkeur (tenzij duidelijk neutrale uitstraling heeft)
    -    coöperatie wordt niet haalbaar geacht vooralsnog (bijvoorbeeld alle of een aantal uitvaartondernemers)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 67 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 68 ======================================================================

<pre>Gebouw
  - routing in de faciliteit (in en uit)
  - ontvangstkamer familie
  - aula (ook voor kleinere groepen; schaalbaar)
  - koffiekamer
  - sfeer/uitstraling (dit ook regelmatig updaten, circa elke 5 jaar een face lift)
  - pp toekomst bouwen
  - maak er iets bijzonders van

Proces

Alle input van zowel bewoners, ondernemers en ambtelijk wordt verzameld. Op basis van deze informatie
worden een aantal scenario’s beschreven. Op basis van deze scenario’s neemt vervolgens het college en de
Raad een keuze of we cremeren willen faciliteren in Harderwijk en hoe we dit dan vorm geven.

Eindvraag, welke fase(s) zouden we weer bij u terug moeten komen volgens u?
   - locatiekeuze;
   - ontwerp.




                                                         2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 68 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 69 ======================================================================

<pre>Bijlage 7a

Globale kostenraming aanpassingen infrastruc-
tuur (Ceintuurbaan, Newtonweg, alternatieve
ontsluiting Frankrijk)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 69 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 70 ======================================================================

<pre>Aanpassing Ceintuurbaan tbv evt crematorium+toegangsweg 50m1


Opbreken middengeleider                                          1   pm    €   10.000,00   €    10.000,00
aanbrengen uitvoegstrook                                         1   pm    €   12.500,00   €    12.500,00
omleiding/afzettingen                                            1   pm    €    7.500,00   €     7.500,00
Opschonen terrein                                                1   pm    €   10.000,00   €    10.000,00
aansluiting op riolering/Brm.                                    1   pm    €   12.500,00   €    12.500,00
Ontgraven cunet                                                300   m3    €        4,50   €     1.350,00
vervoeren en verwerken                                         300   m3    €        8,00   €     2.400,00
lev+aanbr zand                                                 300   m3    €       17,50   €     5.250,00
lev+aanbr fundering                                            120   ton   €       14,00   €     1.680,00
aanbrengen trottoirbanden                                      100   m1    €       20,00   €     2.000,00
aanbr kolken                                                     6   st    €      400,00   €     2.400,00
aanbr gebakken klinkers                                        300   m2    €       55,00   €    16.500,00
afwerken bermen, inzaaien                                      600   m2    €        3,50   €     2.100,00
aanbr openbare verlichting                                       5   st    €    2.000,00   €    10.000,00

subtotaal                                                                                  €    96.180,00


meer minderwerk                                            0,03                            €     2.885,40
onvoorzien                                                 0,07                            €     6.732,60
ak wen r                                                    0,2                            €    19.236,00

totaal                                                                                     €   125.034,00

VAT kosten (voorbereiding, administratie, toezicht)        0,15                            €    18.755,10

TOTAAL exclusief BTW                                                                       €   143.789,10




Aanpassing Newtonweg+100 m1 weg




aansluiitng rotonde                                              1   pm    € 10.000,00 €        10.000,00
omleiding/afzettingen                                            1   pm    € 7.500,00 €          7.500,00
Opschonen terrein                                                1   pm    € 5.000,00 €          5.000,00
aansluiting op riolering/Brm.                                    1   pm    € 12.500,00 €        12.500,00
Ontgraven cunet                                                600   m3    €      4,50 €         2.700,00
vervoeren en verwerken                                         600   m3    €      8,00 €         4.800,00
lev+aanbr zand                                                 600   m3    €     17,50 €        10.500,00
lev+aanbr fundering                                            250   ton   €     14,00 €         3.500,00
aanbrengen trottoirbanden                                      200   m1    €     20,00 €         4.000,00
aanbr kolken                                                    12   st    €    400,00 €         4.800,00
aanbr gebakken klinkers                                        600   m2    €     55,00 €        33.000,00
afwerken bermen, inzaaien                                      600   m2    €      3,50 €         2.100,00
aanbr openbare verlichting                                       8   st    € 2.000,00 €         16.000,00

subtotaal                                                                                  €   116.400,00


meer minderwerk                                            0,03                            €     3.492,00
onvoorzien                                                 0,07                            €     8.148,00
ak wen r                                                    0,2                            €    23.280,00

totaal                                                                                     €   151.320,00

VAT kosten (voorbereiding, administratie, toezicht)        0,15                            €    22.698,00

TOTAAL exclusief BTW                                                                       €   174.018,00
</pre>

====================================================================== Einde pagina 70 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 71 ======================================================================

<pre>Indicatief kostenonderzoek alternatieve ontsluiting Frankrijk
gedeelte Zuiderzeestraatweg - Overkampseweg
lengte ca. 700m 1
excl. Grondverwerving
opmaak E. Hamelink, domein Ruimte 2 november 2015

Opschonen terrein                                                  1   pm    € 5.000,00 €       5.000,00
Ontgraven cunet                                                 3200   m3    €      4,50 €     14.400,00
ontgraven bermsloot/wadi                                        3000   m3    €      4,50 €     13.500,00
vervoeren en verwerken                                          6000   m3    €      8,00 €     48.000,00
lev+aanbr zand                                                  1800   m3    €     17,50 €     31.500,00
lev+aanbr fundering                                             1700   ton   €     14,00 €     23.800,00
aanbrengen trottoirbanden                                       1400   m1    €     20,00 €     28.000,00
aanbr kolken                                                      25   st    €    400,00 €     10.000,00
aanbr asfalt                                                     600   ton   €     80,00 €     48.000,00
aanbr belijning                                                    1   km    € 2.500,00 €       2.500,00
aanbrengen, verplaatsen hekwerk                                 1500   m1    €     20,00 €     30.000,00
aanpassen rotonde Zuiderzeestraatweg                               1   pm    € 35.000,00 €     35.000,00
aanpassen kruising kruisweg                                        1   pm    € 20.000,00 €     20.000,00

afwerken bermen, inzaaien                                       3500 m2      €     3,50 €      12.250,00

aanbr openbare verlichting                                       20 st       € 2.000,00 €      40.000,00
geluidwerende voorzieningen                                       1 pm       € 30.000,00 €     30.000,00

subtotaal                                                                                €    391.950,00


meer minderwerk                                                 0,03                     €     11.758,50
onvoorzien                                                      0,07                     €     27.436,50
ak wen r                                                         0,2                     €     78.390,00

totaal                                                                                   €    509.535,00

VAT kosten (voorbereiding, administratie, toezicht)             0,15                     €     76.430,25

TOTAAL exclusief BTW                                                                     €   585.965,25
</pre>

====================================================================== Einde pagina 71 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 72 ======================================================================

<pre>verbreden Overkampseweg
lengte 325 m1

Opschonen terrein                                         1   pm    €   2.000,00   €       2.000,00
Ontgraven cunet                                        700    m3    €       4,50   €       3.150,00
vervoeren en verwerken                                 700    m3    €       8,00   €       5.600,00
lev+aanbr zand                                         400    m3    €      17,50   €       7.000,00
lev+aanbr fundering                                    400    ton   €      17,00   €       6.800,00
frezen bestaande asfaltlaag                           1200    m2    €       4,00   €       4.800,00
aanbr asfalt                                           420    ton   €      80,00   €      33.600,00
aanbr belijning                                         0,5   km    €   2.500,00   €       1.250,00
aanbrengen, verplaatsen hekwerk                        600    m1    €      20,00   €      12.000,00
afwerken bermen, inzaaien                             1200    m2    €       3,50   €       4.200,00

verplaatsen, aanvullen openbare verlichting              7 st       € 2.000,00 €          14.000,00
geluidwerende voorzieningen                              1 pm       € 20.000,00 €         20.000,00



subtotaal                                                                          €     114.400,00


meer minderwerk                                       0,03                         €       3.432,00
onvoorzien                                            0,07                         €       8.008,00
ak wen r                                               0,2                         €      22.880,00

totaal                                                                             €     148.720,00

VAT kosten (voorbereiding, administratie, toezicht)   0,15                         €      22.308,00

TOTAAL exclusief BTW                                                               €    171.028,00




TOTAAL Alle werkzaamheden                                                          € 756.993,25
</pre>

====================================================================== Einde pagina 72 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 73 ======================================================================

<pre>Indicatief kostenonderzoek alternatieve ontsluiting Frankrijk
via Melis Stokellaan/Parallelweg/ Overkampseweg            →    NB uitgangspunt is het bestaande profiel

excl. Grondverwerving
opmaak E. Hamelink, domein Ruimte 20 november 2015

aanpassen hoofdweg                                                       1 pm          € 20.000,00 €         20.000,00

Melis stokellaan 900x6

frezen deklaag                                                       5400    m2        €      4,00 €         21.600,00
aanbrengen asfalt                                                     220    ton       €     80,00 €         17.600,00
snelheidsremmers                                                        1    pm        € 50.000,00 €         50.000,00
grond ontgraven, vervoeren en verwerken tbv parkeervakken             500    m3        €     10,00 €          5.000,00
aanbrengen zand                                                       500    m3        €     16,00 €          8.000,00
aanbrengen bestrating                                                 700    m2        €     25,00 €         17.500,00
opsluitbanden                                                         300    m1        €     15,00 €          4.500,00
molgoot                                                               200    m1        €     20,00 €          4.000,00
kolken                                                                  1    pm        € 20.000,00 €         20.000,00
trottoirbanden vervangen                                              900    m1        €     30,00 €         27.000,00
voetpad                                                              1800    m2        €     15,00 €         27.000,00

Pauwenkamp/parallelweg 760m1
snelheidsremmers                                                         1 pm          € 25.000,00 €         25.000,00

2e parallelweg / Overkampseweg

snelheidsremmers                                                         1 pm          € 40.000,00 €         40.000,00




subtotaal                                                                                             €     247.200,00


meer minderwerk                                                       0,03                            €       7.416,00
onvoorzien                                                            0,07                            €      17.304,00
ak wen r                                                               0,2                            €      49.440,00

totaal                                                                                                €     321.360,00

VAT kosten (voorbereiding, administratie, toezicht)                   0,15                            €      48.204,00

TOTAAL excl BTW                                                                                       €    369.564,00
</pre>

====================================================================== Einde pagina 73 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 74 ======================================================================

<pre>Bijlage 7b

Verkeerskundige analyse alternatieve
ontsluiting begraafplaats Elzenhof
</pre>

====================================================================== Einde pagina 74 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 75 ======================================================================

<pre>Ontsluiting begraafplaats Elzenhof

In deze bijlage is de verkeerskundige impact van twee mogelijke alternatieve ontsluitingsroutes van een
begraafplaats Elzenhof in beeld gebracht: een zuidelijk route en een noordelijke route. De zuidelijke route
is een bestaande route waarvoor een verkeerskundige opwaardering van de infrastructuur nodig is. De
noordelijke route is een combinatie van een verkeerskundige opwaardering van bestaande infrastructuur
en de aanleg van nieuwe infrastructuur. Op de kaart is het zoekgebied voor een noordelijk ontsluiting
(rood) en een zuidelijke ontsluiting (blauw) weergegeven.




1. Verkeersgeneratie
Het aantal extra verkeersbewegingen als gevolg van een crematorium op de locatie Elzenhof is
opgenomen in de locatiestudie crematorium Harderwijk.

In het memo “beleidsuitgangspunten begraven en cremeren Harderwijk” is te lezen dat de
verkeersgeneratie per crematie op ongeveer 30 – 40 auto’s ligt. De aantallen m.b.t. de verkeersgeneratie
komen overeen met de cijfers die genoemd worden in CROW publicatie 317 (‘kencijfers parkeren en
verkeersgeneratie’): voor een crematorium in het buitengebied geldt een maximale parkeernorm van 35,1
voertuigen (per deels gelijktijdige plechtigheid) en een maximale verkeersgeneratie van 48,6 voertuigen
per plechtigheid.

De stijging van het aantal crematies heeft naar verwachting effect op het aantal begrafenissen: deze zullen
iets afnemen. Niettemin is er sprake van een vergroting van de capaciteit en zal de verkeersgeneratie ten
gevolge van deze ontwikkeling toenemen. De vraag is daarbij in hoeverre dit - binnen de kaders van de
huidige infrastructuur - acceptabel is.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 75 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 76 ======================================================================

<pre>2. Verkeersgeneratie 2030 - inclusief crematorium en begraafsplaats
Op één dag kunnen maximaal vijf crematies georganiseerd worden. Die bezoekers rijden heen en terug.
Volgens CROW publicatie 317 (kencijfers parkeren en verkeersgeneratie) ligt de maximale
verkeersgeneratie voor een plechtigheid bij een crematorium in het buitengebied, op 48,6 voertuigen. Bij
vijf crematies op een dag, stijgt de verkeersgeneratie dus met maximaal 243 voertuigen. Deze voertuigen
zullen via verschillende routes van en naar de Elzenhof rijden.

3. Intensiteiten
Volgens de laatste metingen zijn de verkeersintensiteiten op een weekdag bekend:
- Hoofdweg (tussen spoorovergang en Van Maerlantlaan) circa 14.000 motorvoertuigen per dag;
- Pauwenkamp (tussen Melis Stokelaan en Parallelweg) circa 2.400 motorvoertuigen per dag;
- Newtonweg circa 10.500 motorvoertuigen per dag;
- Zuiderzeestraatweg (tussen Newtonweg en Van Goorswegje) circa 2.000 motorvoertuigen per dag;
- Zuiderzeestraatweg (tussen Grevenhofsweg en Newtonweg) circa 1.000 motorvoertuigen per dag.

4. Is de toename acceptabel?
Om deze vraag te kunnen beantwoorden, dient in de eerste plaats gekeken te worden naar de richtlijnen.
Een toetsing aan de hand van de richtlijnen levert het volgende beeld op.

Voor ontsluitingswegen (50 km/uur binnen de bebouwde kom) wordt over het algemeen uitgegaan van een
maximaal toelaatbare etmaalintensiteit van 18.000 – 20.000 motorvoertuigen. Deze verkeersintensiteiten
worden algemeen als maximaal aanvaardbare verkeersintensiteit voor 50 km/u-wegen gehanteerd. Bij
hogere etmaalintensiteiten zien we bijvoorbeeld dat het verkeer vastloopt bij rotondes, waar de fietsers
(binnen de bebouwde kom) in de voorrang rijden. Uiteraard zijn daarnaast voor de leefbaarheid nog andere
factoren van belang, zoals het aantal oversteken, aantal aanliggende woningen, type verharding, etc. De
toegenomen verkeersgeneratie als gevolg van een crematorium op de locatie Elzenhof, leidt niet tot
onacceptabele etmaalintensiteiten op de daartoe leidende wegen.

Analyse per weg – zuidelijke ontsluiting

Hoofdweg (50 km/uur) is een belangrijke ontsluitingsweg voor Harderwijk. De aansluiting van de Van
Maerlantlaan kan volstaan met de reeds bestaande T-aansluiting, waarbij eventueel onderzocht moet
worden of een “rechtsaf erin en rechtsaf eruit-aansluiting” (gesloten middenberm (net als de aansluiting van
de Couperuslaan op de Hoofdweg), gecombineerd met een veilige fietsoversteek) kan worden gerealiseerd
voor een betere verkeersdoorstroming. Deze laatste maatregel is reeds genoemd in het GVVP Harderwijk
2010-2015.

Melis Stokelaan (50 km/uur), etmaalintensiteit van circa 3.000 motorvoertuigen. Geparkeerde auto’s op de
rijbaan die de doorstroming belemmeren. Hier zal een adequate parkeeroplossing voor gevonden moeten
worden om de doorstroming en de verkeersveiligheid voor de fietsers te waarborgen.

Pauwenkamp (50 km/uur), etmaalintensiteit van circa 2.400 motorvoertuigen. Parkeren in vakken,
vrijliggend fietspad aanwezig. Een check op de snelheid van het autoverkeer dient te worden uitgevoerd en
waar nodig dienen verkeersremmende maatregelen te worden getroffen.

Parallelweg (50 km/uur), etmaalintensiteit van circa 2.400 motorvoertuigen. Een vrijliggend fietspad
aanwezig.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 76 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 77 ======================================================================

<pre>Tweede Parallelweg (60 km/uur buiten de bebouwde kom), etmaalintensiteit lager dan 1.500
motorvoertuigen. Fietsers op de rijbaan. Een check op de snelheid van het autoverkeer dient te worden
uitgevoerd en waar nodig dienen verkeersremmende maatregelen te worden getroffen, vanwege
aanwezigheid fietsers en voetgangers.

Overkampsweg (60 km/uur buiten de bebouwde kom), etmaalintensiteit lager dan 1.000 motorvoertuigen.
Fietsers op de rijbaan. Een check op de snelheid van het autoverkeer dient te worden uitgevoerd en waar
nodig dienen verkeersremmende maatregelen te worden getroffen, vanwege aanwezigheid fietsers en
voetgangers.

Conclusie
Een ontsluitingsroute van een crematorium Elzenhof via een zuidelijke route (Hoofdweg / Melis Stokelaan /
Pauwenkamp / Parallelweg / Tweede Parallelweg / Overkampsweg) is mogelijk, mits op een aantal locaties
maatregelen worden getroffen en snelheidsmetingen (eventueel gevolgd door snelheidsremmende
maatregelen) worden uitgevoerd.

Analyse per weg – noordelijke ontsluiting

Dit alternatief vraagt om meer ingrijpende maatregelen omdat een deel van de infrastructuur aangelegd
moet worden. Een deel van de bestaand infrastructuur is te smal en moet worden verbreed. Gebruikmaken
van de Boonenweg en Kruisweg is geen optie omdat voor verbreden van deze wegen geen fysieke ruimte
beschikbaar is. Gevolg is dat voor de noordelijk route voor een deel nieuwe infrastructuur aangelegd moet
worden.

Newtonweg
De Newtonweg (50 km/uur) is een belangrijke ontsluitingsweg voor Harderwijk met circa 10.500
motorvoertuigen /etmaal. Behalve een nieuwe aansluiting op de rotonde met de Zuiderzeestraatweg (en
aandacht voor een veilige fietsoversteek in twee richtingen) zijn op de Newtonweg geen aanvullende
maatregelen benodigd.

Zuiderzeestraatweg
Op het deel van de Zuiderzeestraatweg tussen de Newtonweg en Van Goorswegje (30 km/uur) rijden circa
2.000 motorvoertuigen/etmaal. Slechts een klein deel van het extra verkeer van en naar het crematorium
zal via deze route rijden en dus zijn er geen aanvullende maatregelen benodigd.

Zuiderzeestraatweg
Op het deel van de Zuiderzeestraatweg tussen de Grevenhofsweg en de Newtonweg (50 km/uur) rijden
een kleine 10.000 motorvoertuigen/etmaal. Slechts een klein deel van het extra verkeer van en naar het
crematorium zal via deze route rijden en dus zijn er geen aanvullende maatregelen benodigd.

Nieuwe weg tussen rotonde Newtonweg/Zuiderzeestraatweg en de Kruisweg.
Een nieuwe weg (60 km/uur, buiten de bebouwde kom) is benodigd voor het extra verkeer van en naar het
crematorium en eventuele andere voorzieningen. Deze weg sluit aan op de rotonde Zuiderzeestraatweg.
Voorzieningen voor langzaam verkeer zijn niet benodigd, maar wel verkeersremmende maatregelen op
deze nieuwe weg.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 77 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 78 ======================================================================

<pre>Overkampsweg (tussen Kruisweg en Walstein)
Dit deel van de Overkampsweg (60 km/uur, buiten de bebouwde kom) is smal voor het extra verkeer en zal
moeten worden verbreed om de veiligheid en doorstroming te garanderen. Extra verkeersremmende
maatregelen zijn benodigd voor de veiligheid van fietsers, voetgangers en rijders te paard.

Conclusie
Een ontsluitingsroute van een crematorium Elzenhof via een noordelijke route (Newtonweg /
Zuiderzeestraatweg / nieuwe infrastructuur / Overkampsweg) is mogelijk, mits nieuwe infrastructuur wordt
aangelegd en op een aantal locaties maatregelen worden getroffen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 78 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 79 ======================================================================

<pre>Bijlage 8

Financiële paragraaf
</pre>

====================================================================== Einde pagina 79 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 80 ======================================================================

<pre>Financiële verkenning
Uitgangspunt voor deze paragraaf zijn de door de raad op 18 december 2014 vastgestelde
beleidsuitgangspunten, onder andere het aanbieden van begeleiding en verzorging van crematies met
bijbehorende dienstverlening in eigen beheer en aanbieden van gezamenlijk “neutrale” faciliteiten zoals
een aula in combinatie met een kostendekkende exploitatie van de begraafplaatsen. Dat betekent een
crematorium waarvan eigendom en exploitatie in handen is van de gemeente.

Voor de exploitatie van een crematorium op de Elzenhof is gebruik gemaakt van de database voor
grondexploitatie van DHV. De uitdraai daarvan is aan deze bijlage toegevoegd.

1.      Gehanteerde uitgangspunten
        De in deze rapportage geprognosticeerde cijfers zijn gebaseerd op de inzichten en verwachtingen
        zoals die naar de situatie van ultimo november 2015 bekend zijn. Voor de diverse onderliggende
        parameters is daarbij gebruik gemaakt van gegevens van vergelijkbare crematoria in Nederland.
        Verder zijn voor de gemaakte berekeningen onder meer de volgende uitgangspunten gehanteerd:
        - Lasten en baten zijn geëxtrapoleerd met een inflatiecorrectie van 2%.
        - Een rekenrente van 3,5% voor berekening van de rentelasten over de investering.
        - Beleidsregels Nota waarderings- en afschrijvingsbeleid 2014 (raadsbesluit 27 februari 2014), met
           betrekking tot de wijze en duur van afschrijving.
        - Prognose sterftecijfers, begraven en cremeren in de gemeente Harderwijk (Prognose begraven
           en cremeren in de gemeenten Harderwijk, Ermelo, Nunspeet en Zeewolde, domein Ruimte).

2.      Investering en exploitatiekosten crematorium locatie Elzenhof
        Om een zuiver en transparant beeld te kunnen geven van de kosten voor realisatie van een
        crematorium wordt een onderscheid gemaakt in een structureel en incidenteel gedeelte.

        Structurele lasten
        Voor de realisatie van een gemeentelijk crematorium op de Elzenhof is de investering geraamd op
        € 3,2 miljoen, inclusief de niet verrekenbare BTW 1. In deze investering is niet alleen de bouw van
        een crematorium opgenomen, maar ook een aanpassing van de bestaande voorzieningen aan de
        huidige eisen voor een bedrag van € 0,4 miljoen. Door deze aanpassingen verbeteren wij de
        voorzieningen op ‘De Elzenhof’ en versterken wij de kwaliteit van onze dienstverlening op het gebied
        van de lijkbezorging.

        Binnen de kaders van de Nota waarderings- en afschrijvingsbeleid (raadsbesluit 27 februari 2014)
        wordt deze investering niet lineair maar annuïtair afgeschreven. Dit is in lijn met de huidige
        afschrijvingsmethode voor de begraafplaatsen. Bij deze laatste methode blijft de jaarlijkse last van
        rente en afschrijving gelijk. In de tijd neemt het rentedeel af en het afschrijvingsdeel toe. Deze
        methode wordt slechts bij die investeringen gehanteerd, waarbij een directe relatie kan worden
        gelegd met een opbrengst voor de gemeente en de hierbij te hanteren tarieven. Voor het bepalen
        van de afschrijvingsduur is de componentenmethode gehanteerd. Bij deze methode wordt rekening
        gehouden met de verschillende elementen (gebouw, installaties en inventaris), waaruit de
        investering is opgebouwd. Op basis van de annuïtaire methode bedragen de structurele
        kapitaallasten (afschrijving en rente) € 226.860,-. De jaarlijkse kosten voor beheer (o.a. personeel,

1
     Op grond van de geldende fiscale regels geldt voor begraven en cremeren, dat de BTW bij investeringen niet
     kan worden gecompenseerd of afgetrokken. De BTW vormt hiermee een directe kostenpost voor de
     gemeente en derhalve onderdeel van het door de raad op enig moment beschikbaar te stellen krediet.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 80 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 81 ======================================================================

<pre>       energie, verzekeringen, belastingen) en onderhoud zijn op basis van de nu beschikbare gegevens
       geraamd op € 123.000,- respectievelijk € 85.840,-. Per saldo komen de structurele lasten in het 1e
       volle jaar na realisatie van de investering daarmee uit op een totaalbedrag van € 435.700,-.

       Op basis van de beschikbare prognosegegevens omtrent het aantal sterfgevallen per jaar
       (sterftecijfers) en het aandeel daarin van begraven en cremeren in Harderwijk (plus drietal
       omliggende gemeenten), is vervolgens een calculatie gemaakt van de te verwachten opbrengsten.
       Daarbij is rekening gehouden met een lokale vertaling van de landelijke trend naar meer cremeren
       en minder begraven, met een doorkijk naar het jaar 2040.

       Rekening houdende met gemiddelde tarieven voor de verschillende typen crematies (met gebruik
       aula, zonder gebruik aula, en zogeheten technische crematies) is er de eerste 5 jaren (2018 t/m
       2022) sprake van een cumulatief exploitatietekort van afgerond € 690.000,-. In het 6e jaar (2023) na
       realisatie wordt met een geprognosticeerde opbrengst van € 480.000,- een omslagpunt bereikt naar
       een kostendekkende exploitatie van het crematorium. Kanttekening: uiteraard zijn de werkelijke
       ontwikkelingen op den duur bepalend voor het totale exploitatiebeeld in de komende jaren.

       Incidentele lasten
       Naast de structurele lasten die voortvloeien uit de specifieke realisatie van een crematorium, zijn er
       diverse bijkomende kosten met een in beginsel eenmalig karakter. Een aantal aspecten worden
       genoemd. In dit stadium zijn de nu genoemde onderdelen (nog) niet allemaal te kwantificeren met
       een bedrag.

       Rekening moet worden gehouden met tenminste de volgende zaken, die bij het realisatieproces
       mogelijk een rol spelen:
       - Kosten die moeten worden gemaakt bij van toepassing zijnde wet- en regelgeving; genoemd zijn
         Flora- en faunawet, omgevingsvergunning, planologie (wijziging bestemmingsplan), planschade,
         bezwaar- en beroepsprocedures, en dergelijke.
       - Het aanleggen van een nieuwe noordelijke ontsluitingsroute; dit vergt een eenmalige investering
         van naar raming € 1,5 miljoen 2, inclusief grondverwerving. Dit geldt tevens voor nieuwe of
         aanvullende parkeervoorzieningen en (voor zover daar sprake van is) herinrichting openbare
         ruimte. Voor terreininrichting (groen en parkeren voor in totaal 1.000 m²) is in de geraamde
         investering van € 3,2 miljoen overigens een bedrag opgenomen van € 90.750,-.
       - Alternatief voor de noordelijke ontsluitingsroute is een zuidelijk ontsluitingsroute. Dit vergt een
         eenmalige investering van naar raming € 400.000 voor een verkeerskundige opwaardering. De
         opwaardering kan gecombineerd worden met gepland groot onderhoud (2017) voor een deel van
         de wegen waarvoor € 150.000 is gereserveerd.
       - Bij exploiteren in eigen beheer bestaan er naast de geraamde personele lasten mogelijk
         eenmalige lasten voor de inrichting van extra werkplekken en opleidingskosten.




2
    Investeringen als deze worden getypeerd als investeringen met ‘maatschappelijk nut’. Conform de regels van
    het BBV, geformaliseerd in de Nota waarderings- en afschrijvingsbeleid 2014, wordt op deze investeringen
    niet afgeschreven.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 81 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 82 ======================================================================

<pre>3.   Risico’s
     Een gecombineerde exploitatie van gemeentelijke begraafplaats en crematorium biedt kansen in het
     realiseren van een kostendekkende uitvoering van de Wet op de lijkbezorging op basis van één
     dienstverleningsconcept. Er kleven echter ook de nodige risico’s aan deze investering. Een
     overzicht van een aantal risico’s (opsomming is niet uitputtend):
     - In de regio van Harderwijk zijn meer crematoria. Uit de geprognosticeerde sterftecijfers met de
        keus tussen begraven en cremeren blijkt, dat voor een kostendekkende exploitatie gerekend
        wordt met circa 400 crematies vanaf 2023. Het aandeel crematies Harderwijk bedraagt hierin
        170. De overige 230 crematies vormen het aandeel van drie omliggende gemeenten. Daarmee is
        een kostendekkende exploitatie voor circa 60% afhankelijk van het aantal aangeboden crematies
        van buiten Harderwijk.
     - Vertraging / uitloop van het project in de tijd door planologische en/of maatschappelijke
        ontwikkelingen (lange procedures wijziging bestemmingsplan, omgevingsvergunning).
     - Veranderende wetgeving waardoor (aanvullend) moet worden geïnvesteerd, bijvoorbeeld nieuwe
        milieuwetgeving voor ovens.
     - Het aanbieden van cremeren heeft gevolgen voor het aantal begravingen. Per saldo is sprake
        van een dempende werking op het ‘verdienmodel’ op de exploitatie van een crematorium.
     - In het kader van de Wet op de lijkbezorging is begraven voor de gemeente(n) een wettelijke taak.
        Dit in tegenstelling tot cremeren. Het gelegenheid bieden tot cremeren is een niet wettelijke taak,
        waarop met ingang van 1 januari 2016 de vennootschapsbelastingplicht van toepassing is. In
        beginsel is vennootschapsbelasting verschuldigd over de winst. Dit heeft eveneens een
        dempende werking op het ‘verdienmodel’.
     - Tegenvallende aanbesteding.

4.   Resumé
     Samenvattend kan worden gesteld, dat met een realisatie en exploitatie in eigen beheer aanzienlijke
     middelen zijn gemoeid. De geprognosticeerde aanloopverliezen in de eerste 5 jaren (2018 t/m
     2022), hebben met een berekend cumulatief exploitatietekort van € 690.000,- een negatief effect op
     de ontwikkeling van het begrotingsresultaat. In ieder geval tot het moment, dat het benodigde aantal
     crematies van circa 400 per jaar wordt gehaald om uiteindelijk kostendekkend te kunnen werken
     (prognose jaarschijf 2023).

     De (initiële) eenmalige kosten zijn divers maar mogelijk eveneens substantieel van karakter. Zo
     vergt een nieuwe noordelijke ontsluitingsroute een eenmalige investering van circa € 1,5 miljoen,
     inclusief grondverwerving. De investering voor een alternatieve zuidelijke ontsluiting valt aanzienlijk
     lager uit, een eenmalige investering van € 400.000. Voor de aanvullende investering(en) voor een
     noordelijke ontsluitingsroute zijn nu geen financiële middelen beschikbaar. Voor het alternatief van
     een zuidelijk ontsluitingsroute is een deel van de middelen beschikbaar: € 150.000 voor gepland
     groot onderhoud. Bij een positief besluit voor realisatie en exploitatie in eigen beheer wordt
     geadviseerd het onderwerp Crematorium te betrekken bij de eerstvolgende Kadernota of zoveel
     later.

5.   Financiële consequenties varianten
     Voor een crematorium in eigen beheer op de Elzenhof zijn 2 varianten denkbaar: een crematorium
     in beheer bij een aantal samenwerkende uitvaartondernemers op de Elzenhof of de Newtonweg. De
     financiële gevolgen van deze alternatieven beperken zich tot de opbrengst van de verkoop of
     erfpacht van een van de locaties. Eenmalige opbrengt bij verkoop is geraamd op € 1.067.000 voor
</pre>

====================================================================== Einde pagina 82 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 83 ======================================================================

<pre>     de Elzenhof en € 998.000 voor de Newtonweg. De jaarlijkse opbrengst bij erfpacht is geraamd op
     € 48.000 voor de Elzenhof en € 45.000 voor de Newtonweg.

     De werkelijke opbrengst bij verkoop van de grond moet door taxatie exact bepaald worden. De
     erfpachtcanon is 4,5% van deze waarde.

6.   Uitdraai database voor grondexploitatie van DHV
</pre>

====================================================================== Einde pagina 83 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 84 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 84 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 85 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 85 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 86 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 86 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 87 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 87 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 88 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 88 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 89 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 89 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 90 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 90 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 91 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 91 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 92 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 92 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 93 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 93 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 94 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 94 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 95 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 95 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 96 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 96 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 97 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 97 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 98 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 98 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 99 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 99 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 100 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 100 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 101 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 101 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 102 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 102 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 103 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 103 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 104 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 104 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 105 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 105 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 106 ======================================================================

<pre>Bijlage 9

Reacties belanghebbenden
</pre>

====================================================================== Einde pagina 106 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 107 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 107 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 108 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 108 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 109 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 109 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 110 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 110 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 111 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 111 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 112 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 112 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 113 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 113 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 114 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 114 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 115 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 115 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 116 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 116 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 117 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 117 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 118 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 118 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 119 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 119 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 120 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 120 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 121 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 121 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 122 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 122 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 123 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 123 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 124 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 124 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 125 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 125 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 126 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 126 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 127 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 127 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 128 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 128 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 129 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 129 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 130 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 130 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 131 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 131 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 132 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 132 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 133 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 133 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 134 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 134 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 135 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 135 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 136 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 136 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 137 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 137 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 138 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 138 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 139 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 139 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 140 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 140 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 141 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 141 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 142 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 142 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 143 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 143 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 144 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 144 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 145 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 145 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 146 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 146 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 147 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 147 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 148 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 148 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 149 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 149 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 150 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 150 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 151 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 151 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 152 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 152 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 153 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 153 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 154 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 154 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 155 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 155 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 156 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 156 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 157 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 157 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 158 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 158 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 159 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 159 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 160 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 160 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 161 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 161 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 162 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 162 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 163 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 163 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 164 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 164 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 165 ======================================================================

<pre>From:                                                                                     I15.006915
Sent:         donderdag 25 juni 2015 12:54:04
To:           info@harderwijk.nl
Cc:           l.vandervelden@ermelo.nl
Subject:      nav artikel crematorium

Geachte,

Vol verbazing heb ik artikel op site van ermelovannu.nl gelezen betreffende te bouwen crematorium nabij
gemeente grens met Ermelo.
Bij deze mijn bezwaar. Dit gezien de te verwachten verkeer intensiteit en daarbij de zoveelste poging van
gemeente Harderwijk om eigen gemeente belang te prevaleren boven coöperatief belang (in dit geval met
buur gemeente Ermelo.

Graag zie ik een oplossing ruim binnen uw eigen gemeente grenzen.

Met hartelijke groet,


                              ══════════════════════════════

From:                                                                                     I15.006910
Sent:         woensdag 24 juni 2015 20:57:24
To:           "info@harderwijk.nl" <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:      Crematorium

Helaas kunnen wij morgenavond niet aanwezigheid zijn bij de bijeenkomst over het locatieonderzoek
crematorium Harderwijk.
Als bewoners van de wijk Frankrijk willen wij op deze manier onze zorg uiten.

Via de website van de gemeente hebben wij de verschillende onderzoeken bekeken en zien daarin dat de
Elzenhof een geschikte locatie is. Eveneens zien we dat daarin duidelijk wordt omschreven dat dit meer
verkeer tot gevolg heeft en dat hiervoor een oplossing mogelijk is.
Als ouders van twee kleine kinderen vinden wij de Krommekamp op dit moment al druk. Er wordt vaak te
hard gereden (helaas ook vaak door de bewoners zelf) en de bus heeft de route door de gehele
Krommekamp. Onze grootste zorg die wij willen meegeven is dan ook de drukte van het verkeer. Het is wel
een 30km zone, welk voor ons gevoel nu al niet tot zijn recht komt, en dan waarschijnlijk helemaal niet.

Wij hopen dan ook dat u dit kunt meenemen in uw besluit. De voorgestelde aanpassing in het onderzoek is
een mogelijkheid, maar eventueel drempels, bloembakken of flitsers zouden de Krommekamp als
doorgaande route kunnen ontmoedigen en de nieuwe voorgestelde route aantrekkelijker maken. Nog meer
verkeer in de woonwijk, maakt het voor ons en de kinderen minder aantrekkelijk en veilig wonen.

Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Verstuurd vanaf mijn iPhone

                              ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 165 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 166 ======================================================================

<pre>From:                                                                                      I15.006823
Sent:        zaterdag 20 juni 2015 7:58:40
To:          <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:     crematorium

Geachte heer Maas,
Omdat we niet in de gelegenheid zijn de inloopbijeenkomst in de 'Sypel' vanwege de plaats van het te
bouwen crematorium te bezoeken, geven we graag langs deze weg onze mening.

De locaties te hebben ingezien, concluderen we, vooral met het oog op de kostenbesparing, 'de Elzenhof'
als de meest geschikte locatie, temeer daar de voorzieningen er al zijn: zaalruimte, koeling / gelegenheid
tot opbaren, parkeerruimte.
Wel dient er, naast dat 'Elzenhof' met het crematorium wordt uitgebreid, dan een betere bereikbaarheid te
worden gecreëerd.

Als 2e mogelijkheid lijkt ons de Fokko Kortlanglaan een geschikte plaats, goede bereikbaarheid is er al.
Succes met de besluitvorming.

Met viendelijke groet,

                              ══════════════════════════════

From:                                                                                      I15.006676
Sent:        woensdag 17 juni 2015 6:18:34
To:          <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:     crematorium

Geachte heer, mevrouw,

Ten aanzien van uw brief over het te bouwen crematorium, denken wij dat de minst kwade plek die aan de
Ceintuurbaan is.
Daar is ruimte en de aan en afvoer is goed.
Succes met uw overwegingen.


                              ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 166 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 167 ======================================================================

<pre>From:                                                                                    I15.006928
Sent:        donderdag 25 juni 2015 17:39:04
To:          info@harderwijk.nl
Cc:
Subject:     Crematorium

Geacht College.

Via deze weg wil ik u mededelen dat ik van mening ben dat het crematorium aan de elzenhof moet komen.
Hiervoor heb ik diverse redenen.
1. De kosten zullen laag blijven
2. De begraafplaats heeft alle faciliteiten al.
3. De begraafplaats bied een schitterende plek voor een urnen muur en uitstrooiplaats
4. De locatie van de elzenhof is idilisch.
5. Met de huidige verbrandingstechnieken zal de uitstoot miniem blijven.

De overige locaties zoals genoemd in uw brief vind ik verre van ideaal. En zal daarmee een hoop overlast
geven. Zeker geIen het feit dat de newtonweg al een zeer drukke en luidruchtige weg is. Niet echt ideaal
voor een crematorium.

Voorts heb ik al mijn buren aan het van goorswegje hierover geaproken. Zij delen mijn mening.

Met vriendelijke groeten

Verzonden vanaf mijn Samsung-apparaat

                              ══════════════════════════════

From:                                                                                    I15.006929
Sent:        donderdag 25 juni 2015 22:03:04
To:          "info@harderwijk.nl" <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:     Crematorium fokko kortlanglaan

Hierbij laat ik mijn bezwaar achter betreft het oogpunt voor een crematorium aan de Fokko kortlanglaan.
Zelf woon ik in de wijk drielanden en heb geen behoefte aan stank en schadelijke stoffen van
lijkverbranding.

Met vriendelijke groeten,

Verstuurd vanaf mijn iPhone

                              ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 167 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 168 ======================================================================

<pre>From:                                                                                      I15.006935
Sent:          donderdag 25 juni 2015 21:41:58
To:            "info@harderwijk.nl" <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:       Crematorium

Hallo, ik wil even mijn ongenoegen uitspreken over een crematorium aan de Fokko Kortlanglaan.. Onze
camping ligt aan deze laan, al 67 jaar lang en ligt in de zgn Groene Zoom, hoe kan hier dan ooit een
crematorium bij passen??! Het zal onze gasten wegjagen.. Wij zijn hier dus voor 100% tegen!!

                               ══════════════════════════════

From:                                                                                      I15.006969
Sent:          vrijdag 26 juni 2015 21:33:15
To:            <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:       Crematorium

    LS,

    Hierbij willen wij als “Comite bezorgde buurtbewoners Geen crematorium wijk Frankrijk” de volgende
    argumenten inbrengen tegen de realisatie van een crematorium op de locatie Elzenhof:

          1.   Bij de locatie-onderzoeken lijkt de financiële afweging leidend; er wordt op deze manier geen
               objectieve keuze gemaakt, steeds komt het financiële aspect als eerste naar voren.
          2.   In de afweging voor de Elzenhof wordt met betrekking tot de verkeersproblematiek gesproken
               over een mogelijke oplossing middels een rondweg om Frankrijk heen die aansluit op de
               rotonde Newtonweg-Zuiderzeestraatweg. De kosten van realisatie van deze weg worden niet
               in de afwegingsfactoren meegenomen. Is dit wel het geval, dan ziet het kostenplaatje er heel
               anders uit.
          3.   De weerstand van bewoners plan Frankrijk komt niet uit de verf. Er wordt alleen gesproken
               over bezwaar tegen verkeersoverlast, aan het emotionele aspect wordt totaal voorbij gegaan.
               Een crematorium hoort niet in of bij een woonwijk.
          4.   De gemeente spreekt over een statig karakter van de Elzenhof, maar gaat hierbij voorbij aan,
               de storende aanwezigheid van de elektriciteitsmasten, drukte van de hondenclub en
               tennisvereniging
          5.   Ook wordt voorbij gegaan aan de auto-problematiek (drukte / uitstoot) voor de spelende
               kinderen, bewoners van plan Frankrijk en het in het park met moestuin.
          6.   Opvallend is dat de stikstofdepositie voor een aantal bestemmingen in de nabijheid van Natura
               2000 gebied een probleem kunnen vormen, maar niet voor de woonwijk Frankrijk, waarin de
               Elzenhof ligt. De woonwijk ligt nota bene slechts 700 meter van een Natura 2000 gebied
               verwijderd.
          7.   Bij realisatie van een crematorium op de Elzenhof wordt het open agrarische karakter van het
               buitengebied aangetast. Sterker nog, als de door de gemeente beoogde ontsluitingsweg wordt
               gerealiseerd, is het open agrarische karakter van het buitengebied totaal verdwenen.

Vriendelijke groet,
Comite bezorgde buurtbewoners Geen crematorium wijk Frankrijk

                               ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 168 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 169 ======================================================================

<pre>From:                                                                                     I15.006970
Sent:        zaterdag 27 juni 2015 14:27:51
To:          "info@harderwijk.nl" <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:     Crematorium

GEEN CREMATORIUM IN ERMELO AAN DE FOKKO KORTLANGLAAN!
Ik ben tegen

Met vriendelijke groet

                             ══════════════════════════════

From:                                                                                     I15.006971
Sent:        zondag 28 juni 2015 19:54:28
To:          "info@harderwijk.nl" <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:     Crematorium

Naar aanleiding van mijn bezoek aan de inloopbijeenkomst in de Sypel het volgende:
De Elzenhof als locatie voor het crematorium lijkt mij ongeschikt. De wijk Frankrijk wordt al meer dan
voldoende belast met verkeer van:
- de bewoners zelf
- tennisvereniging
- hondenclub
- paardenclubs
- bedrijventerrein Overveld
- sluipverkeer naar Hierden
Mede met het oog op de schoolgaande jeugd uit de wijk en met name uit de jonge wijk rond de
begraafplaats, is het onverantwoord hier ook nog een extra verkeersdruk van een crematorium aan toe te
voegen.
Een weg door het buitengebied, zoals optioneel gemeld, zal dit buitengebied totaal verstoren. Dit is niet
wenselijk.
Verder ben ik van mening dat een crematorium niet in of dicht bij een woonwijk hoort te staan. Enerzijds op
emotionele gronden, anderzijds vanwege milieuproblematiek. Bij andere locaties valt de locatie om deze
reden af, terwijl een woonwijk voor deze problematiek niet ontzien wordt. Voor mij onbegrijpelijk.
Een van de andere opties verdient mijns inziens dan ook de voorkeur.
Met vriendelijke groet,

                             ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 169 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 170 ======================================================================

<pre>From:                                                                                         I15.006972
Sent:         vrijdag 26 juni 2015 19:53:48
To:           "info@harderwijk.nl" <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:      Crematorium

Ik ben tegen het crematorium op de Fokke kortlanglaan zet hem maar lekker naast het Dolfinarium kijken
wie hem daar wil hebben

Verstuurd vanaf mijn iPad

                               ══════════════════════════════

From:                                                                                         I15.007129
Sent:         donderdag 2 juli 2015 14:04:35
To:           info@harderwijk.nl
Cc:
Subject:      Crematorium

LS,
Hoewel ik in eerste instantie dacht aan lokatie Ceintuurbaan (lekker dichtbij), zou ik toch willen kiezen voor
"Fokko Kortlang".
Deze lokatie ligt niet in de natuur (want dat kan echt niet!!), niet zeer nabij drukke wegen of zware industrie
en is goed bereikbaar.
Want ik van geen van de genoemde lokatie weet is of er hoogspanningskabels overheen lopen, want dat
kan echt niet. Het zicht naar boven moet vrij zijn!
VrGr,

Verzonden vanaf mijn Samsung-apparaat

                               ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 170 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 171 ======================================================================

<pre>From:                                                                                     I15.007134
Sent:         donderdag 2 juli 2015 22:02:27
To:           info@harderwijk.nl
Cc:
Subject:      Crematorium

Geachte heer of mevrouw,

Ik heb de info-middag in de Sypel bezocht en daar reeds enige opmerkingen op " geeltjes "gemaakt.

Dit wil ik er graag nog aan toevoegen:
Omdat het crematorium naar alle waarschijnlijkheid het meest gebruikt wordt voor mensen van buiten de
gemeente Harderwijk ( Nunspeet, Ermelo, Putten, Elspeet en Zeewolde) is het van heel groot belang dat de
toegangswegen het verkeer goed kan verwerken zonder veel extra kosten en dat men vanuit alle kanten dit
crematorium goed kan bereiken. Daarnaast is het ook van belang dat er zo weinig mogelijk inwoners van
Harderwijk last hebben van dat extra verkeer.

De locatie Elzenhof die nu veelvuldig wordt genoemd, heeft verkeers technisch gezien echt een probleem
dat m.i. wordt onderschat in uw benadering. Wij wonen er en kennen de wegen in die omgeving. De
belangrijkste toegangswegen naar de locatie Elzenhof leiden de stoeten over de
Vondellaan/Krommekamp/Walstein(a), de Berkenboomseweg en de Overkampsweg(b) en deze routes acht
ik ongeschikt voor grote aantallen auto's extra. Dit komt a omdat je voor de
vondellaan/krommekamp/walstein (a) door een woonwijk moet rijden waar 30 KM/u de maximale snelheid is
en waar bewoning de hoofddoel van de straten is en (b) de buiten wegen geen 2-richtingswegen zijn. Bij de
berkenboomsweg en overkampsweg is het gebruikelijk om de berm in te gaan om elkaar te passeren of
terug rijden naar een stuk verbrede weg om geen aanrijding te veroorzaken. Zeker als de stoet vanuit
Nunspeet en Zeewolde naar de Elzenhof komt rijden, ontstaat daar echt een probleem dat allen opgelost
kan worden door een nieuwe rondweg door de Hierdense Enk aan te leggen. En dat kost wel het eea en
dat moet m.i. wel in de plannen worden meegenomen. Locatie Elzenhof is zonder de extra weg ongeschikt.

Ik wil u er op wijzen als voorbeeld dat de locatie Centuurbaan wel zeer toegankelijk is en een uitstekende
infrastructuur heeft, waar de gehele regio op eenvoudige wijze naar toe kan rijden, zonder dat de inwoners
van Harderwijk daar veel last van hebben. M.i. beter geschikt.

Ik wil u vragen in uw afweging de kosten voor de extra weg bij de locatie Elzenhof mee te nemen in uw
plannen om de juiste (kosten) afweging te maken.

Met vriendelijke groet,

                             ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 171 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 172 ======================================================================

<pre>From:        Crematorium Nee <geencrematoriumwijkfrankrijk@gmail.com>                   I15.007193
Sent:        zaterdag 4 juli 2015 11:00:53
To:          info@harderwijk.nl
Cc:
Subject:     aanvullingen argumenten tegen crematorium elzenhof

Hierbij willen wij als “ActieComite bezorgde buurtbewoners Geen crematorium wijk Frankrijk” de volgende
argumenten inbrengen tegen de realisatie van een crematorium op de locatie Elzenhof:
Zie ook bijlage met 309 handtekeningen tegen de komst van een crematorium op de locatie
Elzenhof!

        1.  Er wordt voorbij gegaan aan de gevolgen van de asverstrooing bij winderig weer voor de
            omwonenden. Deze asdeeltjes kunnen door de gehele wijk verwaaien waarvan bekend is dat
            er zware metalen e.d. in zitten.
        2. Bij de locatie-onderzoeken lijkt de financiële afweging leidend; er wordt op deze manier geen
            objectieve keuze gemaakt, steeds komt het financiële aspect als eerste naar voren.
        3. In de afweging voor de Elzenhof wordt met betrekking tot de verkeersproblematiek gesproken
            over een mogelijke oplossing middels een rondweg om Frankrijk heen die aansluit op de
            rotonde Newtonweg-Zuiderzeestraatweg. De kosten van realisatie van deze weg worden niet
            in de afwegingsfactoren meegenomen. Is dit wel het geval, dan ziet het kostenplaatje er heel
            anders uit. Op de bijeenkomst in de Siepel is aangegeven dat de de komst van een ringweg
            klein is waardoor de overlast in de wijk vooral op de Walstein (30km zône) onacceptabel groot
            wordt.
        4. De weerstand van bewoners plan Frankrijk komt niet uit de verf. Er wordt alleen gesproken
            over bezwaar tegen verkeersoverlast, aan het emotionele aspect wordt totaal voorbij gegaan.
            Een crematorium hoort niet in of bij een woonwijk.
        5. De gemeente spreekt over een statig karakter van de Elzenhof, maar gaat hierbij voorbij aan,
            de storende aanwezigheid van de elektriciteitsmasten, drukte van de hondenclub en
            tennisvereniging
        6. Ook wordt voorbij gegaan aan de auto-problematiek metname de drukte en onveiligheid voor
            de spelende kinderen, bewoners van plan Frankrijk.
        7. Er wordt voorbij gegaan aan de uitstoot van fijnstof én NOx in wijk door het langzaam rijdende
            verkeer. Dit veroorzaakt vooral bij warm en windstil weer een ongezonde situatie voor de
            omwonenden. In het bijzonder voor de mwensen aan de Walstein.
        8. Er is bij de realisering van plan Frankrijk nooir gerept over uitbreiding en wijziging
            bestemmingsplan mbt realisatie van een crematorium. Nu in de wijk bijna alle kavels verkocht
            zijn komt de gemeente met dit paln op de proppen.
        9. Opvallend is dat de stikstofdepositie voor een aantal bestemmingen in de nabijheid van Natura
            2000 gebied een probleem kunnen vormen, maar niet voor de woonwijk Frankrijk, waarin de
            Elzenhof ligt. De woonwijk ligt nota bene slechts 700 meter van een Natura 2000 gebied
            verwijderd.
        10. Bij realisatie van een crematorium op de Elzenhof wordt het open agrarische karakter van het
            buitengebied aangetast. Sterker nog, als de door de gemeente beoogde ontsluitingsweg wordt
            gerealiseerd, is het open agrarische karakter van het buitengebied totaal verdwenen.

Vriendelijke groet,
  Actiecomite tegen een crematorium in wijk Frankrijk
</pre>

====================================================================== Einde pagina 172 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 173 ======================================================================

<pre>Bijlage
</pre>

====================================================================== Einde pagina 173 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 174 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 174 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 175 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 175 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 176 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 176 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 177 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 177 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 178 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 178 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 179 ======================================================================

<pre>══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 179 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 180 ======================================================================

<pre>From:                                                                                   I15.007285
Sent:         woensdag 8 juli 2015 17:13:55
To:           info@harderwijk.nl
Cc:
Subject:      crematorium

Geachte project groep Crematorium.

Na een bezoek aan de inloopbijeenkomst op 25 juni 2015 in de Sypel , waar uw enthousiaste gemeente
medewerkers mij overtuigd hebben dat het NIET bij voorbaat zinloos is om mijn mening te laten horen
betreffende de reeds bij voorbaat als ongeschikt bestempelde locaties .
Ik ben er namelijk van overtuigd dat er op de bijeenkomst Veel geschiktere lokaties getoond zijn als de
Elzenhof. dit zijn de Locaties -Heiligeweg / Sonnevanck/ Overloopterrein / en misschien zelfs Lorentz III
aan de buitenzijde van de aanwezige aarden wal ( de rust en het uitzicht over het randmeer en de overlast
via het industrie terrein. )
Uiteraard ben ik mij er van bewust dat voor elk deze hiervoor genoemde locaties meer moeite gedaan
moet worden en meer (niet gemeentelijke) instanties overtuigd moeten worden.
Maar als u de zelfde enthousiaste medewerkers inzet als op de inloop bijeenkomst heeft dit zeker kans van
slagen.

In de bijlage heb ik reeds eerdere gedachten bijgevoegd.

vriendelijke groet ;

Bijlage
Aan de projectgroep Crematorium Harderwijk
Reactie naar aanleidig van de info dd 25-06-2015 in de Sypel
betreffende een eventueel toekomstig crematorium in Harderwijk.
Ik ga hier geen lijst maken van bezwaren
Maar onderschrijf wel alle bezwaren zoals genoemd op
http://geencrematoriumwijkfrankrijk.blogspot.nl/
Wat betreft de getoonde locaties wil ik nog vermelden ,
dat hier juist de verkeerde locaties door de projectgroep al op voorhand afgewezen zijn,
en ook nog eens om de verkeerde redenen.
Dat hier ook weer de natuur voor de bewoners gaat verbaast mij ook nu weer.
Zeker dat de natuur hier weer voor gebruikt wordt , om locaties op voorhand af te wijzen.
Het is namelijk zo dat er nu locaties zijn waar ook eerder om dezelfde redenen niets kon/of mocht.
En welke nu inmiddels door bestemmingswijziging van het gemeentebestuur naar de klote geholpen
zijn plotseling wel geschikt bevonden worden.
Ook vraag ik mij sterk af of het niet veel verstandiger zou zijn gezien de nu al reeds opkomende
weerstand om in Hardewijk alleen technisch crematies te gaan doen.
Zo word de locatie keuze een stuk ruimer , en kan de verantwoordelijkheid voor de installatie bij
instanties en /of mensen komen te liggen die er ervaring mee hebben.
Dit lost ook de aanzuigende werking van crematies uit omliggende gemeentes op.
Het eigelijke cremeren kan dan op een voor dit doel betere bestemming gebeuren.
Hopende op een verstandige besluit.
Vriendelijke groet ;

                             ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 180 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 181 ======================================================================

<pre>From:                                                                                       I15.007287
Sent:         woensdag 8 juli 2015 21:00:07
To:           <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:      crematorium

Geachte dames en heren,

Bij deze mijn input voor het besluittraject voor het crematorium.

Op de bijeenkomst in de Sypel werden 10 locaties gepresenteerd waarvan er 6 al zijn afgevallen.
Die keuze kan ik niet volgen, in voorkomende gevallen wordt verschillend omgegaan met negatieve en
positieve punten, het aantal gele en groene punten leidt niet altijd tot dezelfde eindkleur.
Ook lijkt inhoudelijk de kleurafweging niet altijd objectief.
Tel daarbij op dat waar tijdens eerdere informatie werd gesteld dat er geen uitstoot zou zijn, nu overal
maatregelen nodig zijn voor stikstofdepositie. Die stikstofdepositie lijkt niet aanvaardbaar te zijn voor
planten en wel voor bewoners.

Het lijkt me dus (voor de Raad) niet mogelijk om een keuze te maken op basis van de informatie zoals die
in de Sypel gepresenteerd is.

Waar ik zelf geen crematorium dichtbij wil, op de Elzenhof, is het moeilijk om een plek bij een ander aan te
wijzen. Mijn voorkeur zou daarom uitgaan naar een plek bij Sonnevanck of de Heiligeweg, de
mogelijkheden zijn daar denk ik wel, in overleg met de Provincie.
Van de 4 locaties die voorgeselecteerd zijn, zou de locatie bij Newtonweg de voordeligste optie zijn, een
rechtstreekse ontsluitingsweg mogelijk en geen overgangsgebied tussen bebouwing en landelijk gebied,
maar overgangsgebied tussen bebouwing en industrieterrein.

Tegen de Elzenhof zou nog extra moeten spreken dat met de geplande verkeersbewegingen er een extra
investering van een rondweg bij het plan hoort. Maar niet alleen de financieringskosten tellen hier, de
rondweg hoort wat mij betreft totaal niet in het landelijke gebied, dit zal tot nog veel meer
verkeersbewegingen leiden met gevolgen voor den aanwezige fauna en ook weer confrontatie met
uitvaartstoeten voor mensen die nabij die route wonen.
Deze financiële paragraaf lijkt niet te zijn meegenomen, terwijl alle andere locaties wel financieel worden
afgewogen tegenover de bestaande infrastructuur op de Elzenhof.

Verder is de Elzenhof aangelegd onder de belofte dat er geen crematorium zou komen, voor familie van
mensen die daar nu begraven zijn ook een wijziging waar ze niet op gerekend hebben.

In de beoordeling van de Elzenhof is ook het volgende opgenomen:
De combinatie van de functies in de omgeving en de bestaande begraafplaats sluit goed aan bij de
behoefte van een serene sfeer die past bij een crematorium. Afhankelijk van de precieze indeling kan een
crematorium op voldoende afstand van de woonwijk Frankrijk worden gerealiseerd

Hier tegen spreekt de de aanwezigheid van een hondensportvereniging, tennisclub en wijkpark in de directe
omgeving. De bedroefde teneergeslagen nabestaanden worden hier (net als op de locatie Waterfront
overloop) geconfronteerd met vrolijke uitgelaten mensen. Ook de spoorlijn en de snelweg zijn niet ver weg.
De serene sfeer is dus niet altijd aanwezig. (zie hier een voorbeeld van onlogische kleurcode Uitstraling
waterfront Rood en Elzenhof Groen).

“Afhankelijk van de precieze indeling kan een crematorium op voldoende afstand van de woonwijk worden
gerealiseerd”, er is dus sprake van een voldoende afstand en dat is niet bij huidige aula. Door het
crematorium verder van de huidige aula-richting af te plaatsen komt het crematorium juist wel dichterbij mijn
huis en dat van anderen, op een “niet-voldoende afstand”.

Mijn standpunt: geen crematorium bij de Elzenhof.

Met vriendelijke groet,

                              ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 181 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 182 ======================================================================

<pre>From:                                                                                     I15.007288
Sent:         woensdag 8 juli 2015 23:55:14
To:           <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:      crematorium

Gemeente Harderwijk,

Bijgaand mijn bezwaren tegen realisering van een crematorium op de locatie Elzenhof.

    1.   Ik wil graag wijzen op een uitspraak van de Raad van State d.d. 7-8-2013
         (ECLI:NL:RVS:2014:689) waarin wordt geoordeeld dat een crematorium en woningen functies zijn
         die naar hun aard van elkaar gescheiden dienen te worden. Een vergelijkbare situatie is hier aan
         de orde. Denk bv. daarnaast ook aan uitstoot van stoffen, hoe onzichtbaar/gefilterd die ook mogen
         zijn en de extra verkeersdruk.

    2.   Een rondweg vanaf de rotonde H’wijkerweg/Newtonweg zal leiden tot ongewenst sluipverkeer
         van/naar Hierden.

Met vriendelijke groet,

                              ══════════════════════════════

From:                                                                                     I15.007319
Sent:         donderdag 9 juli 2015 22:44:10
To:           <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:      Crematorium aan de Ceintuurbaan

Geachte gemeente.

Na het bezoek aan de info avond betreffende het uitkristalliseren van een geschikte plaats voor het nieuw
te bouwen crematorium kom ik duidelijk tot de volgende conclusie.

De minst overlast veroorzakende locatie zou volgens mij de Ceintuurbaan variant zijn.
Het is planologisch prima in te passen.
De andere van de nu geldende mogelijke opties komen hierbij vergeleken al snel op een duidelijk lager
plan te staan.
De Ceintuurbaan locatie is zeer goed in te richten als crematoriumcentrum.
Alle keuzen zijn nog mogelijk. Men kan helemaal nieuw beginnen!
Mijns inziens zijn met name de ontsluiting voor verkeer/bezoekers, minimale hinder voor omgeving en al dit
soort zaken een grote pré voor deze locatie.
Ook het aanzien van een nog te kiezen bouwwijze van het crematorium/aula kan veel toevoegen aan de
wensen die zo’n locatie nodig heeft.
Ik zou ook sowieso voor de optie kiezen om aldaar ook het strooiveld te realiseren omdat anders nog de
verkeersbewegingen van nabestaanden later afgewenteld zullen gaan worden op de wijk Frankrijk /
Elzenhof.

Het is mijns inziens ondenkbaar dat de gemeenteraad tot een keuze zou komen om dit nieuwe, welhaast
“industrie-matig” geëxploiteerde crematorium tegen de wijk Frankrijk te bouwen en te realiseren.

Stel dat er géén rondweg aangelegd zal gaan worden achter Frankrijk om van af het industrieterrein,
vóórdat het crematorium geëxploiteerd zal worden (en deze volgorde zou sowieso een feit zijn áls er al een
rondweg deel van de het plan uit zou maken) dan moet je er toch niet aan denken dat je in dit deel van de
wijk woont waar iedere dag 2 – 4 rouwstoeten langs je deur trekken en weer huiswaarts gaan. (Ik ben
benieuwd of de bedenkers van variant Elzenhof zelf langs deze “aanvoerroute” (excuus voor deze
bewoording) hun woning zouden willen kopen en daar wonen.)
Het is eigenlijk bizar dat juist dit emotionele deel van het verhaal als bewoners moeilijk juridisch
aanvechtbaar is en hard te maken.
(Ik hoop in deze op “gezond” verstand van de gemeenteraadsleden voor hun burgers want van dit dienende
aspect zullen we het als buurt Frankrijk moeten hebben!!!
Zij (en niet de ambtenaren/werkgroepen!!) beslissen uiteindelijk waar het crematorium komt te staan!!)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 182 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 183 ======================================================================

<pre>En wat denken we van de parkeer perikelen die gaan ontstaan in de rand van de wijk als crematies elkaar
bijna “in de klok” in de weg zitten (heb ik reeds meegemaakt in Lelystad)

De aanleg van een rondweg gaat gezien de geluiden van de ambtenaren, heel veel voeten in de aarde
hebben voordat dat gerealiseerd zal zijn.
Daar gaat, áls er al toe besloten wordt, jaren overheen (buiten het financiële aspect wat meegenomen
dient te worden bij een eventuele bouw van een crematorium op Elzenhof

Er zal zeker sprake zijn van waardedaling van de huizen in de naaste omgeving of “aanvoerroute” . Is dat
meegenomen in de kostprijs en zo ja hoe wordt dat vergoed??
Of heeft de betreffende bewoner(s) dan helaas pech.

Elzenhof zal, als er toch een crematorium met die productie potentie voor de regio gebouwd zou
gaan worden, voorgoed verworden van een rustieke ”mooie” landelijke gelegen begraafplaats tot
een welhaast industrieel geëxploiteerde plaats van crematie van hen op wiens schouders wij mogen
staan.
Niet op de Elzenhof dus.
Frankrijk zal Frankrijk niet meer zijn!

Ceintuurbaan lijkt een veel betere locatie voor dit nieuw te bouwen crematorium

Mvrgr

                             ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 183 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 184 ======================================================================

<pre>From:                                                                                       I15.007368
Sent:         maandag 13 juli 2015 9:39:32
To:           "info@harderwijk.nl" <info@harderwijk.nl>
Cc:
Subject:      RE: Bezwaren buurtbewoners crematorium Fokko Kortlanglaan 169
              te Harderwijk

Geachte heer, mevrouw,

Via deze weg willen wij de aanvullingen doorgeven op het locatieonderzoek (zie bijlage), zoals benoemd
in http://www.harderwijk.nl/organisatie/crematorium_41526/

Een deel van deze bewaren zijn al genoteerd bij de inloopbijeenkomst op donderdag 25 juni in sportcompex
De Sypel.

Zoals gesteld moesten de aanvullingen voor 9 juli jl. binnen zijn. Aangezien het inventarisatieonderzoek bij
de buurtbewoners wat tijd in beslag heeft genomen hebben wij deze deadline niet kunnen halen.
Desalniettemin vragen wij deze bewaren mee te nemen in het onderzoek.

Hopende u voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,


Bijlage
Namens de buurtbewoners van de Fokko Kortlanglaan

Gemeente Ermelo
t.a.v. de heer J. van den Bosch
Postbus 500
3850 AM Ermelo

Betreft: Bezwaren crematorium Fokko Kortlanglaan 169 Harderwijk


Ermelo, 13 juli 2015

Geachte heer J. van den Bosch,

Op deze wijze wil ik u aandacht vragen voor het volgende. Zoals u wellicht weet heeft de Gemeente
Harderwijk een locatieonderzoek ingesteld voor het vestigen van een crematorium. Eén van die locaties
betreft de Fokko Kortlanglaan 169 in Harderwijk. Op 25 juni jl. is er een inloopbijeenkomst geweest in
sportcomplex de Sypel in Harderwijk over dit onderwerp. Velen van ons zijn daar naartoe geweest en
hebben daarbij hun bezwaren/ zorgen geuit.

Na deze bijeenkomst is er een inventarisatie geweest bij alle buurtbewoners wonende aan de Fokko
Kortlanglaan, met als doel het inzichtelijk maken van de bezwaren en tevens één front te vormen richting de
gemeente Harderwijk.

Over één ding zijn wij het allemaal eens. Wij willen GEEN CREMATORIUM aan de Fokko Kortlanglaan!

Om dit doel te behalen willen wij het college van burgemeester en wethouders van de Gemeente Ermelo
vragen om zich achter ons te scharen en namens de buurtbewoners het bovenstaande standpunt in te
nemen en te uiten aan de Gemeente Harderwijk. Wij hebben de heer L. van der Velde (raadslid SGP
Ermelo) gevraagd om ons bij te staan.

In het kort zal ik u namens de buurtbewoners de bezwaren kenbaar maken:
         Verkeershinder voor de buurtbewoners/ ondernemers.
         Past niet in het bestemmingsplan. Zie:
         http://www.harderwijk.nl/leven/drielanden_3175/item/bestemmingsplan-drielanden-groene-zoom-
         onherroepelijk_6265.html De bestemming van het perceel aan de Fokko Kortlanglaan 169 is
         gewijzigd van 'agrarisch' naar 'wonen'. De gronden onder en ten zuiden van de van de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 184 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 185 ======================================================================

<pre>        hoogspanningslijn zullen een 'groen' bestemming krijgen. Deze gronden kunnen recreatief gebruikt
        worden, bijvoorbeeld als dierenweide. Het perceel heeft een 'woon' bestemming. Het is mogelijk in
        de toekomst de bestaande agrarische opstallen te saneren en hiervoor in de plaats een viertal
        kavels met een bedrijfsbestemming te ontwikkelen. Deze kavels moeten voldoen aan hetgeen
        geschreven is onder 'werklandschappen' in paragraaf 4.3. Eén bedrijfswoning is toegestaan mits
        aan de milieunormen wordt voldaan (verplaatsen van bestaande woonfunctie).
        Nabij een zorgboederij (vreemde combinatie).
        Nabij een basisschool (vreemde combinatie).
        Nu al veel problemen met de riolering.
        Eén toegangsweg via Meeboerserf, wat al een gevaarlijk en onoverzichtelijk punt is.
        Recht tegenover een caravanstalling en de boeldag Ermelo (zeer druk bezocht).
        Het woonhuis Fokko Kortlanglaan 162 zit recht tegenover de hoofdingang (zoals ingetekend) en
        zoals alles bewoners vindt men het een zeer luguber idee om elke dag tegen een crematorium en
        de daarbij behorende rouwstoet te kijken.
        Beschermd gebied i.v.m. steenuil.
        Geluidsoverlast van het spoor, ambulances, enz.
        Delta Berging & Transport moet met spoed kunnen uitrukken in geval van calamiteiten (dit geeft
        problemen met een rouwstoet)!
        De buurtbewoners hebben er voor gekozen om rustig en landelijk te wonen. Nu men al ingebouwd
        is door het bedrijventerrein Veldzicht, bedrijventerrein Tonsel, de Bowlingbaan Harderwijk, Basic-
        Fit, enz. wil men nog een crematorium! Wat blijft er over van de groene zoom? De buurtbewoners
        zijn uiteindelijk de dupe.
        Er is vooralsnog geen samenwerking met de Gemeente Ermelo!

Buiten deze bezwaren vinden wij als buurtbewoners dat de Gemeente Ermelo zich ook hard moet maken
voor een verdere herontwikkeling van de Fokko Kortlanglaan 169 te Harderwijk, niet zijnde een
crematorium. Er is al veel correspondentie geweest naar de Gemeente Harderwijk met het verzoek de oude
schuren/ woonhuis te saneren i.v.m. achterstallig onderhoud, ingestorte asbestdaken, overige problemen.

Vooralsnog geeft de Gemeente Harderwijk geen gehoor aan deze verzoeken.

Graag hoor ik van u wat de vervolgstappen zijn. Desgewenst ben ik samen met alle buurtbewoners bereid
om op het gemeentehuis te komen om ons verhaal te doen.

Ik vraag u om deze brief als zeer vertrouwelijk te behandelen en daarbij onze anonimiteit wilt
waarborgen.

In afwachting van uw reactie.

Met vriendelijke groet,

                                ══════════════════════════════
</pre>

====================================================================== Einde pagina 185 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 186 ======================================================================

<pre>14
 7

 3

24
 _

 4
 _
 _

 _
 _
</pre>

====================================================================== Einde pagina 186 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 187 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 187 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 188 ======================================================================

<pre>Bijlage 10

Reactie gemeente Ermelo
</pre>

====================================================================== Einde pagina 188 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 189 ======================================================================

<pre>                                                       GEMĒĒNT                    :RWUK
                                                  Behand.
                                                                                                         gemeente
                                                 L.                   je,:::.
                                                                                                                    ermelo
                                                   Ingek.        1 6 JULI 2015
                                                                                Afdoen voor                         Raadhuisplein 2
                                                   Doc. nr.
                    Gemeente Harderwijk                                                                             Postbus 500
                    Postbus 1 49                                                                                    3 8 5 0 A M Ermelo
                    3840 AC HARDERWIJK                                                                          t 0 3 4 1 5 6 73 2 1

                                                                                                          -     f 0 3 4 1 5 6 73 6 9
                                                                                   ^              ^ / ^ ^ ^ e       gemeente@ermelo.nl

                                                                                                                i   www.ermelo.nl

                                                                                                                    NL92 BNCH 0285 0 0 2 4 4 9

         datum      1 5 j u l i 201 5
     onderwerp      L ocatieonderzoek Crematorium
      onzeref.      1 5025305
        casenr.     201 5-05354
behandeld door      mevrouw ir. N.C. Weijers
       afdeling     Ontwikkeling
 telefoon direct    0341    56   72     15




                    Geacht college,



                    Hierbij willen wij reageren op het locatieonderzoek naar een crematorium in de gemeente Harderwijk.

                    Uit uw onderzoek komt naar voren dat een locatie op de grens met de gemeente Ermelo aan de Fokko
                    Kortlanglaan als één van de vier meest geschikte locaties uit de bus komt voor een crematorium in uw
                    gemeente.

                    Wij zijn in tegenstelling tot u van mening dat de locatie Fokko Kortlanglaan niet geschikt is voor een
                    dergelijke voorziening.

                    In 2011 hebben wij gezamenlijk met uw gemeente de Structuurvisie Groene Zoom vastgesteld. Hierin is
                    onze gezamenlijke visie voor de Groene Zoom vastgelegd. Hierin is opgenomen dat het gebied ten
                    oosten van de spoorbaan Zwolle-Amersfoort een hoogwaardig groen werklandschap dient te worden.
                    Deze werklandschappen worden onder andere gekenmerkt door een menging van de functie werken
                    met verschillende andere functies als wonen, recreatie en natuur. Deze gemengde werkgebieden zijn
                    daarom in de eerste plaats bedoeld voor mengbare bedrijfsactiviteiten zoals aangegeven in de
                    "Voorbeeld Staat van Bedrijfsactiviteiten Functiemenging" (VNG Bedrijven en Milieuzonering, maart
                    2009). Kleinschalige niet milieubelastende bedrijven worden in een groene setting vormgegeven waarbij
                    duidelijk naar voren moet komen dat er sprake is van een bijzonder bedrijventerrein. Een Crematorium
                    is een voorziening die niet opgenomen is in de genoemde staat van bedrijfsactiviteiten en leent zich
                    door haar geurcontour (1 00 m) niet als bedrijf dat passend is in dit werklandschap. Daarnaast is een
                    crematorium door haar publieksfunctie niet bepaald kleinschalig te noemen.


                    Daarnaast betreft dit deel van de Fokko Kortlanglaan een landelijke klinkerweg die d o o d l o o p t op het
                    spoor en een beperkt aantal verkeersbewegingen kent. Door de komst van een crematorium zou dit
                    exponentieel groeien. De aanname in uw onderzoek dat deze extra verkeersbewegingen weinig overlast
                    met zich meebrengen voor omwonenden lijkt hiermee niet in overeenstemming te zijn. Het heeft wel
                    degelijk effect op de leefbaarheid van dit deel van de Fokko Kortlanglaan.


                    Verder verbaast het ons dat deze locatie als zeer geschikt bevonden wordt vanuit het aspect
                    "Stedenbouw" vanwege haar rustige ligging. De locatie ligt ingesloten tussen de Groene Zoomweg en de




       bijlage(n)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 189 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 190 ======================================================================

<pre>onderwerp       Locatieonderzoek Crematorium
 o n z e ref.
                2 van 2
    pagina
                                                                                                   t


                                                                                                 gemeente

                                                                                                       ermelo
                spoorlijn Zwolle-Amersfoort met de daarbij aanwezige geluidsbelasting. Daarnaast kijkt de locatie uit op
                het bedrijventerrein Veldzicht Noord waarvan de planning is dat dit de komende jaren nog verder
                oprukt richting de Fokko Kortlanglaan (Veldzicht Noord 4 ' fase). Dit is niet bepaald de rustige en
                landelijke sfeer die voor een crematorium w o r d t nagestreefd.

                Wij vragen u daarom dringend af te zien van deze locatie.


                Tot slot zouden wij het waarderen in het vervolg eerder als vaste gesprekspartner bij dergelijke
                ontwikkelingen betrokken te worden, zoals ook afgesproken is de bestuursovereenkomst "Groene
                Zoom".


                Het college van burgemeester en wethouders van Ermelo,
                A.M. Weststrate,                                A.A.J. Baars,
                secretaris,                                     burgemeester,
</pre>

====================================================================== Einde pagina 190 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 191 ======================================================================

<pre>Bijlage 11

Advies GGD Noord- en Oost Gelderland
</pre>

====================================================================== Einde pagina 191 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 192 ======================================================================

<pre>                                                   Postbus 51 7300 AB Apeldoorn 088-443 30 00


Advies crematorium Harderwijk
Datum: 01-07-2015
Opsteller: M.D. van der Ploeg, arts team medische milieukunde

Advies:
De GGD Noord-Oost Gelderland adviseert geen extra maatregelen ten aanzien van de
gezondheid bij de bouw van een crematorium. Het Activiteitenbesluit voor crematoria
biedt voldoende bescherming voor de omgeving.

Aanleiding
De gemeente Harderwijk heeft de GGD Noord- en Oost Gelderland verzocht om een
gezondheidskundig advies uit te brengen over het in gebruik nemen van een crematorium.
De locaties die geschikt zijn bevonden voor het te bouwen crematorium liggen in de
nabijheid van woningen.


Regelgeving
Om de emissie zo veel mogelijk te beperken zijn eisen gesteld in het Activiteitenbesluit. De
emissieconcentratie-eis voor kwik en kwikverbindingen is 0,05 mg/Nm³. De maatregelen die
moeten worden getroffen om dit te bereiken, hebben betrekking op verschillende aspecten
zoals samenstelling van de kist, installatie eisen en gebruik van emissiebeperkende
technieken zoals filtratie en onderhoud.

Blootstellingsroutes
Er zijn 2 mogelijke blootstellingsroutes voor de omgeving:
      1. Verspreiding in de lucht via de uitstoot (met name kwik)
      2. Neerslag van deeltjes op omliggend terrein (depositie)

Ad 1. Kwik is de meest schadelijke stof die vrijkomt bij crematies. Andere stoffen zijn van
ondergeschikt belang omdat ze in mindere mate vrijkomen of minder schadelijk zijn. Uit
modelberekeningen bij crematoria in Limburg en Flevoland is gebleken dat de hoeveelheid
kwik in de lucht rond het crematorium minimaal is. In de situatie in Limburg bedroeg de
hoogste berekende bijdrage aan de jaargemiddelde kwik concentratie 0,089 ng/m³. De
gezondheidskundige adviesnorm van het RIVM voor levenslange continue blootstelling
waaronder geen effecten zijn te verwachten is 50 ng/m³. Dit geeft aan dat er geen
gezondheidseffecten te verwachten zijn bij een crematorium, omdat de concentratie slechts
een fractie vormt van de advieswaarde. De lage concentratie is het gevolg van toepassing
van de (strenge) voorschriften uit het Activiteitenplan en de lage emissie door geringe
hoeveelheid stof, de korte duur en lage frequentie. Er wordt immers hooguit enkele keren
per dag gecremeerd.

In het Activiteitenbesluit is een wettelijk emissienorm voor kwik vastgelegd: 0,05 mg/m³
(50.000 ng/m³). Dit betreft emissie zoals die bij de bron (crematorium) ontstaat. De
gezondheidskundige norm is 1.000 maal ‘strenger’ dan de wettelijke norm in het
</pre>

====================================================================== Einde pagina 192 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 193 ======================================================================

<pre>Activiteitenbesluit omdat het dan gaat om de feitelijke blootstelling op leefniveau. De
concentratie neemt namelijk snel af naarmate de afstand tot de bron groter wordt. Op enkele
tientallen meters van de bron treedt al duizendvoudige verdunning op.

Een rekenmodel geeft overigens over het algemeen meer betrouwbare resultaten dan een
meting. Dat komt omdat een meting slechts een momentopname is waarin het dan
heersende weer en de activiteit van het bedrijf een grote invloed heeft op de uitkomst. De
rekenmodellen worden periodiek gevalideerd en blijken de werkelijkheid dicht te benaderen.


Ad 2. Door depositie kunnen stoffen via de bodem terechtkomen in of op eetbare gewassen.
Door de GGD Flevoland zijn de luchtconcentraties en depositiefluxen op de bodem en
gewas van de kwikemissie van twee typen crematoria berekend. De afstand die daarbij
gebruikt werd was tot 200 meter ten Noord Oosten van het crematorium. Er is dus rekening
gehouden met de in Nederland overheersende windrichting
Hieruit volgde een depositie van 0,0864 ng/m²/jaar als maximum. Deze depositie ligt een
factor 200 – 400 lager dan de Nederlandse referentiewaarde van circa 25 ng/m²/jaar.
Referentiewaarden zijn concentraties van verontreinigende stoffen in de bodem die,
afhankelijk van het bodemgebruik, zijn toegestaan.

Conclusie
De verspreiding van schadelijke stoffen in de lucht of op de bodem door depositie is gering.
Uit berekeningen in eerdere vergelijkbare situaties blijkt dat er geen gezondheidsrisico’s zijn
te verwachten voor omwonenden. Er zijn dan ook geen extra beschermende maatregelen
nodig bovenop de eisen in het Activiteitenbesluit.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 193 =================================================================

<br><br>