<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Versie 1.0.




              Voortgangsrapportage Waterfront - nr. 28
                     juli 2015 – december 2015


                      (vastgesteld in college: 19 juli 2016)




                                                               1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Voortgangsrapportage Waterfront nr. 28




1. Leeswijzer………………………………………………………………………………….                                                                        3

2. Inleiding ……………………………………………………………………………………                                                                        4

3. Fase 1 Waterfront …………………..……………………………………………………. 7

4. Fase 2 Waterfront …………..…………………………………………………………..... 8

5. Fase 3 Waterfront ……..………………………………………………………………….. 10

6. Bodemsanering en detectie .....................................................................................11

7. Procedures en planning .......................................................................................... 12

8. Communicatie Waterfront ………………...……………………………………………. 14

9. Financiën …………………………………………………………………………………. 15




                                                                                                                          2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>1. Leeswijzer


   In paragraaf 2 zijn de belangrijkste actuele thema’s binnen het project Waterfront belicht;
   In de paragrafen 3, 4 en 5 is de voortgang weergegeven van achtereenvolgens Waterfront Noord
    (fase 1), Waterfront-Zuid consortiumgebied (fase 2) en het nog niet vermarkte resterend deel
    Waterfront-Zuid (fase 3);
   Paragraaf 6 betreft een korte uiteenzetting van specifiek de stand van zaken met betrekking tot de
    bodemsanering in het havengebied Waterfront-Zuid;
   Paragraaf 7 vermeldt de voortgang van procedures en de stand van zaken qua planning;
   In paragraaf 8 wordt kort stilgestaan bij de externe profilering van het Waterfront;
   Paragraaf 9 tenslotte vermeldt de stand van zaken op de voor 2015 beschikbare plankosten.




                                                                                                     3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>2. Inleiding


   Het Waterfront-gebied heeft steeds meer het
    karakter van een groot werkterrein. Woningen
    verrijzen op het Zuidereiland, de sanering met de
    Beaudredge-machine is in volle gang en met de
    voorbereidende werkzaamheden ten behoeve van
    de transformatie van het Boulevardgebied is een
    begin gemaakt. Het feit dat hiermee het Waterfront
    steeds zichtbaarder wordt voor ‘de stad’ wordt
    door bewoners en bezoekers alom gewaardeerd.
    Dat laat onverlet dat strakke sturing op alle
    onderdelen noodzakelijk is. Daarnaast moeten de communicatie-inspanningen worden
    geïntensiveerd, naarmate de werkzaamheden plaatsvinden in bestaand stedelijk gebied;

   Door de samenloop met de noodzakelijke opsporing
    van niet-gesprongen explosieven in het Waterfront-
    gebied moest de werkwijze voor de bodemsanering
    door middel van de Beaudredge-methode
    ingrijpend worden gewijzigd. Het maaiveld diende
    te worden afgegraven om detectie te kunnen
    uitvoeren, waarna de sanering vanaf dit verlaagde
    maaiveld kon plaatsvinden. Dat heeft een enorme
    impact gehad om de grondstromen met de diverse kwaliteiten grond op een dusdanig manier te
    sturen dat de sanering binnen ‘het geval’ i.c. zonder dat vervuilde grond extern zou moeten
    worden afgevoerd en verwerkt. Die puzzel vraagt doorlopend om keuzes tijdens het werk. Die
    keuzes worden in goede samenspraak met de gemeente als opdrachtgever gemaakt. Dat betekent
    dat, na de start van de Beaudredge-sanering in oktober 2015 grote vorderingen gemaakt. Naar
    verwachting kan de sanering een aantal maanden eerder dan gepland worden afgerond;

   Wat betreft de opsporing van niet-gesprongen explosieven betreft is flinke voortgang geboekt. In
    oktober is een vervolgkrediet aangevraagd om de volgende tranche van de werkzaamheden te
    kunnen uitvoeren. In dat verband zijn ook de eerder onder de sanering verantwoorde kosten die
    strikt genomen tot de opsporing kunnen worden gerekend overgeheveld naar de sanering;

   De belangstelling voor de woningen in het
    Waterfrontgebied is onverminderd groot. Wij
    dringen er bij de vof Waterfront op aan om sneller
    bouwplannen in de markt te zetten. Toegewerkt
    moet worden naar een afzet van circa 200 woningen
    per jaar, opdat het bouwprogramma in de periode
    2019/2020 kan worden afgerond. Aansluitend dient
    de bouwproductie in het gebied van fase 3
    Waterfront te starten;

                                                                                                       4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>   Met het oog op de productie van woningen in het gebied van fase 3 Waterfront per 2019/2020 is
    de planvorming voor het gebied gereactiveerd. Allereerst worden de uitgangspunten met
    betrekking tot het te realiseren programma, de verkeerstructuur, duurzaamheid en het gewenste
    karakter van de locatie geactualiseerd. Op basis daarvan wordt in een proces van ‘tekenen en
    rekenen’ de definitieve opzet bepaald;

   In november is de nieuwe jachthaven de Knar met een
    beperkte vertraging opgeleverd. Belangrijk doel is
    daarmee bereikt, namelijk dat de winterstalling van boten
    op de nieuwe locatie kon plaatsvinden. Dat heeft de weg
    vrijgemaakt om de opstallen op de oude locatie te slopen
    en de in het gebied noodzakelijke opsporing van niet-
    gesprongen explosieven uit te voeren. Aansluitend wordt
    het gebied bouwrijp gemaakt, zodat Noordereiland en de
    rand van het Zuidereiland voor woningbouw beschikbaar
    komt;

   Met voortvarendheid is de planuitwerking voor de
    transformatie van het openbaar gebied van de Boulevard
    aangepakt door de vof Waterfront. Uitgangspunt is een
    versnelling van de start van de transformatie per begin
    2016. Die keuze is gemaakt om enerzijds de economische
    impuls voor de stad te bespoedigen en anderzijds het
    gebied te kunnen benutten om overtollige gronden uit de
    bodemsanering te bergen. Omdat de versnelling tot
    gevolg zou hebben dat het liquiditeitenplafond van de vof Waterfront wordt overschreden en
    omdat partijen wensen vast te houden aan een maximale uitvoeringstermijn van de transformatie
    van de Boulevard van 3 jaar, zijn afspraken voorbereid met de provincie Gelderland om van die
    zijde een lening van € 3,3 miljoen beschikbaar te stellen. Provinciale Staten heeft bij de vaststelling
    van de begroting 2017 hiervoor gelden gereserveerd en Gedeputeerde Staten gemachtigd
    concrete afspraken met partijen te maken;

   De uitwerking van het bouwprogramma voor het Boulevardgebied was al enigszins bemoeilijkt
    door het wegvallen van het Dolfinarium als afnemer van commerciële m2 . Door de vestiging van
    een bioscoop elders in de stad is de haalbaarheid van een bioscoopvoorziening in het
    Boulevardgebied ook onder druk komen te staan.
    Vanuit de gemeente is een aantal vestigingskandidaten aangereikt aan de vof Waterfront. Dat
    heeft niet geleid tot concrete afspraken. De gemeente heeft de vof Waterfront aangesproken op
    het vergroten van de inspanningen om te komen tot een programma met het gewenste
    ambitieniveau. Afspraken zijn gemaakt om te komen tot verbetering;

   Hoewel het Dolfinarium niet langer een actieve rol in het Waterfront ambieert, is een goede
    afstemming van de ontwikkelingen zowel in het Waterfront, als op het terrein van het Dolfinarium
    noodzakelijk. Daartoe is een periodiek bestuurlijk overleg geëntameerd, waarbij ook de directie


                                                                                                          5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>    van de vof Waterfront is betrokken. Partijen hebben afgesproken om in een convenant de
    benodigde afspraken vast te leggen, die de ruimte bieden voor genoemde ontwikkelingen;

   Het college heeft bij de besluitvorming over de bruggen in het Boulevardgebied geconcludeerd dat
    er alle aanleiding is om de brug aan de oostzijde van de Stadshaven alsnog in beweegbare brug te
    doen uitvoeren. De functionaliteit van de havenbekkens in het Boulevardgebied neemt aldus
    aanmerkelijk toe en de mogelijkheid om een ‘rondje Dolfinarium’ te varen met ook andere
    schepen dan alleen sloepen gecreëerd.




                                                                                                   6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>3. Fase 1 Waterfront

    Lorentzhaven
   De situatie in het watersport gerelateerde deel van
    Lorentzhaven is ongewijzigd gebleven. Dat wil zeggen
    dat nog steeds gronden beschikbaar zijn en worden
    gehouden voor verplaatsing van een bedrijf elders in
    de omgeving van Lorentzhaven. Gesprekken
    daaromtrent dient vanuit de lijnorganisatie te worden
    geëntameerd.
    Afspraken zijn gemaakt om het watersport
    gerelateerde deel van Lorentzhaven in 2016 definitief
    woonrijp te maken en over te dragen aan de lijnorganisatie;

   Op basis van de rapportage van Buck Consultants inzake de ontwikkelkansen van het gebied
    Lorentzhaven is geconstateerd dat de reservering voor de vestiging van een Regionaal
    Overslagcentrum (ROC) kan komen te vervallen. Dat betekent dat een herverkaveling van de
    desbetreffende locatie dient plaats te vinden om deze geschikt te maken voor een of meer
    watergebonden bedrijven. Er zijn tekenen van belangstelling voor deze locatie vanuit de markt, zij
    het dat dit nog niet is uitgemond in concrete onderhandelingen;

    Mheenlanden
   Met de Vereniging Natuurmonumenten (VNM) is
    principe-overeenstemming bereikt over de tekst van
    het te sluiten convenant en de daarin te verankeren
    afspraken over (de fasering van) inrichting en beheer
    van het gebied Mheenlanden en de financiële
    randvoorwaarden. Het formaliseren van het
    convenant is opgehouden in afwachting van een
    definitieve toets op het voorkomen van
    ontoelaatbare staatssteun. Ondertussen zijn wél alle
    pachtcontracten in het gebied door de gemeente opgezegd, teneinde een soepele overgang van
    de desbetreffende gronden aan VNM mogelijk te maken.




                                                                                                     7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>4. Fase 2 Waterfront

    Woningbouw
   De oplevering van de woningen in de eerste fase van het Zuidereiland is, met vertraging
    weliswaar, afgerond. De bouw van de woningen in de tweede fase is aangevangen. Ook daarin is
    sprake van vertraging. Belangrijkste oorzaak in dit laatste geval is dat de capaciteit bij
    toeleveranciers achterloopt bij de vraag naar woningen in een aantrekkende markt. Daardoor
    lopen leveringstijden van bouwelementen op. Punt van zorg is nog steeds de kwaliteit van de
    communicatie van de zijde van de aannemer met de kopers. Uitgangspunt voor het projectbureau
    Waterfront is dat, zolang het imago van het Waterfront als integrale gebiedsontwikkeling niet
    onevenredig wordt geschaad, het primaat voor de communicatie met betrekking tot de bouw van
    woningen bij de aannemer dient te blijven. Dat laat onverlet dat wij onze zorgen over de kwaliteit
    van de communicatie kenbaar hebben gemaakt en blijven maken aan de vof Waterfront. In deze
    zin heeft het college desbetreffende raadsvragen beantwoord;

   De vof Waterfront heeft het
    appartementencomplex op het Zuidereiland (11
    woningen) en de eerste fase van het gebied
    Watersportboulevard (34 appartementen en 30
    grondgebonden woningen) in verkoop gebracht.
    Ook voor deze woningen is de belangstelling van
    kopers onverminderd groot. Ondertussen is de vof
    Waterfront in onderhandeling getreden met een
    beleggende partij om de gehele noordelijke rand
    van de gebieden Watersportboulevard en Bakens
    integraal bij deze partij onder te brengen (115 woningen, zowel appartementen als
    grondgebonden). De eerder in verkoop gebrachte 34 appartementen in het gebied
    Watersportboulevard zijn daarin betrokken;

   De planontwikkeling door de vof Waterfront van de woningbouw op het Noordereiland heeft
    vertraging opgelopen. Als gevolg daarvan is aanleiding voor enige zorg over het halen van het door
    de vof aangegeven productietempo van 200 woningen per jaar in het totale gebied van fase 2
    Waterfront. De voorbereiding van het aansluitend te ontwikkelen gebied van fase 3 Waterfront is
    immers daarop afgestemd. Het kan dan ook zijn dat de productie van woningen in fase 3
    Waterfront wordt gestart, terwijl de productie in het gebied van fase 2 nog niet is afgerond;

    Boothuizen
   De helft van het aantal, dat wil zeggen 20
    boothuizen is in verkoop gebracht. Na een wat
    aarzelende start blijkt de belangstelling ruimschoots
    voldoende om de daadwerkelijke realisatie in de
    tweede helft van 2016 te starten. De boothuizen
    worden voorzien van ruimte voor recreatief verblijf.
    Om dat te waarborgen wordt door middel van een
    kettingbeding in de verkoopakte expliciet vastgelegd
    dat permanente bewoning niet zal worden
    toegestaan. Dat laat onverlet dat handhaving in deze
    nadrukkelijk aan de orde zal moeten zijn;




                                                                                                     8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>    Transformatie Boulevardgebied
   Op basis van de door alle betrokken partijen – vof Waterfront, Boskalis en gemeente – gewenste
    versnelling van de transformatie van de Boulevard, mede mogelijk gemaakt door de bereidheid
    van de provincie Gelderland om door middel van een lening ad € 3,3 miljoen de klemmende
    beperking van overschrijding van het liquiditeitenplafond weg te nemen, is het proces om te
    komen tot een Voorlopig Ontwerp (VO) geïntensiveerd. In dat verband is ervoor gekozen om een
    aantal voorbereidende werkzaamheden naar voren te trekken. Daarover is in de periode
    oktober/november intensief gecommuniceerd met belanghebbenden (bewoners en
    ondernemers), de Klankbordgroep Waterfront en de raadscommissie Ruimte. Daarmee is
    voldoende draagvlak ontstaan om per begin 2016 de voorbereidende werkzaamheden
    daadwerkelijk in gang te kunnen zetten.
    De verwerving van de twee laatste kioskhouders in het gebied is in juli afgerond. Daarbij is
    afgesproken dat zij hun activiteiten kunnen voortzetten in het toeristenseizoen van 2016. Verdere
    verlenging is niet mogelijk om de planning en voortgang van de civiele werkzaamheden in het
    Boulevardgebied niet in gevaar te brengen.
    De keuze om de brug in het verlengde van de Havendam naar het Dolfinariumeiland alsnog
    beweegbaar te maken heeft, los van het feit dat hiermee een substantiële kwaliteitsimpuls wordt
    gegeven, de planning van de civieltechnische werkzaamheden enigszins gecompliceerd. Dat is in
    mindere mate het geval met de keuze om de doorvaartbreedte van de bruggen over de
    Vissershaven en de Lelyhaven te vergroten, alsmede de brug over de Vissershaven geschikt te
    maken voor gemotoriseerd verkeer. Met de inspanningen van vof Waterfont, Boskalis en
    gemeente is dit op een goede manier in het planproces verwerkt.;

    Archeologie
   Op basis van de resultaten van oriënterend archeologisch onderzoek is een aantal voorstellen
    ontwikkeld om restanten van de zogenoemde Dwangburcht te incorporeren in het ontwerp van
    het openbaar gebied. Om het voorkeursmodel – de restanten voorzien van een ‘kiekmure’ zodat
    dit als rust- c.q. uitkijkpunt kan fungeren, mogelijk te maken is een extra financiële inspanning
    noodzakelijk. Bij de lijnorganisatie ligt de opdracht om de benodigde extra financiën te
    organiseren.




                                                                                                        9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>5. Fase 3 Waterfront

    Tijdelijke functies
   Primair dient het gebied van fase 3 Waterfront te worden ingericht voor tijdelijke parkeren ter
    compensatie van het verlies aan parkeerplaatsen in het Boulevardgebied. Dat wordt in nauwe
    samenhang georganiseerd met het beschikbaar komen van alsdan gesaneerde gronden. Op basis
    van de op kwartaalbasis opgestelde planning is komen vast te staan dat dit haalbaar is én dat
    ruimte is voor andere tijdelijke functies, waarover in 2011 met de Klankbordgroep Waterfront van
    gedacht is gewisseld. Echter het bestuurlijke besluit om per oktober de locatie Stille Wei niet
    langer voor parkeren te benutten, beperkt de mogelijkheid om andere tijdelijke functies dan
    parkeren in fase 3 Waterfront mogelijk te maken in hoge mate. Er zijn inmiddels maatregelen
    genomen om de afstemming te verbeteren c.q. een evenwichtiger besluitvorming mogelijk te
    maken. Opgave is om desalniettemin ruimte te creëren voor dit soort tijdelijk gebruik;

    Planuitwerking fase 3 Waterfront
   In het collegeprogramma is als opgave gedefinieerd om de planopzet voor fase 3 Waterfront te
    actualiseren. Daar is inmiddels een start mee gemaakt. Als eerste worden de te hanteren
    uitgangspunten met betrekking tot het bouwprogramma, het gewenste karakter van de wijk, de
    verkeersstructuur en de duurzaamheidambities geactualiseerd. Aansluitend wordt het ontwerp in
    samenhang met de grondexploitatie uitgewerkt. Dit vindt in goed overleg met onder meer de
    Klankbordgroep Waterfront en de gemeenteraad plaats. Aansluitend wordt de marktstrategie
    geformuleerd (2016/2017), de aanbesteding georganiseerd (2017/2018), zodat marktpartijen
    planuitwerking kunnen oppakken (2018) en de realisatie van de eerste delen in 2019/2020 hun
    beslag kunnen krijgen.




                                                                                                  10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>6. Bodemsanering en detectie

   De samenloop van detectie en
    bodemsanering in (zwaar) met asbest
    vervuild gebied – met name in het gebied
    Stadswerven - heeft ertoe geleid dat een
    werkmethode moest worden ontwikkeld
    waarin beide activiteiten veilig en efficiënt
    kunnen worden uitgevoerd. In de praktijk
    betekende dit dat ten behoeve van de
    detectie 1,5 meter vervuilde grond moest
    worden afgegraven. De eerste hiermee vrijkomende gronden zijn tijdelijk in de Lelyhaven
    geborgen. Aansluitend is met de Beaudredge-machine schoon zand onder het resterende
    vervuilde pakket omhoog gezogen. Vervolgens is een deel van de vervuilde grond teruggeplaatst
    om tenslotte te worden afgedekt met een scheidingsdoek en de overeengekomen bovenwettelijke
    leeflaag van 2 meter dikte. Deze werkwijze is in goed overleg met alle bevoegde en
    toezichthoudende instanties tot stand gekomen.
    Vanaf oktober zijn de werkzaamheden in het gebied van de Stadswerven op bovenbeschreven
    manier gestart. Ten opzichte van de oorspronkelijke planning betekent dit een vertraging van ca 1
    jaar. Voor de productie van bouwrijpe grond in het gebied van fase 2 Waterfront heeft dit
    overigens geen consequenties. De planning van de woningbouw heeft geen vertraging opgelopen;

   De gewijzigde werkmethode heeft ertoe geleid dat er meer grondtransporten moeten
    plaatsvinden. Ook de eis van de toezichthoudende instantie dat elk van de partijen opgezogen
    grond gekeurd moet worden heeft geleid tot meerkosten. Dat is ook het geval met de eis dat het
    in de leeflaag toe te passen zand geheel asbestloos dient te zijn (hetgeen strenger is dan de wet-
    en regelgeving toestaat). Al met al leidt dit tot meerkosten, waar in 2016 een krediet voor zal
    worden aangevraagd;

   Ten behoeve van de opsporing van niet-gesprongen explosieven is, conform de bij aanvang van de
    werkzaamheden aangegeven werkwijze, een 4e kredietaanvrage in procedure gebracht. Bij die
    gelegenheid zijn de aan de opsporing gerelateerde kosten, die eerder onder de bodemsanering
    zijn verantwoord, aan het desbetreffende krediet toegevoegd. Overigens zijn in het kader van de
    opsporing geen bijzondere vondsten gedaan.




                                                                                                     11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>7. Procedures en planning


   Het gehele plangebied van het Waterfront wordt gedekt door onherroepelijke
    bestemmingsplannen. Aan de hand van concrete verkavelingsplannen is een uitwerkingsplan in
    procedure gebracht voor het zuidelijk gedeelte van de Watersportboulevard. Voorts zijn een
    wijzigingsplan en een herzieningsplan in procedure gebracht. Het wijzigingsplan – gebruik makend
    van wijzigingsbevoegdheid binnen het globale bestemmingsplan Waterstad – voorziet in de
    realisatie van de brug over de Vissershaven. Het plan tot partiële herziening regelt dat aan de
    noordzijde van het Dolfinarium een verplichte minimale bouwhoogte voor de Boothuizen kan
    komen te vervallen. Dit is mogelijk geworden door afdoende geluidsafscherming binnen het
    Dolfinarium zelf, zoals hiervoor reeds is beschreven. Alle genoemde plannen zijn inmiddels
    onherroepelijk;

   Wat betreft de rustgebieden loopt nog het gemeentelijk verzoek tot het afgeven van een
    vergunning ex artikel 20 van de Natuurbeschermingswet door het ministerie van Economische
    Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I). Periodiek wordt geïnformeerd naar de voortgang c.q. wordt
    gevraagd of en, zo ja, hoe de gemeente het proces kan versnellen. Hoewel niet essentieel voor de
    formele status van de rustgebieden, vormt een vergunning een extra waarborg en vergemakkelijkt
    deze de handhaving;

   De formeel vastgestelde planning (zie afbeelding) is ten opzichte van de voorgaande
    Voortgangsrapportage ongewijzigd. Aan de hand van de elders in dit stuk beschreven
    ontwikkelingen is af te leiden met welke nuancering de planning dient te worden opgevat.




                                                                                                  12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>8. Communicatie Waterfront


   Naarmate de productie van woningen toeneemt zal
    de focus in de communicatie steeds meer moeten
    worden gericht op bovenregionale communicatie.
    Daartoe is, in samenspraak met onder meer Uwoon,
    het Stadslab en het Verhaal van de Stad, een
    position paper opgesteld om Harderwijk in het
    kader van city markering te profileren als
    aantrekkelijke woonstad;

   Er heeft een tweetal bijeenkomsten van de Klankbordgroep Waterfront plaatsgevonden, waarin
    naast de gebruikelijke update van de stand van zaken van de planuitwerking, achtereenvolgens
    specifiek is ingegaan op a) de aanstaande transformatie van het Boulevardgebied en b) de
    gewenste leefsfeer in het gebied van fase 3 Waterfront;

   In de aanloop naar de transformatie van het Boulevardgebied heeft een aantal
    inloopbijeenkomsten plaatsgevonden ten behoeve van bewoners en ondernemers in het gebied
    van de Boulevard en de omgeving. Ook zijn de plannen toegelicht in de ledenbijeenkomst van het
    centrummanagement;

   In het najaar is de laatste papieren Nieuwsbrief Waterfront verschenen. Besloten is over te
    stappen naar een digitale nieuwsbrief, nadat op basis van een onder de lezers gehouden enquête
    is geconstateerd dat hiermee een nagenoeg zelfde bereik wordt gerealiseerd;

   Op het congres Ruimte voor Gelderland van de provincie Gelderland is de casus Waterfront
    gepresenteerd in het kader van de beoogde vernieuwing van het financieel instrumentarium van
    de provincie in relatie tot de Gelderse sleutelprojecten;


   In het Bestuurlijk Beraad Waterfront is de vraag aan de orde geweest hoe men, gegeven het feit
    dat het Waterfront steeds meer in de fase van uitvoering terecht komt, tegen deze overlegvorm
    aankijkt. Besloten is om het Bestuurlijk Beraad te continueren en daarmee een relevant
    contactmoment tussen de deelnemende partijen en de gelegenheid voor informatie-uitwisseling
    op bestuurlijk niveau in stand te houden;

   Tenslotte zijn de gebruikelijke communicatieactiviteiten uitgevoerd (o.a. Nieuwsbrief Waterfront,
    persvragen, informatiebrieven aan direct belanghebbenden, social media).




                                                                                                    14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>9. Financiën

    Grondexploitatie
   Het geactualiseerde resultaat geeft een bescheiden verbetering aan. Dat is de resultante van de
    volgende ontwikkelingen:

    Index/rente:
         Door wijzigingen van de indexen en de methode van renteberekening tussen algemene
            dienst en grondexploitatie ontstaat per saldo een voordeel;


    Voordelen ramingen:
        Door her-fasering van diverse kosten ontstaat een voordeel;

          Nu alle noodzakelijke verwervingen hebben plaatsgevonden kan een groot deel van het
           restantbudget komen te vervallen. Dit geeft een voordeel. Het overblijvende saldo blijft
           staan om eventuele fiscale effecten als uitvloeisel van de verwervingen op te vangen;

          Door verlagen van een sloopkrediet en sloopbudget binnen fase 3 ontstaat een voordeel;

          Tijdelijke verhuur in fase 3 geeft een voordeel van € 0,1 miljoen.

          Een niet geraamde bijdrage van het Dolfinarium geeft een voordeel.


    Nadelen ramingen:
        Toevoeging van bovenplanse kosten door uitwerking van de aansluiting van de
           verkeersstructuur van fase 2 op de N302 geeft een nadeel;

          Door toevoeging van kosten op basis van het besluit om brug 3 naar het Dolfinariumeiland
           beweegbaar te maken ontstaat een nadeel;

          In 2015 is extra krediet aangevraagd ten behoeve van werkzaamheden in het kader van
           onderzoek en opsporen van explosieven. Met het raadsbesluit B15.002883 is inzichtelijk
           gemaakt dat de netto kosten voor de gemeente € 1.348.591 bedragen;

          Bij de herziening 2016 zijn extra kosten toegevoegd voor resterende werkzaamheden met
           betrekking tot niet gesprongen explosieven. Na aftrek van de bijdrage door de suppletie-
           uitkering bij het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties geeft dit een
           nadeel voor de grondexploitatie van € 270.000. Door het opnemen van dit bedrag in de
           raming van de grondexploitatie is gelijktijdig het desbetreffende risicobedrag van verlaagd;

          In 2015 zijn niet geraamde algemene kosten grondbedrijf geboekt. Deze kosten vallen niet
           onder de plankostenraming en geeft een nadeel;

          Voor fase 3 Waterfront is een bedrag gereserveerd voor planuitwerking. Hiermee ontstaat
           marge voor eventuele aanpassingen van het ruimtegebruik die de kwaliteit en
           afzetbaarheid van het gebied ten goede komen. Bij de stedenbouwkundige herijking van
           fase 3 zal komend jaar inzichtelijk worden in hoeverre deze marge benodigd is.




                                                                                                    15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>    Plankosten
   Bij raadsbesluit december 2014 is vanuit de grondexploitatie Waterfront een krediet beschikbaar
    gesteld van € 1.066.500 voor begrote plankosten in jaarschijf 2015.
    Deze middelen zijn ingezet binnen de context van management en ondersteunende taken. Voorts
    mede gericht op zich steeds nadrukkelijker aandienende uitvoeringsprojecten, zoals de
    asbestsanerings-operatie en het explosievenonderzoek. En dragen dan ook indirect bij aan
    doeltreffende besteding van uitvoeringskredieten.

    Uit de eindejaars financiële administratie blijkt, dat voor € 761.600 aan plankosten Waterfront is
    geboekt, hetgeen neerkomt op 71,4% van het beschikbaar gesteld krediet.
    Toebedeeld aan de complexen binnen het project, levert dat het volgende overzicht op.
    Voorts toont het overzicht het onderscheid tussen de interne en extern geboekte kosten.



    Deelcomplexen Waterfront :                     Krediet           Geboekt       Restant         Perc.
    Fase 1 Waterfront-Noord                        54.570             36.057        18.513        66,1%
    Fase 2 Waterfront-Zuid (consortium)           193.575            215.921       -22.346       111,5%
    Fase 3 Waterfront-Zuid (niet-vermarkt         239.960             41.227       198.733        17,2%
    Algemene kosten / overhead                    578.420            468.395       110.025        81,0%

    Totaal in 2015                             1.066.525          761.600         304.925         71,4%

    Interne kosten WF                             542.020            418.217       123.803         77,2%
    Externe kosten WF                             524.505            343.383       181.123         65,5%




    Bron : gemeentelijke financiële administratie d.d. 19 jan 2016



Binnen Fase 1 (Waterfront-Noord) spitsten kosten zich toe op nazorg / monitoring op met name de (in
2014) aangelegde rustgebieden en advisering op inrichting openbare ruimte en eerste verkenning op
beoogde verkeersontsluiting vanaf N302 (langs Overloopterrein).
Binnen Fase 2 is in belangrijke mate het consortium aan zet. Plankosten van gemeentezijde richten
zich nu in belangrijke mate op de nodige begeleiding van het ontwerpproces vanuit het consortium.
Plannen (voor toekomstige woongebieden in Waterfront-Zuid ) worden beoordeeld en
uitvoeringsaspecten voorbereid. Dit vergt nadrukkelijk overleg en afstemming, alsmede ambtelijke
toetsing aan randvoorwaarden, met name ook op inrichting van de openbare ruimte. Voorts is
ambtelijk ingezet op voorbereiding van inleidende uitvoerings-werkzaamheden in het
Boulevardgebied, alsmede voorbereiding richting planologisch nadere uitwerking om bebouwing op
het Dolfinariumeiland mogelijk te maken en te kunnen vullen met een adequaat programma qua
functies.
Het dossier ‘verwerving kiosken boulevard’ is in 2015 succesvol afgesloten in goed overleg met
exploitanten en hun adviseurs. Dit om betreffende locaties tijdig beschikbaar te krijgen voor de
geplande uitvoerende werkzaamheden.
Binnen Fase 3 heeft de inzet zich gericht op een eerste interne oriëntatie, gericht op nadere
visievorming en marktanalyse. Dit om in 2016 te kunnen komen met voorstellen voor een


                                                                                                    16
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>ontwikkelstrategie, op basis waarvan verder richtinggevende bestuurlijke besluitvorming kan
plaatsvinden.
Het uitvoerend werk binnen Fase 3 alsmede begeleiding daarvan vanuit projectorganisatie Waterfront
vindt plaats op basis van specifieke uitvoeringskredieten, buiten ‘plankosten’ om.



                                             -----




                                                                                                17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>