<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Van:                               paul.werkman@satl-lelystad.nl

Verzonden:                         vrijdag 14 oktober 2022 08:27

Aan:                                                  Griffie (Hattem);


Onderwerp:                         Lelystad Airport piekuitstoter stikstof

Bijlagen:                          Brief aan minister C. van der Wal - 2022-10-12.pdf



Geachte Griffier. Wilt u a.u.b. deze mail + bijlage doorzetten naar de Raadsleden? Vriendelijk dank
daarvoor.

---------------------------------------------------

Geachte Raadslid,

De Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL) sturen u hierbij een afschrift van een
brief die is verzonden aan minister van Natuur en Stikstof, mevrouw C. van der Wal-Zeggelink. Een
vrijwel gelijkluidende brief is toegestuurd aan de minister van LNV, de heer P. Adema.

In de brief vraagt SATL aandacht voor onder meer de volgende punten betreffende de stikstofemissie
van Lelystad Airport (LA), mocht dit worden opengesteld voor vakantieverkeer.

•   Met een uitstoot van 524.000 kg NOx (d.i. een berekening van de luchthaven zelf) zal LA op plaats
    20 van de Top 100 lijst van piekuitstoters van het ministerie van N&S belanden. Met stip, want
    deze cijfers zijn onvolledig, zoals SATL eerder heeft aangetoond en inmiddels ook van
    overheidswege is erkend.
• IenW claimt emissiewinst als Schiphol naar 440.000 vliegtuigbewegingen (vtb) krimpt, maar
    koppelt er wel de voorwaarde aan dat LA opengaat voor uiteindelijk 45.000, vanuit Schiphol
    ‘weggekrompen’ vakantievluchten. Hier is m.a.w. geen sprake van krimp en emissiewinst, maar
    van spreiding, oftewel een waterbedconstructie.
• Uitstoot van 524.000 kg NOx staat jaarlijks (!) de bouw van ca. 70.000 woningen in de weg.
• IenW en de Schiphol Groep willen met een aanvraag van een natuurvergunning voor een eerste
    tranche van slechts 10.000 vtb deze en andere hen onwelgevallige uitkomsten maskeren of
    omzeilen. Een dergelijke salami-aanpak is in strijd is met Europese regelgeving.
• Salderen van stikstofruimte zal de toch al wankele businesscase van LA verder onder druk zetten
    en bovendien de salderingsmogelijkheden van boeren beperken.
• Door ligging en (laagvlieg)routes vormt LA een extra bedreiging voor nu al overbelaste N2000
    gebieden op met name de Veluwe, in Salland en Weerribben/Wieden. Boeren dwingen hun
    bedrijf te sluiten en tegelijkertijd een piekuitstoter als LA toestaan zijn deuren te openen en laag
    over en nabij N2000 gebieden te gaan vliegen zal de vertrouwenscrisis in Oost- en Noord-
    Nederland bepaald niet verkleinen. De in december 2019 unaniem aangenomen motie van de
    gemeenteraad van Oldebroek zegt genoeg: ‘Het is onbegrijpelijk en onaanvaardbaar dat de
    stikstofproblematiek alleen maar op de boeren wordt betrokken en niet ook op de luchtvaart en
    de industrie.’
In de brief aan de ministers vraagt SATL om een en ander met hen te mogen bespreken.

Het leek ons goed u ter informatie dit afschrift toe te sturen. Mocht de inhoud bij u vragen of
opmerkingen oproepen, dan horen wij dat uiteraard graag.

Met vriendelijke groet, namens SATL,
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>dr. Paul E. Werkman




paul.werkman@satl-lelystad.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>