<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>ÕPLUSG OV

Aan het college en de raad van de gemeente Heerde Uw kenmerk

Postbus 175 Ons kenmerk

8180AD HEERDE Behandeld door Andreas Noordam
Doorkiesnummer 0612125166
Datum 11 mei 2017

Betreft Informatie over GR Basismobiliteit / aanbieden concept begroting

Geachte raad, geacht college,

De start van het vraagafhankelijk vervoer per januari 2017 is goed verlopen. Inmiddels vraagt de invoering
van de contracten voor het routegebonden vervoer per augustus 2017 alle aandacht. De conceptbegroting
is klaar om aan u te worden voorgelegd. In deze brief informeer ik u daarover.

Begroting 2018-2021

Het bestuur van Vervoerscentrale Stedendriehoek heeft de bijgevoegde conceptbegroting goedgekeurd.
Deze begroting is nog gebaseerd op historische cijfers uit het bedrijfsvoeringsplan. Daarin zijn gegevens
van Regiotaxi Overijssel en Gelderland verwerkt en begrotingscijfers van de aangesloten gemeenten. De
uitvoeringscijfers door PlusOV zijn nog te beperkt om als basis voor de begroting te dienen.

Indien u een zienswijze over deze conceptbegroting wilt indienen, wordt u verzocht deze aan mij te sturen.
Het bestuur dient de begroting voor 15 juli vast te stellen.

Start januari 2017

De uitvoering van het vraagafhankelijk vervoer’, dat overgenomen is van de provincies Gelderland en
Overijssel, verloopt naar wens. Per maand worden gemiddeld zo’n 30.000 ritten uitgevoerd. Het
merendeel van de ritten verloopt goed. Het klachtenpercentage is nog wat aan de hoge kant (1%; de norm
is 0,3%) en ook de stiptheid van het vervoer groeide van 72% naar 89 maar dat zal de komende maanden in
positieve zin veranderen, onder andere door het oplossen van technische problemen in de software en een
betere (snellere) afhandeling van klachten door PlusOV. De klachten zijn overigens divers en gaan niet
alleen over het directe vervoer. Ook klachten over bijvoorbeeld de kosten en niet ontvangen
vervoerspassen maken er deel van uit.

Een beperkt aantal klachten gaat over de toegenomen kosten voor de reiziger op de afstand 20-25
kilometer. Bij de wijziging van zones naar kilometers is tevens bepaald dat de reisafstand tegen Wmo-tarief

maximaal 20 kilometers is. Aan de hand van gegevens die PlusOV aanlevert, monitoren de gemeenten de
gevolgen.

* Vraagafhankelijk vervoer: vervoer van deur tot deur, desgewenst per keer te boeken (voorheen ook wel regiotaxivervoer genoemd).

© PlusOV is onderdeel van Vervoercentrale Stedendriehoek, een samenwerkingsverband van 9 gemeenten Q

Hanzeweg 8 Postbus 44 T 088 758 76 54 info@plusov.n| KVK 65530225
7241 CR Lochem 7240 AA Lochem www.plusov.nl BTW: 8561.49.317.B.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>©PLUSGOV

Voorbereidingen augustus 2017

De voorbereiding van de contracten voor het routegebonden? vervoer per augustus 2017 loopt op koers.
Wel hebben we een kleine vertraging wat betreft het op orde krijgen van de data van de reizigers die per
augustus met PlusOV gaan reizen. Het verkrijgen van informatie bij de zorgaanbieders, is een taai en
tijdrovend karwei gebleken. Hiervoor heeft een van onze medewerkers bijna alle zorgaanbieders bezocht
om tekst en uitleg te geven. Dat heeft bijgedragen aan het ontvangen van de juiste data. Inmiddels zijn
bijna alle data binnen en kunnen we starten met het plannen van het vervoer. Dat gaat via een
trechtermodel, waarbij we van een ietwat grove naar een steeds verfijndere planning werken. Het hele
proces neemt maanden in beslag.

Ondertussen werken we aan de digitale communicatie tussen de deelnemende gemeenten en PlusOV. Het
gaat daarbij om het op een geordende en veilige wijze van het doorgeven van nieuwe cliëntgegevens en
indicaties voor het vervoer of het wijzigen van bestaande gegevens.

Met de vervoerders zijn we in gesprek over de overname van personeel van de latende vervoerders. Bij de
overname speelt de zogenaamde OPOV-regeling een rol. OPOV staat voor Overname Personeel bij
Overname Vervoerscontracten. Het Sociaalfonds Taxi verstrekt de gegevens van het over te nemen
personeel aan de nieuwe vervoerder, die een baanaanbod moet doen aan minimaal 75% van het
personeel. Wij hebben er bij de vervoerders op aangedrongen de OPOV-regeling zorgvuldig na te leven.
FNV-taxi, die zich op dit punt eerder heeft laten horen, voert ook controles uit.

Communicatie

Voor de implementatie van het routegebonden vervoer is het communicatieplan inmiddels vastgesteld. Dit
plan voorziet in een zorgvuldige voorbereiding van de informatievoorziening over het leerlingen-,
dagbestedings- en Jeugdwetvervoer. De inrichting van de communicatie aan reizigers en instellingen is in
nauwe samenspraak met de negen deelnemende gemeenten tot stand gekomen. Onderdeel hiervan zijn
informatieboekjes en brieven over het nieuwe vervoer. Hierbij zullen reizigers, ouders/verzorgers,
chauffeurs, callcentermedewerkers en planners meelezen met de teksten. Ook de interne communicatie
binnen de negen deelnemende gemeenten is opgenomen. Nieuwe reizigers van PlusOV worden in de
maanden april/ mei geïnformeerd over de overstap naar PlusOV.

Reizigerservaringsonderzoek

De zes Gelderse regio’s (waarin ook Deventer via PlusOV vertegenwoordigd is) en de provincie Gelderland
overleggen met elkaar over de ontwikkeling van een reizigerservaringsonderzoek. Dit moet een set van
vragen opleveren met een aantal basisvragen die voor alle regio’s gelijk zijn, zodat een vergelijking van
prestaties tussen regio’s mogelijk is. De verwachting is dat nog deze zomer de onderzoeksopzet klaar is en
dat nog dit jaar een reizigerservaringsonderzoek uitgevoerd kan worden. Gestreefd om nog voor de zomer

een tevredenheidsmeting te doen onder reizigers van Apeldoorn die per augustus 2016 bij PlusOV zijn
gestart.

* Voorbeelden van routegebonden vervoer: Leerlingenvervoer, Vervoer naar Dagbesteding/Dagopvang.

© PlusOV is onderdeel van Vervoercentrale Stedendriehoek, een samenwerkingsverband van 9 gemeenten Q

Hanzeweg 8 Postbus 44 T 088 758 76 54 info@plusov.nl KVK 65530225
7241 CR Lochem 7240 AA Lochem www.plusov.nl BTW: 8561.49.317.B.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>ÕPLUSGOV

Betrekken gebruikers

PlusOV werkt aan de oprichting van een reizigerspanel. Het reizigerspanel heeft tot doel om ervaringen van
reizigers op te halen.

Jaarrekening

Dit jaar is voor het eerst een jaarrekening opgemaakt die inmiddels ook de goedkeuring van de accountant
heeft. 2016 wordt afgesloten met een batig saldo, dat aan de algemene reserve wordt toegevoegd.
Inmiddels heeft het bestuur de jaarrekening ongewijzigd vastgesteld.

Inrichting organisatie

De organisatie moet zich nog “zetten” wat betreft het aantal medewerkers voor het onderdeel Regie
(planning en frontoffice). De effectiviteit van de frontoffice neemt toe, wat we onder andere meten aan de
tijd per call en het aantal calls per dienst. Neemt de effectiviteit binnen PlusOV toe, dan kan de externe
capaciteit verminderd worden. Ook de kwaliteit neemt toe. Gezien dit belang investeren we ook in scholing
en training in de praktijk.

Het handboek, de leidraad voor iedere medewerker, krijgt vorm. Dat is een belangrijke voorwaarde voor
een hoge, maar ook gelijkmatige kwaliteit binnen PlusOV. Extern werken we aan een opleiding voor het
plan- en boekingsprogramma. Dat is een belangrijke voorwaarde om de effectiviteit van vooral het
planprogramma te vergroten.

PlusOV heeft nog alle kenmerken van een startende organisatie waarin nog veel ontwikkeld of uitgewerkt
moet worden.

Duurzaamheid

Eerder schreven wij u dat we met elektrische voertuigen ervaring gaan opdoen. Dat is nog niet gebeurd.
Enerzijds komt dat omdat het contract van het vraagafhankelijk vervoer nog maar net gestart is, anderzijds
omdat een eerst aantal technische problemen met de software opgelost moeten worden. De contacten
met vervoerders over de concrete inzet van elektrische voertuigen zijn er inmiddels wel.

Namens het bestuur van de GR Basismobiliteit,

Andreas Noordam
Directeur Vervoerscentrale Stedendriehoek / PlusOV

© PlusOV is onderdeel van Vervoercentrale Stedendriehoek, een samenwerkingsverband van 9 gemeenten (C

Hanzeweg 8 Postbus 44 T 088 758 76 54 info@plusov.nl KVK 65530225
7241 CR Lochem 7240 AA Lochem www.plusov.nl BTW: 8561.49.317.B.01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>