<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>HET SPAANSE LEGER
NIJKERK
VISIEDOCUMENT
WOONLANDSCHAP HET
SPAANSE LEGER
Achtergrond en
kaders voor een
uitwerking
                  7 november 2017
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>COLOFON                                             INHOUD
                                                    1.  Het plangebied			                           3
                                                    2.  De visie op toekomstig Spaanse Leger        7
                                                    3.  Structuurschets                             9
buro Ontwerp & Omgeving
P2355.01
opdrachtgever:
Lithos Projectontwikkeling VOF en De Bunte Vastgoed
formaat: A4
bezoekadres:
Velperweg 157
6824 MB
Arnhem
correspondentieadres:
Postbus 2033
6802 CA
Arnhem
T: 026-4432663
I: www.ontwerpenomgeving.nl
E: info@ontwerpenomgeving.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>HET PLANGEBIED
Het gebied het Spaanse Leger is gelegen aan de                                                              Het zuidelijk deel van het terrein heeft een veel la-
zuidkant van Nijkerk en ligt ingesloten tussen de                                                           gere bebouwingsdichtheid. De oorspronkelijke ver-
spoorlijn Zwolle- Amersfoort, de Amersfoortse-                                                              kavelingsstructuur is hier intact gebleven. Dit deel
weg en de Barneveldseweg. Het van oorsprong                                                                 heeft overwegend een agrarische bestemming,
agrarisch gebied ligt nu in een stadsrand-/over-                                                            maar dit gebruik is niet of nauwelijks aanwezig.
gangszone tussen het stedelijk en landelijk gebied.
Het herbergt gemengde functies, uiteenlopend                                                                De ontsluiting van het gebied is problematisch.
van grootschalige detailhandel, op de hoek van de                                                           Het gebied wordt momenteel ontsloten vanaf de
Barneveveldseweg en de Amerfoortseweg, direct                                                               Barneveldseweg, aan de noordzijde. De interne
aansluitend aan het stedelijk gebied tot (margi-                                                            ontsluiting gebeurt via de Jan Tijmensteeg en de
naal) agrarisch gebied en wonen.                                                                            Jan Plassensteeg. Beide zijn smalle (land)wegen.
                                                                                                            De Jan Tijmensteeg fungeert als de lange (voor
Omdat het gebied is ingesloten door infrastructuur                                                          autoverkeer doodlopende) ruggengraat van het
is het relatief geïsoleerd van de omgeving en heeft                                                         gebied. De Jan Tijmensteeg wordt als fietsroute
het zo een eigen dynamiek gekregen met een vrij                                                             veel gebruikt door scholieren.
intern gericht karakter. Ondanks het feit dat het
gebied in het noorden en westen in de loop der                                                              De Amersfoortseweg is een belangrijke invalsrou-
tijd door woonwijken is omsloten, is er nauwelijks                                                          te voor Nijkerk. De tunnel onder de spoorlijn is in
een verbinding met deze gebieden ontstaan.                                                                  2017 gereed gekomen. De kruising Amersfoortse-
                                                                                                            weg - Dominee Kuyperstraat is daarbij opnieuw
Het gebied is onder te verdelen in twee delen.                                                              ingericht.
Het noordelijke deel kent een relatief  onsamen-
hangende concentratie van verschillende soorten
bebouwing en functies rond de Jan Plassensteeg.
Naast het wonen zijn zijn er diverse bedrijven
gevestigd. Het gebied kenmerkt zich door een
kleinschalige structuur met een eigen identiteit.
                                                                                       Ba
                                                                                          rne
                                                                                He           vel
                                                                                  tS             d  sew
                   Tin                                                               pa
                      be                                                               an              eg
                          rge                                                               se
                              nlaa                                                               Leg
                                   n                                                                er
                                                                 Jan
                                                                       Pla
                                  sew                                     sse
                                     eg                                      ns
                                                                               tee
                         ers                                                       g
                            foo
                                rt          ste
                                                 g
                         Am                     e
                                            en
                                          ijm
                                       nT
   Do                                  Ja
      m                                                    ijn
 stra . Kuy                                             orl
     at     per
               -                                     Spo
                                                                                                                                                                  3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                      ANALYSE                                            M.M.V. BURO SON
    HISTORIE                                                                                                   LANDSCHAP
                                                                                                                           Knelpunten                                      Kansen
                                                                                                                           •   Spoorlijn zorgt voor knip in landschap.     •   Versterken verkavelingpatroon en aanslui-
                                                                                                                           •   Historische landschapselementen zijn ver-       ten bij buitengebied
                                                                                                                               dwenen, landschap is niet leesbaar meer.    •   Versterken landschappelijke beplanting
                                                                                                                                                                               en structuren.
                                                                                                               BEBOUWING
    INFRA
               Knelpunten                                    Kansen                                                        Knelpunten                                      Kansen
               •   Moeizame ontsluiting op het omringend      •   Ontsluiting verbeteren via kruising Amers-               •   Tweedeling in gebied.                       •   Oude boerderijen zorgen voor lande-
                   wegennetwerk.                                  foortseweg - Tinbergenlaan.                              •   Weinig samenhang in bebouwing en                lijke sfeer.
               •   Geisoleerde ligging door omsluiting met    •   Jan Tijmensteeg autoluw maken.                               uitstraling.                                •   Opwaarderen gebied.
                   infrastructuur.                                                                                                                                         •   Nieuwe identiteit.
               •   Parkeren detailhandel via Jan Tijmensteeg.
    GROEN                                                                                                      WATER
                                                             Kansen
               Knelpunten                                    •    Versterken landschappelijke beplanting.                  Knelpunten                                      Kansen
               •   Gaten in boomstructuren Amersfoortse-     •    Aanvullen en versterken boomstructuren.                  •   Zichtbaarheid van de Brede Beek.            •   Zichtbaar maken Brede Beek.
                   weg en Barneveldseweg.                    •    Behouden doorzichten.                                                                                    •   Extra waterberging aansluiten op Brede
               •   Weinig landschapstructuren in het         •    Aansluiten op omliggend landschap.                                                                           Beek.
                   plangebied.                               •    Oude verkavelingen tonen.                                                                                •   Aansluiten op slotenpatroon buiten-
               •   Weinig landschappelijke geleding.         •    Ecologische structuren versterken.                                                                           gebied.
4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>Historische ontwikkeling
                                                   Nabij de kruising met de Tinbergenlaan verandert
Het plangebied het Spaanse Leger maakt deel uit    het beeld. De bebouwing staat dichter op de weg
van het veenontginningslandschap ten zuiden        en is grootschaliger, men komt de stad Nijkerk
van Nijkerk. Kenmerkend voor dat landschap is de   binnen. Aan de zijde van het Spaanse Leger ont-
lange strokenverkaveling met randbeplanting, in    breken de begeleidende bomen.
noord-zuid richting. De spoorlijn Amersfoort-Zwol-
le werd rond 1860 aangelegd en doorsneed dit       Rondom de Brede Beek, langs de weg Spaanse
recht verkavelde landschap. Zo ontstond de drie-   Leger, in het noorden van plangebied kan men het
hoeksvorm van het gebied. De weg Het Spaanse       oorspronkelijke landschap met erven, watergang
Leger is een relict van het oude lint de Slichten- en perceelbeplanting nog het beste terugvinden.
horstweg. De Jan Plassensteeg was oorspronkelijk
een weg langs de oude kavelstructuur, tot het
doorsneden werd door de spoorlijn. Uiteindelijk
werd de dwarsverbinding naar de Jan Tijmensteeg
gemaakt, waardoor het huidige rondje ontstond.
De lange lijnen van het oorspronkelijke landschap
zijn niet meer herkenbaar in Het Spaanse Leger.
Groen en water
De Amersfoortseweg is een van de invalsroutes
van Nijkerk. Komend vanuit het zuiden en rijdend
door de nieuwe tunnel onder de spoorlijn, is de
punt van het Spaanse Leger het eerste dat men
ziet.
De Amersfoortseweg wordt ter hoogte van het
Spaanse Leger begeleid door bomen, hetgeen
een aantrekkelijk beeld geeft in combinatie met
de parkachtige inrichting aan de westzijde van de
weg.
De zuidelijke punt is momenteel nog herkenbaar
als van oorsprong agrarisch gebied. Enkele erven
liggen verspreid in een verder redelijk kaal land-
schap. Het slotenpatroon verraadt de oude per-
ceelgrenzen.
                                                                                                   5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>6
    NIEUWE INFRASTRUCTUUR   BUURTSCHAPPEN   GROEN RAAMWERK
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>VISIE OP TOEKOMSTIG SPAANSE LEGER
De ambitie is om in het Spaanse Leger een           dat de buurtschappen van elkaar gescheiden zijn
onderscheidend woonlandschap te realiseren. Het     door het groene raamwerk en de woningen ge-
plangebied vormt de rand van Nijkerk. Het streven   richt zijn op een gezamenlijk erf of brink. De erven
is stad en landschap hier zoveel mogelijk te verwe- grenzen aan de groene scheggen en de buiten-
ven. Het robuuste landschappelijke raamwerk is      ruimte gaat daarin naadloos over.
daarbij een belangrijke pijler. Binnen dit raamwerk
worden primair, kleinschalige woonmilieus           De buurtschappen hebben hun eigen herkenbare
gerealiseerd.                                       uitstraling. Doordat er verschillende woningtypen
                                                    door elkaar staan mixen leeftijden en leefstijlen op
Uniek groen woonlandschap                           natuurlijke wijze.
Het Spaanse Leger kan zich ontwikkelen tot een      Nieuwe infrastructuur
bijzonder groen woonlandschap met een hoge
klimaat- en toekomstbestendigheid. Naast de inzet   Het Spaanse Leger krijgt een goede ontsluiting
op duurzaamheid op het gebied van gebouwen en       door de realisatie van een nieuwe kruising bij de
materialen wordt gestreefd naar een duurzame        Tinbergenlaan, waarmee ook een nieuwe ontslui-
inrichting van de openbare ruimte.                  ting voor de inrit wordt gerealiseerd. Ook biedt
                                                    het de mogelijkheid om eventuele ontsluitings-
Een belangrijke inspiratie voor het onderhevig      problemen in de Jan Plassensteeg op te lossen. De
structuurplan is de oorspronkelijke blokvormige     huidige onveilige ontsluiting vanaf de Barneveldse-
landschapsstructuur. Het versterken van deze        weg wordt afgesloten.
oude structuren met groen draagt sterk bij aan de
benodigde ruimtelijke samenhang in het gebied.      De fietsroute vanuit het zuiden naar de wijken ten
Het raamwerk biedt tevens de mogelijkheid om        noorden van de Barneveldseweg wordt aangepast
bestaande erven, bedrijven en woningen op een       en verbeterd. De Jan Tijmensteeg fungeert als
natuurlijke manier in te passen.                    langzaam verkeerader voor het hele gebied.
Wonen in buurtschappen                              Ten behoeve van de autoluwe woonerven wordt
                                                    een langzaamverkeer ontsluiting gerealiseerd die
De woonvlekken worden ontworpen als buurt-          zoveel mogelijk losgekoppeld is van de wijkontslui-
schappen rondom een gezamenlijk erf of brink.       ting voor autoverkeer. Er ontstaan twee separate
De woningen liggen met hun voorzijde naar het       systemen.
erf. Het erf is autoluw en kan dus gebruikt worden
als gemeenschappelijke buitenruimte. Het moet       Ontwikkeling in overleg
voldoende groot gedimensioneerd zijn, zodat er
ook gezamenlijke activiteiten gehouden kunnen       De plannen komen tot stand in samenspraak met
worden. De overgang tussen de woning en het erf     de huidige bewoners en ondernemers. Daarbij
is informeel, er is geen voortuin maar een veranda  wordt rekening gehouden met de bestaande
of stoepje met bankje. De groene ruimte rond de     woon- en leefomgeving en bestaande bedrijfsvoe-
erven kan gebruikt worden als speelruimte voor      ring van ondernemers. Er zal  alleen sprake zijn
de buurtkinderen.                                   van herhuisvesting, indien dit door de betreffende
                                                    ondernemer en/of bewoner gewenst is en dit een
De nieuwe buurtschappen hebben een eigen            positieve invloed heeft op het plan en haalbaar is.
identiteit. Het buurtgevoel wordt versterkt door-
                                                                                                       7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>8
    SFEERBEELDEN DUURZAAMHEID
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Duurzaamheid
Ter zekerstelling van de duurzaamheidsambitie bij
het planvoornemen voor het Spaanse Leger wordt
een duurzaamheidsvisie op het plangebied vast-
gesteld waarin blijkt op welke wijze de initiatief-
nemers invulling geven aan het realiseren van een
duurzaam woningbouwplan, waarbij in ieder geval
wordt vastgelegd dat de woningen in het Spaanse
Leger:
• Gemiddeld energieneutraal of beter worden;
• Niet op het (aard)gasnet worden aangesloten.
                                                    9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                         De ontsluiting van Het Spaanse Leger
                                                                                                                                                         naar de Barneveldseweg wordt opge-
                                                                                                                                                          heven. Ook doorgaand fietsverkeer
                                                                                                                                                        wordt naar de Amersfoortseweg geleid.
STRUCTUURSCHETS
                                                                                                                                                        Dit zal de verkeerssituatie verbeteren.
                                                                                                                                                        Ook ontstaat zo de mogelijkheid om de
                                                                                                                                                         Brede Beek fraai in te passen en een
                                                                                                                                                            natuurlijke uitstraling te geven.  
                                                                 De Intratuin krijgt een
                        Het Spaanse Leger krijgt een goede     nieuwe ontsluiting naar de
                         nieuwe ontsluiting via de Amers-          Amersfoortseweg.
                       foortseweg.De kruising vormt tevens
                       (gevoelsmatig) de entree van Nijkerk.
                   Je komt Nijkerk binnen
                  door een groen gebied,
                  met op enige afstand van
                   de weg een paar fraaie
                           erven.
                                                                                                                                                                    Een goede ontsluiting
                                                                                                                                                                   voor de bedrijfs locatie
                                                                                                                                                                         van Kraay.
                                                                                                                                                     De te ontwikkelen gebie-
                                                                                                                                                    den krijgen hun eigen ont-
                                                                                                                                                     sluitingsstructuur, de Jan
                                                                                                                                                     Tijmensteeg wordt waar
                                                                                                                                                    mogelijk autoluw gemaakt.
                                                                                                            De nieuwe landschappelijke
                                                                                                          structuren zorgen voor samen-
                                                                                                          hang in het gebied en vormen
                                                                                                            de grenzen van de nieuw te
                                                                                                              ontwikkelen gebieden.
                                                                           Ieder te ontwikkelen gebied
                                                                            wordt als erf en/of buurt-
                                                                                schap ontworpen.
                                                                                  Groen Raamwerk
                              WEGENSTRUCTUUR           GROENE GELEDING         VERSTERKEN LAND-          JAN TIJMENSTEEG        TE ONTWIKKELEN          ENTREE STAD NIJKERK
                                                                               SCHAPPELIJKE              OPNEMEN IN LAND-       GEBIEDEN                (Stedelijker bebou-
                                                                               STRUCTUUR                 SCHAPPELIJKE                                   wingsbeeld)
                                                                                                         STRUCTUUR
                              GROENE ENTREE            AANGEPASTE FIETS-       OPHEFFEN INRIT            OPWAARDEREN            SPOORLIJN                NIEUWE TUNNEL
                              NIJKERK                  VERBINDING              NAAR HET SPAANSE          BREDE BEEK             (Amersfoort - Zwolle)
                                                                               LEGER                     (functioneel en kwa-
                                                                               (Barneveldseweg)          litatief)
10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>STRUCTUURSCHETS
De structuurschets toont de voorgenomen hoofd-       5. Kruising Amersfoortseweg – Tinbergenlaan
structuur van het nieuwe Spaanse Leger. De ingre-
diënten zijn in voorgaand hoofdstuk beschreven.      De hoek tussen de Intratuin en de nieuwe kruising
De hoofdstructuur bestaat uit de volgende ele-       vormt de poort naar het meer stedelijk Nijkerk.
menten:
                                                     6. De te ontwikkelen gebieden
1. Robuust groen raamwerk
                                                     Tussen het landschappelijke grid liggen de gebie-
Een landschappelijk grid, bestaande uit boom- en     den waar primair woningen gebouwd worden.
houtwal structuren in de heersende landschaps-       Deze gebieden worden ontworpen als erf en/
richting (noord-zuid) en een groene geleding         of buurtschap. Ze wisselen in afmeting en heb-
haaks daarop. Deze groene zones fungeren als         ben hun eigen sfeer en uitstraling. Door de losse
buffers tussen de woonvlekken en bieden plaats       ligging van de ontwikkelgebieden worden auto-
aan waterberging, spel en recreatie. Ze zorgen       matisch buurten gevormd. Ze worden onderling
voor samenhang in het nu nog onsamenhangende         verbonden door een langzaam verkeer netwerk.
plangebied.
                                                     Onderstaande afbeelding toont de principes van
2. De hoofdwegenstructuur                            een buurtschap. Dit is nadrukkelijk geen ontwerp.  
Het gebied wordt ontsloten via een nieuwe krui-                           Jan Tijmensteeg als
                                                                          groene ruggengraat                   Paden koppelen de buurt-
sing met de Amersfoortseweg. De hoofdstruc-                                 van het gebied                    schappen aan elkaar en aan
                                                                                                                  de Jan Tijmensteeg
tuur maakt een lus door het gebied en ont-
sluit de verschillende woongebieden.
3. De Jan Tijmensteeg
                                                                                                                                     ijn
                                                                                                                                 orl
                                                                                                                              spo
De Jan Tijmensteeg vormt de ruggen-
graat van Het Spaanse Leger. De uitstra-
ling van een landweg wordt, waar ruimtelijke
inpasbaar, versterkt door de aanplant van nieuwe
bomen (knotelzen of -wilgen).  De Jan Tijmensteeg
wordt zoveel mogelijk vrij gehouden van autover-                                              Gezamenlijk erf
                                                      Hoofdontsluiting is
keer. Naar het noordelijk plandeel is dit moeilijker losgekoppeld van Jan
                                                         Tijmensteeg
dan naar het zuiden. Het langzaam verkeer netwerk
wordt gekoppeld aan de Jan Tijmensteeg. Op deze
manier staat het langzaam verkeer netwerk als se-    Op de volgende pagina is de ontwikkelkaart
parate structuur los van de auto ontsluiting.        weergegeven. Hier op is de globale ligging van de
                                                     ontwikkelgebieden te zien.
4. De zone langs de Amersfoortseweg
                                                     De gebieden zullen ontwikkeld worden met een
Langs de Amersfoortseweg worden representatieve      dichtheid van 20-25 woningen/ha.
erven/buurtschappen in een groene setting gerea-
liseerd. Deze zijn blikvangers vanaf de Amersfoort-
seweg. Ze luisteren de groene entree van Nijkerk
op.                                                                                                                                      11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>12   ONTWIKKELKAART</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>