<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Gemeente Nijkerk
Bestemmingsplan
Het Spaanse Leger 2020
Toelichting, regels en analoge verbeelding
Mei 2020
Kenmerk 0267-24-T01
Projectnummer 0267-24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Inhoudsopgave
1.  Inleiding                                                                         1
    1.1. Aanleiding                                                                   1
    1.2. Ligging plangebied                                                           1
    1.3. Geldende bestemmingsplannen                                                  2
    1.4. Leeswijzer                                                                   2
2.  Beleidskader                                                                      3
    2.1. Rijksbeleid                                                                  3
           2.1.1. Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (2012)                      3
           2.1.2. Besluit algemene regels ruimtelijke ordening                        4
           2.1.3. Watertoets (2001, wettelijk verplicht sinds 2003)                   4
    2.2. Provinciaal beleid                                                           4
           2.2.1. Omgevingsvisie Gaaf Gelderland                                      4
           2.2.2. Omgevingsverordening Gelderland                                     9
    2.3. Gemeentelijk beleid                                                         10
           2.3.1. Structuurvisie Nijkerk-Hoevelaken 2030                             10
           2.3.2. Welstandsnota 2014                                                 11
           2.3.3. Woonvisie 2015+, Samen wonen in Nijkerk                            13
           2.3.4. Woonvisie 2020+                                                    15
           2.3.5. Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan (GVVP)                        15
           2.3.6. Archeologische beleidskaart                                        16
           2.3.7. Beleidsregel "Aan huis gebonden beroepen of bedrijven"             17
           2.3.8. Beleidsregel Hogere grenswaarden Wet geluidhinder gemeente Nijkerk 17
3.  Planbeschrijving                                                                 19
    3.1. Geschiedenis                                                                19
    3.2. Bestaande situatie                                                          20
    3.3. Ruimtelijke beschrijving van het plan                                       21
           3.3.1. Ruimtelijke ambitie                                                21
           3.3.2. Bebouwingsstructuur                                                22
           3.3.3. Verkeersstructuur                                                  25
           3.3.4. Groen- en waterstructuur                                           25
           3.3.5. Duurzaam bouwen                                                    27
    3.4. Proces                                                                      28
    3.5. Programmatische beschrijving van het plan                                   29
    3.6. Beeldkwaliteit                                                              29
4.  Randvoorwaarden                                                                  30
    4.1. Waterhuishouding                                                            30
    4.2. Milieuaspecten                                                              30
           4.2.1. Bedrijven en milieuzonering                                        30
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>         4.2.2. Geurhinder                            32
         4.2.3. Geluid                                32
         4.2.4. Bodem                                 34
         4.2.5. Externe veiligheid                    42
         4.2.6. Luchtkwaliteit                        45
   4.3.  Ecologie                                     46
   4.4.  Verkeer en parkeren                          50
         4.4.1. Autoverkeer                           50
         4.4.2. Parkeren                              51
   4.5.  Cultuurhistorie                              52
         4.5.1. Archeologie                           52
         4.5.2. Monumenten                            54
   4.6.  Niet gesprongen explosieven                  54
   4.7.  Trillingshinder                              56
   4.8.  Vormvrije mer-beoordeling                    57
5. Verklaring van de regels                           59
   5.1. Algemeen                                      59
   5.2. Bestemmingsplan                               59
   5.3. Plansystematiek                               59
   5.4. Specifieke verklaring van dit bestemmingsplan 60
6. Uitvoerbaarheid                                    64
   6.1. Financiële uitvoerbaarheid                    64
   6.2. Maatschappelijke uitvoerbaarheid              64
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                                           1
1.   Inleiding
1.1. Aanleiding
     Het Spaanse Leger is een van oudsher kleinschalig agrarisch gebied, waar zich in de afgelopen
     decennia diverse bedrijfsfuncties hebben gevestigd. Het gebied was al lange tijd in beeld om te
     worden ontwikkeld. Een aantal projectontwikkelaars heeft de afgelopen jaren hiervoor een ste-
     denbouwkundig plan ontwikkeld, waarbij de laatste jaren is ingezet op een integrale gebieds-
     ontwikkeling in het Spaanse Leger. Er is met ondernemers, die eigenaar zijn van diverse bedrij-
     ven in het gebied, overleg gevoerd. Dit heeft erin geresulteerd dat die bedrijven worden uitge-
     plaatst om Het Spaanse Leger zo optimaal mogelijk integraal te ontwikkelen als woningbouwlo-
     catie.
     Afbeelding 1: Ligging plangebied.
     Het bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020 biedt het planologisch-juridisch kader voor de
     ontwikkeling van de woningen. Daarnaast zijn alle bestaande woningen en andere functies in
     de driehoek tussen de Amersfoortseweg, de Barneveldseweg en de spoorlijn Amersfoort-Zwolle
     in het plangebied opgenomen. Het is een flexibel bestemmingsplan, dat een rechtstreekse
     bouwtitel biedt voor de realisatie van het plangebied. De planopzet voor het nieuwe woongebied
     is daarbij niet gedetailleerd vastgelegd.
1.2. Ligging plangebied
     Het gebied het Spaanse Leger ligt aan de zuidkant van Nijkerk en is ingesloten tussen de
     spoorlijn Amersfoort-Zwolle, de Amersfoortseweg en de Barneveldseweg.
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                          2
1.3. Geldende bestemmingsplannen
     Voor het grootste deel van de gronden in het plangebied geldt het bestemmingsplan Het
     Spaanse Leger, dat op 24 april 2014 door de gemeenteraad is vastgesteld. De gronden zijn
     daarin bestemd overeenkomstig het feitelijk gebruik op dat moment.
     In verband met een grondruil geldt voor een deel van de entree van het tuincentrum Intratuin
     het bestemmingsplan Gemeente Nijkerk 2018, 1, dat op 22 november 2018 door de gemeente-
     raad is vastgesteld.
     De vigerende bestemmingsplanen maken bouw van de woningen niet mogelijk waardoor aan-
     passing van het planologische regime nodig is om de woonwijk mogelijk te maken.
     Voor de percelen Jan Plassensteeg 18, 18 a en 18b vigeert het bestemmingsplan Buitengebied
     1975, vastgesteld bij raadsbesluit van 21 augustus 1975, gedeeltelijk goedgekeurd bij Koninklijk
     Besluit van 17 maart 1983. De percelen hebben op basis van dat bestemmingsplan (al dan niet
     in de loop der tijd partieel gewijzigd) primair een bedrijfsbestemming. Bij de vaststelling van het
     bestemmingsplan Het Spaanse Leger op 24 april 2014 zijn de percelen door middel van een
     amendement uit het plangebied van Het Spaanse Leger gehaald. Door middel van een motie is
     het college door de gemeenteraad in dezelfde raadsvergadering opgeroepen om:
      een voorstel voor een bestemmingsplan aan de raad voor te leggen waarin de bestemming
         van de percelen aan de Jan Plassensteeg 18a en 18b luidt:
          bestemming detailhandel met functieaanduiding ruitersportartikelen voor het perceel waar
            nu is gevestigd Country Mill Horse Support en
          bestemming detailhandel met functieaanduiding tuinmachines voor het perceel waar nu is
            gevestigd Van der Visch Tuinmachines.
     Op basis van nadere gesprekken die sindsdien met de eigenaar van Jan Plassensteeg 18 zijn
     gevoerd en kaderstellende (tussentijdse) besluitvorming door de gemeenteraad van Nijkerk
     wordt voorgesteld in onderhavig bestemmingsplan een woonbestemming aan het perceel toe te
     kennen.
1.4. Leeswijzer
     Deze toelichting bestaat uit zes hoofdstukken. Na dit inleidende hoofdstuk wordt in hoofdstuk 2
     een beschrijving van het relevante rijks-, provinciale en gemeentelijke beleid opgenomen. In
     hoofdstuk 3 wordt een beschrijving van het gebied gegeven. Hoofdstuk 4 gaat in op het uitge-
     voerde onderzoek en de randvoorwaarden van het plan. In hoofdstuk 5 wordt vervolgens inge-
     gaan op de opzet van het plan en de wijze van bestemmen. Tot slot bevat hoofdstuk 6 de finan-
     ciële en maatschappelijke uitvoerbaarheid van het plan, waarbij de uitkomsten van de inspraak
     en vooroverleg zijn samengevat.
                                                       ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                                           3
2.     Beleidskader
2.1.   Rijksbeleid
2.1.1. Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (2012)
       De Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte is in het voorjaar van 2012 vastgesteld. De Struc-
       tuurvisie vervangt een groot aantal verschillende beleidsnota's op het gebied van ruimte en mo-
       biliteit zoals de Nota Ruimte (2006), Structuurvisie Randstad 2040 en de Structuurvisie voor de
       snelwegomgeving (2008).
       De visie heeft als doel dat Nederland in 2040 concurrerend, bereikbaar, leefbaar en veilig is.
       Daarbij gaat de visie uit van het 'decentraal, tenzij'-principe. Hiermee wordt de ruimtelijke orde-
       ning in toenemende mate neergelegd bij gemeenten en provincies. Een rijksverantwoordelijk-
       heid kan aan de orde zijn indien: een onderwerp nationale baten en/of lasten heeft en de door-
       zettingskracht van provincies en gemeenten overstijgt; over een onderwerp internationale ver-
       plichtingen of afspraken zijn aangegaan; een onderwerp provincie- of landsoverschrijdend is en
       ofwel een hoog afwentelingsrisico kent ofwel in beheer bij het Rijk is.
       Nederland concurrerend
       Nederland heeft een goede ruimtelijke economische structuur voor een excellent vestigingskli-
       maat voor bedrijven en kenniswerkers. Dit betekent onder andere een uitstekende internationa-
       le bereikbaarheid van stedelijke regio's en optimale (logistieke) verbindingen van de mainports
       Rotterdam en Schiphol, de brainport Zuidoost Nederland en de greenports met Europa en de
       rest van de wereld.
       Nederland bereikbaar
       De groei van mobiliteit over de weg, spoor en vaarwegen zal worden gefaciliteerd. De ambitie is
       dat gebruikers beschikken over optimale ketenmobiliteit via multimodale knooppunten en door
       goede afstemming van infrastructuur en ruimtelijke ontwikkeling.
       Nederland leefbaar en veilig
       De woon- en werklocaties in steden en dorpen moeten aansluiten op de kwalitatieve vraag en
       de locaties voor transformatie en herstructurering worden zo veel mogelijk benut. Waterveilig-
       heid en beschikbaarheid van voldoende zoetwater heeft ruimte nodig en stelt eisen aan de ste-
       delijke ontwikkeling. Nederland behoudt haar unieke cultuurhistorische waarden en heeft een
       natuurnetwerk dat de flora- en faunasoorten in stand houdt. Het aandeel duurzame energie-
       bronnen zal moeten toenemen.
       Ladder voor duurzame verstedelijking
       Om een zorgvuldig gebruik van de schaarse ruimte te bevorderen, wordt een ladder voor duur-
       zame verstedelijking geïntroduceerd. Dat betekent voor alle ruimtelijke plannen:
        eerst kijken of er vraag is naar een bepaalde nieuwe ontwikkeling;
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                           4
        vervolgens kijken of het bestaande stedelijk gebied of bestaande bebouwing kan worden
           hergebruikt; mocht nieuwbouw echt nodig zijn, dan altijd zorgen voor een optimale inpassing
           en bereikbaarheid.
       In paragraaf 2.2.1 over de Omgevingsvisie Gaaf Gelderland wordt verantwoord dat de planont-
       wikkeling van Het Spaanse Leger past binnen de uitgangspunten van de Ladder voor duurzame
       verstedelijking.
       De planontwikkeling is niet in strijd met de uitgangspunten van de SVIR.
2.1.2. Besluit algemene regels ruimtelijke ordening
       Het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (Barro) is eind december 2011 met uitzonde-
       ring van enkele onderdelen in werking getreden. Het Barro omvat regels waar bestemmings-
       plannen aan moeten voldoen voor alle ruimtelijke rijksbelangen die een juridische vertaling die-
       nen te krijgen in bestemmingsplannen. Het gaat om kaders voor onder meer het bundelen van
       verstedelijking, de bufferzones, nationale landschappen, de Ecologische Hoofdstructuur, de
       kust, grote rivieren, militaire terreinen, mainportontwikkeling van Rotterdam en de Waddenzee.
       In het Barro zijn geen rijksbelangen genoemd die betrekking hebben op het onderhavige plan-
       gebied.
2.1.3. Watertoets (2001, wettelijk verplicht sinds 2003)
       De Watertoets is het hele proces van vroegtijdig informeren, adviseren, afwegen en uiteindelijk
       beoordelen van waterhuishoudkundige aspecten in ruimtelijke plannen en besluiten en een di-
       rect gevolg van de afspraken uit de Startovereenkomst "Waterbeleid 21e eeuw". Vanaf 14 fe-
       bruari 2001 is afgesproken dat de Watertoets wordt toegepast. Dit is dus ook van toepassing
       voor Het Spaanse Leger in Nijkerk. In een zogenaamde waterparagraaf in het bestemmingsplan
       (zie paragraaf 4.1) wordt het proces beschreven en wordt het advies verwoord. De uitgangs-
       punten van het Waterschap Vallei en Veluwe zijn in de watertoets meegenomen.
2.2.   Provinciaal beleid
2.2.1. Omgevingsvisie Gaaf Gelderland
       Op 19 december 2018 hebben Provinciale Staten de Omgevingsvisie Gaaf Gelderland vastge-
       steld, die op 1 maart 2019 in werking is getreden. In de Omgevingsvisie beschrijft de provincie
       het beeld op de toekomst. Dit beeld is het resultaat van vele vruchtbare gesprekken met part-
       ners: inwoners, ondernemers, kennisinstellingen, maatschappelijke organisaties, overheden.
       Een gezond, veilig, schoon en welvarend Gelderland staat daarbij centraal. De provincie doet
       dit door bij de uitoefening van haar taken de focus te leggen op een duurzaam, verbonden en
       economisch krachtig Gelderland. Met behulp van zeven ambities – op het terrein van energie-
       transitie, klimaatadaptatie, circulaire economie, biodiversiteit, bereikbaarheid, economisch ves-
       tigingsklimaat en op het woon- en leefklimaat – geeft de provincie hier richting aan. En door vier
       'spelregels' of 'Doe-principes' –doen, laten, zelf en samen – geeft de provincie hier werking aan.
       Tezamen vormen zij het kader waar binnen de provincie werkt en afwegingen maakt.
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>                                                           5
Voor wonen en werken geldt een regionale aanpak die gericht is op een gezonde en veilige
woonomgeving, waarin mensen zich met elkaar verbonden voelen en die goed bereikbaar is en
goede voorzieningen heeft. Om Gelderland voor mensen en bedrijven aantrekkelijk te houden,
is de kwaliteit van de leefomgeving van groot belang. Goed wonen hoort daarbij. Woonwensen
veranderen door de tijd en met de leeftijd. Mensen worden ouder, wonen steeds langer alleen
en zelfstandig, worden steeds meer energiebewust en zijn mobieler dan vroeger, waardoor ze
ook meer en makkelijker verhuizen. De dynamiek op de woningmarkt is groot, ook als gevolg
van ontwikkelingen in de Randstad. Het grootste deel van de woningen die we in 2050 in Gel-
derland nodig hebben, staat er al. Voor nieuwe ontwikkelingen geldt dat pas als er geen andere
goede mogelijkheden zijn, uitbreiding aan de randen van onze steden of dorpen acceptabel is.
Daarbij staat een goede balans tussen de vraag en aanbod van woningen in verschillende prijs-
categorieën voorop, ook voor specifieke doelgroepen.
Duurzaamheid is voor de provincie geen keuze. De manier van wonen, werken, verplaatsen,
leven moet echt anders. Het roer moet om, om het gave Gelderland dat is opgebouwd ook vast
te kunnen houden in de toekomst. Dit is een ambitieuze, maar onvermijdelijke opgave. Duur-
zaamheid is minder zeggen en meer doen! De provincie zet zich daarbij in voor vitale steden en
dorpen en voor een duurzame verstedelijking, gericht op versterking van de stedelijke netwer-
ken, gecombineerd met aandacht voor de vitaliteit van kleine kernen en dorpen. De kwalitatieve
regionale opgave voor wonen is van provinciaal belang. Het beleid voorziet in provinciale ka-
ders voor het terugdringen van leegstand en overcapaciteit in gemeentelijke plannen en voor
zorgvuldige locatie-afwegingen op regionaal niveau, waarbij de ladder voor duurzame verstede-
lijking wordt ingezet.
Voor het bepalen van de regionale woningbehoefte heeft de Gemeente Nijkerk primair te ma-
ken met de Provincie Gelderland en de Regio FoodValley. Op basis van woningmarktonder-
zoeken hebben de Provincie Gelderland en de gemeenten uit de Regio FoodValley afspraken
gemaakt over de woningbouwprogrammering voor de Regio FoodValley voor de periode 2017-
20271. Daarnaast hebben de gemeenten uit de Regio Foodvalley een inventarisatie uitgevoerd
van de plancapaciteit2. De gemeente Nijkerk is echter niet alleen een onderdeel van de provin-
cie Gelderland en van de FoodValley, maar ook onderdeel van de Woningmarktregio Amers-
foort. Hieronder wordt daar nader op ingegaan.
Provincie Gelderland
De meest recente bevolkings- en woningmarktprognose van de provincie Gelderland betreft de
Primos20193 De prognose is gebaseerd op de laatste bevolkingsprognose van het CBS uit
1
    Regio FoodValley, Regionale woonagenda Foodvalley, Uitvoeringsplan 2018-2021, Wageningen, 18 januari 2018
2
    Stec Groep, Inventarisatie toekomstige bouwcapaciteit regio Foodvalley, 18.441, Arnhem, januari 2020
3
    Provincie Gelderland, Bevolkings- en huishoudensprognose Gelderland 2019, Arnhem, 17 december 2019
                                                       ontwerp
                             Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                                     6
2019 en de verwachte woningbouwproductie in Gelderland voor de komende jaren. De ver-
wachte woningbouwproductie is gebaseerd op de regionale afspraken (voor Nijkerk de afspra-
ken regio Foodvalley 2017-2027). De prognose geeft aan de hand van de huidige demografi-
sche inzichten en het bouwprogramma aan in welke richting de bevolking van Gelderland zich
de komende jaren waarschijnlijk gaat ontwikkelen. De bevolkingsprognose 2019 valt ten opzich-
te van de prognose van 2015 hoger uit. De belangrijkste conclusie met betrekking tot de provin-
cie Gelderland en regio Foodvalley zijn:
 de nieuwe prognose komt hoger uit dan de vorige prognose. De prognose uit 2017 ging uit
    van ongeveer 972.000 huishoudens in 2040; de huidige prognose voorziet voor dat jaar on-
    geveer 1 miljoen huishoudens;
 het aantal huishoudens groeit in de periode tot 2040 harder dan het aantal inwoners (9%
    versus ca 5%), dat komt doordat vooral de groep alleenstaanden sterk toeneemt. Op dit
    moment wonen er in de provincie 326.500 alleenstaande huishoudens, in 2040 zullen dat er
    413.000 zijn;
 in een deel van de regio's blijft het aantal huishoudens groeien tot het jaar 2040 (FoodValley,
    Noord-Veluwe en Rivierenland);
 de Foodvalley is de enige regio waar het geboortesaldo tot 2040 positief blijft;
 de regio's Foodvalley en Rivierenland vergrijzen naar verhouding minder sterk dan de ande-
    re regio's;
 het woningtekort in Gelderland bedraagt 4% (dat zijn ruim 35.000 woningen). In de regio's
    Nijmegen, Arnhem en FoodValley is het woningtekort momenteel het hoogst. Voor een goed
    functionerende woningmarkt wordt in het algemeen uitgegaan van een woningtekort van on-
    geveer 2%;
 in de koopsector is de behoefte sterk gericht op het goedkope (tot €200.000) en middeldure
    segment (€200.000 tot €300.000). Door prijsstijgingen (ook in de nieuwbouw) loopt het aan-
    bod in het goedkope segment terug. In de stedelijke regio's wordt het tekort aan goedkope
    koop vergroot door de aankoop van goedkope koopwoningen door beleggers om te verhu-
    ren. Ook in de koopsector vindt vraagsubstitutie plaats; als een goedkope koopwoning niet
    beschikbaar of bereikbaar is, kiest men vaak (tijdelijk) voor een (particuliere) huurwoning.
Regio Amersfoort
 De Regio Amersfoort heeft in het voorjaar 2017 een Regionale Ruimtelijke Visie (RRV) op-
    gesteld. De gemeente Nijkerk maakt ook onderdeel uit van deze regio. Een belangrijke con-
    statering in deze visie is de uitkomst dat tot 2030 de woningbehoefte in het regionale hart
    van Nederland 12.000 woningen groter is dan de gemeente Amersfoort kan opvangen. In de
    regionale visie is Nijkerk als één van de drie gemeenten genoemd die een deel van de over-
    loop opvangt.
 Uit afbeelding 2, waarin de verhuisbewegingen naar Nijkerk vanuit omringende gemeenten,
    maar ook vanuit de randstad zijn weergegeven, blijkt dat de overloop ook nu al aanwezig is.
    Duidelijk is dat de verhuisbeweging voornamelijk plaatsvindt vanuit de gemeenten Utrecht,
    Amersfoort, Barneveld en Putten.
                                                  ontwerp
                         Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>                                                     7
Afbeelding 2: Verhuisbewegingen van en naar Nijkerk 2013-2016.
Gemaakte afspraken
De regio FoodValley heeft voor de periode 2017-2027 kwantitatieve woningbouwafspraken ge-
maakt. Op basis van de Gelderse Prognose 2016, de Primos 2016, de ontwikkelingen in de
FoodValley en de berekende overloop vanuit Amersfoort kwam Stec uit op een indicatieve wo-
ningvraag voor Nijkerk van tussen de 1.750 en 2.140 woningen. Dit zijn gemiddeld 200 wonin-
gen per jaar. Op basis van het onderzoek van Stec hebben de gemeenten in de Regio FoodVal-
ley kwantitatieve woningbouwafspraken gemaakt. Deze zijn vastgelegd in het uitvoeringsplan
van de Regionale woonagenda 2.0.
De verwachte woningbouwopgave per gemeente is door de regio FoodValley samen met het
uitvoeringsplan regionale Woonagenda 2.0 aangeboden aan het college van Gedeputeerde
Staten van de provincie Gelderland. In de brief van 16 maart 2018 bevestigt de provincie dat de
kwantitatieve opgave tot en met 2027 13.300 woningen (voor het Gelderse deel) bedraagt en
dat zij instemt met de voorgestelde binnen-regionale verdeling.
                                                  ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                                      8
Afbeelding 3: Kwantitatieve woningbouw 2017-2027 (Bron: Uitvoeringsplan 2018-2021 Regionale woonagenda
2.0, Regio FoodValley).
Inventarisatie toekomstige bouwcapaciteit regio Foodvalley
In 2017, 2018 en 2019 zijn in de regio Foodvalley circa 2.500 nieuwe woningen per jaar opgele-
verd. Dit is ongeveer dubbel zo veel als het langjarig gemiddelde van 1.250 woningen in de
regio. In alle gemeenten is meer gebouwd dan gepland. Dit komt voort uit de grote druk vanuit
de eigen gemeente en daarnaast is er sprake van regionale en bovenregionale instroom. Deze
instroom heeft effecten op de toegankelijkheid van de sociale huursector en het middenseg-
ment, en leidt mogelijk tot verdringing en oplopende woningprijzen in de koopwoningmarkt. Alle
gemeenten verwachten dat de regionale programmering (woningbouwafspraken 2017-2029 uit
het uitvoeringsplan Woonagenda 2018-2021) te krap is. Daarom is een inventarisatie van po-
tentiële bouwcapaciteit uitgevoerd. Het doel van deze inventarisatie is te werken aan een ge-
zonde pijplijn aan nieuwe plannen op middellange en lange termijn (2019-2027). De situatie dat
landelijk sprake is van een hoge marktdruk, in combinatie met de economische groei in Food-
valley, maakt dat de regiogemeenten zich genoodzaakt voelen om meer woningen te realise-
ren. Om zo de toegankelijkheid van woningen voor alle inwoners blijvend te kunnen faciliteren.
Nijkerk kiest er daarom voor om, passend bij de maat en de schaal van de gemeente, de wo-
ningbouw te verhogen van 200 naar 250 woningen per jaar. De regio Foodvalley heeft dit do-
cument op 30 januari 2020 vastgesteld.
Van regionale afspraken naar verantwoording van een lokale opgave
Woningbouw in het Spaanse Leger is één van de plannen die noodzakelijk is om in de woning-
opgave te kunnen voorzien.
Bij het realiseren van de gemeentelijke woningbouwopgave gaat de Gemeente Nijkerk uit van
een realistische koers, waarbij ook de realisatie van nieuwbouwwoningen in de afgelopen peri-
ode is betrokken. Voor de komende 10 jaar wordt, op basis van de regionale afspraken en ge-
meentelijke woonvisie, uitgegaan van een woningbehoefte van 250 woningen per jaar.
                                                   ontwerp
                          Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>                                                           9
       De woningbehoefte in de Gemeente Nijkerk wordt gerealiseerd op verschillende nieuwbouwlo-
       caties, waarbij de ontwikkeling van de locatie Doornsteeg in Nijkerk (totaal 1200 woningen,
       waarvan reeds ruim 300 woningen gerealiseerd) de grootste in omvang is. Daarnaast wordt op
       diverse andere locaties voorzien in een minder grote bouwplannen, zoals in Woonpark Hoeve-
       laken (zo'n 150 woningen) en in de nieuwbouw van Nijkerkerveen (enkele honderden wonin-
       gen).
       De totale plancapaciteit (harde en zachte plannen) voor de periode tot en met 2030 voor de
       Gemeente Nijkerk bedraagt momenteel zo'n 3.000 woningen, waarbij de ervaring leert dat er
       om diverse redenen sprake zal zijn van een beperkte mate van planvertraging en uitval (circa
       10-20% over een periode van 10 jaar). Derhalve is het niet onaanvaardbaar dat er wordt uitge-
       gaan van een beperkte overcapaciteit in de plancapaciteit. In een uitspraak van de Afdeling
       Bestuursrechtspraak van de Raad van State van 17 mei 2017 met zaaknummer 201609812/1
       wordt dit onderwerp ook aan de orde gesteld.
       De bouw van maximaal 325 woningen in het Spaanse Leger is één van de plannen die noodza-
       kelijk is om in de Nijkerkse woningbouwopgave van de komende jaren te kunnen voorzien. Het
       woningbouwprogramma past binnen de regionale behoefte zoals die door de Regio FoodValley
       is geformuleerd. De ontwikkeling past derhalve binnen de uitgangspunten van de ladder voor
       duurzame verstedelijking.
       Het bestaand stedelijk gebied wordt in het Besluit omgevingsrecht gedefinieerd als: bestaand
       stedenbouwkundig samenstel van bebouwing ten behoeve van wonen, dienstverlening, bedrij-
       vigheid, detailhandel of horeca, alsmede de daarbij behorende openbare of sociaal culturele
       voorzieningen, stedelijk groen en infrastructuur. Gelet op de mate van verstedelijking vormt Het
       Spaanse Leger onderdeel van het bestaand stedelijk gebied. De voorgenomen ontwikkeling van
       het gebied voldoet aan de stappen zoals opgenomen in de ladder duurzame verstedelijking.
2.2.2. Omgevingsverordening Gelderland
       De Omgevingsverordening Gelderland die op 24 september 2014 door Provinciale Staten is
       vastgesteld, is op 18 oktober 2014 in werking is getreden. Op 19 december 2018 hebben Pro-
       vinciale Staten de Omgevingsverordening Gelderland voor het laatst gewijzigd vastgesteld.
       In de omgevingsverordening is de herijkte Ecologische Hoofdstructuur (EHS) ruimtelijk vastge-
       legd en gaat het in Gelderland verder onder een andere naam. Voor de EHS komen twee nieu-
       we natuurcategorieën in de plaats: het Gelders Natuurnetwerk (GNN) en de Gelderse Groene
       Ontwikkelingszone (GO). Het onderhavige plangebied maakt geen onderdeel uit van het GNN
       en de GO.
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                                                             10
2.3.   Gemeentelijk beleid
2.3.1. Structuurvisie Nijkerk-Hoevelaken 2030
       Op 30 juni 2011 heeft de gemeenteraad van Nijkerk de Structuurvisie Nijkerk-Hoevelaken 2030
       vastgesteld. In deze structuurvisie geeft de gemeente haar ambities voor de toekomst weer.
       Deze visie gaat uit van de bestaande kracht van de kernen Nijkerk, Nijkerkerveen en Hoevela-
       ken onder de noemer 'Ontwikkelen, koesteren, verwelkomen'.
       Afbeelding 4: Fragment Integrale toekomstvisiekaart structuurvisie.
       Op de integrale toekomstvisiekaart is Het Spaanse Leger aangegeven als 'Beleefbaar open
       landschap veenontginningen'. De ontwikkeling van Het Spaanse Leger als woongebied was
       destijds nog niet voorzien. Op de zogenaamde mental map (zie afbeelding 5), een kaart in de
       structuurvisie waarop is aangegeven hoe je de stedelijke en landelijke dynamiek ervaart binnen
       de gemeente, is het Spaanse Leger overigens wel aangeduid als (ver)stedelijk(t) gebied.
       De belangrijkste pijler van de structuurvisie is de keuze voor drie herkenbare en door het land-
       schap met elkaar verbonden kernen met elk hun eigen cultuur en samenleving.
       Ten aanzien van wonen stelt de structuurvisie dat moet worden ingezet op een realistisch
       bouwprogramma met onderscheidende kwaliteit. Daarbij wordt gestreefd naar het afronden van
       de kernen met onderscheidende woonmilieus. In dit kader moet worden ingespeeld op de kwali-
       tatieve wensen van de eigen inwoners en vestigers. Inbreiding gaat daarnaast voor uitbreiding
       waarbij transformatie kansen biedt voor wonen in combinatie met andere functies als voorzie-
       ningen, detailhandel en cultuurhistorie. Het Spaanse Leger wordt daarbij weliswaar niet expliciet
       genoemd, maar is gelet op de huidige mate van verstedelijking en de ligging tussen hoofdinfra-
       structuur als inbreidingslocatie aan te merken.
                                                          ontwerp
                                Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                                                           11
       Afbeelding 5: Fragment 'mental map'.
       Op het gebied van verkeer en vervoer wordt het behoud van de bereikbaarheid van de drie ker-
       nen nagestreefd. Zowel voor het doorgaande als het bestemmingsverkeer moeten meer logi-
       sche routes gemaakt worden. Aan deze doelstelling dragen de plannen voor het Spaanse leger
       bij.
       De ontwikkeling van Het Spaanse Leger past als inbreidingslocatie binnen de kwantitatieve wo-
       ningbouwopgave die in de structuurvisie is opgenomen. Op basis van het bovenstaande is te
       concluderen dat onderhavig plan aansluit bij de beleidsambities uit de gemeentelijke structuur-
       visie.
2.3.2. Welstandsnota 2014
       Met ingang van 1 januari 2014 is de nieuwe welstandsnota in werking getreden. In de wel-
       standsnota wordt vastgelegd hoe het welstandstoezicht in de gemeente Nijkerk is geregeld. De
       nota geeft tevens uitgangspunten en criteria voor het welstandsoordeel.
       Het doel van het welstandstoezicht is om een bijdrage te leveren aan de schoonheid en de aan-
       trekkelijkheid van de (bebouwde) omgeving. Door het opstellen van welstandsbeleid kan de
       gemeente in alle openheid een effectief en inzichtelijk welstandstoezicht inrichten en opdracht-
       gevers en ontwerpers in een vroeg stadium informeren over de criteria die bij de welstandsbe-
       oordeling een rol spelen.
       In de welstandsnota wordt onderscheid gemaakt tussen verschillende welstandsregimes:
                                                         ontwerp
                                Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                                   12
 welstandsvrij: voor deze gebieden geldt geen beoordeling (meer) door de commissie Ruim-
   telijke kwaliteit;
 beperkt welstandsregime: het gebouw of het object wordt beoordeeld in relatie tot haar om-
   geving (de stedenbouwkundige benadering);
 regulier welstandsregime: het gebouw of het object wordt beoordeeld in relatie tot haar om-
   geving, maar ook als zelfstandig object (de architectonische benadering);
 bijzonder welstandsregime: het gebouw of het object wordt beoordeeld in relatie tot haar
   omgeving, als zelfstandig object en voor wat betreft de details van het gebouw (de estheti-
   sche benadering);
 beeldkwaliteitplan: voor ontwikkelingen waarbij de ruimtelijke en/of functionele structuur ver-
   andert, wordt een stedenbouwkundig plan gemaakt, waarin de nieuwe structuur wordt vast-
   gelegd. Daarnaast is een beeldkwaliteitplan nodig, liefst in combinatie met supervisie. In zo'n
   beeldkwaliteitplan wordt vooruitgelopen op de nieuwe structuur en aangegeven hoe de be-
   bouwing een plaats moet krijgen in het nieuwe, stedenbouwkundig plan.
De welstandskaart geeft een overzicht waar welk welstandsregime van toepassing is. In afbeel-
ding 6 is een fragment van de welstandskaart weergegeven. Hieruit blijkt dat voor Het Spaanse
Leger een beperkt welstandsregime van toepassing is.
Afbeelding 6: Fragment welstandskaart.
Ter zekerstelling van het realiseren van een ruimtelijk kwalitatief hoogwaardig plan wordt echter
tegelijkertijd met het opstellen van een bestemmingsplan een beeldkwaliteitplan opgesteld. Dit
beeldkwaliteitplan zal een onderdeel gaan vormen van de welstandsnota, zodat een welstands-
toets kan plaatsvinden.
Het plangebied is daartoe verdeeld in verschillende deelgebieden, te weten: de buurtschappen,
de lintbebouwing, de zone Amersfoortseweg en de Poort.
                                                 ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>                                                                13
       Afbeelding 7: Deelgebieden beeldkwaliteitplan (indicatief).
2.3.3. Woonvisie 2015+, Samen wonen in Nijkerk
       In de Woonvisie legt Nijkerk haar lange termijn ambitie op het gebied van woningbouw vast. Op
       24 september 2015 heeft de gemeenteraad van Nijkerk de Woonvisie 2015+4 vastgesteld.
       Kern van de visie op het wonen in Nijkerk is het tegemoetkomen aan de woonwensen van de
       huidige en toekomstige inwoners. Dit betekent dat de volgende lange termijnambities worden
       nagestreefd:
        Voldoende woningen voor onze huidige en toekomstige inwoners
           Nijkerk heeft voor de komende jaren nog een stevige nieuwbouwambitie: in de periode tot en
           met 2030 willen wij nog 3000 woningen realiseren. Door voldoende woningen toe te voegen
           willen wij zorgdragen voor de woningbehoefte van onze eigen inwoners. De woningmarkt
           beperkt zich niet tot de grenzen van de gemeente Nijkerk. Wij willen ook voor een deel in de
           regionale woningbehoefte voorzien.
       4
          In het voorbereidingstraject van het bestemmingsplan Het Spaanse leger is afgesproken dat deze Woonvisie als
          uitgangspunt voor de planontwikkeling wordt gehanteerd. In paragraaf 2.3.4 van deze toelichting wordt al wel naar
          de nieuwe Woonvisie 2020+ verwezen.
                                                             ontwerp
                                   Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                                                   14
 Voldoende kwaliteit van de woningvoorraad en de woonomgeving
    Het tegemoetkomen aan de woonwensen betekent dat er aandacht moet zijn voor de kwali-
    teit van de woningvoorraad en woonomgeving. Kwaliteit gaat over energiegebruik, duurzaam
    materiaal gebruik, vormgeving en gebruikskwaliteit. Kwaliteit van de woonomgeving gaat
    over veilig, schoon en toegankelijk. Kwaliteit wil zeggen dat de woning en de woonomgeving
    zo lang mogelijk kan voldoen in de behoefte.
 Voldoende keuzemogelijkheden voor onze huidige en toekomstige inwoners
    Keuzevrijheid is meer dan alleen zorgen voor voldoende kwalitatief aanbod. Keuzevrijheid
    betekent ook dat vraag en aanbod op elkaar afgestemd zijn en dat de inwoners in de positie
    zijn om zelf te kunnen bepalen hoe en waar ze willen wonen. Dit betekent dat het aanbod
    transparant moet zijn, maar ook dat de vraag en aanbod op het niveau van de drie kernen
    met elkaar in evenwicht moeten zijn.
De lange termijnambitie wordt ingevuld op basis van een strategie die bestaat uit een drietal
uitgangspunten welke focus in de woonopgaven aangebracht moeten worden en welke rol of
positie de gemeente wil innemen bij de uitwerking van de woonopgaven: (1) focus op kwetsbare
mensen, (2) doorstroming stimuleren en (3) samenwerken en anticiperen op ontwikkelingen.
Deze strategie sluit aan bij de rolverdeling in de nieuwe Woningwet, die op 1 juli 2015 in wer-
king is getreden.
De komende jaren wordt de focus gelegd op een viertal woonopgaven: (1) voldoende huurwo-
ningen beschikbaar voor inwoners met een laag inkomen, (2) meer woningen voor de midden-
inkomens, (3) voldoende mogelijkheden om (langer) zelfstandig te wonen en (4) aandacht voor
de kwaliteit van bestaande woningen en de woonomgeving. Deze opgaven vormen de sleutels
tot de lange termijnambitie.
Die woonopgaven zijn in de Woonvisie 2015+ globaal geformuleerd. Dit doet recht aan de con-
statering dat de gemeente Nijkerk altijd afhankelijk is van de inzet en medewerking van anderen
voor het realiseren van de woonopgaven. Door voor een hoog abstractieniveau te kiezen, geeft
de gemeente haar externe partners de ruimte om vanuit de eigen professionaliteit hun bijdrage
te bepalen. Door snel samen te schakelen kan de gemeente, voor zover dat mogelijk is op een
beleidsterrein als wonen, snel reageren op gewijzigde omstandigheden. Uit de evaluatie van de
Woonvisie 2012+ bleek de meerwaarde van goede onderlinge samenwerking in Nijkerk en dat
is dan ook als uitgangspunt in de gemeentelijke strategie verankerd. De realisatie van de
Woonopgaven wordt vastgelegd in (samenwerkings)afspraken. De corporaties wordt gevraagd
om op basis van de Woonvisie een 'bod' uit te brengen, waarna in overleg met de corporaties
en de huurdersbelangenorganisaties prestatieafspraken over de realisering van de woonopga-
ven moeten worden gemaakt. Hierbij streeft de gemeente naar een uitgebalanceerde set van
afspraken wat betreft investeringen in nieuwbouw en de bestaande woningvoorraad. De Woon-
visie wordt ook geborgd in de ontwikkelingsovereenkomsten met de projectontwikkelaars, in-
koopafspraken in het kader van het Sociaal Domein en regionale afspraken over onder andere
de woningbouwprogrammering en de woonruimteverdeling.
                                                 ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                                          15
       In het plangebied zijn de uitgangspunten uit de Woonvisie 2015+ gehanteerd. De woningbouw-
       programmering zoals die in paragraaf 3.5 wordt verwoord, past zodoende binnen de eerder
       genoemde uitgangspunten.
2.3.4. Woonvisie 2020+
       De Woonvisie 2020+ zal naar verwachting in de eerste helft van 2020 worden vastgesteld. De
       nieuwe woonvisie geeft richting aan de woningbouw de komende jaren. De druk op de woning-
       markt is de afgelopen jaren flink toegenomen, waardoor sommige huishoudens moeite hebben
       om geschikte woonruimte te vinden. Met de Woonvisie 2020+ wordt ingezet op voldoende wo-
       ningen die passen bij de behoefte van inwoners van Nijkerk, zodat vraag en aanbod beter op
       elkaar aansluiten. Daarbij wordt gericht op het vergroten van het aanbod voor de huishoudens
       die de druk op de woningmarkt het meest sterk ervaren en die bijdragen aan een goede door-
       stroming van de woningmarkt. Doelgroepen die de schaarste aan betaalbare en beschikbare
       woningen sterk ervaren zijn starters, lage- en middeninkomens, spoedzoekers en senioren. Het
       is de bedoeling dat er meer woningen in het sociale en middensegment bij worden gebouwd.
       Verschillende instrumenten worden hiervoor ingezet. Dit zijn onder andere een doelgroepen-
       verordening, een verordening differentiatie sociale woningbouw (beiden nog op te stellen) en
       een anti-speculatiebeding. Andere thema's van de woonvisie zijn wonen en zorg, verduurza-
       ming van de woningvoorraad en alternatieve en flexibele woonvormen.
2.3.5. Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan (GVVP)
       Op 26 mei 2011 is het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan vastgesteld. Deze is tegelijk
       met de Structuurvisie tot stand gekomen. Het GVVP is geschreven met de Structuurvisie als
       overkoepelend kader. Het GVVP heeft een planhorizon tot 2020, met af en toe een doorkijk
       naar 2030.
       De ambitie van de gemeente is om goed en veilig bereikbaar te blijven via zowel de weg als het
       spoor voor haar bewoners en vanuit haar omgeving. Daarbij moet de doorstroming op het loka-
       le hoofdwegennet verbeterd en het sluipverkeer voorkomen worden. De kernen blijven ook de
       komende jaren onderling goed met elkaar verbonden en nieuwe ontwikkelingen worden goed
       en duurzaam ontsloten op het (lokale) hoofdwegennet. Nijkerk zet in op het reduceren van het
       aantal korte ritten met de auto. Door te investeren in de fiets en in flankerend beleid ten aanzien
       van openbaar vervoer wil Nijkerk het gebruik van de fiets en het openbaar vervoer bevorderen
       en (subjectief) onveilige locaties aanpakken. Door het verbeteren van de leefbaarheid in en de
       bereikbaarheid van de binnenstad creëert Nijkerk een aantrekkelijk centrum voor Nijkerk en
       haar omgeving.
       Het Spaanse Leger ligt aan de hoofdontsluitingswegen (Amersfoortseweg en Barneveldseweg)
       van Nijkerk. Op de verkeerskundige opzet van het plangebied wordt nader ingegaan in para-
       graaf 3.3.3 van deze toelichting.
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                                                         16
2.3.6. Archeologische beleidskaart
       In 2006 is de Monumentenwet (1988) gewijzigd en in 2016 is de Erfgoedwet van kracht gewor-
       den. In het kader hiervan dient een gemeente ruimtelijke planvorming te toetsen op archeolo-
       gische waarden. Indien potentiële archeologische waarden worden verstoord, dient hier nader
       onderzoek naar te worden verricht. Het belangrijkste doel is de bescherming van archeolo-
       gische waarden in de bodem (in situ) omdat de bodem doorgaans de beste garantie biedt voor
       een goede conservering. Vooronderzoek moet duidelijk maken welke archeologische waarden
       verwacht kunnen worden. Wie de bodem in wil, bijvoorbeeld om te bouwen, kan verplicht wor-
       den om een archeologisch vooronderzoek te (laten) uitvoeren. De onderzoeksresultaten bepa-
       len het verdere vervolg; een aanpassing van de bouwplannen of het opgraven van archeolo-
       gische vondsten. Er wordt uitgegaan van het basisprincipe dat de "verstoorder" betaalt voor het
       opgraven en het documenteren van de aangetroffen waarden als behoud in de bodem niet tot
       de mogelijkheden behoort. Het is verplicht om met nieuwe bestemmingsplannen rekening te
       houden met de mogelijke aanwezigheid van archeologische waarden.
       Ter ondersteuning van het gemeentelijk beleid ten aanzien van de archeologische monumen-
       tenzorg heeft de gemeente Nijkerk een archeologische waarden- en verwachtingskaart en een
       archeologische beleidskaart (vastgesteld bij raadsbesluit van 17 februari 2011) vervaardigd. De
       kaarten bieden inzicht in de bestaande archeologische toestand van zowel het landelijke als het
       bebouwde gebied van de gemeente Nijkerk. Dit inzicht is noodzakelijk voor een weloverwogen
       omgang met archeologie in de beleidsuitvoering. Binnen het plangebied liggen geen zones met
       bekende archeologische waarden, zoals bekende archeologische vindplaatsen of archeolo-
       gische monumenten. Conform de Archeologische Verwachtings- en Beleidskaart liggen binnen
       het plangebied twee verschillende verwachtingswaarden. De voorkomende archeologische
       verwachtingswaarden van de archeologische beleidsadvieskaart zijn door de gemeente ver-
       deeld in 11 verschillende (verwachtings)waarden. Voor alle gronden met een te beschermen
       archeologische verwachtingswaarde is de dubbelbestemming "Waarde - Archeologie" opgeno-
       men. Binnen deze dubbelbestemming wordt door middel van functieaanduidingen aangegeven
       om welke verwachtingswaarde het gaat en welke beleidsadviezen van toepassing zijn.
       In paragraaf 5.4 wordt ingegaan op de juridische kant van de in het plangebied voorkomende
       archeologische verwachtingswaarden. Omdat het nooit met zekerheid is uit te sluiten dat toch
       enkele archeologische waarden aanwezig zal de gemeente Nijkerk bij het verlenen van omge-
       vingsvergunningen de vergunninghouder wijzen op haar plicht om archeologische vondsten te
       melden bij de gemeente Nijkerk.
       In het plangebied is archeologisch onderzoek uitgevoerd. De resultaten hiervan zijn samenge-
       vat in paragraaf 4.5.1 van deze toelichting. Indien een aantal aanbevelingen in acht wordt ge-
       nomen, vormt de archeologische situatie geen belemmering vormt voor het realiseren van wo-
       ningbouw.
                                                       ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                                           17
2.3.7. Beleidsregel "Aan huis gebonden beroepen of bedrijven"
       Omdat er regelmatig verzoeken werden ontvangen voor de uitoefening van een beroep of be-
       drijf aan huis, bijvoorbeeld verzoeken voor de vestiging van een kapsalon of een fysiotherapeut
       in de garage of een bijgebouw, is in september 2008 de beleidsregel "Aan huis gebonden be-
       roepen of bedrijven" opgesteld. Deze beleidsregel dient om de uitgangspunten voor het al dan
       niet toestaan van activiteiten aan huis eenduidig en helder vast te leggen.
       Door het overgrote deel van de gemeentes in Nederland wordt onderscheid gemaakt tussen de
       uitoefening van traditionele vrije beroepen en beroeps- en bedrijfsmatige activiteiten aan huis.
       Het uitoefenen van een traditioneel vrij beroep is rechtstreeks toegestaan, terwijl beroeps- en/of
       bedrijfsmatige activiteiten aan huis via een omgevingsvergunning (voorheen ontheffing) van het
       bestemmingsplan zijn toegestaan. Hoewel de traditionele vrije beroepen rechtstreeks zijn toe-
       gestaan, zullen zij ook aan dezelfde voorwaarden moeten voldoen als de beroeps- en/of be-
       drijfsmatige activiteiten. Omdat het vooral gaat om deze voorwaarden is onderscheid tussen de
       traditionele vrije beroepen en de beroeps- en/of bedrijfsmatige activiteiten aan huis onnodig.
       Voor het verlenen van de omgevingsvergunning worden voorwaarden gesteld die ook in de bij
       dit bestemmingsplan behorende regels zijn opgenomen.
       In 2011 is de beleidsregel geactualiseerd door middel van de notitie "Niet-woonactiviteiten aan
       huis". Met niet-woonactiviteiten aan huis worden alle activiteiten bedoeld, die vallen onder mili-
       eucategorie 1 van de Staat van Bedrijfsactiviteiten, of die daarmee gelijk te stellen zijn, gelet op
       de aard van die activiteiten en de invloed hiervan op de omgeving. Er zijn in deze notitie regels
       geformuleerd die duidelijk maken onder welke voorwaarden voor niet-woonactiviteiten aan huis
       een omgevingsvergunning kan worden verkregen en welke voorwaarden de bewoner daarbij in
       acht moet nemen. De regels maken duidelijk welke niet-woonactiviteiten aan huis zonder ver-
       gunning zijn toegestaan.
2.3.8. Beleidsregel Hogere grenswaarden Wet geluidhinder gemeente Nijkerk
       De gemeenteraad van Nijkerk heeft op 23 augustus 2011 de Beleidsregel Hogere grenswaar-
       den Wet geluidhinder gemeente Nijkerk vastgesteld. Deze beleidsregels zijn opgesteld voor het
       toekennen van hogere waarden. Daarbij zijn de volgende aspecten opgenomen die van belang
       zijn voor de realisatie van nieuwe woonbestemmingen:
        voor 30 km/uur wegen moeten dezelfde stappen doorlopen worden als voor gezoneerde
           wegen. Als de geluidbelasting 5 dB boven de voorkeurswaarde ligt (53 dB of hoger), moet
           de geluidbelasting meegenomen worden bij de bepaling van de geluidwering;
        als een hogere grenswaarde procedure gestart moet worden, moeten maatregelen ter re-
           ductie van het geluid tot de voorkeurswaarde onderzocht worden;
        er gelden aanvullende criteria in welke gevallen een hogere waarde procedure kan worden
           doorlopen (onder andere woningen die in een uitbreidingsplan zijn opgenomen) en criteria
           wanneer (onder andere bij wegen die een noodzakelijke verkeers- en vervoerfunctie vervul-
           len) die hogere waarden verleend kunnen worden;
        de woning moet minstens één geluidluwe gevel hebben. De buitenruimte moet aan deze
                                                         ontwerp
                                Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                                                   18
 gevel gelegen zijn;
 indien het voorgaande punt niet haalbaar is, geldt als geluidluw 'de hogere waarde minus 5
    dB' voor de centrumgebieden en 'de hogere waarde minus 10 dB' voor de overige gebieden
    (kaart opgenomen in geluidbeleid). Het plangebied is opgenomen in het centrumgebied van
    Nijkerk;
 indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeurswaarde + 5 dB, gelden er woninginde-
    lingseisen;
 dove gevels dienen zoveel mogelijk te worden vermeden.
Er zijn geen ten hoogst toelaatbare geluidbelastingen opgenomen die strenger zijn dan de Wet
geluidhinder.
De gemeente Nijkerk is van oordeel dat er geen sprake is van een onaanvaardbare geluidhin-
der indien voldaan wordt aan de volgende drie punten:
 voor maximaal één geluidbron kan een ten hoogst toelaatbare geluidbelasting worden vast-
    gesteld, zoals toelaatbaar volgens de Wet geluidhinder. Indien er sprake is van meerdere
    geluidbronnen, geldt voor de overige bronnen een maximum van +5 dB boven de voor-
    keursgrenswaarde van die geluidbron.
 bij de realisatie van een geluidgevoelig gebouw, moet voldaan worden aan de eisen uit het
    Bouwbesluit ten aanzien van de karakteristieke geluidwering van de gevels, waarbij voor de
    geluidbelasting wordt uitgegaan van de gecumuleerde geluidbelasting overeenkomstig de
    methode van het "Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012", bijlage I, hoofdstuk 2;
 er moet minimaal 1 geluidluwe gevel zijn ten gevolge van alle geluidbronnen.
Daar waar, in uitzonderlijke gevallen, niet voldaan kan worden aan het gestelde in het geluidbe-
leid, kunnen burgemeester en wethouders besluiten om geen uitvoering te geven aan het ge-
meentelijk geluidbeleid.
Uit het akoestisch onderzoek (zie paragraaf 4.2.3) dat is uitgevoerd ten behoeve van dit be-
stemmingsplan blijkt dat voor de realisatie van de woningen in het plangebied hogere waarden
verleend moeten worden en dat daarbij wordt voldaan aan het gemeentelijk geluidbeleid.
                                                 ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                                                          19
3.   Planbeschrijving
3.1. Geschiedenis
     De 'nieuwe kerk' waaraan Nijkerk haar naam dankt is voor 1313 gesticht als dochterkerk van de
     kerk van Putten. Nijkerk lag in de middeleeuwen op de grens tussen het hertogdom Gelre en
     het Sticht (Utrecht). In 1412 leidde dit tot de verwoesting van het dorp tijdens een uitloper van
     de Arkelse Oorlogen. Dit vormde voor hertog Reinoud IV van Gelre aanleiding om Nijkerk op 27
     maart 1413 stadsrechten en vrijstelling van tolgeld te verlenen. De nieuwe stad moest zich dan
     wel op eigen kosten ommuren. Omdat stadsmuren in 1413 al militair nutteloos waren geworden
     werd de stad omwald (de Vest) in plaats van ommuurd.
     Het plangebied Het Spaanse Leger ontleent zijn naam aan een boerderij die in het verleden hier
     heeft gestaan. Deze boerderij is zo genoemd omdat in de 80-jarige oorlog ter plaatse Spanjaar-
     den gelegerd waren.
     Afbeelding 8: Historische topografie
     Door de eeuwen heen is het gebied agrarisch in gebruik geweest. In landschappelijk opzicht
     behoort het tot het slagenlandschap van Slichtenhorst aan de overzijde van de spoorlijn. De
     ontginning van de gebieden rond Slichtenhorst is in de Middeleeuwen begonnen. Slichtenhorst
     ligt op een licht hogere dekzandrug. Dit gebied is nooit overstroomd vanuit de Zuiderzee. Er is
     hier geen klei afgezet. Hoewel het maaiveld daalde, werd zand beter ontwaterd dan het vroege-
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                                         20
     re veen. Het landschap rond Slichtenhorst is mede door het aanwezige reliëf minder strak in
     stroken verdeeld. Het landschap is minder kleinschalig en heeft een relatief open karakter. Door
     verspringingen en hoeken in de verkavelingspatronen zijn ook kenmerken van het kampenland-
     schap plaatselijk aanwezig. Met name in de omgeving van de Bunt, langs de loop van de Brede
     Beek en bij de bochtige Slichtenhorsterweg zijn deze onregelmatige landschappelijke kenmer-
     ken enigszins zichtbaar. Het slagenlandschap van Slichtenhorst is een eeuwenoud landbouw-
     gebied waar van ongeveer 1650 tot 1850 vrij intensief tabak werd geteeld. Het is een slagen-
     landschap met lange houtelementen (elzensingels en houtwallen), beken, bospercelen, gras-
     landen, akkerbouwlanden en natuurgebieden. De natuurgebieden liggen in het venige kwelge-
     bied met broekbossen, vochtige heide en natte schraallanden.
     De spoorlijn Amersfoort-Zwolle werd rond 1860 aangelegd en doorsneed dit recht verkavelde
     landschap. Zo ontstond de driehoeksvorm van het gebied. De weg Het Spaanse Leger is een
     relict van het oude lint de Slichtenhorstweg. De Jan Plassensteeg was oorspronkelijk een weg
     langs de oude kavelstructuur, tot deze doorsneden werd door de spoorlijn. Uiteindelijk werd de
     dwarsverbinding naar de Jan Tijmensteeg gemaakt, waardoor het huidige rondje ontstond. De
     lange lijnen van het oorspronkelijke landschap zijn niet meer herkenbaar in het Spaanse Leger.
     De Slichtenhorsterweg verloor zijn doorgaande functie na de aanleg van de N301, de Barne-
     veldseweg.
3.2. Bestaande situatie
     Het Spaanse Leger vormt vanaf de Amersfoortseweg in zekere zin de entree naar de kern Nij-
     kerk. Het van oorsprong agrarisch gebied ligt nu in een stadsrand-/overgangszone tussen het
     stedelijk en landelijk gebied. Het herbergt gemengde functies, uiteenlopend van grootschalige
     detailhandel, op de hoek van de Barneveldseweg en de Amersfoortseweg, direct aansluitend
     aan het stedelijk gebied tot (marginaal) agrarisch gebied en wonen. Gelet op de entreefunctie is
     een meer representatieve uitstraling van het gebied gewenst.
     Omdat het gebied is ingesloten door infrastructuur is het relatief geïsoleerd van de omgeving en
     heeft het zo een eigen dynamiek gekregen met een vrij intern gericht karakter. Ondanks het feit
     dat het gebied in het noorden en westen in de loop der tijd door woonwijken is omsloten, is er
     nauwelijks een verbinding met deze gebieden ontstaan.
     De bebouwing in het buurtschap is overwegend oudere bebouwing en bestaat uit kleinschalige
     agrarische bebouwing (woonhuis, schuren), enkele burgerwoningen en (jongere) bedrijfsbe-
     bouwing (bedrijfshallen). De woningen staan dicht op de weg. Kenmerken van de bestaande
     woningen zijn: een zadel- of mansardekap met veelal rode dakpannen, een goothoogte van ca.
     3 meter, vrijstaand, roodbruine baksteen.
     Het gebied is onder te verdelen in twee delen. Het noordelijke deel kent een relatief onsamen-
     hangende concentratie van verschillende soorten bebouwing en functies rond de Jan Plassen-
     steeg. Naast het wonen zijn er diverse bedrijven gevestigd. Daarvan is Intratuin, zowel door de
                                                       ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                                                          21
       ligging langs de Amersfoortseweg als door de omvang, het meest dominant aanwezig. Het ge-
       bied daarachter kenmerkt zich door een kleinschalige structuur met een eigen identiteit. Het
       zuidelijk deel van het terrein heeft een veel lagere bebouwingsdichtheid. De oorspronkelijke
       verkavelingsstructuur is hier intact gebleven. Dit deel heeft overwegend een agrarische be-
       stemming, maar dit gebruik is niet of nauwelijks aanwezig.
       Het gebied wordt momenteel voor autoverkeer alleen ontsloten vanaf de Barneveldseweg, aan
       de noordzijde. Deze ontsluiting biedt tevens toegang tot de parkeerplaats van Intratuin. De in-
       terne ontsluiting gebeurt via de Jan Tijmensteeg en de Jan Plassensteeg. Beide zijn smalle
       (land)wegen. De Jan Tijmensteeg fungeert als de lange (voor autoverkeer doodlopende) rug-
       gengraat van het gebied. De Jan Tijmensteeg is wel een doorgaande die veel gebruikt wordt
       door scholieren.
       De Amersfoortseweg is een belangrijke invalsroute voor Nijkerk. Door de aanleg van de tunnel
       onder de spoorlijn (2017) is de doorstroming aanzienlijk verbeterd.
3.3.   Ruimtelijke beschrijving van het plan
3.3.1. Ruimtelijke ambitie
       De ambitie is om in het Spaanse Leger een onderscheidend woonlandschap te realiseren. Het
       plangebied vormt de rand van Nijkerk. Daarom is het streven stad en landschap hier zoveel
       mogelijk met elkaar te verweven. Het robuuste landschappelijke raamwerk is daarbij een be-
       langrijke pijler. Binnen dit raamwerk worden primair, kleinschalige woonmilieus gerealiseerd.
       Het Spaanse Leger kan zich ontwikkelen tot een bijzonder groen woonlandschap met een hoge
       klimaat- en toekomstbestendigheid. Naast de inzet op duurzaamheid op het gebied van gebou-
       wen en materialen wordt gestreefd naar een duurzame inrichting van de openbare ruimte.
       Een belangrijke inspiratie hiervoor is de oorspronkelijke blokvormige landschapsstructuur. Het
       versterken van deze oude structuren met groen draagt sterk bij aan de benodigde ruimtelijke
       samenhang in het gebied. Het raamwerk biedt tevens de mogelijkheid om bestaande erven,
       bedrijven en woningen op een natuurlijke manier in te passen.
       De woonvlekken worden ontworpen als buurtschappen rondom een gezamenlijk erf of brink. De
       woningen liggen hoofdzakelijk met hun voorzijde naar het erf. Het erf is autoluw en kan dus
       gebruikt worden als gemeenschappelijke buitenruimte. Het moet voldoende groot gedimensio-
       neerd zijn, zodat er ook gezamenlijke activiteiten gehouden kunnen worden. De overgang tus-
       sen de woning en het erf is informeel, er is veelal geen voortuin maar een veranda of stoepje
       met bankje. De groene ruimte rond de erven kan gebruikt worden als speelruimte voor de
       buurtkinderen.
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                                          22
       Afbeelding 9: Landschappelijk raamwerk.
       De nieuwe buurtschappen hebben een eigen identiteit. Doordat er verschillende woningtypen
       door elkaar staan mixen leeftijden en leefstijlen op natuurlijke wijze. Het buurtgevoel wordt ver-
       sterkt doordat de buurtschappen van elkaar gescheiden zijn door het groene raamwerk en de
       woningen gericht zijn op een gezamenlijk erf of brink. De erven grenzen aan de groene scheg-
       gen en de buitenruimte gaat daarin naadloos over.
       Omdat de huidige ontsluiting van het Spaanse Leger aan de Barneveldseweg niet geschikt is
       voor de geprojecteerde woonwijk zal deze worden afgesloten voor autoverkeer. De T-splitsing
       van de Amersfoortseweg en de Tinbergenlaan zal worden omgebouwd tot een kruising. Via
       deze kruising zal ook de parkeerplaats van Intratuin worden ontsloten.
3.3.2. Bebouwingsstructuur
       In het landschappelijk grid liggen de gebieden waar primair woningen gebouwd worden. Deze
       gebieden worden ontworpen als erf en/of buurtschap. De buurtschappen hebben een gevari-
       eerde omvang en een eigen sfeer en uitstraling. Door de losse ligging van de ontwikkelgebie-
       den worden automatisch buurten gevormd. Ze worden onderling verbonden door een langzaam
       verkeer netwerk.
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                    23
Afbeelding 10: Buurtschappen en ontsluitingsstructuur.
De buurtschappen bestaan uit een diverse mix van woningtypen, zoals rug-aan-rugwoningen,
(levensloopbestendige) rijwoningen, twee-onder-een-kap woningen en/of vrijstaande woningen.
Per buurtschap wordt gezocht aar een optimale mix. De mix van woningtypen zorgt voor een
divers palet aan bewoners, van oud tot jong. Ook draagt de mix bij aan een gevarieerd bebou-
wingsbeeld met verschillende bouwmassa's, kapvormen en hoogten. De buurtschappen zullen
ontwikkeld worden met een gemiddelde dichtheid van 20-25 woningen/hectare.
Naast woningen in de buurtschappen zal er ook 'lintbebouwing' worden gerealiseerd. Dit betreft
de woningen die een directe relatie tot de ontsluitingswegen, 'de linten' hebben. Ten opzichte
van de buurtschappen krijgen deze woningen een eigen uitstraling en horen ze niet bij een gro-
ter ensemble. Deze woningen liggen verspreid door het plangebied. Gestreefd wordt om een
contrast met het ensemble van het buurtschap te creëren dat zorgt voor een afwisselend en
verrassend beeld.
                                                  ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>                                                        24
Afbeelding 11: Integraal plan (indicatieverkaveling).
Langs de Amersfoortseweg worden representatieve erven/buurtschappen in een groene setting
gerealiseerd. Deze zijn blikvangers vanaf de Amersfoortseweg, die de groene entree van Nij-
kerk opluisteren. Hiervoor is onder meer een tweetal appartementengebouwen langs de Amers-
foortseweg voorzien. Deze gebouwen krijgen een alzijdige oriëntatie en presenteren zich zowel
naar de Amersfoortseweg als het buurterf. Door hun ligging vormen ze ook een buffer voor het
geluid van het wegverkeer.
Nabij de nieuwe kruising Amersfoortseweg –Tinbergenlaan, te zuiden van de Intratuin, is een
appartementencomplex geprojecteerd. Dit complex markeert niet alleen de entree van het plan-
gebied, maar ook de entree van 'stedelijk' Nijkerk. Het stedenbouwkundig accent zal bestaan uit
twee (met elkaar verbonden) appartementengebouwen. Het parkeren bij deze gebouwen wordt
(half)verdiept opgelost, wat de beeldkwaliteit van het plan ten goede komt. Deze oplossing
wordt in samenhang met een gewijzigde inrichting van het kavel van Intratuin ontwikkeld. Om
dit complex te realiseren zal er namelijk een bijna oppervlakteneutrale grondruil met Intratuin
plaatsvinden.
                                                      ontwerp
                          Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>                                                          25
       Het bedrijf kan zodoende over een compacter bedrijfsvloeroppervlak beschikken, terwijl het
       nieuwe woongebied efficiënter kan worden verkaveld. Bovendien verbetert de bereikbaarheid
       van de Intratuin, kan de buitenruimte opnieuw worden ingericht en is een gedeeltelijke nieuw-
       bouw van de Intratuin mogelijk zonder dat hiervoor extra vierkante meters detailhandelsruimte
       moeten worden bestemd. Door de grondruil is het mogelijk een gewijzigde terreininrichting en
       routing voor bevoorrading/bezoekers te realiseren.
3.3.3. Verkeersstructuur
       Het Spaanse Leger wordt ontsloten door de T-splitsing van de Amersfoortseweg met de Tin-
       bergenlaan aan te passen tot een kruising. Ook het verkeer naar Intratuin zal gebruik maken
       van die nieuwe ontsluiting. De huidige ontsluiting vanaf de Barneveldseweg wordt voor autover-
       keer afgesloten. Er zal een voorziening worden geplaatst, die tijdelijk geopend kan worden voor
       vrachtwagens die de Intratuin bevoorraden. Daarnaast zullen hulpdiensten van deze toegang
       gebruik kunnen maken.
       In het plangebied ontsluit een lus door het gebied de verschillende woongebieden. De buurt-
       schappen blijven daardoor autoluw, aangezien er geen doorgaand verkeer doorheen gaat. De
       wijkontsluiting bestaat uit twee lussen (noord en zuid) die beiden aantakken op de nieuwe krui-
       sing. De Jan Tijmensteeg fungeert als (langzaam) verkeersader voor het hele gebied en wordt
       zoveel mogelijk vrij gehouden van autoverkeer. Naar het noordelijk plandeel is dit moeilijker dan
       naar het zuiden. Het langzaam verkeer netwerk wordt gekoppeld aan de Jan Tijmensteeg. Op
       deze manier staat het langzaam verkeer netwerk als separate structuur los van de auto ont-
       sluiting.
       De interne wegenstructuur in het Spaanse Leger wordt zodoende niet alleen voor de toekomsti-
       ge bewoners versterkt en heringericht, maar ook om de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid
       van bestaande bedrijven en woningen in het gebied te verbeteren.
3.3.4. Groen- en waterstructuur
       Algemeen
       Het robuuste groene raamwerk is onderdeel van de stedenbouwkundige hoofdstructuur van de
       nieuwe woonwijk. Het raamwerk bestaat uit een landschappelijk grid, van boom- en hout-
       walstructuren in de heersende landschapsrichting (noord-zuid) en een groene geleding haaks
       daarop. Deze groene zones fungeren als buffers tussen de woonvlekken en bieden plaats aan
       waterberging, spel en recreatie. Ze zorgen voor samenhang in het nu nog onsamenhangende
       plangebied. De Jan Tijmensteeg vormt daarbij de ruggengraat van Het Spaanse Leger. De uit-
       straling van een landweg wordt, waar ruimtelijke inpasbaar, versterkt door de aanplant van
       nieuwe bomen (knotelzen of -wilgen).
       De Brede Beek langs de Barneveldseweg wordt behouden. Ook langs de Amersfoortseweg
       wordt de bestaande watergang, al dan niet met een duiker, gehandhaafd. In het groene raam-
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>                                                   26
werk worden watergangen en wadi's aangelegd voor de berging en afvoer van hemelwater. Het
hemelwater wordt via het hemelwaterriool afgevoerd naar het oppervlaktewater.
De openbare ruimte is onder te verdelen in de hoofd groenstructuur en de erven.
Hoofdgroenstructuur
De hoofdgroenstructuur is grofweg een grid van noord-zuid en oost-west structuren. De ont-
sluiting van het gebied valt binnen dit grid.
De Amersfoortseweg maakt ook onderdeel uit van deze hoofdgroenstructuur. Door waar moge-
lijk nieuwe bomen aan te planten en daarmee de bestaande beplanting aan te vullen, ontstaat
een begeleidende rij bomen langs de Amersfoortseweg tot aan de kruising met de Barne-
veldseweg. De te planten bomen sluiten aan bij het reeds bestaande beeld.
De Jan Tijmensteeg behoudt het karakter van de landweg. Naast de Jan Tijmensteeg wordt
ruimte gehouden tot de tuinen van de buurtschappen. Er worden knotwilgen geplant, passend
bij het laagveenontginningslandschap. In het zuidelijke deel van het Spaanse Leger kan de Jan
Tijmensteeg autoluw worden gehouden doordat de hoofdontsluiting een alternatief biedt. Naar
het noorden toe behoudt de Jan Tijmensteeg zijn ontsluitingsfunctie. Het profiel en de uitstraling
blijft zoveel mogelijk hetzelfde.
De spoorlijn vormt de grens van het zuidelijke plandeel. Het geluid van de treinen wordt tegen-
gehouden met een geluidwand. De wand krijgt een groene inpassing, de lijn wordt begeleid met
een bomenrij, bijvoorbeeld elzen.
Tussen de buurtschappen is brede groene ruimte voorzien met een variabele breedte. Een van
deze structuren, die in noord-zuid richting loopt, wordt beplant met een elzensingel.
De groenstructuren in oost-west richting krijgen een lossere beplanting bestaande uit grillig ge-
vormde meerstammige bomen zoals elzen, berken, essen en/of wilgen. Dit geldt voor de zones
langs de wegen als de zones tussen de buurtschappen.
Tussen de buurtschappen wordt gebiedseigen heesterbeplanting gebruikt rond de wadi's en ten
behoeve van de overgang tussen privé en openbaar.
De groenstructuren spelen een belangrijke rol in de waterberging en afvoer. De waterafvoer van
het Spaanse Leger bestaat op dit moment uit een stelsel van watergangen en greppels. Dit sys-
teem wordt uitgebreid met nieuwe watergangen, wadi's en enkele waterpartijen. Daarmee is de
waterberging geborgd.
Het afgraven van de watergangen, wadi's en waterpartijen heeft als bijkomend voordeel dat er
een natuurlijke grens en hoogteverschil ontstaat met de woonvlekken. Om het groene beeld te
waarborgen worden hagen geplant tot maximaal 1,80 meter hoog als erfafscheiding.
                                                 ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>                                                          27
       De buurtschappen worden onderling verbonden door de groenstructuren. Hiervoor worden pa-
       den aangelegd. Ook worden in de groenstructuren speelplekken aangelegd.
       De erven
       De erven worden ingericht zonder begrenzingen. Er is geen onderscheid tussen rijbaan en
       voetgangersgebied een ook privé en openbaar gaan vloeiend in elkaar over. Door slimme
       plaatsing van bomen, hagen of objecten wordt de auto subtiel gestuurd naar de woning of par-
       keerplaats.
       De parkeerplaatsen wordt subtiel aangeduid, bijvoorbeeld met een merksteentje. Waar parke-
       rende auto's niet gewenst zijn wordt dit met behulp van groen en objecten tegengegaan.
       Bijna ieder erf heeft een erfboom, een boom die anders is dan de bomen in de omgeving. De
       erfboom is een nutsboom zoals een noot of kastanje. De boom markeert de centrale plek van
       het erf en is de blikvanger op het erf.
       Rondom de geparkeerde auto's kunnen (niet vruchtdragende) fruitbomen worden geplant. Deze
       bomen dragen bij aan de biodiversiteit op en rond de buurtschappen.
       De overgang tussen de voorzijde van de woning en het erf wordt voorzien in een 2 meter brede
       overgangszone. Deze zone wordt nooit per perceel afgezet met hekwerken, hagen of overige
       erfafscheidingen. Het wordt ingericht als stoepje, veranda of tuin maar altijd zonder begrenzing.
       Hierdoor wordt deze zone een onderdeel van het erf.
       Daar waar auto's geparkeerd staan voor de woningen zorgt een lage haag voor de gevoelsma-
       tige afstand. Daar waar zijdelingse perceelgrenzen aan het erf grenzen wordt voorzien in een
       haag van maximaal 1,80 meter hoog. Er wordt één haagsoort per buurtschap toegepast. Geko-
       zen wordt uit soorten als meidoorn, veldesdoorn of beuk.
       Ieder erf heeft een directe verbinding met de omringende groenstructuren en een rustig plein-
       deel grenzend aan het omringende groen.
       Het erf wordt ingericht met een mix aan materialen. Klinkers worden gecombineerd met halfver-
       harding (parkeerplaatsen, boomvak). De kleuren van de steen en de halfverharding worden op
       elkaar afgestemd.
3.3.5. Duurzaam bouwen
       Nijkerk ambieert een duurzame gemeente te zijn. Centraal in dit concept staat het bieden van
       een antwoord op de klimaatproblematiek. Het concept richt zich op het gebruik van energie en
       daarmee op de uitstoot van broeikasgassen zoals CO2. Duurzaamheid is echter een breed be-
       grip en speelt op alle schaalniveaus, van woonomgeving tot woning, een rol. Ter zekerstelling
       van de duurzaamheidsambitie bij het planvoornemen voor het Spaanse Leger wordt een duur-
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>                                                         28
     zaamheidsvisie voor het plangebied vastgesteld waarin blijkt op welke wijze de initiatiefnemers
     invulling geven aan het realiseren van een duurzaam woningbouwplan.
     Gelet op de recente regelgeving zullen de woningen in het plangebied Het Spaanse Leger gas-
     loos zijn. Voor het project Het Spaanse Leger dient verder rekening te worden gehouden met
     de volgende uitgangspunten:
      Energie:
           de woningen worden gasloos gebouwd;
           de woningen worden gemiddeld energieneutraal of beter;
           het toepassen van zonnepanelen op woningen is toegestaan maar dient integraal te wor-
              den meegenomen in het ontwerp voor de woning;
           het toepassen van lage temperatuur verwarming dient onderzocht te worden.
      Water:
           het regenwater zoveel mogelijk afkoppelen en indien mogelijk infiltreren in het gebied;
           het regenwater van dakvlak kan ook worden hergebruikt voor bijvoorbeeld het sproeien
              van de tuin, enzovoort.
      Flexibiliteit:
           een overmaat in woningen biedt meer flexibiliteit op termijn;
           in het ontwerp dient rekening te worden gehouden met de mogelijkheden van werken aan
              huis;
           aanpasbare woningen of levensloopbestendige woningen bouwen zodat senioren zo lang
              mogelijk thuis kunnen wonen en zorg aan huis kunnen krijgen;
           op- en aanbouwen mee ontwerpen om woning te vergroten in de toekomst.
      Materialen:
           er moet gebouwd worden met duurzame materialen;
           bij materiaalkeus dient ook de onderhoud- en beheerfase te worden bekeken.
      Duurzaamheid in de openbare ruimte:
           bij het bouwrijpmaken is een gesloten grondbalans uitgangspunt;
           in de openbare ruimte worden duurzame materialen toegepast;
           het gebruik van recyclebare materialen;
           het openbare verlichtingsnet wordt uitgevoerd in LED verlichting.
3.4. Proces
     In de voorbereiding van de planontwikkeling heeft veelvuldig overleg plaatsgehad tussen de
     initiatiefnemers en in het gebied gevestigde bewoners en bedrijven. Uitgangspunt bij dit overleg
     is steeds geweest dat bij de uitwerking van een ruimtelijk plan voor het Spaanse Leger de be-
     langen van die bewoners en bedrijven worden gerespecteerd. Er is alleen sprake van herhuis-
     vesting indien dit door de betreffende ondernemer en/of bewoner gewenst wordt, dit een posi-
     tieve invloed op het ruimtelijk plan heeft en haalbaar is. In tegenstelling tot het zogenaamde
     basisplan, waarvoor de initiatiefnemers de benodigde gronden hebben verworven, krijgen de
     percelen van in het gebied gevestigde bewoners en bedrijven, die nog niet zijn verworven de
                                                       ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>                                                         29
     huidige bestemming, danwel een bestemming die voortzetting van de huidige activiteiten moge-
     lijk maakt.
3.5. Programmatische beschrijving van het plan
     In Het Spaanse Leger worden in het basisplan circa 325 woningen gebouwd in een gedifferen-
     tieerd programma. Van het totaal aantal te realiseren woningen zal minimaal 25% in de sociale
     huur- en 10% in de sociale koopsector worden gerealiseerd, waarbij uitwisseling van program-
     ma met andere locaties in de gemeente denkbaar is.
3.6. Beeldkwaliteit
     Gelijktijdig met het onderhavige bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020 wordt een beeld-
     kwaliteitplan in procedure gebracht. Dit beeldkwaliteitplan is een instrument voor de architecto-
     nisch uitwerking van het stedenbouwkundig plan en ten behoeve van de inrichting van de
     openbare ruimte voor Het Spaanse leger. Het beeldkwaliteitplan is op alle mogelijk te ontwikke-
     len gronden in het plangebied van toepassing. Het bestemmingsplan en beeldkwaliteitplan zul-
     len, tegelijkertijd met een duurzaamheidsvisie op het plangebied, ter vaststelling aan de ge-
     meenteraad worden voorgelegd.
     In het beeldkwaliteitplan is het plangebied onderverdeeld in een aantal deelgebieden, de buurt-
     schappen, de lintbebouwing, de zone Amersfoortseweg en de Poort. In het beeldkwaliteitplan
     zijn randvoorwaarden geformuleerd voor de stedenbouwkundige invulling, de architectuur en de
     overgang tussen privé en openbaar.
                                                       ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>                                                           30
4.     Randvoorwaarden
4.1.   Waterhuishouding
       Het plangebied het Spaanse Leger ligt binnen het beheersgebied van het Waterschap Vallei en
       Veluwe. Dit waterschap is in dit gebied verantwoordelijk voor de waterhuishouding: het water-
       kwaliteits- en -kwantiteitsbeheer en de zorg voor de waterkeringen.
       Sinds 1 november 2003 is de watertoets verplicht bij ruimtelijke plannen. Daarom is een water-
       toets5 uitgevoerd. De watertoets omvat een samenvatting van het relevante beleid op diverse
       overheidsniveaus. De watertoets heeft tot doel om in een vroegtijdig stadium de waterbelangen
       te laten meewegen, af te stemmen met de betreffende betrokken partijen en te komen tot een
       hydrologisch neutraal plan. In de watertoets is bepaald hoe de hoeveelheid te bergen hemelwa-
       ter in de toekomstige situatie toeneemt ten opzichte van de huidige situatie en op welke wijze
       dit water het beste geborgen kan worden, zodat een hydrologisch neutrale situatie ontstaat. Om
       tot een geschikte oplossing te komen, moet rekening worden gehouden met locatie specifieke
       omstandigheden. Op basis van het onderzoek kan een uitgewerkt technisch ontwerp en de bij-
       behorende kostenraming worden opgesteld. Dit valt buiten de reikwijdte van deze watertoets.
       Voor de afvoer van het hemelwater wordt gebruik gemaakt van zowel de bestaande watergan-
       gen alsnog de te realiseren watergangen. Op basis van de uitgangspunten moet er 2.945 m³
       aan nieuwe waterberging worden opgenomen. In het voorgenomen plan wordt circa 4.027 m³
       aan nieuwe waterberging (watergangen, waterplassen en wadi's) opgenomen, dit is ruim vol-
       doende.
       Het hemelwater wordt zoveel mogelijk geïnfiltreerd in het plangebied, overloop moet uiteindelijk
       via de watergangen afstromen naar de A-watergang (de Brede Beek) ten oosten van het plan-
       gebied. Om te voorkomen dat deze te veel belast wordt, moet het water in de sloten gestuwd
       worden. De stuw/keerwand moet aan de onderkant gedoseerd water doorlaten. Vanuit water-
       huishoudkundig oogpunt zijn er geen belemmeringen voor het realiseren van het plan. Wel
       moet parallel aan de watertoets een watervergunning worden aangevraagd voor het water
       brengen in een oppervlaktewaterlichaam vanaf nieuw verhard oppervlak en voor het water
       brengen in een oppervlaktewaterlichaam met een werk of via drainage.
4.2.   Milieuaspecten
4.2.1. Bedrijven en milieuzonering
       In het kader van de Wet milieubeheer dient in nieuwe situaties rekening te worden gehouden
       met (wenselijke) afstanden tussen bepaalde milieubelastende functies en milieugevoelige func-
       ties. In de VNG-handreiking Bedrijven en Milieuzonering (2009) is een richtafstandenlijst opge-
       nomen. In de lijst is voor allerlei soorten 'milieubelastende activiteiten' aangegeven welke richt-
       5
          SPA WNP ingenieurs, Bestemmingsplan Het Spaanse Leger Nijkerk Watertoets, 21800058.R04, Ede, 14 juni 2019
                                                         ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>                                                        31
afstanden vanwege geur, stof, geluid en gevaar bij voorkeur aangehouden moeten worden ten
opzichte van 'milieugevoelige activiteiten'. De grootste van deze vier richtafstanden is bepalend
voor de indeling van een activiteit in een milieucategorie.
De richtafstanden gaan uit van gemiddeld moderne bedrijven. Indien bekend is welke activitei-
ten concreet worden beoogd, dan kan gemotiveerd worden uitgegaan van de daadwerkelijk te
verwachten milieubelasting (in plaats van de richtafstanden). Benadrukt moet worden dat de
richtafstanden zijn afgestemd op het omgevingstype rustige woonwijk (of een vergelijkbaar om-
gevingstype) en dat de richtafstanden bij een omgevingstype gemengd gebied (een gebied met
een matige tot sterke functiemenging) met 1 stap kunnen worden verlaagd zonder dat dit ten
koste gaat van het woon- en leefklimaat.
Het waar nodig scheiden van milieubelastende activiteiten en milieugevoelige gebieden en
functies bij nieuwe ontwikkelingen dient twee doelen:
 het reeds in het ruimtelijke spoor voorkomen of zoveel mogelijk beperken van hinder en ge-
    vaar bij woningen en andere gevoelige functies;
 het tegelijk daarmee aan de bedrijven voldoende zekerheid bieden dat zij hun activiteiten
    duurzaam binnen aanvaardbare voorwaarden kunnen uitoefenen.
Afbeelding 12: Omgevingstype.
 Milieucategorie Richtafstand tot omgevingstype rustige woon-  Richtafstand tot omgevingstype gemengd
                 wijk en rustig buitengebied                   gebied
 1                                                    10 meter                                     0 meter
 2                                                    30 meter                                    10 meter
 3.1                                                  50 meter                                    30 meter
 3.2                                                 100 meter                                    50 meter
 4.1                                                 200 meter                                   100 meter
 4.2                                                 300 meter                                   200 meter
 5.1                                                 500 meter                                   300 meter
 5.2                                                 700 meter                                   500 meter
Het bestemmingsplan en de milieuregelgeving vormen elkaars complement. Voor zover met
behulp van een zonering eventuele overlast voor de omgeving niet voldoende kan worden be-
perkt, kan de toepassing van milieuregelgeving uitkomst bieden.
Het plangebied ligt in een omgeving die, gelet op het karakter, is aan te merken als 'gemengd
gebied'. Er is namelijk sprake van een gebied met functiemenging door de aanwezigheid van
bedrijven (onder andere de Intratuin) en woningen. Daarnaast ligt het gebied gelegen langs de
hoofdinfrastructuur door de aanwezigheid van de Amersfoortseweg, Barneveldseweg en de
spoorlijn Zwolle – Amersfoort. De richtafstanden voor milieugevoelige/milieuhinderlijke bestem-
mingen uit de VNG-handreiking kunnen met een afstandstap worden verlaagd (eventueel met
                                                     ontwerp
                          Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>                                                          32
       uitzondering van het hinderaspect 'gevaar'). Uit onderzoek6 blijkt dat de milieugevoelige be-
       stemmingen in de omgeving en binnen het plan (uitwaartse milieuzonering), geen hinder onder-
       vinden van de milieubelastende bestemmingen in het plan. Voor alle situaties wordt aan de
       richtafstanden voldaan. Ook voor wat betreft de inwaartse milieuzonering blijkt dat de milieube-
       lastende bestemmingen in de omgeving geen hinder geven aan de milieugevoelige bestemmin-
       gen binnen het plan.
       Op basis van dit onderzoek blijkt dat, binnen het plan en de omgeving, een goed woon- en leef-
       klimaat kan worden gerealiseerd. Vanuit het oogpunt van bedrijven en milieuzonering zijn er
       geen belemmeringen voor de realisatie van woningbouw in het Spaanse Leger.
4.2.2. Geurhinder
       De Wet geurhinder en veehouderij vormt vanaf 1 januari 2007 het toetsingskader wat betreft
       geurhinder uit dierenverblijven van veehouderijen. Deze wet geeft normen voor de geurbelas-
       ting die een veehouderij mag veroorzaken op een geurgevoelig object (=gebouw, bestemd voor
       en blijkens aard, indeling en inrichting geschikt om te worden gebruikt voor menselijk wonen of
       menselijk verblijf en die daarvoor permanent of een daarmee vergelijkbare wijze van gebruik,
       wordt gebruikt). Woningen zijn aan te merken als geurgevoelig objecten.
       Nabij Het Spaanse Leger staat aan de overzijde van de spoorlijn een paardenhouderij aan de
       Oude Amersfoortseweg 27 die van invloed kan zijn op het plangebied. Voor paarden geldt een
       vaste afstand van 50 meter. Aan de minimale afstand van 50 meter wordt voldaan, gemeten
       van de stal naar de dichtstbijzijnde geprojecteerde nieuwe woningen. Ook de afstand van de
       rand van het bouwvlak naar het bestemmingsvlak van die woning aan de noordzijde van de
       spoorlijn is groter dan 50 meter. Daarmee worden voldaan aan de eisen van de Wet geurhinder
       en veehouderij.
       Geurhinder van veehouderijen vormt geen belemmering voor het plan.
4.2.3. Geluid
       Algemeen
       In het kader van de Wet geluidhinder is bij de vaststelling of wijziging van een bestemmingsplan
       een akoestisch onderzoek vereist naar de geluidsbelasting op geluidsgevoelige bestemmingen
       vanwege industrielawaai, weg- en railverkeerslawaai. Dit geldt alleen voor (geplande) geluids-
       gevoelige bestemmingen die binnen de zone van een weg, spoorweg of industrieterrein liggen.
       In de nabijheid van Het Spaanse Leger is er geen gezoneerd industrieterrein aanwezig. Om te
       6
          SPA WNP ingenieurs, Bestemmingsplan Het Spaanse Leger Onderzoek milieuzonering, 21800058.R03c, Ede, 4 juni
          2019
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>                                                       33
bepalen of er voldaan kan worden aan de eisen voor wat betreft weg- en railverkeerslawaai is
akoestisch onderzoek7 uitgevoerd.
Wegverkeerslawaai
Volgens artikel 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) is het nodig akoestisch onderzoek te verrich-
ten naar (nieuwe) woningen die in een geluidszone vallen. Op grond van artikel 74 van de Wet
geluidhinder bevinden zich langs alle wegen geluidszones, met uitzondering van:
 woonerven;
 30 km/uur-gebieden.
De breedte van de geluidszone van een weg is afhankelijk van het aantal rijstroken en de lig-
ging van de weg (binnen- of buitenstedelijk). Voor de Amersfoortseweg en de Barneveldseweg
geldt een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur. Deze hebben in het stedelijk gebied een
geluidszone van 200 meter. Het plangebied van het Spaanse Leger ligt gedeeltelijk binnen die
geluidszone. Derhalve is akoestisch onderzoek noodzakelijk. Voor wegverkeerslawaai bedraagt
de voorkeursgrenswaarde 48 dB. In bijzondere gevallen, nader aangegeven in de Wet geluid-
hinder in artikel 83, is een hogere waarde mogelijk. De maximaal toelaatbare geluidbelasting is
voor nieuwe geluidgevoelige bestemmingen in een stedelijke situatie 63 dB.
Alle wegen in het plangebied maken deel uit van een 30 km/uur-gebied. Op grond van de Wgh
is voor wegen waar de maximale snelheid 30 km/uur bedraagt akoestisch onderzoek derhalve
niet noodzakelijk. Gelet op de jurisprudentie blijkt echter dat, bij een ruimtelijke procedure, de
geluidbelasting wel inzichtelijk gemaakt dient te worden. Er dient namelijk sprake te zijn van een
'deugdelijke motivering' bij het vaststellen van een bestemmingsplan. Deze wegen zijn daarom
wel in het akoestisch onderzoek beschouwd. In de Wet geluidhinder zijn echter geen streef-
en/of grenswaarden gesteld aan dergelijke wegen.
Spoorwegverkeerslawaai
Per 1 juli 2012 is de nieuwe Wet geluidhinder van kracht en worden de geluidzones voor
spoorwegen bepaald op basis van de landelijk vastgestelde geluidproductieplafonds (GPP's).
Op basis van het landelijke geluidregister zijn de geluidproductieplafonds vastgesteld voor de
onderhavige onderzoekslocatie. De referentiepunten ter hoogte van het plangebied het Spaan-
se Leger hebben een geluidproductieplafond tussen 62,3 en 65,2 dB. Op basis van artikel 1.4a
van het Besluit geluidhinder is daarmee ter plaatse een wettelijke geluidszone van 300 meter
breedte van toepassing. Het plangebied ligt voor het overgrote deel binnen die zone. Voor wo-
ningen bedraagt de voorkeurgrenswaarde 55 dB. Bij overschrijding van de voorkeursgrens-
waarde is onder voorwaarden ontheffing mogelijk tot de maximale grenswaarde van 68 dB.
7
   SPA WNP ingenieurs, Bestemmingsplan Het Spaanse Leger in Nijkerk Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder
   Weg- en railverkeerslawaai, 21800058.R01c, Ede, 25 maart 2020
                                                    ontwerp
                          Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>                                                          34
       Conclusies
       Uit het onderzoek blijkt dat de geluidbelastingen ten gevolge van de spoorlijn, de Barneveldse-
       weg en de Amersfoortseweg hoog zijn. Ook wordt er niet zondermeer voldaan aan de eis uit het
       gemeentelijke geluidbeleid betreffende de geluidluwe gevel en buitenruimte.
       Gezien de situatie zijn er geen reële maatregelen mogelijk om de geluidbelasting ten gevolge
       van de Barneveldseweg en de Amersfoortseweg bij de nieuwe woningen te reduceren tot
       maximaal de voorkeurswaarde. Wel zijn geluidschermen realiseerbaar langs de spoorlijn,
       waarmee de hoogste geluidbelastingen gereduceerd worden.
       Uit het onderzoek blijkt dat na het treffen van maatregelen langs de spoorlijn (lagere schermen
       gecombineerd met dove gevels; of alleen hogere schermen) de nieuwe woningen een geluidbe-
       lasting zullen ondervinden van maximaal:
        68 dB ten gevolge van de spoorlijn. Dit is hoger dan de voorkeurswaarde van 55 dB, maar
            de maximale ontheffing van 68 dB wordt niet overschreden. Afhankelijk van de gekozen
            maatregelen moeten er hogere waarden voor 84 woningen vastgesteld worden, uitgaande
            van schermen op 8 meter uit het hart van het dichtstbij gelegen spoor, met een hoogte van
            grotendeels 1,5 meter en in het noordelijke deel 2,0 meter, met openingen in combinatie met
            dove gevels;
        55 dB ten gevolge van de Barneveldseweg. Dit is hoger dan de voorkeurswaarde van 48 dB,
            maar ruim lager dan de maximale ontheffing van 63 dB. Voor 7 woningen moeten hogere
            waarden vastgesteld worden;
        58 dB ten gevolge van het Amersfoortseweg. Dit is hoger dan de voorkeurswaarde van 48
            dB, maar lager dan de maximale ontheffing van 63 dB. Voor 15 woningen en alle 4 de
            woongebouwen moeten hoger waarden vastgesteld worden;
        47 dB ten gevolge van de overige wegen. Dit is lager dan de voorkeurswaarde van 48 dB,
            zoals deze geldt voor gezoneerde wegen.
       Om deze woningen te kunnen realiseren, moet de gemeente Nijkerk hogere waarden ten ge-
       volge van de spoorlijn, de Barneveldseweg en de Amersfoortseweg vaststellen en vastleggen in
       het kadaster. Alle woningen hebben na uitvoering van de te treffen maatregelen langs de spoor-
       lijn, ten minste één geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte.
4.2.4. Bodem
       Op grond van artikel 3.1.6 Besluit ruimtelijke ordening (Bro) dient in de toelichting van het be-
       stemmingsplan aandacht besteed te worden aan de milieuhygiënische bodemkwaliteit.
       Van 2006 tot en met 2019 zijn diverse bodemonderzoeken uitgevoerd, waarbij alle verdachte
       delen uitgebreid zijn onderzocht.
       Jan Tijmensteeg 4
       Op basis van de resultaten van het uitgevoerde vooronderzoek voor het perceel Jan Tij-
       mensteeg 4 en een daar achter gesitueerd perceel is geconcludeerd dat de onderzoekslocatie
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>                                                       35
onverdacht is ten aanzien van bodemverontreiniging. De opzet van het bodemonderzoek is
gebaseerd op de onderzoeksstrategie voor een onverdachte nietlijnvormige locatie (onv-nl).
In het verkennend bodemonderzoek8 wordt geconcludeerd dat de hypothese 'onverdachte loca-
tie' geen stand houdt. Enkele parameters zijn licht verhoogd aangetoond. Een aanvullend on-
derzoek met een gewijzigde hypothese wordt echter niet noodzakelijk geacht. De vastgestelde
milieuhygiënische bodemkwaliteit vormt geen belemmering voor een voorgenomen vastgoed-
transactie alsmede de verlening van een omgevingsvergunning. De onderzoeksresultaten ge-
ven geen aanleiding om aanvullend of nader bodemonderzoek te adviseren.
Het onderzoek is onder Kwalibo (een onderdeel van het Besluit bodemkwaliteit) uitgevoerd. Het
betreft echter geen partijkeuring. Bij afvoer van grond of verhardingsmaterialen van de locatie
kan er sprake zijn van verwerkingskosten. Door derden kan, ongeacht de resultaten van dit bo-
demonderzoek, een keuring van de af te voeren partij verlangd worden.
Jan Tijmensteeg 6a, 8 en 10
Op basis van de resultaten van het uitgevoerde vooronderzoek voor de percelen Jan Tij-
mensteeg 6a, 8 en 10 is geconcludeerd dat de onderzoekslocatie ten dele verdacht is ten aan-
zien van bodemverontreiniging. Het verkennend bodemonderzoek en het asbest in grond- en
puinonderzoek is uitgevoerd conform de NEN 5740, NEN 5707 en NEN 5897.
Uit het verkennend bodemonderzoek voor de percelen Jan Tijmensteeg 6a, 8 en 109 blijkt dat
de hypothese ' onverdachte locatie' geen stand houdt. Diverse parameters zijn aangetoond in
een gehalte waarbij in lichte mate sprake is van verontreiniging.
Op basis van het uitgevoerde asbest in grond- en puinonderzoek is vastgesteld dat binnen de
twee deellocaties asbest in de bodem aanwezig is. Gezien het feit dat asbest op de locatie zeer
heterogeen aanwezig is, kan niet worden uitgesloten dat elders nog locaties aanwezig zijn waar
de grenswaarde eveneens wordt overschreden. Op basis hiervan wordt nader of aanvullend
onderzoek ook niet zinvol geacht.
Uitgegaan dient te worden van de heterogene aanwezigheid van verontreiniging met asbest in
de bodem binnen beide deellocaties waarbij plaatselijk de grenswaarde voor asbest in de bo-
dem of in de puinverharding wordt overschreden. De verontreiniging heeft daarmee een om-
vang van circa 1.100 m³ (3600 m² x gemiddeld 0,3 meter).
8
    PJ Milieu BV, Verkennend bodemonderzoek Jan Tijmensteeg (percelen H-5258 en 5259) Nijkerk, 18099004A, Nij-
    kerk, 28 november 2019
9
    PJ Milieu BV, Verkennend bodemonderzoek en asbest in grond- en puinonderzoek Jan Tijmensteeg 6a, 8 en 10
    Nijkerk, 1033602A, Nijkerk, 15 augustus 2011
                                                     ontwerp
                            Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>                                                         36
Geconcludeerd kan worden dat in de huidige situatie geen ernstige blootstellingsrisico's aanwe-
zig zijn. Opgemerkt wordt hierbij wel dat de bodem niet mag worden bewerkt. In de huidige si-
tuatie is de sanering niet spoedeisend. Er is sprake van een verontreiniging in grond. Het geval
valt derhalve onder bevoegdheid van de provincie Gelderland.
Aanvullend bodem- of asbest in grond- en puinonderzoek wordt niet noodzakelijk geacht. Aan-
bevolen wordt de verontreiniging te verwijderen (bijvoorbeeld door middel van zeven), vooraf-
gaand aan de voorgenomen herinrichting van het terrein.
Opgemerkt wordt dat het onderzoek niet is uitgevoerd conform de Regeling en het Besluit bo-
demkwaliteit. Bij afvoer van grond of verhardingsmaterialen van de locatie kan, ongeacht de
resultaten van dit verkennend bodemonderzoek, een aanvullende keuring van de af te voeren
partij worden gevraagd en zijn mogelijke verwerkingskosten van toepassing.
Op basis van de verrichte onderzoeken is een saneringsplan opgesteld door PJ Milieu BV
(kenmerk 1033603S). Het saneringsplan is goedgekeurd door de Provincie Gelderland (ken-
merk GE026700351, d.d. 09-11-2011). Uit het evaluatierapport10 blijkt dat in totaal circa 1.390
m³ verontreinigde grond is ontgraven. Het grootste deel van de grond is in depot gezet en ge-
zeefd over een maaswijdte van 20 mm. Een gering deel (circa 30 m³) is direct afgevoerd naar
een erkende verwerker van verontreinigde grond voor extractieve reiniging aangezien hier ge-
halten asbest boven de grenswaarde aanwezig waren of werden verwacht in de fijne fractie (<
16 mm).
Na zeven zijn de depots, wanden en bodems bemonsterd om vast te stellen of de sanering in
voldoende mate is uitgevoerd. Zintuiglijk zijn in de depots, wanden en bodems geen asbestver-
dachte materialen waargenomen. In de controlemonsters van de bodems en de wanden van de
ontgraving zijn geen gehalten asbest aangetoond boven de grenswaarde. De gezeefde grond is
bemonsterd in tweedelen. In de gezeefde grond zijn geen gehalten asbest aangetoond boven
de grenswaarde. De gezeefde grond is derhalve weer toegepast op locatie.
Het zeefresidu (456,3 ton) is afgevoerd naar de VAR te Wilp. De grond met gehalten asbest in
de fijne fractie boven de grenswaarde is ter reiniging eveneens afgevoerd naar de VAR te Wilp.
Geconcludeerd wordt dat de sanering van de vaste bodem conform het saneringsplan en in
voldoende mate is uitgevoerd.
10
   PJ Milieu BV, Evaluatie sanering Jan Tijmensteeg 6a/8 Nijkerk, 1033603S, Nijkerk, 20 december 2011
                                                      ontwerp
                            Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>                                                     37
Jan Tijmensteeg 12
Voor het perceel Jan Tijmensteeg 12 is een Verkennend bodemonderzoek Jan Tijmensteeg
1211 uitgevoerd. Op basis van de resultaten van het vooronderzoek conform NVN 5725 is ge-
concludeerd dat de onderzoekslocatie onverdacht is ten aanzien van bodemverontreiniging. Het
verkennend onderzoek is uitgevoerd conform de NEN 5740, bijlage B1, onderzoeksstrategie
voor een onverdachte locatie.
De vaste bodem bestaat tot 2,3 m-rnv (meter minus maaiveld) uit matig fijn zand. Tijdens het
uitvoeren van het veldwerk is bij drie boringen puin en baksteen aangetroffen in het traject van
0,0 tot circa 0,6 m-mv. Bij de overige boringen zijn geen bijzonderheden of bijmengingen aan-
getroffen, die kunnen duiden op aanwezigheid van bodemverontreiniging. Op enkele locaties
zijn op, het maaiveld asbestverdachte materialen aangetroffen.
In de bovengrond zijn licht verhoogde gehalten koper en PAK aangetoond. Tevens is in de bo-
vengrond van één boring een matig verhoogd gehalte minerale olie aangetoond. Geen van de
overige geanalyseerde parameters is aangetoond in een gehalte boven de streefwaarde.
In de ondergrond van één boring zijn licht verhoogde gehalten cadmium en minerale olie aan-
getoond. Geen van de overige geanalyseerde parameters is aangetoond in een gehalte boven
de streefwaarde.
Naar aanleiding van de zwak tot matig verhoogde gehalten minerale olie zijn afperkende borin-
gen uitgevoerd. In de bovengrond (traject 0,0-0,5 m-mv) is geen van de geanalyseerde parame-
ters aangetoond in een gehalte boven de streefwaarde.
Het grondwaterniveau bevond zich tijdens de uitvoering van het onderzoek op circa 0,8 m-mv.
In het grondwater zijn licht verhoogde gehalten cadmium, chroom,, koper en zink aangetoond.
Geen van de overige geanalyseerde parameters is aangetoond in een gehalte boven de streef-
waarde.
Conclusie
Geconcludeerd wordt dat de hypothese 'onverdachte locatie' op basis van de resultaten van het
verkennend onderzoek geen stand houdt, omdat in één grondmonster een matig verhoogd ge-
halte minerale olie aangetoond. Op basis van afperkend onderzoek wordt geconcludeerd dat er
geen sprake is van een geval van ernstige bodemverontreiniging. Vermoedelijk is er sprake van
een verontreiniging, waarvan de omvang beperkt is(< 5 m³) en die waarschijnlijk veroorzaakt
wordt door lekkage (van het leidingwerk) van het vat huisbrandolie.
11
   PJ Milieu BV, Verkennend en afperkend bodemonderzoek Jan Tijmensteeg 12 Nijkerk, 0634701A, Nijkerk, 22 sep-
   tember 2006
                                                   ontwerp
                          Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>                                                       38
Verder aanvullend of afperkend onderzoek wordt niet zinvol geacht. Overwogen kan worden de
aangetoonde verontreiniging te verwijderen op een geschikt moment, bijvoorbeeld gelijktijdig
met eventuele toekomstige bouwwerkzaamheden c.q. herinrichting.
Aangeraden wordt om het aangetroffen asbestverdacht materiaal. door een gespecialiseerd
bedrijf te laten verwijderen eventueel gecombineerd met een uitgebreid asbest-in-
grondonderzoek.
Het onderzoek is niet uitgevoerd conform bijlage F van de uitvoeringsregeling van het Bouw-
stoffenbesluit. Bij afvoer van grond van de locatie kan, ongeacht de resultaten van dit verken-
nend bodemonderzoek, een aanvullende keuring van de partij af te voeren grond worden. ge-
vraagd en zijn mogelijke verwerkingskosten van toepassing.
Jan Tijmensteeg overige percelen
Uit het onderzoek12 Voor de overige percelen langs de Jan Tijmensteeg die gedeeltelijk grenzen
aan de Amersfoortseweg, de Barneveldseweg en de spoorlijn blijkt dat deze gronden op basis
van het vooronderzoek onverdacht zijn ten aanzien van bodemverontreiniging. De opzet van
het bodemonderzoek is gebaseerd op de NEN 5740. Ten aanzien van de gestelde hypothese
wordt geconcludeerd dat de hypothese 'onverdachte locatie' geen stand houdt. In de vaste bo-
dem en het grondwater zijn diverse parameters in licht verhoogde gehalten aangetoond. De
onderzoeksresultaten geven echter geen aanleiding om aanvullend of nader bodemonderzoek
te adviseren.
Op basis van het verkennend asbest in grondonderzoek wordt dat ter plaatse van het perceel
Jan Tijmensteeg 5 geconcludeerd dat er een sterke verontreiniging met asbest aanwezig is in
de vaste bodem. Ingeschat wordt dat ter plaatse circa 95 m³ grond asbest bevat waarbij plaat-
selijk de interventiewaarde wordt overschreden. Er is daarmee sprake van een ernstig geval
van bodemverontreiniging met asbest in de zin van de Wet bodembescherming.
Het asbest is aanwezig onder een laag van 0,15 meter verharding (gebroken asfalt en grind).
Hierdoor is geen direct contact mogelijk met de verontreiniging en is geen sprake van onaan-
vaardbare risico's. De locatie behoeft derhalve niet met spoed te worden gesaneerd.
Zoals reeds vermeld is formeel ook asbest in grondonderzoek noodzakelijk ter plaatse van de
percelen 1067, 1070, 3993 en 3994 aangezien hier in lichte mate baksteenpuin is aangetroffen.
Gezien de resultaten van het uitgevoerde asbest in grondonderzoek op de overige weilanden
(niet of nauwelijks asbest aangetroffen) wordt aanvullend asbestonderzoek echter niet zinvol
en/of noodzakelijk geacht.
12
   PJ Milieu BV, Verkennend bodem- en asbest in grond-/puinonderzoek Spaanse Leger (ong.) Nijkerk, 1740601A,
   Nijkerk, 4 oktober 2017
                                                    ontwerp
                           Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>                                                       39
Geconcludeerd wordt dat de vastgestelde verontreiniging met asbest in de bodem een belem-
mering vormt voor het voorgenomen gebruik en herinrichting van de locatie naar wonen. Voor-
afgaand aan de herinrichting dient de vastgestelde verontreiniging met asbest in de bodem te
worden verwijderd. Sanering is in de huidige situatie echter niet spoedeisend.
De vastgestelde bodemkwaliteit binnen het overige deel van de onderzochte locatie vormt geen
belemmering voor het voorgenomen gebruik (wonen).
Bij werkzaamheden in de grond ter plaatse van het geval van bodemverontreiniging is er sprake
van een 'saneringssituatie' omdat gewerkt wordt aan/met sterk verontreinigde grond. Hiervoor
dienen de nodige meldingen te worden gedaan en veiligheidsmaatregelen genomen te worden.
Indien wordt overgegaan tot sanering dient een saneringsplan / BUS-melding opgesteld te wor-
den. Hierin wordt een uitvoeringsmethode omschreven om de bodem op een zo efficiënt moge-
lijke wijze te saneren. Het saneringsplan / de BUS-melding dient goedgekeurd te zijn door het
bevoegd gezag (de provincie Gelderland).
Het onderzoek is onder Kwalibo (een onderdeel van het Besluit bodemkwaliteit) uitgevoerd. Het
betreft echter geen partijkeuring. Bij afvoer van grond of verhardingsmaterialen van de locatie
kan er sprake zijn van verwerkingskosten. Door derden kan, ongeacht de resultaten van dit bo-
demonderzoek, een keuring van de af te voeren partij verlangd worden.
Jan Tijmensteeg 18 en Jan Plassensteeg 26 e.o.
Het onderzoek13 voor de Jan Tijmensteeg 18 en Jan Plassensteeg 26 e.o. heeft betrekking op
enkele percelen die verspreid in het plangebied het Spaanse Leger zijn gesitueerd. Op basis
van de resultaten van het uitgevoerde vooronderzoek is geconcludeerd dat de onderzoeksloca-
tie verdacht is ten aanzien van bodemverontreiniging. Dit betreft een verdenking voor asbest
aan de Jan Tijmensteeg 18 en voor olieproducten aan de Jan Plassensteeg 26. De overige
deellocaties zijn als onverdacht te beschouwen. De opzet van de bodemonderzoeken is geba-
seerd op de NEN 5740 en NTA 5755. De opzet van de asbest in grondonderzoek is gebaseerd
op de NEN 5707.
 Jan Tijmensteeg 18
Geconcludeerd wordt dat de hypothese 'onverdachte locatie' voor het perceel Jan Tijmensteeg
18 geen stand houdt. In de grond en het grondwater zijn diverse parameters licht verhoogd
aangetoond. De hypothese 'verdachte locatie' houdt stand. In de druplijn is asbest aangetoond
boven de interventiewaarde. Op het overige terrein is geen asbest aangetroffen en/of aange-
13
    PJ MIlieu BV, Verkennend & nader bodem- en verkennend asbest in grondonderzoek Spaanse Leger Nijkerk,
    18099001A, Nijkerk, 21 februari 2019
                                                     ontwerp
                            Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>                                                    40
toond. Ter plaatse van de druplijn is de vaste bodem verontreinigd met asbest boven de inter-
ventiewaarde over een oppervlakte van circa 40 m² in het traject 0,0 tot 0,1 meter m-mv . De
omvang van de verontreiniging bedraagt hiermee circa 4 m³. Humane risico's zijn momenteel
niet aanwezig. Werkzaamheden in sterk verontreinigde grond mogen enkel na instemming van
het bevoegd gezag Wet Bodembescherming en door erkende bedrijven worden uitgevoerd.
 Jan Tijmensteeg 2
Geconcludeerd wordt dat de hypothese 'onverdachte locatie' voor het perceel Jan Tijmensteeg
2 stand houdt. In de grond en het grondwater zijn diverse parameters licht verhoogd aange-
toond.
 Jan Plassensteeg 26
In het traject 0,2 – 0,8 m-mv is de vaste bodem ter plaatse van boring één over een oppervlakte
van circa 25 m² verontreinigd boven de interventiewaarde met zink. De omvang van de sterke
verontreiniging bedraagt hiermee circa 15 m³. Er is geen sprake van een geval van ernstige
verontreiniging.
 Pad Jan Tijmensteeg 2 & Jan Plassensteeg 26
De hypothese verdachte locatie houdt geen stand. Er is geen asbest aangetroffen en/of aange-
toond.
 Aanbevelingen
De onderzoeksresultaten geven geen aanleiding om aanvullend of nader bodem- en asbest in
grondonderzoek te adviseren. In hoeverre de milieuhygiënische kwaliteit een belemmering
vormt voor de voorgenomen vastgoedtransactie is afhankelijk van hetgeen overeengekomen
is/wordt tussen de partijen.
Ten aanzien van de verontreiniging van de druplijn aan de Jan Tijmensteeg geldt het volgende:
De verontreiniging kan ontstaan zijn na 1993. Daarmee is er sprake van een nieuw geval van
verontreiniging. Omdat het in bezit hebben van een asbestdak niet als handeling kan worden
gezien (correspondentie Bodem+) is er geen sprake van zorgplicht. Dergelijke gevallen kunnen
onder de Wet Bodemscherming afgehandeld worden als zijnde oude gevallen.
De procedure voor de sanering is niet omschreven in de wet- en regelgeving. De volgende
aanpak wordt voorgesteld: voorafgaande aan de sanering van de asbestverontreiniging dient
een saneringsplan of BUS-melding te worden opgesteld, ingediend bij en goedgekeurd door de
provincie Gelderland.
Voor het geval van niet-ernstige verontreiniging met zink dient voorafgaande aan de sanering
een beknopt saneringsplan te worden opgesteld, ingediend bij en goedgekeurd door de ge-
meente Nijkerk.
                                                  ontwerp
                         Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>                                                      41
Het onderzoek is onder Kwalibo (een onderdeel van het Besluit bodemkwaliteit) uitgevoerd. Het
betreft echter geen partijkeuring. Bij afvoer van grond of verhardingsmaterialen van de locatie
kan er sprake zijn van verwerkingskosten. Door derden kan, ongeacht de resultaten van dit bo-
demonderzoek, een keuring van de af te voeren partij verlangd worden.
Jan Plassensteeg 18 e.o.
Voor het perceel Jan Plassensteeg 18 e.o. is eveneens bodemonderzoek 14 uitgevoerd. Op basis
van de resultaten van het vooronderzoek wordt verwacht dat op een deel van de locatie sprake
zal zijn van aanwezigheid van asbestverontreiniging. Overige verdenkingen komen uit het voor-
onderzoek niet naar voren.
Het verkennend bodemonderzoek is uitgevoerd conform de NEN 5740. Het verkennend asbest
in grondonderzoek is uitgevoerd conform de NEN 5707.
Geconcludeerd wordt dat de hypothese 'onverdachte locatie' voor het verkennend bodemon-
derzoek geen stand houdt. In één peilbuis is een matig verhoogd gehalte nikkel aangetoond. In
de vaste bodem en het grondwater zijn enkele licht verhoogd gehalten aangetoond.
Geconcludeerd wordt dat de hypothese 'verdachte locatie' voor het asbest in grondonderzoek
op het erf van huisnummer 9 geen stand houdt. Er is geen asbest aangetroffen en/of aange-
toond.
Geconcludeerd wordt dat de hypothese 'verdachte locatie' voor het asbest in grondonderzoek
voor de druplijn stand houdt. Daar is asbest aangetoond boven de interventiewaarde. Er is
sprake van een geval van nieuwe verontreiniging zonder zorgplicht met een omvang (op het nu
onderzochte perceel) van circa 2 m³.
Geadviseerd wordt het grondwater uit peilbuis waar nikkel is aangetroffen opnieuw te bemon-
steren en te analyseren op nikkel. Voor het overige zijn er geen belemmeringen voor de plan-
ontwikkeling.
Het onderzoek is onder Kwalibo (een onderdeel van het Besluit bodemkwaliteit) uitgevoerd. Het
betreft echter geen partijkeuring. Bij afvoer van grond of verhardingsmaterialen van de locatie
kan er sprake zijn van verwerkingskosten. Door derden kan, ongeacht de resultaten van dit bo-
demonderzoek, een keuring van de af te voeren partij verlangd worden.
14
   PJ MIlieu BV, Verkennend bodem- en asbest in grondonderzoek Jan Plassensteeg 18 e.o. Nijkerk, 18099002A,
   Nijkerk, 13 juni 2019
                                                    ontwerp
                          Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre>                                                             42
       Uit het bodemonderzoek blijkt dat het bestemmingsplan voor wat betreft het aspect bodem voor
       dit perceel uitvoerbaar is. In het kader van de te verlenen omgevingsvergunning zal te zijner tijd
       uit onderzoek moeten blijken, in hoeverre aanvullende maatregelen noodzakelijk zijn.
       Amersfoortseweg naast nummer 70
       Op basis van de resultaten van het uitgevoerde vooronderzoek voor een perceel naast Amers-
       foortseweg 70 is geconcludeerd dat de onderzoekslocatie onverdacht is ten aanzien van bo-
       demverontreiniging. De opzet van het bodemonderzoek is gebaseerd op de onderzoeksstrate-
       gie voor een onverdachte nietlijnvormige locatie (onv-nl).
       In het verkennend bodemonderzoek 15 wordt geconcludeerd dat de hypothese 'onverdachte loca-
       tie' geen stand houdt. Diverse parameters zijn licht verhoogd aangetoond. Onderzoek met een
       gewijzigde hypothese wordt niet noodzakelijk geacht. Er is geen belemmering voor de voorge-
       nomen vastgoedtransactie alsmede de verlening van een omgevingsvergunning.
       De onderzoeksresultaten geven geen aanleiding om aanvullend of nader bodemonderzoek te
       adviseren. Het onderzoek is onder Kwalibo (een onderdeel van het Besluit bodemkwaliteit) uit-
       gevoerd. Het betreft echter geen partijkeuring. Bij afvoer van grond of verhardingsmaterialen
       van de locatie kan er sprake zijn van verwerkingskosten. Door derden kan, ongeacht de resulta-
       ten van dit bodemonderzoek, een keuring van de af te voeren partij verlangd worden.
4.2.5. Externe veiligheid
       Bij externe veiligheid gaat het onder meer om productie, opslag, transport en gebruik van ge-
       vaarlijke stoffen. Dergelijke activiteiten leggen beperkingen op aan de omgeving. Door voldoen-
       de afstand aan te houden tussen deze activiteiten en 'gevoelige objecten' wordt voldaan aan de
       wettelijke normen.
       Het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) van 27 oktober 2004 en de hierin opgenomen
       Regeling externe veiligheid inrichtingen, geeft aan welke activiteiten/bedrijven risicocontouren
       kennen, waarmee rekening dient te worden gehouden bij het verlenen van vergunningen in het
       kader van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht en bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelin-
       gen.
       Het Bevi heeft tot doel de risico's waaraan burgers in hun leefomgeving worden blootgesteld
       door activiteiten met gevaarlijke stoffen in bedrijven tot het aanvaarde maximum te beperken.
       Het gaat daarbij om het beperken van de kans op en effect van een ernstig ongeval vanwege
       activiteiten met gevaarlijke stoffen binnen inrichtingen. Op vergelijkbare wijze zijn de aanvaard-
       bare risico's, verbonden aan transport van gevaarlijke stoffen over weg, water en spoor en het
       15
           PJ Milieu BV, Verkennend bodemonderzoek Amersfoortseweg (perceel H-2130) Nijkerk, 18099003A, Nijkerk, 28
           november 2019
                                                           ontwerp
                                  Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre>                                                     43
transport door buisleidingen, vastgelegd in het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt)
en het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) en de daarbij behorende regelingen.
Het doel wordt in Bevi, Bevt en Bevb vertaald naar de begrippen plaatsgebonden risico en
groepsrisico.
 Plaatsgebonden risico (PR): Risico op een plaats buiten een inrichting, uitgedrukt als een
    kans per jaar dat een persoon onafgebroken en onbeschermd op die plaats zou verblijven,
    overlijdt als rechtstreeks gevolg van een ongewoon voorval binnen een inrichting waarbij een
    gevaarlijke stof betrokken is.
 Groepsrisico (GR): Cumulatieve kansen per jaar dat ten minste 10, 100 of 1000 personen
    overlijden als rechtstreeks gevolg van hun aanwezigheid in het invloedsgebied van een in-
    richting en een ongewoon voorval binnen de inrichting waarbij een gevaarlijke stof betrokken
    is.
In Bevi, Bevt en Bevb zijn de risiconormen (plaatsgebonden risicoafstanden) wettelijk vastge-
legd. Binnen deze afstanden mogen geen kwetsbare objecten worden opgericht. Beperkt
kwetsbare objecten mogen alleen onder zwaarwegende motieven binnen deze risicoafstanden.
Er is in Bevi, Bevt en Bevb geen harde norm voor het groepsrisico vastgesteld. Voor het
groepsrisico geldt een verantwoordingsplicht.
Afbeelding 13: Hogedruk gasleidingen.
                                                   ontwerp
                          Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>                                                              44
Met het oog op het aspect externe veiligheid is een inventarisatie 16 van risicobronnen in en
rondom het plangebied het Spaanse Leger uitgevoerd. Uit de risicokaart blijkt dat in de omge-
ving van plangebied één relevante risicobron aanwezig is, te weten het LPG-tankstation Schue-
ler ten noordoosten van het plangebied. Uit de gegevens blijkt dat de PR-10-6 contouren en de
invloedsgebieden van het LPG-tankstation niet over de nieuwe woningen binnen het plangebied
heen reiken. De activiteiten met activiteiten met gevaarlijke stoffen binnen de inrichting zijn in
het kader van dit onderzoek niet relevant.
Rondom het plangebied ligt een aantal hogedruk gasleidingen. Uit het onderzoek blijkt dat het
plangebied het Spaanse leger niet binnen de 10-6 contour van de buisleiding ligt (deze contour
is niet aanwezig of ligt op de buisleiding zelf). Dat betekent dat zowel in de huidige als in de
toekomstige situatie aan de norm voor het plaatsgebonden risico wordt voldaan.
Afbeelding 14: Verantwoording groepsrisico.
  Een beperkte verantwoording van het groepsrisico conform het Bevb en Bevt omvat de volgende punten:
  1. een vermelding van de personendichtheid in het invloedsgebied;
  2. de hoogte van het groepsrisico per kilometer buisleiding;
  3. de mogelijkheden tot voorbereiden van bestrijding en beperking van rampen;
  4. de mogelijkheden tot zelfredzaamheid van personen binnen het plangebied.
  Ad 1 en 2. Personendichtheid en omvang risico
  Door de ontwikkeling bedraagt het aantal personen in het plangebied in totaal 840. Zoals in deze paragraaf is
  aangegeven blijft voor de buisleidingen en de transportroute het groepsrisico gelijk. De FN-curves hebben zowel
  in de huidige als in de toekomstige situatie hetzelfde verloop. Er treedt door de realisatie van het plan namelijk
  geen berekenbare verandering op. Het groepsrisico blijft onder de oriëntatiewaarde.
  Ad 3. Voorbereiden, bestrijden en beperken van de omvang
  De brandweer bevindt zich op circa 2 kilometer afstand van het plangebied en kan om die reden binnen een kort
  tijdsbestek het plangebied bereiken. De ambulancezorg bevindt zich in Barneveld en Terschuur, waardoor hier-
  voor een langere aanrijdtijd in acht dient te worden genomen. Van belang is dat in geval van een incident de
  hulpdiensten de woonbebouwing gelegen nabij de buisleidingen en het spoor goed kunnen bereiken. Vanwege de
  beoogde zichtlijnen in het plan zijn de wegen in het plangebied dusdanig geprojecteerd zodat het spoor en de
  buisleidingen goed bereikbaar zijn voor hulpdiensten.
  Ad 4. Zelfredzaamheid
  De woningen zijn niet specifiek bestemd voor zorgbehoevenden en in hoofdzaak bestemd voor zelfredzame per-
  sonen. Het uitgangspunt is dat er geen of zeer beperkt minder zelfredzame personen in het plangebied aanwezig
  zullen zijn zonder begeleiding. Voor de aanwezigheid van kinderen geldt dat zij in het geval van een incident
  onder begeleiding van ouders/begeleiders kunnen vluchten. Het plangebied is daarbij, zowel vanuit de noordwest-
  als noordoostzijde, goed te ontvluchten en eveneens bereikbaar voor de hulpdiensten
Voor drie van de vier leidingen heeft de FN-curve in de huidige als in de toekomstige situatie
het zelfde verloop. Er treedt door de realisatie van het plan namelijk geen berekenbare veran-
dering op. Het groepsrisico blijft onder de oriëntatiewaarde. Voor de vierde leiding treedt er door
16
     SPA WNP ingenieurs, Het Spaanse Leger in Nijkerk Onderzoek externe veiligheid, 21800058.R02b, Ede, 24 mei
     2019
                                                           ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre>                                                          45
       de realisatie van het plan wel een berekenbare verandering op. Het groepsrisico blijft daarente-
       gen wel onder de oriëntatiewaarde. Het aspect externe veiligheid als gevolg van transport van
       gevaarlijke stoffen door buisleidingen vormt echter geen belemmering voor de ontwikkeling van
       het plangebied te zijn. Op basis van de rekenresultaten kan voor de verantwoording van het
       groepsrisico, conform artikel 12 van het Bevb, volstaan worden met een beperkte verantwoor-
       ding, waarover het bevoegd gezag een besluit moet nemen. Deze beperkte verantwoording is
       opgenomen in afbeelding 14.
       Voor de A28 is een PR-plafond opgenomen van 20 meter. Omdat het plangebied op circa 1.500
       meter ligt vormt het plaatsgebonden risico geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling. De
       stofcategorie GF3 is maatgevend voor de externe veiligheidsrisico's en de effecten in geval van
       een incident. Het invloedsgebied voor deze stofcategorie bedraagt 355 meter. Het plangebied
       het Spaanse Leger ligt op circa 1.500 meter afstand van de A28. Het groepsrisico hoeft om die
       reden niet berekend te worden. Het plangebied ligt eveneens buiten het plasbrandaandachts-
       gebied. De A28 vormt geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling.
       De spoorlijn Amersfoort-Zwolle ligt ten zuiden van het plangebied op minder dan 200 meter
       afstand. Het plangebied ligt echter niet binnen de 10-6 contour van het spoor. Het plaatsgebon-
       den risico levert daarmee géén belemmering voor de gewenste ontwikkeling op. Uit de FN-
       curve blijkt dat het groepsrisico in de huidige en in de toekomstige situatie onder de oriënteren-
       de waarde blijft. Op basis van de rekenresultaten kan voor de verantwoording van het groepsri-
       sico, conform artikel 7 van het Bevt, volstaan worden met een beperkte verantwoording waar-
       over het bevoegd gezag een besluit moet nemen. Deze beperkte verantwoording is eveneens
       opgenomen in afbeelding 14.
       Conclusie
       Vanuit het aspect externe veiligheid zijn er geen belemmeringen voor de planontwikkeling.
4.2.6. Luchtkwaliteit
       Op 15 november 2007 is de Wet luchtkwaliteit samen met de AMvB "Niet in betekenende mate
       bijdragen" (NIBM), de ministeriële regeling NIBM, de ministeriële regeling Projectsaldering en
       de ministeriële regeling Beoordeling luchtkwaliteit in werking getreden.
       Projecten die 'niet in betekenende mate bijdragen' aan de luchtverontreiniging, hoeven volgens
       de nieuwe wet niet meer afzonderlijk getoetst te worden aan de grenswaarden voor de buiten-
       lucht. Het Besluit NIBM omschrijft het begrip nader: een project dat minder dan 3% van de
       grenswaarden bijdraagt is NIBM. Dit komt overeen met 1,2 microgram/m³ voor fijn stof en NO 2.
       Voor woningbouw ligt de 3%-grens op 1.500 woningen.
       Omdat in het plangebied het aantal woningen met maximaal 325 toeneemt, kan worden gecon-
       cludeerd dat uit het oogpunt van het 'Wet luchtkwaliteit' er geen belemmeringen zijn voor de
       realisatie van het plan.
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre>                                                         46
4.3. Ecologie
     De natuur in Nederland wordt door de Wet natuurbescherming (Wnb) beschermd vanuit twee
     invalshoeken: bescherming van gebieden en bescherming van soorten. In de Wnb blijft de be-
     scherming van Natura 2000-gebieden vrijwel hetzelfde. De bescherming van Beschermde Na-
     tuurmonumenten komt te vervallen. Wel kunnen provincies ervoor kiezen om deze gebieden
     alsnog te beschermen via het provinciale beleid. De provincie voegt dan gebieden toe aan het
     NatuurNetwerk Nederland (NNN) of wijst ze aan als bijzonder provinciaal natuurgebied of –
     landschap. Onder de Wet natuurbescherming vervallen de voormalige tabellen 1, 2 en 3 (Flora-
     en faunawet) waarin de beschermde soorten zijn opgenomen. Tevens zijn er circa 200 soorten
     niet langer beschermd en worden enkele bedreigde soorten toegevoegd. De soortenbescher-
     ming binnen de Wet natuurbescherming is opgedeeld in de volgende beschermingsregimes:
     Vogelrichtlijnsoorten, Habitatrichtlijnsoorten en andere soorten. Voor alle beschermde soorten
     geldt een ontheffingsplicht. Het bevoegd gezag (de provincie) kunnen voor de soorten die zijn
     opgenomen in het 'beschermingsregime andere soorten' vrijstellingsbesluit nemen en hierin
     onderscheid maken tussen meer en minder strikt beschermde soorten.
     In verband met de herontwikkeling van het plangebied is in 2018 een Quickscan Wet natuurbe-
     scherming17 uitgevoerd. Omdat daarna het plangebied is verruimd doordat een aantal grondei-
     genaren alsnog in de planontwikkeling wilde participeren, is een aanvullende quickscan 18 uitge-
     voerd.
     Soortenbescherming
     In het plangebied of de directe omgeving daarvan komen beschermde diersoorten van de Wet
     natuurbescherming voor.
     Langs de beek kan wordt de aanwezigheid van de Waterspitsmuis verwacht (De Groene Ruim-
     te, 2018). Of de soort bij aanwezigheid wordt verstoord hangt af van de wijze van uitvoering van
     de ingreep. Als de beek en de beekoevers onaangetast blijven, zal er geen verstoring plaats-
     vinden en is geen nader onderzoek noodzakelijk.
     Door de planontwikkeling worden jaarrond beschermde nesten verstoord van de Huismus (De
     Groene Ruimte, 2018). Mogelijk worden er ook nestplaatsen van de Gierzwaluw, Steenuil of
     Kerkuil verstoord. Hoewel van de twee uilensoorten wellicht geen nestplaatsen in het plange-
     bied aanwezig zijn, kunnen deze wel in de omgeving van het plangebied aanwezig zijn en wor-
     den door de planontwikkeling mogelijk essentiële onderdelen van het leefgebied nadelig beïn-
     vloed. Gelet hierop is nader onderzoek naar jaarrond beschermde nesten van deze vogelsoor-
     17
        De Groene Ruimte BV, Quickscan Wet natuurbescherming Spaanse leger, Nijkerk, 18868, Wageningen, 3 mei 2018
     18
        De Groene Ruimte BV, Quickscan Wet natuurbescherming Spaanse leger deel 2, Nijkerk, 19009, Wageningen, 11
        juni 2019
                                                       ontwerp
                             Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>                                                        47
ten noodzakelijk. Ook voor de plandelen die zijn onderzocht in de aanvullende quickscan (De
Groene Ruimte, 2018) is nader onderzoek naar nestplaatsen van Huismus is noodzakelijk.
Voor de gierzwaluw is dit onderzoek 19 reeds verricht. In het plangebied is in een te slopen wo-
ning een nestlocatie van gierzwaluwen aanwezig. De sloop van het gebouw zal tot gevolg heb-
ben dat het nest wordt vernietigd. Dit betekent een overtreding van de verbodsbepalingen van
de Wet natuurbescherming (artikel 3.1, lid 2). Voordat de werkzaamheden worden uitgevoerd,
dient een ontheffing van de Wet natuurbescherming te worden verkregen en dienen maatrege-
len te zijn genomen. Deze maatregelen bestaan uit het aanbrengen van tijdelijke alternatieve
voorzieningen voor de gierzwaluwen in de omgeving van het bestaande nest en werken buiten
de kwetsbare broedperiode. Na afloop van de werkzaamheden dienen permanente nestmoge-
lijkheden voor gierzwaluwen in de nieuwbouw aanwezig te zijn.
In het plangebied het Spaanse Leger zijn er zeer waarschijnlijk vaste verblijfplaatsen van
vleermuizen zijn in de aanwezige woonhuizen en mogelijk ook in schuren. In verband daarmee
is nader onderzoek uitgevoerd (Staro, 2018). Uit dit onderzoek blijkt dat het plangebied en de
directe omgeving worden gebruikt als foerageergebied door gewone dwergvleermuis. De voor-
genomen plannen hebben tot gevolg dat foerageergebied verdwijnt, echter in de omgeving blijft
voldoende, even geschikt foerageergebied voor vleermuizen beschikbaar. De voorgenomen
plannen hebben daardoor geen negatief effect op het foerageergebied van vleermuizen. In de
gebouwen in het plangebied zijn geen verblijfplaatsen van vleermuizen aanwezig. De voorge-
nomen plannen hebben daardoor geen negatief effect op verblijfplaatsen van vleermuizen. In
het plangebied zijn geen vliegroutes vastgesteld en de voorgenomen plannen en werkzaamhe-
den hebben daardoor geen negatief effect op vliegroutes van vleermuizen. Voor de vleermuizen
is geen ontheffing van de Wet natuurbescherming noodzakelijk.
Op basis van beide quickscans is vastgesteld dat er nader onderzoek in het gebied nodig was
naar uilen, Huismus, kleine marterachtigen en Steenmarter. Dit nader onderzoek20 is uitgevoerd
in 2019. Hierin zijn de volgende conclusies getrokken:
 het jachtgebied van de Kerkuil valt vrijwel geheel buiten het huidige plangebied; het onder-
     zoeksgebied vormt wel een onderdeel van het jachtgebied maar er zijn geen aanwijzingen
     dat het plangebied een significant onderdeel vormt van het leefgebied van de naburige
     Kerkuil;
 van de Steenuil ligt een groot deel van het leefgebied binnen het plangebied, maar de nest-
     plaats van de Steenuil bevindt zich buiten het plangebied. Doordat de herontwikkeling een
     significant verlies aan leefgebied zal betekenen is echter toch een ontheffing noodzakelijk
     voor de Steenuil. Bij het aanvragen van die ontheffing zal voor de Steenuil aangegeven
19
    Staro, Resultaten onderzoek vleermuizen en gierzwaluwen Spaanse leger te Nijkerk, P18-231, Gemert, 22 novem-
    ber 2018
20
    De Groene Ruimte BV, Nader onderzoek beschermde soorten Spaanse Leger, Nijkerk, 19009, Wageningen, 19
    september 2019
                                                      ontwerp
                            Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre>                                                    48
    moeten worden hoe er voor voldoende vervangend leefgebied (oppervlakte en/of kwaliteit)
    zal worden gezorgd;
   nestplaatsen van Ransuil worden voor het plangebied uitgesloten. Mogelijk vormt het plan-
    gebied wel onderdeel van een jachtgebied van Ransuil, maar dat is dan niet essentieel;
   de Bosuil is bij twee veldbezoeken in het Spaanse leger waargenomen, maar aanwijzingen
    voor een verblijfplaats in het plangebied zijn er niet. De soort valt onder een lijst vogels van
    Categorie 5. Hun nesten zijn niet jaarrond beschermd. Wel moet bij verwijderen van een
    nestplaats (buiten broedgevallen) aangetoond worden dat er voldoende alternatieven aan-
    wezig zijn. Dat is bij deze ingreep niet aan de orde;
   in het plangebied zijn 14 nesten van Huismus aangetroffen. De nesten vormen een onder-
    deel van een populatie Huismussen die in het Spaanse leger aanwezig is. Tevens zijn twee
    kwetterplekken aanwezig. Door de voorgenomen handeling zullen 14 Huismusnesten en
    wellicht twee kwetterplekken worden vernietigd. Daarvoor is ontheffing vereist. In het bij de
    aanvraag behorende activiteitenplan zal moeten worden aangegeven hoe hiermee wordt
    omgegaan en welke maatregelen worden genomen om de lokale gunstige staat van in-
    standhouding van Huismus te waarborgen;
   ten aanzien van kleine marterachtigen zijn geen maatregelen nodig omdat deze niet zijn
    aangetroffen in het plangebied. In het plangebied zal minimaal een verblijfplaats zijn van
    Steenmarter, bijvoorbeeld onder een takkenhoop nabij het spoor. Door te werken volgens
    een geldende en passende gedragscode kan gehandeld worden zonder ontheffing voor ver-
    blijfplaatsen van Steenmarter.
Door de planontwikkeling worden mogelijk enkele soorten verstoord, die onder de Wnb geen
bijzondere beschermingsstatus hebben.
Tijdens de werkzaamheden moet voorzichtig worden gehandeld met alle voorkomende flora en
fauna (Zorgplicht). Wanneer ondanks zorgvuldig handelen, onderzoek en advies schade lijkt te
ontstaan voor beschermde flora en fauna, dient direct contact opgenomen te worden met een
ter zake deskundige.
Gebiedsbescherming
Voor de gebiedsbescherming zijn in het kader van de Europese richtlijnen in Nederland specia-
le beschermingszones aangewezen met een hoge wettelijke bescherming. Hiervoor zijn Natura
2000-gebieden en gebieden onderdeel uitmakend van het NatuurNetwerk Nederland (NNN)
opgenomen.
Het Natura 2000-netwerk bestaat uit gebieden die zijn aangewezen onder de Vogelrichtlijn en
aangemeld onder de Habitatrichtlijn. Beide Europese richtlijnen zijn belangrijke instrumenten
om de Europese biodiversiteit te waarborgen. Alle Vogel- of Habitatrichtlijngebieden zijn gese-
lecteerd op grond van het voorkomen van soorten en habitattypen die vanuit Europees oogpunt
bescherming nodig hebben. De overkoepelende naam voor deze gebieden is "Natura 2000-
gebied".Het NNN is een netwerk van gebieden in Nederland waar de natuur voorrang heeft. Het
netwerk helpt voorkomen dat planten en dieren in geïsoleerde gebieden uitsterven en dat na-
                                                  ontwerp
                         Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre>                                                       49
tuurgebieden hun waarde verliezen. Het NNN kan worden gezien als de ruggengraat van de
Nederlandse natuur.
Het NNN bestaat uit:
 bestaande natuurgebieden, reservaten, natuurontwikkelingsgebieden en zogenaamde ro-
    buuste verbindingen;
 landbouwgebieden met mogelijkheden voor agrarisch natuurbeheer (beheergebieden); grote
    wateren (zoals de kustzone van de Noordzee, het IJsselmeer en de Waddenzee).
Het plangebied maakt geen deel uit van een gebied dat is beschermd krachtens de Natuurbe-
schermingswet, Ecologische Hoofdstructuur of ander gebiedsgericht natuurbeleid. Het plange-
bied ligt op circa 2,5 kilometer van het Natura 2000-gebied Arkemheen, op circa 4,5 kilometer
van Natura 2000-gebied Veluwerandmeren en op circa 9,2 kilometer van het Natura 2000-
gebied Veluwe. Gezien de afstand tussen het plangebied en de deze Natura 2000-gebieden,
zullen er van de voor de activiteit 'Woningbouw' in de effectenindicator genoemde verstorings-
factoren (mechanische effecten, optische verstoring, verstoring door trilling, licht en geluid, ver-
droging, verontreiniging, versnippering en oppervlakteverlies) geen negatieve effecten op deze
Natura 2000-gebieden optreden.
Op circa 100 meter afstand ligt een Leefgebied binnen het Agrarisch Natuur- en Landschaps-
beheer (ANLb). Het ANLb is onderdeel van het Subsidiestelsel Natuur en Landschap (SNL). Op
ongeveer 400 meter afstand ligt het Gelders Natuurnetwerk (GNN), onderdeel van het landelijk
Natuurnetwerk (NNN). Omdat het plangebied buiten deze beschermde gebieden ligt, zijn er
geen negatieve effecten op de beschermde waarden te verwachten.
Stikstof
Om te bepalen of er sprake is van een toename van stikstofdepositie op voor stikstof gevoelige
natuurgebieden zijn stikstofdepositieberekeningen21 zijn uitgevoerd met de AERIUS-calculator
versie 2019_20191018_c53b8fdaa8. Hierin zijn de stikstofemissies voor de beoogde situatie
opgenomen. De beoogde situatie bestaat uit de aanlegfase- en de gebruiksfase. Daarbij be-
staat de aanlegfase uit een sloop- en bouwfase.
De stikstofemissies tijdens de aanlegfase ontstaan door de inzet van dieselwerktuigen en de
aan- en afvoer van personeel en materieel. De exacte doorlooptijd van het project is ten tijde
van het bestemmingsplan nog niet bekend maar zal naar verwachting meerdere jaren in beslag
nemen. Voor de berekeningen is om die reden worstcase uitgegaan van 2 fasen, verdeeld over
de rekenjaren 2020 en 2021. Het eerste rekenjaar is afgestemd op de beoogde start van de
aanlegfase.
21
   SPA WNP ingenieurs, Onderzoek stikstofdepositie Het Spaanse Leger Nijkerk, 21800058.B01b, Ede, 6 november
   2019
                                                    ontwerp
                         Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>                                                          50
       Voor de woningen is in de berekening niet uitgegaan van het optreden van gebouw gebonden
       stikstofemissies, omdat nieuwbouwwoningen per 1 juli 2018 aardgasvrij moeten zijn. Hierdoor
       worden woningen elektrisch verwarmd en wordt er elektrisch gekookt. Dit betekent dat er geen
       brandstoffen worden gebruikt. Voor de gebruiksfase blijft enkel gemotoriseerd bestemmingsver-
       keer over.
       De verkeersgeneratie is bepaald op basis van kengetallen van het kennisplatform CROW. Voor
       de verkeersverdeling is de applicatie VI-Lucht en Geluid gehanteerd. Het rekenjaar 2022 is
       (worstcase) afgestemd op de beoogde in gebruik name van de woningen na realisatie van fase
       1 en 2.
       Uit de AERIUS berekeningen volgt dat er voor zowel de aanlegfase en de gebruiksfase geen
       natuurgebieden zijn met rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Derhalve vormt stikstofde-
       positie geen belemmering voor de planontwikkeling.
       Conclusie
       Op basis van de nadere onderzoeken blijkt dat de aanwezigheid van beschermde soorten
       (Wnb, overige soorten, artikel 3.10) en hun leefgebied geen bezwaar vormen voor de beoogde
       ontwikkeling van Het Spaanse Leger in Nijkerk zoals het bepaald in de Wro (artikel 3.1.6. Bro).
       Wel dient een ontheffing van de Wnb te worden aangevraagd voor het verwijderen van een
       nestlocatie van gierzwaluwen, in verband met het verlies van leefgebied van de Steenuil en
       voor het weghalen van 14 Huismusnesten en wellicht twee kwetterplekken.
4.4.   Verkeer en parkeren
4.4.1. Autoverkeer
       Het woongebied wordt ontsloten vanaf de kruising van de Amersfoortseweg en de Tinbergen-
       laan. De huidige aansluiting op de Barneveldseweg wordt voor autoverkeer afgesloten. Om de
       extra verkeersdruk op de omliggende wegen inzichtelijk te maken, is het gewenst om de ver-
       keersaantrekkende werking te beoordelen. Derhalve is een verkeersonderzoek 22 uitgevoerd.
       Het doel van dit onderzoek is na te gaan welke verkeersdruk de plannen genereren op de om-
       liggende wegen; Amersfoortseweg en Barneveldseweg. Hiermee wordt bepaald of verkeers-
       kundige problemen worden verwacht ten aanzien van doorstroming, bereikbaarheid en veilig-
       heid. Omdat het exacte aantal woningen binnen het plangebied ten tijde van het onderzoek nog
       niet bekend was, is in dit onderzoek uitgegaan van 350 woningen.
       22
          SPA WNP ingenieurs, Bestemmingsplan Het Spaanse Leger Nijkerk Quickscan verkeersgeneratie, 21800058.R05,
          Ede, 4 juni 2019
                                                        ontwerp
                               Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre>                                                                     51
       Volgens de Nota Parkeernormen Nijkerk 2014 bevindt zich de het Spaanse Leger zich in de
       zone 'schil/overloopgebied' en de stedelijkheidsgraad wordt als matig stedelijk beschouwd. Op
       basis van het type woning, de stedelijkheidsgraad en de ligging (centrum, schil, rest bebouwde
       kom) is aan de hand van de landelijk richtlijnen (CROW publicatie 317 "Kencijfers parkeren en
       verkeersgeneratie") de verkeersgeneratie voor het plangebied bepaald. Uit een vergelijking van
       de verkeersgeneratie in de huidige en toekomstige situatie blijkt dat er in de huidige situatie
       534, en in de toekomstige situatie 1.900 motorvoertuigbewegingen zijn. Dit betekent een toe-
       name ten gevolge van het plan van 1.366 motorvoertuigbewegingen. Deze toename zorgt op de
       Amersfoortseweg en de Barneveldseweg niet voor capaciteit- of doorstromingsproblemen. Ook
       uit het oogpunt van verkeersveiligheid worden geen nadelige gevolgen verwacht.
4.4.2. Parkeren
       In de Nota Parkeernormen (2014) van de gemeente Nijkerk is voor verschillende functies een
       parkeernorm vastgelegd. Hiermee kan worden bepaald hoeveel parkeerplaatsen per functie
       nodig zijn om te voldoen aan de parkeervraag. Daarnaast staat beschreven onder welke voor-
       waarden kan worden afgeweken van de gestelde parkeereis.
       Er zijn verschillende gebieden gedefinieerd met elk aparte parkeernormen: centrum Nijkerk, rest
       bebouwde kom Nijkerk, bebouwde kom van Hoevelaken en de buitengebieden en andere
       dorpskernen. Het plangebied behoort tot het gebied: rest bebouwde kom Nijkerk.
       De hoogte van de gemeentelijke parkeernormen is gekoppeld aan de kencijfers parkeernorme-
       ring die door het CROW zijn opgesteld.
       Het Spaanse Leger valt in de categorie 'rest bebouwde kom' en is matig stedelijk. Derhalve is
       de parkeernormering uit afbeelding 15 van toepassing. In afbeelding 16 is aangegeven hoe die
       parkeerplaatsen dienen te worden berekend.
       Afbeelding 15: Parkeernormering.
        woningtype                           norm                           locatie
        Woning rij                           1,5 pp per woning
                                             waarvan 0,3 pp bezoekers
        Woning 2^1kap                        1,7 pp per woning              minimaal 1 pp realiseren op eigen terrein
                                             waarvan 0,3 pp bezoekers
        Woning vrijstaand                    1,8 pp per woning              minimaal 1 pp realiseren op eigen terrein
                                             waarvan 0,3 pp bezoekers
        Nultredenwoning / appartement 1,5 pp per woning                     te realiseren op eigen terrein, waarvan 0,3 pp
                                             waarvan 0,3 pp bezoekers       openbaar toegankelijk moet zijn
        Gesloten garages bij de woning gelden niet als volwaardige parkeerplaats. De tweede parkeerplaats op eigen
        terrein moet vrij toegankelijk zijn. Dit betekent dat de auto's de parkeerplaats moeten kunnen bereiken zonder dat
        eerst de andere auto verplaatst moet worden.
                                                                  ontwerp
                                    Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre>                                                               52
       Afbeelding 16: Schema berekeningsaantal parkeerplaatsen (bron: parkeernota Nijkerk).
         parkeervoorziening                   theoretisch aantal                 berekeningsaantal
         enkele oprit zonder                                                   1                                 1,0
         garage lange oprit zonder garage                                      2                                 1,0
         dubbele oprit zonder garage                                           2                                 2,0
         garage zonder oprit                                                   1                                 0,4
         garagebox (niet bij woning)                                           1                                 0,5
         garage met enkele oprit                                               2                                 1,0
         garage met lange oprit                                                3                                 1,0
         garage met dubbele oprit                                              3                                 2,0
       Bovenstaande normen worden aangehouden als het gaat om de aanleg van de parkeerplaat-
       sen in de nieuwe woonwijk. Dit wordt ook vastgelegd in de regels van het bestemmingsplan.
4.5.   Cultuurhistorie
4.5.1. Archeologie
       Het Verdrag van Malta regelt de omgang met het Europees archeologisch erfgoed. Nederland
       ondertekende dit verdrag van de Raad voor Europa in 1992. Aanleiding voor dit verdrag was
       dat het Europese archeologische erfgoed in toenemende mate bedreigd werd. Niet alleen door
       natuurlijke processen of ondeskundig gebruik van het bodemarchief, maar ook door ontwikke-
       lingen in de ruimtelijke ordening.
       Op 1 juli 2016 is de Erfgoedwet in werking getreden. Hiermee zijn de uitgangspunten van het
       Verdrag van Malta binnen de Nederlandse wetgeving geïmplementeerd. De wet regelt de be-
       scherming van archeologisch erfgoed in de bodem, de inpassing ervan in de ruimtelijke ontwik-
       keling en de financiering van opgravingen: 'de veroorzaker betaalt'.
       Derhalve is in 2018 archeologisch onderzoek23 uitgevoerd voor het zogenaamde basisplan.
       Voor de later toegevoegde deelgebieden is in 2019 archeologisch onderzoek24 uitgevoerd.
       Op basis van het bureauonderzoek in beide onderzoeken werden archeologische resten ver-
       wacht uit met name de periode Paleolithicum – Neolithicum en mogelijk de Bronstijd. Het noor-
       den van het plangebied ligt in een dekzandvlakte of –laagte die ongeschikt was voor bewoning.
       Het zuiden van het plangebied ligt op een lage dekzandrug die mogelijk aantrekkelijk was voor
       bewoning. Doordat het gebied vanaf het Neolithicum vernatte en waarschijnlijk tijdens de Brons-
       tijd bedekt raakte door veen is de kans op het aantreffen van resten uit de IJzertijd tot en met de
       Vroege Middeleeuwen klein. In de Late Middeleeuwen werd het gebied ontgonnen, vanaf deze
       23
           ADC ArcheoProjecten, Het Spaanse Leger, Nijkerk (gemeente Nijkerk) Een bureauonderzoek en inventariserend
           veldonderzoek in de vorm van een verkennend booronderzoek, rapport 4587, Amersfoort, 12 juni 2018
       24
           ADC ArcheoProjecten, Nijkerk, Het Spaanse Leger (Gemeente Nijkerk) Een bureauonderzoek en inventariserend
           veldonderzoek in de vorm van een verkennend booronderzoek, rapport 4926, Amersfoort, 25 oktober 2019
                                                             ontwerp
                                   Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>                                                      53
periode zijn binnen het plangebied archeologische resten te verwachten van bebouwing en
agrarisch landgebruik.
Op basis van het geraadpleegde kaartmateriaal kende het grootste deel van het plangebied in
het begin van de 19e eeuw een agrarisch gebruik. Resten van historische boerderijen werden
overwegend verwacht in het uiterste zuiden van het plangebied, waar in het begin van de 19e
eeuw een huis stond. In het midden van het plangebied stond op de Kadastrale Minuut van
1832 een tabaksschuur weergegeven. Op deze locatie werden nog resten van deze schuur in
de bodem verwacht. Verder bevindt zich een geschutsbunker uit de Tweede Wereldoorlog in
het gebied. De bunker is een bestaand historisch element en dient te worden behouden. Er is
nog nauwelijks onderzoek gedaan naar de inpassing in de omgeving van dit type bunker. Bin-
nen een omtrek van naar schatting 20 meter moet rekening gehouden worden met structuren
die met de aanleg en het gebruik van de bunker te maken hebben.
Teneinde de archeologische verwachting te toetsen en aan te vullen is in het plangebied van
zowel het onderzoek uit 2018 als dat uit 2019 een verkennend booronderzoek uitgevoerd. Hier-
bij is in het onderzoek uit 2018 matig fijn, lichtgrijs dekzand aangetroffen. Dit zand is zwak tot
sterk siltig, relatief slecht gesorteerd en bevat grind. Op basis van deze eigenschappen is hier
sprake van verspoeld dekzand. In een deel van de boringen is de C-horizont zeer ijzerrijk of
juist geheel gereduceerd. Dergelijke profielen zijn kenmerkend voor laaggelegen gebieden, zo-
als dekzandvlakten, met als gevolg van kwel hoge grondwaterstanden. De bodem is in vrijwel
het gehele plangebied verstoord tot in de C-horizont, tot een diepte variërend tussen 25 en 120
cm –mv. In één boring is nog het onderste deel van een podzolprofiel, in de vorm van een BC-
horizont, aanwezig. Op basis hiervan worden in het grootste deel van het plangebied geen ar-
cheologische resten meer verwacht.
Ter plaatse van twee boringen werden resten van historische bebouwing verwacht. Tijdens het
booronderzoek zijn deze resten niet aangetroffen. Hierbij moet worden opgemerkt dat een ver-
kennend booronderzoek vanwege het wijdmazige boorgrid niet geschikt is voor het aantonen
van de aan- of afwezigheid van archeologische resten. De hoge verwachting voor Late Middel-
eeuwen en Nieuwe tijd kan op deze locatie gehandhaafd worden. Eventuele resten worden ter
plaatse van beide boringen verwacht vanaf respectievelijk 35 en 55 cm –mv, terwijl het sporen-
niveau zich op 60 à 75 cm –mv zal bevinden. Het betreft een zone van in totaal circa 500 m².
Geadviseerd wordt om, wanneer ter hoogte van die boringen bodemingrepen dieper dan res-
pectievelijk 30 en 50 cm -mv plaatsvinden, een inventariserend veldonderzoek uit te voeren
door middel van het aanleggen van proefsleuven (IVO-P). Het doel van dit onderzoek is het
onderzoeken van de gaafheid, omvang, datering en conservering van archeologische resten.
De exacte invulling van de werkzaamheden dient te worden vastgelegd in een door de bevoeg-
de overheid goed te keuren Programma van Eisen (PvE).
Uit het booronderzoek uit 2019 is gebleken dat zich in dat deel van het plangebied een 25 tot 45
cm dikke bouwvoor met een scherpe overgang bevindt op de C-horizont van het dekzand. De
archeologische verwachting kan voor bijna het gehele plangebied worden bijgesteld naar laag
                                                    ontwerp
                           Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>                                                                54
       voor de periode Paleolithicum tot Late Middeleeuwen. Het plangebied ligt in een laaggelegen
       dekzandvlakte. Bovendien is de bodem vrijwel overal tot in de C-horizont verstoord. Op basis
       van het booronderzoek zijn in principe resten van bebouwing uit de Late Middeleeuwen en
       Nieuwe tijd niet goed uit te sluiten. Er bevindt zich echter geen duidelijke ophooglaag in de on-
       dergrond, en aanwijzingen voor bebouwing ontbreken op oude kaarten. De verwachting in het
       gebied kan ook voor de periode Late Middeleeuwen en Nieuwe tijd naar laag worden bijgesteld.
       Alleen om de specifieke verwachting ter plaatse van de bestaande geschutsbunker en een
       randzone van 20 meter te kunnen toetsen, wordt geadviseerd om in deze randzone rondom de
       bunker tijdens de graafwerkzaamheden in een archeologische begeleiding te voorzien. De ar-
       cheologische begeleiding dient hetzelfde doel als een inventariserend veldonderzoek door mid-
       del van het aanleggen van proefsleuven (AB/IVO-P). Dit betekent dat indien bij de civiele werk-
       zaamheden toch vondsten of archeologische sporen worden aangetroffen, deze worden geregi-
       streerd en, in zover de werkzaamheden dat toelaten, worden gedocumenteerd. De exacte invul-
       ling van de werkzaamheden dient te worden vastgelegd in een door de bevoegde overheid
       goed te keuren Programma van Eisen (PvE).
       Geadviseerd wordt om het plangebied vrij te geven voor de voorgenomen ontwikkeling, met
       uitzondering van:
        de zone van in totaal circa 500 m² uit het onderzoek uit 2018
        de bestaande geschutsbunker en een randzone van 20 meter.
       Het is echter nooit volledig uit te sluiten dat binnen het onderzochte gebied toch nog archeolo-
       gische resten voorkomen. Het verdient daarom aanbeveling om de uitvoerder van het grond-
       werk te wijzen op de plicht archeologische vondsten te melden bij de bevoegde overheid, zoals
       aangegeven in artikel 5.10 van de Erfgoedwet.
       Conclusie
       Het aspect archeologie vormt mits bovenstaande advisering in acht wordt genomen geen be-
       lemmering voor de uitvoering van onderhavig bestemmingsplan.
4.5.2. Monumenten
       In het plangebied zijn geen Rijks- of gemeentelijke monumenten aanwezig.
4.6.   Niet gesprongen explosieven
       Voor de planontwikkeling van het Spaanse Leger is het van belang te weten of er risico's zijn
       met betrekking tot conventionele explosieven. Daarom is een explosievenonderzoek25 uitge-
       voerd.
       25
          Explosive Clearance Group BV, Vooronderzoek naar het risico op het aantreffen van Conventionele Explosieven in
          het onderzoeksgebied 'Spaanse Leger te Nijkerk', 112-018-VO-03, Wijchen, 18 november 2019
                                                             ontwerp
                                 Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>                                                   55
Door middel van het verzamelen en verwerken van relevant historisch feitenmateriaal, is onder-
zocht of het onderzoeksgebied of delen hiervan betrokken zijn geweest bij oorlogshandelingen
(indicaties) en of er daardoor sprake is van een verhoogd risico op het aantreffen van Conven-
tionele Explosieven. Op basis van het geraadpleegde bronmateriaal is vastgesteld dat een ge-
deelte van het onderzoeksgebied betrokken is geweest bij oorlogshandelingen. Als gevolg hier-
van is dit deel op de bodembelastingkaart (zie afbeelding 17) aangeduid als 'verdacht'.
Op basis van het contra-indicatieonderzoek is vastgesteld dat er in de naoorlogse periode de
werkzaamheden binnen en nabij het onderzoeksgebied hebben plaatsgevonden, waarbij grond-
roerende werkzaamheden hebben plaatsgevonden, zoals de naoorlogse verplaatsing en ver-
nieuwing van de Barneveldseweg en de verbouwing en sloop van woningen/boerderijen. De
exacte maatvoering is echter niet door ECG achterhaald, waardoor enkel gesteld kan worden
dat het onderzoeksgebied onverdacht is tot op de naoorlogse geroerde bodem.
Er is sprake van afwerpmunitie. Het kaliber van deze munitie kan 250 of 500 ponder zijn. Over
de hoeveelheden en typen van de munitie zijn geen feitelijk te staven uitspraken te doen. Der-
halve wordt geadviseerd om met het oog op de geplande bodemroerende activiteiten en in sa-
menspraak met een gecertificeerd opsporingsbedrijf, na te gaan welke opsporingswerkzaam-
heden ter plaatse benodigd zijn.
Afbeelding 17: Bodembelastingkaart.
Conclusie
Op basis van het onderzoek kan worden vastgesteld dat het aspect 'niet gesprongen explosie-
ven' geen belemmering vormt voor het vaststellen van het bestemmingsplan Het Spaanse Le-
ger 2020.
                                                 ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 60 ======================================================================

<pre>                                                            56
4.7. Trillingshinder
     Door de korte afstand tot het spoor kan trillingshinder als gevolg van treinverkeer niet op voor-
     hand worden uitgesloten. Daarom is een trillingshinderonderzoek26 uitgevoerd voor de geplande
     bebouwing.
     Uit het onderzoek blijkt dat in maximaal 50 woningen overschrijdingen mogelijk zijn van de
     streefwaarden voor trillingshinder voor nieuwe situaties. In maximaal 5 van deze woningen zijn
     overschrijdingen mogelijk van de streefwaarden voor bestaande situaties (soepeler streefwaar-
     den, waarin een zeker gewenningseffect is meegenomen). In deze maximaal 5 woningen is
     sprake van maximaal 10 overschrijdingen per dag, in de overige maximaal 45 woningen is
     sprake van incidentele overschrijdingen (minder dan 1 per dag). Deze overschrijdingen zullen in
     de toekomst afnemen door een afname van het aantal goederentreinen (van 10 tot 12 nu naar 2
     tot 4 per dag in 2030).
     Op afstanden groter dan 48 meter voldoen de trillingen aan de streefwaarden voor nieuwbouw
     voor alle onderzochte constructietypes. Op afstanden groter dan 22 meter voldoen de trillingen
     aan de streefwaarden voor bestaande bouw. Deze afstanden zijn enkele meters kleiner voor
     grote beukmaten (6,0 en 6,6 meter). Omdat de trillingen niet voldoen aan het beoordelingska-
     der, wordt geadviseerd om voor de woningen binnen de 48 metergrens van het spoor maatre-
     gelen of ontwerpoptimalisaties af te wegen. Hierbij geldt het volgende:
      Maatregelen aan het spoor of de treinen zijn in het kader van dit onderzoek niet nader be-
         schouwd. Deze vallen buiten de planologische grenzen van het onderzoeksgebied en zijn
         doorgaans zeer kostbaar.
      Maatregelen in de bodem (zoals trillingsschermen) hebben hoge kosten (enkele miljoenen
         euro's voor het hele plangebied), zijn ruimtetechnisch lastig inpasbaar en niet of nauwelijks
         aanpasbaar in de toekomst bij wijzigingen aan het spoor. Wel wordt geadviseerd om te on-
         derzoeken of de te realiseren geluidsmaatregel (geluidswal) is te combineren met een tril-
         lingsscherm, bijvoorbeeld in de vorm van ingegraven hoge prefab L-wanden met een grep-
         pel aan een zijde. Met deze maatregel zijn de trillingen met maximaal 35% te reduceren.
      Voor maatregelen aan de gebouwen wordt het volgende geadviseerd:
      onderzoek of het mogelijk is om een deel van de woningen iets verder van het spoor van-
         daan te situeren. Voor de meest dichtbij gelegen woningen zorgt een toename van de af-
         stand tot het spoor van 2 meter al voor een afname van de trillingen met 10 procent;
      weeg de mogelijkheid af om meer dempende materialen toe te passen in de woningen bin-
         nen de 48 metergrens. Denk hierbij aan het vervangen van kanaalplaat- door breedplaat-
         vloeren of het gebruiken van meer hout in de constructie. Met deze maatregelen is maximaal
         25% reductie te behalen;
     26
        We-Boost Data, Het Spaanse Leger Trillingsonderzoek, versie 1.0, WBD1915, Utrecht, 5 februari 2020
                                                         ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 60 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 61 ======================================================================

<pre>                                                         57
      als geen van de eerder genoemde maatregelen mogelijk is, is ook het inpakken van de fun-
         dering van een deel van de bouwblokken (bij voorkeur met aan de funderingsbalken vast-
         gemaakte EPS-blokken om opdrijven te voorkomen) te overwegen. Deze maatregel heeft
         een maximaal effect van 25%.
     Naar aanleiding van bovenstaande aanbevelingen is het stedenbouwkundig plan van het
     Spaanse Leger aangepast. Zo is een deel van de bebouwing opgeschoven naar een afstand
     verder van het spoor vandaan (ook verder van het spoor dan de bestaande bebouwing), er is
     deels gekozen voor andere bebouwing (grotere beukmaat waardoor minder gevoelig voor tril-
     lingen) en er is een geluidsscherm dichtbij het spoor voorzien dat deels ingegraven wordt aan-
     gebracht, waardoor dit de trillingen reduceert.
     Gezien het incidentele aantal overschrijdingen (vrijwel overal minder dan 1 per dag en de re-
     ductie in de toekomst af door afname van het aantal goederentreinen) en het feit dat wel vol-
     daan wordt aan de streefwaarden voor een bestaande situatie, ontstaat geen onacceptabele
     situatie.
     Volledig voldoen aan het beoordelingskader is alleen mogelijk tegen zeer hoge investeringen,
     door de woonblokken met overschrijdingen uit te voeren met een dubbele, op stalen veren af-
     geveerde fundering.
4.8. Vormvrije mer-beoordeling
     Het Besluit ruimtelijke ordening stelt in artikel 3.1.1, onder f dat inzicht dient te worden gegeven
     in de uitvoerbaarheid van het plan. Bovendien dien het bestuursorgaan bij de voorbereiding van
     het besluit (tot vaststelling van het bestemmingsplan) de nodige kennis te vergaren omtrent de
     relevante feiten en de af te wegen belangen (artikel 3.2 Algemene Wet Bestuursrecht).
     Voorheen kon worden volstaan met de conclusie dat de omvang van de activiteit onder de
     drempelwaarde lag en dus geen m.e.r.-(beoordeling) noodzakelijk was, onder de nu geldende
     regeling moet een motivering worden gegeven. De consequentie van de nieuwe regeling is dat
     in elk besluit of plan dat betrekking heeft op activiteiten die voorkomen op de D-lijst aandacht
     moet worden besteed aan m.e.r. Het komt er op neer dat voor elk besluit of plan dat betrekking
     heeft op activiteit(en) die beneden de drempelwaarden vallen uit de D-lijst, een toets moet wor-
     den uitgevoerd of belangrijke nadelige milieugevolgen kunnen worden uitgesloten. Voor deze
     toets, die dus een nieuw element is in de m.e.r.-regelgeving, wordt de term vormvrije m.e.r.-
     beoordeling gehanteerd. Deze vormvrije m.e.r.-beoordeling kan tot twee conclusies leiden:
      belangrijke nadelige milieugevolgen zijn uitgesloten: er is geen m.e.r.(-beoordeling) noodza-
         kelijk;
      belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu zijn niet uitgesloten: er moet een m.e.r.-
         beoordeling plaatsvinden of er kan direct worden gekozen voor m.e.r.
                                                       ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 61 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 62 ======================================================================

<pre>                                                    58
De realisatie van woningen betreft een activiteit die genoemd staat in onderdeel D van het Be-
sluit-m.e.r.: 'De aanleg, wijziging of uitbreiding van een stedelijk ontwikkelingsproject met inbe-
grip van de bouw van winkelcentra of parkeerterreinen' (categorie D12). Conform het Besluit-
m.e.r. is de activiteit m.e.r.-beoordelingsplichtig indien de activiteit betrekking heeft op de vol-
gende gevallen:
1) een oppervlakte van 100 hectare of meer,
2) een aaneengesloten gebied en 2000 of meer woningen omvat, of
3) een bedrijfsvloeroppervlakte van 200.000 m² of meer.
De voorgenomen activiteit omvat geen activiteiten die groter is dan de drempelwaarden. Met
circa 325 woningen en een oppervlak van circa 16,5 hectare (totale plangebied inclusief be-
staande infrastructuur en te handhaven bestemmingen) valt de voorgenomen activiteit onder de
genoemde drempelwaarde voor m.e.r.-beoordelingsplicht. Wel geldt de verplichting tot een
vormvrije-m.e.r.-beoordeling: voor alle activiteiten die genoemd staan in onderdeel D moet een
beoordeling plaatsvinden om na te gaan of er sprake is van belangrijke nadelige gevolgen. In-
dien er daarnaast vanuit de Natuurbeschermingswet een passende beoordeling opgesteld dient
te worden (omdat significante effecten op Natura 2000 gebieden niet zijn uit te sluiten), geldt
ook de verplichting tot het opstellen van een MER. Hier is echter binnen dit project geen sprake
van.
Effect op gevoelige gebieden
De realisatie van de nieuwe woningen leidt niet tot wezenlijk negatieve effecten op beschermde
natuurgebieden (Natura2000, NNN) en/of beschermde soorten. Er is geen sprake van aantas-
ting van de archeologische, landschappelijke, cultuurhistorische of aardkundige waarden.
Relatie met bestaande of autonome ontwikkelingen
Er is geen sprake van cumulatie van effecten met andere projecten in de omgeving.
Conclusie: geen belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu
De planontwikkeling in Het Spaanse Leger leidt, onder genoemde voorwaarden, niet tot 'belang-
rijk negatieve milieueffecten'. Er bestaat daarom geen noodzaak tot het doorlopen van een
m.e.r.-procedure.
                                                  ontwerp
                         Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 62 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 63 ======================================================================

<pre>                                                        59
5.   Verklaring van de regels
5.1. Algemeen
     De Wet ruimtelijke ordening (Wro) en het Besluit op de ruimtelijke ordening zijn op 1 juli 2008 in
     werking getreden. Voor wat betreft de terminologie en de opbouw van dit plan is op de wet aan-
     gesloten. Als voorbeeld hiervan kan worden genoemd dat de voorschriften nu regels heten en
     dat vrijstellingen nu afwijking worden genoemd. Daarnaast zijn de algemene gebruiksbepa-
     lingen en de zogenaamde toverformule niet meer noodzakelijk, omdat in de wet is bepaald dat
     gronden niet in strijd met hun bestemming mogen worden gebruikt.
     Bij het opstellen van het bestemmingsplan is er voor gekozen de planologisch-juridische rege-
     ling in dit bestemmingsplan zoveel mogelijk aan te sluiten (met inachtneming van de Wro) bij
     recente bestemmingsplannen van de gemeente Nijkerk. Het onderhavig bestemmingsplan gaat
     uit van de meest recente versie van het rapport Standaard Vergelijkbare Bestemmingsplannen
     2012 (SVBP-2012-v1.3.1).
5.2. Bestemmingsplan
     Het digitale bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020 is de verzameling geometrisch bepaal-
     de planobjecten dat is vervat in een GML-bestand (NL.IMRO.0267.BP0159-0001) met bijbeho-
     rende regels. Dit bestemmingsplan is via elektronische weg uitwisselbaar en raadpleegbaar.
     Het geeft de bestemming en de bebouwingsmogelijkheden van de gronden aan.
     Het digitale bestemmingsplan bestaat uit een GML-bestand met bijbehorende regels. De ver-
     beelding omvat één kaartblad (genummerd 0267-24-P01). Het kaartblad geeft de bestemming
     van de gronden aan. Waar nodig zijn aanduidingen op de kaart opgenomen waarvan de bete-
     kenis in de regels wordt verklaard.
5.3. Plansystematiek
     Het nieuwe woongebied krijgt een flexibele plansystematiek maar heeft een rechtstreekse
     bouwtitel. Dit houdt in dat het bestemmingsplan relatief globaal qua opzet is en ruimte biedt om
     in de toekomst de woonerven nader uit te werken zonder dat het bestemmingsplan hiertoe
     reeds vergaande regels oplegt. Het bestemmingsplan legt de positie en hoofdopzet (zoals
     hoogten, bouwregels) van de woonvelden wel vast, evenals de hoofdinfrastructuur, waterber-
     ging en groenstructuur. Na vaststelling van het bestemmingsplan is het mogelijk direct omge-
     vingsvergunning te verlenen, zonder dat een aanvullende planologische procedure doorlopen
     dient te worden.
     Voor de te handhaven bebouwing zijn de meer gedetailleerde geldende bestemmingen zoveel
     mogelijk gehandhaafd.
     In de regels zijn bouw- en gebruiksregels opgenomen die de bebouwings-, gebruiks- en inrich-
     tingsmogelijkheden van het plangebied inkaderen. In het plan is zodoende niet meer geregeld
     te worden dan noodzakelijk is voor het functioneren van het gebied. Dit betekent een flexibele
                                                      ontwerp
                             Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 63 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 64 ======================================================================

<pre>                                                        60
     regeling die enerzijds de individuele vrijheid van burgers waarborgt en er anderzijds voor zorgt
     dat algemene belangen, als de ruimtelijke kwaliteit, niet worden aangetast. Hierdoor wordt het
     aantal afwijkingen beperkt en wordt het ambtelijk apparaat in de toekomst ontlast.
5.4. Specifieke verklaring van dit bestemmingsplan
     De regels van het voorliggende bestemmingsplan zijn onderverdeeld in vier hoofdstukken. Deze
     hoofdstukken zijn:
     1. Inleidende regels
     2. Bestemmingsregels
     3. Algemene regels
     4. Overgangs- en slotregels
     Inleidende regels
     In de Inleidende regels worden de gebruikte begrippen beschreven (artikel 1) en worden regels
     gesteld ten aanzien van de wijze waarop gemeten moet worden (artikel 2).
     Bestemmingsregels
     De Bestemmingsregels bevatten de acht enkelbestemmingen en twee dubbelbestemmingen:
     "Detailhandel" (artikel 3) "Groen" (artikel 4), "Tuin" (artikel 5), "Verkeer" (artikel 6), "Verkeer -
     Railverkeer" (artikel 7), "Water" (artikel 8), "Wonen" (artikel 9), "Woongebied" (artikel 10) en de
     dubbelbestemming "Leiding -Gas" (artikel 11) en "Waarde - Archeologie" (artikel 12).
     De structurerende elementen in het openbaar gebied van het nieuwe woongebied worden van
     groot belang geacht voor de kwaliteit van het Spaanse Leger en zijn derhalve verankerd in het
     bestemmingsplan. met de bestemmingen "Groen", "Verkeer" en "Water". De bestemming
     "Groen" heeft betrekking op de groene omlijsting en het landschapskader van het plangebied.
     De vijver bij de entree van het gebied heeft de bestemming "Water". De huidige aansluiting van
     de Jan Tijmensteeg op de N301, de Barneveldseweg, wordt afgesloten en heeft de bestemming
     "Groen". Op de verbeelding is een aanduiding 'specifieke vorm van verkeer – speedgate' aan-
     gegeven die het mogelijk maakt om hier een toegang te maken met een hek die uitsluitend voor
     vrachtverkeer voor Intratuin is bedoeld. Het is daarnaast door middel van een aanduiding op de
     verbeelding mogelijk gemaakt om langs het spoor geluidwerende voorzieningen aan te bren-
     gen.
     De overige gronden hebben de bestemming "Woongebied". Behalve de uitgeefbare gronden
     voor woningbouw zijn binnen deze bestemming ook openbare functies toegestaan. Het aantal
     woningen is gemaximeerd op 325, met dien verstande dat minimaal 35% van het aantal gerea-
     liseerde woningen uit sociale huur- en/of sociale koopwoningen bestaat. Om te voorkomen dat
     die woningen onevenwichtig over het plangebied worden verdeeld is per bestemmingsvlak een
     maximum aantal wooneenheden aangegeven. Ten behoeve van de flexibiliteit is een aantal
     bestemmingsvlakken geclusterd zodat enige onderlinge uitwisseling tussen bestemmingsvlak-
     ken in zo'n cluster mogelijk blijft.
                                                      ontwerp
                             Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 64 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 65 ======================================================================

<pre>                                                   61
In het algemeen gaat het daarbij om grondgebonden woningen. Alleen in de zone Amersfoort-
seweg en in de Poort en op één locatie bij het spoor is door middel van een aanduiding aange-
geven dat gestapelde woningen zijn toegestaan. Voor die locatie bij het spoor geldt overigens
dat door de aangegeven maximum goot en bouwhoogtes uitsluitend beneden-boven-woningen
(bebo's) zijn toegestaan.
Op een ander bestemmingsvlak aan de spoorzijde is een wijzigingsbevoegdheid van toepas-
sing die het mogelijk maakt het aantal woningen te verhogen indien er een ander woonconcept
met een specifieke woningtypologie ten behoeve van de huisvesting van senioren wordt gerea-
liseerd. Uit akoestisch onderzoek dient te blijken dat voldaan wordt aan de voorkeursgrens-
waarde of er dienen hogere waarden te worden verleend in het kader van de toepassing van de
wijzigingsbevoegdheid.
Ook binnen de bestemming "Woongebied" is het mogelijk om langs het spoor geluidwerende
voorzieningen aan te brengen.
Gelet op het globale karakter van het bestemmingsplan, is een aantal regels opgenomen om te
voorkomen dat de toekomstige bewoners ongebreideld van deze flexibiliteit gebruik kunnen
maken. Hiermee wordt voorkomen dat de nauwkeurig vooraf opgestelde beeldkwaliteit teniet
zou worden gedaan, door te ruime bebouwingsmogelijkheden. Dit zou immers behoorlijk nade-
lig kunnen zijn voor de stedenbouwkundige kwaliteit van de wijk en het woon- en leefgenot van
de bewoners. Om te voorkomen dat in de beheerfase toekomstige bewoners ongewenste ont-
wikkelingen zouden kunnen uitvoeren is het begrip 'oorspronkelijk hoofdgebouw' geïntrodu-
ceerd. Dit wordt gedefinieerd als: "Het hoofdgebouw, zoals dat is of mag worden gebouwd
overeenkomstig de eerste daarvoor verleende omgevingsvergunning of een ander oudtijds ver-
worven recht". Voor het oorspronkelijk hoofdgebouw mogen geen gebouwen worden gereali-
seerd. Daarnaast is de maximale bouwdiepte en het maximum oppervlak voor de verschillende
woningtypologieën vastgelegd.
Deze regelgeving is afgestemd op andere recente bestemmingsplannen van de gemeente Nij-
kerk. Dit geldt ook voor de regeling voor niet-woonactiviteiten aan huis.
De bestaande woningen hebben de bestemmingen "Tuin" en "Wonen". De bestemming "Tuin"
heeft betrekking op, in beginsel, onbebouwde tuinen en erven bij woningen. Gebouwen mogen
hier niet worden gebouwd. De bestemming is dienstbaar aan de bestemming van de op de
aangrenzende gronden gelegen hoofdgebouwen. Bij de bestemmingsregeling voor de tuinen is
uitgegaan van het principe die gebieden te bestemmen die uit ruimtelijke overwegingen onbe-
bouwd moeten blijven en ook als zodanig in gebruik zijn. Over het algemeen betreft het gronden
ten dienste van de nabij gelegen woningen. Bij de meeste woningen betreft het de ruimte vóór
de woningen. Voor de woningen is de bestemming "Wonen" opgenomen. De bouwvlakken en
de planregels geven de kaders aan van de bouwmogelijkheden.
                                                 ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 65 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 66 ======================================================================

<pre>                                                    62
Voor de Intratuin die in het vigerende bestemmingsplan is de bestemming "Detailhandel" uit het
vigerende bestemmingsplan gehandhaafd. Op de verbeelding zijn wel het bestemmingsvlak en
het bouwvlak aangepast in verband met de voorgenomen grondruil.
De bestemming "Leiding - Gas" is een dubbelbestemming. De onderliggende bestemmingen
blijven van kracht, maar worden wel ingeperkt door deze primaire dubbelbestemming. Als aan
de regels van de dubbelbestemming wordt voldaan, kan gewoon worden gebouwd en gebruikt
conform de onderliggende bestemming.
De voorkomende archeologische verwachtingswaarden van de archeologische beleidsadvies-
kaart zijn door de gemeente verdeeld in verschillende (verwachtings)waarden. Voor alle gron-
den in het plangebied is daarom in verband met de te beschermen archeologische verwach-
tingswaarde de dubbelbestemming "Waarde - Archeologie" opgenomen. Binnen deze dubbel-
bestemming wordt door middel van functieaanduidingen aangegeven om welke verwachtings-
waarde het gaat en welke beleidsadviezen van toepassing zijn.
Deze regelgeving is afgestemd op andere recente bestemmingsplannen van de gemeente Nij-
kerk. Dit geldt ook voor de regeling voor niet-woonactiviteiten aan huis.
Algemene regels
In artikel 13 is een antidubbeltelregel opgenomen. De antidubbeltelregel strekt ertoe dat gron-
den die al eens in aanmerking zijn genomen bij het verlenen van bouwvergunningen, niet nog-
maals meegeteld kunnen worden.
Artikel 2.1, lid 1, onder c van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht omvat een verbod
om gronden in strijd met hun bestemming te gebruiken. De algemene gebruiksregels in artikel
14 omvatten een aantal verboden om gronden en bouwwerken voor diverse activiteiten te ge-
bruiken die niet wenselijk zijn in een woongebied. Daarnaast zijn op grond van dit artikel alleen
functies toegestaan indien er voldoende parkeergelegenheid aanwezig is.
De algemene afwijkingsregels (artikel 15) hebben betrekking op afwijkingen ten aanzien van de
maatvoering, mits die afwijkingen beperkt blijven tot ten hoogste 10% van de in het plan aange-
geven maten en percentages, van de grens of richting van wegen, paden en waterlopen, de
bouwhoogte van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, enzovoort. Overigens is de bevoegdheid
beperkt in die zin dat geen omgevingsvergunning voor afwijken mag worden verleend indien
onevenredige afbreuk wordt gedaan aan een aantal met name genoemde belangen.
In de algemene wijzigingsregels (artikel 16) is de mogelijkheid opgenomen bestemmings- en
bouwvlakken en aanduidingen op de verbeelding te wijzigen.
De procedure voor het stellen van nadere eisen is opgenomen in artikel 17.
Overgangs- en slotregels
                                                  ontwerp
                         Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 66 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 67 ======================================================================

<pre>                                                 63
De verplichte overgangsregels voor bouwwerken en gebruik zijn conform het bepaalde in artikel
3.2.2 van het Bro opgenomen (artikel 18). Tenslotte bevat het plan een slotregel (artikel 19).
                                               ontwerp
                      Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 67 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 68 ======================================================================

<pre>                                                         64
6.   Uitvoerbaarheid
6.1. Financiële uitvoerbaarheid
     Conform artikel 3.1.6 van het Besluit ruimtelijke ordening dient de uitvoerbaarheid van een be-
     stemmingsplan aangetoond te worden. Het plangebied is niet in eigendom van de gemeente.
     De beoogde herontwikkeling komt voor rekening en risico van de initiatiefnemers, waarbij de
     gemeente ambtelijke kosten en bijdragen zal verhalen door met de initiatiefnemers. In het kader
     van de ontwikkeling van Het Spaanse Leger zullen de grondeigenaren en de gemeente Nijkerk
     een anterieure overeenkomst te sluiten. Hiermee is het kostenverhaal verzekerd.
     De herinrichting van het kruispunt Amersfoortseweg-Tinbergenlaan zal door de gemeente wor-
     den verzorgd en bekostigd uit het resterend budget voor de aanleg van de tunnel in de Amers-
     foortseweg en de reconstructie van aanliggende wegen. Hiervoor is voldoende budget beschik-
     baar.
6.2. Maatschappelijke uitvoerbaarheid
     Bewoners van en bedrijven gevestigd in het gebied het Spaanse Leger en andere belangheb-
     benden zijn eerder op de hoogte gebracht van een mogelijke ontwikkeling van het plangebied.
     Zo is een bijeenkomst georganiseerd op 28 juni 2017 bij de Intratuin in het Spaanse Leger en
     een vervolgbijeenkomst in het stadhuis van Nijkerk op 6 september 2018.
     Naast voornoemde algemene inloopbijeenkomst hebben door middel van vele individuele over-
     leggen tussen initiatiefnemers en/of gemeente met bewoners van of bedrijven uit het Spaanse
     Leger plaatsgevonden. Het stedenbouwkundig plan kan voor het overgrote deel op steun van
     bewoners en overige belanghebbenden rekenen. Met de mensen die hebben aangegeven zor-
     gen te houden over de invulling van het plangebied en/of de overgang van de te ontwikkelen
     woonerven naar hun woon- en leefomgeving is en wordt het gesprek door de initiatiefnemer, al
     dan niet met de gemeente, voortgezet.
     Bij de voorbereiding van een (voor)ontwerp bestemmingsplan dient op grond van artikel 3.1.6
     lid 1 Wro sub c overleg te worden gevoerd als bedoeld in artikel 3.1.1 Bro. Op basis van het
     eerste lid van dit artikel wordt overleg gevoerd met waterschappen en met die diensten van
     provincie en Rijk die betrokken zijn bij de zorg voor de ruimtelijke ordening of belast zijn met de
     behartiging van belangen welke in het plan in het geding zijn. Voor wat kleinere plannen kan, in
     overleg, afgezien worden van dit overleg.
     Met het Waterschap Vallei en Veluwe is overleg gevoerd bij het voorbereiden van de plannen
     voor Het Spaanse Leger. Dit heeft geresulteerd in de watertoets zoals deze is opgenomen in
     paragraaf 4.1 van deze toelichting. De belangen van provincie, danwel Rijk zijn niet in het ge-
     ding.
     Het ontwerpbestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020 wordt gedurende 6 weken ter inzage
     gelegd. Gedurende deze periode is een ieder in de gelegenheid om zienswijzen kenbaar te
                                                       ontwerp
                              Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 68 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 69 ======================================================================

<pre>                                                   65
maken. Van het ter inzage leggen wordt vooraf een openbare kennisgeving gedaan in 'De Stad
Nijkerk', evenals op de gemeentelijke website http://www.nijkerk.eu/. Eventueel ingediende
zienswijzen zullen in de 'Notitie zienswijzen en planaanpassingen, Ontwerpbestemmingsplan
Het Spaanse Leger 2020' worden samengevat en beantwoord.
Na vaststelling door de gemeenteraad wordt het vaststellingsbesluit bekend gemaakt. Het be-
stemmingsplan ligt na bekendmaking 6 weken ter inzage. Gedurende deze termijn is er de mo-
gelijkheid beroep in te dienen bij de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State. Het be-
stemmingsplan treedt vervolgens daags na afloop van de tervisielegging in werking als er geen
beroep is ingesteld. Is er wel beroep ingesteld dan treedt het bestemmingsplan ook in werking,
tenzij naast het indienen van een beroepschrift ook om een voorlopige voorziening is gevraagd.
De schorsing van de inwerkingtreding eindigt indien de voorlopige voorziening wordt afgewe-
zen. De procedure eindigt met het besluit van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad
van State.
                                                 ontwerp
                        Gemeente Nijkerk – Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 69 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 70 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 70 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 71 ======================================================================

<pre>Regels</pre>

====================================================================== Einde pagina 71 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 72 ======================================================================

<pre>                                                      2
Inhoudsopgave
Hoofdstuk 1    Inleidende regels                                                     3
Artikel 1      Begrippen                                                             3
Artikel 2      Wijze van meten                                                       9
Hoofdstuk 2    Bestemmingsregels                                                    11
Artikel 3      Detailhandel                                                         11
Artikel 4      Groen                                                                13
Artikel 5      Tuin                                                                 14
Artikel 6      Verkeer                                                              15
Artikel 7      Verkeer - Railverkeer                                                16
Artikel 8      Water                                                                17
Artikel 9      Wonen                                                                18
Artikel 10     Woongebied                                                           21
Artikel 11     Leiding - Gas                                                        26
Artikel 12     Waarde - Archeologie                                                 28
Hoofdstuk 3    Algemene regels                                                      31
Artikel 13     Anti-dubbeltelregel                                                  31
Artikel 14     Algemene gebruiksregels                                              32
Artikel 15     Algemene afwijkingsregels                                            33
Artikel 16     Algemene wijzigingsregels                                            34
Artikel 17     Algemene procedureregels                                             35
Hoofdstuk 4    Overgangs- en slotregels                                             36
Artikel 18     Overgangsrecht                                                       36
Artikel 19     Slotregel                                                            37
Bijlagen bij de regels
Bijlage 1      Staat van bedrijfsactiviteiten
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 72 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 73 ======================================================================

<pre>                                                      3
Hoofdstuk 1                     Inleidende regels
Artikel 1      Begrippen
1.1   plan
      het bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020 met
      identificatienummer NL.IMRO.0267.BP0159-0001 van de gemeente Nijkerk;
1.2   bestemmingsplan
      de geometrisch bepaalde planobjecten met de bijbehorende regels en de daarbij
      behorende bijlagen;
1.3   aanduidingsgrens:
      de grens van een aanduiding indien het een vlak betreft;
1.4   aanduiding
      een geometrisch bepaald vlak of figuur, waarmee gronden zijn aangeduid, waar
      ingevolge de regels regels worden gesteld ten aanzien van het gebruik en/of het
      bebouwen van deze gronden;
1.5   aan huis verbonden bedrijf
      bedrijvigheid die door zijn beperkte omvang in of bij een woonhuis met behoud van de
      woonfunctie kan worden uitgeoefend en welke wordt uitgeoefend door een bewoner
      van het betreffende woonhuis;
1.6   aan huis verbonden beroep
      een dienstverlenend beroep, dat door de bewoner in of bij een woning wordt
      uitgeoefend, waarbij de woning in overwegende mate de woonfunctie behoudt en dat
      een ruimtelijke uitwerking of uitstraling heeft die met de woonfunctie in
      overeenstemming is;
1.7   achtererfgebied
      erf aan de achterkant en de niet naar openbaar toegankelijk gebied gekeerde zijkant,
      op meer dan 1 meter van de voorkant van het hoofdgebouw;
1.8   bebouwing
      één of meer gebouwen en/of bouwwerken, geen gebouw zijnde;
1.9   bebouwingspercentage
      een in de regels dan wel op de plankaart aangegeven percentage, dat de grootte van
      het deel van het bouwvlak aangeeft dat maximaal mag worden bebouwd;
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 73 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 74 ======================================================================

<pre>                                                    4
1.10 bedrijf
     een onderneming waarbij het accent ligt op het vervaardigen, bewerken, installeren,
     inzamelen en verhandelen van goederen, waarbij eventueel detailhandel uitsluitend
     plaatsvindt als ondergeschikt onderdeel van de onderneming in de vorm van verkoop
     dan wel levering van ter plaatse vervaardigde, bewerkte of herstelde goederen dan wel
     goederen die in rechtstreeks verband staan met de uitgeoefende handelingen;
1.11 beperkt kwetsbare objecten
     a. verspreid liggende woningen van derden met een dichtheid van maximaal twee
          woningen per hectare;
     b. dienst-/bedrijfswoningen van derden;
     c. kantoorgebouwen en hotels met een b.v.o. van minder of gelijk aan 1.500 m2 per
          object;
     d. restaurants voor zover hierin geen grote aantallen personen gedurende een groot
          gedeelte van de dag aanwezig plegen te zijn;
1.12 bestemmingsgrens:
     de grens van een bestemmingsvlak;
1.13 bestemmingsvlak
     een geometrisch bepaald vlak met eenzelfde bestemming;
1.14 bijbehorend bouwwerk
     uitbreiding van een hoofdgebouw dan wel functioneel met een zich op hetzelfde perceel
     bevindend hoofdgebouw verbonden, daar al dan niet tegen aangebouwd op de grond
     staand gebouw, of ander bouwwerk, met een dak;
1.15 bouwen
     het plaatsen, het geheel of gedeeltelijk oprichten, vernieuwen of veranderen en het
     vergroten van een bouwwerk, alsmede het geheel of gedeeltelijk oprichten, vernieuwen
     of veranderen van een standplaats;
1.16 bouwgrens
     de grens van een bouwvlak;
1.17 bouwlaag
     een doorlopend gedeelte van een gebouw dat door op gelijke of bij benadering gelijke
     hoogte liggende vloeren of balklagen is begrensd, zulks met inbegrip van de begane
     grond en met uitsluiting van onderbouw en zolder;
1.18 bouwperceel
     een aaneengesloten stuk grond, waarop ingevolge de regels een zelfstandige, bij elkaar
     behorende bebouwing is toegelaten;
                                                 ontwerp
                        gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 74 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 75 ======================================================================

<pre>                                                      5
1.19 bouwvlak
     een geometrisch bepaald vlak, waarmee gronden zijn aangeduid, waar ingevolge de
     regels bepaalde gebouwen en bouwwerken, geen gebouw zijnde zijn toegelaten;
1.20 bouwwerk
     elke constructie van enige omvang van hout, steen, metaal of ander materiaal, die hetzij
     direct hetzij indirect met de grond is verbonden, hetzij direct of indirect steun vindt in of
     op de grond;
1.21 dak
     iedere bovenbeeïndiging van een gebouw;
1.22 detailhandel
     het bedrijfsmatig te koop aanbieden, waaronder begrepen de uitstalling ten verkoop, het
     verkopen en/of leveren van goederen aan personen die die goederen kopen voor
     gebruik, verbruik of aanwending anders dan in de uitoefening van een beroeps- of
     bedrijfsactiviteit. Onder detailhandel vallen geen afhaalzaken en
     maaltijdbezorgdiensten.
1.23 erf
     al dan niet bebouwd perceel, of een gedeelte daarvan, dat direct is gelegen bij een
     hoofdgebouw en dat in feitelijk opzicht is ingericht ten dienste van het gebruik van dat
     gebouw;
1.24 gebouw
     elk bouwwerk, dat een voor mensen toegankelijke, overdekte, geheel of gedeeltelijk
     met wanden omsloten ruimte vormt;
1.25 gestapelde woning
     een woning die geheel of gedeeltelijk boven/onder een andere woning is gelegen;
1.26 grondgebonden woning
     een gebouw, dat een vrijstaande woning of meerdere aaneengebouwde, uitsluitend
     naast elkaar en niet boven elkaar gelegen, woningen omvat, en dat qua uiterlijke
     verschijningsvorm als een eenheid kan worden beschouwd.
1.27 hoofdgebouw
     een gebouw, of een gedeelte daarvan, dat noodzakelijk is voor de verwezenlijking van
     de geldende of toekomstige bestemming van een perceel en, indien meer gebouwen op
     het perceel aanwezig zijn, gelet op die bestemming het belangrijkst is;
1.28 horeca
     een bedrijf, in hoofdzaak gericht op:
     a. het verstrekken van ter plaatse te nuttigen spijzen en/of dranken;
     b. het verstrekken van nachtverblijf;
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 75 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 76 ======================================================================

<pre>                                                      6
     c. het verhuren en ter plaatse beschikbaar stellen van zaalruimten.
     Tot een horecabedrijf worden ook afhaalzaken en maaltijdbezorgdiensten gerekend;
1.29 internetdetailhandel
     detailhandel waarbij het te koop aanbieden van goederen plaatsvindt via het internet;
1.30 kantoor
     het bedrijfsmatig verlenen van diensten waarbij het publiek niet of slechts in
     ondergeschikte mate rechtstreeks te woord wordt gestaan en geholpen;
1.31 kwetsbaar object
     a. woningen niet zijnde:
          1. verspreid liggende woningen van derden met een dichtheid van maximaal 2 per
              hectare;
          2. dienst-of bedrijfswoningen van derden;
     b. gebouwen bestemd voor het verblijf van al dan niet gedurende een gedeelte van de
          dag, van minderjarigen, ouderen, zieken of gehandicapten;
     c. gebouwen waarin grote aantallen personen gedurende een groot gedeelte van de
          dag aanwezig plegen te zijn, te weten kantoorgebouwen en hotels met een bruto
          vloeroppervlak van meer dan 1.500 m² per object;
1.32 nadere eis
     een nadere eis als bedoeld in artikel 3.6 lid 1 onder d van de Wet ruimtelijke ordening;
1.33 normale onderhouds- of exploitatiewerkzaamheden
     werkzaamheden die regelmatig noodzakelijk zijn voor een goed beheer van de
     gronden, waaronder begrepen de handhaving dan wel de realisering van de
     bestemming;
1.34 niet-woonactiviteiten aan huis
     alle beroeps- en bedrijfsactiviteiten in een woning of een bijbehorend bouwwerk, die
     passen in categorie 1 van de Staat van Bedrijfsactiviteiten, dan wel daarmee gelijk te
     stellen zijn, gelet op de aard van die activiteiten en de invloed ervan op de omgeving;
1.35 onderbouw
     een bouwlaag, afgedekt door een vloer, die geheel of gedeeltelijk is gelegen beneden
     peil;
1.36 oorspronkelijk hoofdgebouw
     het hoofdgebouw, zoals dat is of mag worden gebouwd overeenkomstig de eerste
     daarvoor verleende omgevingsvergunning of een ander oudtijds verworven recht;
1.37 perceelgrens
     de grens van een bouwperceel;
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 76 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 77 ======================================================================

<pre>                                                     7
1.38 peil
     a. voor een bouwwerk, waarvan de hoofdtoegang direct aan de weg grenst:
          de hoogte van de weg ter plaatse van die hoofdtoegang;
     b. voor een bouwwerk, waarvan de hoofdtoegang niet direct aan de weg grenst:
          de hoogte van het terrein ter hoogte van die hoofdtoegang bij voltooiing van de
          bouw;
     c. indien in of op het water wordt gebouwd:
          het Normaal Amsterdams Peil of de hoogte van het terrein ter plaatse van de meest
          nabij gelegen locatie waar het water grenst aan het vaste land;
1.39 plankaart/verbeelding
     a. de analoge verbeelding van het bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020,
          bestaande uit de kaart(en) met tekeningnummer NL.IMRO.0267.BP0159-0001;
     b. de digitale verbeelding van het bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020;
1.40 Staat van Bedrijfsactiviteiten
     de Staat van Bedrijfsactiviteiten die van deze regels onderdeel uitmaakt;
1.41 seksinrichting
     de voor het publiek toegankelijke besloten ruimte waarin bedrijfsmatig, of in de omvang
     alsof zij bedrijfsmatig was, seksuele handelingen worden verricht, of vertoningen van
     erotisch/pornografische aard plaatsvinden. Onder seksinrichting wordt in ieder geval
     verstaan: een prostitutiebedrijf, alsmede een erotische massagesalon, een
     seksbioscoop, een seksautomatenhal, een sekstheater of een parenclub, al dan niet in
     combinatie met elkaar;
1.42 speedgate
     een eventueel op afstand bedienbaar hekwerk;
1.43 speelvoorziening
     voorziening gericht op het bieden van vrij en openbaar toegankelijke sport- en
     spelmogelijkheden voor met name kinderen en/of jeugd;
1.44 tuincentrum
     detailhandel met een al dan niet geheel overdekt winkelvloeroppervlak waar
     bedrijfsmatig tuincentrumassortiment ten verkoop wordt aangeboden;
1.45 tuincentrumassortiment
     artikelen die onderdeel zijn van het assortiment van een tuincentrum, waaronder in
     ieder geval begrepen: zaden, eenjarige planten, vaste planten, bomen en heesters,
     coniferen, kamerplanten, snijbloemen, bloembollen, droog-/zijdenbloemen, potterie,
     beelden en ornamenten, vijvermaterialen (incl. vijvervissen), tuingereedscap (motorisch
     en niet-motorisch), tuinverlichting, grondproducten, tuinmeubelen inclusief kussens en
     parasols, tuinhout, meststoffen, gewasbescherming, bestrating, blokhutten/kasjes/
     serres, bbq en accessoires, tuinspeelgoed;
                                                  ontwerp
                         gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 77 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 78 ======================================================================

<pre>                                                      8
1.46 verkoopvloeroppervlak
     het voor publiek toegankelijke deel van de winkelvloeroppervlakte (binnen of buiten)
     waar artikelen voor de verkoop worden aangeboden, inclusief etalageruimte en de
     ruimte achter de toonbank dan wel kassaruimte;
1.47 voorgevel
     de naar de weg gekeerde gevel van een gebouw of, indien een perceel met meerdere
     zijden aan een weg grenst, de als zodanig door burgemeester en wethouders aan te
     wijzen gevel;
1.48 vrije beroepen
     een beroep waarbij iemand op grond van zijn individuele, persoonlijke kwaliteiten (die in
     het algemeen op artistiek of academisch/HBO-niveau liggen) wordt gevraagd om
     (advies)werkzaamheden te verrichten, zoals bijvoorbeeld een advocaat,
     accountant-administratieconsulent, alternatieve genezer, belastingconsulent,
     bouwkundig architect, dierenarts, fysiotherapeut, gerechtsdeurwaarder, huidtherapeut,
     huisarts, interieurarchitect, juridisch adviseur, kunstenaar, leraar, logopedist, medisch,
     specialist, notaris, oefentherapeut Cesar/Mensendieck, organisatieadviseur,
     orthopedagoog, psycholoog, raadgevend adviseur, redacteur, registeraccountant,
     stedenbouwkundige, tandarts, tandarts-specialist, tolkvertaler (al dan niet beëdigd),
     tuin- en landschapsarchitect of verloskundige;
1.49 waterhuishoudkundige voorziening
     voorzieningen ter regulering en ondersteuning van de waterhuishouding, daaronder
     mede begrepen al dan niet ondergrondse bergbezinkbassins;
1.50 Wgh-inrichting
     een inrichting als bedoeld in onderdeel D van bijlage 1 van het Besluit omgevingsrecht;
1.51 wijziging
     een wijziging als bedoeld in artikel 3.6 lid 1 onder a van de Wet ruimtelijke ordening;
1.52 woning
     een complex van ruimten dat dient voor de zelfstandige huisvesting van één
     afzonderlijk huishouden;
1.53 zolder
     de bovenste ruimte in een gebouw onmiddellijk onder de kap;
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 78 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 79 ======================================================================

<pre>                                                       9
Artikel 2      Wijze van meten
      Bij toepassing van deze regels wordt als volgt gemeten:
2.1   Gebouwen en bouwwerken
      a. De afstand van een bouwwerk tot de zijdelingse perceelgrens:
           vanaf de buitenwerkse gevelvlakken dan wel, indien sprake is van overstekende
           daken met een overstekend gedeelte van meer dan 0,75 meter, respectievelijk
           overstekken van meer dan 0,75 meter, vanaf de buitenrand van het overstekende
           dak/de overstek, neerwaarts geprojecteerd, tot de kadastrale zijgrens van het
           perceel.
      b. De bouwhoogte van een bouwwerk:
           vanaf het peil tot aan het hoogste punt van een gebouw of van een bouwwerk,
           geen gebouw zijnde, met uitzondering van ondergeschikte bouwonderdelen, zoals
           schoorstenen, antennes, en naar de aard daarmee gelijk te stellen
           bouwonderdelen.
      c. De breedte van een gebouw:
           tussen de buitenwerkse gevelvlakken en/of de harten van de scheidingsmuren.
      d. De dakhelling:
           langs het dakvlak ten opzichte van het horizontale vlak.
      e. De goothoogte van een bouwwerk:
           vanaf het peil tot aan de bovenkant van de goot, c.q. de druiplijn, het boeibord, of
           een daarmee gelijk te stellen constructiedeel.
      f. De inhoud van een bouwwerk:
           tussen de onderzijde van de begane grondvloer, de buitenzijde van de gevels
           (en/of het hart van de scheidingsmuren) en de buitenzijde van daken en
           dakkapellen.
      g. De oppervlakte van een bouwwerk:
           tussen de buitenwerkse gevelvlakken en/of het hart van de scheidingsmuren,
           neerwaarts geprojecteerd op het gemiddelde niveau van het afgewerkte
           bouwterrein ter plaatse van het bouwwerk.
2.2   Ondergeschikte bouwdelen
      Bij het meten worden ondergeschikte bouwdelen, als plinten, pilasters, kozijnen,
      gevelversieringen, ventilatiekanalen, schoorstenen, gevel- en kroonlijsten, luifels,
      balkons, overstekende daken en andere uitstekende delen van ondergeschikte aard
      buiten beschouwing gelaten, mits de overschrijding van bouwvlak- of
      bestemmingsgrenzen niet meer dan 1 meter bedraagt.
2.3   Maatvoering
      Alle maten zijn tenzij anders aangegeven:
      a. voor lengten in meters (m);
      b. voor oppervlakten in vierkante meters (m²);
      c. voor inhoudsmaten in kubieke meters (m³);
      d. voor verhoudingen in procenten (%);
      e. voor hoeken/hellingen in graden (º).
                                                    ontwerp
                           gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 79 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 80 ======================================================================

<pre>                                                   10
2.4 Meten
    Bij de toepassing van deze regels wordt gemeten tot of vanuit het hart van de lijn.
                                                ontwerp
                       gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 80 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 81 ======================================================================

<pre>                                                     11
Hoofdstuk 2                    Bestemmingsregels
Artikel 3     Detailhandel
3.1   Bestemmingsomschrijving
      De voor 'Detailhandel' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
      a. een tuincentrum;
      met daarbij behorende:
      b. gebouwen;
      c. bouwwerken, geen gebouwen zijnde;
      d. tuinen;
      e. erven;
      f. terreinen;
      g. waterhuishoudkundige voorzieningen;
      h. groenvoorzieningen;
      i. parkeervoorzieningen.
3.2   Bouwregels
      Op de voor 'Detailhandel' aangewezen gronden mogen uitsluitend bouwwerken ten
      dienste van de bestemming worden gebouwd.
3.2.1 Gebouwen
      Voor een gebouw gelden de volgende regels:
      a. een gebouw dient binnen een bouwvlak te worden gebouwd;
      b. ter plaatse van de aanduiding 'maximum goothoogte (m), minimum
          bouwhoogte (m)' geldt dat de goot- respectievelijk bouwhoogte niet meer mag
          bedragen dan de aangegeven hoogtes;
      c. in afwijking van het bepaalde sub a is ter plaatse van de aanduiding 'specifieke
          bouwaanduiding - overkapping' een overkapping toegestaan waarvan de
          bouwhoogte niet meer mag bedragen dan 6 meter.
3.2.2 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde
      Voor een bouwwerk, geen gebouw zijnde gelden de volgende regels:
      a. indien het voor de voorgevel of een naar de weg gekeerde zijgevel van het
          hoofdgebouw of het verlengde daarvan wordt opgericht mag de bouwhoogte niet
          meer dan 1 meter bedragen;
      b. ter plaatse van de aanduiding 'gevellijn' is de bouw van een façade toegestaan,
          met dien verstande dat de bouwhoogte niet meer dan 6 meter mag bedragen;
      c. de bouwhoogte van lichtmasten en vlaggenmasten mag niet meer dan 6 meter
          bedragen;
      d. in overige gevallen mag de bouwhoogte niet meer dan 3 meter bedragen.
3.3   Nadere eisen
3.3.1 Nadere eis
      Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
      afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
      a. het straat- en bebouwingsbeeld;
                                                  ontwerp
                         gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 81 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 82 ======================================================================

<pre>                                                      12
      b.  de milieusituatie;
      c.  de verkeersveiligheid;
      d.  de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      e.  de sociale veiligheid;
      f.  de externe veiligheid.
3.3.2 Procedure
      Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
      voorbereidingsprocedure.
3.4   Specifieke gebruiksregels
      Behalve voor de verkoop van tuincentrumassortiment mogen de gronden tevens
      worden gebruikt voor:
      a. de verkoop van aanvullend assortiment tot maximaal 20% van het
          verkoopvloeroppervlak met een maximum van 1.500 m²;
      b. horeca als bedoeld in Artikel 1, lid 1.28, sub a, functioneel aan het tuincentrum, met
          een maximumoppervlakte van 300 m².
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 82 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 83 ======================================================================

<pre>                                                     13
Artikel 4     Groen
4.1   Bestemmingsomschrijving
      De voor 'Groen' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
      a. groenvoorzieningen;
      b. ter plaatse van de aanduiding 'geluidscherm' een geluidwerende voorziening;
      c. speelvoorzieningen;
      d. wegen, fiets- en wandelpaden en verhardingen;
      e. ter plaatse van de aanduiding 'specifieke vorm van verkeer - speedgate' een
          speedgate;
      f. water;
      g. waterhuishoudkundige voorzieningen;
      h. parkeervoorzieningen;
      i. nutsvoorzieningen.
4.2   Bouwregels
      Op de voor 'Groen' aangewezen gronden mogen uitsluitend bouwwerken, geen
      gebouwen zijnde ten dienste van de bestemming worden gebouwd.
4.2.1 Bouwwerken geen gebouwen zijnde
      Voor een bouwwerk, geen gebouw zijnde geldt dat de bouwhoogte niet meer dan 4
      meter mag bedragen.
4.3   Nadere eisen
4.3.1 Nadere eis
      Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
      afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
      a. het straat- en bebouwingsbeeld;
      b. de milieusituatie;
      c. de verkeersveiligheid;
      d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      e. de sociale veiligheid;
      f. de externe veiligheid.
4.3.2 Procedure
      Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
      voorbereidingsprocedure.
                                                  ontwerp
                         gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 83 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 84 ======================================================================

<pre>                                                      14
Artikel 5      Tuin
5.1   Bestemmingsomschrijving
      De voor 'Tuin' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
      a. tuin behorende bij de op de aangrenzende gronden gelegen gebouwen;
      met daarbij behorende:
      b. bouwwerken, geen gebouwen zijnde;
      c. voorzieningen.
5.2   Bouwregels
      Op de voor 'Tuin' aangewezen gronden mogen uitsluitend bouwwerken, geen gebouw
      zijnde, ten dienste van de bestemming worden gebouwd.
5.2.1 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde
      Voor een bouwwerk, geen gebouw zijnde geldt dat de bouwhoogte niet meer dan 1
      meter mag bedragen.
5.3   Nadere eisen
5.3.1 Nadere eis
      Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
      afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
      a. het straat- en bebouwingsbeeld;
      b. de milieusituatie;
      c. de verkeersveiligheid;
      d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      e. de sociale veiligheid;
      f. de externe veiligheid.
5.3.2 Procedure
      Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
      voorbereidingsprocedure.
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 84 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 85 ======================================================================

<pre>                                                     15
Artikel 6     Verkeer
6.1   Bestemmingsomschrijving
      De voor 'Verkeer' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
      a. wegen, straten en paden;
      b. parkeervoorzieningen;
      met daarbij behorende:
      c. bouwwerken, geen gebouwen zijnde;
      d. werken, geen bouwwerk zijnde, en werkzaamheden, al dan niet gelijkvloerse
          kruisingen met spoorwegen en water;
      e. water;
      f. waterhuishoudkundige voorzieningen;
      g. groenvoorzieningen;
      h. speelvoorzieningen;
      i. nutsvoorzieningen;
      j. parkeervoorzieningen.
6.2   Bouwregels
      Op de voor 'Verkeer' aangewezen gronden mogen uitsluitend bouwwerken ten dienste
      van de bestemming worden gebouwd.
6.2.1 Bouwwerken geen gebouwen zijnde
      Voor een bouwwerk, geen gebouw zijnde geldt dat de bouwhoogte niet meer dan 8,5
      meter mag bedragen.
6.3   Nadere eisen
6.3.1 Nadere eis
      Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
      afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
      a. het straat- en bebouwingsbeeld;
      b. de milieusituatie;
      c. de verkeersveiligheid;
      d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      e. de sociale veiligheid;
      f. de externe veiligheid.
6.3.2 Procedure
      Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
      voorbereidingsprocedure.
                                                  ontwerp
                         gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 85 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 86 ======================================================================

<pre>                                                     16
Artikel 7     Verkeer - Railverkeer
7.1   Bestemmingsomschrijving
      De voor 'Verkeer - Railverkeer' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
      a. spoorwegvoorzieningen;
      met daarbij behorende:
      b. werken, geen bouwwerk zijnde, en werkzaamheden, al dan niet gelijkvloerse
          kruisingen met spoorwegen en water;
      c. geluidwerende voorzieningen;
      d. water;
      e. waterhuishoudkundige voorzieningen;
      f. groenvoorzieningen;
      g. parkeervoorzieningen.
7.2   Bouwregels
      Op de voor 'Verkeer - Railverkeer' aangewezen gronden mogen uitsluitend
      bouwwerken ten dienste van de bestemming worden gebouwd.
7.2.1 Bouwwerken geen gebouwen zijnde
      Voor een bouwwerk, geen gebouw zijnde geldt dat de bouwhoogte niet meer dan 10
      meter mag bedragen.
7.3   Nadere eisen
7.3.1 Nadere eis
      Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
      afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
      a. het straat- en bebouwingsbeeld;
      b. de milieusituatie;
      c. de verkeersveiligheid;
      d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      e. de sociale veiligheid;
      f. de externe veiligheid.
7.3.2 Procedure
      Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
      voorbereidingsprocedure.
                                                  ontwerp
                         gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 86 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 87 ======================================================================

<pre>                                                     17
Artikel 8     Water
8.1   Bestemmingsomschrijving
      De voor 'Water' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
      a. waterberging;
      b. waterhuishouding;
      c. waterlopen, waterwegen en/of vijvers,
      met daarbij behorende:
      d. kruisingen met (spoor)wegen, waaronder bruggen;
      e. dammen;
      f. duikers.
8.2   Bouwregels
      Op de voor 'Water' aangewezen gronden, mogen uitsluitend bouwwerken, geen
      gebouwen zijnde ten dienste van de bestemming worden gebouwd, met dien verstande
      dat de bouwhoogte niet meer dan 3 meter mag bedragen.
8.3   Nadere eisen
8.3.1 Nadere eis
      Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
      afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
      a. het behoud, het herstel en de ontwikkeling van de landschappelijke en/of
          natuurwetenschappelijke waarden van de gronden;
      b. de verkeersveiligheid;
      c. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden.
8.3.2 Procedure
      Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
      voorbereidingsprocedure.
                                                  ontwerp
                         gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 87 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 88 ======================================================================

<pre>                                                      18
Artikel 9      Wonen
9.1   Bestemmingsomschrijving
      De voor 'Wonen' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
      a. wonen;
      b. bestaande niet-woonactiviteiten aan huis;
      c. ter plaatse van de aanduiding 'bedrijf', tevens voor een schoonmaakbedrijf;
      d. ter plaatse van de aanduiding 'geluidscherm' een geluidwerende voorziening,
      met daarbij behorende:
      e. gebouwen;
      f. bouwwerken, geen gebouwen zijnde;
      g. werken, geen bouwwerk zijnde, en werkzaamheden;
      h. tuinen;
      i. erven.
9.2   Bouwregels
      Op de voor 'Wonen' aangewezen gronden mogen uitsluitend bouwwerken ten dienste
      van de bestemming worden gebouwd.
9.2.1 Hoofdgebouwen
      Voor een hoofdgebouw gelden de volgende regels:
      a. een hoofdgebouw dient binnen een bouwvlak te worden gebouwd;
      b. het aantal woningen in een bouwvlak mag niet meer bedragen dan het bestaande
          aantal;
      c. de afstand van een vrijstaand hoofdgebouw en van de vrijstaande zijde van een
          aaneengebouwd hoofdgebouw tot de zijdelingse perceelgrens mag niet minder dan
          3 meter bedragen;
      d. de goothoogte mag niet meer bedragen dan 3,5 meter;
      e. de bouwhoogte mag niet meer bedragen dan 8 meter.
9.2.2 Bijbehorende bouwwerken
      Voor bijbehorende bouwwerken gelden de volgende regels:
      a. de afstand tot de voorgevel van het hoofdgebouw en het verlengde daarvan mag
          niet minder dan 3 meter bedragen;
      b. de afstand tot de zijdelingse perceelgrens mag niet minder dan 1 meter bedragen,
          tenzij in de perceelgrens wordt gebouwd;
      c. de gezamenlijke oppervlakte van bij eenzelfde hoofdgebouw behorende
          bijgebouwen en overkappingen mag niet meer bedragen dan 70 m², of indien:
          1. de bestaande oppervlakte meer bedraagt dan 70 m² niet meer dan de
               bestaande oppervlakte;
          2. ter plaatse van de aanduiding 'maximum oppervlakte (m²)' een groter
               oppervlak is aangegeven, de aangegeven oppervlakte;
      d. de goothoogte van een niet vrijstaand bijbehorend bouwwerk mag niet meer dan 3
          meter bedragen met dien verstande dat de goothoogte mag worden verhoogd tot
          niet meer dan 0,30 meter boven de vloer van de eerste verdieping van het
          hoofdgebouw;
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 88 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 89 ======================================================================

<pre>                                                      19
      e. de goothoogte van een vrijstaand bijbehorend bouwwerk mag niet meer dan 3
           meter bedragen;
      f. de bouwhoogte van een vrijstaand bijbehorend bouwwerk op een afstand van
           minder dan 2 meter van de zijdelingse perceelgrens mag niet meer dan 3 meter
           bedragen;
      g. de bouwhoogte van een bijbehorend bouwwerk op een afstand van meer dan 2
           meter van de zijdelingse perceelgrens mag niet meer dan 5 meter bedragen;
      h. in afwijking van het bepaalde sub d tot met g, mag de goot- en bouwhoogte ter
           plaatse van de aanduiding 'maximum goothoogte (m), maximum bouwhoogte
           (m)' niet meer bedragen dan is aangegeven.
9.2.3 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde
      Voor een bouwwerk, geen gebouw zijnde gelden de volgende regels:
      a. indien het voor de voorgevel of een naar de weg gekeerde zijgevel van het
           hoofdgebouw of het verlengde daarvan wordt opgericht mag de bouwhoogte niet
           meer dan 1 meter bedragen;
      b. in overige gevallen mag de bouwhoogte niet meer dan 2 meter bedragen;
      c. in afwijking van het bepaalde sub a en b mag de bouwhoogte ter plaatse van de
           aanduiding 'geluidscherm' niet meer dan 4 meter bedragen.
9.3   Nadere eisen
9.3.1 Nadere eis
      Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
      afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
      d. het straat- en bebouwingsbeeld;
      e. de milieusituatie;
      f. de verkeersveiligheid;
      g. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      h. de sociale veiligheid;
      i. de externe veiligheid.
9.3.2 Procedure
      Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
      voorbereidingsprocedure.
9.4   Afwijken van de bouwregels
9.4.1 Omgevingsvergunning
      Bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 9.2.2, sub
      a en worden toegestaan dat een bijbehorend bouwwerk tot aan de voorgevel van het
      hoofdgebouw of het verlengde daarvan wordt gebouwd.
9.4.2 Afwegingskader
      Een in lid 9.4.1 genoemde omgevingsvergunning kan slechts worden verleend indien
      geen onevenredige aantasting plaatsvindt van:
      a. het straat- en bebouwingsbeeld;
      b. een goede woonsituatie;
      c. de verkeersveiligheid;
      d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      e. de sociale veiligheid;
      f. de externe veiligheid.
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 89 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 90 ======================================================================

<pre>                                                       20
9.5   Specifieke gebruiksregels
9.5.1 Strijdig gebruik
      Tot een gebruik in strijd met het bestemmingsplan wordt in ieder geval gerekend:
      a. de bewoning van bijgebouwen;
      b. het gebruik van gronden en opstallen voor een bedrijf.
9.6   Afwijken van de gebruiksregels
9.6.1 Omgevingsvergunning
      Bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 9.1 ten
      behoeve van het gebruik voor niet-woonactiviteiten aan huis, met dien verstande dat:
      a. het moet gaan om een niet-woonactiviteit die valt onder categorie 1 van de Staat
           van bedrijfsactiviteiten (zie Bijlage 1, Staat van bedrijfsactiviteiten), dan wel een
           naar de aard en de invloed op de omgeving daarmee gelijk te stellen activiteit
           (daaronder begrepen de beroepen die blijkens vaste jurisprudentie binnen de
           woonbestemming uitgeoefend mogen worden);
      b. maximaal 40% van de gebruiksoppervlakte van het hoofdgebouw en van de
           bijbehorende bouwwerken en van het erf mag gebruikt worden voor
           niet-woonactiviteiten aan huis met een maximum van 60 m²;
      c. alleen de bewoners van het betreffende adres mogen de niet-woonactiviteiten
           ontplooien;
      d. detailhandel (anders dan internetdetailhandel), horeca en groothandel zijn niet
           toegestaan;
      e. een seksinrichting is niet toegestaan;
      f. er mogen ten behoeve van de niet-woonactiviteit aan huis niet meer dan vier
           klanten tegelijk aanwezig zijn op het betreffende adres;
      g. de niet-woonactiviteiten mogen niet leiden tot afbreuk van gebruiksmogelijkheden
           van aangrenzende gronden en/of bebouwing;
      h. de niet-woonactiviteiten mogen geen belemmering opleveren voor (de doorstroming
           van) het verkeer op de openbare weg;
      i. het parkeren ten behoeve van de niet-woonactiviteiten aan huis dient op eigen
           terrein te worden geregeld. Indien dit niet mogelijk is zal uit een gemeentelijke
           parkeerdrukmeting moeten blijken dat voor parkeren buiten het eigen terrein
           voldoende ruimte is;
      j. er worden geen activiteiten uitgevoerd die meldingplichtig zijn ingevolge het Besluit
           algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (Activiteitenbesluit) of
           bedrijfsmatige activiteiten waarop de Wet op de Kansspelen van toepassing is;
      k. er vindt geen buitenopslag plaats en er vinden eveneens geen niet-woonactiviteiten
           plaats in de openbare ruimte, met uitzondering van in- en uitladen.
9.6.2 Afwegingskader
      Een in lid 9.6.1 genoemde omgevingsvergunning kan slechts worden verleend indien
      geen onevenredige aantasting plaatsvindt van:
      a. het straat- en bebouwingsbeeld;
      b. de milieusituatie;
      c. de verkeersveiligheid;
      d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
      e. de sociale veiligheid;
      f. de externe veiligheid.
                                                    ontwerp
                           gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 90 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 91 ======================================================================

<pre>                                                        21
Artikel 10 Woongebied
10.1   Bestemmingsomschrijving
       De voor 'Woongebied' aangewezen gronden zijn bestemd voor:
       a. wonen
       met daarbij behorende:
       b. erven en erfontsluitingswegen;
       c. fiets- en wandelpaden;
       d. groenvoorzieningen;
       e. ter plaatse van de aanduiding 'geluidscherm' een geluidwerende voorziening;
       f. speelvoorzieningen;
       g. nutsvoorzieningen;
       h. parkeervoorzieningen;
       i. tuinen;
       j. waterhuishoudkundige voorzieningen zoals waterpartijen,
            waterbergingsvoorzieningen, oevers en taluds.
10.2   Bouwregels
       Op de voor 'Woongebied' aangewezen gronden mogen uitsluitend bouwwerken ten
       dienste van de bestemming worden gebouwd.
10.2.1 Algemeen
       In of op deze gronden mogen ten behoeve van de bestemming uitsluitend worden
       gebouwd:
       a. woningen;
       b. bijbehorende bouwwerken;
       c. bouwwerken, geen gebouwen zijnde.
10.2.2 Hoofdgebouwen
       Voor een hoofdgebouw gelden de volgende regels:
       a. het maximum aantal woningen mag niet meer dan 325 bedragen, met dien
            verstande dat:
            1. minimaal 35% van het aantal gerealiseerde woningen uit sociale huur- en/of
                sociale koopwoningen bestaat;
            2. ter plaatse van de aanduiding 'maximum aantal wooneenheden' het aantal
                woningen in een bestemmingsvlak niet meer mag bedragen dan is aangegeven
                en met dien verstande dat de bestemmingsvlakken die met elkaar verbonden
                zijn ter plaatse van de aanduiding 'relatie' als één bestemmingsvlak worden
                beschouwd;
            3. in afwijking van het bepaalde onder 2 is ter plaatse van de aanduiding
                'specifieke vorm van wonen - cluster 1', 'specifieke vorm van wonen -
                cluster 2', 'specifieke vorm van wonen - cluster 3', 'specifieke vorm van
                wonen - cluster 4' respectievelijk 'specifieke vorm van wonen - cluster 5' het
                aantal woningen meer bedragen dan onder 2 is aangegeven met dien
                verstande dat het totaal aantal woningen in die clusters niet meer mag
                bedragen dan:
                                                     ontwerp
                            gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 91 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 92 ======================================================================

<pre>                                                       22
                cluster                                      maximum aantal wooneenheden
                specifieke vorm  van wonen - cluster 1                                        62
                specifieke vorm  van wonen - cluster 2                                        43
                specifieke vorm  van wonen - cluster 3                                        62
                specifieke vorm  van wonen - cluster 4                                        30
                specifieke vorm  van wonen - cluster 5                                        35
       b. uitsluitend ter plaatse van de aanduiding 'gestapeld' zijn gestapelde woningen
           toegestaan;
       c. vóór de voorgevel van het oorspronkelijke hoofdgebouw mogen geen gebouwen
           worden gebouwd;
       d. de bouwdiepte van een hoofdgebouw bedraagt maximaal:
           1. 12 meter voor (twee)aaneengebouwde woningen;
           2. 15 meter voor vrijstaande en gestapelde woningen;
       e. de oppervlakte van een hoofdgebouw bedraagt maximaal:
           1. 100 m² voor aaneengebouwde en gestapelde woningen;
           2. 120 m² voor twee-aaneengebouwde woningen;
           3. 150 m² voor vrijstaande woningen;
       f. ter plaatse van de aanduiding 'maximum goothoogte (m), maximum
           bouwhoogte (m)' mag de goot- en bouwhoogte niet meer bedragen dan is
           aangegeven met dien verstande dat:
           1. de goot-/bouwhoogte van dakkapellen buiten beschouwing blijft, mits de
                onderkant van de dakkapel zich op niet meer dan 1 meter boven de goot
                bevindt en mits de dakkapel in het voordakvlak of in een naar een openbaar
                toegankelijk gebied gekeerd zijdakvlak niet breder is dan 1/2 van het dakvlak;
           2. grondgebonden woningen maximaal 2 bouwlagen met een kap mogen hebben;
       g. ter plaatse van de aanduiding 'maximum bouwhoogte (m)' mag de bouwhoogte
           niet meer bedragen dan is aangegeven;
       h. indien woningen zijn voorzien van een kap, dan mag de dakhelling niet meer dan
           55o bedragen;
       i. de afstand tot de zijdelingse perceelgrens bedraagt minimaal 3 meter bij een
           vrijstaande woning en bij één zijde van een twee-aaneengebouwde woning;
       j. kelders zijn alleen toegestaan onder het hoofdgebouw.
10.2.3 Bijbehorende bouwwerken
       Voor bijbehorende bouwwerken gelden de volgende regels:
       a. de afstand tot de voorgevel van het hoofdgebouw en het verlengde daarvan mag
           niet minder dan 3 meter bedragen;
       b. de afstand tot de zijdelingse perceelgrens mag niet minder dan 1 meter bedragen,
           tenzij in de perceelgrens wordt gebouwd;
       c. de gezamenlijke oppervlakte mag per hoofdgebouw 70 m² bedragen dan wel niet
           meer dan 50% van het achtererfgebied;
       d. de goothoogte van een niet vrijstaand bijbehorend bouwwerk mag niet meer dan 3
           meter bedragen met dien verstande dat de goothoogte mag worden verhoogd tot
           niet meer dan 0,30 meter boven de vloer van de eerste verdieping van het
           hoofdgebouw;
       e. de bouwhoogte van een niet vrijstaand bijbehorend bouwwerk mag niet meer dan 6
           meter bedragen met dien verstande dat de bouwhoogte niet meer mag bedragen
           dan de bouwhoogte van het hoofdgebouw minus 3 meter;
                                                    ontwerp
                           gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 92 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 93 ======================================================================

<pre>                                                      23
       f.   de goothoogte van een vrijstaand bijbehorend bouwwerk mag niet meer dan 3
            meter bedragen;
       g. de bouwhoogte van een vrijstaand bijbehorend bouwwerk op een afstand van
            minder dan 2 meter van de zijdelingse perceelgrens mag niet meer dan 3 meter
            bedragen;
       h. de bouwhoogte van een vrijstaand bijbehorend bouwwerk op een afstand van meer
            dan 2 meter van de zijdelingse perceelgrens mag niet meer dan 5 meter bedragen.
10.2.4 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde
       Voor een bouwwerk, geen gebouw zijnde gelden de volgende regels:
       a. indien het voor de voorgevel of een naar de weg gekeerde zijgevel van het
            hoofdgebouw of het verlengde daarvan wordt opgericht mag de bouwhoogte niet
            meer dan 1 meter bedragen;
       b. in overige gevallen mag de bouwhoogte niet meer dan 2 meter bedragen;
       c. in afwijking van het bepaalde sub a en b mag de bouwhoogte ter plaatse van de
            aanduiding 'geluidscherm' niet meer dan 4 meter bedragen.
10.3   Nadere eisen
10.3.1 Nadere eis
       Burgemeester en wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de
       afmetingen van de bebouwing ten behoeve van:
       a. het straat- en bebouwingsbeeld;
       b. een goede woonsituatie;
       c. de verkeersveiligheid;
       d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
       e. de sociale veiligheid;
       f. de externe veiligheid.
10.3.2 Procedure
       Voor het stellen van een nadere eis geldt de in lid 17.1 vermelde
       voorbereidingsprocedure.
10.4   Afwijken van de bouwregels
10.4.1 Verruiming bebouwingsmogelijkheden
       Bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in:
       a. lid 10.2.2, sub d, waarbij de diepte van een hoofdgebouw met maximaal 3 meter
            mag worden vergroot;
       b. lid 10.2.2, sub e waarbij de oppervlakte met 20% mag worden vergroot.
10.4.2 Afwegingskader
       Een omgevingsvergunning als bedoeld in lid 10.4.1 wordt uitsluitend verleend indien
       geen afbreuk wordt gedaan aan:
       a. het straat- en bebouwingsbeeld;
       b. een goede woonsituatie;
       c. de verkeersveiligheid;
       d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
       e. de sociale veiligheid.
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 93 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 94 ======================================================================

<pre>                                                        24
10.5   Specifieke gebruiksregels
10.5.1 Strijdig gebruik
       Tot een gebruik strijdig met deze bestemming wordt in ieder geval gerekend:
       a. de bewoning van bijbehorende bouwwerken, die niet in directe verbinding staan
            met het hoofdgebouw;
       b. het gebruik van gronden en opstallen voor een bedrijf.
10.6   Afwijken van de gebruiksregels
10.6.1 Omgevingsvergunning
       Bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in lid 10.5.1 ten
       behoeve van het gebruik voor niet-woonactiviteiten aan huis met dien verstande dat:
       a. het moet gaan om een niet-woonactiviteit die valt onder categorie 1 van de Staat
            van Bedrijfsactiviteiten milieucategorie 1, dan wel een naar de aard en de invloed
            op de omgeving daarmee gelijk te stellen activiteit (daaronder begrepen de
            beroepen die blijkens vaste jurisprudentie binnen de woonbestemming uitgeoefend
            mogen worden);
       b. maximaal 40% van de gebruiksoppervlakte van het hoofdgebouw en van de
            bijbehorende bouwwerken en van het erf mag gebruikt worden voor
            niet-woonactiviteiten aan huis met een maximum van 60 m²;
       c. alleen de bewoners van het betreffende adres mag/mogen de niet-woonactiviteiten
            ontplooien;
       d. detailhandel (anders dan internetdetailhandel), horeca en groothandel zijn niet
            toegestaan;
       e. een seksinrichting is niet toegestaan;
       f. er mogen ten behoeve van de niet-woonactiviteit aan huis niet meer dan vier
            klanten tegelijk aanwezig zijn op het betreffende adres;
       g. de niet-woonactiviteiten mogen niet leiden tot afbreuk van gebruiksmogelijkheden
            van aangrenzende gronden en/of bebouwing;
       h. de niet-woonactiviteiten mogen geen belemmering opleveren voor (de doorstroming
            van) het verkeer op de openbare weg;
       i. het parkeren ten behoeve van de niet-woonactiviteiten aan huis dient op eigen
            terrein te worden geregeld. Indien dit niet mogelijk is zal uit een gemeentelijke
            parkeerdrukmeting moeten blijken dat voor parkeren buiten het eigen terrein
            voldoende ruimte is;
       j. er worden geen activiteiten uitgevoerd die meldingplichtig zijn ingevolge het Besluit
            algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (Activiteitenbesluit) of
            bedrijfsmatige activiteiten waarop de Wet op de Kansspelen van toepassing is;
       k. er vindt geen buitenopslag plaats en er vinden eveneens geen niet-woonactiviteiten
            plaats in de openbare ruimte, met uitzondering van in- en uitladen.
10.6.2 Afwegingskader
       Een in lid 10.6.1 genoemde omgevingsvergunning kan slechts worden verleend indien
       geen onevenredige aantasting plaatsvindt van:
       a. het straat- en bebouwingsbeeld;
       b. de milieusituatie;
       c. de verkeersveiligheid;
       d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
       e. de sociale veiligheid;
                                                     ontwerp
                            gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 94 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 95 ======================================================================

<pre>                                                    25
     f.  de externe veiligheid.
10.7 Wijzigingsbevoegdheid
     Burgemeester en wethouders kunnen het plan wijzigen en ter plaatse van de
     aanduiding 'wetgevingzone - wijzigingsgebied':
     a. het toegestane maximum aantal woonheden met 17 verhogen;
     b. de aanduiding 'gestapeld' aan te geven;
     ten behoeve van een specifieke woningtypologie ten behoeve van de huisvesting van
     senioren, met dien verstande dat uit akoestisch onderzoek dient te blijken dat:
      voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor wegverkeerslawaai
         en 55 dB voor spoorwegverkeerslawaai,
      danwel een hogere waarde is verleend.
                                                 ontwerp
                        gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 95 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 96 ======================================================================

<pre>                                                        26
Artikel 11 Leiding - Gas
11.1   Bestemmingsomschrijving
       De voor 'Leiding - Gas' aangewezen gronden zijn mede bestemd voor de aanleg en
       instandhouding van ondergrondse hoge druk gastransportleidingen (inclusief
       voorzieningen) met de daarbij behorende belemmeringenstroken.
11.2   Voorrangsbepaling
       In geval van strijdigheid van bepalingen gaan de bepalingen van dit artikel voor de
       bepalingen die op grond van andere artikelen op de desbetreffende gronden van
       toepassing zijn. Verder geldt voor zover de op de verbeelding weergegeven
       dubbelbestemmingen geheel of gedeeltelijk samenvallen, dat de dubbelbestemming
       'Leiding - Gas' voorrang krijgt.
11.3   Bouwregels
       Op of in de in lid 11.1 bedoelde gronden mogen uitsluitend bouwwerken, geen
       gebouwen zijnde, ten dienste van de leiding(en) worden gebouwd. Overige gebouwen
       en bouwwerken, geen gebouwen zijnde, zijn niet toegestaan uit oogpunt van externe
       veiligheid en energieleveringszekerheid.
11.4   Afwijken van de bouwregels
       Het bevoegd gezag kan bij een omgevingsvergunning afwijken van de bouwregels voor
       het bouwen overeenkomstig de andere daar voorkomende bestemming(en) indien de
       veiligheid van de betrokken leiding niet wordt geschaad en vooraf schriftelijk advies is
       ingewonnen bij de betrokken leidingexploitant. Een omgevingsvergunning kan slechts
       worden verleend indien geen kwetsbare objecten worden toegelaten.
11.5   Specifieke gebruiksregels
       Tot een gebruik, strijdig met deze bestemming, wordt in ieder geval gerekend het
       opslaan van goederen, met uitzondering het opslaan van goederen ten behoeve van
       inspectie en onderhoud van de gastransportleiding.
11.6   Omgevingsvergunning voor het uitvoeren van werken, geen
       bouwwerk zijnde, of van werkzaamheden
11.6.1 Verbod
       Het is verboden op of in de gronden met de bestemming 'Leiding - Gas' zonder of in
       afwijking van een omgevingsvergunning de volgende werken, geen bouwwerk zijnde, of
       de volgende werkzaamheden uit te voeren:
       a. het aanbrengen en rooien van diep wortelende beplantingen en bomen;
       b. het aanleggen van wegen of paden en het aanbrengen van andere
            oppervlakteverhardingen;
       c. het indrijven van voorwerpen in de bodem, zoals lichtmasten, wegwijzers en ander
            straatmeubilair;
       d. het uitvoeren van grondbewerkingen, waartoe worden gerekend afgraven, woelen,
            mengen, diepploegen, egaliseren, ontginnen, ophogen en aanleggen van drainage;
                                                     ontwerp
                            gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 96 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 97 ======================================================================

<pre>                                                      27
       e. het aanleggen, vergraven, verruimen of dempen van sloten, vijvers en andere
            wateren.
11.6.2 Uitzonderingen
       Het verbod is niet van toepassing op werken en/of werkzaamheden:
       a. die reeds in uitvoering zijn op het tijdstip van het van kracht worden van het plan;
       b. die het normale onderhoud ten aanzien van de leiding en belemmeringenstrook of
            ten aanzien van de functies van de andere voorkomende bestemming(en)
            betreffen;
       c. zijnde graafwerkzaamheden als bedoeld in de Wet informatie-uitwisseling
            ondergrondse netten;
       d. die mogen worden uitgevoerd krachtens een reeds verleende vergunning.
11.6.3 Toelaatbaarheid
       Een omgevingsvergunning voor het uitvoeren van werken, geen bouwwerk zijnde, of
       van werkzaamheden kan worden verleend indien de betreffende werken en/of
       werkzaamheden de belangen van de leiding niet schaden.
11.6.4 Advisering
       Alvorens beslissen op een aanvraag om een omgevingsvergunning, als bedoeld in lid
       11.1 wint het bevoegd gezag schriftelijk advies in bij de leidingbeheerder omtrent de
       vraag of door de voorgenomen werken of werkzaamheden de belangen van de leiding
       niet worden geschaad en welke voorwaarden gesteld dienen te worden om eventuele
       schade te voorkomen.
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 97 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 98 ======================================================================

<pre>                                                       28
Artikel 12 Waarde - Archeologie
12.1   Bestemmingsomschrijving
       De voor 'Waarde - Archeologie' aangewezen gronden zijn, behalve voor de daar
       voorkomende bestemming(en), mede bestemd voor de bescherming en veiligstelling
       van:
       a. behoudenswaardige archeologische waarden in historische kernen;
       b. behoudenswaardige archeologische waarden in historische boerderijterpen
           (pollen).
12.2   Bouwregels
12.2.1 Algemeen
       a. binnen deze bestemming mogen uitsluitend bouwwerken, geen gebouwen zijnde,
           worden gebouwd die voor archeologisch onderzoek noodzakelijk zijn;
       b. bouwwerken ten behoeve van de andere, voor deze gronden aangewezen
           bestemmingen zijn slechts toelaatbaar, indien het:
           1. vervanging, vernieuwing of verandering van bestaande bebouwing betreft,
                waarbij de oppervlakte voor zover gelegen op of onder peil niet wordt uitgebreid
                en of;
           2. een bouwwerk betreft waarvan de binnen de bestemming en ter plaatse van
                onderstaande aanduidingen gelegen oppervlakte niet meer bedraagt dan de
                daarbij aangegeven oppervlakte en de benodigde bodemingreep niet dieper
                gaat dan de daarbij aangegeven diepte:
                 'specifieke vorm van waarde - 2': 250 m² en 0,4 meter;
                 'specifieke vorm van waarde - 4': 250 m² en 0,3 meter;
                 'specifieke vorm van waarde - 5': 1.000 m² en 0,4 meter;
                 'specifieke vorm van waarde - 8': 10.000 m² en 0,3 meter;
           3. een bouwwerk betreft dat (inclusief graafwerkzaamheden) niet dieper dan 30
                centimeter en zonder heiwerkzaamheden kan worden geplaatst.
12.2.2 Afwijken van de bouwregels
       Het bevoegd gezag kan bij omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in lid
       12.2.1 met inachtneming van de voor deze gronden geldende overige bouwregels en
       de volgende bepalingen:
       a. op basis van archeologisch onderzoek en/of advies van een archeologisch
           deskundige namens de gemeente moet zijn aangetoond dat de archeologische
           waarden niet onevenredig worden of kunnen worden geschaad, dan wel de grond
           waarop het bouwplan betrekking heeft aantoonbaar geroerd is beneden het
           archeologische niveau door de bestaande c.q. voormalige niet historische
           bebouwing of andere handelingen, een en ander ter beoordeling van een
           archeologisch deskundige namens de gemeente;
       b. op basis van archeologisch onderzoek en/of advies van een archeologisch
           deskundige namens de gemeente moet zijn aangetoond dat op de betrokken
           locatie de archeologische waarden door de bouwwerkzaamheden niet worden
           geschaad of mogelijke schade kan worden beperkt door aan de
           omgevingsvergunning regels te verbinden gericht op:
           1. het treffen van technische maatregelen, waardoor archeologische resten in de
                bodem kunnen worden behouden;
                                                    ontwerp
                           gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 98 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 99 ======================================================================

<pre>                                                         29
           2. het doen van opgravingen inclusief bijbehorende rapportage;
           3. begeleiding van de bouwwerkzaamheden door een archeologisch deskundige
                 inclusief bijbehorende rapportage.
12.3   Omgevingsvergunning voor het uitvoeren van een werk, geen
       bouwwerk zijnde, of van werkzaamheden
12.3.1 Verbod
       Ter plaatse van de in lid 12.1 genoemde gronden is het verboden op of in de gronden
       zonder of in afwijking van een schriftelijke vergunning van het bevoegd gezag de
       volgende werken, geen bouwwerken zijnde, of werkzaamheden uit te voeren:
       a. grondwerkzaamheden dieper dan 30 centimeter, waartoe worden gerekend het
           afgraven, woelen, mengen, diepploegen, egaliseren en ontginnen van gronden,
           alsmede het vergraven, verruimen of dempen van sloten, vijvers en andere
           wateren, het verwijderen van funderingen en het aanleggen van drainage. Op basis
           van het advies van een archeologisch deskundige kan van de vermelde diepte
           worden afgeweken op basis van de vastgestelde archeologische waarden
           beleidskaart;
       b. het verlagen of verhogen van het waterpeil;
       c. het aanleggen of rooien van houtopstanden;
       d. het aanleggen van ondergrondse transport-, energie- of telecommunicatieleidingen
           en daarmee verband houdende constructies, installaties of apparatuur.
12.3.2 Toelaatbaarheid
       De werken of werkzaamheden, waarvoor het verbod van lid 12.3.1 geldt, zijn slechts
       toelaatbaar, indien op basis van archeologisch onderzoek en/of naar het oordeel van
       een archeologisch deskundige namens de gemeente is aangetoond dat de
       archeologische waarden niet onevenredig worden of kunnen worden geschaad of
       mogelijk schade kan worden voorkomen door aan de vergunning regels te verbinden
       gericht op:
       a. het treffen van maatregelen, waardoor archeologische resten in de bodem kunnen
           worden behouden;
       b. het doen van opgravingen inclusief bijbehorende rapportage;
       c. begeleiding van de werkzaamheden door een archeologisch deskundige inclusief
           bijbehorende rapportage.
12.3.3 Uitzonderingen op verbod
       Het in lid 12.3.1 vervatte verbod is niet van toepassing, indien:
       a. de werken, voor zover deze plaatsvinden ter plaatse van onderstaande
           aanduidingen, een oppervlakte beslaan die niet meer bedraagt dan de daarbij
           aangegeven oppervlakte en de benodigde bodemingreep niet dieper gaat dan de
           daarbij aangegeven diepte:
           1. 'specifieke vorm van waarde - 2': 250 m² en 0,4 meter;
           2. 'specifieke vorm van waarde - 4': 250 m² en 0,3 meter;
           3. 'specifieke vorm van waarde - 5': 1.000 m² en 0,4 meter;
           4. 'specifieke vorm van waarde - 8': 10.000 m² en 0,3 meter;
       b. de werken of werkzaamheden worden uitgevoerd krachtens een reeds verleende
           (omgevings) vergunning;
       c. de werken behoren tot het normale onderhoud, beheer en gebruik, van de gronden;
       d. de werken of werkzaamheden ten dienste van archeologisch onderzoek worden
           uitgevoerd.
                                                      ontwerp
                             gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 99 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 100 ======================================================================

<pre>                                                       30
12.3.4 Wijzigingsbevoegdheid
       Burgemeester en wethouders zijn bevoegd met toepassing van artikel 3.6 van de Wet
       ruimtelijke ordening dit plan te wijzigen door:
       a. de dubbelbestemming 'Waarde - Archeologie' en een daarbij behorende
           aanduiding geheel of gedeeltelijk te doen vervallen, indien op basis van onderzoek
           is aangetoond dat de in lid 12.1 genoemde waarden geheel of gedeeltelijk niet
           meer aanwezig zijn, dan wel het niet meer noodzakelijk wordt geacht deze waarden
           te beschermen;
       b. de dubbelbestemming 'Waarde - Archeologie' en een daarbij behorende
           aanduiding toe te kennen aan gronden, grenzend aan deze dubbelbestemming,
           indien uit onderzoek blijkt dat de begrenzing van bedoelde dubbelbestemming,
           gelet op ter plaatse aanwezige waarden, aanpassing behoeft.
                                                    ontwerp
                           gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 100 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 101 ======================================================================

<pre>                                                    31
Hoofdstuk 3                   Algemene regels
Artikel 13 Anti-dubbeltelregel
      Grond die eenmaal in aanmerking is genomen bij het toestaan van een bouwplan
      waaraan uitvoering is gegeven of alsnog kan worden gegeven, blijft bij de beoordeling
      van latere bouwplannen buiten beschouwing.
                                                 ontwerp
                        gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 101 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 102 ======================================================================

<pre>                                                      32
Artikel 14 Algemene gebruiksregels
14.1  Strijdig gebruik
      Tot een gebruik in strijd met dit bestemmingsplan wordt in ieder geval begrepen:
      a. een gebruik van gronden als stort- en/of opslagplaats van grond en/of afval, met
           uitzondering van een zodanig gebruik voor het normale op de bestemming gerichte
           gebruik en onderhoud;
      b. een gebruik van gronden als stallings- en/of opslagplaats van één of meer aan het
           gebruik onttrokken machines, voer-, vaar- of vliegtuigen, met uitzondering van een
           zodanig gebruik voor het normale op de bestemming gerichte gebruik en
           onderhoud;
      c. een gebruik van gronden en bouwwerken voor een seksinrichting dan wel ten
           behoeve van prostitutie;
      d. de bewoning van bijbehorende bouwwerken die niet in directe verbinding staan met
           het hoofdgebouw.
14.2  Parkeernormen
      Indien de ligging, de omvang of de bestemming van een gebouw daartoe aanleiding
      geeft, moet volgens de gemeentelijke parkeernormen of op andere wijze zoals
      beschreven in de gemeentelijke parkeernormen parkeerruimte zijn aangebracht en in
      stand gehouden in, op of onder dat gebouw, dan wel op of onder het onbebouwde
      terrein bij dat gebouw.
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 102 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 103 ======================================================================

<pre>                                                       33
Artikel 15 Algemene afwijkingsregels
15.1   Afwijkingsbevoegdheid
15.1.1 Omgevingsvergunning
       Bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van:
       a. de bij recht in de regels gegeven maten, afmetingen, aantallen en percentages tot
            niet meer dan 10% van die maten, afmetingen, aantallen en percentages;
       b. de bestemmingsregels en worden toegestaan dat het beloop of het profiel van
            wegen of de aansluiting van wegen onderling in geringe mate wordt aangepast,
            indien de verkeersveiligheid en/of -intensiteit daartoe aanleiding geven;
       c. de bestemmingsregels met het oog op de aanpassing aan de werkelijke afmetingen
            van het terrein, mits de structuur van het plan niet wordt aangetast, de belangen
            van derden in redelijkheid niet worden geschaad en de ontheffing gewenst en
            noodzakelijk wordt geacht voor de juiste verwezenlijking van het plan;
       d. de bestemmingsregels ten aanzien van de bouwhoogte van bouwwerken, geen
            gebouwen zijnde en worden toegestaan dat de bouwhoogte wordt vergroot tot niet
            meer dan 10 meter;
       e. de bestemmingsregels ten aanzien van de bouwhoogte van bouwwerken, geen
            gebouwen zijnde en worden toegestaan dat de bouwhoogte van kunstwerken en
            van zend-, ontvang- en/of sirenemasten wordt vergroot tot niet meer dan 40 meter;
       f. de bestemmingsregels en worden toegestaan dat de grenzen van het bouwvlak
            naar de buitenzijde worden overschreden door:
            1. plinten, pilasters, kozijnen, gevelversieringen, ventilatiekanalen, schoorstenen;
            2. gevel- en kroonlijsten, overstekende daken;
            3. (hoek)erkers over maximaal de halve gevelbreedte, ingangspartijen, luifels,
                 balkons en galerijen;
       mits de bouwvlakgrens met niet meer dan 1,50 meter wordt overschreden;
       g. het bepaalde over de afstand van uitbouwen tot aan de voorgevel en het verlengde
            daarvan voor het bouwen van (hoek)erkers, mits de diepte van de (hoek)erker,
            gemeten uit de zijgevel, niet meer bedraagt dan 1,50 meter;
       h. het bepaalde ten aanzien van de maximale bouwhoogte van gebouwen en worden
            toegestaan dat de bouwhoogte wordt vergroot ten behoeve van plaatselijke
            verhogingen, zoals schoorstenen, luchtkokers, liftkokers en lichtkappen.
15.1.2 Afwegingskader
       Een in lid 15.1.1 genoemde omgevingsvergunning kan slechts worden verleend indien
       geen onevenredige aantasting plaatsvindt van:
       a. het straat- en bebouwingsbeeld;
       b. de milieusituatie;
       c. de verkeersveiligheid;
       d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
       e. de sociale veiligheid;
       f. de externe veiligheid.
                                                    ontwerp
                           gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 103 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 104 ======================================================================

<pre>                                                      34
Artikel 16 Algemene wijzigingsregels
16.1   Algemene wijzigingsbevoegdheid
16.1.1 Wijziging
       Burgemeester en wethouders kunnen het plan wijzigen en:
       a. nadere aanduidingen met betrekking tot de functie van de verbeelding verwijderen
           of aangeven;
       b. grenzen van bestemmings- en bouwvlakken en van aanduidingen op de
           verbeelding zodanig wijzigen, dat de geldende oppervlakte van de bij wijziging
           betrokken vlakken met niet meer dan 10% wordt verkleind of vergroot en de
           grenzen daarbij met niet meer dan 10 meter worden verschoven;
       c. de bestemmingsvlakken voorzien van nieuwe nadere aanduidingen, mits geen
           onevenredige aantasting plaatsvindt van:
           1. het straat- en bebouwingsbeeld;
           2. de milieusituatie;
           3. de verkeersveiligheid;
           4. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
           5. de sociale veiligheid;
           6. de externe veiligheid.
16.2   Procedure
       Op de voorbereiding van een besluit tot wijziging is artikel 3.9a van de Wet ruimtelijke
       ordening en afdeling 3:4 van de Algemene wet bestuursrecht van toepassing.
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 104 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 105 ======================================================================

<pre>                                                     35
Artikel 17 Algemene procedureregels
17.1  Nadere eisen
      Voor een besluit tot het stellen van een nadere eis geldt de volgende
      voorbereidingsprocedure:
      a. het voornemen ligt, met bijhorende stukken, gedurende twee weken ter inzage;
      b. de terinzagelegging wordt vooraf bekend gemaakt in één of meer dag-, nieuws- of
          huis-aan-huisbladen of op een andere geschikte wijze;
      c. de bekendmaking houdt mededeling in van de bevoegdheid voor belanghebbenden
          tot het naar voren brengen van zienswijzen gedurende de onder a genoemde
          termijn;
      d. burgemeester en wethouders delen aan hen die zienswijzen naar voren hebben
          gebracht de beslissing daaromtrent mede.
                                                  ontwerp
                         gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 105 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 106 ======================================================================

<pre>                                                      36
Hoofdstuk 4                    Overgangs- en slotregels
Artikel 18 Overgangsrecht
18.1  Overgangsrecht bouwwerken
      Een bouwwerk dat op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan
      aanwezig of in uitvoering is, dan wel gebouwd kan worden krachtens een
      omgevingsvergunning voor het bouwen, en afwijkt van het plan, mag, mits deze
      afwijking naar aard en omvang niet wordt vergroot,
      a. gedeeltelijk worden vernieuwd of veranderd;
      b. na het teniet gaan ten gevolge van een calamiteit geheel worden vernieuwd of
           veranderd, mits de aanvraag van de omgevingsvergunning voor het bouwen wordt
           gedaan binnen twee jaar na de dag waarop het bouwwerk is teniet gegaan.
18.2  Afwijking
      Het bevoegd gezag kan eenmalig bij omgevingsvergunning afwijken van lid 18.1 voor
      het vergroten van de inhoud van een bouwwerk als bedoeld in lid 18.1 met maximaal
      10%.
18.3  Uitzondering op het overgangsrecht bouwwerken
      Lid 18.1 is niet van toepassing op bouwwerken die weliswaar bestaan op het tijdstip van
      inwerkingtreding van het plan, maar zijn gebouwd zonder omgevingsvergunning en in
      strijd met het daarvoor geldende plan, daaronder begrepen de overgangsbepaling van
      dat plan.
18.4  Overgangsrecht gebruik
      Het gebruik van grond en bouwwerken dat bestond op het tijdstip van inwerkingtreding
      van het bestemmingsplan en hiermee in strijd is, mag worden voortgezet.
18.5  Strijdig gebruik
      Het is verboden het met het bestemmingsplan strijdige gebruik, bedoeld in lid 18.4, te
      veranderen of te laten veranderen in een ander met dat plan strijdig gebruik, tenzij door
      deze verandering de afwijking naar aard en omvang wordt verkleind.
18.6  Verboden gebruik
      Indien het gebruik, bedoeld in lid 18.4, na het tijdstip van inwerkingtreding van het plan
      voor een periode langer dan een jaar wordt onderbroken, is het verboden dit gebruik
      daarna te hervatten of te laten hervatten.
18.7  Uitzondering op het overgangsrecht gebruik
      Lid 18.4 is niet van toepassing op het gebruik dat reeds in strijd was met het voorheen
      geldende bestemmingsplan, daaronder begrepen de overgangsbepalingen van dat
      plan.
                                                   ontwerp
                          gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 106 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 107 ======================================================================

<pre>                                                   37
Artikel 19 Slotregel
      Deze regels worden aangehaald als:
      Regels van het bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020.
                                                ontwerp
                       gemeente Nijkerk - bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
</pre>

====================================================================== Einde pagina 107 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 108 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 108 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 109 ======================================================================

<pre>Bijlagen bij de regels</pre>

====================================================================== Einde pagina 109 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 110 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 110 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 111 ======================================================================

<pre>Bijlage 1 Staat van bedrijfsactiviteiten</pre>

====================================================================== Einde pagina 111 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 112 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 112 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 113 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                      OMSCHRIJVING                                                                                     AFSTANDEN IN METERS                                        INDICES
                                                                                                                                                                                       CATEGORIE
                                                                                                                                                                            GROOTSTE
                                  nummer                                                                                             GEUR      STOF   GELUID       GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                -
01           01                     -      LANDBOUW EN DIENSTVERLENING T.B.V. DE LANDBOUW
0111, 0113   011, 012, 013                 Akkerbouw en fruitteelt (bedrijfsgebouwen                                                  10       10     30 C         10           30        2            1 G         1        B       L
0112         011, 012, 013, 016    0       Tuinbouw:
0112         011, 012, 013         1       - bedrijfsgebouwen                                                                         10       10     30       C   10          30       2              1     G     1        B       L
0112         011, 012, 013         2       - kassen zonder verwarming                                                                 10       10     30       C   10          30       2              1     G     1        B       L
0112         011, 012, 013         3       - kassen met gasverwarming                                                                 10       10     30       C   10          30       2              1     G     1        B       L
0112         0113                  4       - champignonkwekerijen (algemeen                                                           30       10     30       C   10          30       2              1     G     1        B
0112         0113                  5       - champignonkwekerijen met mestfermentatie                                                100       10     30       C   10         100      3.2             1     G     1        B
0112         0163                  6       - bloembollendroog- en prepareerbedrijven                                                  30       10     30       C   10          30       2              1     G     1        B
0112         011                   7       - witlofkwekerijen (algemeen)                                                              30       10     30       C   10          30       2              1     G
0121         0141, 0142                    Fokken en houden van rundvee                                                              100       30     30       C    0         100      3.2             1     G     1
0122         0143, 0145            0       Fokken en houden van overige graasdieren
0122         0143                  1       - paardenfokkerijen                                                                        50       30     30 C            0        50      3.1             1 G         1
0122         0145                  2       - overige graasdieren                                                                      50       30     30 C            0        50      3.1             1 G         1
0123         0146                          Fokken en houden van varkens                                                              200       30     50 C            0       200 D    4.1             1 G         1
0124         0147                  0       Fokken en houden van pluimvee
0124         0147                  1       - legkippen                                                                               200       30     50       C      0       200 D    4.1             1     G     1
0124         0147                  2       - opfokkippen en mestkuikens                                                              200       30     50       C      0       200      4.1             1     G     1
0124         0147                  3       - eenden en ganzen                                                                        200       50     50       C      0       200      4.1             1     G     1
0124         0147                  4       - overig pluimvee                                                                         100       30     50       C      0       100 D    3.2             1     G     1
0125         0149                  0       Fokken en houden van overige dieren
0125         0149                  1       - nertsen en vossen                                                                       200       30     30       C    0         200      4.1             1     G     1
0125         0149                  2       - konijnen                                                                                100       30     30       C    0         100      3.2             1     G     1
0125         0149                  3       - huisdieren                                                                               30        0     50       C   10          50      3.1             1     G     1
0125         0149                  4       - maden, wormen e.d.                                                                      100        0     30       C   10         100      3.2             1     G     1
0125         0149                  5       - bijen                                                                                    10        0     30       C   10          30       2              1     G     1
0125         0149                  6       - overige dieren                                                                           30       10     30       C    0          30 D     2              1     G     1
0130         0150                          Akker-en/of tuinbouw in combinatie met het fokken en houden van dieren (niet intensief)   100       30     30 C            0       100      3.2             1 G         1
014          016                   0       Dienstverlening t.b.v. de landbouw
014          016                   1       - algemeen (o.a. loonbedrijven): b.o. > 500 m²                                             30       10     50           10           50 D   3.1             2     G     1
014          016                   2       - algemeen (o.a. loonbedrijven): b.o.<= 500 m²                                             30       10     30           10           30      2              1     G     1
014          016                   3       - plantsoenendiensten en hoveniersbedrijven: b.o. > 500 m                                  30       10     50           10           50     3.1             2     G     1
014          016                   4       - plantsoenendiensten en hoveniersbedrijven: b.o. <= 500 m                                 30       10     30           10           30      2              1     G     1
0142         0162                          KI-stations                                                                                30       10     30 C          0           30      2              1     G     1
02           02                     -
02           02                     -      BOSBOUW EN DIENSTVERLENING T.B.V. BOSBOUW
020          021, 022, 024                 Bosbouwbedrijven                                                                           10       10     50              0         50     3.1             1 G         1
05           03                     -
05           03                     -      VISSERIJ- EN VISTEELTBEDRIJVEN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 113 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 114 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                OMSCHRIJVING                                                                                          AFSTANDEN IN METERS                                        INDICES
                                                                                                                                                                                      CATEGORIE
                                                                                                                                                                           GROOTSTE
                            nummer                                                                                                  GEUR      STOF   GELUID       GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
         -              -
0501.1       0311              Zeevisserijbedrijven                                                                                 100         0    100 C        50 R       100      3.2             2 G         2
0501.2       0312              Binnenvisserijbedrijven                                                                               50         0     50 C        10          50      3.1             1 G         1
0502         032             0 Vis- en schaaldierkwekerijen
0502         032             1 - oester-, mossel- en schelpenteeltbedrijven                                                         100       30      50 C           0       100      3.2             1 G         1
0502         032             2 - visteeltbedrijven                                                                                   50        0      50 C           0        50      3.1             1 G         1
10           08              -
10           08              - TURFWINNING
103          089               Turfwinningbedrijven                                                                                  50       50     100 C        10         100      3.2             2 G         2
11           06              -
11           06              - AARDOLIE- EN AARDGASWINNING
111          061, 062        0 Aardolie- en aardgaswinning:
111          061             1 - aardoliewinputten                                                                                  100         0    200 C        200 R      200      4.1             1 G         2        B       L
111          062             2 - aardgaswinning incl. gasbeh.inst.: < 10.000.000 N m3/d                                              30         0    500 C        200 R      500      5.1             1 G         1        B
111          062             3 - aardgaswinning incl. gasbeh.inst.: >= 10.000.000 N m3/d                                             50         0    700 C Z      200 R      700      5.2             1 G         1        B
14           08              -
14           08              - WINNING VAN ZAND, GRIND, KLEI, ZOUT, E.D.
1421         0812            0 Steen-, grit- en krijtmalerijen (open lucht)
1421         0812            1 - algemeen                                                                                            10      100     200          10         200 D    4.1             2     G     1
1421         0812            2 - steenbrekerijen                                                                                     10      200     700   Z      10         700      5.2             2     G     2
144          0893              Zoutwinningbedrijven                                                                                  50       10     100 C        30         100      3.2             2     G     1        B
145          0899              Mergel- en overige delfstoffenwinningbedrijven                                                        10      200     500 C        50         500      5.1             3     G     3
15           10, 11          -
15           10, 11          - VERVAARDIGING VAN VOEDINGSMIDDELEN EN DRANKEN
151          101, 102        0 Slachterijen en overige vleesverwerking:
151          101, 102        1 - slachterijen en pluimveeslachterijen                                                               100         0    100      C   50 R       100 D    3.2             2     G     1
151          101             2 - vetsmelterijen                                                                                     700         0    100      C   30         700      5.2             2     G     2
151          101             3 - bewerkingsinrichting van darmen en vleesafva                                                       300         0    100      C   50 R       300      4.2             2     G     2
151          101             4 - vleeswaren- en vleesconservenfabrieken: p.o. > 1000 m²                                             100         0    100      C   50 R       100      3.2             2     G     2
151          101             5 - vleeswaren- en vleesconservenfabrieken: p.o. <= 1000 m²                                             50         0     50      C   30          50      3.1             1     G     1
151          101             6 - vleeswaren- en vleesconservenfabrieken: p.o. <= 200 m²                                              30         0     50          10          50      3.1             1     G     1
151          101, 102        7 - loonslachterijen                                                                                    50         0     50          10           50     3.1             1 G         1
151          108             8       - vervaardiging van snacks en vervaardiging van kant-en-klaar-maaltijden met p.o. < 2.000 m²    50         0     50          10           50     3.1             2 G         1
152          102             0       Visverwerkingsbedrijven:
152          102             1       - drogen                                                                                       700      100     200      C   30         700      5.2             2     G     2
152          102             2       - conserveren                                                                                  200        0     100      C   30         200      4.1             2     G     2
152          102             3       - roken                                                                                        300        0      50      C    0         300      4.2             1     G     2
152          102             4       - verwerken anderszins: p.o.> 1000 m²                                                          300       10      50      C   30         300 D    4.2             2     G     2
152          102             5       - verwerken anderszins: p.o. <= 1000 m²                                                        100       10      50          30         100      3.2             1     G     1
152          102             6       - verwerken anderszins: p.o. <= 300 m²                                                          50       10      30          10          50      3.1             1     G     1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 114 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 115 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008              OMSCHRIJVING                                                                   AFSTANDEN IN METERS                                              INDICES
                                                                                                                                                                   CATEGORIE
                                                                                                                                                        GROOTSTE
                          nummer                                                                           GEUR      STOF   GELUID         GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -              -
1531         1031          0       Aardappelprodukten fabrieken
1531         1031          1       - vervaardiging van aardappelproducten                                  300       30     200 C          50 R           300      4.2             2 G         2
1531         1031          2       - vervaardiging van snacks met p.o. < 2.000 m²                           50       10      50            50 R            50      3.1             1 G         1
1532, 1533   1032, 1039    0       Groente- en fruitconservenfabrieken
1532, 1533   1032, 1039    1       - jam                                                                    50       10     100      C     10             100      3.2             1     G     1
1532, 1533   1032, 1039    2       - groente algemeen                                                       50       10     100      C     10             100      3.2             2     G     2
1532, 1533   1032, 1039    3       - met koolsoorten                                                       100       10     100      C     10             100      3.2             2     G     2
1532, 1533   1032, 1039    4       - met drogerijen                                                        300       10     200      C     30             300      4.2             2     G     2
1532, 1533   1032, 1039    5       - met uienconservering (zoutinleggerij                                  300       10     100      C     10             300      4.2             2     G     2
1541         104101        0       Vervaardiging van ruwe plantaardige en dierlijke oliën en vetten
1541         104101        1       - p.c. < 250.000 t/j                                                    200       30     100 C          30 R           200      4.1             3 G         2        B
1541         104101        2       - p.c. >= 250.000 t/j                                                   300       50     300 C Z        50 R           300      4.2             3 G         3        B
1542         104102        0       Raffinage van plantaardige en dierlijke oliën en vetten
1542         104102        1       - p.c. < 250.000 t/j                                                    200       10     100 C          100 R          200      4.1             3 G         2        B
1542         104102        2       - p.c. >= 250.000 t/j                                                   300       10     300 C Z        200 R          300      4.2             3 G         3        B
1543         1042          0       Margarinefabrieken:
1543         1042          1       - p.c. < 250.000 t/j                                                    100       10     200 C          30 R           200      4.1             3 G         2
1543         1042          2       - p.c. >= 250.000 t/j                                                   200       10     300 C Z        50 R           300      4.2             3 G         3        B
1551         1051          0       Zuivelprodukten fabrieken:
1551         1051          1       - gedroogde produkten, p.c. >= 1,5 t/u                                  200      100     500      C Z   50       R     500      5.1             3     G     2
1551         1051          2       - geconcentreerde produkten, verdamp. cap. >=20 t/u                     200       30     500      C Z   50       R     500      5.1             3     G     2
1551         1051          3       - melkprodukten fabrieken v.c. < 55.000 t/j                              50        0     100      C     50       R     100      3.2             2     G     1
1551         1051          4       - melkprodukten fabrieken v.c. >= 55.000 t/                             100        0     300      C Z   50       R     300      4.2             3     G     2
1551         1051          5       - overige zuivelprodukten fabrieken                                      50       50     300      C     50       R     300      4.2             3     G     2
1552         1052          1       Consumptie-ijsfabrieken: p.o. > 200 m²                                   50        0     100      C     50       R     100      3.2             2     G     2
1552         1052          2       - consumptie-ijsfabrieken: p.o. <= 200 m²                                10        0      30             0              30       2              1     G     1
1561         1061          0       Meelfabrieken:
1561         1061          1       - p.c. >= 500 t/u                                                       200      100     300 C Z        100 R          300      4.2             2 G         2
1561         1061          2       - p.c. < 500 t/u                                                        100       50     200 C           50 R          200      4.1             2 G         2
1561         1061                  Grutterswarenfabrieken                                                   50      100     200 C           50            200 D    4.1             2 G         2
1562         1062          0       Zetmeelfabrieken:
1562         1062          1       - p.c. < 10 t/u                                                         200       50     200 C          30 R           200      4.1             1 G         2
1562         1062          2       - p.c. >= 10 t/u                                                        300      100     300 C Z        50 R           300      4.2             2 G         3
1571         1091          0       Veevoerfabrieken:
1571         1091          1       - destructiebedrijven                                                   700       30     200      C     50             700 D    5.2             3     G     3
1571         1091          2       - beender-, veren-, vis-, en vleesmeelfabriek                           700      100     100      C     30 R           700 D    5.2             3     G     3
1571         1091          3       - drogerijen (gras, pulp, groenvoeder, veevoeder) cap. < 10 t/u wate    300      100     200      C     30             300      4.2             2     G     2
1571         1091          4       - drogerijen (gras, pulp, groenvoeder, veevoeder) cap. >= 10 t/u wate   700      200     300      C Z   50             700      5.2             3     G     3
1571         1091          5       - mengvoeder, p.c. < 100 t/u                                            200       50     200      C     30             200      4.1             3     G     3
1571         1091          6       - mengvoeder, p.c. >= 100 t/u                                           300      100     300      C Z   50 R           300      4.2             3     G     3
1572         1092                  Vervaardiging van voer voor huisdieren                                  200      100     200      C     30             200      4.1             2     G     2
1581         1071          0       Broodfabrieken, brood- en banketbakkerijen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 115 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 116 ======================================================================

<pre>SBI-1993        SBI-2008                 OMSCHRIJVING                                                                                 AFSTANDEN IN METERS                                            INDICES
                                                                                                                                                                                     CATEGORIE
                                                                                                                                                                          GROOTSTE
                                nummer                                                                                         GEUR      STOF   GELUID       GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                   -
1581            1071             1 - v.c. < 7500 kg meel/week, bij gebruik van charge-ovens                                     30       10      30 C        10              30       2              1 G         1
1581            1071             2 - v.c. >= 7500 kg meel/week                                                                 100       30     100 C        30             100      3.2             2 G         2
1582            1072               Banket, biscuit- en koekfabrieken                                                           100       10     100 C        30             100      3.2             2 G         2
1583            1081             0 Suikerfabrieken:
1583            1081             1 - v.c. < 2.500 t/j                                                                          500      100     300 C        100 R          500      5.1             2 G         2        B
1583            1081             2 - v.c. >= 2.500 t/j                                                                        1000      200     700 C Z      200 R         1000      5.3             3 G         3        B
1584            10821            0 Verwerking cacaobonen en vervaardiging chocolade- en suikerwerk
1584            10821            1 - Cacao- en chocoladefabrieken: p.o. > 2.000 m²                                             500       50     100          50 R           500      5.1             2 G         3
1584            10821            2 - cacao- en chocoladefabrieken vervaardigen van chocoladewerken met p.o. < 2.000 m²         100       30      50          30             100      3.2             2 G         2
1584            10821            3       - cacao- en chocoladefabrieken vervaardigen van chocoladewerken met p.o. <= 200 m²     30       10      30          10              30       2              1     G     1
1584            10821            4       - Suikerwerkfabrieken met suiker branden                                              300       30      50          30 R           300      4.2             2     G     2
1584            10821            5       - Suikerwerkfabrieken zonder suiker branden: p.o. > 200 m                             100       30      50          30 R           100      3.2             2     G     2
1584            10821            6       - suikerwerkfabrieken zonder suiker branden: p.o. <= 200 m                             30       10      30          10              30       2              1     G     1
1585            1073                     Deegwarenfabrieken                                                                     50       30      10          10              50      3.1             2     G     2
1586            1083             0       Koffiebranderijen en theepakkerijen
1586            1083             1       - koffiebranderijen                                                                   500       30     200 C        10             500 D    5.1             2     G     1
1586            1083             2       - theepakkerijen                                                                      100       10      30          10             100      3.2             2     G     1
1587            108401                   Vervaardiging van azijn, specerijen en kruiden                                        200       30      50          10             200      4.1             2     G     1
1589            1089                     Vervaardiging van overige voedingsmiddelen                                            200       30      50          30             200 D    4.1             2     G     2
1589.1          1089                     Bakkerijgrondstoffenfabrieken                                                         200       50      50          50 R           200      4.1             2     G     2
1589.2          1089             0       Soep- en soeparomafabrieken:
1589.2          1089             1       - zonder poederdrogen                                                                 100       10      50          10             100      3.2             2     G     2
1589.2          1089             2       - met poederdrogen                                                                    300       50      50          50 R           300      4.2             2     G     2
1589.2          1089                     Bakmeel- en puddingpoederfabrieken                                                    200       50      50          30             200      4.1             2     G     2
1591            110101                   Destilleerderijen en likeurstokerijen                                                 300       30     200 C        30             300      4.2             2     G     2
1592            110102           0       Vervaardiging van ethylalcohol door gisting
1592            110102           1       - p.c. < 5.000 t/j                                                                    200       30     200      C   30       R     200      4.1             1     G     2
1592            110102           2       - p.c. >= 5.000 t/j                                                                   300       50     300      C   50       R     300      4.2             2     G     3        B
1593 t/m 1595   1102 t/m 1104            Vervaardiging van wijn, cider e.d.                                                     10        0      30      C    0              30       2              1     G     1
1596            1105                     Bierbrouwerijen                                                                       300       30     100      C   50       R     300      4.2             2     G     2
1597            1106                     Mouterijen                                                                            300       50     100      C   30             300      4.2             2     G     2
1598            1107                     Mineraalwater- en frisdrankfabrieken                                                   10        0     100          50       R     100      3.2             3     G     2
16              12                -
16              12                -      VERWERKING VAN TABAK
160             120                      Tabakverwerkende industrie                                                            200       30      50 C        30             200      4.1             2 G         1
17              13                -
17              13                -VERVAARDIGING VAN TEXTIEL
171             131                Bewerken en spinnen van textielvezels                                                        10       50     100          30             100      3.2             2 G         1
172             132              0 Weven van textiel:
172             132              1 - aantal weefgetouwen < 50                                                                   10       10     100             0           100      3.2             2 G         1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 116 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 117 ======================================================================

<pre>SBI-1993        SBI-2008                OMSCHRIJVING                                                                    AFSTANDEN IN METERS                                              INDICES
                                                                                                                                                                         CATEGORIE
                                                                                                                                                              GROOTSTE
                               nummer                                                                            GEUR      STOF   GELUID         GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                   -
172             132             2 - aantal weefgetouwen >= 50                                                     10       30     300        Z    50            300      4.2             3     G     2
173             133               Textielveredelingsbedrijven                                                     50        0      50             10             50      3.1             2     G     2        B
174, 175        139               Vervaardiging van textielwaren                                                  10        0      50             10             50      3.1             1     G     1
1751            1393              Tapijt-, kokos- en vloermattenfabrieken                                        100       30     200             10            200      4.1             2     G     2        B       L
176, 177        139, 143          Vervaardiging van gebreide en gehaakte stoffen en artikelen                      0       10      50             10             50      3.1             1     G     2
18              14              -
18              14              - VERVAARDIGING VAN KLEDING; BEREIDEN EN VERVEN VAN BONT
181             141               Vervaardiging kleding van leer                                                  30        0      50              0              50     3.1             1 G         1
182             141               Vervaardiging van kleding en -toebehoren (excl. van leer                        10       10      30             10              30      2              2 G         2
183             142, 151          Bereiden en verven van bont; vervaardiging van artikelen van bon                50       10      10             10              50     3.1             1 G         1        B       L
19              19              -
19              15              - VERVAARDIGING VAN LEER EN LEDERWAREN (EXCL. KLEDING)
191             151,152           Lederfabrieken                                                                 300       30     100             10            300      4.2             2 G         2        B       L
192             151               Lederwarenfabrieken (excl. kleding en schoeisel                                 50       10      30             10             50 D    3.1             2 G         2
193             152               Schoenenfabrieken                                                               50       10      50             10             50      3.1             2 G         1
20                              -
20              16              - HOUTINDUSTRIE EN VERVAARDIGING ARTIKELEN VAN HOUT, RIET, KURK E.D.
2010.1          16101             Houtzagerijen                                                                    0       50     100             50 R          100      3.2             2 G         2
2010.2          16102           0 Houtconserveringsbedrijven:
2010.2          16102           1 - met creosootolie                                                             200       30      50             10            200      4.1             2     G     2        B       L
2010.2          16102           2 - met zoutoplossingen                                                           10       30      50             10             50      3.1             2     G     1        B
202             1621              Fineer- en plaatmaterialenfabrieken                                            100       30     100             10            100      3.2             3     G     2        B
203, 204, 205   162             0 Timmerwerkfabrieken, vervaardiging overige artikelen van hou                     0       30     100              0            100      3.2             2     G     2
203, 204, 205   162             1 Timmerwerkfabrieken, vervaardiging overige artikelen van hout, p.o. < 200 m2     0       30      50              0             50      3.1             1     G     1
205             162902            Kurkwaren-, riet- en vlechtwerkfabrieken                                        10       10      30              0             30       2              1     G     1
21              17              -
21              17              - VERVAARDIGING VAN PAPIER, KARTON EN PAPIER- EN KARTONWAREN
2111            1711              Vervaardiging van pulp                                                         200      100     200 C           50 R          200      4.1             3 G         2
2112            1712            0 Papier- en kartonfabrieken:
2112            1712            1 - p.c. < 3 t/u                                                                  50       30      50      C      30      R      50      3.1             1     G     2
2112            1712            2 - p.c. 3 - 15 t/u                                                              100       50     200      C Z    50      R     200      4.1             2     G     2
2112            1712            3 - p.c. >= 15 t/u                                                               200      100     300      C Z   100      R     300      4.2             3     G     2
212             172               Papier- en kartonwarenfabrieken                                                 30       30     100      C      30      R     100      3.2             2     G     2
2121.2          17212           0 Golfkartonfabrieken:
2121.2          17212           1 - p.c. < 3 t/u                                                                  30       30     100 C           30 R          100      3.2             2 G         2
2121.2          17212           2 - p.c. >= 3 t/u                                                                 50       30     200 C Z         30 R          200      4.1             2 G         2
22              58              -
22              58              - UITGEVERIJEN, DRUKKERIJEN EN REPRODUKTIE VAN OPGENOMEN MEDIA
221             581               Uitgeverijen (kantoren)                                                          0         0     10              0             10       1              1     P     1
2221            1811              Drukkerijen van dagbladen                                                       30         0    100 C           10            100      3.2             3     G     2        B       L
2222            1812              Drukkerijen (vlak- en rotatie-diepdrukkerijen                                   30         0    100             10            100      3.2             3     G     2        B
2222.6          18129             Kleine drukkerijen en kopieerinrichtingen                                       10         0     30              0             30       2              1     P     1        B
</pre>

====================================================================== Einde pagina 117 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 118 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                 OMSCHRIJVING                                                         AFSTANDEN IN METERS                                                INDICES
                                                                                                                                                              CATEGORIE
                                                                                                                                                   GROOTSTE
                             nummer                                                                 GEUR      STOF    GELUID          GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
         -             -
2223         1814             A Grafische afwerking                                                   0         0     10                0              10        1            1     G     1
2223         1814             B Binderijen                                                           30         0     30                0              30        2            2     G     1
2224         1813               Grafische reproduktie en zetten                                      30         0     10               10              30        2            2     G     1        B
2225         1814               Overige grafische aktiviteiten                                       30         0     30               10              30 D      2            2     G     1        B
223          182                Reproduktiebedrijven opgenomen media                                  0         0     10                0              10        1            1     G     1
23           19               -
23           19               - AARDOLIE-/STEENKOOLVERWERK. IND.; BEWERKING SPLIJT-/KWEEKSTOFFEN
231          191                Cokesfabrieken                                                     1000      700     1000 C Z         100      R    1000      5.3             2     G     3        B       L
2320.1       19201              Aardolieraffinaderijen                                             1500      100     1500 C Z        1500      R    1500       6              3     G     3        B       L
2320.2       19202            A Smeeroliën- en vettenfabrieken                                       50        0      100              30      R     100      3.2             2     G     2        B       L
2320.2       19202            B Recyclingbedrijven voor afgewerkte olie                             300        0      100              50      R     300      4.2             2     G     2        B       L
2320.2       19202            C Aardolieproduktenfabrieken n.e.g                                    300        0      200              50      R     300 D    4.2             2     G     2        B       L
233          201, 212, 244            Splijt- en kweekstoffenbewerkingsbedrijven                     10       10     100             1500           1500 D       6            1 G         2        B
24           20               -
24           20               -       VERVAARDIGING VAN CHEMISCHE PRODUKTEN
2411         2011             0       Vervaardiging van industriële gassen
2411         2011             1       - luchtscheidingsinstallatie v.c. >= 10 t/d luch               10         0    700       C Z    100      R     700      5.2             3     G     3
2411         2011             2       - overige gassenfabrieken, niet explosief                     100         0    500       C      100      R     500      5.1             3     G     3                L
2411         2011             3       - overige gassenfabrieken, explosief                          100         0    500       C      300      R     500      5.1             3     G     3                L
2412         2012                     Kleur- en verfstoffenfabrieken                                200         0    200       C      200      R     200 D    4.1             3     G     3        B       L
2413         2012            0        Anorg. chemische grondstoffenfabrieken
2413         2012            1        - niet vallend onder "post-Seveso-richtlijn"                  100       30     300 C            300 R          300 D    4.2             2 G         3        B       L
2413         2012            2        - vallend onder "post-Seveso-richtlijn"                       300       50     500 C            700 R          700 D    5.2             3 G         3        B       L
2414.1       20141           A0       Organ. chemische grondstoffenfabrieken
2414.1       20141           A1       - niet vallend onder "post-Seveso-richtlijn"                  300       10     200 C            300 R          300 D    4.2             2 G         3        B       L
2414.1       20141           A2       - vallend onder "post-Seveso-richtlijn"                      1000       30     500 C            700 R         1000 D    5.3             2 G         2        B       L
2414.1       20141           B0       Methanolfabrieken:
2414.1       20141           B1       - p.c. < 100.000 t/j                                          100         0    200 C            100 R          200      4.1             2 G         2        B
2414.1       20141           B2       - p.c. >= 100.000 t/j                                         200         0    300 C Z          200 R          300      4.2             3 G         3        B
2414.2       20149           0        Vetzuren en alkanolenfabrieken (niet synth.)
2414.2       20149           1        - p.c. < 50.000 t/j                                           300        0     200       C      100      R     300      4.2             2     G     2        B       L
2414.2       20149           2        - p.c. >= 50.000 t/j                                          500        0     300       C Z    200      R     500      5.1             3     G     3        B       L
2415         2015                     Kunstmeststoffenfabrieken                                     500      300     500       C      500      R     500      5.1             3     G     3        B       L
2416         2016                     Kunstharsenfabrieken e.d.                                     700       30     300       C      500      R     700      5.2             3     G     3        B       L
242          202              0       Landbouwchemicaliënfabrieken
242          202              1       - fabricage                                                   300       50     100 C           1000 R         1000      5.3             3 G         3        B       L
242          202              2       - formulering en afvullen                                     100       10      30 C            500 R          500 D    5.1             2 G         2        B
243          203                      Verf, lak en vernisfabrieken                                  300       30     200 C            300 R          300 D    4.2             3 G         2        B       L
2441         2110             0       Farmaceutische grondstoffenfabrieken:
2441         2110             1       - p.c. < 1.000 t/j                                            200       10     200 C            300 R          300      4.2             1 G         2        B       L
2441         2110             2       - p.c. >= 1.000 t/j                                           300       10     300 C            500 R          500      5.1             2 G         2        B       L
</pre>

====================================================================== Einde pagina 118 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 119 ======================================================================

<pre>SBI-1993   SBI-2008                OMSCHRIJVING                                                                      AFSTANDEN IN METERS                                           INDICES
                                                                                                                                                                   CATEGORIE
                                                                                                                                                        GROOTSTE
                          nummer                                                                              GEUR      STOF    GELUID     GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -              -
2442       2120            0 Farmaceutische produktenfabrieken
2442       2120            1 - formulering en afvullen geneesmiddelen                                          50       10      50          50 R           50      3.1             2     G     1        B       L
2442       2120            2 - verbandmiddelenfabrieken                                                        10       10      30          10             30       2              2     G     1
2451       2041              Zeep-, was- en reinigingsmiddelenfabrieken                                       300      100     200 C       100 R          300      4.2             3     G     2        B
2452       2042              Parfumerie- en cosmeticafabrieken                                                300       30      50 C        50 R          300      4.2             2     G     2
2461       2051              Kruit-, vuurwerk-, en springstoffenfabrieken                                      30       10      50        1000 V         1000      5.3             1     G     2        B
2462       2052            0 Lijm- en plakmiddelenfabrieken
2462       2052            1 - zonder dierlijke grondstoffen                                                  100       10     100         50             100      3.2             3     G     2        B       L
2462       2052            2 - met dierlijke grondstoffen                                                     500       30     100         50             500      5.1             3     G     2        B
2464       205902            Fotochemische produktenfabrieken                                                  50       10     100         50       R     100      3.2             3     G     2        B       L
2466       205903          A Chemische kantoorbenodigdhedenfabrieken                                           50       10      50         50       R      50      3.1             3     G     2        B
2466       205903          B Overige chemische produktenfabrieken n.e.g                                       200       30     100 C      200       R     200 D    4.1             2     G     2        B       L
247        2060              Kunstmatige synthetische garen- en vezelfabrieken                                300       30     300 C      200       R     300      4.2             3     G     3        B       L
25         22              -
25         22              - VERVAARDIGING VAN PRODUKTEN VAN RUBBER EN KUNSTSTOF
2511       221101            Rubberbandenfabrieken                                                            300       50     300 C      100 R           300      4.2             2 G         2        B
2512       221102          0 Loopvlakvernieuwingsbedrijven:
2512       221102          1 - vloeropp. < 100 m2                                                              50       10      30         30              50      3.1             1 G         1
2512       221102          2 - vloeropp. >= 100 m2                                                            200       50     100         50 R           200      4.1             2 G         2        B
2513       2219              Rubber-artikelenfabrieken                                                        100       10      50         50 R           100 D    3.2             1 G         2
252        222             0 Kunststofverwerkende bedrijven:
252        222             1 - zonder fenolharsen                                                             200       50     100        100 R           200      4.1             2 G         2
252        222             2 - met fenolharsen                                                                300       50     100        200 R           300      4.2             2 G         2        B       L
252        222             3 - productie van verpakkingsmateriaal en assemblage van kunststofbouwmaterialen    50       30      50         30              50      3.1             2 G         1
26         23              -
26         23              -       VERVAARDIGING VAN GLAS, AARDEWERK, CEMENT-, KALK- EN GIPSPRODUKTEN
261        231             0       Glasfabrieken:
261        231             1       - glas en glasprodukten, p.c. < 5.000 t/                                    30       30     100         30             100      3.2             1     G     1                L
261        231             2       - glas en glasprodukten, p.c. >= 5.000 t/                                   30      100     300 C Z     50 R           300      4.2             2     G     2                L
261        231             3       - glaswol en glasvezels, p.c.< 5.000 t/j                                   300      100     100         30             300      4.2             1     G     1                L
261        231             4       - glaswol en glasvezels, p.c. >= 5.000 t/j                                 500      200     300 C Z     50 R           500      5.1             2     G     2                L
2615       231                     Glasbewerkingsbedrijven                                                     10       30      50         10              50      3.1             1     G     1
262, 263   232, 234        0       Aardewerkfabrieken:
262, 263   232, 234        1       - vermogen elektrische ovens totaal < 40 kW                                 10       10      30         10              30       2              1     G     1                L
262, 263   232, 234        2       - vermogen elektrische ovens totaal >= 40 kW                                30       50     100         30             100      3.2             2     G     2                L
264        233             A       Baksteen en baksteenelementenfabrieken                                      30      200     200         30             200      4.1             2     G     2                L
264        233             B       Dakpannenfabrieken                                                          50      200     200        100 R           200      4.1             2     G     2
2651       2351            0       Cementfabrieken:
2651       2351            1       - p.c. < 100.000 t/j                                                        10      300      500 C      30 R           500      5.1             2 G         2
2651       2351            2       - p.c. >= 100.000 t/j                                                       30      500     1000 C Z    50 R          1000      5.3             3 G         3        B
2652       235201          0       Kalkfabrieken:
</pre>

====================================================================== Einde pagina 119 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 120 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008              OMSCHRIJVING                                                             AFSTANDEN IN METERS                                         INDICES
                                                                                                                                                        CATEGORIE
                                                                                                                                             GROOTSTE
                          nummer                                                                     GEUR      STOF    GELUID       GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -              -
2652         235201        1       - p.c. < 100.000 t/j                                               30       200     200          30 R       200      4.1             2 G         2
2652         235201        2       - p.c. >= 100.000 t/j                                              50       500     300      Z   50 R       500      5.1             3 G         3
2653         235202        0       Gipsfabrieken:
2653         235202        1       - p.c. < 100.000 t/j                                               30       200     200          30 R       200      4.1             2 G         2
2653         235202        2       - p.c. >= 100.000 t/j                                              50       500     300      Z   50 R       500      5.1             3 G         3        B
2661.1       23611         0       Betonwarenfabrieken:
2661.1       23611         1       - zonder persen, triltafels en bekistingtrille                     10       100     200          30         200      4.1             2 G         2        B
2661.1       23611         2       - met persen, triltafels of bekistingtrillers, p.c. < 100 t/d      10       100     300          30         300      4.2             2 G         2        B
2661.1       23611         3       - met persen, triltafels of bekistingtrillers, p.c. >= 100 t/d     30       200     700      Z   30         700      5.2             3 G         3        B
2661.2       23612         0       Kalkzandsteenfabrieken:
2661.2       23612         1       - p.c. < 100.000 t/j                                               10        50     100          30         100      3.2             2 G         2
2661.2       23612         2       - p.c. >= 100.000 t/j                                              30       200     300      Z   30         300      4.2             3 G         3
2662         2362                  Mineraalgebonden bouwplatenfabrieken                               50        50     100          30         100      3.2             2 G         2
2663, 2664   2363, 2364    0       Betonmortelcentrales:
2663, 2664   2363, 2364    1       - p.c. < 100 t/u                                                   10        50     100          10         100      3.2             3 G         2
2663, 2664   2363, 2364    2       - p.c. >= 100 t/u                                                  30       200     300      Z   10         300      4.2             3 G         3
2665, 2666   2365, 2369    0       Vervaardiging van produkten van beton, (vezel)cement en gips
2665, 2666   2365, 2369    1       - p.c. < 100 t/d                                                   10        50     100           50 R      100      3.2             2 G         2
2665, 2666   2365, 2369    2       - p.c. >= 100 t/d                                                  30       200     300      Z   200 R      300      4.2             3 G         2        B
267          237           0       Natuursteenbewerkingsbedrijven
267          237           1       - zonder breken, zeven en drogen: p.o. > 2.000 m²                  10        30     100           0         100 D    3.2             1     G     2
267          237           2       - zonder breken, zeven en drogen: p.o. <= 2.000 m                  10        30      50           0          50      3.1             1     G     1
267          237           3       - met breken, zeven of drogen, v.c. < 100.000 t/j                  10       100     300          10         300      4.2             1     G     2
267          237           4       - met breken, zeven of drogen, v.c. >= 100.000 t/j                 30       200     700      Z   10         700      5.2             2     G     3
2681         2391                  Slijp- en polijstmiddelen fabrieken                                10        30      50          10          50 D    3.1             1     G     2
2682         2399         A0       Bitumineuze materialenfabrieken
2682         2399         A1       - p.c. < 100 t/u                                                  300       100     100          30         300      4.2             3 G         2        B       L
2682         2399         A2       - p.c. >= 100 t/u                                                 500       200     200      Z   50         500      5.1             3 G         3        B       L
2682         2399         B0       Isolatiematerialenfabrieken (excl. glaswol)
2682         2399         B1       - steenwol, p.c. >= 5.000 t/j                                     100       200     300 C Z      30         300      4.2             2     G     2
2682         2399         B2       - overige isolatiematerialen                                      200       100     100 C        50         200      4.1             2     G     2
2682         2399         C        Minerale produktenfabrieken n.e.g                                  50        50     100          50         100 D    3.2             2     G     2
2682         2399         D0       Asfaltcentrales: p.c.< 100 ton/uur                                100        50     200          30         200      4.1             3     G     2        B       L
2682         2399         D1       - asfaltcentrales, p.c. >= 100 ton/uur                            200       100     300   Z      50         300      4.2             3     G     2        B       L
27           24            -
27           24            -       VERVAARDIGING VAN METALEN
271          241           0       Ruwijzer- en staalfabrieken:
271          241           1       - p.c. < 1.000 t/j                                                700       500     700          200 R      700      5.2             2 G         2        B
271          241           2       - p.c. >= 1.000 t/j                                              1500      1000    1500 C Z      300 R     1500       6              3 G         3        B       L
272          245           0       IJzeren- en stalenbuizenfabrieken
272          245           1       - p.o. < 2.000 m2                                                  30        30     500          30         500      5.1             2 G         2        B
272          245           2       - p.o. >= 2.000 m2                                                 50       100    1000      Z   50 R      1000      5.3             3 G         2        B
</pre>

====================================================================== Einde pagina 120 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 121 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                    OMSCHRIJVING                                                             AFSTANDEN IN METERS                                             INDICES
                                                                                                                                                                  CATEGORIE
                                                                                                                                                   GROOTSTE
                                nummer                                                                     GEUR      STOF    GELUID       GEVAAR   AFSTAND                    VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -              -
273          243                0        Draadtrekkerijen, koudbandwalserijen en profielzetterijen
273          243                1        - p.o. < 2.000 m2                                                  30       30      300          30         300          4.2             2 G         2
273          243                2        - p.o. >= 2.000 m2                                                 50       50      700      Z   50 R       700          5.2             3 G         3        B
274          244                A0       Non-ferro-metaalfabrieken:
274          244                A1       - p.c. < 1.000 t/j                                                100      100      300          30 R       300          4.2             1 G         2        B
274          244                A2       - p.c. >= 1.000 t/j                                               200      300      700      Z   50 R       700          5.2             2 G         3        B
274          244                B0       Non-ferro-metaalwalserijen, -trekkerijen e.d.
274          244                B1       - p.o. < 2.000 m2                                                  50       50      500           50 R      500          5.1             2 G         2        B
274          244                B2       - p.o. >= 2.000 m2                                                200      100     1000      Z   100 R     1000          5.3             3 G         3        B
2751, 2752   2451, 2452         0        IJzer- en staalgieterijen/ -smelterijen
2751, 2752   2451, 2452         1        - p.c. < 4.000 t/j                                                100       50      300 C        30 R       300          4.2             1 G         2        B
2751, 2752   2451, 2452         2        - p.c. >= 4.000 t/j                                               200      100      500 C Z      50 R       500          5.1             2 G         3        B       L
2753, 2754   2453, 2454         0        Non-ferro-metaalgieterijen/ -smelterijen
2753, 2754   2453, 2454         1        - p.c. < 4.000 t/j                                                100       50      300 C        30 R       300          4.2             1 G         2        B
2753, 2754   2453, 2454         2        - p.c. >= 4.000 t/j                                               200      100      500 C Z      50 R       500          5.1             2 G         3        B       L
28           25                  -
                                         VERVAARD. EN REPARATIE VAN PRODUKTEN VAN METAAL (EXCL.
28           25, 31              -       MACH./TRANSPORTMIDD.)
281          251, 331           0        Constructiewerkplaatsen
281          251, 331           1        - gesloten gebouw                                                  30       30      100          30         100          3.2             2     G     2        B
281          251, 331           1a       - gesloten gebouw, p.o. < 200 m2                                   30       30       50          10          50          3.1             1     G     1
281          251, 331           2        - in open lucht, p.o. < 2.000 m2                                   30       50      200          30         200          4.1             2     G     2        B
281          251, 331           3        - in open lucht, p.o. >= 2.000 m2                                  50      200      300      Z   30         300          4.2             3     G     3        B
2821         2529, 3311         0        Tank- en reservoirbouwbedrijven:
2821         2529, 3311         1        - p.o. < 2.000 m2                                                  30       50      300          30 R       300          4.2             2     G     2        B
2821         2529, 3311         2        - p.o. >= 2.000 m2                                                 50      100      500      Z   50 R       500          5.1             3     G     3        B
2822, 2830   2521, 2530, 3311            Vervaardiging van verwarmingsketels, radiatoren en stoomketels     30       30      200          30         200          4.1             2     G     2        B
284          255, 331           A        Stamp-, pers-, dieptrek- en forceerbedrijven                       10       30      200          30         200          4.1             1     G     2        B
284          255, 331           B        Smederijen, lasinrichtingen, bankwerkerijen e.d                    50       30      100          30         100 D        3.2             2     G     2        B
284          255, 331           B1       Smederijen, lasinrichtingen, bankwerkerijen e.d., p.o. < 200 m2    30       30       50          10          50 D        3.1             1     G     2        B
2851         2561, 3311         0        Metaaloppervlaktebehandelingsbedrijven
2851         2561, 3311         1        - algemeen                                                         50       50      100          50         100          3.2             2     G     2        B       L
2851         2561, 3311         10       - stralen                                                          30      200      200          30         200      D   4.1             2     G     2        B       L
2851         2561, 3311         11       - metaalharden                                                     30       50      100          50         100      D   3.2             1     G     2        B
2851         2561, 3311         12       - lakspuiten en moffelen                                          100       30      100          50 R       100      D   3.2             2     G     2        B       L
2851         2561, 3311         2        - scoperen (opspuiten van zink)                                    50       50      100          30 R       100      D   3.2             2     G     2        B       L
2851         2561, 3311         3        - thermisch verzinken                                             100       50      100          50         100          3.2             2     G     2        B       L
2851         2561, 3311         4        - thermisch vertinnen                                             100       50      100          50         100          3.2             2     G     2        B       L
2851         2561, 3311         5        - mechanische oppervlaktebehandeling (slijpen, polijsten           30       50      100          30         100          3.2             2     G     2        B
2851         2561, 3311         6        - anodiseren, eloxeren                                             50       10      100          30         100          3.2             2     G     2        B
2851         2561, 3311         7        - chemische oppervlaktebehandeling                                 50       10      100          30         100          3.2             2     G     2        B
2851         2561, 3311         8        - emailleren                                                      100       50      100          50 R       100          3.2             1     G     1        B       L
</pre>

====================================================================== Einde pagina 121 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 122 ======================================================================

<pre>SBI-1993      SBI-2008                      OMSCHRIJVING                                                                           AFSTANDEN IN METERS                                             INDICES
                                                                                                                                                                                   CATEGORIE
                                                                                                                                                                        GROOTSTE
                                   nummer                                                                                   GEUR      STOF    GELUID       GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                 -
2851          2561, 3311           9        - galvaniseren (vernikkelen, verchromen, verzinken, verkoperen ed                30       30     100           50             100      3.2             2 G         2        B
2852          2562, 3311           1        Overige metaalbewerkende industrie                                               10       30     100           30             100 D    3.2             1 G         2        B
2852          2562, 3311           2        Overige metaalbewerkende industrie, inpandig, p.o. <200m2                        10       30      50           10              50 D    3.1             1 G         2        B
287           259, 331             A0       Grofsmederijen, anker- en kettingfabrieken
287           259, 331             A1       - p.o. < 2.000 m2                                                                30       50     200           30             200      4.1             2     G     2        B
287           259, 331             A2       - p.o. >= 2.000 m2                                                               50      100     500       Z   30             500      5.1             3     G     3        B
287           259, 331             B        Overige metaalwarenfabrieken n.e.g                                               30       30     100           30             100      3.2             2     G     2        B
287           259, 331             B        Overige metaalwarenfabrieken n.e.g.; inpandig, p.o. <200 m2                      30       30      50           10              50      3.1             1     G     2        B
29            27, 28, 33            -
29            27, 28, 33            -       VERVAARDIGING VAN MACHINES EN APPARATEN
29            27, 28, 33           0        Machine- en apparatenfabrieken incl. reparatie
29            27, 28, 33           1        - p.o. < 2.000 m2                                                                30       30     100           30             100 D    3.2             2 G         1        B
29            27, 28, 33           2        - p.o. >= 2.000 m2                                                               50       30     200           30             200 D    4.1             3 G         2        B
29            28, 33               3        - met proefdraaien verbrandingsmotoren >= 1 MW                                   50       30     300       Z   30             300 D    4.2             3 G         2        B
30            26, 28, 33            -
30            26, 28, 33            -       VERVAARDIGING VAN KANTOORMACHINES EN COMPUTERS
30            26, 28, 33           A        Kantoormachines- en computerfabrieken incl. reparatie                            30       10      30           10               30        2            1 G         1
31            26, 27, 33            -
31            26, 27, 33            -       VERVAARDIGING VAN OVER. ELEKTR. MACHINES, APPARATEN EN BENODIGDH.
311           271, 331                      Elektromotoren- en generatorenfabrieken incl. reparatie                         200       30       30           50            200      4.1             1     G     2        B       L
312           271, 273                      Schakel- en installatiemateriaalfabrieken                                       200       10       30           50            200      4.1             1     G     2        B       L
313           273                           Elektrische draad- en kabelfabrieken                                            100       10      200          100 R          200 D    4.1             2     G     2                L
314           272                           Accumulatoren- en batterijenfabrieken                                           100       30      100           50            100      3.2             2     G     2        B       L
315           274                           Lampenfabrieken                                                                 200       30       30          300 R          300      4.2             2     G     2        B       L
316           293                           Elektrotechnische industrie n.e.g                                                30       10       30           10             30       2              1     G     1
3162          2790                          Koolelektrodenfabrieken                                                        1500      300     1000 C Z      200 R         1500       6              2     G     3        B       L
32            26, 33                 -
32            26, 33                 -      VERVAARDIGING VAN AUDIO-, VIDEO-, TELECOM-APPARATEN EN -BENODIGDH.
321 t/m 323   261, 263, 264, 331            Vervaardiging van audio-, video- en telecom-apparatuur e.d. incl. reparatie      30        0      50           30               50 D   3.1             2 G         1        B
3210          2612                          Fabrieken voor gedrukte bedrading                                                50       10      50           30               50     3.1             1 G         2        B
33            26, 32, 33            -
33            26, 32, 33            - VERVAARDIGING VAN MEDISCHE EN OPTISCHE APPARATEN EN INSTRUMENTEN
33            26, 32, 33            A Fabrieken voor medische en optische apparaten en instrumenten e.d. incl. reparatie     30         0     30              0             30        2            1 G         1
34            29                    -
34            29                      VERVAARDIGING VAN AUTO'S, AANHANGWAGENS EN OPLEGGERS
341           291                   0 Autofabrieken en assemblagebedrijven
341           291                   1 - p.o. < 10.000 m2                                                                    100       10     200 C         30       R     200 D    4.1             3     G     2        B
341           291                   2 - p.o. >= 10.000 m2                                                                   200       30     300   Z       50       R     300      4.2             3     G     2        B       L
3420.1        29201                   Carrosseriefabrieken                                                                  100       10     200           30       R     200      4.1             2     G     2        B
3420.2        29202                   Aanhangwagen- en opleggerfabrieken                                                     30       10     200           30             200      4.1             2     G     2        B
343           293                     Auto-onderdelenfabrieken                                                               30       10     100           30       R     100      3.2             2     G     2
35            30                    -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 122 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 123 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                 OMSCHRIJVING                                                                AFSTANDEN IN METERS                                              INDICES
                                                                                                                                                                   CATEGORIE
                                                                                                                                                        GROOTSTE
                             nummer                                                                        GEUR      STOF    GELUID            GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
         -               -
35           30               -       VERVAARDIGING VAN TRANSPORTMIDDELEN (EXCL. AUTO'S, AANHANGWAGENS)
351          301, 3315        0       Scheepsbouw- en reparatiebedrijven
351          301, 3315        1       - houten schepen                                                      30       30       50               10          50      3.1             2     G     1        B
351          301, 3315        2       - kunststof schepen                                                  100       50      100               50 R       100      3.2             2     G     1        B
351          301, 3315        3       - metalen schepen < 25 m                                              50      100      200               30         200      4.1             2     G     2        B
351          301, 3315        4       - metalen schepen >= 25m en/of proefdraaien motoren >= 1 MW          100      100      500 C Z           50         500      5.1             2     G     3        B
3511         3831                     Scheepssloperijen                                                    100      200      700              100 R       700      5.2             2     G     3        B
352          302, 317         0       Wagonbouw- en spoorwegwerkplaatsen
352          302, 317         1       - algemeen                                                            50       30      100               30         100      3.2             2 G         2        B
352          302, 317         2       - met proefdraaien van verbrandingsmotoren >= 1 MW                    50       30      300          Z    30 R       300      4.2             2 G         2        B
353          303, 3316        0       Vliegtuigbouw en -reparatiebedrijven
353          303, 3316        1       - zonder proefdraaien motoren                                         50       30      200               30         200      4.1             2     G     2        B
353          303, 3316        2       - met proefdraaien motoren                                           100       30     1000          Z   100 R      1000      5.3             2     G     2        B
354          309                      Rijwiel- en motorrijwielfabrieken                                     30       10      100               30 R       100      3.2             2     G     2        B
355          3099                     Transportmiddelenindustrie n.e.g                                      30       30      100               30         100 D    3.2             2     G     2        B
36           31               -
36           31               - VERVAARDIGING VAN MEUBELS EN OVERIGE GOEDEREN N.E.G.
361          310             1 Meubelfabrieken                                                              50       50      100               30         100 D    3.2             2     G     2        B
361          9524            2 Meubelstoffeerderijen b.o. < 200 m2                                           0       10       10                0          10       1              1     P     1
362          321                Fabricage van munten, sieraden e.d                                          30       10       10               10          30       2              1     G     1        B
363          322                Muziekinstrumentenfabrieken                                                 30       10       30               10          30       2              2     G     2
364          323                Sportartikelenfabrieken                                                     30       10       50               30          50      3.1             2     G     2
365          324                Speelgoedartikelenfabrieken                                                 30       10       50               30          50      3.1             2     G     2
3663.1       32991              Sociale werkvoorziening                                                      0       30       30                0          30       2              1     P     1
3663.2       32999              Vervaardiging van overige goederen n.e.g                                    30       10       50               30          50 D    3.1             2     G     2
37           38               -
37           38               - VOORBEREIDING TOT RECYCLING
371          383201             Metaal- en autoschredders                                                   30      100      500          Z    30         500      5.1             2 G         3        B
372          383202          A0 Puinbrekerijen en -malerijen
372          383202          A1 - v.c. < 100.000 t/j                                                        30      100      300               10         300      4.2             2     G     2
372          383202          A2 - v.c. >= 100.000 t/j                                                       30      200      700               10         700      5.2             3     G     3
372          383202          B Rubberregeneratiebedrijven                                                  300       50      100               50 R       300      4.2             2     G     2
372          383202          C Afvalscheidingsinstallaties                                                 200      200      300 C             50         300      4.2             3     G     2        B
40           35               -
40           35               - PRODUKTIE EN DISTRIB. VAN STROOM, AARDGAS, STOOM EN WARM WATER
40           35              A0 Elektriciteitsproduktiebedrijven (electrisch vermogen >= 50 MWe
40           35              A1 - kolengestookt (incl. meestook biomassa), thermisch vermogen > 75 MWth    100      700      700      C   Z    200        700      5.2             2     G     3        B       L
40           35              A2 - oliegestookt, thermisch vermogen > 75 MWth                               100      100      500      C   Z    100        500      5.1             2     G     3        B       L
40           35              A3 - gasgestookt (incl. bijstook biomassa), thermisch vermogen > 75 MWth,in   100      100      500      C   Z    100 R      500      5.1             1     G     3
40           35              A4 - kerncentrales met koeltorens                                              10       10      500      C       1500       1500 D     6              1     P     3
40           35              A5 - warmte-kracht-installaties (gas), thermisch vermogen > 75 MWth            30       30      500      C   Z    100 R      500      5.1             1     G     2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 123 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 124 ======================================================================

<pre>SBI-1993        SBI-2008                 OMSCHRIJVING                                                                    AFSTANDEN IN METERS                                           INDICES
                                                                                                                                                                       CATEGORIE
                                                                                                                                                            GROOTSTE
                                nummer                                                                            GEUR      STOF   GELUID          GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                   -
40              35              B0 bio-energieinstallaties electrisch vermogen < 50 MWe
                                   - covergisting, verbranding en vergassing van mest, slib, GFT en reststromen
40              35              B1 voedingsindustrie                                                              100       50     100             30 R       100      3.2             2 G         1                L
40              35              B2 - vergisting, verbranding en vergassing van overige biomassa                    50       50     100             30 R       100      3.2             2 G         1                L
40              35              C0 Elektriciteitsdistributiebedrijven, met transformatorvermogen
40              35              C1 - < 10 MVA                                                                       0         0     30      C      10          30       2              1     P     1        B
40              35              C2 - 10 - 100 MVA                                                                   0         0     50      C      30          50      3.1             1     P     1        B
40              35              C3 - 100 - 200 MVA                                                                  0         0    100      C      50         100      3.2             1     P     2        B
40              35              C4 - 200 - 1000 MVA                                                                 0         0    300      C Z    50         300      4.2             1     P     2        B
40              35              C5 - >= 1000 MVA                                                                    0         0    500      C Z    50         500      5.1             1     P     2        B
40              35              D0 Gasdistributiebedrijven:
40              35              D1 - gascompressorstations vermogen < 100 MW                                        0         0    300      C     100         300      4.2             1     P     1
40              35              D2 - gascompressorstations vermogen >= 100 MW                                       0         0    500      C     200 R       500      5.1             1     P     2
40              35              D3 - gas: reduceer-, compressor-, meet- en regelinst. Cat. A                        0         0     10      C      10          10       1              1     P     1
40              35              D4 - gasdrukregel- en meetruimten (kasten en gebouwen), cat. B en C                 0         0     30      C      10          30       2              1     P     1
40              35              D5 - gasontvang- en -verdeelstations, cat. D                                        0         0     50      C      50 R        50      3.1             1     P     1
40              35              E0 Warmtevoorzieningsinstallaties, gasgestookt
40              35              E1 - stadsverwarming                                                               30       10     100 C           50         100      3.2             1 P         2
40              35              E2 - blokverwarming                                                                10        0      30 C           10          30       2              1 P         1
40              35              F0 windmolens:
40              35              F1 - wiekdiameter 20 m                                                              0         0    100 C           30         100      3.2             1 P         2
40              35              F2 - wiekdiameter 30 m                                                              0         0    200 C           50         200      4.1             1 P         2
40              35              F3 - wiekdiameter 50 m                                                              0         0    300 C           50         300      4.2             1 P         3
41              36               -
41              36               - WINNING EN DITRIBUTIE VAN WATER
41              36              A0 Waterwinning-/ bereiding- bedrijven
41              36              A1 - met chloorgas                                                                 50         0     50 C          1000 R     1000 D    5.3             1 G         2                L
41              36              A2 - bereiding met chloorbleekloog e.d. en/of straling                             10         0     50 C            30         50      3.1             1 G         2
41              36              B0 Waterdistributiebedrijven met pompvermogen:
41              36              B1 - < 1 MW                                                                         0         0     30 C           10          30       2              1 P         1
41              36              B2 - 1 - 15 MW                                                                      0         0    100 C           10         100      3.2             1 P         1
41              36              B3 - >= 15 MW                                                                       0         0    300 C           10         300      4.2             1 P         2
45              41, 42, 43       -
45              41, 42, 43       - BOUWNIJVERHEID
45              41, 42, 43       0 Bouwbedrijven algemeen: b.o. > 2.000 m²                                         10       30     100             10         100      3.2             2     G     2        B
45              41, 42, 43       1 - bouwbedrijven algemeen: b.o. <= 2.000 m²                                      10       30      50             10          50      3.1             2     G     1        B
45              41, 42, 43       2 Aannemersbedrijven met werkplaats: b.o. > 1000 m²                               10       30      50             10          50      3.1             2     G     1        B
45              41, 42, 43       3 - aannemersbedrijven met werkplaats: b.o.< 1000 m²                               0       10      30             10          30       2              1     G     1        B
50              45, 47           -
50              45, 47           - HANDEL/REPARATIE VAN AUTO'S, MOTORFIETSEN; BENZINESERVICESTATIONS
501, 502, 504   451, 452, 454      Handel in auto's en motorfietsen, reparatie- en servicebedrijven                10        0      30             10          30       2              2 P         1        B
501             451                Handel in vrachtauto's (incl. import en reparatie                               10       10     100             10         100      3.2             2 G         1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 124 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 125 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                OMSCHRIJVING                                                                                 AFSTANDEN IN METERS                                             INDICES
                                                                                                                                                                                  CATEGORIE
                                                                                                                                                                       GROOTSTE
                            nummer                                                                                         GEUR      STOF   GELUID        GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                -
5020.4       45204           A Autoplaatwerkerijen                                                                          10       30     100            10            100      3.2             1     G     1
5020.4       45204           B Autobeklederijen                                                                              0        0      10            10             10       1              1     G     1
5020.4       45204           C Autospuitinrichtingen                                                                        50       30      30            30 R           50      3.1             1     G     1        B       L
5020.5       45205             Autowasserijen                                                                               10        0      30             0             30       2              3     P     1
503, 504     453               Handel in auto- en motorfietsonderdelen en -accessoires                                       0        0      30            10             30       2              1     P     1
505          473             0 Benzineservisestations:
505          473             1 - met LPG > 1000 m3/jr                                                                       30         0     30           200 R          200      4.1             3 P         1        B
505          473             2 - met LPG < 1000 m3/jr                                                                       30         0     30            50 R           50      3.1             3 P         1        B
505          473             3 - zonder LPG                                                                                 30         0     30            10             30       2              3 P         1        B
51           46              -
51           46              - GROOTHANDEL EN HANDELSBEMIDDELING
511          461               Handelsbemiddeling (kantoren)                                                                 0        0      10             0              10      1              1 P         1
5121         4621            0 Grth in akkerbouwprodukten en veevoeders                                                     30       30      50            30 R            50     3.1             2 G         2
                               Grth in akkerbouwprodukten en veevoeders met een verwerkingscapaciteit van 500 ton/uur of
5121         4621            1 meer                                                                                        100      100     300   Z        50 R          300      4.2             2     G     2
5122         4622              Grth in bloemen en planten                                                                   10       10      30             0             30       2              2     G     1
5123         4623              Grth in levende dieren                                                                       50       10     100 C           0            100      3.2             2     G     1
5124         4624              Grth in huiden, vellen en leder                                                              50        0      30             0             50      3.1             2     G     1
5125, 5131   46217, 4631       Grth in ruwe tabak, groenten, fruit en consumptie-aardappelen                                30       10      30            50 R           50      3.1             2     G     1
5132, 5133   4632, 4633        Grth in vlees, vleeswaren, zuivelprodukten, eieren, spijsoliën                               10        0      30            50 R           50      3.1             2     G     1
5134         4634              Grth in dranken                                                                               0        0      30             0             30       2              2     G     1
5135         4635              Grth in tabaksprodukten                                                                      10        0      30             0             30       2              2     G     1
5136         4636              Grth in suiker, chocolade en suikerwerk                                                      10       10      30             0             30       2              2     G     1
5137         4637              Grth in koffie, thee, cacao en specerijen                                                    30       10      30             0             30       2              2     G     1
5138, 5139   4638, 4639        Grth in overige voedings- en genotmiddelen                                                   10       10      30            10             30       2              2     G     1
514          464, 46733        Grth in overige consumentenartikelen                                                         10       10      30            10             30       2              2     G     1
5148.7       46499           0 Grth in vuurwerk en munitie
5148.7       46499           1 - consumentenvuurwerk, verpakt, opslag < 10 ton                                              10         0     30            10      V       30      2              2 G         1
5148.7       46499           2 - consumentenvuurwerk, verpakt, opslag 10 tot 50 ton                                         10         0     30            50      V       50     3.1             2 G         1
                               - professioneel vuurwerk, netto expl. massa per bewaarplaats < 750 kg (en > 25 kg
5148.7       46499           3 theatervuurwerk)                                                                             10         0     30           500      V     500      5.1             2 G         1
5148.7       46499           4 - professioneel vuurwerk, netto expl. massa per bewaarplaats 750 kg tot 6 ton                10         0     30          1000      V    1000      5.3             2 G         1
5148.7       46499           5 - munitie                                                                                     0         0     30            30             30       2              2 G         1
5151.1       46711           0 Grth in vaste brandstoffen:
5151.1       46711           1 - klein, lokaal verzorgingsgebied                                                            10       50      50            30             50      3.1             2 P         2
5151.1       46711           2 - kolenterminal, opslag opp. >= 2.000 m2                                                     50      500     500      Z    100            500      5.1             3 G         3        B
5151.2       46712           0 Grth in vloeibare en gasvormige brandstoffen
5151.2       46712           1 - vloeistoffen, o.c. < 100.000 m3                                                            50         0     50           200 R          200 D    4.1             2     G     2        B       L
5151.2       46712           2 - vloeistoffen, o.c. >= 100.000 m3                                                          100         0     50           500 R          500 D    5.1             2     G     2        B       L
5151.2       46712           3 - tot vloeistof verdichte gassen                                                             50         0     50           300 R          300 D    4.2             2     G     2
5151.3       46713             Grth minerale olieprodukten (excl. brandstoffen                                             100         0     30            50            100      3.2             2     G     2        B
5152.1       46721           0 Grth in metaalertsen:
</pre>

====================================================================== Einde pagina 125 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 126 ======================================================================

<pre>SBI-1993        SBI-2008                OMSCHRIJVING                                                                            AFSTANDEN IN METERS                                                INDICES
                                                                                                                                                                                   CATEGORIE
                                                                                                                                                                        GROOTSTE
                               nummer                                                                                    GEUR      STOF   GELUID           GEVAAR       AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                 -
5152.1          46721           1 - opslag opp. < 2.000 m2                                                               30       300     300              10             300      4.2             3 G         3        B
5152.1          46721           2 - opslag opp. >= 2.000 m2                                                              50       500     700          Z   10             700      5.2             3 G         3        B
5152.2 /.3      46722, 46723      Grth in metalen en -halffabrikaten                                                      0        10     100              10             100      3.2             2 G         2
5153            4673            0 Grth in hout en bouwmaterialen
5153            4673            1 - algemeen: b.o. > 2000 m²                                                               0       10      50              10               50     3.1             2 G         2
5153            4673            2 - algemeen: b.o. <= 2000 m²                                                              0       10      30              10               30      2              1 G         1
5153.4          46735           4 zand en grind:
5153.4          46735           5 - algemeen: b.o. > 200 m²                                                                0       30     100                 0           100      3.2             2 G         2
5153.4          46735           6 - algemeen: b.o. <= 200 m²                                                               0       10      30                 0            30       2              1 G         1
5154            4674            0 Grth in ijzer- en metaalwaren en verwarmingsapparatuur:
5154            4674            1 - algemeen: b.o. > 2.000 m²                                                             0         0      50               10             50      3.1             2     G     2
5154            4674            2 - algemeen: b.o. < = 2.000 m²                                                           0         0      30                0             30       2              1     G     1
5155.1          46751             Grth in chemische produkten                                                            50        10      30              100 R          100 D    3.2             2     G     2        B
5155.2          46752             Grth in kunstmeststoffen                                                               30        30      30               30 R           30       2              1     G     1
5156            4676              Grth in overige intermediaire goederen                                                 10        10      30               10             30       2              2     G     2
5157            4677            0 Autosloperijen: b.o. > 1000 m²                                                         10        30     100               30            100      3.2             2     G     2        B
5157            4677            1 - autosloperijen: b.o. <= 1000 m²                                                      10        10      50               10             50      3.1             2     G     2        B
5157.2/3        4677            0 Overige groothandel in afval en schroot: b.o. > 1000 m²                                10        30     100               10            100 D    3.2             2     G     2        B
5157.2/3        4677            1 - overige groothandel in afval en schroot: b.o. <= 1000 m²                             10        10      50               10             50      3.1             2     G     2        B
518             466             0 Grth in machines en apparaten
518             466             1 - machines voor de bouwnijverheid                                                        0       10     100              10             100      3.2             2 G         2
518             466             2 - overige                                                                                0       10      50               0              50      3.1             2 G         1
519             466, 469          Overige grth (bedrijfsmeubels, emballage, vakbenodigdheden e.d                           0        0      30               0              30       2              2 G         1
52              47              -
52              47              - DETAILHANDEL EN REPARATIE T.B.V. PARTICULIEREN
52              47              A Detailhandel voor zover n.e.g.                                                          0         0      10               0               10      1              1     P     1
5211/2,5246/9   471               Supermarkten, warenhuizen                                                               0         0      10              10               10      1              2     P     1
5222, 5223      4722, 4723        Detailhandel vlees, wild, gevogelte, met roken, koken, bakken                          10         0      10              10               10      1              1     P     1
5224            4724              Detailhandel brood en banket met bakken voor eigen winke                               10        10      10 C            10               10      1              1     P     1
5231, 5232      4773, 4774        Apotheken en drogisterijen                                                              0         0       0              10               10      1              1     P     1
5246/9          4752              Bouwmarkten, tuincentra, hypermarkten                                                   0         0      30              10               30      2              3     P     1
5249            4778              Detailhandel in vuurwerk tot 10 ton verpak                                              0         0      10              10       V       10      1              1     P     1
5261            4791              Postorderbedrijven                                                                      0         0      50               0               50     3.1             2     G     1
527             952               Reparatie t.b.v. particulieren (excl. auto's en motorfietsen                            0         0      10              10               10      1              1     P     1
55              55              -
55              55              - LOGIES-, MAALTIJDEN- EN DRANKENVERSTREKKING
5511, 5512      5510              Hotels en pensions met keuken, conferentie-oorden en congrescentra                     10          0     10              10               10      1              2     P     1
552             553, 552          Kampeerterreinen, vakantiecentra, e.d. (met keuken                                     30          0     50      C       30               50     3.1             2     P     1
553             561               Restaurants, cafetaria's, snackbars, ijssalons met eigen ijsbereiding, viskramen e.d   10          0     10      C       10               10      1              2     P     1
554             563             1 Café's, bars                                                                            0          0     10      C       10               10      1              2     P     1
554             563             2 Discotheken, muziekcafé's                                                               0          0     30      C       10               30 D    2              2     P     1
5551            5629              Kantines                                                                               10          0     10      C       10               10 D    1              1     P     1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 126 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 127 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                OMSCHRIJVING                                                              AFSTANDEN IN METERS                                                      INDICES
                                                                                                                                                                        CATEGORIE
                                                                                                                                                         GROOTSTE
                            nummer                                                                      GEUR      STOF    GELUID            GEVAAR       AFSTAND                    VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -              -
5552         562                     Cateringbedrijven                                                   10         0      30 C              10              30            2            1 G/P       1
60           49              -
60           49              - VERVOER OVER LAND
601          491, 492        0 Spoorwegen:
601          491, 492        1 - stations                                                                 0        0      100      C         50 R          100      D   3.2             3     P     2
601          491, 492        2 - rangeerterreinen, overslagstations (zonder rangeerheuvel                30       30      300      C        300 R          300      D   4.2             3     G     2
6021.1       493               Bus-, tram- en metrostations en -remises                                   0       10      100      C          0            100      D   3.2             2     P     2
6022         493               Taxibedrijven                                                              0        0       30      C          0             30           2              2     P     1
6023         493               Touringcarbedrijven                                                       10        0      100      C          0            100          3.2             2     G     1
6024         494            0 Goederenwegvervoerbedrijven (zonder schoonmaken tanks): b.o. > 1000 m       0        0      100      C         30            100          3.2             3     G     1
6024         494            1 - Goederenwegvervoerbedrijven (zonder schoonmaken tanks) b.o. <= 1000 m     0        0       50      C         30             50          3.1             2     G     1
603          495               Pomp- en compressorstations van pijpleidingen                              0        0       30      C         10             30      D    2              1     P     1        B
61, 62       50, 51          -
61, 62       50, 51          - VERVOER OVER WATER / DOOR DE LUCHT
61, 62       50, 51         A Vervoersbedrijven (uitsluitend kantoren)                                    0         0      10                  0             10            1            2 P         1
63           52              -
63           52              - DIENSTVERLENING T.B.V. HET VERVOER
6311.1       52241          0 Laad-, los- en overslagbedrijven t.b.v. zeeschepen
6311.1       52241          1 - containers                                                                0       10      500      C        100      R     500          5.1             3     G     3
6311.1       52241          2 - stukgoederen                                                              0       30      300      C        100      R     300 D        4.2             3     G     3        B
6311.1       52241          3 - ertsen, mineralen e.d., opslagopp. >= 2.000 m2                           50      700     1000      C Z       50           1000          5.3             3     G     3        B
6311.1       52241          4 - granen of meelsoorten, v.c. >= 500 t/u                                  100      500      500      C Z      100      R     500          5.1             3     G     3
6311.1       52241          5 - steenkool, opslagopp. >= 2.000 m2                                        50      700      700      C Z      100            700          5.2             3     G     3        B
6311.1       52241          6 - olie, LPG, e.d.                                                         300        0      100      C       1000      R    1000          5.3             2     G     3        B       L
6311.1       52241          7 - tankercleaning                                                          300       10      100      C        200      R     300          4.2             1     G     2        B
6311.2       52242          0 Laad-, los- en overslagbedrijven t.b.v. binnenvaart
6311.2       52242          1 - containers                                                                0       10      300                50      R     300          4.2             2     G     2
6311.2       52242          10 - tankercleaning                                                         300       10      100               200      R     300          4.2             1     G     2        B
6311.2       52242          2 - stukgoederen                                                              0       10      100                50      R     100 D        3.2             2     G     2        B
6311.2       52242          3 - ertsen, mineralen, e.d., opslagopp. < 2.000 m²                           30      200      300                30            300          4.2             2     G     2        B
6311.2       52242          4 - ersten, mineralen, e.d., opslagopp. >= 2.000 m²                          50      500      700          Z     50            700          5.2             3     G     3        B
6311.2       52242          5 - granen of meelsoorten , v.c. < 500 t/u                                   50      300      200                50      R     300          4.2             2     G     2
6311.2       52242          6 - granen of meelsoorten, v.c. >= 500 t/u                                  100      500      300          Z    100      R     500          5.1             3     G     3
6311.2       52242          7 - steenkool, opslagopp. < 2.000 m2                                         50      300      300                50            300          4.2             2     G     2        B
6311.2       52242          8 - steenkool, opslagopp. >= 2.000 m2                                        50      500      500          Z    100            500          5.1             3     G     3        B
6311.2       52242          9 - olie, LPG, e.d.                                                         100        0       50               700      R     700          5.2             2     G     3        B       L
6312         52102, 52109   A Distributiecentra, pak- en koelhuizen                                      30       10       50      C         50      R      50 D        3.1             2     G     2
6312         52109          B Opslaggebouwen (verhuur opslagruimte                                        0        0       30      C         10             30           2              2     G     1
6321         5221           1 Autoparkeerterreinen, parkeergarages                                       10        0       30      C          0             30           2              3     P     1                L
6321         5221           2 Stalling van vrachtwagens (met koelinstallaties                            10        0      100      C         30            100          3.2             2     G     1
6322, 6323   5222              Overige dienstverlening t.b.v. vervoer (kantoren)                          0        0       10                 0             10           1              2     P     1
6323         5223           A Luchthavens                                                               200       50     1500      C        500      R    1500 D         6              3     P     3        B       L
</pre>

====================================================================== Einde pagina 127 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 128 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                       OMSCHRIJVING                                                            AFSTANDEN IN METERS                                     INDICES
                                                                                                                                                            CATEGORIE
                                                                                                                                                 GROOTSTE
                                   nummer                                                                    GEUR      STOF   GELUID   GEVAAR    AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
        -                 -
6323         5223                  B Helikopterlandplaatsen                                                    0       50     500         50       500      5.1             1 P         2
633          791                      Reisorganisaties                                                         0        0      10          0        10       1              1 P         1
634          5229                     Expediteurs, cargadoors (kantoren)                                       0        0      10          0        10 D     1              1 P         1
64           64                     -
64           53                     - POST EN TELECOMMUNICATIE
641          531, 532                 Post- en koeriersdiensten                                                0         0     30 C        0         30        2            2 P         1
642          61                    A Telecommunicatiebedrijven                                                 0         0     10 C        0         10        1            1 P         1
642          61                    B0 zendinstallaties:
642          61                    B1 - LG en MG, zendervermogen < 100 kW (bij groter vermogen: onderzoek!     0         0       0 C   100         100      3.2             1 P         2
642          61                    B2 - FM en TV                                                               0         0       0 C    10          10       1              1 P         2
642          61                    B3 - GSM en UMTS-steunzenders (indien bouwvergunningplichtig                0         0       0 C    10          10       1              1 P         2
65, 66, 67   64, 65, 66             -
65, 66, 67   64, 65, 66             - FINANCIELE INSTELLINGEN EN VERZEKERINGSWEZEN
65, 66, 67   64, 65, 66            A Banken, verzekeringsbedrijven, beurzen                                    0         0     10 C        0         10        1            1 P         1
70           41, 68                 -
70           41, 68                 - VERHUUR VAN EN HANDEL IN ONROEREND GOED
70           41, 68                A Verhuur van en handel in onroerend goed                                   0         0     10          0         10        1            1 P         1
71           77                     -
                                      VERHUUR VAN TRANSPORTMIDDELEN, MACHINES, ANDERE ROERENDE
71           77                     - GOEDEREN
711          7711                     Personenautoverhuurbedrijven                                           10         0      30         10         30      2              2     P     1
712          7712, 7739               Verhuurbedrijven voor transportmiddelen (excl. personenauto's          10         0      50         10         50 D   3.1             2     G     1
713          773                      Verhuurbedrijven voor machines en werktuigen                           10         0      50         10         50 D   3.1             2     G     1        B
714          772                      Verhuurbedrijven voor roerende goederen n.e.g                          10        10      30         10         30 D    2              2     G     2
72           62                     -
72           62                     - COMPUTERSERVICE- EN INFORMATIETECHNOLOGIE
72           62                    A Computerservice- en informatietechnologie-bureau's e.d                    0         0     10          0         10        1            1 P         1
72           58, 63                B Datacentra                                                                0         0     30 C        0         30        2            1 P         1
73           72                     -
73           72                     - SPEUR- EN ONTWIKKELINGSWERK
731          721                      Natuurwetenschappelijk speur- en ontwikkelingswer                      30        10      30         30 R       30        2            1 P         1
732          722                      Maatschappij- en geesteswetenschappelijk onderzoek                      0         0      10          0         10        1            1 P         1
             63, 69tm71, 73, 74,
74           77, 78, 80tm82          -
             63, 69tm71, 73, 74,
74           77, 78, 80tm82          -      OVERIGE ZAKELIJKE DIENSTVERLENING
             63, 69tm71, 73, 74,
74           77, 78, 80tm82         A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren                             0         0      10          0        10 D     1              2     P     1
747          812                      Reinigingsbedrijven voor gebouwen                                      50        10      30         30        50 D    3.1             1     P     1        B
7481.3       74203                    Foto- en filmontwikkelcentrales                                        10         0      30 C       10        30       2              2     G     1        B
7484.3       82991                    Veilingen voor landbouw- en visserijprodukten                          50        30     200 C       50 R     200      4.1             3     G     2
7484.4       82992                    Veilingen voor huisraad, kunst e.d                                      0         0      10          0        10       1              2     P     1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 128 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 129 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                    OMSCHRIJVING                                                        AFSTANDEN IN METERS                                           INDICES
                                                                                                                                                           CATEGORIE
                                                                                                                                                GROOTSTE
                                nummer                                                                GEUR      STOF   GELUID          GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -                -
75           84                  -
75           84                  - OPENBAAR BESTUUR, OVERHEIDSDIENSTEN, SOCIALE VERZEKERINGEN
75           84                 A Openbaar bestuur (kantoren e.d.)                                      0        0      10              0          10       1              2 P         1
7522         8422                  Defensie-inrichtingen                                               30       30     200 C          100         200 D    4.1             3 G         1        B
7525         8425                  Brandweerkazernes                                                    0        0      50 C            0          50      3.1             1 G         1
80           85                  -
80           85                  - ONDERWIJS
801, 802     852, 8531             Scholen voor basis- en algemeen voortgezet onderwijs                 0         0     30              0           30        2            1 P         1
803, 804     8532, 854, 855        Scholen voor beroeps-, hoger en overig onderwijs                    10         0     30             10           30 D      2            2 P         1
85           86                  -
85           86                  - GEZONDHEIDS- EN WELZIJNSZORG
8511         8610                  Ziekenhuizen                                                        10         0     30 C           10           30        2            3     P     2
8512, 8513   8621, 8622, 8623      Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven                         0         0     10              0           10        1            2     P     1
8514, 8515   8691, 8692            Consultatiebureaus                                                   0         0     10              0           10        1            1     P     1
853          871                 1 Verpleeghuizen                                                      10         0     30 C            0           30        2            1     P     1
853          8891                2 Kinderopvang                                                         0         0     30              0           30        2            2     P     1
90           37, 38, 39          -
90           37, 38, 39          - MILIEUDIENSTVERLENING
9001         3700               A0 RWZI's en gierverwerkingsinricht., met afdekking voorbezinktanks
9001         3700               A1 - < 100.000 i.e.                                                   200       10     100      C      10         200      4.1             2     G     1
9001         3700               A2 - 100.000 - 300.000 i.e.                                           300       10     200      C Z    10         300      4.2             2     G     1
9001         3700               A3 - >= 300.000 i.e.                                                  500       10     300      C Z    10         500      5.1             3     G     2
9001         3700               B rioolgemalen                                                         30        0      10      C       0          30       2              1     P     1
9002.1       381                A Vuilophaal-, straatreinigingsbedrijven e.d                           50       30      50             10          50      3.1             2     G     1
9002.1       381                B Gemeentewerven (afval-inzameldepots)                                 30       30      50             30 R        50      3.1             2     G     1        B
9002.1       381                C Vuiloverslagstations                                                200      200     300             30         300      4.2             3     G     3        B
9002.2       382                A0 Afvalverwerkingsbedrijven:
9002.2       382                A1 - mestverwerking/korrelfabrieken                                   500       10     100 C            10        500      5.1             3     G     3
9002.2       382                A2 - kabelbranderijen                                                 100       50      30              10        100      3.2             1     G     1        B       L
9002.2       382                A3 - verwerking radio-actief afval                                      0       10     200 C          1500       1500       6              1     G     1
9002.2       382                A4 - pathogeen afvalverbranding (voor ziekenhuizen                     50       10      30              10         50      3.1             1     G     2                L
9002.2       382                A5 - oplosmiddelterugwinning                                          100        0      10              30 R      100 D    3.2             1     G     2        B       L
9002.2       382                A6 - afvalverbrandingsinrichtingen, thermisch vermogen > 75 MW        300      200     300 C Z          50        300 D    4.2             3     G     3        B       L
9002.2       382                A7 - verwerking fotochemisch en galvano-afva                           10       10      30              30 R       30       2              1     G     1        B       L
9002.2       382                B Vuilstortplaatsen                                                   300      200     300              10        300      4.2             3     G     3        B
9002.2       382                C0 Composteerbedrijven:
9002.2       382                C1 - niet-belucht v.c. < 5.000 ton/jr                                 300      100      50             10         300      4.2             2     G     2        B
9002.2       382                C2 - niet-belucht v.c. 5.000 tot 20.000 ton/jr                        700      300     100             30         700      5.2             2     G     2        B
9002.2       382                C3 - belucht v.c. < 20.000 ton/jr                                     100      100     100             10         100      3.2             2     G     2        B
9002.2       382                C4 - belucht v.c. > 20.000 ton/jr                                     200      200     100             30         200      4.1             3     G     2        B
9002.2       382                C5 - GFT in gesloten gebouw                                           200       50     100            100 R       200      4.1             3     G     1        B       L
91           94                  -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 129 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 130 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008                      OMSCHRIJVING                                                  AFSTANDEN IN METERS                                          INDICES
                                                                                                                                                      CATEGORIE
                                                                                                                                           GROOTSTE
                                  nummer                                                          GEUR      STOF    GELUID        GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
       -               -
91           94                     -DIVERSE ORGANISATIES
9111         941, 942                Bedrijfs- en werknemersorganisaties (kantoren)                 0         0     10               0         10      1              1     P     1
9131         9491                    Kerkgebouwen e.d.                                              0         0     30               0         30      2              2     P     1
9133.1       94991                A Buurt- en clubhuizen                                            0         0     30 C             0         30 D    2              2     P     1
9133.1       94991                B Hondendressuurterreinen                                         0         0     50               0         50     3.1             1     P     1
92           59                    -
92           59                    - CULTUUR, SPORT EN RECREATIE
921, 922     591, 592, 601, 602      Studio's (film, TV, radio, geluid)                             0        0      30       C     10         30       2              2     G     1
9213         5914                    Bioscopen                                                      0        0      30       C      0         30       2              3     P     1
9232         9004                    Theaters, schouwburgen, concertgebouwen, evenementenhallen     0        0      30       C      0         30       2              3     P     1
9233         9321                    Recreatiecentra, vaste kermis e.d.                            30       10     300             10        300 D    4.2             3     P     3
9234         8552                    Muziek- en balletscholen                                       0        0      30              0         30       2              2     P     1
9234.1       85521                   Dansscholen                                                    0        0      30       C      0         30       2              2     P     1
9251, 9252   9101, 9102              Bibliotheken, musea, ateliers, e.d                             0        0      10              0         10       1              2     P     1
9253.1       91041                   Dierentuinen                                                 100       10      50       C      0        100      3.2             3     P     1
9253.1       91041                   Kinderboerderijen                                             30       10      30       C      0         30       2              1     P     1
926          931                  0 Zwembaden:
926          931                  1 - overdekt                                                     10        0      50       C     10         50      3.1             3     P     1
926          931                  2 - niet overdekt                                                30        0     200             10        200      4.1             3     P     1
926          931                  A Sporthallen                                                     0        0      50       C      0         50      3.1             2     P     1
926          931                  B Bowlingcentra                                                   0        0      30       C      0         30       2              2     P     1
926          931                  C Overdekte kunstijsbanen                                         0        0     100       C     50 R      100      3.2             2     P     1
926          931                  D Stadions en open-lucht-ijsbanen                                 0        0     300       C     50 R      300      4.2             3     P     2
926          931                  E Maneges                                                        50       30      30              0         50      3.1             2     P     1
926          931                  F Tennisbanen (met verlichting)                                   0        0      50       C      0         50      3.1             2     P     2
926          931                  G Veldsportcomplex (met verlichting)                              0        0      50       C      0         50      3.1             2     P     2
926          931                  H Golfbanen                                                       0        0      10              0         10       1              2     P     1
926          931                   I Kunstskibanen                                                  0        0      30       C     50 R       50      3.1             2     P     2
926          931                  0 Schietinrichtingen:
926          931                  1 - binnenbanen: geweer- en pistoolbanen                          0        0      200 C          10        200      4.1             2     P     1
926          931                  10 - buitenbanen met voorzieningen: pistoolbanen                 10        0     1000           200       1000      5.3             1     P     1
926          931                  11 - buitenbanen met voorzieningen: boogbanen                     0        0       30            30         30       2              1     P     1
926          931                  2 - binnenbanen: boogbanen                                        0        0       10 C          10         10       1              1     P     1
926          931                  3 - vrije buitenbanen: kleiduiven                                 0        0      200           300        300      4.2             2     P     1                L
926          931                  4 - vrije buitenbanen: schietbomen                                0        0      500          1500       1500       6              1     P     1
926          931                  5 - vrije buitenbanen: geweerbanen                               10        0     1500          1500       1500       6              2     P     1
926          931                  6 - vrije buitenbanen: pistoolbanen                              10        0     1500          1500       1500       6              2     P     1
926          931                  7 - vrije buitenbanen: boogbanen                                  0        0       10           200        200      4.1             1     P     1
926          931                  8 - buitenbanen met voorzieningen: schietbomen                   10        0      300           500        500      5.1             2     P     1
926          931                  9 - buitenbanen met voorzieningen: geweerbanen                   10        0     1000          1500       1500       6              2     P     1
926          931                  A Skelter- en kartbanen, in een ha                               10        0       50            10         50      3.1             2     P     1
926          931                  B Skelter- en kartbanen, open lucht, < 8 uur/week in gebrui      50       30      500            30        500      5.1             2     P     1        B
</pre>

====================================================================== Einde pagina 130 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 131 ======================================================================

<pre>SBI-1993     SBI-2008              OMSCHRIJVING                                                            AFSTANDEN IN METERS                                             INDICES
                                                                                                                                                           CATEGORIE
                                                                                                                                                GROOTSTE
                          nummer                                                                    GEUR      STOF    GELUID           GEVAAR   AFSTAND                VERKEER       VISUEEL   BODEM   LUCHT
         -            -
926          931           C       Skelter- en kartbanen, open lucht, >=8 uur/week in gebrui         50       50     1000          Z    30       1000      5.3             2     P     1        B
926          931           D       Autocircuits, motorcrossterreinen e.d., < 8 uur/week in gebrui   100       50      700               50        700      5.2             3     P     1        B
926          931           E       Autocircuits, motorcrossterreinen e.d., >=8 uur/week in gebrui   100      100     1500          Z    50       1500       6              3     P     1        B
926          931           F       Sportscholen, gymnastiekzalen                                      0        0       30      C         0         30       2              2     P     1
926          932           G       Jachthavens met diverse voorzieningen                             10       10       50      C        30         50      3.1             3     P     1        B
9271         9200                  Casino's                                                          10        0       30      C         0         30       2              3     P     1
9272.1       92009                 Amusementshallen                                                   0        0       30      C         0         30       2              2     P     1
9272.4       93299                 Modelvliegtuig-velden                                             10        0      300              100        300      4.2             1     P     1
93           93            -
93           96            - OVERIGE DIENSTVERLENING
9301.1       96011         A Wasserijen en strijkinrichtingen                                        30         0      50 C             30          50     3.1             2     G     1
9301.1       96011         B Tapijtreinigingsbedrijven                                               30         0      50               30          50     3.1             2     G     1                L
9301.2       96012           Chemische wasserijen en ververijen                                      30         0      30               30 R        30      2              2     G     1        B       L
9301.3       96013         A Wasverzendinrichtingen                                                   0         0      30                0          30      2              1     G     1
9301.3       96013         B Wasserettes, wassalons                                                   0         0      10                0          10      1              1     P     1
9302         9602            Kappersbedrijven en schoonheidsinstituten                                0         0      10                0          10      1              1     P     1
9303         9603          0 Begrafenisondernemingen:
9303         9603          1 - uitvaartcentra                                                         0        0       10                0         10       1              2     P     1
9303         96031         2 - begraafplaatsen                                                        0        0       10                0         10       1              2     P     1
9303         96032         3 - crematoria                                                           100       10       30               10        100      3.2             2     P     2                L
9304         9313, 9604      Fitnesscentra, badhuizen en sauna-baden                                 10        0       30 C              0         30       2              1     P     1
9305         9609          A Dierenasiels en -pensions                                               30        0      100 C              0        100      3.2             1     P     1
9305         9609          B Persoonlijke dienstverlening n.e.g                                       0        0       10 C              0         10 D     1              1     P     1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 131 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 132 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 132 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 133 ======================================================================

<pre>Analoge verbeelding</pre>

====================================================================== Einde pagina 133 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 134 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 134 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 135 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  3
                                                                                                                                                                                                                                                       11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             9                                                                                                                                                                                                                                     2                                                                            1
                                                                                                                               1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              34
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  3     l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   0      e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    2                                                                                      n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     6                                                                                      b
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    hof                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       rn                                                               35
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Zernk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ie
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        -
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 v
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   lts
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Plangebied
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          8                                                                                                                                                                                                                           tr                                    36                                                                                                                                                                                                                               56
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        2                                                                                 t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7                                                              O
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2                                                  a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 8                                                  n                                                                                                                              49
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       37                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Plangebiedsgrens
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        i
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        jk                                                                                                                                                                                                                                                2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             ar
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              ti
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               kel
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 nummer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          s                                                                                                                                                                                                                                                9                                                                                                                                                                  48
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  V                                                                                                                                        tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   a                                                                                                                                         a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    n                                                                                                                                         a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       M                                                                                                                                       t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Van der Meerstraat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         i
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         d                                                                                                                         F                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         38
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            E                                                                                              d                                                                                                                        ri                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  47
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     V                      a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               50
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             int                                                                         a                    c                                                                                                                      e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          n                    h                                                                                                                       s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 17                                                                            n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Eithovenhof                                                                                                                                                                       ho                                                                            M
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                te                                                                                                                      w
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                i                 n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  v                                                                             d                  s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    nh
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      o
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    c
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     h
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   39
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   46
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    de
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           51                                                                                                                                                                                                                             Bestemmingen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       f                                                                                n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             nb
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          tr                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  45        ar
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        52
                                                                                                                                                                                                                                                     1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0                                                                                 ne
                                                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t
                                                                                                                                                                                                                                                   R                                                                                            16                     18                           20                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ve
                                                                                                                                                                                                                                                  T                                                                                                                                                                                                                              19                                                                      30                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   3
                                                                                                                                                                                                                                                 /                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            lts                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Detailhandel
                                                                                                                                                                                                                                               10                                                                                                                                                                 2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              14                                                                                   2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             tr                                             53
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1                                                                                           aa                                                                                                                                              65                                                                                                                                               DH
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    O
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               an                                                                                                                                                             64
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         32                                                                                    1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         42                   V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         43
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4
                                                                                                                                                                                                                                                                                               12                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          -
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          44                                                                 54                                                                                            63                                                                                                                                                                Groen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      66                                                                     8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               /G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       101-156                                                                                                                                                                                                                                                                                                    62                                                                                                                                               0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         55                                                                                           l                                                                                                                              3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                f                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  de
                                                                                                                                                                                                                                                                           10                                  o                                                                                                                                                                                                                                    34                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           67
                                                                                                                                                                                                                                                                                                              h                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      nb
                                                                                                                                                    3                                                                                                                                                       je
                                                                                                                                                                                                                                                                                                          b
                                                                                                                                                                                                                                                                                                           i                                                       5             7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         61                            ar
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               ne                                                                                                                                   5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     56
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        D
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            D
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              ve
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            68                                                                                                                             Tuin
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       f
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     h
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      lts                                                                                                                                                       T
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    36                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ij                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            B                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      69
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 b                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               57                                                                                                                               aa
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 rn                                                                                                                                                                                            p
                                                                                                                                                                                                                                                                       8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            e                                                                                                                                                                                            a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     v                                                                                                                                                                                            e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   e                                                                                                                                                                                            n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   O                                                                                                                                 1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       ld                                                                                                                                                                                           s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Van Ol
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         denbarnevel
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   tstraat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         s                                                                                                                                                                                           tr                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     an
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    B                     e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           w                                                                                                                                                                                           a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      rn
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      58                                          V                                                                                                                                                                                              Verkeer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                S
                                                                                                                                                                                                                                                                 6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         v
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ld                                                                                                                                                                                              a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           59                                                                                                                                                                       8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     0                                                 V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             s                                                                                                                                                                                              n                                                                                                                                                                                200-256
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              e                                                                                                                                                                                        V                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               w
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 7
              2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  g                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   7                                                                                                                                                                                                                                                                                            2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  9                                                                                                                                                                                                                                                                                              4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    4-                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      14a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           8                                                               Verkeer - Railverkeer
                                                                                                                                                                 r
                                                                                                                                                                                                                                                                  4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               V-RV
                                                                                                                                                            Angee
                                                                                                                                                                l                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            72                                                                                d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     7      e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              b
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           8-                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   rn
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             20                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Van Ol
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     denbarnevel
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               tstraat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               31                 29                                                                                                         f
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             73                                                                                         v
                                                                                                                                                                                                                                                                  2                                                   35                    33
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Z                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     e                         8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          rh                                                              3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               u
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                ijl
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ts
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Water
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        s                                                                9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     (swr-5)                                                                                                                                                                                                                              1                                                               n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     s                                                                                                                                                                                       301-356                                                                                                                                                                                                                                                                      a                                         WA
                                                                                                                                                1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              tr                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   t
                                                                                                                               3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          3                                                            a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               O
                                                                                                           5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                74                                                  a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             V
                                                              23                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     4                                                                                                                                                                                    Van
                           A                                                 21                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               '
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              tH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           7
                            ng                       25                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         of
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 f                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  s
                              e
                               le
                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Van der Meerstraat                                                                                                                  4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 2                                                                                                                                                                                                 traat                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      6                                                                                                    Wonen
                                 r
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            W
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            tstraat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        B
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         a
                                           2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             rn                                                                                                                                                                                       11
                                            7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              4                                                           6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     e                                                                                                                              e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  denbarnevel
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       g                                                                                                                              v                                                                                                                                                                               13
                                                                                            gee
                                                                                              lr                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    e
                                                                                          An                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   l
                                                                                                                                                                                   sho
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    e                                                                                                                                            d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    rs                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    50               48
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   G                                                                              e                                                                                                    2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Woongebied
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Van Ol
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   w
                                                                                                                                                                                      rstl
                                                                                                                                            7                                                                                  56           54                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        fo                                                                                                                                            e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  g
                                                                                                                                                                                                                                                           52                                                                                                                                                                                                                                    3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      o
                                     2
                                      9                                                                                                                                                  aan
                                                                                                                                                                                                                  58
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         rt
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              15
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           401-456                                                                                                            V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    WG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               2                                                                            e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          O
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        2                                                                                                                                                                                                                                                                       6                                                                            w                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       l                                                   8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       3                                                                                                                                                                                                                                                                         -                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           d
                                                                                                                                       9                                                                                                                                                                                      4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6                                                            A                                                                                                         WA                                                                                                                               6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        17
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           /
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      200/TR01                                                                                                                                                                                                                                                                                         e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        nb
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          9
                                                                                                                                                                      C or
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    B                                                            m                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           rn
                                                              1
                                                              9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1-                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            e
                                                                                                                                                                          nel
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     8                                                                                                                                          4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            v
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         19                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             lts                                                           11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Leiding - Gas
                                                                                                                                                                            i
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   /
                                                                                                                                                                             s v
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              tr
                                                                                                                      11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         10                                                                  V                                                                               0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               a
                                                                            17                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    L-G
                                                                                                                                                                                an
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          n                                                                            5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               t
                                                                                                       3
                                                                                                       1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                8
                                                                                      5
                                                                                      1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Z
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               u
                                                                                                                                                                                   Ram
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            12                                                                                  ijl
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2-                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2                                       a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Van Ol
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     denbarnevel
             4                                                                                                                                                                                                                                                         1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 2
              1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           -
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Waarde - Archeologie
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               tstraat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     4
                                                                                                                                                                                                                                                                                3                                                                    8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              E                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           WR-A
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2                                                                                                                       5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         1
                                                                                                                                                                                                                                                                                        5                                                                                   1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      DH                                                                                                                                                                                                                                                         7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2                                                                                                                                5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       f                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              9                                                                                                                                5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2                                                                                                                                                                                                                               o
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             6                                                                                                                      rh                                                                                                                                                                                                                                                                                               1a                                                                                                                                                                                                                                       3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                7                                               As                                                                                                                                                                                                                                                                 e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4                                                                                                                                                                                                  9               s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  se                                                                                                                                                                                                                                             7               s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 3
                                     2
                                      7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    rho
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       f                                                 1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         6                                                                           2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       500-556
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Aanduidingen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           (sv-sg)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          1
                                                2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               3
                                                 5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                        8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       3                                                                                                                              9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   7                                                                              6                                               7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1                                                                                                                                                                                                                                                                             5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            T                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 3                                               /
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               G                                                                                                                                                                                                                                                                                                           wetgevingzone - wijzigingsgebied
                                                     23                                                                                                                                                                                                                                                                                3                                                                                                                   18                                                                                                                                                       8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              9                                                                            6                                                                      6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5                                                                      -
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  9                                                                               /TR01
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  401
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  4                                                                                                                                                                     7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          7                                                                                                                                      f
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           8                                                                                                                                                                                                                                                                                                  W                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1                                                                                     6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      /
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              rh                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          4                                                                                V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          V an Ol
                                                           21                                                                                                                                                                                                                                                                                                      1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   9                                                                                                                         e                                                                                                                                    9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3                                                                                a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            s                                                                                                                                    8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                denbarnevel
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A                                                                                                                                                                                                                3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Z
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     21
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  u
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ijl
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              (b)          bedrijf
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          tstraat
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          23                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        s
                                                               9
                                                               1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4                                                                                                         tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               25                                                                                                                                                          7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    7                                                                                                          a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 a                                                                                                         9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       t                                                                                                         7                                                 V
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     27                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      6                                                                                                                                                                                                       n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             29                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        9                                                                                                                                                                                                           Z
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                u
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  31                                                                        3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ijl
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                7                                                                                                                                          9                                                               e
                                                                                                                                                                                                                                                                           Ti                                                                                                                                              33                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                1                                                                                                                                          9       10                   10                                  n
                                                                                                                                                                                                                                                                            nb                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            s
                                                                   7
                                                                   1                                                                                                                                                                                                          er
                                                                                                                                                                                                                                                                                ge
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                35                                                    5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4,5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1                    5                                   tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             (gs)          geluidscherm
                                                                                                                                                                                                                                                                                  nl                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  He                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           37                                     9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     t                                                                                                                                                                                                                             7                                                                                                                                                                                                        t
                                                                                                                                                                                                                                                                                   aa                                                                                                                                                                                            4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     5                                                                                                                                          10
                                                                                                                                                                                                                                                                                     n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Sp
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6                                                                                                                                                                      aa                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7                                                                                                     7                                                                          o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           4                                                                                                                                                                                  ff                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                ns                                                                                                                                                                                                                           7
                                                                   5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            st                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                e
                                                                   1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Le                                                                                                                                                                                                                     7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4                                                                                                                                                                                           ra                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ge
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 3                                                                                                                                                                                                  at                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        r
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           8                                                                                                                                                                                10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     f                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  rh
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    o
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         H
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        't                                                 3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              9                                                                                                                                                                             (sv-sg)        specifieke vorm van verkeer - speedgate
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      5                                                     6                    1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       9                                                                             5                           e                                              0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      3                                                                                                         s                                              R                                   an                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   1
                                                              3
                                                              1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                s
                                                                                                     s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        A                                               T
             7                                                                                        h                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      /                                     V
                                                                                                       o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        7                                                           7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  11
                                                                                                        rs                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     5                                                           6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     3
                                                                                                          tl
                                                                                                           a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        6,5
                                                          1
                                                          1                                                  a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  9
                                                                                                              n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    5
                                                                                                  a
                                                                                                   m                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              3                                                                                                                                                                                 9,5                                                                                                                                            6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   15
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (swr-2)        specifieke vorm van waarde - 2
                  5                                                                              R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               9
                                                                                           v
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        WG                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          3
                                                                                            a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        11
                                                                                             n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             9                                                                                                7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1
                                                     9                            o                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             s
                                                                                   rn                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               te                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  11                                                                          10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        8                                                                                                9
                                                                                     e
                                                                                      l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         (sw-cl5)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        9                                                                                                                                                                           91/
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       0
                      3                                                                i
                                                                                       s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        91
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 i                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            /
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         00
                                                                                  C                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  jm                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 8                                                                                                                                                                                           G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            T
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                7                                                                                                                                                                                           5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            0/
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             01
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              G9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               40
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (swr-4)        specifieke vorm van waarde - 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Ja                                                                                      18                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             8                                                                                    12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                /10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  G3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    0/
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        n                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     5                                                                                                                                                                                                      12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    3                                                                                                                   0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         11
                          1                                                                                                                                                                                                                                                                    8
                                                                                                                                                                                                                                                                                               1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                12
                                                                                                                                                                                                                                                                                6
                                                                                                                                                                                                                                                                                1                                    2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4,5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1
                                                                                                                                                                                                                                                                4
                                                                                                                                                                                                                                                                1
                                                                                                                  2                                                                                                                              2
                                                                                                                                                                                                                                                 1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          [sba-ok]                                                     6
                                                                                                                                                                                                                                        0
                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (swr-5)        specifieke vorm van waarde - 5
                                                                                                                                   4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         12
                                                                                                                                            6                                                                                                                                                                                               4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          7
                                                                                                                                                                                                                  8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           13
                                                                                                 C                                                  8                                                                                                                                                                                                 6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                  o
                                                                                                   rl
                                                                                                    ae                                                                                                       6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         13
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               9
                                                                                                      rs
                                                                                                        tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         3                                                                                                                                                                                                  (swr-8)        specifieke vorm van waarde - 8
                                                                                                          aa
                                                                                                            t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                T                                                                                                                                                                                                                                                                                           13
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               5
                                                                                                                                                                                                        4                                                                                                                                                                    3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0
                                                                                                                                                                                                                           re
                                                                                                                                                                                                                             pp                                                                                                                                                       32                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     WA
                                                                                                                                                                                               2                               el
                                                                                                                                                                                                                                lan                                                                                                                                                            34
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 1/
                                                                                                                                                                                                                                   d                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   1                    (sw-cl1)       specifieke vorm van wonen - cluster 1
                                                                                                       1                                                                                                                   G                                                                                                                                                                              2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           6/G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 -2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   /G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          WG                                                                                                                                                       3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    5            7                                                                                                   02                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          G                                                           0/                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           re                                                          6G
                                                                                          3                                                                                                                                                                                             3                                                                    pp                                                          0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        7                                                                                                                                                                                                                                                                     B
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               el                                                          7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    m                                                                                                                                                                                                                                                              a                                                                                                                                                                                                                                               1
                                                                                                                                                                                                                                                                       1                                                                                        l                                                           -2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  rn
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 an                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   d                                                          /G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                350                                                                                                                                                                                                                                                                v
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (sw-cl2)       specifieke vorm van wonen - cluster 2
                                                                                                                           i
                                                                                                                           tt                                                                                                                                                                                                                                                                                                    1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           15                                                                                                                                      ld
                                                                                                                             er
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           (sw-cl5)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         w                                                                                                                                                                                                                                                   5
                                                                                                                               lan                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           g
                                                                                  5                                               d                     2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         WR-A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    3
                                                                                                                           B
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  (swr-4)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                17                                                                                                                                                                                                      W
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           21
              6
              1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   17
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                T
                                                                                                                                                4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 inb
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    er
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    7            9                          (sw-cl3)       specifieke vorm van wonen - cluster 3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ge
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2                                                                                                                                                                 nl
                                                                                  7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    -2                                                                                                                                                                aa
                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                                                                                                        6                                                                                                                                                                 n
                                                                                                                                                                                                                                                                                1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                De
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                                                                                                                                       1
                                                             R01
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       d
                                                          6/T                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ger
                                                          1
                                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      WA                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         (sw-cl4)       specifieke vorm van wonen - cluster 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Bon
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3
              8
              1                                                                                                                                                                                                            3
                                                                                                                                                6                                                                                                                                       4
                                                                                                                                                                                                                                                                                        1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   15                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2
                                                                                      9                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      5
                                                                                                                                                                                                                               5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             6                                                                                                                                                      l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     a                                                                                                                                                  G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             WG                                                                                                                                                                        s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   (sw-cl5)       specifieke vorm van wonen - cluster 5
                   20                                                                                                                                                                                                                                                                       6
                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                                                                                     -5                                                                                                                                                                                                                                                                                             WG                                                                                                                                                                                                                                                                        11                                                                                                                                                            e
                                                                                                                                                                                                                                                                  at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            50                                                                       2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2
                                                                                                                                                                                                                                                              stra
                                                                                          1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       [gs]                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             -
                                                                                          1                                                         8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            5                                                                  4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              e
                                                                                                                                                                                                                               7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    24                                                                                                                                                                         g
                                                                                                                                                                                                                                                           aer
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     P
               22
                                                                                                                                                                                                                                                          l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               J
                                                                                                                                                                                                                                                      C or
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              J
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 n                                                                                                                                            L-G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    V                                                                                                                                                                                                          a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                n
                   24                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       G                                                    4                                                                  P
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     la
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           bouwvlak
                                                                                              3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            6                          s                                                                                                                                                                                                  150
                                                                                              1                                                                                                                                    9
                                                                                                                                                        0
                                                                                                                                                        1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     WG                                        s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         11                              s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     7                                                                                                            2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     1                                                                                                             /G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    T
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          21                                                                                                                                         0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             7
                                                                                                                                                                                                                                           1
                                                                                                                                                                                                                                           1                                                                23                                                                                       3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        -5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            (sw-cl4)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           /G
                                                                                                 5                                                          2
                                                                                                                                                            1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              1
              26                                                                                 1
                                                                                                                                                                                                                                            3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                [gs]          gestapeld
                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                                                  4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                    5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2
        2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              /G
         8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         d                                                                                                                                1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Grepp
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       an
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      el                                                                  4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            -5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 T
                                                                                                                                                                                                                                            5
                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                                                                                                                  /G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           11                                                                                                                                                                                                             6
                                                                                                                                                                4
                                                                                                                                                                1                                                                                                                                                                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2                                                                                                                                                                                                                               [gs]                                                                                                                                                W
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           14                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               [sba-ok]       specifieke bouwaanduiding - overkapping
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4
                                                                                                               7
                                                                                                               1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         G
                                                                                                                                                                  6
                                                                                                                                                                  1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      68                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           (sw-cl4)                                                                                 2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           WG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     66                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       -                                                                                                                            11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          70                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        72                                                                                                            46                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          7                                                     6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             22           maximum aantal wooneenheden
                                                                                                                  9
                                                                                                                  1                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   8                                                                                                                                                                                                                                                                                      6                                                                                                                                                                                                   WG                                                                                                                                                            (sw-cl4)                                                                                             W
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    WG                                                                                                                                                                                                                      11                                         2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             0                                                                                                                                                                                                                                                                            11                                         e                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     re
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       pp                                             5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         el
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             (swr-2)
                                                                                                                                                                                  8
                                                                                                                                                                                  1
                                                                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                                                                                                                                        8                                                                                                                  an
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             d                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   i
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              (sw-cl4)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 jm
                                                                                                                       21                                                                                                                                                                                                                                               6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    (sw-cl3)                                     T                          8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              18           maximum bouwhoogte (m)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 J
                                                                                                                                                                                                                                                                                2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           a
                                                                                                                                                                                                                                                                                 0
                                                                                                                                                                                                        2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    n
                                                                                                                                                                                                         0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           39
                                                                                                                                                                                                                                                                       2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2                                                                                                                                                                                                                                                                      WG                                                                                                                                                                                                                                                                                                W
                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           60
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                (sw-cl2)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1
         3
          6
                                                                                                                               2
                                                                                                                                3
                                                                                                                                                                 B
                                                                                                                                                                  itt                                                                                      2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           maximum goothoogte (m), maximum bouwhoogte (m)
                                                                                                                                                                     er                                                                                     4                                                                                                                                                 5                                                                                                                                                                                                                                                              6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                11
                   3
                    8
                                                                                                                                                                       l
                                                                                                                                                                       an
                                                                                                                                                                         d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               6                                                                                                                                                                                                                                                                              G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          a
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             11
                           4
                            0                                                                                                                                                                                                                                                                                    2
                                     4
                                      2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      T                                                                                                                                                                                                                                                   G                                                                                                                                              1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           -1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       T
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        m                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   8                          16
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              b
                                                                                                                                                                     1                                                                                                                                                    4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   m
                                           4
                                            4
                                                                                                                                                                     7                             or                                               K
                                                                                                                                                                                                                                                     er                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 140
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              150
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           maximum oppervlakte (m2)
                                                                                                                                                                                                     lae
                                                                                                                                                                                                                                                       ke                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              m
                                                                                                                                                                                                                                                         lan                                                                       6
                                                                                                                                                                                                        rs                                                  d                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          250
D                                                                                                                                                                                                         tr           1
 ri
  e                                                                                                                                                                                                         aa                                                                                                                              8
      M                                                                                                                                                     1
                                                                                                                                                            9                                                 t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1                                                                                                                                                                                                                                 T                                                                              6
       o
        rg
          en                                                46
                                                                                                                                                                                                   C                                   3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              4                                W                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            WG
            l                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          11
            an                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             0
              d
                                                                                                                                                                                                                                                5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                eg                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        gevellijn
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       1                                                                                                                                                                                            er                                                                                                                                                                                                                                  6
                                                                                                                                                                                                                                                                7                                                                                                      2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      sf                                                                                                                                                                                                                        WG                                                                                                                                                                                                               (sw-cl4)
                                                              48                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        oo                                                                                                                                      T                                                                                     11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 (gs)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          rt
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            se                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     12
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              w
                                                              50                                                                                                                                                                                                                                             9                                                                                                                                                                                                                                                     Am
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 (sw-cl3)
                                                                                                                                       2
                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           hartlijn leiding - gas
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         6                                                                                                         22
                      33                                         52                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          WG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               11
                                                                                                                           2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        (gs)
                                                                                                                            3
                                                                  54                                                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                3                                                                   1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 (sw-cl2)
                                                                                                                                                                                                   2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           relatie
                        35                                                                                                                                                                          6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    5
                                                                       56                                                                                                                                                                                                                   1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   7
                                                                                                                                                                                                                                                                                            5                                                                 2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               0
                                                                                                                                                                                         2
                                                                                                                                                                                          8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2
                           37                                                                                                                                                3
                                                                                                                                                                              0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2
                                                                   Cor
                                                                      aer
                                                                      l
                                                                         straat
                                                                                                                                                                     3
                                                                                                                                                                      2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G                                                                                                                                                                                                                                                        6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Verklaringen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     WG                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     2
                                                                                                                                                                                                                                                       1
                                                                                                                                                                                                                                                       7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            7
                                                                                                                                                                3
                                                                                                                                                                 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                    er                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     BGT en kadastrale gegevens
                                                                                          38
                                                                                                                                                        3                                                                                                                             ke                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  20
                                                                                                                                                         6
                                                                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                                                                                                                                                            9                                           lan
                                                                                                                                                                                                                                                                                           d
                                                                                                                                                                                                                                                                                    K                                                                                                                                                                                                                                                                    6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             eg
                                          40                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     V-RV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     er
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         [gs]                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   sf
                                                                                                                                                                                                                                   2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              oo
             42                                                                                                                                                                                                                     1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          rt
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      se                                                                                             S
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        w
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        rw                                                                                8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                te
                                                                                                                                                            K                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Am
                                                                                                                                                             er
                                                                                                                                                               ke
                                                                                                                                                                 l                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            rs
                                                                                                                                                                  an                                              2                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     ud                                                                                                                   o
                                                                                                                                                                    d                                              3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   h
                                                                                                                           3
                                                                                                                            8                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         6                                                                                                                           WG                                                                    G                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        O
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       WG                                                                                                                                               11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            i
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       c
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        h
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   (sw-cl2)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        (sw-cl1)
                                                                                                                                                             3
                                                                                                                                                              6                                                                                                                 3
                                                                                                                                                                                                                                                                                 0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     36
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            28
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              (swr-8)
                                                                                                                                                                                                   3
                                                                                                                                                                                                    4
                                                                                                                                                                                                                                                3
                                                                                                                                                                                                                                                 2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          [gs]                                                                                                (gs)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 G                                                                                                                                                                                 6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               WG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  g                                                                                                               11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               te
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             ns                                                                                                    (sw-cl1)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ijm
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     T
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               Ja
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 n                                                                                                                       18
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              14
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 T
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          18
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    WG                                                                                           W
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           (sw-cl1)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   WG
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        (sw-cl1)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            16
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       a
                                                              16Z
                                                            4-
                                                            1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 T
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     7          6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          W
                                                                                                                                                                                                                                                                                                            8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                             0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                            8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                             2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1
                                                                                                                                                                                                                                                                                            8
                                                                                                                                                                                                                                                                                             4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     (b)
                                                                                                                                                                                                                                                               T
                                                                                                                                                                                                       eg
                                                                                                                                                                                         er
                                                                                                                                                                                           sf
                                                                                                                                                                                             oo
                                                                                                                                                                                               rt
                                                                                                                                                                                                 se
                                                                                                                                                                                                                                                    L-G
                                                                                                                                                                                                   w
                                                                                                                                                                                     Am
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            w
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        rt
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       o
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     fo
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   rs
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              m
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             A
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   O
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       u
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Bestemmingsplan Het Spaanse Leger 2020
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Identificatienummer: NL.IMRO.0267.BP0159-0001
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       gemeente
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ontwerp
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Nijkerk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Maatschappelijke en
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Ruimtelijke Ontwikkeling
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Kolkstraat 27
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  datum: juni 2020                 schaal: 1:1000   formaat: A0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Postbus 1000
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       3860 BA Nijkerk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       telefoon 033-2472222
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       fax: 033-2460656                           get.: bu                         blad.: 1/1       tek. nr.: 0267-24-P01
</pre>

====================================================================== Einde pagina 135 =================================================================

<br><br>