<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Nijmegen, 08-11-2020
Beste gemeenteraadsleden,
Graag ga ik met u in gesprek over de herziening van de voorgestelde ‘betaald-parkeren-zone’,
uit Parkeernota 2020. Ik ben bewoner van de Palmstraat (in de Wolfskuil). In de herziene
parkeernota valt onze straat nèt buiten de voorgestelde 'betaald-parkeren-zone'.
In het eerste voorstel zou er in mijn straat betaald parkeren ingevoerd worden. Heel fijn, want al
sinds vier jaar hebben we met verschillende initiatieven parkeeroverlast proberen terug te
dringen in de straat. Na een proces wat in 2016 startte zijn er in 2017 'nietjes' geplaatst op
verschillende stoepen, om het parkeren op de stoep tegen te gaan. In 2018 is op aanwijzing van
straatbewoners de inrichting van de straat licht gewijzigd om twee extra parkeerplaatsen te
creëren. Allemaal in samenspraak, en uitgevoerd door de gemeente/wijkregisseur.
Nu dient zich weer een nieuw probleem aan, waarmee we samen met onze wijkregisseur een
oplossing zoeken. Het probleem is dat de entree van de Palmstraat (eenrichtingsverkeer),
steeds vaker wordt geblokkeerd door fout geparkeerde auto's. Grote voertuigen kunnen dan de
straat niet indraaien. Vervelend voor DAR, verhuizers en pakjesbezorgers, maar ernstiger in
geval van hulpdiensten, zoals brandweer en ambulance die geregeld ook de straat niet meer in
kunnen draaien.
Met de nieuw voorgestelde begrenzing van de straten in de parkeernota zal er een
waterbedeffect plaatsvinden richting de Palmstraat. De inspanningen om de
parkeerproblematiek te verminderen in de Palmstraat van de afgelopen jaren en nu, zullen dan
voor niets geweest zijn. In de beantwoording van de vragen van bewoners in reactie op de
eerste versie van de parkeernota staat duidelijk aangegeven​ 'Het feit dat we nu in Nijmegen
West kiezen voor een kleinere betaald parkeerzone die we later uit kunnen breiden (middels de
nieuw voorgestelde systematiek), betekent wél dat er een waterbedeffect kan optreden aan de
randen van de 500m zone.' ​ Op dat waterbedeffect rekenen de opstellers van de nota dus al
dus ook al.
Ik wil u verzoeken de grenzen van de ‘betaald-parkeren-zone’ te heroverwegen, zodat de
Palmstraat niet meer precies op de grens van deze zone ligt en slachtoffer zal worden van een
waterbedeffect, waarmee prettig parkeren voor de bewoners van de Palmstraat tot het verleden
zal behoren, na invoering van het voorgestelde parkeerbeleid.
Ter illustratie bijgevoegd het plaatje van de voorgestelde betaald parkeren zones, met daarop
duidelijk aangeven waar de Palmstraat zich bevindt. Waar de pijl staat is de 'entree' van de
straat.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Bas Roset, bewoner Palmstraat</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>