<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Zienswijzennota
Ontwerp bestemmingsplan
Nijmegen Oost – 10 (Bachstraat 29)




Gemeente Nijmegen
Bureau Ruimtelijke Planvorming (SR30)
Januari 2021
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Inleiding
Het ontwerpbestemmingsplan Nijmegen Oost – 10 (Bachstraat 29) heeft in de periode van donderdag 15 oktober 2020 tot en met woensdag 25 november
2020voor een ieder ter inzage gelegen. Er zijn 3 zienswijzen binnengekomen binnen de gestelde termijn.
De zienswijzen zijn in deze zienswijzennota samengevat en voorzien van een beoordeling door het college van burgemeester en wethouders. Ook is
aangegeven of de zienswijzen al dan niet tot aanpassing van het bestemmingsplan hebben geleid.

In verband met de Algemene verordening gegevensbescherming (AVG) is de naam van de reclamant weggelaten.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Overzicht zienswijzen
1.     Bewoner/Eigenaar, Groesbeeksedwarsweg 195, 6521 DH Nijmegen
2.     Bewoner/Eigenaar, Groesbeeksedwarsweg 252, 6521 DV Nijmegen en Bewoner/Eigenaar, Van Beethovenstraat 65, 6521 EL Nijmegen, mede
       namens 44 wijkbewoners
3.     Bewoner/Eigenaar, Groesbeeksedwarsweg 191, 6521 DH Nijmegen


Samenvatting en reacties zienswijzen


     1. Zienswijze ingediend door bewoner/eigenaar Groesbeeksedwarsweg 195, 6521 DH Nijmegen

 Datum            Samenvatting zienswijzen                                          Reactie
 indiening
 23 november          1. Graag zouden wij een doorgang willen vanuit de                1. De achteruitgang is mogelijk op basis van het geldende
 2020                    achtertuin naar het terrein Bachstraat 29, om zo via het         bestemmingsplan. U dient met de eigenaar van de Bachstraat in
                         Truus Maspark in de Van Beethovenstraat te kunnen (te            contact te treden over uw verzoek. Dit is een privaatrechtelijke
                         voet).                                                           aangelegenheid.




Deze zienswijze heeft niet geleid tot aanpassingen van het bestemmingsplan.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>    2. Bewoner/Eigenaar, Groesbeeksedwarsweg 252, 6521 DV Nijmegen en Bewoner/Eigenaar, Van Beethovenstraat 65, 6521 EL Nijmegen, mede
        namens 44 wijkbewoners
Datum          Samenvatting zienswijzen                                          Reactie
indiening
12 november        1. Het is een kinderrijke buurt waar veel wordt gespeeld.        1. Het nu voorliggen plan gaat alleen over de ontwikkeling aan de
2020                   Een buurt met smalle straten en aan beide zijnde                  Bachstraat 29. Bij het verlenen van een omgevingsvergunning
                       geparkeerde auto's. Wij merken dat de                             voor bouwen dient te worden voorzien in voldoende
                       Groesbeeksedwarsweg wordt gebruikt als sluiproute om              parkeermogelijkheden op de bij het bouwplan behorende en
                       de drukke Coehoorstraat / Heyendaalseweg te                       daartoe bestemde gronden. De toename van de parkeer- en
                       vermijden zowel door fietsers als autoverkeer. Op de              stallingsbehoefte wordt bepaald op de wijze zoals beschreven in
                       piektijden van 8 tot 9 uur en van half 5 tot half 7. Door         de beleidsregels Parkeren. Gelet op 21 appartementen zullen 27
                       de nieuwbouw komen er in totaal ongeveer 27                       parkeerplaatsen benodigd zijn, deze kunnen op eigen terrein
                       parkeerplaatsen op het terrein. Dit zal leiden tot een            worden gerealiseerd.
                       flinke toename van het autoverkeer van bewoners in de             In de huidige situatie ligt er al een bestaande ontsluiting van het
                       straten eromheen. Tevens is er een ontwikkeling op de             hier gevestigde schildersbedrijf. Deze ontsluiting wordt verbeterd.
                       Van Beethovenstraat 4 (de appartementen van Ton                   De Bachstraat is een 30 km/ u weg. Het plangebied gaat
                       Hendriks). Hier komen 47 parkeerplaatsen. Een eerder              onderdeel uitmaken van het bestaande omringende 30-km gebied.
                       plan op deze plek een school te bouwen ging niet door             De in- en uitrit voldoet aan de daaraan te stellen eisen, ondermeer
                       vanwege het gevaar voor de verkeersveiligheid. Dit valt           voor wat betreft afmetingen en toegankelijkheid voor hulpdiensten.
                       ons niet te rijmen met de huidige plannen. Daarnaast is           De afwikkeling van het verkeer in de buurt zal geen probleem
                       het Truus Mastpark een populaire speelplek voor veel              vormen omdat de wegprofielen geschikt zijn. Er zal nauwelijks
                       kinderen uit de buurt. Aan twee zijden van het park               verkeerstoename zijn t.o.v. het bestaande bestemming en goed te
                       staan er nu uitrijstaten gepland. Wij vrezen voor                 verwerken op de omliggende wegen. De verkeersbelasting zal
                       onveilige situatie op deze plekken. Is in het                     ook meer verspreid zijn over de dag dan bij het voorheen
                       bestemmingsplan goed gekeken naar de                              gevestigde schildersbedrijf.
                       verkeersbewegingen.                                               Het plangebied valt in het gebied 1e schil en de verkeersgeneratie
                                                                                         die daar die daar uitvloeit is het minimum kengetal schilcentrum /
                                                                                         sterk stedelijk. (bron CROW 381)


                                                                                    bedrijf                                              aantal        norm/100m2   generatie
                                                                                                                                         m2
                                                                                    Arbeidsintensief/bezoekers-                          1010          7,0          70,7
                                                                                    extensief
                                                                                    Aantal verkeersbewegingen                                                       70,7
                                                                                  Tabel verkeergeneratie oude bestaande situatie
                                                                                  (op basis van “nieuwe” Beleidsregels Parkeren gemeenteblad 2020 nr. 335687)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                                 woning                                    m2        aantal         norm/woning   generatie
                                                                 Huur, appartement,                        50        6              2,8           16,8
                                                                 sociale huur
                                                                 Huur, appartement,                        70-       7              2,8           19,6
                                                                 midden                                    80
                                                                 Huur, appartement,                        80        6              4,7           28,2
                                                                 (middel)duur
                                                                 Huur, appartement, duur                   120       2              4,7           09,4
                                                                 Aantal                                                                           74
                                                                 verkeersbewegingen
                                                               Tabel verkeergeneratie nieuwe situatie
                                                               (op basis van “nieuwe” Beleidsregels Parkeren gemeenteblad 2020 nr. 335687)



                                                               De verkeersafwikkeling van het naastgelegen te ontwikkelen terrein komt
                                                               in het daarvoor relevante bestemmingsplan aan de orde.


2. Het Truus Mast park is een groene oase in de wijk. In             2. Het bestemmingsplan maakt bouw- en gebruiksmogelijkheden
   het bestemmingsplan wordt de ontwikkeling                            mogelijk. Het hekwerk en tuinmuur geniet geen bijzondere of
   omschreven met de toevoeging "waarbij de straatgevels                beschermde status. De bouwwerken staan op eigen grond en de
   als wanden werken in de beleving van de groene                       eigenaar bepaalt of deze al dan niet weggehaald worden. U stelt
   ruimte." Een stelling die ons zeer verbaast: iedereen die            terecht dat de eigenaar de mogelijkheid openlaat om eventueel
   het park bezoekt, kan zien dat juist de groene strook                struiken en bomen te rooien. Het nieuwe bestemmingsplan maakt
   langs de zijde van de nieuwbouw, bijdraagt aan de                    het mogelijk om groen te realiseren.
   groene beleving van het park en dat de straatgevels van
   de Van Beethoven- en Bachstraat een heel stuk terug                     Het belang van het Truus Mastpark als groene oase in de wijk kan
   liggen van de randen van het park en bijna niet te zien                 worden onderschreven en dat verandert naar ons idee ook niet.
   zijn. Er staat in het plan dat de nieuwbouw aan de open                 Het Truus Mastpark maakt zelf geen onderdeel uit van het
   kant 'gaat fungeren als coulissen gelegen aan het Truus                 bestemmingsplan. De nieuwe bebouwing overeenkomstig dit
   Mastpark. " Daarbij wordt de mogelijkheid opgelaten dat                 bestemmingsplan heeft tot gevolg dat een bedrijf met (achter)erf
   de rij struiken en bomen gerooid zal worden en wordt                    verdwijnt en vanwege de nieuwe woningen een visuele
   aangekondigd dat de tuinmuur en het hek langs het                       verbetering en ook een betere sociale controle ontstaat.
   Truus Mastpark wordt gesloopt. Vanuit het Truus
   Mastpark kijken we nu uit op groen en straks op een
   gebouw van 3 verdiepingen. Aan de andere zijde van                      Het huidige bestemmingsplan Nijmegen Oost maakt voor de
   het park keken we tot voor kort ook uit op groen, (een                  locatie Bachstraat 29 mogelijk dat er direct tegen het Truus
   hele oude beukenhaag) maar straks op een rij                            Mastpark gebouwd kan worden met een maximumbouwhoogte
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                          geparkeerde auto's behorend bij het                             van 8 meter. In de nieuwe situatie wordt er een bouwhoogte
                          appartementencomplex van Ton Hendriks. Wij maken                toegestaan van10 meter maar is het bouwvlak 5 meter van het
                          ons grote zorgen over de impact van deze plannen op             Truus Mastpark af gesitueerd. Stedenbouwkundig ontstaat er dus
                          de uitstraling en beleving van het Truus Mast park.             meer ruimte tussen het park en bebouwing ten opzichte van de
                                                                                          bouwmogelijkheid in het huidige bestemmingsplan.

                                                                                          De bouwplannen en rooivergunningen van de heer Hendriks
                                                                                          maken niet deel uit van deze bestemmingsplanherziening.

De zienswijze heeft geleid tot de volgende aanpassing

Toelichting
In paragraaf Verkeer is de verkeersgeneratie toegevoegd.

Verbeelding
-

Regels
-


     3. Bewoner/Eigenaar, Groesbeeksedwarsweg 191, 6521 DH Nijmegen
 Datum         Samenvatting zienswijzen                                         Reactie
 indiening
 23 november       1. Ik vind het van groot belang dat er voldoende                1. Met het belang van voldoende en goede groenvoorziening kan
 2020                 groenvoorziening wordt opgenomen, voor het uitzicht,            worden ingestemd. Dat is binnen het bestemmingplan mogelijk
                      voor privacy, demping van geluid en opvang hoge                 Voor het groene binnenterrein kan door de ontwikkelaar een
                      temperaturen. De twee berken op de grens van het                beplantingsplan worden opgesteld en uitgevoerd. De twee berken
                      terrein aan de zijde van de Groesbeeksdwarsweg 195              blijven behouden.
                      moeten blijven staan.




Deze zienswijze heeft niet geleid tot aanpassingen van het bestemmingsplan.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>