<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Teersdijk 43 Wijchen
Datum: xx december 2023

    1. Inleiding
In de Wet geluidhinder (Wgh) en het Besluit geluidhinder (Bgh) worden grenzen gesteld aan de
geluidsbelasting van woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Het gaat daarbij om
de geluidsbelasting die wordt veroorzaakt door wegverkeer, railverkeer en industrieterreinen.
Voor deze geluidsbronnen gelden verschillende voorkeurswaarden die alleen onder voorwaarden
mogen worden overschreden. Geluidsbelastingen boven de voorkeurswaarden moeten met een
besluit hogere waarden worden vastgelegd. Gemeente Wijchen heeft in de beleidsregels Notitie
Hogere Waarden (2007) vastgelegd onder welke voorwaarden wij geluidsbelastingen boven de
voorkeurswaarden toestaat. Deze hogere waarden kunnen nooit hoger zijn dan de in de Wgh en
het Bgh vastgelegde maximale ontheffingswaarden.

Korte omschrijving van het plan:
Bestemmingsplan ‘Teersdijk 43, Wijchen’. Dit bestemmingsplan voorziet in het omzetten van de
bestaande bedrijfswoning naar een burgerwoning (wijziging gebruik). De huidige eigenaar is
van plan om de woning te gaan renoveren. De toekomstige woning ligt binnen de bebouwde
kom. De woning ligt binnen de geluidzones van meerdere wegen en de spoorlijn Wijchen-
Nijmegen. Uit akoestisch onderzoek (bijlage 1) blijkt dat de geluidbelasting van het wegverkeer
Nieuweweg/Bijsterhuizen 30ste straat (in rapport aangeduid met Woeziksestraat) hoger is dan
de voorkeurswaarde van 48 dB, de geluidbelasting is maximaal 51 dB.
Ook is de geluidbelasting van de spoorlijn hoger dan de voorkeurswaarde van 55 dB en is op
een twee gevels ook hoger dan de maximale ontheffingswaarde van 68 dB.

Dit ontwerpbesluit hogere waarden behoort bij:
Bestemmingsplan Teersdijk 43, Wijchen.

Dit ontwerpbesluit hogere waarden heeft betrekking op:
Het bouwvlak zoals aangeduid op de verbeelding horende bij het bestemmingsplan ‘Teersdijk
43, Wijchen’.

Gegevens akoestisch onderzoek (zie bijlage 1):
Rapport Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teersdijk 43 te Wijchen,
M201010.001.001.R1/GGO, 21 december 2021, Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

   2. Overwegingen

In de Wet Geluidhinder en de beleidsregel Notitie Hogere Waarden zijn voorwaarden opgeno-
men voor het verlenen van hogere waarden. Hieraan is getoetst:

1.Toetsing aan de Wet geluidhinder: bron of overdrachtsmaatregelen mogelijk?

Bron of overdrachtsmaatregelen:
Bij bronmaatregelen wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid ge-
reduceerd kan worden.

Mogelijke maatregelen zijn:

Wegverkeer:
  - stillere voertuigen: alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en dus niet realis-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                               2


       tisch;
   -   verlaging van de maximum snelheid: hierop heeft de initiatiefnemer van het bouwplan
       geen invloed;
   -   aanbrengen van geluidreducerend wegdek: toepassing van geluidreducerend wegdek
       ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard.
       Het is vanuit financieel oogpunt niet realistisch dat het bouwplan de extra kosten van €
       150,- tot € 300,- per strekkende meter kan dragen;

Spoorweg:
   - toepassen van stillere treinbakken of verlaging van de snelheid: hierop heeft de initia-
      tiefnemer van het bouwplan geen invloed;
   - toepassen van raildempers: gezien de kosten van circa € 300,- per strekkende meter
      spoor is het vanuit financieel oogpunt niet realistisch dat het bouwplan de extra kosten
      kan dragen.

Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of de geluidoverdracht tussen geluidbron en ontvan-
ger belemmerd kan worden. Het aanleggen van een geluidwal of -scherm ontmoet in de onder-
havige situatie echter overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke en fi-
nanciële aard. Een afschermende voorziening dient namelijk dicht bij de bron of ontvanger ge-
plaatst te worden, meer dan 2 meter hoog te zijn en kost bovendien afhankelijk van de uitvoe-
ring € 500,- tot € 2.000,- per meter, waarmee het niet realistisch is dat het bouwplan deze ex-
tra kosten kan dragen.
Een andere mogelijke overdrachtsmaatregel is het vergroten van de afstand tussen geluidbron
en ontvanger. Dit is niet mogelijk omdat het om een bestaande woning gaat.

Conclusie: het treffen van bron of overdrachtsmaatregelen is niet mogelijk. Noodzaak tot vast-
stellen hogere waarden.

Gemeentelijk geluidbeleid

De wijziging van bedrijfswoning naar burgerwoning wordt getoetst aan de eisen hogere waarde
nieuwbouw uit de notitie Hogere Waarden.

Dove gevel
Conform het gemeentelijk geluidbeleid mag bij een woning sprake zijn van één dove gevel in-
dien er ook een geluidluwe gevel aanwezig is. Aan deze eis wordt niet voldaan.

Vanwege het spoorwegverkeer dienen er op twee locaties een dove gevel te worden gereali-
seerd, aangezien hier de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor het voorlig-
gende plan betreffen dit de gevels bij toetspunten t01 (noord 1) en t09 (west 2), zoals hieron-
der in rood weergegeven.




Figuur 1

Op grond van de volgende argumenten is aanvaardbaar om af te wijken van het gemeentelijke
beleid:
    - Bij de betreffende woning zijn er meerdere gevels (de gevels bij toetspunten t05 en t06)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                                                3


       geluidluw voor zowel wegverkeer- als spoorwegverkeerlawaai;
   -   Het voorliggende plan betreft de legalisatie van een al bestaande situatie. Feitelijk vindt
       er dus geen verslechtering plaats van de akoestische situatie;
   -   Bij toepassing van de dove gevels en goede geluidwering van de gevel is sprake van een
       aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Aan het hogere waarde besluit zal de voorwaarde worden verbonden dat de gevels noord 1 en
west 2 als dove gevels worden uitgevoerd.

Aanwezigheid van een geluidluwe gevel:
Het geluidniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeurswaarde voor elk te onderscheiden
geluidsbronnen. Deze is voor weg: 48 dB en voor spoor: 55 dB.

De gevels bij toetspunten t05 en t06 zijn geluidluwe gevels voor zowel wegverkeer- als spoor-
wegverkeerlawaai.

Geconcludeerd wordt dat de woning geluidluwe gevels heeft.

Aanvullende eisen m.b.t. woningindeling:
Bij een geluidsbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde + 5 dB worden er ook eisen ge-
steld aan de woningindeling:
    a. Verblijfsruimten moeten zoveel mogelijk aan de luwe zijde liggen
    b. Tenminste een slaapkamer moet aan de geluidluwe zijde liggen.

De geluidbelasting vanwege het spoor is op een aantal gevels hoger dan 60 dB (voorkeurswaar-
de 55 +5 dB). Maar omdat het een bestaande woning ligt de woningindeling grotendeels al
vast.

Geconcludeerd: aan de woningindeling worden geen aanvullende eisen gesteld,

Buitenruimte:
Indien de woning beschikt over een buitenruimte, dan dient deze gelegen te zijn
aan de geluidluwe zijde. Het geluidniveau in de buitenruimte mag niet meer dan 5 dB hoger zijn
dan bij de geluidsluwe gevel. Deze eis geldt voor maximaal één buitenruimte per woning.

Door de aanwezigheid van een geluidluwe gevel (zuid 1 en zuid2) wordt aan deze eis voldaan.

Cumulatie:
De gecumuleerde geluidbelasting (met aftrek) mag ten hoogste de te verlenen hogere waarde
+3 dB zijn. In de praktijk houdt dit in dat één woning van slechts twee geluidbronnen een
maximale geluidbelasting mag ondervinden. Hierbij moet ook in ogenschouw worden genomen
of slechts één gevel is belast of meerdere gevels van dezelfde woning.

Bij geen van de gevels waarvoor hogere waarden worden vastgesteld is de geluidbelasting van
weg en of spoor maximaal.

Geconcludeerd wordt dat aan deze voorwaarde wordt voldaan.


   3. Ontwerpbesluit
Gelet op de Wet geluidhinder, het Besluit geluidhinder en de Notitie Hogere Waarden, de Alge-
mene wet bestuursrecht en het bovenstaande besluiten wij tot het vaststellen van de hogere
waarden op de gevel van de geprojecteerde woning, vanwege weg- en spoorwegverkeerslawaai.
Het betreft de volgende waarden:

Wegverkeer

Hoogte (meter)                    gevel                           Hogere waarde (max)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                              4


Begane grond (1,5 meter)         Gevel west 1 (to7)            51 dB
Begane grond (1,5 meter)         Gevel zuid 3 (to8)            50 dB
Begane grond (1,5 meter)         Gevel west 2 (to9)            51 dB


Spoorweg

Hoogte (meter)                   gevel                         Hogere waarde (max)
Begane grond (1,5 meter)         Gevel oost 1 (to2)            65 dB
Begane grond (1,5 meter)         Gevel noord 2 (to3)           66 dB
Begane grond (1,5 meter)         Gevel oost 2 (to4)            62 dB
Begane grond (1,5 meter)         Gevel west 1 (to7)            63 dB




Procedure
Het besluit is voorbereid met toepassing van afdeling 3.4 van de Algemene wet
Bestuursrecht (uniforme openbare voorbereidingsprocedure). De voorbereiding van het besluit
artikel 110c, lid 1 Wgh wordt gecoördineerd met de voor het project benodigde bestemmings-
planherziening. Belanghebbende kunnen bij binnen zes weken na publicatie een zienswijze in
dienen tegen het ontwerp besluit hogere waarde bij het college van burgemeester en wethou-
ders.

Voorwaarde
1. De gevels noord 1 en west 2, worden uitgevoerd als dove gevel.

Bijlage:
    1. Bijlage 1: Rapport Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teersdijk 43 te Wij-
       chen, M201010.001.001.R1/GGO, 21 december 2021, Aelmans Ruimte, Omgeving & Mi-
       lieu BV
    2. Bijlage 2: overzicht van de te toetsen gevels Teersdijk 43 Wijchen

Inschrijving in het kadaster
De vastgestelde hogere waarden worden door ons college zo spoedig mogelijk
ingeschreven in het kadaster.

Met vriendelijke groet,
burgemeester en wethouders

J.M. Hendrix                  R.D. Helmer - Englebert
gemeentesecretaris            burgemeester
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                        5


Bijlage 1: Rapport Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teersdijk 43 te
Wijchen, M201010.001.001.R1/GGO, 21 december 2021, Aelmans Ruimte, Omgeving
& Milieu BV
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                          6


Bijlage 2: Overzicht van de te toetsen gevels Teersdijk 43 Wijchen




Overzicht toetspunten
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>