<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                                     zaaknummer 788061
          Informatienota
  Aan                     :    De leden van de gemeenteraad
  Van                     :    College van B&W
  Datum                   :    8 december 2020
  Onderwerp               :    Besluit wijzigen beleidsregels tbv regiotaxi
Geachte leden van de raad,
Inleiding
Regiotaxi Utrecht biedt openbaar vervoer van deur tot deur, van en naar een opstapplaats of een halte
van het openbaar vervoer. De Provincie Utrecht is contracthouder. Regiotaxi is de meest gangbare
vervoersvoorziening voor de uitvoering van de recreatieve vervoerstaak voor de Wet maatschappelijke
ondersteuning (Wmo). Het afgeven van een vervoerspas in het kader van de Wmo is een
maatwerkprincipe waarvan de kosten voor rekening van de gemeenten komen. Tot 2024 zal de
provincie Utrecht nog bijdragen aan de kosten voor regiotaxi.
Gemeenten kunnen een eigen bijdrage heffen over een maatwerkvoorziening. Met de staande
uitvoeringspraktijk is het tarief voor de eigen bijdrage gerelateerd aan reguliere OV tarieven in de regio
en de indexeringspercentages daarop. Om geen grote verschillen in de eigen bijdrage per gemeente
te creëren, stemmen regiogemeenten de eigen bijdrage regiotaxi onderling met elkaar af. De eigen
bijdrage is niet inkomensafhankelijk en er is geen kwijtschelding voor dit tarief mogelijk. Voor 2021 zal,
op grond van de NEA- indexering van 1 procent, de kostprijstoerekening met 2 cent per kilometer
toenemen.
Contractueel is vastgelegd dat jaarlijks bij aanvang nieuwe jaar het vervoersbudget en de eigen
bijdrage voor de Regiotaxipas kan worden aangepast bij de vervoerder.
Het college zal de uitvoeringsregels zijnde Beleidsregels maatschappelijke ondersteuning en
jeugdhulp gemeente Bunnik 2020 voor de berekeningsgrondslag regiotaxi aanpassen conform de
door de raad op 17 december 2020 besloten Verordening voor wijzigingen van de Verordening
maatschappelijke ondersteuning en jeugdhulp gemeente Bunnik 2020 voor de regiotaxi. Tevens zal
het college het eigen bijdrage tarief regiotaxi voor Wmo-pashouders voor 2021, op grond van
indexering en verhoging vervoerskosten aanpassen naar € 0,24 per kilometer.
Probleemstelling
Vervoerskosten zijn in de afgelopen 2 jaar fors gestegen
Een ophoging in 2019 van het Btw-tarief van 6 naar 9 procent en een indexering van het taxitarief in
2019 leidden tot kostenstijgingen voor vervoersdiensten. Tevens is bij de recente aanbesteding voor
de regiotaxi op basis de verdeling prijs (40%) – kwaliteit (60%) gegund en wordt een andere
rekeningsystematiek van zones naar kilometers gehanteerd. Er is gegund op basis van o.a. stiptheid
en service. Deze kwaliteitseisen zijn belangrijk voor de reiziger maar maken deze taxivoorziening
duur. Al met al leidt dit er toe dat de vervoerskosten voor regiotaxi in de afgelopen tijd fors zijn
gestegen en met de indexering in 2021 opnieuw stijgt. De prijsstijgingen worden doorbelast aan de
gemeenten die de regiotaxipas verlenen in het kader van de Wmo.
Om de trend van de stijgende kosten om te buigen zullen vanaf 2021, conform de regionale opgave
doelgroepenvervoer, niet alleen nieuwe alternatieven worden ontwikkeld, maar vooral ook bestaande
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                                                                    zaaknummer 788061
          Informatienota
alternatieven beter onder de aandacht worden gebracht bij o.a. hulpverleners, inwoners en het
maatschappelijk middenveld.
De huidige eigen bijdrage van € 0,21 per kilometer voor de regiotaxi ligt erg laag
Het eigen bijdragetarief regiotaxi is voor gemeenten Bunnik, in de aanloop naar de aanbesteding, een
tweetal jaar niet bijgesteld. Voor 2021 wordt een indexeringspercentage voor vervoer gehanteerd van
1 procent, naar boven afgerond met 2 eurocent per kilometer. Het college heeft besloten om het eigen
bijdragetarief voor 2021 in de pas te laten lopen met de trend in de kostenstijgingen en in lijn te laten
lopen met eigen bijdragetarieven van regiogemeenten en daarom te verhogen naar € 0, 24 per
kilometer voor 2021.
Overige zorglasten in het kader van de Wmo zijn sterk gedaald
Het abonnementstarief is ingesteld om het stapelingseffect van kosten uit de 3 zorgwetten voor
mensen met een medische indicatie te dempen. Dit betekent in het algemeen dat voor veel inwoners
met een Wmo-indicatie de eigen bijdrage op voorzieningen van de Wmo sterk zijn afgenomen. De
ophoging van het eigen bijdragetarief van de regiotaxi ligt hoogstwaarschijnlijk 5 eurocent boven
regulier OV tarief maar, houdt trend met de kostentoename voor regiotaxi.
Beleidsregels geven richtlijn voor de toepassing van de verordening.
Het vaststellen van exacte hoogte van de eigen bijdrage, is een collegebevoegdheid waaraan in de
beleidsregels maatschappelijke ondersteuning en jeugdhulp Bunnik 2020 uitvoering wordt gegeven.
De eigen bijdrage voor regiotaxi wordt vastgesteld op basis van het in de verordening vastgelegde
kader voor Wmo-vervoer. De beleidsregels moeten volgens dit kader worden aangepast op de juiste
berekeningsgrondslag van zones naar kilometers met een maximum van 2500 kilometer per jaar. In
de gemeentelijke beleidsregels wordt de exacte hoogte van de eigen bijdrage vastgelegd.
Uitvoering
Nadat de beleidsregels zijn vastgesteld worden ze gepubliceerd op de centrale voorziening decentrale
regelgeving.
De hoogte van de eigen bijdrage zal via de contracthouder (Provincie Utrecht), aan opdrachtnemer,
Willemse de Koning, worden doorgegeven.
Communicatie
De Wmo-regiotaxipashouders worden per brief op de hoogte worden gesteld
De Adviesraad Sociaal Domein wordt geïnformeerd.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>