<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Betre�: Mobiliteitsvisie Traverse ter bespreking op het Open Huis van 8 juni 2023.



Beste gemeenteraadsleden gemeente Bunnik,

Allereerst wil ik u bedanken voor de �jd en moeite die u steekt in het besturen van onze gemeente.

In uw afweging rond de mobiliteitsvisie Traverse wil ik u een aantal zaken in overweging meegeven.
Deze heb ik gegroepeerd aan de hand van de beslispunten op uw agenda.



 Gevraagde beslissing:
 1. De Mobiliteitsvisie Traverse Bunnik als toetsingskader voor lopende en toekoms�ge projecten
 vast te stellen.
 2. In te stemmen een subsidieaanvraag in te dienen bij de provincie Utrecht vóór 30 september
 2023 voor realisa�e van de doorﬁetsroute (DFR) Veenendaal-Utrecht Science Park, als één van de
 eerste stappen in de realisa�e van de Mobiliteitsvisie Traverse Bunnik en hiervoor een budget van
 €380.000 beschikbaar te stellen.
 3. Als de subsidie is toegekend deze te besteden aan de voorbereiding en realisa�e van de
 doorﬁetsroute Veenendaal-USP.
 4. Het resterende budget dat beschikbaar was gesteld voor de Mobiliteitsvisie Traverse Bunnik te
 benuten om een gefaseerd uitvoeringsprogramma op te stellen.


1) Het is goed en verstandig om gebruik te maken van een eenduidig kader in de vorm van een
   mobiliteitsvisie voor de Traverse en daarbij te kiezen voor duurzame mobiliteit met voetgangere
   en ﬁetsers voorop.
2) Bunnik is geen gemeente met riante eigen budgeten. De gemeenteraad doet er goed aan om
   het budget van de provincie (2 miljoen!) te benuten voor het realiseren van de doorﬁetsroute.
   Natuurlijk vraagt dit ook investering van Bunnik, dat is met 380k€ een frac�e van het budget dat
   de provincie inlegt. Dat geld laten we toch niet liggen! Het resultaat levert veel op voor de kern:
   eindelijk een einde aan de ma�ge bestra�ng en gekke paaltjes, maar juist een goede kwaliteit
   verharding. Dat betekent een verbetering van de veiligheid voor oudere én jonge ﬁetsers.
3) In het dorp hoor ik dat mensen zorgen hebben voor onveilige situa�es met de realisa�e van de
   doorﬁetsroute, voor bijvoorbeeld schoolkinderen. Met de realisa�e van de visie gaat de
   veiligheid er juist op vooruit: De mobiliteitsvisie als toetskader zorgt juist voor verbeterde
   oversteekplaatsen. En daarnaast: Nooit meer verrast worden door een s�lstaande auto, nooit
   meer een openzwaaiend por�er.

   Kortom: Geachte raad, u maakt mij als betrokken burger van de Kromme Rijn-wijk van Bunnik blij
   met een posi�ef besluit op punt 1, punt 2 en dit beslispunt 3. Benut deze kans om het budget
   van Bunnik te vervijfvoudigen voor een veilige duurzame verbinding die voetgangers en ﬁetsers
   voorop stelt en het dorpse karakter versterkt. Met deze visie en het realiseren van de ﬁetsroute
   zet de gemeente woorden om in daden. Dat is waar besturen over gaat!
4) Een gefaseerd uitvoeringsprogramma klinkt mooi en beheersbaar, maar ik vraag u: kunnen we
   het momentum pakken en de werkzaamheden in één keer doen? Dan bereiken we het gewenste
   resultaat sneller en het scheelt ook nog in de bouwoverlast.

Met vriendelijke groet,

Marinete Mul, bewoner Kromme Rijn-wijk, Bunnik.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>