<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                           T 085 401 05 67
                           E info@lodewijckgroep.nl
                           W www.lodewijckgroep.nl




Aerius-rapportage

Tuibrug 2-4,
Houten




Gemeente Houten
Het Fort Houten B.V.
Versie: 10 november 2023
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                                                                                             Aerius-Rapportage
                                                                                                             Tuibrug 2-4 te Houten




Inhoudsopgave

1         Inleiding ........................................................................................................................... 3

2         Wettelijk kader ................................................................................................................. 3

    2.1        Wet natuurbescherming .................................................................................................. 3

    2.2        Regeling natuurbescherming ............................................................................................ 4

    2.3        Programma Aanpak Stikstof (PAS) .................................................................................... 4

3         Aerius Calculator Rekenprogramma .................................................................................. 5

    3.1        Actualisatie .................................................................................................................... 5

    3.2        Emissiefactoren .............................................................................................................. 5

4         Planinitiatief ..................................................................................................................... 6

    4.1        De ontwikkeling ............................................................................................................. 6

    4.2        Ligging van het plangebied ten opzichte van Natura 2000-gebieden...................................... 8

5         Rekenonderzoek ............................................................................................................... 9

    5.1        Algemeen ...................................................................................................................... 9

    5.2        Emissiebronnen .............................................................................................................. 9

    5.3        Realisatiefase ................................................................................................................. 9

     5.3.1        Berekeningsmethode ................................................................................................... 9

     5.3.2        Sloop- en bouwrijpfase ............................................................................................... 10

     5.3.3        Bouw ........................................................................................................................ 12

     5.3.4        Mobiele werktuigen, stationair en laden lossen vrachtwagens .......................................... 13

    5.4        Gebruiksfase ................................................................................................................. 14

     5.4.1        Woning ..................................................................................................................... 14

     5.4.2        Bewoners en bezoekers .............................................................................................. 14

    5.5        Berekeningswijze en beoordeling resultaten ...................................................................... 14

Bijlage 1: Output Aerius-Calculator realisatiefase ................................................................... 14

Bijlage 2: Output Aerius-Calculator gebruiksfase .................................................................... 14




                                                                                                                                         Pagina 2 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                                                                                Aerius-Rapportage
                                                                                Tuibrug 2-4 te Houten




1      Inleiding

Het Fort Houten B.V. (hierna: initiatiefnemer) is voornemens 90 woon-zorg eenheden te realiseren op de
locatie aan de Tuibrug 2-4 te Houten. Momenteel zijn de gronden in het plangebied niet in gebruik. Het
bouwwerk in het projectgebied diende tot medio 2019 als saunabedrijf. Door het faillissement van het
saunabedrijf is er in het projectgebied de mogelijkheid gekomen om te her ontwikkelen.

In de nieuwe situatie zal het projectgebied dusdanig her ontwikkeld worden dat er 70 woon-zorg
eenheden gerealiseerd worden voor mensen met dementie, somatische aandoeningen of geriatrische
revalidatiezorg. Daarbij zullen tevens parkeerplekken in het projectgebied gerealiseerd worden.

Om te bepalen of de plaatsing van deze objecten, en het in gebruik nemen ervan, negatieve gevolgen
heeft voor de Natura 2000-gebieden in de omgeving, dient de stikstofdepositie als gevolg van het
initiatief in zowel de realisatiefase als de gebruiksfase te worden bepaald. Dit gebeurt aan de hand van
het voorgeschreven rekenprogramma Aerius-Calculator (versie 2023.0.1).

In deze rapportage wordt in hoofdstuk 2 het wettelijk kader geschetst dat ten grondslag ligt aan het
uitvoeren van Aerius-berekeningen. In hoofdstuk 3 wordt het rekenprogramma Aerius-calculator
toegelicht, waarna er in hoofdstuk 4 de beoogde ontwikkeling kort wordt beschreven waarbij ingegaan
wordt op de ligging ten opzichte van de Natura 2000-gebieden. In hoofdstuk 5 worden de te verwachten
emissies onderbouwd voor zowel de realisatie- als de gebruiksfase van het project. In paragraaf 5.5
worden de resultaten van de Aerius-berekening gepresenteerd en besproken.

2      Wettelijk kader

2.1     Wet natuurbescherming
Sinds 1 januari 2017 geldt de Wet natuurbescherming. Deze wet vervangt de natuurbeschermingswet
1998, de Flora- en faunawet en de Boswet. Daarmee zijn gebiedsbescherming en soortbescherming bij
elkaar gebracht in één Nederlandse wet. Deze wet beschermt onder andere de van nature in Nederland in
het wild voorkomende planten en dieren en hun directe leefomgeving, waaronder nesten en holen.
De bescherming van de Natura 2000-gebieden valt onder het onderdeel gebiedsbescherming van de Wet
natuurbescherming (Wnb).

Wanneer een (wijziging van) een bestemmingsplan, bouwplan of het in werking hebben van een bedrijf
negatieve gevolgen heeft voor de Natura 2000-gebieden kan in principe geen medewerking gegeven
worden aan het afgeven van een omgevingsvergunning. Volgens artikel 2.8 van de Wnb is het bevoegd
gezag dan verplicht om een passende beoordeling op te stellen. Hieruit moet vervolgens blijken dat de
instandhoudingsdoelstelling van de betreffende Natura 2000-gebieden niet aangetast worden door het
plan. Indien dit niet aangetoond kan worden, kan het plan geen doorgang vinden. Voor plannen die ten
opzichte van de uitgangssituatie op het referentiemoment geen significante toename in stikstofdepositie
veroorzaken, zijn negatieve effecten ten aanzien van dit aspect uit te sluiten. In dat geval hoeft er ook
geen passende beoordeling te worden opgesteld. In onderstaande afbeelding is een stappenplan
opgenomen aan de hand waarvan beoordeeld wordt of er sprake is van een vergunningplicht in het kader
van de Wnb.




                                                                                                    Pagina 3 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                                                                           Aerius-Rapportage
                                                                                           Tuibrug 2-4 te Houten




Afbeelding 1: Stappenplan toestemmingverlening stikstofdepositie bij nieuwe activiteiten




2.2     Regeling natuurbescherming
In artikel 2.1 lid 1 van de Regeling Natuurbescherming staat de juridische grondslag voor het verplichte
gebruik van het Aerius-Calculator rekenmodel:

Artikel 2.1 lid 1:
“Voor de vaststelling of een project dat niet direct verband houdt met of nodig is voor het beheer van een
Natura 2000-gebied, afzonderlijk of in combinatie met plannen of andere projecten significante gevolgen
kan hebben voor dat gebied door het veroorzaken van stikstofdepositie in het gebied op een voor stikstof
gevoelige habitat, wordt de stikstofdepositie berekend met AERIUS Calculator versie 2023.”

In hoofdstuk 3 wordt er nader ingegaan op het rekenprogramma Aerius-Calculator.

2.3      Programma Aanpak Stikstof (PAS)
Als gevolg van de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 29 mei 2019
mag het PAS niet meer gebruikt worden als toestemmingskader voor ruimtelijke ontwikkelingen die
leiden tot een toename van stikstofdepositie op (stikstofgevoelige habitattypen in) Natura 2000-
gebieden. De drempel- en grenswaarden uit het PAS zijn daarmee ook niet meer van toepassing.
Hierdoor kan een project met een geringe depositietoename van 0,01 mol/ha/jaar al vergunningplichtig
zijn (artikel 2.7 en 2.8 Wnb). Oftewel, ook relatief kleinschalige projecten dienen zorgvuldig op hun
stikstofdepositie getoetst te worden om aan Europese regelgeving te kunnen voldoen.




                                                                                                              Pagina 4 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                                                             Aerius-Rapportage
                                                                             Tuibrug 2-4 te Houten




3      Aerius Calculator Rekenprogramma

Zoals eerder benoemd is het rekenprogramma Aerius-Calculator verplicht om de stikstofemissie uit te
rekenen. Op de site www.aerius.nl wordt nader uitgelegd wat de werking van het rekenprogramma exact
is.

3.1     Actualisatie
Op 3 november 2023 is door het RIVM geconstateerd dat in de recentste versie van de Aerius-Calculator
onjuiste bronkenmerken voor mobiele werktuigen en railverkeer zijn toegepast, waardoor een te lage
bijdrage van stikstof werd berekend. De bronkenmerken zijn middels een correctie van de Aerius-
Calculator op 6 november 2023 aangepast. De berekeningen met mobiele werktuigen en/of railverkeer
zullen na 6 november 2023 geactualiseerd moeten worden.

3.2     Emissiefactoren
In TNO zijn de NOx - NO2, en NH3-emissiefactoren van voertuigen, vaartuigen en mobiele werktuigen,
voor nationale modellen bepaald. Deze getallen geven de typische uitstoot van mobiele bronnen. Voor
mobiele werktuigen geldt dat je ze in de Aerius-Calculator definieert als een bepaald type werktuig, op
basis van stage klasse, in combinatie met draaiuren, brandstofverbruik en gebruik van Adblue (indien
van toepassing). Aerius berekent dan op basis van emissiefactoren, aangeleverd door TNO, in de
database de emissie NOx en NH3 en rekent de bron door met OPS. Voor wegverkeer geldt dat de
verkeersgegevens en kenmerken per wegvak dienen te worden opgegeven. Op basis van deze invoer en
emissiefactoren uit de database berekent AERIUS de emissie per meter wegvak voor het gekozen
rekenjaar, voor stikstofoxiden (NOX en NO2) en ammoniak (NH3). AERIUS verdeelt de lijnbron vervolgens
in wegsegmenten en bepaalt de emissie per wegsegment. De gebruiker kan er ook voor kiezen om eigen
emissiefactoren op te geven, in plaats van vaste emissiefactoren uit de database.




                                                                                                 Pagina 5 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                                              Aerius-Rapportage
                                                                              Tuibrug 2-4 te Houten




4        Planinitiatief

4.1      De ontwikkeling
De initiatiefnemer is voornemens om een project van circa 90 woon-zorg eenheden te realiseren op de
locatie aan de Tuibrug 2-4 te Houten. Deze eenheden zijn ten behoeve van het faciliteren van
zorgwoningen en verzorging van mensen met dementie, mensen met een somatische aandoeningen en
ook mensen met de behoefte van geriatrische revalidatiezorg.




Afbeelding 2: Huidige situatie van het te slopen gebouw (bron: Google maps)


De locatie is kadastraal bekend als gemeente Houten, sectie A, perceelnummer 11008 en 9919. De kavel
heeft een oppervlak van 8278 m2. Op onderstaande afbeelding is het plangebied weergeven.




Afbeelding 4: Ligging plangebied




                                                                                                 Pagina 6 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                                                           Aerius-Rapportage
                                                                           Tuibrug 2-4 te Houten




Er zal een woon-zorg centrum gerealiseerd worden dat plaats biedt voor circa 90 zorgwooneenheden. De
woonzorgeenheden zullen gerealiseerd worden door middel van verschillende bouwblokken met
verschillende bouwlagen. Ook zullen er binnen het plangebied parkeerplekken gerealiseerd worden.




Afbeelding 3: Impressie van beoogde ontwikkeling




                                                                                              Pagina 7 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                                                                   Aerius-Rapportage
                                                                                                   Tuibrug 2-4 te Houten




4.2     Ligging van het plangebied ten opzichte van Natura 2000-gebieden
De ligging van het plangebied ten opzichte van het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebieden is weergeven
op de onderstaande afbeelding. Het plangebied bevindt zich op circa 10,1 kilometer afstand van het
Natura 2000-gebied Lingegebied & Diefdijk-Zuid.




Afbeelding 5: Ligging plangebied ten opzichte van de dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden (plangebied aangegeven
met het cijfer 1)




                                                                                                                            Pagina 8 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>                                                                               Aerius-Rapportage
                                                                               Tuibrug 2-4 te Houten




5      Rekenonderzoek

5.1     Algemeen
De berekeningen hebben betrekking op twee fases. De eerste is de realisatiefase. In deze fase wordt de
huidige bebouwing gesloopt en wordt de grond van de locatie bouwrijp gemaakt waarna vervolgens de
bouw van het beoogde plan zal plaatsvinden. De gehele realisatiefase (slopen + bouwrijp maken +
bouwen) duurt circa 18 maanden. In de rekenmodellen is de periode gerekend voor 1 jaar. Dit zorgt voor
een ruime overschatting. De tweede fase is de gebruiksfase van de woningen, deze is permanent.

Sinds de nieuwe Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) per 1 juli 2021 is ingetreden, zijn de
bouw- en sloopwerkzaamheden en werkzaamheden voor het aanleggen, veranderen en verwijderen van
een werk vrijgesteld van natuurvergunningsplicht voor het aspect stikstofdepositie. Echter, door een
recente uitspraak van de Raad van State (ECLI:NL:RVS:2022:3159) is die partiële vrijstelling verworpen
waardoor er feitelijk wordt teruggegaan naar de situatie van vóór 1 juli 2021 waarin er zowel een
stikstofberekening noodzakelijk is voor de bouwfase als de gebruiksfase.

De voor stikstof relevante emissiebronnen worden hieronder toegelicht. Daarna zal per fase bepaald
worden welke bronnen in de berekening meegenomen worden.

5.2     Emissiebronnen
Stikstofoxides ontstaan bij de verbranding van fossiele brandstoffen. De voor dit project relevante en ook
meest voorkomende emissiebronnen zijn:
    ▪   Niet elektrische voertuigen voor zowel personen- als goederenvervoer;
    ▪   Niet elektrische mobiele werktuigen voor sloop- en bouwwerkzaamheden.

5.3    Realisatiefase

5.3.1 Berekeningsmethode
Tijdens de realisatiefase (sloop, bouwrijp maken, bouw en terreininrichting) zullen mobiele werktuigen op
het bouwterrein aan het werk zijn. Overeenkomstig de invoerinstructie mogen de machines als vlakbron
worden ingevoerd. Voor de berekening van de emissies van deze mobiele werktuigen is gebruik gemaakt
van de volgende formule:




De waarden die ingevuld worden op de plaats van de coëfficiënten Qb, Qu, Qa, Pb en Pu zijn op voorhand
vastgesteld en zijn afhankelijk van de classificatie van de diverse machines is op de bouwplaats in
gebruik worden genomen. Zowel een tabel voor het berekenen van de classificatie als een tabel voor het
berekenen van de in te vullen coëfficiënten zijn terug te vinden op:
https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-stage-klasse-emissiefactoren/13-01-2022

De nieuwste versie van de AERIUS Calculator biedt de mogelijkheid om bovengenoemde formules door te
rekenen. Wanneer een mobiel werktuig wordt gebruikt binnen het plangebied, kunt je deze toevoegen.
Vervolgens vul je de classificatie van het werktuig, het brandstofverbruik en het aantal draaiuren in.
Wanneer gewerkt wordt met nieuwere werktuigen kennen deze vaak een SCR-katalysator. Deze zorgt
ervoor dat het aantal NOx dat uitgestoten wordt, verlaagt wordt. In het geval van de aanwezigheid van
een SCR-katalysator dienen ook de benodigde liters AdBlue in de Calculator ingevuld te worden.




                                                                                                    Pagina 9 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                                                                                   Aerius-Rapportage
                                                                                                   Tuibrug 2-4 te Houten




Na het invullen van de diverse parameters berekent AERIUS Calculator de uitstoot NOx en NH3 per mobiel
werktuig en rekent dit door voor de totale situatie (zie bijlagen).

5.3.2    Sloop- en bouwrijpfase

Mobiele werktuigen
In de sloop- en bouwrijpfase wordt het terrein klaargemaakt voor de bouw van de woningen. Voor
onderhavig project geldt dat eerst de relevante huidige bebouwing, terreinverharding en beplanting dient
te worden verwijderd. Vervolgens zullen de gronden bouwrijp gemaakt worden doormiddel van
omploegen en het aanbrengen van een laag geel zand van circa 30 cm. Voor deze werkzaamheden wordt
gerekend op de inzet van een shovel, een graafmachine en een mobiele (sloop)kraan. Het gebruik van
deze machines is, vanwege het gebrek aan een bouwbestek, gebaseerd op ervaringscijfers.

 Werktuig                   Activiteit                                            Tijdsindicatie
 Shovel                     Terrein bouwrijp maken + assisteren                   80 uur
                            bij sloop
 Graafmachine               Terrein bouwrijp maken + assisteren                   80 uur
                            bij sloop
 Mobiele                    Slopen huidige bebouwing en eventuele                 100 uur
 (sloop)kraan               verhardingen verwijderen
Tabel 1: Indicatie machinegebruik tijdens de sloop- en bouwrijpfase


Om de totale NOx en NH3 uitstoot van de mobiele werktuigen te bereken is gebruik gemaakt van de
berekeningsmethode als beschreven in paragraaf 5.3.1. Daarbij zijn de hieronder genoemde gegevens
ingevoerd in de Calculator. Voor de berekening van het aantal liters AdBlue verbruik wordt gerekend met
4% in categorie C en 7% voor categorie D.

 Werktuig              Bouwjaar        Vermogen         Classificatie         Bedrijfstijd   Totaal                 AdBlue
                       (vanaf)         (kW)                                                  brandstofverbruik      verbruik
                                                                                             (in liters per jaar)   (liters)
 Shovel                2014            136              D                     80 uur         80 * 14 = 1.120        78
 Graafmachine          2014            125              D                     80 uur         80 * 12 = 960          67
 Mobiele               2014            125              D                     100 uur        100 * 12 = 1.200       84
 (sloop)kraan
Tabel 2: Aerius input voor machinegebruik tijdens de sloop- en bouwrijpfase


Bouwverkeer
Voor de aanvoer van de mobiele werktuigen wordt 1 vrachtwagen per werktuig gerekend. Hierdoor zijn
er in totaal 3 vrachtwagens nodig die de werktuigen leveren en op een later moment weer ophalen. Dit
leidt in totaal tot 12 zware verkeersbewegingen.

In aanvulling daarop worden vrachtbewegingen gerekend voor het bouwrijp maken van de gronden en de
aanvoer van geel zand. Aangenomen wordt dat het gehele terrein zal worden voorzien van een laag geel
zand. Er wordt hiervoor gerekend met een oppervlakte van 8.300 m2 waarop een laag zand van 30 cm
aangebracht wordt. Er is in totaal 2.490 m3 aan geel zand nodig (8.300 m2 oppervlakte * 0,3 m geel
zand). Er gaat circa 25 m3 zand in een kipper, waardoor er 100 kippers nodig zijn. Dit leid tot 200 zware
verkeersbewegingen.

Ook wordt er rekening gehouden met het afvoeren van het geproduceerde sloopafval. De oppervlakte
van de te slopen bebouwing is circa 1.520 m2, met een bouwhoogte van circa 5 meter. Het gebouwd
volume is daarmee 7.600 m3. Er van uitgaande dat er circa 1 op de 5 m3 gebouwd volume sloopafval
oplevert, wordt er gerekend met een totale hoeveelheid sloopafval van circa 1.520 m 3. Per vracht kan 15




                                                                                                                      Pagina 10 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>                                                                                             Aerius-Rapportage
                                                                                             Tuibrug 2-4 te Houten




m3 vervoerd worden, waardoor er in totaal 102 vrachtwagens nodig zijn. Dit leidt tot in totaal 204 zware
verkeersbewegingen.

De huidige verharding van het terrein kent een oppervlakte van circa 1.130 m2. Uitgaande van beton of
betonplaten ter plaatse van 0,2 m dik, is het totale volume van het verharde terrein 226 m3. Als per
vracht 15 m3 wordt afgevoerd, zijn er voor de terreinverharding 15 vrachtwagens nodig. Dit leidt tot 30
zware verkeersbewegingen ten behoeve van het verwijderen van het de huidige verharding.

Daarnaast wordt er rekening gehouden met het aanleggen van een (voorlopige) weg met klinkers. De
bouwweg wordt aangelegd op de wegstructuur zoals deze min of meer straks ook in de toekomstige
situatie zal worden gebruikt. Deze wegstructuur bestaat uit een weg van 20 meter aangrenzend aan de
Tuibrug. De weg is 6 meter breed. De totale oppervlakte van de bouwweg is 120 m2. Voor de bouwweg
zijn circa 100 klinkers per m2 nodig: 120 m2 * 100 = 12.000 klinkers. Deze klinkers worden verdeeld
over 10 pallets (1.200 klinkers per pallet). Elk pallet weegt circa 1.500kg, wat neer komt op 15.000 kg
aan pallets, 15 ton. Er gaat circa 25 ton in een vrachtwagen, waardoor er afgerond 1 vrachtwagen nodig
is. Dit zijn 2 zware verkeersbewegingen.

Het werk in de sloop- en bouwrijpfase wordt uitgevoerd door 20 bouwvakkers, gedurende een periode
van 4 maanden (van 20 werkdagen per maand). Deze bouwvakkers komen elk met eigen vervoer naar
de locatie. Dit leidt in totaal tot 3.200 lichte verkeersbewegingen (20 bouwvakkers * 80 werkdagen * 2
ritten per dag).



 Verkeer                     Soort (vracht)verkeer                             Totaal aantal verkeersbewegingen
 Aanvoer machines            Zwaar                                             12
 Aanvoer geel zand           Zwaar                                             200
 Afvoer sloopafval           Zwaar                                             204
 Afvoer verharding           Zwaar                                             30
 Aanleggen klinkers          Zwaar                                             2
 Bouwvakkers                 Licht                                             3.200
 Totaal zwaar verkeer                                                          448
 Totaal licht verkeer                                                          3.200
Tabel 3: Indicatie hoeveelheid bouwverkeer tijdens de sloop- en bouwrijpfase


Ontsluiting
De ontsluiting van het bouwverkeer loopt via de Tuibrug in westelijke richting over de Hefbrug, De Brug
naar de Rondweg. Er wordt verondersteld dat het verkeer van af de aangegeven punten opgaat in het
heersende verkeersbeeld. Conform de uitspraak van de Raad van State (E03.99.0110) kan worden
gesteld dat voertuigen opgaan in het heersende verkeersbeeld op het moment dat het aan- en afrijdende
verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag nog niet dan wel niet meer onderscheidt van het
overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Bij de hierboven genoemde autowegen kan ervan
worden uitgegaan dat de desbetreffende voertuigen op dat moment niet meer onderscheidend zijn in het
heersende verkeersbeeld.




                                                                                                                  Pagina 11 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                                                                       Aerius-Rapportage
                                                                                       Tuibrug 2-4 te Houten




5.3.3    Bouw

Mobiele werktuigen
Nu de grond bouwrijp is zal het grondwerk en de bouw starten. De bouw zal naar verwachting circa 14
maanden in beslag nemen, deze zijn wel in één rekenjaar ingevuld. Omdat er nog geen bouwbestek is,
zijn de bedrijfstijden van de te gebruiken machines ingeschat op basis van ervaringscijfers.



 Werktuig                   Tijdsindicatie                                        Totaal
 Heistelling                2 uur per zorgwoning                                  180 uur

 Mobiele kraan              3 uur per zorgwoning                                  270 uur

 Betonpomp                  2 uur per zorgwoning                                  180 uur

 Graafmachine               1 uur per zorgwoning                                  90 uur

 Minigraver                 Diverse werkzaamheden                                 80 uur
 Shovel                     Diverse werkzaamheden                                 80 uur
 Verreiker                  4 uur per zorgwoning                                  360 uur

 Trilplaat (benzine,        Voor de terreinafwerking, schatting                   80 uur
 4takt)
Tabel 4: Indicatie machinegebruik tijdens de bouwfase


Om de totale NOx en NH3 uitstoot van de mobiele werktuigen te bereken is gebruik gemaakt van de
berekeningsmethode als beschreven in paragraaf 5.3.1. Daarbij zijn de hieronder genoemde gegevens
ingevoerd in de Calculator. Voor de berekening van het aantal liters AdBlue verbruik wordt gerekend met
4% in categorie C en 7% voor categorie D.

 Werktuig               Bouwjaar         Vermogen       Classificatie                 Totaal                   AdBlue
                        (vanaf)          (kW)                                         brandstofverbruik        verbruik
                                                                                      (in liters per jaar)     (liters)
 Heistelling            2014             200            D               180 uur       180 * 20 = 3.600         252
 Mobiele kraan          2014             125            D               270 uur       270 * 12 = 3.240         226
 Betonpomp              2011             200            C               180 uur       180 * 20 = 3.600         144
 Graafmachine           2014             125            D               90 uur        90 * 12 = 1.080          75
 Minigraver             2014             13             X               80 uur        80 * 3 = 240             n.v.t.
 Shovel                 2014             136            D               80 uur        80 * 14 = 1.120          78
 Verreiker              2014             70             D               360 uur       360 * 8 = 2.880          201
 Trilplaat              2002             10             E               80 uur        80 * 3 = 240             n.v.t.
 (benzine, 4takt)
Tabel 5: Machinegebruik tijdens de bouwfase


Bouwverkeer
Naast de emissie uit mobiele werktuigen dient ook de emissie uit het noodzakelijke wegverkeer berekend
te worden.

Voor de aanvoer van machines wordt gerekend met 1 vrachtwagen per machine die de machine brengt
en op een later tijdstip weer ophaalt. Voor de bouwfase worden 5 nieuwe machines aangevoerd, de




                                                                                                             Pagina 12 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>                                                                                  Aerius-Rapportage
                                                                                  Tuibrug 2-4 te Houten




shovel, graafmachine en mobiele kraan zijn namelijk nog aanwezig vanwege de sloop- en bouwrijpfase.
Het aanvoeren voor deze 5 machines leidt tot in totaal 20 zware verkeersbewegingen.

Daarnaast worden er vrachtwagens ingezet voor het aanvoeren van materiaal. Er wordt vanuit gegaan
dat er 4 vrachtwagens nodig zijn per nieuw te realiseren appartement. Dit leidt tot in totaal 360 zware
verkeersbewegingen voor het materiaal van de appartementen (4 vrachtwagens * 2 bewegingen * 90
appartementen).

Het werk tijdens de bouwfase wordt uitgevoerd door een groep van 20 bouwvakkers die gedurende 14
maanden (20 werkdagen per maand) naar en van de bouwplaats reizen. Hierbij wordt er uitgegaan van
een situatie waarin alle bouwvakkers alleen reizen. Hierdoor zijn er 20 auto’s nodig. Dit leidt tot in totaal
11.200 lichte verkeersbewegingen (14 maanden * 20 werkdagen * 20 auto’s * 2 bewegingen).

 Verkeer                 Soort (vracht)verkeer                    Totaal aantal verkeersbewegingen
 Aanvoer                 Zwaar                                    20
 machines
 Aanvoer                 Zwaar                                    360
 materiaal
 Bouwvakkers             Licht                                    11.200
 Totaal zwaar verkeer                                             380
 Totaal licht verkeer                                             11.200
Tabel 6: Indicatie hoeveelheid bouwverkeer tijdens de bouwfase


Ontsluiting
De ontsluiting van het bouwverkeer loopt via de Tuibrug in westelijke richting over de Hefbrug, De Brug
naar de Rondweg. Er wordt verondersteld dat het verkeer van af de aangegeven punten opgaat in het
heersende verkeersbeeld.

5.3.4 Mobiele werktuigen, stationair en laden lossen vrachtwagens
In aanvulling op de emissie van mobiele werktuigen in de belaste toestand, dient formeel ook de emissie
in stationaire toestand van de bouwmachines uitgerekend te worden. De emissiefactoren in de stationaire
toestand wijken namelijk af van die in belaste toestand. Stationair draaien wordt zoveel mogelijk
voorkomen, maar is niet helemaal uit te sluiten. Niet bekend is wat de verhouding tussen stationair
draaien en belast draaien van de machines zal zijn.

Er is geen standaard emissiefactor voor het stationair laten draaien tijdens bouwwerkzaamheden en
tijdens het laden en lossen van vrachtwagens. Daarom is er in de belaste toestand een post ‘onvoorzien’
meegerekend van 25%. Hiermee wordt de stationaire emissie van zowel mobiele werktuigen als
vrachtwagens ruimschoots afgedekt. De stationaire emissie is dan ook niet afzonderlijk bepaald.

Voor dit project is een emissie van 14,3 kg NOx/jaar en 1,1 kg NH3/jaar opgenomen om de onvoorziene
emissie af te dekken.




                                                                                                      Pagina 13 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                                                                               Aerius-Rapportage
                                                                               Tuibrug 2-4 te Houten




5.4        Gebruiksfase

5.4.1 Woning
Alle woningen worden gasloos uitgevoerd. Hierdoor zijn de woningen met een emissiewaarde van 0 kg
NOx per jaar ingevoerd in het model, conform de invoerinstructie van Aerius-calculator.

5.4.2 Bewoners en bezoekers
Het CROW kent geen cijfers voor verkeersgeneratie voor zorgwoningen. Daarom wordt de
verkeersgeneratie beredeneerd op basis van het aantal bewoners en medewerkers.
De bewoners van het complex zullen niet zelf gebruik maken van de auto. Wel zullen bezoekers het
complex bezoeken. Op basis van 90 wooneenheden wordt uitgegaan van 90 bezoekers per dag. Dit leidt
tot een totaal van 180 verkeersbewegingen. Daarnaast wordt in een worst-case scenario uitgegaan van
50 medewerkers, die een totaal van 100 verkeersbewegingen genereren. Dit komt uit op een totaal van
280 verkeersbewegingen per dag.


 Soort woning                          Aantal             Maximale                 Totaal
                                       Zorgwooneenheden   verkeersgeneratie
 Niet-zelfstandig                      90                 3,11                     280
 Totaal                                90                                          280
Tabel 7: Maximale verkeersgeneratie in de gebruiksfase


De totale verkeersgeneratie in de gebruiksfase wordt verspreid over 2 ontsluitingsroutes. Omdat er niet
met zekerheid te zeggen valt welke route de voorkeur heeft wordt het totale aantal verkeersgeneraties
evenredig verspreid over de routes. Dit komt neer op 140 lichte verkeersbewegingen per etmaal op een
route, en 140 lichte verkeersbewegingen per etmaal op de andere route.

Eén van de routes ontsluit zich via de Tuibrug, Hefbrug richting De Brug in noordelijke richting naar de
Rondweg en buigt dan af naar het westen. De andere route ontsluit zich via de Tuibrug, Hefbrug richting
De Brug in noordelijke richting en buigt dan af naar het oosten. Voor beide routes geldt dat het verkeer
na de aangegeven punten onderdeel gaat uitmaken van het heersende verkeersbeeld.

5.5       Berekeningswijze en beoordeling resultaten
De stikstofdepositie door de gewenste activiteiten op de Natura 2000-gebieden is voor het jaar 2023
(realisatiefase) en jaar 2024 (gebruiksfase) berekend met de Aerius-calculator. De uitkomst is dat er in
de realisatiefase geen depositie op het dichtstbijzijnde Natura 2000 gebieden optreedt (zie bijlage 1).
Hetzelfde geldt voor de gebruiksfase, ook hier is geen sprake van depositie op het dichtstbijzijnde Natura
2000 gebieden (zie bijlage 2). Dit heeft vooral te maken met de grote afstand tussen het plangebied en
het Natura 2000-gebied. Een nadere beschouwing is dan ook niet noodzakelijk. Op grond van de
beoordelingssystematiek voor nieuwe activiteiten is het aanvragen van een vergunning in het kader van
de Wet natuurbescherming dan ook niet nodig. Op grond van de stikstofdeposities is er geen reden het
initiatief te belemmeren.




Bijlage 1: Output Aerius-Calculator realisatiefase
Bijlage 2: Output Aerius-Calculator gebruiksfase




                                                                                                   Pagina 14 van 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.




   Overzicht
   Samenvatting situaties
   Resultaten
   Detailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                                                                                      Projectberekening




                  Contactgegevens
                  Rechtspersoon                           Lodewijck Groep B.V
                  Inrichtingslocatie                      Beechavenue 139,
                                                          1119RB Schiphol-Rijk
                  Activiteit
                  Omschrijving                            Tuibrug 2-4 te Houten
                  Toelichting                             Het realiseren van 90 zorgwoningen ter plaatse van Tuibrug 2-4 te
                                                          Houten
                  Berekening
                  AERIUS kenmerk                          RNDemPbNSAon
                  Datum berekening                        10 november 2023, 09:30
                  Rekenconfiguratie                       Wnb-rekengrid
                  Totale emissie                          Rekenjaar              Emissie NH₃          Emissie NOₓ
                  Sloop- en bouwfase - Beoogd             2023                   5,9 kg/j             81,0 kg/j
                  Resultaten                              Hoogste bijdrage       Hexagon              Gebied
                  Sloop- en bouwfase - Beoogd             -
                  Gekarteerd oppervlak met toename (ha)   -
                  Gekarteerd oppervlak met afname (ha)    -
                  Grootste toename                        -
                  Grootste afname                         -




RNDemPbNSAon (10 november 2023)                                                                                               2/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>                                                                                        Projectberekening




                  Sloop- en bouwfase (Beoogd), rekenjaar 2023

                  Emissiebronnen                                                    Emissie NH₃   Emissie NOₓ

                   1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning |     4,5 kg/j    57,2 kg/j
                       Woongebied
                   3 Anders... | Anders... | Onvoorzien                               1,1 kg/j    14,3 kg/j
                   Verkeersnetwerk                                                   0,3 kg/j     9,5 kg/j




RNDemPbNSAon (10 november 2023)                                                                                 3/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                                                                                                Projectberekening




                  Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                  gebieden.




                                  500 m

                      Habitatrichtlijn                                 Grootste toename (projectberekening)
                      Vogelrichtlijn                                   Grootste afname (projectberekening)
                      Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                      Niet bepaald                                     Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                       projectberekening)
                  De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                  beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
RNDemPbNSAon (10 november 2023)                                                                                4/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                                                                                         Projectberekening




                  Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Sloop- en
                  bouwfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                                  Berekend (ha   Hoogste totale Met toename Grootste           Met afname (ha Grootste afname
                                  gekarteerd)    depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol   gekarteerd)    (mol N/ha/jr)
                                                 N/ha/jr)                       N/ha/jr)
                  Totaal                     -             -              -               -              -               -




RNDemPbNSAon (10 november 2023)                                                                                                 5/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                                                                                                               Projectberekening




                  Sloop- en bouwfase, Rekenjaar 2023
                   1       Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
                  Naam                  Woongebied                                           NOₓ                         57,2 kg/j
                  Locatie               X:139543,45                                          NH₃                          4,5 kg/j
                                        Y:448332,53
                  Oppervlakte           0,99 ha
                  Naam                     Stageklasse                        Brandstof­-   Draaiuren AdBlue       Stof Emissie
                                                                              verbruik                verbruik
                  Shovel (sloopfase)       Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    1120 l/j      80 u/j    78 l/j       NOₓ 1,5 kg/j
                                           diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,3 kg/j
                  Graafmachine             Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    960 l/j       80 u/j    67 l/j       NOₓ 1,3 kg/j
                  (sloopfase)              diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,2 kg/j
                  Mobiele kraan            Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    1200 l/j      100 u/j 84 l/j         NOₓ 1,5 kg/j
                  (sloopfase)              diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,3 kg/j
                  Heistelling              Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    3600 l/j      180 u/j 252 l/j        NOₓ 3,8 kg/j
                                           diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,9 kg/j
                  Mobiele kraan            Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    3240 l/j      270 u/j 226 l/j        NOₓ 4,3 kg/j
                                           diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,8 kg/j
                  Betonpomp                Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 3600 l/j       180 u/j 144 l/j        NOₓ 24,7
                                           diesel, SCR: ja                                                                 kg/j
                                                                                                                   NH₃ 0,9 kg/j
                  Graafmachine             Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    1080 l/j      90 u/j    75 l/j       NOₓ 1,6 kg/j
                                           diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,3 kg/j
                  Minigraver               Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW,     240 l/j       80 u/j                 NOₓ 5,2 kg/j
                                           diesel, SCR: nee
                                                                                                                   NH₃ 1,8 g/j
                  Shovel                   Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    1120 l/j      80 u/j    78 l/j       NOₓ 1,5 kg/j
                                           diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,3 kg/j
                  Verreiker                Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW,    2880 l/j      360 u/j 201 l/j        NOₓ 4,4 kg/j
                                           diesel, SCR: ja
                                                                                                                   NH₃ 0,7 kg/j
                  Trilplaat (benzine,      Stage-II, 2002-2005, <= 56 kW,     240 l/j       80 u/j                 NOₓ 7,6 kg/j
                  4takt)                   diesel, SCR: nee
                                                                                                                   NH₃ 1,8 g/j




RNDemPbNSAon (10 november 2023)                                                                                                      6/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                                                                                          Projectberekening



                   2     Wegverkeer | Weg
                  Naam                        Verkeersgeneratie                                        Links Rechts NOₓ 9,5 kg/j
                  Locatie                     X:139237,47 Y:448561,96               Type scherm        - - NO₂ 2,0 kg/j
                  Lengte                      1.269,73 m                            Hoogte             - - NH₃ 0,3 kg/j
                  Wegtype                     Binnen bebouwde kom (doorstromend)    Afstand tot de weg - -
                  Rijrichting                 Beide richtingen
                  Tunnelfactor                1
                  Type hoogteligging          Normaal
                  Weghoogte t.o.v. maaiveld   0m
                  Verkeer                              Max. snelheid                Aantal voertuigbewegingen            In file
                  Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren      14.400,0 /jaar                      0,0 %
                  Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                  Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren      828,0 /jaar                         0,0 %
                  Busverkeer                           Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                   3     Anders... | Anders...
                  Naam                 Onvoorzien      Uittreedhoogte    0,0 m           NOₓ                           14,3 kg/j
                  Locatie              X:139543,97     Warmteinhoud      0,000 MW        NH₃                            1,1 kg/j
                                       Y:448332,86     Spreiding         0m
                  Oppervlakte          0,99 ha
                  Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                  Temporele variatie Continue Emissie
                  Disclaimer
                  Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                  kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                  aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                  Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                  is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                  verleend, zijn voorbehouden.
                  Rekenbasis
                  Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                  AERIUS versie                     2023.0.1_20231106_3125d8b3c1
                  Database versie                   2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable
                  Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                  https://www.aerius.nl/




RNDemPbNSAon (10 november 2023)                                                                                                    7/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.




   Overzicht
   Samenvatting situaties
   Resultaten
   Detailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                                                                                                       Projectberekening




                   Contactgegevens
                   Rechtspersoon                           Lodewijck Groep B.V
                   Inrichtingslocatie                      Beechavenue 139,
                                                           1119RB Schiphol-Rijk
                   Activiteit
                   Omschrijving                            Tuibrug 2-4 te Houten
                   Toelichting                             Het realiseren van 90 zorgwoningen ter plaatse van Tuibrug 2-4 te
                                                           Houten
                   Berekening
                   AERIUS kenmerk                          S4qEii11JQzc
                   Datum berekening                        10 november 2023, 09:29
                   Rekenconfiguratie                       Wnb-rekengrid
                   Totale emissie                          Rekenjaar              Emissie NH₃          Emissie NOₓ
                   Gebruiksfase - Beoogd                   2024                   3,4 g/j              89,6 g/j
                   Resultaten                              Hoogste bijdrage       Hexagon              Gebied
                   Gebruiksfase - Beoogd                   -
                   Gekarteerd oppervlak met toename (ha)   -
                   Gekarteerd oppervlak met afname (ha)    -
                   Grootste toename                        -
                   Grootste afname                         -




S4qEii11JQzc (10 november 2023)                                                                                                2/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                                                               Projectberekening




                   Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024

                   Emissiebronnen                                     Emissie NH₃     Emissie NOₓ

                     1    Wonen en Werken | Woningen | Zorgwoningen            -               -
                         Verkeersnetwerk                                3,4 g/j        89,6 g/j




S4qEii11JQzc (10 november 2023)                                                                     3/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                                                                                                 Projectberekening




                   Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000
                   gebieden.




                                   500 m

                        Habitatrichtlijn                                Grootste toename (projectberekening)
                        Vogelrichtlijn                                  Grootste afname (projectberekening)
                        Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                        Niet bepaald                                    Hoogste totaal (achtergrond +
                                                                        projectberekening)
                   De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen:
                   beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S).
S4qEii11JQzc (10 november 2023)                                                                                 4/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                                                                                         Projectberekening




                   Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase"
                   (Beoogd) incl. saldering e/o referentie
                                  Berekend (ha   Hoogste totale Met toename Grootste           Met afname (ha Grootste afname
                                  gekarteerd)    depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol   gekarteerd)    (mol N/ha/jr)
                                                 N/ha/jr)                       N/ha/jr)
                   Totaal                    -             -              -               -              -               -




S4qEii11JQzc (10 november 2023)                                                                                                 5/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                                                                           Projectberekening




                   Gebruiksfase, Rekenjaar 2024
                     1    Wonen en Werken | Woningen
                   Naam                 Zorgwoningen Uittreedhoogte       1,0 m
                   Locatie              X:139543,08     Warmteinhoud      0,000 MW
                                        Y:448331,6      Spreiding         1m
                   Oppervlakte          0,96 ha
                   Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                   Temporele variatie Continue Emissie
                     2    Wegverkeer | Weg
                   Naam                        Verkeersgeneratie                                        Links Rechts NOₓ 46,4 g/j
                   Locatie                     X:139201,9 Y:448559,3                 Type scherm        - - NO₂ 7,3 g/j
                   Lengte                      1.260,90 m                            Hoogte             - - NH₃ 1,7 g/j
                   Wegtype                     Binnen bebouwde kom (doorstromend)    Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting                 Beide richtingen
                   Tunnelfactor                1
                   Type hoogteligging          Normaal
                   Weghoogte t.o.v. maaiveld   0m
                   Verkeer                              Max. snelheid                Aantal voertuigbewegingen            In file
                   Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren      140,0 /jaar                         0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                   Busverkeer                           Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                     3    Wegverkeer | Weg
                   Naam                        Verkeersgeneratie                                        Links Rechts NOₓ 43,2 g/j
                   Locatie                     X:139424,34 Y:448506,46               Type scherm        - - NO₂ 6,8 g/j
                   Lengte                      1.175,66 m                            Hoogte             - - NH₃ 1,6 g/j
                   Wegtype                     Binnen bebouwde kom (doorstromend)    Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting                 Beide richtingen
                   Tunnelfactor                1
                   Type hoogteligging          Normaal
                   Weghoogte t.o.v. maaiveld   0m
                   Verkeer                              Max. snelheid                Aantal voertuigbewegingen            In file
                   Licht verkeer                        Voorgeschreven factoren      140,0 /jaar                         0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer            Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                  Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                   Busverkeer                           Voorgeschreven factoren      0,0 /jaar                           0,0 %
                   Disclaimer
                   Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                   kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                   aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                   Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                   is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                   verleend, zijn voorbehouden.
                   Rekenbasis
                   Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                   AERIUS versie                     2023.0.1_20231106_3125d8b3c1
                   Database versie                   2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable
                   Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                   https://www.aerius.nl/
S4qEii11JQzc (10 november 2023)                                                                                                     6/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>