<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>AERIUS-Berekening
Dalweg e.o., Soest




                                                               BJZ.nu
 31 januari 2023   Status: Definitief   Ruimtelijke Plannen en Advies   1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                             AERIUS-BEREKENING
                             DALWEG E.O., SOEST




Opdrachtgever:   Gemeente Soest
Status:          Definitief
Datum:           31 januari 2023
Projectnummer:   2021-487




                                                                         BJZ.nu
                                                  Ruimtelijke Plannen en Advies   2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1              INLEIDING ..................................................................................... 4
HOOFDSTUK 2               VOORGENOMEN ONTWIKKELING ....................................................... 5
HOOFDSTUK 3               UITGANGSPUNTEN ......................................................................... 7
  3.1     Algemeen......................................................................................................................................... 7
  3.2     Aanlegfase ....................................................................................................................................... 7
  3.3     Gebruiksfase .................................................................................................................................... 9

HOOFDSTUK 4               RESULTATEN & CONCLUSIE ............................................................ 12
  4.1     Aanlegfase ..................................................................................................................................... 12
  4.2     Gebruiksfase .................................................................................................................................. 12
  4.3     Conclusie ....................................................................................................................................... 12

BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING ....................................................................... 13
  Bijlage 1      Rekenresultaten aanlegfase ................................................................................................... 13
  Bijlage 2      Rekenresultaten gebruiksfase ................................................................................................ 14




                                                                                                                                        BJZ.nu
                                                                                                                 Ruimtelijke Plannen en Advies                   3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                                                         AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                   Definitief



HOOFDSTUK 1                INLEIDING

Voorliggende AERIUS-berekening heeft betrekking op de ontwikkeling van een deel van het Dalweggebied in
Soest. Concreet ziet de ontwikkeling toe de realisatie van maximaal 250 woningen en toevoeging van 1.100 m²
bruto vloeroppervlak aan maatschappelijke functies voor de (toekomstige) realisatie van een maatschappelijk
gebouw die naast de huisvesting van de gemeente Soest tevens huis biedt aan maatschappelijke en culturele
functies.
In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied (rode ster) ten opzichte van de directe omgeving (rode
omkadering) weergegeven worden.




Afbeelding 1.1   Ligging plangebied (Bron: PDOK)

In het kader van het voornemen is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura
2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen
ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken.
De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2022. In
voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.




                                                                                                         BJZ.nu   4
                                                                                  Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                                                       AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                 Definitief

HOOFDSTUK 2                VOORGENOMEN ONTWIKKELING

In het plangebied wordt voorzien in gelaagde woningbouw. Binnen de planontwikkeling is ruimte voor
maximaal 250 woningen. De bestaande sporthal en het politiebureau in het plangebied zijn verouderd en
worden in de loop van tijd gesloopt. Het bestaande gemeentehuis wordt op den duur getransformeerd naar
een gebouw met meerdere maatschappelijke functies en maximaal 500 m2 bvo ten behoeve van
(cultuurondersteunende) horeca. Concreet betekent dit circa 1.100 m2 bvo extra wordt toegestaan ten
behoeve van maatschappelijke voorzieningen. In de bestaande situatie omvat het gemeentehuis circa 9.000 m2
bvo.
In totaal is in de maximale planologische situatie sprake van 250 woningen en 10.100 m2 aan maatschappelijke
functies. Met deze gegevens wordt in het kader van worst-case scenario gerekend in voorliggende AERIUS-
berekening. In afbeelding 2.1 is een luchtfoto van het plangebied (rode omkadering) weergegeven. In
afbeelding 2.2 is een mogelijke invulling van het plangebied weergegeven door middel van een overzichtskaart.




Afbeelding 2.1   Luchtfoto plangebied (Bron: Google Maps)




                                                                                                      BJZ.nu    5
                                                                               Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                                             AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                       Definitief




Afbeelding 2.2   Overzichtkaart mogelijke indeling plangebied (Bron: BGSV)




                                                                                                            BJZ.nu   6
                                                                                     Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                                                         AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                   Definitief

HOOFDSTUK 3                UITGANGSPUNTEN


3.1        Algemeen

Het plangebied bevindt zich op circa 10,7 kilometer van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-
gebied ‘Oostelijke Vechtplassen’.
Ten behoeve van het voornemen zijn, in het kader van de stikstofdepositie als gevolg van het plan, twee
AERIUS-berekeningen uitgevoerd. Deze bestaan uit een berekening voor de aanlegfase (realisatie voornemen)
en een berekening voor de gebruiksfase (gebruik voornemen). Hierna worden de uitgangspunten voor deze
berekeningen en de resultaten toegelicht.


3.2        Aanlegfase
3.2.1      Algemeen

Binnen de aanlegfase (realisatie voornemen) is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten
(bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof:
      1.   Verkeersgeneratie bouwverkeer van en naar het plangebied;
      2.   Te benutten werktuigen binnen het plangebied.
In de berekening is ervan uit gegaan dat de bouwactiviteiten binnen één jaar zullen plaatsvinden. Doordat de
AERIUS-calculator rekent met een stikstofemissie/ -depositie per jaar, zullen alle stikstofbronnen van de
aanlegfase in één (reken)jaar opgenomen. Dit is een worst-case scenario. De verwachting is dat de realisatie
van het voornemen meerdere jaren zal duren.
3.2.2      Verkeersgeneratie bouwverkeer

De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk
door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en
bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg.
In de AERIUS-berekening is van het volgende aantal verkeersbewegingen ten behoeve van de realisatie van het
voornemen uitgegaan:
Slopen bebouwing
  Type verkeer                Aantal voertuigen                          Aantal verkeersbewegingen (aantal
                                                                         voertuigen x2)
 Licht verkeer                100                                        200
 Zwaar verkeer                400                                        800

Bouwrijp en woonrijp maken
 Type verkeer              Aantal voertuigen                             Aantal verkeersbewegingen (aantal
                                                                         voertuigen x2)
 Licht verkeer                1.200                                      2.400
 Zwaar verkeer                1.500                                      3.000

Bouwen woningen en uitbreiding maatschappelijke functie
 Type verkeer               Aantal voertuigen                            Aantal verkeersbewegingen (aantal
                                                                         voertuigen x2)
 Licht verkeer                8.000                                      16.000
 Middelzwaar verkeer          1.000                                      2.000
 Zwaar verkeer                2.250                                      4.500




                                                                                                         BJZ.nu   7
                                                                                  Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                                                         AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                                   Definitief


Resumé
 Type verkeer                       Aantal voertuigen                                     Aantal verkeersbewegingen (aantal
                                                                                          voertuigen x2)
 Licht verkeer                      9.300                                                 18.600
 Middelzwaar verkeer                1.000                                                 2.000
 Zwaar verkeer                      4.150                                                 8.300
Bovenstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu. 1
In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het plangebied, van uitgegaan dat het bouwverkeer het
plangebied vanaf de Dalweg bereikt en verlaat. Het bouwverkeer zal zich bewegen via de Dalweg om zo de
N221 te bereiken, waar het bouwerkeer vervolgens opgaat in het heersende verkeersbeeld.
Gesteld wordt dat het bouwverkeer afkomstig van het plangebied op de genoemde N-weg verdund is tot
enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer en dat het verkeer qua rij- en stopgedrag niet meer te
onderscheiden zal zijn van het overige wegverkeer.
3.2.3     Te benutten werktuigen

Tijdens de realisatie van het voornemen worden binnen het plangebied werktuigen benut. Dergelijke
werktuigen stoten tijdens het gebruik eveneens stikstof uit. Het gaat hierbij om tijdelijke uitstoot, hiervan is na
de realisatie geen sprake meer. Voor het berekenen van het dieselverbruik is de volgende formule
aangehouden:
                                        LBPJ =(0.095* Pmax +0.54)* D
LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het
werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van Ad-Blue.
Ligterink et al 20212 constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik
bedraagt. Hieronder is een overzicht opgenomen, waarin aan de hand van de uitgangspunten de emissie van
de werktuigen is achterhaald. Het AdBlue verbruik geldt alleen voor machines, die uitgerust zijn met een scr-
filter. Machines die een vermogen hebben, die kleiner is dan 56 kW, worden niet uitgerust met een scr-filter.
Ook benzine aangedreven werktuigen hebben geen scr-filter. Voor deze werktuigen is het AdBlue verbruik niet
van belang. In AERIUS kunnen bij het dieselverbruik en AdBlue verbruik geen decimale getallen ingevoerd
worden, daarom zijn alle getalen naar boven afgerond.
In onderstaand tabel zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor het slopen van de aanwezige
bebouwing weergegeven.
 Type werktuig               Aantal uren         Vermogen           Stageklasse         Diesel/benzine         Diesel/benzine          AdBlue
                                                 (kW)                                   verbruik               verbruik totaal         verbruik
                                                                                        (liter/uur)            (liter/j)               6%
                                                                                                                                       (liter/j)
 Graafmachine                400                 100                IV                  10,04                  4.016                   241
 Shovel                      400                 60                 IV                  6,24                   2.496                   150




1
  Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op honderden stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en
sloopbedrijven, projectontwikkelaars en aannemers.
2
  Ligterink et al., 2021. ‘AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele
werktuigen’. TNO_2021_R12305


                                                                                                                            BJZ.nu             8
                                                                                                     Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>                                                                                       AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                                 Definitief

In onderstaand tabel zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor het bouw- en het woonrijp
maken van het plangebied weergegeven.
    Type werktuig            Aantal uren        Vermogen           Stageklasse        Diesel/benzine         Diesel/benzine      AdBlue
                                                (kW)                                  verbruik               verbruik totaal     verbruik
                                                                                      (liter/uur)            (liter/j)           6%
                                                                                                                                 (liter/j)
    Graafmachine             600                100                IV                 10,04                  6.024               362
    Trekker                  400                100                IV                 10,04                  4.016               241
    Trilplaat                1.000              10                 Benzine, 2         1,5                    1.500               n.v.t.
                                                                   takt
    Shovel                   500                60                 IV                 6,24                   3.120               188
    Mini graafmachine        500                28                 IV                 3,2                    1.600               n.v.t


In onderstaand tabel zijn de uitgangspunten voor de inzet van de werktuigen voor het bouwen van de
woningen en de uitbreiding van de maatschappelijke functies weergegeven.
    Type werktuig            Aantal uren        Vermogen           Stageklasse        Diesel/benzine         Diesel/benzine      AdBlue
                                                (kW)                                  verbruik               verbruik totaal     verbruik
                                                                                      (liter/uur)            (liter/j)           6%
                                                                                                                                 (liter/j)
    Graafmachine             750                100                IV                 10,04                  7.530               452
    Hijskraan                1.800              200                IV                 19,54                  35.172              2.111
    Heistelling              500                200                IV                 19,54                  9.770               587
    Betonstorter             500                200                IV                 19,54                  9.770               587
Bovenstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu. 3


3.3       Gebruiksfase

In de gebruiksfase wordt inzicht verschaft in de te verwachten NOx en NH3 emissie. Om dit te bepalen zijn alle
mogelijke emitterende bronnen geanalyseerd. In voorliggend geval betreft dit de onderstaande bronnen:
      •   Gasverbruik woningen;
      •   Gasverbruik maatschappelijke functies;
      •   Verkeersgeneratie.
De twee bovenstaande emitterende bronnen worden in deze paragraaf nader onderzocht en toegelicht.

3.3.1     Gasverbruik woningen
De nieuwe woningen worden conform aansluitverbod uit 2018 (Wet Voortgang Energietransitie, niet op het
gasnet aangesloten. Hierdoor zijn de woningen zelf geen NOx of NH3 emitterende bron. De nieuwe woningen
zijn dan ook niet als opzichzelfstaande oppervlaktebron binnen het plangebied in de AERIUS-Calculator
gemodelleerd.

3.3.2     Gasverbruik maatschappelijk functie
Om de emissie NOx te bepalen ten aanzien van het gasverbruik van de keuken is gebruik gemaakt van het ECN-
rapport uit 2016 4. Het huidige gemeentehuis heeft een bruto vloeroppervlak van circa 9.000 m2. De
voorgenomen ontwikkeling ziet toe op het toevoegen van maximaal 2.000 m2 extra bruto vloeroppervlak.
Omdat onduidelijk is of er sprake is van gasloos bouwen en het gasloos maken van de hiervoor genoemde



3
  Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op honderden stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en
sloopbedrijven, projectontwikkelaars en aannemers.
4
  Sipma, J.M., Nieuwe benchmark energieverbruik utiliteitsgebouwen en industriële sectoren, ECN, 2016


                                                                                                                         BJZ.nu          9
                                                                                                  Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                                                                                           AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                                                     Definitief

ruimtes, is in de berekening in totaal rekening gehouden met circa 11.000 m2 aan door gasverbruik verwarmde
oppervlakte.
Bij de berekening van de stikstofemissie als gevolg van het gasverbruik zijn de onderstaande uitgangspunten
gebruikt:
       •    Calorische onderwaarde aardgas: 31,65*106 J/m³;
       •    NOx emissie factor CV-installatie: 14 g/GJ 5;
       •    Gasintensiteit (kantoor/cultuur): 17 m3/m2;
       •    Bruto vloeroppervlak (bvo): 10.100 m2.
Het vorenstaande resulteert in een emissie NOx van 76,08 kg NOx/j 6.
Conform het rapport ‘Emissiekentallen NOx en NH3 voor PAS / AERIUS’, Tauw, 31 augustus 2018’ is voor de
emissiehoogte de maximale bouwhoogte aangehouden. De maximale bouwhoogte bedraagt in voorliggend
geval 14 meter. Voor de uitstoothoogte is daarom 14 meter aangehouden. Voor de spreiding is 7 meter
aangehouden. Voor de warmte-inhoud is aangesloten op de default-waarde vanuit AERIUS voor kantoren en
winkels, namelijk 0,014 MW.
Opgemerkt wordt dat ten aanzien van het gasverbruik sprake is van een absoluut worst-case scenario. De
plannen bestaan om het plangebied duurzaam te herontwikkelen. Naar alle waarschijnlijkheid wordt het
beoogde Huis van de Samenleving gasloos gebouwd.

3.3.3       Verkeersgeneratie gebruiksverkeer
Het te realiseren voornemen brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Dit heeft
stikstofuitstoot tot gevolg. Het toenemend aantal verkeersbewegingen als gevolg van het plan heeft dan ook
invloed op de AERIUS-berekening en dient in ogenschouw worden genomen. De ontwikkeling in voorliggende
AERIUS-berekening maakt onderdeel uit van de gehele herontwikkeling van het Dalweggebied. De Dalweg is
een belangrijke hoofdverkeersfunctie en tevens de scheidslijn tussen noord en zuid.
Op basis van de parkeernormen van de CROW-publicatie ‘toekomstbestendig parkeren’ (december 2018)
wordt uitgegaan van 2.637 verkeersbewegingen per weekdagetmaal. In onderstaande tabel is dit
weergegeven.
Input worst-caseprogramma plan Dalweg
                                                                                Aantal/ opper-vlakte




                                                                                                                          verkeersgenera-tie




                                                                                                                                                                     totale verkeers-
                                                                                                                                               Reken-eenheid
                                                              parkeernorm
                                                              Functie i.r.t.




                                                                                                                              per eenheid




                                                                                                                                                                        generatie
                                                                                                              Eenheid




    aansluiting Raadhuisplein/Beukenlaan
gemeentehuis                                           kantoorfunctie                        8231 100 m² bvo                         7.20            82.31                    592.6
                                                       baliefunctie                           557 100 m² bvo                        13.60             5.57                     75.8
gemeentehuis
                                                       (dienstverlening)
                                                       huisartspraktijk                                600 behandel                 25.60                       6             153.6
nieuwe maatschappelijke functies
                                                                                                           kamer
daghoreca                                              cafetaria                                       500 100 m² bvo               60.00                        5          300.0
nieuwe woningen                                        regulier woningen                               250 woning                    6.06                      250         1515.0
Totaal                                                                                                                                                                     2637.0

De totale verkeersgeneratie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling bebouwing komt neer op 2.637
verkeersbewegingen per werkdag. In feite is dit een worst-case bendering, aangezien rekening wordt
gehouden met werkdagen terwijl in de weekenden doorgaans sprake van 10% lagere intensiteit.
Gezien de ligging van het plangebied is er vanuit gegaan dat het wegverkeer het plangebied bereikt en verlaat
via twee aannemelijke routes. Voor beide routes is gerekend met de helft van het totaal aantal


5
    Kok, H.J.G., Update NOx-emissiefactoren kleine vuurhaarden, glastuinbouw en huishoudens, TNO, 2014
6
    14*17*10.100*31,65*10^6*10^-12=76,09


                                                                                                                                               BJZ.nu                                   10
                                                                                                                        Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>                                                                       AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                 Definitief

verkeersbewegingen. Opgemerkt wordt dat de exacte ontsluiting van het plangebied nog niet bekend is. Dit
wordt definitief bij de uitwerking van de plannen.
De eerste route van het gebruiksverkeer is gemodelleerd in noordoostelijke richting via de Dalweg. Ter hoogte
van de kruising Albert Cuyplaan/Dalweg wordt aangenomen dat het verkeer opgaat in het heersende
verkeersbeeld. Het rij- en stopgedrag van het gebruiksverkeer is vanaf dit punt niet meer te onderscheiden van
het overige wegverkeer. De tweede gemodelleerde van het gebruiksverkeer bereikt en verlaat het plangebied
via de Beukenlaan in zuidwestelijke richting. Ter hoogte van de Rotonde Dalweg/Beukenlaan wordt
aangenomen dat het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld. Het rij- en stopgedrag van het
gebruiksverkeer is vanaf dit punt niet meer te onderscheiden van het overige wegverkeer.
In dit geval is over beide routes aanvullend 10% middelzwaar verkeer gemodelleerd om zou het bevoorraden
van de maatschappelijke functies en middelzwaar verkeer ten behoeve van de woonfuncties te ondervangen.
3.4.3   Verkeersbewegingen binnen het plangebied

Omdat de wegenstructuur in het plangebied zelf nog niet bekend is, is het nog niet duidelijk wat de
verkeerssituatie is binnen het plangebied is. Om de verkeersbewegingen in het plangebied te betrekken in deze
AERIUS-berekening is een lijnbron met 1.319 lichte en 132 middelzware bewegingen (aanvullend 10% van het
totaal) per weekdagetmaal ingetekend




                                                                                                       BJZ.nu    11
                                                                                Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                                                        AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                                                  Definitief


HOOFDSTUK 4               RESULTATEN & CONCLUSIE


4.1     Aanlegfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen
ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een
stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de
AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd.


4.2     Gebruiksfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen
ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een
stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de
AERIUS-berekening zijn in bijlage 2 bijgevoegd.


4.3     Conclusie

Geconcludeerd wordt dat voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase geen sprake is van rekenresultaten
hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op
Natura 2000-gebieden. De voortoets voor het plan voldoet, ten aanzien van de effecten van de
stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden aan artikel 2.7, lid 1 van de Wet natuurbescherming.




                                                                                                        BJZ.nu    12
                                                                                 Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>                                          AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                    Definitief

BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING


Bijlage 1    Rekenresultaten aanlegfase




                                                                         BJZ.nu   13
                                                  Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.




   Overzicht
   Samenvatting situaties
   Resultaten
   Detailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                                                                                                       Projectberekening




                    Contactgegevens
                    Rechtspersoon                           BJZ.nu
                    Inrichtingslocatie                      Dalweg e.o.,
                                                            3762 Soest
                    Activiteit
                    Omschrijving                            Dalweg e.o.
                    Toelichting                             Realisatie 250 woningen en maatschappelijke functies
                    Berekening
                    AERIUS kenmerk                          S65NYknh92Gk
                    Datum berekening                        30 januari 2023, 12:44
                    Rekenconfiguratie                       Wnb-rekengrid
                    Totale emissie                          Rekenjaar                Emissie NH₃      Emissie NOₓ
                    Aanlegfase - Beoogd                     2023                     20,7 kg/j        549,8 kg/j
                    Resultaten                              Hoogste bijdrage         Hexagon          Gebied
                    Aanlegfase - Beoogd                     -
                    Gekarteerd oppervlak met toename (ha)   -
                    Gekarteerd oppervlak met afname (ha)    -
                    Grootste toename van depositie          -
                    Grootste afname van depositie           -




S65NYknh92Gk (30 januari 2023)                                                                                        2/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                                                                                Projectberekening



                    Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2023

                    Emissiebronnen                                                          Emissie NH₃   Emissie NOₓ
                     1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet    1,6 kg/j 39,0 kg/j
                          werktuigen slopen
                     3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet    3,2 kg/j 118,4 kg/j
                          werktuigen bouw- en woonrijp maken
                     4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Inzet   14,9 kg/j 352,7 kg/j
                          werktuigen bouwen woningen en uitbreiding
                     Verkeersnetwerk                                                        1,0 kg/j 39,6 kg/j




S65NYknh92Gk (30 januari 2023)                                                                                          3/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>                                                                                              Projectberekening



                    Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.




                                    500 m

                         Habitatrichtlijn                              Grootste afname van depositie
                         Vogelrichtlijn
                                                                       Grootste toename van depositie
                         Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                         Niet bepaald                                  Hoogste totale depositie
                    De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.


S65NYknh92Gk (30 januari 2023)                                                                               4/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                                                                                                       Projectberekening



                    Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl.
                    saldering e/o referentie
                                 Berekend (ha   Hoogste totale Met toename Grootste           Met afname (ha Grootste
                                 gekarteerd)    depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol   gekarteerd)    afname (mol
                                                N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                    Totaal                  -             -              -               -              -              -




S65NYknh92Gk (30 januari 2023)                                                                                             5/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                                                                                                  Projectberekening



                    Aanlegfase, Rekenjaar 2023
                      1      Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
                    Naam                 Inzet werktuigen                                        NOₓ                          39,0 kg/j
                                         slopen                                                  NH₃                           1,6 kg/j
                    Locatie              X:148617,2
                                         Y:465407,54
                    Oppervlakte          5,04 ha
                    Naam            Stageklasse                               Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue        Stof Emissie
                                                                                                          verbruik
                    Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel,      4016 l/j           400 u/j 241 l/j        NOₓ      23,7
                                 SCR: ja                                                                                         kg/j
                                                                                                                        NH₃       1,0
                                                                                                                                 kg/j
                    Shovel          Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel,    2496 l/j           400 u/j 150 l/j        NOₓ      15,4
                                    SCR: ja                                                                                      kg/j
                                                                                                                        NH₃       0,6
                                                                                                                                 kg/j
                      2      Wegverkeer | Weg
                    Naam                  Bouwverkeer                                                       Links Rechts NOₓ 39,6 kg/j
                    Locatie               X:148302,14 Y:465083,04                        Type scherm        - -          NO₂ 11,0 kg/j
                    Lengte                999,71 m                                       Hoogte             - -          NH₃ 1,0 kg/j
                    Wegtype               Binnen bebouwde kom (doorstromend)             Afstand tot de weg - -
                    Rijrichting           Beide richtingen
                    Tunnelfactor          1
                    Type hoogteligging    Normaal
                    Weghoogte             0m
                    Verkeer                                   Max. snelheid                        Aantal voertuigen           In file
                    Licht verkeer                             Voorgeschreven factoren              18600 p/jaar                0,0 %
                    Middelzwaar vrachtverkeer                 Voorgeschreven factoren              2000 p/jaar                 0,0 %
                    Zwaar vrachtverkeer                       Voorgeschreven factoren              8300 p/jaar                 0,0 %
                    Busverkeer                                Voorgeschreven factoren              0 p/jaar                    0,0 %




S65NYknh92Gk (30 januari 2023)                                                                                                            6/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Projectberekening



                      3      Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
                    Naam              Inzet werktuigen                                          NOₓ                         118,4 kg/j
                                      bouw- en woonrijp                                         NH₃                           3,2 kg/j
                                      maken
                    Locatie           X:148617,2
                                      Y:465407,54
                    Oppervlakte       5,04 ha
                    Naam             Stageklasse                               Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue     Stof Emissie
                                                                                                           verbruik
                    Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 6024 l/j               600 u/j 362 l/j       NOₓ       35,3
                                 SCR: ja                                                                                        kg/j
                                                                                                                      NH₃        1,4
                                                                                                                                kg/j
                    Trekker          Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 4016 l/j           400 u/j 241 l/j       NOₓ       23,7
                                     SCR: ja                                                                                    kg/j
                                                                                                                      NH₃        1,0
                                                                                                                                kg/j
                    Trilplaat        alle werktuigen op benzine, 2takt         1500 l/j                               NOₓ        6,0
                                                                                                                                kg/j
                                                                                                                      NH₃       11,3
                                                                                                                                 g/j
                    Shovel           Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel,    3120 l/j         500 u/j 188 l/j       NOₓ       19,0
                                     SCR: ja                                                                                    kg/j
                                                                                                                      NH₃        0,7
                                                                                                                                kg/j
                    Mini         Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel,        1600 l/j         500 u/j               NOₓ       34,5
                    graafmachine SCR: nee                                                                                       kg/j
                                                                                                                      NH₃       12,0
                                                                                                                                 g/j
                      4      Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
                    Naam              Inzet werktuigen                                          NOₓ                         352,7 kg/j
                                      bouwen woningen                                           NH₃                          14,9 kg/j
                                      en uitbreiding
                    Locatie           X:148617,2
                                      Y:465407,54
                    Oppervlakte       5,04 ha
                    Naam           Stageklasse                                Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue      Stof Emissie
                                                                                                          verbruik
                    Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel,      7530 l/j         750 u/j 452 l/j        NOₓ       44,3
                                 SCR: ja                                                                                        kg/j
                                                                                                                      NH₃        1,8
                                                                                                                                kg/j
                    Hijskraan      Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel,    35172 l/j        1800 u/j 2111 l/j      NOₓ      198,6
                                   SCR: ja                                                                                      kg/j
                                                                                                                      NH₃        8,4
                                                                                                                                kg/j
                    Heistelling    Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel,    9770 l/j         500 u/j 587 l/j        NOₓ       54,9
                                   SCR: ja                                                                                      kg/j
                                                                                                                      NH₃        2,3
                                                                                                                                kg/j
                    Betonstorter Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel,      9770 l/j         500 u/j 587 l/j        NOₓ       54,9
                                 SCR: ja                                                                                        kg/j
                                                                                                                      NH₃        2,3
                                                                                                                                kg/j
S65NYknh92Gk (30 januari 2023)                                                                                                           7/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                                                                                 Projectberekening



                    Disclaimer
                    Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                    kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                    aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                    Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                    is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                    verleend, zijn voorbehouden.
                    Rekenbasis
                    Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                    AERIUS versie                     2022_20230126_290cbff6e8
                    Database versie                   2022_290cbff6e8
                    Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                    https://www.aerius.nl/




S65NYknh92Gk (30 januari 2023)                                                                                      8/8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                                           AERIUS-berekening Dalweg e.o., Soest
                                                                     Definitief

Bijlage 2   Rekenresultaten gebruiksfase




                                                                          BJZ.nu   14
                                                   Ruimtelijke Plannen en Advies
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en
rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS
Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen
stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten
die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die
aangewezen zijn in het kader van de Wet
natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort,
of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar
tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste
situatie voor stikstof.




   Overzicht
   Samenvatting situaties
   Resultaten
   Detailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                                                                                      Projectberekening




                   Contactgegevens
                   Rechtspersoon                           BJZ.nu
                   Inrichtingslocatie                      Dalweg e.o.,
                                                           3762 Soest
                   Activiteit
                   Omschrijving                            Dalweg e.o.
                   Toelichting                             Realisatie 250 woningen en maatschappelijke functies
                   Berekening
                   AERIUS kenmerk                          RW7tzawD3ZEa
                   Datum berekening                        30 januari 2023, 22:17
                   Rekenconfiguratie                       Wnb-rekengrid
                   Totale emissie                          Rekenjaar                Emissie NH₃      Emissie NOₓ
                   Gebruiksfase - Beoogd                   2023                     16,1 kg/j        400,5 kg/j
                   Resultaten                              Hoogste bijdrage         Hexagon          Gebied
                   Gebruiksfase - Beoogd                   -
                   Gekarteerd oppervlak met toename (ha)   -
                   Gekarteerd oppervlak met afname (ha)    -
                   Grootste toename van depositie          -
                   Grootste afname van depositie           -




RW7tzawD3ZEa (30 januari 2023)                                                                                       2/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                                                                                              Projectberekening



                   Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2023

                   Emissiebronnen                                                         Emissie NH₃   Emissie NOₓ
                    1 Anders... | Anders... | Projectgebied                                       -          -
                    2 Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Maatschappelijke functies           - 76,1 kg/j
                         projectgebied
                    Verkeersnetwerk                                                      16,1 kg/j 324,4 kg/j




RW7tzawD3ZEa (30 januari 2023)                                                                                        3/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                                                                             Projectberekening



                   Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.




                                   500 m

                        Habitatrichtlijn                              Grootste afname van depositie
                        Vogelrichtlijn
                                                                      Grootste toename van depositie
                        Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn
                        Niet bepaald                                  Hoogste totale depositie
                   De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.


RW7tzawD3ZEa (30 januari 2023)                                                                              4/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                                                                       Projectberekening



                   Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl.
                   saldering e/o referentie
                                 Berekend (ha   Hoogste totale Met toename Grootste           Met afname (ha Grootste
                                 gekarteerd)    depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol   gekarteerd)    afname (mol
                                                N/ha/jr)                       N/ha/jr)                      N/ha/jr)
                   Totaal                   -             -              -               -              -              -




RW7tzawD3ZEa (30 januari 2023)                                                                                             5/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>                                                                                                                Projectberekening



                   Gebruiksfase, Rekenjaar 2023
                     1    Anders... | Anders...
                   Naam                 Projectgebied Uittreedhoogte       0,0 m
                   Locatie              X:148617,2      Warmteinhoud       0,000 MW
                                        Y:465407,54     Spreiding          0m
                   Oppervlakte          5,04 ha
                   Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                   Temporele variatie Continue Emissie
                     2    Wonen en Werken | Kantoren en winkels
                   Naam                 Maatschappelijke Uittreedhoogte    14,0 m              NOₓ                         76,1 kg/j
                                        functies         Warmteinhoud      0,014 MW
                                        projectgebied Spreiding            7m
                   Locatie              X:148607,56
                                        Y:465427,62
                   Oppervlakte          0,98 ha
                   Wijze van ventilatie Niet geforceerd
                   Temporele variatie Standaard Profiel
                                        Industrie
                     3    Wegverkeer | Weg
                   Naam                 Route zuidwestelijke richting                                    Links Rechts NOₓ 66,0 kg/j
                   Locatie              X:148457,77 Y:465301,25                       Type scherm        - -          NO₂ 14,8 kg/j
                   Lengte               305,20 m                                      Hoogte             - -          NH₃ 3,3 kg/j
                   Wegtype              Binnen bebouwde kom (doorstromend)            Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting          Beide richtingen
                   Tunnelfactor         1
                   Type hoogteligging   Normaal
                   Weghoogte            0m
                   Verkeer                                 Max. snelheid                         Aantal voertuigen           In file
                   Licht verkeer                           Voorgeschreven factoren               1319 p/etmaal               0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer               Voorgeschreven factoren               132 p/etmaal                0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                     Voorgeschreven factoren               0 p/etmaal                  0,0 %
                   Busverkeer                              Voorgeschreven factoren               0 p/etmaal                  0,0 %
                     4    Wegverkeer | Weg
                   Naam                 Route noordoostelijke richting                                   Links Rechts NOₓ 100,6 kg/j
                   Locatie              X:148741,46 Y:465445,58                       Type scherm        - - NO₂ 22,6 kg/j
                   Lengte               464,83 m                                      Hoogte             - - NH₃ 5,0 kg/j
                   Wegtype              Binnen bebouwde kom (doorstromend)            Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting          Beide richtingen
                   Tunnelfactor         1
                   Type hoogteligging   Normaal
                   Weghoogte            0m
                   Verkeer                                 Max. snelheid                         Aantal voertuigen           In file
                   Licht verkeer                           Voorgeschreven factoren               1319 p/etmaal               0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer               Voorgeschreven factoren               132 p/etmaal                0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                     Voorgeschreven factoren               0 p/etmaal                  0,0 %
                   Busverkeer                              Voorgeschreven factoren               0 p/etmaal                  0,0 %




RW7tzawD3ZEa (30 januari 2023)                                                                                                         6/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>                                                                                                              Projectberekening



                     5    Wegverkeer | Weg
                   Naam                 Verkeer binnen projectgebied                                   Links Rechts NOₓ 157,8 kg/j
                   Locatie              X:148575,11 Y:465381,5                      Type scherm        - - NO₂ 35,5 kg/j
                   Lengte               729,68 m                                    Hoogte             - - NH₃ 7,9 kg/j
                   Wegtype              Binnen bebouwde kom (doorstromend)          Afstand tot de weg - -
                   Rijrichting          Beide richtingen
                   Tunnelfactor         1
                   Type hoogteligging   Normaal
                   Weghoogte            0m
                   Verkeer                                Max. snelheid                        Aantal voertuigen           In file
                   Licht verkeer                          Voorgeschreven factoren              1319 p/etmaal               0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer              Voorgeschreven factoren              132 p/etmaal                0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                    Voorgeschreven factoren              0 p/etmaal                  0,0 %
                   Busverkeer                             Voorgeschreven factoren              0 p/etmaal                  0,0 %
                   Licht verkeer                          Voorgeschreven factoren              0 p/etmaal                  0,0 %
                   Middelzwaar vrachtverkeer              Voorgeschreven factoren              0 p/etmaal                  0,0 %
                   Zwaar vrachtverkeer                    Voorgeschreven factoren              0 p/etmaal                  0,0 %
                   Busverkeer                             Voorgeschreven factoren              0 p/etmaal                  0,0 %
                   Disclaimer
                   Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag,
                   kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen
                   aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie.
                   Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar
                   is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden
                   verleend, zijn voorbehouden.
                   Rekenbasis
                   Deze berekening is tot stand gekomen op basis van
                   AERIUS versie                     2022_20230126_290cbff6e8
                   Database versie                   2022_290cbff6e8
                   Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                   https://www.aerius.nl/




RW7tzawD3ZEa (30 januari 2023)                                                                                                       7/7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>