<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>INTERNE NOTI TIE



          Aan      Commissie RWN                          Datum   27 november 2012
          Via      College van B en W
          Van      Wilko Wieffering (afdeling Beleid)     Kopie   Bauke Schut

Betreft   Concept wegencategoriseringsplan gemeente Amstelveen


          Aanleiding: verkeersveiligheid
          In de actualisering van het wegencategoriseringsplan wordt een toekomstbeeld
          weergegeven van de functie (snelheidsregime) en de inrichting van de wegen in
          Amstelveen. Door een soortgelijke inrichting van wegen uit eenzelfde categorie wordt de
          verkeersveiligheid gediend. Om deze reden is de actualisering in het Collegeprogramma
          opgenomen, als uitwerking van de Amstelveense Verkeer en Vervoer Visie. Een andere
          reden voor de actualisering is nieuw inzicht in de ontwikkeling van verkeersaantallen.

          Het nieuwe plan biedt handvatten om:
              bouwplannen in relatie te brengen met de (toekomstige) functie van de weg;
              gewenste inrichting van wegen te bepalen bij toekomstige onderhoud;
              vragen te beantwoorden over de functie van een weg bij klachten over bijvoorbeeld
              weggedrag en snelheid.

          Voor de meeste wegen in Amstelveen verandert er niets. Vanuit
          verkeersveiligheidsoverwegingen wordt voorgesteld zo’n 15 bestaande 50 km/u wegen in
          te delen in de categorie erftoegangsweg (zone 30), zodat deze op termijn een rustiger
          verkeersbeeld kennen en zodat de verblijfskwaliteit er toeneemt. Het gaat immer om
          wegen zonder duidelijke doorgaande functie zoals bijvoorbeeld de Lindenlaan, de Van der
          Leeklaan, de Startbaan en de Stadshartring (o.a. Rembrandtweg Zuid – Pieter Lastmanweg
          – Stadstuinen, er wordt bij herinrichting rekening gehouden met bevoorradingsverkeer)).

          Uit berekeningen met het Amstelveense verkeersmodel blijkt dat het Amstelveense
          wegennet voldoende blijft functioneren na aanpassing volgens het voorliggende plan.

          Buiten de bebouwde kom wordt alleen Langs de Akker gewijzigd van 80 naar 60 km/u weg.

          Door aanpassingen in wegen zo veel mogelijk door te voeren bij onderhoud is in de meeste
          gevallen geen separaat budget benodigd.

          Participatie/Inspraak
          Er heeft in het voorjaar van 2012 participatie plaatsgevonden met de wijkplatforms, de
          participatiegroepen en met de politie/brandweer. Inspraak heeft plaatsgevonden van 5
          september t/m 17 oktober. Een overzicht van de binnengekomen reacties + de
          beantwoording door de gemeente hierop is als bijlage opgenomen in het concept
          wegencategoriseringsplan. Conclusie is, dat de inspraak niet leidt tot noemenswaardige
          aanpassingen in het wegencategoriseringsplan zoals dat in de inspraak is gegaan.

          Gevraagde beslissing aan de Commissie RWN

                In te stemmen met het concept wegencategoriseringsplan Amstelveen;
                Kennis te nemen van de gemeentelijke reacties op inspraak en participatie;
                Het wegencategoriseringsplan ter vaststelling door te geleiden naar de
                gemeenteraad van 12 december 2012.


paraaf                                                                       ontvangstdatum :
                                                                             paraaf             :


                                                                            [689c5be4-da44-4441-be8d-
                                                                            b34f8280f5ab.doc]
                                                                            F012©ICT
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>