<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>             Nota van Beantwoording

             Ontvangen reacties en beantwoording van reacties op



             Startnotitie Startbaan 16


             Amstelveen, mei 2019




Z19-019744
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Wijze van beantwoording van de participatieperiode (11 april 2019 tot en met 8 mei 2019)


De nota van beantwoording wordt gehanteerd voor de beantwoording van inspraakreacties en zienswijzen op bestemmingsplannen en voor de
beantwoording van participatiereacties op startnotities.


De ingediende reacties worden hierna samengevat weergegeven. Dit betekent niet, dat die onderdelen van de reacties die niet expliciet genoemd
worden niet bij deze beoordeling zijn betrokken. De reacties zijn in hun geheel beoordeeld.


De ontvangen reacties worden per indiener puntsgewijs behandeld. Links staat naast de nummering een beknopte opsomming van de punten uit de brief
en in de kolom daarnaast vindt per punt de beantwoording plaats. In de rechterkolom wordt aangegeven of de reactie leidt tot aanpassing van het
voorstel met indien van toepassing een korte toelichting daarop.


Alle indieners ontvangen het totaaloverzicht inclusief eventuele bijlage. Op deze wijze wordt de beantwoording van de reacties overzichtelijk en
transparant.




Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                                    datum: mei 2019        blz. 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>     Samenvatting ingediende reacties per inzender                         Beantwoording reacties per punt                                             Aanpassing
                                                                                                                                                       startnotitie
1.   Reactie namens 61 bewoners van de Snelliuslaan, Startbaan en
     Simon Stevinstraat.
     Brief via mail ontvangen op 6 mei 2019



          A: Begrenzing en groen:
          Het is duidelijk dat de uiterste grenzen van het kavel van het
          terrein van Hewlett Packard zijn opgezocht, het schetsontwerp
          op bladzijde 17 gaat uit van bebouwing tot op de erfgrens.
          Het plantsoen aan de rand van onze wijk bij de grens met HP
          (3,7 meter bij 68 meter = 250m2), met twee jaar geleden
          aangeplante onderbegroeiing en bomen, dient te verdwijnen
          en plaats te maken voor “stoep” ten behoeve van de realisatie
          van de bebouwing van Startbaan 16.
              1. Waarom zijn er ten aanzien van groen geen                        1. De tekst met de beschrijving van de randvoorwaarden ten                Ja
                   randvoorwaarden opgenomen voor dit plan in de                     aanzien van het groen is in de redactie van de ontwerp
                   ontwerp Startnotitie?                                             Startnotitie abusievelijk weggevallen. De betreffende tekst zal
                                                                                     alsnog worden toegevoegd aan paragraaf 5.1
                                                                                     (Randvoorwaarden).

              2. Is het ontbreken van deze randvoorwaarden de reden               2. De omzetting van het randplantsoen naar stoep, zoals                   Ja
                 waarom het randplantsoen nu als stoep is ingetekend?                gesuggereerd in de eerste afbeelding van paragraaf 5.1,
                                                                                     maakt geen onderdeel uit van het plan en volgt niet uit de
                                                                                     randvoorwaarden van de Startnotitie. De afbeelding wordt
                                                                                     hierop aangepast. De aansluiting van het plan op de
                                                                                     omgeving verdient zeker aandacht, dus dit verzoek wordt
                                                                                     meegenomen.

              3. We verzoeken om in de Startnotitie randvoorwaarden               3. Bij de planontwikkeling is geen openbaar groen in het geding.          Ja
                 op te nemen voor het groen en hierbij ook de positie                De locatie van Startbaan 16 is en blijft geheel particulier
                 te betrekken van het randplantsoen.                                 terrein. Er kunnen alleen eisen worden gesteld aan de
                                                                                     inpassing van het plan in de omgeving. Zie verder het
                                                                                     antwoord bij punt 1.1. en 1.2.




     Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                                  datum: mei 2019        blz. 3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>         4. De eigenaar van Snelliuslaan 42 wenste in 2017 een        4. Het verzoek betrof de aankoop van een grasstrook langs de     Nee
            stuk grasveld naast zijn tuin aan te kopen van de            woning aan de Snelliuslaan 42. Het verzoek is destijds
            gemeente. Het antwoord van de gemeente (d.d.14-12-           afgewezen omdat de smalle groenstrook dient als minimale
            2017), antwoord van de heer E. Smit onder kenmerk            aankleding van de zijgevel van Snelliuslaan 42 en het
            Z-2017/048318) was negatief omdat, zo luidde het             naastgelegen voetpad. Deze kwestie staat los van het te
            antwoord weloverwogen gekeken was naar de                    ontwikkelen plan en de randvoorwaarden die daarvoor
            inrichting van het openbaar groen in de wijk. Kunt u         worden gesteld.
            aangeven in hoeverre deze afwijzing invloed heeft op
            de door u te stellen randvoorwaarden omtrent het
            groen in de wijk GreenStart in zijn algemeenheid en
            specifiek voor het plantsoen aan de rand bij HP?

         5. Zou het, gezien voorgaande stelling van de gemeente       5. Zie het antwoord bij punt 1.3.                                Nee
            bij Snelliuslaan 42, niet logischer zijn deze groenzone
            juist breder en robuuster te maken nu er een veel
            groter bouwplan op Startbaan 16 wordt gerealiseerd
            waar zeker ook de groennorm op moet worden
            toegepast?

         6. Bent u op de hoogte van het feit dat het randplantsoen    6. De openbare ruimte van Greenstart is inderdaad nog niet       Nee
            aan de zijde van HP tot op heden eigendom is van alle        overgedragen aan de gemeente.
            bewoners van de wijk Greenstart?

         7. Wanneer de gemeente dit terrein van de bewoners           7. De bedoelde groenstrook is geen onderdeel van het             Nee
            overneemt, is de gemeente dan bereid te garanderen           projectgebied. De inrichting kan worden aangepast vanwege
            dat het nog vers aangelegde randplantsoen niet wordt         een goede aansluiting op het aangrenzende terrein, maar dan
            gerooid ten behoeve van het realiseren van “stoep”           wel in overleg met de bewoners van Greenstart.
            met direct daaraan aangrenzende bebouwing, zodat
            dit plantsoen de kans krijgt zich verder te
            ontwikkelen?
                                                                      8. Voor waardevolle bomen, zoals bedoeld op de gemeentelijke     Nee
         8. Op het terrein van Startbaan 16 staan geen                   bomenlijst, moet een kapvergunning worden aangevraagd.
            waardevolle bomen, zo staat in de ontwerp                    Op het terrein staan geen bomen die op de lijst voorkomen.
            Startnotitie. Bedoelt u hiermee dat alle bomen op het        De noodzaak om bomen te kappen volgt uit het te
            terrein gekapt worden?                                       ontwikkelen bouwplan.




Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019      blz. 4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>     B. Stedenbouw:
         9. Welke stedenbouwkundige randvoorwaarden                   9. In de aangepaste startnotitie nemen wij een kaart op met de     Ja
             rechtvaardigen de in het schetsontwerp op pagina 17         ruimtelijke randvoorwaarden. De afstand van de nieuwbouw
             opgenomen abrupte begrenzing van laagbouw naar              tot de bestaande woningen van Greenstart wordt vergroot
             gestapelde bouw? Er zit in het schetsontwerp slechts        naar 27 meter. Op die afstand is de bouwhoogte van het
             16 meter ruimte van gevel Greenstart tot (nieuwe)           betreffende bouwblok beperkt tot maximaal drie bouwlagen,
             gevel Startbaan 16 dan wel de parkeerbak van                bovenop een half verdiepte parkeergarage. Op grotere
             Startbaan 16.                                               afstand loopt de hoogte van bouwblok op tot vijf bouwlagen.
                                                                         De afstand van 27 meter wordt berekend tussen de gevel van
                                                                         het laagste bouwdeel en de gevel van de serre van de woning
                                                                         aan Startbaan 12T. Hiermee wordt de randvoorwaarde in de
                                                                         ontwerp Startnotitie ‘het bouwplan heeft een logische
                                                                         aansluiting in maat en schaal naar de bestaande inrichting en
                                                                         bebouwing van de ten oosten gelegen woonbuurt’, concreet
                                                                         en meetbaar gemaakt. Ook het schetsontwerp zoals
                                                                         afgebeeld in paragraaf 5.2 van de Startnotitie wordt hiermee
                                                                         in overeenstemming gebracht.

         10. Eind 2014 is de ontwikkeling van woningbouw aan de       10. De gemeente Amstelveen maakt onderdeel uit van de              Nee
             Startbaan gestart met de wijk Greenstart (start bouw         Metropool Regio Amsterdam (MRA). Tot 2040 moeten er in de
             2015, oplevering medio 2016). Destijds, en dus maar          gehele MRA regio 300.000 woningen worden bijgebouwd. Ook
             kortgeleden, was het uitgangspunt om laagbouw te             voor Amstelveen is het van belang dat er wordt gebouwd om
             realiseren aan de Startbaan en slechts aan de uiterste       in de grote woningbehoefte te voorzien. Met het oog daarop
             hoeken te werken met woontorens, waarvan er                  heeft de raad van de gemeente op 7 november 2018 unaniem
             rondom het sportpark meerdere voorbeelden zijn. Wat          de motie “Bouwen, bouwen, bouwen” aangenomen. Ook is
             is de reden dat dit uitgangspunt nu niet meer                ervoor gekozen om groengebieden als de Bovenkerkerpolder
             gehanteerd wordt en dat het uitgangspunt is om direct        en de parken niet te bebouwen. Dit betekent dat er binnen
             appartementen te bouwen rondom deze wijk? Kunt u             bestaand stedelijk gebied moet worden verdicht. Uiteraard
             ons gevoel begrijpen dat misschien over vijf jaar de         met behoud van het groene kenmerkende karakter van
             visie van de gemeente weer gewijzigd is naar                 Amstelveen. De locatie aan de Startbaan is een van de
             laagbouw en dat we dan aan de Startbaan 16 met een           weinige gebieden waar verdicht kan worden en zo een deel
             wijk zitten waarvan men zegt “zou zouden we het nu           van de vraag naar woningen kan worden gerealiseerd.
             niet meer bouwen”?

         11. Er staat dat het bouwplan een logische aansluiting       11. Zie het antwoord bij punt 1.9. In aanvulling daarop het        Ja
             moet hebben op de naastgelegen woonbuurt in maat             volgende. De nieuwe bebouwing die in het globale schets-
             en in schaal. Hoe verhoudt zich dit in het                   ontwerp tot aan de Snelliuslaan was geprojecteerd en die
             Schetsontwerp tot de bouwhoogte van het aan de               vanwege de beoogde oost-west oriëntatie mogelijk inkijk kon
             Snelliuslaan geprojecteerde gebouw: en deels                 geven in de naastgelegen tuinen, kan binnen de aangepaste
                                                                          ruimtelijke randvoorwaarden niet meer worden gerealiseerd.

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019       blz. 5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>             drielaags maar grotendeels vijflaags appartementen-          De overige nieuwbouw dient een afstand aan te houden van
             gebouw (zie verbeelding) tot een meter of 17 hoog dat        minimaal 27 meter tot aan de bestaande woningen van
             zo dichtbij op de straat is geprojecteerd dat zeker de       Greenstart en dient een noord-zuid oriëntatie te hebben.
             lagen 3, 4 en 5 (en misschien ook wel 2) direct inkijk       Hiermee wordt tegemoet gekomen aan het bezwaar.
             hebben in de naastgelegen tuinen?

         12. Hoe verhoudt voorgaande randvoorwaarde zich in de        12. Met de aanpassing van de ruimtelijke randvoorwaarden, zoals      Ja
             relatie tot de bouwmassa van de woningen uit                 beschreven in het antwoord bij punt 1.9, kan het
             GreenStart met de zeer grote bouwmassa van het               naastgelegen gebouw niet meer worden gerealiseerd tot aan
             naastgelegen gebouw uit het bouwplan: vindt u deze           de erfgrens met de Snelliuslaan. Dit zal leiden tot een andere
             bouwmassa goed aansluiten bij de wijk GreenStart?            vormgeving en massa van het gebouw, en vooral tot een
                                                                          andere verhouding bouwmassa-afstand ten opzichte van de
                                                                          woningen van Greenstart. Deze zal kleiner uitvallen.

         13. Het bouwdeel met vijf woonlagen van ongeveer 18          13. Zie het antwoord bij punt 1.11.                                  Ja
             meter hoogte dat grenst aan de Snelliuslaan geeft op
             korte afstand directe inkijk in de slaapkamers (met
             ramen) op de hoeken van de Snelliuslaan en
             Startbaan. Vindt u dit een goede aansluiting?

         14. Hoeveel woningen zijn in dit eerste gebouw aan de        14. Met de aanpassing van de ruimtelijke randvoorwaarden, zoals      Ja
             Snelliuslaan geprojecteerd? Hoe verhoudt in uw ogen          beschreven in het antwoord bij punt 1.9, zal het bedoelde
             dit aantal woningen zich tot de maat en schaal van de        gebouw niet meer worden gerealiseerd met de voorheen
             naastgelegen laagbouwwijk van totaal 53 woningen?            beoogde bouwmassa. Als gevolg daarvan zullen in het
                                                                          gebouw minder woningen worden gerealiseerd, hetgeen
                                                                          tegemoet komt aan het bezwaar ten aanzien van de
                                                                          verhouding tot de maat en schaal van de naastgelegen
                                                                          woonwijk.

         15. In de stedenbouwkundige randvoorwaarden is tevens        15. Door op de locatie Startbaan 16 gestapelde woningbouw toe        Nee
             opgenomen dat hoogbouw een positieve bijdrage                te staan ontstaat de mogelijkheid om het parkeren in een
             levert aan de directe omgeving. Wat is deze positieve        halfverdiepte garage op te lossen. Hierdoor ontstaat een
             bijdrage aan de wijk GreenStart?                             semi-openbare groene daktuin met ruimte voor
                                                                          speelvoorzieningen die ook voor de bewoners van de wijk
                                                                          Greenstart toegankelijk zal zijn.

         16. Er wordt in de stedenbouwkundige randvoorwaarden         16. Het genoemde bouwblok is in het globale schetsontwerp            Nee
             gerefereerd aan een plaatje met bouwhoogtes uit de           ingetekend met een bouwhoogte van circa 15 meter boven
             Quickscan. Op pagina 5 van de Quickscan lezen we dat         het verhoogde maaiveld en is daarmee in overeenstemming
             het blok naast GreenStart aan de Snelliuslaan                met de hoogtelijn zoals die in de Startnotitie is bedoeld. De
Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019         blz. 6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>             maximaal 15 meter hoog mag worden. Kunt u                   hoogtelijn is ontleend aan de Quickscan Startbaan 16 waarin
             aangeven hoe hoog het totale blok nu ingetekend is?         deze lijn is omschreven als een globale hoogte-indicatie.
             Wanneer het hoger dan 15 meter is dan dient het blok
             aan de zijde van de Startbaan toch minimaal te
             worden teruggebracht tot deze hoogte?

         17. De Quickscan is door het college vastgesteld. Deze       17. De conceptuele hoogtelijn is in de Startnotitie opgenomen als     Nee
             heeft niet ter inzage gelegen voor zienswijzen.              stedenbouwkundige randvoorwaarde en is als zodanig, net
             In de ontwerp Startnotitie wordt verwezen naar de            zoals de andere onderdelen van de Startnotitie, onderwerp
             randvoorwaarden uit de Quickscan. Het klopt toch dat         van de inspraak gemaakt. Dit betekent dat eventuele
             deze randvoorwaarden, zoals vooral de hoogtelijn, nog        voorstellen voor het aanpassen van deze hoogtelijn in het
             door ons ter discussie mogen worden gesteld, vooral          kader van de inspraak worden beoordeeld en eventueel
             door te vragen om een betere aansluiting op onze             worden verwerkt in de Startnotitie. Met als doel om de
             wijk? En belangrijk daarbij: het is toch geen                aansluiting op de woonwijk van Greenstart te optimaliseren
             verplichting tot precies die hoogtelijn te bouwen?           zullen de ruimtelijke randvoorwaarden in de Startnotitie
             (Tijdens de inloopavond stelde en medewerker van             worden aangepast, conform het antwoord bij punt 1.9. Dit
             Provast dat we het hen niet kwalijk konden nemen dat         betekent dat binnen een afstand van 27 meter tot de
             ze de maximum hoogtelijnen die de gemeente had               bestaande woningen überhaupt geen bebouwing meer is
             gegeven hadden opgezocht. Iets wat helaas blijk geeft        toegestaan. Voorts wijzen wij erop dat een initiatiefnemer vrij
             van het vermoeden dat er voor dit plan niet                  is om de bouwhoogte te bepalen, voor zover daarmee niet de
             stedenbouwkundig in relatie tot de omgeving naar             maximale hoogtelijn wordt overschreden zoals opgenomen in
             gekeken is, maar vooral “financieel optimaliserend”).        de Startnotitie en meer in het bijzonder het daarop volgende
                                                                          bestemmingsplan.

         18. Er wordt in de ontwerp Startnotitie gerefereerd aan de   18. Door het hoogste gebouw aan de westzijde van Startbaan 16         Nee
             Hoogbouwvisie die tot recent ter inzage heeft gelegen.       te situeren en vervolgens de gebouwen in oostelijke richting
             In de Hoogbouwvisie is de volgende strofe                    af te laten trappen, ontstaat een logische overgang in hoogte
             opgenomen: Naast stedenbouwkundige                           naar de bestaande woningen van Greenstart. Het laagste deel
             uitgangspunten zijn er meer belangen die meewegen.           van het meest oostelijk gelegen bouwblok van Startbaan 16
             Voorbeelden hiervan zijn wettelijke normen over              eindigt op een hoogte van circa 9 meter boven het verhoogde
             milieuaspecten en gemeentelijke beleidsregels over           maaiveld van de half-verdiepte parkeergarage. De woningen
             bijvoorbeeld duurzaamheid en parkeren. Dat geldt ook         van Greenstart hebben een bouwhoogte van circa 10 meter.
             voor de kaders vanuit het woonbeleid over middeldure         Bovendien zal met de aanpassing van de stedenbouwkundige
             huur/koop. Daarnaast wegen de belangen van                   randvoorwaarden zal in een strook tot aan de woonwijk van
             omwonenden zwaar mee in de keuze om af te wijken             Greenstart helemaal geen nieuwbouw meer worden voorzien.
             van het bestemmingsplan. De integrale afweging               Zie daarvoor het antwoord bij punt 1.9. Daarmee heeft ons
             wordt in het project gemaakt. De hoogbouwvisie is            inziens een voldoende belangenafweging plaatsgevonden.
             daarmee geen wet, wel een stuur. In hoeverre zijn de
             belangen van de omwonenden in dit geval


Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019         blz. 7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>             meegewogen, gezien de stedenbouwkundige
             aansluiting?

         19. Mede gezien voorgaande (dat de Hoogbouwvisie geen       19. Met de aanpassing van de stedenbouwkundige                     Nee
             wet is om zo hoog te moeten bouwen als is toegestaan        randvoorwaarden zal een strook op Startbaan 16 langs de
             en dat de belangen van omwonenden zwaar                     woonwijk van Greenstart überhaupt worden vrijgehouden van
             meewegen): Waarom is niet gekozen om een                    bebouwing, ook die met een beperkte omvang. Zie verder het
             aansluiting op de wijk GreenStart te maken die echt         antwoord bij punt 1.9.
             voldoet aan de stedenbouwkundige randvoorwaarden,
             namelijk een bouwmassa die in maat en in schaal
             aansluit bij de eengezinswoningen van GreenStart,
             bijvoorbeeld de bouw van eengezinswoningen aan de
             rand met de Snelliuslaan of appartementen van twee
             bouwlagen?

         20. Is voornoemde suggestie stedenbouwkundig te             20. Zie het antwoord bij punt 1.19                                 Nee
             realiseren binnen de wensen van het college en de
             gemeenteraad inzake middeldure woningen? (Te
             weten, ongeveer, 75% middelduur en 25% vrije
             sector?)

         21. Ons inziens is bebouwing aan de rand van het plan te    21. Met de aanpassing van de stedenbouwkundige                     Nee
             realiseren binnen de programmatische uitgangspunten         randvoorwaarden zal langs de bedoelde rand van het plan
             van de gemeenteraad. Gedacht kan worden aan                 überhaupt geen nieuwbouw meer worden voorzien. Zie
             eengezinswoningen in de vrije sector. Om deze               daarvoor het antwoord bij punt 1.9. De woningen die
             enigszins betaalbaar te houden kunnen deze met een          daarvoor aan het plan zijn onttrokken, worden
             maat tot maximaal 80 m2 gebruiksvloeroppervlakte            overeenkomstig uw suggestie elders op Startbaan 16
             worden gerealiseerd. Anderzijds kan ook een los             teruggevonden door in het midden en/of aan het einde van
             gebouw met appartementen worden gerealiseerd, met           het plan mogelijk een of twee extra bouwlagen te realiseren.
             woningen op de begane grond en op de eerste
             verdieping. Wanneer met voorgaande suggesties een
             aantal woningen verloren gaat, is het waarschijnlijk
             mogelijk op een ander appartementengebouw (ergens
             in het midden of eind van het plan) een laag extra te
             realiseren t.o.v. het ontwerp zoals dat in de ontwerp
             Startnotitie is afgebeeld. Kunt u aangeven of
             voorgaande suggesties stedenbouwkundig inpasbaar
             zijn? En zo niet waarom niet?



Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                          datum: mei 2019        blz. 8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>         22. In de stedenbouwkundige randvoorwaarden is              22. Door het toepassen setbacks (teruggelegen bovenste                 Nee
             opgenomen dat door middel van terrassen en                  verdiepingen) en kleinere, lagere volumes aan het gebouw
             vertrappingen een groene verbinding gemaakt kan             aan de binnenzijde moet deze verbinding tot stand worden
             worden met het maaiveld. Hoe moeten wij ons dit             gebracht. Dit zal bij de vormgeving van het voorlopige
             visualiseren en waar is dit principe zichtbaar in het       ontwerp van het bouwplan verder worden uitgewerkt.
             schetsontwerp op pagina 17, mede gezien de vrij grote
             bouwmassa’s per bouwblok?

         23. In de stedenbouwkundige randvoorwaarden is              23. De gemeente streeft naar een groene inrichting van de              Nee
             opgenomen dat ook de onbebouwde                             onbebouwde parkeerplaatsen, zeker voor zover deze in het
             parkeervoorzieningen een groene inrichting moeten           zicht liggen van de omliggende woonomgeving. Naar
             krijgen. Hoe kijkt u aan tegen de vrij stenige              aanleiding van uw reactie zullen aan de Startnotitie
             uitstraling van deze parkeervoorzieningen                   referentiebeelden worden toegevoegd die deze ambitie
             in het schetsontwerp op pagina 17? Voldoet het              verbeelden. De inrichting van het parkeerterrein zal in lijn
             schetsontwerp op dit punt aan de voornoemde                 moeten liggen met deze beelden. Wij zijn het met u eens dat
             randvoorwaarde? En aan welke norm zouden zij deze           deze ambitie in het getoonde schetsontwerp nog onvoldoende
             randvoorwaarde in het definitief ontwerp moeten             tot uitdrukking komt.
             toetsen om te kunnen zeggen dat het voldoende groen
             is ingericht?

         24. Bij deze ontwerp Startnotitie is een schetsontwerp      24. De bezonningstudie laat de gevolgen zien van het model als         Nee
             opgenomen op pagina 17. Dit schetsontwerp kan ons           gepresenteerd. Op het moment dat bouwmassa’s en -
             inziens nog gekneed worden in een andere richting.          volumes veranderen zal een nieuwe bezonningstudie moeten
             Hoe moet in de relatie de bezonningsstudie worden           worden gemaakt.
             gezien die bij de ontwerp Startnotitie is gevoegd en
             die enkele malen rept over de “geplande nieuwbouw”?

         25. In de afgelopen jaren is de gehele strook aan de        25. Het gemeentelijke beleid ten aanzien van speelplekken bij          Nee
             Startbaan bebouwd geraakt. Totaal zijn er dan, van De       nieuwbouwprojecten is vastgelegd in het Beleidskader
             Keyser, via Startbaan 8, naar Startbaan 10 en 12            Speelrecreatie, zoals vastgesteld door de raad in april 2016.
             (GreenStart) 322 woningen gebouwd. Met onderhavig           Dit beleid gaat ervan uit dat kinderen in de leeftijdsgroep van
             plan zouden er 549 woningen bij komen. Bij                  0-12 jaar op een loopafstand van circa 150 meter een aantal
             GreenStart is een speelpleintje voor de kleintjes           speelvoorzieningen aantreffen. De mogelijkheden daarvoor in
             opgenomen, evenzo (na enig aandringen van                   de openbare ruimte zijn vooralsnog niet aanwezig. Voor de
             omwonenden) komt er nog een klein speelobject bij           ontwikkellocatie van Startbaan 16 geldt dat de gronden
             Startbaan 8. In dit plan voor Startbaan 16 is               volledig in particuliere handen zijn en blijven. De Startnotitie
             opgenomen dat er een “kinderspeelplaats of een              stelt daarom als randvoorwaarde dat de speelvoorzieningen
             moestuintje” kan komen. Dit lijkt ons vrij mager            voor deze ontwikkeling op eigen terrein worden aangelegd.
             gezien het feit dat er in één keer 170% aan woningen
             extra wordt gerealiseerd. Vraag is of er binnen de

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019         blz. 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>             gemeente normen zijn bij het bouwen van woningen
             voor het realiseren van speelvoorzieningen van
             verschillende leeftijden?

         26. Als alle woonprojecten aan de Startbaan, inclusief       26. De voorliggende Startnotitie heeft uitsluitend betrekking op      Nee
             Startbaan 16, bij elkaar zouden worden opgeteld (tot         de locatie van Startbaan 16 en stelt geen randvoorwaarden
             871) woningen, wat voor speelvoorzieningen zouden            voor het toevoegen van speelvoorzieningen en
             er dan conform de normen moet zijn? Graag krijgen            speelaanleidingen, zoals trapvelden, die eventueel voor
             hierbij expliciet antwoord op de vraag of er inmiddels       andere nieuwbouwprojecten in de omgeving nodig zijn.
             niet een trapveld benodigd zou zijn? (Met de                 Daarvoor geldt onverminderd het beleid dat is vastgelegd in
             aantekening dat de tegenovergelegen sportvelden niet         het Beleidskader Speelrecreatie.
             gebruikt mogen worden als trapveld, dan wel ook niet
             toegankelijk voor publiek).

         27. En tot slot binnen deze categorie een opmerking over     27. Met het oog op het gewenste zon- en windklimaat is de             Nee
             de bezonning van het plan zelf: er wordt in de ontwerp       ontwikkelaar voornemens om in de zuidwestelijke hoek van
             Startnotitie gesproken over het creëren van een groen        het plan een open ruimte te creëren. Deze ruimte is gelegen
             verhoogd maaiveld, waar zowel bewoners als                   aan de zonzijde van het plan op een locatie die niet is gelegen
             bezoekers gebruik van kunnen maken. De                       tussen de bebouwing. Het tussentijdse onderzoek naar het
             bezonningsstudie geeft blijk van grote delen in het          windklimaat laat overigens zien dat er vooralsnog geen
             nieuwe binnengebied die in de herfst en                      windhinder zal plaatsvinden in het binnengebied van het plan.
             wintermaanden gedurende de hele dag verstoken                Het definitieve onderzoek naar de windhinder zal als
             lijken te zijn van zonlicht, waar, door de oost-west         onderbouwing worden bijgevoegd bij het latere ontwerp van
             gelegen richting, de westenwind ook vaak door zal            het bestemmingsplan.
             gieren. Op welke manier denkt de ontwikkelaar op
             deze plek een groene en behaaglijk bruikbare (t.b.v.
             het genoemde spelen en de moestuin) openbare
             ruimte te kunnen realiseren en vervolgens ook te
             beheren? (Ervan uitgaande dat de ruimte tussen de
             gebouwen in handen blijft van de ontwikkelaar of
             belegger).

     C. Woningbouwprogramma en Financiën:
         28. In de eind januari 2019 door het College vastgestelde    28. Het aantal woningen is weliswaar verhoogd, het totale             Nee
             Quickscan is een woningbouwprogramma opgenomen               bouwvolume is echter (nagenoeg) gelijk gebleven. Omdat er
             met 473 woningen in een grotere variatie. Wat is er          in Amstelveen veel woningen nodig zijn in het
             tussen eind januari en begin april gebeurd dat het           middensegment is in samenspraak met de ontwikkelaar
             woningbouwprogramma zo rigoureus is gewijzigd,               gekozen voor een programma met kleinere woningen.
             zowel in variatie als in aantal woningen?


Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019         blz. 10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>         29. Het woningbouwprogramma gaat uit van een volledig           29. Er zijn in Amstelveen zowel grondgebonden woningen nodig          Nee
             gestapelde bouw van 549 woningen. Is er niet meer               als appartementen. Omdat in dit project de nadruk ligt op het
             behoefte aan een gevarieerde bouw van                           middeldure segment (>80%) is gekozen voor appartementen.
             appartementen en eengezinswoningen?                             Het is financieel lastig om grondgebonden woningen te
                                                                             bouwen met een maximale huurprijs van 1.100 euro per
                                                                             maand of een maximale koopprijs van 363.000,- euro.


         30. Wat is de visie om op deze plek een eenvormige              30. Het is ons inziens geen eenvormige flatwijk, maar een             Nee
             flatwijk neer te zetten, slechts variërend in het feit of       complex met meerdere hoogteaccenten op een gezamenlijke
             je één of twee slaapkamers te kiezen hebt?                      binnentuin. Onder het complex en de daktuin komt een
                                                                             parkeergarage. Binnen het woningprogramma komen in het
                                                                             middeldure segment zowel twee- als driekamerwoningen. Er
                                                                             worden geen studio’s gebouwd.


         31. Ziet u er net als ons een risico in dat deze wijk           31. Zie het antwoord bij punt 1.30.                                   Nee
             dermate eenvormig wordt neergezet, dat we over
             enkele jaren zeggen “hadden we maar meer variatie in
             die wijk aangebracht?”

         32. Waarom is deze plek niet geschikt om ook sociale            32. Het College wil de komende periode vooral veel woningen in        Nee
             woningbouw te realiseren?                                       het middeldure segment bouwen, zowel in de koop- als de
                                                                             huursector. Hiervoor is ook een Doelgroepenverordening
                                                                             vastgesteld. In het Coalitieakkoord staat over sociale huur dat
                                                                             het aantal verkochte sociale huurwoningen teruggebouwd
                                                                             wordt, zodat de sociale voorraad gelijk blijft. Op dit moment
                                                                             is er nog geen overeenstemming met de betrokken
                                                                             woningcorporatie over de verkoop van sociale huurwoningen.
                                                                             Op deze locatie is daarom geen sociale huur ingepland.

         33. Op bladzijde 5 van de ontwerp Startnotitie staat “dat       33. Dit is aangegeven door de ontwikkelaar. De opmerking ten          Ja
             549 woningen een minimale voorwaarde is voor de                 aanzien van de financiële uitvoerbaarheid maakt echter geen
             financiële uitvoerbaarheid van het plan”. Wat bedoelt u         onderdeel uit van de randvoorwaarden van de Startnotitie en
             hiermee?                                                        zal daarom worden verwijderd.

         34. Is het niet zo dat de gemeente louter de door haar te       34. Dat is juist, het betreffen gronden die de gemeente niet in       Nee
             maken kosten verhaalt (vooral plankosten), zodat de             haar bezit heeft. De te maken kosten (door de gemeente) die
             gemeente budgettair neutraal opereert? Hoe kan het              toe te wijzen zijn aan deze gebiedsontwikkeling worden
             dan dat het plan “financieel niet uitvoerbaar zou zijn”?        verhaald bij de ontwikkelaar. De financiële haalbaarheid is

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                              datum: mei 2019         blz. 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                                                        een zaak voor de ontwikkelaar.
                                                                                                                                         Nee
         35. Eigenaar Provast heeft € 33 miljoen betaald voor dit    35. De aankoop is geheel voor eigen risico van de ontwikkelaar.
             stuk grond van 2,5 ha. Dat is € 132,- per m2. Terwijl
             dan ook nog verder alle kosten gemaakt moeten
             worden, zoals slopen, bouwen en het aanleggen van
             het openbaar gebied. Welk aankoopbedrag zou
             volgens de gemeente reëel zijn gezien de eigen
             gemeentelijke stedenbouwkundige uitgangspunten en
             randvoorwaarden?

         36. Heeft de gemeente stedenbouwkundige concessies          36. De gemeente is niet akkoord gegaan met een schetsontwerp        Nee
             moeten doen om akkoord te gaan met dit                      als zodanig en heeft daarvoor dus ook geen concessies
             schetsontwerp? Of is de gemeente nog niet akkoord           hoeven doen. Niet het schetsontwerp is leidend, maar het
             met dit schetsontwerp en kan het nog worden                 ruimtelijk kader dat de gemeenteraad voor de ontwikkeling
             aangepast?                                                  meegeeft in de Startnotitie. Het getoonde schetsontwerp van
                                                                         de ontwikkelaar past globaal binnen de randvoorwaarden van
                                                                         de ontwerp Startnotitie. Naar aanleiding van de inspraak zijn
                                                                         de stedenbouwkundige randvoorwaarden echter aangepast
                                                                         (zie het antwoord bij punt 1.19). Dat heeft uiteraard ook
                                                                         gevolgen voor mogelijke vormgeving van het schetsontwerp.

         37. Heeft Provast niet gewoon te veel geld betaald gezien   37. De aankoop is geheel voor eigen risico van de ontwikkelaar.     Nee
             de stedenbouwkundige randvoorwaarden? En zijn
             omwonenden nu de dupe van een stadswijk met een
             dichtheid die in het Stadshart niet zou misstaan?

         38. Waarom kunnen er, financieel gezien, geen               38. Het woningbouwprogramma in de Startnotitie is conform het       Nee
             eengezinswoningen worden gebouwd die voldoen aan            initiatief van de ontwikkelaar. De financiële haalbaarheid is
             de stedenbouwkundige randvoorwaarden om een,                een zaak voor de ontwikkelaar, die de (enige) grondeigenaar
             zoals u het noemt, logische aansluiting in maat en          is van het plan. De ontwikkeling zal moeten passen binnen de
             schaal, te brengen tussen de woningen van GreenStart        randvoorwaarden van de Startnotitie.
             en Startbaan 16? Waarom is dit niet financieel
             haalbaar? Programmatisch gezien zou dit binnen de
             wensen van de gemeenteraad moeten passen,
             bijvoorbeeld binnen de 25% vrije sectorwoningen die
             gewoon mogelijk moeten zijn.




Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                          datum: mei 2019        blz. 12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>     D: Verkeer en parkeren:
         39. In de ontwerp Startnotitie staat duidelijk dat het          39. In de ontwerp Startnotitie is daarover opgemerkt dat de           Ja
             uitgangspunt is om de ontsluiting van het nieuwe                weergegeven verkeersontsluiting op de Snelliuslaan niet
             gebied niet via de Snelliuslaan te laten plaatsvinden.          correspondeert met de stedenbouwkundige randvoorwaarden.
             Dit om de woonwijk GreenStart zo veel mogelijk te               Hoogstens zal er een toegang worden gecreëerd voor de
             ontlasten. Waarom zijn er in het schetsontwerp louter           nood- en hulpdiensten, evenals voetgangers en fietsers. Dat
             schetsen opgenomen waarbij wel gebruik wordt                    zal dan in overleg moeten gaan met de omwonenden. De
             gemaakt van de Snelliuslaan?                                    schetsontwerpen in de Startnotitie zullen hierop worden
                                                                             aangepast.


         40. Bent u het met ons eens dat het ontwerp hierop moet         40. De betreffende illustratie in paragraaf 5.2 van de Startnotitie   Ja
             worden aangepast.                                               zal hierop worden aangepast.

         41. Er is een duidelijk alternatief beschikbaar: nu lijkt het   41. Er zijn meerdere manieren denkbaar waarop het                     Ja
             parkeerterrein op maaiveld aan de achterzijde van               parkeerterrein aan de achterzijde van Startbaan 16 ontsloten
             Startbaan 16 louter toegankelijk gemaakt vanaf de               kan worden, zonder gebruik te maken van de Snelliuslaan.
             Snelliuslaan. Het parkeerterrein zou ook louter                 Deze dienen door de ontwikkelaar te worden onderzocht.
             toegankelijk kunnen worden gemaakt met een
             ontsluiting vanuit de hoek Startbaan-Wimbledonpark.
             Is dit verkeerstechnisch mogelijk conform de normen
             die gelden voor een doodlopende weg? En zo ja, bent
             u het met ons eens dat dit dan een oplossing is om
             geen gebruik te maken van de Snelliuslaan voor de
             ontsluiting.

         42. Wanneer het parkeerterrein toch tweezijdig moet             42. Een ontsluiting van het parkeerterrein door het plangebied        Ja
             worden ontsloten, dan is het toch mogelijk door het             heen behoort tot de te onderzoeken mogelijkheden.
             gebied een ontsluiting te maken naar de Startbaan?

         43. In de ontwerp Startnotitie staat dat voorkomen moet         43. Als het college wil afwijken van de door de raad vastgelegde      Nee
             worden dat nieuwe ontwikkelingen beslag leggen op               parkeernormen in de Amstelveense Nota Parkeernormen
             de aanwezige parkeerruimte. Daarom moet de                      2016, dan dient de raad hier expliciet mee in te stemmen. De
             volledige parkeerbehoefte op eigen terrein worden               ontwikkelaar dient door middel van een onderzoek te
             opgelost. De parkeernorm is 1.4 parkeerplek per                 motiveren waarom er van de norm afgeweken zou kunnen
             woning. Vervolgens staat er dat er “gedegen                     worden. Of deze motivering voldoende is, zal door de raad
             onderzoek moet worden uitgevoerd op de mogelijkheid             dienen te worden afgewogen.
             om de parkeernorm te verlagen”. Wat bedoelt u met
             gedegen onderzoek?

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                               datum: mei 2019         blz. 13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>         44. De parkeernorm kan toch alleen maar worden verlaagd       44. De raad kan gemotiveerd afwijken van door haarzelf              Nee
             wanneer de hele nieuwe woonwijk bewoond zou zijn              vastgesteld beleid. Dit kan ook op voorhand.
             en bekend is hoeveel mensen wel en niet een auto
             hebben en wie er gebruik maakt van de deelmobiliteit?
             Met andere woorden:
             is dit te voorspellen?

         45. In de omgeving van het project Startbaan 16 geldt         45. De kans is aanwezig dat bij een gebleken tekort aan             Nee
             geen parkeerregime in de openbare ruimte. Acht u              parkeergelegenheid op Starbaan 16 bewoners van Startbaan
             met ons het risico groot dat wanneer de voorspelling          16 hun auto parkeren op de openbare weg in de directe
             uit het gedegen onderzoek niet wordt gehaald en er            omgeving.
             dus te weinig parkeerplekken zijn aangelegd, dat men
             dan in de wijk GreenStart gaat parkeren?

         46. Bent u op de hoogte van het feit dat er in de             46. De oversteekbaarheid van de Startbaan is vergelijkbaar met      Nee
             Snelliuslaan reeds een parkeerprobleem is (auto’s             andere erftoegangswegen in Amstelveen die een buurt-
             staan iedere avond dubbel geparkeerd), mede omdat             verzamelfunctie hebben. Het toevoegen van woningen aan de
             bewoners niet aan de Startbaan willen staan omdat             Startbaan kan de sociale veiligheid van de omgeving juist ten
             het, zeker met kleine kinderen, een moeilijk                  goede komen.
             oversteekbare weg is en het gevoel van (sociale)
             onveiligheid aan die zijde van de Startbaan groot is?

         47. Bent u op de hoogte van het feit dat er op zo’n twintig   47. Het is bekend dat een aantal dagen per jaar de parkeer-         Nee
             dagen in het jaar de parkeerdruk in het gebied zeer           capaciteit aan de Startbaan volledig benut wordt. Het is ook
             hoog is, vanwege sportevenementen of open dagen               bekend dat dit voor de huidige bewoners van Greenstart tot
             van de nabijgelegen scholen? (Dan zijn alle                   overlast kan leiden.
             parkeervakken bezet)

         48. De woningen worden gerealiseerd in een segment met        48. Het College gaat nochtans uit van een norm van 1,4 parkeer-     Nee
             maximaal twee slaapkamers in een prijssegment dat             plaats per woning (met een gebruiksoppervlak kleiner dan
             grotendeels alleen te betalen is door tweeverdieners.         100 m2). Er zijn momenteel in Amstelveen geen gevallen
             Deelt u met ons de gedachte dat deze tweeverdieners           bekend waar deze norm tot een tekort aan parkeerplaatsen
             vaak ook twee auto’s hebben?                                  leidt.

                                                                                                                                           Nee
         49. Openbaar busvervoer is op enige loopafstand               49. Nee, hiervan hebben wij geen inschatting.
             aanwezig. Bus 357 is het meest nabij. Bus 347 iets
             verder weg en de tramhalte Poortwachter is nog
             verder lopen. Heeft u een inschatting van hoeveel

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                            datum: mei 2019        blz. 14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>             mensen van het openbaar vervoer gebruik gaan
             maken vanuit Startbaan 16?

         50. Wanneer de tramlijn is doorgetrokken naar Uithoorn,      50. Na het gereedkomen van de Uithoornlijn zullen buslijnen 347   Nee
             wat heeft dit voor gevolgen voor buslijn 347?                en 348 in een andere vorm gaan rijden. In welke vorm is
                                                                          thans nog niet bekend.

         51. Wanneer bus 347 minder frequent gaat rijden door de      51. Vanuit Startbaan 16 ligt het voor de hand te kiezen voor      Nee
             opening van de tramlijn naar Uithoorn, denkt u dat dit       buslijnen 357 en 358. Deze zullen hoogfrequent blijven
             effect heeft op het aantal reizigers dat                     rijden.
             vanuit Startbaan 16 voor het openbaar vervoer zal
             kiezen?

         52. Gezien de voorgaande punten 5 tot en met 13;             52. Naast omgevingskenmerken zijn er andere mogelijkheden om      Nee
             waarom zou u überhaupt overwegen af te stappen van           het autobezit en daarmee het benodigd totaal aantal
             een parkeernorm van 1,4? Acht u de genoemde                  parkeerplaatsen te verlagen. Bijvoorbeeld het beschikbaar
             omgevingsfactoren niet dermate groot dat het risico is       stellen van deelauto’s. De ontwikkelaar kan hiertoe
             dat de bewoners van Startbaan 16 ook in de wijk              voorstellen indienen en die zullen worden beoordeeld en
             GreenStart gaan parkeren?                                    meegewogen in de uiteindelijke vaststelling van de te
                                                                          hanteren parkeernorm.

         53. Kunt u garanderen dat de parkeerplekken in de            53. Een dergelijke verplichting zal contractueel worden           Ja
             parkeergarage onder het project verplicht mee worden         vastgelegd.
             verhuurd of worden verkocht aan de bewoners?

         54. Er is nu in de spitsen enigszins evenwicht in het        54. Nee, de druk neemt hierdoor niet toe. De verkeerslichten op   Nee
             kruispuntgebruik op het kruispunt Van der Hooplaan-          de kruising Van der Hooplaan-Startbaan regelen verkeers-
             Startbaan (er gaan heel wat auto’s in de ochtend het         afhankelijk. Bij een verschuiving van verkeersaanbod op een
             gebied uit(de huidige bewoners), maar er komen er            van de takken, zullen de groentijden van de verkeerslichten
             ook heel wat het gebied in (medewerkers HP) en in de         op de verschillende richtingen automatisch mee veranderen.
             middag liggen deze routes andersom). In de toekomst
             worden deze verkeersstromen samengevoegd: alle
             auto’s gaan er in de ochtend uit en komen er in de
             avond weer in. Bent u het met ons eens dat hierdoor
             de druk in de spitsen op dit kruispunt zal toenemen?


         55. Kan deze kruising die toename aan? Zowel in wachttijd    55. Berekeningen hebben uitgewezen dat de totale verkeers-        Nee
             als in veiligheid? (Graag hier ook de drommen                toename door deze transformatie goed verwerkt kan worden
             schoolgaande fietsers betrekken die, zeker sinds het         door de kruising Van der Hooplaan-Starbaan. Hierbij is

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019        blz. 15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>             fietspad aan de zijde van het HWC is afgesloten,             rekening gehouden met langzaam verkeer.
             massaal ter plaatse oversteken of schuin oversteken).

         56. De kruising Startbaan-Van der Hooplaan functioneert       56. Op dit moment zijn er nog geen concrete plannen voor             Nee
             in de spitsen op een onveilige manier. Door het               aanpassingen op de kruising Van der Hooplaan-Startbaan.
             ontbreken van opstelvakken is er altijd gelijktijdig          Het verkeersbeeld geeft daartoe momenteel ook geen
             groen licht met de overkant (bij het HWC), waardoor           aanleiding. Wanneer de huidige verkeerslichteninstallatie
             er onveilige situaties ontstaan met het voor elkaar           economisch is afgeschreven (over ongeveer 5 jaar) en
             langs of om elkaar heen draaien en auto’s die in de           vervangen dient te worden, zal de kruising, zoals gebruikelijk
             tegenoverstaande rij erachter niet zichtbaar zijn of ze       in Amstelveen, beoordeeld worden en bestaat er naast één op
             naar links of rechts gaan. Kunt u aangeven of de              één vervangen van de lichten de mogelijkheid dat er gekozen
             verkeersregulering op dit kruispunt wordt aangepakt?          wordt voor een andere manier van regelen van het verkeer,
             (Graag ook hierbij de drommen                                 bijvoorbeeld door middel van een rotonde.
             schoolgaande fietsers betrekken die, zeker sinds het
             fietspad aan de zijde van het HWC is afgesloten,
             massaal ter plaatse oversteken of schuin oversteken).

         57. Over het fietspad langs de Startbaan rijden zeer veel     57. Zoals ook bij de andere nieuwbouwplannen langs de                Nee
             scholieren. De sloop en bouw van Startbaan 16 zal             Startbaan het geval is geweest, zal de ontwikkelaar door
             veel ruimte en tijd in beslag nemen. Kunt u de                middel van een bouwveiligheidsplan dienen aan te geven hoe
             verkeersveiligheid tijdens de bouw garanderen,                men rekening zal houden met de veiligheid van het reguliere
             enerzijds in zijn algemeenheid en anderzijds voor de          verkeer.
             scholieren in het bijzonder?

     E. Energie, duurzaamheid, waterhuishouding:
         58. Is er in de zonnestudie rekening gehouden met het         58. Naar aanleiding van de gewijzigde stedenbouwkundige              Ja
             verlies aan opbrengst van de zonnepanelen gelegen op          randvoorwaarden voor de beoogde nieuwbouw aan de zijde
             de woningen in de wijk GreenStart? Is dit te                  van de Snelliuslaan (zie het antwoord bij punt 1.19) is het
             becijferen?                                                   bezonningsonderzoek geactualiseerd. Daarbij is rekening
                                                                           gehouden met een bebouwingsvrije afstand van minimaal 27
                                                                           meter tot de gevel van de erker van de bestaande woning
                                                                           aan de Snelliuslaan 12T. De nieuwe onderzoeksresultaten
                                                                           wijzen uit dat de schaduweffecten op de bestaande woningen
                                                                           van Greenstart verder afnemen en vrijwel nihil zijn. Het
                                                                           definitieve bezonningsonderzoek zal als onderbouwing worden
                                                                           bijgevoegd bij het toekomstige ontwerp bestemmingsplan.

         59. In de ontwerp Startnotitie is opgenomen dat de WKO’s      59. De bij Greenstart 1 en 2 gerealiseerde gesloten                  Nee
             van de nieuwbouw zorgvuldig moeten worden                     bodemenergie-systemen zijn gemeld conform de regels zoals
             afgestemd met de omgeving, zodat er geen                      opgenomen in de AMVB wijzigingsbesluit Bodemenergie. Bij

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                            datum: mei 2019        blz. 16
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>             ongewenste warmte-koude-interferentie ontstaat met           het ontwerp van de beoogde WKO’s dient aangetoond te
             de omgeving. Kunt u ons garanderen dat dit niet              worden dat de reeds bestaande systemen geen nadeel
             gebeurt met onze warmtepompen? En wanneer dit wel            ondervinden. De Provincie Noord-Holland is bevoegd gezag
             gebeurt bij wie moeten we dan aankloppen dat het mis         voor het verlenen van vergunningen voor open
             is gegaan? En wat is dan de oplossing?                       bodemenergiesystemen (WKO’s) en ziet hier op toe.

         60. Er wordt een zeer grote parkeergarage onder het plan     60. Ten aanzien van grondwatergedrag geeft de gemeente geen           Nee
             gerealiseerd. In het verleden hebben wij met de              garanties. Er zullen peilbuizen met automatisch registrerende
             woningen te maken gehad met water in de kruipruimte          divers worden geplaatst om het verloop van de
             tot een zeer hoog niveau. Welke garanties hebben wij         grondwaterstanden te blijven volgen. Diepliggende
             dat het maken van de grote massieve parkeerbak niet          constructies kunnen het gedrag van het grondwater
             leidt tot problemen met de grondwaterstand? Bent u           significant veranderen. Het is afhankelijk van een groot aantal
             bereid om hiervoor peilbuizen te plaatsen zodat dit          variabelen. Door middel van numeriek grondwatermodel-
             tijdens de bouw kan worden gemonitord ten opzichte           onderzoek moet worden onderzocht wat de omvang van deze
             van een nulmeting? En kunnen we dan bij problemen            veranderingen kan zijn. Ontoelaatbare grondwaterstands-
             aankloppen bij de projectontwikkelaar?                       verhogingen kunnen met doeltreffende maatregelen worden
                                                                          tegengegaan. Tijdens aanleg kan de grondwaterstand dalen
                                                                          door bemalingen. Dit wordt door middel van de peilbuizen
                                                                          gevolgd. Meerdere partijen zijn verantwoordelijk. Pas na
                                                                          oplevering en overname van het werk, is de gemeente
                                                                          verantwoordelijk voor beheer en onderhoud van maatregelen
                                                                          in de openbare ruimte. Daarbuiten, in de particuliere ruimte,
                                                                          zijn eigenaren verantwoordelijk.

         61. De parkeergarage zorgt in het hele plangebied voor       61. De afvoer van het afvalwater wordt gegarandeerd geregeld.         Nee
             een verhoogd maaiveld. Hoe wordt de afwatering van           De afvoer van hemelwater vindt zoveel mogelijk over het
             het plan geregeld? We gaan ervan uit dat in onze             verhoogde maaiveld plaats waar het vanzelf afstroomt naar
             woonwijk geen extra wateroverlast ontstaat. Kunt u dit       het open water. De gemeente biedt geen garantie op het
             garanderen?                                                  voorkomen van eventuele wateroverlast.

         62. In welke mate aandacht geschonken aan het                62. Groene daken worden mede overwogen in dit project.                Nee
             toepassen van groene daken, hetgeen de gemeente
             Amstelveen belangrijk vindt gezien de lopende
             subsidieregeling voor groene daken en gevels?

         63. Gezien voorgaande punten t.a.v. grondwater: bent u       63. Groene daken vertragen in het algemeen de snelle afvoer van       Nee
             het met ons eens dat groene daken een deel van het           regen van daken, hetgeen gunstig is voor een betere werking
             regenwater kunnen bufferen?                                  van de hemelwaterriolering in de straat op die momenten.



Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019         blz. 17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>             64. Heeft de gemeente randvoorwaarden opgesteld op het      64. Er gelden niet veel randvoorwaarden. De subsidieregeling          Nee
                 gebied van groene daken voor nieuw te ontwikkelen           “Groen op Gebouwen” van de gemeente Amstelveen geldt
                 projecten? Zo ja, wat behelzen deze en hoe komen            alleen voor bestaande bebouwing. In technische zin stelt de
                 deze terug in het plan van Startbaan 16? Zo nee             gemeente geen specifieke randvoorwaarden. Algemene
                 waarom niet?                                                randvoorwaarde is dat aangelegde groene daken geen
                                                                             negatieve effecten mogen vertonen.

         F. Planning en procedure:
             65. De ontwerp Startnotitie geeft nauwelijks blijk van de   65. De besluitvorming over de Startnotitie is voorzien in de          Ja
                 vervolgstappen hierna. Kunt u aangeven wat de               raadsvergadering van 10 juli 2019. Indien de raad de
                 vervolgstappen zijn? Bijvoorbeeld welke ruimtelijke         Startnotitie in deze vergadering vaststelt, zal het college van
                 procedure er zal worden gevoerd en wanneer er               B&W de vervolgstap zetten door in het vierde kwartaal van
                 mogelijkheden zijn tot het indienen van zienswijzen.        2019 of in het eerste kwartaal van 2020 een ontwerp-
                                                                             bestemmingsplan ter inzage te leggen met de gelegenheid tot
                                                                             het indienen van zienswijzen. Indien daarbij gebruik wordt
                                                                             gemaakt van de coördinatieregeling bestaat de mogelijkheid
                                                                             ook een zienswijze naar voren te brengen over het ontwerp
                                                                             van de omgevingsvergunning. De vaststelling van het
                                                                             bestemmingsplan is voorzien in het tweede kwartaal van
                                                                             2020. Aansluitend bestaat voor belanghebbenden de
                                                                             mogelijkheid om tegen het vaststellingsbesluit in beroep te
                                                                             gaan bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van
                                                                             State. Deze uitgebreidere planning zal opgenomen in de
                                                                             Startnotitie.



2   Reactieformulier ontvangen op 18 april 2019
             1. Graag de inrit van de Snelliuslaan alleen als            1. Zie het antwoord bij punt 1.39                                     Nee
                nooduitgang voor brandweer. Ontsluiting bewoners via
                andere kant.
                                                                                                                                               Nee
             2. Aansluiting bebouwing lager beginnen aansluiten op       2. Zie het antwoord bij punt 1.9
                bestaande bouw, ook meer afstand en richting
                Wimbledonflat ophogen.

             3. Groenstrook langs Snelliuslaan handhaven en              3. Zie het antwoord bij punt 1.2
                                                                                                                                               Nee
                volkstuintjes ook.



    Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                          datum: mei 2019         blz. 18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>3   Brief ontvangen op 29 april
             1. Zie opmerkingen randvoorwaarden ontwerp                   1. De genoemde grens van 18 meter behoort tot de algemene         Nee
                 startnotitie: De hoogbouwvisie Amstelveen is nog in         hoogbouw-criteria zoals die zijn opgenomen in het ontwerp
                 ontwikkeling. Een definitief besluit daarover moet nog      van de hoogbouwvisie. Deze grens doelt op de hoogte van de
                 genomen worden. 10 dagen na stadsgesprek d.d. 28            zogenaamde ‘Amstelveense laag’ van 18 meter.
                 maart 2019 kregen tot onze grote verbazing al een           Het gebied van de Startbaan is echter specifiek als hoog-
                 brief van de gemeente over het ontwerp startnotitie         bouwzone aangemerkt. Voor deze zone aan de Startbaan
                 Startbaan 16. Graag gebouwenhoogte van maximaal             gelden gebieds-specifieke criteria op basis waarvan hoger
                 18m aanhouden. Over opbouw is op 28 maart niet              gebouwd mag worden.
                 gesproken. In serviceflat Wimbledon wonen oudere
                 mensen voor wie zon, zuurstof en balkon heel
                 belangrijk zijn. Gelukkig zijn zowel de hoogbouwvisie
                 en het ontwerp startnotitie Startbaan 16 nog in
                 ontwikkeling en zijn voor ons positieve aanpassingen
                 mogelijk.

             2. Graag afscherming van bouwterrein tegen stof.             2. De aannemer die door de ontwikkelaar wordt ingeschakeld        Nee
                                                                             voor de bouw van het project Startbaan 16 zal een
                                                                             bouwveiligheidsplan op dienen te stellen. In dit plan worden
                                                                             onder andere de maatregelen benoemd die er zorg voor
                                                                             dragen dat de veiligheid van de directe omgeving wordt
                                                                             gegarandeerd.

4   Reactieformulier ontvangen via email op 18 april 2019

             1. Ik woon al bijna drie jaar in een woning in Amstelveen    1. De gemeente zal niet gaan over de toewijzing van de huur-      Nee
                die ik met twee dames deel. Ik sta nu al zeven jaar          en koopwoningen. Voor uw interesse verwijzen we u daarom
                ingeschreven bij woningnet en wacht tot heden nog            door naar ontwikkelaar Provast.
                steeds op een eigen woning. Op de site van
                Amstelveen heb ik info kunnen vinden over het
                ontwerp-startnotitie Startbaan. Ik hoop via deze weg
                tot mijn eigen woning te kunnen komen.

5        Reactieformulier ontvangen via email op 20 april 2019

             1. Op donderdag 18 april heb ik uw informatieavond,          1. De gemeente zal niet gaan over de toewijzing van de huur-      Nee
                Startbaan 16 te Amstelveen bezocht en ben zeer               en koopwoningen. Voor uw interesse verwijzen we u daarom
                enthousiast geworden van de presentatie en de                door naar ontwikkelaar Provast.
                verschillende ontwerpen. Graag wil ik van u weten op
                welke wijze ik kan aangeven in aanmerking te willen
    Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019        blz. 19
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                 komen voor een 3 kamer huurwoning project
                 Startbaan 16. Verder zou ik willen weten of het al
                 mogelijk is om een plattegrond betreffende de
                 verschillende woningtypes te kunnen inzien.

    Samenvatting ingediende reacties per inzender                       Beantwoording reacties per punt                                            Aanpassing
6   Reactieformulier ontvangen via email op 27 april 2019

             1. Ik ben zeer geïnteresseerd in dit project met name in          1. Indien u op de hoogte wenst te blijven van de ontwikkelingen        Nee
                de hoge middeldure huur. Hoe kan ik op de hoogte                  in dit project, verwijzen wij u graag naar de volgende locatie
                blijven van de ontwikkelingen van dit project? Graag              op de gemeentelijke website: www.amstelveen/startbaan16.
                ontvang ik meer informatie.                                       Hier vindt u steeds de meest actuele informatie. De gemeente
                                                                                  gaat echter niet over de toewijzing van de huur- en
                                                                                  koopwoningen. Voor uw interesse verwijzen we u daarom
                                                                                  door naar ontwikkelaar Provast.

    Samenvatting ingediende reacties per inzender                       Beantwoording reacties per punt                                            Aanpassing
7   Reactieformulier ontvangen via email op 28 april 2019

             1. Als bewoners van de Wimbledonflat, Wimbledonpark               1. Er wordt kennis genomen van uw reactie. Anders dan het               Ja
                53, doet het ons genoegen een reactie te geven op                 ontwerp van de startnotitie mogelijk suggereert, worden de
                bovengenoemde startnotitie. Ondanks dat wij volgens               bewoners van de Wimbledonflat wel degelijk beschouwd als
                de notitie niet gezien worden als belanghebbenden,                belanghebbenden van het project. Daar is in de praktijk
                willen wij toch graag onze mening kenbaar maken.                  gevolg aan gegeven door de bewoners van de Wimbledonflat,
                                                                                  net zoals de andere belanghebbenden, per brief te informeren
                                                                                  over de mogelijkheid tot het indienen van een reactie op de
                                                                                  ontwerp-startnotitie en uit te nodigen voor de
                                                                                  informatiebijeenkomst van 18 april 2019. Wij zullen de
                                                                                  beschrijving in paragraaf 1.9 van de Startnotitie aanpassen
                                                                                  door de bewoners van de Wimbledonflat expliciet te
                                                                                  benoemen als belanghebbenden.



             2. Wij staan positief tegenover het gepresenteerde                2. Er is rekening mee gehouden dat een deel van het                    Nee
                ontwerp en juichen het toe dat in Amstelveen met zijn             autoverkeer naar en van Startbaan 16 gebruik zal gaan
                tekort aan nieuwbouwwoningen, nu een plek wordt                   maken van Wimbledonpark, net zoals in de huidige situatie
                ingericht voor woonbestemming, daar waar nu nog                   een deel van het verkeer ten behoeve van het kantoor dit
                een kantoor staat. Wel vragen wij ons af of de                    doet. De kruising Wimbledonpark-Sportlaan is onderzocht en
                conclusie dat de locatie goed bereikbaar is per auto              levert geen problemen op. We zullen niet op voorhand een

    Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                                datum: mei 2019        blz. 20
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>             (blz. 24) voldoende stand houdt. Er wordt nu van uit        parkeerverbod gaan instellen op Wimbledonpark, maar als
             gegaan dat de panden zullen worden bereikt via de           blijkt dat in de praktijk er inderdaad doorstromingsproblemen
             Van der Hooplaan/Startbaan, maar men mag                    op gaan treden na het gereedkomen van het bouwplan aan
             aannemen dat ook de straat Wimbledonpark veel               Starbaan 16, dan bestaat die mogelijkheid alsnog.
             drukker zal worden, al was het alleen maar omdat
             bezoekers die Startbaan 16 willen bereiken nu via hun
             navigatie geleid worden via de Handweg, Sportlaan en
             Wimbledonpark. In Wimbledonpark is geen ruimte
             voor twee auto’s om naast elkaar te rijden. Het
             verdient overweging om aan de westzijde van
             Wimbledonpark, zoals naast het tennispark, een
             parkeerverbod in te stellen, teneinde meer ruimte te
             creëren.

         3. Het gebouw Wimbledonpark is een senioren/serviceflat      3. Het toewijzen van openbare parkeerplaatsen op                    Nee
            (minimumleeftijd 50 jaar) en een van de weinige              gemeentelijke grond aan specifieke bewoners is alleen
            appartementencomplexen in Amstelveen waar de                 mogelijk door middel van het instellen van vergunning-
            bewoners, zelfs ondanks fysieke beperkingen, tot hun         houdersparkeren. Er zijn beleidsmatig momenteel geen
            overlijden kunnen blijven wonen. Ze betalen een              mogelijkheden voor het instellen van vergunninghouders-
            relatief hoge servicebijdrage, ook voor eigen receptie-      parkeren op Wimbledonpark.
            personeel, en krijgen daarvoor hulp, bewaking en
            eenvoudige zorg, zodat ze geen beroep hoeven te
            doen op zorgbudgetten en andere publieke middelen.
            Het ware derhalve verkieslijk wanneer de
            parkeerplaats tussen dit gebouw en het tennispark
            uitsluitend beschikbaar zou worden voor bewoners en
            hun bezoekers, zodat er niet voor behoeft te worden
            gevreesd dat het parkeerterrein bij de toegenomen
            parkeerdruk niet meer bereikbaar is voor de bewoners
            van Wimbledonpark, waarvan er vele slecht ter been
            zijn.

         4. Wij hopen- dit is op de tekeningen moeilijk zichtbaar-    4. De ontwikkeling op de locatie Startbaan 16 zal volledig binnen   Nee
            de westzijde van het hoogste geplande                        de bestaande kavelgrenzen plaatsvinden. Zowel aan de
            appartementengebouw op Startbaan 16 tot maximaal             westzijde van dit kavel als aan de zijde van de Beneluxbaan
            aan de bestaande vijver komt, zodat deze vijver niet         zal de huidige waterstructuur grotendeels intact blijven.
            geheel of gedeeltelijk gedempt behoeft te worden –
            daar waar de sloot terzijde van de Beneluxbaan
            volgens de plannen juist verbreed gaat worden.


Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019        blz. 21
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>         5. Gezien het karakter van het Wimbledongebouw als           5. De wijze waarop de bouwwerkzaamheden zullen plaatsvinden       Nee
            seniorenappartement complex (met o.m. een regeling           behoort niet tot het ruimtelijke kader van de Startnotitie.
            in het splitsingsreglement dat tussen 1300 en 1500           Daar geldt andere wetgeving voor. Wij zullen uw opmerking
            uur geen lawaai mag worden gemaakt in het hele               niettemin kenbaar maken aan de ontwikkelaar.
            gebouw (zoals tgv het boren van gaatjes), verzoeken
            wij te overwegen dat bij het heien van het meest
            westelijke flatgebouw niet van een heistelling doch van
            een trilblok gebruik gaat worden gemaakt.

         6. Waar wij ons echter met name ernstig zorgen over          6. Het gemeentelijke kavel aan de westzijde van Startbaan 16      Ja
            maken, is over het huidige onderzoek naar bebouwing          maakt inderdaad geen onderdeel uit van deze ontwikkeling.
            op de gemeentelijke kavel aan de westzijde van het           De voorliggende Startnotitie doet daar geen uitspraken over.
            project. Op de tekeningen op blz. 14 en 17 van de            Dat neemt niet weg dat dit kavel wel als mogelijke
            notitie is reeds een appartementencomplex van zeker          ontwikkelingslocatie voor woningbouw is aangewezen in het
            10 verdiepingen ingetekend. Ofschoon wij ons                 ‘Ruimtelijke Ontwikkelingsperspectief Wonen in Amstelveen’,
            realiseren dat het huidige project over de bouw              zoals vastgesteld door de gemeenteraad in november 2016.
            hiervan geen uitspraken doet verontrust het ons dat er       De raad heeft daarover echter nog geen expliciet besluit
            blijkbaar al wel over gedacht wordt. Dit reeds               genomen.
            ingetekende gebouw zou ten koste gaan van de
            groenstructuur op deze gemeentekavel, en (een groot          De ontwerp Startnotitie toont enkele schetsontwerpen van de
            deel van ) de vijver zou moeten worden gedempt-              voorgenomen ontwikkeling op Startbaan 16 in samenhang
            terwijl juist op deze plek groen kan worden geplant ter      met zowel de bestaande bebouwing van de woonwijk
            substitutie van het bestaande en te verwijderen groen        Greenstart als de mogelijke nieuwbouw op het genoemde
            op Startbaan 16 (groen voor groen kan juist hier             gemeentekavel. Met betrekking tot de eventuele nieuwbouw
            gerealiseerd worden). Op dit stuk terrein bevindt zich       merkt de ontwerp Startnotitie nadrukkelijk op dat het een
            nu een (vrijwel ongebruikt) parkeerterrein voor HP.          denkbeeldig bouwplan betreft. Om verwarring te voorkomen
            Het is dus eenvoudig om te vormen tot een parkachtig         zal deze projectie in de Startnotitie worden verwijderd.
            gebeuren met bankjes, speelwerktuigen etc., en een
            uitgelezen ontmoetingsplek voor de ouderen,                  Mocht het gemeentelijke kavel aan de westzijde van
            bewoners van de Wimbledonflat, en jongeren die in de         Startbaan 16 daadwerkelijk tot ontwikkeling worden gebracht,
            woningen op Startbaan 16 komen te wonen. Ook zou             dan zullen daarvoor uiteraard de benodigde onderzoeken
            hier de in het project geplande moestuin kunnen              worden uitgevoerd, waaronder een geluid-, bezonnings- en
            worden gelokaliseerd. Bovendien zal bij voor het             windhinderonderzoek.
            neerzetten van zo’n groot gebouw, pal voor de huidige
            seniorenflat, een geluid-, bezonnings- en
            windhinderonderzoek noodzakelijk zijn.

         7. Het huidige gemeenteterrein herbergt tevens               7. De voorliggende Startnotitie heeft geen betrekking op het      Nee
            langzaam groeiende bomen, die niet zonder meer               genoemde gemeenteterrein. De instandhouding van deze
            kunnen worden gekapt, en die o.i. een belangrijke rol        bomen is als gevolg van de ontwikkeling op Startbaan 16 dan
Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019       blz. 22
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                 spelen als onderdeel van de Oost-West                       ook niet in het geding. De zorg van bezwaarmakers wordt
                 groenverbinding. Bovendien bevinden zich in de gevel        wel gedeeld. Mocht in de toekomst op dit gemeentelijk gebied
                 van het gebouw Wimbledonpark nesten en                      of in de nabijheid van het gebouw Wimbledonpark
                 slaapplaatsen van zeldzame vleermuizen, die juist op        ontwikkelingen wenselijk zijn, dan zal eerst ecologisch
                 dit stuk groen hun essentiële jacht- en leefgebied          onderzoek (Quick Scan) moeten plaatsvinden.
                 hebben.

             8. Gaarne wil ik te gelegener tijd bij de mondelinge         8. In de voorbereiding van de besluitvorming door de              Nee
                bespreking in uw raad van het recht tot spreken              gemeenteraad zal iedereen die een reactie op de ontwerp-
                gebruik maken om een en ander mondeling toe te               startnotitie naar voren heeft gebracht per brief worden
                lichten.                                                     geïnformeerd over de mogelijkheid om in te spreken in de
                                                                             vergadering van de raadscommissie Ruimte, Wonen en
                                                                             Natuur (RWN).



8   Reactie via email ontvangen op 25 april 2019

             1. De vorige week waren mijn vrouw en ik bij de              1. Het is juist dat de gemeenteraad zich nog over het project     Nee
                voorlichtingsbijeenkomst van Startbaan 16, het               Startbaan 16 moet uitspreken. Als eerste zal de Startnotitie
                gebouw van Hewlett Packard. Naar mijn mening is dit          ter vaststelling worden aangeboden aan de gemeenteraad.
                voor Amstelveen een goed opgezet bouwproject. Vele           Vervolgens zal voor de gronden aan de Startbaan 16 een
                60 en 70 plussers zijn, net zoals wij, woonachtig in         nieuw bestemmingsplan worden voorbereid, waarmee het
                een eengezinswoning. Binnen niet al te lange termijn         project planologisch mogelijk wordt gemaakt. Dit
                willen we kleiner gaan wonen en uiteraard het liefst in      bestemmingsplan zal op een later moment eveneens ter
                Amstelveen, omdat ik hier ook geboren ben. Het               vaststelling worden voorgelegd aan de gemeenteraad. De
                project Startbaan 16 biedt de mogelijkheid om kleiner        gemeente zal echter niet gaan over de toewijzing van de
                te gaan wonen, zeker gezien het aantal middel dure           huur- en koopwoningen. Voor uw interesse verwijzen we u
                woningen. Tijdens de voorlichting had ik begrepen, dat       daarom door naar ontwikkelaar Provast.
                de gemeenteraad nog haar goedkeuring moet geven
                aan dit project.


9   Reacties namens 24 bewoners van Wimbledonpark
    Reactie ontvangen op 29 april




    Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019        blz. 23
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>              1. Wat zijn de effecten van de schaduwzijden van de te     1. Conform de bezonningsstudie die als bijlage is toegevoegd      Nee
                 realiseren gebouwen op ons flatgebouw Wimbledon?           aan de ontwerp Startnotitie, zal er op 19 februari tussen
                                                                            09.00 en 10.00 uur schaduw op het gebouw vallen tot circa
                                                                            de zesde verdieping. Deze schaduwvorming is niet aanwezig
                                                                            op de getoonde tijdstippen van 08.30 en 11.00 uur. Bij
                                                                            hogere standen van de zon, in het voorjaar en de zomer, zal
                                                                            er op deze tijdstippen überhaupt geen schaduw op het
                                                                            gebouw vallen. In de geactualiseerde bezonningsstudie van
                                                                            de Startnotitie zullen deze beperkte schaduweffecten
                                                                            zichtbaar worden gemaakt. Het definitieve bezonnings-
                                                                            onderzoek zal als onderbouwing worden bijgevoegd bij het
                                                                            ontwerp bestemmingsplan.

              2. Het in stand houden van de bebossing: de huidige        2. De locatie van de genoemde bebossing maakt geen onderdeel      Nee
                 bebossing tussen Beneluxbaan, Bovenkerkerweg en            uit van de voorliggende Startnotitie en de ontwikkeling die
                 ons flatgebouw vangt een groot deel van de overlast        daarin wordt voorzien. De instandhouding van deze bebossing
                 van het geluid en de kwalijke stoffen van het drukke       zal door de ontwikkeling op Startbaan 16 niet in het geding
                 wegverkeer en het overkomende vliegverkeer.                komen.

              3. Het in stand houden van het parkeerterrein: het in de   3. De locatie van het genoemde parkeerterrein maakt geen          Nee
                 bovengenoemde bebossing liggende parkeerterrein,           onderdeel uit van de voorliggende Startnotitie en de
                 gelegen op de huidige gemeentegrond, dient                 ontwikkeling die daarin wordt voorzien. Bovendien geldt voor
                 behouden te blijven voor de opvang van de te               de plannen aan de Startbaan 16 de voorwaarde dat het
                 verwachten extra parkeerbehoefte en niet aangewend         parkeren dient te worden opgelost op eigen terrein.
                 te worden voor eventueel verdere (nog hogere)
                 nieuwbouwplannen.

10   Brief ontvangen op 29 april

              1. Verbaasd was ik om te zien dat in tegenstelling tot     1. De genoemde grens van 18 meter behoort tot de algemene         Nee
                 hetgeen wat op de visieavond is gezegd er toch een         hoogbouwcriteria zoals die zijn opgenomen in het ontwerp
                 ontwerpplan is om op het terrein van H.P hoogbouw,         van de hoogbouwvisie. Deze grens doelt op de hoogte van de
                 hoger dan 18 mtr te realiseren. Ik hoop dat de             zogenaamde ‘Amstelveense laag’ van 18 meter.
                 gemeenteraad dat niet goedkeurt.
                                                                            Het gebied van de Startbaan is echter specifiek als
                                                                            hoogbouwzone aangemerkt. Voor deze zone aan de Startbaan
                                                                            gelden gebieds-specifieke criteria op basis waarvan hoger
                                                                            gebouwd mag worden.



     Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                        datum: mei 2019        blz. 24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>              2. Gemeentebossage (groene gedeelte) op de hoek              2. De genoemde locatie maakt geen onderdeel uit van de              Nee
                 Bovenkerkerweg-Beneluxbaan-Startbaan houden zoals            ontwikkeling. De ontwikkeling zal volledig plaatsvinden op het
                 het momenteel is, heeft tevens veel parkeerplaatsen          eigen terrein van Startbaan 16 en laat de aanwezig bossages
                 die welkom zijn als de nieuwbouw eenmaal                     geheel ongemoeid. De eventueel toekomstige ontwikkeling
                 gerealiseerd zal zijn.                                       van het genoemde gemeentekavel maakt dan ook geen
                                                                              onderdeel uit van de voorliggende Startnotitie.

11   Brief ontvangen op 29 april

              1. Voor Wimbledonbewoners (ouderen) zijn balkon, zon,        1. Conform de bezonningsstudie die als bijlage is toegevoegd        Nee
                 bomen (zuurstof) zeer belangrijk. In het onderzoek           aan de ontwerp Startnotitie, zal er op 19 februari tussen
                 schaduwzijden is Wimbledonflat niet meegenomen.              09.00 en 10.00 uur schaduw op het gebouw vallen tot circa
                 Graag alsnog onderzoek daarnaar doen.                        de zesde verdieping. Deze schaduwvorming is niet aanwezig
                                                                              op de getoonde tijdstippen van 08.30 en 11.00 uur. Bij
                                                                              hogere standen van de zon, in het voorjaar en de zomer, zal
                                                                              er op deze tijdstippen überhaupt geen schaduw op het
                                                                              gebouw vallen.

              2. Houd groen in stand.                                      2. Het huidige terrein van Startbaan 16 is vrijwel geheel verhard   Nee
                                                                              en bestaat naast het aanwezige kantoorgebouw voornamelijk
                                                                              uit parkeerterrein. Het behoud van groen is hier dus
                                                                              nauwelijks aan de orde. Het groen aan de zijde van de
                                                                              Wimbledonparkflat, dat zich buiten het terrein van Startbaan
                                                                              16 bevindt, maakt geen onderdeel uit van de ontwikkeling en
                                                                              zal daardoor niet worden aangetast.

12   Brief ontvangen op 29 april

              1. Plan HP is mij duidelijk maar wat doet het                1. Zie het antwoord bij punt 7.6                                    Nee
                 “denkbeeldige” gebouw voor Wimbledonpark op de
                 gemeentegrond? Is dit een plan? Of is dit er in
                 gesluisd als aankondiging?

13   Brief ontvangen op 29 april
              1. Te veel gebouwen op een plek. Daardoor veel te veel       1. Zie het antwoord bij punt 1.10                                   Nee
                  mensen en auto’s. Wij zitten al met overvol verkeer op
                  Beneluxbaan en Bovenkerkerweg, daar komt nu ook
                  nog Wimbledonpark bij. Behalve de uitstoot van de
                  auto’s, ook vele vliegtuigen.

     Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019        blz. 25
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>              2. Een gebouw voor Wimbledonflat plaatsen? Nee wij          2. Zie het antwoord bij punt 7.6                                    Nee
                 willen de bomen behouden die vangen de CO2 op.
                 Bomen en balcon = onze vakantie.

14   Brief ontvangen op 29 april

              1. Laat u aub de bomen staan. Nu al veeg ik mijn tafeltje   1. Het huidige terrein van Startbaan 16 is vrijwel geheel verhard   Nee
                 op het balkon ’s morgens schoon en elke keer is mijn        en bestaat naast het aanwezige kantoorgebouw voornamelijk
                 keukenrolpapier zwart, ik gebruik expres geen doekjes       uit parkeerterrein. Het behoud van groen is hier dus
                 meer, door o.a. het fijnstof van kruising                   nauwelijks aan de orde. Het groen aan de zijde van de
                 Bovenkerkerweg en Zetterij, verkeer Beneluxbaan en          Wimbledonparkflat, dat zich buiten het terrein van Startbaan
                 uit de lucht is het niet meer schoon te krijgen, zwart      16 bevindt, maakt geen onderdeel uit van de ontwikkeling en
                 en vettig. Het hele jaar genieten mijn man en ik van        zal daardoor niet worden aangetast.
                 de bomen voor en naast ons huis, elk jaargetijde
                 vinden we prachtig, ook omdat we niet meer zo mobiel
                 zijn.




15   Brief ontvangen op 29 april

              1. Wat moet ik mij voorstellen van een heel hoog            1. Zie het antwoord bij punt 7.6                                    Nee
                 denkbeeldig bouwplan op gemeentegrond naast HP
                 grond?

              2. Hopelijk blijven zoveel bomen gespaard. Wij merken       2. Zie het antwoord bij punt 11.2.                                  Nee
                 nu al op onze terrassen de hoeveelheid kwalijke
                 stoffen door al het verkeer op de Beneluxbaan en
                 Bovenkerkerweg.

              3. Het parkeerterrein van HP (gemeentegrond) behouden       3. De voorliggende Startnotitie heeft geen betrekking op het        Nee
                 moet blijven voor de bomen voor ons en voor auto’s          genoemde gemeentekavel. De instandhouding van de bomen
                 van nieuwe eigenaren. Bewoners van de                       en parkeerplaatsen op deze locatie is dan ook niet in het
                 Wimbledonflat moeten hun parkeerplaatsen kunnen             geding.
                 behouden.


16   Mail ontvangen op 7 mei 2019

     Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                          datum: mei 2019        blz. 26
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>         1. Waarom staat er niet vermeld dat de hoogbouw ook         1. Startbaan 14 is een niet (meer) bestaand adres. De             Nee
            startbaan 14 betreft?                                       ontwikkeling zal volledig plaatvinden op het terrein van
                                                                        Startbaan 16.

         2. Hoever uit de erfgrens is het toegestaan de grond van    2. Zie het antwoord bij punt 16.1                                 Nee
            startbaan 14 te bebouwen?

         3. Wat zijn de regels die de gemeente gaat stellen aan de   3. Zie het antwoord bij punt 16.1                                 Nee
            bebouwing van startbaan 14?

         4. Welke regels gaat de gemeente stellen ter voorkoming     4. De gronden van de Snelliuslaan en het randplantsoen aan de     Nee
            van het betreden van het terrein van greenstart I?          zijde van Startbaan 16 zijn in mandelig eigendom van de
                                                                        bewoners van de wijk Greenstart I. De gemeente zal geen
                                                                        eisen (kunnen) stellen aan de inrichting van deze gronden en
                                                                        het aanbrengen van een eventuele erfafscheiding.

         5. Welke eisen aan de erfafscheiding met het terrein van    5. Zie het antwoord bij punt 16.4                                 Nee
            greenstart I gaat de gemeente stellen?

         6. Welke garanties worden geëist met betrekking tot de      6. De genoemde groenstrook is in mandelig eigendom van de         Nee
            bescherming van de groenstrook op het terrein van           bewoners van de wijk Greenstart I en maakt geen onderdeel
            greenstart I direct grenzend aan Startbaan14?               uit van de planontwikkeling. Het eisen van garanties tot het
                                                                        behoud van deze groenstrook is daarom niet aan de orde.

         7. Welke maatregelen zijn toegestaan ter afscherming        7. Het kadastrale perceel Amstelveen M 6692 is in mandelig        Nee
            van de weg Snelliuslaan?                                    eigendom van bewoners van Greenstart I. De gemeente is
                                                                        daarom niet juridisch bevoegd voor dit perceel en zal dan
                                                                        verder ook geen uitspraken doen inzake dit perceel.

         8. Zijn borden buurtpreventie en slagbomen toegestaan       8. Zie het antwoord bij punt 16.7                                 Nee
            op het terrein van Greenstart I?
                                                                     9. Zie het antwoord bij punt 16.7                                 Nee
         9. Bestaat er een recht van overpad over het terrein van
            Greenstart I naar de daarachter gelegen sloot?

         10. Bestaat er een recht van overpad over het terrein van   10. Zie het antwoord bij punt 16.7                                Nee
             Greenstart I Snelliuslaan voor bewoners van Simon
             Stevinstraat (greenstart II)?

         11. Hoeveel meter vanuit de sloot behoort niet toe aan de   11. Niet duidelijk is welke gronden hier worden bedoeld.          Nee

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                          datum: mei 2019        blz. 27
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>             eigenaren van Greenstart I?

         12. Staat het huidige hekwerk op de erfafscheiding tussen    12. Voor zover bij ons bekend staat het hekwerk op de erfgrens         Nee
             Greenstart I en het HP terrein?                              tussen Startbaan 16 en het perceel Amstelveen M6692.

         13. Bestaat het risico dat de gemeente de parkeernorm        13. Voor de ontwikkeling van Startbaan 16 gelden in beginsel de        Nee
             van 2 naar 1,4 naar 1,2 of zelfs 0,7 (zoals bij het          parkeernormen zoals die zijn vastgelegd in de gemeentelijke
             rembrandtgebouw) zal bewerkstelligen?                        parkeernota. Zoals beschreven in paragraaf 5.1 van de
                                                                          Startnotitie zal in overleg tussen de gemeente en de initiatief-
                                                                          nemer op basis van gedegen onderzoek worden gestudeerd
                                                                          op de mogelijkheid om de parkeernorm van 1,4 voor de
                                                                          woningen in het middeldure segment te verlagen, doch nooit
                                                                          lager dan 1,0. Zie verder het antwoord bij punt 1.43.

         14. Welke snelheidsbeperkende maatregelen gaat de            14. Er zullen op de Startbaan, in het wegvak tussen de                 Ja
             gemeente nemen op de startbaan 4-16?                         Snelliuslaan en Wimbledonpark, snelheidsbeperkende
                                                                          maatregelen worden genomen, waarschijnlijk in de vorm van
                                                                          een verkeersdrempel. Naar aanleiding van uw reactie zullen
                                                                          wij dit punt opnemen in de Startnotitie.

         15. Welke uitbreiding van openbare parkeerplaatsen gaat      15. Aan de Startbaan zullen geen openbare parkeerplaatsen              Nee
             de gemeente nemen op de startbaan?                           worden toegevoegd.

         16. Bestaat er een kans dat de gemeente betaald parkeren     16. Er bestaan momenteel geen plannen om een betaald                   Nee
             gaat invoeren in dit gebied?                                 parkeerregime in te voeren in dit gebied.

         17. Kunt u aangeven wat de actuele status is van alle        17. Voor de beschrijving van de relevante gemeentelijke nota’s en      Nee
             contracten, gemeentelijke nota’s en bestemmingsplan          beleidstukken, en de actuele status daarvan, verwijzen wij u
             en wijzigingen met betrekking tot het gebied gelegen         naar paragraaf 3.3 van de Startnotitie. Voor het overzicht en
             aan de Startbaan?                                            de planning van de benodigde planproducten, zoals
                                                                          overeenkomsten en bestemmingsplannen, verwijzen wij u
                                                                          naar hoofdstuk 7 van de Startnotitie.

         18. Wat is de actuele status van de grondwerken              18. Voor de actuele status van kabels en leidingen kunt u een          Nee
             (waterleidingen, bekabeling) in het gebied gelegen aan       KLIC-melding aanvragen bij het Kabels en Leidingen
             de Startbaan?                                                Informatie Centrum.

         19. Wordt de bestemming van het gebied gelegen aan de        19. Dit is niet het geval.                                             Nee
             Startbaan beperkt door een gevaarlijke stoffen route
             veilige zone?

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                            datum: mei 2019        blz. 28
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>         20. Met welke gecreeerde verwachtingen of garanties aan      20. Het stedenbouwkundige inrichtingsplan van Greenstart I zal     Nee
             de kopers van Greenstart I gaat de gemeente rekening         worden gerespecteerd.
             houden bij het verlenen van vergunningen voor de
             projecten aan de startbaan?

         21. Welke maatregelen gaat de gemeente eisen t.a.v.          21. Zodra concrete bouwplannen bekend zijn voor de gebouwen        Nee
             voorkoming van de geluidsoverlast veroorzaakt door           op Startbaan 16, zal uit akoestisch onderzoek moeten blijken
             het feit dat de voorgenomen half verdiepte                   dat voldaan wordt aan wettelijke normen qua geluidemissie
             parkeergarage niet wordt afgeschermd aan de zijde            naar de omliggende woningen.
             van de Snelliuslaan en er derhalve een speaker effect
             ontstaat voor de vele (auto) geluiden uit de
             parkeergarage?

         22. Heeft de gemeente invloed (gehad) op de keuze van        22. Niet de keuzes van de ontwikkelaar zijn leidend, maar het      Nee
             de ontwikkelaar om het HP terrein vol te bouwen tot          ruimtelijk kader dat de gemeenteraad voor de ontwikkeling
             dicht aan de erfafscheiding met Greenstart I en de           meegeeft in de Startnotitie. De plannen van de ontwikkelaar
             ruimte aan de Zuidzijde achter de bebouwing en de            dienen te passen binnen de geldende randvoorwaarden.
             sloot niet te bebouwen maar in te richten als
             parkeerterrein?

         23. Wat zijn de huidige drainage / afwatering systemen       23. Alle percelen zijn aangesloten op de openbare riolering.       Nee
             aan de startbaan en op het terrein van Greenstart I en
             Greenstart II?

         24. In hoeverre heeft de gemeente vastgesteld of de          24. De ontwikkeling van de projecten Greenstart I en II maakt      Nee
             grondwerken in het project Greenstart I voldoen aan          geen onderdeel uit van deze Startnotitie.
             de algemeen geldende eisen en regels?

         25. In hoeverre spreekt de gemeente Dura Vermeer aan         25. Dura Vermeer is geen partij in de ontwikkeling van Startbaan   Nee
             op de vereiste grondwerken?                                  16.

         26. In hoeverre heeft de gemeente de grondwerken en de       26. De ontwikkeling van de projecten Greenstart I en II maakt      Nee
             bouwactiviteiten in Greenstart I en Greenstart II            geen onderdeel uit van deze Startnotitie.
             geverifieerd op het voldoen aan de gestelde eisen en
             regels?

         27. Wat is de maximale hoogte toegestaan aan de              27. Voor deze stedenbouwkundige randvoorwaarden wordt              Nee
             bebouwing van het HP terrein grenzend aan                    verwezen naar paragraaf 5.1 van de Startnotitie.
             Greenstart I en vanaf hoeveel meter vanaf de

Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                           datum: mei 2019         blz. 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>             erfafscheiding met greenstart I zal het worden
             toegestaan de bebouwing verder in de hoogte te
             bouwen?

         28. In hoeverre staat het huidige bestemmingsplan voor     28. Op grond van het thans vigerende bestemmingsplan is ter          Nee
             het HP terrein hoogbouw toe en tot welke hoogte?           plaatse van Startbaan 16 een maximale bouwhoogte
                                                                        toegestaan van 21 meter. Volgens de bouwregels van dit
                                                                        bestemmingsplan is deze hoogbouw toegestaan tot een
                                                                        afstand van circa 4 meter tot de erfgrens bij de Snelliuslaan.

         29. Beslaat het HP terrein een of meerdere kadastrale      29. Het HP terrein beslaat één kadastraal perceel te weten het       Nee
             terreinen?                                                 perceel Amstelveen M 5064.

         30. Welke regels bestaan er met betrekking tot inbreuken   30. De voorgeschreven minimale afstanden zijn geregeld in het        Nee
             op de privacy op bestaande bouw bij de ontwikkeling        burenrecht (hoofdstuk 5 van het Burgerlijk Wetboek). De
             van nieuwbouw? Hoeveel meter vanaf de                      normen daarvoor variëren ongeveer van 1,5 tot 2 meter.
             erfafscheiding mag nieuwbouw inkijk krijgen in
             bestaande priveterrein?

         31. In welke mate is de lichtinval gegarandeerd bij de     31. Zie het antwoord bij punt 1.58.                                  Nee
             plaatsing van de zonnepanelen in GreenstartI?




Nota van beantwoording – Ontwerp Startnotitie Startbaan 16                         datum: mei 2019         blz. 30
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>