<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>projectnummer
405934
.
04
definitief
revisie
1
.
0
10
augustus
2016
Understanding
today
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
definitief
revisie
1
.
0
10
augustus
2016
Auteurs
Opdrachtgever
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Postbus
95089
1090
HB
Amsterdam
datum
vrijgave
goedkeuring
vrijgave
beschrijving
revisie
1
.
0
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Inhoudsopgave
Blz
.
H
Inleiding
Gegevens
uitvoering
onderzoek
Eerdere
onderzoeken
/
metingen
N
Vaste
gegevens
mm
mm
Resultaten
Werkwijze
Resultaten
monitoring
schades
Resultaten
XYZ
-
meting
+
Analyse
van
de
resultaten
Monitoring
schades
XYZ
-
meting
+
Conclusie
en
aanbeveling
Bijlage
1
:
Tekeningen
meetlocaties
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Inleiding
De
kademuur
die
gelegen
is
langs
de
Jacob
Catskade
(
KAS0101
)
verkeert
in
een
slechte
staat
.
De
kad
emuur
wordt
structureel
overbelast
en
vertoont
diverse
constructieve
scheuren
.
Op
verschillende
locaties
achter
de
kademuur
zijn
sinkholes
aanwezig
.
Een
aantal
parkeerplaatsen
direct
achter
de
kademuur
zijn
afgesloten
.
De
kademuur
dient
vervangen
te
worden
.
Om
eventuele
calamiteiten
te
voorkomen
en
noodmaatregelen
tijdig
te
kunnen
nemen
wordt
de
kademuur
gemonitord
.
Het
monitoringsprogramma
bevat
de
volgende
activiteiten
:
•
Monitoring
schades
;
•
Uitvoeren
XYZ
-
metingen
.
Voorliggende
rapportage
bevat
de
gegevens
van
de
uitgevoerde
metingen
inclusief
de
resultaten
van
de
XYZ
-
metingen
.
1
.
1
Gegevens
uitvoering
onderzoek
Visuele
schade
monitoring
Inspecteurs
*
Datum
O
-
meting
BS
+
FO
14
-
07
-
2016
1e
herhaalmeting
FO
+
W
28
-
07
-
2016
2e
herhaalmeting
SP
+
W
10
-
08
-
2016
3e
herhaalmeting
4
herhaalmeting
Tabel
1
:
Overzicht
gegevens
uitvoering
onderzoeken
.
Weerbeeld
Zonnig
Wisselvallig
Wisselvallig
Temperatuur
18
graden
20
graden
16
graden
*
:
Inspecteurs
:
XYZ
-
meting
O
-
meting
1e
herhaalmeting
2e
herhaalmeting
3e
herhaalmeting
4
herhaalmeting
Datum
14
/
15
-
07
-
2016
Niet
uitgevoerd
10
-
08
-
2016
1
.
2
Eerdere
onderzoeken
/
metingen
Sinds
het
nader
onderzoek
,
uitgevoerd
in
oktober
2015
,
zijn
er
door
een
derde
partij
reeds
diverse
metingen
aan
de
kademuur
uitgevoerd
.
Bij
de
door
ons
uitgevoerde
0
-
meting
bleek
dat
de
resultaten
hiervan
niet
herleidbaar
en
daarmee
onvoldoende
betrouwbaar
zijn
om
een
verdere
analyse
uit
te
voeren
.
Er
is
derhalve
een
nieuwe
0
-
situatie
bepaald
op
basis
waarvan
de
analyses
plaats
vinden
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Vaste
gegevens
Onderstaand
zijn
de
basisgegevens
van
de
kade
weergegeven
samen
met
de
toegepaste
materialen
.
KAS0101
Bovenaanzicht
Vooraanzicht
Locatie
Bouwjaar
:
1890
Hoofdafmetingen
:
-
Lengte
kademuur
:
365
m
;
-
Hoogte
kademuur
:
2
,
7
m
;
O
Onder
water
0
,
5
m
;
o
Boven
water
0
,
7
-
2
,
2
m
.
Toegepaste
materialen
:
Deksloof
,
beton
;
Kademuur
,
metselwerk
;
Dwarsliggers
,
hout
;
Vloer
,
hout
Palen
,
hout
;
Damwand
,
hout
.
De
kademuur
is
een
typisch
Amsterdamse
kademuur
waarbij
de
metselwerkmuur
op
een
houten
vloer
rust
die
gefundeerd
is
op
houten
palen
.
Dit
type
kademuur
wordt
ook
wel
gewichtsmuur
genoemd
aangezien
de
kademuur
op
zijn
plek
blijft
staan
door
zijn
eigen
gewicht
.
De
muur
is
daarom
ook
niet
verankerd
aan
de
vloer
(
zie
naastgelegen
afbeeldingen
)
.
Achter
de
kademuur
zijn
parkeerplaatsen
en
fietsenstallingen
aanwezig
.
Daarnaast
bevinden
zich
langs
de
kade
grote
bomen
.
fra
de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Resultaten
3
.
1
Werkwijze
Om
na
te
gaan
of
onderdelen
van
de
kademuur
deformatie
ondergaan
zijn
op
diverse
locaties
metingen
verricht
.
Voor
het
verrichten
van
de
metingen
is
er
gebruik
gemaakt
van
een
duimstok
,
schuifmaat
en
diverse
hulpmiddelen
.
De
locaties
waar
de
metingen
zijn
verricht
zijn
op
de
kad
emuur
gemarkeerd
met
een
aluminium
label
en
een
kras
-
pen
.
Tevens
zijn
deze
locaties
gemarkeerd
met
verf
.
Niet
alle
schades
zijn
gemonitord
.
Alleen
relevante
schades
,
die
zijn
ontstaan
door
overbelasting
,
zijn
in
de
monitoring
opgenomen
.
Krimpscheuren
,
los
voegwerk
e
.
d
.
zijn
niet
opgenomen
.
Indien
er
nieuwe
constructieve
schades
ontstaan
tussen
de
herhaalmetingen
kunnen
deze
aanvullend
worden
opgenomen
.
Bij
enkele
labels
zijn
op
meerdere
locaties
metingen
verricht
.
De
meetlocaties
zijn
weergeven
op
tekening
die
opgenomen
is
in
bijlage
1
.
3
.
2
Resultaten
monitoring
schades
De
resultaten
van
de
metingen
zijn
opgenomen
in
tabel
2
.
Resultaten
0
-
meting
Loc
.
Beschrijving
gebrek
Waarde
Ontwikkeling
t
.
o
.
v
.
voorgaande
meting
in
mm
Absolute
herh
.
herh
.
herh
.
waarde
meting
meting
meting
laatste
meting
1
10
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
10
,
0
17
,
0
17
,
0
8
,
5
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
8
,
5
0
,
0
6
b
с
Ter
plaatse
van
dilatatievoeg
Voegbreedte
Verschuiving
Horizontale
scheur
in
metselwerk
lengte
circa
6
,
0
m
Verschuiving
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
eindmarkering
(
rechts
)
Horizontale
scheur
in
metselwerk
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
startmarkering
(
links
)
Verschuiving
Verschuiving
(
boom
)
Verschuiving
Verschuiving
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
eindmarkering
(
rechts
)
Verschuiving
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
ein
dmarkering
(
rechts
)
|
Horizontale
scheur
in
metselwerk
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
startmarkering
(
links
)
Scheurwijd
te
(
van
baksteen
tot
baksteen
)
Verschuiving
Scheurwijd
te
Verschuiving
Scheurwijd
te
(
van
baksteen
tot
baksteen
)
0
,
0
10
,
0
19
,
0
15
,
0
16
,
0
0
,
0
25
,
0
0
,
0
+
3000
0
,
0
0
,
0
0
,
0
+
1
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
+
2
,
0
+
3
,
0
+
1
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
10
,
0
21
,
0
18
,
0
18
,
0
-
3
,
0
22
,
0
0
,
0
b
0
,
0
25
,
0
10
,
0
0
,
0
7
,
0
17
,
0
0
,
0
-
1
,
0
-
2
,
0
0
,
0
+
1
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
24
,
0
8
,
0
0
,
0
10
,
0
0
,
0
+
2
,
0
d
0
,
0
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
8
,
0
18
,
5
7
,
0
19
,
0
5
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
+
2
,
0
+
1
,
5
+
2
,
0
0
,
0
+
1
,
0
10
,
0
20
,
0
9
,
0
19
,
0
6
,
0
13
,
0
13
,
0
0
,
0
5
,
0
34
,
0
+
1
,
5
0
,
0
0
,
0
6
,
5
34
,
0
0
,
0
8
.
0
6
,
5
0
,
0
+
1
,
5
+
70
,
0
Verschuiving
Scheurwijd
te
(
van
baksteen
tot
baksteen
)
Verschuiving
Scheurwijdte
(
van
baksteen
tot
baksteen
)
Verschuiving
Scheurwijdte
t
.
p
.
v
.
huisnr
.
56
(
van
baksteen
tot
baksteen
)
Verschuiving
Scheurwijd
te
t
.
p
.
v
.
huisnr
.
54
(
van
baksteen
tot
baksteen
)
Verschuiving
Lengte
toename
t
.
p
.
v
.
huisnr
.
50
t
.
o
.
v
.
eindmarkering
(
rechts
)
Horizontale
scheur
|
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
startmarkering
Scheurwijdte
(
van
baksteen
tot
baksteen
)
Verschuiving
Scheurwijdte
(
van
baksteen
tot
voeg
)
Verschuiving
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
eindmarkering
(
rechts
)
Horizontale
scheur
lengte
circa
5
,
0
m
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
startmarkering
Lengte
toename
t
.
o
.
v
.
ein
dmarkering
Tabel
2
:
Overzicht
te
monitoren
schades
.
Waarden
in
mm
.
0
,
0
24
,
0
0
,
0
19
,
0
10
,
0
1
,
0
6
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
+
5
,
0
0
,
0
0
,
0
+
1
,
0
0
,
0
10
,
0
1
,
0
7
,
0
0
,
0
0
,
0
d
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
0
,
0
b
0
,
0
3
.
3
Resultaten
XYZ
-
meting
De
volledige
rapportage
van
de
XYZ
-
metingen
is
opgenomen
in
bijlage
2
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Analyse
van
de
resultaten
4
.
1
Monitoring
schades
O
-
meting
Op
diverse
locaties
zijn
de
schades
ingemeten
.
Op
basis
van
de
herhaalmetingen
kan
bepaald
worden
of
er
sprake
is
van
schadetoename
.
1°
herhaalmeting
Op
enkele
meetlocaties
is
er
sprake
van
toename
van
de
deformatie
.
De
aanzienlijke
toename
van
de
scheuren
3a
en
41
kan
duiden
op
aanwezige
spanning
in
het
metselwerk
waarbij
al
bij
geringe
zetting
de
buig
treksterkte
van
het
metselwerk
overschreden
wordt
.
Volgende
herhaalmetingen
moeten
aan
tonen
of
de
scheurvorming
heeft
geleid
tot
relaxatie
van
de
spanning
.
De
schadebeelden
3g
(
verschuiving
)
en
4b
(
verschuiving
)
lijken
te
zijn
afgenomen
.
Het
is
echter
onwaarschijnlijk
dat
het
metselwerk
boven
de
horizontale
scheur
naar
binnen
is
gezakt
.
Achter
dit
deel
van
het
metselwerk
ligt
immers
het
grondpakket
en
de
bestrating
.
Meer
waarschijnlijk
is
dat
de
afname
van
de
zetting
wordt
veroorzaakt
door
het
naar
buiten
komen
van
het
deel
onder
de
horizontale
scheur
.
Dit
kan
duiden
op
zetting
van
de
fundatie
.
Schadebeelden
3d
,
4b
en
4g
zijn
zeer
gering
en
mogelijk
het
gevolg
van
klimatologische
invloeden
zoals
thermische
zetting
en
/
of
tijdelijke
verzadiging
van
het
achtergelegen
grondpakket
met
hemelwater
.
Er
is
sprake
van
enige
deformatie
,
dit
betekent
dat
de
kademuur
(
nog
steeds
)
wordt
overbelast
.
Het
metselwerk
boven
de
waterlijn
is
op
een
aantal
plaatsen
verder
afgeschoven
en
een
horizontale
scheur
is
in
lengte
toegenomen
.
Op
basis
van
deze
eerste
herhaalmeting
is
het
deformatiegedrag
en
de
hieraan
verbonden
risico
'
s
niet
in
te
schatten
,
hiervoor
dienen
aanvullende
metingen
te
worden
uitgevoerd
.
2e
herhaalmeting
Op
enkele
meetlocaties
is
er
sprake
van
enige
toename
van
de
deformatie
.
Opvallend
is
dat
de
toename
bij
de
2de
herhaalmeting
vooral
is
geconstateerd
op
plekken
waarbij
de
1ste
herhaalmeting
geen
toename
is
geconstateerd
.
Er
is
derhalve
nog
geen
patroon
te
herleiden
.
Zo
valt
onder
andere
op
dat
de
scheur
bij
3a
tussen
de
0
-
meting
en
de
1ste
herhaalmeting
aanzienlijk
is
toegenomen
,
terwijl
daar
bij
de
2de
herhaalmeting
geen
toename
ten
op
zich
te
van
de
eerste
herhaalmeting
is
geconstateerd
.
Dit
duidt
op
relaxatie
in
het
metselwerk
.
Op
de
locaties
waar
toename
is
geconstateerd
,
zijn
bomen
of
grote
struiken
aanwezig
.
Hoogstwaarschijnlijk
zijn
de
scheuren
verergerd
door
de
boomwortels
die
achter
de
kade
muur
langs
lopen
(
zie
constructieve
inspectie
oktober
2015
)
.
4
.
2
XYZ
-
meting
1°
herhaalmeting
Deze
is
'
niet
uitgevoerd
'
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
2e
herhaalmeting
Uit
de
2
herhaalmeting
in
XYZ
-
richting
moet
blijken
of
de
kademuur
een
absolute
verplaatsing
heeft
ondergaan
ten
opzichte
van
de
O
-
meting
.
De
tijdens
de
2
herhaalmeting
gemeten
afwijkingen
blijven
binnen
de
deformatiedrempel
van
10
mm
.
Uit
de
zettingsgrafiek
komt
naar
voren
dat
de
afwijkingen
tussen
de
-
1
,
3
(
zakking
)
en
+
2
,
3
(
stijging
)
mm
blijven
.
De
verplaatsing
van
de
meetpunten
in
XY
-
richting
varieert
van
3
tot
4
mm
in
X
-
richting
en
van
-
5
tot
+
6
in
Y
-
richting
.
Deze
resultaten
zijn
nog
onvoldoende
voor
het
doen
van
een
goede
analyse
.
Uit
de
volgende
herhaalmeting
moet
blijken
of
er
sprake
is
van
een
trend
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Conclusie
en
aanbeveling
0
-
meting
Om
na
te
gaan
of
er
sprake
is
van
schadetoename
en
/
of
deformatie
adviseren
wij
de
volgende
herhaalmetingen
uit
te
voeren
twee
weken
na
de
0
-
meting
.
1e
herhaalmeting
Delen
van
de
kademuurconstructie
zijn
in
beweging
met
een
geringe
toename
van
de
deformatie
als
gevolg
.
Om
een
eventuele
correlatie
van
de
metingen
met
mechanische
of
klimatologische
invloeden
inzichtelijk
te
maken
,
wordt
geadviseerd
de
herhaalmetingen
uit
te
blijven
voeren
volgens
planning
.
2
herhaalmeting
Na
de
2
herhaalmeting
blijkt
dat
delen
van
het
metselwerk
verder
worden
afgeschoven
.
De
deformatie
bedraagt
enkele
mm
.
Wel
valt
op
dat
er
nog
geen
patroon
in
de
toename
van
schade
is
te
herleiden
Op
basis
van
de
XYZ
-
meting
kan
nog
niet
vastgesteld
worden
of
er
qua
deformatie
sprake
is
van
een
trend
.
Hiervoor
dienen
er
meer
herhaalmetingen
te
worden
uitgevoerd
.
Overall
Op
basis
van
deze
3
metingen
is
het
nog
niet
mogelijk
om
gefundeerde
uitspraken
te
doen
over
toename
ten
aanzien
van
risico
'
s
,
mede
gezien
de
beperkte
omvang
van
de
toename
en
het
feit
dat
er
geen
patroon
in
zit
.
Echter
het
feit
dat
in
een
korte
periode
(
4
weken
)
toch
op
verschillende
locaties
deformatie
lijkt
op
te
treden
,
maakt
duidelijk
dat
de
situatie
zorgelijk
is
.
Belangrijk
om
bij
volgende
metingen
goed
te
kijken
in
hoeverre
de
deformatie
stabiel
blijft
,
rechtlijnig
toeneemt
of
juist
versneld
.
Op
basis
van
de
constateringen
wordt
geadviseerd
om
,
naast
doorgaande
monitoring
,
ook
vooral
haast
te
maken
met
vervanging
van
de
kademuur
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Bijlage
1
:
Tekeningen
meetlocaties
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>67
163
A
-
E
165
A
-
F
1611
155
A
117
157
159
A
-
E
AG
27
$
69
25
A
39
142
1438136
30
W
DE
WITTENKADE
DE
WITTENSTRAAT
85
AL
91
25B
110
GROEN
VAN
PRINSTERERSTRAAT
93
168
112
150
152
140
N
KOSTVERLORENVAART
116
89
A
t
/
m
35
F
95
154
116
1
97
160
158
156
199
99
129
23
101
166
164
162
24
170
168
DE
WITTENKADE
A1
174
172
107
105
10399
A
-
O
97
11
22
18
A
-
H
178
1796
180
156
154
2
116036126
15
13
182
CODEC
158
17
21
19
17
A
-
E
A
-
DA
-
DA
-
CA
-
DA
15
13
15
184
110
CELLELLE
.
THE
1209
198186
112
DE
WITTENSTRAAT
2014
16
A
-
H
125
123
KORTE
DE
WITTENSTRAAT
192190
tims
127
129
1555351
49
175
361
DE
WITTENKADE
61
157
1
/
179
1
227
161
/
605
56
|
54
52
50
48
46
4
42
40
35
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
12
108
1
JACOB
CATSKADE
JACOB
CATSKADE
104
415
101
1026
1
102
105
107
6
106
108
109
110
111
117
118
119
120
1
KATTENSLOOT
KOSTVERLORENVAART
JACOB
CATSKADE
JACOB
CATSKADE
103
6
5
8355
29474543
39
31
29
2725
105
77
123
tim
ANTONIE
HEINSIUSSTRAAT
LODEWIJK
TRIPSTRAAT
EERSTE
KOSTVERLORENKADE
106
104
10210092969492902006482807876762
WERK
IN
UITVOERING
58
57
A
GB
65
66
FAGELSTRAAT
OS
59
-
243138
136
13432
30
28
26
24
22
20
J18
J16
School
151210
60
71
169
67
663
61
5915755
53
1
17
FAGELSTRAAT
39
A
-
H
137
A
-
D
15
35
3
3
312927
25
23
21
19
A
-
DA
-
DA
-
DA
-
DA
DA
-
DA
-
DA
-
DA
-
0
18
JOE
SINGELGRACHT
|
11
GERARD
SCHAEPSTRAAT
16
LODEWIJK
TRIPSTRAAT
14
A
-
M
12
Schaal
1
:
1000
Datum
:
20160818
KASO101
-
01
Formaat
:
A3
Blad
:
1
van
3
Jacob
Catskade
Onderwerp
:
Overzicht
XY
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>B
Nulmeting
20160726
O
i
113
Puntnummers
101
te
Hernalingsmeting
20160810
-
-
2
/
-
5
102
103
104
1
/
-
1
0
/
-
1
1
/
-
1
105
1
/
0
1
106
/
-
1
0
107
/
0
2
108
/
-
1
109
2
/
4
110
-
47
-
4
111
1
/
6
112
-
1
/
2
1
/
6
B
114
1
/
5
115
2
/
4
116
3
/
2
117
118
1
/
2
2
/
0
119
1
/
1
120
1
/
4
VERKLARING
BIJ
DE
ZETTINGSGRAFIEK
-
De
grafiek
geeft
de
afwijkingen
weer
op
schaal
1
:
1
.
-
Bijgeschreven
zijn
de
afwijkingen
tussen
de
NuIm
eting
en
de
herhalingsmetingen
.
Horizontale
afwijkingen
in
zettingsgrafiek
-
Alle
afwijkingen
zijn
weergegeven
in
mm
t
.
o
.
v
.
de
Nulmeting
.
-
Een
positieve
X
-
waarde
beweging
in
de
richting
van
de
oplopende
puntnummering
.
-
Een
negatieve
Y
-
waarde
beweging
in
de
richting
van
het
water
(
Kattensloot
)
.
Schaal
1
:
1000
Datum
:
20160818
KASO101
-
01
Formaat
:
A3
Blad
:
2
van
3
Jacob
Catskade
Onderwerp
:
Deformatieprofiel
XY
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>Nulmeting
20160726
-
114
Puntnummers
1e
Herhalingsmeting
20160810
0
101
1
.
1
102
1
.
8
103
2
.
0
104
1
.
9
105
2
.
3
106
1
.
3
107
0
.
3
108
-
0
.
6
109
0
.
8
110
0
.
8
111
-
0
.
2
112
-
0
.
1
113
0
.
4
115
0
.
3
116
0
.
6
117
-
0
.
5
118
-
0
.
3
119
-
0
.
7
120
-
1
.
3
0
.
1
VERKLARING
BIJ
DE
ZETTINGSGRAFIEK
-
De
grafiek
geeft
de
afwijkingen
weer
op
schaal
1
:
1
.
-
Bijgeschreven
zijn
de
afwijkingen
tussen
de
Nuim
eting
en
de
herhalings
metingen
.
Verticale
afwijkingen
in
zettingsgrafiek
•
Alle
afwijkingen
zijn
weergegeven
in
mm
t
.
o
.
v
.
de
Nulmeting
.
-
Een
positieve
waarde
wijst
op
een
afwijking
naar
boven
to
.
v
.
de
Nulmeting
.
Schaal
1
:
1000
Datum
:
20160818
KASO101
-
01
Formaat
:
A3
Blad
:
3
van
3
Jacob
Catskade
Onderwerp
:
Deformatieprofiel
Z
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>Monitoringsprogramma
KAS0101
rapportage
2e
herhaalmeting
projectnummer
405934
.
04
10
augustus
2016
revisie
1
.
0
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Bijlage
2
:
Rapportage
XYZ
-
meting
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>projectnummer
405934
.
04
definitief
17
augustus
2016
Understanding
today
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
1e
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
definitief
17
augustus
2016
Auteurs
Opdrachtgever
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Postbus
95089
1090
HB
Amsterdam
datum
vrijgave
goedkeuring
vrijgave
beschrijving
revisie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>Inhoudsopgave
SAMENVATTING
EN
CONCLUSIE
TOELICHTING
MEETINSTRUMENTARIUM
en
MEETNAUWKEURIGHEID
,
MEETMETHODIEK
Meetinstrumentarium
en
Meetnauwkeurigheid
Meetmethodiek
UITGANGSPUNTEN
UITVOERING
METING
Opmerkingen
Wijzigingen
in
het
meetnet
Weersomstandigheden
Verkeersmaatregelen
VERWERKING
METING
Opmerkingen
Resultaten
van
de
1e
herhalingsmeting
ANALYSE
VAN
COÖRDINAATVERSCHILLEN
Opmerkingen
Analyse
van
de
1
herhalingsmeting
.
TOETSING
EN
VEREFFENING
Overzicht
gebruikte
parameters
toetsing
en
vereffening
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
SAMENVATTING
EN
CONCLUSIE
Samenvatting
:
In
opdracht
van
de
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
heeft
Anteagroup
een
deformatiemeting
uitgevoerd
in
X
,
Y
en
Z
van
de
kademuur
(
KAS0101
)
,
die
gelegen
is
langs
de
Jacob
Catskade
aan
de
noordzijde
van
de
kattensloot
.
Het
betreft
hier
de
1e
herhalingsmeting
van
20
meetpunten
.
Als
referentie
is
gebruik
gemaakt
van
bestaande
meetpunten
op
de
bebouwing
.
De
deformatiemeetpunten
zijn
tachymetrisch
in
X
en
Y
bepaald
.
Voor
de
bepaling
van
de
Z
coördinaat
is
een
nauwkeurigheidswaterpassing
uitgevoerd
.
De
tachymetrie
is
uitgevoerd
met
een
tachymeter
van
het
merk
Leica
type
TCRP
1201
en
de
waterpassing
is
uitgevoerd
met
een
Leica
DNA03
.
Conclusie
:
X
-
en
Y
-
verschillen
De
meting
is
goed
gecontroleerd
uitgevoerd
,
er
zijn
géén
overschrijdingen
van
de
tolerantie
in
de
meting
.
De
deformatiedrempel
van
10
mm
is
niet
overschreden
.
Het
grootste
verschil
is
+
6
mm
in
de
Y
-
coördinaat
van
de
punten
111
,
113
en
114
.
Conclusie
:
Er
wordt
aangenomen
dat
er
géén
significante
deformatie
is
op
getreden
.
Z
-
verschillen
De
meting
is
goed
gecontroleerd
gemeten
,
er
zijn
géén
overschrijdingen
van
de
tolerantie
in
de
meting
.
De
deformatiedrempel
van
5
mm
is
niet
overschreden
.
Het
grootste
verschil
is
+
2
.
3
mm
de
Z
-
coördinaat
van
punt
105
.
Conclusie
:
Er
wordt
aangenomen
dat
er
géén
significante
deformatie
is
op
getreden
.
N
.
B
.
De
meting
is
zodanig
opgezet
dat
bij
overschrijding
van
de
deformatiedrempel
met
80
%
zekerheid
kan
worden
gesteld
dat
vervorming
is
opgetreden
.
Deze
overschrijding
van
de
deformatie
drempel
is
niet
een
waarde
die
aangeeft
wat
wel
en
niet
toelaatbaar
is
voor
het
betreffende
kunstwerk
.
Die
conclusie
dient
door
een
kunstwerkdeskundige
te
worden
getrokken
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
TOELICHTING
In
opdracht
van
de
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
is
op
10
augustus
2016
door
Antea
Group
een
deformatiemeting
(
XY
-
meting
en
waterpassing
)
uitgevoerd
op
de
hier
onder
genoemd
kade
Het
betreft
de
1°
herhalingsmeting
.
Doel
van
de
meting
is
het
vastleggen
van
de
huidige
situatie
van
de
kade
om
later
door
middel
van
herhalingsmetingen
te
kunnen
aantonen
of
er
eventuele
deformaties
zijn
opgetreden
.
De
kade
heeft
de
volgende
gegevens
:
Code
object
Locatie
Object
Omschrijving
:
KAS0101
:
Jacob
Catskade
(
noord
)
Amsterdam
:
Kade
aan
de
noord
zijde
van
de
kattensloot
Locatie
Jacob
Catskade
De
volgende
werkzaamheden
werden
voor
deze
1
herhalingsmeting
verricht
:
-
Het
controleren
van
het
bestaande
meetvak
;
-
Het
uitvoeren
van
een
XY
-
meting
ter
constatering
van
horizontale
en
verticale
deformatie
;
-
Het
aansluiten
van
de
Z
-
meting
aan
NAP
;
Het
verwerken
van
de
meetgegevens
;
-
Het
maken
van
een
meetrapport
;
-
Analyse
van
de
berekeningsresultaten
en
de
verschillen
t
.
o
.
v
.
de
Nulmeting
;
-
Het
maken
van
zettingsgrafieken
.
Aan
de
opdrachtgever
worden
de
volgende
producten
geleverd
:
-
Het
meetrapport
als
MS
-
Word
-
document
;
-
Een
aangepast
Excel
-
bestand
met
de
verzamelde
metingen
;
-
In
-
en
uitvoerbestanden
Z
-
meting
(
waterpassing
)
;
-
In
-
en
uitvoer
bestanden
XY
-
meting
;
-
Deformatiegrafieken
als
*
.
dwg
-
en
*
.
pdf
-
bestanden
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Overzicht
meetnet
Leidraad
bij
dit
meetrapport
is
het
document
"
Productspecificaties
Deformatiemetingen
Kunstwerken
van
de
Dienst
Centrale
-
Informatie
Voorziening
van
Rijkswaterstaat
(
RWS
-
CIV
)
;
Versie
:
1
maart
2016
.
De
meting
en
verwerking
wijkt
op
enkele
punten
van
deze
leidraad
af
.
De
volgende
software
versies
zijn
bij
de
verwerking
gebruikt
:
Move3
V4
.
0
.
4
Word
2007
Excel
2003
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
MEETINSTRUMENTARIUM
en
MEETNAUWKEURIGHEID
,
MEETMETHODIEK
Meetinstrumentarium
en
Meetnauwkeurigheid
Voor
de
XY
-
meting
werd
gebruik
gemaakt
van
een
tachymeter
van
het
merk
Leica
,
type
TCRA
1201
(
Serienummer
2408740
)
.
standaardafwijking
(
vast
)
horizontale
rand
:
0
.
0006
gon
-
standaardafwijking
(
vast
)
verticale
rand
:
0
.
0006
gon
standaardafwijking
(
var
.
)
horizontale
rand
:
0
.
00003
gon
*
km
-
standaard
afwijking
(
var
.
)
verticale
rand
:
0
.
00003
gon
*
km
-
standaard
afwijking
afstandmeting
:
1
mm
+
2
ppm
-
standaardafwijking
centrering
XY
-
meting
:
1
mm
Voor
het
inmeten
van
de
deformatiemeetpunten
is
een
Leica
GMP111
miniprisma
(
prismacon
stan
te
17
.
5
mm
)
gebruikt
met
een
vaste
prismastok
van
1
.
00
meter
(
niet
afgebeeld
)
.
Voor
het
inmeten
van
de
referentiepunten
in
de
4000
-
serie
is
gebruik
gemaakt
van
de
Leica
L
beugel
GMP
-
104
(
prismaconstante
9
mm
)
.
Voor
de
overige
richtpunten
zijn
statieven
met
stelschroevenblokken
gebruikt
in
combinatie
met
een
Leica
GPR121
rondprisma
(
prismaconstante
0
mm
)
.
GMP
-
104
GMP111
GPR121
Voor
de
Z
-
meting
van
de
deformatiemeetpunten
is
gebruik
gemaakt
van
een
waterpasinstrument
van
het
merk
Leica
DNA03
(
Serienr
.
723289
)
in
combinatie
met
één
2
m
barcode
invar
baak
.
-
de
afleesnauwkeurigheid
is
:
0
.
1
mm
-
de
standaar
dafwijking
is
:
1
.
41
/
km
(
is
de
waarde
van
een
kilometer
enkele
waterpassing
)
.
-
de
standaardafwijking
is
:
1
.
41
/
km
(
is
de
waarde
van
een
kilometer
enkele
waterpassing
)
.
3
.
2
Meetmethodiek
Horizontale
en
verticale
deformatie
De
XY
-
meting
is
uitgevoerd
in
een
lokaal
stelsel
,
waarbij
de
deformatiepunten
zijn
gerelateerd
aan
punten
op
de
bebouwing
.
De
X
-
as
staat
loodrecht
op
de
Y
-
as
.
De
Y
-
as
loopt
evenwijdig
aan
de
lijn
door
de
punten
101
en
120
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
Alle
meetpunten
zijn
minimaal
2
x
tachymetrisch
ingemeten
in
2
kijkerstanden
vanuit
4
tijdelijke
standplaatsen
(
3000
tot
en
met
3003
)
.
De
meting
is
uitgevoerd
met
gedwongen
centrering
.
Verticale
deformatie
De
Z
-
coördinaatmeting
is
aangesloten
op
NAP
.
Via
een
doorgaande
nauwkeurigheidswaterpassing
zijn
alle
deformatiemeetpunten
aangesloten
op
de
bestaande
referentiepunten
1018
en
1019
.
Alle
metingen
zijn
in
heen
-
en
teruggang
uitgevoerd
met
een
waterpasinstrument
van
het
merk
Leica
,
type
DNA03
,
met
één
barcodeb
aak
.
Door
gebruik
te
maken
van
één
barcodebaak
wordt
een
nulpuntfout
vermeden
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
UITGANGSPUNTEN
XY
-
meting
Voor
de
berekening
van
het
meetnet
zijn
de
onderstaande
punten
aangehouden
als
uitgangspunt
:
Pnt
.
4036
4037
4038
4039
4040
2061
.
88674944
.
1728
2005
.
6316
5018
.
4163
2151
.
3648
5014
.
0257
2304
.
5527
5015
.
3574
2308
.
1529
4948
.
6664
|
Z
-
meting
Voor
de
aansluiting
van
de
Z
-
meting
zijn
onderstaande
uitgangspunten
gebruikt
:
Referentiemeetpunt
1018
:
Referentiemeetpunt
1019
:
NAP
-
hoogte
:
+
1
.
2850
m
NAP
-
hoogte
:
+
0
.
8620
m
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
UITVOERING
METING
Opmerkingen
Voorafgaand
aan
de
uitvoering
van
de
metingen
is
het
instrumentarium
gecontroleerd
op
de
juiste
instellingen
en
eventueel
gejusteerd
.
De
gemeten
afstanden
zijn
gecorrigeerd
voor
temperatuur
en
luchtdruk
.
In
de
ruwe
databestanden
is
de
correctie
voor
de
L
-
beugel
ten
onrechte
op
25
mm
gesteld
.
Dit
is
in
de
Move
-
berekening
gecorrigeerd
.
De
eveneens
in
de
ruwe
data
voorkomende
metingen
naar
oude
deformatiemeetpunten
zijn
,
om
verwarring
te
voorkomen
,
niet
gebruikt
.
Ze
liggen
vrijwel
naast
de
nieuw
geplaatste
meetpunten
.
In
verband
met
de
verwerking
in
grafieken
is
de
nummering
van
de
deformatiepuntenreeks
gewijzigd
van
120
aflopend
naar
101
in
oplopend
van
101
naar
120
in
de
Move3
berekening
.
Deze
wijziging
zal
in
de
volgende
hermeting
in
de
meting
worden
toegepast
.
5
.
2
Wijzigingen
in
het
meetnet
Géén
wijzigingen
.
5
.
3
Weersomstandigheden
Datum
Temperatuur
lucht
Weerbeeld
Wind
Windrichting
:
10
-
08
-
2016
:
13
°C
:
Half
tot
zwaar
bewolkt
:
3
Bft
:
WNW
5
.
4
Verkeersmaatregelen
Voor
deze
meting
waren
er
verkeersmaatregelen
noodzakelijk
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
VERWERKING
METING
6
.
1
Opmerkingen
De
controle
op
de
vervorming
van
het
kunstwerk
is
uitgevoerd
door
middel
van
een
vrije
netwerkvereffening
,
schaal
vrij
en
standaardafwijking
basispunten
0
.
1
mm
.
De
controle
geeft
een
schaalfactor
in
fase
1
van
0
.
9999860
.
Dit
correspondeert
met
een
waarde
voor
de
vervorming
van
de
kade
van
4
.
2
mm
.
Dit
is
binnen
de
norm
van
5
mm
.
Vervolgens
is
een
definitieve
XY
berekening
uitgevoerd
met
standaardafwijking
basispunten
1
.
5
mm
,
schaal
vast
en
aansluiting
gewogen
.
Voor
de
bepaling
van
de
definitieve
coördinaten
is
de
XY
-
meting
gewogen
berekend
met
een
standaardafwijking
van
de
aansluitpunten
van
1
.
5
mm
.
De
schaalfactor
is
vast
op
1
.
0000000
gezet
.
De
Z
-
coördinaatmeting
is
aangesloten
op
de
NAP
Referentiemeetpunten
1018
en
1019
met
een
standaardafwijking
van
de
aansluitpunten
van
0
.
5
mm
.
Alle
deformatiemeetpunten
zijn
hierbij
in
hoogte
bepaald
.
Nauwkeurigheid
coördinaatberekening
XY
-
meting
In
het
berekeningsresultaat
zijn
de
standaardafwijkingen
van
de
deformatiemeetpunten
in
de
XY
meting
kleiner
of
gelijk
aan
1
.
7
mm
.
Z
-
meting
(
waterpassing
)
In
de
absolute
Z
-
meting
,
aansluitpunten
referentieme
etpunten
1018
en
1019
,
zijn
standaardafwijkingen
van
de
berekende
meetpunten
kleiner
of
gelijk
aan
0
.
8
mm
.
de
Daarmee
voldoet
de
kwaliteit
van
de
deformatiemeting
aan
de
norm
,
gesteld
in
de
instructie
voor
de
uitvoering
van
de
formatiemetingen
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
6
.
2
Resultaten
van
de
1e
herhalingsmeting
Referentie
meting
Verschillen
to
.
v
.
Referentie
meting
le
Herhalingsmeting
Meetdatum
:
20160810
X
Pnr
X
Y
Z
AX
in
mm
AY
in
mm
AZ
in
mm
-
00
o
101
2000
.
0000
5000
.
0000
0
.
1745
102
4998
.
2890
0
.
0011
103
2019
.
8082
4997
.
8959
-
0
.
0066
104
4997
.
8078
-
0
.
0696
105
2031
.
6163
4997
.
5972
-
0
.
1326
106
2048
.
4859
4997
.
8312
0
.
0665
107
2067
.
5319
4997
.
9411
0
.
0857
108
2084
.
14304998
.
0983
-
0
.
1115
109
2102
.
30774998
.
2792
0
.
0819
2120
.
37204998
5250
0
.
0604
2138
.
87384998
.
6907
0
.
0676
112
2156
.
18434998
.
8697
0
.
0164
2178
.
7143
|
4999
.
0749
0
.
0549
2199
.
80
774999
.
2589
0
.
0690
115
2220
.
0022
4999
.
3980
0
.
0656
116
2240
.
59814999
.
6541
0
.
0650
117
2263
.
2981
4999
.
8320
0
.
2367
118
2263
.
33344999
.
8349
-
0
.
0779
119
2282
.
80434999
.
8996
0
.
4329
120
2303
.
91405000
.
0000
0
.
9862
1999
.
9978
|
4999
.
9946
2013
.
7486
4998
.
2879
2019
.
80774997
.
8949
2020
.
44264997
.
8065
2031
.
61734997
.
5969
2048
.
48674997
.
8306
2067
.
5319
4997
.
9413
2084
.
1451
4998
.
0972
2102
.
3101
4998
.
2832
2120
.
3677
4998
.
5214
2138
.
8749
4998
.
6966
w
wio
0000w
110
111
0
.
1756
0
.
0029
-
0
.
0046
-
0
.
0677
-
0
.
1303
0
.
0678
0
.
0860
-
0
.
1121
0
.
0827
0
.
0612
0
.
0674
0
.
0163
0
.
0553
0
.
0691
0
.
0659
0
.
0656
0
.
2362
-
0
.
0782
0
.
4322
0
.
9849
N
113
114
2178
.
71554999
.
0808
2199
.
8090
4999
.
2645
2220
.
00464999
.
4020
2240
.
60114999
.
6559
2263
.
2987
4999
.
8305
w
in
Ow
2282
.
80
56
4999
.
8991
2303
.
9153
4999
.
9964
w
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
ANALYSE
VAN
COÖRDINAATVERSCHILLEN
7
.
1
Opmerkingen
Deze
meting
is
bedoeld
om
een
eventuele
vervorming
de
kade
vast
te
stellen
(
in
absolute
zin
)
.
In
dit
geval
t
.
o
.
v
.
de
deformatiepunten
101
en
120
voor
de
horizontale
deformatie
en
referentieme
etpunten
1018
en
1019
voor
de
verticale
deformatie
.
De
deformatiedrempel
voor
horizontale
deformaties
is
gesteld
op
10
mm
.
De
deformatiedrempel
voor
verticale
de
formaties
is
gesteld
op
5
mm
.
Dit
houdt
in
dat
wordt
aangenomen
met
een
zekerheid
van
80
%
,
dat
er
sprake
is
van
deformatie
,
indien
er
verplaatsingen
van
de
deformatiepunten
van
meer
dan
10
mm
respectievelijk
5
mm
zijn
.
Er
zijn
geen
bijzondere
omstandigheden
die
van
significante
invloed
kunnen
zijn
geweest
op
de
meetresultaten
.
Analyse
van
de
1e
herhalingsmeting
.
X
-
en
Y
-
verschillen
De
meting
is
goed
gecontroleerd
uitgrvoerd
,
er
zijn
géén
overschrijdingen
van
de
tolerantie
in
de
meting
.
De
deformatiedrempel
van
10
mm
is
niet
overschreden
.
Het
grootste
verschil
is
+
6
mm
in
de
Y
-
coördinaat
van
de
punten
111
,
113
en
114
.
Conclusie
:
Er
wordt
aangenomen
dat
er
géén
significante
deformatie
is
opgetreden
.
Z
-
verschillen
De
meting
is
goed
gecontroleerd
gemeten
,
er
zijn
géén
overschrijdingen
van
de
tolerantie
in
de
meting
.
De
deformatiedrempel
van
5
mm
is
niet
overschreden
.
Het
grootste
verschil
is
+
2
.
3
mm
de
Z
-
coördinaat
van
de
punt
105
.
Conclusie
:
Er
wordt
aangenomen
dat
er
géén
significante
deformatie
is
op
getreden
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
TOETSING
EN
VEREFFENING
8
.
1
Overzicht
gebruikte
parameters
toetsing
en
vereffening
XYZ
-
meting
:
0
=
1
.
5
mm
.
:
0
=
1
mm
.
:
6
dmgon
:
0
.
3
dmgon
-
km
-
Kansmodel
stations
vereffening
:
X
en
Y
Centreerafwijking
Kansmodel
waarnemingen
:
Richting
:
Absoluut
Relatief
Afstand
:
Absoluut
Relatief
Toetsing
en
vereffening
:
Fase
Onbetrouwbaarheidsdrempel
Onderscheidingsvermogen
Schaal
vrij
bij
1°
fase
berekening
Schaal
vast
bij
2
fase
berekening
:
1
mm
.
:
2
ppm
.
:
Aansluiting
gewogen
:
Alfa
=
5
%
:
Beta
=
80
%
Z
-
meting
-
Kansmodel
stations
vereffening
:
Hoogte
:
0
=
0
.
5
mm
.
-
Kansmodel
waarnemingen
Enkel
hoogteverschil
ab
soluut
:
0
=
0
.
1
mm
Enkel
hoogteverschil
relatief
:
0
=
1
.
41
mm
.
/
Vkm
.
-
Toetsing
en
vereffening
:
Fase
:
Aansluiting
pseudo
Onbetrouwbaarheidsdrempel
:
Alfa
=
0
.
1
%
Onderscheidingsvermogen
:
Beta
=
80
%
Kwaliteitscontrole
:
-
Resultaat
van
de
XY
-
coördinaatberekening
:
Standaard
afwijking
X
-
en
Y
-
coördinaat
:
51
.
7
mm
-
Criterium
:
Precisie
X
-
,
Y
-
en
Z
-
coördinaat
:
oX
en
oY
2
.
5
mm
.
-
Resultaat
van
de
Z
-
coördinaatberekening
:
Standaardafwijking
Z
-
coördinaat
:
50
.
8
mm
.
-
Criterium
:
Precisie
Z
-
coördinaat
:
OZ
<
1
.
25
mm
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>Deformatiemeting
KAS0101
Rapportage
le
herhalingsmeting
projectnummer
405934
.
04
17
augustus
2016
Gemeente
Amsterdam
-
Verkeer
en
Openbare
Ruimte
8
.
2
Aanwijzingen
t
.
b
.
v
.
volgende
herhalingsmetingen
Uitvoeren
van
de
XY
-
meting
en
waterpassing
identiek
aan
de
Nulmeting
.
Berekening
ten
op
zich
te
van
de
referentiepunten
in
de
4000
-
serie
(
XY
)
en
de
referentiepunten
1018
en
1019
(
Z
)
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>Over
Antea
Group
Van
stad
tot
land
,
van
water
tot
lucht
;
de
adviseurs
en
ingenieurs
van
Antea
Group
dragen
in
Nederland
sinds
jaar
en
dag
bij
aan
onze
leefomgeving
.
We
ontwerpen
bruggen
en
wegen
,
realiseren
woonwijken
en
waterwerken
.
Maar
we
zijn
ook
betrokken
bij
thema
'
s
zoals
milieu
,
veiligheid
,
assetmanagement
en
energie
.
Onder
de
naam
Oranjewoud
groeiden
we
uit
tot
een
allround
en
onafhankelijk
partner
voor
bedrijfsleven
en
overheden
.
Als
Ante
a
Group
zetten
we
deze
expertise
ook
mondiaal
in
.
Door
hoogwaardige
kennis
te
combineren
met
een
pragmatische
aanpak
maken
we
oplossingen
haalbaar
en
uitvoerbaar
.
Doelgericht
,
met
oog
voor
duurzaamheid
.
Op
deze
manier
anticiperen
we
op
de
vragen
van
vandaag
en
de
oplossingen
van
de
toekomst
.
Al
meer
dan
60
jaar
Contactgegevens
Tolhuisweg
57
8443
DV
HEERENVEEN
Postbus
24
8440
AA
HEERENVEEN
@
an
teagroup
.
com
www
.
anteagroup
.
nl
Copyright
©
2016
Niets
uit
deze
uitgave
mag
worden
verveelvoudigd
en
/
of
openbaar
worden
gemaakt
door
middel
van
druk
,
fotokopie
,
elektronisch
of
op
welke
wijze
dan
ook
,
zonder
schriftelijke
toestemming
van
de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>Over
Antea
Group
Van
stad
tot
land
,
van
water
tot
lucht
;
de
adviseurs
en
ingenieurs
van
Antea
Group
dragen
in
Nederland
sinds
jaar
en
dag
bij
aan
onze
leefomgeving
.
We
ontwerpen
bruggen
en
wegen
,
realiseren
woonwijken
en
waterwerken
.
Maar
we
zijn
ook
betrokken
bij
thema
'
s
zoals
milieu
,
veiligheid
,
assetmanagement
en
energie
.
Onder
de
naam
Oranjewoud
groeiden
we
uit
tot
een
allround
en
onafhankelijk
partner
voor
bedrijfsleven
en
overheden
.
Als
Ante
a
Group
zetten
we
deze
expertise
ook
mondiaal
in
.
Door
hoogwaardige
kennis
te
combineren
met
een
pragmatische
aanpak
maken
we
oplossingen
haalbaar
en
uitvoerbaar
.
Doelgericht
,
met
oog
voor
duurzaamheid
.
Op
deze
manier
anticiperen
we
op
de
vragen
van
vandaag
en
de
oplossingen
van
de
toekomst
.
Al
meer
dan
60
jaar
Contactgegevens
Monitorweg
29
1322
BK
ALMERE
Postbus
10044
1301
AA
ALMERE
@
anteagroup
.
com
www
.
anteagroup
.
nl
Copyright
©
2016
Niets
uit
deze
uitgave
mag
worden
verveelvoudigd
en
/
of
openbaar
worden
gemaakt
door
middel
van
druk
,
fotokopie
,
elektronisch
of
op
welke
wijze
dan
ook
,
zonder
schriftelijke
toestemming
van
de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>