<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    BR    Van:   Verzonden: donderdag 11 april 2019 7:36  Aan: WE, sn ' 7  CC: EN ; , - '  Onderwerp: Second opinion 10 km kademuren    Goedemorgen Heren,    Vanuu "> :S gevraagd om een second opinion uit te laten voeren op de 10 km kademuren.  Hiervoor is mij gevraagd om dit te trekken en op te starten. Nu heb ik vanuit Jean-Paul en Bas de volgende vraag  gekregen.    Vraag een groep specialisten en laat hun de informatie van de 10 km kademuren beoordelen{toetsen om vast te stellen  of het gegrond is dat de 10 km kademuren afgesloten en vervangen dienen te worden. De experts moeten derden zijn  buiten diegene die de eerdere adviezen opgesteld hebben. Hiervoor heb ik de volgende contactpersonen / organisaties in  gedachte die ik ga benaderen om te vragen of zij op kort termijn tijd hebben.    e Witteveen +B weer vou (is al benaderd en heeft tijd)  e TNO {contactpersoon #, es  e Gemeente Rotterdam (contactpersoon …… . ‚Is dit de aangewezen man dat jij weet?    Voor achtergrondinformatie en begeleiding vanuit Amsterdam    fey ths    Om te zorgen dat de experts de juiste informatie ontvangen, is het goed om een projectmap te maken of hebben jullie  die toevallig al?  Ik zat te denken aan de volgende inhoud van de projectmap:  Per kademuur  Inspectierapporten    2. Nader onderzoeken   3. Herberekeningen   4. Foto’s   5. Risico beoordeling op constructieve veiligheid  6. Tekeningen    Daarnaast hebben wij het overkoepelend document die jullie recent hebben opgesteld waar de gehele 20 km in verwerkt  is namelijk het besluit beheersmaatregelen kademuren.    Nu is de vraag: Hebben jullie nog aanvullende informatie die belangrijk is voor het toetsen en/of hebben jullie  contactpersonen van experts waarvan je zegt ‘dat is een goeroe binnen de civiele wereld omtrent kademuren’. En zien  jullie tijd voor ondersteuning bij dit vraagstuk?    Ik wou vanmiddag de contactpersonen bellen n en hoor graag of jullie aanvullende input kunnen leveren.    Met vriendelijke groet,    Senior adviseur Asset Management  Monitoring & Inspectie civiele constructies</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam   Verkeer en Openbare Ruimte   Afdeling Assets, Team Civiele Constructies  Weesperplein 8, 1018 XA  www.amsterdam.nl    Werkdagen: ma, di, wo, do en vrij</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>