<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Gemeente
Amsterdam
RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v8
.
3
(
2018
)
Projectnaam
:
Nummer
:
2018
-
4
Bruggen
Oranje
Loper
Amsterdam
Centrum
-
West
(
project
binnen
het
programma
Oranje
Loper
)
87008599
Periode
:
Oktober
-
december
Moederprojectnummer
:
Bestuurlijk
opdrachtgever
:
Ambtelijk
opdrachtgever
:
Projectmanager
:
Sarp
:
PBl
-
fase
:
Vorige
OSF
Huidige
OSF
Versie
d
.
d
.
:
22
-
11
-
2018
Prognose
totale
kosten
:
Toegekende
dekking
:
Verwacht
dekkingstekort
(
-
)
/
verschot
(
+
)
Status
:
Definitief
|
Totaal
Vastgesteld
(
kredieten
e
.
d
.
)
Gereserveerd
(
MWP
)
Specificatie
toegekende
dekking
:
(
huidige
OSF
)
Algemene
dienst
Krediet
onrendabel
SMF
VRA
/
Rijk
Grex
/
Vereveningsfonds
Reserves
&
voorzieningen
Overig
,
nl
.
Totaal
Kredietbesluiten
:
nummer
datum
en
bedrag
Raadsbesluit
2
mei
2017
.
Voorbereidingskrediet
1
.
Titel
van
de
flap
:
'
Aanpassen
van
de
reikwijdte
van
het
project
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
en
het
beschikbaar
stellen
van
een
voorbereidingsbudget
'
.
Het
aanpassen
van
de
reikwijdte
heeft
betrekking
op
de
volgende
drie
elementen
:
•
Integrale
herprofilering
gevel
tot
gevel
'
met
als
belangrijkste
gevolg
een
volledige
heroverweging
van
de
investeringssom
;
Opnemen
werkzaamheden
aan
de
zes
monumentale
bruggen
;
•
Overdracht
van
Magna
Plaza
aan
het
project
De
Nieuwe
Zijde
.
Uit
de
'
reguliere
SMF
mid
delen
is
een
bedrag
van
beschikbaar
gesteld
.
Oorspronkelijk
bedrag
was
waarvan
(
=
gerealiseerde
uitgaven
en
dekking
Magna
Plaza
)
is
overgeheveld
naar
het
project
De
Nieuwe
zijde
.
Per
1
september
2018
is
het
project
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
opgedeeld
in
de
deelprojecten
maaiveld
en
bruggen
.
De
verdeling
is
volgt
:
1
)
:
VTW
.
Scope
Neutraal
Vallen
binnen
de
vigerende
projectscope
en
komen
ten
laste
van
het
projectbudget
.
2
)
:
VTW
.
"
Scope
Vergrotend
Toegevoegde
onderdelen
aan
de
vigerende
projectscope
,
waarop
het
budget
gebaseerd
is
,
en
komen
ten
laste
van
een
aanvullend
budget
3
)
;
VTW
:
"
Scope
Krimpend
"
.
Verwijderde
onderdelen
uit
de
vigerende
projectscope
,
waarop
het
budget
gebaseerd
is
en
hebben
vryvallend
budget
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
maaiveld
vast
geres
.
totaal
bruggen
vastgeres
.
totaal
Totaal
m
+
b
71
%
39
%
10
%
9
%
Onrendabel
krediet
Stedlijk
mobiliteitsfonds
Vervoerregio
Reserves
en
voorzieningen
Overig
69
%
10
%
12
%
31
%
16
%
5
%
Datum
waarop
laatste
versie
van
Projectplan
is
vastgesteld
(
versienummer
)
:
.
Het
laatste
projectplan
van
het
project
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
is
van
3
juli
2017
.
Voor
het
programma
Oranje
Loper
wordt
een
nieuw
projectplan
opgesteld
.
Voor
de
Bruggen
Oranje
Loper
Amsterdam
Centrum
-
West
is
een
projectmanagementplan
opgesteld
.
Dit
wordt
samen
met
het
concept
programmaplan
Oranje
Loper
ter
vaststelling
aangeboden
aan
de
Verzoeken
Tot
Wijzigingen
op
projectplan
(
VTW
-
register
)
Financiële
gevolgen
op
investeringsniveau
(
BK
+
VK
+
OBK
+
Risc
)
Bedragen
in
euro
x
1000
Vastgestelde
/
geaccordeerde
Scope
aspect
VTW
nummers
Neutraal
Vergrotend
?
Krimpend
(
Som
)
VTW
'
s
nr
01
tot
en
met
nr
.
.
.
€
Financiële
gevolgen
op
investeringsniveau
(
BK
+
VK
+
OBK
+
Risc
)
Bedragen
in
euro
x
1000
Openstaand
Scope
aspect
Nummer
met
omschrijving
Neutraal
'
Vergrotend
Krimpend
VTW
nr
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
)
€
VTW
nr
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
)
€
VTW
nr
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
)
€
VTW
nr
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
|
VTW
nr
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
)
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
)
€
VTW
nr
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
)
€
VTW
nr
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
)
€
Aandachtspunten
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
1
.
Toekenning
dekking
voor
Bouwteam
Bruggen
2
.
Voorbereidingskrediet
3
.
Projectplan
t
=
-
1
t
=
0
Bestuur
OOO
Terugblik
op
politieke
/
bestuurlijke
aandachtspunten
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
)
:
Op
1
september
2018
is
formeel
het
programma
Oranje
Loper
gestart
.
Daarbij
is
het
project
'
Bruggen
'
gescheiden
van
het
project
'
maaiveld
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
'
.
Het
gemeentebestuur
wordt
begin
januari
2019
via
de
college
voordracht
geïnformeerd
over
de
programmatische
aanpak
van
de
Oranje
Loper
.
о
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
•
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
:
Rood
:
Er
zijn
wijzigingen
in
het
project
scope
,
tijd
,
geld
etc
.
)
waarover
het
bestuur
geinformeerd
moet
worden
.
Oranje
:
Bestuur
is
goed
geïnformeerd
over
het
project
,
maar
moet
mogelijk
geïnformeerd
worden
over
afwijkingen
op
onderstaande
beheersfactoren
Groen
:
Bestuur
is
goed
geïnformeerd
over
het
project
,
er
zijn
geen
zaken
die
gemeld
hoeven
te
worden
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
:
Eerst
volgend
bestuurlijk
besluit
en
planning
•
Voorbereidingsbudget
aanvragen
(
Q1
)
voor
de
bouwteamfase
t
/
m
2020
op
basis
van
een
voorbereidingskredietbesluit
voor
Scope
uitbreiding
van
6
naar
9
bruggen
,
inclusief
het
afbouwen
van
brug
108
wordt
bekrachtigd
via
een
bestuurlijk
besluit
(
B
&
W
)
als
onderdeel
van
een
besluit
waar
ook
Nota
van
Uitgangspunten
herinrichting
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
wordt
aangekondigd
en
principebesluit
herinrichting
De
Clercqstraat
-
Jan
Evertsenstraat
.
OOO
OOO
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
voortgang
acties
/
opgetreden
risico
'
s
)
:
Er
is
een
risicosessie
gehouden
met
het
projectteam
waarin
ook
planningsrisico
'
s
zijn
besproken
.
De
resultaten
worden
op
dit
moment
nog
voorzien
van
kwantificering
in
het
risicodossier
Er
wordt
gewerkt
aan
een
herziene
SSK
raming
.
Deze
is
in
concept
gereed
,
en
dient
nog
intern
(
IB
en
V
&
OR
)
getoetst
te
worden
.
Vaststelling
van
de
raming
zal
in
januari
2019
zijn
beslag
krijgen
zodat
tijdig
de
ontbrekende
middelen
aangevraagd
kunnen
worden
voor
opname
in
de
voorjaarsnota
2019
.
Afwijkingent
.
o
.
v
.
Projectplan
+
belangrijkste
risico
'
s
:
Rood
:
Het
project
ligt
achter
op
planning
en
zal
de
deadline
vermoedelijk
niet
halen
.
•
Oranje
:
Het
project
ligt
achter
op
planning
en
/
of
de
risicobuffer
is
te
klein
,
maar
er
zijn
realistische
plannen
om
de
achterstand
in
te
halen
,
•
Groen
:
Het
project
loopt
conform
planning
en
heeft
realistische
risicobuffer
.
Vorige
OSF
Huidige
OSF
Datum
volgens
Projectplan
(
incl
.
VTW
'
s
)
Resterende
buffer
Resterende
buffer
Det
.
Dec
.
2018
1
.
Vaststellen
scope
,
raming
en
inkoopplan
2
.
Raming
,
dekking
en
inkoopstrategie
gereed
3
.
Start
aanbestedingen
Feb
.
2019
Feb
.
2019
Sept
.
2019
4
.
Start
contractering
opdrachtnemers
en
start
bouwteam
5
.
Tramverkeer
verbindingen
bedrijfszeker
gereed
Volgt
uit
Bouwteam
fase
6
.
Bruggen
vernieuwd
en
overgedragen
aan
asset
-
owner
Dec
.
2022
Belangrijkste
risico
'
s
voor
de
planning
:
R1
en
R4
:
Project
Bruggen
Oranje
Loper
moet
met
de
uitvoering
wachten
op
andere
projecten
in
de
omgeving
(
bijvoorbeeld
omdat
Stadsregie
voorrang
geeft
aan
andere
(
raakvlak
)
projecten
,
of
omdat
het
bestuur
andere
(
raakvlak
)
projecten
urgenter
vindt
.
bijv
.
vanwege
druk
door
de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
omgeving
,
of
de
eisen
aan
de
omgeving
veranderen
.
Gevolgen
zijn
vertraging
en
/
of
niet
verkrijgen
financiering
.
R10
:
Een
(
grootschalige
)
calamiteit
(
verzakking
of
vervorming
)
tijdens
de
voorbereidings
-
of
uitvoeringsfase
(
bijv
.
omdat
de
staat
van
de
bruggen
slechter
is
dan
verwacht
,
slechtere
staat
aangrenzende
kades
dan
verwacht
)
.
Gevolgen
zijn
vertraging
,
imagoschade
en
extra
kosten
.
R6
:
De
K
&
L
-
beheerders
vertragen
in
hun
werkzaamheden
(
bijv
.
omdat
ze
te
weinig
capaciteit
hebben
,
te
veel
locaties
/
bruggen
tegelijkertijd
,
te
laat
wijzigingen
in
de
planning
doorgegeven
)
.
Gevolg
is
vertraging
.
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
en
risico
'
s
:
.
Geen
.
Vooruitblik
komende
periode
:
PBI
Fase
Definitiefase
Ontwerpfase
/
uitvoeringsfase
planning
2018
-
Q1
2019
Q1
2019
-
Q4
2022
Geld
-
kosten
(
budget
)
Datum
laatste
prognose
totale
kosten
:
Verwijderd
in
verband
met
marktgevoelige
informatie
aanbesteding
bruggen
.
Ooo
OOO
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
+
belangrijkste
risico
'
s
:
Rood
:
Kostenprognose
inclusief
realistische
risicobuffer
overschrijdt
het
budget
zodanig
dat
aanpassing
scope
of
aanvullend
budget
/
dekking
nodig
is
•
Oranje
:
Kostenprognose
overschrijdt
het
budget
en
/
of
de
risicobuffer
is
te
klein
,
maar
er
zijn
realistische
plannen
om
dit
te
herstellen
.
.
Groen
:
Kostenprognose
incl
.
realistische
risicobuffer
valt
binnen
het
budget
Verwijderd
in
verband
met
marktgevoelige
informatie
aanbesteding
bruggen
*
Voorziene
kosten
excl
.
Objectrisico
reservering
(
en
)
.
*
*
Som
van
object
risicoreservering
(
en
)
en
objectoverstijgende
risicoreservering
.
*
*
*
*
object
+
object
overstijgend
*
*
*
*
onderbouwde
risico
'
s
uit
RIVV
(
endogene
+
exogene
risico
'
s
)
.
inclusief
dekkingsrisico
'
s
Belangrijkste
risico
'
s
voor
de
kosten
:
R10
:
Een
(
grootschalige
)
calamiteit
(
verzakking
of
vervorming
)
tijdens
de
voorbereidings
-
of
uitvoeringsfase
;
R11
:
Project
Bruggen
Oranje
Loper
heeft
te
maken
met
meer
raakvlakprojecten
,
samenwerkingspartners
nutspartijen
,
etc
.
)
en
stakeholders
dan
verwacht
waardoor
proceskosten
voor
afstemming
oplopen
.
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
en
risico
'
s
:
Vooruitblik
komende
periode
:
Kostenramingen
opzetten
welke
dienen
voor
de
aanvraag
voorjaarsnota
2019
.
.
Aanvullend
voorbereidingskrediet
aanvragen
.
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
/
opgetreden
risico
'
s
)
:
Geld
-
dekking
.
Zie
hierboven
onder
'
Kosten
'
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
+
belangrijkste
risico
'
s
:
Rood
:
Dekkingsprognose
onderschrijdt
het
budget
zodanig
dat
aanpassing
scope
of
aanvullende
budget
/
dekking
nodig
is
.
•
Oranje
:
Dekkingsprognose
onderschrijdt
het
budget
danwel
kent
risico
'
s
daartoe
,
maar
er
zijn
realistische
plannen
om
dit
te
herstellen
•
Groen
:
Dekking
is
redelijk
zeker
en
conform
budget
Belangrijkste
risico
'
s
voor
de
dekking
:
R1
en
R4
:
Project
Bruggen
Oranje
Loper
moet
wachten
met
start
uitvoering
op
andere
projecten
in
de
omgeving
(
vanwege
voorrang
andere
(
raakvlak
)
projecten
door
Stadsregie
,
of
andere
(
raakvlak
)
projecten
die
urgenter
worden
gevonden
door
bestuur
bijv
.
vanuit
druk
door
de
omgeving
,
of
de
eisen
aan
de
omgeving
veranderen
)
.
Gevolgen
zijn
vertraging
en
niet
verkrijgen
financiering
.
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
en
risico
'
s
:
Vooruitblik
komende
periode
:
.
Aanvraag
ten
behoeve
van
verkrijging
dekking
voor
aanpak
9
bruggen
op
basis
van
Investeringsraming
door
IB
in
voorjaarsnota
2019
(
nov
.
18
start
tot
februari
/
maart
)
.
Uitvoeringsbesluit
9
bruggen
(
onder
voorbehoud
van
goedkeuring
aanvraag
in
begroting
)
+
voorbereidingskrediet
(
na
vaststelling
VJN
)
Start
aanbesteding
:
voorjaar
2019
(
na
Uitvoeringsbesluit
)
Einde
aanbesteding
en
voorlopige
gunning
:
najaar
2019
Begroting
2020
:
najaar
/
winter
2019
(
december
vastgesteld
)
Formele
gunning
(
hoofdaannemer
)
:
december
(
na
vastgestelde
begroting
)
.
Verwacht
Einde
bouwteamfase
(
voorbereiding
bouw
)
:
april
2021
.
Verwachte
Start
bouw
bruggen
:
vanaf
voorjaar
2021
OO
Scope
In
het
traject
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
-
De
Clercq
straat
-
Admiraal
de
Ruijterstraat
-
Jan
Evertsenstraat
(
kortgezegd
:
traject
centrum
-
west
)
bevinden
zich
10
bruggen
(
op
volgorde
van
binnenstad
van
het
Paleis
op
de
Dam
westwaarts
richting
de
ring
)
:
1
.
Brug
8
-
Huiszittenbrug
(
1925
)
2
.
Brug
22
-
Warmoesbrug
(
1925
)
3
.
Brug
106
-
Niek
Engelschmanbrug
(
1925
)
4
.
Brug
63
-
Nieuwe
-
Wercksbrug
(
1925
)
Brug
117
-
Jordaanbrug
(
1926
)
6
.
Brug
167
-
Rijckerbrug
(
1927
)
7
.
Brug
108
(
1927
)
8
.
Brug
135
-
Ritsaert
ten
Catebrug
(
1927
)
9
.
Brug
173
-
De
Wiegbrug
(
1988
)
10
.
Brug
359
-
Molenslootbrug
(
1929
)
5
.
BI
De
opgave
van
Bruggen
Oranje
Loper
betreft
het
volledig
vernieuwen
van
alle
bruggen
met
uitzondering
van
de
brug
173
(
De
Wiegbrug
)
,
en
het
afronden
van
de
vernieuwing
van
brug
108
.
De
oorspronkelijke
scope
van
6
bruggen
is
dus
uitgebreid
met
2
,
5
naar
8
,
5
bruggen
,
waarbij
de
halve
staat
voor
brug
108
.
Uitbreiding
van
de
scope
is
noodzakelijk
gebleken
als
gevolg
van
de
slechte
staat
waarin
de
bruggen
binnen
het
project
zich
bevinden
.
Het
project
heeft
de
volgende
doelstellingen
geformuleerd
:
Het
bedrijfszeker
borgen
van
de
verkeersfunctie
van
de
bruggen
in
het
traject
met
een
technische
ontwerplevensduur
van
100
jaar
,
met
volledig
behoud
van
het
(
rijks
)
monumentale
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
7
.
8
.
3
karakter
De
tramverkeersfunctie
van
de
bruggen
op
deze
belangrijke
OV
corridor
zo
snel
mogelijk
zeker
stellen
.
Overlast
voor
de
omgeving
zoveel
mogelijk
beperken
.
Het
werk
realiseren
uitvoeren
binnen
de
financiële
kaders
.
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
)
:
•
Vaststelling
van
de
scope
(
zie
hierboven
)
.
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
:
Rood
Verwachte
projectresultaat
voldoet
niet
aan
de
vastgestelde
scope
/
kwaliteit
.
Oranje
:
Er
zijn
aandachtpunten
ta
.
v
.
de
vastgestelde
scope
,
maar
ook
realistische
plannen
om
dit
te
herstellen
.
Groen
:
Verwachte
projectresultaat
voldoet
aan
de
vastgestelde
scope
(
met
marges
)
.
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
:
.
Geen
.
Vooruitblik
komende
periode
:
.
Verder
uitwerken
gewenste
samenwerking
interne
stakeholders
zoals
Onderzoeken
hoe
gehele
route
inclusief
bruggen
3D
BIM
in
bouwteamfase
gemodelleerd
kan
worden
;
Kabel
en
Leidingen
beheerders
en
uitvoerende
partijen
consulteren
over
mogelijkheden
en
beperkingen
in
planning
/
fasering
/
uitvoering
.
Scopewijziging
bruggen
(
van
6
naar
9
bruggen
en
integrale
vervanging
)
zal
bestuurlijk
ook
worden
bekrachtigd
begin
januari
19
Organi
o
ОО
Olo
satie
O
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
)
:
Het
voormalig
projectteam
heeft
informatie
en
besluiten
ten
aanzien
van
de
aanpak
van
de
bruggen
voor
het
huidige
projectteam
op
niet
navolgbare
wijze
vastgelegd
,
en
zonder
expliciete
visie
op
de
opgave
voor
de
bruggen
gewerkt
.
Dat
maakt
dat
het
huidige
projectteam
enerzijds
probeert
informatie
en
afspraken
uit
vorige
fases
niet
tussen
de
wal
en
het
schip
te
laten
vallen
,
en
anderzijds
de
opgave
van
de
bruggen
dusdanig
voor
te
bereiden
dat
er
ook
zo
snel
mogelijk
ook
daadwerkelijk
gestart
kan
worden
met
het
vernieuwen
van
de
bruggen
.
De
samenvoeging
van
de
van
de
projecten
Nieuwezijds
Voorburgwal
,
Raadhuisstraat
/
Rozengracht
en
De
Clercqstraat
/
Jan
Evertsenstraat
tot
één
programma
Oranje
Loper
is
een
feit
.
Daarbinnen
is
het
project
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
gesplitst
in
de
deelprojecten
Maaiveld
en
Bruggen
.
De
project
organisatie
Oranje
Loper
is
gehuisvest
op
de
5e
verdieping
van
de
Weesperstraat
113
.
Dit
is
tijdelijk
,
tot
en
met
april
2019
.
Voor
daarna
nog
geen
plek
voorhanden
Het
team
projectbeheersing
staat
niet
gesteld
om
de
benodigde
producten
op
het
gewenst
niveau
te
brengen
.
Dat
heeft
enerzijds
te
maken
met
de
snelle
groei
van
de
opgave
van
het
programma
,
maar
ook
door
de
relatieve
beperkte
ervaring
van
deze
teamleden
.
Gezocht
wordt
naar
binnenhalen
van
meer
capaciteit
en
kwaliteit
als
aanvulling
op
het
huidige
team
.
Bouwteam
Het
in
te
richten
bouwproces
qua
bouwmethode
,
fasering
,
hinder
en
logistiek
is
leidend
en
het
ontwerp
is
volgend
.
Daarom
is
er
gekozen
voor
een
Bouwteam
.
Vanwege
onder
andere
de
grote
capaciteitsbehoefte
zullen
in
beginsel
twee
civiele
aannemers
worden
gecontracteerd
.
Na
de
ontwerpfase
wordt
het
ontwerp
afgeprijsd
en
wordt
het
project
uitgevoerd
conform
de
contractvorm
voor
D
&
C
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
:
Rood
:
Er
is
geen
projectorganisatie
of
niet
doeltreffend
door
bijv
.
onduidelijkheid
over
elkaars
taken
en
bevoegdheden
,
het
projectteam
is
niet
goed
bemenst
of
er
zijn
te
weinig
stakeholders
in
de
projectorganisatie
vertegenwoordigd
.
Oranje
:
Er
is
een
projectorganisatie
,
maar
niet
iedereen
weet
wat
elkaars
taken
en
bevoegdheden
zijn
het
projectteam
is
niet
op
volle
sterkte
of
niet
alle
stakeholders
zijn
vertegenwoordigd
in
de
projectorganisatie
.
Groen
:
Projectorganisatie
is
duidelijk
en
iedereen
weet
wat
elkaars
taken
en
bevoegdheden
zijn
.
Het
projectteam
is
goed
bemensten
alle
stakeholders
zijn
in
de
projectorganisatie
vertegenwoordigd
.
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
:
•
Vaststellen
inkoopplan
Bouwteam
Bruggen
en
organiseren
marktconsultatie
voor
marktpartijen
.
Vooruitblik
komende
periode
:
•
Actief
zoeken
naar
vervangende
huisvesting
voor
periode
na
april
2019
•
Opstellen
programmaplan
+
opstellen
projectplan
maaiveld
RaRo
.
Opstellen
projectbeheersplan
.
Gereed
Q1
2019
.
•
Versterking
team
projectbeheersing
Risico
OOO
OOO
manage
ment
Datum
en
focus
laatste
risicosessie
:
•
Laatste
risicosessie
was
30
oktober
2018
.
waarbij
het
oude
bestaande
risicodossier
is
geactualiseerd
en
is
aangevuld
met
nieuw
geïdentificeerde
risico
'
s
en
beheersmaatregelen
.
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
)
:
.
Er
is
een
actueel
risicodossier
met
risico
'
s
en
beheersmaatregelen
;
de
kwantificering
volgt
nog
.
Bouwteam
Tijdens
de
Bouwteamontwerpfase
,
worden
de
risico
'
s
eerst
GEdeeld
en
na
afronden
van
het
uit
te
voeren
ontwerp
,
VERdeeld
.
De
risico
'
s
welke
door
zowel
OG
als
ON
het
beste
beheerst
worden
,
komen
in
een
gezamenlijke
risico
-
pot
.
Deze
wordt
beheerd
door
de
contractmanagers
van
partijen
onder
verantwoording
van
de
projectmanagers
.
Tijdens
de
uitvoering
zet
het
Bouwteam
zich
dus
voort
met
als
stuurmiddel
de
risicopot
.
De
risicopot
zal
gericht
zijn
op
:
Omgevingsmanagement
•
Doorstroming
/
Bereikbaarheid
Kabels
en
Leidingen
•
Bodemgesteldheid
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
:
Rood
:
De
top
risico
'
s
van
het
project
zijn
niet
in
beeld
en
/
of
er
zijn
nog
geen
beheermaatregelen
geformuleerd
.
Oranje
:
De
top
risico
'
s
en
beheermaatregelen
zijn
in
beeld
,
maar
zijn
niet
gekwantificeerd
en
/
of
moeten
nodig
geactualiseerd
worden
Groen
:
De
top
risico
'
s
zijn
in
beeld
,
gekwantificeerd
en
hiervoor
zijn
beheersmaatregelen
geformuleerd
.
Eventueel
:
Voorstel
aan
voor
benoemen
exogene
risico
'
s
ID
4
:
Bij
de
omgeving
leeft
het
idee
dat
deze
bruggen
,
of
bruggen
of
kades
in
de
nabijheid
,
onbetrouwbaar
zijn
(
bijv
brug
20
,
21
en
kade
Leliegracht
)
.
0
Bij
wie
ligt
de
beheersing
van
dit
risico
?
o
Wat
verwacht
het
bestuur
van
het
projectteam
in
degelijke
gevallen
?
ID
10
:
Een
(
grootschalige
)
calamiteit
(
verzakking
of
vervorming
)
tijdens
de
voorbereidings
of
uitvoeringsfase
O
Een
grootschalige
calamiteit
is
lastig
te
ramen
en
geeft
waarschijnlijk
een
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
onevenredig
grote
risicoreservering
.
Hoe
ziet
dit
risico
,
en
hoe
dient
mee
te
nemen
?
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
:
dit
Vooruitblik
komende
periode
:
De
komende
periode
zal
het
risicodossier
geactualiseerd
worden
middels
sessies
en
bilaterale
overleggen
.
De
aanpak
zal
beschreven
worden
in
een
risicoparagraaf
in
het
Projectplan
/
Projectbeheersplan
.
uitnodigen
voor
risico
sessies
.
Commu
Ooo
OOO
nicatie
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
)
:
De
omgeving
van
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
is
(
in
het
verleden
)
nog
niet
geïnformeerd
over
de
omvang
van
het
werk
aan
de
bruggen
.
Men
weet
mogelijk
wel
dat
er
iets
met
de
zes
bruggen
moet
gebeuren
in
een
klankbordgroep
is
dit
ter
sprake
gekomen
)
,
maar
nog
niet
wat
.
De
omgeving
van
de
DeClercq
-
/
Jan
Evertsenstraat
is
wel
op
de
hoogte
van
benodigd
werk
aan
brug
108
(
afmaken
)
,
maar
weet
nog
niet
van
de
mogelijke
aanpak
van
brug
135
en
brug
359
.
De
afgelopen
weken
is
een
(
concept
)
communicatie
-
en
omgevingsmanagementstrategie
opgesteld
in
samenhang
met
de
andere
projecten
en
het
programma
.
Er
is
een
kernboodschap
geformuleerd
voor
project
Bruggen
Oranje
Loper
.
Deze
is
ontwikkeld
in
samenhang
met
de
kernboodschappen
voor
de
andere
projecten
binnen
het
programma
,
het
programma
Oranje
Loper
en
de
kernboodschap
voor
bruggen
en
kades
stadsbreed
(
constructieve
veiligheid
)
.
Om
de
omgeving
van
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
en
DeClecq
-
en
Jan
Evertsenstraat
te
informeren
over
het
werk
dat
wordt
voorbereid
(
voordat
marktpartijen
dit
doen
)
zijn
een
conceptbrief
en
-
projectpagina
'
s
op
amsterdam
.
nl
gemaakt
,
die
verzonden
/
online
kunnen
zodra
de
benodigde
besluiten
genomen
zijn
.
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
:
Rood
:
Op
het
gebied
van
interne
en
/
of
externe
communicatie
zijn
grote
problemen
.
•
Oranje
:
Op
het
gebied
van
interne
en
/
of
externe
communicatie
zijn
aandachtspunten
,
maar
ook
realistische
plannen
om
dit
te
herstellen
.
•
Groen
:
Interne
en
externe
communicatie
verloopt
goed
.
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
:
Vooruitblik
komende
periode
:
Omgeving
informeren
per
brief
en
via
amsterdam
.
nl
over
voorbereiding
van
aanpak
negen
bruggen
Uitwerken
communicatie
-
en
omgevingsmanagementstrategie
Kennismaken
en
versterken
informele
contacten
Aanwezig
op
buurtbijeenkomsten
georganiseerd
door
stadsdelen
Krachtenveld
analyse
omgevingsmanagement
(
interne
/
externe
stakeholders
)
|
o
lot
o
c
heidl
2am
.
Terugblik
Duurzaam
-
heid
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
)
:
Geen
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
:
Rood
:
Project
heeft
nog
op
geen
enkele
wijze
aantoonbaar
duurzaamheid
een
plek
gegeven
(
niet
meer
dan
in
andere
projecten
al
standaard
het
geval
is
)
.
(
geen
Ambitieweb
en
/
of
maatregelen
per
transitiepad
,
geen
aan
duurzaamheid
gerelateerde
EMVI
'
s
)
Oranje
:
Project
heeft
op
enkele
punten
duurzaamheid
een
plek
gegeven
,
maar
het
is
nog
geen
structureel
onderdeel
van
de
werkprocessen
.
Het
project
heeft
inzichtelijk
gemaakt
welke
Duurzaamheidsonderdelen
in
de
normale
werkzaamheden
en
output
zijn
opgenomen
.
(
Ambitieweb
zonder
begeleiding
ingevuld
en
/
of
weinig
concrete
maatregelen
benoemd
per
transitiepad
)
Groen
:
Project
heeft
duurzaamheid
als
volwaardig
onderdeel
in
alle
fases
van
het
project
een
plek
gegeven
.
Ook
tijdens
de
besluitvorming
is
duurzaamheid
onderdeel
van
de
gemaakte
afwegingen
.
(
Ambitieweb
ingevuld
of
ingepland
en
/
of
concrete
maatregelen
per
transitiepad
benoemd
,
aan
duurzaamheid
gerelateerde
EMVI
'
s
meegenomen
in
aanbesteding
)
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
:
•
Geen
.
Vooruitblik
komende
periode
:
.
Geen
.
Expliciete
afspraken
met
opdrachtgever
:
•
Geen
.
Afspraken
/
Acties
/
Maatregelen
Docu
mentatie
O
O
Terugblik
afgelopen
periode
(
behaalde
resultaten
/
voortgang
acties
)
:
Eerste
inventarisatie
van
bekende
gegevens
opgehaald
,
en
samenstelling
vanuit
verschillende
bronnen
(
IB
,
stadsarchief
,
projectteammap
RaRo
)
Het
huidige
projectteam
constateert
dat
er
grote
verschillen
zijn
in
hoe
verschillende
rolhouders
van
het
vorige
projectteam
informatie
heeft
vastgelegd
.
Belangrijke
besluiten
of
onderbouwingen
zijn
niet
navolgbaar
,
niet
terug
te
vinden
of
is
duidelijk
of
informatie
een
vastgestelde
danwel
concept
status
hebben
.
Informatie
over
de
staat
van
bruggen
is
divers
,
en
er
wordt
vanuit
het
projectteam
via
verschillende
kanalen
gewerkt
aan
een
totaal
en
integraal
beeld
van
wat
er
nu
beschikbaar
is
,
hoe
actueel
en
relevant
dit
is
en
welke
informatie
de
komende
maanden
verzameld
moet
gaan
worden
.
Daarbij
wordt
nauw
afgestemd
met
het
programma
Constructieve
Veiligheid
en
Kademuren
.
Afwijkingen
t
.
o
.
v
.
Projectplan
:
Rood
:
Project
is
niet
goed
gedocumenteerd
en
/
of
er
wordt
niet
volgens
de
vastgestelde
processen
gewerkt
Oranje
:
Project
is
op
enkele
punten
nog
niet
goed
gedocumenteerd
en
/
of
er
wordt
niet
volgens
alle
vastgestelde
processen
gewerkt
Tekortkomingen
kunnen
binnen
1
maand
worden
hersteld
.
Groen
:
Project
is
goed
gedocumenteerd
en
er
wordt
volgens
de
vastgestelde
procedures
gewerkt
Actie
n
.
a
.
v
.
afwijkingen
Projectplan
:
Vooruitblik
komende
periode
:
Actualisatie
informatie
,
analyse
op
ontbrekende
informatie
,
ontbrekende
informatie
ophalen
Analyse
inhoudelijk
op
scope
en
uitgangspunten
in
relatie
tot
beschikbare
informatie
.
•
Actualiseren
ramingen
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
Tekstvoorstel
voor
volgende
bestuurlijke
P
&
C
product
(
indien
aan
de
orde
)
:
Jaarverslag
2018
Op
het
traject
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
-
DeClecastraat
-
Jan
Evertsenstraat
liggen
tien
bruggen
die
cruciaal
zijn
voor
de
bereikbaarheid
van
het
gebied
.
Negen
van
de
tien
bruggen
zijn
ongeveer
100
jaar
oud
en
hebben
een
monumentaal
karakter
.
Eén
brug
hiervan
is
onlangs
in
een
calamiteitenaanpak
gedeeltelijk
vernieuwd
.
Project
Bruggen
Oranje
Loper
gaat
deze
brug
verder
afmaken
en
bereidt
zich
erop
voor
de
acht
andere
bruggen
geheel
te
vernieuwen
.
Deze
opgave
van
monumentale
brugvernieuwingen
is
van
een
voor
Amsterdam
ongekende
omvang
.
Tot
nu
toe
zijn
brugvernieuwingen
'
solitair
'
voorbereid
en
op
de
markt
gezet
,
soms
in
combinatie
met
een
maaiveldvernieuwing
.
De
meest
recente
brugvernieuwingen
die
naar
soort
en
techniek
te
vergelijken
zijn
met
de
bruggen
van
Oranje
Loper
zijn
brug
116
(
Ceintuurbaanbrug
)
,
in
2014
/
2015
uitgevoerd
en
brug
174
(
Leidsebrug
)
,
in
2016
/
2017
uitgevoerd
.
Het
vernieuwen
van
bruggen
is
dus
geen
alledaagse
routine
.
De
vernieuwing
van
brug
75
was
oorspronkelijk
ingepland
tijdens
een
maaiveldvernieuwing
van
de
Utrechtsestraat
in
2009
-
2011
en
werd
op
het
laatste
moment
met
10
jaar
uitgesteld
nadat
een
andere
brug
(
34
)
op
die
route
tot
discussies
over
de
sterkte
van
de
constructie
leidde
.
In
het
project
Vijzelstraat
(
gunning
verwacht
eerste
kwartaal
2019
)
zijn
drie
monumentale
bruggen
opgenomen
,
waarbij
alleen
een
vernieuwing
van
brug
41
voorzien
wordt
.
Brug
30
wordt
voor
de
helft
aangepakt
en
van
brug
70
wordt
alleen
het
dek
vervangen
.
Kortom
,
nog
niet
eerder
werden
zoveel
bruggen
in
één
route
tegelijk
en
volledig
vernieuwd
.
De
totale
investeringskosten
worden
geraamd
op
terwijl
er
op
dit
moment
en
gereserveerd
is
.
In
de
voorjaarsnota
2019
zal
daarom
een
aanvraag
worden
gedaan
voor
het
reserveren
van
de
ontbrekende
middelen
.
Tekstvoorstel
voor
risicoparagraaf
(
indien
aan
de
orde
)
:
Tekst
tbv
jaarverslag
Tekstvoorstel
meest
recente
P
&
C
product
(
indien
aan
de
orde
)
:
(
oude
tekst
RaRo
)
Eind
juni
heeft
de
Raad
ingestemd
met
de
aanpassing
van
de
reikwijdte
van
het
project
Raadhuisstraat
-
Rozengracht
en
het
verstrekken
van
een
voorbereidingsbudget
van
De
aanpassing
van
de
reikwijdte
betreft
de
renovatie
van
zes
monumentale
bruggen
op
het
tracé
en
het
onderbrengen
van
het
deelproject
Magna
Plaza
en
omgeving
bij
het
project
de
Nieuwe
Zijde
.
Daarnaast
heeft
het
college
in
juli
een
principebesluit
genomen
over
de
rijrichting
van
Nieuwe
Zijde
Noord
waarvan
de
mogelijke
effecten
van
de
verkeersafwikkeling
ook
op
de
Raadhuisstraat
/
Rozengracht
merkbaar
zullen
zijn
.
In
dit
kader
is
een
verkeersonderzoek
gestart
dat
inzicht
moet
verschaffen
in
het
effect
op
een
aantal
verkeersoplossingen
die
zijn
bedacht
voor
het
gebied
.
De
keuze
voor
verkeersoplossingen
zal
zo
veel
mogelijk
in
overeenstemming
worden
gebracht
met
de
projectambities
gericht
op
een
betere
doorstroming
van
de
tram
en
meer
ruimte
voor
fietser
en
voetganger
.
Om
dat
te
bereiken
zullen
naar
verwachting
circa
30
parkeerplaatsen
moeten
worden
opgeheven
.
Een
belangrijk
onderwerp
is
of
,
en
zo
ja
hoe
dit
gecompenseerd
kan
worden
.
Een
ander
onderwerp
dat
moet
worden
uitgezocht
betreft
de
maatregelen
aan
de
zes
bruggen
.
Is
een
volledige
vervanging
noodzakelijk
of
kan
worden
volstaan
met
een
minder
vergaande
ingreep
?
De
uitwerking
van
een
MKBA
zal
hier
verder
ondersteunend
in
zijn
.
Vanuit
het
werk
-
met
-
werk
principe
wordt
de
projectfasering
gerelateerd
aan
het
geplande
MVP
-
werk
voor
de
tram
vanuit
waarvan
een
deel
reeds
in
Q4
2018
gepland
staat
en
een
versnelde
keuze
in
het
tracé
van
het
spoor
vraagt
.
Tekst
laatste
risicoparagraaf
(
Begroting
/
4
-
/
8maandsrapportage
/
jaarrekening
)
:
Bij
de
dekkingsaanvraag
voor
2018
(
voorjaarsnota
2017
)
is
de
risicoreservering
als
onderdeel
van
de
totale
investeringskosten
verlaagd
met
ongeveer
1
.
Deze
afname
van
de
risicoreservering
is
gebaseerd
op
de
eerste
onderzoeksresultaten
die
aangeven
dat
de
waarschijnlijkheid
van
renovatie
van
alle
bruggen
en
het
optreden
van
een
aantal
grote
risico
'
s
zijn
afgenomen
.
Qua
fasering
in
het
project
zijn
de
bruggen
en
het
MVP
-
werk
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>RVE
Verkeer
&
Openbare
Ruimte
Opdracht
Status
Formulier
(
OSF
)
v
.
8
.
3
de
belangrijkste
invloeden
en
qua
investeringskosten
de
noodzakelijke
aanpak
van
de
bruggen
.
Van
beiden
wordt
meer
duidelijkheid
verkregen
in
Q4
2018
.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>