<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>    x  %    Gemeente Definitief  Versie 2    Amsterdam 9 april 2028    Programma Toekomstbestendige  kademuren, veilig en functioneel  Deelplan: “Vaststellen  Vervangingsopgave kademuren  Amsterdam”    Auteur(s)  Opdrachtgever    Contactpersoon    ingenieursbureau    Opsteller Goedgekeurd en vrijgegeven ELEN EL lu)    Kenmerk  32996 / 192263    </pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2    9 april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam” Pagina 2 van 17    Samenvatting    De Gemeente Amsterdam is eigenaar en beheerder van circa 589 km’ kademuren en oevers,  waarvan circa 200 km’ gefundeerde kademuurconstructie zijn. Momenteel is er beperkt inzicht in  de technische staat van deze 200 km’ kademuurconstructies.    De verwachting is dat in de nabije toekomst er een grote vernieuwingsopgave van het  kademurenareaal noodzakelijk zal zijn. Vanwege het beperkt inzicht in technische staat is het  tijdstip, de locatie en de omvang hiervan niet bekend. Voorliggend deelplan maakt onderdeel vit  van het “Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel”,    Het deelplan voor verkrijgen van dit inzicht in de technische staat van het kademurenareaal omvat  de volgende opgave:  « Toetskader:  Opstellen toetskader ter bepaling constructieve veiligheid en restlevensduur;  » Gegevens op orde:  - Definiéren en georefereren kademurenareaal;  Digitaliseren en ontsluiten relevante technische gegevens;  » Monitoring en inspectie:  Inspecteren en risico gestuurd nader onderzoek;  + Analyse en advies:  Analyse beschikbare informatie ter bepaling constructieve veiligheid en restlevensduur;  Opstellen instandhoudingsadviezen.    Kosten voor opstellen en uitvoeren van dit deelplan zijn geraamd op € 10.102.526,-, waarvan de  opbouw in onderstaande tabel is samengevat:    Opstellen toetskader 18 5 ‘ )  Gegevens op orde    Monitoring en inspectie mom         Totaal    Met uitvoering van dit deelplan zal de omvang en locatie van de vernieuwingsopgave inzichtelijk  worden en kan hierop passend worden gereageerd.         </pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam    Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Inhoud    11  1.2  1.3    Nut:    2.1  2.2  2.3  2.4    3.1  3.2    Inleiding  Inleiding  Doelstelling  Noodzaak  8    Vaststellen technische staat  Uitgangspunten   Toetskader   Gegevensbeheer op orde  Monitoring en inspectie    Investeringsraming  Voorfinanciering 2018  Uitgangspunten    Versie 2   g april 2018   Kenmerk 32996 / 192263  Pagina 3 van 17    ui tn rn Ur    9  11    12  13    Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.  Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.  Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   9 april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    1 Inleiding    1.1 Inleiding    De Gemeente Amsterdam is eigenaar en beheerder van circa 389 kin’ kademruren en oevers,  waarvan circa 200 km* gefundeerde kademuurconstructie: zijjn Momenteel ser beperkt inzicht in  de technische staat van deze 200 km* kademuurconstiructies.    1.2 Doelstelling    In de periode 2019-2022 dient de technische staat van ket stedelijke wreaal binnenstedelijke  kademuren inzichtelijk te worden gemaakt, waarbij dee resultaten maanden verwerkt in  instandhoudingsadviezen en vastgelegd in een databarse. Deze imformatie dient als basis om o.a.  het kademuurvernieuwingsprogramma te maken.    1.3 Noodzaak    Momenteel is er beperkt inzicht in de constructieve veiltiqhwid! £m im dle sestlevensduur van het  kademurenareaal. Kademuren worden hierdoor veelvulkiig veattief em gefragmenteerd vernieuwd.    "Beperkt inzicht in constructieve veiligheid vit zich imeen.aanted! kades die recent zijn bezweken.  Belangrijkste oorzaken van bezwijken zijn overbelasting, en vitspoefing. Het bezwijken van de  constructie wordt zichtbaar door bijvoorbeeld grote vervormingen van de kade of achterliggend  maaiveld. Zie onderstaande figuren a, 2 en 3 voor vroartweelid van bezweken kademuren in  Amsterdam.    </pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   g april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Figuur 1: Vervormde kademuur door overbelasting ter hoogte van het Singel         </pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2  9 april 2018    Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Figuur 3: Bezweken kademuur met achterliggend sinkhole aandie Miarrisstraat         » Beperkt inzicht in de restlevensduur heeft tot gevailydat eentLangye Termijn Asset Planning  minder goed kan worden opgesteld, waarmee gefragmenteard vermieuwen beter kan worden  voorkomen. Zie voorbeeld 4 van een gefragmenteandiz ladamuurvanniewwing.    Figuur 4: Voorbeeld van gefragmenteerde kademuur vernieuwiingaan tie Friissangracht         Vergeleken met de voorgaande jaren zal de komende: jaren maar verwachting een vele malen   grotere vernieuwingsopgave noodzakelijk zijn. Een venmieunwginsopgeve waarvan vanwege   beperkt inzicht in de technisch staat van het kademvrenareaal miet bekend is hoe groot deze is en   waar deze noodzakelijk is. Deze verwachting is gebaseerd op een aantal constateringen:   » De Gemeente Amsterdam heeft circa 200 km’ kaderxsurconstructies in beheer. Van de 200 km*  kademuur is er in 2047 is er circa 0,5 km” kademuur vernieuwd. Bij voortzetten van vernieuwing    </pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   g april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    van 0,5 km’ per jaar hoort een gemiddelde levensverwachting van „oo jaar. Deze verwachting is  niet reëel. Uitgaande van een reële levensduur van 100 jaar zal van de 200 km* kademuur  jaarlijks 2 km* moeten worden vervangen.   » Inzicht en overzicht in leeftijd van het kademurenareaal ontbreekt. Een groot deel van het  areaal is naar verwachting ouder dan 5o jaar en waarschijnlijk constructief niet sterk genoeg om  zwaardere belastingen te kunnen dragen.   * De stad Amsterdam is meer dan 7oo jaar oud en moet zichzelf continu onderhouden en  vernieuwen om klaar te zijn voor de toekomst. Gebruik van de kademuren door materieel en  voor opslag van materiaal zal komende jaren eerder toenemen dan afnemen.    1.4 Nut:    » Inzicht in de technische staat van het kademurenareaal omvat inzicht in de constructieve  veiligheid, waardoor:  onderbouwd kan worden of de functionaliteit van de kade geborgd kan worden.  het risico op bezwijken van het kademurenareaal door maatregelen kan worden verkleind.  -_achterstallig onderhoud inzichtelijk wordt;  levensduur verlengende maatregelen kunnen worden getroffen. Bijvoorbeeld door  tastbeperking of een tijdelijke ondersteuning;  levensduur verlengend handelen leidt weer tot verkleining van de jaarlijkse  vernieuwingsopgave.  «Inzicht in de technische staat van het kademurenareaal omvat inzicht in de restlevensduur,  waardoor:  Een overgang van reactieve vernieuwing naar een proactieve vernieuwing door een Lange  Termijn Asset Planning kademuren (LTAP) mogelijk wordt;  met een LTAP kademuren kan object overstijgend worden geprogrammeerd.  met een LTAP kan de overlast voor de stad worden beperkt.  » Door de werkwijze stadsbreed, procesmatig, technisch en organisatorische in te zetten behoudt  deze inspanning zijn waarde tot na 2022.  + Op lange termijn zal deze investering leiden tot significante kostenreductie voor het beheer,  onderhoud en vernieuwing van het kademvurenareaal in Amsterdam.  » Bovengenoemd nut sluit aan op de principes zoals vastgelegd in het beleidsplan “aAmsterdam  Schoon & Heel”.         </pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2  g april 2018    Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    2 Vaststellen technische staat    2.1 Uitgangspunten    In dit deelplan is vitgegaan van het volgende:  » De paragrafen in dit hoofdstuk sluiten aan op het assetmanagement proces van de Gemeente    Amsterdam, zoals weergegeven in onderstaand figuur.    Figuur 5: Asset Management Proces Gemeente Amsterdam                    Fe    ;—. Det Pen say |                § 2.2 Toetskader   =  $ 2.3 Gegevens op orde Gegevensbeheer  § 2.4 Monitoring & Inspectie    $ 2.5 Instandhoudingsadvies                             Afspraken / Regels  + Rumte voor opwmelisering van de  programmering / werk met werk maken    Instandhouding (meerjarig)  Vel  Groot enderhoud                  1 br  Urvverngegninte  - |    Herinrichting en (Ver)Nleuwbouw    Ss Prawn gemert  vooren   Mr   iP    Stedelijk (V&OR)    « Looptijd programma: 2019-2022, hierop is de investeringsraming gebaseerd.   + Voor een voorspoedige start in Qa 2019 wordt een voorfinanciering in 2018 noodzakelijk  geacht. Deze benodigde voorfinanciering wordt beschreven in paragraaf Fout!  Verwijzingsbron niet gevonden, maar is niet opgenomen in de investeringsraming 2019-2022.   «* Daar waar mogelijk wordt gebruik gemaakt van lopende ontwikkelingen   Binnen het bruggenprogramma:   » Het programma constructieve veiligheid bruggen (PCVB).   « Het toetsingskader Amsterdamse bruggen (TAK).   e Constructieve Risicoanalyse Bruggen (CRIAB) De inkoop en uitvoeringsstrategie voor  opstellen instandhoudingsadviezen bruggen.    </pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   g april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Binnen de Gemeente Amsterdam, met name bij programma Assetmanagement en   Informatie Voorziening;   Bij andere Gemeenten;   - Binnen kennisinstituten en universiteiten.  » Scopebepaling “Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel”:   Binnen de scope van het programma, en daarmee van dit deelplan, vallen kadeconstructies in   eigendom van de Gemeente Amsterdam en onder beheer van V&OR of van één van de 7   stadsdelen van de Gemeente Amsterdam.   Buiten de scope vallen kadeconstructies onder beheer van Waternet of de Provincie Noord   Holland.   Binnen de scope vallen enkel kademuurconstructies met een constructief verticaal   funderingselement. Hierin zijn 4 typen constructies te onderscheiden:   2 Op palen gefundeerde gewichtsmuur (zie figuur 6.2);   2. Op palen gefundeerde L-wand(zie figuur 6.2);   3 Een houten, kunststof, stalen of betonnen damwand of combiwand (zie figuur 6.3);   ‚ (Basalt)glooiingen met funderingspalen in beheer van V&OR. (zie figuur 6.4). Met andere  woorden basaltglooiingen langs hoofdvaar- en autoroutes. (Basalt)glooiingen in beheer  van de stadsdelen vallen vooralsnog buiten de scope.   5. Zachte oevers, bijvoorbeeld beschoeiingen van houten perkoenpaaltjes, vallen buiten de  scope van dit programmaplan.    Figuur 6 De 4 onderscheiden constructie typen         Figuur 6.1 Figuur 6.2 Figuur 6.3 Figuur 6.4,            Gewichtsmuur Betonnen Damwand Gefundeerde  op palen L-wand glooiing    « Het totale areaal van kadeconstructies binnen de scope omvat 1217 rakken met een totale  lengte van 202 km’. Zie tabel 1. (Bron: GISIB van V&OR)         </pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   g april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam.”    Tabel 1: Kentallen [km] kadeconstructies binnen de scoype- wann het progseennneplan    Damwand: vaar beto,  Beheerder Kademuren kunststof, staal, hint Beniingén         Totaal EREA  Totaal aantal km    Aantal unieke rakken #         2.2 Toetskader    Voor vaststelling van de technische staat ontbreekt hretaan eem hoetskacter waar is vastgelegd hoe   de constructieve veiligheid en restlevensduur moet wondianibepaald.   + Ontbreken van vastgelegde vitgangspunten leidt vadhauldtig comservatieve aaanames,  negatieve beoordeling van constructieve veiligheid).   * Ontbreken van vastgelegde berekeningswijzen leititot wiitlkomste.n de niet goed te vergelijken  zijn en prioritering niet optimaal is.    Geadviseerd wordt een Toetskader Amsterdamse Kardtermnuren (TAK) op te stellen waarin  uitgangspunten en berekeningswijzen worden vastgeliagd tter beading, van de constructieve  veiligheid en de restlevensduur. Zodoende kunnen de kademuren door verschillende partijen op  een eenduidige wijze worden beoordeeld. Op basis vaan gelijkwaardig vormgegeven adviezen kan  vervolgens een afweging worden gemaakt van de prioritering im ‘het ornderhouds- en  vernieuwingsprogramma.    Het opstellen van het toetskader omvat het volgende:   = Vaststellen bezwijkmechanismen per type kademuur;   » Vaststellen belastingfilosofie (bovenbelasting verkzer, helasting bomen, etc.);   » Vaststellen veiligheidsfilosofie (gevolgklasse en veitighekisktasse),   « Vaststellen weerstandsfilosofie (grondopbouw, gramaparameters, reststerkte constructie  elementen op basis van uitgevoerd nader onderzoek);   » Opstellen berekeningswijze per geïdentificeerd bezwuijkmecharisme betreffende constructieve  veiligheid en restlevensduur;              </pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   9 april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Het toetskader betreft een groeidocument welke gedurende het programma wordt aangevuld en  verbeterd.    Het ontwikkelen van het TAK zal naar verwachting 1 a 2 jaar duren en ondergaat daarna een  continu verbeteringsproces. Voor een voorspoedige start in 2019 dient in 2018 een tijdelijke  leidraad te worden opgesteld. Voor opstellen van deze tijdelijke leidraad wordt gebruik gemaakt  van de ervaringen in andere Gemeenten en de reeds opgedane ervaringen bij bruggen en kan met  behulp van adviesprojecten worden opgesteld.    2.3 Gegevensbeheer op orde    Het gegevensbeheer van kademuren is momenteel versnipperd. Gegevens zijn niet centraal  opgeslagen, grotendeels enkel op papier beschikbaar, niet uniform geïdentificeerd en niet  gegeorefereerd.    Het verkrijgen van verbeterd inzicht in het areaal is het orde brengen en ontsluiten van de  bestaande gegevens noodzakelijk. Het op orde brengen omvat:  + Digitatiseren en georeferen van alle relevante archiefstukken. In volgorde van urgentie zijn dit;  Centraal tekeningen archief  Archief Bouw en Woning Toezicht  Fysiek Asset Archief beheerders  Digitale projectschijven gemeente Amsterdam  Vergunningenarchief monumentenzorg  Stadsdeel, IBA en DIVV archieven  Geotechnische archieven Waternet  Stadsarchief  - VISlarchieven  * Gegevens bundelen en samenvatten in een technisch archief (BIM);  -_ de gedigitaliseerde ontwerpdocumenten en —tekeningen;  schademeldingen en onderhoudsgeschiedenis;  inspectierapportages (M&l);  risicodossiers;  beoordelingen en instandhoudingsadviezen;  - deformatie metingen.  » Gegevens koppelen aan GISIB paspoort en ontsluiten via bijvoorbeeld Atlas Amsterdam.    </pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2  g april 2018    Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    2.4 Monitoring en inspectie    2.4.1 Inleiding    De beheerder dient zorg te dragen dat het kademurenareaal veilig functioneert. Dit wordt mede  geborgd middels het Amsterdamse inspectiekader civiele kunstwerken, welke is samengevat in  onderstaand figuur. In het kader worden 3 niveaus van inspecteren gegeven: schouw,  toestandsinspectie en instandhoudingsinspectie.    Inspectiekader civiele constructies Amsterdam (Bron [HP civ. constr. 2018-2022)         Ambitieniveau verzorgd ( „90 in NEN-score 3 of hoger en max 10 hed  Schouw Toestandsinspectie instandhoudingsinspectie en             OD EN AET U 1xperjaartot ls per 2 jaar —analyse 1 « per 6 jaar    Middellange termiln    Visueel conform NEN 2767-conditiescores  Inspectiehuls RWS RAMSSHEEP-scores  7 FMECA           Diepte-analyse en onderzoek  Constructieve veiligheid                 Risicobeoordelingen  LCC-analyses                                           Inspectiefrequenties  Onderhoudsconcepten (OH)  tevensduurverlengend onderhoud  Vervanging / nieuwbouw  Lange termijn asset planning (LTAP)          Verhelpen van ongewenste  situaties, {bijna} storingen en  calamiteiten  Nader onderzoek    Herstelmaatregelen  Dagelijks onderhoud  Nader onderzoek                                     Variabel onderhoud (VO)    Oagetijks onderhoud (DO}    Cyulisch onderhoud (CO)         Groot onderhoud (GO) AIA ET Aat AAA           Bij deze traditionele conditie gestuurde toestandsinspectie ligt de focus op detecteren van schade  en verouderingskenmerken van het constructiedeel boven de waterlijn. En dat terwijl van een  traditionele kademuurconstructie zich circa go% van de constructie onder de waterlijn of onder de  grond bevindt. Pas nadat bij een toestandsinspectie schade worden geconstateerd worden de  archiefstukken geraadpleegd, wordt een instandhoudingsinspectie door nader onderzoek te doen  naar de oorzaak van de schade en wordt de constructieve veiligheid en restlevensduur beschouwd.  Hieruit volgt dan ook regelmatig dat de kade onveilig is en einde levensduur is bereikt. Advies is  om de kade zo spoedig mogelijk te vernieuwen.    Gesteld wordt dat met het huidige traditionele inspectiemethodiek de risico's met betrekking tot  de constructieve veiligheid en het functioneren niet goed zijn in te schatten. Dit leidt tot reactieve  vernieuwing en beperkt de mogelijkheid een Lange Termijn Asset Planning op te stellen.    </pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   g april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functionee! Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Voor het vaststellen van de technische staat wordt geadviseerd risico gestuurd het  kademurenareaal nader te onderzoeken, de constructieve veiligheid en restlevensduur te bepalen  en een instandhoudingsadvies op te stellen. Tot voltooiing van deze inhaalslag in 2022 wordt  geadviseerd het kademurenareaal te blijven inspecteren.    Totdat dit deelplanvolledig is afgerond in 2022, wordt geadviseerd het kademurenareaal met een  extra ronde te inspecteren volgens de huidige inspectiecyclus. Geadviseerd wordt de  toestandsinspecties uit te breiden met ogen “onder water”. Naast het traditioneel duiken zijn  hiervoor zijn nieuwe technieken beschikbaar, bijvoorbeeld sonar. Deze inspectieronde dient mede  als input voor de instandhoudingsadviezen. Ter voorkoming van dubbel onderzoek dient de  inspectieronde afgestemd te worden met het uit te voeren nader onderzoek.    2.4.3 Nader onderzoek    2.4.3-12 Aanvullend onderzoek naar bouwjaar   Digitalisering van alle archiefstukken van kademuren zal naar verwachting enkele jaren duren.  Daarnaast wordt ingeschat dat van circa 30% van de rakken geen archieftekeningen beschikbaar  zijn. Door het bouwjaar op alternatieve wijze te achterhalen wordt input geleverd voor de  prioritering van nader onderzoek (zie paragraaf 2.4.3.2). Onderstaand is een eerste voorzet van  alternatieve bronnen gegeven die geraadpleegd kunnen worden.    ‚j Opmerking [MM]: Niet in raming  ‚| opgenomen    2.4.2 inspectieronde voor 2022] OC So “         </pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>         Gemeente Amsterdam Versie 2  g april 2018    Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Tabel 2: Alternatief brononderzoek bouwjaar    aspect uitwerking  Archeologie Diverse publicaties van Monumenten & Archeologie, zoals Gawronski & Veerkamp  2017 AAR 93 Amsterdamse waterbodems (met figuur van historische kademuren)  Baksteen Type baksteen (Gawronski & Veerkamp 2004, Stenvert 2012)  ouderdom bepalen met luminoscopisch onderzoek, wel duur; thermoluminiscentie [ ]    staat nog in de kinderschoenen (Wilson 2009)  Beeldbank Historische foto's; zie ook grafiek en schilderijen    Bomen https://maps.amsterdam.nl/bomen/?LANGenl) bij iedere boom staat een plantjaar    Grafiek Bv catalogus van tentoonstelling Kijk Amsterdam 1700-1800    Hout Dendrochronologisch onderzoek   Kaarten Transitie talud of beschoeiing naar kademuur   Literatuur Amstelodamum, Architectura, Ingenieur, KB, Ons Amsterdam, Opmerker   Luchtfoto KLM Aerocarto, collectie NIMH, RAF, USAAF  dateren (met tras plastische mortel, in de loop 19% eeuw opkomst Portland minder  plastisch); toevoegingen (nitraat, wordt ‘uitgezweet’ zie noordelijke kademuur  Nieuwe Prinsengracht   Putdeksels de jongste zijn van Waternet, dan RWA, dan DWR en dan Publieke Werken   Schilderijen Diverse collecties (Dreesmann, Van Eegen, Splitgerber etc.)   Stijl __ Zie typologie   Streetview   Typologie_ Gewichtsmuur: rechthoek, trapezium, houten zandstrook   Zonering Op basis van historische stadsuitbreidingen kan maximale ouderdom van kades    bepaald worden    2.4.3.2 _Prioritering nader onderzoek   Om vast te stellen waar de noodzaak voor nader onderzoek wordt geadviseerd het   kademurenareaal risico gestuurd te prioriteren. Deze methode omvat een kwalitatieve   beoordeling gekoppeld aan:   - Functie: Beheerdersoordeel op basis van risicoprofiel. Ligt de kade naast hoofdverkeersader,  gasleiding, tramlijn, waterleiding, etc;   «Technische staat: Bron uitgevoerde M&I inspecties;   » Leeftijd: Bron archiefonderzoek of aanvullend onderzoek bouwjaar (zie paragraaf 2.4.3.1)    Deze prioriteringslijst voor nader onderzoek dient gedurende de vitvoering continu te worden  geüpdatet met aanvullend beschikbaar gekomen informatie. In onderstaande figuur zijn als  voorbeeld de resultaten van deze prioritering vanuit SDO geven. Hierin zijn rakken met behulp van  een rekenfunctie beoordeeld op basis van leeftijd, inspectie en functie. Op basis van de eindscore  is geprioriteerd.         </pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   g april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functionee! Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Voorbeeld van geprioriteerde kademuren in Stadsdeel Oost in tabel en op tekening    k  1 Kadenummers en omschrijvia,    3   Woontboot (huisnr. 1002) - woonboot  & (huisnr, 1024)   ‘Woonboot (huisnr. 1024) - Neuve  5   Nieuwe Amstelbbrug - Woonboot              66.1028  Woonboot (husnr.1028) - Gebouw    toevereniong  Gebouw roeivereniging - Vloonboot  (husnr.1048                                  “a Legenda  oi" Kaart gemaakt op 19-5-2017    re  ae “« voor 2017  eye  . iz Geen vernieuwing In onderhoudsprogrammering noodzakelijk    …  a eam Monitoring of intensieve inspectie/vernieuwing binnen 15 Jaar    ‘ let, Ae mean,  4 mm . EK Maatregelen treffen (binnen 5 jaar groot onderhoud of vervanging)    if penn mm Oirect afzetten en z.5.mm. maatregelen treffen  ET vane vas 188 ace eren TT  ETE [] setstetoon    2.4.3.3 Uitvoeren nader onderzoek  Inzicht in de technische staat van het kademurenareaal dient te worden verkregen door uitvoering  van nader onderzoek op locatie. Afhankelijk van het type kademuur dienen de volgende nadere  onderzoeken te worden uitgevoerd:  * _Duikinspectie voor vaststellen van de vorm en staat kademuur (opbouw en samenhang  constructiedelen);  * Sonar onderzoek voor vaststellen van de vorm en staat kademuur.  » Materiaalonderzoek:  - Betononderzoek (kwaliteit wapening, vaststellen wapeningsconfiguratie);  - Houtonderzoek (degradatie palen, vloeren, langshout, kwelscherm);  -_Staalonderzoek (corrosie of micro-bacteriële aantasting);  -_Metselwerkonderzoek (kernboring voor vaststelling samenhang);  + Peiling bodemdiepte (multibeam voor lokalisering uitspoeling);  + Graven proefsleuven (vaststellen geometrie);  * Bodemonderzoek (sonderingen, boringen, t.b.v. bepaling draagkracht)  « Deformatiemetingen.    </pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam Versie 2   g april 2018  Programma Toekomstbestendige kademuren, veilig en functioneel Kenmerk 32996 / 192263  Deelplan: “Vaststellen Vervangingsopgave kademuren Amsterdam”    Kademuren waarvan tijdens inspecties reeds is vastgesteld dat einde levensduur is bereikt en  kademuren welke recent zijn vernieuwd hoeven niet uitgebreid nader te worden onderzocht.  Hiervoor volstaat een beperkt onderzoek. Inschatting is dat dit 40% (81 km) van het areaal  uitgebreid dient te worden onderzocht. En de voor overige 60% (121 km’) beperkt nader  onderzoek nodig zal zijn.    2.4.3-4 Analyse en instandhoudingsadvies   De beschikbare informatie uit het technisch archief dienen samen met de resultaten van het nader  onderzoek (indien uitgevoerd) te worden geanalyseerd. Indien de kade zeer slecht of zeer goed  blijkt kan op basis van engineering judgement (kwantitatief) de constructieve veiligheid en  restlevensduur worden ingeschat. Voor alles wat daar tussen zit wordt geadviseerd de  constructieve veiligheid en restlevensduur rekentechnisch vast te stellen. De inschatting is dat  30% van het kademurenareaal rekentechnisch moet worden beschouwd (60 km’).    Eindproduct zijn instandhoudingsadviezen van alle rakken binnen de scope van het deelplan. Dit   instandhoudingsadvies omvat:   * Verslaglegging van de vastgestelde technische staat;   * Constructieve veiligheid;   « Restlevensduur;   » _Maatregelenpakket voor instandhouding, bijvoorbeeld:  Treffen noodmaatregelen, zoals afzetten parkeervakken, kappen bomen, plaatsen  noodconstructie;   - [Monitoren van deformatie kademuur} eet   Intensief inspecteren;  Opnemen in regulier inspectieprogramma;               Opmerking [MM2]: Beperkt in raming  opgenomen. Regulier monitoren van  deformatie valt onder  beheersmaatregelen.              </pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>