<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>    Gemeente Bezoekadres    Weesperstraat 430    Am ste rd am 1018 DN Amsterdam    Postbus 12693   2200 AR Amsterdam   Telefoon 14 020  amsterdam.nl/ingenieursbureau    KVV0503  Verzoek tot vervanging kademuur  Kostverlorenvaart (deels)    Aan (Assetmanager VOR)   Opgesteld door = * Avon. Inderzoek en advies kademuren 1B)  Gecontroleerd door . ‚ ‘Onderzoek en advies kademuren 1B)  Kenmerk KVVo503-VTV-2019-D   Status Definitief   Datum 12 juni 2019         Scope en locatie   De kademuur van het rak KVVos5o3 is 207 m lang en gelegen aan de Tweede Kostverlorenvaart. De  kade ligt ter hoogte van de Tweede Kostverlorenkade huisnummers 2 t/m 20. Het rak bevindt zich  tussen de Wiegbrug (brug 173) en het rak BDGo101. De kademuur bestaat in hoofdlijnen uit drie  verschillende constructieve delen. Met betrekking tot rakdeel 3 zijn twee varianten waargenomen.    Dit rak dient gedeeltelijk vervangen te worden over een lengte van ca. 160 m. Voorliggend  document legt de onderbouwing van het besluit tot vervanging van deze kademuursectie vast.    Het Ingenieursbureau is bereikbaar met metro 51, 53 en 54 of met tramlijn 2, 7 en 19, halte Weesperplein.    Een routebeschrijving vindt u op www.amsterdam.nl/ingenieursbureau    </pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam    A    A: Oorspronkelijke constructie    B: Bayenbouw gedeeltelijk vernieuwd in 1997 Ba    ¢  Tevervangen  : (Ca. 160m)    ab    Brug 173    DER oetans aa    l .-  Figuur 1: Locatie rak KVVo503    Figuur 2: Overzichtsfoto rak KVVos    yt                 11 juni 2019  Pagina 2 van 5    h    A  “\, Buiten de Scope:    \ Rak: BDGoz01    \,    4    x .  pa ‘ q  ON 4  ONS  B & -  DA  € “ AS €  A * %  t ‘ 5  A  î A  7 A  * . y  ‘t a  EE Brug 135  Me  De " 4  on a  “              </pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>         Gemeente Amsterdam 41 juni 2019  Pagina 3 van 5               | Te vervangen rakdeel 1         Betonnen muur met voormetseling op een betonnen vloer met    houten palen    Tebehoudenrakdeel2  Lengte    Bouwjaar  Tussen Tweede Kostverlorenkade 6-23 en kruising Elisabeth Wolffstraat    Constructie Betonnen L-wand op houten palen   Te vervangen rakdeel 3 mn E nm   Lengte Ca. 67 m   Bouwjaar Onbekend   Tussen Kruising Elisabeth Wolfstraat en de hoek Bilderdijkkade  Constructie Deel A: Gemetselde gewichtsmuur op houten palen   Deel B: Gemetselde gewichtsmuur op houten palen waarbij de  bovenbouw in 1997 vernieuwd is en een betonnen schort is  aangebracht.    Ca. 47m         hb  WO   a   p    5                                          Doorsnede constructie    oof é —  Rakdeel 1 Rakdeel 2    Langswaperin  6 staven rond to  beugel rond $0-150    aange  n  en Beton aanbrengen    outen vloer    Figuur 3: (Principe) doorsnede constructie te vervangen rakdelen 21 en 3 en te behouden rakdeel 2         </pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam 11 juni 2019  Pagina 4 van 5    Uitgevoerde onderzoeken en bevindingen   Onderzoek en bevinding te vervangen rakdelenzen3 nn En  Toestandsinspectie (2017) * De kademuur vertoont op diverse locaties verticale   scheuren. Ter plaatse van de dilatatievoeg   (huisnummer 3) is een afschuiving van circa 20 mm  richting het water waargenomen. Daarnaast is er  sprake van plaatselijke verzakking op maaiveld  niveau direct achter de kade. Het gaat hierbij om  een oppervlakte van ongeveer 10 m2.  Tijdens het locatiebezoek is geconstateerd dat de  kademuur ter hoogte van de Bilderdijk kade zich  verplaatst (richting het water) en gezakt is, Tevens  zijn er scheuren waargenomen op deze locatie. Bij  rakdeel 2 (ter hoogte van huisnummer 16 en 18) zijn  ook verticale scheuren waargenomen.  KOL ETEN kee ante    Toestandsinspectie (2017) * Geen constructieve bijzonderheden waargenomen  op deze locatie.   Voorlopig instandhoudingsadvies | Bij dit rakdeel zijn geen structurele bijzonderheden   IB (2018) ” geconstateerd.    Constructieve veiligheid en restlevensduur   Op basis van de uitgevoerde onderzoeken wordt gesteld dat de rakdelen 2 en 3 over een lengte  van ca. 160 m einde levensduur hebben bereikt. De diverse constructieve scheuren en plaatselijke  verzakking geven aan dat de technische staat van de kademuur slecht is. Restlevensduur wordt  geschat tussen o en 5 jaar en dient zo spoedig mogelijk vervangen te worden.                                                                           Voorlopig instandhoudingsadvies  IB (2018)?                                                                             Rakdeel 2 vertoont op het oog geen constructieve bijzonderheden en geeft geen directe  aanleiding tot vervanging.    Beheerdersoordeel  Rakdeel 2 kan behouden blijven. Rakdeel 2 en 3 vervangen. Restlevensduur wordt ingeschat tussen  de o en 10 jaar. Bij programmering biedt dit iets meer (tijds)ruimte.    Verzoek tot vervanging met investeringskosten  De rakdelen 1 en 3 dienen over een totale lengte van ca. 160 m vervangen te worden opdat deze  weer veilig functioneert.               L Nauwkeurigheid +/- 30%    * Antea group. (2017). “KVVoso3: Rapportage Instandhoudingsinspectie en Conditiemeting NEN2767-4".  % Gemeente Amsterdam (ingenfeursbureau), (2018). "Voorlopig Instandhoudingsadvies Tweede Kostverlorenkade".              </pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam 11 juni 2019  Pagina 5 van 5    De meterprijs var . + €/m’is gebaseerd pp:  * Vervanging door een betonnen L-wand op hoorpalen gebouwd in een tijdelijke bouwkuip;  * Gevoelig binnenstedelijk gebied;  *® Geen woonbootverplaatsingen;  ¢ — Inclusief herinrichting maaiveld! en vervanging riool    Opmerking:   Op basis van voorgaande projecten is een gemiddelde strekkende meterprijs var   vastgesteld. Echter zal in dit geval de strekkende meterprijs vermoedelijk lager uitpakken omdat  het rak zich buiten het gevoelig binnenstedelijk gelaìed bevindt en de locatie toegankelijk is voor  grote schepen.    Bijzonderheden omgeving/raakvlakprojecten (niet limitatief)  * _PCVBter vaststelling van de constructieve weiligheid van brug 93;  e _ Herinrichting De Clercqstraat (verlengde wan de Oranje Loper).              </pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>