<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>    %  %    Gemeente Bezoekadres    Weesperstraat 430    Amsterdam 1018 DN Amsterdam    Postbus 12693   1100 AR Amsterdam   Telefoon 14 020  amsterdam.nl/ingenieursbureau    GDKo203  Verzoek tot vervanging kademuur Gelderse  kade (volledig)    Aan var et vree CAT (Assetmanager VOR)   Opgesteld door we ute, (Onderzoek en advies kademuren IB)  Gecontroleerd door (Onderzoek en advies kademuren 1B)   Kenmerk GDKo203-VTV-2019-D   Status Definitief   Datum 24 april 2019    Vrijgave V&OR:          Vrijgave 1B:                      Scope en locatie   De kademuur van het rak GDKo203 is 68 m lang en gelegen aan de Geldersekade. De kade ligt ter  hoogte van huisnummers 95 t/m 107 en bevindt zich tussen de Gelderschebrug (brug 297) en de  Bantammerbrug (brug 298).    Dit rak dient volledig vervangen te worden. Voorliggend document legt de onderbouwing en het  besluit tot vervanging van deze kademuursectie vast.    Het Ingenieursbureau is bereikbaar met metro 51, 53 en 54 of met tramlijn a, 7 en 19, halte Weesperplein.    Een routebeschrijving vindt v op www.amsterdam.nl/ingenieursbureau</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam 24 april 2019  Pagina 2 van 4    s  Cc    4. e  & ¢  ®                 “nn,  ep,  é  ê    z    Figuur 1: Locatie rak GDKo203</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam 24 april 2019  Pagina 3 van 4          a    => am    298 (bram:Gengle: maps)          rf)    Figuur 2: Overzichtsfoto rak GDKo203 (links) vanaf brug    Identificatie rak    GDKo203  Aangelegen water Geldersekade  Aangelegen straat Geldersekade 95 tHim. 207    Totale lengte rak 68m         Te vervangen rakdeel (geheel) ion a ot  68 m  2884 TT  Brug 297 en brug 298  Vermoedelijk qemetzelide gewichtsmuur op houten palen    Doorsnede constructie    ® wars profiel met ankerLeop.         Figuur 3: Doorsnede constructie te vervangen rakdeel            </pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>    Gemeente Amsterdam 24 april 2019  Pagina 4 van 4    Uitgevoerde onderzoeken en bevinding  Onderzoek en bevinding te vervangen rakdeel  Toestandsinspectie (2017) * Ter plaatse van de dilatatievoeg is zichtbaar dat het  metselwerk deformeert. Op drie locaties zijn  scheuren geconstateerd, waarvan twee over de  gehele hoogte. De kade is verweerd en in  verschillende scheuren groeien planten.  Het [B onderschrijft de bevindingen uit de  toestandsinspectie. Na inspectie is gebleken dat  vervorming is opgetreden. Daarnaast zijn er                                                              Technisch advies 1B (2018)          scheuren in het metselwerk aangetroffen en  verplaatsing van de dekstenen (t.o.v) elkaar.    Constructieve veiligheid en restlevensduur   Op basis van de uitgevoerde onderzoeken wordt gesteld dat het gehele rak volledig vervangen  dient te worden. Restievensduur wordt ingeschat tussen o tot 5 jaar en dient zo spoedig mogelijk  vervangen te worden.    Beheerdersoordeel  Het gehele rak dient vervangen te worden.    Verzoek tot vervanging met investeringskosten  Het rak dient volledig vervangen te worden over een lengte van 68 m opdat deze weer veilig    functioneert.    NAE         Nauwkeurigheid +/- 30%    De meterprijs van . e/m* is gebaseerd op:  e Vervanging door een betonnen L-wand op boorpalen gebouwd in een tijdelijke bouwkuip;  e Gevoelig binnenstedelijk gebied;  ¢ Geen woonbootverplaatsingen;  e Inclusief herinrichting maaiveld en vervanging riool.    Bijzonderheden omgeving/raakvlakprojecten (niet limitatief)  e Het rak GDKo201 (aan de overzijde) wordt gedeeltelijk vervangen.  e _PCVBter vaststelling van de constructieve veiligheid bruggen    * Antea group. (2017). “GDKo203: Rapportage Instandhoudingsinspectie en Conditiemeting NEN2767-4".  ? Gemeente Amsterdam — Ingenieursbureau. (2018). "GOKo203: Technisch advies Geldersekade",    </pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>