<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                   gemeente
                   Haarlemmermeer




                    De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer              Postbus 250
                                                                                 2130 AG Hoofddorp


                                                                                 Bezoekadres:
                                                                                 Raadhuisplein 1
                                                                                 Hoofddorp
                                                                                 Telefoon 0900 1852
                                                                                 Telefax 023 563 95 50

                         3 / c/o >-
        Cluster     Ruimtelijke Ontwikkeling
Contactpersoon      Jacinta Steltenpool
Telefoonnummer      023 5677489
       Uw brief                                                                  Verzenddatum
   Ons kenmerk      11834\bvrm
      Bljlage(n)
    Onderwerp
                    Geen
                    Verkeerssituatie Nieuw-Vennep Centrum-West
                                                                                    t 8 JUNI 2014


                    Geachte heer, mevrouw,

                    Op 15 april 2014 hebben wij u per brief geïnformeerd over de evaluatie van de 30km/uur
                    maatregelen in Nieuw-Vennep Centrum-West. Tijdens het vragenuur op 15 mei heeft u
                    gevraagd naar de stand van zaken van de klachten over trillingen op de Hoofdweg Westzijde
                    in Nieuw-Vennep. Onderstaand treft u de beantwoording aan op de vraag over de trillingen.
                    Daarnaast maken wij van de gelegenheid gebruik om u te informeren over het vervolgproces
                    na de evaluatie van de 30km/uur maatregelen in Nieuw-Vennep Centrum-West.

                    Trilllngsonderzoek
                    Vorig jaar zijn op de Hoofdweg Westzijde twee licht verhoogde kruisingsvlakken aangelegd.
                    Aangezien de stijging over het hele kruisingsvlak verdeeld is, en er dus geen sprake is van
                    een helling aan het begin en einde, kan er technisch gezien niet gesproken worden van een
                    plateau of drempel. Er is voor deze maatregel gekozen vanwege de vele oudere en niet-
                    onderheide woningen. Behalve de twee op de Hoofdweg Westzijde, heeft ook de Eugénie
                    Prévinaireweg zes van dergelijke kruisingsvlakken. Volgens bewoners van de Hoofdweg
                    Westzijde veroorzaken de kruisingsvlakken in hun straat trillingen en schade aan de huizen.
                    De bewijslast voor aansprakelijkheidstelling van de gemeente bij trillingshinder ligt echter bij
                    de bewoners zelf . 1




                    Een deskundige van onze verzekeraar heeft op basis van visuele inspectie aangegeven
                    geen verband te verwachten tussen de schades en de aanleg van de kruisingsvlakken. Wij
                    hebben daarom geen verdere actie ondernomen. Om de bewoners toch tegemoet te komen
                    en de discussie te beëindigen, gaan wij aan de omwonenden voorstellen om een
                    onafhankelijk bureau onderzoek te laten doen. Als blijkt uit het trilllngsonderzoek dat de
                    schadekans of de trillingshinder groter is dan de streefwaarden die de Stichting



                    1
                        Zie Uitspraak Rechtbank Rotterdam, 29 december 2010
                                                                                                                 tt
                                                                                                                  FSC
                                                                                                                  wwwfscorg
                                                                                                                  Papier van
                                                                                                                 verantwoorde
                                                                                                                   herkomsl

                                                                                                                FSC*C104336
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Ons kenmerk   -| -| 8 3 4 \ b v r m
    Volgvel   2




                      Bouwresearch (SBR) daarvoor stelt, dan betalen wij het onderzoek. Het SBR is een landelijk
                      erkend expertisecentrum op het gebied van bouwfysica. Ook gaan wij dan op zoek naar
                      oplossingen. Wijst het onderzoek uit dat de streefwaarden niet worden overschreden, dan
                      zijn de kosten voor de bewoners. De verhoogde kruisingsvlakken worden dan niet
                      aangepast.

                      Vervolgproces
                      Op 15 april hebben wij een workshop gehouden met bewoners van de wijk. Er kwamen
                      verschillende knelpunten naar voren:
                          •    De versmallingen op de Eugénie Prévinaireweg;
                          •    De hoge snelheid en het geen voorrang verlenen op de Hoofdweg Westzijde;
                          •    De onduidelijkheid van de 30-km zone en de hoeveelheid (sluip)verkeer in de wijk
                               dat men niet bij dit 30-km regime vindt passen.

                      Bewoners hebben tijdens de workshop oplossingen aangedragen voor aanpassingen aan de
                      verkeerscirculatie. Op basis van hun input hebben wij een aantal oplossingen samengesteld.
                      Een deel van de oplossingen kan op korte termijn worden gerealiseerd. Een deel vergt meer
                      tijd omdat voor deze oplossingen de effecten op bijvoorbeeld doorstroming,
                      verkeersveiligheid of de draagkracht van de brug eerst onderzocht moeten worden.
                      Vervolgens wordt een afweging gemaakt en dekking voor de kosten van te nemen
                      maatregelen gezocht. Daarna worden de maatregelen aan de bewoners voorgelegd en zal
                      een verkeersbesluit genomen worden.

                      Op korte termijn stellen wij voor om een deel van de versmallingen tussen het politiebureau
                      en het gemeentelijke servicecentrum te verwijderen. Hiervoor in de plaats komen twee of
                      drie snelheidsremmende maatregelen in de vorm van plateaus. Daarnaast willen we het
                      éénrichtingsverkeer in de Eugénie Prévinaireweg ook op korte termijn invoeren, hiervoor is
                      een verkeersbesluit nodig.

                      Op woensdag 2 juli presenteren wij deze kortetermijnmaatregelen voor de Eugénie
                      Prévinaireweg en de te onderzoeken varianten tijdens een inloopbijeenkomst in Nieuw-
                      Vennep. Belanghebbenden kunnen de voorstellen bekijken, vragen stellen en reacties
                      geven. Als er overeenstemming blijkt te zijn over het ontwerp kan de uitvoering van de
                      kortetermijnmaatregelen waar geen verkeersbesluit voor nodig is in oktober 2014 starten.

                      Een volledige oplossing voor het aanpassen van de verkeerscirculatie vergt een langer
                      proces. De effecten van de verschillende oplossingen worden in september teruggekoppeld
                      aan bewoners.

                      Wij verwachten u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

                      Hoogachtend,
                      burgemeester en wethouders van de gemeente Haarlemmermeer,
                      namens dezen.



                             <eneman
                      Wethouder Financiën, Verkeer en Vervoer en Cultuur
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>