<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                                                         Onderdeel van
                                                                                             M+P |       Müller-BBM groep
                                                                                             Mensen met oplossingen

                                                                                             www.mp.nl

                                                                                             Visserstraat 50
                                                                                             1431 GJ Aalsmeer

                                                                                             Wolfskamerweg 47
                  MEMO                                                                       5262 ES Vught



Aan               Snitker Borst Architecten
T.a.v.            De heer L. Borst

Van               Ing. Marc Burgmeijer
E-mail            aalsmeer@mp.nl
Telefoon          0297-320651
Kenmerk           M+P.SBARCH.22.01.1
Datum             4 oktober 2022
Aantal pagina’s   18

Onderwerp         Onderzoek en beoordeling geluidsbelasting Woodstock aan de Sloterweg 373 te Badhoevedorp.


                  Geachte heer Borst,

                  Voor de nieuwbouw van circa 240 short-stay appartementen project Woodstock aan de Sloterweg
                  373 te Badhoevedorp is een akoestisch onderzoek verricht door bureau Peutz op 24 december
                  2021. Naar aanleiding van dit onderzoek zijn opmerkingen en aanvullende vragen gesteld door de
                  gemeente Haarlemmermeer in een brief gedateerd 6 maart 2022. Ingegaan wordt op de
                  planologische aspecten vanwege strijdig gebruik ten opzichte van het bestemmingsplan. De
                  gemeente heeft de volgende aanvullende gegevens gevraagd.

                  Wet geluidshinder (Wgh)
                  ▪   De ingediende geluidsrapportage is onvolledig, er dient tevens rekening gehouden te
                      worden met de geluidsbelasting vanwege industrielawaai (Industrieterrein Schiphol),
                      dit dient dan ook nader aangevuld te worden;
                  ▪   Volgens de Wet geluidhinder (Wgh) worden de short stay appartementen getoetst
                      als ‘hotelaccommodatie’. Daardoor vallen de appartementen niet onder het
                      beschermingsbereik van de Wgh. Dit betekent echter niet dat er geen bescherming
                      tegen geluidhinder bestaat. In het kader van een goede ruimtelijke ordening komt
                      ook aan de bewoners van de short stay appartementen een zekere bescherming
                      tegen geluidhinder toe. Bij het beoogde gebruik zullen personen immers met een
                      zekere regelmaat en gedurende langere tijd in het pand verblijven en overnachten.
                  ▪   Zoals vermeld betreft het hier geen geluidsgevoelige bestemming in de zin van de
                      Wet geluidhinder, uitgaande van een maximale verblijfstijd van 6 maanden.
                      Desondanks is de berekende geluidsbelasting wegverkeerslawaai en de
                      gecumuleerde geluidsbelasting getoetst aan de gemeentelijke akoestische
                      randvoorwaarden. Dit in verband met een langere verblijfstijd. Conclusie is dat de
                      geluidsbelasting wegverkeerslawaai de maximale hogere grenswaarde overschrijdt
                      en maatregelen of een dove gevel moet worden toegepast.
                  ▪   De gecumuleerde geluidsbelasting is op sommige punten ook beduidende hoger dan
                      de door de gemeente gehanteerde 66 dB. Ook hiervoor dienen maatregelen te
                      worden onderworpen.
                  ▪   Gelet op het voorgaande is er in dit geval nog geen sprake van een goede
                      ruimtelijke ordening uitgaande van de gemeentelijke akoestische randvoorwaarden.

                                                                                             M+P raadgevende ingenieurs BV
                                                                                             Lid NLingenieurs
                                                                                             ISO 9001 gecertificeerd
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 2 | 18




                    Situatie

                    In de ruimtelijk onderbouwing wordt het plan als volgt omschreven:
                    De beoogde ontwikkeling bestaat uit de realisatie van 240 short-stay appartementen, uitgevoerd in
                    meerdere volumes met een maximale hoogte van vijf bouwlagen. De appartementen hebben een
                    logiesfunctie die bedoeld zijn voor tijdelijk gebruik en zijn verdeeld zijn over een drietal vleugels die
                    verbonden zijn middels tussenliggende bebouwing. Tussen de vleugels wordt een gezamenlijke
                    buitenruimte gerealiseerd. De bestaande boerderij in het lint krijgt een nieuwe, ondersteunende
                    functie ten behoeve van de toekomstige gebruikers. Het plan is dusdanig opgezet dat het overgrote
                    deel van de logiesfuncties worden afgeschermd door een volume langs de A9. In dit volume wordt
                    ruimte gemaakt voor andersoortige functies dan de logiesfunctie. Middels deze geluiddempende
                    buffer wordt op het achtergelegen terrein een goed woon- en leefklimaat gerealiseerd voor de
                    gebruikers van de short-stay appartementen.




figuur 1            Vogelvlucht verbeelding


                    Wettelijk situatie

                    Wet geluidhinder
                    De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden aan voor woningen en andere geluidsgevoelige
                    gebouwen. In het Besluit geluidhinder worden deze andere geluidsgevoelige gebouwen gedefinieerd.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 3 | 18




                    Dit zijn onderwijsgebouwen, ziekenhuizen, verpleeghuizen, verzorgingstehuizen, psychiatrische
                    inrichtingen en kinderdagverblijven.

                    Voor gebouwfuncties die niet onder bovenstaande categorie vallen gelden geen grenswaarden met
                    betrekking tot de geluidsbelasting. Het is dan ook niet nodig om een hogere waarde vast te stellen en
                    de bepalingen en overwegingen die ten grondslag liggen voor het vaststellen van deze hogere
                    waarde zijn dan ook niet van toepassing.

                    Beoordeling van de cumulatieve geluidsbelasting en het gemeentelijk geluidsbeleid gelden
                    uitsluitend ten behoeve van vaststellen hogere-waarden, wat hier dus niet van toepassing is.

                    Daarbij komt dat de gemeente Haarlemmermeer geen vastgesteld beleid heeft ten aanzien van een
                    hogere geluidsbelasting. Er is dus geen wettelijke basis om voorwaarden aan de geluidsbelasting te
                    stellen. Hieruit concluderen wij dat daarmee de bullits 1 en 4 van de door de gemeente gevraagde
                    gegevens geen wettelijke basis hebben en daarom gezien moeten worden als wenselijke aanvulling.
                    Er is geen grond om de bestemmingsplanwijziging te weigeren op basis van ontbreken van deze
                    gegevens.


                    Bouwbesluit
                    Het Bouwbesluit stelt geen eisen aan de geluidwering van gevels bij niet-geluidgevoelige functies.
                    Het betreft hier voornamelijk bijeenkomstfuncties, logiesfuncties en kantoorfuncties.


                    Goede ruimtelijke ordening
                    Goede ruimtelijke ordening is een paraplubegrip waarmee een aanvaardbaar woon- en leefklimaat
                    beoogd wordt. Dit betreft ook situaties die niet via wetgeving zijn beschermd. Het betreft hier geen
                    woningen dus van een woonklimaat kan geen sprake zijn. De gemeente rekt het begrip ‘goed woon-
                    en leefklimaat’ ook op naar een logiesfunctie omdat zij stelt dat ook voor langere tijd wordt verbleven
                    in de short-stay.

                    Wel is het van belang om een aanvaardbaar leefklimaat te realiseren. Dit speelt uiteraard ook vanuit
                    oogpunt van een aangenaam gebruik van het gebouw. Het betreft namelijk commercieel gebruik en
                    een slecht binnenklimaat zal ongunstig zijn ten aanzien voor de bedrijfsvoering en aantrekkelijkheid
                    van het gebouw. In die zin wordt het binnenniveau in de relevante verblijfsruimten beoordeeld en
                    volgt hieruit de benodigde geluidswering van de gevel.

                    Met de gebouwvorm en de indeling van de verschillende gebouwdelen is hier al rekening mee
                    gehouden. Zo zijn in het bouwvolume dat aan de Rijksweg A9 grenst geen nachtverblijven aanwezig
                    en zijn er geluidluwe binnenhoven gerealiseerd.

                    Om te waarborgen dat een acceptabel binnenklimaat wordt gerealiseerd, worden in deze memo de
                    randvoorwaarden samengevat om hieraan te kunnen voldoen. Hierbij zal ook het industriegeluid
                    vanwege luchthaven Schiphol worden meegenomen in de beschouwing. Daarmee zal worden
                    voldaan aan een acceptabel leefklimaat en daarmee dus ook aan een Goede ruimtelijke ordening.
                    De gevelmaatregelen worden in een later stadium uitgewerkt.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 4 | 18




                    Randvoorwaarden

                    De maatregelen zijn afhankelijk van de heersende geluidsbelasting. Om hier praktisch mee om te
                    gaan worden deze conform de methode Miedema klassen opgedeeld. In onderstaande tabel zijn
                    deze gedefinieerd.

tabel I             Kwalificering geluidsbelasting en toe te passen maatregelen.

                                                                                                      geluidwering                geluidwering
                                          gecumuleerd          wegverkeer      industrielawaai
                    nr omschrijving                                                                verblijfsruimten GA       appartementen GA
                                            Lcum [dB]           Lden [dB]*      Letm [dB(A)]*
                                                                                                           [dB]                       [dB}

                    1   zeer goed              ≤ 45               ≤ 45                ≤ 44                 20                          20

                    2   goed                   ≤ 50               ≤ 50                ≤ 49                 20                          20

                    3   redelijk               ≤ 55               ≤ 55                ≤ 54                 20                          22

                    4   matig                  ≤ 60               ≤ 60                ≤ 59                 22                          27

                        tamelijk
                    5                          ≤ 65               ≤ 65                ≤ 64                 27                          32
                        slecht

                    6   slecht                 ≤ 70               ≤ 70                ≤ 69                 32                          37

                    7   zeer slecht            > 70               > 70                > 69                 > 32                       > 37

                    *) de genoemde waarden zijn van toepassing indien sprake is van slechts één bron

                    Uitgangspunt is een geluidsniveau in de appartementen Lden van 33 dB, voor de overige
                    verblijfsruimten Lden 38 dB. Indien dit leidt tot onevenredige zware maatregelen is voor
                    verblijfsruimten waar geen concentratiewerk verricht wordt, een 5 dB hogere binnenwaarde
                    acceptabel.

                    Voor de gevel van de short-stay zou dit globaal tot de volgende maatregelen leiden. Hierbij gaan wij
                    ervan uit dat de ventilatie via een gesloten systeem gaat plaatsvinden.

tabel II            Globale maatregelen gevel

                                                      te open                                                            kleur (zie tabel III en
                    klasse            geluidwering                   maatregelen
                                                      delen                                                              Bijlage A)

                    tot redelijk          22          ja             geen                                                groen

                    matig                 27          ja             dubbele kierdichting, zwaarder glas                 oranje

                    tamelijk                          alleen
                                          32                         geluidwerend glas                                   rood
                    slecht                            deuren*

                                                                     zeer zwaar geluidwerend glas of dubbele
                    slecht                37          doof                                                               paars
                                                                     puiconstructie

                    *) in de geluidsbelaste gevel geen spuivoorziening in de vorm van een te openen raam. Deuren via
                    een verkeersruimte gescheiden van verblijfsruimte
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 5 | 18




                    Berekeningen

                    De berekeningen van het industrielawaai zijn uitgevoerd door de ODNZKG en opgenomen in Bijlage
                    B. Deze geluidsbelasting is gecombineerd met de eerder berekende geluidsbelasting vanwege het
                    wegverkeer door bureau Peutz maar vereenvoudigd op het aantal waarneempunten. Hieruit is de
                    gecumuleerde geluidsbelasting bepaald. De resultaten van deze berekening zijn opgenomen in tabel
                    III.

tabel III           Rekenresultaten inclusief cumulatieve geluidsbelasting

                                                                             Lden [dB], na
                                                             Lden [dB], na
                                                                                aftrek,
                                                                aftrek,
                                                                            binnenstedelijk
                                                            buitenstedelijk
                                                     hoogte A9, 100 km/h Sloterweg, 50         Letm [dB(A)]
                     wnp (zie figuur 2)                [m]                       km/h           industrie     Lcum (L*VL)
                     verbccw3_A                       1,50         41               -               45             -
                     verbccw3_B                       4,50         43               -               48             -
                     verbccw3_C                       7,50         45               -               50             -
                     verbceno8_A                      4,50          -               -                -             -
                     verbceno8_B                      7,50         42               -               40             -
                     verbceno8_C                     10,50         47               -               43             -
                     verbceno8_D                     13,50         49               -               50             -
                     verbcwo3_A                       1,50         41               -               47             -
                     verbcwo3_B                       4,50         43               -               48             -
                     verbcwo3_C                       7,50         46               -               52             -
                     verbon8_A                        1,50          -               -               43             -
                     verbon8_B                        4,50          -               -               43             -
                     verbon8_C                        7,50          -               -               43             -
                     verbon8_D                       10,50          -               -               44             -
                     verbon8_E                       13,50          -               -               43             -
                     verbon8_F                       16,50          -               -               50             -
                     verboost8_A                      1,50         43               -               48             -
                     verboost8_B                      4,50         46               -               49             -
                     verboost8_C                      7,50         48               -               52             -
                     verboost8_D                     10,50         52               -               58            60
                     verboost8_E                     13,50         53               -               57            60
                     verboost8_F                     16,50         56               -               57            61
                     verbweo5_A                       1,50         41               -               47             -
                     verbweo5_B                       4,50         43               -               48             -
                     verbweo5_C                       7,50         46               -               52             -
                     verbweo5_D                      10,50         50               -               56            58
                     verbwest5_A                      1,50         60               -                -             -
                     verbwest5_B                      4,50         62               -                -             -
                     verbwest5_C                      7,50         63               -                -             -
                     verbwest5_D                     10,50         63               -                -             -
                     verbwest5_E                     13,50         63               -               40             -
                     Werkzw11_A                       4,50         65               -               57            68
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 6 | 18




                                                                              Lden [dB], na
                                                              Lden [dB], na
                                                                                 aftrek,
                                                                 aftrek,
                                                                             binnenstedelijk
                                                             buitenstedelijk
                                                      hoogte A9, 100 km/h Sloterweg, 50             Letm [dB(A)]
                     wnp (zie figuur 2)                 [m]                       km/h               industrie      Lcum (L*VL)
                     Werkzw11_B                        7,50         66               -                   57             68
                     Werkzw11_C                       10,50         67               -                   57             69
                     Werkzw11_D                       13,50         67               -                   57             69
                     Werkzw11_E                       16,50         68               -                   57             70
                     Werkzw18_A                        4,50         62               -                   57             65
                     Werkzw18_B                        7,50         63               -                   57             66
                     Werkzw18_C                       10,50         65               -                   57             68
                     Werkzw18_D                       13,50         67               -                   57             69
                     Werkzw18_E                       16,50         67               -                   57             69
                     Werkzw29_A                        4,50         59              40                   57             63
                     Werkzw29_B                        7,50         61              41                   57             64
                     Werkzw29_C                       10,50         64              40                   57             67
                     Werkzw3_A                         4,50         68               -                   56             70
                     Werkzw3_B                         7,50         68               -                   56             70
                     Werkzw3_C                        10,50         68               -                   56             70
                     Werkzw3_D                        13,50         68               -                   56             70


                    De kleuren corresponderen met de klassen zoals opgenomen in tabel I. Deze zijn eveneens
                    opgenomen in de plattegronden van figuur 3 t/m figuur 7 van Bijlage A. Waarbij globaal kan worden
                    aangenomen dan bij de oranje gekleurde gevels alleen geluidwerende maatregelen nodig zijn en dat
                    bij de rood en paars ingekleurde gevels geen te openen delen worden opgenomen.

                    Met name de gevels aan de zijde van de Rijksweg A9 zijn zwaar belast. Daartegenover staat dat de
                    situatie bij de binnengevels en noordoostgevel voldoende is. Overigens wordt opgemerkt dat bij de
                    zwaarst geluidsbelaste gevel de invloed van het industrielawaai nihil is, hier is de Rijksweg A9
                    maatgevend. Voor de gevels in de 2e lijn is het industrielawaai wel relevant. Door de ligging wordt het
                    wegverkeer goed afgeschermd door het bouwvolume langs de weg. Voor het industrielawaai is dit
                    vanwege de grote afstand tot de bron minder het geval.

                    Vanwege de Sloterweg is geen relevante geluidsbelasting te verwachten.


                    Maatregelen

                    Er worden maatregelen bij de gevels getroffen zodat wordt voldaan aan de in tabel I genoemde
                    waarden. Voor de ingekleurde gevels kan de geluidwering uit tabel I worden aangehouden. Daarmee
                    wordt voldaan aan het vereiste binnenniveau per geluidsbron een en ander in overeenstemming met
                    de methodiek van het Bouwbesluit.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 7 | 18




                    Voor de begane grond dient de parkeergarage op de begane grond te worden afgesloten door een
                    dichte gevel aan zowel de zijde van het binnenterrein als aan de A9 zijde. De opening ter plaatse van
                    de inrit zuidwestgevel is dan wel mogelijk.


                    Verkeersaantrekkende werking

                    Voor de Sloterweg heeft Peutz in haar rapport een intensiteit aangehouden van 2.461 mvt/etmaal.
                    Volgens de ruimtelijke onderbouwing van Mees Ruimte & Milieu van 1 maart 2022 is een
                    verkeersgeneratie te verwachten van maximaal 171 mvt/etmaal. Dit geeft een toename van de
                    geluidsbelasting van de bestaande woningen aan de Sloterweg van ten hoogste 0,3 dB
                    (aangenomen dat al het verkeer richting Badhoevedorp afslaat). Dit is geen significante toename en
                    daarmee aanvaardbaar.


                    Conclusie

                    De short-stay appartementen Woodstock ondervinden een hoge geluidsbelasting vanwege de
                    Rijksweg A9 en vanwege het industrielawaai afkomstig van de luchthaven Schiphol. De ontwikkeling
                    is op deze locatie is goed mogelijk vanwege:

                    ▪   Het betreft een niet-geluidgevoelige bestemming. De Wet geluidhinder is hier niet van toepassing.
                    ▪   De gemeente Haarlemmermeer heeft geen vastgesteld geluidbeleid. De regels zijn niet van
                        toepassing omdat er geen sprake is van een hogere-waardeprocedure.
                    ▪   Bij het ontwerp is met de ligging van de verschillende functies rekening gehouden met de
                        geluidsbelasting. De short-stay appartementen zijn vrijwel alle met minimaal één gevel gelegen
                        aan een geluidsluwe gevel. Een uitzondering hierop zijn de appartementen op de 3e verdieping
                        van blok 4. Hier is de gevel aan de binnentuin geluidsbelast vanwege industrielawaai.
                    ▪   Er worden geluidsluwe en omsloten buitenruimten gecreëerd waar gasten naar wens gebruik van
                        kunnen maken.
                    ▪   Daar waar de gevels een hoge geluidsbelasting ondervinden, worden deze doof uitgevoerd. Het
                        openen van raam of deur aan deze gevels is niet mogelijk, zodat ten alle tijden het binnenniveau
                        acceptabel is.
                    ▪   De geluidwering van de gevels wordt afgestemd op de geluidsbelasting. Hierbij wordt bij de
                        appartementen de binneneis uit het Bouwbesluit voor woonfuncties gehanteerd.
                    ▪   Hiermee wordt voldaan aan een goede ruimtelijke ordening.


                    Met vriendelijke groet,
                    M+P




                    Ing. Marc Burgmeijer
                    MarcBurgmeijer@mp.nl

                    Bijlage A: figuren
                    Bijlage B: opgave geluidsbelasting industrieterrein Schiphol ODNZKG
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 8 | 18




                              Bijlage A




                                      Figuren
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 9 | 18




figuur 2            Rekenmodel met waarneempunten
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 10 | 18




figuur 3            Geluidbelasting en gevelmaatregelen begane grond
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 11 | 18




figuur 4            Geluidbelasting en gevelmaatregelen 1e verdieping
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 12 | 18




figuur 5            Gevelmaatregelen 2e verdieping
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 13 | 18




figuur 6            Gevelmaatregelen 3e verdieping
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 14 | 18




figuur 7            Gevelmaatregelen 4e verdieping
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 15 | 18




                              Bijlage B




                                      Advies ODNZKG
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 16 | 18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 17 | 18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>M+P.SBARCH.22.01.1 | 4 oktober 2022
pagina 18 | 18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>