<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Vervangings- en renovatieopgave
A44
Inrichtingsplan
13 december 2023
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




                  Colofon

                  In opdracht van:
                  Rijkswaterstaat

                  Opgesteld door:

                  Sjaak Punt, Iryna Chaus en Imar Karovic



                  Gecontroleerd door:
                  Vincent van der Heem



                  Vrijgegeven door:
                  Arjan Aalbers



                  Datum: december 2023
                  Status: versie 2.0
                  Projectnummer: 30080414




2        Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Inhoudsopgave

1. Inleiding							4
Introductie								7
Doel en status 		      				 8
Samenhang met het EpVE						8
Leeswijzer								9

2. Analyse								10
Drie Landschappen 							12
Lisserweg								14
Kaagbruggen, Nieuwerkerkertocht en Hoofdvaart 		 16
Spoorwegviadukt						                            20

3. Uitgangspunten                			             22
Groencompensatie           					 24
Verschiningsvormen bermen 					26

4. Ontwerp							28
Lisserweg 								30
Kaagbruggen en Hoofdvaart 			  		 36
Spoorwegviadukt			           				 58

5. Beplantingssortiment			                       64
Bronnen								72




                                                      3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




4        Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>1. Inleiding




               5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




6        Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>Introductie
Aanleiding                                                                                        Samenwerking
Toen begonnen werd met de aanleg van de A44, vanaf 1935, waren er nog niet zoveel                 Rijkswaterstaat werkt onder meer samen met de provincies Noord- en Zuid-Holland, de
snelwegen in Nederland. Hij heette dan ook niet A44, maar Rijksweg 4. Leuk om te weten: de        omliggende gemeenten, Hoogheemraadschap van Rijnland, ProRail, de Veiligheidsregio’s
later aangelegde parallel lopende A4 heette in die tijd Rijksweg 4a. Toen dat officieel de A4     Hollands Midden en Kennemerland aan het project A44. Ook werken we samen met
werd, veranderde de snelweg waaraan we nu werken in de A44.                                       belangengroepen, omwonenden en andere stakeholders in de omgeving om te zorgen voor zo
De A44 loopt van knooppunt Burgerveen bij Nieuw-Vennep, onder de rook van Schiphol, tot           min mogelijk hinder tijdens beperkingen die eraan komen, zoals afsluitingen en omleidingen.
aan Wassenaar ten noorden van Den Haag. De weg is daarom een belangrijke verkeersader in          In de loop van 2023 wordt meer duidelijk over de planning van de vervanging van de Kaagbrug,
de Bollenstreek, Leiden en Den Haag. Dit is een druk en dichtbevolkt gebied waar de snelweg op    de viaducten Lisserweg, Hoofdvaart en het Spoorwegviaduct en de mogelijke hinder voor
sommige plekken vlak bij de bebouwing komt. Daarnaast zijn er verschillende locaties waar de      verkeer en omwonenden. Werkzaamheden zorgen altijd voor enige overlast, zeker in een drukke
A44 wordt gekruist door andere infrastructuur, zoals lokaal verkeer, vaarwegen en spoorlijnen.    en economisch belangrijke regio als die waarin het project zich bevindt. Daarnaast hebben beide
In totaal zijn er 17 bruggen en viaducten in de A44, waarvan er veel zijn gebouwd in de jaren     provincies, de omliggende gemeenten, het waterschap en ProRail (spoor)bruggen, tunnels en
30 van de vorige eeuw – tussen 1933 en 1939. We merken dat sommige van deze bruggen en            waterwerken in beheer die soms ook toe zijn aan groot onderhoud, en vinden in de omgeving
viaducten aan vervanging of renovatie toe zijn, omdat ze niet zijn gebouwd naar het gebruik van   grote evenementen plaats en is er veel toerisme, zoals vanwege de Keukenhof. Dat zorgt
nu.                                                                                               gezamenlijk voor een ingewikkelde puzzel.
Uit inspecties en onderzoeken is gebleken dat vervanging voor drie viaducten en een               Om de regio bereikbaar te houden, stemmen wij de werkzaamheden daarom goed op elkaar af.
beweegbare brug op korte termijn moet gebeuren. Sinds begin 2020 geldt daarom een                 Wij kondigen de werkzaamheden tijdig aan, zodat weggebruikers rekening kunnen houden met
gewichtsbeperking en inhaalverbod voor vrachtwagens op de A44. Het gaat om het                    omleidingen en extra reistijd, en eventueel alternatieven kunnen gebruiken zoals thuiswerken,
Spoorwegviaduct, de viaducten Hoofdvaart en Lisserweg en de Kaagbrug. Vanaf 2025 zullen           buiten de spits reizen, met de fiets naar het werk en meer transport over water en spoor. Zo
we deze geheel vervangen. Het project zit hiervoor nu in de planfase, wat inhoudt dat er          werken we samen aan de infrastructuur voor de komende generaties en houden we Nederland
onderzoek wordt gedaan naar de brug en viaducten om te bepalen wat er precies nodig is. Dit       veilig, leefbaar en bereikbaar.
project valt onder het programma Vervanging en Renovatie Hoofdwegennet (VenR HWN).
Het programma VenR bestaat sinds 2012 en wordt stapsgewijs uitgevoerd, op basis van een           Impulsprogramma
onderzoeksprogramma dat nauwlettend in de gaten houdt welke objecten wanneer aan
                                                                                                  Vanaf 2025 worden de drie viaducten en beweegbare brug vervangen. Hoe pakken we dit aan
vervanging of renovatie toe zijn.
                                                                                                  en hoe stemmen we het zo goed mogelijk af met andere projecten? Hoe zorgen we ervoor
Naast de drie viaducten en de beweegbare brug zijn er rondom de A44 nog dertien objecten          dat de regio zo goed mogelijk bereikbaar blijft tijdens de bouw? Met veel interne en externe
die in dezelfde periode zijn gebouwd en op dezelfde manier worden gebruikt. Het verschil is dat   stakeholders, en met een drukke regio waarin de ruimte om te werken beperkt is, is deze VenR-
deze anders zijn gebouwd, waardoor er op dit moment geen beperkingen en renovatiewerk             opgave met recht een opgave.
nodig zijn. Onderzoeken hebben uitgewezen dat deze bruggen, viaducten en duikers nog
                                                                                                  Dat is ook een van de redenen waarom het project in oktober 2020 is opgenomen in het
minimaal 30 jaar meegaan.
                                                                                                  Impulsprogramma. Dit nieuwe programma is bedoeld als leerschool voor het toepassen en
                                                                                                  optimaliseren van een (vernieuwde) manier van werken en marktbenadering. De bedoeling is
Doelstelling                                                                                      om in samenwerking met de markt en omgeving te komen tot een beheersbare en betrouwbare
De hoofddoelstelling van het project is om de vier meest urgente viaducten en brug weer           aanpak van de VenR-opgave. Hoe kunnen we beter communiceren en rekening houden met de
constructief veilig te maken en te laten voldoen aan de moderne wet- en regelgeving.              drukbevolkte omgeving in zo’n complex project?
Dan kunnen ook de beperkingen, te weten een gewichtsbeperking en een inhaalverbod                 De leerpunten die hieruit komen, worden breed in het VenR-programma doorgevoerd en binnen
voor vrachtwagens en bussen, weer worden opgeheven. Het gaat echt alleen om de brug               Rijkswaterstaat toegepast. Het VenR-project Bruggen en Viaducten A44 is een van de acht
en viaducten, dus niet om de weg zelf. Er worden geen nieuwe rijstroken aangelegd of              projecten van het Impulsprogramma, dat uiteindelijk is bedoeld om samen met de markt en de
aanpassingen gedaan aan de op- en afritten.                                                       omgeving te komen tot een beheersbare en betrouwbare aanpak, met veel aandacht voor leren
                                                                                                  en ontwikkelen.




                                                                                                                                                                                                    7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




                  Doel en status
                  Het inrichtingsplan landschap heeft als doel om het technisch ontwerp (VO) dat is opgesteld
                  ten behoeve van de vervangingen van de kunstwerken te voorzien van een goede inpassing.
                  De opdrachtnemer dient op basis van het EPvE en het Inrichtingsplan een integraal ontwerp te
                  maken en dit te realiseren waarbij alle onderdelen een samenhangend geheel vormen. Bijlage
                  van het Inrichtingsplan is het beplantingsplan, hierin wordt de nieuw aan te planten beplanting
                  concreet uitgewerkt.

                  Het inrichtingsplan is een vertaling en verdere uitwerking van de Inpassingsvisie van november
                  2021 en het Beeldkwaliteitsplan van de A44 van april 2022 en wordt toegevoegd aan de
                  contracten voor de realisatiefase.

                  Daarnaast levert het inrichtingsplan input voor de aanvraag van de omgevingsvergunning.
                  Het inrichtingsplan Landschap dient als contractstuk richting aanbesteding.




                  Samenhang met het EPvE
                  Het inrichtingsplan is in samenhang met het EPvE opgesteld. Gezamenlijk schrijven de beide
                  documenten de beoogde beeldkwaliteit van het project voor. Het EPvE focust hierbij op de
                  gebouwde delen (de kunstwerken zelf) en het Inrichtingsplan focust op de inpassing van het
                  project in de omgeving.




8        Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Leeswijzer
Op basis van het technisch ontwerp (VO), het EPvE, de Inpassingsvisie en het
Beeldkwaliteitsplan is dit inrichtingsplan opgesteld.

Het Inrichtingsplan is onderverdeeld in 5 hoofdstukken

De omschrijving en functie van dit document is ondergebracht in het eerste hoofdstuk.

In hoofdstuk twee wordt een beknopte analyse gegeven van de landschappen waarin het
project zich bevindt. Hierbij wordt elk kunstwerk kort geduid.

In hoofdstuk drie worden uitgangspunten voor het ontwerp beschreven, waaronder de groen-
en watercompensatie.

In hoofdstuk vier komt de landschappelijke uitwerking van het project aan bod. Elk kunstwerk
wordt eerst in zijn geheel beschouwd en wordt een inpassingsconcept beschreven voor
het wegvak waarin het kunstwerk zich bevindt. Vervolgens wordt aan de hand van een
gedetailleerde kaartenreeks, vergezeld met kenmerkende profielen de landschappelijke
inpassing van de opgave geschetst. In de kaarten staan de verschillende inpassingsmaatregelen
benoemd.

In hoofdstuk 5 komt het beplantingssortiment aan bod. Voor elk van de drie kenmerkende
landschappen is een beplantingssortiment samengesteld die past bij de grondslag en het beeld
van het desbetreffende landschap.




                                                                                                9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




10       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>2. Analyse




             11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44


Overzicht Landschapstypen




                                                                                                                 Droogmakerij
                                           Strandwallen



                                                                                                                                Lisserweg

                                                                                                    Hoofdvaart
                                                                                      Kaagbruggen




                Spoorwegviadukt

                                                                      Veenlandschap




12       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>Drie landschappen
Lisserweg en Hoofdvaart in de Haarlemmermeerpolder
De kunstwerken Lisserweg en Hoofdvaart bevinden zich in de Haarlemmermeerpolder. Een van
de laatste en grootste droogmakerijen van Nederland, drooggemaakt tussen 1842 en 1852.
Hiervoor was de Haarlemmermeer een groot natuurlijk meer dat zich steeds verder uitbreidde
als gevolg van stormen. Vanuit de Hoofdvaart is er zicht op Abbenes, een voormalig eiland in de
Haarlemmermeer die sinds de droogmaking in de polder is gelegen.

De Haarlemmermeerpolder kenmerkt zich door een strak poldergrid van 3 bij 2 km groot. In
de zuidelijke helft van de Haarlemmermeerpolder is dit grid nog goed herkenbaar. Daarnaast
wordt het landschap doorsneden door meerdere grote infrastructuurbundels die hun stempel
op het landschap drukken. De A44 is er hier één van.

Kaagbruggen op de overgang van de droogmakerij naar het veenlandschap van Kaag en
Braassem
De Kaagbruggen liggen precies op de overgang van de Haarlemmermeerpolder naar het
veenlandschap van Kaag en Braassem. Door de ringvaart van de Haarlemmermeerpolder
wordt de harde overgang van twee verschillende landschappen goed zichtbaar. Het
veenlandschap van Kaag en Braassem kenmerkt zich door de uitgestrekte Kagerplassen, de
onregelmatige veenverkaveling en de grote openheid van het landschap. Hier geen wiskundig
poldergrid, maar een landschap dat zich door de loop van de tijd ontwikkelt heeft tot dat wat
het nu is. Verspreid liggen er boerderijen met erfbeplanting en vind men er molens die het
aanzicht van dit landschap karakteriseren.

Spoorwegviadukt op de strandwallen
Het Spoorwegviadukt is gelegen op een van de oude strandwallen van het kustgebied en
heeft daarmee een totaal andere grondslag dan de andere kunstwerken binnen dit project.
De strandwallen strekken zich parallel aan de kustlijn uit over de gehele Hollandse kust. Dit
zijn dan ook van oudsher de plekken waar gebouwd werd vanwege de stevige ondergrond en
grotere drooglegging. Dit is nog steeds te zien aan de situering van de dorpen en de oriëntatie
van de infrastructuren die over de strandwallen lopen. Ruimtelijk betekent dit ook dat het
Spoorwegviadukt in het bebouwd gebied ligt in een landschap dat van een veel kleinere schaal
is dan bijvoorbeeld de Hoofdvaart of de Kaagbruggen. De strandwallen zijn van oudsher
kleinschaliger van aard en hebben meer dichte beplanting als gevolg van de vele landgoederen
die hier door de tijd heen zijn gesticht. Ook de huidige bloembollenteelt kan als karakteristiek
gezien worden voor de strandwallen.




                                                                                                   13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44



Lisserweg
                                                                                  Landschappelijke context
                                                                                  De groenstructuur wordt gekenmerkt door het
                                                                                  poldergrid van de Haarlemmermeer, die wordt
                                                                                  geaccentueerd door populierenrijen. De A44 kruist dit
                                                                                  poldergrid net ten zuiden van de kruising tussen de
                                                                                  Lisserweg en de Rijnlanderweg. Parallel aan de A44
                                                                                  staan ter plaatse van de kruising ook bomenrijen. Dit
                                                                                  verslechterd de leesbaarheid van het poldergrid.

                                                                                  De A44 kruist de Lissertocht. De Lissertocht is een van
                                                                                  de hoofdwatergangen in de Haarlemmermeer. Dit
                                                                                  maakt de Lissertocht een belangrijke ecologische drager
                                                                                  in de Haarlemmermeerpolder.




                                                                      Lisserweg




14       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>Lisserweg




            15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44



Kaagbruggen, Hoofdvaart en Nieuwerkerkertocht
                                                                                                             Landschappelijke context
                                                                                                             De Kaagbruggen, het kunstwerk over de Hoofdvaart
                                                                                                             en het kunstwerk over de Nieuwerkerkertocht kruisen
                                                                                                             alle drie belangrijke landschappelijke structuren. De
                                                                                                             Hoofdvaart en de Ringvaart zijn hierin het meest
                                                                                                             belangrijk, waarbij de Hoofdvaart ook een belangrijke
                                                                                                             groenstructuur vormt. De A44 is op dit tracé ook een
                                                                                                             belangrijke groenstructuur die als dikke bosschage door
                                                                                                             de polder heen slingert.

                                                                                                             De Hoofdvaart, Nieuwerkerkertocht en de Ringvaart
                                                                                                             zijn elk belangrijke waterstructuren van de
                                                                                                             Haarlemmermeerpolder. Elk van deze watergangen
                                                                                                             heeft naast de water af- en aanvoerende functie ook
                                                                                                             een ecologische functie.




                                                                           Nieuwerkerkertocht


                                                                                                Hoofdvaart




                                                             Kaagbruggen




16       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Hoofdvaart




             17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




Nieuwerkerkertocht




18       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>Kaagbruggen




              19
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44



Spoorwegviadukt
                                                                                        Landschappelijke context
                                                                                        Het Spoorviadukt ligt in een kleinschaliger
                                                                                        landschap dan de andere kunstwerken in de
                                                                                        Haarlemmermeerpolder. Dit komt omdat het kunstwerk
                                                                                        gelegen is op een van de strandwallen parallel aan de
                                                                                        Noordzeekust. Deze strandwallen zijn veelal bebost (van
                                                                                        oudsher) of bebouwt.

                                                                                        De snelweg is hier dan ook ingepast met dichte
                                                                                        beplanting op de taluds. Deze beplanting zorgt voor
                                                                                        afscherming van de snelweg naar de omliggende
                                                                                        woningen, bedrijven en het landschap.




                                                                      Spoorwegviaduct




20       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>Spoorwegviadukt




                  21
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




22       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>3. Uitgangspunten




                    23
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




                  Water- en Groencompensatie
                  Water- en Groencompensatie
                  Binnen het project wordt er verharding toegevoegd, en vraagt de weginfrastructuur meer
                  ruimte dan deze in de huidige situatie aan ruimte inneemt. Als gevolg hiervan worden er
                  bestaande beplantingen gekapt en watergangen deel gedempt. Het project heeft als doel deze
                  beplanting en dit oppervlaktewater zoveel mogelijk binnen de projectgrenzen te compenseren.
                  Voor wat betreft de watercompensatie is dit opgenomen in het technisch ontwerp (VO),
                  inclusief de daarbij benodigde berekeningen.

                  De groencompensatie is opgenomen in dit hoofdstuk.

                  Te kappen beplanting binnen projectgebied
                  Binnen het project wordt er in totaal 6,07 hectare bestaande houtopstanden gekapt (berekend
                  op basis van door Rijkswaterstaat uitgevoerde inventarisatie) en 166 individueel ingemeten
                  bomen.

                  Uitgaande van een oppervlakte van 50m2 per individuele boom, komt de totale aantasting op
                  6,90 ha.

                  Nieuw aan te planten beplanting binnen projectgebied
                  Binnen het project wordt er in totaal 5,93 hectare nieuwe houtopstanden terug geplant
                  in vakken. Daarnaast worden er 41 individuele laanbomen herplant. Uitgaande van een
                  oppervlakte van 50m2 per individuele boom komt de totale herplant op 6,41 hectare.

                  Dit komt per saldo neer op een afname van de houtopstanden met 0,49 hectare. Deze 0,49
                  hectare dient gecompenseert te worden buiten het plangebied.

                  Naast de houtopstanden wordt er 1,72 ha struweel op de taluds aangeplant. Dit telt niet mee in
                  de kwantitatieve groencompensatie, maar heeft wel een ecologische toegevoegde waarde.




24       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>Nieuwe aanplant                     Kap
Kaagbruggen                         Kaagbruggen




Hoofdvaart                          Hoofdvaart




Lisserweg         Spoorwegviadukt   Lisserweg     Spoorwegviadukt




                                                                    25
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




26       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>Verschijningsvormen bermen
Vanwege de aard van de V&R opgave en de huidige situatie van het projectgebied zijn er veel
verschillende verschijningsvormen van de bermen van de weg. Waar normaal gesproken naar
een zo constant mogelijk profiel wordt gestreefd in het ontwerpen van het Rijkswegennet zijn
binnen deze opgave maar liefst vijf verschillende bermtypen te onderscheiden.

Weg in de dichte beplanting									
Door de bermen in te planten met dichte opgaande beplanting wordt de weg afschermd vanuit
het landschap.

Bomenrijen langs de weg									
Door bomenrijen langs de weg te voorzien wordt de weg als landschappelijke structuur
gemarkeerd en voorziet de bomenrij in enige afscherming van de weg vanuit het landschap.
Vanuit de weg bezien is er vrij zicht op het omliggende landschap.

Lage bosschages langs de weg 								
Door struweelbeplanting langs de weg aan te brengen wordt het aanzicht van de weg vanuit
het landschap verzacht en deels afgeschermd. Tegelijkertijd wordt de weg door de beplanting
niet gemarkeerd als dominante landschappelijke structuur wat bij de bomenrij wel gebeurd.

Open grasberm										
Door het enkel toepassen van kruidenrijke vegetatie op de berm ontstaat er een open zicht
op de weg in het landschap. Er vindt geen afscherming van de weg plaats. Deze situatie komt
veelal voor in de open Haarlemmermeerpolder.

Weg in de keerwanden									
Door de beperkte beschikbare ruimte voor de vervanging van de kunstwerken, de fasering en
strengere veiligheidsnormen zullen er rond de kunstwerken veel grondkerende constructies
toepast moeten worden. Dit gaat vaak over enkele honderden meters grondkering die de weg
als het ware optillen van het maaiveld. De weg wordt hierdoor ruimtelijk dominanter zonder
dat er ruimte is voor beplanting om deze te verzachten. Zeker in de Haarlemmermeerpolder
zorgt dit voor uitdagingen met betrekking tot de inpassing van de weg, omdat het in de polder
wenselijk is het poldergrid de dominante structuur te laten zijn.




                                                                                                27
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




28       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>4. Ontwerp




             29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44



Lisserweg
                                                                      Inpassing
                                                                      Het inpassingsconcept van viaduct de Lisserweg
                                                                      is gebaseerd op het aanwezige poldergrid van de
                                                                      Haarlemmermeerpolder. Dit poldergrid wordt in de
                                                                      vorm van bomenrijen zo ver mogelijk doorgezet tot
                                                                      aan de weg. Bomenrijen langs de A44 die in de buurt
                                                                      komen van het assenkruis van het poldergrid worden
                                                                      verwijderd om de leesbaarheid van de polderstructuur
                                                                      te vergroten.

                                                                      De keerwanden van de A44 worden zoveel mogelijk
                                                                      begroeid uitgevoerd en waar ruimte op de taluds
                                                                      aanwezig is wordt opgaande struweelbeplanting
                                                                      aangebracht.




30       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>31
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




32       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 1   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          33
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




34       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 2   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          35
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44



Kaagbruggen en Hoofdvaart
                                                                      Inpassing Kaagbruggen en Hoofdvaart
                                                                      De westzijde van de Kaagbruggen kenmerkt zich door
                                                                      de grote hoeveelheid bosschages ten zuiden van de
                                                                      A44 en het zicht op het landschap aan de noordzijde.
                                                                      De ruimtes binnen de aansluiting worden ingezet
                                                                      voor boscompensatie. Het noordelijke talud oplopend
                                                                      naar de kaagbruggen toe wordt enkel ingeplant
                                                                      met laagblijvend struweel om een open zicht op
                                                                      het landschap te kunnen bieden. Hierdoor overziet
                                                                      met 3 landschappen in één oogopslag, namelijk het
                                                                      veengebied, de Haarlemmermeerpolder met de
                                                                      ringvaart en de droogmakerij ten noorden van het
                                                                      veengebied.

                                                                      Door de zuidwaartse as-verschuiving van de A44
                                                                      tussen de Kaagbruggen en de Hoofdvaart wordt er
                                                                      veel beplanting aan de zuidzijde gekapt en komt er
                                                                      veel ruimte aan de noordzijde beschikbaar. Deze ruimte
                                                                      wordt benut voor de boscompensatie die benodigd
                                                                      is voor het project. Zicht op het landschap wordt
                                                                      gecreëerd door middel van een venster langs de weg in
                                                                      de vorm van een bomenrij zonder onderbeplanting.

                                                                      De bomenrijen langs de Hoofdvaart worden zover
                                                                      mogelijk doorgezet tot aan het kunstwerk.

                                                                      Het landschap tussen de Hoofdvaart en de Lisserweg
                                                                      kenmerkt zich door de grote openheid van de polder.
                                                                      Uitgangspunt hierbij is dat wanneer de A44 op
                                                                      maaiveld ligt deze openheid vanuit de weg ervaren
                                                                      wordt. Wanneer de weg boven het maaiveld uit
                                                                      komt wordt deze ingeplant. De keerwanden worden
                                                                      begroeid uitgevoerd en waar mogelijk beplant met
                                                                      struweelbeplanting en bomen. Ook dient hier ruimte
                                                                      gereserveerd te worden voor een onderhoudspad voor
                                                                      de watergang tussen de A44 en het spoor.




36       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>37
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




38       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 3   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          39
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




40       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 4   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          41
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




42       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 5   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          43
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




44       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 6   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          45
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




46       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 7   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          47
</pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




48       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre>              Oud wegdek


              Nieuw wegontwerp


Kaartblad 8   Talud


              Keerwand


              Railing


              Eigendom RWS


              Voorgestelde projectgrens


              Nieuwe beplanting


              Behouden beplanting




                                          49
</pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




50       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>                                                        Oud wegdek


                                                        Nieuw wegontwerp


Kaartblad 9                                             Talud

Afweging inpassingsvarianten
                                                        Keerwand
Vanuit het landschap en de omgeving bezien heeft een
robuuste groene inpassing van de weg de voorkeur. Dit
in de vorm van dichte opgaande beplanting om de weg
af te schermen.
                                                        Railing
Doordat het project binnen de bestaande rijksgronden
uitgevoerd dient te worden en er geen extra grond
                                                        Eigendom RWS
aangekocht mag worden, is er ter plaatse van het
viaduct over de hoofdvaart geen ruimte voor taluds
en staat de snelweg in de grondkerende conctructies.
Ook ontbreekt het aan ruimte om beplanting aan te       Voorgestelde projectgrens
brengen.
Waar er wel ruimte is, dient beplanting voor de         Nieuwe beplanting
keerwanden te worden aangeplant.

                                                        Behouden beplanting




                                                                                    51
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




52       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre>                                                        Oud wegdek


                                                        Nieuw wegontwerp


Kaartblad 10                                            Talud

Afweging inpassingsvarianten
                                                        Keerwand
Vanuit het landschap en de omgeving bezien heeft een
robuuste groene inpassing van de weg de voorkeur. Dit
in de vorm van dichte opgaande beplanting om de weg
af te schermen.
                                                        Railing
Doordat het project binnen de bestaande rijksgronden
uitgevoerd dient te worden en er geen extra grond
                                                        Eigendom RWS
aangekocht mag worden, is er ter plaatse van het
viaduct over de hoofdvaart geen ruimte voor taluds
en staat de snelweg in de grondkerende conctructies.
Ook ontbreekt het aan ruimte om beplanting aan te       Voorgestelde projectgrens
brengen.
Waar er wel ruimte is, dient beplanting voor de         Nieuwe beplanting
keerwanden te worden aangeplant.

                                                        Behouden beplanting




                                                                                    53
</pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




54       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre>                                                        Oud wegdek


                                                        Nieuw wegontwerp


Kaartblad 11                                            Talud

Afweging inpassingsvarianten
                                                        Keerwand
Vanuit het landschap en de omgeving bezien heeft een
robuuste groene inpassing van de weg de voorkeur. Dit
in de vorm van dichte opgaande beplanting om de weg
af te schermen.
                                                        Railing
Doordat het project binnen de bestaande rijksgronden
uitgevoerd dient te worden en er geen extra grond
                                                        Eigendom RWS
aangekocht mag worden, is er ter plaatse van het
viaduct over de hoofdvaart geen ruimte voor taluds
en staat de snelweg in de grondkerende conctructies.
Ook ontbreekt het aan ruimte om beplanting aan te       Voorgestelde projectgrens
brengen.
Waar er wel ruimte is, dient beplanting voor de         Nieuwe beplanting
keerwanden te worden aangeplant.

                                                        Behouden beplanting




                                                                                    55
</pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




56       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>               Oud wegdek


               Nieuw wegontwerp


Kaartblad 12   Talud


               Keerwand


               Railing


               Eigendom RWS


               Voorgestelde projectgrens


               Nieuwe beplanting


               Behouden beplanting




                                           57
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44



Spoorwegviadukt
                                                                      Inpassing
                                                                      Het Spoorwegviadukt is gelegen op de strandwallen
                                                                      en kenmerkt zich door het kleinschalige landschap in
                                                                      de rand van stedelijk gebied. Omgeven door meerdere
                                                                      woningen is de beleving van de automobilist op dit punt
                                                                      ondergeschikt aan de beleving van de snelweg door
                                                                      de omgeving. Daarom wordt de A44 ter plaatse van
                                                                      het Spoorwegviadukt zoveel mogelijk in de opgaande
                                                                      beplanting gezet. Ook is het doel waar mogelijk
                                                                      bestaande beplanting te handhaven op de taluds.




58       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>59
</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 60 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




60       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 60 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 61 ======================================================================

<pre>               Oud wegdek


               Nieuw wegontwerp


Kaartblad 13   Talud


               Keerwand


               Railing


               Eigendom RWS


               Voorgestelde projectgrens


               Nieuwe beplanting


               Behouden beplanting




                                           61
</pre>

====================================================================== Einde pagina 61 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 62 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




62       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 62 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 63 ======================================================================

<pre>               Oud wegdek


               Nieuw wegontwerp


Kaartblad 14   Talud


               Keerwand


               Railing


               Eigendom RWS


               Voorgestelde projectgrens


               Nieuwe beplanting


               Behouden beplanting




                                           63
</pre>

====================================================================== Einde pagina 63 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 64 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




64       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 64 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 65 ======================================================================

<pre>5. Beplantingssortiment




                          65
</pre>

====================================================================== Einde pagina 65 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 66 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




Sortiment - veen (Kaagzijde - Kaagbruggen)
Bomen


                                             Populus alba                  Betula pubescens        Betula pendula


                                             Hoogte: 20-25 m               Hoogte: 15-20 m         Hoogte: 15-20 (30) m
                                             Breedte: 15-20 m              Breedte: 10-15 m        Breedte: 9-12 m
                                             Bloeitijd: maart-april        Bloeitijd: april        Bloeitijd: maart - april




                                             Acer campestre                Fagus sylvatica


                                             Hoogte: 10-12 m               Hoogte: 30-35 m
                                             Breedte: 7-8 m                Breedte: 20-25 m
                                             Bloeitijd: april-mei          Bloeitijd: mei - juni




                                             Alnus glutinosa               Quercus robur


                                             Hoogte: 10-20 m               Hoogte: 25-30 (40)m
                                             Breedte: 6-12 m               Breedte: 25-35 m
                                             Bloeitijd: februari - maart   Bloeitijd: mei




66       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 66 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 67 ======================================================================

<pre>Heesters


           Cornus sanguinea             Frangula alnus             Viburnum opulus


           Hoogte: 2-3 m                Hoogte: 3-5 m              Hoogte: 2.5-3 m
           Breedte: 2-3 m               Breedte: 2-4 m             Breedte: 2-4 m
           Bloeitijd: mei-juni          Bloeitijd: mei - juli      Bloeitijd: mei - juni




           Cornus mas                   Rubus fruticosus           Myrica gale


           Hoogte: 3-5 m                Hoogte: 1.2-1.5 m          Hoogte: 0,8-1 m
           Breedte: 3-5 m               Breedte: 1-1.5 m           Breedte: 1-1.5 m
           Bloeitijd: januari - maart   Bloeitijd: juni-augustus   Bloeitijd: maart-april




           Sambucus nigra               Amelanchier lamarckii


           Hoogte: 4-6 m                Hoogte: 3-7 m
           Breedte: 3-6 m               Breedte: 4-6 m
           Bloeitijd: mei-juni          Bloeitijd: april - mei




                                                                                            67
</pre>

====================================================================== Einde pagina 67 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 68 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




Sortiment - klei (Haarlemmermeerpolder)
Bomen


                                             Populus alba                  Prunus avium                  Corylus avellana

                                             Hoogte: 20-25 m               Hoogte: 15-20 m               Hoogte: 5-7 m
                                             Breedte: 15-20 m              Breedte: 10-15 m              Breedte: 4-8 m
                                             Bloeitijd: maart-april        Bloeitijd: april              Bloeitijd: februari - maart




                                             Acer campestre                Sorbus aucuparia              Fagus sylvatica

                                             Hoogte: 10-12 m               Hoogte: 10-15 m               Hoogte: 30-35 m
                                             Breedte: 7-8 m                Breedte: 6-8 m                Breedte: 20-25 m
                                             Bloeitijd: april-mei          Bloeitijd: mei - juni         Bloeitijd: mei - juni




                                             Alnus glutinosa               Acer platanoides              Quercus robur

                                             Hoogte: 10-20 m               Hoogte: 20-30 m               Hoogte: 25-30 (40)m
                                             Breedte: 6-12 m               Breedte: 15-20 m              Breedte: 25-35 m
                                             Bloeitijd: februari - maart   Bloeitijd: april              Bloeitijd: mei




                                             Betula pubescens              Alnus incana                  Betula pendula

                                             Hoogte: 15-20 m               Hoogte: 12-18 m               Hoogte: 15-20 (30) m
                                             Breedte: 10-15 m              Breedte: 6-10 m               Breedte: 9-12 m
                                             Bloeitijd: april              Bloeitijd: februari - maart   Bloeitijd: maart - april




68       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 68 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 69 ======================================================================

<pre>Heesters


           Cornus sanguinea             Frangula alnus             Viburnum opulus


           Hoogte: 2-3 m                Hoogte: 3-5 m              Hoogte: 2.5-3 m
           Breedte: 2-3 m               Breedte: 2-4 m             Breedte: 2-4 m
           Bloeitijd: mei-juni          Bloeitijd: mei - juli      Bloeitijd: mei - juni




           Cornus mas                   Rubus fruticosus


           Hoogte: 3-5 m                Hoogte: 1.2-1.5 m
           Breedte: 3-5 m               Breedte: 1-1.5 m
           Bloeitijd: januari - maart   Bloeitijd: juni-augustus




           Sambucus nigra               Rosa rubiginosa


           Hoogte: 4-6 m                Hoogte: 1.8-2.5 m
           Breedte: 3-6 m               Breedte: 2-3 m
           Bloeitijd: mei-juni          Bloeitijd: juni-juli




                                                                                           69
</pre>

====================================================================== Einde pagina 69 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 70 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




Sortiment - zand (Strandwallen Spoorwegviadukt)
Bomen


                                             Populus alba                  Prunus avium                  Corylus avellana

                                             Hoogte: 20-25 m               Hoogte: 15-20 m               Hoogte: 5-7 m
                                             Breedte: 15-20 m              Breedte: 10-15 m              Breedte: 4-8 m
                                             Bloeitijd: maart-april        Bloeitijd: april              Bloeitijd: februari - maart




                                             Pinus sylvestris              Sorbus aucuparia              Fagus sylvatica

                                             Hoogte: 10-30 (40) m          Hoogte: 10-15 m               Hoogte: 30-35 m
                                             Breedte: 10-15 m              Breedte: 6-8 m                Breedte: 20-25 m
                                                                           Bloeitijd: mei - juni         Bloeitijd: mei - juni




                                             Alnus glutinosa               Acer platanoides              Quercus robur

                                             Hoogte: 10-20 m               Hoogte: 20-30 m               Hoogte: 25-30 (40)m
                                             Breedte: 6-12 m               Breedte: 15-20 m              Breedte: 25-35 m
                                             Bloeitijd: februari - maart   Bloeitijd: april              Bloeitijd: mei




                                             Betula pubescens              Alnus incana                  Betula pendula

                                             Hoogte: 15-20 m               Hoogte: 12-18 m               Hoogte: 15-20 (30) m
                                             Breedte: 10-15 m              Breedte: 6-10 m               Breedte: 9-12 m
                                             Bloeitijd: april              Bloeitijd: februari - maart   Bloeitijd: maart - april




70       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 70 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 71 ======================================================================

<pre>Heesters


           Cornus sanguinea             Rubus fruticosus           Euonymus europaeus

           Hoogte: 2-3 m                Hoogte: 1.2-1.5 m          Hoogte: 3-4 m
           Breedte: 2-3 m               Breedte: 1-1.5 m           Breedte: 3-4 m
           Bloeitijd: mei-juni          Bloeitijd: juni-augustus   Bloeitijd: mei




           Cornus mas                   Rosa rubiginosa            Ligustrum vulgare

           Hoogte: 3-5 m                Hoogte: 1.8-2.5 m          Hoogte: 4-6 m
           Breedte: 3-5 m               Breedte: 2-3 m             Breedte: 2-5 m
           Bloeitijd: januari - maart   Bloeitijd: juni-juli       Bloeitijd: juni-juli




           Sambucus nigra               Amelanchier lamarckii      Viburnum opulus

           Hoogte: 4-6 m                Hoogte: 3-7 m              Hoogte: 2.5-3 m
           Breedte: 3-6 m               Breedte: 4-6 m             Breedte: 2-4 m
           Bloeitijd: mei-juni          Bloeitijd: april - mei     Bloeitijd: mei - juni




           Frangula alnus               Hippophae rhamnoides

           Hoogte: 3-5 m                Hoogte: 2-6 m
           Breedte: 2-4 m               Breedte: 4-6 m
           Bloeitijd: mei - juli        Bloeitijd: maart-april




                                                                                           71
</pre>

====================================================================== Einde pagina 71 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 72 ======================================================================

<pre>V&R KUNSTWERKEN A44




                  Bronnen




72       Copyright © 2020 Arcadis. All rights reserved. arcadis.com
</pre>

====================================================================== Einde pagina 72 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 73 ======================================================================

<pre>Bijlage A - Beplantingsplan




                              73
</pre>

====================================================================== Einde pagina 73 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 74 ======================================================================

<pre>Arcadis. Improving quality of life




                landscape-architects.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 74 =================================================================

<br><br>