<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Plenaire terugkoppeling van de gesprekken op de dorpspleinen.
-afsluitend deel van de raadsvergadering 6.03.2025-

Plenaire terugkoppeling
-o.g.v. het conceptverslag-

Dorpsplein Beinsdorp
De heer Wigmore: Ik denk dat er eigenlijk heel veel overeenkomsten zijn met de vorige spreker. Als je
kijkt naar de vier belangrijkste punten voor Beinsdorp zijn dat verkeer, verkeersveiligheid en
verkeersoverlast en voorzieningen en dan vooral het veilig kunnen bereiken van voorzieningen.
Beinsdorp heeft er namelijk zelf geen. Dat betekent dat wij afhankelijk zijn van Hillegom en Nieuw-
Vennep dus daar willen we ook veilig naartoe kunnen bewegen. En tot slot vergroenen en street art,
dus een meer dorps karakter. Dat zijn eigenlijk de drie punten waarvan we denken dat ze elkaar kunnen
versterken. Het veilig kunnen bereiken van voorzieningen heeft te maken met een onveilige
verkeerssituatie. Het kunnen creëren van een dorpser karakter door meer groen toe te passen en street
art, zorgt ervoor dat mensen minder hard gaan rijden door ons mooie dorp. We hebben met een aantal
raadsleden ook gekeken naar de mogelijkheden. Heel erg belangrijk is dat we een dorp zijn met 1000
inwoners waar dagelijks tussen de 8.500 en 10.000 auto's doorheen rijden, voornamelijk naar Hillegom.
Dat veroorzaakt heel veel verkeersoverlast en files dus we willen heel graag kijken naar een goede
integrale aanpak die de doorstroming zal bevorderen, ook met alle fietsontwikkelingen.
De brug. Het belangrijkste knelpunt bij ons is de Hillegommerbrug. Daar gaan diezelfde aantallen auto's
overheen en we zien dat zeker gedurende het pleziervaartseizoen de brug veel te vaak open gaat.
Daardoor staat het bij ons allemaal vast dus kijk of daar iets mee gedaan kan worden qua beleid.
Voorzieningen. Onze groenvoorzieningen kennen achterstallig onderhoud en daardoor verpaupert het
dorpsbeeld en dat bevordert weer niet dat mensen er langzaam doorheen rijden. Meer bomen langs de
weg, meer groen kan ook leiden tot een optische versmalling waardoor mensen minder hard gaan
rijden. Street art. We willen heel graag dat mensen het dorp zo leuk en mooi vinden dat ze niet meer
hard erdoorheen willen rijden. Dus Beinsdorp, te mooi om hard doorheen te rijden. Meer street art,
minder beton. Ook willen we dat gekeken wordt wat de mogelijkheden zijn voor controle op de snelheid,
dus bijvoorbeeld een trajectcontrole op de Venneperweg of misschien mobiele flitspalen die wel op een
30km-zone kunnen worden toegepast.
Dat zijn eigenlijk een beetje de oplossingen die we hebben verzonnen en de gesprekken die we hebben
gehad.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>