<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>      
      
      
      
      
      Luchtkwaliteitonderzoek
      BestemmingsplanLanggewenstHilversum
      
      projectnr.239470
      revisie00
      31maart2011
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      Opdrachtgever
      GemeenteHilversumMilieuonderzoekenadvies
      t.a.v.deheerF.vanKooten
      Postbus9900
      1201GMHILVERSUM
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
  datumvrijgave      beschrijvingrevisie00        goedkeuring     vrijgave
                        Rapportage                    C.J.S.Welling  J.H.L.M.Jennen

</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum

Projectnr.239470
31maart2011,revisie00






























                                             ©IngenieursbureauOranjewoudB.V..Allerechtenvoorbehouden.Behoudens
                                             uitzonderingendoordewetgesteld,magzonderschriftelijketoestemmingvan
                                             derechthebbendennietsuitditdocumentwordenverveelvoudigden/of
                                             openbaarwordengemaaktdoormiddelvandruk,fotokopie,digitale
                                             reproductieofanderszinsofwordentoegepastopsituatieswaarvoordit
                                             rapportoorspronkelijknietbedoeldwas.
                                                               
                                             ©IngenieursbureauOranjewoudB.V.aanvaardtgeenaansprakelijkheidvoor
                                             eventueleschadevoorvloeienduitonderzoekwaarbijgebruikisgemaaktvan
                                             rekenprogramma'swaarvanhetgebruikvanoverheidswegeverplichtisgesteld.
                                             Ookvoorverschilleninuitkomstenmeteerdereen/oftoekomstigeversiesvan
                                             dezerekenprogramma'skan©IngenieursbureauOranjewoudB.V.niet
                                             verantwoordelijkwordengehouden.
                                                                                                                         

</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum

Projectnr.239470
31maart2011,revisie00
Inhoudblz.


1            Inleiding.............................................................................................................................. 3
1.1          Aanleiding................................................................................................................................. 3
1.2          Leeswijzer................................................................................................................................. 3
2            Wettelijkkader ................................................................................................................... 4
2.1          Algemeen ................................................................................................................................. 4
2.2          Grenswaarden .......................................................................................................................... 4
2.3          Besluitnietinbetekenendematebijdragen ............................................................................. 5
2.4          Regelingbeoordelingluchtkwaliteit2007................................................................................. 6
3            Werkwijzeenuitgangspunten ............................................................................................. 8
3.1          Wegvakkenenscenario's.......................................................................................................... 8
3.2          Gehanteerdrekenmodel .......................................................................................................... 9
3.3          Onderzochtestoffen............................................................................................................... 10
3.4          Berekenenvanluchtkwaliteit ................................................................................................. 10
3.5          InvoergegevensGeoMilieu,versie1.71 .................................................................................. 11
3.5.1        Verkeersgegevens................................................................................................................... 11
3.5.2        Algemeneparameters ............................................................................................................ 11
3.5.3        SpecifiekeinvoergegevensGeoMilieu,versie1.71 .................................................................. 12
4            Resultaten ........................................................................................................................ 13
4.1          Stikstofdioxide ........................................................................................................................ 13
4.2          Fijnstof................................................................................................................................... 14
5            Conclusie .......................................................................................................................... 16
Referenties....................................................................................................................................... 17
Bijlagen    ......................................................................................................................................... 18

Bijlagen

Bijlage1   Verkeersintensiteiten
Bijlage2   OverigeinvoerGeoMilieu1.71
Bijlage3   ConcentratiecontourkaartenNO2enPM10
                                                                                                                                                           
                                                                                                                                blad2van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>      LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
      
      Projectnr.239470
      31maart2011,revisie00
   1  Inleiding
  1.1 Aanleiding
      DegemeenteHilversumismomenteelbezigmetdeactualisatiehetbestemmingsplanLanggewenstnaar
      aanleidingvanbouwplandatondereenbioscoop,detailhandel,woningeneneenondergrondse
      parkeergarageomvat.
      
      InopdrachtvandegemeenteHilversumheeft‘IngenieursbureauOranjewoudB.V.’eenonderzoek
      uitgevoerdnaardeluchtkwaliteitinhetkadervandeactualisatievanhetbestemmingsplan
      Langgewenst.
      
      Hetonderzoeknaardeluchtkwaliteitmoetduidelijkmakenofdenieuwebestemmingsplansituatie
      inclusiefdebouwplanneninovereenstemmingismettitel5.2LuchtkwaliteitseisenvandeWet
      milieubeheer.
      
      DeplanlocatieisgelegeninhetcentrumvandegemeenteHilversum.Infiguur1.1isdeplanlocatieen
      dedirecteomgevingweergegeven.Vooreenoverzichtvandebeschouwdewegvakkenwordtverwezen
      naarparagraaf3.1.
      
      
                                                                                                                
      Figuur1.1:BestemmingsplangebiedLanggewenst
      
  1.2 Leeswijzer
      Inhoofdstuktweeishetwettelijkkadervoorluchtkwaliteitopgenomendattengrondslag
      ligtaanditluchtkwaliteitonderzoek.Inhethieropvolgendehoofdstuk,hoofdstukdrie,
      wordendeinhetonderzoekgehanteerdeuitgangspuntenenwerkwijzebesprokenwaarnahoofdstuk
      vieringaatopderesultatenenbeoordelingvanresultaten.Deconclusievanhet
      luchtkwaliteitonderzoekistotslotopgenomeninhoofdstukvijf.

      
                                                                                                            
                                                                                             blad3van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>    LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
    
    Projectnr.239470
    31maart2011,revisie00
 2  Wettelijkkader
2.1 Algemeen
    Debelangrijkstewetenregelgevingvoorluchtkwaliteitisvastgelegdintitel5.2Luchtkwaliteitseisen
    vandeWetmilieubeheer(Wm).Insamenhangmettitel5.2zijndegrenswaardenvoorluchtkwaliteitin
    bijlage2vandeWmopgenomen.
    
    Intitel5.2Wmisbepaalddatbestuursorganeneenbesluit,datgevolgenkanhebbenvoorde
    luchtkwaliteit,kunnennemenwanneer:
    x wordtvoldaanaandeinbijlage2Wmopgenomengrenswaarden;
    x eenbesluit(persaldo)nietleidttoteenverslechteringvandeluchtkwaliteit;
    x aannemelijkisgemaaktdateenbesluit'nietinbetekenendemate'bijdraagtaandeconcentratie
          vaneenstof;
    x hetprojectisopgenomeninhetNationaalSamenwerkingsprogrammaLuchtkwaliteit(NSL).
    
    Bijtitel5.2WmhorenuitvoeringsregelsdiezijnvastgelegdinAlgemeneMaatregelenvanBestuur
    (AMvB)enministeriëleregelingen.DevolgendeAMvB'senregelingenzijnofkunnenrelevantzijnbij
    luchtkwaliteitonderzoeken:
    x AMvBenRegelingnietinbetekenendematebijdragen;
    x Regelingprojectsaldering2007;
    x Regelingbeoordelingluchtkwaliteit2007;
    x BesluitGevoeligebestemmingen.
    
2.2 Grenswaarden
    De(Europese)grenswaardenvoordeconcentratiesvanluchtverontreinigendestoffenindebuitenlucht
    zijnvastgelegdinbijlage2vandeWetmilieubeheer.Dezegrenswaardenzijngerichtopdebescherming
    vandegezondheidvanmensenendienenopvoorgeschrevendatatezijnbereikt.
    
    HetNSLheeftdeonderbouwinggeleverdvoordeverkregenderogatie(of:uitstel)dataanNederland
    doordeEuropeseUnieisverleendomtevoldoenaandegrenswaarden.Tothetmomentdatde
    derogatietermijnisverstreken(zietabel2.1)wordtgetoetstaanverhoogdegrenswaarden,zoalsdeze
    zijngesteldinhetBesluitderogatie(luchtkwaliteitseisen).Ditbetekentdatvoorstikstofdioxidetot1
    januari2015inheelNederlandeennormgeldtvan60g/m3(metuitzonderingvandeagglomeratie
    Heerlen/Kerkrade)endatvoorfijnstoftot11juni2011vooreengrootaantalagglomeratieseennorm
    geldtvan48g/m3.DegemeenteHilversumvalthieronder.Binnendegemeentegeldtderhalvetot11
    juni2011eengrenswaardevoordejaargemiddeldeconcentratievan48g/m3.
    
    Intabel2.1zijndegrenswaardenweergegeven.
                                                                                                             
                                                                                             blad4van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>     LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
     
     Projectnr.239470
     31maart2011,revisie00
     Tabel2.1:Grenswaardenmetingangvan1augustus2009
                                                                                                 3                      *)Toegestane
                                                                             Grenswaardening/m geldendop
         Component                          Concentratiesoort                                                    aantaloverschrijdingen
                                                                         01082009   11062011     01012015          perjaar
                                             jaargemiddelde                 48*           40            40                 
         Fijnstof(PM10)
                                             24uursgemiddelde              75            50            50                35
         Fijnstof(PM2,5)                  jaargemiddelde                                           25                  
                                             jaargemiddelde                 60            60           40**                
         Stikstofdioxide(NO2)
                                             uurgemiddelde                 300           300          200**               18
         Koolmonoxide(CO)                  8uurgemiddelde              10.000       10.000         10.000                
         Lood(Pb)                          jaargemiddelde                 0,5          0,5            0,5                 
                                             24uursgemiddelde             125           125           125                  
         Zwaveldioxide(SO2)
                                             uurgemiddelde                 350           350           350                  
         Benzeen(C6H6)                     jaargemiddelde                 10             5             5                  
    * Buitendezone"midden"endeagglomeratiesAmsterdam/Haarlem,Rotterdam/DordrechtenUtrechtisdezegrenswaarde40
             μg/m3.
    ** IndeagglomeratieHeerlen/Kerkradeisdezegrenswaardealop01012013vankracht.
     
     Naastgrenswaardenzijnervoordestoffenbenzo(a)pyreen,ozon,arseen,cadmiumennikkel
     richtwaardenopgenomeninbijlage2vandeWm.Richtwaardengeveneenkwaliteitsniveauvande
     buitenluchtaandatzoveelmogelijkmoetzijnbereikt.Deverwachtingisdatderichtwaardenvoordeze
     stoffennergensinNederlandwordenoverschreden.
     
     Voordebeoordelingvandeluchtkwaliteitbijwegenzijnstikstofdioxide(NO2)enfijnstof(PM10)het
     meestkritisch.Bijdezestoffenisdekanshetgrootstdateengrenswaardewordtoverschreden.Voorde
     overigestoffenwaarvoorinbijlage2vandeWmgrenswaardenzijnopgenomen(koolmonoxide,
     zwaveldioxide,loodenbenzeen),is,voorzoverrelevantvoorhetwegverkeer,hetverschiltussende
     grenswaardeendesomvandebijdragevanhetwegverkeerendeachtergrondconcentratiezogroot,
     datoverschrijdingvandehiervoorgeldendegrenswaardenredelijkerwijskanwordenuitgesloten1.
     
     PM2,5
     TenaanzienvanPM2,5dientdaarnaasttewordenopgemerktdatdebeschikbarecijfersen
     onderzoeksmethodenopditmomentnogmetteveelonzekerhedenomgevenzijnomeengoede
     berekeninguittekunnenvoerenvoorPM2,5.Vanaf2015geldtervoorPM2,5eengrenswaardevoorde
     jaargemiddeldeconcentratievan25g/m3.HetMilieuenNatuurplanBureau(MNP)steltdat'alsvanaf
     2011aandegrenswaardenvoorPM10wordtvoldaan,danwordtnaarverwachtingookaande
     grenswaardevoorPM2,5voldaan'2.Aangezienerinditonderzoekin2010en2020geenoverschrijdingen
     vandejaarenetmaalgemiddeldegrenswaardenvoorPM10zijnvastgesteld,isoverschrijdingvande
     jaargemiddeldegrenswaardevoorPM2,5in2015enin2020opbasisvandehuidigewetenschappelijke
     inzichtenredelijkerwijsuitgesloten.
     
2.3  Besluitnietinbetekenendematebijdragen
     InhetBesluitnietinbetekenendematebijdragen(luchtkwaliteitseisen)(NIBM)isvastgelegdwanneer
     eenproject/plannietinbetekenendematebijdraagtaandeconcentratievaneenbepaaldestof.Een
     project/plandraagtnietinbetekenendematebijalsdetoenamevandeconcentratiesindebuitenlucht
     vanzowelNO2alsPM10nietmeerbedraagtdan3%vandejaargemiddeldegrenswaardevoordie
     stoffen.Ditkomtvoorbeidestoffenovereenmeteenmaximaletoenamevandeconcentratiesmet1,2
     μg/m3.Projectendienietinbetekenendematebijdragenaandeverslechteringvandeluchtkwaliteit
     hoevennietgetoetsttewordenaandegrenswaardenuitdeWetmilieubeheer.Welmoetworden
     aangetoonddatalsgevolgvanhetprojectdejaargemiddeldeconcentratiesPM10enNO2nietmetmeer
     dan1,2μg/m3toenemen.IndeonderhetBesluitNIBMvallendeRegelingnietinbetekenendemate
     bijdragen(luchtkwaliteitseisen)istotsloteenaantalcategorieënvanplannen(projecten)opgenomen
     waarvoortoteenbepaaldeomvangzondermeergeldtdatdezeplannennietinbetekenendemate
     
     1
       Meijer,E.W.,Zandveld.P.,BijlagenbijdeluchtkwaliteitberekeningeninhetkadervandeZSM/Spoedwet;september2008
           (rapport2008UR0919/B),TNO
                                                                                                                                         
                                                                                                                   blad5van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>    LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
    
    Projectnr.239470
    31maart2011,revisie00
    bijdragen.Blijftdeontwikkelingbinnendevoordezecategorieënopgenomengrenzen,danishet
    projectperdefinitienietinbetekenendemate,hoeftditnietmetberekeningentewordenaangetoond
    enhoeftookindatgevalverdergeentoetsingaandegrenswaardenplaatstevinden.
    
2.4 Regelingbeoordelingluchtkwaliteit2007
    IndeRegelingbeoordelingluchtkwaliteit2007(Rbl2007)zijnregelsvastgelegdvoordewijzevan
    uitvoeringvanluchtkwaliteitonderzoeken.Bepaaldisonderanderewaarenhoedeluchtkwaliteit
    vastgestelddientteworden.Hiertoeisvastgelegdmetwelke(standaard)rekenmethodegerekendmoet
    worden.Hierbijwordtgrofwegeenverdelinggemaaktinwegeninstedelijkgebied(SRM1),
    buitenstedelijkewegen(SRM2)enindustriëlebronnen(SRM3).
    
    Voorhetberekenenvandeluchtverontreinigingtengevolgevanwegverkeerzijnertwee
    standaardrekenmethoden(SRM1enSRM2).Deeerste(SRM1)wordtgebruiktalssprakeisvande
    volgenderandvoorwaarden:
    x dewegligtineenstedelijkeomgeving;
    x demaximalerekenafstandisdeafstandtotdebebouwing,meteenmaximumvan30of60meter
         tenopzichtevandewegas(afhankelijkvanhetwegtype);
    x erisnietofnauwelijkssprakevaneenhoogteverschiltussendewegendeomgeving;
    x langsdewegbevindenzichgeenafschermendeconstructies;
    x dewegisvrijvantunnels.
    
    Inditonderzoekzijnwegenbeschouwdwaarvoor,geziendewegkenmerken,gebruikgemaaktmoet
    wordenvanzowelstandaardrekenmethode1.Concreetisgebruikgemaaktvanberekeningsprogramma
    GeoMilieu,versie1.71(geaccrediteerdvoortoepassingalsSRM1).
    
    Tevensisvastgelegddatgebruikgemaaktdienttewordenvanenkelegeneriekeinvoergegevenswelke
    jaarlijkswordenvastgesteld.Totdezegegevensbehorendeachtergrondconcentraties,de
    emissiefactorenenmeteorologischegegevens.
    
    Beoordelingslocaties
    IndeRbl2007isookvastgelegdopwelkeplaatsengeenbeoordelingvandeluchtkwaliteithoeftplaatste
    vinden.Ditwordtbeschreveninhetzogenaamdetoepasbaarheidsbeginsel.Ditisonderanderehet
    gevalingebiedenindebuitenluchtwaartoeledenvanhetpublieknormalitergeentoeganghebben,op
    eenarbeidsplaatsalsbedoeldindeArbeidsomstandighedenwet1998enopderijbaanenopde
    middenbermvaneenweg.
    
    Debeoordelingvandeconcentratiesluchtverontreinigendestoffendientplaatstevindenopmaximaal
    10metervandewegrand.Indienderooilijnvandenaastgelegenbebouwingbinnendeze10meteris
    gelegendientdeafstandtotdebebouwingaangehoudenteworden,ziefiguur2.1.Hetgekozen
    beoordelingspuntdientrepresentatieftezijnvooreenwegdeelvantenminste100meterlengte.
    
                                                                                                          
                                                                                          blad6van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum

Projectnr.239470
31maart2011,revisie00
                                                                         
Figuur 2.1:TehanterenafstandenvoorNO2enPM10

Oplocatieswaardeluchtkwaliteitbeoordeelddientteworden,wordtdezebeoordeeldopplaatsen
waarsignificanteblootstellingvanmensenplaatsvindt.Hierbijwordtgekekennaarhetzogenaamde
blootstellingscriterium.Hetgaatomblootstellinggedurendeeenperiode,dieinvergelijkingmetde
middelingstijdvandegrenswaarde(jaar,etmaal,uur)significantis.Ditbetekentondermeerdatopeen
plaatswaareenburgerlangdurigwordtblootgesteldgetoetstmoetwordenaandejaargemiddelde
grenswaarden(ondermeerbijwoningen).Opeenplaatswaarsprakekanzijnvaneenkortdurende
blootstellingmoetbijvoorbeeldgetoetstwordenaandenormvoordeuurgemiddeldeconcentratieNO2.
Ditisondermeerhetgevalbijstations,haltesvoorhetopenbaarvervoerenparkeerterreinen.

Zeezoutcorrectie
Concentratiesvanzwevendedeeltjes(PM10)diezichvannatureindeluchtbevindenennietschadelijk
zijnvoordegezondheidvandemensmogenbijtoetsingaandegrenswaardenbuitenbeschouwing
wordengelaten.Pergemeenteiseenaftrekvoordejaargemiddeldeconcentratiefijnstofgegeven.Voor
degemeenteHilversumbedraagtdezecorrectie5μg/m3.Voorhetaantaloverschrijdingenvande24
uursgemiddeldegrenswaardePM10isbepaalddatdezeinheelNederlandmet6dagenverminderdmag
worden.

UurgemiddeldeconcentratiesNO2en24uursgemiddeldeconcentratiesPM10
VoortoetsingaanhetaantalmaaloverschrijdingvandeuurgemiddeldegrenswaardeNO2ende24
uursgemiddeldegrenswaardePM10kangebruikgemaaktwordenvan(statistische)relaties,opbasisvan
metingenvanhetRIVM,tussenhetaantaloverschrijdingenendeberekendejaargemiddelde
concentratiesNO2enPM10.DezerelatieszijnvastgelegdindeRbl2007.

TenaanzienvanhetaantalmaaloverschrijdingvandeuurgemiddeldegrenswaardeNO2kanuitdeinde
Rbl2007vastgelegderelatiesondermeerwordenopgemaaktdathettoegestaneaantal
overschrijdingenvandeuurgemiddeldeconcentratieNO2van200μg/m3nietwordtoverschreden
indiendeberekendejaargemiddeldeconcentratieNO2lagerisdan82μg/m3.Uitdegenoemderegeling
blijktdaarnaastdathettoegestaneaantaloverschrijdingenvande24uursgemiddeldeconcentratie
PM10van50μg/m3nietwordtoverschredenindiendejaargemiddeldeconcentratiePM10(zonderde
                                                           3
correctievoorzeezout)niethogerisdan32,5μg/m .
                                                                                                        
                                                                                       blad7van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>    LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
    
    Projectnr.239470
    31maart2011,revisie00
 3  Werkwijzeenuitgangspunten
3.1 Wegvakkenenscenario's
    Verkeerdatoverdewegeninendirectindeomgevingvanhetbestemmingsplangebiedrijdt,heeft
    invloedopdeconcentratiesluchtverontreinigendestoffeninhetplangebied.Omeenbeeldtekrijgen
    vandeluchtkwaliteitsituatieinhetplangebiedisdebestemmingsplansituatiedoorgerekend.Dedoorte
    rekenenwegvakkenzijninoverlegmetdegemeentebepaaldenbetreffenwegvakkenwaarvankan
    wordenaangenomendatgezienhetaantalvoertuigbewegingenhetverkeeroverdezewegvakkeneen
    significantebijdragelevertaandeconcentratiesluchtverontreinigendestoffen.
    
    Devolgendewegvakkenzijndoorgerekend(ziefiguur3.1):
    1.     Koninginneweg(LageNaarderweg–Sumatralaan)
    2.     LageNaarderweg(Koninginneweg–Javalaan)
    3.     Koninginneweg(LageNaarderweg–Schoolstraat)
    4.     Naarderstraat(Langgewenst–Koninginneweg)
    5.     SimonStevinweg(Noorderweg–Huygensstraat)
    6.     Noorderweg(SimonStevinweg–Schoolstraat)
    7.     Noorderweg(Schoolstraat–Larenseweg)
    8.     Schoolstraat(Noorderweg–Koninginneweg)
    9.     Langgewenst(Koninginneweg–Naarderstraat)
    10. Naarderstraat(Langgewenst–Melkpad)
    11. Stationsstraat(Schapenkamp–Melkpad)
    12. Stationsstraat(Schapenkamp–Koninginneweg)
    13. Melkpad(LageNaarderweg–NoordseBosje)
    14. Koninginneweg(Schoolstraat–Stationsstraat)
    15. Schapenkamp(Stationsstraat–PrinsBernhardstraat)
    
    Voorwegvakkenverdervanhetplangebiedgelegendandeonderzochtewegvakkenwordt
    veronderstelddathetverkeeralsgevolgvandeontwikkelingisopgenomeninhetheersende
    verkeersbeeld.
    
    Hetluchtkwaliteitonderzoekrichtzichophetjaardathetruimtelijkebesluitwordtgenomen(2011;dit
    jaarwordttevensgehanteerdtenbehoevevandehuidigesituatie),hetjaarwaarindederogatietermijn
    vanstikstofdioxideafloopt(2015)enhetjaar2021(alsdoorkijknaardetoekomst,tevenseinde
    bestemmingsplanperiode).Voordezerekenjarenistelkensdebestemmingsplansituatiedoorgerekend.
    
    Voorhetrekenjaar2021zijndegrenswaardenzoalsgesteldindeWetmilieubeheerwelvantoepassing,
    echtererzijnvoorditrekenjaargeenachtergrondwaardenenemissiefactorenbeschikbaar.Omdeze
    redenisdesituatiein2021doorgerekendmetdeachtergrondwaardenenemissifactorenvan2020.Dit
    iseenworstcasebenadering,geziendeneerwaartsetrendvandezegeneriekegegevens.Inhetkader
    vandezebenaderingzijnvoorwegvakken,waarbijsprakeisvaneenneerwaartsetrendin
    verkeersintensiteiten,gekozenvoordehogereintensiteitin2020.
                                                                                                           
                                                                                          blad8van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>    LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
    
    Projectnr.239470
    31maart2011,revisie00
    Figuur3.1:Beschouwdewegvakken
    
3.2 Gehanteerdrekenmodel
    Deinditrapportweergegevenconcentratieszijnverkregendoormiddelvanberekeningen,aangezien
    hetonderzoekzichondermeerrichtopdetoekomstigeluchtkwaliteitsituatieinhetplangebied
    Langgewenst,inclusiefdevoorgenomennieuwbouw.
    
    Deberekeningenvandeconcentratiesluchtverontreinigendestoffenindeluchttengevolgevande
    beoogdeontwikkelingzijnuitgevoerdmetdemoduleSTACKSinhetprogrammaGeomilieu(versie1.71).
    HetrekengedeeltevandezemoduleisSTACKS+,eendoorhetMinisterievanVROMgevalideerd
    rekenprogramma.DemoduleSTACKSinGeomilieuiseenuitbreidingvanhetreedsbestaandeSTACKS+
    vanKEMAmeteengeomodulewelkeisontwikkeldtenbehoevevandeinvoervanbronnenen
    relevantegegevens.
    
    DemoduleSTACKSisinstaatomdebijdragenvandeverschillendebronsoortenmetdebijbehorende
    standaardrekenmethoden(SRM)inéénberekeningtecombineren.Deperbronsoortberekende
    bijdragenaandeconcentratiesvanstoffenwordenopeenbeoordelingspuntautomatischbijelkaar
    opgeteldweergegeven,zodateenvolledigetoetsaandegrenswaardenkanplaatsvinden.
    
    Voordeteonderscheidencomponentenbevathetmodeleenstandaardachtergrondconcentratie,die
    gebaseerdisopstatistischegegevens(voordehuidigesituatie,opbasisvanmeetgegevens)en
    aannamesvoordetoekomstigesituatie.Bijdetoekomstigesituatiewordtuitgegaanvaneengeleidelijke
    verbeteringvandeluchtkwaliteit,onderanderealsgevolgvanhetschonerwordenvanauto's.
    
                                                                                                         
                                                                                         blad9van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>    LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
    
    Projectnr.239470
    31maart2011,revisie00
3.3 Onderzochtestoffen
    Deinditrapportweergegevenconcentratieszijnverkregendoormiddelvanberekeningen.Bijde
    luchtverontreinigingdoorhetwegverkeerspeelteenaanzienlijkaantalstoffeneenrol.Ditzijnonder
    anderestikstofdioxide(NO2),stikstofmonoxide(NO),zwaveldioxide(SO2),koolmonoxide(CO),fijnstof
    envluchtigekoolwaterstoffen,waaronderbenzeen.Voordemeestevandezestoffenzijnwettelijke
    grenswaardenvastgesteld.
    
    VoordeluchtkwaliteitzijninhetalgemeendestoffenNO2(stikstofdioxide)enPM10(fijnstof)
    maatgevend,omdatdeachtergrondconcentratiesvandezestoffenindepraktijkdegrenswaardenreeds
    benadereneninsommigegevallenzelfsoverschrijden.
    
    Voordeluchtverontreinigendestoffenzwaveldioxide,lood,koolmonoxideenbenzeenzijnook
    grenswaardenopgenomenindeWetmilieubeheer.Voordezestoffenis,voorzoverrelevantvoorhet
    wegverkeer,hetverschiltussendegrenswaardeendesomvandebijdragevanhetwegverkeerende
    achtergrondconcentratiezogroot,datoverschrijdingvandehiervoorgeldendegrenswaarden
                                                                      2
    redelijkerwijskanwordenuitgesloten .Dezestoffenzijnderhalveinditonderzoeknietspecifiek
    onderzocht.
    
    PM2,5
    Vanaf2015geldtervoorPM2,5eengrenswaardevoordejaargemiddeldeconcentratievan25g/m3.
    HetMilieuenNatuurplanBureau(MNP)steltdat'alsvanaf2011aandegrenswaardenvoorPM10wordt
    voldaan,danwordtnaarverwachtingookaandegrenswaardevoorPM2,5voldaan'3.Aangezienerindit
    onderzoekin2011,2015en2021geenoverschrijdingenvandejaarenetmaalgemiddelde
    grenswaardenvoorPM10zijnvastgesteld,isoverschrijdingvandejaargemiddeldegrenswaardevoor
    PM2,5in2015enin2021opbasisvandehuidigewetenschappelijkeinzichtenredelijkerwijsuitgesloten.
    
3.4 Berekenenvanluchtkwaliteit
    Detotaleconcentratievaneenstofwordtbepaalddoordeopeenpuntberekendeimmissievanhet
    verkeeroptetellenbijdeophetzelfdepuntheersendeofdeteverwachtenachtergrondconcentratie
    vandiestofindelucht.Deachtergrondconcentratieszijnalsvastgegevenopgenomeninhetvoordit
    onderzoekgebruikteberekeningsprogramma'senzijnaangeleverddoorhetPBL/RIVM.
    
    DoorEuropeseregelgevingzijnproductenvannieuweverbrandingsmotorenaljarenverplichtsteeds
    schonerwordendemotorenteproduceren.Denormendaarvoor(ondermeerEuro3,4en5)worden
    elkekeeraangescherpt.Ouderemotorenverdwijnenennieuwe,schoneremotorenverschijnen.Ook
    worden(enzijn)doorhetRijkmaatregelengenomenomdeluchtkwaliteitteverbeteren(het
    zogenaamdePrinsjesdagpakket).Alsgevolghiervanzalnaarverwachtingdeluchtkwaliteitverbeteren
    enzullendeemissiefactorenpervoertuigcategorieendeachtergrondconcentratiesindeloopderjaren
    dalen.
    
    Debelangrijkstefactorendiebepalendzijnvoordehoogtevandeimmissiesalsgevolgvanhet
    wegverkeerzijnhetaantalmotorvoertuigenperetmaal,deverkeersverdelingnaarlicht,middelzwaaren
    zwaarverkeer,degemiddelderijsnelheidendewegenomgevingskenmerken.Totdezelaatste
    kenmerkenhorenondermeerdeterreinruwheid(aldannietaanwezigheidvanbomen,aldanniet
    aanwezigheidvangebouwendirectlangsdeweg)endeafstandtothetbeoordelingspunt(wanneer
    bijvoorbeeldeengebouwdirectaandewegisgelegen).
    
    Deluchtkwaliteitwordtberekendlangsdewegvakkendiezijnopgenomeninhetberekeningsmodel.De
    resultatenvandeberekeningvoordeconcentratieslangsdebeschouwdewegvakkenzijninhoofdstuk4
    terugtevinden.
    
    2
       Meijer,E.W.,Zandveld.P.,BijlagenbijdeluchtkwaliteitberekeningeninhetkadervandeZSM/Spoedwet;september2008
         (rapport2008UR0919/B),TNO
    3
       MNP,ConcentratiekaartenvoorgrootschaligeluchtverontreiniginginNederland,Rapportage2008(2008)
                                                                                                                                
                                                                                                               blad10van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>      LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
      
      Projectnr.239470
      31maart2011,revisie00
  3.5 InvoergegevensGeoMilieu,versie1.71
      Voorhetberekenenvandeluchtkwaliteitzijneenaantalinvoergegevensnodig.Totdezegegevens
      behorenondermeerverkeersintensiteitenenwegenomgevingskenmerken,alsmedeenkelealgemene
      invoerparameterstenbehoevevandeberekening.Deinditonderzoekgehanteerdegegevensworden
      indezeparagraafnadertoegelicht.
3.5.1 Verkeersgegevens
      Deverkeersgegevensvoordejaren2011,2015en2021voordeplansituatiezijnafkomstigvande
      gemeenteHilversum.Indezeverkeersgegevensisrekeninggehoudenmetdesituatiewaarinde
      voorgenomenbouwplannenbinnenhetbestemmingsplangebiedzijngerealiseerd.
      
      Voortsisdevolgendeaannamegedaan:
      x Wanneeropeenwegvaksprakeisvaneenneerwaartsetrend,danisvoorhetrekenjaar2021de
            hogereintensiteitin2020gehanteerd(deschuingedruktegetallenintabel3.1).
      
      Degeleverdeverkeersintensiteitenzijnweergegevenintabel3.1.Indezetabelzijndeintensiteiten
      gepresenteerdperstraatperjaarindebestemmingsplansituatie.Degehanteerdefractieslicht,
      middelzwaarenzwaarverkeerstaanvermeldinbijlage1.
      
      Tabel3.1:Gehanteerdeverkeersbewegingenperstraatindebestemmingsplansituatieperrekenjaar
        Totaleverkeerintensiteiten
                                                                                   2011               2015              2021
        Straat
        1.  Koninginneweg(LageNaarderweg–Sumatralaan)                         2850               3000              3240
        2.  LageNaarderweg(Koninginneweg–Javalaan)                            6660               7000              7540
        3.  Koninginneweg(LageNaarderweg–Schoolstraat)                        4580               4950              5560
        4.  Naarderstraat(Langgewenst–Koninginneweg)                           4230               4680              5430
        5.  SimonStevinweg(Noorderweg–Huygensstraat)                          3800               3600              3350
        6.  Noorderweg(SimonStevinweg–Schoolstraat)                           7200               7290              7420
        7.  Noorderweg(Schoolstraat–Larenseweg)                                9150               9470              9990
        8.  Schoolstraat(Noorderweg–Koninginneweg)                             5500               6610              8690
        9.  Langgewenst(Koninginneweg–Naarderstraat)                           4870               5880              7810
        10. Naarderstraat(Langgewenst–Melkpad)                                 6010               7540             10580
        11. Stationsstraat(Schapenkamp–Melkpad)                               11260              12440             14460
        12. Stationsstraat(Schapenkamp–Koninginneweg)                          1970               2070              2230
        13. Melkpad(LageNaarderweg–NoordseBosje)                            10380               9810              9150
        14. Koninginneweg(Schoolstraat–Stationsstraat)                         1220               1300              1420
        15. Schapenkamp(Stationsstraat–PrinsBernhardstraat)                  10920              12190             14390
      
3.5.2 Algemeneparameters
      Emissiefactoren
      IndezestudieisvoorNO2enPM10gebruikgemaaktvanemissiefactorendiehetPBLopbasisvanhet
      BGE(BeleidGlobalEconomy)scenario(maart2010)heeftafgeleid.Desetemissiefactorenbestaatuit
      emissiefactorenvoorcombinatiesvanverschillenderijsnelhedenenvoertuigcategorieën(licht,
      middelzwaarenzwaarverkeer).DezeemissiefactorenzijnaanGeoMilieu,versie1.71toegevoegdbijde
      laatsteupdatevanditprogramma.
      
      
      Achtergrondconcentraties
      BijdeuitgevoerdeGeoMilieuberekeningenisuitgegaanvandeinmaart2010doorhetPBLbekend
      gemaakteemissiefactorenenachtergrondconcentratiesbehorendebijhetBeleidGlobalEconomy(BGE)
      scenario.InditBGEscenarioisvooriederjaartotenmet2020bepaaldwatdeachtergrondconcentratie
      endeemissiefactorenzijn.
                                                                                                                              
                                                                                                           blad11van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>      LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
      
      Projectnr.239470
      31maart2011,revisie00
3.5.3 SpecifiekeinvoergegevensGeoMilieu,versie1.71
      
      Naastdewegenomgevingskenmerken,verkeersgegevensenemissiesvandebedrijvendieneninhet
      rekenmodelGeomilieunogeenaantalalgemeneinvoerparameterstewordeningevoerd,zietabel3.2.
      
      Tabel3.2:AlgemeneinvoergegevensGeomilieu
        Invoeraspect                              Invoerinmodel
        ReferentiejaarNO2enPM10                2011,2015en2021
        GCNreferentiepunt                        Midbronnen
        Rekenperiode                              19952004
                                                           3
        Zeezoutcorrectie                          5μg/m 
      
      Ruwheidslengte
      DegehanteerderuwheidslengteisgebaseerdopdejaarlijksdoorhetKNMIvastgesteldelengtewelke
      doorhetMinisterievanVROMverplichtgesteldwordtbijhetdoenvanluchtkwaliteitberekeningen.
      
      Deruwheidslengteisinderegeleengetaltussen0(vrijwelgeenobstakels)en1(veelbebouwing).Bij
      eenruwheidslengtevan0,01vindeenvrijwelongehinderdeverspreiding(verdunning)plaats,bijeen
      ruwheidslengtevan1treedtextraturbulentieopwaardooreenbetereverdunningplaatsvindt.De
      ruwheidslengtewordtdoorhetKNMIvastgesteldopderasterpuntenvaneenkilometerbijkilometer
      grid.Aangezienhetonderzoeksgebieduitmeerderevandegelijkekilometerbijkilometervakkenbestaat,
      betekentditdaterverschillenderuwheidslengtenvantoepassingzijn.Aangezienperberekeningsvariant
      slechtséénruwheidslengtekanwordengehanteerd,iservoorgekozenombijdeberekeningvooralle
      beoordelingspuntenuittegaanvaneenruwheidslengtevan0,80.Gezienhetgegevendatbijeen
      hogereruwheidslengtebetereverdunningplaatsvindt,leidthetrekenenmetdezelageruwheidslengte
      tothogereconcentraties(worstcase).
      
      Wegtype
      BinnenGeomilieuwordenverschillendewegtypengehanteerd.Devoorditonderzoekrelevante
      wegtypenzijnweergegevenintabel3.3.Detehanterenwegtypeisafhankelijkvanhetprofielvande
      weg,zoalsdeafstandtotdebebouwinglangsdeweg.Vooreenoverzichtvanwegtypeperonderzochte
      wegwordtverwezennaarbijlage2.Indezebijlagezijntevensdewegencanyonbreedteende
      bebouwingshoogtenopgenomen.
      
      Tabel 3.3: Relevante wegtypen GeoMilieu, versie 1.71
        Wegtype        Toelichting
        Normaal         Open terrein
        Canyon          Wegvakken met eenzijdige of tweezijdige bebouwing
      
      Bomenfactor
      Afhankelijkvandeoverspanningvandebomenoverdewegendeonderlingeafstandtussendebomen
      wordtinCARIIeenbomenfactorgehanteerd,zietabel3.4.Debomenfactorperwegvakisovergenomen
      uitdedoordegemeenteaangeleverdeinformatie.Vooreenoverzichtvanwelkbomenfactorvoorwelke
      weggebruiktiswordtverwezennaarbijlage2.
      
      Tabel 3.4: Bomenfactor GeoMilieu, versie 1.71
        Bomenfactor        Toelichting
        1,00                hier en daar bomen of in het geheel niet
        1,25                één of meer rijen bomen met een onderlinge afstand van minder dan 15 meter
        1,50                de kronen raken elkaar en overspannen minstens een derde gedeelte van de straatbreedte.
      
      Snelheidsregime
      DeopdediversewegvakkengeldendesnelheidsregimezijngeleverddoordegemeenteHilversumen
      overgenomeninhetmodel.zievooreenoverzichtbijlage2.
                                                                                                                        
                                                                                                        blad12van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>    LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
    
    Projectnr.239470
    31maart2011,revisie00
 4  Resultaten
    Indithoofdstukwordenderesultatenvandeuitgevoerdeberekeningengepresenteerd.Bekekenisofer
    sprakeisvanoverschrijdingenvandegrenswaarden,zoalsgesteldinbijlage2vandeWm.Deresultaten
    voordemetGeoMilieu1.71doorgerekendewegvakkenzijninbijlage3weergegevenindevormvan
    concentratiecontourkaartenvandeberekendeconcentratiesvoordestoffenNO2enPM10.Dewaarden
    indezeconcentratiekaartenzijntotopca.1000metervandebeschouwdewegvakkengepresenteerd
    (i.e.rapportagegebied)enzijnverkregendoordeconcentratiesteberekenenopcontourpuntenendeze
    teinterpolerenvoorhettussenliggendegebied.Dehoogstberekendewaardeninhetrapportagegebied
    zijnterugtevindenindetabellen4.2en4.3.
    
    Intabel4.1zijndeachtergrondconcentratiesweergegevenvoordeberekendewegvakken.Wanneer
    eenwegvakinmeerderekilometervakkenisgelegen,isdehoogstegeldendeachtergrondconcentratie
    weergegeven.
    
    Tabel4.1:Achtergrondconcentratiesopdeberekendewegvakken
      Totaleverkeerintensiteiten                                               2011            2015               2021
      Straat                                                               NO2     PM10    NO2    PM10      NO2      PM10
      1.   Koninginneweg(LageNaarderweg–Sumatralaan)                  23,6     20,3   21,4     19,4     17,4     17,9
      2.   LageNaarderweg(Koninginneweg–Javalaan)                      23,6     20,3  21,4     19,4     17,4     17,9
      3.   Koninginneweg(LageNaarderweg–Schoolstraat)                 23,6     20,3   21,4     19,4     17,4     17,9
      4.   Naarderstraat(Langgewenst–Koninginneweg)                     23,6     20,3  21,4     19,4     17,4     17,9
      5.   SimonStevinweg(Noorderweg–Huygensstraat)                    23,6    20,3   21,4     19,4     17,4     17,9
      6.   Noorderweg(SimonStevinweg–Schoolstraat)                    23,6     20,3   21,4     19,4    17,4      17,9
      7.   Noorderweg(Schoolstraat–Larenseweg)                          23,6    20,3   21,4     19,4     17,4     17,9
      8.   Schoolstraat(Noorderweg–Koninginneweg)                      23,6     20,3   21,4     19,4     17,4     17,9
      9.   Langgewenst(Koninginneweg–Naarderstraat)                    23,6     20,3   21,4     19,4    17,4      17,9
      10. Naarderstraat(Langgewenst–Melkpad)                            23,6     20,3  21,4     19,4     17,4     17,9
      11. Stationsstraat(Schapenkamp–Melkpad)                          24,6     20,6   22,3     19,7    18,0      18,4
      12. Stationsstraat(Schapenkamp–Koninginneweg)                    24,6     20,6   22,3     19,7    18,0      18,4
      13. Melkpad(LageNaarderweg–NoordseBosje)                       23,6     20,3   21,4     19,4    17,4      17,9
      14. Koninginneweg(Schoolstraat–Stationsstraat)                    23,6     20,3  21,4     19,4     17,4     17,9
      15. Schapenkamp(Stationsstraat–PrinsBernhardstraat)             24,6     20,6   22,3     19,7     18,0     18,4
    
4.1 Stikstofdioxide
    Jaargemiddeldeconcentratiestikstofdioxide
    Intabel4.2staandehoogstberekendeconcentratiewaardenstikstofdioxideweergegevendiezijn
    berekendindeverschillenderekenjareninhetrapportagegebied.Inbijlage3vanditrapportzijnde
    bijbehorendeconcentratiecontourkaartenweergegeven.
    
                                                                                                3
    Tabel4.2:HoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiesNO2GeoMilieu(grenswaarde60g/m voorhetrekenjaar2011;
                           3
    grenswaarde40g/m voorderekenjaren2015en2021)
      HoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiesNO2
                                                           3
      Scenario                         Concentratie(g/m )    Locatie
      2011Bestemmingsplansituatie              38,3           WestzijdeSchapenkamp,tussenLeeuwenstraatenSpoorstraat
      2015Bestemmingsplansituatie              35,1           WestzijdeSchapenkamp,tussenLeeuwenstraatenSpoorstraat
      2021Bestemmingsplansituatie              27,8           WestzijdeSchapenkamp,tussenLeeuwenstraatenSpoorstraat
    
    Uitdewaardenindetabelvaltafteleidendatdehoogstberekendejaargemiddeldeconcentratie
    stikstofdioxidevanallerekenjarenisberekendlangsdewestzijdevandeSchapenkamp(wegvak15),
                                                                                                                               
                                                                                                       blad13van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>    LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
    
    Projectnr.239470
    31maart2011,revisie00
    tussendeLeeuwenstraatendeSpoorstraat.Dezewaardeisberekendin2011enbedraagtinde
    bestemmingsplansituatie38,3g/m3.
    
    In2015en2021bedraagtdehoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiestikstofdioxide
    respectievelijk35,1g/m3en27,8g/m3.Dezewaardeisin2015en2021eveneensberekendlangsde
    westzijdevandeSchapenkamp(wegvak15),tussendeLeeuwenstraatendeSpoorstraat.
    
    DegrenswaardenvoordejaargemiddeldeconcentratieNO2(60g/m3voorhetrekenjaar2011en40
    g/m3voorderekenjaren2015en2021)wordtopgeenvandebeoordelingspuntenoverschreden,
    ongeachthetbeoordelingsjaar.
    
    Uurgemiddeldeconcentratiestikstofdioxide
    NaastdeberekeningvandejaargemiddeldeNO2concentratiedientineenluchtkwaliteitstudieookhet
    aantalmaaldatdeuurgemiddeldegrenswaardevoorNO2wordtoverschredentewordenbepaald.Per
    jaarmaggedurende18ureneenuurgemiddeldeconcentratievan200g/m3wordenoverschreden
    (tussen1augustus2009en1januari2015isdit300g/m3).Indepraktijkblijktdatdekansdathet
    aantaloverschrijdingenmeerdan18bedraagtzeerkleinis.UitanalysesvanTNOkanworden
    geconcludeerddatmeerdan18overschrijdingenvandeuurnormstatistischplaatsvindenbijeen
    jaargemiddeldeNO2concentratievan82g/m3ofhoger.Langsdeonderzochtewegenisdehoogste
    berekendejaargemiddeldeNO2concentratie38,3g/m3.Hieruitkanwordengeconcludeerddat
    overschrijdingvandeuurgemiddeldenormindeonderzochtejarennietvoorzalkomen.
    
4.2 Fijnstof
    Jaargemiddeldeconcentratiefijnstof
    Intabel4.3staandehoogstberekendeconcentratiewaardenfijnstofweergegevendiezijnberekendin
    deverschillenderekenjareninhetrapportagegebied.Inbijlage3vanditrapportzijndebijbehorende
    concentratiecontourkaartenweergegeven.
    
    Tabel 4.3:HoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiesPM10GeoMilieu,inclusiefzeezoutcorrectie(grenswaarde40g/m 
                                                                                                                            3
    voorderekenjaren2011,2015en2021)
      HoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiesPM10
                                                         3
      Scenario                        Concentratie(g/m )    Locatie
      2011Bestemmingsplansituatie             22,2           WestzijdeSchapenkamp,tussenLeeuwenstraatenSpoorstraat
      2015Bestemmingsplansituatie             21,0           WestzijdeSchapenkamp,tussenLeeuwenstraatenSpoorstraat
      2021Bestemmingsplansituatie             19,6           WestzijdeSchapenkamp,tussenLeeuwenstraatenSpoorstraat
    
    Uitdewaardenindetabelvaltafteleidendatdehoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiefijn
    stofvanallerekenjarenisberekendlangsdewestzijdevandeSchapenkamp(wegvak15),tussende
    LeeuwenstraatendeSpoorstraat.Dezewaardeisberekendin2011enbedraagtinde
    bestemmingsplansituatie22,2g/m3.In2015en2021bedraagtdehoogstberekendejaargemiddelde
    concentratiestikstofdioxiderespectievelijk21,0g/m3en19,6g/m3.Dezewaardeisinzowel2015als
    2021berekendlangsdewestzijdevandeSchapenkamp(wegvak15),tussendeLeeuwenstraatende
    Spoorstraat.
    
    DegrenswaardenvoordejaargemiddeldeconcentratiePM10(40g/m3voorderekenjaren2011,2015
    en2021)wordtopgeenvandebeoordelingspuntenoverschreden,ongeachthetbeoordelingsjaar.
    
    Etmaalgemiddeldeconcentratiefijnstof
    Zoalsbeschreveninhoofdstuk3wordthettoegestaneaantaloverschrijdingenvande
    etmaalgemiddeldegrenswaardePM10van50μg/m3(2011,2015en2021)nietoverschredenindiende
    berekendejaargemiddeldeconcentratiePM10lagerisdan32,5μg/m3(ongecorrigeerdvoorzeezout).In
    tabel4.4staandehoogstberekendewaardenfijnstofweergegeven.Dewaardenindezetabelzijn,in
                                                                                                                             
                                                                                                          blad14van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum

Projectnr.239470
31maart2011,revisie00
hetkadervantoetsingaandeafgeleidegrenswaardevan32,5g/m3,zonderzeezoutcorrectie
weergegeven.

Tabel4.4:Hoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiesfijnstofinμg/m3tenbehoevevanbeoordelingetmaalgemiddelde
concentratiefijnstof(afgeleidejaargemiddeldegrenswaarde32,5g/m3voorderekenjaren2011,2015en2021);waarden
exclusiefzeezoutcorrectie
  HoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiesPM10        
                                                                                 3
  Scenario                                                  Concentratie(g/m )
  2011Bestemmingsplansituatie                                        27,2
  2015Bestemmingsplansituatie                                        26,0
  2021Bestemmingsplansituatie                                        24,6

Uittabel4.4blijktdatdehoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiePM1027,2μg/m3bedraagt.
DezejaargemiddeldeconcentratiePM10ligtbenedende32,5μg/m3.Derhalveisaannemelijkdatinhet
bestemmingsplangebiedgeensprakezalzijnvanmeerdan35overschrijdingenvande
etmaalgemiddeldeconcentratiePM10van50μg/m3.

Uitdeberekenderesultatenkanwordenopgemaaktdatinallerekenjarenwordtvoldaanaandeinhet
betreffendejaarvankrachtzijndegrenswaardevoordejaargemiddeldeconcentratiesPM10.Ookhet
aantalmaalmetoverschrijdingvandeetmaalgemiddeldegrenswaardePM10isinhetplangebiedniet
groterdanhetwettelijktoegestaneaantaloverschrijdingen.
                                                                                                                        
                                                                                                       blad15van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>  LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
  
  Projectnr.239470
  31maart2011,revisie00
5 Conclusie
  Indithoofdstukwordendeconclusiesgepresenteerddievolgenuitderesultatenvanhetonderzoek
  metGeoMilieu,versie1.71naardeluchtkwaliteitindebestemmingplansituatieLanggewenst.
  Stikstofdioxide
  Degrenswaardevoordejaargemiddeldeconcentratiestikstofdioxidebedraagt60g/m3voorhet
  rekenjaar2011en40g/m3voorderekenjaren2015en2021.Dehoogstberekendejaargemiddelde
  concentratiestikstofdioxidebedraagt38,3g/m3enisberekendin2011.Degrenswaardenvoorde
  jaargemiddeldeconcentratieNO2wordtopgeenvandebeoordelingspuntenoverschreden,ongeacht
  hetbeoordelingsjaar.
  
  Degrenswaardevan18urenvoorhetmaximaaltoegestaneaantaloverschrijdingenvande
  uurgemiddeldeconcentratiestikstofdioxidewordtopdeberekendeafstandennietoverschreden.
  
  Fijnstof
  Degrenswaardevoordejaargemiddeldeconcentratiefijnstofbedraagt40g/m3voorderekenjaren
  2011,2015en2021.Dehoogstberekendejaargemiddeldeconcentratiefijnstofbedraagt22,2g/m3en
  isberekendin2011.DegrenswaardenvoordejaargemiddeldeconcentratiePM10wordtopgeenvande
  beoordelingspuntenoverschreden,ongeachthetbeoordelingsjaar.
  
  DegrenswaardevoordeetmaalgemiddeldeconcentratievanPM10wordtopdeberekendeafstandenin
  geenvandescenario'svakerdan35maalperjaaroverschreden.
  
  Conclusie
  UitonderliggendonderzoekblijktdatindebestemmingsplansituatieLanggewenstteHilversumgeen
  sprakeisvanoverschrijdingvandegrenswaarden,zoalsgesteldinbijlage2vandeWetmilieubeheer.Er
  wordtvoldaanaandeeisenzoalsgesteldintitel5.2Luchtkwaliteitseisen,artikel5.16lid1ondera.
  
  Deluchtkwaliteitvormtderhalvegeenbelemmeringvoordeactualisatievanbestemmingsplan
  LanggewenstteHilversum.
                                                                                                          
                                                                                          blad16van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum

Projectnr.239470
31maart2011,revisie00
Referenties
x    Wetmilieubeheer,titel5.2Luchtkwaliteitseisen("Wetluchtkwaliteit"),inwerkingtredingop15
     november2007

x    Bijlage2bijdeWetmilieubeheer,inwerkingtredingop15november2007

x    Regelingbeoordelingluchtkwaliteit2007(Staatscourantnr.220)





                                                                                                     
                                                                                     blad17van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum

Projectnr.239470
31maart2011,revisie00
Bijlagen
                                                                             
                                                             blad18van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>           LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
           
           Projectnr.239470
           31maart2011,revisie00
Bijlage1 Verkeersintensiteiten
           
                                                    %Int (D)    %Int (A)    %Int (N)    %LV (D)    %LV (A)    %LV (N)    %MV (D)    %MV (A)    %MV (N)      %ZV (D)    %ZV (A)    %ZV (N)
           Wegvak
           LG 1 Koninginneweg                      6.77        3.41        0.64        95.32      98.04      95.21      4.01       1.57       4.19         0.67       0.39       0.6
           LG 2 Lage Naarderweg                    6.77        3.41        0.64        95.32      98.04      95.21      4.01       1.57       4.19         0.67       0.39       0.6
           LG 3 Koninginneweg                        7         2.6         0.7         100        100        100          --         --         --           --        --          --
           LG 4 Naarderweg - noord                   7         2.6         0.7         100        100        100          --         --         --           --        --          --
           LG 4 Naarderstraat - zuid                 7         2.6         0.7         100        100        100          --         --         --           --         --         --
           LG 5 Simon Stevinweg                    6.66        3.52        0.75        96.39      98.9       97.66      2.04       0.55       2.18         1.57       0.55       0.16
           LG 6 Noorderweg                         6.66        3.52        0.75        96.39      98.9       97.66      2.04       0.55       2.18         1.57       0.55       0.16
           LG 7 Noorderweg                         6.66        3.52        0.75        96.39      98.9       97.66      2.04       0.55       2.18         1.57       0.55       0.16
           LG 8 Schoolstraat                       6.66        3.52        0.75        96.39      98.9       97.66      2.04       0.55       2.18         1.57       0.55       0.16
           LG 9 Schoolstraat                       6.66        3.52        0.75        96.39      98.9       97.66      2.04       0.55       2.18         1.57       0.55       0.16
           LG 9 Langgewenst                        6.66        3.52        0.75        96.39      98.9       97.66      2.04       0.55       2.18         1.57       0.55       0.16
           LG 10 Naarderstraat                     6.77        3.41        0.64        95.32      98.04      95.21      4.01       1.57       4.19         0.67       0.39       0.6
           LG 11 Stationsstraat - west               7         2.6         0.7         100        100        100          --         --         --           --         --         --
           LG 11 Stationsstraat - oost               7         2.6         0.7         100        100        100          --         --         --           --         --         --
           LG 12 Stationsstraat                    6.66        3.52        0.75        96.39      98.9       97.66      2.04       0.55       2.18         1.57       0.55       0.16
           LG 13 Melkpad                           6.49        4.17        0.68        93.55      97.48      95.81      4.29       1.64       3.44         2.16       0.88       0.75
           LG 14 Koninginneweg                       7         2.6         0.7         100        100        100          --         --         --           --         --         --
           UT 15 Schapenkamp                       6.49        4.17        0.68        93.55      97.48      95.81      4.29       1.64       3.44         2.16       0.88       0.75

                                                                                                                                                                                          
                                                                                                                                                       blad19van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>           LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum
           
           Projectnr.239470
           31maart2011,revisie00
           
Bijlage2 OverigeinvoerGeoMilieu1.71
            
                                                              Wegtype       Snelheid   Wegbr.   Vent.fctr   Beb. H(L)   Beb. H(R)    Canyonbr.      Bomenfctr
           Wegvak
           LG 1 Koninginneweg                            Canyon             13         5.5      0.5          9           9          25.5           1.25
           LG 2 Lage Naarderweg                          Canyon             38          7       0.5          9           9          24.5           1.5
           LG 3 Koninginneweg                            Canyon             38         5.5      0.5          9          12          20.5           1.5
           LG 4 Naarderweg - noord                       Canyon             38         5.1      0.5          9           9          17               1
           LG 4 Naarderstraat - zuid                     Canyon             38         5.1       0          12           9          13.5             1
           LG 5 Simon Stevinweg                          Canyon             38         5.5      0.5          6           6          18             1.25
           LG 6 Noorderweg                               Canyon             38          6        0          12           0          19               1
           LG 7 Noorderweg                               Canyon             38          6       0.5          9           0          16               1
           LG 8 Schoolstraat                             Normaal            38         10        0           0           0            0              1
           LG 9 Schoolstraat                             Canyon             38          6        0           9           9          17               1
           LG 9 Langgewenst                              Canyon             38          6        0           0          12          15               1
           LG 10 Naarderstraat                           Canyon             38         8.5       0           9           9          27             1.25
           LG 11 Stationsstraat - west                   Canyon             38         5.1      0.5          0           6          15             1.25
           LG 11 Stationsstraat - oost                   Canyon             38         5.1       0          12          12          17             1.25
           LG 12 Stationsstraat                          Canyon             38          6        0          12           0          15               1
           LG 13 Melkpad                                 Canyon             38         5.1      0.5          9           9          19               1
           LG 14 Koninginneweg                           Canyon             38         5.1       0           9           9          15               1
           UT 15 Schapenkamp                             Canyon             13         14        0          12           0          48             1.25

                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                               blad20van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>LuchtkwaliteitonderzoekBestemmingsplanLanggewenstHilversum

Projectnr.239470
31maart2011,revisie00
Bijlage3                ConcentratiecontourkaartenNO2enPM10
                                                                             
                                                             blad21van24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>Bestemmingsplan Langgewenst, 2011 NO2 Oranjewoud, vestiging Almere

12.00 - 14.00
14.00 - 16.00

|= 1: 5001

141200
011], Geomil

</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>Bestemmingsplan Langgewenst, 2015 NO2 Oranjewoud, vestiging Almere

140800 141200

</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>Bestemmingsplan Langgewenst, 2021 NO2 Oranjewoud, vestiging Almere

140800 141200

</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>Bestemmingsplan Langgewenst, 2011 PM10

Oranjewoud, vestiging Almere

Weg

Ref. jaar 2011

Steekproef: 30%

Contouren:

- stof PM10

- waarde: concentratie [g/m]
16.50 - 17.00

17.00 - 17.60

17.50 - 18.00

18.00 - 18.50

18.50 - 19.00

471600

LG 1

7 51

a)

19.00 - 19.60
19.50 - 20.00
20.00 - 20.60
20.60 - 21.00
21.00 - 21.60
21.60 - 22.00
22.00 - 22.50
22.60 - 23.00
23.00 - 23.50
23.50 - 32.60
32.60 - 100.00

UE

schaal = 1: 6001

471200

470800

140400

Luchtkwaliteit - STACKS, [Langgewenst - 2011], Geomilieu 1.71

140800

141200
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>Bestemmingsplan Langgewenst, 2015 PM10 Oranjewoud, vestiging Almere

140800 141200

</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>Bestemmingsplan Langgewenst, 2021 PM10 Oranjewoud, vestiging Almere

ntratie [Ha/m®]

16.50 - 17.00

141200
1, Geomil

</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>