<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                      Gemeenteraad
Dossiernummer                          143
Vertrouwelijk                          Nee
Vergaderdatum                          28 september 2016
Agendapunt                             13
Omschrijving                           Structuurvisie Verkeer en Vervoer 2030 (278453)
Organisatieonderdeel                   Leefomgeving / Leef-& Vestigingsklimaat
Eigenaar                               Kooten, van, Frances van
Portefeuille                           Verkeer
Portefeuillehouder                     Wethouder F.G.J. Voorink
 Geagendeerd                            Vergaderdatum
 Agendacommissie                        11 juli 2016
 Agendacommissie                        29 augustus 2016
 Commissie Verkeer & Beheer             7 september 2016
 Gemeenteraad                           28 september 2016
Toelichting
Voor u ligt de Structuurvisie Verkeer en vervoer 2030. De behandeling van de ontwerp-
Structuurvisie is in de commissie Verkeer en Vervoer aangehouden. Naar aanleiding van de
opmerkingen van de commissie is de structuurvisie aangepast. Er is onder meer een
visiehoofdstuk toegevoegd. Daarnaast zijn de resultaten van de nieuwe parkeerbalans
centrum Hilversum in deze structuurvisie geïntegreerd.
Voorgesteld besluit
    1. De Structuurvisie Verkeer en Vervoer 2030 vast te stellen en daarbij de volgende
       nota’s in te trekken:
       i. Plan Wegen (1995)
       ii. Verder met Wegen (1999)
       iii. Integraal Bereikbaarheidsplan (IBP 2005)
       iv. Nota Aanvullend Fietsbeleid (2008)
       v. Uitvoeringsprogramma Fiets (juli 2012)
       vi. Masterplan Fietsparkeren Binnenstad (september 2012)
       vii. Plan van aanpak toegankelijke bushaltes (2006)
       viii. Aanpak Veilige schoolomgevingen
       ix. Regionet korte termijn (2002)
       x. Voor zover tegenstrijdigheden met nog vigerende beleidsnota’s bestaan de
       Structuurvisie Verkeer en Vervoer 2030 leidend te verklaren.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>   2.    het uitvoeringsprogramma te beperken tot de voorgestelde
       kernmaatregelen die thans in de begroting zijn gedekt, dan wel binnen
       het met de kadernota vastgestelde exploitatiebudget (ad € 250.000,-
       structureel) en binnen de beschikbare capaciteit uitgevoerd kunnen
       worden;
   3. De parkeerbalans Centrum Hilversum vast te stellen en daarbij te bepalen:
       • Tweejaarlijkse de parkeerdruk in het centrum te monitoren;
       • Nader onderzoek te verrichten naar parkeerdruk op piekmomenten;
       • In samenwerking met andere parkeerexploitanten een uitvoeringsplan ‘betere
       benutting parkeervoorzieningen’ op te stellen. in samenwerking met andere
       parkeerexploitanten.
De commissie Verkeer & Beheer heeft op 7 september 2016 advies uitgebracht.
De fracties van D66, VVD en Hilversum1 adviseren positief.
De overige fracties maken een voorbehoud.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>