<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Parkeernota 2017 – Wijzigingen t.o.v. versie 1 juni (commissie Verkeer & Beheer)

Aanleiding – verwijzing naar laadpuntenbeleid en beleid ten aanzien van
gehandicaptenparkeerplaatsen opgenomen (NB. Een verwijzing naar laadpuntenbeleid en deelauto’s
was al terug in Sectie D, onder het kopje Duurzaamheid). T17/114

Sectie A

Opmerking over 50%+1 vs. 2/3 deel – tekstuele aanpassing. De tekst onder Voorwaarde 5 Draagvlak
spreekt van 50%+1 voorstanders nodig. In diezelfde paragraaf is aangegeven dat bij een percentage
tussen 50% en 66,7% (2/3) straten alsnog kunnen worden meegenomen als de verwachting is dat de
overlast in deze straten dusdanig groot zal worden, dat zij in een later stadium (vaak al snel na
invoering proef in naastgelegen straten) toch willen aansluiten. Deze nuance ontbrak in stap 5 in de
procedure en is daar toegevoegd. T17/113

Bij de verwijzing naar het Stroomschema is een stuk tekst opgenomen over de procedure bij
afschaffen betaald parkeren. T17/115

Sectie C

In de inleiding van deze sectie is een passage opgenomen over het aantal parkeervergunningen in
relatie tot het aantal parkeerplaatsen. T17/116

De papieren vergunning is wat nadrukkelijker naar voren gebracht. Ook de achterliggende reden van
meer verschillende vergunningtypen is nader uitgewerkt.

Volgende passage toegevoegd: Een voormalige parkeerplaats op eigen terrein of een bij een
omgevingsvergunning vastgelegde, maar niet aangelegde parkeerplaats wordt in mindering gebracht
van het aantal te verkrijgen parkeervergunningen.

Sectie D

Mobiliteitsfonds – bedrag toegevoegd in de tekst. Ook het voorstel om financiering P&R-terrein te
onderzoeken is opgenomen.

Als gevolg van de wijzigingen is de paginanummering ook aangepast.



Raadsvoorstel behorend bij Parkeernota – Wijzigingen t.o.v. versie 1 juni (commissie Verkeer &
Beheer)

Budget €70.000,- – Onder het kopje ‘Financiën’ is een nadere toelichting opgenomen wat betreft het
doel van de pilot om de komende twee jaar €70.000,- beschikbaar te stellen ten behoeve van
buurten waar betaald parkeren wordt ingevoerd. T17/117
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>