<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                   Raadsinformatiebrief
                         Burgemeester en
    Van                                                       Zaak nr.         1266048
                         Wethouder/Burgemeester

    Aan                  Gemeenteraad                         RIB nr.          2023 - 27

    Portefeuillehouder   B. Heller                            Datum            22 maart 2023

    Informatie bij       M. Chandoudi                         Tel. nr.         (035) 629 2450


Onderwerp
Uitbreiding betaald parkeren juni 2023

Kernboodschap
Per 1 juni 2023 zullen straatdelen van de Sterrelaan/ Schuttersweg en omgeving (AKN) worden
toegevoegd aan het betaald parkeergebied. Het gaat om de volgende straten:

•     Albertus Perkstraat 107
•     Jonkerweg 20, Jonkerweg 21 t/m 27 (oneven) en Jonkerweg 31
•     Schuttersweg 1 t/m 83 (oneven), Schuttersweg 16 t/m 28 (even) en Schuttersweg 101
•     Sterrelaan 1 t/m 45 (oneven), Sterrelaan 8 t/m 48 (even) en Sterrelaan 52 t/m 66 (even)
•     Van der Lindelaan 135

en

Per 1 juni 2023 zullen straatdelen van de Hortensiastraat/Eikbosserweg en omgeving worden
toegevoegd aan het betaald parkeergebied. Het gaat om de volgende straten:

• Hortensiastraat 1 t/m 34 en Hortensiastraat 36
• Eikbosserweg 41 t/m 75 (oneven), Eikbosserweg 76 t/m 120 (even) en Eikbosserweg 124
• Van Ostadelaan 4 t/m 24 (even) en Van Ostadelaan 11 t/m 33 (oneven)

De bewoners van deze twee gebieden ervaren overlast van ‘vreemdparkeerders’ in de directe
omgeving van hun woning, waardoor de wens is ontstaan om onderdeel te zijn van de proef met
betaald parkeren in deze gebieden.

Het college werkt op basis van de afspraken in het coalitieakkoord aan nieuw parkeerbeleid. Dit
beleid staat gepland voor besluitvorming in de raad in het tweede kwartaal van 2023. Daaronder
zullen ook betaald parkeerzones vallen. Omdat de uitbreidingen van betaald parkeren in de buurten
in dit voorstel al vanaf 2020 lopen, inclusief de interactie met bewoners hierover, worden deze
uitbreidingen op basis van de Parkeernota 2017, de huidige regels in de Parkeerverordening 2018 en
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>de Verordening Parkeerbelasting 2019 vooruitlopend op de invoering van het nieuwe parkeerbeleid
doorgevoerd. De Sterrelaan/Schuttersweg en omgeving (AKN) behoort samen met de Lijsterweg e.o.
en de Hortensistraat/Eikbosserweg e.o. (BKN). tot de laatste wijken waar betaald parkeren
ingevoerd zal worden door middel van een proef.

Aanleiding
Buurtbewoners die wonen in de omgeving van het huidig betaald parkeren gebied ondervinden
parkeerhinder van gebiedsvreemde parkeerders. Met gebiedsvreemde parkeerders worden
automobilisten bedoeld die parkeren in wijken waar zij niet wonen of hun bestemming hebben. Om
de overlast van gebiedsvreemde parkeerders tegen te gaan wordt voorgesteld per 1 juni 2023 bij
wijze van proef het betaald parkeren in de Sterrelaan/Schuttersweg en omgeving (AKN) te
introduceren.
In het gemeentelijk beleid (Parkeernota 2017) is vastgesteld dat er drie belangrijke voorwaarden zijn
om een proef betaald parkeren in te voeren:
1. respons in een bepaalde straat, straatdeel of stratencluster dient voldoende hoog te zijn (>40%)
    om te garanderen dat de uitslag van de enquête voldoende representatief is.
2. 50% +1 van de respondenten in een bepaalde straat of straatdeel dient voorstander te zijn van
    betaald parkeren.
3. Het nieuw te vormen parkeergebied dient een logisch en samenhangend geheel te vormen en de
    nieuwe buitengrenzen moeten goed aangegeven kunnen worden met parkeerbebording.

Alle adressen van de Sterrelaan/Schuttersweg en omgeving (Buitenschil AVRO/KRO/NCRV, 130
adressen) en uit de Hortensiastaat/Eikbosserweg e.o. (Buitenschil BKN, 352 adressen) hebben een
enquête ontvangen en dus de mogelijkheid gekregen aan te geven voor of tegen de invoering van
betaald parkeren te zijn hebben de mogelijkheid gekregen aan te geven of zij voor of tegen de
invoering van betaald parkeren zijn. De bewoners hebben tussen 11 november 2022 en 11
december 2022 de mogelijkheid gehad om hun stem uit te brengen. In de enquête zijn vier vragen
gesteld:
1. Bent u voor of tegen betaald parkeren in uw straat?
2. Bent u voor of tegen betaald parkeren in uw straat als de straat naast u voor betaald parkeren is?
3. Hoeveel parkeerplaatsen op eigen terrein bezit u?
4. Hoeveel auto’s bezit u?

De eerste twee vragen zijn bepalend voor het al dan niet opstarten van een proef. De laatste twee
vragen zijn belangrijk voor de gemeente om informatie te analyseren en deze te gebruiken voor
toekomstige projecten. Deze laatste vragen zijn niet bepalend voor het al dan niet opstarten van
een proef.

Uitkomsten enquête Sterrelaan/Schuttersweg en omgeving
Respons
In het onderzochte gebied bevinden zich 130 adressen. De 130 adressen hebben een
uitnodigingsbrief voor de enquête ontvangen van de gemeente. De enquête is door 83 adressen
ingevuld. Dit leidt tot een respons van 64%. De minimale respons van 40% is hiermee behaald.

Draagvlak
In het onderzochte gebied is een ruime meerderheid (69%) van de respondenten voor de invoering
van betaald parkeren in de eigen straat. 28% is tegenstander van betaald parkeren in de eigen straat
en 3% van de respondenten heeft geen voorkeur.

Als bewoners in de aangrenzende straat in meerderheid voor betaald parkeren zijn, neemt het
draagvlak iets toe. 71% is voor betaald parkeren als men dat in de aangrenzende straat ook is. 25%
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>van de respondenten is nog altijd tegenstander van betaald parkeren. Met een responspercentage
van 64% worden deze resultaten representatief geacht.

Uitkomsten enquête Hortensiastaat/Eikbosserweg e.o.
De enquête is door 185 van de 352 adressen ingevuld. Dit leidt tot een respons van 53% op
wijkniveau. Van de 8 aangeschreven straatdelen is enkel in één straatdeel de minimale respons van
40% niet gehaald.

Op wijkniveau is een minderheid (39%) van de respondenten voor de invoering van betaald
parkeren in de eigen straat. 55% is tegenstander van betaald parkeren in de eigen straat en 5% van
de respondenten heeft geen voorkeur.

Dit beeld verandert met de vraag of zij wel voorstander zijn als ook de bewoners in de aangrenzende
straat in meerderheid voor betaald parkeren zijn. Een meerderheid (51%) is dan voor betaald
parkeren als men dat in de aangrenzende straat ook is, 12 procentpunt meer dan de wanneer de
aangrenzende straat buiten beschouwing wordt gelaten. 44% van de respondenten is nog altijd
tegenstander van betaald parkeren, dit is 11 procentpunt minder dan men alleen de eigen straat in
ogenschouw neemt.

Bij de vraag “Bent u voor of tegen betaald parkeren in uw straat?” zien we per straatdeel de
volgende cijfers:

                                          Cijfers per straatdeel
    Straatdeel     Totaal adressen      respons          Respons %         Voor %              Tegen %
        1                36               25                69%              88%                4%
        2                43               25                58%              52%                44%
        3                26               12                46%              75%                17%
        4                52               32                62%              28%                69%
        5                39               22                56%              0%                 86%
        6                47               19                40%              26%                74%
        7                45               26                58%              31%                65%
        8                64               24                38%              29%                67%

Bij de vraag “Bent u voor of tegen betaald parkeren in uw straat als de straat naast u voor betaald
parkeren is?” zien we per straatdeel de volgende cijfers:

Straatdelen 1 t/m 3 voldoen aan de respons van 40% en aan de draagvlak van 50%+1. Daarnaast
vormen deze straatdelen een logisch en samenhangend geheel. Deze straatdelen worden
meegenomen in de proef.

Straatdelen 4 tot en met 7 voldoen aan de respons van 40%, maar niet aan de draagvlak van 50%+1.
In straatdelen 4 tot en met 7 is de respons van 40% behaald. Echter de meerderheid van
respondenten uit deze straatdelen is tegen de invoer van betaald parkeren. Deze straatdelen
worden dus niet meegenomen in de proef. Dit geldt ook voor straatdeel 8 die aan beide
voorwaarden niet voldoet.

Consequenties
Het aantal 'vreemdparkeerders' neemt af, waardoor het aantal vrije parkeerplaatsen voor de
buurtbewoners toeneemt. Het aantal foutgeparkeerde auto's neemt ook als gevolg daarvan af.
Hierdoor ontstaat een rustiger straatbeeld en zal de kwaliteit van de openbare ruimte toenemen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Vervolgtraject
Na het genomen besluit van het college is gestart met het plaatsen van de parkeerautomaten en de
benodigde bebording aangepast. Bewoners van het uit te breiden gebied kunnen een
bewonersvergunning aanvragen. In de eerste en tweede week na start van de proef wordt bij het
ontbreken van een parkeerrecht alleen gewaarschuwd. Vanaf de derde week na invoering betaald
parkeren week wordt er gehandhaafd.

Burgemeester en wethouders van Hilversum,
de gemeentesecretaris,                                     de burgemeester,




mr. C.P. Torres Barrera                                    dr. ir. G.M. van den Top




 Bijlage(n): n.v.t.

 Deze raadsinformatiebrief is digitaal beschikbaar op internet onder “Vergaderstukken”, B en W-vergadering van 21 maart 2023.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>