<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Beantwoording technische vragen Hoorn Lokaal
Agendapunt 5.1 – Aanpak fietsparkeren binnenstad

Algemene raadscommissie 21 maart 2023

Beste raadsleden,

Mevrouw Visser van Hoorn Lokaal heeft op 13 maart 2023 technische vragen gesteld over
agendapunt 5.1 – Aanpak fietsparkeren binnenstad. Onderstaand treft u de vragen en
beantwoording aan.

Vragen

         1. U geeft aan van plan te zijn 200 fietsnietjes en 10 fietsvakken te willen
            plaatsen. Kunt u ook aangeven waar u deze wilt gaan plaatsen?
            De exacte plekken zijn nog niet bepaald. Na de besluitvorming in de
            gemeenteraad op 13 april 2023 wordt op uitvoeringsniveau bepaald waar
            uitbreiding het beste kan plaatsvinden. ‘Plan van aanpak fietsparkeren
            binnenstad’, pagina 24:
            “Voldoende capaciteit op de juiste locatie is de basis van succesvol
            fietsparkeerbeleid. Hoorn kiest voor een vraag-volgend beleid. Dat wil zeggen dat
            in de openbare ruimte met fietsparkeervoorzieningen wordt aangesloten op de
            behoefte van de fietser: waar regelmatig clusters van los geparkeerde fietsen
            aanwezig zijn wordt op en om die locaties ordening aangebracht met rekken of
            vakken.”

         2. U geeft aan dat Tulip fiets rekken vaak niet optimaal worden gebruikt. Heeft
            u erover nagedacht om deze fietsrekken op populaire plekken te
            verwijderen en te vervangen door een fietsvak; bijvoorbeeld bij de Hema.
            Een rek heeft in principe de voorkeur boven een vak. Een rek geeft de
            mogelijkheid om een fiets veilig vast te maken. Hoewel de Tulip fietsenrekken niet
            altijd optimaal gebruikt worden omdat fietsen er niet altijd goed in gezet worden
            dragen ze wel bij aan ordelijk en veilig parkeren. Het vervangen van veel
            gebruikte rekken die nog in goede staat zijn door vakken (of fietsnietjes) is niet
            aan de orde.

         3. U geeft aan dat een fietsnietje leidt tot een beperking in het risico tot diefstal
            en dat u dit ook gaat evalueren. Kunt u ook aangeven hoeveel fietsen er per
            jaar of half jaar worden gestolen? En of deze los geparkeerd stonden of aan
            een fietsrek?
            Het Centraal Bureau voor de Statistiek houdt per regio bij hoeveel aangiften van
            fietsdiefstal zijn geregistreerd. Er wordt niet geregistreerd of fietsen aan een rek
            waren vastgemaakt. Onderstaande grafiek laat het verloop van het aantal
            aangiften van fietsdiefstal in de gemeente Hoorn zien.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                            Fietsdiefstal aangiften Hoorn
    800                            740
          670
    700               625    640         620
    600         525
    500
                                               380               365
    400                                                                320
                                                           290                     285
                                                     265
    300
                                                                             185
    200

    100

      0
          2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022



   We evalueren of er meer fietsen in voorzieningen worden geparkeerd - en minder
   fietsen los - dan in 2022. Het stimuleren van parkeren in rekken zal mogelijk wel
   leiden tot minder diefstallen. Omdat een oorzakelijk verband moeilijk is vast te
   stellen wordt hier niet specifiek op geëvalueerd.

4. Waarom gaat u er niet eerst voor zorgen dat de huidige bewaakte
   fietsenstalling beter wordt gebruikt. Is er nu niet het risico dat de bewaakte
   fietsenstalling, na aanpassing, wel gebruiksvriendelijk is en we overal in de
   stad tegen lege fietsnietjes aankijken?

   De capaciteit van de stalling is beperkt tot 222 plekken. Op het drukste moment
   (meting zaterdagmiddag 25 juni om 15.00 u.) staan er in de binnenstad 680
   fietsen buiten voorzieningen geparkeerd. De stalling kan niet in deze vraag
   voorzien. We breiden de capaciteit uit op plekken waarvan we weten dat er veel
   los wordt geparkeerd. Het zal daarom niet zo zijn dat we straks overal in de stad
   tegen lege fietsnietjes aankijken.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>